一款蓝牙智能车位锁
随着国民生活水平的日渐提高，汽车已日渐普及。据中国汽车工业协会统计，2016年中国汽车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一。然而政府或地产开发商在基础配套设施上的建设速度远远滞后于汽车产销量增长速度。这样就带来了问题:车位有限而且很贵，花了大价钱买来的车位不时会被“鹊巢鸠占”，因此车主们很受委屈。
即便现在有了车位锁来保障车位为车主的“鹊巢鹊占”，但其操作方便程度还是有限，例如：现有车位锁的操作方式主要为两种：手动操作和红外遥控。其中手动操作的车位锁内部只包含机械执行部分，车主必须下车后才能操作车位锁，十分不便；而红外遥控式的车位锁不让车主下车就可以智能车位锁，提高了方便程度，代价是必须让车主配备相应的专用遥控器，由于易丢失，还是存在使用上的不便。
而我司（云里物里）在现有车位锁的技术基础上，将其控制接收部分增加或改成蓝牙通信模块，大大提高了车主对车位锁控制的便捷程度。那秘密何在？
下面结合图1并通过对蓝牙智能车位锁（以下简称智能车位锁）工作原理的简单介绍来揭开这个秘密，智能车位锁主要由电气控制模块，机械执行机构和蓝牙通信模块组成，通过无线信道与手机的蓝牙通信模块传输数据，并由手机的APP对智能车位锁的工作状态进行软件操作控制，例如：当车主的车准备离开车位时，车主在手机APP上按“闭车位锁”，此时该命令以数据的方式通过手机的蓝牙通信模块调制成射频信号，并通过无线信道传输到智能车位锁端的蓝牙通信模块解调，经解调后的信号亦即数字信号，经数模转换后在电气控制模块中进行功率放大，而后驱动直流电机转动智能车位锁的挡臂轴，使得挡臂经转动90度角由水平放置状态变为竖直放置状态，防止了不受欢迎的“入侵者”。如果车主的车将要停泊车位时，只需车主在APP上按“开车位锁”，智能车位锁挡臂就快速转为水平放置，在达到近距离的人不移离车的便捷操作效果，充分应用了手机这个常用便携电子设备，避免了携带其他设备的负担。
图1
该蓝牙控制模块具体型号为MS49SF2，是采用Nordic nRF51822设计的贴片蓝牙4.0模块。它是一款高性价比、低功耗的片上系统(Soc)解决方案，适合蓝牙低功耗的应用，它降低了建立网络节点的成本。它有一个ARM内核Cortex M0的RF收发器，128KB/256KB FLASH程序空间、16KB RAM和其它功能强大的配套资源。它适用于低功耗系统、超低的睡眠电流及运行时的低功耗。
正因为智能车位锁安装了云里物里的蓝牙模块，使得它的优点多多，例如：手机APP 控制智能车位锁，可以实现无需遥控器，即使忘记带遥控器也毫无影响。因为手机本身就可以充当遥控器实现远程操作，遥控器可能疏忽丢失，忘带，但是手机由于使用频率高，一般不会掉落，且不用更换电池；通过手机APP可以直接查看车位锁状态，比如是否被占用，是否被破坏等等。部分小区统一收费的系统还可以做到手机扣费，安全高效；通过手机可以查看预定车位，查看最佳停车车位，出行无忧，更省心。https://www.doczj.com/doc/6a12515825.html,
接下来我们来简单介绍蓝牙车位锁的操作流程：
第一步（开车位锁）：
当车主将车靠近停车位即将停泊时，车主可操作手机端的车位锁控制APP，让车位锁端的机械执行机构做相应动作，例如车位锁的挡臂梁下降到低位让车无阻地驶入停车位。第二步（闭车位锁）：
当车主驾车驶离停车位不远处，车主继续通过车位锁控制APP的操作，并将车位锁设置到排他性保护状态，相应控制指令使车位锁的挡臂梁上升到高位，从而防止非车位主的车辆入侵车位领地，最终捍卫了车位主的应有权益。https://www.doczj.com/doc/6a12515825.html, 最后对智能车位锁做番小结：操作简便，APP手动遥控开锁或自动感应开锁。具有自动复位和报警功能，挡臂动作过程中遇外力将报警，同时回复到原来位置；可以让普通的电
动车位锁和普通智能车位锁变的智能。例如：通过APP寻找车位锁具有导航的作用；通过APP进行车位锁开锁或上锁，或者当汽车靠近准备停车时自动开锁，离开后自动上锁；可以记录次数时间并且连接到云端进行管理。当有人强行破坏时就会发出声光报警，如果配有网关就会给绑定的手机发出报警消息，同时车主也可以远程开锁让朋友的爱车停在自己的车位上；部分智能车位锁配合结合专门的云平台系统可以还可以实现在线预定停车位。如某停车场配备了该款智能车位锁，就可以通过网络查询这些车位锁的状态，如果没有被占用就可以在线选择某段时间预定，到时候爱车直接开到那里通过授权的手机就会自动开锁。没有预定授权的手机就不能开锁；闲置时可将自己的车位可以租赁，如丁丁停车。
https://www.doczj.com/doc/6a12515825.html,
文档编号：xxxxxxxxx 老年智能手环产品需求说明书
1.市场需求 1.1目前业务需求 ●XXX 出货量xxxxx件/月 ●XXX 出货量xxxx件/月 随着科技的发展,多功能智能手环越来越普及, 基于目前的市场需求和相关客户要求,设计涵盖通信、定位、个人健康管理的老年智能手环越来越受到市场的欢迎。 多功能智能手环 产品尺寸：L:XXXmm*W:XXXmm*H:XXXmm 序号名称数量单位备注 1 智能手环 1 台 2 说明书、保修卡、合格证 1 本各1本 3 包装盒 1 套含珍珠棉 4 电池 1 PCS 300mAh聚合锂电池注明：以上为整套产品的标准配置清单，以上范围之外的配件均需额外支付费用
1.2市场需求 ●价格：200~2000元/件。 ●产品使用期：≥3年。 /*********************/ 目前电量情况分析 充电时长：2小时 工作时长：5天 待机时间：10天 实际电池容量为：300mAh /*********************/ ●符合手上人体学特征，方便携带。 2.用户需求 1.可打电话； 2.可与其它电子产品数据互传； 3.支持OTA升级; 4.可精准定位； 5.支持一键求救； 6.支持身体体征检测； 7.可进行身体健康分析； 8.支持日常生活其它功能（闹钟，语音播报等）。 3.产品需求 3.1产品概述及目标 老年智能手环作为当前发展迅速的消费类电子产品，由于携带方便，可集成功能越来越丰富；为了满足更广泛用户群体的需求，本多功能智能手环集成了蜂窝网络、蓝牙、Wif、GPS/北斗等通讯功能；同时可检测人体血氧、血压、血糖等人体体征参数，生成人体健康报告，可作为日常健康管理工具。 3.2产品目标
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Ⅰ.产品简介 WL- GW-A物联无线网关，是一款基于ZigBee HA协议的通信设备。本产品提供标准的以太网接口，可以将ZigBee无线网络连接到局域网或互联网中。 有了物联无线网关，用户可通 过各种移动智能终端，轻松控 制任何基于ZigBee协议的产 品，实现无线数据安全、可 靠传输。 本产品在物联网领域有着广 泛的应用，是ZigBee网络协 议的核心产品。 Ⅱ.功能特点 支持ZigBee HA协议 ZigBee设备类型：协调器 通过专用软件保存和运行设置 智能接入，安全可靠 结构简单、使用方便 外观时尚典雅，适合于多种应用场所
Ⅲ.功能图示说明 天线 主体 SET 键 电源指示灯 WAN/LAN 灯 ZigBee 网络指示灯 SYS 设置指示灯 Mini USB 接口(串口) RESET 复位按钮 DC-12V 电源接口 以太网接口
Ⅳ.使用方法 一、组网示意图 二、联网设置 1、接通电源，红色【电源指示灯】长亮，表示电源工作正常。网 线连接正确，且以太网配置正确，【W AN/LAN灯】长亮，表示以太网连接正常；
智能停车场管理系统
一、背景 (3) 二、邦信智能停车场管理系统 (3) 2.1系统结构 (3) 2.3系统功能特点 (4) 三、车位锁控制系统 (5) 3.1车位锁控制系统结构 (5) 3.2车位锁控制系统组成 (5) 3.4车位锁预约控制流程 (7) 四、产品特性 (7) 4.1电源模块 (7) 4.2通信集中器 (8) 4.3通信终端 (8) 4.4智能车位锁 (9) 4.5地磁车辆检测器 (11)
一、背景 随着汽车产业的快速发展，城市汽车数量急剧增加，停车成为阻碍城市发展的一大难题。停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对停车的要求也不断提高，都希望能够达到方便、快捷以及安全的停泊车辆，更加深了对停车场智能化管理的需求。 目前停车场存在多方面问题，首先停车位没有得到最大化利用，车位空闲无车停，汽车来回找不到空车位，低效的现场人工收取停车费。其次简单的进出统计难以解决霸占停车位、及时重复利用的问题。从而使得事先查看空车位信息和预订车位变得尤为重要。 停车场管理系统在个人用户、住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，因此智能化停车场管理系统也随之稳步发展，满足人们对停车方便快捷的要求，同时也为物联网智能停车场管理系统提供了更好的解决方案。 二、邦信智能停车场管理系统 2.1系统结构 邦信智能停车场管理系统主要由停车场出入识别系统、车位锁控制系统、管理系统后台组成，如图1所示： 图1邦信智能停车场管理系统结构图
（1）停车场出入识别系统 为方便预约、会员车主方便出入停车场，进出口识别系统自动对车辆进行身份识别。其中所采用的车辆识别技术是采用具有自主知识产权的无线远程识别技术，在识别准确率、识别距离、识别时间都达到国际先进水平，因此在已授权的车辆出入时，用户无需停车，即可顺利通过，极大得提高了工作效率。 （2）车位锁控制系统 安装于现场的车位锁采用CAN现场总线控制技术，其中主要包括集中器、和车位锁控制器，集中器连接多个车位锁节点，通过发送命令至车位锁控制器从而控制各个车位锁上升/下降和收集车位状态信息，集中器置远程移动通信模块，通过GPRS方式与后台服务器连接，从而实现对车位锁的控制以及车位状态数据和后台数据同步。 （3）管理系统后台 基于网络的智能管理系统是整个系统的控制中枢，前端向用户提供友好的账户管理、角色管理、车位查询、车位预订等功能，后端实时检测各车位状态、记录各车位和操作信息并提供各种报表的生成。 2.3系统功能特点 （1）集中控制管理：基于互联网的系统后台支撑着整个系统的控制、管理、预约等各功能运行，所有智能停车场的车位控制系统和出入识别系统都连接到同一个系统后台，用户可以通过WEB登录到这个系统查看所有停车场信息，系统接收用户的预约申请，将预约申请指令下发至所要预约的车位，并即时将操作结果提示用户，其特点: 1、采用简捷的操作界面；2、高效、稳定的处理机制；3、可同时接收多用户的预约申请。 （2）权限管理：权限管理包括角色管理和用户管理，管理员可以灵活的维护在权限围用户，实现对用户账户增、删、改、查功能。 （3）车位预约功能：用户不仅可以通过计算机WEB或WAP登录直接查看目的地停车场车位情况，并直接预订车位，而且还可以通过手机短信方式预约，系统自动匹配核对账户并自动进行扣费，整个过程快捷方便。 （4）预定车位锁定功能：预定的车位上都有一个车位锁，当车主预约车位成功后自动上升锁定车位，当车主进入停车场的时候，车位锁就自动下降解除锁定状态，车辆就可以顺利停入。 （5）进出口远距离识别：对进出车辆自动识别，无需人工取卡登记，从而达到合法车
停车场设计规范 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
停车场规划设计规则（试行） 颁布单位公安部/建设部颁布日期881003 实施日期890101第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。 第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。 第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。 第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。 第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。 第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。 第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。 第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。 第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。 第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。 第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。 第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。 第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。 第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。 第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。 第十九条本规则由公安部和建设部负责解释。 第二十条本规定自1989年1月1日施行。 表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数
HQ6006A-V37智能无线终端产品说明书08112 5 HQ6006A智能无线终端 产品使用讲明书 封面背景请沿用原先的版本！ 制作时请打样提交华强公司确认！
HQ6006A智能无线终端产品使用讲明书 （适合于V31/V35/V36/V37/V52/V53等系列HQ6006A智能无线终端）V3.0.1-Build20070825-By HQITI 产品简介 欢迎您成为华强GPS大伙儿庭一员！ 恭喜您成为华强GPS智能无线终端产品的用户，我们专门感谢您选择了本款GPS产品。 HQ6006A智能无线终端是深圳华强信息产业有限公司自主研发生产的新一代高科技产品；通过本产品利用全球卫星定位导航系统（GPS）、电子地图（GIS）、移动通信网络（GSM / GPRS / CDMA）、运算机通信及自动操纵等技术能提供您更加优质的卫星定位、移动通信、远程操纵、信息传输等产品功能。 知识产权申明 本手册中所描述的华强GPS产品，可能包括储备在半导体储备器或其他媒体中的具有深圳华强信息产业有限公司和第三方版权的软件。中国和其他国家的法律爱护深圳华强信息产业有限公司和第三方软件供应商对版权软件的专营权，其中包括经销、复制具有版权的软件。因此，在法律规定的范畴内，不承诺以任何方式对任何具有深圳华强信息产业有限公司版权的软件进行修改、反设计、经销或复制。此外，购买深圳华强信息产业有限公司产品并不意味着直截了当或间接地承认买方拥有深圳华强信息产业有限公司与任何第三方软件供应商所拥有的版权、专利权和专利使用权，但产品销售法规定的一般产品，不具有专有权的产品和具有免费特许权的产品除外。 如下标识归属深圳华强信息产业有限公司所有，任何个人和组织在没有获得授权的情形下不得随意使用或篡改：
道路停车位的有关规定 一、停车位设计规范 [摘要]停车位设计规范有哪些第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 停车位设计规范有哪些 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。 第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。 第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。
第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。 第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。 第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。 第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。 第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 第十一条机动车停车场通道的最***曲线半径应不小于表四规定。 第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。 第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。 第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。 第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。
解密遥控车位锁 遥控车位锁是一种用遥控器控制的可以升降的自动化机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车泊位，让自己的汽车随到随停。 遥控车位锁起始于打铁铺、铜匠店及锡匠店等手工作坊。但因之前多采用钢铁结构，遥控车位锁在过去几千年中发展很慢。19世纪以后，随着金属材料的普遍使用和社会生活的需要，遥控车位锁得以迅速发展，现了许多生产手动车位锁（包括A型、k型、0型等）的小厂或作坊。以后又逐渐采用机械加工设备来代替手工制作，形成了许多专业化的企业。随着各种遥控车位锁标准的不断提高，现代的遥控车位锁产品已从单一品种向系列化发展，对其美观、装饰效果的要求也越来越高。 遥控车位锁产品的生产工艺也有巨大的进步。大多数产品已由原来的半手工、半机械操作发展为半自动或全自动的机械流水线生产。遥控车位锁在用材上已由传统的铜合金、低碳钢等，扩展到锌合金、铝合金、不锈钢、塑料、玻璃钢及各种复合材料。 遥控车位锁工业是中国重要的材料工业。遥控车位锁产品包括手动车位锁和智能遥控车位锁两大门类，广泛应用于停车场、车库、小区物业和人民生活等领域。目前，中国已经是世界上最大的车位锁材料生产国和消费国。主要遥控车位锁产品：防水遥控车位锁、防撞遥控车位锁、自动报警遥控车位锁、感应车位锁、太阳能遥控车位锁等产量多年居世界第一位。同时，遥控车位锁产品质量不断提高，能源和原材料消耗逐年下降，各种新型遥控车位锁不断涌现，遥控车位锁产品不断升级换代。 遥控车位锁其实是一台完整的的自动化机械设备。必须具备：控制系统，驱动系统，电源。所以无法避免体积问题和电源使用寿命问题。特别是电源乃遥控车位锁发展的瓶颈，因驱动电流比较大，一般遥控车位锁都用铅酸免维护蓄电池供电，而大家都知道电瓶存在自放电问题，就算不用刚充满的电瓶只能放3个月就必须再充电，不然很快就会报废。但要从车位锁内取出电瓶抱到楼上充一个晚上，再拿下来放到车位锁内，相信很多车主是不愿意干的事。所以遥控车位锁的最终方向是：降低功耗，降低待机电流，使用干电池供电，如果能做到一年以上只换一次电池，用户普遍都会接受了。但现在车位锁很普遍的现象是蓄电池使用周期只有几十天、有的甚至是十几天，这么高的充电频率，无疑就增加了用户的麻烦所以蓄电池使用时间达到一年以上的车位锁具有迫切的市场需求。 2007年遥控车位锁行业产量、效益大幅度提高，1-11月，遥控车位锁行业实现利润796亿元，同比增长56.6%。装备水平的提升使中国工业能耗显著降低，公路、铁路等基础设施建设投资的爆发增长和普通民用汽车投资的平稳增长，使汽车行业正处在景气上行阶段。同时，在建设节能社会和国家加强自主创新能力的背景下，节能和技术创新主题将是遥控车位锁行业的发展热点。
90度防撞、防压、防水、防晒豪华型摇控车位锁： 此锁具有外形美观大方、结构新颖、功能强大、安全可靠等特点，能有效管理停车场车位，防止停车位被误用、抢占，是高档住宅、商厦、酒店、写字楼等停车场管理的好帮手。 采用12V免维护蓄电池供电，耗电量低，一次充电使用时间长，安装简单，使用方便，故障率低。 ■主要性能参数 型号：WL-B5-3 名称：遥控型车位锁 额定电压：DC12V 工作电流：7A 升降时间：3s 升起时高度：460mm 下降后高度：75mm 遥控距离：≤25m 使用环境温度： -30℃～+70℃ 外形尺寸（mm）： 460×420×75 包装尺寸(mm)： 560*540*100 重量： 10kg ■功能特点介绍 1、豪华型属智能化停车专用产品，可有效防止私人专用车位被其它车辆占用，真正享有私车停放的便利空间；抛弃手动车位锁使用带来的烦恼，人不离车，轻松掌握科技带来的高品质生活。 2、超长距离无线遥控，灵敏度高，安全可靠，起降自如。使用成本低，一次充电可正常使用三个月，整体抗压性能可达2吨。 3、采用模具高温一次性压铸成型技术，有效提升了产品整体的强度和集成度，具有安装方便、
外形美观、结构坚固、结实耐用的特点。 4、采用行业内先进的全密闭式设计，真正实现了有效防水，可以在室内外任意场合和雨雪天气中使用。 5、具有自动复位和报警功能，车位锁挡臂在上升和下降时，遇到外力强制阻挡报警，挡臂自动复位到原有状态，可有效防止车位锁自身和汽车底盘的损坏。 6、具有缺电指示功能，当电池电压不足时报警器会断续报警，提醒用户及时给蓄电池充电。 7、配有故障应急装置，如遇电池耗尽或其他原因系统无法正常工作时，可使用应急装置手动操作升、降车位锁挡臂。 8、特有90度活动挡臂，可避免极其强烈的外力破坏，有效延长车位锁使用时间，使用寿命高达8年以上。 9、具有联合远程控制功能，集中管理方便快捷。停车场、物业作为配套设施同意安装便于管理，可有效提升物业档次和业主满意度。 10、低噪音，内部传动机构科学合理，产品使用过程实现了超低噪音，优于同行业其他产品。 11、防盗，车位锁的安装地脚在大外壳里面，外壳需使用者用钥匙才能打开。
产品功能介绍 1．多功能无方向性遥控RC-09 功能概述： ·RF射频无线发射可以穿透楼层隔间遥控设备 ·最大遥控距离>30米（无障碍开放性空间） ·可在不同隔间遥控远处的灯光、电源插座、及启动红外线信号操作AV家电 ·总数45个按键可以操作遥控以下电器： --7台AV家电（红外线遥控器集合整合） --2大区灯控共24个独立灯控照明回路 --可直接个别遥控调光（10%-100%） --10个情境群组遥控 ·LED背光引导操作方便易懂上手 技术规格：
·PF发射频率：433.92MHZ+/-150KHZ ·RF信号ID编码：10000个 ·尺寸：W*H*D：40*228*20MM 2．灯光遥控器RC-07 功能概述： ·灯控照明与电源插座遥控专用，体积小精简主义设计·具有10路灯控或电源插座开关，无线信号发射识码设计·四段定时遥控开关，可任意预设定时命令输入至被控制的灯控开关，做预约定时遥控 ·三组MACRO情景群组按键按，可以自由设定不同的灯光循序控制编辑 ·具有10段遥控调光与气氛设定 ·按键附有夜间背光显示共功能 技术规格 ·RF发射频率：433.92MHZ+/-150KHZ
·电源需求：2个AAA+电池 ·W*H*D:56*132*17MM ·RF讯号ID编码：10000组 4．灯控开关CS系列 功能概述： ·不需要主机连接，已内含无线模块与主控晶片的复合线路设计，节省空间成本。 ·模块式设计直接取代原有墙上开关，分散安装于不同墙体，手动/遥控双重操作。 ·不需要另外配线，只要原有标准接线供电即可。 ·数字ID编码：10000组，可由遥控器自由设定变化多重控制模式，简单便利 ·调光型/高负载标准型任意根据需求选用 ·可以随意遥控/面板手动操作调光或延迟关闭 ·内建随新记忆可以随时设定、修改临时或永久的遥控预约
基于R F I D技术住宅区智 能车位锁设计 Prepared on 22 November 2020
基于RFID技术的住宅区智能车位锁设计 摘要：随着现代社会经济快速发展，人们购置的车辆数量也在不断增多，而小区经常出现车位被占而引发纠纷的现象。本文旨在为解决住宅区内私人专用停车位被占用问题，结合物联网的RFID技术对车位锁系统进行自动智能控制，采用TRF7960 射频芯片和ID 卡交互射频信号并进行解码，识别车辆身份，对合法车辆能够做到车来自动开锁，车走自动上锁弹起防止被他人占用且遇外力干扰时可自动报警。 关键词：RFID；智能车位锁；物联网；车位管理 0 引言 随着我国城市现代化进程的飞速发展，居民私家车数量急剧增长与住宅小区内停车位稀缺的矛盾亟待解决，停车难的问题日趋严重，“抢车位”的争夺战愈演愈烈。解决居民小区内私家车停车位紧缺问题逐渐引起社会各界的重视，成为市政规划部门和物业公司管理的热点和难点。在现实生活中，居民区开发商通常将停车位公开出售，私家车主可购买私人专用停车位，确保随时有地方停车，不用为寻找停车位而苦恼。然而，由于管理措施和基础建设不够完善，私人专用车位被其他车辆占用的情况还时有发生，很容易引发邻里矛盾和经济纠纷，于是出现了专门管理停车位的设备—车位锁。 使用车位锁对私人专用停车位进行管理，可有效解决其车位被其他车辆占用问题。但市场上流行的机械式车位锁大多依靠人工操作实现翻转臂的升降，停车前驾驶人员需要下车手动开锁，降下车位锁翻转臂，车辆离开后还需要手动升起车位锁，使用起来较为繁琐和不便，即使某些具有遥控功能的自动车位
锁，也需要车主手动遥控操作,用户体验也不够好。为有效解决这一问题，本文提出基于无线射频识别（RFID）技术的住宅区智能车位锁设计。 1 基于RFID技术的车位锁系统功能设计 RFID技术 无线射频识别技术（Radio Frequency Identi-fication，简称RFID）是物联网系统的关键技术之一。RFID是一种精简的无线信号收发系统，主要由附着在物体上的电子标签、阅读器、天线、RFID应用软件等组成。电子标签一般嵌入到待识别目标物体中，每个电子标签具有唯一的识别编码，以此来标识身份区分不同的对象。阅读器发射无线射频信号与电子标签交互通信，接收反射回来的信号，两者在无接触方式下完成信息的收发。RFID 的工作频率取决于阅读器的工作频率，识别的有效距离也取决于阅读器的工作频率。天线将电流信号通过射频振荡器转变成电磁波信号发射出去，同时将从电子标签反射回来的电磁波信号转变为电流信号发送给阅读器。计算机应用系统根据需要对读取到的数据进行处理。RFID 系统组成及工作原理如图１所示。 图1 RFID 系统组成及工作原理 智能车位锁系统功能设计 结合近年来高速发展的嵌入式和物联网技术，设计基于RFID 的住宅小区智能车位锁。当车辆驶近停车位时，智能车位锁可对车辆身份进行自动识别，对于身份识别成功的车辆，车主无需任何操作，免去了需要下车手动开锁或者使用无线遥控器的麻烦。智能车位锁做到车来自动开锁，落下翻转臂；车走自动上锁，升起翻转臂。
一款蓝牙智能车位锁 随着国民生活水平的日渐提高，汽车已日渐普及。据中国汽车工业协会统计，2016年中国汽车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一。然而政府或地产开发商在基础配套设施上的建设速度远远滞后于汽车产销量增长速度。这样就带来了问题:车位有限而且很贵，花了大价钱买来的车位不时会被“鹊巢鸠占”，因此车主们很受委屈。 即便现在有了车位锁来保障车位为车主的“鹊巢鹊占”，但其操作方便程度还是有限，例如：现有车位锁的操作方式主要为两种：手动操作和红外遥控。其中手动操作的车位锁内部只包含机械执行部分，车主必须下车后才能操作车位锁，十分不便；而红外遥控式的车位锁不让车主下车就可以智能车位锁，提高了方便程度，代价是必须让车主配备相应的专用遥控器，由于易丢失，还是存在使用上的不便。 而我司（云里物里）在现有车位锁的技术基础上，将其控制接收部分增加或改成蓝牙通信模块，大大提高了车主对车位锁控制的便捷程度。那秘密何在？ 下面结合图1并通过对蓝牙智能车位锁（以下简称智能车位锁）工作原理的简单介绍来揭开这个秘密，智能车位锁主要由电气控制模块，机械执行机构和蓝牙通信模块组成，通过无线信道与手机的蓝牙通信模块传输数据，并由手机的APP对智能车位锁的工作状态进行软件操作控制，例如：当车主的车准备离开车位时，车主在手机APP上按“闭车位锁”，此时该命令以数据的方式通过手机的蓝牙通信模块调制成射频信号，并通过无线信道传输到智能车位锁端的蓝牙通信模块解调，经解调后的信号亦即数字信号，经数模转换后在电气控制模块中进行功率放大，而后驱动直流电机转动智能车位锁的挡臂轴，使得挡臂经转动90度角由水平放置状态变为竖直放置状态，防止了不受欢迎的“入侵者”。如果车主的车将要停泊车位时，只需车主在APP上按“开车位锁”，智能车位锁挡臂就快速转为水平放置，在达到近距离的人不移离车的便捷操作效果，充分应用了手机这个常用便携电子设备，避免了携带其他设备的负担。
0引言 现今，汽车拥有量的不断增加，导致停车位供不应求。目前传统停车位现状集中表现为缺口大、资源紧张，管理混乱，收费滞后等问题。为此本设计综合运用文献检索、实地观察的方法，对停车位现状、车位基本情况等进行深入研究，城市的停车难问题主要由停车位供给不够引起的，也存在闲置的停车位没有被充分利用的情况。本文结合物联网技术，设计研究符合用户体验的车位智能硬件，实现车位资源的有效利用，缓解停车难及车位管理缺失的问题[1]。 目前，国内已有学者开展了关于无线通信的智能车位锁，采用的是低功耗蓝牙通讯或RFID射频技术，可实现无线通信，不过上述两种技术在距离上有所限制，无法实现超远距离控制车位锁[2]。经调查，有结合GSM通信技术的车位锁，其通过发送短信的方式来远程控制车位锁，但其在实时性上与可共享性上有所欠缺，无法实现大范围的共享连接。结合上述情况，本文将阐述手机客户端以GPRS 网络方式，与服务器和以单片机为核心的硬件控制系统相互连接通信，此通信方式速度快，且运用服务器可实现车位锁共享管理，为车位锁提供了互联网入口，把用户和停车位方便、直观地联系起来，实现车位锁远程控制[3]。该方案能有效解决车位拥有者对远程车位的管理控制，为私有车位向社会开放、商业化运作提供一种可行的技术解决方法，同样为公共车位的自动化高效管理提供一种可行的技术解决方法。 1总体设计方案 1.1设计目标 目前大城市停车难问题解决方案尚待成熟，现诸多理论脱离实际，实用性差。本课题切合实际情况，提出解决方案，并开发硬件设备，具有较强可行性及商用价值。 目前智能车位锁的结构，功能较为单一，仅起到了对停车位上车辆停放的限制作用，商用价值低，难以普及，无法满足实现共享车位等理念的硬件需求。本课题设计加入太阳能充电、无线通信、液晶屏显示、红外线测距等多项功能，不仅起到了对停车位上车辆停放的限制作用，而且还提供了超大尺寸的环形显示屏，具有影视播放，信息传达，车位标识等功能，具有较大的商业价值和良好的美学体验。太阳能充电技术可极大的延缓后期电池的更换周期。红外线测距功能可更好的保护所述智能车位锁免于意外撞损，并且可实现完全自动化控制。加入无线通信功能，由服务器控制、监控所述智能车位锁的状态，配合移动终端，实现了车位预约等功能，促进城市共享车位的建设。 1.2设计思路 使用单片机作为核心控制单元，物联网通信选用GPRS模块，实现车位锁和云服务器间的联网及双方数据实时传输[4]。单片机通过控制由继电器构成的H桥电路驱动直流减速电机，直流减速电机驱动滑轮沿导轨滚动，带动下支撑臂运动实现车位锁升降。采用红外线测距传感器 5结束语 基于Internet技术的轨道车远程监控系统的设计与实现，轨道车运营企业实现了对既运行轨道车的实时数据采集、远程实时监控以及数据统计分析、发现异常及时告警。该系统可有效提高车辆管理人员的工作效率，解决管理过程中出现的各类矛盾和差错，避免推卸责任或误导驾驶员。通过对车辆的运行数据进行计算机分析与处理，可快速准确地了解各车辆的设备状态，可以更有效准确的组织工作人员对设备进行故障检查和保养维护，保障了设备运行安全的同时还能有效延长设备的使用寿命。 该系统的设计成功，是对远程监控领域的一次积极探索，同时也具有重要的工程应用价值，并且可以推广到其他应用领域，市场前景广阔。 参考文献: [1]张帆.轨道车远程监控系统设计[D].吉林大学，2010. [2]王建新，杨世凤，史永江，等.远程监控技术的发展现状和趋势[J].国外电子测量技术，2005（4）. [3]杨叔子，史铁林，李东晓.分布式监测诊断系统的开发与设计[J].振动：测试与诊断，1997（1）：1-6. [4]Caldwell N H M,Breton B C,Halburn D M.Remote instrument diagnosis on the Internet[J].IEEE Intelligent Systems and their Applications,2002,13(3):70-76. [5]郑红梅，王有杰，陈科，等.塔机群无线远程安全监控系统设计[J].电子测量与仪器学报，2014，28（5）：520-527. [6]张猛，房俊龙，韩雨.基于ZigBee和Internet的温室群环境远程监控系统设计[J].农业工程学报，2013，29（a01）：171-176. 一种基于物联网的新型智能车位锁 孙凯特;赵华 （上海电机学院，上海201306） 摘要:为了有效解决目前车位供需矛盾，提高空置车位的利用率，本文提出由服务器、移动终端和控制器组成三级网络结构的智能车位远程管理系统。本设计以单片机为核心的车位锁应用GPRS模块，为车位锁提供互联网入口，将手机客户端、服务器和车位锁联系起来，服务器端作为停车管理系统云平台将车位锁资源信息整合。运用物联网技术和无线通信技术，构建利用手机App应用程序进行车位预约，由服务器授权用户遥控车位锁，并实现车位锁的自动化的运转。利用“伸缩杯”式创新结构并融合超大尺寸环形液晶屏幕，不仅增强了车位锁的实用性及美观性，还提升了车位锁的商业应用价值，为共享车位的普及提供了更强的可行性。该车位锁及车位预约功能的普及将有效的整合及管理现存车位，极大程度地提高车位资源的利用率，缓解城市的交通堵塞、车位紧张问题。 关键词:智能车位锁；物联网；共享车位；车位预约
停车位规范的一些说明
停车位规范 表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数 注： 1、三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。 2、二轮摩托车可按自行车尺寸计算。 3、车辆换算系数是按面积换算。 表二：机动车停车场设计参数
停车207006820004283 注：表中Ⅰ类指微型汽车，Ⅱ类指小型汽车，Ⅲ类指中型汽车，Ⅳ类指大型汽车，Ⅴ类指绞接车。 表三：车辆纵横向净距 车辆类型 尺寸(m) 项目微型汽车和小型汽 车 大中型汽车和铰接 车 车间纵向净距 2.00 4.00车背对停车时车间尾距 1.00 1.00车间横向净距 1.00 1.00 车与围墙、护栏及其他构筑物之间纵0.500.50横 1.00 1.00 注：多层车库和地下车库的净距按国家标准GBJ67-84《汽车库设计防火规范》表5.0.6的规定执行。 表四：停车场通道的最小平曲线半径 车辆类型车辆类型最小平曲线半径(m) 绞接车13.00 大型汽车13.00 中型汽车10.50 小型汽车7.00 微型汽车7.00 表五：停车场通道最大纵坡度(%) 通道形式 坡度（％） 车辆类型 通道形式 直线曲线 铰接车86大型汽车108中型汽车1210小型汽车1512微型汽车1512
表六：自行车停车场主要设计指标 停车方式停车带宽 (m) 车辆 横向 间距 (m) 过道宽 度(m) 单位停车面积(平方米) 单排双排单排 双 排 单排一 侧停车 单排两侧 停车 双排一侧 停车 双排两侧停 车 斜列式30°1.001.600.501.202.0 2.20 2.00 2.00 1.80 45°1.402.260.501.202.0 1.84 1.70 1.65 1.51 60°1.702.770.501.502.6 1.85 1.73 1.67 1.55 垂直式2.003.200.601.502.6 2.10 1.98 1.86 1.74表七：旅馆机动车停车位指标 旅馆类别 停车车位指标 （车位/客房）城市类型 停车位指标(车位/客房) 第一类旅馆第二类旅馆 大城市0.200.08 中等城市0.180.06 注： 第一类以接待外国人、港澳同胞和华侨为主。 第二类接待国内旅客。 表八：饮食店停车位指标 项目机动车自行车停车位指标(车位/100平方米营业面积) 1.70 3.60 表九：办公楼停车位指标(建议指标) 项目 停车位指标（车位/100m2建筑面积） 类别停车车位(车位/100平方米建筑面积)机动车自行车 一类0.400.40 二类0.25 2.00注： 1.一类：中央、省级机关、外贸机构及外国驻华办事机构。 2.二类：其他机构。
车位锁方案 一、遥控型车位锁： 1、原理： 当车辆将要到达车位时，使用遥控器控制或自动感应，使车位锁下降到最低位，车辆便可驶入，汽车驶出车位后，使用遥控器控制或自动感应，车位锁就可以上升到保护状态了。能防止其它车辆占用车位！ 2、电源：遥控型主要分直流，交流两类。 ⑴、直流配有蓄电池，配有专用充电器，一次充电可使用三个月左右，一般使用铅酸免维 护蓄电池供电，但是铅酸电池存在自放电问题，就算不用刚充满的电池只能放3个月 就必须再充电，不然影响电池寿命。 ⑵、交流需要布线，可从草坪庭院灯取电，在挖沟到各停车位埋管穿线，施工量大，造价 高。 3、遥控器：主要分为无线射频、蓝牙和手持按键遥控器。 ⑴、无线射频和蓝牙可20米内自动感应，车辆配备一个感应器，当车辆到达车位时，车 位锁会自动识别感应器中发射出的ID号，该车位锁自动下降。当车离开时，接收不 到感应器发射ID号，车位锁自动上升，可以有效地防止其他车辆占用车位。 ⑵、手持遥控器是通过按键控制车位锁上升和下降，需要人工操作。 4、控制系统：可进行授权，设定时间期限。 ⑴、车位控制系统都需要联网进行授权，没有脱机型，现有条件不能联网，无法进行时间 期限设置。
二、车位锁型号报价： 1、遥控型车位锁： 产品图片产品名称、型号报价尺寸 遥控车位锁 500元/台460X410X85mm 型号：GB-603 1、这种车位锁比较大，比较醒目，外型也不错，具有一般的防水性能，防水高度4CM， 一般冲洗停车场等不会有问题，但露天使用不理想。 遥控车位锁 500元/台380X460X75mm 型号：GB-610 1、外观比较好，这样设计是防撞的需要，使车子不容易受伤，一般使用6V蓄电池供电， 可选交流供电，有防水功能。 遥控车位锁 385元/台640X160X80mm 型号：GB-602 1、是垂直升降的遥控车位锁。可选蓄电池供电和交流供电，优点是下降状态体积比较小， 最大的缺点是不防撞。 2、备用机械动力，在出现意外情况下可以进行手动升降（注：手动升降需切断电源）。 2、手动型车位锁： 产品图片产品名称、型号报价备注 手锁车位锁（O型） 65元/台500*600*380mm 型号：GB-605 1、需固定3个膨胀螺栓即可使用。 2、操作方便，安装简单。 K型车位锁 80元/台1000*180*310mm 型号：GB-606
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/6a12515825.html, 智能车位锁的设计与实现 作者：丁苍璧陆子堃殷若宬 来源：《无线互联科技》2018年第14期 摘要：本项目是以MSP430f149为主控芯片对智能车位锁进行设计与实现，文章利用相关FRID射频识别技术，以及TP4056锂电池充电和XL6009升压技术，通过太阳能电池板和电磁铁，在车位锁外进行太阳能充电，利用RFID射频识别卡，实现车位锁的智能升降，将车位锁全面智能化，使得车主无须时刻带着车位锁的钥匙，实现“随到随停、不被占位”，并且省去了车主需要定时向车位锁充电的烦恼。 关键词：射频识别；太阳能充电；智能化 由于中国经济的飞速发展，汽车被越来越普遍的使用，据统计数据显示，截至2017年6 月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆；专家预计2019年中国的汽车保有量将有望超越美国，成为世界第一汽车大国。近几年，汽车数量的大增导致车位的急剧短缺，“停车难”这个问题也就摆在了大众面前。为了户主个人车位不被占有，车位锁应运而生。市场上的车位锁按功能可分为两类：手动车位锁、遥控车位锁，当前市场上以机械车位锁居多，这种车位锁在车辆进出时，常常需要司机下车把车位锁的起降杆抬起或放下，使用起来非常不方便，并且影响后面等待车辆的正常行驶，即使现在市场上最先进的车位锁也要进行遥控和人为对其充电，对车主而言，十分不便。在学校创新精神的引领下，文章展开了对车位锁的探索实践。 1 设计方案 1.1 项目概述 相比较于市面上已有的一些车位锁，我们的设计更加智能化、人性化，并且低碳环保。它主要有如下特点：（1）智能。该车位锁在安装之后，车主通过射频识别（Radio Frequency Identification，RFID）技术[1]，刷完卡后，车位锁的升降杆将自动下降，当车主开车离开时，升降杆将自动地升起，无需像以往的机械车位锁一样，需要车主下车进行开锁和关锁，这将大大节省车主时间，并且增强用户使用该车位锁的好感度。（2）环保。我国政府承诺在“十三五”期间，实现2020年单位GDP碳排放比2005年下降40%～45%的低碳目标，而该产品也以低碳环保的理念而设计，采用太阳能电池板进行充放电，完全可以提供车位锁的日常供电，积极响应国家“节能减排”政策。（3）方便。该车位锁采用太阳能供电，一方面低碳环保，与此同时，相比较于市面上的智能车位锁都需要车主将车位锁的电源取下进行充电而言，该车位锁仅需要太阳能供电，无需车主对其进行充电，与同类产品相比经济方便，有着无可比拟的优势。 1.2 设计方案
?标准编号：GA/T850-2009 ?标准名称：城市道路路内停车泊位设置规范实施日期：2010-1-1 ?颁布日期：2009-10-26 ?颁布部门：中华人民共和国公安部
安全视距的计算按以下公式确定： 式中： -为反应距离，是指驾驶员发现前方的阻碍物，经过判断决定采取制动措施的那一瞬间到制动器真正开始起作用的那一瞬间汽车所行驶的距离，单位为米（m）；-为制动距离，是指汽车从制动生效到汽车完全停住，这段时间内所走的距离，单位为米（m）; -车辆的行驶限速，单位为米每秒（m/s）； -反应时间，一般取 =2.5s； -路面与轮胎间的附着系数，一般按路面在潮湿状态下的值计算； -道路阻力系数。 4.3不应设置停车泊位的路段和区域 以下路段和区域不应设置停车泊位： a）快速路和主干路的主道； b）人行横道，人行道（依《道路交通安全法》第三十三条规定施划的停车泊位除外）； c）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4m的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50m以内的路段； d）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30m以内的路段，除使用上述设施的； e）距路口渠化区域20m以内的路段； f）水、电、气等地下管道工作井以及距离上述地点1.5m以内的路段。 5 停车泊位设计 5.1 停车泊位平面空间由车辆本身的尺寸加四周必要的安全间距组成。 5.2停车泊位设计分大、小两种尺寸。大型泊位长15600mm、宽3250mm，适用于大中型车辆。小型泊位长6000mm、宽2500mm，适用于小型车辆。条件受限时，宽度可适当降低，但最小不应低于2000mm。 5.3 停车泊位排列形式分为：平行式见图1 a)、倾斜式见图1 b）、垂直
2015年10月上 以探测板边界的位置，保证了小车在跷跷板上平稳的行驶，此系统的实现为我们研究汽车跷跷板系统奠定了理论基础。 参考文献 [1]阎纲，等.基于MSP430单片机的红外遥控器设计[J].微计算机信息，2006，29：223~225. [2]陈晓静.基于MSP430单片机的多机串口通信设计[J].信息化研究， 2009，12：35~37. [3]徐晶晶.基于LabVIEW 的道路硬度检测系统的研究[D].天津科技大学，2011. [4]端木路阳，等.基于MSP430单片机的多功能寝室床楼梯灯的设计[J].电子技术与软件工程，2015，14：263~264. 收稿日期：2015-9-18 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 基于ＡＰＰ的远程遥控车位锁控制系统设计 邵 伟1，邵永琪2 （1．海军蚌埠士官学校四系，安徽蚌埠233012；2．中南民族大学， 湖北武汉430074）【摘 要】利用手机APP 应用程序来远程遥控车位锁，实现车位锁的远程收费管理，方便小区、单位内的私有车位向社会大众出租，既能有效缓解车位供需矛盾，又能提高空置车位的利用率。本文讨论应用智能手机平台以GSM 网络传递短信的方式，与由TC35i 和单片机技术为核心的硬件控制系统相结合，把车位拥有者和自己的车位方便、直观地联系起来，实现车位锁远程遥控的控制系统设计方法。该方案能有效解决车位拥有者对远程车位的管理控制，为私有车位向社会开放、商业化运作提供一种可行的技术解决方案。【关键词】GSM ；遥控；短信；车位锁【中图分类号】TP273 【文献标识码】A 【文章编号】1006-4222（2015） 19-0280-02 图２ＳＭＣ短信控制器硬件电路组成 1引言 随着社会车辆的快速增长，停车位缺乏的窘境将持续较长时间。有效利用私人停车位的空余时段，向其他社会车辆开放，将有助于缓解公共停车位不足的矛盾。但若想让广大私家车主自觉拿出自己的停车位供其他车主停放，或者由物业组织集中向社会提供停车位，都存在较多的现实问题。只有利用社会力量和经济杠杆，以“专车”、“e 代驾”的经营模式，让个人、社会都从中得益，才能有效推动私人停车位服务大众。 将私人停车位在空余时段有偿提供给他人使用，必须有效解决车位的远程管理和收费问题。当前，手机网络的广泛使用和APP 应用程序的方便快捷，为解决这一问题提供了良好的平台。本文着重论述利用智能手机实现远程车位锁的管理控制功能的系统设计方案。 2系统设计 为了方便快捷实现车位锁的远程控制，如车位锁的升、降，使有需求的停车者在车位拥有者不在现场的情况下能够顺利停入车位，系统拟通过GSM 网以短消息的方式对车位锁进行控制。因此，系统包括了软件和硬件两个部分，其中软件部分包含手机客户端和车位锁控制端软件，硬件部分主要包括SMC 短信控制器和车位锁升降的控制机构，系统结构如图1所示。 使用时，车位拥有者通过手机客户端软件，直接点按设计 好的控制按键，由手机以短信的形式发送控制码，经GSM 网络连接，由插有普通SIM 卡的车位锁控制端接收短信并解码，控制车位锁的执行机构进行升、降动作，并返回车位锁状态，从而实现车位锁的控制。 3硬件设计 硬件部分的主要功能是实现对车位锁的控制和状态监测，主要包括SMC 短信控制器和控制车位锁升降的执行机构、监测车位锁开合状态的限位开关，其中车位锁的执行机构已有很多成熟产品，不再赘述。SMC 短信控制器是车位锁硬件控制电路的核心，主要由GSM 通信模块、微处理器模块以及输入输出模块组成，硬件组成如图2所示。 3.1GSM 通信模块 近年来，GSM 通信模块发展较快，在市场上已有多款产品，如SIEMENS 公司的TC35i 、MC55i ，华为公司的EM310、 EM200等。考虑到本系统控制功能要求不高和降低开发成本 等因素，系统拟采用SIEMENSTC35系列的TC35i 。该无线通 讯模块设计紧凑，性能可靠，提供标准的UART 串行接口，支持GSM07.05所定义的AT 命令集的指令，可以工作在 900MHz 和1800MHz ，通过40脚的ZIF 连接器及50Ω的天线 连接器，可分别连接SIM 卡支架和天线，并实现电源连接、数据、指令以及控制信号的双向传输，为短消息提供快速可靠安 全的传输，方便用户的应用开发及设计。并可提供短消息发送验证功能，如远程控制终端出现故障会显示发送不成功 。 图１系统结构图 论述 280