安全泄压阀工作原理图 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
安全泄压阀工作原理图
安全泄压阀是由主阀和先导阀及其它外装附件组成，其主阀由阀体、膜片、阀杆、组件、主阀板、阀座等组成，通过外装附件及先导阀实现安全泄压。
图一结构示意图
1、闸阀
2、过滤器
3、先导阀
4、压力表
工作原理
安全泄压阀是通过进口压力的变化，反馈到导阀上，再由导阀来控制主阀板的启闭，使管路中的压力能保持安全稳定的状态，一旦超压，能及时泄压。
当管路中的压力超过先导阀的设定值时，进口压力水从控制管进入先导阀膜片下腔内，使其压力增高，推动先导阀阀杆上移，先导阀阀板打开，主阀控制室上腔的水从先导阀和控制管排泄，在进口压力水的作用下，主阀板打开。
当管路中的压力下降至低于设定值时，先导阀膜片下腔的压力降低，先导阀阀杆下移，使其阀板关闭。从而导致从控制管进入先导阀再到主阀控制室上腔的压力水的压力增高，在上腔水压作用下主阀板关闭。
泄压阀工作原理 一、ZSX梭式泄压阀的特点： 1、准确且保持不变的安全稳定压力，一旦超压，泄压阀能充分打开及时泄压。 2、关闭速度可调，消除压力波动。 3、隔膜传动机构将操作滞后现象减小到最小。 4、它可安装在任何位置，不用改变压力设定值或从管路上拆除就可进行维修和检查。 二、ZSX梭式泄压阀的作用 在达到安全压力上限的时候能够自动开起,降低压力保证安全.最常见的就是家中的压力锅上的卸压阀,他 是简单的机械式卸压,还有暖气和空调系统的卸压阀,是水浮式卸压阀.就是在系统压力超过设计规定的时候，把压力释放一部分，让系统正常工作的一种阀门。 三、ZSX梭式泄压阀主要零部件材料 四、ZSX梭式泄压阀的规格 泄压阀和安全阀的区别 一：卸压阀原理是，当管路中的压力大于卸压阀的设定压力的时候，油液会有卸压阀处流出，从而控制管路中的压力不会超过某一限定值。针式卸压阀，是通过调整阀门中的弹簧力长短，来调节压紧力，当管路中压力高于设定值时，弹簧被反向压迫，从而密封顶针打开，油液泄漏流出，起到保护设备，调节系统压力的作用。 二：所谓安全阀广义上讲包括泄放阀，从管理规则上看，直接安装在蒸汽锅炉或一类压力容
器上，其必要条件是必须得到技术监督部门认可的阀门，狭义上称之为安全阀，其他一般称之为泄放阀。
三：安全阀与泄放阀在结构和性能上很相似，二者都是在超过开启压力时自动排放内部的介质，以保证生产装置的安全。由干存在这种本质上类似性，人们在使用时，往往将二者混同，另外，有些生产装置在规则上也规定选用哪种均可。因此，二者的不同之处往往被忽视。从而也就出现了许多间题。如果要将二者作出比较明确的定义，则可按照《ASME锅炉及压力容器规范》第一篇中所阐述的定义来理解： 安全阀（Safety Valve）一种由阀前介质静压力驱动的自动泄压装置。其特征为具有突开的全开启动作。用于气体或蒸汽的场合。（2）泄放阀（Relief Valve），又称溢流阀，一种由阀前介质静压力驱动的自动泄压装置。它随压力超过开启力的增长而按比例开启。主要用于流体的场合 泄压阀有很都工作原理和安全阀一样，但是不能当做安全阀使用。 苏州高中压阀门厂有限公司（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。）
活塞安全阀原理 安全阀一般应装设排汽管，排汽管应直通安全地点，并有足够的截面积，保证排汽畅通。安全阀排气管底部应装有接到安全地点的疏水管，在排气管和疏水管上都不允许装设阀门。 安全阀是一种安全保护性的阀门，主要用于管道和各种承压设备上，当介质工作压力超过允许压力数值时，安全阀自动打开向外排放介质，随着介质压力的降低，‘安全阀将重新关闭，从而防止管道和设备的超压危险。 高效且可靠的活塞安全阀是筒仓系统必不可少的设备。当压力值在预置范围内时，螺旋弹簧使阀盖保持关闭状态。三根外部的弹簧杆使外部环形阀盖保持紧密闭合直至筒仓内产生的压力小于弹簧力。当仓内压力过高或过低时，一旦压力值超过预置范围，阀盖就上推使压力释放。较小的阀盖从下方罩住外部阀盖的中心圆形开口。较小的阀盖通过单根弹簧杆固定，并通过筒仓内的标准大气加压到外部阀盖上。抽压时，弹簧压缩并使阀盖下降。空气从筒仓外部进入，此时确保了快速的压力平衡并将中心阀盖推入关闭位。整个工作过程无需人工操作。广泛用于贮料缸、贮料斗的顶部，通常与仓顶除尘机配合一起使用。 当设备内的压力在一定的工作压力范围之内时，内部介质作用于阀瓣上面的力小于加载机构加在阀上面的力，两者之差构成阀瓣与阀座之间的密封力，使阀瓣紧压着阀座，设备的介质无法排出。当设备内的压力超过规定的工作压力并达到安全阀的开启压力时，内部介质作用于闹瓣上面的力大于加载机构施
加在它上面的力，于是阀瓣离开阀座，安全阀开启，设备内的介质即通过阀座排出。 安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀汀开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。安全阀又称溢流阀。气源压力作用在活塞A上，当压力超过由弹簧力确定的安全值时，活塞A被顶开，一部分压缩空气即从阀口排入大气；当气源压力低于安全值时，弹簧驱动活塞下移，关闭阀口。
弹簧安全阀工作原理 当安全阀阀瓣下的蒸汽压力超过弹簧的压紧力时，阀瓣就被顶开。阀瓣顶开后，排出蒸汽由于下调节环的反弹而作用在阀瓣夹持圈上，使阀门迅速打开。随着阀瓣的上移，蒸汽冲击在上调节环上，使排汽方向趋于垂直向下，排汽产生的反作用力推着阀瓣向上，并且在一定的压力范围内使阀瓣保持在足够的提升高度上随着安全阀的打开，蒸汽不断排出，系统内的蒸汽压力逐步降低。此时，弹簧的作用力将克服作用于阀瓣上的蒸汽压力和排汽的反作用力，从而关闭安全阀。 弹簧安全阀结构特点 弹簧安全阀由阀瓣和阀座组成密封面，阀瓣与阀杆相连，阀杆的总位移量必须满足阀门从关闭到全开的要求。安全阀的整定压力主要是通过调整螺栓改变弹簧压力来调整。阀门上部装有杠杆机构，用于在动作试验时手动提升阀杆。阀体内装有上、下两个调节环，调节下部调节环可使阀门获得一个完整的起跳动作，上调节环用来调节回座压力。回座压力过低，阀门保持开启的时间较长；回座压力太高，将使阀门持续起跳和关闭，产生颤振，导致阀门损坏，而且还会降低阀门的排放量。上部调节环的最佳位置应能使阀门达到全行程。
弹簧安全阀结构示意图 调节上环和下环 向右（逆时针方向）移动上调节环（导向套），即升高上调节环，从而减少安全阀的排汽量，提高安全阀的回座压力；向左移动上调节环，即降低上调节环，从而增加安全阀的排放量，降低安全阀的回座压力。调整上调节环位置的高低，实际改变蒸汽对阀瓣的反作用力。上调节环下移，则蒸汽对阀瓣的反作用力增大，使安全阀不易回座，则这样可以降低回座压力。上调节环的调节必须配合下调节环（喷嘴环）的微小调节，才能使安全阀的运行更为可靠、灵敏、正确。向右（逆时针方向）
附录: 思考题 一．离心泵思考题 1．离心泵的主要构件有哪些？各起什么作用？ 2．离心泵的叶轮主要有几种？简述优缺点和适用范围。 3．解释什么是离心泵的流量、扬程、功率和效率。 4．常用离心泵的特性曲线有几种？曲线有何特点？ 5．同一型号相同工厂制造的离心泵特性曲线完全一样吗？ 6．如何在仿真系统上测试离心泵特性曲线？ 7．离心泵的汽蚀现象如何形成？对离心泵有何损害？如何避免？试分析本离心泵形成汽蚀的条件。 8．何为离心泵气缚现象？如何克服？ 9．为什么离心泵开车前必须充液、排气？否则会出现什么后果？ 10．为什么离心泵开动和停止时都要在出口阀关闭的条件下进行？ 11．离心泵运行时可能有哪些常见故障？如何排除？ 12．离心泵运行时出口压力下降，可能是什么原因？ 13．离心泵运行时进口真空度下降，可能是什么原因？ 14．离心泵运行时轴承温度过高（>75℃）,可能是什么原因？ 15．离心泵的出口流量主要有几种控制方法？ 16．多级离心泵有何特点？适用于什么场合？ 二．热交换器思考题 1．简述列管式热交换器由哪些部件组成。 2．什么是管程？什么是壳程？ 3．壳程的折流板起何作用？举出两种折流板形式。 4．多程热交换器的结构有何特点？对传热有何效果？ 5．当外壳和列管的温差较大时，常用几种方法对热交换器进行热补偿？ 6．对于热交换器而言，影响传热速率的因素有哪些？ 7．简述热交换器流体流道选择的一般原则。 8．热交换器开车前为什么必须进行高点排气？ 9．热交换器停车后为什么必须进行低点管程、壳程排液？ 10．本热交换器运行时发生内漏如何判断？ 11．列举两种热交换器温度控制方案，说明控制原理。 12．热交换器操作管理有哪些注意事项？有哪些清洗方法？ 三．透平及往复压缩思考题 1．简述化工炼油企业采用蒸汽透平作动力源的重要意义。
泄压阀图例 一些台商携带阀门样品来内地寻找生产厂家，面对这些小产品的微薄利益，国有企业不愿做，于是这些台商就找到了当地从事器械维修业务的渔民。玉环多年渔业机械维护的实践，赋予了渔民们精湛的技艺。他们经过一番揣摩和加工，做出了与样品品质不相上下的阀门，台商看后非常满意。于是，玉环县便开始了阀门生产之路。 80年代后期，随着生产制造和工艺技术的逐渐成熟以及加工配套体系的形成，玉环阀门行业进入了快速发展时期，阀门生产企业增至上百家，产品开发出多个品种系列，“宇锚”、“永得胜”、“巨水”等自创品牌打响了玉环阀门在中国市场的知名度。 进入90年代，一批有技术、有资金的人才纷纷办厂，股份制和个体私营企业蓬勃兴起，玉环阀门生产企业也迅速“膨胀”，数量和规模逐渐扩大。到今天，玉环县已拥有1000多家阀门生产企业，阀门行业年产值达90多亿元，占全国阀门行业总产值的30%， 首页>>产品中心>>泄压阀 一、产品[泄压阀]的详细资料： 产品型号：500X 产品名称：泄压阀 产品特点：500x泄压／持压阀王要用于消防或其他供水系统中，以防止系统超压或维持消防供水系 统的压力。 消防泵关闭后还可以减小水锤的冲击。也用于大型供水系统的水锤消除装置．并且阀门控制系统的 进口处装有一个自清洁滤网，利用流体特性，使比重较大、直径较大的悬浮颗粒不会进入控制系统．确 保系统循环畅通无阻，使阀门能安全可靠地运行。系统动作平稳、强度高、使用寿命长适用于600
口径以下的管道。 二、泄压阀主要外形连接尺寸： D N 20 25 32 40 50 65 80 10 12 5 15 20 25 30 35 40 45 L 15 0 16 18 20 20 3 21 6 24 1 29 2 33 35 6 49 5 62 2 69 8 78 7 91 4 97 8 H1 46 3 46 3 46 3 51 6 51 6 52 53 7 59 6 65 3 70 9 80 5 85 5 95 3 99 10 30 10 30 H 55 7 55 7 55 7 61 61 62 5 64 2 75 80 8 86 4 11 35 118 5 13 25 13 85 14 45 14 45 订货须知： 一、①泄压阀产品名称与型号②泄压阀口径③泄压阀是否带附件二、若已经由设计单位选定公司的泄压阀型号，请按泄压阀型号 三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，
安全阀工作原理 安全阀是为了防止压力设备和容器或易引起压力升高或容器内部压力超过限度而发生爆裂的安全装置。安全阀是压力容器、锅炉、压力管道等压力系统使用广泛的一种安全装置，保证压力系统安全运行。 2|(I8T9j#b&q9f0\中国石化|炼油|设备|润滑油|机油|国家标准|环境保护|石化专业软件|石油加工|化工工艺当容器压力超过设计规定时，安全阀自动开启，排出气体降低器内的过高压，防止容器或管线破坏。而当容器内的压力降至正常操作压力时，即自动关闭避免因容器超压排出全部气体，从而造成浪费和生产中断。!_&N(Y6P9k5T+j0W*_ 0_*D5d"K8?-w3[中国石化|炼油|设备|润滑油|机油|国家标准|环境保护|石化专业软件|石油加工|化工工艺 $K7M3c.t9~2L"g'A$g5u中国石化|炼油|设备|润滑油|机油|国家标准|环境保护|石化专业软件|石油加工|化工工艺安全阀主要由阀座、阀瓣(阀芯)和加载机构三部分组成。阀座有的和阀体是一个整体，有的是和阀体组装在一起的，它与设备连通。阀瓣常连带有阀杆，它紧扣在阀座上。阀瓣上面是加载机构，载荷的大小可以调节。当设备内的压力在一定的工作压力范围之内时，内部介质作用于阀瓣上面的力小于加载机构加在阀上面的力，两者之差构成阀瓣与阀座之间的密封力，使阀瓣紧压着阀座，设备的介质无法排出。当设备内的压力超过
规定的工作压力并达到安全阀的开启压力时，内部介质作用于闹瓣上面的力大于加载机构施加在它上面的力，于是阀瓣离开阀座，安全阀开启，设备内的介质即通过阀座排出、如果安全阀的排量大于设备的安全泄放量，设备内压力即逐渐下降，而且通过短时间的排气后，压力即降回至正常工作压力。此时内压作用于阀瓣上面的力又小于加载机构施加在它上面的力，阀瓣又紧压着阀座，介质停止排出，设备保持正常的工作压力继续运行。所以，安全阀是通过阀瓣上介质作用力与加载机构作用力的消长，自行关闭或开启以达到防止设备超压的目的。
. 泄压阀工作原理 一、ZSX梭式泄压阀的特点： 1、准确且保持不变的安全稳定压力，一旦超压，泄压阀能充分打开及时泄压。 2、关闭速度可调，消除压力波动。 3、隔膜传动机构将操作滞后现象减小到最小。 4、它可安装在任何位置，不用改变压力设定值或从管路上拆除就可进行维修和检查。 二、ZSX梭式泄压阀的作用 在达到安全压力上限的时候能够自动开起,降低压力保证安全.最常见的就是家中的压力锅上的卸压阀,他是简单的机械式卸压,还有暖气和空调系统的卸压阀,是水浮式卸压阀.就是在系统压力超过设计规定的时候，把压力释放一部分，让系统正常工作的一种阀门。 三、ZSX梭式泄压阀主要零部件材料 零件名称材质 铸铁、铸钢、不锈钢阀体、阀盖 锡青铜、不锈钢阀座碳钢、不锈钢阀杆 +丁腈橡胶 丁腈橡胶膜片碳钢、不锈钢膜片压板 碳钢、不锈钢弹簧 梭式泄压阀的规格四、ZSX DN 20-600 介质温度 0~90（℃）规格铸钢 1.0-2.5MPA 材质工作压差 ZSX41X 型号品牌水、油品梭式泄压阀适用范围产品别名 直通式或角式类型连接形式(法兰通道位置) 泄压驱动方式用途水力控制 常压压力环境水、油品适用介质泄压阀和安全阀的区别 一：卸压阀原理是，当管路中的压力大于卸压阀的设定压力的时候，油液会有卸压阀处流出，从而控制管路中的压力不会超过某一限定值。针式卸压阀，是通过调整阀门中的弹簧力长短，来调节压紧力，当管路中压力高于设定值时，弹簧被反向压迫，从而密封顶针打开，油液泄漏流出，起到保护设备，调节系统压力的作用。 二：所谓安全阀广义上讲包括泄放阀，从管理规则上看，直接安装在蒸汽锅炉或一类压力容. . 器上，其必要条件是必须得到技术监督部门认可的阀门，狭义上称之为安全阀，其他一般称之为泄放阀。 三：安全阀与泄放阀在结构和性能上很相似，二者都是在超过开启压力时自动排放内部的介质，以保证生产装置的安全。由干存在这种本质上类似性，人们在使用时，往往将二者混同，另外，有些生产装置在规则上也规定选用哪种均可。因此，二者的不同之处往往被忽视。从而也就出现了许多间题。如果要将二者作出比较明确的定义，则可按照《ASME锅炉及压力容器规范》第一篇中所阐述的定义来理解：
泄压阀的作用及原理分享 当一辆改装车从身旁飞驰而过，我们时常会听到“嗡嗡……”的一段发动机加速声音后，又传来“呲……”的一声——这给人让人传递了冲劲十足的感觉。这声音是从那里传来的？为什么普通民用车，或者一些高性能跑车上都没有这样的声音（而一些普通的改装车却有）？ 其实这种特有的“呲……”声是涡轮增压发动机的卸压阀在卸压时所发出的声音，可以说，所有的涡轮增压发动机都会产生这种声音，只不过对于日常民用车而言，厂家在设计时会将这种声音作为噪音来处理，尽可能地将它降低。做法是将压力泄到进气歧管内，因此噪音很小——这种泄压方式叫做内泄式。 对于装配涡轮增压发动机的普通民用车而言，不仔细听一般都无法觉察到有卸压时的“呲呲”声。这就好比对于普通民用车，发动机噪音和隆隆的排气声是属于负面参数（而高性能车有时则可以强调这种声音），原厂设计时尽可能的将这种声音消除。而对于喜欢驾驶乐趣的车友，这种声音则成了激发其驾驶激情的催化剂（我们经常看见很多车的排气管被改得像炮筒一般，声音也隆隆的震天响）。 除了激发驾驶激情以外，“炫”也是改装的诉求之一，很多人希望将自己的车改得像超高性能车，即便车子动力并不是特别强。一般来说，涡轮增压发动机发出“呲、呲”声的大小是与增压强度相关的——大涡轮增压器更容易发出这样的声音。因此如果这种声音比较大，可以显得这台车的增压器较大，让人有很炫的感觉。 许多改装发烧友也是出于这个目的，把自己民用车发动机（如宝来1.8T、帕萨特1.8T）的内泄式泄压改成了外泄式，并进一步加大“呲”声，其道理与炮筒式的排气管很类似。那么，为什么涡轮增压发动机会发出这样的声音呢？ 当我们踏下油门踏板加速时，节气门打开，发动机排出高温高压的废气能量推动废气涡轮旋转，当达到涡轮增压器工作时的转速（也就是使涡轮旋转在每分钟10万转以上时），涡轮增压器才将周围的空气进行压缩，使发动机进气量增加、提升发动机的动力性。 HKS外排式泄压阀』 在当我们收油时，节气门开度迅速减小直至处于关闭的怠速状态，也就是说发动机不需要进气了，或者说进气管中的气流会在节气阀处受阻。但此时此刻涡轮增压器并没有停止工作！由于惯性，涡轮增压器仍然保持在每分钟10万转以上的转速继续旋转着。现在可
安全阀 ?工作原理： 弹簧力大于介质作用于阀芯的正常压力（事先选定的压力值），阀芯处于关闭状态，当罐内介质压力超过允许压力时，弹簧受到压缩，使阀芯离开阀座，阀门自动开启，介质从中泄出、减压；当压力回到正常值时，弹簧压力又将阀芯推向阀座，阀门自动关闭。安全阀类的作用是防止管路或装置中的介质压力超过规定数值，从而达到安全保护的目的。 安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。 安全阀的主要参数是排量，这个排量决定于阀座的口径和阀瓣的开启高度，由开启高度不同，又分为微启式和全启式两种。微启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的1／40～l／20。全启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的1／4。 ?安全阀的选用： 由操作压力决定安全阀的公称压力，由操作温度决定安全阀的使用温度范围，由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围，再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式，再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。以下为安全阀选用的一般规则。 ?热水锅炉一般用不封闭带扳手微启式安全阀。 ?蒸汽锅炉或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀。 ?水等液体不可压缩介质一般用封闭微启式安全阀，或用安全泄放阀。 ?高压给水一般用封闭全启式安全阀，如高压给水加热器、换热器等。 ?气体等可压缩性介质一般用封闭全启式安全阀，如储气罐、气体管道等。 ?E级蒸汽锅炉一般用静重式安全阀。 ?大口径，大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀，如减温减压装置、电站锅炉等。 ?运送液化气的火车槽车、汽车槽车、贮罐等一般用内装式安全阀。 ?油罐顶部一般用液压安全阀，需与呼吸阀配合使用。 ?井下排水或天然气管道一般用先导式安全阀。 ?安全阀的校验与管理： ?安全阀的基本知识 阀门安装在压力容器、受压设备及连接管道上，用以控制介质流向的、具有可动机构的机械产品的总称。 阀门的公称通经：是指阀门与管道及所有其他附件连接处管道的名义直径，单位是毫米（用DN表示） 安全阀是一种自动阀门，能不借助任何外力而只利用介质本身的力来排出一额定数量的流体，以防止系统内压力超过预定的安全值。当压力恢复正常后，在自行关闭并阻止介质继续流出的一种阀。 工作压力P：阀门在使用介质温度下的压力。 工作温度T：阀门在使用介质下的温度。 整定压力Ps: 安全阀在运行条件下开始开启的预定压力。在该压力下，开启阀瓣的力与使阀瓣保持在阀座的力平衡。 回座压力Pr: 指安全阀达到排放状态后，介质压力下跌至一定值，阀瓣重新与阀座接触，亦即开启高度变为零时，阀门进口处的静压力。 启闭压差△Pbl：安全阀整定压力与回座压力之差，通常用整定压力的百分数来表示，{HotTag}只有当整定压力很低时，才用Mpa表示。 排放压力Pb: 整定压力加上超过压力（超过压力指超过安全阀整定压力所增加的压力，通常用整定压力的百分数来表示） 开启高度h: 阀瓣离开关闭位置的实际升程。
安全阀的基本分类及工作原理 安全阀(Aetv safety valve)是根据压力系统的工作压力自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过安全阀设定压力时，自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道正常工作，防止发生意外，减少损失。 安全阀按其整体结构及加载机构的不同可以分为重锤杠杆式、弹簧式和脉冲式三种。 1.重锤杠杆式安全阀 重锤杠杆式安全阀是利用重锤和杠杆来平衡作用在阀瓣上的力。根据杠杆原理，它可以使用质量较小的重锤通过杠杆的增大作用获得较大的作用力，并通过移动重锤的位置(或变换重锤的质量)来调整安全阀的开启压力。 重锤杠杆式安全阀(图1) 重锤杠杆式安全阀结构简单，调整容易而又比较准确，所加的载荷不会因阀瓣的升高而有较大的增加，适用于温度较高的场合，过去用得比较普遍，特别是用在锅炉和温度较高的压力容器上。但重锤杠杆式安全阀结构比较笨重，加载机构容易振动，并常因振动而产生泄漏;其回座压力较低，开启后不易关闭及保持严密。
2.弹簧微启式安全阀 弹簧微启式安全阀是利用压缩弹簧的力来平衡作用在阀瓣上的力。螺旋圈形弹簧的压缩量可以通过转动它上面的调整螺母来调节，利用这种结构就可以根据需要校正安全阀的开启(整定)压力。弹簧微启式安全阀结构轻便紧凑，灵敏度也比较高，安装位置不受限制，而且因为对振动的敏感性小，所以可用于移动式的压力容器上。 弹簧微启式安全阀(图2) 这种安全阀的缺点是所加的载荷会随着阀的开启而发生变化，即随着阀瓣的升高，弹簧的压缩量增大，作用在阀瓣上的力也跟着增加。这对安全阀的迅速开启是不利的。另外，阀上的弹簧会由于长期受高温的影响而使弹力减小。用于温度较高的容器上时，常常要考虑弹簧的隔热或散热问题，从而使结构变得复杂起来。 3.脉冲式安全阀 脉冲式安全阀由主阀和辅阀构成，通过辅阀的脉冲作用带动主阀动作、其结构复杂，通常只适用于安全泄放量很大的锅炉和压力容器。
安全阀的工作原理 以下两张图片是常规安全阀和先导式安全阀的内部结构，根据结构分析工作原理和维修方法。
1、当安全阀的整定压力大于被保护系统的工作压力时，阀门处于关闭状态，如图所示、这时作用在阀瓣上的力有弹簧预紧力F，方向向下，介质的作用力，方向向上，再就是阀座对阀瓣的托力（密封力），这个密封力在密封面上所产生的比压力，保证了安全阀关闭件间有了必需的密封性。
2、当系统中的压力升高且超过正常工作压力时，由于此时的弹簧预紧力和密封力未发生变化，系统压力的升高，使得关闭件密封面上的密封力随之减少：随着介质压力的进一步升高，当进口压力等于安全阀的整定压力时，阀瓣与阀座之间的作用力等于零（密封力等于零）；当进口压力继续升高略高于整定压力时，阀瓣向上运动，突跳开启。此时安全阀处于开启状态，如下图左所示：
3、一旦阀门开启，随着介质的快速流出，由反冲盘裙边的内沿与调节圈外径所围成的环形流道对介质产生节流作用，以及利用反冲盘上流体的静压力，安全阀阀瓣继续向上快速运动，此时，流量始终被阀瓣和阀座之间的开度限制着，直到阀瓣离开阀座的高度达到四分之一流道直径，此后，流量便由喉部的流道直径控制，继而全量排放，使介质压力迅速下降。此时安全阀处于排放状态，如图所示 4、当介质压力P小于弹簧力F时,阀瓣又会在弹簧力的作用下迅速地回落到关闭位置，使关闭件间又产生了密封比压力，阻止了介质从密封面间流出，安全阀又处在了新的密封关闭状态，使系统压力又回到了正常工作状况，图示状态。 二、综合全国的规范标准来看，如：TSG ZF001-2006《安全阀安全技术监察规程》、《蒸汽锅炉安全技术监察规程》和《压力容器安全技术监察规程》等安全技术规范，都要求安全阀在以下几个方面得到满足: a、准确开启-涉及到整定压力偏差。 b、稳定排放-涉及到开启高度、排放压力、排放量。 c、及时关闭-涉及到回座压力。 d、可靠密封-涉及到泄漏率。
弹簧微启式安全阀工作原理 当使调节圈向右作顺时针方向旋转时，其位置降低，排放压力 和回座压力都将有所升高。每一次调整时，调节圈转动的幅度不宜 过大（一般转动数齿即可）。每次调整后都应将固定螺钉拧上，使 其端部位于调节圈两齿之间的凹槽内，既能防止调节圈转动，又不 对调节圈产生径向压力，那么安全阀的作用是什么呢？安全阀是一 种安全保护性的阀门，主要用于管道和各种承压设备上，当介质工 作压力超过允许压力数值时，安全阀自动打开向外排放介质，随着 介质压力的降低，安全阀将重新关闭，从而防止管道和设备的超压 危险。 根据对弹簧式安全阀开启动作特性的分析，可以得出：在外加 力FW的作用下，一个安全阀从关闭到开启，再由开启到关闭的全过 程中，外附加力FW的变化规律，当附加力从零逐步增加，与内压力PL×S之和正好为弹簧预紧力时，阀门微启，增大了介质作用面积S，使得用来克服弹簧预紧力的内压作用力急剧增大，其结果在瞬间减 小了外附加力。从而出现第一个特征峰A。当外附加力逐渐减小而 达到关闭点时，由于介质作用面积忽然减小，为保持力的平衡关系，
此时，外附加力会出现瞬间回升现象，即第二个特征峰点B。上述 两个特征峰点A和B是在线条件下检测安全阀开启压力、回座压力 的技术依据。 安全阀按结构形式来分，要分为垂锤式、杠杆式、弹簧式和先 导式(脉冲式)；按阀体构造来分，可分为封闭式和不封闭式两种。 封闭式安全阀即排除的介质不外泄，全部沿着出口排泄到指定地点，一般用在有毒和腐蚀性介质中。对于空气和蒸汽用安全阀，多采用 不封闭式安全阀。对于安全阀产品的选用，应按实际密封压力来确定。对于弹簧式安全阀，在一种公称压力(PN)范围内，具有几种工 作压力级的弹簧.订货时除注明安全阀型号、名称、介质和温度外， 尚应注明阀体密封压力，否则按最大密封压力供货。
什么是泄压阀？ 泄压阀又名安全阀（safety valve）根据系统的工作压力能自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过泄压阀设定压力时，即自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道，防止发生意外。 1 泄压阀的作用是：在达到安全压力上限的时候能够自动开起,降低压力保证安全，最常见的就是家中的压力锅上的卸压阀，他是简单的机械式卸压，还有暖气和空调系统的卸压阀，是水浮式卸压阀，就是在系统压力超过设计规定的时候，把压力释放一部分，让系统正常工作的一种阀门。
2 泄压阀的工作原理： 泄压阀是由针形阀1、压力表2、主阀3、导阀4及连接管等部件组成。其结构如下图所示。它是水力控制阀的一种。主阀被隔膜分成上、、下两部分，隔膜下腔为水流通道，上腔为控制室，由它来控制主阀阀瓣的启闭。导阀本身就是一个泄压阀，它也有控制室和水流通道，阀瓣启闭由控制室控制。针形阀即节流阀，它控制着连接管中水的流量。 在消防给水系统运行过程中，主管道水流方向自左向右，一路控制水进入导阀控制室，当水的压力小于设定泄压值时，导阀弹簧的推力大于水的压力，导阀阀瓣处于关闭状态。另一路控制水经节流针形阀进入主阀上腔后产生一个静压，上腔的压强和生流道内的压强相等。由于主阀阀瓣上平面大于下平面，所以上腔对阍瓣的压力大于主流道内水对问瓣的推方，使主阀处于关闭状态。如果主管道水流压力升高并超过设定的泄压值，经控制管进人导管控制室的水流压力增加，水的压力大于弹簧推力此时导阀被打开，主阀上淀开始泄压。由于受节流阀节制，补水不足，造成主阀上腔压力减小，主阀同瓣下髓冰.流推力大手上腔压力，阀瓣上升，'主阀打开迅速泄压。由于上述过程是在瞬间完成的，所以室内消防给水系统在发生超压时，不会造成危害。 如果主管道水流压力继续增加，导阀开启量也随之加大使得主阀上腔与下腔的压差更大，主阀开启量也越大，系统泄压更快。反之，如果主管道水流压力减小(如室内消火栓使用个数增加或开启喷头个数增多时)，导阀控制室压力随之减小，导阀开启量变小。主阀上腔压力增大，主阀阀瓣询下关小，使主管道水流压力稳定在系统设计i.作压力抱饲以内。
旁通液压控制泄压阀结构设计与工作原理 在水泵输水管路系统中，当突然停泵时，泵出口止回阀迅速关闭，致使阀出口管路中循环流速突然下降，并产生回流冲击压力，速度突变会产生冲击压力波传递，传递速度很高，可以使阀出口段压力升高至额定压力的数倍，这就是管路中的水锤现象，它可以导致阀或管道破裂，产生事故。为了避免这类事故，目前人们都是采用具有延迟关闭特性的阀门，如两阶段控制关闭蝶阀、具有子母阀板的水力控制阀、缓闭止回阀等，使阀门延迟关闭，部分水通过泵与转子部件回流以达到泄压消除水锤压力的目的。但由于泄压时间较长，回流的水长时间冲击泵的叶轮，使泵转子部件反转速度加快，时间长会损坏泵转子部 件及与之相联的电机转子部件。 为了解决以上问题，有必要设计一种装于旁通管路上的自动泄压阀，它可以在泄压时间内将回流引至泵进口，即泄压回流不再通过泵转子部件，完成泄压能自动关闭，彻底解决了泄压回流冲击泵反转的问题，并达到有效消除水锤的目的。 1 结构设计 该阀由阀体、液压腔、液压管a和液压管b组成。阀体为一四通管，内有液压传动杆、下阀板、上阀板，液压传动杆两端带有螺纹。阀体下部通过联接螺钉与底盖联接，阀体上下两侧各有一个进出水口与管道联接，阀体内中部靠近上进出水口处有密封座，上阀板通过焊接与液压传动杆联接，下阀板通过螺母、液压传动杆一端的螺纹与液压传动杆联接，阀体上部通过法兰与液压腔联接。液压腔由液压腔座、液压腔盖、液压腔体和活塞组成，通过螺杆、螺母与阀体联成一体，液压腔座上有液压腔座套，活塞在液压腔体内，液压传动杆通过液压腔座套用螺母、液压传动杆一端的螺纹与活塞联接。活塞将液压腔分为上腔和下腔，活塞上有“O”形密封圈，通过活塞上的“O”形密封圈与液压腔体内壁压紧密封，使液压腔上下两腔完全隔离。液压腔盖上开有通流孔，液压管a通过通流孔与液压腔上腔接通。液压腔座上开有通流孔，与液压腔下腔连通液压管b通过通流孔与液压腔下腔接通。 在上阀板、下阀板、液压腔座套上安装“O”形密封圈，在液压腔盖与液压腔体之间的止口配合面上安装密封垫，在液压腔体与液压腔座之间的止口配合面上安装密封垫，在液压腔座与阀体之间的止口配合面上安装密封垫，在阀体与底盖之间和止口配合面上安装密封垫。在液压管a上安装过滤器、调节阀微止回阀，在液压管b上安装过滤器、调节阀。在液压腔盖上开有通流孔，通过通流孔再联接液压
安全阀（泄压阀）知识 安全阀（泄压阀） 安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。 目录 概述 定义 作用 分类 1.按结构及加载机构分类 2.按介质排放方式分类 3.按阀瓣开启大小分类 4.按作用原理分类 5.按压力调节分类 6.按工作温度分类 操作方法 1.开启压力的调整 2.排放和回座压力的调整
3.安全阀铅封 常见故障 1.排放后阀瓣不回座 2.泄漏 3.到规定压力时不开启 4.排气后压力继续上升 5.阀瓣频跳或振动 6.不到规定压力开启选用原则 相关名词 安装 1.设置要点 2.进出口管道的安装 3.安装维护 技术指标 外形尺寸 型号代码 1.型号意义 2.连接形式代号 3.结构形式代号 4.阀座密封面材料 5.公称压力代号
6.阀体材料代号 要注事项 相关标准 操作事项 图书 1.资料 2.图书简介 3.目录 展开 概述 定义 作用 分类 1.按结构及加载机构分类 2.按介质排放方式分类 3.按阀瓣开启大小分类 4.按作用原理分类 5.按压力调节分类 6.按工作温度分类 操作方法 1.开启压力的调整 2.排放和回座压力的调整
3.安全阀铅封 常见故障 1.排放后阀瓣不回座 2.泄漏 3.到规定压力时不开启 4.排气后压力继续上升 5.阀瓣频跳或振动 6.不到规定压力开启选用原则 相关名词 安装 1.设置要点 2.进出口管道的安装 3.安装维护 技术指标 外形尺寸 型号代码 1.型号意义 2.连接形式代号 3.结构形式代号 4.阀座密封面材料 5.公称压力代号
一、工作原理安全阀是为了防止压力设备和容器或易引起压力升高或容器内部压力超过限度而发生爆裂的安全装置。安全阀是压力容器、锅炉、压力管道等压力系统使用广泛的一种安全装置，保证压力系统安全运行。 当容器压力超过设计规定时，安全阀自动开启，排出气体降低器内的过高压，防止容器或管线破坏。而当容器内的压力降至正常操作压力时，即自动关闭避免因容器超压排出全部气体，从而造成浪费和生产中断。 安全阀主要由阀座、阀瓣(阀芯)和加载机构三部分组成。阀座有的和阀体是一个整体，有的是和阀体组装在一起的，它与设备连通。阀瓣常连带有阀杆，它紧扣在阀座上。阀瓣上面是加载机构，载荷的大小可以调节。当设备内的压力在一定的工作压力范围之内时，内部介质作用于阀瓣上面的力小于加载机构加在阀上面的力，两者之差构成阀瓣与阀座之间的密封力，使阀瓣紧压着阀座，设备的介质无法排出。当设备内的压力超过规定的工作压力并达到安全阀的开启压力时，内部介质作用于闹瓣上面的力大于加载机构施加在它上面的力，于是阀瓣离开阀座，安全阀开启，设备内的介质即通过阀座排出、如果安全阀的排量大于设备的安全泄放量，设备内压力即逐渐下降，而且通过短时间的排气后，压力即降回至正常工作压力。此时内压作用于阀瓣上面的力又小于加载机构施加在它上面的力，阀瓣又紧压着阀座，介质停止排出，设备保持正常的工作压力继续运行。 所以，安全阀是通过阀瓣上介质作用力与加载机构圣阳蓄电池报价作用力的消长，自行关闭或开启以达到防止设备超压的目的。 二、分类 （1）按使用介质分蒸汽用安全阀（通常以A48Y型为代表）空气及其他气体用安全阀（通常以A42Y型为代表）液体用安全阀（通常以A41H型为代表） （2）按公称压力分低压安全阀：公称压力PN≤1.6Mpa的安全阀中压安全阀：公称压力PN2.5－6.4Mpa的安全阀高压安全阀：公称压力PN10.0－80.0Mpa的安全阀超高压安全阀：公称压力PN〉100Mpa的安全阀 （3）按适用温度分超低温安全阀：t≤－100℃的安全阀低温安全阀：－100℃<－40℃的安全阀。常温安全阀：－40℃<≤120℃的安全阀中温安全阀：120℃450℃的安全阀特别要指出的是，鉴于国内弹簧制造的实际情况，当安全阀用于350℃以上工况条件时，大都采用加散热器或将阀盖做成花篮式，以便弹簧能更好的散热，使弹簧始终保持能在350℃以下工作，确保其刚度不变，从而保证安全阀的正确开启和回座及其他性能要求。 （4）按连接方式分法兰接连安全阀。安全阀进口和管道连接法兰形式，出口形式
减压阀工作原理 减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。日常生活中用到天然气和自来水，都会见到减压阀。那么减压阀的应用有哪几个方面呢?减压阀工作原理是什么呢?减压阀工作原理减压阀是采用 控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作
用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力和温度值在一定的范围内。减压阀按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式;按阀座数目可人为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。减压阀的应用经过组合式减压阀减压后的流体通过滤水器过滤后，再通过水力控制阀进入各个用水点。如果管道超压，泄压阀会充分打开并及时泄压。1、组合式减压阀在确保机组用水量的前提下，为阀后用水点提供稳定可靠的低压冷却水。其减压比最大可达12:1。组合式减压阀上装备的反冲排污系统可以适用较差介质，安全锁定系统则可以确保在系统遭受严重损坏时出口端压力仍保
安全阀的基本分类及工作原 理(很详细) -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
安全阀的基本分类及工作原理 安全阀(Aetv safety valve)是根据压力系统的工作压力自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过安全阀设定压力时，自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道正常工作，防止发生意外，减少损失。 安全阀按其整体结构及加载机构的不同可以分为重锤杠杆式、弹簧式和脉冲式三种。 1.重锤杠杆式安全阀 重锤杠杆式安全阀是利用重锤和杠杆来平衡作用在阀瓣上的力。根据杠杆原理，它可以使用质量较小的重锤通过杠杆的增大作用获得较大的作用力，并通过移动重锤的位置(或变换重锤的质量)来调整安全阀的开启压力。 重锤杠杆式安全阀(图1) 重锤杠杆式安全阀结构简单，调整容易而又比较准确，所加的载荷不会因阀瓣的升高而有较大的增加，适用于温度较高的场合，过去用得比较普遍，特别是用在锅炉和温度较高的压力容器上。但重锤杠杆式安全阀结构比较笨重，
加载机构容易振动，并常因振动而产生泄漏;其回座压力较低，开启后不易关闭及保持严密。 2.弹簧微启式安全阀 弹簧微启式安全阀是利用压缩弹簧的力来平衡作用在阀瓣上的力。螺旋圈形弹簧的压缩量可以通过转动它上面的调整螺母来调节，利用这种结构就可以根据需要校正安全阀的开启(整定)压力。弹簧微启式安全阀结构轻便紧凑，灵敏度也比较高，安装位置不受限制，而且因为对振动的敏感性小，所以可用于移动式的压力容器上。 弹簧微启式安全阀(图2) 这种安全阀的缺点是所加的载荷会随着阀的开启而发生变化，即随着阀瓣的升高，弹簧的压缩量增大，作用在阀瓣上的力也跟着增加。这对安全阀的迅速开启是不利的。另外，阀上的弹簧会由于长期受高温的影响而使弹力减小。用于温度较高的容器上时，常常要考虑弹簧的隔热或散热问题，从而使结构变得复杂起来。 3.脉冲式安全阀
地面安全阀工作原理 地面安全阀是为了确保石油、天然气的安全开采和输送的地面安全系统。地面安全阀（液动安全阀、气动安全阀）用于井场在油气泄漏、着火等危急情况下的安全保护。 安全阀是启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。 安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀打开，将系统中的一部分气体/ 流体排入大气/ 管道外，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。 地面安全阀工作原理：当安全阀阀瓣下的蒸汽压力超过弹簧的压紧力时，阀瓣就被顶开。阀瓣顶开后，排出蒸汽由于下调节环的反弹而作用在阀瓣夹持圈上，使阀门迅速打开。 随着阀瓣的上移，蒸汽冲击在上调节环上，使排汽方向趋于垂直向下，排汽产生的反作用力推着阀瓣向上，并且在一定的压力范围内使阀瓣保持在足够的提升高度上随着安全阀的打开，蒸汽不断排出，系统内的蒸汽压力逐步降低。此时，弹簧的作用力将克服作用于阀瓣上的蒸汽压力和排汽的反作用力，从而关闭安全阀。 安全阀是一种由进口静压开启的自动泄压防护装置，压力安全阀它是压力容器最为重要的安全附件之一，压 力安全阀它的功能是当容器内压力超过某一定值时，安全阀依靠介质自身的压力 自动开启阀门，安全阀迅速排出一定数量的介质 润成地面安全阀主要技术参数：
工作压力：2000PSI ?20000PSI 1-13/16" ? 7-1/16"(46mm ? 180mm) ： 石油、天然气、泥浆、含 H2S 、 CO2 气体 工作温度： -46 C ?12「C( LU 级) 材料级别： AA 、BB 、CC 、DD 、EE 、FF 、HH 规范级别： PSL1? 4 性能级别： PR1? 2 公称通径： 工作介质
热水器安全阀工作原理 热水器安全阀适用于电热水器，空气能热水器，同时具有止回 阀与泄压阀功能，能防止进入电热水器的水倒流及在电热水器内胆 压力偏高时，排泄多余的压力，以保证内胆寿命和避免爆胆事故发生, 是一种多功能贮水式电热水器安全泄压阀。 安全阀是为了防止压力设备和容器或易引起压力升高或容器内部压力超过限度而发生爆裂的安全装置。安全阀是压力容器、锅炉、压力管道等压力系统使用广泛的一种安全装置，保证压力系统安全运行。当容器压力超过设计规定时，安全阀自动开启，排出气体降低器内的过高压，防止容器或管线破坏。而当容器内的压力降至正常操作压力时，即自动关闭避免因容器超压排出全部气体，从而造成浪费和生产中断。安全阀主要由阀座、阀瓣(阀芯)和加载机构三部分组成。
阀座有的和阀体是一个整体，有的是和阀体组装在一起的，它与设备连通。阀瓣常连带有阀杆，它紧扣在阀座上。阀瓣上面是加载机构，载荷的大小可以调节。当设备内的压力在一定的工作压力范围之内时，内部介质作用于阀瓣上面的力小于加载机构加在阀上面的力，两者之差构成阀瓣与阀座之间的密封力，使阀瓣紧压着阀座，设备的介质无法排出。 当设备内的压力超过规定的工作压力并达到安全阀的开启压力时，内部介质作用于闹瓣上面的力大于加载机构施加在它上面的力，于是阀瓣离开阀座，安全阀开启，设备内的介质即通过阀座排出、如果安全阀的排量大于设备的安全泄放量，设备内压力即逐渐下降，而且通过短时间的排气后，压力即降回至正常工作压力。此时内压作用于阀瓣上面的力又小于加载机构施加在它上面的力，阀瓣又紧压着阀座，介质停止排出，设备保持正常的工作压力继续运行。适用于化工、环保、食品等行业。
什么是泄压阀，工作原理是什么？： 当一辆改装车从身旁飞奔而过，我们时常会听到＆＃8220;嗡嗡＆＃8230;＆＃8230;＆＃8221;的一段发动机加速声音后，又传来＆＃8220;呲＆＃8230;＆＃8230;＆＃8221;的一声??这给人让人传递了冲劲十足的感觉。这声音是从那里传来的？为什么普通民用车，或者一些高性能跑车上都没有这样的声音（而一些普通的改装车却有）？ 实在这种特有的＆＃8220;呲＆＃8230;＆＃8230;＆＃8221;声是涡轮增压发动机的卸压阀在卸压时所发出的声音，可以说，所有的涡轮增压发动机都会产生这种声音，只不过对于日常民用车而言，厂家在设计时会将这种声音作为噪音来处理，尽可能地将它降低。做法是将压力泄到进气歧管内，因此噪音很小??这种泄压方式叫做内泄式。 对于装配涡轮增压发动机的普通民用车而言，不仔细听一般都无法觉察到有卸压时的＆＃8220;呲呲＆＃8221;声。这就比如对于普通民用车，发动机噪音和隆隆的排气声是属于负面参数（而高性能车有时则可以夸大这种声音），原厂设计时尽可能的将这种声音消除。而对于喜欢驾驶乐趣的车友，这种声音则成了激发其驾驶***的催化剂（我们经常看见很多车的排气管被改得像炮筒一般，声音也隆隆的震天响）。
除了激发驾驶***以外，＆＃8220;炫＆＃8221;也是改装的诉求之一，很多人希看将自己的车改得像超高性能车，即便车子动力并不是特别强。一般来说，涡轮增压发动机发出＆＃8220;呲、呲＆＃8221;声的大小是与增压强度相关的??大涡轮增压器更轻易发出这样的声音。因此假如这种声音比较大，可以显得这台车的增压器较大，让人有很炫的感觉。 很多改装发热友也是出于这个目的，把自己民用车发动机（如宝来1.8T、帕萨特1.8T）的内泄式泄压改成了外泄式，并进一步加大＆＃8220;呲＆＃8221;声，其道理与炮筒式的排气管很类似。那么，为什么涡轮增压发动机会发出这样的声音呢？ 当我们踏下油门踏板加速时，节气门打开，发动机排出高温高压的废气能量推动废气涡轮旋转，当达到涡轮增压器工作时的转速（也就是使涡轮旋转在每分钟10万转以上时），涡轮增压器才将四周的空气进行压缩，使发动机进气量增加、提升发动机的动力性。 『HKS外排式泄压阀』 在当我们收油时，节气门开度迅速减小直至处于封闭的怠速状态，也就是说发动机不需要进气了，或者说进气管中的气流会在节气阀处受阻。但此时此刻涡轮增压器并没有停止工作！由于惯性，涡轮增压器仍然保持在每分钟10万转以上的转速继续旋转着。现在可以想象，此时的空气仍然继续被源源不断地压缩进进