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(完整版)键连接与销连接

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第一节键连接

安装在轴上的齿轮、带轮、链轮等传动条件,其轮毂与轴的连接,主要有键连接、花键连接、销链接等。

一·键连接

键连接主要用作轴上零件的周向固定并传递转矩;有的使轴上零件沿轴向移动时起导向作用。按照结构特点和工作原理,键连接可分为平键连接、半圆键连接和楔键连接等。常用的为平键连接。

1·平键连接

平键连接的截面结构如图5-1所示,平键的下面与轴上键槽贴紧,上面与轮毂键槽顶面留有间隙。两侧面为工作面,依靠键与键槽之间的挤压力传递转矩。平键连接加工容易、装拆方便、对中性良好,用于传动精度要求较高的场合。根据用途可将其分为如下三种:

(1)普通平键连接如图5-2所示,普通平键的主要尺寸是键宽b、键高h和键长L。端部有圆头(A型)、平头(B型)和单圆头(C型)三种形式。A型键定位好,应用广泛,C型键用于轴端,A、C型键的轴上键槽用立铣刀切制,端部的应力集中较大。B型键的轴上键槽用盘铣刀铣出,轴上应力集中较小,但对于尺寸较大的键,要用紧定螺钉压紧,以防松动。

(2)薄型平键连接薄型平键与普通平键比较,在键宽b相同时,键高h较小。因此,薄型平键连接对轴和轮毂的强度削弱也小,用于薄壁结构和特殊场合。

(3)导向平键连接当轴上零件与轴构成移动副时,可采用导向平键连接(图5-3)。导向平键较普通平键长,为防止键体在轴中松动,用两个螺钉将其固定在轴上键槽中,键的中部设有键螺孔,以便拆卸。若轴上零件沿轴向移动距离较长,可采用图5-4所示的滑键连接。2·平键连接的选用步骤如下:

(1)根据键连接的工作要求和使用特点,选择键连接的类型。(2)按照轴的公称直径d,从国家标准(表5-4)中选择平键的截面尺寸b×h.

(3)根据轮毂长度L1选择键长L,静连接取L=L1-(5-10)mm.键长L应符合标准长度系列。

(4)校核平键连接的强度:键连接的主要失效形式较弱工作面的压溃(静连接)或过度磨损(动连接),因此应按照挤压应力Qp进行条件性的强度计算,校核公式为

Qp=4T/dtl ≤[QP ]

(5-1)

式中T-传递的转矩,N·mm;

d-轴的直径,mm;

h-键高,mm;

l-键的工作长度,见图5-2中所示,mm;

[Qp]-键连接的许用挤压应力,见表5-2,计算时应取连接中较弱材料的值,MPa.

如果强度不足,在结构允许时可以适当增加轮毂的长度和键长,或者间隔180°布置两个键。考虑载荷分布的不均匀性,双键连接按1.5个键进行强度校核。

第二节螺纹连接

螺纹连接结构简单、拆装方便、类型多样,是机械和结构中应用最广泛的紧固件连接。

一、螺纹连接

在圆柱内、外表面上分别沿螺纹旋线切出特定形状的沟槽而形成内、外螺纹,共同组成螺旋副使用(图5-13)。沿一条螺旋线形成的为单线螺纹,其自锁性好,常用于连接;沿两条线或两条以上等距螺旋线行程的为多线螺纹,其效率高,常用于传动。

螺纹的主要参数有:大径d(公称直径),小径d1(强度计算直径),中径d2(确定螺纹几何参数和配合兴致的直径),线数n,螺距P,导程Ph(Ph=nP),螺纹升角λ,牙型角α(螺纹轴向截面内牙型两侧边的夹角)或牙侧角β(螺纹牙型的侧边与螺纹轴线的垂直平面的夹角)等。由图5-14可知,螺纹的升角与导程、螺距间的关系为tanλ=Ph/πd2=nP/πd2(5-2)

二、螺纹的类型、特点及应用

按照牙型的不同,螺纹可分为普通螺纹、管螺纹、米制锥螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹等(图5-15)。除矩形螺纹以外,均以标准化。除多数管螺纹采用英制(以每英寸牙数表示螺距)外,均采用米制。

普通螺纹的牙型为等边三角形,α=60°,故又称为三角形螺纹。对于同一公称直径,按螺距的大小分为粗牙螺纹和细牙螺纹。粗牙螺纹常用于一般连接;细牙螺纹自锁性好,用于受冲击、振动和变载荷的链接。

管螺纹的牙型为等腰三角形,α=55°,适用于管子、管接头、旋塞、阀门等螺纹连接件。非螺纹密封的管螺纹本身不具有密封性,若要求连接后具有密封性,可压紧被连接件螺旋副外的密封面,也可在密封线间添加密封物;用螺纹密封的管螺纹在螺纹旋合后,利用本身的变形既可保证连接的密封性,不需要任何填料,如空调管道连接。

米制锥螺纹的牙型角α=60°,螺纹分布在锥度为1:16的圆锥管壁上,用于气体或液体管路系统依靠螺纹密封的连接螺纹(水和煤气管道用管螺纹除外)。

矩形螺纹的牙型为正方形,α=0°,其传动效率高,但牙根强度弱,螺旋副磨损后的间隙那以修复和补偿,使传动精度下降,因此逐渐被梯形螺纹所代替。

梯形螺纹的牙型为等腰梯形,α=30°,其传动效率略低于矩形螺纹,但牙根强度高,工艺性和对中性好,可补偿磨损后的间隙,是常用的传动螺纹。

锯齿形螺纹的牙型为不等腰梯形,工作面的牙侧角β1=3°,非工作面的牙侧角β2= 30°,兼有矩形螺纹传动效率高和和梯形螺纹牙根强度高的特点,用于单向受力的传动中。

三、螺纹连接的主要类型及应用

螺纹连接由连接件和被连接件组成,表5-3列出了螺纹连接的主要类型、构造,螺纹连接和螺纹连接件的特点及应用,螺纹连接的主要尺寸及关系等。

螺纹连接件分A、B、C三个精度等级。A级精度最高,用于重要连接;B级精度次之;C级精度多用于一般连接。

常用的是六角头螺栓,配以高m≈0.8d的六角螺母。螺栓分粗牙和细牙两种;螺栓部有部分螺纹和全螺纹两种。此外,还有用于工艺装夹设备的T形槽螺栓、用于将机器设备固定在地基上的地脚螺栓等类型。

铰制孔用螺栓连接:

六角头铰制孔用螺栓的螺栓杆直径ds大于公称直径d,常配以高m ≈(0.36~0.6)d的六角薄螺母。除六角螺母外,在螺栓连接中有时也采用方形、蝶形、环形、槽型等

双头螺柱的两端螺纹有等长和不等长两种:A型带退刀槽,B型制成腰杆,末端碾制。平垫圈可保护被连接件表面不被划伤,弹簧垫圈有65°~80°的左旋开口,用于摩擦防松。此外,还有斜垫圈、止动垫圈等品种。

螺栓连接:螺栓穿过被连接件的通孔,与螺母组合使用,装拆方便,成本低,不受被连接件的材料限制。广泛用于传递轴向载荷且被连接件厚度不大,能从两边进行安装的场合。

螺栓穿过被连接件的绞制孔并与之过度配合,与螺母组合使用,适用于传递横向载荷或需要精度固定被连接件的相互位置的场合。

双头螺柱连接:双头螺柱的一端旋入较厚被连接件的螺纹孔中并固定,另一端穿过较薄被连接件的通孔,与螺母组合使用,适用于被连接件之一较厚且经常装拆的场合。

螺钉头部有六角、圆柱头、半圆头、沉头等形状;起子槽有一字槽、十字槽、内六角孔等形式。机器上常设吊环螺钉。螺栓也可作螺钉使用。

头部为一字槽的紧定螺钉最常用。尾部有多种形状,平端用于高硬度表面或经常拆卸处;圆柱段可压入轴上的凹坑;锥段用于低硬度表面或不经常拆卸处。

四、螺纹连接的拧紧与防松

⒈螺纹连接的拧紧及控制

螺纹连接在承受工作载荷之前,一般需要拧紧,这种连接称为紧连接;不需要拧紧的连接称为松连接。拧紧可提高连接的紧密性、紧固性和可靠性。

拧紧力矩T’用来克服螺旋副及螺母支撑面上的摩擦力矩。拧紧时螺栓所受拉力F’称为预紧力。实验表明,对M10~M48的粗牙螺纹来说,无润滑时,有近似公式

T’=0.2F’d

式中T’——拧紧力矩,N·mm

F’——预紧力,N

d——螺纹连接件的公称直径,mm

预紧力过大,螺纹牙可能被剪断或滑扣;预紧力过小,紧固件可能松脱,被连接件可能出现滑移或分离。因此,有必要再拧紧螺栓时控制拧紧力矩,从而控制预紧力。采用指针式测力距扳手或预置式定力距扳手(图5-16)控制拧紧力矩的方法精度较高。目前控制预紧力的方法较多采用电动扳手,使用呆扳手可以在一定程度上控制拧紧力矩,而使用可以调整的活扳手难以控制拧紧力矩。

为了使被连接件均匀受压,互相贴合紧密、连接牢固,在装配时要根据螺栓实际分布情况,按一定的顺序(图5-17)分几次(常为2~3次)逐步拧紧,而拆卸的顺序与装备的顺序恰好相反。

对于铸锻焊件等粗糙表面,应加工成凸台、沉头座或采用球面垫圈;支撑面倾斜时应采用斜面垫圈(图5-18)。这样可使螺栓周线垂直于支撑面,避免避免承受偏心载荷。图中尺寸E 要保证扳手所活动的空间。

⒉螺纹连接的防松措施

连接螺纹常为单线,满足自锁条件。连接螺纹再拧紧后,一般不会松动。但是在变载荷、冲击、振动作用下,都会使预紧力减小,摩擦力

螺钉连接:螺钉穿过较薄被连接件的通孔,直接旋入较厚被连接件的螺纹孔中,不用螺母,结构紧凑,适用于被连接件之一较厚,受力不大,且不经常装拆的场合。

紧定螺钉连接:紧定螺钉旋入被连接件的螺纹孔中,并用尾部顶住另一连接件的表面或相应的凹坑中,固定他们的相对位置,还可以传递不大的力或转矩。

降低,导致螺旋副相对转动,使螺纹连接松动,必须采用放松措施。

常用的放松措施有三种:

⑴摩擦防松使螺旋副中产生不随外力变化的正压力,以形成阻止螺旋副相对转动的摩擦力的方法(图5-19)。对顶螺母防松效果较好,金属锁紧螺母次之,弹簧垫圈效果较差。这种方法适用于机械外静止构件的连接,以及防松要求不严格的场合。

⑵锁住放松利用各种止动件机械地限制螺旋副相对运动的方法(图5-20)。这种方法可靠,但装拆麻烦,适用于机械内部运动构建的连接,以及防松要求较高的场合。

⑶不可拆防松在螺旋副拧紧后,采用端铆、冲点、焊接、胶接等措施,使螺纹连接不可拆(图5-21)。这种方法简单可靠,适用于装配后不再拆卸的连接。

第四节联轴器和离合器

联轴器和离合器主要用于连接两轴,使其共同回转以传递运动和转矩。在机器工作时,联轴器只能保持两轴的接合状态,而离合器却可随时完成两轴的接合或分离。

一常用联轴器

联轴器所连接的两轴,由于制造和轴线的径向、轴向安装误差、受载变形和机座下沉等原因,可能产生轴线的径向、轴线或综合偏移。因此,要求联轴器在传递运动和转矩的同时,还应具有一定范围的补偿轴线偏移、缓冲吸振的能力。因此将联轴器分为刚性联轴器和弹性联轴器两大类。

1、刚性联轴器

刚性联轴器结构简单、制造容易、承载能力大、成本低,但没有补偿轴线偏移的能力,适用于载荷平稳、转速稳定、两轴对中良好的场合。

(1)凸缘联轴器(GY、GYD型)凸缘联轴器由两个带有凸缘的半联轴器分别用键与两轴连接,然后用螺栓将它们连接成一体,以实现两轴的连接。GY型由铰制孔用螺栓对中、装拆方便,传递转矩较大;GYD型采用普通螺栓连接,靠对中榫对中,制造成本低,但装拆时轴须作轴向移动。

(2)套筒联轴器(GT型)套筒联轴器利用公共套筒和键、销等连接两轴,径向尺寸小,转动惯量也小,可用于起动频繁和速度常变化的传动。

2 、无弹性元件的挠性联轴器

挠性联轴器具有补偿轴线偏移的能力,适用于载荷和转速有变化及两轴有偏移的场合。无弹性元件的挠性联轴器,靠本身动连接的可移动

功能补偿轴线偏移。

(1)滑块联轴器(WH型)滑块联轴器由两个与轴用键连接的半联轴器1、3和中间滑块2组成,2的两面有互成90°的径向凸榫,1、3的端面有径向凹槽,利用凸榫与凹槽相互嵌合构成移动副,可补偿径向偏移和角偏移,但转动时滑块有较大的离心惯性力。其结构简单、但径向尺寸小,适用于两轴径向位移较大的低速、无冲击和载荷较大的场合。

(2)齿式联轴器(WC型)齿式联轴器由两个带外齿的轮毂分别与主、从动轴连接,两个带内齿的凸缘用螺栓紧固,利用内外齿啮合以实现两轴连接。其外廓尺寸紧凑、传递转矩大,可补偿综合偏移,但成本较高,适用于高速、重载、起动频繁和经常正反转的场合。

(3)万向联轴器(WS型)万向联轴器上与主、从动轴相连的叉形件1、3与十字轴2分别构成转动副,允许有较大的角偏移。图5-30所示的单万向联轴器,主动轴叉1以等角速度ω1回转时,从动轴叉3的角偏移ω2将周期性变化,引起动载荷。为使ω1=ω2,一般将两个单万向联轴器成对使用,且应满足三个条件﹕①主、从动轴与中间轴夹角α1=α3;②中间轴两端的叉形件应共面;③主、从动轴与中间轴的轴线应共面。其径向尺寸小,适用于连接较大的两轴。

上述无弹性元件的挠性联轴器中,各运动副应保持良好润滑条件,以减轻磨损。

3、非金属弹性元件的挠性联轴器

靠弹性元件的弹性变形及阻尼作用来补偿轴线偏移、缓冲吸振的联轴器,称为弹性元件的挠性联轴器。其中,弹性元件为非金属材料的主要有﹕

(1)弹性套柱销联轴器(LT型)弹性套柱销联轴器上有锥端的柱销固定于半联轴器,柱销上套装的现货较弹性套伸入半联轴器上的空中,实现两轴的连接。其制造方便,适用于起动频繁的高、中速轴的中、小转矩传动。弹性套易磨损,为便于更换,要留有装拆柱销的空间尺寸。

(2)弹性柱销联轴器(LH型)弹性柱销联轴器利用置于半联轴器凸缘孔中尼龙柱销,实现两轴连接。为防止柱销滑出设有挡板。为适用于起动及换向频繁的转矩较大的中、低速轴。

4、金属弹性元件的挠性联轴器

蛇形弹簧联轴器(JS型)由两个带外齿圈的半联轴器1、3和置于其齿间的一组蛇形板簧2组成。每个齿圈上有50~100个齿,齿间的弹簧1~3层。为便于安装分成6~8段。蛇簧用外壳4、5罩住。

以蛇形蛋簧联轴器为代表的金属弹性元件挠性联轴器,补偿偏移能力强,适用于大功率的机械传动。

二联轴器的选用

根据工作载荷的大小和性质、转速高低、两轴相对偏移的大小,环境状况,装拆维护和经济性等方面的因素,选择合适的类型。例如,在载荷平稳、转速恒定、低速的场合,刚性大的短轴器。在载荷多变、高速回转、频繁起动、经常反转和两轴不能保证严格对中的场合,可选用弹性元件的挠性联轴器。

三、常用离合器

离合器可以根据需要使两轴接合或分离,以满足机器变速、换向、空载起动、过载保护等方面的要求。离合器应当接合迅速、分离彻底、动作准确、调整方便。

(1)嵌合式离合器

嵌合式离合器是利用的特殊形状的牙、齿、键等相互嵌合来转递转矩的。牙嵌合式离合器,左半离合器固定在主动轴上,右半离合器半离合器用导健或花键与从动轴构成动连接,并借助操纵机构作轴向移动,使两半离合器端面的爪牙相互嵌合或分离。为便于两轴对中,设有对中环。牙嵌合离合器的牙型有三角形、矩形、梯形等。牙磨损后能自动补偿,冲击小,应用广。牙数z一般取3~60.牙数多,离合容易但受载不均,故转矩大时牙数宜少;要求接合时间短时牙数宜多。

嵌合离合器结构简单,主、从动轴能同步回转,外形尺寸小,传递转矩大,在嵌合时有刚性冲击,适用于在停机或低速时接合。

(2)摩擦式离合器

摩擦式离合器利用摩擦副的摩擦力传递转矩。多片圆盘摩擦离合器,左半离合器固定在主动轴上,右离合器固定在从动轴上。外摩擦片组与内摩擦片组成类似花键的连接。借助操纵机构向左移锥形圆环,使压板压紧交替安放的内外摩擦片组成,则两轴接合;若向右移动滑环,则两轴分离。

这种多片式离合器分离性差、散热不好、各片受力不均、但径向尺寸小,传递转矩大。还有一种单片式离合器,分离彻底、散热良好,但径向尺寸大。

摩擦式离合器接合平稳,冲击与振动较小,有过载保护作用,但在离合过程中,主、从动轴不能同步回转,外形尺寸大,适用于在高速下结合,而主、从动轴同步要求低的场合。

键销连接教案(公开课)

第十一章键、销及其连接课题:§11—1键连接 课时:2 课型:新授课 教学目标:掌握键类型特点,达到能分辨各类型键 教学方法:讲述、举例 教具:键模型、挂图 教学重点:熟知键各种类型 教学难点:分辨键应用场合,合理选择 教学过程导入新课: 传动键导入 授课: §11—1键连接 作用:实现轴与轴上零件(如齿轮、带轮等)之间的周向固定,并传递运动和扭矩。 一、平键连接 特点靠平键的两侧面传递转矩,键的两侧面是工作面,对中性好;键的上表面与轮毂上的键槽底面留有间隙,以便装配。

二、半圆键连接 三、花键连接 四、楔键和切向键连接

键连接的应用 1.松键连接 松键连接所用的键有普通平键,半圆键、导向平键及滑键等,靠键的侧面传递转矩,只对轴上零件作周向固定,不能承受轴向力,如果要轴向固定,则需要附加紧定螺钉或定位环等定位零件。松键连接的装配要点为:1)清理键及键槽上的毛刺,保证键与键槽能精密贴合。 2)对重要的键连接,装配前要检查键的直线度和键槽对轴线的对称度及平行度等。 3)对普通平键,导向平键,用键的头部与轴槽试配,应能使键较紧地与轴槽配合。 4)修配键长时,在键长方向键与轴槽留0.1mm的间隙。 5)在配合面上加湿润油,用铜棒或加软钳口的台虎钳将键压入轴槽中,使之与槽底良好接触。 6)试配并安装回转套件时,键与键槽的非配合面应留有间隙,保证轴与回转套件的同轴度,套件在轴上不得有轴向摆动,一面在机器工作时引起冲击和

教学目标:掌握销类型特点,达到能分辨各类型销 教学方法:讲述、举例 教具:销模型、挂图 教学重点:熟知销各种类型 教学难点:分辨销应用场合,合理选择 教学过程导入新课: 传动键导入授课: §11—2销连接 一、作用:①主要用于零件间位置定位(定位销必须≥2个); ②传递不大的载荷(均有标准); ③安全保护装置中作剪断元件。 机器设备经常用到螺栓、螺钉、螺母、垫圈、键、销等标准件连接其它零件,实现零件的装配安装。标准件指为了使零件有更好的互换性及便于批量生产和使用,国家对它们的结构、尺寸规格、技术要求等实现标准化的零件或零

键联接和销联接训练题

键联接和销联接习题 一、判断题 1.键联接主要用来联接轴和轴上的传动零件,实现周向固定并传递转矩。 ( ) 2.键是标准零件。( ) 3.键联接根据装配时的精确程度不同,可分为松键联接和紧键联接两类。 ( ) 4.松键联接装配时不需打紧,键的上表面与轮毂键槽底面之间留有间隙。 ( ) 5.紧键联接中键的两侧面是工作面。( ) 6.紧键联接定心较差。( ) 7.根据普通平键截面形状的不同,可分为A型、B型和C型三种。( ) 8.A型、B型和C型三种型式普通平键的区别,主要是端部形状不同。( ) 9.普通平键联接能够使轴上零件实现周向固定和轴向固定。( ) 10.当采用平头普通平键时,轴上的键槽是用端铣刀加工出的。( ) 11.单圆头普通平键多用于轴的端部。( ) 12.导向平键联接和滑键联接都适用于轴上零件轴向移动量较大的场合。( ) 13.半圆键联接,由于轴上的键槽较深,故对轴的强度削弱较大。( ) 14.由于楔键在装配时被打人轴和轮毂之间的键槽内,所以造成轮毂与轴的偏心与偏斜。( ) 15.花键联接是由带多个纵向凸齿的轴和带有相应齿槽的轮毂孔组成的。( ) 16.圆柱销和圆锥销都是靠过盈配合固定在销孔中的。( ) 17.圆锥销有1:50的锥度,所以易于安装,有可靠的自锁性能,且定位精度高。( ) 18.圆柱销和圆锥销的销孔一般均需铰制。( ) 19.圆柱销是靠微量过盈固定在销孔中的,经常拆装也不会降低定位的精度和联接的可靠性。( ) 二、选择题 1.根据装配时的( ),键联接可分为松键联接和紧键联接两类。

A.难易程度B.精确程度C.松紧程度D.截面形状 2.普通平键根据( )不同,可分为A型、B型和C型三种。 A.尺寸的大小B.端部的形状C.截面的形状D.加工方法3.( )联接由于结构简单、装拆方便、对中性好,因此广泛用于高速精密的传动中。 A.普通平键B.普通楔键 C.钩头楔键D.切向键 4.普通平键有三种型式,其中( )平键多用于轴的端部。 A.圆头B.平头C.单圆头D.半圆键 5.常用的松键联接有( )联接两种。 A.导向平键和钩头楔键B.普通平键和普通楔键 C.楔键和切向键D.平键和半圆键 6.楔键联接对轴上零件能作周向固定,且( )。 A.不能承受轴向力B.能够承受轴向力 C.能够承受单方向轴向力D.能够承受双方向轴向力 7.楔键的( )有1:100的斜度。 A.上表面B.下表面C.两侧面D.上下表面 8.普通平键联接是依靠键的( )传递转矩的。 A.上表面B.下表面C.两侧面D.上下表面 9.( )能自动适应轮毂上键槽的斜度,装拆方便,尤其适用于锥形轴端部的联接。 A.普通平键B.导向平键 C.半圆键D.楔键 10.在GB 1144—2001中规定以( )为矩形花键的定心尺寸,用它来保证同轴度。 A.小径d B.大径D C.键宽B D.小径d或大径D 11.圆锥销有( )的锥度。 A.1:10 B.1:50 C.1:100 D.1:150 12.为了保证被联接件经多次装拆而不影响定位精度,可以选用( )。 A.圆柱销B.圆锥销C.开口销 D.定位销

键和销的连接

键和销的连接 一、键连接 要使轴和装在轴上的齿轮(轮子)同时转动,又便于拆卸,通常在轴与轮子的接触面装上键,起周向传动扭矩作用,常用的键有普通平键和半圆键,普通平键又分为圆头平键(A 型)、方头平键(B型)、单圆头平键(C型)。见书中列表。 1.键的画法和规定标记 2.键槽的画法 在键连接的轴与轮毂孔上需加工出键槽,轮毂孔的键槽画法及标注见详见书中图例而轴上的键槽的画法与标注分别见书中图例。 3.键连接的画法 在平行于轴线的视图上,轴应采用局部剖视,将键的长度方向表示出来;在垂直于轴线的视图上,采用全剖视,将键的横截面及键同轮毂及轴的接触面表示清楚。 注意:普通平键与半圆键的侧面与被连接零件是应为接触面,没有间隙;而顶面是不接触面,一定要画出间隙。 二、销连接 销连接主要用于零件之间的定位作用,适宜于传递不大的载荷。常用的有:圆柱销、圆锥销、开口销。 1.圆柱销 国标GB119—86中规定有A型(dm6)、B型(dh8)、C型(dh11)和D型(du8)四种不同配合的圆柱销。 (1)圆柱销的画法 (2)圆柱销的规定标记 销GB119—86Ad×L 其中d—公称直径,L—销的长度,d公差为m6,材料为35号钢,热处理硬度为HRC28—30,表面氧化处理的A型圆柱销。 2.圆锥销 国标GB117—86中规定圆锥销有A型(磨削)和B型(车削)两种,锥度1:50 圆锥销的规定画法:见书中图例。 圆锥销的规定标记:销GB117—86Ad×L 其中:d—公称直径,L—销的长度,d公差为h8,材料为此5号钢, 热处理硬度为HRC28—35,表面氧化处理的B型圆锥销。 §6—3 常用件 齿轮 齿轮是一种传动零件,齿轮传动用于改变运动方向、运动的速度和传递扭矩,如图——。

键和销连接

机械基础导学案 课题:键和销连接课型:新授课执笔:朱根东 审核:翁志国课时:1课时使用时间:2012年3月25日 [学习目标和重点难点] 学习目标: 1.了解键联接的用途及特点; 2.熟悉键联接的类型、应用特点、应用场合; 3.掌握平键联接的联接形式、平键的尺寸选用及标记; 4.熟悉销联接的应用形式;掌握销联接的应用特点,尤其是定位销的应用特点。 学习重点: 1.键联接的类型、应用特点、应用场合; 2.平键联接的联接形式、平键的尺寸选用及标记; 3.销联接的应用形式;掌握销联接的应用特点,尤其是定位销的应用特点。 学习难点: 1.键联接的类型、应用特点、应用场合; 2.平键联接的联接形式、平键的尺寸选用及标记; [学具准备和学法指导] 多媒体课件、讨论与任务驱动 [学习内容] 一、键联接的功用及特点 1.功用:联接轴与轴上零件,实现周向固定而传扭。 2.特点:结构简单,工作可靠,装拆方便,且键是标准件。 二、键联接的类型、应用特点和应用场合

类型键的工作面应用特点应用场合 紧键联接 楔键联接 上、下表面 (上表面有 1∶100斜 度) ①靠键打入键槽,挤压联接、传扭 ②可承受不大的单向轴向力 ③对中性差,冲击、变载下易松脱 用于对中性要求不 高的低速场合 切向键联接 上、下两个 平行表面 ①由一对单面有1∶100斜度的楔键组成 ②键槽深,对轴削弱大,对中性差 用于轴径(>60mm), 对中性要求不高,传 扭大的低速场合 松键联接平键 联接 A型 两侧面 ①靠键两侧面挤压传扭 ②对中性好,精度高,但不能承受轴向力 ③能用于高速、变载冲击的场合 应用广泛B型轴端部 C型轴端部 导向平键联接两侧面 ①相当于普通平键的加长,轴上零件可相对轴作轴向移 动 ②键较长,需设起键螺钉孔 用于轴上滑移件的 联接半圆键联接两侧面 ①键为半圆形,可绕轴槽底摆动,自动适应装配 ②键槽深,对轴削弱大 用于轻载或辅助性 联接,尤其是锥形轴 端的联接 花键 联接 矩形花键联 接 键齿的侧面 ①键齿多,接触面大,承载能力大 ②对中性,导向性好;有外径、内径、齿侧三种定心方 式,常用内径定心 ③齿槽浅,对轴削弱小 ④加工复杂,成本高 广泛用于载荷大、定 心精度高的场合 渐开线齿花 键联接 ①具有花键联接的共同特点 ②键齿为α=30°的渐开线齿廓,齿根厚,强度大,承载 大 ③可用齿轮加工方法加工;有齿形和齿侧两种定心方式 用于定心精度要求 高,载荷大,尺寸大 的场合 三角形齿花 键联接 ①具有键联接的共性 ②内花键为直线齿形,外花键为α=40°的渐开线齿形 ③键齿细小,承载能力小 用于轻载、小直径或 薄壁件与轴联接的 场合

机械设计表:键联接和销联接

11键联接和销联接 11.1键联接 11.1.1 普通平键(摘自GB/T 1095-2003,GB/T 1096-2003) 表11.1 普通平键(摘自GB/T 1095-2003,GB/T 1096-2003) 普通平键的型式与尺寸键和键槽的剖面尺寸 (GB/T 1096-2003)(GB/T 1095-2003) 标记示例:圆头普通平键(A键),b=10mm,h=8mm,L=25mm 键10×25 GB/T 1096-2003 对于同一尺寸的平头普通平键(B型)或单圆头普通平键(C型),标注为键B10×25 GB/T 1096-2003 键C10×25 GB/T 1096-2003 轴径d 键的公称尺寸 每 100mm 重量 /kg 键槽尺寸 轴槽深t毂槽深t1 b 圆角半径r b(h9) h(h11) c或r L(h14) 公 差 偏 差 公 差 偏差min max 自6~8 >8~10 >10~12 2 3 4 2 3 4 0.16~0.25 6~20 6~36 8~45 0.003 0.007 0.013 1.2 1.8 2.5 +0.1 1 1.4 1.8 +0.10 公 称 尺 寸 同 键 0.08 0.16 >12~17 >17~22 >22~30 5 6 8 5 6 7 0.25-0.4 14~56 14~70 18~90 0.02 0.028 0.044 3.0 3.5 4.0 2.3 2.8 3.3 +0.1 0 0.16 0.25 +0.2 +0.2 >30~38 >38~44 >44~50 >50~58 >58~65 10 12 14 16 18 8 8 9 10 11 0.4-0.6 22~100 28~140 36~160 45~180 50~200 0.063 0.075 0.099 0.126 0.155 5.0 5.0 5.5 6.0 7.0 3.3 3.3 3.8 4.3 4.4 0.25 0.4

键联接和销联接设计

一、复习思考题 1试述普通平键的类型、特点和应用。 2平键联接有哪些失效形式? 3试述平键联接和楔键联接的工作原理及特点。 4试按顺序叙述设汁键联接的主要步骤。 二.单项选择题(从给出的A 、B. C 、D 中选一个答案) 1为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度,两个切向键最好布置成 ____________ A.在轴的同一母线上 B. 180° C. 120° ~ 130° D. 90° 平键联接能传递的最大扭矩T,现要传递的扭矩为1.5T,则应 __________ A.安装一对平键 B.键宽b 增大到1.5倍 C.键长L 增大到1.5倍 D.键高h 增大到1.5倍 7如需在轴上安装一对半圆键,则应将它们布置在 ________ 。 A.相隔90° B.相隔120。位置 C.轴的同一母线上 D.相隔180° 8花键联接的主要缺点是 _______ , 2平键联接工作时,是靠 __________ 和 ________ 侧而的挤压传递转矩的。 3花键联接的主要失效形式,对静联接是 __________ ,对动联接是 ________ 。 4 ________ 键联接,既可传递转矩,又可承受单向轴向载荷,但容易破坏轴与轮毂的对中性。 5平键联接中的静联接的主要失效形式为 __________ ,动联接的主要失效形式为__________ :所以 习题与参考答案 三、填空题 1在平键联接中,静联接应校核 强度;动联接应校核 强 度。 A.应力集中 B.成本高 C.对中性与导向性差 平键 B20X 80 GB/T1096—1979 中,20X80 是表示 A.键宽X 轴径 C.键宽X 键长 能构成紧联接的两种键是 ______ ° A.楔键和半圆键 B.半圆键和切向键 一般采用 _____ 加工B 型普通平键的键槽。 A.指状铳刀 B.盘形铳刀 设讣键联接时,键的截而尺寸bxh 通常根据_ A.传递转矩的大小 B.传递功率的大小 B.键髙X 轴径 D.键宽X 键髙 C.楔键和切向键 D.平键和楔键 C.插刀 由标准中选择。 C.轴的直径 D.车刀 D.轴的长度 D.对轴削弱

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习题与参考答案 一、复习思考题 1 试述普通平键的类型、特点和应用。 2 平键联接有哪些失效形式? 3 试述平键联接和楔键联接的工作原理及特点。 4 试按顺序叙述设计键联接的主要步骤。 二、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案) 1 为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度,两个切向键最好布置成。 A.在轴的同一母线上 B. 180° C. 120°~ 130° D. 90° 2 平键B20×80 GB/T1096—1979中,20×80是表示。 A. 键宽×轴径 B. 键高×轴径 C. 键宽×键长 D. 键宽×键高 3 能构成紧联接的两种键是。 A. 楔键和半圆键 B. 半圆键和切向键 C. 楔键和切向键 D. 平键和楔键 4 一般采用加工B型普通平键的键槽。 A. 指状铣刀 B. 盘形铣刀 C. 插刀 D. 车刀 5 设计键联接时,键的截面尺寸b×h通常根据由标准中选择。 A. 传递转矩的大小 B. 传递功率的大小 C. 轴的直径 D. 轴的长度 6 平键联接能传递的最大扭矩T,现要传递的扭矩为1.5T,则应。 A. 安装一对平键 B. 键宽b增大到1.5倍 C. 键长L增大到1.5倍 D. 键高h增大到1.5倍 7 如需在轴上安装一对半圆键,则应将它们布置在。 A. 相隔90° B. 相隔120°位置 C.轴的同一母线上 D. 相隔180° 8 花键联接的主要缺点是。 A. 应力集中 B. 成本高 C. 对中性与导向性差 D. 对轴削弱 三、填空题 1 在平键联接中,静联接应校核强度;动联接应校核强度。 2 平键联接工作时,是靠和侧面的挤压传递转矩的。 3 花键联接的主要失效形式,对静联接是,对动联接是。 4 键联接,既可传递转矩,又可承受单向轴向载荷,但容易破坏轴与轮毂的对中性。 5 平键联接中的静联接的主要失效形式为,动联接的主要失效形式为;所以

(完整版)键连接与销连接

第一节键连接 安装在轴上的齿轮、带轮、链轮等传动条件,其轮毂与轴的连接,主要有键连接、花键连接、销链接等。 一·键连接 键连接主要用作轴上零件的周向固定并传递转矩;有的使轴上零件沿轴向移动时起导向作用。按照结构特点和工作原理,键连接可分为平键连接、半圆键连接和楔键连接等。常用的为平键连接。 1·平键连接 平键连接的截面结构如图5-1所示,平键的下面与轴上键槽贴紧,上面与轮毂键槽顶面留有间隙。两侧面为工作面,依靠键与键槽之间的挤压力传递转矩。平键连接加工容易、装拆方便、对中性良好,用于传动精度要求较高的场合。根据用途可将其分为如下三种: (1)普通平键连接如图5-2所示,普通平键的主要尺寸是键宽b、键高h和键长L。端部有圆头(A型)、平头(B型)和单圆头(C型)三种形式。A型键定位好,应用广泛,C型键用于轴端,A、C型键的轴上键槽用立铣刀切制,端部的应力集中较大。B型键的轴上键槽用盘铣刀铣出,轴上应力集中较小,但对于尺寸较大的键,要用紧定螺钉压紧,以防松动。 (2)薄型平键连接薄型平键与普通平键比较,在键宽b相同时,键高h较小。因此,薄型平键连接对轴和轮毂的强度削弱也小,用于薄壁结构和特殊场合。 (3)导向平键连接当轴上零件与轴构成移动副时,可采用导向平键连接(图5-3)。导向平键较普通平键长,为防止键体在轴中松动,用两个螺钉将其固定在轴上键槽中,键的中部设有键螺孔,以便拆卸。若轴上零件沿轴向移动距离较长,可采用图5-4所示的滑键连接。2·平键连接的选用步骤如下: (1)根据键连接的工作要求和使用特点,选择键连接的类型。(2)按照轴的公称直径d,从国家标准(表5-4)中选择平键的截面尺寸b×h. (3)根据轮毂长度L1选择键长L,静连接取L=L1-(5-10)mm.键长L应符合标准长度系列。 (4)校核平键连接的强度:键连接的主要失效形式较弱工作面的压溃(静连接)或过度磨损(动连接),因此应按照挤压应力Qp进行条件性的强度计算,校核公式为 Qp=4T/dtl ≤[QP ] (5-1) 式中T-传递的转矩,N·mm;

键连接和销连接

补充内容: 切向键连接 切向键由两个斜度为 1:100 的普通楔键组成,见图。装配时两个楔键分别从轮毂一端打入,使其两个斜面相对,共同楔紧在轴与轮毂的键槽内。其上、下两面为工作面,其中一个工作面在通过轴心线的平面内,工作时工作面上的挤压力沿轴的切线作用。因此,切向键的工作原理是靠工作面的挤压来传递转矩。一个切向键只能传递单向转矩,若要传递双向转矩,必须用两个切向键,并错开 120o~135o 反向安装。切向键主要用于轴径大于 100mm 、对中性要求不高且载荷较大的重型机械中。 销连接 销连接主要是用来固定零件之间的相对位置,也用于轴与毂的连接或其它零件的连接,并可传递不大的载荷。还可以作为安全装置中的过载剪断元件,如图。 1、销连接的作用方式 销连接是靠形状起作用的连接,在任何时候都能拆卸而不会损坏连接元件。 销大都以一定的过盈打入被连接件的同心孔中。在这种情况下,被连接的构件就被强制地销住在所要求的位置。 2、销的种类 销也是一种标准件,形状和尺寸标准化。销的种类较多,应用广泛。下表列出了常用销的类型、特点和应用场合。 销的类型、特点和应用 第三节:键连接和销连接 一、填空题: 1、键连接的主要用途是 和 。 2、按照键的外形键连接分为 、 、 和 四种类型。

3、普通平键的规格选择,宽度与厚度主要由决定。 4、平键、半圆键的工作面是,而普通楔键的工作面是。 5、能起自动定心作用,加工工艺和齿轮相同的键是。 6、销连接是靠起作用的连接。 7、按照形状,销可以分为、和。 8、主要用于定位的销有和。 9、平键连接根据配合公差不同可分为、和。 10、按照用途,销可以分为、和。 二、判断题: 1、普通平键连接能够实现轴上零件的轴向固定和周向固定。() 2、平键都是标准件。() 3、平键连接在传递转矩时,受到挤压和剪切两种力的作用。() 4、键都是靠侧面来工作的。() 5、普通楔键连接只适用于低速转动。() 6、圆锥销有1:50的锥度,定位精度比圆柱销高,但安装不便。() 7、平键中的A型键可用于用端铣刀加工的轴槽。() 三、选择题: 1、轴与盘状零件(如齿轮、带轮等)的轮毂之间用键连接,其主要用途是:() A、实现轴向固定并传递轴向力 B、具有确定的相对运动 C、实现周向固定并传递转矩 D、实现轴向的相对滑动 2、圆头平键连接和平头平键连接中,引起轴的应力集中较大的是:() A、圆头平键 B、平头平键 C、两种键一样 D、视具体情况而定 3、普通平键的端部有圆头(A型)、平头(B型)和单圆头(C型)三种,当轴的强度足够, 键槽位于轴的中间部位时,应选用:() A、B型 B、C型 C、A型 D、B型或C型 4、如图所示的键连接是:() A、楔键连接 B、平键连接 C、半圆键连接 D、楔键连接 5、平键截面尺寸的选择依据是:() A、传递转矩的大小 B、轮毂的长度 C、传递功率的大小 D、轴的直径 6、平键的长度选择主要依据是:() A、传递转矩的大小 B、轮毂的长度 C、传递功率的大小 D、轴的直径 7、平键标记:键) 85 1096 ( 30 12- ?GB B中,30 12?表示:() A、键寛×键厚 B、键厚×键长 C、键寛×键长 D、键寛×轴颈 8、花键连接于平键连接比较,具有下列优点:①承载能力较大,②定心精度高,③沿轴向移动 的导向性好,④对轴的强度削弱较小,⑤制造成本低,⑥适合单件生产。其中正确的是:() A、3条 B、4条 C、5条 D、6条 9、花键连接主要使用的场合是:() A、定心精度要求高、载荷较大 B、定心精度要求一般、载荷较大 C、定心精度要求低、载荷较小 D、定心精度要求低、载荷较大 10、圆锥销用来固定两零件的相互位置具有如下优点:①能传递较大载荷,②便于安装,③连 接牢固,④多次装拆对连接质量影响甚小。其中正确的是:() A、① B、①、② C、②、③、④ D、①、②、③、④ 11、键、销连接和螺纹连接都属于:() A、可拆连接 B、不可拆连接 C、视具体情况而定 D、不确定 12、楔键连接对轴上零件能作周向固定,且:() A、不能承受轴向力 B、只能承受单向轴向力 C、能承受双向轴向力 D、不能确定是否能承受轴向力 13、靠侧面传递转矩,装配方便,但对轴的削弱较大的是:() A、平键 B、半圆键 C、花键 D、楔键 14、用于锁定其他紧固件,与槽型螺母合用起防松作用的是:() A、普通圆柱销 B、普通圆锥销 C、销轴 D、开口销

键连接和销连接电子教案

20—10.2 【课题名称】 键连接和销连接 【教学目标与要求】 一、知识目标 1.了解键连接的功用、类型与应用。 2.能够正确选用平键连接的尺寸及公差。 3.了解花键连接和销连接的特点。 二、能力目标 能够根据轴径的尺寸正确选择键的尺寸和公差。 三、素质目标 培养认真、严谨、仔细的工作作风,能够准确查找国家标准,选择正确的数值。 四、教学要求 1.会选择普通平键的类型,熟悉导向平键、半圆键和楔键连接的应用场合。 2.能够正确查阅国家标准,按照轴的直径大小找到相对应的键的尺寸和极限偏差。能作平键连接的强度校核。 3.了解花键和销连接的特点及应用场合。 【教学重点】 会正确使用国家标准查阅键的尺寸及偏差。

1.轴上键槽的加工方法。 2.平键的键槽极限偏差的确定。 【分析学生】 1.由于缺少实习环节,学生对键槽加工方法可能不易理解,可用参观或使用视频教学弥补。 2.键槽极限偏差标准的选用可能容易出现错误,应着重讲解。公称直径尺寸在标准中上下两行均有的数值,如22、38等应取上行的数值。 【教学思路设计】 1. 从轴与轴上零件的连接入手,分析三种连接方法的特点。以普通平键作为重点来讲授。 2. 查阅表格选择键的尺寸和公差要反复练习,并把标注尺寸和公差练习作为重点。 3. 花键和销连接只作比较。 【教学安排】 2学时(90分钟) 【教学过程】 连接轴与轴上的零件一起并传递动力的方法很多,常用连接可分为不可拆连接,如焊接、粘接、铆接;可拆连接,如键、销、螺纹连接。可拆连接不损坏被连接件,应用较广。 一、键连接

起周向连接作用,并能兼作轴向固定,有的可使零件在轴上移动。 1.平键连接靠键的两侧面与轴和轮毂相接触,传递扭矩和挤压力,两侧面为工作面,连接时必须紧贴,不得有间隙。而键的下面与轴槽接触,键的上面与轮毂的键槽必须留有间隙。由于轴与轮毂同心,对中心好,传动时轴上零件不会产生偏摆振动,所以应用较普遍。 1)普通平键连接如图10—12所示,按键端形状分为A、B、C 三种,以A型应用较多,A、C型的轴上键槽用立铣刀加工,B型轴的键槽用圆盘铣刀加工。轮毂上的键槽都是由插床加工的。如果键的高度比标准值小,即成为薄型平键,但应用不多。 2)导向平键键较长,必须用螺钉固定在轴上,轴上零件可沿轴向移动,如图10—13所示。 2. 半圆键键的形状呈半圆月牙形而得名,主要用于轴端的零件连接,如图10—15所示。 3 .楔键连接其键的上表面有1:100的斜度,与轮毂连接时,上下表面与轮毂和轴紧贴相连接,用于传递动力。安装时要用力将楔键打入键槽中。由于受径向力的作用,轴与轮毂的对中性差,转动时会产生偏心引起振动,所以楔键连接常用于对中性要求不高的重型机械,如矿山、冶金等,如图10—16所示。两个楔键可组成切向键,效果更好。 二、平键连接的选用 平键的连接已经有国家标准,只要按照轴的公称直径,查找标准就能确定键的宽度和高度,键长比轮毂处的宽度短5~10㎜即可,但

键、销及其连接的测试题

第十一章键、销及其连接的测试题 姓名分数 一、选择题 1、切向键联接的斜度是做在 C 上的。 A.轮毂键槽底面 B.轴的键槽底面 C.一对键的接触面 D.键的侧面 2、平键标记:键B16×70 GB1096-79,B表示 C 平键,16×70表示 F 。 A.圆头 B.单圆头 C.方头 D.键宽×轴径 E.键高×轴径 F.键宽×键长 G.键高×键长 3、采用两个平键联接时,一般设在相隔 D ;采用两个切向键时,两键应相隔 C 。 A.0° B.90° C.120°—135° D.180° 4、普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 D 。 A.沿轴向固定并传递轴向力 B.沿轴向可作相对滑动并具有导向作用 C.安装与拆卸方便 D.沿周向固定并传递转矩 5、能构成紧连接的两种键是 C 。 A. 楔键和半圆键 B. 半圆键和切向键 C. 楔键和切向键 D. 平键和楔键 6、设计键连接时,键的截面尺寸b×h通常根据 C 由标准中选择。 A. 传递转矩的大小 B. 传递功率的大小 C. 轴的直径 D. 轴的长度 7、花键连接的主要缺点是 B 。 A. 应力集中 B. 成本高 C. 对中性与导向性差 D. 对轴削弱 8、在键的连接中工作面是上、下两个面的是() A.普通平键 B.锲键 C.半圆键(B) 9、一普通平键的标记为:键12×80GB1096-2003此键的类型为() A.圆头普通平键 B.方头普通键 C.半圆头普通平键(A) 10、普通平键按键的形状不同分为三种类型其中A型普通平键端部形状为() A.圆头 B.方头 C.半圆头(A) 11、在普通平键中应用最广的是() 型型型(A) 12、对中性好、常用于轴端为锥形表面连接中的键是() A.普通平键 B.半圆键 C.切向键(B) 13、具有结构简单、工作可靠、装拆方便和标准化等特点的连接是() A.胶接 B.焊接 C.键连接(C) 14、平键连接中、键的上表面与轮毂键槽底面应() A.紧密配合 B.留有一定间隙 C.过渡配合(B) 15、在键的连接中、多齿承载、承载能力高且齿浅、对轴的强度削弱小的键连接是() A.普通平键 B.花键 C.切向键(B) 16、平键连接配合常采用() A.基轴制 B.基孔制 C.视实际情况而定(A)

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课题编号】 20—10.2 【课题名称】 键连接和销连接【教学目标与要求】 一、知识目标 1. 了解键连接的功用、类型与应用。 2. 能够正确选用平键连接的尺寸及公差。 3. 了解花键连接和销连接的特点。 二、能力目标能够根据轴径的尺寸正确选择键的尺寸和公差。 三、素质目标培养认真、严谨、仔细的工作作风,能够准确查找国家标准,选择正确的数值。 四、教学要求 1. 会选择普通平键的类型,熟悉导向平键、半圆键和楔键连接的应用场合。 2. 能够正确查阅国家标准,按照轴的直径大小找到相对应的键的尺寸和极限偏差。能作平键连接的强度校核。 3. 了解花键和销连接的特点及应用场合。【教学重点】 会正确使用国家标准查阅键的尺寸及偏差。 【难点分析】 1. 轴上键槽的加工方法。 2. 平键的键槽极限偏差的确定。 【分析学生】

1 . 由于缺少实习环节, 学生对键槽加工方法可能不易理解,可用参观或使用视频教学弥补。 2 . 键槽极限偏差标准的选用可能容易出现错误,应着重讲解。公称直径尺寸在标准中上下两行均有的数值,如22、38 等应取上行的数值。 【教学思路设计】 1.从轴与轴上零件的连接入手,分析三种连接方法的特点。以 普通平键作为重点来讲授。 2.查阅表格选择键的尺寸和公差要反复练习,并把标注尺寸和 公差练习作为重点。 3.花键和销连接只作比较。 【教学安排】 2 学时(90 分钟)【教学过程】 连接轴与轴上的零件一起并传递动力的方法很多,常用连接可 分为不可拆连接,如焊接、粘接、铆接;可拆连接,如键、销、螺纹连接。可拆连接不损坏被连接件,应用较广。 键连接 起周向连接作用,并能兼作轴向固定,有的可使零件在轴上移动。 1 . 平键连接靠键的两侧面与轴和轮毂相接触,传递扭矩和挤压力,两侧面为工作面,连接时必须紧贴,不得有间隙。而键的下面与轴槽接触,键的上面与轮毂的键槽必须留有间隙。由于轴与轮毂

(完整版)第六章键销连接-课堂练习题-答案

第六章键销连接课堂练习 一、是非题 1、平键联接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。( T ) 2、进行普通平键的设计时,若采用两个按180°对称布置的平键时,强度比采用一个平键要大。( T ) 3、在平键联接中,平键的两侧面是工作面。( T ) 4、花键联接通常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。( T ) 5、按标准选择的普通平键的主要失效形式是剪断。( F ) 6、两端为圆形的平键槽用圆盘形铣刀加工。( F ) 7、楔形键联接不可以用于高速转动的联接。( T ) 8、平键联接一般应按不被剪断而进行剪切强度计算。( F ) 9、传递双向转距时应选用两个对称布置得切向键。(即两键在轴上位置相隔180°)( F ) 10、普通平键(静联接)工作时,键的主要失效形式为键被压溃或剪断。( T ) 11、滑键的主要失效形式不是磨损而是键槽侧面的压溃。( F ) 二、填空题 1、普通平键的工作面是两侧面,楔键的工作面是上下面。 2、平键联接的主要失效形式有:工作面压溃(静联接) ;工作面磨损(动联接)。个别情况下会出现键剪断。 3、如需在同一轴段安装一对半圆键时,应将它们布置在同一母线上。 4、平键联接中导向平键、滑键用于动联接,当轴向移动距离较大时,宜采用滑键,其失效形式为工作面过度磨损。 5、花键按齿形分为矩形、渐开线、三角形三种花键。矩形花键有外径、内径、齿侧三种定心方式。 6、当轴上零件需在轴上作距离较短的相对滑动,且传递转矩不大时,应用 导向平键键联接;当传递转矩较大,且对中性要求高时,应用花键键联接。 7、普通平键标记键16×100GBl096—79中,16代表键宽,100代表键公称长,它的型号是 A 型。它常用作轴毂联接的周向固定。

键联接花键联接成形联接和销联接

第十三章键联接、花键联接、成形联接和销联接 § 13-1 键联接 键联接由键、轴和轮毂组成,它主要用以实现轴和轮毂的周向固定和传递转矩。键联接的主要类型有:平键联接、半圆键联接、楔键联接和切向键联接。它们均已标准化。 一、平键联接 如图13-1 a所示,平键的两侧面是工作面,平键的上表面与轮毂槽底之间留有间隙。这种键的定心性好,装拆方便,应用广泛。常用的平键有普通平键和导向平键。 普通平键按其结构可分为圆头(称为A型)、方头(称为B型)和单圆头(称为C型) 三种。图13-1 b为A型键,A型键在键槽中固定良好,但轴上键槽引起的应力集中较大。图13-1 c为B型键,B型键克服了A型键的缺点,当键尺寸较大时,宜用紧定螺钉将键固定在键槽中,以防松动。图13-1d 为C型键,C型键主要用于轴端与轮毂的联接。 图13-1 e为导向平键,该键较长,键用螺钉固定在键槽中,键与轮毂之间采用间隙配合,轴上零件可沿键作轴向滑移。 ;;滋■紅细贏谓 a)b)c)d)e) 图13-1平键联接 二、半圆键联接 图13-2所示为半圆键,半圆键的工作面也是键的两个侧面。轴上键槽用与半圆键尺寸 相同的键槽铳刀铳出,半圆键可在槽中绕其几何中心摆动以适应毂槽底面的倾斜。这种键联接的特点是工艺性好,装配方便,尤其适用于锥形轴端与轮毂的联接;但键槽较深,对轴的强度削弱较大,一般用于轻载静联接。 rrt 图13-2半圆键联接

三、楔键联接和切向键联接 图13-3所示为楔键联接,楔键的上、下两面为工作面。楔键的上表面和与它相配合的 轮毂键槽底面均有1:100的斜度。装配时将楔键打入, 使楔键楔紧在轴和轮毂的键槽中, 楔 键的上、下表面受挤压,工作时靠这个挤压产生的摩擦力传递转矩。如图 13-3所示,楔键 分为普通楔键和钩头楔键两种,钩头楔键的钩头是为了便于拆卸的。 图13-3楔键联接 楔键联接的主要缺点是键楔紧后, 轴和轮毂的配合产生偏心和偏斜, 因此楔键联接一般 用于定心精度要求不高和低转速的场合。 图13-4a 所示为切向键。切向键是由一对楔键组成的, 装配时将切向键沿轴的切线方向 楔紧在轴与轮毂之间。切向键的上、下面为工作面,工作面上的压力沿轴的切线方向作用, 能传递很大的转矩。用一对切向键时,只能单向传递转矩,当要双向传递转矩时,须采用两 对互成120°分布的切向键(图13-4 b )。由于切向键对轴的强度削弱较大,因此常用于直 径大于100mm 的轴上。 图13-4切向键联接 四、平键联接的选择与计算 设计键联接时,先根据工作要求选择键的类型,再根据装键处轴径 d 从标准(表13-1) 中查取键的宽度 b 和高度h ,并参照轮毂长度从标准中选取键的长度 L ,最后进行键联接的 强度较核。 键的材料一般采用抗拉强度不低于 600N/mm 2的碳素钢。平键联接的主要失效形式是工 作面的压溃,除非有严重的过载,一般不会出现键的剪断。因此,通常只按工作面上挤压应 力进行强度校核计算。 导向平键联接的主要失效形式是过度磨损, 因此,一般按工作面上的 压强进行条件性强度校核计算。 表13-1 普通平键和键槽的尺寸(参看图 13-1) mm 画度乔 拆卸空同安装时 甬力打人 斜度]* 100\ 厶 J / ."T /斜度1 * 100 a) b)

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