在铺设透水混凝土时，为了确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。那么透水混凝土路面基层需要满足哪些要求？下面就给大家详细讲解一下吧。
基层要求：在素土层夯实层上，配用的基层材料，应有适当的强度外，须有较好的透水性，采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时，碎石的最大粒径应小于0.7 倍的基层厚度，且不超过50mm。
垫层一般采用天然碎石，粒径小于10mm，俗称瓜子片，并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。
考虑大暴雨季节因素，为防止基层过多积水，影响地基，在基层处设置专用
透水管道排，通向道路边的排水系统，用时排除过量的雨水。（本条根据当地情况参考使用）
在进行透水混凝土铺设时，必须要满足以上的路面基层要求，才能保证良好的透水性能。如果大家不清楚具体需要怎样铺设，可以咨询专业的厂家。
透水道路建造形式及应用简介 透水道路建造形式及应用简介 摘要：透水路面常用材料有透水混凝土和透水沥青混合料等，由于它们硬化后存在较大孔隙，具有良好的透水性能，可吸声降噪，缓解城市“热岛”效应，水体净化及缓解地表径流，无路面积水和夜间反光，有效改善城市环境。但是多年来，透水路面的建造使用一直不被广泛接受，本文对常用的透水道路形式及工程应用做了简单介绍，并与普通路面做了造价对比，总结了透水路面的诸多特点。 关键词：透水道路；透水沥青混合料；道路荷载 中图分类号：TU723.3文献标识码：A Abstract: Keywords: 1引言 透水路面的特点就是其上的降水可以通过本身与地面下垫层相通的渗水路径渗入下部土壤，因而对于地下水资源保护起到积极的作用。透水路面可以有效地缓解城市排水系统的泄洪压力，使径流曲线平缓，峰值较低，流量也是缓升缓降，这对于解决近年来城市频发的内涝无疑是有利的。采用透水路面后，雨天路面无积水，既缩短刹车距离也没有夜间反光。从吸声降噪方面来说，透水混凝土凭借其特有的多孔吸声结构，使高空飞机噪声，汽车行驶噪声降低。透水性地面下垫层土壤中丰富的毛细水通过自然蒸发和太阳辐射作用下的蒸腾作用使地表的温度降低，从而有效地缓解城市“热岛现象”。鉴于透水路面的上述有特点，近年来研究人员和工程技术人员对透水材料进行了一定的研究，但实践工程中的应用还是不多。本文总结了目前常用的透水路面结构形式及典型工程应用，并就工程造价与普通路面做了对比分析。 2结构类型 依据结构层的透水性能与其土基的渗透情况透水路面分为3种类型：
(1)全透水路面：路面结构层不能储水，土基将被路面水直接渗入，还原成地下水。 (2)部分透水路面：路面基层或部分基层具有储水功能，但垫层不具备透水功能。当路表水渗入路面结构层后，在基层内短暂储存, 再通过排水系统收集到路边储水结构物如排水沟。 (3)面层排水路面：当雨水渗入道路面层内，不透水基层使雨水经面层排出，就近排入路边储水结构物如排水沟。 透水路面的材料选择一般遵循如下原则：透水沥青混凝土、透水水泥混凝土和各种形式的透水面砖为面层材料；各种碎石基层和多孔水泥稳定碎石基层等透水材料一般为基层；垫层多采用砂垫层。 ３不同道路荷载级别下的路面结构形式 上述3种不同形式的透水路面，选用时是根据不同的道路交通荷载级别来确定。 3.1轻交通荷载形式下的路面结构 人行道、公园广场等以行人步行交通为主的慢行系统归为轻交通荷载, 其路面结构形式简单，主要是透水路面砖或透水混凝土铺面，级配碎石基层及砂垫层,见示例图1。图1中的形式，为全透水性结构，具有良好的渗透能力，能使进入路面结构内的雨水快速排干，很好地保持地下水的平衡，起到调节城市热岛效应的作用。图2为美国加利福尼亚州公园内的路面，采用的就是这种形式。 图1 轻交通荷载形式下的路面结构形式 图2 美国加利福尼亚州公园路面 透水路面的面层材料选择一般有如下3中情况： (1)透水水泥混凝土 以水泥为胶结材料、采用单一级配集料,无砂、多孔混凝土。它采用较高强度等级的水泥，集灰比为3.0～4.0，水灰比为0.22～0.35的范围。压力成型和振动成型技术使干硬的混凝土拌合物融合，形成具有不同连通孔隙的混凝土。硬化后，混凝土内部通常含有15%～25%的连通孔隙，同时抗压强度可达15～40MPa，抗折强度可达3～6MPa，透水系数很高，但由于含有较多的连通孔隙，提高其强度及耐磨性、抗冻性是技术难点。
透水砖及透水混凝土路面材料、配比及施工 1 透水砖 1.1 技术指标要求 （1）透水砖 参照《透水路面砖和透水路面板》GB/T25993-2010和《混凝土路面砖》GB28635-2012的要求，确定透水砖的性能指标和试验方法。透水砖的抗折强度、劈裂抗拉强度、透水系数和抗冻性分别满足表1~表4的要求。 表1 透水砖的抗折强度 表2 透水砖的劈裂抗拉强度 表3 透水砖的透水系数（cm/s） 表4 透水砖的抗冻性能
1.2 产品规格 产品的规格尺寸见表6，也可根据需要确定。 表6规格尺寸单位为毫米 样品示意图： 图1 样品图示 1.3 透水砖施工工艺 （1）透水人行道结构 典型的用透水砖铺设的人行道结构见图2、图3。
图2 典型透水人行道结构（一） 图3 典型透水人行道结构（二） （2）透水人行道施工工艺 ①基础整理：即先清理铺设透水砖场地，夯实地平基础，同时把周边的杂草及其他植物清除，并把较轻软的位置加固。施工时，要特别小心沟渠流水对吃路基层的冲击。 ②铺碎石工序：在整理过的地面上铺碎石路基层，一般要求的厚度大约为100 毫米，可以用手压机逐层压平，让底层碎石压入基础一半。将铺碎石层压入路基至25 毫米时应分段压平。 ③铺沙工序：在铺有碎石的路基上铺上粗沙后，工人站在“踏脚砖”上，有木尺板由前面将沙拉向自己的位置，把沙刮平，达到水平标准为止。沙多刮走，沙少填满，总之刮平。 ④铺砖工序：在施工时，采用倒退式路线，把砖块一排循环铺设，这样施工可
避免脚直接踩在沙面上，引起铺设不平，更重要的是确保路面平直，美观。铺砖时请留意砖与砖之间的缝隙为 3 毫米，防止砖与砖之间接连。 ⑤水平规范：施工铺设需要2条直线“打对角”以确保砖块的平衡效果。希望每铺1米的距离，应用直线检查一次，逐步进行不断的检查，看砖块铺设后是否保持直线平衡。如有砖面不平，用胶锤加强轻轻敲打，以至完全平整。 ⑥填缝工序：用铲刀或泥水刀去分开相连接的砖块，然后再填细沙，用扫把将沙进行扫进缝隙填满沙。但填缝隙时一定要干的细沙。 ⑦压平整理：用方型地毯机在砖块上面压平，如尚有不平的，比如凸出之处，用胶锤敲平，凹陷下去的地方，需要砖块拿起再加底沙刮平才铺砖，检查合格后，把多余的沙扫走，清洁砖面。 ⑧边控处理：所有的路面都要有边缘位置之控制，最简单的做法是用凝混边控；也可以用石材道沿砖边控。 2 透水混凝土路面 2.1 技术指标要求 参照《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135-2009的要求，确定透水混凝土路面的性能指标和试验方法。碎石的性能指标、透水混凝土的性能、透水混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间分别满足表7~表9的要求。 表7 碎石的性能指标 表8透水混凝土的性能
透水混凝土路面设计规范要求： 透水混凝土适用于轻荷载道路路面，不适用于严寒地区、湿陷性黄土地区、盐渍土地区、膨胀土地区的路面。 透水混凝土路面的设计应该考虑地质条件、荷载等级、景观要求、环境情况、施工条件等因素。 透水混凝土性能设计应符合以下表规定： 透水混凝土性能指标 注：耐磨性与抗冻性能检验可视各地具体情况及设计要求进行。 结构组合设计 1湿陷性黄土、盐渍土、沙性土不应使用全透水和半透水结构混凝土道路，使用基层不透水结构时应设置排水措施。 2城镇道路的路基应稳定、密室、均质，为轻荷载道路的路面结构提供均匀的支承。
3基层和底基层应具有足够的强度和刚度。 4透水混凝土路面的基层结构类型应根据道路的荷载不同按下表选用。 透水混凝土路面基层结构 5基层全透水结构层的技术要求，形式如下图所示： 级配砂砾及级配砾石基层、级配碎石及级配砾石基层和底基层总厚度h2不小于150mm。 基层全透水结构形式
6基层半透水结构层的技术要求，形式如下图所示： 稳定土基层或石灰、粉煤灰稳定砂砾基层和底基层总厚度h2不小于180mm。 基层半透水结构形式 透水混凝土面层 1透水混凝土面层结构设计，分单色层及双色组合层设计。采用双色组合层时，其表面层厚度应不低于30mm. 2根据透水混凝土路面的荷载、功能及地形地貌，选用强度等级及透水系数不同的透水混凝土。 3设计基层全透水结构时，其透水混凝土面层强度等级应不小于C20，厚度(h1)应不小于60mm；设计基层半透水结构和基层不透水结构时，其透水混凝土面层强度等级应不小于C30，厚度（h1）分别不小于100mm和150mm。如基层采用厚度大于150mm的混凝土结构时，可适当减小透水混凝土面层厚度（h1），但不应小于120mm。 4设计透水混凝土面层时，应设计纵向和横向接缝。纵向接缝的间距按路面宽度在3.0~4.5m范围内确定，横向接缝的间距一般为4~6m；广场平面尺寸不宜大于25㎡，面层板的长度比不宜超过1.30。基层有结构缝时，面层缩缝应与其相应结构缝位置一致，缝内应填嵌柔性
透水混凝土专项施工方案 一、工程概况 透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美等国家针对原城市道路的路面缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效地消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害，同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料。其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作，具有特殊的重要意义。 二、材料的组成 1透水混凝土由透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。 （1）透水混凝土专用胶结剂，是以高强度等级的硅酸盐水泥为基料，配以多种助剂增加强度与粘结力组成的粉状料，并可按用户要求加入无机耐候颜料，使其和碎石、水按一定比例混合后，组成不同的透水混凝土面层。 （2）碎石： 透水混凝土用的碎石应具有技术要求，采用二级品标准的高石，其物理性能指标见（表一）。 碎石颗粒也有一定的要求，按其颗粒大小范围分1#、2#、3#三号。具体的颗粒范围见（表二） 碎石的物理性能指标表（表一）
碎石按颗粒分号（2级） 碎石是透水混凝土的主要材料之一，其质量必须要控制好。 3）水：普通自来水即可用。一般末经过滤的混浊的地下水或使用过的不洁水，不能利用。 2、三种原材料在施工过程中配合比： 要施工出高质量、高标准的透水混凝土地面，在原材料固定的条件下，严格控制以上三种原材料的配比，是施工中的重要关键，在施工现场负责人必须严格控制比例。 透水混凝土配合比（按质量计）：水：水泥：胶结剂：碎石=113：310：100：1520 三、透水混凝土的要求 1、用于人行道20cm 厚C20透水水泥混凝土基层。 2、为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下
透水混凝土面层要求及排水设计 透水混凝土面层要求： 1 透水混凝土材料有系列彩色原材料和素色原材料，其造价不相同，同样厚度的彩色层造价高于素色层造价，因此，在设计中往往考虑造价因素，可分层设计，但面层的彩色层必须大于30mm,主要考虑面层色彩的整体质量、均匀性和耐久性，并根据地形地貌的特点做到协调统一。 2 透水混凝土基本性能与水泥混凝土类似，有强度等级区分。设计考虑到经济合理，可根据道路的不同功能及用途，采用相应不同等级的透水混凝土。 3 不同功能及用途的道路，各种路面的厚度设计可结合表3.1.4进行设计。根据诸多的施工案例，为确保路面整体质量，基层为全透水结构的人行道、步行街、园林小道，其透水混凝土面层强度等级应不小于C20，厚度应不小于60mm；基层为半透水结构和不透水结构时，其有一定的负载，透水混凝土面层强度等级应不小于C30，厚度分别不小于100m m和150mm。如基层采用厚度大于150mm的混凝土结构时，可适当减小透水混凝土面层厚度，但不应小于120mm。 4 透水混凝土性能与混凝土特性基本相似，设计透水混凝土面层时应参照《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ 97）要求设置纵向与横向伸缩缝。透水混凝土的热膨胀性比水泥混凝土大，因此建议透水混凝土路面施工时设胀缝距离要比水泥混凝土路面小些，约30～50米设一处。同时透水混凝土路面与其它构筑物的热膨胀性不一，所以要求与其它构筑物交界处均应设置胀缝。 5 透水混凝土面层缝的结构基本同普通混凝土面层，由于透水混凝土主要应用于轻型交通，同时属于少浆体材料，传力杆的握力不足，且易生锈，故不考虑设置传力杆。 透水混凝土路面排水系统设计 1 透水混凝土路面的排水，分表面排水和透水混凝土路面下的基层排水两种方式。透水混凝土路面表面排水的设计可参照《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1和《城市道路设计规范》CJJ 37第十二章第一节的有关道路地面排水规定。 2 根据透水混凝土路面有透水及贮水作用特性，当降雨强度超过渗透量及单位贮存量时，雨水会集聚，过量雨水会影响基层，所以基层结构设计，尤其全透水基层设计时中应考虑路面下的排水，防止雨季过量的雨水渗入基层。路面下的排水可设排水管、排水盲沟。设计的排水管、排水盲沟应与道路设计中的市政排水系统相连，排水管插入市政雨水管网，排水管可采用PVC管。铺设排水管必须考虑其铺设的位置，应不受力，不影响路面的耐用性。 全透水基层设计与市政重要交通道路相接处，为防止影响交通道路基层，应在相应部位设一定的防护隔离措施。 3 设计中的排水系统、可利用排水沟或雨水井，透水混凝土直接铺设至排水沟或雨水井。雨水通过透水混凝土直接排入雨水井中。就是将排水沟或雨水井与透水混凝土接触部分设置成透水结构，可不用砖砌，直接铺设透水混凝土来进行排水。
透水混凝土工艺流程 一、透水混凝土地坪简介： 透水混凝土地坪系统是一种多孔、轻质、无细骨料混凝土，由粗骨料表面包覆一层胶结料相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透水、透气和质量轻的特点；透水混凝土作为环境负荷减少型混凝土，具有与普通混凝土不同的特点即容重小、水毛细现象不显著、透水性大，胶结材料用量少、施工简单、绿色环保型和生态型的道路材料；透水混凝土地坪整体美观，透水效果良好，雨水收集充分，具有良好的经济效益和生态环境效益，同时透水混凝土具有吸声降噪、抗洪涝灾害、缓解城市的“热岛效应”等作用；对于恢复不断遭受破坏的生态环境是一种创造性的材料，将对人类的可持续发展做出贡献。 二、透水混凝土地坪的性能及其优点： a. 吸收车辆行驶时产生的噪音，创造安静舒适的生活和交通环境； b. 雨天防止路面积水和夜间路面反光，提高了车辆、行人的通行舒适性与安全性； c. 增加城市可透水、透气面积，加强混凝土内部水份与地表和空气的热量交换，有效调节城市 气候，降低地表温度，有利于缓解城市“热岛现象” ； d. 它能够增加渗入地表的雨水，缓解地下水位急剧下降等一些城市的生态环境问题。 e. 透水混凝土地坪整体性强，使用寿命长，近似于普通混凝土的使用年限；同时又弥补了透水砖 的整体性差、高低不平、易松动、使用周期短等不足。 f. 透水混凝土地坪拥有系列经典的色彩搭配方案，能够配合设计师的创意及业主的特殊要求，实 现不同环境、不同风格和个性要求的装饰创意，是其它地面材料无法比拟的。 g. 透水性混凝土地坪适用于市政、园林、公园、人行道、体育场馆、停车场、小区、商业广场和文化设施 等地面领域的理想选择。 三、透水混凝土的工艺流程及基层处理： 1、工艺流程图： 聂展测童肢线f土方开挖—基层整乎、礙冥 级配制备T L 级配运输 -'_叱整平?舷 鶯色结掏展址制备F ------ 蔚色结构圧破幅播、詞平 夥色层喘制爸 * 彩色面IMh理其
透水路面及应用范围 一、透水沥青路面 1.设计依据 （1）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004，中华人民共和国交通部，2005年1月1日实施） （2）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006，中华人民共和国交通部，2007年1月1日实施） （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 2.原材料 2.1集料 （1）粗集料 应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒粗集料，玄武岩、辉绿岩或钢渣粗等集料。粗集料质量要求见表1-1。 表1-1 沥青路面粗集料质量要求 （2）细集料 细集料（石屑）规格应符合表1-2要求，质量应符合表1-3要求。
表1-2细集料筛分要求 表1-3 细集料质量要求 2.2填料（矿粉） 填料必须采用石灰岩或岩浆岩等强基性岩石等憎水性石料磨得的矿粉，应松散，不含其他泥土、杂质和团粒，矿粉的技术要求见表2-1。 表2-1矿粉质量技术要求 2.3胶结料 （1）高粘韧改性沥青 透水沥青采用高粘韧改性沥青作为胶结料，其技术要求见表3-1。 表3-1高粘韧沥青技术要求
（2）乳化沥青 采用喷洒型改性乳化沥青(PCR)粘结层沥青。乳化沥青粘层洒布量为0.3~0.5L/m 2，透层洒布量为0.6~1.0L/m 2。 2.4混合料性能要求 本工程采用透水沥青混合料作为面层，其质量要求如表4-1所示。 表4-1透水沥青混合料质量要求
2.5透水沥青路面根据应用类别可分为全透型和排水型。 2.5.1全透型沥青路面用于非机动车道、人行步道等的路面结构，其路面结构示意图如下： 2.5.2全透型沥青路面用于轻型车道的路面结构，其路面结构示意图如下： 级配碎石垫层 OGFC-10/13 （透水沥青面层） 夯实土基层 透水盲管 透水水泥砼基层坡度 OGFC-16 （透水沥青底层） 2.5.3排水型沥青路面用于轻型车道，其路面结构示意图如下： 水泥稳定碎石层 AC-13/20/25 （密实沥青底层） OGFC-10/13 （透水沥青面层） 夯实土基层 粘层/封层 40～80㎜ 新建道路工程
彩色透水混凝土专项施工方案 一、工程概况 滨河路东段（酒家路-金樽路）为洋河新城一条主干道，起点位于酒家路，终点位于金樽路。道路全长1335.589米，建设长度1301.589米；人行道断面为3.0米，采用反向为1.5%的横坡；人行道路面结构：3cm彩色混凝土+10cm 素色混凝土+15cm级配碎石+5cm砂垫层+素土压实； 透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。因透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。 透水混凝土的铺装工艺，类似于混凝土的铺装，但又不同于混凝土铺装方面。透水混凝土具有与普通混凝土所不同的特点：容重小、水的毛细现象不显著、透水性大，水泥用量小、施工简单等，因此这种新型的建筑材料的优越性不断为人所知，并在道路领域逐渐得到应用。它能够增加渗入地表的雨水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。 二、彩色透水混凝土 1、材料的组成： 彩色透水混凝土由透水混凝土专用水泥、胶结剂、碎石、水组成。
（1）水泥应采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,质量应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175的要求。不同等级、厂牌、品种的水泥不得混存、混用。 （2）透水混凝土专用胶结剂—其是以高强度等级的硅酸盐水泥为基料，配以多种助剂增加强度与粘结力组成的粉状料，并可按用户要求加入无机耐候颜料，使其和碎石、水按一定比例混合后，组成不同色彩的透水混凝土面层。 （3）颜料：高质量无机颜料。 （4碎石： 透水混凝土用的碎石应具有技术要求，采用二级品标准的高石，其物理性能指标见（表一）。 碎石颗粒也有一定的要求，按其颗粒大小范围分1#、2#、3#三号。具体的颗粒范围见（表二） 碎石的物理性能指标表（表一）
透水混凝土适用于轻荷载道路路面，不适用于严寒地区、湿陷性黄土地区、盐渍土地区、膨胀土地区的路面。 透水混凝土路面的设计应该考虑地质条件、荷载等级、景观要求、环境情况、施工条件等因素。 透水混凝土性能设计应符合以下表规定： 透水混凝土性能指标 注：耐磨性与抗冻性能检验可视各地具体情况及设计要求进行 1湿陷性黄土、盐渍土、沙性土不应使用全透水和半透水结构混凝土道路，使用基层不透水结构时应设置排水措施。 2城镇道路的路基应稳定、密室、均质，为轻荷载道路的路面结构提供均匀的支承。
3基层和底基层应具有足够的强度和刚度 4透水混凝土路面的基层结构类型应根据道路的荷载不同按下表选用。 透水混凝土路面基层结构 5基层全透水结构层的技术要求，形式如下图所示： 级配砂砾及级配砾石基层、级配碎石及级配砾石基层和底基层总厚度 h2不小于150mm。 基层全透水结构形式 6基层半透水结构层的技术要求，形式如下图所示： 稳定土基层或石灰、粉煤灰稳定砂砾基层和底基层总厚度h2不小于
180mm。 1透水混凝土面层结构设计，分单色层及双色组合层设计。采用双色 组合层时，其表面层厚度应不低于30mm. 2根据透水混凝土路面的荷载、功能及地形地貌，选用强度等级及透水系数不同的透水混凝土。 3设计基层全透水结构时，其透水混凝土面层强度等级应不小于C20，厚度（hl）应不小于60mm;设计基层半透水结构和基层不透水结构时，其透水混凝土面层强度等级应不小于C30，厚度（hl）分别不小于 100mm和150mm。如基层采用厚度大于150mm的混凝土结构时，可适当减小透水混凝土面层厚度（h1），但不应小于120mm。 4设计透水混凝土面层时，应设计纵向和横向接缝。纵向接缝的间距按路面宽度在3.0~4.5m范围内确定，横向接缝的间距一般为4~6m; 广场平面尺寸不宜大于25川，面层板的长度比不宜超过1.30。基层有结构缝时，面层缩缝应与其相应结构缝位置一致，缝内应填嵌柔性
透水混凝土施工方案 一、透水砼的概念 透水砼是多孔砼的一种，常用的透水砼按照组成材料分，有水泥透水砼、沥青透水砼等。透水性混凝土按照外观效果分为普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同时还可按功能分为普通透水混凝土路面、景观透水混凝土路面和承载透水混凝土等。 透水混凝土是由一系列相连通的孔隙和实体混凝土部分骨架组成的具有透水性的多孔结构的混凝土，在施工中主要靠包裹在骨料表面的胶结材料浆体硬化后，骨料颗粒胶结在一起，达到混凝土设计强度的一种专用混凝土的施工方法。 二、施工前准备 透水混凝土施工前的准备工作：是指透水混凝土施工前道工序完成，已通过验收，符合透水混凝土施工的前期准备工作。这项工作准备可分为下列工序： 1、施工现场已达到“三通一平”，即路通、水通、电通、场地平整。施工场地符合原料堆放条件，设备安装已经完成，多种施工机械进场满足施工要求。 2、底层、基层施工已经达到设计标高，多项地埋管线已经预埋结束，基层已经碾压结束，平整。（施工面准备完毕，符合施工条件） 3、施工人员组成进场，满足施工的人员需求。 4、材料进场，通过检验合格，符合施工条件。
三、施工机械 根据项目工程量的数量决定进场机械的配置，一般情况下可配置： 1、混凝土搅拌机 2、小铲车 3、翻斗车 4、自动平板夯 5、混凝土磨光机 6、锯缝机 7、无气喷涂机8、水泵、高压水枪9、基本手工工具若干 四、材料 1、水泥根据混凝土设计强度要求C20、C25、C30 强度混凝土宜用42.5#普通硅酸盐水泥；低于C25以下强度混凝土可采用32.5#普通硅酸盐水泥。 2、结构层石子要求无粉尘、含泥量低。普通石子粒径10~20mm的即可，透水率要求高于25%的混凝土可采用10~30mm的石子。面层石子粒径5~8mm为适宜，要求石粉含量低，不超过0.5%。粒径颗粒均匀，满足强度要求。检查面层石子石粉含量，现场可用人工方法检验，即用手先在水中湿润，将手伸进石子堆中，抓起一把石子，放开后检查吸附在手面上的石粉含量多少，用观感方法确定是否适宜施工。要求单手伸进石子中30cm向上即可。 3、透水砼添加剂（SR）为专用添加剂，检查添加剂有无潮湿。混凝土搅拌用水采用清洁用水，人能饮用即可。 五、施工工艺 1、透水砼配合比：425水泥例：
透水混凝土研究方案 1研究意义 随着我国经济的发展，我国目前正值基础设施建设和城市化建设的高潮，混凝土的需求量还将不断地快速增加，成为建设的重要物质基础。同时，人们也更加关切混凝土技术的进步与发展，希望混凝土这种建筑材料与时俱进，性能更完美，技术更先进，与环境更协调，在节能减排、节约资源方面发挥重要作用，在工程建设中发挥更大的作用。 透水混凝土是一种有利于促进水循环，改善城市生态环境的环保型建筑材料。它具有透水性大、强度高、施工简便等特点，可铺筑成五彩缤纷的彩色透水混凝土地面。它主要适用于新建、扩建、改建的城镇道路工程、室外工程、园林工程中的轻荷载道路、广场和停车场等的路面。 目前，透水混凝土这一环保型建筑材料经过多年的研发和应用已初步形成了完整、成熟的设计、施工方法。随着研发的进一步深入，环保型透水混凝土路面将成为未来城镇道路的发展趋势。 结合我公司现有情况，有必要对透水混凝土进行研发，力争配制出技术先进、经济合理、安全可靠、适用性强的透水混凝土，并且使我公司所属的搅拌站具备生产透水混凝土的能力具有重大的现实意义。 2 研究目标 本次研究利用全系列试验方法，主要分析水胶比大小、粉煤灰掺量、矿渣粉掺量、目标孔隙率等因素对透水混凝土抗压强度、透水系数、抗冻性等技术指标的影响规律；并优选出经济合理、安全可靠、适用性强的透水混凝土配合比，用于指导我公司搅拌站生产透水混凝土。 3 研究的主要内容 研究不同水胶比对透水混凝土抗压强度的影响规律。 研究不同粉煤灰掺量对透水混凝土抗压强度的影响规律。 研究不同矿粉掺量对透水混凝土抗压强度的影响规律。
研究不同目标孔隙率对透水混凝土抗压强度的影响规律。 研究不同水胶比对透水混凝土抗冻性能的影响规律。 研究不同粉煤灰掺量对透水混凝土抗冻性能的影响规律。 研究不同矿粉掺量对透水混凝土抗冻性能的影响规律。 研究不同目标孔隙率对透水混凝土抗冻性能的影响规律。 研究不同水胶比对透水混凝土透水系数的影响规律。 研究不同粉煤灰掺量对透水混凝土透水系数的影响规律。 研究不同矿粉掺量对透水混凝土透水系数的影响规律。 研究不同目标孔隙率对透水混凝土透水系数的影响规律。 选出各个强度等级最经济的混凝土配合比。 4 技术路线及方案 对市场进行调研，确定透水混凝土可用的原材料，相关技术指标要求及所需原材料数量见第6节。 4.1.1 水泥：由于透水混凝土常用的水泥为普通硅酸盐水泥，所以本次研究选用天山水泥厂生产的普通硅酸盐水泥。 4.1.2 辅助胶凝材料：考虑到新疆当地可用的、质量稳定能够大规模生产的辅助胶凝材料有粉煤灰、矿渣粉，所以研究选用粉煤灰、矿粉作为主要辅助胶凝材料。 4.1.3 骨料：从强度角度考虑，由于碎石对混凝土强度的提高优于卵石。所以本次试验研究选用碎石作为骨料，粒径为5 mm～20mm，碎石的性能指标应符合《建筑用卵石、碎石》（GB/T14685-2011）规定要求，。 4.1.4 外加剂：由于聚羧酸高性能减水剂在混凝土当中使用率的越来越多，所以本次研究选用缓凝型聚羧酸高性能减水剂。 检验原材料的主要性能指标（见表4-1至4-6）。 本次研究的技术路线。 4.3.1根据CJJ／T135-2009《透水水泥混凝土路面技术规程》中规定，透水混凝土水胶比宜在~之间，所以水胶比初步选定为、、。
1）路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、xx及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。 2）垫层的铺设：铺设厚的12%灰土，并找平压实、压实系数达95%以上。3）基层的铺设：铺设厚无机结合稳定料粒，（粒径5）压实系数达93%以上。 4）防水层的铺设：在压实的基层上铺设厚1：2.5水泥砂浆层抹光、让面层渗透的水在砂浆面层表面通过基层设计的坡度流向预留下水管有组织排出。 5）找平层的铺设：找平层用中砂，厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3的级配砂找平。 6）面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角。7）细砂扫缝 透水透气材料路面铺装工程做法 1．材料：生态透水景观材料（以透水砖为例）2．表观质量：
3．构造做法及施工流程一般构造做法： 成本分析：同现有产品相比，透水砖性能价格比优势显著，每平方米为45元左右。
一般工艺流程： 3.1 透水砖无组织排水结构 中小型汽车道及停车场施工做法。 铺设工艺： 1）路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、xx及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。 2）垫层的铺设：铺设厚的中砂
3）基层的铺设：铺设压实的级配碎石厚，（粒径5）压实系数达93%以上。4）找平层的铺设：找平层用中砂，厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3的级配砂找平。 5）面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角。6）细砂扫缝。 人行道、广场路面施工做法 铺设工艺： 1）路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、xx及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。
透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料。 透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点。 一、透水砼的概念 透水砼是多孔砼的一种，常用的透水砼按照组成材料分，有水泥透水砼、沥青透水砼等。透水性混凝土按照外观效果分为普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同时还可按功能分为普通透水混凝土路面、景观透水混凝土路面和承载透水混凝土等。透水混凝土是由一系列相连通的孔隙和实体混凝土部分骨架组成的具有透水性的多孔结构的混凝土，在施工中主要靠包裹在骨料表面的胶结材料浆体硬化后，骨料颗粒胶结在一起，达到混凝土设计强度的一种专用混凝土的施工方法。 二、组织结构 以项目负责人为主的一套施工班组，计划投入技术工人10名，辅助工种人员25名，管理班组现场施工技术人员1名，质量检查员1名，安全员1名，机修工、电工各1名，整个班组39名，满足现场施工人员的需求。
三、施工前准备
透水混凝土施工前的准备工作：是指透水混凝土施工前道工序完成，已通过验收，符合透水混凝土施工的前期准备工作。这项工作准备可分为下列工序： 1、施工现场已达到“三通一平”，即路通、水通、电通、场地平整。施工场地符合原料堆放条件，设备安装已经完成，多种施工机械进场满足施工要求。 2、底层、基层施工已经达到设计标高，多项地埋管线已经预埋结束，基层已经碾压结束，平整。（施工面准备完毕，符合施工条件） 3、施工人员组成进场，满足施工的人员需求。 4、材料进场，通过检验合格，符合施工条件。 四、施工机械 根据该项目工程量拟投入机器设备如下： 1、SJ350滚筒式搅拌机1台（或500搅拌机）； 2、铲车1台; 3、机动三轮运输车2台; 4、磨光机4台； 5、切缝机1台； 6、平板振动夯2台； 7、无气喷气机2台； 8、其他手动工具若干。 五、材料投入 1、水泥根据混凝土设计强度要求宜用42.5#普通硅酸盐水泥。 2、结构层石子要求质地坚硬、耐久、洁净。石子粒径在2.4-13.2mm的即可（具体粒径大小以图纸设计要求为准）。石子粒径颗粒均匀，满足强度要求。检查面层石子石粉含量，现场可用人工方法检验，即用手先在水中湿润，将手伸进石子堆中，抓起一把石子，放开后检查吸附在手面上的石粉含量多少，用观感方法确定是否适宜施工。要求单手伸进石子中30cm向上即可。 3、透水砼添加剂为专用添加剂，检查添加剂有无潮湿，现场实际重量是否与包装物标注吻合。 4、混凝土搅拌用水采用清洁用水，人能饮用即可。 六、施工工艺 1、透水砼配合比：参照建议配合比表 2、立模 施工人员首先须按设计要求进行立模工作，立模过程中须注意高度、垂直度泛水坡度问题（根据项目实际需求判断是否需要立模）。 3、混凝土搅拌 3.1透水砼搅拌投料必须严格按配合比进行，不得错投、误投。第一次投料必须过磅，随后可在投料机械容器中做记号，按标准参照投料。 3.2投料顺序 本着搅拌机料斗中先投1/2石子，再投水泥、添加剂，然后另投放1/2石子，即保持水泥、添加剂放置在石子中间位置较为适宜。 3.3搅拌方法 先在空机中放用水量的20%，空机搅拌，再提升料斗进料。在搅拌中分多次加水，直到水灰比完成计量。要求搅拌均匀，符合施工要求。合适的用水量搅拌的砼用手能攥成团，手松开后，手表面吸附浆体较少。
2彩色透水混凝土路面施工工艺 立模 施工人员按设计要求进行分隔立模及区域立模工作,立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。 搅拌 根据工程量的大小,配置不同容量的机械搅拌 器,机械搅拌器一定范围内的地面处,应设置防止水 和物料散落的接料设备(如方型板式斗类),保护施 工环境的卫生,减少施工后的清理工作。 彩色透水混凝土不能采用人工搅拌,需采用普 通混凝土搅拌机械进行搅拌,搅拌时按物料的规定 比例及投料顺序将物料投入搅拌机,先将胶结料和 碎石搅拌约30s后,使其初步混合,再将规定量的水 分成2～3次加入继续进行搅拌约～2min。视搅 拌均匀程度,可适当延长机械搅拌的时间,但不宜过 长时间的搅拌。 在进行搅拌时应注意:(1)施工现场要有专人负 责物料的配比。配合比根据项目的不同地点、环境、承载要求以及图案、色彩的要求而进行针对性的设计及应用。(2)严格控制水灰比,即控制水的加入量, 水在搅拌中分成2～3次加入,不允许一次性加入。(3)为使物料搅拌均匀,可适当延长机械搅拌时间, 但不宜过长。 运输 彩色透水混凝土属干性混凝土料,其初凝快,一 般根据气候条件控制混合物的运输时间,基本上控 制在10min以内,运输过程中不要停留,手推车必 须平稳。 摊铺、浇筑成型 彩色透水混凝土属干性混凝土料,其初凝快,摊 铺必须及时。对于景区道路,大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺物料,其松铺系数为～。将 混合物均匀摊铺在工作面上,用括尺找准平整度和 控制一定的泛水度,然后用平板振动器(厚度厚的用 平板振动器)或人工捣实,最后用抹合拍平,抹合不 能有明水。 在进行摊铺、浇筑成型时应注意:(1)松铺系数 即为物料摊铺高度高于实际高度的比,按透水混凝 土的干湿度,一般采用～之间。(2)平板振 动器振动时间不能过长,防止过于密实,可出现离析 现象。(3)因透水混凝土其孔隙率大,水份散失快,当 天气温高于35°C时,施工时间应避开中午,适合在
安顺市西秀区旧州镇 山里江南·旧州花海（1700 亩） 彩色透水混凝土道路 施工方案 编制： 审核： 审批： 北京建工路桥工程建设有限责任公司 2017年02月27日
一、道路工程总体施工方案编制依据及原则 1、安顺市西秀区旧州镇山里江南、旧州花海工程招标文件、道路及雨污水工程施工图纸。 2、认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针、政策和各项法律、法规，严格执行建设程序。 3、遵循建筑施工工艺及其技术规范，坚持合理的施工程序和施工顺序。 4、采用流水施工方法，组织有节奏、均衡和连续地施工。 5、科学地安排雨季施工项目。保证施工生产的均衡性和连续性。 6、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度， 改善劳动条件，提高劳动生产率。 7、采用国内外先进施工技术，科学地确定施工方案，提高工程质量， 确保安全施工，缩短施工工期，降低工程成本。 8、尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量，科学地布置 施工平面图，减少施工用地。 9、采用先进的质量体系标准及市政施工及验收规范。 二、工程概况 本工程位于贵州省安顺市西秀区旧州镇，紧临屯堡大道的猓狸村，修建旧州花海（1700亩）项目的自行车道和游步道，该道路采用透水混凝土 铺设。 （一）、施工环境 1、本工程周边环境复杂，多山，场地内表层分布杂填土，结构松散 不均，成分粘性种植土，其下为胶凝土； 2、场地内现存道路与设计道路冲突，需进行破除清理； （二）、水文气象特征 1、水文、气象
安顺市气候属中亚热带湿润季风气候，四季分明，年平均气温14.2-20 摄氏度，极端最高气温38 摄氏度，极端最低气温为-5 摄氏度。全年无霜 期342 天，年平均降雨量949.1mm，年相对湿度82%，年平均风速 1.1 米/ 秒，主导风向东北；年平均日照1238.6 小时，日照百分率28%；年平均气压956.1 毫帕。安顺市气候总体特征为高湿、多雨。 该工程内地下水主要为较高水率淤泥土，受大气降水和农灌沟渠补给 为主。4-5 月份为丰水期，稳定水位一般为地表以下1-2 米；该水位随季 节及降雨量而变化。 2 、地形、地貌 规划路段主要位于回填区，水田区施工难度较大，普通耕地；施工较 平缓，施工难度不大； 整体而言，拟建道路跨越的场地相对施工难度较大，各施工和技术人 员谨慎施工，确保质量及安全。 3. 、地下水位 经我项目技术人员结合图纸及现场勘查，本标段施工地点地下水位较高，如若在雨季，有地下水溢出。根据施工深度和以往的施工经验，本标 段在土方开挖时需要采取有效的排水措施，以确保工程质量及人员安全。 4、路基开挖前将地下官网资料收集完整，当地征地、拆迁完毕；线 杆改线毕；根据上述资料查明工程地质水文等实际情况，编制确定开挖路 线、开挖方法等。 （三）、道路主要结构形式 道路结构层设计 本工程游步道路面结构层为（上至下）：面铺天然露骨料透水混凝土 带颜色，主骨料（1-3cm）碎石素色透水混凝土，级配碎石垫层碾压，素 土夯实，夯实系数不小于93%。
透水混凝土路面设计规范要求: 透水混凝土适用于轻荷载道路路面,不适用于严寒地区、湿陷性黄土地区、盐渍土地区、膨胀土地区的路面。 透水混凝土路面的设计应该考虑地质条件、荷载等级、景观要求、环境情况、施工条件等因素。 透水混凝土性能设计应符合以下表规定: 透水混凝土性能指标 注:耐磨性与抗冻性能检验可视各地具体情况及设计要求进行。 结构组合设计 1湿陷性黄土、盐渍土、沙性土不应使用全透水与半透水结构混凝土道路,使用基层不透水结构时应设置排水措施。 2城镇道路的路基应稳定、密室、均质,为轻荷载道路的路面结构提供均匀的支承。
3基层与底基层应具有足够的强度与刚度。 4透水混凝土路面的基层结构类型应根据道路的荷载不同按下表选用。 透水混凝土路面基层结构 类别适用范围结构层 基层全透水结构人行道、非机动车道、 景观硬地 级配砂砾及级配砾石基层与 底基层、级配碎石及级配砾石 基层与底基层 基层半透水结构轴载4吨以下城镇道 路、停车场、广场、 小区道路 稳定土基层或石灰、粉煤灰稳 定砂砾基层与底基层 基层不透水结构轴载6吨以下城镇道 路、停车场、广场、 小区道路 水泥混凝土基层 稳定土底基层或石灰、粉煤灰 稳定砂砾底基层 5基层全透水结构层的技术要求,形式如下图所示: 级配砂砾及级配砾石基层、级配碎石及级配砾石基层与底基层总厚度h2不小于150mm。 基层全透水结构形式
6基层半透水结构层的技术要求,形式如下图所示: 稳定土基层或石灰、粉煤灰稳定砂砾基层与底基层总厚度h2不小于180mm。 基层半透水结构形式 透水混凝土面层 1透水混凝土面层结构设计,分单色层及双色组合层设计。采用双色组合层时,其表面层厚度应不低于30mm、 2根据透水混凝土路面的荷载、功能及地形地貌,选用强度等级及透水系数不同的透水混凝土。 3设计基层全透水结构时,其透水混凝土面层强度等级应不小于C20,厚度(h1)应不小于60mm;设计基层半透水结构与基层不透水结构时,其透水混凝土面层强度等级应不小于C30,厚度(h1)分别不小于100mm与150mm。如基层采用厚度大于150mm的混凝土结构时,可适当减小透水混凝土面层厚度(h1),但不应小于120mm。 4设计透水混凝土面层时,应设计纵向与横向接缝。纵向接缝的间距按路面宽度在3、0~4、5m范围内确定,横向接缝的间距一般为4~6m;广场平面尺寸不宜大于25㎡,面层板的长度比不宜超过1、30。基层有结构缝时,面层缩缝应与其相应结构缝位置一致,缝内应填嵌柔性
. 苏州市相城区澄林路（相城区界—新澄林路南侧交叉口）工程一标 彩色透水砼路面施工方案 江苏永联精筑建设集团有限公司 苏州市相城区澄林路（相城区界—新澄林路南侧交叉口）工程一标项目经理部
二O一八年九月十日 文档资料Word . 目录 一、工程概 况 (1) 施工方案 二、 (2) 质量保证措施 三、 (8) 安全文明施工及环保保证措施四、 ........................................... 9 特殊季节保证措施五、 .................................................... 15
文档资料Word . 彩色透水砼路面施工方案 一、工程概况 澄林路（相城区界～新澄林路南侧交叉口）工程一标项目包括澄林路工程（LK0+000～LK3+980）新澄林路南侧交叉口～野家娄桥以北。澄林路是阳澄湖生态休闲旅游度假区（以下简称度假区）中心城区内部次干路，是整个度假区对外联系的主要通道。 澄林路一标道路设计全长3980米，断面宽度11.5～12米，在道路两侧的绿化带中增设2.5～4m彩色透水砼慢行系统。 1、道路横断面设计 24m标准横断面（一）：2.5～4米园路式慢行系统+2～2.5m生态渗渠 +11.5～12m机动车道+2～2.5m生态渗渠+2.5～4米园路式慢行系统。 18.5m标准横断面（二）： 11.5～12m机动车道+2.5m生态渗渠+4米园路式慢行系统。 24m标准横断面（三）：生态渗渠+≥2.5米园路式慢行系统+≥1m绿化带 +11.5～12m机动车道+2～2.5m生态渗渠+2.5～4米园路式慢行系统。 2、彩色透水砼路面工程 2.1、路面结构处理 慢行系统面层采用三层结构，上层选用4cm厚C30彩色透水性混凝土，下层为8cm厚C25素色透水性混凝土，底部为15cm厚级配碎石垫层。 人非需要用不同颜色的混凝土铺筑，在慢行统直角段落，采用鲜艳的颜色进行铺筑。 文档资料Word . 3、项目参建单位 建设单位：苏州市相城交通建设投资（集团）有限公司
郑东新区龙湖外环西路西侧公园二期施工 透水混凝土专项 施工方案 编制人：审核： 江苏山水环境建设集团股份有限公司 二〇一六年六月
目录 一、工程概况及编制依据 (1) 二、施工准备 (1) 1、材料的准备： (1) 2、施工前准备 (2) 3、技术准备 (2) 三、透水混凝土的施工工艺 (3) 1、基层的施工 (3) 3、透水混凝土广场及园路的施工 (5) 附：透水混凝土路面面层允许偏差表 (8)
郑东新区龙湖外环西路西侧公园二期施工 透水混凝土专项施工方案 一、工程概况及编制依据 1、工程概况 郑东新区龙湖外环西路西侧公园二期施工项目位于龙湖外环西路与中州大道之间，南至渠北路北至北三环，区域用地性质为公园绿地，北接森林公园，东接居住地，西侧主干道中州大道。主要承担郑东新区西侧城市绿茵屏障与带状公园的功能，占地面积约207118平方米。本项目主要包括园林绿化和土建建设。按其结构分为土方工程、砌体工程、钢筋工程、混凝土工程、钢结构工程、安装工程、绿化工程等。 本工程使用的透水混凝土又称多孔混凝土施工（也称排水混凝土），一种新的环保型、生态型的铺筑材料。 2、编制依据 （1）《透水水泥混凝土路面技术规程》 CCJJ/T135-2009 （2）《透水混凝土路面施工及验收规程》 DGJ32/TJ61-2007 （3）《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008 （4）《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119-2013 （5）设计图纸 二、施工准备 透水混凝土由LDA增强剂、高标号水泥、碎石、水组成。以高强度等级的硅酸盐水泥为基料，配以多种助剂增加强度与粘结力组成的LDA增强剂（液体），并可按用户要求加入无机耐候颜料，使其和碎石、水按一定比例混合后，组成不同色彩的透水混凝土面层。 1、材料的准备： （1）碎石：透水混凝土用的碎石，其物理性能指标见（表一）。