一、填空
12.盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为 _浮钳盘______和_定钳盘______ 两大类。
13.常用的转向器有_循环球式______ 、___蜗杆曲柄接销式____ 和__齿轮齿条式_____ 等形式。
14.汽车转向系的功用是__保持_____ 和_改变______ 汽车的行驶方向。汽车转向系按动力源的不同分为__机械转向系_____ 和__动力转向系_____ 两大类。
的工作过程可以分为 _常规制动_、___保压制动____ 、__减压制动_____ 和__增压制动_____等阶段。
16.一般制动系分为__行车制动_____和__驻车制动_____两套独立制动装置
17. 车轮制动器的调整分为整体调整___和_局部制动______两种。
18、汽车制动系统的常见故障有__制动不良______、__制动失效________、____制动跑偏______和制动拖滞。
19、车轮制动器，按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡可分为_简单非平衡式____、__简单平衡式_________和__自动增力式_________三种类型。
20、汽车制动防抱死系统一般包括_车轮转速传感器__、_制动压力调整器____和_电子控制单元__三部分。
21. 机械式传动系由离合器、变速器、万向转动装置和驱动桥等四部分构成。
22. 发动机发出的动力依次经离合器、变速器、转动轴、主减速器、差速器和半轴，最后传给驱动轮。
23. 半轴的一端与半轴齿轮相连，另一端与驱动轮相连。
24. 等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中其传力点永远位于两轴交点的平面上。
25. 转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
26. 轮式汽车行驶系一般由车架车架、悬架、车桥和车轮组成。
27. 车轮由轮毂、轮辋及它们间的联接部分轮辐组成。
28. 膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起分离杠杆和弹性元件的作用。
29.汽车传动系由离合器、变速器、转动轴、主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。
30. 车身壳体按照受力情况可分为非承载式、承载式和半承载式三种。
31. 动力转向器由机械转向器、转向制动缸和转向制动阀等三部分组成。
32. 悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。
33. 独立悬架按车轮的运动形式分成横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架和车轮沿主销移动的独立悬架等三类。
34. 真空增压器由辅助缸、控制阀和真空司服气室三部分组
成。
35. 串联双腔式制动主缸的前腔与前轮制动轮缸相通，后腔与后轮制动主缸相通。在正常情况下，前活塞靠后活塞液力推动；后活塞由推杆直接推动。
36. 钳盘式制动器又可分为浮钳盘式和定钳盘式。
37. 汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是前后制动力之比大于前后轮对路面垂直载荷之比。
38. 汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由轮速传感器、制动压力调节器和电子控制单元等三部分构成。
39、前、后轮制动力分配自动调节装置的功用是使前后轮力矩随时按变化前后轮垂直载荷比例分配、能充分利用后附着力同时车轮抱死机会也大大减少。
40、制动轮缸的功用是将制动主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力通常将其分为双活塞式和单活塞式两种。
41.转向传动机构的作用是将转向器输出的转矩传给转向轮，以实现汽车转向并保证能左右车轮的偏转角度按一定关系变化。
42、汽车动力转向机构按传能介质分为气压式和液压式两种。
43、制动力最大只能受轮胎与地面附着力限制不可能超过地面附着力。
44.转向系的传动比对转向系转向操纵影响较大。
45. 车轮制动器一般分为盘式车轮制动器和鼓式车轮制动器。
46.循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是转向螺杆传动副，第二级是齿条—齿扇传动副。
二、选择题（单选）
1．离合器从动盘安装在 B上
A.发动机曲轴；
B.变速器输入轴；
C.变速器输出轴
D.变速器中间轴2．对离合器的主要要求是：（ A ）
Ａ.接合柔和，分离彻底 B. 接合柔和，分离柔和 C.接合迅速，分离彻底
3. 主减速器的作用是（ B ）
A.减小扭矩
B.降低转速增大扭矩
C.增大转速
D.增大附着力
4. 桑塔纳轿车前悬架采用（ D ）。
A、横臂式
B、纵臂式
C、烛式
D、麦弗逊式。
5.钢板弹簧（ C ）。
A、只承受载荷；
B、承受载荷并有导向作用；
C、承受载荷并有导向及减振作用
6. 双向筒式减振器（ A ）。
A、减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小；
B、减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大；
C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。
7．轿车中采用球笼式接头比十字轴的优点（ B ）。
A. 较经济
B. 传动轴传动平稳
C. 十字轴不可能实现等角速传动
D. 轴向尺寸较长，效率高
8、汽车液压减振器的液压油应选（ C ）油。
A. 透平
B. 液压
C. 减振器
D. 机械
9、汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（C）。
A.制动跑偏
B. 失去转向能力
C. 行驶跑偏
D. 转向沉重
10、麦弗逊独立悬架系统，一般使用于（ A）。
A. 小型车
B. 中型车
C. 大型车
D. 各型车均有使用
11、子午线轮胎与斜交轮胎相比（ B ）。
A. 重量更重
B. 弹性小
C. 流动阻力大
D. 成本高
12、平衡杆的作用是防止（ B ）。
A. 车辆的上下跳动
B. 车辆的倾斜
C. 车轮打滑
D. 前进时后仰
13、汽车液压减振器的液压油应选（ C ）油。
A. 透平
B. 液压
C. 减振器
D. 机械
14、汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（ D ）。
A.制动跑偏
B. 失去转向能力
C. 行驶跑偏
D. 转向沉重
15、麦弗逊独立悬架系统，一般使用于（ A ）。
A. 小型车
B. 中型车
C. 大型车
D. 各型车均有使用
16、子午线轮胎与斜交轮胎相比（ D ）。
A. 重量更重
B. 弹性小
C. 流动阻力大
D. 成本高
17、平衡杆的作用是防止（ B ）。
A. 车辆的上下跳动
B. 车辆的倾斜
C. 车轮打滑
D. 前进时后仰
18、P215/75R15V轮胎中V代表（ D ）。
A. 车轮直径（英寸）
B. 轮胎用途
C. 轮A胎类型
D. 最高允许速度
19、（）作用是支承安装汽车发动机及附件，形成汽车整体造型。
A. 底盘
B. 承载式车身
C. 大梁
D. 驾驶室
20、在汽车上设置有改变和恢复汽车行驶方向的机构，称之为汽车（C）。
A. 方向盘
B. 转向梯形
C. 转向系
D. 转向轮
三、多选题
1.主减器与差速器常见的故障有：（ ABC ）。
A. 发响
B. 过热
C. 漏油
D. 跳档
E. 乱档
2.驱动桥主要由（ABDE ）组成。
A. 主减速器
B. 差速器
C. 变速器
D. 半轴
E. 桥壳
3.驱动桥的作用是（ BC ）。
A. 便于换档
B. 改变力的传递方向
C. 降速增扭
D. 保证汽车平稳起步
E. 能使汽车倒向行驶
4.万向传动装置一般由（ABC ）组成。
A. 万向节
B. 中间支承
C. 传动轴
D. 锥齿轮
E. 半轴
5.双向作用筒式减振器上装有（ACDE）。
A. 伸张阀
B. 导向阀
C. 补偿阀
D. 流通阀
E. 压缩阀
6.双向作用筒式减速振器有（AD ）行程。
A. 压缩
B. 减压
C. 膨胀
D. 伸张
E. 加压
7.防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（BD ）
状态。
A. 放松 .B 半抱死 C. 滚动 D. 半滚动 E. 不滚动
8.电子控制防抱死制动系统是由（ABE ）组成。
A. 轮速传感器
B. ECU
C. 液压系统
D. 点火系统
E. 执行器
9.评价制动性能的主要指标是（ACDE ）。
A. 制动效果
B. 制动力
C. 制动距离
D. 制动减速度
E. 制动时间
10.制动拖滞原因是（BE）。
A. 制动踏板自由行程过大
B. 回位弹簧过软或折断
C. 摩擦片与制动鼓间隙过小
D. 轮缸活塞运动不灵
E. 制动总泵漏油
四、不定项选择题
1. 连接轮盘和半轴凸缘的零件是（ A ）
A 轮毂
B 轮辋
C 轮辐
D 轮胎
2. 不等速万向节指的是（ BC）。
A．球叉式万向节 B．三销轴式万向节 C．十字轴刚性万向节 3. 离合器的从动盘主要由( ABD )构成。
A．从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D．摩擦片4. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（ C）。
A．产生离地间隙 B．产生减速比 C．增大扭矩 D．减少扭矩
5. 安装( ACD )可使悬架的刚度成为可变的。
A．渐变刚度的钢板弹簧 B．等螺距的螺旋弹簧 C．变螺距的螺旋弹簧 D．扭杆弹簧
6. 在动力转向系中，转向所需的能源来源于( AB )。
A．驾驶员的体能B．发动机动力C．A，B均有 D．A，B均没有
7. 转弯半径是指由转向中心到( B )。
A．内转向轮与地面接触点间的距离 B．外转向轮与地面接触点间的距离C．内转向轮之间的距离 D．外转向轮之间的距离
8. 采用齿轮、齿条式转向器时，不需( BC )，所以结构简单。A．转向节臂B．转向摇臂C．转向直拉杆 D．转向横拉杆
9. 桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（A）
A 浮钳型盘式制动器
B 定钳型盘式制动器
C 全盘式制动器
10. 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（A）
A 前长后短
B 前后等长
C 前短后长
11、液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀开闭情况是（A）A出油阀关闭，回油阀开启 B 回油阀关闭，出油阀开启 C 两阀均关闭 D 两阀均开
12、汽车减振器广泛采用的是（B）
A 单向作用筒式
B 双向作用筒式
C 阻力可调式
D 摆臂式
13. 转向轴一般由一根（B）制造
A 无缝钢管
B 实心轴
C 低碳合金钢
14. 鼓式车轮制动器的旋转元件是（ B）
A 制动蹄
B 制动鼓
C 摩擦片
15.
16. 转向盘的自由行程一般不超过（B）。
A．50～80 B．100～150 C．250～300
17. 汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为
( C )。
A．FB﹤FA B．FB﹥FA C．FB≤FA D．FB≥FA
18. 下列( BCD )制动器是平衡式制动器。
A．领从蹄式B．双领蹄式C．双向双领蹄式 D．双从蹄式
19. 在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能( A )。
A．失去转向性能B．甩尾C．正常转向 D．调头
20. 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（ A ）。A．前长后短 B．前后等长 C．前短后长
五、判断题
1. 离合器踏板自由行程过大会引起离合器打滑故障。错
2.传动轴上的装配记号只是为了保证传动轴和万向节能实现等速传动。错3．传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。对
4. 离合器扭转减震器中的弹簧，在汽车正常行驶时不受力。错
5. 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。对
6. 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。对
7. 一般载货汽车没有专门设置导向机构。对
8.传动系各总成在传递动力时，离合器除了有传递和切断动力等功能外，还有
防止系统过载的功能。对
9.车轮定位参数不符合厂家的规定时，可能造成轮胎过渡磨损。对
10.现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。对
11.传动轴上装配记号的作用是：为拆卸后依此重新装配，保证万向传动装置动平衡。对
12．离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。对
13.离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。错
14.车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。错
15.离合器踏板自由行程主要反映了离合器的自由间隙。对
16.车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。错
17.当动力转向装置的驱动油泵有故障不能工作时，汽车将不能实现转向。错
18.由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良。对
19.ＡＢＳ失效后，汽车将失去制动功能。错
20．动力转向器失效时，驾驶员将不能进行汽车转向操作。错
21. 货车、轿车广泛采用低压胎。（错）
22. 十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏（对）
23. 在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。（错）
24. 离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（对）
25. 膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。（错）
26. 汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。( 对 )
27. 对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。( 对 )
28. 在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。( 错 )
29. 减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。( 错 )
30. 循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。 ( 对 )
31. 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。( 对 )
32. 采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。( 对 )
33. 简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。（错）
34. 在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。( 错 )
35. 气压增压器失效，制动主缸也随之失效。（对）
六．简答
1. 子午线轮胎的定义并试述它的优点，并写出子午线轮胎195/60 R 14 85 H 规格各表示什么
答：子午线轮胎帘布层线排列的方向与轮胎横断面一致，即垂直于轮胎面中心线。类似于地球仪上的子午线。优点：行驶里程长，滚动阻力小，节约燃料，承载能力大，减振性能好，扶着性能好，不易爆胎。
195表示轮胎的宽度195MM 60表示扁平率为60%
R表示子午线轮胎 14表示轮胎内径14英寸 85表示荷重等级 H表示速度等级
2.汽车传动系主要由什么部分组成
答：离合器·变速器·万向转动装置·主减速器·差速器·半轴·桥壳组成3.盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优点
答：散热能力强热稳定性好：抗水衰退能力强：制动时平顺性好：结构简单维修方面便捷：制动间隙小，便于自动调节：
4．离合器踏板自由行程指的是
答：分离杠杆内端和分离轴承之间的自由间隙在踏板上的反映。
5. 汽车行驶系的作用及组成是什么
答：支撑汽车的重量并承受，传递路面作用在车轮上的各种力；接受传动系传
来的转矩并转化为汽车行驶的牵引力；缓和冲击，减少振动，保证汽车平顺行驶；它是由车架悬架车桥车轮等组成；
七、解释术语：
1、主销后倾角：
答：在垂直于汽车和平面的纵向面内、主销轴线与汽车支承平面垂线之间的夹角
2. 主销内倾：
答：主销安装在前轴上，其上端略向内倾斜，这种现象称为主销内倾
3、前轮前束：
答：车轮安装在车桥上两前轮的中心平面不平行，其前端略向内侧收束，这种现象称为前轮前束
4离合器踏板自由行程
答：分离杠杆内端和分离轴承之间的自由间隙在踏板上的反映。、
5. 子午线轮胎与普通轮胎比较有什么优点和缺点
答:子午线轮胎内侧壁斜交轮胎软，在径向上容易变形，可增加轮胎接地面积具行驶里程长，，滚动阻力小，节约燃料，承载能力大，减振性能好，扶着性能好，不易爆胎。缺点就是：耐磨性差；
6. 万向传动装置有何功用都应用在哪些场合
答：功用是在轴线相交且相互位置经常发生变化的两轴之间传递动力；
应用在：变速器与驱动桥之间；变速器与分动器分动器与驱动桥之间；转向驱动桥的内外半轴之间；断开式驱动桥之间；转向机构的转向轴与转向器之间；
7. 转向盘自由行程
答：是指转向盘在空转阶段的角行程
8. 簧载质量
答：是指汽车上由弹性元件支承的质量
9、非独立悬架
答；是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性元件悬挂在车架或车身上
10、中央制动器
答；驻车制动装置中的中央驻车制动装置称为中央制动器
11汽车制动
答；利用与车身或车架相连的非旋转元件和与车轮相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮转动或转动趋势。
12、液力制动踏板自由行程：
答：发动机熄火，踩下制动踏板几次，以消除真空助力器的真空，然后用手指轻轻按压制动踏板，感觉有阻力时测量此位置与制动踏板高度差即为制动踏板的自由行程
13、麦弗逊式悬架：
答：是独立悬架的一种，是由螺旋弹簧加上减振器组成。
xxx高等职业技术学校 xxx职业教育中心 20xx～20xx学年度第二学期汽车底盘课程期末考试试卷 出卷人：教研室主任签名：考试时间：60分钟 班级：学号：姓名：得分： 一、填空题：（每空1.5分，共同30分）。 1、转向系是由和两大部分构成。 2、汽车制动系一般至少装用各自独立的系统，即主要用于汽车行驶时时制动的装置和主要用于汽车停车时制动的装置。 3、通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、、、蜗杆蜗轮式、等几种。 4、车轮制动器主要由、、、等四部分组成。 5、行车制动装置按制动力源可分和两类。 6、转向器包括转向盘、等部分组成。 7、评价制动性能的主要指标是、、，通常以来间接衡量汽车的制动性能。 二、判断题：（每小题2分，共20分） 1、汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。（） 2、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。（） 3、转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。（） 4、当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为逆向传动。（） 5、转向轴在车架上位置和倾斜角度是与汽车总体布置、悬架和转向桥结构有关。（） 6、当转向轮为独立悬架时，转向桥、横拉杆必须是整体式。（） 7、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。（） 8、液压制动最好没有自由行程。（） 9、自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（） 10、液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。（）
三、选择题：（每小题3分，共30分） 1.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。 A、出油阀和回油阀均开启 B、出油阀关闭而回油阀开启 C、双阀均关 2.解放CA1092型汽车采用的空气压缩机是（）。 A、单缸风冷式 B、双缸风冷式 C、单缸水冷式 3.一般中型载货汽车转向器的传动比为（）。 A、i＝14 B、i＝28～42 C、i＝20～24 4.转向盘自由行程一般不超过（）。 A、10°～15° B、25°～30° C、30°～35° 5.转向盘自由行程过大原因是（）。 A、转向器传动副的啮合间隙过小 B、转向传动机构各连接处松旷 C、转向节主销与衬套的配合间隙过小 6.东风EQ1092型汽车采用的制动控制阀是（）。 A、单腔式 B、并列双腔膜片式 C、串联双腔活塞式 7.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。 A、出油阀和回油阀均开启 B、出油阀关闭而回油阀开启
江华职业中专 2014年下期汽车底盘构造与维修期中试卷 适用班级: 1433、1434、1435、1436 命题人：张芳平 姓名：班级：总分： 一、判断题（每题1分，共8分） 1、汽车行驶时地面对车轮产生的切向反作用力就是推动汽车行驶的驱动力。（√） 2、液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。（√） 3、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。（×） 4、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。（√） 5、同步器使相啮合的一对齿轮先啮合，而后同步。（√） 6、目前，分动器的变速机构有固定轴式普通齿轮变速机构和行星齿轮变速机构两种类型，均被广泛用于四轮驱动车辆上。（√） 7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。（√） 8、为增大所能传递的最大转矩，离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（×） 二、填空题(每空1.5分，共30分) 1.汽车底盘是由（传动系）、（行驶系）、（转向系）、（制动系） 四大系组成，其功用是接受发动机的动力，驱动汽车运动，保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。 2.汽车转向系主要由（操作机构）、（转向器）、（转向传动机构）组成。 3.发动机前置、全轮驱动英文简称为（XWD ）。 4．汽车常规性维护分为（常规维护）、（磨合期维护）和（季节性维护）。
各级维护的参考间隔里程或使用时间间隔，一般以汽车生产厂家规定为准。 5.离合器的作用是（中断和传递动力）、（保证汽车平稳起步）、（便于换 挡）、（防止传动系过载）。 6离合器是由（主动部分）、（从动部分）、（压紧装置）、（分离机构）、（操纵机构）五部分组成。 三、选择题（每题2分，共30分） 1、国产汽车编号规则中，第二、三位数字，表示( B )代号。 A、汽车类别 B、车辆参数 C、产品序号 D、企业自编 2、在离合器工作过程中，（ C ）允许离合器打滑。 A、接合状态下 B、分离过程中 C、接合过程中 D、全过程 3、十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般是都是（ B ） A、空心轴 B、实心轴 C、万向轴 D、驱动轴 4、从离合器装配开始到离合器分离,其压紧弹簧有( B )压缩。 A．四次B．三次 C．两次D．一次 5、分解离合器前，应先在离合器盖和( A )上做出装配标记，以防破坏离合器本身的平衡。 A、飞轮 B、从动盘 C、摩擦衬片 D、压盘 6、离合器压紧机构的第三压缩是在（ A ）。 A、压盘总成组装后 B、离合器在接合状态下 C、离合器分离过程中 D、离合器接合过程中 7、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ A ） A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损
期末考试试卷 《汽车底盘构造与维修一体化教程》闭卷考试 （时间90分钟，满分100分） 班级_____________ 姓名____________ 一、填空题（每空1分，共30分） 1.汽车传动系由、、、组成。 2.齿轮式差速器由、、、组成。 3.半轴的支承型式分、。 4.液压式助力转向装置由__________、_________、__________和________组成。 5.转向系由________、__________、___________组成。 6.车轮定位是车轮安装后与车身形成的各种几何关系，车轮定位包括：__________、_________、__________、___________。 7.任何制动系都由、、和等四个基本部分组成。 8目前国内所用的制动液大部分是，也有少量的和。 9车轮制动器由、、和等四部分构成。 10动力制动系包括、和三种。 二、选择题（每题2分，共20分）
1. 汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。 A. 转向盘自由行程； B. 转向盘行程； C. 自由行程； D. 有效行程。 2. 在悬架系统中，既有弹性，又有减震和导向作用的部件是( )。 A. 钢板弹簧； B. 螺旋弹簧； C. 扭杆弹簧； D. 以上都不正确 3. 车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了( )。 A. 前轴前束测量准确； B. 保证检测安全，防止溜车； C. 防止为测量主销角度而转动方向盘时，车轮前后滚动造成检测结果偏差； D. 以上说法都不正确。 4.有些汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形中的横拉杆应做成（）。 A. 断开式 B. 整体式 C. 组合式 D. 刚性式 5主销内倾角使转向轮自动回正的原因是（）。 A. 汽车牵引力 B. 稳定力矩 C. 汽车轴载质量 D. 汽车总质量 6.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（）。 A. 主销后倾 B. 主销内倾 C. 前轮外倾 D. 前轮前束 7．循环球转向器中，固定摇臂轴，蜗杆轴左右自由转角不超过左右方向各（） A. 5 度 B. 10 度 C. 15 度 D. 20 度 8．汽车转向时，以下说法正确的是（） A．内侧车轮的偏转角度大于外侧车轮 B．内侧车轮的偏转角度小于外侧车轮C．内侧车轮的偏转角度等于外侧车轮 D．以上说法都有可能 9．汽车制动时，制动力的大小取决于( )。 A．汽车的载质量 B．制动力矩
职专班期末考试 底盘构造与维修试题 1__________,2__________3,_________,4_________,5__________, 6__________,7__________8_________,9__________,10_________, 11_________,12__________13,__________. 一、填空。（每空0.5分，共10分） 1、汽车机械转向系一般由、、 、三部分组成； 2、转向系按转向能源的不同分为、和三类； 3、行车制动器由、、、四部分组成。 4、汽车制动系至少有两套各自独立的系统，一套是主要用于汽车行驶中的和，另一套是，主要用于防止。 5、盘式制动器基本零件是、。 6、盘式制动器制动钳有和两种。二、判断题。（每题2分，共32分） 1．动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的。（）2．采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（）3．汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。（） 4．转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。（） 5．可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。（） 6．循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。（） 7．循环球式转向器中的螺杆一螺母传动副的螺纹是直接接触的。（） 8．转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。（） 9．气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。（） 10.制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。（） 11.车辆在前进、后退制动时，如两制动蹄都是助势蹄时，则该制动器是双向平衡式制动器。（） 12.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。( ) 13.盘式制动器的自动回位，多数是通过活塞后部的油封来实现的。（） 14.从开始制动到完全制动的过程中，油管、制动蹄和制动鼓都会有一些变形，所以轮缸活塞还会继续移动一小段距离。（） 15.蹄式制动器中，一个蹄是增势蹄时，另一个蹄就必然是减势蹄。（） 16.汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（） 三、选择题。（每题3分，共45分） 1.转向盘自由间隙大，路面传递的力( )。 A．越明显B．越不明显C．变化不大 2.循环球式转向器是( )转向器。 A．单传动比B．双传动比C．三传动比 3.转向盘出现“打手”，现象,主要是( )。 A．方向盘自由行程小B．方向盘自由行程大C．车速太高D．转向器缺油 4.动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压( )。 A．增大B．减小C．不变
汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
2011～2012 学年第一学期《汽车底盘构造》 期末考试试题（B 卷）答案 (适用于：汽配1115、1116、1117， 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级： 姓名： 学号：_____________ 一、判断题（20分，每小题2分） 1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。 （X ） 2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 （ X ） 3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。（√ ） 4、液压制动系统内有空气，会造成制动踏板发软。 （ √ ） 5、托森差速器主要用于轴间差速，也克用于后轮间差速。（ √） 6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向，从而改变扭矩输出方向（X ） 7、车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上（X ） 8、采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（X ） 9、自动变速箱中N 档是停车挡，当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。 （ X ） 10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角，在齿轮同步前防止挂档。（ √ ）
二、单项选择题（20分，每小题2分） A、防止变速器自动换档或自动脱档 B、防止同时换入两个档 C、防止误换倒档 D、减小零件磨损和换档噪声 2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是（B ）. A.转向节臂 B.横拉杆 C.左调整套 D.右调整套 3、十字轴式万向节当主动轴转一周，从动轴转（ A ） A 一周 B 小于一周 C 大于一周 D不确定 4、手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损，会导致（ A ） A、变速器挂档困难 B、变速器自行脱档 C、变速器异响 D、变速器乱档 5、离合器自由间隙是为了(D ) A 保证踏板间隙 B 减轻从动盘磨损
C.增强附着能力 D.提高汽车的通过能力 3、越野汽车的前桥属于（） A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 4、技师甲说，从动齿轮转速除 以主动齿轮转速可确定传动 比，技师乙说从动齿数除以 主动齿数可确定传动比，谁 正确（） A. 甲正确 B. 乙正确C .两人都正确 D. 都不正确 5、变速器的操纵手柄上“N”代表（） A.停车档 B.前进档 C.倒车档 D.空档 6、离合器从动盘安装在 上 A.发动机曲轴 B.变速器输入轴 C.变速器输出轴 D.变速器中间轴 7、球笼式万向节每次传动时有（）钢球传力。 A .2个 B. 3个C.5个 D. 6个 机构按传动方式的划分，错误的是（） A.机械式 B.助力式 C.液力式 D.气压式 9、汽车变速器有多种结构形式，按传动比的变化方式分错误的是（） A.有级式 B.无极式 C.综合式 D.自动变速器 10、下列选项中，离合器的打滑的原因错误的是（） A.摩擦片磨损 B.离合器踏板自由间隙过大 C.分离杠杆弯曲变形 D.膜片弹簧弹力减弱 三、判断题（每题2分，共20分） 1、转向盘自由行程过大，不影响汽车转向灵敏性?。（） 2、汽车传动系必须具有减速、 变速和差速。 （） 3、两啮合的齿轮其传动的方向肯定相同。（） 4、自锁装置防止自动脱档，互
档。 （ ） 5、变速器掉档的原因之一是自 锁装置故障，而挂档困难的原因之一是同步 器 的 故 障 。 （ ） 6、万向传动装置只用于汽车传 动系 上。 （ ） 7、使用 独立悬架的汽车其平顺性可以得 到 改 善 。 （ ） 8、主减速器的功能是降矩升速， 并在纵置发动 机时可改变传力方向。 （ 9、膜片式弹簧离合器最大的特点是用膜片弹簧兼起了分离 杠杆和压紧弹簧的双重作用。 （ ） 10、减振器在压缩行程时，压缩阀 会 打 开 。 （ ） 四、名词解释（共9分） 1、悬架 2、前轮前束 3、制动失效 五、简答题（共27分） 1、“195／60R15”表示什么含义？（6分） 2、简述制动跑偏的原因？（6分） 3、离合器的常见故障有哪些？（6分） 4、写出汽车行驶系的组成及功用。（9分）
汽车底盘复习大纲 一、填空题 1、汽车传动系的作用是将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮，并根据行驶条件的需要而改变 扭矩的大小，以保证汽车的正常行驶。 2、汽车行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力4种。 3驱动车 4 7 8 9、锁105 11、三元件式液力变扭器通常由3部分组成：与飞轮相连的元件称泵轮是主动件；与变速器输入 轴相连的元件称涡轮是从动件；固定不动的元件称导轮。 12、构成行星齿轮变速机构的三元件是太阳轮、行星齿轮架和齿圈，若任意两元件连成一体转动 时，形成直接挡；若所有元件都不受约束，则形成空挡。 13、自动变速器液力系统中的执行元件通常由离合器、制动器和单向离合器3种装置组成。
14、万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在具有轴交角和距离变化的轴间传递动 力，以保证它们安全地工作。 15、刚性万向节可分为不等速万向节和等速万向节。 16、万向传动装置主要由万向节和传动轴组成，有的还加装中间支承，万向传动装置一般都安装 在轴线相交和相对位置经常变化的轴之间。 17、单个普通十字轴万向节传动时，当主动叉等角速旋转时，从动叉是不等角速的，其不等角速 18 20 22 28、悬架一般由弹性元件、减震器和导向机构3部分组成。 29、独立悬架一般与断开式车桥配用，非独立悬架与非断开式车桥配用。 30、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量，使振动迅速衰减。 二、选择题 1、当汽车加速行驶时，其牵引力必须(C)行驶阻力。
A小于B等于C大于D等于或大于 2、为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须(D)牵引力。 A小于B等于C大于D等于或大于 3、汽车在路面上高速行驶时，主要克服(A)。 A空气阻力B加速阻力C上坡阻力D滚动阻力 4、离合器工作中，需反复进行调整的是(D)。 7 A0.75-0.85B0.7-0.8C0.75-0.8D0.7-0.85 11、变速器在磨合时各挡位的磨合时间不小于(A)min。 A10-15B15-20C10-25D30 12、变速箱内用来保证全齿啮合的是(A)。 A自锁装置B互锁装置C倒档锁装置D锁止机构
一、填空 1．传动系主要由__离合器_____、 __变速器____、万向传动装置、_______ 主减速器____、____差速器_______和半轴等组成。 2．离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器____发抖___________ 和 ________打滑____故障。 3. 主减速器的调整项目有___轴承预紧度的调整___________________； _______________啮合印痕调整_______和__啮合间隙调整________________。 4. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受____各种反力和弯 矩______只承受转矩，因此这种支撑形式称为___全浮_______式。 5、常用的半轴支承型式有全浮式和__半浮式________的型式。 6. 前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整转向横拉杆来实现的。 7、.普通斜交胎的换位方法可采用：交叉换位和循环换位方法。 8.前轮前束的表示可以采用长度或角度方法表示。 9. 主减速器的功用：将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器，在传动的过程中将转矩增大并相应降低转速。 10.动力转向系是在_机械转向系______ 的基础上加设一套 __动力转向系_____ 而形成的。 11.汽车的车轮制动器一般由 ___旋转部分____ 、固定部分_______ 、张开部分_ 组成。 12.盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为 _浮钳盘______和_定钳盘______ 两大类。 13.常用的转向器有_循环球式______ 、___蜗杆曲柄接销式____ 和__齿轮齿条式_____ 等形式。 14.汽车转向系的功用是__保持_____ 和_改变______ 汽车的行驶方向。汽车转向系按动力源的不同分为__机械转向系_____ 和__动力转向系_____ 两大类。 15.ABS的工作过程可以分为 _常规制动_、___保压制动____ 、__减压制动_____ 和 __增压制动_____等阶段。 16.一般制动系分为__行车制动_____和__驻车制动_____两套独立制动装置
江华职业中专2014年下期汽车底盘构造与维修期中试卷 适用班级：1433、1434、1435、1436 命题人：张芳平 姓名：_______________ 班级：__________________ 总分： _________________ 、判断题（每题1分，共8 分） 1、汽车行驶时地面对车轮产生的切向反作用力就是推动汽车行驶的驱动力。 （V ） 2、液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。（V ） 3、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。（x ） 4、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。（V ） 5、同步器使相啮合的一对齿轮先啮合，而后同步。（V ） 6、目前，分动器的变速机构有固定轴式普通齿轮变速机构和行星齿轮变速机构 两种类型，均被广泛用于四轮驱动车辆上°（V ） 7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。（V） 8、为增大所能传递的最大转矩，离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。 （x ） 二、填空题（每空1.5分，共30分） 1. 汽车底盘是由（传动系）、（行驶系）、（转向系）、（制动系）四大系组 成，其功用是接受发动机的动力，驱动汽车运动，保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。 2. 汽车转向系主要由（操作机构）、（转向器）、（转向传动机构）组成, 3. 发动机前置、全轮驱动英文简称为（XWD ）。 4 ?汽车常规性维护分为（常规维护）、（磨合期维护）和（季节性维护）
各级维护的参考间隔里程或使用时间间隔，一般以汽车生产厂家规定为准。 5.离合器的作用是（中断和传递动力）、（保证汽车平稳起步）、（便于换 挡）、（防止传动系过载）。 6离合器是由（主动部分）、（从动部分）、（压紧装置）、（分离机构）、（操纵机构）五部分组成。 三、选择题（每题2分，共30 分） 1、国产汽车编号规则中，第二、三位数字，表示（B ）代号 A、汽车类别 B、车辆参数 C 、 产品序号D、企业自编 2、在离合器工作过程中，(C）允许离合器打 滑。 A 、接合状态下B 、 分离过程中 C 、 接合过程中D、全过程 3、十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般是都是（B ） C、万向轴 D、驱动轴 4、从离合器装配开始到离合器分离，其压紧弹簧有（B ）压缩。 A.四次 B .三次 C.两次 D. 一次 5、分解离合器前，应先在离合器盖和（A ）上做出装配标记，以防破坏离合器本身的平衡。 A、飞轮 B、从动盘 C、摩擦衬片 D、压盘 &离合器压紧机构的第三压缩是在（A ）。 A、压盘总成组装后 B、离合器在接合状态下 C、离合器分离过程中 D、离合器接合过程中 7、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（A ） A .实现离合器踏板的自由行程 B .减轻从动盘磨损 A、空心轴 B、实心轴
城市职业学院 《汽车底盘构造与维修》考试试卷 试卷审核人：_________ 注意事项：1、本试卷适合汽车工程系专业1-5班 2、本试卷共页，答题时间120分钟 班级___________姓名____________ 学号_________ 一、填空题（20分） 1,普通汽车传动系中，按发动机与驱动轮位置不同。其布置型式可分为前置后驱,前置前驱和后置后驱三种形式. 2,普通行星齿轮差速器是由太阳轮,齿圈, 行星架和行星齿轮组成；当差速器左轮转速为每分钟300转，右轮转速为每分钟200转时，主减速器从动锥齿轮的转速应为每分钟250转,汽车应向右（填左，右）转弯。 3,变速器齿轮的换档结构形式有有级式，无级式和综合式三种。
4,主减速器的调整项目有轴承预紧度调整, 啮合印痕调整和啮合间隙调整三项. 5,解放CA141型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受各种反力和弯矩,只承受转矩,因此这种支承形式称为全浮式. 6,通常将主传动轴制成两段,中间通过轴头花键连接,其目的是轴上移动的导向装置 . 二，判断是非题(10分) 1，离合器结合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。（√） 2，离合器结合时，压紧弹簧的变形量比分离时变形量大。（×） 3，离合器踏板自由行程过大，离合器则会打滑；自由行程过小时，又会分离不彻底。（√） 4，若将驱动轮架空,且固定住传动轴,若一个驱动轮向前转动,则另一个驱动轮也必然以相同的转速向前转动.（×） 5，变速器的传动比等于所有从动齿轮扭矩乘积与所有主动齿轮扭矩乘积之比。（×） 6，直接档就是通过结合套将输入轴与输出轴连起来，实现等速传动。（）
13年度大专《汽车底盘》期末考试（A卷）班级：学号：姓名：成绩： 一. 单项选择题 (每小题2分,共30分) 1. 离合器从动盘安装在（ B ）上。 A.发动机曲轴； B.变速器输入轴； C.变速器输出轴 2. 对离合器的主要要求是：（A ）。 Ａ.接合柔和，分离彻底 B. 接合柔和，分离柔和 C.接合迅速，分离彻底 3.桑塔纳轿车前悬架采用（ D ）。 A、横臂式 B、纵臂式 C、烛式 D、麦弗逊式。 4.主减速器的作用是（ B ）。 A.减小扭矩 B.降低转速增大扭矩 C.增大转速 D.增大附着力 5.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（ B ）。 A、从动轴的转速不相等； B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的； C、从动轴的转速是相等的； D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的。 6.为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（ A ）。 A、前窄后宽； B、前宽后窄； C、前部横梁下凹 7. 用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为（ A ）。 A.同步器 B.换档杆系 C.换档拨叉 D.都不是 8. 装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（ B ）。 A、该轮无扭矩作用； B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩； C、此时车轮转向相反； D、差速器不工作 9. 如将一辆汽车的后驱动桥架起来，并挂上档，这是转动一侧车轮，另一侧车轮将（ B ） A、同向并以相等的速度转动； B、反向并以相等的速度转动； C、不转动； D、反向并以不等的速度转动 10.钢板弹簧（ C ）。 A、只承受载荷； B、承受载荷并有导向作用； C、承受载荷并有导向及减振作用 11.现代轿车普遍采用哪种车架（ D ）。 A. 边梁式车架 B. 中梁式车架 C. 综合式车架 D. 无梁式车架 12. 转向轮绕着（ B ）转动。 A. 转向节； B. 主销； C. 前梁； D. 车架 13. 采用齿轮、齿条式转向器时，由于不需要（ C ），所以转向传动机构简单。 A．转向节臂； B．转向盘； C．转向摇臂；D．转向横拉杆 14. 自动防抱死装置是在（ C ）时可防止车轮完全抱死。 Ａ. 驻车制动；Ｂ. 预制动；Ｃ. 紧急制动；Ｄ. 手制动 15. 球笼式万向节常用于前置前驱轿车靠近车轮处是因为其（ A ）。 A．允许两轴交角大；B．可轴向伸缩；C．是准等速的；D．是刚性万向节 二. 填空（每空1分，共20分） 1．转向系的功用是保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。 2. 轮式汽车行驶系统一般有车架、车桥、车轮、悬架组成。 3．汽车的动力性指标主要有最高车速、加速时间、最大爬坡度。 4．主减速器锥齿轮啮合的调整是指齿面啮合印迹和齿侧间隙调整。 5．转向控制阀按阀体的运动方式分为滑阀式和转阀式。 6. 盘式制动器的优点是散热性好、制动灵敏、质轻、驱水性更好。 三. 判断题。（每小题2分，共30分） 1. 变速器在换挡时，为避免同时挂上两个挡位，必须装设自锁装置。（×） 2．锁止离合器的作用是为了提高液力变矩器在高传动比工况下的传动效率。（√） 3．一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋、右边的右旋螺纹。（√） 4. 转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。（√） 5．采用动力转向系的汽车，当动力转向装置失效时，汽车也就无法转向了。（×） 6．只要加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之不断增大。（×） 7．限压阀可使后轮制动管路压力在达到某一值后将不再增加。（√） 8．循环球式转向器中的螺杆——螺母传动副的螺纹是直接接触的。（×） 9．真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。（√） 10.全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。（×） 11.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（√） 12．减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（×） 13.一般载货汽车没有专门设置导向机构。（√） 14.主动悬架的车高是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。（√） 15.球叉式万向节有5个钢球都传力，球笼式万向节有6个钢球都传传力。（×） 四. 简答题。（每小题4分，共8分） 1. 汽车的制动性评价指标主要有哪些？ 答：制动效能；制动效能的稳定性；制动时汽车的方向稳定性 2.机械式转向系转向盘自由行程过大的原因是什么？ 答案：转向器的齿轮与齿条啮合间隙过大；转向器的支承轴承磨损过大；转向器安装螺母松动；转向横拉杆、直拉杆球头磨损过大；转向柱、转向轴和转向器之间的连接螺栓松动。方向盘与转向柱连接松动。
汽车底盘构造与维修期中考试试题（三年级） 班级：姓名学号： 一、术语解释（每题2分，共10分） 1.离合器踏板自由行程： 2.离合器自由间隙： 3.变速器自锁装置 4：汽车底盘： 5：电子转向助力系统： 二：填空题（每题1分，共10分） 1.汽车传动系统的基本功用是。 2.后置后驱动（RR）的特点是发动机布置在，用驱动。 3.汽车用自动变速器分为：平行轴式自动变速器、式自动变速器。 4.单项离合器主要有：、滚柱式和卡块式3种。 5.离合器从动盘摩擦片磨损程度，用游标卡尺进行测量时，铆钉头埋入深度因不小于。 6.变速器每次修理后必须更换和。 7.在离合器膜片弹簧的检修中，其弹簧内端与专用工具之间的间隙不能超过 ,过大要调整。 8.离合器分离轴承为冲压件结构，和制成一体。 9.桑塔纳2000GSi轿车离合器的踏板自由行程为。 10.变速器传动机构包括、组成。 三、不定项选择题（每题1分，共10分） 1.机械式传动系统主要的组成包括（）。 A．离合器B．变速器C．万向传动装置D．驱动桥 2．汽车传动系的基本功能是（）。 A.减速和变速 B.实现汽车倒车 C.必要时中断传动 D.差速作用 3．汽车传动系统的布置方案有（）。 A.发动机前置后轮驱动 B.发动机前置前轮驱动 C.发动机后置后轮驱动 D.发动机中置后轮驱动 4. 膜片弹簧离合器中的膜片弹簧属于离合器的（）。 A．主动部分 B.从动部分 C. 压紧机构 D. 分离机构 5.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）。 A．实现离合器踏板的自由行程 B. 减轻从动盘的磨损 C．防止热膨胀失效 D. 保证摩擦片磨损后离合器不失效 6. 三轴式变速器包括( )等。 A．输入轴 B．输出轴 C．中间轴 D．倒档轴 7. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。 A．作用在锁环上的推力 B．惯性力 C．摩擦力 D．以上各因素综合 8. 变速器的操纵机构由( )等构成。 A．变速杆 B．变速叉 C．变速轴 D．安全装置 9.机械式变速器的手动操纵机构中防止误操作的装置有：( ) A．自锁装置 B．互锁装置 C．选档锁 D．倒档锁 10．变速器的组成包括：( )
汽车底盘构造与维修试 题及答案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
和三大部分组成。 8、汽车制动系按功用可以分 为、 、 和。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1、用来确保将主轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称（） A.换档杆系 B.同步器 C.换档拔叉 D.分动器 2、轮胎上采用各种花纹的目的是（） A. 美观 B.散热性好 C.增强附着能力3、越野汽车的前桥属于（） A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 4、技师甲说，从动齿轮转 速除以主动齿轮转速可 确定传动比，技师乙说 从动齿数除以主动齿数 可确定传动比，谁正确（） A. 甲正确 B. 乙正确 C .两人都正确 D. 都不正确 5、变速器的操纵手柄上“N”代表（） A.停车档 B.前进档 C.倒车档 D.空档 6、离合器从动盘安装在上
A.发动机曲轴 B.变速器输入轴 C.变速器输出轴 D.变速器中间轴 7、球笼式万向节每次传动 时有（）钢球传 力。 A .2个 B. 3 个个 D. 6个 8、下列选项中，离合器的 操作机构按传动方式的划分，错误的是（） A.机械式 B.助力式 C.液力式 D.气压式 9、汽车变速器有多种结构 形式，按传动比的变化方 式分错误的是（） A.有级式 B.无极式 C.综合式 D.自动变速器 10、下列选项中，离合器的打滑的原因错误的是（） A.摩擦片磨损 B.离合器踏板自由间隙过大 C.分离杠杆弯曲变形 D.膜片弹簧弹力减弱 三、判断题（每题2分，共20分） 1、转向盘自由行程过大，不影响汽车转向灵敏性?。（） 2、汽车传动系必须具有减 速、变速和差速。 （） 3、两啮合的齿轮其传动的方向肯定相同。 （） 4、自锁装置防止自动脱
汽车底盘构造与维修期末考试卷 2014-2015第二学期汽车运用与维修技术 班级姓名学号评分 一、填空：（每空1分，共20分） １、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为离合器和离合器两种。 ２、汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应或行驶阻力之和。 ３、液力机械式自动变速器由、、和等四大部分组成。 ４、手动变速器的同步器有、和式等三种类型。目前在轿车和货车上多采用同步器。 ５、目前常见的制动力调节装置有、、和等。 ６、汽车防抱死系统一般由传感器、传感器、电磁阀、和等组成。 二、判断题（每小题 2分，共 2 0分） 1、自动变速器都是自动无级变速的。( ) 2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。( ) 3、循环球式转向器有两对传动啮合副。( ) 4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。( ) 5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。( ) 6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。( ) 7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。( ) 8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。( )9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。( ) 10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。( ) 三、选择题(每小题2分，共 40分) 1、循环球式汽车转向器一般由( )套传动副组成。 A.1 B.2 C.3 D.4 2、所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和( )。 A. 速度阀油压 B.手动阀油压 C．换档阀油压 D.缓冲控制阀油压 3、液力机械变速器基本维护项目不包括( )。 A. 变速器油面和油质检查 B.换档手柄检调 C. 脉冲电磁阀检查 D.发动机怠速检调 4、( )是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。 A. 转向摇臂 B.转向直拉杆 C. 转向横拉杆 D. 转向盘 5、为抵消由于车轮外倾引起的" 锥滚效应"，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定 位是( )。 A. 主销后倾 B.主销内倾 C. 前轮外倾 D.前轮前束 6、( )会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。 A. 严重打滑 B. 分离不彻底 C. 动平衡破坏 D.踏板自由行程过大 7、前进和倒车时制动效能相同的制动器有( )。 A.双领蹄式制动器 B. 领从蹄式制动器 C.单向自增力式制动器 D.双从蹄式制动器 8、.汽车变速器的操纵机构有( )种锁止装置。 A. 一 B. 二
汽车底盘期末考试试卷 满分100分 时间60分钟 一、选择题（每题2分，共40分） 1、下列哪个部件不属于转向传动机构（ ）。 A 转向摇臂 B 转向节臂 C 转向盘 D 转向横拉杆 2、转向轮绕着（ ）摆动。 A 转向节 B 主销 C 前梁 D 车架 3、转向器是转向系统中（ ）的传动装置。 A 减速增扭 B 加速减扭 C 减速减扭 D 加速加扭 4、在动力转向系中，转向所需的能源来源于（ ）。 A 驾驶员体能 B 发动机动力 C A ，B 均有 D A ，B 均无 5、（ ）是导致转向沉重的主要原因。 A 转向轮气压过高 B 转向轮气压过低 C 空气阻力过大 D 坡道阻力过大 6、转弯过后转向盘应（ ）。 A 自动回正 B 驾驶员回正 C 带转向助力系统可自动回正 D 不一定 7、转向盘自由行程一般不超过（ ）。 A 10°～15° B 15°～20° C 25°～30° D 30°～35° 8、不属于转向系统的主要工作部件的是（ ）。 A 转向盘 B 转向传动轴 C 转向器 D 转向灯 9、通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（ ）驱动。 A 传动带 B 齿轮 C 链条 D 以上都不是 10、通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（ ）驱动。 A 传动带 B 齿轮 C 链条 D 以上都不是 11、转向操纵机构中，一般使用（ ）万向节。 A 十字轴式 B 球笼式 C 双联式 D 球叉式 12、汽车的制动装置都是利用（ ）来产生制动作用的。 A 机械摩擦 B 吸引 C 固定 D 磨合 13、现在轿车的行车制动广泛采用（ ）的制动传动机构。 A 机械式 B 液压式 C 气压式 D 以上均不是 14、钳盘式制动器中的旋转元件是（ ）。 A 制动钳 B 制动盘 C 制动片 D 制动钳支架 15、盘式制动器的制动盘固定在（ ）。 A 轮毂上 B 转向节上 C 制动鼓上 D 活塞上 16、鼓式车轮制动器的旋转元件是（ ）。 A 制动蹄 B 制动鼓 C 摩擦片 D 制动盘 17、汽车驻车制动器又称（ ）。 A 行车制动器 B 手制动器 C 脚制动器 D 都不对 18、气压制动器的驱动力完全由（ ）产生。 A 液压 B 气压 C 制动踏板 D 制动蹄 19、行星齿轮差速器在（ ）时起差速作用。 A 不平路面直线行驶 B 平坦路面直线行驶 C 汽车转弯 D 以上都不起作用 20、汽车（ ）能吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。 A 车架 B 车桥 C 悬架 D 车身 二、判断题（每题1分，共10分） 班级______________ 姓名______________ ………………………………装…………………………………………订…………………………………………线…………………………………………
专业部：机加学科：汽车底盘出题人：鲁建秋印制份数：40份 适合班级：17秋汽修 班级姓名学号 一、选择题：（每小题1 分，共57分） 一．填空（每空，共28分） 1.汽车底盘主要由( ) 、( ) 、( )和( )四大部分组成。 2.为使离合器结合柔和，起步平稳，单片离合器从动盘钢片具有( )结构。 3.变速器换档方式有( )式换档、( ) 式换档、( ) 式换档。 4.安装手动变速器盖时，各齿轮和拨叉均应处于( ) 的位置。 5、变速器跳档的主要原因是( ) 失效。 6、十字轴式万向节的损坏是以( )的磨损为标志的， ( ) 和( )直接影响万向节的使用寿命。 7、驱动桥在使用过程中常见故障有( ) 、( ) 、( ) 等。 8、变速器可同时挂入两个档位，说明变速器( ) 失效。
9、装有自动变速器的汽车上，一般有( )个前进挡和( )个倒挡。 10、自动变速器由( )、( )、( )和( )等组成。 11、行星齿轮机构三元件由( )、( )、( ) 组成。 12、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数( )，齿圈的齿数居中，行星架的齿数( )。 13、液力变矩器有三轮两器，“三轮”是( )、( )和( )组成；“两器”是指( )和( )。 14、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机( )。 15、自动变速器中，按控制方式主要有( )和( )两种方式。 16、行星齿轮变速器的换档执行元件包括( )、( )及( )。 17、正常液压油的颜色一般是( )，且无气味。 18、按齿轮变速器的类型分类分为( )和( ) 两种。 19、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个作用是( )、( )、( )。 20、油泵的作用是为自动变速器的变矩器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所 需具有( )，以保证其正常工作。 21、自动变速器油泵的类型有( )、( )、( )三种。 22、单排行星齿轮机构，只要行星架输入，无论哪个元件输出必为 ( ) ；只要行星架输出，无论哪个元件输入必为( )；只要行星架固定，输入与输出的转向必为( )。
汽车底盘期中试卷及答 案 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
汽车底盘复习大纲 一、填空题 1、汽车传动系的作用是将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮，并根据行驶条件的需要而改变扭矩的大小，以保证汽车的正常行驶。 2、汽车行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力4种。 3、发动机的动力经离合器、变速器、万向节传动轴、主减速器、差速器和半轴，最后传给驱动车轮。 4、单片摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构4部分组成。 5、膜片式离合器主要特点是用一个膜片弹簧代替螺旋弹簧和分离杠杆。 6、为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有扭转减振器。 7、变速器操纵机构的锁止机构包括自锁装置、互锁装置、倒挡锁止装置3种，其中可以防止自动挂档和脱档的是自锁装置。 8、三轴式变速器与两轴式相比，可获得直接挡传动，此时，变速器的传动效率最高。 9、常用的同步器有常压式、惯性式、自动增力式3种形式，其中常用的惯性同步器有锁环式、锁销式两种形式。 10、液力机械自动变速器通常由液力变扭器、机械式变速器、液力系统和控制系统和操纵装置5部分组成。 11、三元件式液力变扭器通常由3部分组成：与飞轮相连的元件称泵轮是主动件；与变速器输入轴相连的元件称涡轮是从动件；固定不动的元件称导轮。
12、构成行星齿轮变速机构的三元件是太阳轮、行星齿轮架和齿圈，若任意两元件连成一体转动时，形成直接挡；若所有元件都不受约束，则形成空挡。13、自动变速器液力系统中的执行元件通常由离合器、制动器和单向离合器3种装置组成。 14、万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在具有轴交角和距离变化的轴间传递动力，以保证它们安全地工作。 15、刚性万向节可分为不等速万向节和等速万向节。 16、万向传动装置主要由万向节和传动轴组成，有的还加装中间支承，万向传动装置一般都安装在轴线相交和相对位置经常变化的轴之间。 17、单个普通十字轴万向节传动时，当主动叉等角速旋转时，从动叉是不等角速的，其不等角速的程度会随轴间夹角的加大而愈烈。 18、驱动桥的功能是将发动机传出的扭矩经过它传给驱动车轮，实现降速，增大扭矩的作用。 19、驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。 20、主减速器的作用是降低传动轴传来的转速，增大输出的扭矩，并改变旋转方向使传动轴左右旋转变为半轴的前后旋转。 21、按车架的结构形式不同，可分为边梁式、中梁式、综合式和无梁式4种。 22、根据车桥作用的不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种类型。 23、转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等组成。 24、充气轮胎的外胎由胎圈、缓冲层、胎面和帘布层组成。 25、连接轮盘和半轴凸缘的零件是轮毂。
绥中职专2019-2020学年度第一学期考试试卷 科目：汽车底盘 命题人： 适用班级：18汽修 考试时间：60分钟 卷面满分：100分 一、填空题（每空1分，共计30分） 1、汽车转向系统的分类 机械式 转向系 液压式 动力转向系 电 控式 动力转向系。 2、汽车转向系按其转向能源的不同，可分为 机械 式转向 系液压 式动力转向系 电控 式动力转向系。 3、汽车机械式转向系的组成，由转向 操纵 机构 转向器 ，和 转 向传动机构 ，三部分组成。 4、液压式动力转向系，是在 机械 转向系的基础上， 增加 一套 液压 助力装置。 5、电控式动力转向系，它由 电控单元ECU 电源 电动机 、转向齿轮机构和 转向 传感器组成。 6、转向器是转向系中 减速 增扭的 传动 装置其作用是增大由 转向盘 传到转向节的力并改变力的传递方向。 7、转向器按其结构形式，可分为 蜗杆 指销式 循环球 式和 齿轮齿条 式三种。 8、蜗杆指销式 转向器 按其传动副中的指销数目，可分为 单销式 和 双销式 两种。 9、循环球式 转向器 传动效率高，机件 磨损 小，操纵省力 使用 寿命长，广泛应用于轻型、中型汽车上。 10、上海桑塔纳乘用车转向器，它是由 转向齿轮 、 转向齿轮、 转向器壳 调整螺栓等组成。 二、选择题（每空2分，共计20分） 1、汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形机构中的横拉杆应做成（ A ） A 断开式 B 整体式 C 组合式 D 分开式 2、以下哪个部件不属于转向机构的是（ B ）。 Ａ.转向摇臂 Ｂ.转向轮 Ｃ.转向横拉杆 Ｄ.转向节臂 3、以下那种不属于循环球式转向器的特点是（ C ）。 A.正传动效率高 B.自动回正作用好 C.路面冲击力不易造成方向盘抖动现象 D.使用寿命长 4、在动力转向系中，转向所需能源来源于（ D ）。 A.驾驶员的体能 B.发动机动力 C.A 、B 都不是 D.A 、B 都是 5、汽车转向系的分类、机械转向系、液压式动力转向系、（ A ）。 A.电控式动力转向系 B.机械转向系 C.液压转向系 D.电子转向 6、汽车机械式转向系的组成、由转向操纵机构、转向器和（ B ）。