物流运作管理重点
物流服务的含义
物流服务就是为满足客户需求所提供与实施一系列物流活动产生的结果。就是直接面对客户需求产生的物流活动的结果,以客户认可为其成果。提供客户满意的物流服务就是物流运作管理的最终目的与根本任务。
1）物流就是一种服务,物流服务与实体产品的区别在于无时性、同时性、无存货性、差异性与人为性。
2）物流服务就是一种特殊的服务,一种需要高级思维方式,即辩证思维来认识与运作的服务方式。
3）集成物流
集成物流由物流商整合物流资源、提供一体化物流服务的业务模式能够提供一体化物流服务的物流商也称为集成物流商。P5
物流运作流程就是根据客户需要的物流服务要求审计运作方案,并形成先后作业活动衔接过程,从系统的要求来瞧,组织这一先后衔接物流运作的流程就就是物流链,也正就是通过这个相互衔接的过程提供与传递最终满足客户需求的服务,而将面对客户的这一流程又称为物流服务链。
物流运作流程设计考虑的因素:企业服务宗旨、客户物流需求、物流运作技术、资源条件、环境因素、运作模式。
物流运作管理就是为达到既定目标,对物流的全过程进行计划、组织、协调与控制。物流所强调的就是对整个物流过程的管理与控制,既包括宏观层面额,又包括围观层面的。而物流运作管理更注重从微观层面上对物流活动的管理与控制,它所包含的对象更倾向于具体的物流运作实务。、、、、、、综上所述物流运作活动计划、组织、协调、监督与控制的工作过程。物流运作管理所强调的就是在物流运作层面对物流活动以及相关活动所进行的业务运作管理,它所追求的目标就是在客户满意前提下的质量、效率与成本的最佳组合。
物流运作的含义:由专业人员、任务、设施、设备、信息系统等要素组成。其运作过程设计物品品种、数量、线路、服务部门与时间等因素,就是能够满足客户物流服务要求的具有硬件与软件技术资源构成的有机整体。
物流运作系统的构成:物流设施、物流装备、信息技术资金、组织网络、专业人员。
物流运作上系统的特点:集合性、目的性、关联性、结构性、环境性P16
物流管理的内容:1、对物流系统要素的管理2、对物流功能活动的管理3、对物流运作过程的管理、4、对物流运作关键绩效的指标的管理。P17 重点
物流运作的分类:按固有属性:普通货物物流运作与特种货物物流运作
按一般属性:环节的不同:生产物流运作、供应物流运作、销售物流运作、回收物流运作、废弃物物流运作等所处行业不同:汽车、IT、家电、冷链、烟草
实体属性的不同:中小企业物流运作、大企业、跨国、民营、国有、合资、家用电器、计算机、日用品、食品、煤炭、钢铁、
管理属性的不同:自营、供方、第三方
物流管理的目标:服务、快速及时、低成本、规模优化、库存控制P19重点
第二章
物流运作模式的分类
按运作主体的不同:供方物流、需方物流、第三方物流与集成物流商
根据服务需求的不同:单功能物流运作模式、多功能物流运作模式、一体化物流运作模式、根据与做方式不同:基于自营物流的运作模式、基于第三方物流的运作模式、基于1+3物流
的运作模式、基于管理平台的物流运作模式。
P31-34
供应链运作的含义及特点(名词解释或简答)
生产企业主导型供应链的含义:企业为降低物流成本,提高物流效益,与原料供应或产品销售相关的上下游合作企业或企业部门形成的地域分散但管理集中的供应链网络,这一供应链网络没有物流企业参与,而就是由供应链上个节点企业主体凭借自身拥有的物流运作系统或设施,以自营的形式共同完成对供应链的一体化集成管理活动。
特征:信息的开放性、合作的互利性、供应链主题的独特性
第三方企业主导型供应链的含义:企业为降低物流成本,提高物流效益,将非核心企业业务外包给第三方物流供应商,由第三方物流供应商围绕连接供应商与制造商、制造商与销售商、工商企业与消费者的供需关系。凭借自己特色服务的核心优势去组织与管理整个供应链。特征:第三方物流就是供应链的主要参与者;良好的成本优势;高效的供应链运作能力
集成物流主导型供应链模式含义:指在由产品生产或销售相关的上下游合作企业或企业部门所形成的地域分散又管理集中的供应链网络中,由集成物流商通过其拥有的不同资源、能力、技术与管理能力,对客户企业所处的供应链进行优化与决策,提供一整套供应链解决方案,从而有效地提高供应链中物流效率,降低物流成本的一体化供应链物流运作方式。
特征:响应的敏捷性、物流过程的同步化、物流方案的整体性、集成物流商需要第三方物流的参与。P35-36
选择物流运作模式时考虑的因素(案例)如何做方案设计
1客户对物流服务的要求2企业自身能力、3物流成本4自营/外包风险5企业内部管理水平6把握与收集信息
第三章
1汽车物流的特点
CKD:全散装件。即进口或引进汽车时,汽车以完全拆散的状态进入,之后再把汽车的全部零部件组装成整车。
SKD:半散装件:即从国外进口汽车总成部件,然后在国内汽车产装配而成的汽车。
汽车后零部件物流运作模式:汽配城运作模式、连锁大卖场模式、连锁汽车快修模式、汽车维修站模式、
4S服务站模式:整车销售、零配件、售后服务、调查服务
问题:流通领域费用过高、汽车零配件价格过高、汽车维修费用过高
第四章
IT物流的主要特点:1)数量小、价格高2)品种多、配送要求高3)配送波动大、时间要求高较严格4)服务内容广泛
运作模式:自营运作模式、第三方物流模式、供应商直配模式、共同配送模式、
第五章
检点物流的含义:家电物流就是家电企业在从零部件组织到成品交付用户手中,直至家电售后物流与废旧家电回收在内的整个供应链过程中,对零部件、半成品、产成品等物品所涉及的物流活动进行组织与管理。
特点:1)家电物流运作对象的单品价值一般较高,多数有精密的电子器件,所以运输与装卸要求较高2)家电物流组织具有季节性波动性的特点3)家电物流对网络布局要求高4)家电物流直接与订单管理相关
家电物流现有模式包括自营与外包,自营:1)企业设置物流部门的形式:分散管理与整合管理2)独资经营物流分公司的形式:汽运公司、铁运、仓储、物流中心等3)供应链核心企业主导的运作模式:物流服务质量要求物流提供商选择标准4)物流动态联盟形式:常见有虚拟经营等形
式
外包:1)运输、仓储、配送等等的外包,称为一般外包2)物流绝大部分业务或运输、仓储等全部业务外包给一家伙多家企业的形式,称为深度外包。3)与相关企业合资经营物流公司的形式,即合资经营模式。
第六章
冷链物流:根据物品特性,为保持其品质而采用的从生产到消费的过程中始终处于低温状态的物流运作组织模式。
特点:温度控制、运作成本(高)、时效性(高)、作业环境要求高、质量要求高、设备要求特、专业化要求高
冷凌物流作业流程分析P120-121
第七章
卷烟物流特点:整体特点:运作流程的整体性;销量随地域、季节差异较大;配送节点较多;终端客户分散;信息化程度高;标准化程度高、安全性要求高;物流的配送特点:配送线路长;配送数量少;配送种类较多;配送时效性教高;信息化特点:准确性高;时效性强;信息量大;作业规范
卷烟物流运作及监控要点:1依靠电子商务平台进行交易,,市级烟草公司同样可以通过电子商务平台对于订单以及订单完成情况进行控制,做到心中有数。
2)制造企业、市级烟草公司以及终端烟草零售商户,都将自己的信息在电子商务平台进行发布,相应的企业进行相应满足订单需求的作业。
3)电子商务平台完成卷烟订单发起到圣寒企业的生产再到最后建瓯企业满足订单的全过程。
4)哪个环节出了问题都应该及时地在电子商务平台上发布信息,以便相关部门进行适当调整,如果没有办法及时发布的,要通过其她方式告知烟草公司,以便做进一步的计划。
5)要建立好喝银行的关系,使得电子结算任务顺利展开,发现问题,要及时与银行方面沟通,得资金流在整个流程中得以顺利流动。
6)利用各种物流信息技术帮助企业完成对卷烟物流的单证管理、信息传递并最终实现对物流的控制目的。
7)按照以上几点对卷烟物流的关键流程进行管理,特别就是在跨部门之间的流程,做好交接与监督工作。
第八章(重点)
金融对物流发展的作用P155
1、金融的发展对物流的保障作用
2、金融对物流的支持作用
3、金融与物流结合中互动作用
对中小企业融资发展的作用
1）拓展中小企业融资渠道。物流企业通过物流金融服务能够为中小企业提供新的融资途径。2）拓展物流企业服务空间。开展金融业务能够为物流企业业务的发展提供更广阔的领域,能使具有条件的物流企业更好地发挥金融服务为多种经营服务的优势。
3）拓展企业利润空间,实现多方共赢。开展物流金融服务可以为物流企业发展提供新服务的利润空间,能够实现物流企业、供销或生产企业、银行等多方共赢。
4）开展物流金融业务,有助于企业间建立经济社会诚信机制,能通过诚信更好地控制银行贷款风险,有利于提高供应链物流运行效率。
物流金融业务模式P158
1代客结算模式1)代收货款业务2)垫付贷款业务
2融通仓模式1)仓单质押业务2)保兑仓业务3)动产质押逐笔控制4)动产质押总量控制
物流保理模式P160
物流金融的风险类型与控制P173
商业银行所面临的风险类型第一:质押物本身的风险:1、质押品德来源与品质的风险2、仓单风险,现在很多企业以入库单作为质押,但入库单却不具有有价证券的性质3质押物市场风险。4)提货单风险5)质押物所有权的法律风险6)质押物变现风险
第二:物流企业带给银行的风险
第三:银行内部的操作风险
第四:企业信誉风险
第五:同业竞争的风险
商业银行面临风险的控制1、质押物本身风险的控制、、、、、
物流企业面临的风险类型与控制P175
第九章
时间控制就是以减少完成物流运作中的各项作业所需要的时间为中心(这些作业主要包括采购、供应、仓储、运输、流通加工、包装、配送等活动)体现对顾客需求变化的反应、交付产品或完成一线服务全过程时间的把握。
实质就是在物流运作过程中,以时间管理为核心,通过及时、快速、高效的装卸搬运、流通加工、运输、配送等环节的精准作业与衔接配合,满足客户在物流时间上的基本与特殊要求。包括:敏捷物流、JIT物流、零库存、准时生产制、快速响应、延迟策略、排队论、网络图、提前期、时间窗等
提前期:指某项物流作业从开始到结束所需要的阶段性时间。提前期就是衡量物流运作过程各作业之间协作水平,以及体现物流运作能力的一个重要的时间指标。
提前期的原则与思路P189
提前期的压缩P192
时间窗的概念在供应链企业之间或企业内部上下游工序之间,由于外部环境变化等要求而设置的物流服务时间范围称为物流运作时间窗
时间窗的应用P196
第十章
物流服务质量就是指以物流服务固有的特性满足物流客户与其她相关要求的程度。固有特性就是其本身就拥有的。包括:运输服务质量、仓储、配送
物流服务质量的内容:物流服务技术质量、物流服务功能质量P207
物流服务质量管理概念:指以全面质量管理思想为指导,运用科学的管理方法与手段,对物流服务运作过程的质量及其影响因素进行计划、组织与控制等工作的总与。
物流服务质量管理体系的运作要素
1)物流市场开发过程2)物流服务设计过程3)物流服务提供过程4)物流服务绩效分析与改进
企业网络规划设计方 案
XXX企业网络安全综合设计方案 重庆电子工程职业学院 冉亚东 2011年11月
目录 第一章设计背景分析 (3) 第二章需求分析 (3) 2.1设计需求 (3) 2.2 网络设计需求分析 (4) 2.3 功能需求分析 (4) 2.4 环境需求分析 (5) 2.5 性能需求分析 (5) 第三章网络组网技术选型 (6) 第四章网络拓扑图 (9) 4.1 网络拓扑结构图 (9) 4.2 VLAN划分及编制方案 (10) 第五章设备清单及所需网络设备介绍 (11) 第六章网络PDS系统设计 (21) 第七章网络储存设计 (22) 7.1 存储备份必要性分析 (22) 7.2 基于HP SERVER的数据存储与备份方案 (22)
7.3 备份工作实现自动化 (25) 7.4 实现跨平台备份 (25) 第八章网络安全设计 (26) 8.1 概要安全风险分析 (26) 8.2 实际安全风险分析 (26) 8.3 网络系统的安全原则 (27) 8.4 安全产品 (27) 8.5 风险评估 (28) 8.6 安全服务 (29) 8.7 网络维护 (29) 参考文献 (30) 第一章设计背景分析 当今世界信息化浪潮席卷正全球。因特网的迅猛发展不仅带动了信息产业和国民经济地迅猛增长，也为企业的发展带来了勃勃生机。以因特网为代表的信息技术的发展不仅直接牵动了企业科技的创新和生产力的提高，也逐渐成为提高企业竞争力的重要力量。就在我们为我国小企业网络建设拍掌击节的时
候，我们也注意到这样一个事实，即我国小企业网络建设和应用中存在着许多问题。总结一下，主要有以下几点：首先，服务器接入访问成为瓶颈。这一问题主要出自于软件应用体系的变化，因为C/S、W/S等软件应用模式的演变，服务器的数据运算和传输负荷也在不断提高，导致的直接结果就是服务器需要不断升级。服务器的发展，技术发展。一个企业建立网络成了企业成长的关键部分。 随着信息技术的发展的，企业对信息要求越来越高；当今社会人员流动越来越频繁，使得管理工作也变的越来越复杂。如何管理好企业内部的信息，成为企业管理中一个大的问题。如果能实现信息管理的自动化，无疑将给公司带来很大的方便。办公自动化（OA）是将现代化办公化和计算机网络功能结合起来的一种新型的办公方式，是当前新技术革命中一个非常活跃和具有很强生命力的技术应用领域，是信息化社会的产物。企业内部办公系统能够建立企业自身的一套职务体系，每个职务有其所对应的职级、所需基本信息及对信息的使用资格。允许合法的使用者通过网络对企业职员的人事信息、公司的流水帐目信息、核销单的流向信息、账单的生成和查询及同行各个企业的信息进行管理。信息成了公司发展不可却少的动力。 第二章需求分析 2.1 设计需求 在中国中小企业占到全国工业企业的97%以上，是中国的经济命脉。在今天竞争激烈的市场环境下，许多中小型企业都在追求高效的管理与沟通方法，
物流配送网络规划论文 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
【摘要】物流配送网络规划是供应链管理研究领域中的一个基本理由，企业进行物流配 送网络规划的目的在于提升自身的物流配送服务水平，以更好地满足客户需求。 【关键词】物流配送网络规划理由 ： A 物流配送网络规划理由是供应链研究领域的一个最基本的理由，也是产品流通领域中十分重要的课题。它的主要任务是确定产品以制造商为起点、以最终消费者为终点的整个流通渠道的结构，包括物流设施的类型、数量、位置、设计容量、设施所服务的顾客群体与产品类别、以及产品在设施之间的运输方式等。 一、物流配送网络规划的理论基础 物流配送网络规划是为了更加有效地进行物流配送活动，充分、合理地实现物流配送的各项功能，使物流网络在一定外部和内部条件下达到最优化，而对影响物流系统内部、外部各要素及其之间关系进行分析、权衡，确定物流网络的设施数量、容量等。本章主要介绍与物流配送网络规划理由相关的理论基础。 1、物流配送及其要素 物流配送是指根据市场需求情况，经过订货、存储、分拣、运输等产品配备工作，把最终产品从生产线的末端转移到消费者手中的过程。物流配送是现代物流的一个核心内容，是现代市场经济体制、现代科学技术和系统物流思想的综合产物。物流配送作为供应链的尖端环节和市场营销的辅助手段，日益受到重视。物流配送包含以下多个要素： (1)备货。根据市场需求情况联系货源、订货(或购货)、进货并对货物进行有关的质量检查、交接等。备货在物流配送的各个环节中具有提前性，企业需要根据对市场需求的预期或是预测确定备货规模。通过包含物流配送中心的物流配送网络进行备货，可以实现规模化经营，降低备货成本。 (2)储存。储存是根据一定时期内市场对产品的需求情况，为达到一定的产品供给水平而将一定数量的产品放置在靠近市场的物流设施内以形成对需求的资源保障。不同性质的产品对储存条件的要求会存在较大差异，另外，根据产品价值或周转速度等各方面情况的不同，可以用abe分类法等策略提高储存质量。 (3)分拣。分拣是根据订单，以一定的方式将产品从其在物流设施内的储存位置拣取出来，分为个别订单分拣、批量分拣和复合分拣等方式。分拣是物流配送的准备性工作，也是物流配送向高级形式发展的标志之一。 (4)配送加工。配送加工是指为满足客户需求、提高产品的附加值而对产品进行的简单加工。配送加工这一要素在物流配送中不具有普遍性，但对于提升客户满意度却有着相当重要的作用。 (5)配载。根据每份订单的产品信息和配送终点，结合配送车辆的有效运载能力，将各种产品进行搭配装载，充分利用运能、运力，以实现物流配送成本的最小化，这就是配载。
公司网络规划
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期： ?
网络规划模板 姓名：xxｘxx 学号:xｘｘｘｘ 班级:xxxxｘ 日期：2０11/6／14
目录 １.需求分析报告?错误!未定义书签。 1.1．概述?错误!未定义书签。 1．1．1.公司状况 ..............................................................错误!未定义书签。 1.1.２．网络拓扑结构 .......................................................错误!未定义书签。 1．2.需求分析 ...................................................................................错误!未定义书签。 1.2．１.网络需求分析 .......................................................错误!未定义书签。 １.2.２．设备需求分析?错误!未定义书签。 1.2.3．操作及应用系统需求分析 .....................................错误!未定义书签。 1.２.４.AD域需求分析?错误!未定义书签。 2．?IP地址规划 ................................................................................................错误!未定义书签。 2.1．概述?错误!未定义书签。 ２．2.子网划分 .................................................................................错误!未定义书签。 2．２.１．一级子网划分?错误!未定义书签。 2.2.２．二级子网划分?错误!未定义书签。 3．拓扑图规划设计?错误!未定义书签。 3．1.概述?错误!未定义书签。 3．２．拓扑图设计?错误!未定义书签。 ４．操作及应用系统选型与配置?错误!未定义书签。 4.1.概述 ..............................................................................................错误!未定义书签。 4.2．操作及应用系统选型 ...............................................................错误!未定义书签。 4.３.操作及应用系统配置?错误!未定义书签。 5．设备需求报告..............................................................................................错误!未定义书签。 5.1．概述 ...........................................................................................错误!未定义书签。 5．2.设备需求 ...................................................................................错误!未定义书签。 ５.2.1.核心层?错误!未定义书签。 ５.2.2．汇聚层?错误!未定义书签。 5．2.３.接入层?错误!未定义书签。 6．AＤ域规划方案 ...........................................................................................错误!未定义书签。 6.１.AD域创建?错误!未定义书签。 6．1．１．创建主域 .........................................................错误!未定义书签。 ６.1.2．创建子域?错误!未定义书签。 6.1．3．创建组织单元 ......................................................错误!未定义书签。 6.1．4.创建用户 .................................................................错误!未定义书签。 6．2．组策略创建 ............................................................................错误!未定义书签。 6.2.1．安全管理 .................................................................错误!未定义书签。 ６．2.２．软件指派 ..........................................................错误!未定义书签。 ６.2.3.软件限制 ..................................................................错误!未定义书签。 6.2.４．打印机共享限制?错误!未定义书签。 6．2.5.储存设备限制?错误!未定义书签。 6.2.6.文件访问限制 ............................................................错误!未定义书签。 ６.3.禁止外来人员使用网络 ............................................................错误!未定义书签。７．总结?错误!未定义书签。
《×××企业区域配送网络规划》项目任务书 撰稿人：吴刚 一、本项目的目的及意义 参赛队员运用课堂、课外学习的理论知识和收集的资料，就某一具体物流企业拟定调研提纲并实地调研。在老师指导下，以该企业为背景，通过深入挖掘并分析该企业区域配送网络存在的问题，结合企业既有业务流程、分销渠道以及交通、地理、经济、政策等因素，以提高客户服务水平、降低分销成本为目标，重新设定企业区域配送中心数量、位置及规模，优化区域配送网络。 通过本项目的运作，参赛队员应能熟悉某一（类）具体企业的配送作业内容，针对实际情况理论联系实际，提出、分析和解决区域配送网络中面临的问题。该项目通过将“产学研”相结合，有助于增强学生综合运用知识的能力，锻炼学生实践技能，培养学生的创新精神和团队意识，提高学生综合素质。 二、参赛队员应完成的任务 （一）理论准备 （1）熟悉物流、供应链理论； （2）了解销售和营销知识和理论； （3）掌握销售量预测方法； （4）掌握区域配送中心规划方法； （4）熟悉信息系统开发与构建。 （二）现场调研 参赛队员应到大赛组委会联系的企业或自行联系的企业进行相关调研工作。 1、调研任务 （1）企业基本资料； （2）以该企业为中心的供应链模式、物流模式、分销模式等资料； （3）该企业既有区域分销网络数量、位置及规模； （4）企业的产品类型及特征、各类产品过去5年的销量及地区分布、企业下一步经营战略（尤其是营销战略）、企业主要竞争对手情况、消费者消费及服务要求情况；
（5）与企业高层分管领导、销售部门、库管部门、财务部门、售后服务部门的经理及业务人员、客户代表等的座谈了解既有区域配送网络的问题及原因。 2、调研注意事项 （1）调研前应做好充分准备、周密部署，尤其是要事先根据项目任务拟好详细、具体的提纲，设计好有关访谈、调查表格； （2）调研过程中应有礼貌、尊重调研对象，应能根据调研对象的谈话信息或搜集资料的具体信息灵活调整调研内容和计划； （3）调研结束时，在别人同意的情况下，尽量索取有关人员的联系方式，并留下本人联系方式，以备日后联系； （4）务必保护好调研单位的商业XX； （5）由于计划固有的缺陷，调研可能需要多次进行。 三、项目具体任务（每章的内容） （1）概述（问题的背景和意义）； （2）背景企业区域配送中心存在的问题及原因分析； （3）运用系统动力学方法或其他预测方法（也可综合运用多种方法并进行比较，分析确定预测结果），预测企业未来5～10年销售量及分布； （4）基于导致区域配送网络问题的原因及其他有关信息，以销售（总）成本和服务水平为目标，重新设计区域配送中心网络； （5）基于上述第4步，开发区域配送调度指挥管理系统； （6）向背景企业提供具体、可行的区域配送中心调整优化解决方案。 四、项目参考资料 （一）参考书籍 1、配送中心规划/汝宜红等著.:北方交通大学,2002.4 2、配送中心设计/X昌祺.:机械工业,2002.1 3、配送中心运营管理/杨敏主编.:理工大学,2007.6 4、高效率配送中心的设计与经营/孙宏岭著.:中国物资,2002.9 5、物流配送中心管理/许胜余著.XX:XX人民,2002.9
毕业设计（论文） 企业网络规划与设计 系别：计算机信息工程系 专业名称：计算机网络技术 学生姓名： 指导教师姓名： 完成日期 xxxx年xx月 xx 日
毕业设计论文摘要 随着Internet技术的日益普及，网络技术的飞速发展，企业信息化工作越来越受到重视，进入二十一世纪后，企业信息化不再满足于个人或单个部门的少量计算机应用，而逐步过渡到多部门、整个企业甚至跨企业跨地域的大量计算机的协同工作，因此我们需要把这些计算机用网络联系起来，这也就是我们所说的企业网。本文是对某IT企业的一个企业网络规划设计的解决方案，文章首先分析了企业网络的设计需求，根据需求提出了设计原则与设计目标，制定了总体的规划设计方案，然后再分层次具体地对该企业的局域网和广域网进行设计，在该方案中，我们采用了VLAN、三层交换、千兆交换等先进网络技术，基本满足了该企业的需求，并留有足够的扩充空间，以适应今后发展。 关键词企业网络规划设计 VLAN
目录 1 引言 (2) 2 概述 (4) 2.1企业概况分析 (5) 2.2企业网络设计需求分析 (5) 3网络总体规划 (6) 3.1企业网络设计目标 (6) 3.2企业网络设计原则 (6) 3.3网络设计相关协议说明 (7) 4网络具体规划与设计 (9) 4.1企业网络拓扑结构设计 (9) 4.2 应用到的五个技术 (10) 4.3设备选型 (16) 致谢 (19) 参考文献 (20)
1 引言 目前，对于国内的部分企业而言，计算机技术的应用很大程度上还只是停留在单机应用的水平上，应用软件也只是办公软件和简单的数据库应用。但是，随着计算机网络技术不断发展与普及、企业信息化的逐步深入和企业自身发展需求日益增大，在充分利用现有资源、不需要很大投资的基础上，构建适合自身情况、满足实际需求的网络系统是非常必要的，也是切实可行的 社会进入信息时代后，要求企业用信息技术来强化企业的管理、生产和经营，而企业要创造更多的经济效益就必须借助信息技术来提高企业的生产效率和管理水平，这不但适用于大型企业，对占相当比重的中小企业同样适用。网络技术的发展使得网络建设从基础架构到维护和管理都变得十分简单和智能，丰富的网络产品线和不断降低的价格，可以让中小企业根据自身的情况，按照实际的经济条件来构建自己的网络，用于网络建设的投资对于企业而言不再成为一个负担。各自为战的单机应用逐步暴露出现有资源利用率低、信息冗余大等问题，而解决这些问题的惟一途径就是建设一个满足应用需求的网络系统来实现资源的共享。一个成功的企业不仅要了解世界，还要让世界知道自己。实现这个目标的最佳途径就是要利用Internet。通过Internet，企业不仅可以获得大量的有价值的信息，同时也可以将企业的信息通过Internet发布到世界各地。 因此，企业进行计算机网络的建设，不仅是信息社会发展的要求，也是自身发展所必须的。 2 概述 企业网络指的是具有一定规模的网络系统，它可以是单座建筑物内的局域网，可以是覆盖一个园区的园区网，还可以是跨地区的广域网，其覆盖范围可以是几公里、几十公里、几百公里，甚至更广。狭义的企业网主要指大型的工业、商业、金融、交通企业等各类公司和企业的计算机网络；广义的企业网则包括各种科研、教育部门和政府部门专有的信息网络。 我国的企业网络建设经过了单机应用阶段，目前正处在Internet应用热潮中。但从目前情况看国内相当多的企业还处于网络初步应用阶段，其具有以下特点：1应用水平较低，分散且不一致。企业网络缺乏整体性的设计，没有统一的标准，在业务互相衔接的应用系统之间缺乏一致性；2应用者的整体水平比较低，缺乏对计算机和
物流网络规划与设计 第一部分 一、案例背景： 1、邯运集团是现代公司物流企业，是中国物流与采购联合会授予国家唯一5A级（运输型）物流企业。 2、邯郸集团的主要经营业务有：集汽车客货运输、物流经营、汽贸服务、房地产开发、汽车改装、石油设备制造、汽车技工培训、信息技术开发以及汽车出租、旅游、餐饮、住宿、广告服务等。 3、天信运业公司是邯运集团下属从事物流业务的主要子公司之一，天信公司的原料经销业务占到公司总业务量的50%。 4、飞马快运是依托邯运集团邯郸汽车客运网络发展起来的快递企业，目前的服务项目有同城快递、省内外货物快递、零担货物快递，包装服务、对方付费、代收货款，上门接货、送货上门、仓储分拣，货物到达、受理一条龙服务，异地货物中转、异地货物派送上门，代购亲情速递物品，箱式专线运输等。 5、汽车贸易业务是邯运集团的四大业务之一，有七家子公司和分公司涉及该业务。天诚汽贸有限公司成立于2002年6月27日，注册资金1000万元。成立以来，由于秉持“车在用户手中，用户在我心中”的服务理念，公司脱胎换骨，从无到有，从小到大，逐步扭亏为赢。但随着公司业务的扩展与公司的不断壮大，一些问题开始困扰着公司的领导阶层。 6、河北快运主要的业务范围为医药、日用百货、卷烟、陶瓷、化工产品的物流配送，其中以医药为主。河北快运还为多家大型企业如卷烟厂、国美、联合利华、可口可乐、联想、国达医药等提供货运代理。现有仓储面积总共40000㎡。河北快运公司与凯蒂服饰建立了良好的合作关系，然而随着每天出、入库的业务量大大提高，库存量也随之加大，对公司仓库现有的存储能力和分拣能力都提出了更高的要求。 7、河北快运拥有很好的运输网络，分支机构分布广，节点条件很不错，但业务种类繁杂，业务量有限，且不很稳定。而天昊、天诚、天恒以及天信的货物种类又相对单一，主要是煤以及矿石，客户相对固定，业务量也比较稳定。如果可以将快运与货运两部分业务进行整合，共享资源，合理调配，将可以节省很大的成本，并且发挥更大的作用。 8、邯运集团下属的十几家分公司和子公司主要从事的运输、替代采购、汽贸等业务都需要大量的流动资金。虽然邯运集团实行的是内部资金按年10%的利率有偿使用，但流动资金仍然紧张。 9、开展国际物流业务涉及到对新市场的把握和公司原有业务的整合，而且开展此项业务要面对变化莫测的国际市场和较高的技术门槛。邯运集团之所以对这项业务比较热衷主要是为了增强集团的国际竞争力和企业自身实力，并且能够在开展国际物流业务当中为企业带来更多的利益。 10、2002年注册成立之初，公司共有注册资本4000万元，其中张董事长出资180万元；2004年增股到5500万元；2006年全体职工增值配股，达到1亿元。当前公司共有在册职工6300人，离退休员工4000多人，无限期合同比例约为30%。职工占有的股票达9220万元，占94%，平均每个人占1%，而国有股为600万元，占6%。最近一次的股利分红为18%。从目前来看，公司的业务独立性、资产独立性、人员独立性、机构独立性和财务独立性都比较好，基本符合上市的要求。但是公司仍在某些地方存在不足。 11、河北快运是邯运集团内信息化程度最高的公司。公司内部采用先进的现代信息技术，实现联网经营，通过Internet网与全球信息网相连接；通过MIS系统实现作业流程的标准化、
物流配送最优路径规划
关于交通运输企业物流配送最优路径规划的 研究现状、存在问题及前景展望 摘要：本文综述了在交通运输企业的物流配送领域最优路径规划的主要研究成果、研究存在问题及研究方向。主要研究成果包括运用各种数学模型和算法在运输网中选取最短或最优路径；从而达到路径、时间最优和费用最优；以及物流配送网络优化、车辆系统化统一调度的发展。今后研究的主要方向包括绿色物流，运输系统及时性和准确性研究等。 关键词：物流配送；最优路径；路径规划 Overview of scheme on Shortest Logistics Distribution Route in Transportation Industry Student: Wan Lu Tutor: Chen Qingchun Abstract: This paper reviewed of the optimal path planning about the main research results, problems and direction in the field of transportation enterprise logistics distribution. Main research results include using various mathematical model and algorithm selection or optimal shortest path in the network. So we can achieve the optimal path, the shortest time and minimum cost. At the same time, logistics distribution network optimization, the vehicle systematic development of unified scheduling are the research issues.The main direction of future research include green logistics, transportation system accurately and timely research and so on. Key words: Logics Distribution; Optimal Path; Path Planning 引言 物流业在我国的新兴经济产业中占据了重要了地位，称为促进经济快速增长的“加速器”。而物流配送作为物流系统的重要环节，影响着物流的整个运作过程以及运输企业的发展趋势和前景。采用科学、合理的方法来进行物流配送路径的优化，是物流配送领域的重要研究内容。近年，国内外均有大量的企业机构、学者对物流配送中最优路径选择的问题，进行了大量深入的研究，从早期车辆路径问题研究，到根据约束模型及条件不断变化的车辆最优路径研究，以及随着计算机学科的发展而推出的针对物流配送路径最优化的模型和算法等方面，都取得丰硕的学术成果。但是对于绿色物流配送的研究仍然不足。鉴于物流配送最优路径研究的重大理论意义和实践价值，为对我国物流配送的效率水平有一个系统的理解和把握，有必要对现有成果进行统计和归纳。本文尝试对我国运输企业物流配送最优路径规划进行探讨，以期为今后做更深人和全面的研究提供一定的线索和分析思路。 1 国内外研究现状 1.1 国内研究现状 1.1.1 主要研究的问题
公司企业网络规划实施解决方案（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）
目录 第一章项目概述 (1) 1.1项目背景 (1) 1.2项目目标 (1) 1.2.1本期目标 (1) 1.2.2 本期项目环境要求 (1) 1.2.3 本期项目所需设备 (2) 第二章技术介绍 (2) 2.1 SVI (2) 2.2端口安全 (2) 2.3端口聚合 (2) 2.4 快速生成树协议（RSTP） (3) 2.5 VRRP (3) 2.6 ACL (3) 2.7 RIP (3) 2.8 NAT (3) 2.9 CHAP (4) 2.10 VPN (4) 第三章解决方案 (4) 3.1 规划场景 (4) 3.2 网络实施拓扑 (5) 3.3 网络实施分析 (5) 3.4 项目实施流程 (6) 3.6设备命名规则 (6) 3.7接口描述规则 (7) 3.8 IP地址规划 (7) 3.9 VLAN规划 (9) 第四章设备配置 (9) 4.1 设备配置命令文档 (9) 4.2 交换机配置 (20) 4.2.1划分VLAN (20) 4.2.2端口安全配置及测试 (27) 4.2.3 VRRP配置 (31) 4.2.4 端口聚合和快速生成树配置及测试 (33) 4.2.5 扩展访问控制列表的配置 (38) 4.3 路由器配置 (43) 4.3.1路由协议的配置及chap的配置 (43) 4.3.2配置NAT转换 (49) 4.4 VPN配置及测试 (52) 4.5整体测试 (58) 第五章服务器配置及测试 (66) 5.1 FTP服务器的配置与测试 (66)
5.2 WEB服务器的搭建与测试 (70) 第六章系统优化方案 (74) 6.1当前网络目前存在的问题 (75) 6.2网络优化目标 (75) 第七章工程总结 (75)
第1章物流网络概述 1.网络的特征：P3 整体性、目的性、相关性、层次性、动态性、环境适应性 分布性、异构性、自治性、协同性 2.物流网络： ?在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施、物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。 3.物流网络的基本特征：P6 ●服务性 ●开放性 ●信息先导性 ●外部性和规模效应 ●整体性 ●服从性 4.物流网络的结构：P7 ●流动结构——具有七个流动要素：流体、载体、流向、流量、流径、流速、流效 ●功能结构——物流网络的基本功能：运输、存储、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理 ●供应链物流结构：供应物流、生产物流、流通物流、消费物流 ●治理结构【指资源配置的管控机制和方法】 ?多边治理（市场治理）：交易各方通过合同确立交易关系，合同纠纷时引入第三方机制，即法律?三边治理：物流资源的需求方、供给方、第三方共同治理 ?双边治理：物流资源买卖双方共同治理 ?单边治理（垂直一体化）：将外部治理变成内部治理，将企业外部供给变成企业内部供给 ●网络结构【指物流网络的空间结构】 ?增长极网络：星形、扇形 ?点轴网络：带型、环形 ?多中心多层次网络：网格型 ●产业结构：物流基础业、物流装备制造业、物流系统业、第三方物流业、货主物流业 5.微观物流网络：P12 1)制造企业——生产场所 ●包括：设施网络、供应网络、仓储网络、配送网络、装卸搬运网络 2)批发企业——存储场所 ●关键点：配送中心（选址） 3)零售企业——市场场所 ●关键点：终端设施网络（选址、布置要尽可能贴近和满足顾客）、仓储网络（向零售商提供花样繁 多的商品） 6.宏观物流网络：P13 1)物流园区物流网络 ●物流园区是一个大的物流节点 ●主要功能：集成、整合。提供一体化服务。 2)城市物流网络 ●主要功能：聚集、扩散、中介。 3)区域物流网络 ●与行政区域不同，区域经济没有明确具体的界限
蒙牛物流网络规划精编 W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】
一、蒙牛配送简介 （一）市场分布------这一段有点重复下面的，是不是有点废话，可以删掉吗？ 我国的主要奶源生产地带有内蒙古奶源带、新疆奶源带、东北奶源带、四川济南奶源带。蒙牛是奶源型企业，拥有温带优质奶源，主要集中在内蒙古、新疆大草原，依靠大草原提供长保质期的优质奶制品，在全国已经拥有14座合作、参股的万头奶牛以上的牧场，主要分布在呼市、塞北、察北、马鞍山、尚志等地区。在全国各地有21 个事业部, 每个事业部分别管辖各个地区的配送，如包头事业部主要供货华东、西南及周边地区，充分利用北方奶源优势，直接为临近北方城市配送鲜奶。但从牛奶的消费市场来看，南方优于北方，沿海优于内陆，而优质奶源集中在北方，北奶南下成为蒙牛割据南方牛奶消费市场的关键。为了解决配送瓶颈，蒙牛已经在全国范围内建立了十几个区域配送中心（RDC），都分布于南方奶品消费市场的枢纽位置同时，为了满足周边城市小批量要货的及时供给，蒙牛在常温物流系统还设有杭州、广州、厦门、南昌、南京、成都、长沙、昆明、贵州、重庆、湖北等12 个分仓来满足配送需求。 （二）配送体系 蒙牛的鲜奶工厂都建在原奶地附近，如内蒙古、黑龙江、河北等地。到目前为止，包括和林基地在内，蒙牛乳业集团已在全国 15 个省市区建立生产基地 20 多个，拥有液态奶、酸奶、冰淇淋、奶品、奶酪五大系列 200 多个品项，产品以其优良的品质覆盖国内市场，并出口到美国、加拿大、蒙古、东南亚及港澳等国家和地区。 蒙牛生产基地在自治区境内以总部呼和浩特为轴心，向西延伸，进入包头、巴盟等地区；向东延伸，进入兴安盟、通辽等地区；向外省延伸，进入北京、天津、山西、山东、湖北、河南、安徽、兰州、新疆、浙江、黑龙江等地区。下表为近几年蒙牛生产基地的省份统计：
关于XX公司网络 设计方案建议书 吴舟波 2013年12月9日 目录 第一章概述 (2)
1.1 公司简介 (2) 1.2 公司网络接入简述 (4) 1.3 建设公司局域网的必要性 (4) 1.4 需求分析 (5) 第二章公司局域网建设规划 (5) 2.1 网络建设原则 (5) 2.2 网络建设方案简介 (6) 2.3 方案设计思想 (7) 2.4 VLAN解决方案 (12) 第三章方案配置及其报价 (13) 第一章概述 1.1 公司简介 飞成集团是研制生产现代歼击机的重点军工企业，是美国波音和
欧洲空中客车的重要合作伙伴，位居中国企业500强的前列。成飞集团包装机械有限公司,是成飞集团下属的全资子公司,拥有资产1.2亿元。员工350人,专业技术人员占员工总数的三分之一。其经营范围为研制生产并销售纸制品包?机械。其拳头产品包括三、五、七层瓦楞纸板生产线，数控分切压痕机和纸箱成型设备。公司集成飞集团高、精、尖、技术、设备、人才为一体，充分发挥军工产业优势，把开发生产具备国际水平的现代包装机械作为企业的发展方向和目标。在成飞包装，我们拥有为瓦楞纸板工业设计制造一流机器的令人骄傲的历史。现在我们面临着的是更加辉煌的未来，这是因为无论我们的机器运行有多快，效率有多高，性能有多可靠，我们将一如既往地追求超越自我的境界。 飞成集团包装机械有限公司以其雄厚的技术优势和严格的质量管理体系在中国包装机械行业中赢得了举足轻重的龙头地位。公司早在1988年就通过了ISO9001的质保体系认证，从而正式与国际惯例接轨。公司秉承了大型军工企业的雄厚实力，同时溶入市场化的经营格局。以市场为先导的现代企业格局使公司在顺应市场，开拓市场上从长远着想，在产品的开发，生产，销售中紧紧盯住世界先进水平，依靠严格的管理和先进的质量控制体系，来使自己的产品从每一个细小方面满足用户的需要。 公司现在成都建设一分公司，分公司需要构建一个新的楼层网络环境，实现与原有网络的无缝接入。 用户的需求是网络设计的依据，建立在确切需求之上的网络系统
基于SCM下的物流配送网络该如何规划 1 面向供应链的物流配送网络的特殊性 物流配送网络是配送过程中相互联系的组织与设施的集合。它的最终目的是为了使最终顾客满意，从而实现整个供应链的价值，并增强供应链的能力。但是因为配送网络中的元素是属于不同实体所有的，这些不同实体之间都有着自己的利润和风险述求，因此它们会从自己的利益出发，采取相应的措施以使自己的利润最大化。 系统中的元素都是相互交互，相互影响的，一方做出的看来合理的决策有可能会对整个系统带来很大的影响。因此，在进行配送网络规划时就要把供应链的协调和整合机制作为指导思想，从而把供误用链中的不同实体作为一个整体来进行规划。从某种方面说，也算是假调供应链中的不同实体是属于同一个拥有者。只有这样，配送网络的设计才能从整个系统的角度进行较为全盘的优化。 2 配送网络规划的决策因素 要做好配送网格的规划，就不得不去考虑其决策因素。本文认为与配送网络设计相关的决策要素可归结为三方面。 ⑴配送中心的选址决策。具体的包括配送中心的数量、地址、货源配置和用户区划以及货物搬运设备选型等。 ⑵配送网络的货运决策。具体的包括货运方式和运输种类、承运商选择和一次配送、指定车载、配送路线或时间表设计以及人力的配备等。 ⑶配送网络的库存决策。具体的包括配送网络总的存货水平和存货地点的设置，各存货点的存货水平和安全库存量的控制，以及各存货点存货控制的决策依据等。 3 物流网络结构设计需要考虑的问题 制业物流网络的结构问题主要是确定产品从供货点到需求点的结构，包括需要使用什么样的设施，设施的数量，设施的位置，如何分配设施，设施之间使用的运输方式，以及如何进行服务。 物流网络结构的设计需要确定承运物流工作所需的各类设施的数量和地点，它还必须确定每一种设施怎样进行存货作业和储备多少存货，以及安排在哪里对顾客订货进行交付。物流设施的网络形成了一种据以进行物流作业的结构，于是，这种网络中便融合进了信息和运输能力，还包括了与订货处理、维持存货以及材料搬运等有关的具体工作。 企业物流网络的设计也要考虑包括设计的空间和时间问题。空间或地理的设计要指决定各种设施（如工厂、仓库、零售点等）的地理位置，在确定各种设施的数量的位置时则要在以地理位置表示的客户服务要求和成本（生产/采购成本，库存持有成本，设施成本和运输成本）之间找到平衡。最初的物流网络设计者在讨论供给与需求的关系时，往往忽视物流设施的地理位置和整个网络设计的重要性，他们一般都假定物流设施的地点位置和运输成本的差异是不存在的或者在竞争对手之间是相等的。 然而，随着现代物流的发展，被直接用于时行物流作业的设施的数量、规模，以及地理关系等都在一定程度上影响着向顾客提供服务的能力和成本。市场之间在地理上存在大量差异的事实是很容易说明的，因此一个网络的设计必须考虑地理上的变化。
顺丰快递物流课程设计SF的全国网络 节点整合 1 2020年4月19日
4.1 SF的全国网络节点整合 4.1.1 基于快递网络节点的SF资源整合 4.1.1.1 基于快递网络节点的SF资源整合背景分析 1.SF快递网络节点整合的低碳目标 低碳快递的本质，就是实现资源的最有效利用。在SF系统的反应阶段中，SF能够经过修改快递网络节点优化策略，实现资源的有效利用，以应对额外的碳变量对其设施场所、运输和分拨中转的影响。另外，网络节点整合还能够优化网络节点的作用和规模、运输选项和服务水平等。SF快递网络节点整合模型因此将考虑到基于碳的参数，同时满足有关总成本、效益和服务水平实现的目标。 1)系统经济效益 系统经济效益是SF快递系统在服务水平一定的前提下，追求成本最低，并以此来实现系统自身利益的最大化的一个重要目标。利用快递网络节点的整合实现低碳化，我们追求的是“减碳增益”。 我们经过整合SF快递网络中服务辐射范围重复及服务水平偏低的中转节点，达到SF网络资源的最大化利用，从而大大减少SF成本以及多余的碳排量。 2)社会效益 2 2020年4月19日
追求社会效益是要求在SF快递系统规划设计中应考虑环境污染、可持续发展、社会资源节约等因素。在低碳化理念指导下的SF 网络节点整合不但能够为SF带来巨大的企业经济效益，还为社会带来不可预测的环境效益，达到SF系统与外部环境的和谐发展。 3)SF局部效益与整体效益相结合 SF在全国32个省市区内建立了基层营业网点2500多个，经过建立两级中转模式，兼顾网点覆盖范围、密度和中转层级，实现了快件的整体流转时效。可是我们发现，SF快递各区域的效益与集团整体的效益并不总是一致的。我们整合SF各区域网络节点的目的就是利用“低碳”桥的作用，将SF局部效益与整体效益结合起来。4)SF当前效益与长远效益相结合 随着哥本哈根会议的召开，世界范围内关于减少温室气体排放的法规要求也日益严格。随后的发展趋势必然是：公司将为排放的二氧化碳付费。减少SF企业的碳足迹将成为SF一项不可回避的义务。SF也能够经过减少环境排放物“足迹”，提升品牌形象和竞争优势。 2.SF快递网络节点整合的现状分析 3 2020年4月19日
物流网络规划 摘要随着人类社会发展的信息化、高科技化和全球化，物流已受到各国政府、学者和管理者的高度重视，并已成为当今社会经济活动的重要组成部分。物流网络是物流的重要组成部分，物流网络涵盖物流及供应链中的各个环节，物流网络规划与管理是物流及供应链管理的最基础工作之一。物流网络是从网络的角度来研究物流，这是物流研究的新视角。本论文接下来将仔细叙述关于物流网络规划的具体条件与相关方法。 关键词：规划；国际物流；功能；方法 一、物流网络概述 1、物流网络定义物流网络是物流过程中相互联系的组织与设施的集合，一个完整的物流网络是由各种不同运输方式的运输路线和物流节点共同组成的。物流网络定义为：“在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称”。 具体来说物流网络是由多个节点和联系节点的链接共同构成的网络配置系统，网络成分之间是相互补充的。在线路上进行的活动主要是运输，包括集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其他所有功能要素，如包装、装卸搬运、保管分获、配货、流通加工等，都是在节点上完成的，信息处理则贯穿到整个物流网络中。所以从这个意义上讲物流节点是物流网络中非常重要的部分，需要认真的规划设计。实际上，物流线路上的活动也是靠节点组织和联系的，如果离开了节点，物流线路上的运动必然陷入瘫痪。 物流网络是物流网络化的一种具体形态。其中，物流组织网络是物流网络运行的组织保障；物流基础设施网络是物流网络高效运作的基本前提和条件；物流信息网络是物流网络运行的重要技术支撑。物流网络既不是单纯指企业内部的物流网络，也不是指外部的物流网络，而是一个相对综合的概念，是基于互联网的开放性、资源共享性，运用网络组织模式构建起来的新型物流服务系统。 物流网络的目的是实现物质的空间效益和时间效益，再保证社会再生产顺利进行的前提条件下，实现各种物流环节的合理链接，并取得最佳的经济效益。具体而言，设计一个物流网络，可能包含以下多种目的。如：提供优质服务；准时快捷；节约；规模化；库存控制。 物理网络概念的另一要点是“构成要素的有机整体”。物流网络的构成要素包括物资、装卸搬运设备、物流设施、仓储、配送、包装和流通加工、运输、人员和信息。物流网络的基本特征具有服务性、开放性、信息先导性、外部性和规模效应、整体性、服从性。 2、物流网络化物流网络化就是用系统、科学的思想将物流网络规划设计“网络化”，把物流从一种“混沌”状态转变为有序的网络化状态，用系统思维统领物流网络的规划设计。
企业办公网网络规划设计
目录 1.网络系统设计概述 (1) 1.1项目背景 (1) 1.2项目流程 (1) 1.3项目调查与分析 (2) 1.3.1总体目标 (2) 1.3.2具体调查与分析 (2) 2.需求分析 (4) 2.1设计网络需求 (4) 2.2网络功能 (4) 2.3企业办公网主干和信息点需求及分布 (5) 2.4投资预算 (5) 3.网络系统设计 (6) 3.1网络设计依据 (6) 3.2设计要求 (6) 3.3设计目标 (6) 3.4设备分析 (7) 3.5网络拓扑结构设计 (7) 3.6内部网络设计 (9) 3.6.1核心层交换机的设计 (9) 3.6.2汇聚层交换机的设计 (10) 3.6.3接入层交换机的设计 (11) 3.6.4路由协议的设计 (12) 3.7IP地址的设计 (13) 3.7.1IP地址规划和分配原则 (13) 3.7.2网络地址分配 (14) 3.8VLAN的设计 (14) 3.8.1VLAN的划分的作用及原则 (14) 3.8.2VLAN 划分 (14) 3.8.3VLAN 之间安全控制 (15) 3.9网管系统的设计 (15) 3.10外部网络设计 (15) 3.11综合布线 (16)
1. 网络系统设计概述 1.1 项目背景 随着网络的逐步普及，中小型企业的建设是企业向信息化发展的必然选择，企业网络系统是一个非常庞大而复杂的系统，它不仅为企业现代化、综合信息管理和办公自动化等一系列应用提供基本操作平台，而且能提供多种应用服务，使信息能及时、准确地传送给各个系统。而中小型企业工程建设中主要应用了网络技术中的重要分支局域网技术来建设与管理的，因此本毕业设计课题将主要以中小型局域网络建设过程可能用到的各种技术及实施方案为设计方向，为中小型企业的建设提供理论依据和实践指导。 1.2 项目流程 网络项目施工一般可以分成三个阶段：项目调查与分析、项目实施、项目验收。对不同类型的网络项目施工，这三个阶段地具体内容可能会有所不同。制定项目计划时，要针对网络项目施工类型制定完整、准确的项目流程，为后续工作做好充分的准备。本项目包括IP地址、交换机和路由器配置，项目流程如图1所示。 图1 项目流程图 本项目是针对企业局域网的项目，首先，要对工程项目进行总体目标分析，再根据项目实施原则，对项目进行具体的调查与分析，画出网络拓扑结构图。然后，对设备命名与用途进行规范，并列出设备清单，可根据本项目的特点，进行IP地址的分配、交换机的配置、路由器的配置和系统扩展和优化，最后，对设备正常与否方面进行验收，对网络整体性能进行验收。