RCM技术在60年代末起源于美国航空界，首次应用RCM制定维修大纲的是波音747飞机。70年代中期，RCM引起美国军方的重视，美国防部明确命令在全军推广以可靠性为中心的维修（RCM）。70年代后期RCM开始在美国陆、海、空三军装备上获得广泛应用。到80年代中期，美国陆、海、空三军分别就RCM的应用颁布了标准和规范。例如：1985年2月美空军颁布的MIL-STD-1843，1985年7月美陆军颁布的AMCP750—2，1986年1月美海军颁布的MIL—STD—2173等都是关于RCM应用的指导性标准或文件。美国国防部指令和后勤保障分析标准中，也明确把RCM分析作为制定预防性维修大纲的方法。为了更好的应用RCM，美三军除制定明确的指令和标准外，还制定了各自的RCM工作规划。其中美陆航88-92年的RCM工作规划简要内容包括：①审查修订大修规划：按RCM原理对现有大修规程进行审定，首批审定40个，然后对其余规程进行审定；②应用RCM制订现役飞行维修大纲及维修计划，包括进行故障模式、影响及危害度分析；确定维修项目、方式、修理间隔、要求等。现役主要机型（AH- 64，UH-60，CH47D，OH-58）均在应用之列；③应用RCM制订在研飞机（LHX）维修大纲及维修计划；④研究、改进RCM有关方法：包括研制故障模式、影响及危害度分析（FMECA）自动化软件；⑤改进RCM决断逻辑，改进“机体状况评价”、“飞机腐蚀分析评价”的技术和设备等；⑥更新技术文件，组织RCM培训；⑦建立和扩大RCM数据库，加强RCM数据的利用等。
结合RCM推广应用的成果，美国陆军实施了多方面的维修改革。首先是改革陆军战斗车辆（坦克、装甲车辆）的送厂大修规定，改变过去的定程修理规定，实行类似于陆航飞机视情送修的办法。美陆军规程（AR750-1）《陆军装备维修原则与方针政策》（1978年版）中明确规定：选送“战斗车辆进厂大修的规则只应基于车辆状况，行驶里程不作为确定送修的因素”；“选送的规则应以根据RCM原则确定的因素为依据”。从美军1977年到1982年实际调查情况看，采用视情送修，比原来定程大修减少送修车辆70%左右，大修费节约是可观的。陆军维修改革的其它途径还有：采用RCM分析方法审查日常维护保养规定，使维修项目、时间间隔趋于合理，以节约维修人力物力；按RCM原理对大修规程进行修订，改变过去大拆大卸的做法，只进行必需项目、必要深度的修理。目前美军几乎所有重要的军事装备（包括现役与新研装备）的预防性维修大纲都是应用RCM方法制订的。
RCM不仅被军事领域所重视，而且在商界也具有广泛的应用。进入90年代后，RCM逐渐在工业发达国家兴起并应用于生产设备的维修管理。1991年英国Aladon维修咨询有限公司的创始人John Moubray 在多年实践RCM的基础上出版了系统阐述RCM的专著《以可靠性为中心的维修》。目前美国、英国、日本等国的很多大中型企业都在采用这项技术制定其生产设备的维修策略。其中英国Aladon维修咨询有限公司，从90年代开始就为40多个国家的1200多家大中型企业成功地进行过RCM的咨询、培训和推广应用工作。据统计，这些企业中大约25%的高级管理人员受到了RCM初级培训，约10%的企业至少在一个工厂的所有设备上应用了RCM，65%的企业对其所属的部分设备进行过审查，大部分企业计划继续应用RCM来分析其绝大部分的设备。
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以可靠性为中心的维修的发展动态[1]
1、应用范围逐渐扩大
RCM 最初应用于飞机及其航空设备，后应用于军用系统与设备，现已广泛用于其它各个行业，如核电企业、电力公司、汽车制造厂等，逐渐扩展到企业的生产设备与民用设施。为了更准确地反映RCM的应用对象与范围，《RCMⅡ》把RCM 定义为：确定有形资产在其使用背景下维修需求的一种过程。从其定义可以看出RCM的适用对象为有形资产（phsical assets），而不仅仅是传统RCM规定的大型复杂系统或设备。这里有形资产主要是相对于无形资产（资金或软件）而言，它可以是军用装备、生产设备，也可以是民用设施。这样的定义使RCM的适用范围大大扩展。从《RCMⅡ》（97年版）公布的Aladon公司已推广应用RCM的行业清单中可以看出：目前的RCM应用领域已涵盖了航空、武器系统、核设施、铁路、石油化工、生产制造、甚至大众房产等各行各业。
2、用7个基本问题概括RCM分析过程
1994年，美军采办政策改革后，美国三军的RCM标准被废止或不再具有强制性，而民用企业领域存在多种RCM版本，承包商使用哪些标准才能代表真正意义上的RCM过程？1999年国际汽车工程师协会（SAE）颁布的RCM标准《以可靠性为中心的维修过程的评审准则》（SAEJA1011）给出了正确的RCM过程应遵循的准则，如果某个大纲制定过程满足这些准则，那么这个过程就可以被称为“RCM 过程”。反之，则不能称之为“RCM过程”。按照SAEJA1011第五章的规定，只有保证按顺序回答了标准中所规定的七个问题的过程，才能称之为RCM过程。
（1）功能：在具体使用条件下，设备的功能标准是什么？
（2）故障模式：什么情况下设备无法实现其功能？
（3）故障原因：引起各功能故障的原因是什么？
（4）故障影响：各故障发生时，会出现什么情况？
（5）故障后果：各故障在什么情况下至关重要？
（6）主动故障预防：做什么工作才能预防各故障？
（7）非主动故障预防：找不到适当的主动故障预防措施应怎么办？
回答上述七个问题，必须对设备的功能、功能故障、故障原因及影响有清楚明确的定义，通过“故障模式及影响分析（FMEA）”对设备进行故障审核，列出其所有的功能及其故障模式和影响，并对故障后果进行分类评估，然后根据故障后果的严重程度，对每一故障式做出“是采取预防性措施、还是不采取预防性措施待其发生故障后再进行修复的”决策。此外，还应明确如果采取预防性措施，
应选择哪种办法。RCM分析中对故障后果的评估分类和预防办法的选择是依据逻辑决断图进行的。
3、对安全与环境性后果更加重视'
RCM认为：故障后果的严重程度影响着我们采取预防性维修工作的决策。即如果故障有严重后果，就应尽全力设法防止其发生。反之除了日常的清洁和润滑外，可以不采取任何预防措施。RCM过程把故障后果分成下列４类：
（1）隐蔽性故障后果。隐蔽性故障没有直接的影响，但它有可能导致严重的、经常是灾难性的多重故障后果；
（2）安全性和环境性后果。如果故障会造成人员伤亡，就具有安全性后果；如果由于故障导致企业违反了行业、地方、国家或国际的环境标准，则故障具有环境性后果；
（3）使用性后果。如果故障影响生产（产量、产品质量、售后服务或除直接维修费用以外的运行费用），就认为具有使用性后果；
（4）非使用性后果。划分到这一类里的是明显功能故障，它们既不影响安全也不影响生产，它只涉及直接维修费用。
环境性后果已成为预防性维修决策的重要因素之一。将环境性后果引入RCM 决策过程是RCMⅡ的重要贡献，也是RCMⅡ与其它RCM版本最显著的区别。
4、预防性维修工作的分类更加科学
RCMⅡ把预防性维修工作定义为预防故障后果而不仅仅是故障本身的一种维修工作，这样的定义使预防性维修的范畴大大扩展。这样划分后RCMⅡ把预防性维修分为两大类，即：
4.1 主动性工作
为了防止产品达到故障状态，而在故障发生前所采取的工作。它们包括传统的预计性维修和预防性维修，包括：定期恢复、定期报废和视情维修等；
（1）定期恢复与定期报废。定期恢复要求按一个特定的工龄期限或在工龄期限之前，重新加工一部件或翻修一组件，而不管当时其状态如果。与此相同，定期报废工作要求按一个特定的工龄期限或在工龄期限之前报废，也不顾其状态；
（2）视情维修。视情维修是通过监控掌握装备的状况，对其可能发生功能故障的项目进行必要的预防维修。视情维修适用于耗损故障初期有明显劣化症侯的装备，但需要适当的检测手段，如功能检测和先进的技术等。
4.2 非主动性工作
当不可能选择有效的主动性工作时，选择非主动性对策处理故障后的状态，它包括故障检查、重新设计和故障后修理。
（1）故障检查。在RCMⅡ中故障检查工作是指定期地检查隐蔽功能以确定其是否已经发生故障，从预防故障的时机上讲，它是在隐蔽功能发生故障发生后为防止多重故障的后果而进行的一项检查工作。故障检查工作需要定期地检查隐蔽功能以确定其是否故障（这里基于状态的工作是检查是否已发生故障）；
（2）重新设计。重新设计需改变系统的固有能力，它包括硬件的改型和使用操作程序的变化两个方面；
（3）无预定维修。如其名称所指，这种对策对所研究的故障模式不需进行预计或预防，因此只是简单地允许这些故障发生并进行修理，这种对策也称为故障后修理。
5、对RCM逻辑决断图进行改进
RCMⅡ的逻辑决断图的基本流程与传统的RCM逻辑断决断图（MSG-3， MIL—STD1843，GJB1378）相比，有了一定的改进，主要体现在以下几点：
（1）增加了对环境问题的考虑，把隐蔽性后果与其它后果并列使故障后果有四个分支，即隐蔽性故障后果、安全性和环境性后果、使用性后果和非使用性后果；
（2）使用“技术可行性”和“值得做”，代替传统的决断准则用语“适用性”与有效性。因为RCMⅡ的提出者认为后两个术语的使用方式在维修领域不为人们所熟悉，需要经常做大量的解释；
（3）图中增加了各项具体工作的“技术可行性”和“值得做”的详细准则；
（4）图中未单独把保养/润滑列为一项预防性维修工作，但RCMⅡ要求对集中润滑系统作完整的RCM分析，把各独立的润滑点看作是单独的故障模式。
（5）把故障检查看作是非主动性工作，排在各项主动性工作之后，而在传统的决断图中故障检查工作排在了定期恢复、定期报废等主动性工作之前。
6、注重RCM实施过程的管理
尽管RCM的应用属于技术层面的问题，但它产生的结果对装备的使用以及维修制度产生直接的影响，没有决策部门的支持参与，RCM的推广应用不可能取得理想的结果。当前在RCM的实施过程中比较注重加强管理，具体表现在：
6.1成立RCM指导小组
RCM指导小组由熟悉并能对装（设）备维修制度运行产生影响的有关领导、熟悉RCM原理与分析过程的专家和熟悉装（设）备结构与维修的人员共同组成。
主要负责RCM分析的管理与协调工作；负责RCM技术推广、人员培训，对装（设）备RCM分析小组给予技术支持。
6.2 组织RCM培训
培训是投资回报率最高的一项工作，目的是在尽可能短的时间内把专家的经验传给别人。通过对RCM相关人员的培训使他们增强对RCM的认识，从而促进RCM的推广应用。
7、强调数学模型对RCM决策的支持作用
RCM是一种复杂的系统工程方法，为保证成功的实施，不仅需要有一套科学的方法理论作指导，还需要方便有效的技术工具（模型）作基础。当前的RCM
研究和应用非常注重数学模型的支持作用，从不同角度对RCM的模型进行了分类。
（1）按预防性维修工作的类型分
使用检查模型、功能检测模型和和定期更换模型；
（2）按RCM建模的目的分
故障风险模型、可用度模型和费用模型；
（3）按产品的复杂程度分
单部件模型和复杂部件模型；
（4）按建模的时间基准分
无限基准模型和有限基准模型。
上述数学模型强调了RCM逻辑决断的有效性定量评估，增强了RCM决策的准确程度，对RCM的推广将起到非常积极的作用。
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以可靠性为中心的维修的分析过程
上面已提出了RCM的7个基本问题，下面介绍RCM的分析过程。
1、RCM分析所需的信息
进行RCM分析，根据分析进程要求，应尽可能收集下述有关信息，以确保分析工作能顺利进行。
①产品概况。如产品的构成、功能(包含隐蔽功能)和余度等；
②产品的故障信息。如产品的故障模式、故障原因和影响、故障率、故障判据、潜在故障发展到功能故障的时间、功能故障和潜在故障的检测方法等；
③产品的维修保障信息。如维修设备、工具、备件、人力等；
④费用信息。如预计的研制费用、维修费用等；
⑤相似产品的上述信息。
2、RCM分析的一般步骤
RCM分析的一般步骤如下：
①确定重要功能产品(FSI)；
②进行故障模式影响分析(FMEA)；
③应用逻辑决断图选择预防性维修工作类型；
④系统综合，形成计划。
2.1 重要功能产品确定
装备是由大量的零部件组成的，这些零部件都有其具体的功能，也都有可能发生故障。其中有些故障的后果危及到安全，有的对完成任务有直接的影响，而大部分的故障对装备整体没有直接影响，这些故障发生后及时地排除就是了，其唯一的后果就是事后修理的费用，且这个费用一般会比预防修理的费用为低。因此，制订维修大纲时，没有必要对所有的成千上万个零件逐一进行分析。预防性维修大纲的工作只针对比较少的一部分产品，即：重要功能产品，它是指那些故障会影响任务和安全性，或有重大经济性后果的产品。这些产品可以是系统、分系统，部件或零件。鉴定重要产品的工作就是确定系统，分系统、部件或零件每一层次中的重要产品。首先，把装备按复杂程度依次列出其所有产品，形成“构造树”然后把其故障显然对装备没有重要后果的产品从“树”中略去，留下来的产品是必须做维修研究的产品。
归为不重要的产品是指下列产品：（1）它们的功能与装备的使用功能没有重大影响；（２）它们在设计上有余度，其功能不会影响使用能力；（３）故障没有安全性和使用性后果，很容易进行修复；（４）根据经验和实际分析不可能发生故障的产品。但是隐蔽功能产品不管它们是否重要都要求做预防性维修。因此，隐蔽功能产品都要做为重要产品。这样的划分具有以下性质：
ａ包含有重要产品的任何产品，其本身也是重要产品；YHC中国可靠性资源网
ｂ任何非重要产品都包含在其上一层的重要产品之一；YHC中国可靠性资源网
ｃ包含在非重要产品之下的任何产品也是非重要产品。
这样从简化的“构造树”中，我们就可以确定一个重要产品的层次,我们把这个层次的产品做为重要产品分析，从而可以使我们的分析工作集中于几十个产品，而不是成千上万个零部件。从而大大简化了分析过程。
2.2故障模式及影响分析
RCM分析的第二步就是对选定的重要功能产品进行故障模式及影响分析（FMEA），通过FMEA，明确产品的功能、故障模式、故障原因和故障影响，从而为基于故障原因的RCM决断分析提供基本信息。
2.3 RCM逻辑决断
对于重要功能产品的每一个故障原因严格按本次培训所提供的RCM逻辑决断图进行分析决断，提出针对该故障原因的预防性维修工作与工作间隔期。
各类预防性维修工作间隔期的确定可以参考以下数据与方法：
--产品生产厂家提供的数据：
--类似产品的相似数据；
--已有的现场故障统计数据；
--有经验的分析人员的主观判断；
--对重要、关键产品的维修工作间隔期的确定要有模型支持和定量分析。
2.4 系统综合，形成计划
单项工作的间隔期若是最优，并不能保证总体的工作效果最优。有时为了提高维修工作的效率，我们需要把维修时间间隔各不相同的维修工作组合在一起，这样也许会使某些工作的频度比其计算出的结果要高一些，但是提高工作效率所节约的费用会超过所增加的费用。组合工作时应以预定的间隔期为基准，尽量采用预定的间隔期。确定预定的间隔期时应结合现有的维修制度，尽可能的与现有的维修制度一致。武器装备的预定的间隔期可以考虑以训练日、周、月、季、年为预定间隔期，把各项预防性维修工作按间隔时间靠入相邻的预定间隔期，但对安全后果和任务后果的预防性维修工作靠入的预定间隔期，不应大于其分析得到的工作间隔期。
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以可靠性为中心的维修在我国的应用[2]
80年代中后期，我国军事科研部门开始跟踪研究RCM理论和应用。1992年国防科工委颁布了由军械工程学院为主编单位编制的我国第一部RCM国家军用标准GJB1378《装备预防性维修大纲的制定要求与方法》，该标准在海军、空军及二炮部队主战装备上的应用取得了显著的军事、经济效益，促进了现役装备维修改革和新装备形成战斗能力。空军对某型飞机采用RCM后，改革了维修规程，取消了50h的定检规定，寿命由 350h延长到800h以上。由于技术、管理和认识上的原因，RCM在通用装备上的推广应用一直处于研究与探索阶段，还没有做真正意义上的应用工作，还没有取得应有的效益。为适用新时期军事斗争形式，加快武器雷达装备维修改革的步伐，总装备部通用装备保障部武器雷达局决定自2002年起利用三年时间，对各类主战武器雷达装备全面实施RCM分析，形成基于具体装备的预防性维修大纲。然后在此基础上重组与优化维修保障系统，进行维修改革，构建我军武器雷达装备以可靠性为中心的维修制度新体系。自2002年7月初完成RCM培训后，各有关单位即着手进行RCM分析，到目前为止，RCM 推广应用工作已取得初步成果，已完成14种典型装备的RCM分析，得到了故障特征信息记录表和预防性维修大纲等相关的文献资料。2003年将对在七十余种新装备和现役装备上展开。当前海军和空军也正在加大RCM的推广应用力度，应用RCM分析方法对原有的维修文件进行修订。
尽管RCM在军队已进行了初步的推广，但在地方工业企业还未得到广泛的应用。当前仅仅在武汉、合肥等民航管理局开展了运七飞机的RCM工作试点，部分电力和核电站行业也开始应用RCM。随着加入WTO和新时期军事斗争的需求，RCM 在我国工业企业和军事装备方面将具有更广阔的应用前景。我们应积极研究RCM 技术、培养RCM人才、探索RCM的推广应用途径，为RCM技术与人才的大量需求做准备。
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以可靠性为中心的维修的发展趋势[2]
尽管RCM分析方法的体系结构已基本形成，但还有许多方面有待于进一步的完善和发展，尤其是在实用性、针对性和精确性等方面。
（1）实用性
RCM分析技术本身的发展方向将是，在保持RCM最初的本意的和回答7个基本问题的基础上，将逐渐完善和易于操作。其中RCM适用性准则、有效性准则和逻辑决断图等的改进和细化是未来的一个趋势。只有使适用性、有效性准则（包括参数、指标、度量方法）以及逻辑决断图制定得切合实际又便于实用，才能保证RCM决断更准确，使RCM分析更贴近实际，具有更强的实用性。工龄的探索、故障分布的确定、P-F曲线的研究等均是当前急需开展的工作。
（2）科学性
当前对RCM的理论分析和应用研究主要集中在定性的分析，定量研究工作不多。目前已开发出绝大多数的RCM支持模型，包括：不同时间基准、不同复杂程度、不同决策目标下的使用检查模型、功能检测模型和定期更换模型等。英国SALFORD大学正在进行智能化的RCM决策支持模型的开发。如何把相关的支持模型引入 RCM逻辑决断过程，提高分析决断的精确性，将是下一步的主要研究工作。
（3）专业性
应用是理论研究的根本目的。RCM作为一种分析方法，尽管理论比较成熟具有一套完整的思路，但在对不同的领域的资产进行RCM分析时，应针对资产的不同特点和所处的不同工作环境，对RCM分析方法中的相关内容进行充分的理解和适时扩展，只有这样才能提高RCM分析的针对性，才能获得应有的效果。
（4）高效性
RCM分析内容复杂、工作量大，针对此情况，应尽快组织有关人员研制开发出界面友好、具有防差错能力、基于案例的RCM管理系统软件。该软件可以提高RCM分析的效率和准确度，减少重复性工作，解决技术层面的问题，规范RCM分析过程，显著降低分析人员的知识和经验要求。另外，对于以往已进行RCM分析的设（装）备也可以作为案例放到系统的案例库中，在对类似装备进行RCM分析时，可以通过索引进行调取，这样能大大减少分析的工作量。
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以可靠性为中心的维修的研究方向[1]
尽管RCM分析方法的基本体系结构已基本形成，但还有许多问题有待于进一步的完善，尤其是实用性、针对性和精确性等方面。
（1）改进分析过程，突出实用性
RCM 分析技术本身的发展方向将是，在保持RCM最初的本意的和回答7个基本问题的基础上，增加部分设备关键性能因素（如环境的完整性和定量化风险等）或省略部分分析步骤，改进RCM适用性准则、有效性准则和逻辑决断图等，力求使RCM分析更贴近实际，具有更强的实用性。
（2）引入定量分析，提高精确性
当前对RCM的理论分析和应用研究主要集中在定性的分析，定量研究工作不多。目前已开发出绝大多数的RCM支持模型，包括：不同时间基准、不同复杂程度、不同决策目标下的使用检查模型、功能检测模型和定期更换模型等。英国
SALFORD大学正在进行智能化的RCM决策支持模型的开发。如何把相关的支持模型引入RCM逻辑决断过程，提高分析决断的精确性，将是下一步的主要研究工作。
（3）结合具体问题分析，强调针对性
应用是理论研究的根本目的，在进行RCM分析时，如何根据资产所处的不同工作环境，对RCM分析方法中的相关内容进行充分的理解和扩展，也是一项非常重要的工作。
（4）研制计算机辅助RCM分析系统，提高分析效率
RCM分析内容复杂、工作量较大，针对此情况，应组织有关人员研制开发RCM 辅助决策软件。该项工作可以提高RCM分析的效率，提高分析的准确度，减少重复性工作。此外对于以往已进行RCM分析的RCM数据也可以作为案例放到系统的数据库中，在对类似装备进行RCM分析时，可以通过索引进行调用数据，这样能大大减少分析的工作量。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 东北电网电力可靠性管理暂行办 法实施细则(2021版)
东北电网电力可靠性管理暂行办法实施细则 (2021版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 第一章总则 第一条为加强东北电网可靠性管理，适应电力体制改革需要，提高东北电网安全、可靠供电水平，根据原国家经济贸易委员会颁发的《电力可靠性管理暂行办法》以及中国电力企业联合会《〈电力可靠性管理暂行办法〉实施细则》的要求，结合国家电力监管委员会《购售电合同(示范文本)》以及东北电网的实际情况,特制定本实施细则（以下简称细则）； 第二条本细则适用于东北电网系统内各层次企业电力可靠性管理工作； 第三条本细则中东北电网系统内各企业是指东北电网公司及其辽宁、吉林、黑龙江省电力公司所属的发电厂、超高压局、电业局（供电公司）等承担发、输、供电任务的企业； 第四条东北电网电力可靠性管理实行东北电网有限公司统一领导
以可靠性为中心的维修（RCM）综述 ?摘?要：随着RCM在国际上的推广和应用，其理论和方法的研究逐渐受到人们的重视。本文从 RCM的定义和基本思路出发，概述了其发展过程，并从七个方面介绍了RCM的发展动态。最后介绍了RCM在我国的应用现状，并就RCM的下一步研究方向进行了讨论。 关键词：RCM；故障后果；综述 1引言 “以可靠性为中心的维修”译自英文“ReliabilityCenteredMaintenance”，简称“RCM”。以可靠性为中心的维修（RCM 维修大纲的首选方法。按国家军用标准定 防性维修要求的过程或方法”。 (RCM)维修改革，使其装备保持了较高的完 1999年轰炸科索沃的战斗中得到了回报。据统计， 天空袭，每天出动飞机2600架次，飞机的完好率保持在85% 77天空袭，参战飞机1200余架，先后共出动38000多架次。英国、日本等国家通过应用RCM分析技术为其设备制定维修策略，避免了“多维修、多保养、多多益善”和“故障后再维修”的传统维修思想的影响，使维修工作更具科学性。实践证明：如果RCM 被正确运用到现行的维修系统中，在保证生产安全性和资产可靠性的条件下，可将日常维修工作量降低40%至70%，大大提高了资产的使用效率。 由此可见，RCM作为一种分析方法，它表现出来的特点已引起各国对它的重视，主要集中在理论研究和应用方面。本文通过对以可靠性为中心的维修（RCM）的发展过程分析，结合97年版的《RCM Ⅱ》，从理论和应用的角度综述了RCM的发展动态。 1)只有损耗性故障才与时间有关,而随机性故障是 与时间无关的,再多的定期维修也无济于事,而可靠性是 设备设计后所具有的固有特性; (2)复杂设备和系统(除某些主导性损耗故障外)多
电网公司电力可靠性管理办法-制度大全 电网公司电力可靠性管理办法之相关制度和职责，华中电网有限公司(以下简称网公司)负责经营管理电网和本区域内保留的电力企业。为加强和促进华中电网电力可靠性管理,提高网公司的现代化管理水平,确保电网安全、稳定、可靠运行,根据中国电力... 华中电网有限公司(以下简称网公司)负责经营管理电网和本区域内保留的电力企业。为加强和促进华中电网电力可靠性管理,提高网公司的现代化管理水平,确保电网安全、稳定、可靠运行,根据中国电力企业联合会颁发的《〈电力可靠性管理暂行办法〉实施细则》及国家有关规定,结合华中电网的实际,特制订本办法。 第一章总则 第一条可靠性管理目标:建立完善的可靠性管理网络和科学的评价、分析、预测体系,提高华中电网的安全、可靠、经济运行水平。 第二条可靠性管理基本任务:指导和监督各企业建立、健全可靠性管理体系,评价和分析本企业电力设备及系统可靠性,研究和制订本企业电力设备、系统最佳可靠性目标,拟订改进方案并加以实施。 第三条本办法适用于网公司本部、公司所属各电力企业及受委托管理的电力企业。 第二章可靠性管理体系 第四条建立和完善网公司系统统一领导、分级管理的可靠性管理工作体系。 第五条组建网公司可靠性管理领导小组,领导小组组长由网公司主管生产的副总经理担任,可靠性管理领导小组办公室设在网公司生产运营部,由生产运营部负责归口开展网公司可靠性管理的各项日常工作。 第六条网公司可靠性管理领导小组主要职责: (一) 贯彻国家、电力行业有关可靠性管理的法规、制度及标准,制定适合华中电网实际的管理办法、实施细则。接受中国电力企业联合会可靠性管理中心(以下简称可靠性管理中心)的指导,并开展有关工作。 (二) 建立健全华中电网可靠性管理体系,定期采集各企业的发电、供电和输变电可靠性数据,建立华中电网可靠性信息库,按规定和要求审核所有数据、整理并上报可靠性管理中心。确保数据的准确性、及时性和完整性。 (三) 检查、监督、指导系统各企业建立可靠性管理组织机构及可靠性管理信息网络,开展可靠性有关工作。 (四) 定期分析设备、机组和电网的运行可靠性状况,协助有关部门做好全网发电设备、输变电设施的年度检修计划。 (五) 推行电力可靠性的目标管理,对有关企业下达可靠性考核指标,并把可靠性指标作为评价企业安全生产管理水平的一个重要内容。 (六) 与有关方面签定生产运营合同、购售电合同、并网调度协议、安全管理协议等文件中,对设备、机组和电网的可靠性水平提出具体要求。 (七) 组织有关可靠性应用课题研究和技术进步活动,开展国内外可靠性管理先进技术、交流与合作,不断提高华中电网和系统各企业可靠性管理水平。 (八) 每年召开一次电力可靠性指标发布会,全面评价规划设计、设备制造、施工安装、运行管理、检修质量等因素对设备可靠性的影响,并制定年度可靠性管理目标。
武器装备可靠性与维修性管理规定 [1993]计基字第231号 第一章总则 第一条为加强武器装备可靠性与维修性管理，提高研制生产武器装备的可靠性与维修性水平，特制定本规定。 第二条可靠性与维修性工作的目标是提高武器装备的战备完好性和任务成功性，减少维修人力和保障费用。 第三条本规定适用于各类武器装备的可靠性与维修性管理。其基本原则和要求也适用于武器装备安全性、保障性等质量特性的管理。 第二章基本政策和原则 第四条可靠性与维修性是构成武器装备作战效能，并影响其寿命周期费用的重要因素，是重要的战术技术指标。各有关部门和单位、武器装备研制行政指挥系统、设计师系统及质量保证组织负责人必须给予高度重视，完成各自的工作任务。 第五条武器装备可靠性与维修性管理是系统工程管理的重要组成部分。可靠性与维修性工作必须统一纳入武器装备研制、生产、试验、使用等计划，与其它各项工作密切协调地进行。 第六条可靠性与维修性工作必须贯彻有关法规，实施有关标准，制定和实施可靠性与维修性保证大纲(以下称可靠性与维修性大纲)，通过规范化的工程和管理途径，达到预定的目标。 第七条应当对武器装备性能、可靠性、维修性、安全性、保障性等质量特性进行系统综合和同步设计。从武器装备论证开始，就应当进行质量、进度、费用之间的综合权衡，以取得武器装备最佳的效
能和寿命周期费用。 第八条可靠性与维修性工作必须遵循预防为主、早期投入的方针，将预防、发现和纠正可靠性与维修性设计及元器件、材料和工艺等方面的缺陷作为重点，采用成熟的设计和行之有效的可靠性与维修性分析、试验技术，以保证和提高武器装备的固有可靠性与维修性。 第九条必须加强武器装备可靠性与维修性工作的监督和控制，按照武器装备研制程序进行可靠性与维修性评审，评审结论是转阶段决策的重要依据。 第十条必须加强外购器材的可靠性与维修性管理，按规定要求对供应单位的可靠性与维修性工作进行监督和控制，对外购器材进行严格验收。 第十一条可靠性与维修性工作应当遵循不断改进、闭环管理的原则，必须重视和加强可靠性与维修性信息工作。应当建立故障报告、分析和纠正措施系统，充分有效地利用信息来评价和改进设计，实现可靠性与维修性持续增长。 第十二条武器装备研制、生产、试验、使用等各部门应当密切配合，大力协同，共同促进可靠性与维修性工作的全面发展。 第三章各阶段主要工作内容和要求 第十三条论证阶段应当提出武器装备可靠性与维修性定量、定性要求。 一、使用部门负责组织武器装备战术技术指标论证时，应当提出可靠性与维修性定量、定性要求，并纳入武器装备《战术技术指标》。 二、武器装备战术技术指标论证报告应当包括：可靠性与维修性指标依据及科学性、可行性分析；国内外同类武器装备可靠性与维修性水平分析；武器装备寿命剖面、任务剖面及其它约束条件；可靠性与维修性指标考核方案设想；可靠性与维修性经费需求分析。
设备主动性维修、预先维修与以可靠性为中心的维修RCM管理 1 引言 “以可靠性为中心的维修”译自英文“Reliability Centered Maintenance”，简称“RCM”，它是国内外维修行业已经非常熟悉的一个用词，是受到世界各国普遍承认的科学的维修理论。在发达国家，RCM的推广应用已经取得了显著成效，并且还在继续扩展。 主动性维修或主动维修，源于Proactive Maintenance （缩写为Promaint或PaM，也可译为“预先维修”），从上世纪90年代开始，在西方国家逐渐发展和应用。2002年欧洲维修联盟（EFNMS）第16次会议曾将Promaint 作为会议主题。但是“主动性维修”到底是什么，各国是“仁者见仁，智者见智”，存在不同的理解，就是在Promaint发源地，对其概念、原理和具体技术也有着截然不同的观点。本文将在分析有代表性的两种主动性维修观点的基础上，研究如何应用主动性维修，丰富和完善现有的RCM理论和方法。 2 两种不同的“主动性维修”（PaM） 2.1 狭义的“主动性维修” 1992年美国资深的液压系统设计专家E.C.Fitch，在其著作《Proactive Maintenance for Mechanical Systems》[1]中详细论述了Proactive Maintenance的概念、原理和技术。这种维修在理论和实践上有其重要的意义，它提出了“故障根源”（Boot Causes of Failure）的概念，给出了故障根源的种类（材料变形、超常液体污染、液体泄漏、液体化学不稳定、液体物理不稳定、液体气蚀、液体温度不稳定、严重的磨损状况等），认为通过对可能引起设备产生故障的“故障根源”进行系统化的识别，在系统的性能和材料退化之前采取措施进行维修，可以有效地减少系统的整体维修需求，延长系统的使用寿命。Fitch的“主动性维修”认为，在实际的维修工作中不但要重视零部件的损伤，还应重视相关介质（如油液等）的“条件性故障”。Fitch的“主动性维修”实际是狭义的主动性维修。 2.2 广义的“主动性维修” 1997年，国际著名的RCM专家J.Moubray在其名著《RCMⅡ》第二版[3]中提出了主动性（Proactive ）维修和非主动性（Reactive）维修的概念，并进行了解释。他认为主动性维修工作是为了防止产品达到故障状态，而在故障前所采取的工作。他把原来的三类预防性维修工作（视情（即预测性）维修、定期修复和定期报废）都归属于主动性维修，认为这些工作均是在故障发生前进行的主动工作。当不可能选择有效的主动性工作时，应根据故障后果选择非主动性维修，非主动性维修包括修复性维修、故障检查和改进设计。这里的主动性维修实际上是广义的主动性维修，该主动性维修不仅预防故障本身，更重要的是避免故障后果。 2.3 两种主动性维修的比较 为了进一步对两种主动性维修进行比较，这里分析二者与其他维修策略之间的关系， 非主动性维修 John Moubray 主动性维修（广义的）：预测性维修（视情维修）和预防性维修（定期恢复、定期报废） 故障检查、故障后修理（修复性维修）和改进设计 E.C.Fitch 主动性维修（狭义的） 预测性维修、预防性维修、修复性维修
基本建设管理实施细则 Prepared on 24 November 2020
基本建设管理实施细则 总则 第一条为适应经济的高速发展，满足社会各界的需求，搞好基本建设，不断提高投资效益，为在现行的管理体制下，加强基本建设管理，理顺与各部门的关系，特制定本细则。 第二条基本建设管理是指在基本建设全过程中各个环节的综合管理工作，具体包括基建规划、计划、财务物资、设计、施工、工程竣工、移交等。 第三条基本建设是指利用贷款、自筹资金和其他专项资金进行的以扩大生产能力为主要目的的新建、扩建、改建等项工程的经济活动。 第四条基本建设必须贯彻执行有关方针政策，以及有关基本建设的各项规定。必须以提高投资效益为中心，形成综合生产能力为目标。坚决贯彻艰苦奋斗、勤俭为企业的方针，以量力而行为原则，使工程建设真正做到"少投入，高产出，早产出"。 第五条基本建设必须严格按基本建设的程序办理，以避免前后工序脱节，影响工程进展和投资效益。 第六条基本建设程序是经过多年实践证明的科学总结，是基本建设工作必须严格遵循的客观规律。主要包括：中长期规划、项目建议书(或立项)、可行性研究、设计任务书、初步设计、年度设计、施工图设计、施工生产准备、工程施工、竣工验收、投产使用等。 工程决算 第四十五条施工单位在工程竣工前应将竣工资料与工程决算资料一并报至工程部相关管理人员，工程决算同属工程验收范围，工程管理人员、室领导应对工程决算认真审查，核对工程量，劳力预算和材料消耗及工余料、拆旧料等情况并办理签字手续。在审查过程中，应坚持实事求是，严格按施工合同和相关规定办理，不得无故增加开支。
第四十六条审计部在收到工程决算10天内应按照上级有关文件的规定，结合公司的规章及结算方式进行审查，发现问题及时与工程部门联系，做到基建开支合理、准确。审查后的工程决算应及时返回工程部，办理与施工单位结算事宜。 第四十七条固定资产的转移工作由公司财务部负责在一个月内尽早办理。 工程勘查设计 第十条设计是整个工程建设的灵魂，设计文件是安排建设项目和组织施工的重要依据。要认真贯彻勤俭办企业和努力提高投资效益的方针，要站在公证的立场上，坚持设计的科学性、经济性和合理性，要切实处理好需要与可能、长期与近期、全局与局部、主体与辅助、技术及效益的关系。 第十一条土建工程、主局交换设备安装工程、电力及较大规模的线路工程可分为初步设计与施工图设计两个阶段。模块局的交换工程、传输、小型电力及一般的管线工程可采用一阶段设计。对于有些技术复杂的工程项目可增加技术设计阶段。 第十二条设计的规范和内容要根据下达的设计任务书进行，如有变更，需经过下达设计任务书的部门批准。 在编制设计文件之前，应先进行工程勘查，注重深入细致的实际调查，真正的把机与线，主干与配线配套情况摸清楚，收集必要的资料和业务预测数据，对重大方案应进行技术、经济分析和论证，进行各方案比较，优化方案，做出经济评价。 第十三条勘查设计应严格按《基本建设工程设计文件编制和审批办法》及相关的设计规范、技术标准、各类定额，并结合公司根据实际情况而制定的"管线工程八五设计原则"执行。真正做到科学性、经济性和合理性，指导工程施工，设计中未经鉴定或正在试验以及尚待开发的产品，技术尚未过关的产品一律不得使用。其质量责任应按《工程建设质量管理办法》执行。 第十四条设计概预算应具有一定的准确性，真正起到控制投资的作用，做到固定资产相对准确，设计时严格执行部颁的劳力预算定额标准、费率标准及相关材料价格。设计概预算中应包括各类技术人员、车辆、仪器、仪表、培训费、开办费，工程竣工后应向维护部门移交。 第十五条承担工程设计的单位必须具有部、省或市建设局颁发的设计等级证书，设计人员应持有国家或部颁发的设计概预算编制或审核证书，并在设计文
中石化天津分公司电力可靠性管理规定 第一章总则 第一条为加强和促进公司电力可靠性管理，提高公司电力设备安全运行水平，依据国家有关法律、法规，总部设备管理制度，制定本规定。 第二条电力可靠性管理的基本任务是：建立科学完善的可靠性管理网络和评价、指导、分析、预测系统，努力提到电力设备安全、可靠、经济运行水平。 第三条电力可靠性统计评价工作执行以下标准标准： 《发电设备可靠性评价规程》，DL/T 793-2001 《输变电设施可靠性评价规程》，DL/T 837-2003 《供电系统用户供电可靠性评价规程》，DL/T 836-2003 《新建发电机组启动试运阶段可靠性评价办法》 第四条本规定适用于天津石化公司所属各二级单位。 第二章管理机构与职能 第五条电力可靠性管理工作实行分级管理。公司成立电力可靠性管理工作领导小组，公司设备管理部是天津石化可靠性管理工作的归口管理部门，负责对外协调工作。 第六条可靠性数据和信息的统计及上报工作，应严格执行有关规程的规定，维护可靠性指标的公正性、准确性与权威性。禁止任何单位、个人以任何形式对可靠性数据进行不正当的干预。 第七条，公司设备管理部负责电力可靠性归口管理，主要职责为： (一)贯彻执行中国石化有关电力可靠性管理规定，制定适合于本企业安全生产特点的电力可靠性管理实施细则和奖惩制度等。
(二) 分解落实集团公司下达的电力可靠性指标，并实施监督和考核。将可靠性指标作为考评电力生产单位的一个重要依据。 (三)按照电力可靠性管理有关规程及规章制度，统计、分析本企业各类可靠性数据和信息，并按规定上报。 (四)运用可靠性管理方法安排设备检修计划，并将可靠性指标的变化情况作为评估检修质量及技术改造效果的主要依据。 (五)运用可靠性分析评价理论，定期对本企业设备可靠性水平进行评价，提出改善本企业电力设备可靠性的具体措施并组织实施。 (六)定期召开本企业电力可靠性分析会，全面评价设备制造、施工安装、运行检修等因素对设备可靠性的影响，并制订年度可靠性管理的目标和措施； (七)定期进行可靠性业务培训，确保一线人员能准确判断设备可靠性状况，正确填写可靠性记录。 第三章可靠性统计、分析和评价 第七条电力可靠性的设备状态、术语和评价指标的定义按《发电设备可靠性评价规程》、《输变电设施可靠性评价规程》、《供电系统用户供电可靠性评价规程》的规定执行。 （一）发电设备 1、在使用：指机组处于要进行统计评价的状态。 2、可用：指机组处于能运行的状态，不论其是否在运行，也不论其能够提供多少容量。可用状态还分为运行和备用两种状态。 3、不可用：指机组因故不能运行的状态，不论其由什么原因造成。不可用状态还可分为计划停运和非计划停运两种状态。 4、停用机组：指机组经企业批准封存停用或长期改造停用者。处于该状态的机组不参加统计评价。
什么是可靠性为中心的维修RCM？ 以可靠性为中心的维修管理（英文为Reliability Centered Maintenance，简称RCM），属于第三代维修管理的最具有代表性的模式。这一设备管理模式强调以设备的可靠性、设备故障后果，作为制定维修策略的主要依据。按照以可靠性为中心的维修管理模式，首先应对设备的故障后果进行结构性评价、分析并综合出一个有关安全、运行经济性和维修费用节省的维修策略。另外，在制定维修策略时，自觉地以故障模式的最新探索成果作为依据。也就是说，以可靠性为中心的维修管理，是综合了故障后果和故障模式的有关信息，以运行经济性为出发点的维修管理模式。下面介绍一下这一维修体系的基本要点。 1．关于故障后果的评价 以可靠性为中心的维修管理，对设备故障后果进行结构性评价。这种评价是以下面的顺序来排列其重要程度的。 1）潜在故障问题。目前对设备无直接影响，而故障一旦发生则后果严重。 2）安全故障问题。故障一旦发生，会造成人身或生命安全。 3）运行故障问题。故障一旦发生，影响生产运行和修理的直接费用。 4）非运行故障问题。此故障一般不影响生产运行，但影响修理费用。 按照以可靠性为中心的维修管理策略，如果设备故障后果严重，则应采用预防维修。否则除日常维护和润滑外，不必进行预防维修。在评价故障后果以便制定维修策略时，每个设备的所有功能和故障模式都应加以考虑，并进行分析，制定出每一设备的维修方针。其故障后果与维修策略关系如表1所示。 表1 故障后果与维修策略的选择
2．对于故障特性的研究 预防维修是根据设备故障特征曲线或浴盆曲线，在设备进入耗损故障期之前安排进行的维修活动。当今的设备比以往要复杂得多，而且故障模式也有了新的变化。美国民航在过去30年间，作了大量关于设备可靠性的研究，发现在设备从使用到淘汰（包括无形磨损造成的设备报废），其故障特征曲线呈六种不同形状，如图1所示。 从图中可以看出，模式B开始为恒定或逐渐略增的故障率，最后进入耗损期；模式C 显示了缓慢增长的故障率，但没有明显的耗损故障期；模式D显示了新设备刚出厂时的低故障率现象，很快增长为一个恒定的故障率；模式E在整个寿命周期都保持恒定的故障率；模式F在开始时有较高的初期故障率，很快降低为恒定或增长极为缓慢的故障率。研究表明，模式A，B，C，D，E，F的发生概率分别为4%，2%，5%，7%，14%和68%。显然，在设备越来越复杂的情况下，更多的设备遵循E和F所代表的模式。这一研究表明，原来认为设备使用时间越长磨损越严重，而且会使故障率迅速上升，这样一种观点不一定正确。对于某种故障模式起主导作用的设备，故障率可能与使用时间长短有关。而对于大多数设备而言，使用时间长短对于设备可靠性的影响不大。也就是说，经常修理设备或定期大修，不一
一、什么是以可靠性为中心的维修 以可靠性为中心的维修（RCM）是目前国际上通用的用以确定设(装)备预防性维修需求、优化维修制度的一种系统工程方法。按国家军用标准GJB1378-92《装备预防性维修大纲的制定要求与方法》，RCM定义为：“按照以最少的资源消耗保持装备固有可靠性和安全性的原则，应用逻辑决断的方法确定装备预防性维修要求的过程或方法”。它的基本思路是：对系统进行功能与故障分析，明确系统内各故障后果；用规范化的逻辑决断程序，确定各故障后果的预防性对策；通过现场故障数据统计、专家评估、定量化建模等手段在保证安全性和完好性的前提下，以最小的维修停机损失和最小的维修资源消耗为目标，优化系统的维修策略。 [ 转自铁血社区 ] 二、RCM分析的输出是什么 对于民用设备，RCM分析的结果给出的是设备的预防性维修工作项目、具体的维修间隔期、维修工作类型（或方法）和实施维修的机构。对于军用装备而言，RCM分析的结果是针对于该装备的预防性维修大纲。装备预防性维修的大纲是规定装备预防性维修要求的汇总文件，是关于该装备预防性维修要求的总的安排。其主要内容包括： 需要进行预防性维修的产品或项目（WHAT）；
实施的维修工作类型或“方式”（HOW）； 维修工作的时机即维修期（WHEN）； 实施维修工作的维修级别（WHERE）。 [ 转自铁血社区 ] 装备预防性维修大纲对于我们的维修管理来说是一个新的术语，它是装备全系统、全寿命维修管理的产物。按着现代维修工程的要求，装备在研制过程中就要规划其维修保障系统，而维修大纲是规划维修保障系统的顶层文件，是纲目性的资料。因为只有搞清了装备的维修工作需求才能进一步有针对性地设计和优化维修保障系统。[NextPage] 三、RCM的产生与发展背景 RCM的产生与装备维修方式的多样化与人们对维修实践的不断认识有直接的关系。二十世纪50年代末以前，在各国装备维修中普遍的做法是对装备实行定时翻修，这种做法来自早期对机械事故的认识：机件工作就有磨损，磨损则会引起故障，而故障影响安全，所以，装备的安全性取决于其可靠性，而装备可靠性是随时间增长而下降的，必须经常检查并定时翻修才能恢复其可靠性。基于这种认识，人们认为：预防性维修工作做得越多、翻修周期越短、翻修深度越大，装备就越可靠。但是，对于复杂装备或产品来说，传统的做法常常会遇到两个重大问题，一是随着装备的复杂化，无论机件大小都进行定时翻修其维修费用不堪重负；二是有些产品或项目，不论其翻修期缩到多短、翻修深度增到多大，其故障率仍然不能有效控制。 60年代初，美国联合航空公司通过收集大量数据并进行分析，发现航空机件的故障率曲线有六种基本形式，符合典型的“浴盆曲线”的仅占4%，且具有明显耗损期的情况也并不普遍，没有耗损期的机件约占89%。通过分析他们得到两个重要结论，即：对于复杂装备，除非具有某种支配性故障模式，否则定时翻修无助于提高其可靠性；对许多项目，没有一种预
设备可靠性管理实施细则 1. 目的 为加强福建晋江天然气发电有限公司生产设备的可靠性管理工作，建立科学完善的可靠性管理网络和评价、分析、预测系统，提高公司设备安全、经济、可靠运行的水平，结合公司实际，特制定本实施细则。 2. 范围 本办法适用于福建晋江天然气发电有限公司计划经营部、发电部、检修部的可靠性管理工作。 3. 引用标准 3.1引用标准 3.1.1国家经济贸易委员会国经贸电力[2000]970号“电力可靠性管理暂行办法” 3.1.2 中国电力企业联合会联电可[2003]81号“关于印发《电力可靠性管理暂行办法》实施细则的通知” 3.1.3《燃气轮机发电设备可靠性评价规程》2004年9月试行 3.1.4《输变电设施可靠性评价规程》（DL/T837-2003） 3.1.5《电力可靠性管理代码》（2003年） 3.1.6《电力可靠性基本名词术语》（DL/T861-2004） 4．专用术语 4.1发电设备可靠性：是指设备在规定条件下、规定时间内，完成规定功能的能力。 4.2可靠性管理是用系统工程的观点对设备的可靠性进行控制，即对设备全寿命周期中各项可靠性工程技术活动进行规划、组织、协调、控制、监督，以实现确定的可靠性目标，使设备全寿命周期费用最低。 4.3燃气-蒸汽联合循环发电机组的统计分析范围包括燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机、发电机和主变压器及其相应的附属、辅助系统，公用系统和设施。 4.4辅机设备统计分析范围包括启动锅炉、柴油发电机组、空压机组、调压站设备、循环水系统、闭式水泵、凝结水泵、高、中、低压给水泵、综合泵房设备、工业废水设备、化学制水区域设备、生产污水设备等。 4.5输变电设施统计分析范围包括高压备用变压器、全封闭组合电器、架空线路、避雷器、电容式电压互感器等。 5. 执行程序 5.1可靠性年度目标的制定 根据年度检修计划的安排，结合机组特性状况及历年可靠性指标完成值，参照同类
以可靠性为中心的维修（RCM）--应用现状与发展趋势 摘要：对以可靠性为中心的维修（RCM）在国内外的应用现状进行了分析，对应用中应注意的一些的问题进行了探讨，最后对该分析技术的发展前景和方向进行了预测。 关键词：以可靠性为中心的维修（RCM）；预防性维修大纲；故障后果 1 引言 以可靠性为中心的维修（Reliability Centered Maintenance简称“RCM”）是目前国际上流行的、用以确定设备预防性维修需求的一种系统工程方法，也是发达国家军队及工业部门制定军用装备和设备预防性维修大纲、优化维修制度的首选方法。 美军通过在80年代推行“以可靠性为中心的维修”(RCM)维修改革，使其装备保持了较高的完好率。美军所作的工作在1991年的海湾战争、1999年科索沃战争和2003年的伊拉克战争中得到了回报。英国、日本等国家通过应用RCM分析技术为其设备制定维修策略，避免了“多维修、多保养、多多益善”和“故障后再维修”的传统维修思想的影响，使维修工作更具科学性。实践证明：如果RCM被正确运用到现行的维修装（设）备中，在保证生产安全性和资产可靠性的条件下，可将日常维修工作量降低40%至70%，大大提高了资产的使用效率。 RCM作为一种分析方法，它表现出来的优势引起了各国的高度重视，这些国家普遍开展了RCM的应用研究。本文对RCM当前在国内外的应用情况进行了研究，对相关问题进行了探讨。 2 RCM在国外的推广应用与维修改革 70年代中期，RCM引起美国军方的重视，美国防部明确命令在全军推广以可靠性为中心的维修（RCM）。1978年，美国国防部委托联合航空公司在MSG-2的基础上研究提出维修大纲制订的方法。诺兰(Nowlan,F.S.)与希普(Heap,H.F.)合著的《以可靠性为中心的维修》在此背景下出版。书中正式推出了一种新的逻辑决断法--RCM法。它克服了MSG-1/2中的不足，明确阐述了逻辑决断的基本原理，对维修工作进行了明确区分，提出了更具体的预防性维修工作类型。自此，RCM理论在美国陆、海、空三军装备上获得广泛应用。到80年代中期，美国陆、海、空三军分别就RCM的应用颁布了标准和规范。例如：1985年2月美空军颁布的MIL-STD-1843，1985年7月美陆军颁布的AMCP750—2，1986年1月美海军颁布的MIL—STD—2173等都是关于RCM应用的指导性标准或文件。美国国防部指令和后勤保障分析标准中，也明确把RCM分析作为制定预防性维修大纲的方法。RCM推广应用取得成功。 结合RCM推广应用的成果，美国陆军实施了多方面的维修改革。（1）陆航飞机维修制度的改革。把过去的定期送厂大修改为视情检查送修，称为“机体状况评价（ACE）”计划。具体做法是改变过去定期（五年）送修的规定，每年对飞机进行一次检查评定，根据一套严密的评定方法，确定飞机的“整体状况指数”，状况不良超过规定限值的飞机就送厂修理。实施以来，收到了良好的效果，1980年美陆军后勤副参谋长说，74年以来这项改革节约维修经费达三亿美元。目前这项制度仍在执行，并增加了对机体腐蚀程度的专门评定制度，被称为“飞机腐蚀分析评价（AACE）”计划。（2）美陆军装备维修制度的改革。改革陆军战斗车辆（坦克、装甲车辆）的送厂大修规定，改变过去的定程修理规定，实行类似于陆航飞机视情送修的办法。美陆军规程（AR750-1）《陆军装备维修原则与方针政策》（1978年版）中明确规定：选送“战斗车辆进厂大修的规则只应基于车辆状况，行驶里程不作为确定送修的因
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年设备可靠性管理考核细 则 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
2020年设备可靠性管理考核细则 一、考核指标 1、列入主设备考核的设备 #1、#2机组汽机、锅炉、发电机、主变压器及所有影响机组启动、满出力运行（备用）的辅助设备。 2、列入辅助设备考核的设备（见附表） 汽机111台，锅炉308台，电气335台，热工394台，化检34台。 二、指标统计 1、统计时间的确定 （1）统计期限自月初1日零时至当月月末24时止。 （2）设备非计划停运小时数以设备停运（或退出备用）至修后投运（或转入备用）期间为实际统计时间。 （3）运行机组设备在备用期间发生非计划检修，当不影响机组
启动运行时，不可用统计时间按实际检修时间的一半计算；备用机组设备在不影响机组备用的情况下进行检修不考核，由值长负责把关。 （4）设备低谷消缺（双休日属低谷消缺），当不影响机组出力时，不可用统计时间按实际检修时间的一半计算。 （5）设备检修时，因我厂无力解决，需由他人协助解决造成工期延长，对该延长工期不予考核。 （6）设备检修期间因无非常规备件等原因造成检修延误，等备件期间不予考核。 （7）设备查找事件原因而进行试验此期间不考核。 （8）停运（或退出备用）、投运（或转入备用）时间及降出力均以值长记录及工作票为统计依据。 2、指标统计 （1）值长设《可靠性管理考核记录》一本，作为统计指标的原始记录。 （2）主设备及辅助设备计划检修时间由生产部根据设备实际情
可靠性方法在维修规划中的应用 随着现代科技的发展，高技术含量设备的迅速增加，设备维修在企业生产中的重要作用已逐渐显现。设备的可靠性，维修性，安全性，经济性等问题，已经为企业设备管理工作的重点，实践证明，仅仅采用计划维修，现情维修和事后维修已不能适应生产的需求，要寻求既经济，又能保证安全生产，充分发挥设备效能的维修策略。正确选择维修方式是保证机械系统的可靠性和降低维修费用的关键。近年来，部分发达国家在进行预防性维修实践的过程中，引入了经济性的概念，进一步发展了一种以可靠性为中心的维修模式，它合理地对关键部位加以区分，以可靠性为前提，以经济适用性为原则对故障类别，维修手段，是否进行改造进行分档，它以动态管理为主，充分发挥不解体检测，不解体保养技术特长，不断指导使用者采取合理措施，适时改善薄弱部件，使维修工作获得最大的经济效益。 "以可靠性为中心"的维修（reliability-centered maintenance,RCM）理论认为，一切维修活动，归根到底是为了保持和恢复机械系统的固有可靠性，并提高使用可靠性。即根据机械系统及其零部件的可靠性状况，以最小的维修资源消耗，运用逻辑决策分析法确定所需的维修内容，维修类型，维修周期和维修级别，制定出机械系统预防性维修大纲，从而达到优化的目的。 下面从几个方面具体分析可靠性方法在维修规划中的应用： 1，“以可靠性为中心”维修理论在柴油机维修管理中的应用 1.1柴油机的维修级别： 柴油机的维修活动会涉及到各种级别的不同类型的维修活动，而维修级别按所用的维修工具，检测能力和维修技术水平，划分为三个级别：现场级，中间级和基地级。 1.2柴油机维修成本： 柴油机的维修成本可简单地分为直接成本和间接成本。直接成本一般包括两大类：运行维修和送修成本。间接维修成本指因柴油机维修而引起的其它损失。从维修级别来看，现场级维修水平较低，中间级维修和基地级维修专业化程度较高，技术难度较大，主要完成柴油机复杂机械故障的维修及小修中修大修，一般都需要对柴油机进行解体，其花费成本为送修成本和间接维修成本。
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.华中电网有限公司电力可靠性管理办法正式版
华中电网有限公司电力可靠性管理办 法正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 华中电网有限公司（以下简称网公司）负责经营管理电网和本区域内保留的电力企业。为加强和促进华中电网电力可靠性管理，提高网公司的现代化管理水平，确保电网安全、稳定、可靠运行，根据中国电力企业联合会颁发的《〈电力可靠性管理暂行办法〉实施细则》及国家有关规定，结合华中电网的实际，特制订本办法。 第一章总则 第一条可靠性管理目标：建立完善的可靠性管理网络和科学的评价、分析、预
测体系，提高华中电网的安全、可靠、经济运行水平。 第二条可靠性管理基本任务：指导和监督各企业建立、健全可靠性管理体系，评价和分析本企业电力设备及系统可靠性，研究和制订本企业电力设备、系统最佳可靠性目标，拟订改进方案并加以实施。 第三条本办法适用于网公司本部、公司所属各电力企业及受委托管理的电力企业。 第二章可靠性管理体系 第四条建立和完善网公司系统统一领导、分级管理的可靠性管理工作体系。 第五条组建网公司可靠性管理领导小
基于风险管理的设施设备维修保养体系 的建立 1项目概述 制定在能够保证其可靠性的基础上适时的维修标准；以设备的类别以及现行状况和今后的运行计划为基础，确定每个设备维修内容，根据各设备风险评价结果来实施维修。 2 目的 基于风险管理的原则，采取风险评估方法对公司设施设备系统进行风险评估。根据风险评估结果对设施设备管理工作进行优化，建立设施设备维修保养体系。 3 适用范围 本风险评估适用于本公司的设施设备。 4依据文件: 中国GMP （2010年修订） ICH Q9 质量风险管理制度 设施设备操作和维修保养SOP等文件。 5 风险评估小组组成及职责 6 设备维修保养系统建立的流程 设备维修保养系统流程 设施、设备台账→设施、设备系统影响评估分类（SIA）→核实设施设备的维修保养SOP→设备维修保养计划的评估→建立设施设备维修保养体系。 维修保养分类 纠正性维护：日常运行过程或者巡检过程发生故障隐患，进行维修维护。
预防性维护：按照一定的周期进行检查、调整、保养、维修和更换。 设备设施系统影响评估 根据设备对产品的影响、维修活动对产品的影响、设备的维修技术难度和维修周期等因素对设施设备进行分类： Ⅰ类设备：受到政府部门监管的特种设备如高压设备、运输等；设备对产品质量有直接影响如纯化水、空调系统和反应釜等；设备结构复杂，维修技术难度大，周期长；设备故障会造成人员伤害事故或影响生产活动造成重大经济损失的设备。 Ⅱ类设备：间接影响产品质量的设备；直接与产品接触但是设备结构简单，维修相对容易的设备；设备结构复杂程度一般，维修技术难度不大，周期较短的设备。 Ⅲ类设备：设备结构简单，出现故障易于发现和维修，同时设备故障只影响设备本身，对产品质量、安全等无影响。 根据供应商推荐的维修保养SOP，类似的经验、历史数据的分析、生产工艺的需要等对维护项目进行风险评估：评估部件的关键性、故障或失效对产品质量的影响；确定各部件维护周期。 7 风险因素标准的评定 用现行的已经批准的P&ID图进行设施设备系统的划分，逐一对其进行影响评估，确定该设备类别，对Ⅰ类、Ⅱ类设备进行风险评估，而对于Ⅲ类设备刚无须进行风险评估，这样可减少风险评估的工作量。 对Ⅰ类、Ⅱ类部件的维护项目采用失败模式效果分析，失败模式效果分析(FMEA)由三个因素组成：故障危害度(S)、故障易发度(P)、故障探测度 (D)。 故障危害度（S）： 综台考虑安全(人身安全、健康环保)、影响质量程度、维修费用、维修周期等四4 个方面。 安全方面：将导致人身伤害、火灾，爆炸、危险物品(油，燃气，毒气，化
电力可靠性管理规定集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
中石化天津分公司电力可靠性管理规定 第一章总则 第一条为加强和促进公司电力可靠性管理，提高公司电力设备安全运行水平，依据国家有关法律、法规，总部设备管理制度，制定本规定。 第二条电力可靠性管理的基本任务是：建立科学完善的可靠性管理网络和评价、指导、分析、预测系统，努力提到电力设备安全、可靠、经济运行水平。 第三条电力可靠性统计评价工作执行以下标准标准： 《发电设备可靠性评价规程》，DL/T 793-2001 《输变电设施可靠性评价规程》，DL/T 837-2003 《供电系统用户供电可靠性评价规程》，DL/T 836-2003 《新建发电机组启动试运阶段可靠性评价办法》 第四条本规定适用于天津石化公司所属各二级单位。 第二章管理机构与职能 第五条电力可靠性管理工作实行分级管理。公司成立电力可靠性管理工作领导小组，公司设备管理部是天津石化可靠性管理工作的归口管理部门，负责对外协调工作。 第六条可靠性数据和信息的统计及上报工作，应严格执行有关规程的规定，维护可靠性指标的公正性、准确性与权威性。禁止任何单位、个人以任何形式对可靠性数据进行不正当的干预。 第七条，公司设备管理部负责电力可靠性归口管理，主要职责为： (一)贯彻执行中国石化有关电力可靠性管理规定，制定适合于本企业安全生产特点的电力可靠性管理实施细则和奖惩制度等。 (二) 分解落实集团公司下达的电力可靠性指标，并实施监督和考核。将可
靠性指标作为考评电力生产单位的一个重要依据。 (三)按照电力可靠性管理有关规程及规章制度，统计、分析本企业各类可靠性数据和信息，并按规定上报。 (四)运用可靠性管理方法安排设备检修计划，并将可靠性指标的变化情况作为评估检修质量及技术改造效果的主要依据。 (五)运用可靠性分析评价理论，定期对本企业设备可靠性水平进行评价，提出改善本企业电力设备可靠性的具体措施并组织实施。 (六)定期召开本企业电力可靠性分析会，全面评价设备制造、施工安装、运行检修等因素对设备可靠性的影响，并制订年度可靠性管理的目标和措施； (七)定期进行可靠性业务培训，确保一线人员能准确判断设备可靠性状况，正确填写可靠性记录。 第三章可靠性统计、分析和评价 第七条电力可靠性的设备状态、术语和评价指标的定义按《发电设备可靠性评价规程》、《输变电设施可靠性评价规程》、《供电系统用户供电可靠性评价规程》的规定执行。 （一）发电设备 1、在使用：指机组处于要进行统计评价的状态。 2、可用：指机组处于能运行的状态，不论其是否在运行，也不论其能够提供多少容量。可用状态还分为运行和备用两种状态。 3、不可用：指机组因故不能运行的状态，不论其由什么原因造成。不可用状态还可分为计划停运和非计划停运两种状态。 4、停用机组：指机组经企业批准封存停用或长期改造停用者。处于该状态的机组不参加统计评价。 （二）供电系统 1、供电状态：用户随时可从供电系统获得所需电能的状态。
可靠性管理办法 目次 前言 ...................................................................................................................................................... II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 职责 (3) 5 管理活动内容与方法 (5) 6 检查与考核 (11)
前言 本标准是根据燃气热电有限公司（以下简称热电）标准体系工作的需要而编制，是企业标准体系建立和实施的个性管理标准，目的是为了应用量化评估的方法，评价设备的制造质量、安装质量、运行质量、检修质量以及管理水平，分析和解决设备问题；应用历年积累的可靠性数据，指导设备选型；探索机组运行可靠性与经济性的最佳结合点，实现机组的最佳经济效益，保障发电系统安全稳定运行，提高公司设备健康水平和机组运行的安全可靠性，并明确可靠性管理的职责、管理活动的内容与方法，从而规范并加快企业标准体系的完善，适应国家标准和国际先进标准的需要 本标准由生产技术部提出并归口管理。 本标准替代《可靠性管理办法》-215.06-04-2013 本标准起草单位：生产技术部
设备可靠性管理办法 1 范围 本标准规定了燃气热电有限公司（以下简称热电）设备可靠性管理工作的职责、管理活动的内容与方法、检查与考核。 本标准适用于热电设备可靠性管理工作。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 国家电监会第24号令《电力可靠性监督管理办法》 国家电力监管委员会办安全[2012]114 号《火力发电机组可靠性评价实施办法》 国家电力监管委员会电可[2010] 《电力可靠性监督管理工作规范》 国家电力监管委员会电力可靠性管理中心《输变电设施可靠性评价规程》实施细则DL/T 793—2012 《发电设备可靠性评价规程》 DL/T 837—2012 《输变电设施可靠性评价规程》 DL/T861-2004 《电力可靠性基本名词术语》 中国电力企业联合会可靠性管理中心《燃气轮机发电设备可靠性评价规程》 H-217.10-02-2013 《安全生产工作规定》 H-216.09-23-2013 《可靠性管理办法》 H-216.09-22-2013 《机组非计划停运考核办法》 3 术语和定义 下列术语、定义和缩略语适用于本标准。 3.1 管理 指挥和控制组织的协调的活动。 3.2 标准 对重复性事物和概念所做的统一规定。以科学、技术和实践经验的综合成果为基础，经有关方面协商一致，由主管机构批准，以特定形式发布，作为共同遵守的准则和依据。