雪铁龙发展史 Revised as of 23 November 2020
雪铁龙品牌历史
诞生
雪铁龙汽车公司是法国三大汽车公司之一，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。
主要产品是小客车和轻型载货车。如今雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。
发展
雪铁龙的创始人----安德列·雪铁龙，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。
1900年，安德列从Polytechnic（巴黎理工）技术学院毕业。
1912年，他开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮
第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里，他的组织管理才能得到了极大的发挥，不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录，而且由于组织得当，使妇女也可参与工作，从而让更多的男人可以抽身参战。
战后，安德列审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来，并于1919年建造以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN”，而厂标的双“V”形
图案就是为了纪念当年的齿轮厂。
安德鲁精心打造雪铁龙这个品牌，他梦想着有一天能达到日产千辆的水平，真正使一般家庭都拥有经济、舒适的小轿车。就这样，安德鲁踌躇满志地开始了自己日后叱咤风云的汽车产业。
雪铁龙公司创立之初，正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。
最早的雪铁龙
1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。
虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：
第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；
第二条第一辆左舵驾驶车；
第三条第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。
事实上，A型车自身的性能当时也是非常先进的：动力系统配有1327cc 四缸发动机，百公里耗油仅升。三挡变速配置，最高时速可达65km/h。三厢四座的结构非常受欢迎。很快雪铁龙公司于当年底在原有的A型车基础上又推出了一款商用车：载重300kg的拖车式小卡车。从1919年5月到1921年1月，雪铁龙A型车的总产量为万辆。
腾飞的雪铁龙
1920年，雪铁龙车在法国勒芒举行的一次车赛上获得“省油冠军”的称号，使雪铁龙威名远扬，直接促进了雪铁龙的销量增长。截至当年年底，有万辆雪铁龙奔驰于法国的大街小巷。
1921年，雪铁龙公司着手开拓海外市场，当年有3000辆车销往海外，全年产量达到10,933辆。该年底雪铁龙公司从克莱蒙特.伯亚德手中租下了巴黎区内的勒弗拉斯工厂。
1922年投产着名的 5CV经济车、半履带车，以及车身配件和滚珠轴承。同年，雪铁龙成立会员购车体系，提供12～18月付清全款的购车服务。之后又趁热打铁成立欧洲第一家会员公司SOVAC，以期在全法普及家用小轿车。
1923年，安德列.雪铁龙在美国会见了亨利.福特，带回来了福特汽车的流水线生产方法和机床，此后雪铁龙工程师总是定期访美。当年，“雪铁龙旅行车队”成立。当车队开始横贯全法的跋涉为车型提高声望时，魁德扎瓦工厂新建的流水线正以每天100辆、每月3,500辆的效率，源源不断地
向用户提供雪铁龙新车。而伦敦分公司的建立，更把其业务进一步向欧洲扩展。值得一提的是，雪铁龙半履带车在横贯非洲撒哈拉沙漠的壮举中第一次留下现代汽车轨迹。
1924年，位于巴黎区的圣.安工厂生产的雪铁龙B12型车首次采用全钢车身。安德鲁.雪铁龙顺应汽车国际化的发展趋势，建立了涵盖布鲁塞尔、阿姆斯特丹、科隆、米兰、日内瓦和哥本哈根等多个城市的国际性售车网，当年就创下了17,000辆的出口佳绩。巴黎的出租汽车网也被安德鲁一举收入囊中，开辟了城际高速长途服务。
1925年，雪铁龙连锁店由1919年的200家发展到5000家。5CV车型到这时也突破了8万辆的总产量。
1926年，雪铁龙成立了专门的技术研究实验室进行技术支持。同年推出一整套标准服务，还发行了维修手册。至于海外的业绩则首推在布鲁塞尔第一家装配厂投入运营，开始装配5CV，B12和B14，而在英国斯洛的第二家分厂开张也投入5CV的生产和装配。
1925年7月4日，巴黎世博会给安德鲁机会，把由上千霓虹灯组成的“CIIROEN”字样展示在巴黎埃菲尔铁塔上。这耀眼的光芒在巴黎的夜空显得格外明亮。当年闻名全球的驾机独自穿越大西洋的查尔斯.里本，更是凭借着这耀眼光芒的导航，平安登陆法国，这一时被传为佳话。
1927年，雪铁龙的规模发展到国内外厂房建筑面积万平方米，员工万人。在当年的巴黎车展上，隆重推出了B14G车型，这是雪铁龙在短短几个月实现B14向B14F转型后又一次快速转型。而之后安德列.雪铁龙成功组织了公众参观雪铁龙工厂，这使得雪铁龙更具人气。
1928年，雪铁龙的日产能力达到1000辆，车型达14个之多。5000个遍及全国的办事处销售网，10家海外分公司和4个生产厂构成了雪铁龙一个良好的国际性销售市场。当年的海外销售业绩更达到了全法出口小轿车数45%。当年主打车型由C4替换原来的B14G。
1929年，雪铁龙年产量突破十万大关，达万辆。当年新款C6E车在巴黎车展上也隆重登场，仅从4月到12月，该款车就生产了5090辆。1931、1932年，雪铁龙的年产量均保持在7万多。
1931年，雪铁龙赞助了号称“黄色旅途”的一次远征，由40人、14辆半履带车组成。当年4月从黎巴嫩贝鲁特出发，于次年2月历时10个月途径喜马拉雅山、戈壁滩，克服重重困难到达中国北京。
1933年，受世界经济危机的影响，法国汽车工业滑坡，汽车产量大降。安德列坚持“多产降低成本”的原则，要求日产量保持1000辆。这一策略失误为雪铁龙日后陷入困境埋下了隐患。
1934年，雪铁龙面临严峻的财政困难，这个法国乃至欧洲一流、世界第二大汽车制造公司在生死攸关时，得到了法国政府授意下当时最大信贷公司米其林的财政援助，从而起死回生。但同时8000员工被裁，当年产量仅为56,123辆。
1935年之后，在世界时局动荡的背景之下，雪铁龙如同狂暴海域里的一叶扁舟，一次次遭受风浪。先是安德列.雪铁龙于1935年7月3日暴病辞世，当年产量猛降到30,759辆。
1938年，雪铁龙年产量达68109辆。当年推出的新车型Traction Avant，由于其性能极佳被誉为“公路皇后”。
二战爆发后，雪铁龙魁德扎瓦工厂被炸毁。雪铁龙在比利时的工厂部分遭毁。
1940～1945年雪铁龙年产量逐渐下降。
1946年，雪铁龙年产量从战争结束前的最低的2000多辆一下提升到了24443辆，而且一半为商用车。
1947年，雪铁龙又在海外市场积极拓展，分别在阿根廷、瑞典建立了新的代理销售点。当时70%的雪铁龙车用于出口。
1948年10月巴黎车展上，雪铁龙新款2CV车以其夸张的造型，完美的设计，多重的用途引起了极大的轰动。从1949年10月到1990年7月，这款车共生产了3,87百万辆。
今天的雪铁龙
战后30年间，雪铁龙快速壮大起来。到1975年，雪铁龙的年产量近70万辆，其中有55%销往海外。这时，公司创始人安德列.雪铁龙的汽车大众化的理想早已变为现实。不仅如此，除了经济型轿车，雪铁龙公司还积极开发概念车等多种车型。在多元概念下设计的雪铁龙在世界车坛中却也独树一帜。
1976年，雪铁龙公司有较大变动。法国标致公司掌控了雪铁龙%的股份，兼并了历史悠久的雪铁龙公司。自此雪铁龙成为法国标致—雪铁龙集团(PSA)成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。
1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，开始在中国生产轿车。
2009年2月初，雪铁龙在巴黎举行盛大仪式，正式发布其全新品牌标识。新的品牌标识仍以双人字标为基础，同时整体采用富有金属感的色泽，轮廓更立体圆润，极富时尚、现代气息。双人字造型是雪铁龙标识永恒的主题，以此纪念发明了人字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈雪铁龙。与新标识同期发布的还有雪铁龙全新的品牌口号——Créative Technologie。全新品牌标识和口号的发布，体现了雪铁龙这一拥有90年光辉历史的全球着名品牌迎来了新的发展阶段。
业绩
1976年雪铁龙公司加入标致集团，成为法国标致—雪铁龙集团成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。雪铁龙公司有13个生产厂家和一个研究中心。其中阿尔内·色·布瓦是欧洲最先进的汽车厂。该厂采用计算机控制，机器人操作，可日产汽车900辆。近几年来，雪铁龙公司的产品有雪铁龙 AX、 BX、CX系列，还有雪铁龙TDR等。80年代末90年代初，它们又推出了雪铁龙ZX系列新车，其技术水平居世界领先地位。1990年，ZX车成为欧洲最畅销的汽车，并在巴黎——达喀尔汽车拉力赛中获胜。1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神
龙汽车公司，ZX车输入中国，全部建成投产后，年生产能力可达30万辆。
大事记
1900年，年仅22岁的安德烈·雪铁龙在波兰旅行时偶然发现了一种人字型齿轮切割方法，并立即购买了这项专利。从此，这种人字型条纹齿轮便成为了雪铁龙公司的象征，也是一直延续至今的雪铁龙汽车标识。
1919年，雪铁龙推出Type A汽车。这是第一辆在欧洲批量生产、第一辆整车出售的汽车，也是第一辆专为大众研制、面向普通人的汽车。雪铁龙的思想是要把汽车大众化、普及化。
1922年，第7届巴黎车展开幕式，一架喷气式飞机冲上巴黎的天空在万人注目之下留下长达5公里的CITROEN 巨型喷气字样。 1922年，雪铁龙创建了欧洲第一家消费信贷公司，从事分期付款的销售信贷业务。这种极其优惠的条件为法国汽车的普及做出了贡献。 1923年，为了进行车型推广，雪铁龙组织车队在法国公路上进行巡游。
1923年，雪铁龙履带式汽车成功穿越了撒哈拉沙漠。
1923年，安德烈·雪铁龙开始生产汽车玩具：芭芭汽车的完全复制。从1923年到1933年总共售出了2033369个玩具。
1924年，雪铁龙的创始人安德烈·雪铁龙成立了雪铁龙有限公司，专门从事汽车生产。
1925年，雪铁龙在法国培养并发展了他们的销售网络。二级代理商的数量从1919年的200个发展到了1925年的5000个。
1925年，雪铁龙用25万个灯泡将自己的名字布置在艾菲尔铁塔上。雪铁龙的名字一直闪耀在艾菲尔铁塔上直到1934年。
1928年，安德烈·雪铁龙每个月租用法国主要报纸(总发行量为1500万)的最后一个版面来宣传雪铁龙工厂。
1931至1932年，雪铁龙履带式汽车由贝鲁特出发到达北京，完成了"东方之旅"。
1933年上半年，法国道路上行驶的商用车有40%是雪铁龙汽车。
1934年，雪铁龙7A问世。这是第一款前轮驱动轿车，它以大胆的技术震动了整个汽车业。Traction Avant(前驱)是一次真正的技术革命，它一亮相就受到如潮好评："新颖、大胆、丰富独特的解决方案，是对从前的一次超越"。该车一直生产到1957年，共生产了76万辆。 1934年，Traction Avant前驱车的推出并没能阻止企业所面临的严重的财政危机，并且已无力应付帐款。由于雪铁龙是法国和欧洲第一汽车厂，同时也是世界第二，在政府的要求下，主债权人米其林公司进行清帐并注入资金支持，雪铁龙开始在米其林的监控下继续运作。 1935年，安德烈·雪铁龙因身患癌症逝世。
1948年，雪铁龙2CV在巴黎车展展出，以其夸张的造型、完美的设计、多重的用途引起了极大的轰动，诠释了一种全新的设计理念。它是真正的经济型轿车，非常适合一般工薪阶层，又满足了人们对汽车文化的时尚追求，后来又派生出许多新的版本而长盛不衰。从1949年至1990年，雪铁龙2CV共生产了390万辆，30多种款式。
1955年，雪铁龙DS19在巴黎车展展出。一天内就收到了12 000份订单。这个轰动全世界的事件掀开了汽车历史的新篇章。它的革新不仅是空气动力学的线条，还有它所运用的新技术也是革命性的。 1958年，雪铁龙雅维尔工厂所在地雅维尔河岸被命名为安德烈·雪铁龙河岸。
1965年，位于巴黎郊区的雪铁龙设计中心开始投入使用。旨在扩大并将分散的三个命脉部门：设计部、实验室及科研部集中在一起。 1974年，米其林公司和标致集团决定将雪铁龙汽车公司和标致汽车公司联合起来组成一个具有国际规模的整体。两个品牌保留各自的销售网络，各自的车型系列和各自的品牌形象，但是发展策略研究、采购和投资是共有的，这样有助于大大地降低经济成本。
1976年，标致集团购买了雪铁龙%的股份，并组建了PSA控股公司将雪铁龙和标致合并。
1978年，雪铁龙位于巴黎郊区的备件中心开始投入使用，它使用计算机管理，负责向雪铁龙全球网络供应备件。
1982年，雪铁龙向广州东方宾馆发出了150台CX，雪铁龙开始进入中国市场。
1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，开始在中国生产轿车。
标志雪铁龙检测仪软件简介 标志雪铁龙检测仪的硬件支持PP2000，PORXIA-3，LEXIA-3三套软件。本店提供：Lexia-3 v46版，PORXIA-3 43版软件，PP2000-09B版软件 标致诊断系统称为PPS（PEUGEOT PLANET SYSTEM),包含电脑，软件，诊断模块和接线。软件称为PP OFFICE, 具有查询/管理功能，其中包含诊断软件PP2000。可进行编程，诊断，支持远程服务器编程。 标致检测仪 PP2000-09B 适用于东风标致和法国标致所有车型，具有最新的专家系统，中文显示，是服务站必备标致专用故障诊断仪,覆盖车型：107、1007、106、106R、205、206、306、306R、307、405、406、406R、406Coupe、407、408、605、607、806、807、PARTNER、EXPERT、BOXER等，检测功能：可检测东风标致和法国标致汽车所有电控系统，如发动机、自动变速箱、防盗系统、安全气囊、自动空调系统、ABS、天窗、影音系统等，并进行匹配、编程和远程诊断。 雪铁龙检测仪 Proxia-3适用于东风雪铁龙和法国雪铁龙所有车型，是东风雪铁龙4S店必配的专用诊断仪器。覆盖车型：富康、爱丽舍、毕加索、赛纳、凯旋、AX、ZX、BERLINGO、C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等，检测功能：可检测东风雪铁龙和法国雪铁龙汽车所有电控系统，如发动机、自动变速箱、防盗系统、安全气囊、自动空调系统、ABS、天窗、影音系统等，并进行匹配、编程和远程诊断。PORXIA3 43版软件是PORXIA3最后一个版本，以后没有PORXIA3，被新型的LEXIA-3所取代。 雪铁龙检测仪LEXIA-3，本店提供V45版和最新的V46版。Proxia-3本身就是中文版，软件里面语言表达更符合中国人的习惯，使用起来方便一些，检测老车PORXIA3使用的更方便些。LEXIA-3中文版是在外文版基础上做的，翻译过来有些地方不是很好理解，但LEXIA-3版本较高，在检测车型和功能方便比PORXIA3 43版多一些。客户可根据自己的需要选择。 PP2000 V21 Lexia-3 Citroen/Peugeot Diagnostic PP2000/LEXIA-3 Interface works for both Citreon and Peugeot! Compatible Vehicles: It compatible with Citreon cars including, C1,C2,C3,C4,C6,C8,C-CROSSER,NEMO,BERLINGO,JUMPY,JUMPER,AX,SAXO,BX and so on.But please pay attention,according to our customer's experience,this item can not works good at C5 models.
标致车型常见故障和解决办法 我们每天都在为广大车主小伙伴回答各种用车、养车、修车问题，今天我们精选一些典型车型典型故障问题给大家看看，今天我们就来说说标致车主在使用标致车型中遇到的故障问题。你还有其他汽车问题，可以直接找汽车大师微信和汽车大师App免费解决。1、12年的标致508，2.0排量，行驶了大概5万公里，最近发现在40到60公里每小时的时候，松油门的瞬间，车辆会有顿挫感。有时候不明显，有时候又挺明显的。不知道是什么原因？汽车大师解答：变速器和发动机电脑需要重新编程序。清洗节气门体，然后从新做初始化，变速器电脑程序做初始化。2、东风标致408 2.0 手动舒适，2013年11月份购买。现在行驶里程19830公里，如果在车子停放车库超过2天时间，电瓶就会没有电，车子启动不了。现在换了新电瓶，还是如此。多次发生这种现象，请问：这可能是什么原因造成的呢？汽车大师解答：蓄电池经常经常出现耗电的情况，1首先检查一下发电机的发电量是否正常，一般车子发电机的发电量在13.5-14。5V之间，然后要使用万用表进行车辆的静态电流测试，一般在50MA 一下就可以。比较常见的现象是咱们加装了行车记录仪，是24H工作的，这个就会有很大的影响。3、我是2014款标致408，每次停两三天再开动时总会听到“咔”声，今天声最大，
下车仔细看发现刹车片与刹车铁盘有粘连，刹车片已有一块被粘铁盘上，因此刹车时，刹车踏板有突突的感觉，这影响安全吗？问4s，他们说正常的，可这咔咔声太吓人，我该怎么办？汽车大师解答：这个现象比较常见，特别是在雨季，车子停放了一个晚上，第二天早晨起来，就会发现制动盘表面黄色的锈迹，如果严重的话，就会把制动片和制动盘粘在一起。洗完车后，拉手刹，刹车片和刹车盘粘在一起，以后洗车后，不要马上停车，可以行驶一段距离，轻轻的踩刹车把刹车片上的水分挥发去，这样就不会出现了。或者拉手刹时（非电子手刹）不要拉太紧，如果是手动挡，可以停车后挂个档。4、我的车型是标致3008，2.0发动机，目前油耗在百公里9升左右，请问是不是正常？汽车大师解答：实际燃油消耗主要受以下四个因素影响： ①驾驶习惯; ②行驶条件（路况、天气）;例如，咱们在红绿灯等待的时候，发动机持续在工作，行驶里程增加为0，汽油消耗100ML，综合起来，汽油消耗就会感觉很大 ③车辆状况（负荷、保养情况、附件使用）; ④平均车速; 并介绍些省油的小技巧。检查轮胎气压是否符合厂家的推荐标准，轮胎磨损情况是否正常。5、我2010款标致307两厢，行驶7400公里，5月才作了保养。但前天在行驶途中突然
● PSA1.6THP发动机-----网上车市2012-7-27 https://www.doczj.com/doc/6c10155515.html,/20120727/641561.shtml 1.6THP发动机是由宝马与PSA合作开发的，为了这次合作，两家都拿出了彼此最强的技术，从科技到生产工艺。最终合作的成品在法国Douvrin的PSA工厂生产。宝马将1.6THP 率先应用在其小型车先锋——MINI身上。PSA集团将1.6THP发动机应用于旗下非常广泛的车系上，包括标致207、208、308、3008、508、5008、RCZ，雪铁龙方面用于 C4 Picasso/Grand Picasso、C5、DS3以及DS4。1.6THP发动机连续6年在国际著名发动机杂志《Engine Technology International》上获得1.4L至1.8L“最佳发动机”大奖。 1.6THP发动机为四缸、双顶置凸轮轴构造，具备可变气门正时、缸内直喷等主流先进技术。但它身上最特殊的亮点，是独有创新的“单涡轮双涡管”设计。 我们知道，涡轮增压器是靠气缸排出的废气推动来工作的。传统的涡轮增压发动机都采用单涡管设计，以四缸发动机为例，四个气缸的排气管汇合到一个涡管，推动一个涡轮增压器。但这样会产生一个问题：由于四个排气管是相通的，气缸排出的一部分废气会通过彼此相通的排气管，反窜到正处于吸气冲程的气缸，从而挤占了该气缸吸收新鲜空气的空间，影响这个气缸的进气和燃烧效果。这又进一步导致产生的废气压力不足，使涡轮在高转速时的效率降低。1.6THP发动机采用的“双涡管”设计，就是让第1、4气缸共用一个涡管排气，2、3缸用另一个涡管排气，这两组气缸的进排气节拍一致，每组之间又互不影响，杜绝了单涡管导致的废气反窜问题。两组独立的涡管共同驱动同一个涡轮增压器，使得涡轮不断受到来自两组气缸最强的废气流的推动，因此工作更稳定、效率更强大。 用简单的话说，双涡管设计就是让废气得到最大化利用，丝毫不浪费，让依靠废气来推动的涡轮增压器可以最高效地工作。
雪铁龙世嘉十五个问题解析【常见故障】 雪铁龙世嘉秉承了雪铁龙C4的血统，吸引了很多热衷于法系车的消费者，同时在销量上表现不错。那么它有什么常见故障，怎么解决常见的故障隐患呢，编辑为大家剖析雪铁龙世嘉。问题1 世嘉低速行驶中底盘异响 关键字：世嘉底盘 现象：低速行驶时，底盘出现啷啷声。 解决方案：检查一下排气管路，可能是排气管球头位置导致的异响，这类异响比较常见，需要更换新的排气球头。这类异响在冷车时会比较明显，其次就是在换挡时会比较明显，高速行驶中异响不容易出现，这个声音不会影响车辆正常使用，不会影响行车安全。 消费者：行驶中，听到这种声音，心里极其不安。 建议：行驶中听到异常声音后，尽快开到维修站，进行检查，并更换备件，老一点的车应该定期检查底盘。 问题2 世嘉雨刷器异响 关键字：世嘉雨刷 现象：开启雨刷时，会有雨刷磨玻璃的声音。解决方案：世嘉车型雨刷器异响、跳动这是现象很常见，主要是因为雨刷臂与风挡玻璃的贴合角度不正确造成的。很多东方
雪铁龙和东风标致的车型都有这类问题。 具体的调整方法如下，首先将雨刷条从雨刷臂上拆下来，之后将雨刷臂轻轻的放在风挡玻璃上，观察雨刷臂最顶端与玻璃之间是否可以完全平行，如果不能完全贴合，您可以利用改锥等工具插进雨刷臂里进行调整，将雨刷臂调整到完全与玻璃贴合的状态就可以了。 消费者：设计缺陷，或者是出厂质检不利。 建议：尽快做出调整和更换，雨刷很容易损坏玻璃。 问题3 世嘉行驶中熄火 关键字：世嘉熄火 现象：起步或者行驶中踩停时，发动机熄火。解决方案：应该是电子节气门体积碳过多导致的熄火，世嘉这款车节气门体对积碳比较敏感，略有一些积碳就会导致车辆不易启动，或是启动后熄火，所以建议每间隔15000公里清洗一次电子节气门体。启动时同时踩下油门踏板这是一个洁油模式，主要是多次不能启动后会导致混合过浓，所以车辆会无法启动，利用这个洁油模式会容易启动车辆。总体来说，多数情况应该是积碳的问题，清洗节气门体后应该就可以解决了。 消费者：为什么节气门这么容易脏。 建议：大家定期清洗节气门外，更要注重对空滤的清洁。空气不能保持纯净，节气门脏的会很快。
世界各大汽车公司旗下品牌及其标志【图】 人有家史，车也一样。生活中经常出现这样的画面：当我们对一个豪车品牌流连忘返时却猜不到它竟然来自我们再熟悉不过的汽车集团。谱系的概念其实并不难理解，一个谱系好比一个大家庭，而“家庭成员”则是由“家长”收购或者合并子品牌。本期我们就为大家介绍世界4大汽车家族的谱系状况。 大众谱系 大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征 1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。 通用汽车谱系 1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标；1906年，公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母作为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。因此，菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。菲亚特家族包括世界闻名的法拉利和玛莎拉蒂，还有同样知名的阿尔法·罗密欧和蓝旗亚。紧凑的楔形造型和优雅精巧的外观是菲亚特车系的最大特征，处处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。 菲亚特谱系 福特家族的成员大家也一定不陌生，对汽车没有多少了解的朋友也能在近两年的国内各大车展中看到福特集团的集体亮相。1903年，亨利·福特创建福特汽车公司。传言福特生前
世界四大汽车集团与九大汽车品牌 一、大众谱系 Volkswagen 大众 德国大众汽车公司 大众汽车德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利??豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的蛮牛兰博基尼更是跑车的象征。世界最贵也最快的跑车布加迪Bugatti也归属大众旗下。保时捷也算是中国年轻一带新富的入门级跑车。尤其受金融投资行业的人士喜爱。当然兰博基尼给人的感觉比较乖张，适合有个性与气势的年轻富豪。 大众旗下的10个品牌 保时捷（Porsche） 宾利（Bentely） 大众（Volkswagen） 奥迪（Audi） 兰博基尼（Lamborghini） 斯柯达（Skoda） 西亚特（Seat） 布加迪（Bugatti） 斯堪尼亚（SCANIA） 大众商用车
General Motors Corporation 美国通用汽车公司 1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个。 对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；凯迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版凯迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。 别克 (Buick) 凯迪拉克 (Cadillac) 雪佛兰(Chevrolet) 大宇(Daewoo) GMC(商务车分部) 霍顿(Holden) 悍马(Hummer) 欧宝(Opel) 庞蒂克(Pontiac) 萨博(Saab) 土星(Saturn) 沃克斯豪尔(Vauxhell) 而傲世莫比Oldsmobile已在2003年停产。另外，通用和铃木有合作销售的关系，大宇的产品在北美挂铃木标销售。
标致汽车公司 一、简介 标致汽车公司2010年在世界500强企业中排名第90， 年营业收入74250.6百万美元，利润1501.9百万美元。标 致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集 团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976 年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆。标致是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌。自1890年标致家族的阿尔芒造出第一辆标致汽车，迄今已有近114年的历史。经过一个多世纪的生产后，狮子品牌的第4000万辆汽车终于下线，这个数字大概相当于2002年法国全国路上行驶汽车的总量(包括轿车和轻型商用车)，或者说，是2001年全球汽车制造商的实际产量！到今天，法国标致汽车公司所属的PSA标致雪铁龙集团已经成为欧洲的第二大汽车制造集团，在国际上排名第六。近五年中，标致公司以60%的增幅，成为全球增长最迅猛的汽车制造商之一。标致在法国之外的汽车销售已达到全部销售量的75%以上，销售业务遍及142个国家，成为名副其实的国际企业。 二、标致的发展历程 1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产五金产品，包括生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽
车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。 虽然标致工厂从事制造业已经有些时日，但它们进入有轮交通工具领域还是因为自行车。阿尔芒·标致(Armand Peugeot)于1882年推出了“Le Grand Bi”的penny-farthing及其随后的一系列自行车。阿尔芒·标致在与戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)会面之后，就开始对汽车发生了浓厚的兴趣。1889年，标致生产了其第一辆汽车（三轮蒸汽动力）。蒸汽机笨重且体积巨大，而且在开动之前需要作很长时间的准备。所以随着燃油内燃机发动机的出现，蒸汽机很快就被逃汰了。 1890年，第一辆使用戴姆勒发动机的燃油四轮标致车问世。 1892年，标致共生产了29辆车。标致也是那年第一家在汽油动力汽车上采用橡胶轮胎的制造商。 1896年，标致推出了自己的发动机，从此不再依靠戴姆勒提供。汽车的技术也不断进步，发动机从汽车下面被移到了前面发动机盖下面，方向盘也被采用，这时的车看起来已经非常像现代的汽车了。 1903年，标致还推出了摩托车并使用标致的品牌直到今天。 1913年，标致生产了法国一半的汽车。 1916年和1919年再次赢得了印第安纳波利斯500大赛。 1914年至1918年期间，标致转型为主要的武器和军车生产商，包括自行车、坦克和炮弹。战后，汽车的生产又重回正轨，汽车也不再是富人们的玩具，成了大众可以承受的消费品。 三、标致的品牌特色
*直角弯 在过直角弯之前，通过雨刷器找边线的时候，让雨刷器的根离边线一点距离， 当前机盖完全没过前方边线的时候迅速向左打死。 *S弯 再进入S弯之前，把车身稍稍向右靠近一点再进入。 前方左侧鼓棱划线前进。 当进入第一个盲区的时候，千万不要动方向盘（今天我考试的时候在盲区稍稍会正了半圈，再向右慢打方向盘）。不然会轧到左侧边线。 进入第二个盲区什么也不要动。静等坡起。 *坡起 调整方向盘，高抬离合，让雨刷器根划着右侧线走，当右前方的杆与“一个小凹进去的东西”在一条直线上时，踩离合、踩刹车、拉手刹、打左转向、松刹车。抬离合到-等待表针指向8时，松手刹。之后左脚踩离合的脚千万不要抬起来，不然会熄火。宁可叫车颤抖着慢慢的过去也不要图快而抬离合！这样会熄火！切记！ 记住在坡上停留时间只有30秒。记得打左转向灯。 下坡的时候，带着点刹车。 *倒车入库 控制车速平稳、慢 当左侧后视镜底沿刚刚碰到左前方边线的上沿时，匀速将方向盘向右打死。 看右后视镜，如果发现车身离右后视镜的角近时，向回收半圈方向盘，再向右打死！ 当右后视镜中的车身与边线要平行未平行时，回正。 再看哪边宽就把方向盘向哪边转。 当左后视镜中的锁眼离边线很近很近，即将要搭在边线上时，踩刹车。 向前方前进，当前方机盖没过前方边线时，向左打死！方向盘留一点（注意不是打死）！不要完全打死！ 感觉左脚踩在边线上时，刹车。 换倒挡，向左打死！！回去。 看左侧倒车镜，如果发现车身离边角进了，收一下方向盘，再打死。 看右后视镜，当车身与边线要平行未平行时，迅速回正。 看哪边宽就向哪边转。 看锁眼搭到边线就踩死。 出去做倒车入库。 *倒车入库 让雨刷器的根沿着右侧边线走，注意不要走到边线的右侧(宁可向左一点点也不要向右） 当看到右方后视镜看到倒车入库的角时，踩刹车。缓缓脚，准备做倒车入库。 当右后视镜中的角完全消失时，缓慢向右打死！ 看左后视镜，当对角线的角出现时，迅速！回正。 看左后视镜中的后轮，当后轮要轧未轧边线时，迅速向左打死！ 看右后视镜，当车身与边线平行时踩刹车。 左转向， 向前进，看到左侧鼓棱要碰到左侧边线时，迅速回正，看右侧边线触碰到音响时，回正。让雨刷器的根沿着右侧边线走，与边线留一点电距离，准备做直角弯。
P0001 Fuel Volume Regulator Ctrl Circuit/Open 燃料供应量的调节器线束循环性检测/开 P0002 Fuel Volume Regulator Ctrl Circuit Range / Perf 燃料供应量的调节器有关联的线束循环性检测/性能 P0003 Fuel Volume Regulator Ctrl Circuit Low 燃料供应量的调节器向下延伸的线束循环性检测 P0004 Fuel Volume Regulator Ctrl Circuit High 燃料供应量的调节器向上延伸的线束循环性检测 P0005 Fuel Shutoff Valve "A" Ctrl Circuit/Open 关闭燃料供应阀门“A” 线束循环性检测/开 P0006 Fuel Shutoff Valve "A" Ctrl Circuit Low 关闭燃料供应阀门“A” 向下延伸的线束循环性检测 P0007 Fuel Shutoff Valve "A" Ctrl Circuit High 关闭燃料供应阀门“A” 向上延伸的线束循环性检测 P0008 Engine Position System Performance 发动机所处位置的系统性能 P0009 Engine Position System Performance 发动机所处位置的系统性能 P0010 A Camshaft Position Actuator Circuit 凸轮轴A所处位置的动力循环性 P0011 A Camshaft Position - Time Over-Advanced/Syst Perf 凸轮轴A所处位置- 时间结束- 优秀/系统性能 P0012 A Camshaft Position - Timing Over-Retarded 凸轮轴A所处位置- 时间结束- 迟到 P0013 B Camshaft Position - Actuator Circuit 凸轮轴B所处位置- 动力循环性 P0014 B Camshaft Position - Time Over-Advanced/Syst Perf 凸轮轴B所处位置- 时间结束- 优秀/系统性能 P0015 B Camshaft Position - Timing Over-Retarded 凸轮轴B所处位置- 时间结束- 迟到 P0016 Crankshaft / Camshaft Position Correlation 机轴的位置和凸轮轴位置的关联性P0017 Crankshaft / Camshaft Position Correlation 机轴的位置和凸轮轴位置的关联性P0018 Crankshaft / Camshaft Position Correlation 机轴的位置和凸轮轴位置的关联性P0019 Crankshaft / Camshaft Position Correlation 机轴的位置和凸轮轴位置的关联性
雪铁龙发展史 Revised as of 23 November 2020
雪铁龙品牌历史 诞生 雪铁龙汽车公司是法国三大汽车公司之一，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。 主要产品是小客车和轻型载货车。如今雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。 发展 雪铁龙的创始人----安德列·雪铁龙，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。 1900年，安德列从Polytechnic（巴黎理工）技术学院毕业。 1912年，他开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮 第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里，他的组织管理才能得到了极大的发挥，不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录，而且由于组织得当，使妇女也可参与工作，从而让更多的男人可以抽身参战。
战后，安德列审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来，并于1919年建造以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN”，而厂标的双“V”形 图案就是为了纪念当年的齿轮厂。 安德鲁精心打造雪铁龙这个品牌，他梦想着有一天能达到日产千辆的水平，真正使一般家庭都拥有经济、舒适的小轿车。就这样，安德鲁踌躇满志地开始了自己日后叱咤风云的汽车产业。 雪铁龙公司创立之初，正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。 最早的雪铁龙 1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。 虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一： 第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线； 第二条第一辆左舵驾驶车；
?PSA Peugeot Citro?n -2011-All rights reserved 1/2 PSA Peugeot Citro?n Customer-Specific Requirements for use with ISO/TS 16949:2009 February 2011 1Purpose of the document The purpose of this document is to describe the requirements to be complied with by the organizations which deliver products (hereinafter referred to as "supplier")to the PSA Peugeot Citro?n Group (hereinafter referred to as "PSA").2PSA Customer-Specific Requirements The supplier certification according to the ISO/TS 16949:2009standard is a prerequisite for any business relationship with PSA. The Customer-Specific Requirements of PSA are described in a manual called ?Suppliers Relation Management ?.This manual -supplements the ISO/TS 16949:2009requirements so as to permit suppliers to adapt themselves to PSA working methods and -describes the PSA requirements and the operating modes to be applied between PSA and its suppliers throughout the whole PSA/supplier relationships (1). The up to date ?Suppliers Relation Management ?manual is available through the PSA B2B portal:https://www.doczj.com/doc/6c10155515.html,/index.php?id=533&L=2&PHPSESSID=9a88d30e4324c8c10ba961000588bc86Registration is necessary to get full access to the portal.On the first visit to the portal,it is possible to initiate the registration process. 1] a guide for comparing the ?Suppliers Relation Management ?manual with the ISO/TS 16949:2009standard has been written by PSA.This guide is available in the PSA B2B portal
幻灯片1 层面用户使用与感知产品支撑车型 全新爱丽舍舒适平顺最舒服的频率大师级底盘调校（经600万公里测试） 2014年的品质极限之旅其实是全新爱丽舍600万公里在 中国市场的延伸，早在量产前，雪铁龙全新爱丽舍就创 纪录地完成了全球同级车中最长的600万公里全时全路 况实车测试，先后奔赴欧洲、亚洲、非洲、美洲四大洲， 经历了极寒、极热、高湿、高尘、高盐等不同极端测试 环境，其中，为了真正适应中国市场需求，全新爱丽舍 还特别针对中国路况进行了长达200万公里的测试以保 障产品设计的均衡、合理与稳定。 C4L 智能动态舒适底盘 C4L走烂路的表现更好，颠簸时车身控制技高一筹，也 不生硬。这副在日常道路上被我们盛赞“舒适”的底盘， 在山路上却也能显出功架，下盘够坚韧，沟通感出色， 开快了也不会让人害怕。一言概之，这是一副将舒适和 运动兼容得非常好的底盘。 世嘉 WRC冠军底盘技术 WRC冠军品质,世嘉身上流淌着最纯正的C4 WRC冠军 血统，传承着“WRC王者传奇”的荣耀品质。此外，温馨 淡雅的Mistral+Lama颜色内饰，雪铁龙WRC冠军团队 专业底盘调校技术，雪铁龙独有的中央集控式方向盘、 定速巡航、限速器等诸多舒适配置，再加上全系标配的 USB接口，能让你们在情人节这晚拥有曼妙的音乐，带 来温馨甜蜜的气氛。
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血铁龙和标致什么关系？ 标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆. 标志品牌象征 它已是一个众所周知的形象。一百五十年来，这只呈现在汽车发动机罩与散热栅板上的狮子，一直是标致的标识，无论是过去或是现在出产的产品，都配有这个标记。 狮子的历史起始于1847年一个美丽的清晨，儒勒和艾弥尔标致两兄弟一起，委托蒙特博利地方最好的铸铁匠为自己制造的工具设计一个标识，使之成为以钢锯为首的工具产品的品牌。他们要设计一个狮形，因为在他们的理念中，这代表了标致刀片的主要质量：锯齿的坚固-像狮子牙齿，刀片的灵活性-像狮子的脊柱，刀片的速度-像狮子腾跃。在众多设计方案中，两兄弟选择了行于箭上的狮子侧影。1850年，狮形首次出现于标致牌锯条产品上。1858年11月20日，狮形标识被陈列于法国皇家艺术与技能博物馆。 最初专门为锯条设计的狮子，随后逐步出现在标致兄弟公司生产的各种工具产品上。这个标识首先被标致兄弟公司指定为高级钢产品(又称铸钢)质量的等级象征。其他钢产品的质量等级由不同的标识代表：弯月代表二等质量淬火钢，手形代表三等质量半淬火钢，星形代表较低级质量。此外，有一定数量的工具还拥有自己的标识：1860年打造出的钢刨、长柄叉、泥刀均由鹿作为标识等等。直到1880年中期，狮子才成为标致产品的唯一象征。1882年，狮子标识出现在自行车上，1901年进一步用于摩托车。然而在1890至1905年生产的第一批汽车上却没有使用，因«标致汽车公司»的创始人阿尔芒·标致偏爱以“标致汽车”的字样作为标识。这之后的1905至1915年间，箭上的狮子侧影又继续出现于«标致兄弟之子公司»所生产的“狮子标致”汽车上。 1910年两家公司合并后，在自行车与汽车领域中，标致汽车与自行车股份有限公司使用简单的旧式PEUGEOT字样作为标识，20年代又开始用于摩托车。 1920年年中，新的狮形出现了：铜制的狮子咄咄逼人，置于水箱盖上端，增添了标致汽车的独特个性。 1933年，标识又有了新的改进：这次是一只吼狮的头像，置于发动机罩顶端。这个形象在1930年至1950年一直使用。 1957年出现了纹章图案，狮身直立于两条后腿，是现在所使用标识的前身。这款狮形纹章用于标致203车型，也使用于弗朗什—孔泰地区的武器徽章上。1955年，这个标识以三角形为底，上端带有旧式的“标致”字样，被新车型403采用。这个标致一直使用到1968年，并且在战后第一次彻底脱离盾牌底衬。1975年，镀铬的剪影型镂空标识第一次出现，并使用于标致的所有车型。5年后，即1980年，我们现在看到的狮子标识被确定并在96年重新设计。独特的外形与多棱的线条，出现在全部的标致产品与销售店的门面上。
常见汽车标志大全 北京奔驰标志北京吉普车标北京克莱斯勒标志 北京现代车标 北汽福田标志 比亚迪标志昌河铃木车标昌河汽车标志长安福特车标长安铃木标志长安汽车标志长城汽车车标长丰猎豹标志大迪汽车车标 东风本田标志东风汽车标志东风日产车标东风小康标志东风雪铁龙车标 东风悦达起亚标志东南三菱标志风行汽车车标福迪汽车标志福田时代车标广州宝龙标志
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庆铃汽车标志 上海大众车标 上海华普车标 上海汇众标志 上海通用凯迪拉 克标志 上海通用萨博车 标 上海通用雪佛兰 标志 上海万丰车标 上汽荣威标志 上汽通用五菱标志 曙光黄海车标 双环汽车标志 四川丰田车标 天津一汽标志 厦门金龙标志 扬子汽车车标 羊城汽车标志 一汽奥迪车标 一汽大发标志 一汽丰田标志 一汽丰越车标 一汽华利标志 一汽佳宝车标 一汽轿车标志
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悍马车标霍顿标志吉姆希GMC车标吉普Jeep标志捷豹车标 克莱斯勒车标兰博基尼标志劳斯莱斯车标雷克萨斯凌志标志 雷诺汽车车标 林肯车标铃木标志路虎车标马自达标志玛莎拉蒂车标 名爵MG车标通用汽车车标西亚特标志 欧宝标志庞蒂克车标 萨博车标 塞恩Scion标志三菱车标水星标志斯巴鲁车标
阿尔法·罗密欧标志 阿尔法罗密欧车标，将ALFA ROMEO置于两个嵌套的圆的上半部，中间是维斯康泰家庭的徽章，现在也是米兰市的市徽。徽章分左右两部分，左边的红十字架是米兰大公的徽章，关于十字架的由来，当然与天主教有关；右边部分是蛇正在吞 东南三菱介绍 1995年11月23日东南汽车在福建省福州市成立，她秉承以两岸优势互补合作形式发展中华民族自己的汽车工业思想，由台湾最大的汽车企业－裕隆企业集团所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建而成，是迄今 飞碟汽车标志 浙江永源汽车有限公司隶属于中国浙江永源集团。中国浙江永源集团始建于公元二十世纪八十年代，历经二十年的持续建设与均衡发展，为泛长三角区域经济跨越及回报社会公益事业作出了突出贡献。以汽车、摩托车、汽摩配件及空压机 东南道奇标志 道奇拥有90多年发展历史的道奇品牌是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，拥有美国市场6%的市场份额，是全球汽车行业的第八大品牌，被誉最具传奇色彩的汽车品牌。在全球，它的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车 福田标志 北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年8月28日。经过十年的发展，公司产业经营领域发展为与行和住相关的汽车、农业装备、建设、金融四大产业，主要产品有汽车、发动机、拖拉机、收获机械、农村经济型运输车辆、化学建材及其装 东风柳汽标志 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。只要制造基地分布在十堰、襄樊、武汉、广州、盐城等地，公司运营中心与2003年9月28日由十堰迁移武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。截至 东风汗马标志
东风雪铁龙车型配件价格表 零件编号含税用户价(元) 零件名称车型 ZQ9888088U 110.00 后车窗遮阳罩ZX ZQ98376886 23500.00 车身壳体 ZQ98376586 1039.00 发动机罩 ZQ98368280 12.00 新N21双人标识合件 ZQ98368180 11.00 新N23双人标识合件ZX ZQ98364180 290.00 高频发射遥控接收合件PIC ZQ98333677 430.00 右后门内护板总成ZX ZQ98333577 470.00 右前门内护板总成ZX ZQ98333477 430.00 左后门内护板ZX ZQ98333377 470.00 左前门内护板ZX ZQ98332677 300.00 右后门内护板ZX ZQ98332577 300.00 左后门内护板ZX ZQ98332477 1205.00 注塑仪表板总成ZX ZQ98328877 3085.00 仪表板ZX ZQ98328777 2096.00 仪表板ZX ZQ98328677 430.00 右后门内护板总成ZX ZQ98328577 400.00 右前门内护板ZX ZQ98328477 430.00 左后门内护板总成ZX ZQ98328377 400.00 左前门内护板ZX ZQ98327577 1542.00 右前座椅总成ZX ZQ98327477 1542.00 左前座椅总成ZX ZQ98320777 1550.00 右前座椅总成含头枕ZX ZQ98320677 1550.00 左前座椅总成含头枕ZX ZQ98318986 33000.00 车身壳体总成ZX ZQ98318477 38.00 变速杆护罩总成ZX ZQ98317786 189.00 右前轮罩前部合件 ZQ98317586 670.00 右前轮罩总成ZX ZQ98316986 30000.00 车身壳体总成ZX ZQ98316677 2050.00 左前座椅总成ZX ZQ98316577 2050.00 右前座椅总成ZX ZQ98316377 1500.00 左前座椅总成ZX ZQ98316277 1500.00 右前座椅总成ZX ZQ98316177 1595.00 右前座椅总成ZX ZQ98316077 1595.00 左前座椅总成ZX ZQ98315177 345.00 右后门内护板ZX ZQ98315077 365.00 右前门内护板ZX ZQ98314977 345.00 左后门内护板ZX ZQ98314877 365.00 左前门内护板ZX ZQ98314777 361.00 右后门内护板ZX ZQ98314677 386.00 右前门内护板ZX ZQ98314577 361.00 左后门内护板ZX
1.上海大众 PASSAT新领驭 POLO 朗逸桑塔纳 桑塔纳志俊途安途观 2.一汽-大众 宝来/宝来经典高尔夫捷达 迈腾速腾新宝来大众(进口) Multivan PASSAT Scirocco尚酷 Tiguan 大众Cc大众EOS高尔夫(进口) 辉腾甲壳虫 迈腾(进口) 途锐 一汽大众 捷达、新宝来、速腾、迈腾、高尔夫，另外还有一款MPV车型开迪，一汽奥迪还生产奥迪品牌的A4L、A6等车型一汽丰田是一汽集团与日本丰田汽车公司的合资公司，在长春、天津、四川等地设有工厂，主要生产丰田品牌的卡罗拉（还有上一代花冠同时保留）、普拉多（霸道）、锐志、皇冠、兰德酷路泽（陆地巡洋舰）、普锐斯、RA V4、威驰、特锐和面包车柯斯达等。 一汽马自达 马自达6 睿翼马自达8 长安马自达 马自达3马自达3星骋马自达2马自达2劲翔 广州丰田 （注：原为广州丰田汽车有限公司，现已更名为广汽丰田汽车有限公司，所以，以后的简称应为广汽丰田而不是广州丰田）是广州汽车集团与日本丰田汽车公司的合资公司，公司在广州南沙，现主要生产丰田品牌的凯美瑞（佳美）、雅力士两款车型。此外，丰田的进口车汉兰达、FJ酷路泽两款车在广汽丰田的渠道里销售，汉兰达应该很快将由广汽丰田国产。 广州本田 是广州汽车集团与日本本田汽车公司的合资公司，在广州有黄埔和增城两个生产基地，主要生产本田品牌的雅阁、锋范（思迪）、飞度、奥德赛4个车型。另外，广州本田还打造了国内第一个合资公司自有的品牌“理念”（该品牌归广州本田所有而不是本田所有），预计2010年正式推出第一款理念品牌的车型。 东风本田
是东风汽车公司与日本本田汽车公司的合资公司，公司建在武汉，主要生产本田品牌的CR-V和思域两个车型，此外本田进口的混合动力版思域也在东风本田的渠道里销售。 东风日产 全称为东风日产乘用车公司，是东风汽车与日本日产汽车公司合资的乘用车公司（东风和日产还有商用车方面的合资，乘用车和商用车两部分合资总体称为东风汽车有限公司，东风有限的总部在武汉），总部位于广州花都，在湖北襄樊也建有生产基地，主要生产日产品牌的天籁（含公爵）、轩逸（蓝鸟）、TIIDA（包括骐达和颐达）、骊威、奇骏、逍客、骏逸等。此外，郑州日产也已被东风有限控股。 国内类似的合资公司还有很多，像上海大众、上海通用（旗下现生产销售别克、雪佛兰、凯迪拉克等多个品牌的车型）、东风雪铁龙、东风标致（雪铁龙和标致均属法国PSA旗下品牌，东风雪铁龙和东风标致是在一个工厂里生产的，这个生产工厂就是位于武汉的神龙汽车）、东风悦达起亚、北京现代、北京奔驰（北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司，现在戴姆勒和克莱斯勒分家了，不过这个名字还像暂时还没有改）、长安福特马自达等等，就不一一列举了。 要说他们的共同点，就是都是汽车合资公司，一般都使用合资外方的汽车品牌，引进外方的车型在中国生产和销售。因为中国的汽车产业政策有规定，外国的汽车公司在中国内地最多只能有两个合资名额，而国内的汽车公司的合资数量不受限制，所以这中间便形成了一个错综复杂的关系网。比如说德国大众在国内有一汽大众（含一汽奥迪）和上海大众两家合资公司，他们生产的都是大众品牌（含大众旗下的奥迪、斯柯达等品牌）的车型，丰田在国内有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司，生产的都是丰田品牌的车型，本田在国内有广州本田和东风本田等多家合资公司（除广州本田和东风本田外，本田和还广汽、东风在广州设有一家整车合资公司本田汽车（中国）有限公司，不过由于它生产的汽车全部出口，所以没有受到最多只能在国内有两个合资名额的限制，此外，本田和东风还在广州有合资的东风本田发动机公司，是面向广州本田提供发动机配套的，广州本田自己目前还没发动机公司，这是由于当年广州标致合资失败的历史原因造成的）。国内汽车企业的合资谱系就更复杂了，比如说东风，旗下就有神龙（东风雪铁龙和东风标致）、东风日产、东风本田、东风悦达起亚等众多的乘用车合资公司。 本田Honda旗下品牌： Legend(里程)， Civic(思域)， Airwave(气浪) Stream(时韵)，