内容提要
随着全球经济一体化的发展和我国经济的高速增长，我国港口业正在发生着深刻的变革和巨大的变化，特别是在经历了港口下放、政企分开、港口资源整合、投资主体多元化等变革后，港口发展呈现新的发展趋势。为适应日趋激烈的港口市场竞争，要求湛江港的经营决策者要统一思想，转变观念，认清形势，对湛江港正确定位，制定适合湛江港的长远发展战略。为此，本文对湛江港发展的内外部环境进行了深入地分析，阐述了必须加强政府在港口经济发展中的导向作用，加快港口投资经营主体多元化进程，以加快港口基础设施建设；加快发展临港大工业，培育港口稳定货源，构建以港口为中心的现代物流平台，才能实现建设南方大港的目标。
关键词湛江港发展战略探讨
目录
一、湛江港发展的外部环境分析..................................................... （一）湛江港发展面临的机遇........................................................ （二）湛江港发展面临的挑战........................................................
二、湛江港发展的内部环境分析..................................................... （一）湛江港的内在优势............................................................ （二）湛江港存在的不足............................................................
三、加快湛江港发展的战略措施..................................................... （一）统一加快港口发展的思想认识.................................................. （二）加快港口基础设施建设........................................................ （三）加快发展临港大工业，培育港口稳定货源........................................ （四）加快港口投资经营主体多元化进程..............................................
（五）加快构建以港口为中心的现代物流平台.......................................... （六）加强政府在港口经济发展中的导向作用.......................................... 参考文献 ........................................................................
湛江港发展战略浅探
随着全球经济一体化的发展和我国经济的高速增长，尤其是我国加入WTO以后,随着国际贸易的快速增长而伴随着物流业的迅猛增加，我国港口业正在发生深刻的变革和巨大的变化，特别是在经历了港口下放、政企分开、港口资源整合、投资主体多元化等变革后，港口发展呈现新的发展趋势。港口，作为不同运输模式的转换点，面临着变化的经营环境，港口从功能到战略上的转变，要求港口决策者找准定位，更新观念，组织制定港口的发展战略，在做好硬件改造、信息流程构建的基础上，做好港口的营销工作，找准港口的核心客户，提高港口的服务水平，以打造港口的核心竞争力，提高港口的竞争优势。下面笔者就湛江港的发展战略与大家共同分析探讨。
一、湛江港发展的外部环境分析
（一）湛江港发展面临的机遇
1．经济全球化及国际贸易的快速发展为港口带来发展机遇
随着知识经济的进一步发展，全球经济一体化的进度加快，对外交往、贸易进一步深化，我国对外贸易与合作日益加强，国际贸易市场变得没有国界和地区限制，全球外购增加，促进进出口的增加，因而需运输的货物显着增加，有利于港口业的发展，特别是利用沿海地区发展临港工业，建设物流园区，这是新一轮发展战略期内一个很重要的发展机遇。此外，中国―东盟自由贸易区的建成，将会创造一个拥有18亿消费者、超过万亿美元GDP、万亿美元贸易总量的经济区。按人口算，这将是世界上最大的自由贸易区；从经济规模上看，这将是仅次于欧盟和北美自由贸易区的全球第三大自由贸易区。作为中国—东盟贸易“桥头堡”的湛江港将获得前所未有的发展机遇。
2.国家实施西部大开发及广东实施区域协调发展战略为湛江港带来难得的发展机遇
国家坚定不移地实施西部大开发战略,不断加大对西部的扶持力度，西部地区特别是西南地区的基础设施有了很大的改善，工业和对外贸易都在较快发展，是中国未来新的增长区域，区域物流量将迅速增加,作为西南出海主通道的湛江港直接获益。此外，?广东省委、省政府实施区域协调发展战略，对东西两翼的支持力度逐年加大?，尤其对湛江的发展高度重视，寄予厚望，并在政策、项目包括港口建设上给予大力支持，为加快港口建设提供了坚实保障。在全省《东西两翼规划》中，列入“十一五”期间在湛江投资的项目55项，总投资2096亿元，将给湛江经济和湛江港的发展注入强大动力。
3．国家、省、市对湛江港建设的高度重视
湛江港是新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口，一期工程于1956年竣工投产，自开港以来一直受到国家各级领导人的高度重视。1993年，江泽民总书记视察湛江时，鼓励湛江人民“发挥港口优势，振兴湛江经济”、“建设南方大港，发展湛江经济”； 2003年4月，胡锦涛总书记视察湛江港，作出“湛江的优势在港口，要发挥优势，理清思路，抓住机遇，加快发展”的重要指示，特别强调湛江港要在服务国家实施西部大开发战略中发挥作用，并推动自身发展，使湛江港迎来了蓬勃发展的生机。近年来，中共中央政治局委员、广东省委书记张德江，省长黄华华五次深入湛江调研，要求把湛江建设成现代化新兴港口工业城市。
2006年8月，国务院审议并通过《全国沿海港口布局规划》，规划确定了中国沿海将形成环渤海地区、长江三角洲地区、东南沿海地区、珠江三角洲地区和西南沿海地区五大区域港口群。湛江港被列为西南沿海地区港口群之首，列入全国港口发展规划重点建设，服务西部地区开发，并作为西南沿海集装箱、石油、矿石、粮食中转的重要枢纽。湛江港建设与发展进入了新的重要历史阶段。
湛江市委市政府坚持深入实施“工业立市、以港兴市”发展战略。近3年多来，市委、市政府坚持以科学发展观为统领，举全市之力加快港口建设与发展，充分发挥港口的龙头带动作用，全力推进亿吨大港建设。市委书记徐少华、市长陈耀光先后率领考察团到上海、鹿特丹等国内外先进港口学习取经，通过借鉴和创新，形成了港口建设的新理念、新思路、新举措。2007年2月25日，市委市政府在湛江港集团召开了全市港口建设现场会，市委书记徐少华、市长陈耀光在会上就加快港口建设进行广泛的动员和谋划，要求各级各部门牢固树立“加快港口发展就是加快湛江发展，支持港口发展就是支持全市经济发展”的思想，积极主动为港口建设排忧解难，完善政府引导、市场运作、法人主体到位的港口重点项目建设机制，落实分管领导联系港口重点项目和部门支持责任制度，形成推进港口重点项目建设的强大合力，集全市智慧，举全市之力，加快湛江区域性国际航运中心、物流中心的建设。
（二）湛江港发展面临的挑战
1．湛江港与兄弟大港的差距较大
湛江港近年来虽然取得了较快的发展，但由于历史原因，湛江港错失了几次绝好的发展良机，与沿海其它大港口相比，差距较大。2006 年，我国沿海港口吞吐量超过 1 亿吨的港口已达到 12 个。宁波港在我港吞吐量1000万吨时只有250万吨，通过激烈市场竞争的洗礼，如今，宁波港吞吐量已超过 4亿吨，而我港则刚刚迈过5000万吨大关。在五十年代末至七十年代初，湛江港在全国排名一直在十名以内，目前，湛江港在全国排名已退到二十名左右，而当年与湛江港同列为全国沿海八大港口的几个港口，如今全部进入了亿吨大港的行列。对比全国沿海港口，湛江港的发展明显落后了。
2．周边港口与湛江港的差距在缩小，竞争激烈
在西边，防城港也在走深水化、大型化、专业化的道路，如今，防城港拥有泊位29个，万吨级以上深水泊位15个，年实际通过能力超过3000万吨，集装箱通过能力25万TEU；拥有码头库场面积超过3000万平方米，具备装卸各种杂件货、散货、集装箱、石油化工产品及其仓储中转联运等功能。2006年防城港市全市完成港口货物吞吐量3382万吨，比2005年净增1045万吨，增长%，防城港市市委书记朱军最近在接受广西电视台访问时称“在三年以后我们的港口吞吐能力将要超过目前的湛江港”，与湛江港的竞争日趋激烈。
此外，广西自治区人民政府已积极整合防城港、钦州、北海三大沿海港口资源，组建北部湾（广西）国际港务集团有限公司，今年2月14日已挂牌成立，标志着北部湾(广西)经济区资源整合、统筹发展取得实质性突破，港口综合竞争力将不断提升。目前，广西沿海港口共有生产性泊位168个，万吨深水泊位２９个，２００６年港口吞吐量达4950万吨，同比增长了％。此外，广西自治区政府还有意向促使柳州铁路局南迁到南宁，以加强对整个广西铁路的指导协调力度，支持广西沿海港口的发展。我们与广西三港经济腹地大部分重叠，但他们与大西南经济腹地的距离比我们短，运输成本比我们低，加上广西政府强大的政策扶持，况且广西诸港员工少，包袱轻，在营销上我港处于不利地位。
3．腹地欠发达
在当今经济全球化的背景下，任何一个港口的兴起和发展，除得益于先天的有利条件及外
界的促进因素外，更与其腹地有着息息相关的依存关系。港口依托港口腹地经济的发展而发展，并反过来促进整个腹地经济的发展。湛江港的直接腹地为粤西及西南地区，该地区属于我国或我省欠发达地区，且与广西几个港口同处西南腹地内，市场竞争异常激烈，但是属地经济、临港工业的发展，现在还没有产生足够多的货物支撑湛江港吞吐量的快速增长，湛江港的大部分货源都要靠拼抢、竞争而来，发展步履维艰。
二、湛江港发展的内部环境分析
（一）湛江港的内在优势
1．湛江港具有优越的自然条件
湛江港素以天然深水良港着称。具有“大、深、阔、优”特点，港湾外有硇洲、南三、特呈、东海岛等四岛，形成天然屏障，港内水深浪静，海域宽阔，泥沙回淤少，终年不冻，具备建设一流国际深水大港的自然条件，适于建设大型原油码头、集装箱码头和干散货码头，是华南沿海建港费用最低，工期最短的港口。湾内深水岸线长241公里，其中可建深水泊位的岸线长达97公里，具备建设亿吨大港的自然条件。
2．湛江港具有区位及运输优势
湛江东接珠三角，西临北部湾，北靠大西南，面向东南亚，内联“三南”，外通“五洲”，处于承东启西、沟通南北、连接海内外的重要战略位置。从广东看，湛江是省域副中心城市、粤西区域性中心城市；从全国看，湛江位于我国大陆最南端，是我国唯一的东、中、西三大地带共享的沿海主枢纽港，经济腹地横跨华南、西南、华中三大经济区域，湛江是大西南的主要进出海大通道和华南地区重要的门户城市；从中国南疆周边地区看，湛江是环北部湾地区中国段唯一的大城市，是中国一东盟自由贸易区最佳海上“桥头堡”；从全球看，湛江是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的口岸。湛江以其处于亚太经济圈枢纽位置的地缘、海缘优势，具备建设区域性大型物流中转基地的区位优势。
湛江拥有海港、铁路、公路、航空、管道等五种综合运输体系，是全国沿海主枢纽港之一、全国45个公路枢纽城市之一和广东4大铁路枢纽之一。在全国综合运输网络中，湛江的港口、铁路、公路都是主枢纽，湛江市的公路纵横交错，四通八达，还有跟大西南相接的黎湛和三茂铁路与国家铁路干线连接，通往全国各地。黎湛铁路河湛段复线、洛湛铁路全线的建设、渝湛高速公路和湛江疏港大道的开通，湛徐高速公路今年动工建设，已形成比较发达、能力配套的综合运输体系，大大改善了港口的集、疏、运条件，使湛江港初步形成了南方深水大港的雏形。
3．湛江港服务设备设施配套齐全
湛江港是新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口，一期工程于1956年竣工投产，经过50年建设，现有生产性码头泊位36个，其中万吨级以上26个,年通过能力5000万吨，仓库面积万M2，堆场面积万M2，油罐容积万M3，装卸机械700多台(套), 港作船舶22艘，输油管线公里，铁路专用线86公里。可承担集装箱、件杂货、散货、重大件、危险品、石油、液体化工品等多种货物的装卸、储存包装、中转业务及客运、汽车滚装运输，同时还开展货物、船舶代理，船舶运输，保税仓储和出口监管仓储等业务。湛江港已形成完善的港口生产经营管理体系，成为功能齐全、设备先进的综合性现代化大港。海关、边检、检验检疫等口岸配套设施完善；随着湛江港建设步伐的加快，港口在货物堆存、装卸方面的费用将大大降低。
4．湛江港港口核心竞争能力初步形成
湛江港利用天然条件好，具有在全国浚深航道、建设码头同比投资最省的优势，实施大型化、深水化等差别化竞争战略，实现航道深水化、码头大型化，做到“人无我有，人有我优”，抢占市场先机，通过改造硬件设施把湛江港做强做大，为客户提供更为优质、高效、廉价的服务。湛江港自1999年开始实施30万吨级原油码头、20万吨级铁矿石码头以及深水航道“三大工程”建设项目，30万吨级原油码头已于2002年建成投产，为全国最大的陆岸原油专业化码头，20万吨级铁矿石码头于2005年7月投产，为中国宁波港以南最大的陆岸专业化铁矿石码头，25万（预留30万）吨级航道2005年底竣工，为全亚洲最深的人工航道，25-28万吨级船舶目前可进出湛江港，“三大工程”的建成投产极大地提高了湛江港口的核心竞争力。
5．湛江港员工的整体素质，企业的管理水平有了较大的提升
湛江港经过五十多年的发展建设，在各个方面均已摸索出一套行之有效的管理办法和经验，特别近年来，湛江港人不断强化市场意识、忧患意识、服务意识和实干意识，开展了争创“三个一流”（一流的服务、一流的质量、一流的效率）及“形象工程”和“精品工程”活动，通过“质量、环境、职业健康安全”三大管理体系贯标认证，加大了现场管理整治力度，努力打造“效率、服务、质量、诚信”四大品牌，树立了湛江港的服务品牌。
（二）湛江港存在的不足
1．部分员工的思想观念还不适应市场经济发展的需要
近几年来，在局党委政府的领导下，在全体员工的努力下，港口取得了一定的成绩。“十五”与“九五”比，港口年吞吐量增长倍，资产增长倍，企业营运收入增长了倍，员工人均年收入增长倍。与此同时，部分员工产生了自满的情绪，认为三大工程基本完成，货物吞吐量连年大幅增长，员工的待遇有所提高，已经取得了很大的成绩，思想上放松了，工作上懈怠了，对客户的态度也开始不够耐心了。甚至有些人开始不讲贡献讲待遇，不讲工作讲享受，还残留着一些国有企业的残旧观念，“等、靠、要”思想和小富即安的思想还有市场，缺少竞争、发展、创新的意识，还不适应市场经济发展的需要。
2．基础设施落后，竞争力不强
加快基础设施建设是港口发展的关键，港口没有大的投入就形成不了大的规模，没有大的规模就实现不了大的发展。全国发展较快的港口都在加大投入，加快基础设施建设，向“深水化、专业化、大型化、现代化”目标迈进，努力提高吞吐能力和市场竞争力。虽然湛江港已经建成了30万吨级油码头、20万吨级铁矿石码头、25万吨级航道，散粮技改工程已完工投入使用，港口基础设施条件有了一定的改善，但这种优势还不够明显。在矿石方面，库场不够大、装卸工艺不是最先进的、装车质量经常波动；在油品方面，罐容不足，码头通过能力受到很大限制；因堆场制约，在接卸其它货类方面亦受到较大限制。在最近非官方的全国25大港口综合竞争力比较的13项指标中，湛江港“区位优势”排名第6、“总
投资额”排在第14位，其他各项指标均排在后10位，总资产、投资、利润等指标明显落后，综合竞争力不强。
3．企业股权结构不合理，规模有限
虽然湛江港目前资产规模已达50多亿元，但还是一资独大，基本上还是靠国家投资和银行贷款，资金渠道受到较大的制约。前面提到的湛江港基础设施落后主要原因就是受到资金瓶颈的制约引起的。只有多元化投资经营，港口发展动力才会日益增强，港口才能做大做强。
三、加快湛江港发展的战略措施
近几年来，湛江市认真贯彻落实胡锦涛总书记视察湛江以及省委书记张德江、省长黄华华对湛江工作的重要指示精神，确立实施“工业立市、以港兴市”发展战略，港口建设和发展取得明显成效，港口规模不断扩大，等级不断提高，吞吐能力明显增强，为湛江市经济社会发展作出了重要的贡献。以港兴市，港口必须先强先大，而做强做大港口，取决于如何把握好港口的发展机遇、潜在优势并正确制定和实施港口发展战略。
（一）统一加快港口发展的思想认识
港口和城市是港口城市两个密不可分的组成部分。“市以港兴，港以市活，相得益彰”。港口与城市的关系可用这句话来表达。事实也正是如此。放眼世界，许多发达国家和地区都是市、港相得益彰的。如日本、新加坡和香港等，都是典型的利用港口发展起来的国家和地区。新加坡港口对全国GDP的直接贡献率为6%，间接贡献率超过40%。香港的集装箱运输年产值超过2500亿港元，提供就业岗位70万个，两者均占香港的20%。据统计测算，港口每增加1000万吨的货物吞吐量，可拉动GDP增加17. 1亿元，新增就业人口万人。港口是沿海地区发展的强大引擎，是实现跨越发展最具优势的战略资源。全市上下要形成支持港口的建设就是支持湛江市的经济建设，加快港口发展就是加快湛江经济、社会发展的理念和共
识，尽一切可能地为港口发展提供优质服务，全力支持湛江港做大做强，使之在市场竞争中立于不败之地，在国际竞争中站稳脚跟，更好地服务地区经济发展，充分发挥港口对本市、外向型经济以及周边地区经济的带动作用。
为适应激烈的港口市场竞争，亦要求湛江港人要统一思想，转变观念。湛江港前有“标兵”——日照港，后有“追兵”——广西港口。因此湛江港人必须转变观念，增强竞争、发展和创新的意识，脚踏实地，以坚韧不拔的毅力和敢于拼搏的勇气去干事创业，才能做大做强港口。
（二）加快港口基础设施建设
港口基础设施是港口生存和发展的依赖，同时是城市经济发展的重要基础。港口基础设施能力和等级的大小，决定着港口吞吐能力的大小。要进一步优化港口结构，提高湛江港口基础设施能力等级，扩大港口规模。“十一五”期间，湛江港要按照既定的功能定位，坚持“立足粤西、服务西南”的宗旨，实施“南建、东拓、内改”发展战略。
1．“南建”战略
“南建”战略是指建设宝满新港区。一是建设一个大型30万吨级通用散货码头，堆场面积80万平方米，配置4台桥吊，铁路装卸线按一次满足装卸60辆车卡设计，年通过能力2000万吨，还要同时配套建设一个10万吨级的装船泊位。建设大型散化码头，提高专业化水平，进一步提高竞争能力和市场份额。二是尽快开工建设集装箱码头一期工程。这一项目已经得到国家发改委的核准，在2008年底建成2个10万吨级的集装箱泊位，把湛江港打造成环北部湾地区的集装箱枢纽港。一期完成后，未来还需建设二期3个10万吨级集装箱泊位，进一步巩固枢纽地位。
2．“东拓”战略
充分利用国务院批准湛江经济技术开发区在东海岛设立新的延伸区的启机，加快进入东海
岛港区的开发与建设，除建设好公用码头外，积极参股东海岛临港工业码头的建设和运营，扩大湛江港的市场份额。
3．“内改”战略
一是对401－403＃泊位和407－409＃泊位进行技改，提升到满足接卸7－10万吨级船舶的需要。二是在200＃泊位以南，将3个5000吨级成品油码头，整合成1个30万吨级油码头。对201＃、202＃泊位进行技改挖潜，满足接卸15万吨级油轮的需要。同时要加大新罐区建设步伐，重新规划，分期实施，最终达到600万立方米罐容。三是把三公司300＃码头接卸能力提升到10万吨级，301－302＃泊位提升到5－7万吨级。四是把五公司的502＃、503＃泊位接卸能力提升到3万吨级，还要加快推进木材加工集散地的建设。这些项目完成后，湛江港将增加5000万吨以上的吞吐能力，为把湛江港建成亿吨大港，带动湛江港口经济的发展奠定基础。
（三）加快发展临港大工业，培育港口稳定货源
发展临港工业，实现港口产业化，是世界大型港口发展的主要趋势。港口需要当地经济支撑稳定货源，减少建设投资的风险。要强化“经营港口资源”理念，依靠深水港口，以临港工业基地为平台，大力发展以重化工业为重点的临港工业，形成石化、钢铁、造纸、国际贸易、仓储物流、加工产业为特征的港口产业集群，延伸港口产业链，实现“以工兴港”的目标。
1．积极招商引资，发展临港工业，做大港口物流量。湛江港是湛江招商引资和经济发展的优势资源，市政府要完善临港工业园开发的配套政策，进一步支持港口集团做好园区开发和招商引资工作，主动承接重化工业的转移工作，积极引入多元化投融资主体，开展内联外拓，精心策划包装，推出一批临港重点投资项目，吸引产业关联度高、拥有市场和货源、实力雄厚的国内外大财团投资，做大港口物流量，稳定港口货源，做强做大湛江港。
2．利用港口优势发展特色产业。引入资金、技术和人才，开辟湛江海洋型经济产业开发带，建立一个由沿海开放城市推动原料产地发展的外向型海洋经济基地，大力发展湛江的航运业——修船、拆船、造船业，机械制造业和国际、国内贸易等产业，增加湛江工业经济和第三产业的比重。
（四）加快港口投资经营主体多元化进程
港口业是我国最早对外实行开放的投资领域之一。目前我国港口从投资渠道来说，已经初步形成了投资主体多元化的局面。国内外一些大型航运企业和码头运营商如中远、中海、马士基、和记黄埔、新加坡港等也纷纷投资参股港口业。目前，沿海前十大港口全部与外商建立了投资合作关系，外商已经成为我国港口业特别是集装箱业务的重要投资主体，外商投资在国内集装箱码头投资中的比重已经达到 30% 以上。《港口法》出台以后，外资、民营资本对港口业的投资热情高涨，投资领域也扩大到石化、煤炭、矿石、粮食、汽车、杂货码头建设和经营，港口投资主体多元化趋势日益明显。湛江港必须在积极争取交通部、广东省资金扶持港口交通基础设施建设的同时，通过政府招商、媒体宣传、对外推介会等多种形式，推出一批对区域经济发展影响大的港口投资项目，积极吸引产业关联度高、拥有市场和货源、实力雄厚的国内外大船公司、大货主、大集团来湛江投资港口，吸纳国资、民资、外资参与港口开发建设，破解资金制约瓶颈。要实施腹地战略，以资本为纽带，广结战略联盟，把解决港口建设资金与开拓新的货源市场紧密联结在一起，争取更广阔的经济腹地，开发稳定货源。
（五）加快构建以港口为中心的现代物流平台
如果说港口是湛江市显现的最大的比较优势，那么现代物流业则是湛江经济潜在的颇具实力的发展优势。随着中国-东盟自由贸易区及泛珠三角区合作的推进以及多条连结湛江的铁路投入建设、运营，湛江逐步成为中国东、中、西部与东盟海洋运输的重要结点和中转贸易中心。因此，要积极发展海铁联运，引进矿石、
石油、粮食、化肥等大宗货物国际供应商和物流经营企业，开展大宗货物进出口、仓储、加工、分拨、交易、配送等物流业务，全力打造“煤炭、铁矿石、油品”集散中心；大力支持中油扩大罐容，把湛江港燃油期货市场做大做强，带动湛江的人流、物流、资金流和信息流；搭建现代商贸物流网络框架，做大我市为航运与贸易服务的保险、金融、通讯、修造及代理服务，繁荣港口的综合服务功能。为把湛江建设成区域性国际航运中心、物流中心打下坚实基础。
（六）加强政府在港口经济发展中的导向作用
加快湛江港建设是实现湛江跨越发展的战略举措。政府要把港口发展摆上重要的议事日程，切实加强领导，建立促进港口发展的长效机制，各级职能部门和口岸单位，要加大支持协调工作力度，全力为港口排忧解难，主动为港口企业服务。
1．统筹规划，确保我市港口经济可持续发展。坚持城市规划包含港口规划，港口建设适应城市发展。将港口建设纳入城市整体规划，使港口规划与城市规划相协调，注重衔接铁路、公路、给排水等与港口密切相关的基础设施规划布局，注重协调仓储、临港工业、物流园区的用地布局，规划港口远期建设预留区域，为港口和临港经济发展留出充足空间。
2．加大港口发展的政策扶持力度。从各地的情况看，地方政府越来越重视港际竞争，采取行政和经济手段支持本地区港口在竞争中胜出。为此，建议市政府设立扶持港口建设专项基金，支持港口、疏港道路、物流业等重要基础设施建设，完善口岸联检部门通关设施，支持口岸公共信息平台建设。在税收方面，对港口企业所得税、营业税等实行汇总缴纳，其中地方留用部分列入港口建设专项基金。在海域使用费方面，凡按规定应缴纳海域使用费的港口用海项目，除按规定上缴国家部分外，其余部分全额列入港口建设专项资金。在土地使用方面，凡港口用地按规定应缴纳的土地出让金，在市政府权限范围内给予高比例返还；所收缴的
土地使用税列入港口建设专项资金。
3．继续推进口岸环境建设，优化口岸服务。要进一步优化口岸环境建设，提高通关速度，降低通关费用，改善通关服务，建立湛江港大通关的协调联动机制，积极协调有关涉港部门改革查验方式和通过流程，全面实施“一次申报、一次检验、一次放行”的陆路转港模式和“提前申报、适货验放”的通关模式，大力推行24小时全天候和节假日无障碍通关，为港口、船舶、货主开辟进出口的绿色通道。完善港口通关、通验、结算、信息等服务功能，建立对腹地省市的服务窗口之间优先申报、优先接单、优先验放机制；密切港口与腹地的信息沟通和经贸合作，积极推进跨区域的通关改革，在西南各省市开展跨关区的“属地申报，口岸验放”业务，为腹地进出港货物提供更为便捷高效的服务，为港口吸引更多的货源。
一言以蔽之，只要牢固树立加快发展的意识，增强紧迫感和责任感，振奋精神，只争朝夕，用发展的思路解决前进中的困难，“南方大港”宏伟蓝图就会变成生动的现实。
参考文献
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刘庆元、刘宝宏，《企业战略管理》，中央广播电视大学出版社，
管理学院研究生课程论文作业课程战略管理 授课教师钟耕深 授课时间 作者水兵兵 学号 联想集团发展战略研究 摘要：本文采用通过对联想集团的外部环境、行业竞争结构、外部机会与威胁、内部优势与劣势进行分析得出：联想集团应集中自己优势力量，采取市场开放和产品开发的成长型战略。并结合战略实施提出一些建议。 关键词：联想集团，发展战略，成长型战略
本文通过PEST模型、波特五力模型、SWOT模型、战略聚类模型四个模型分别对联想集团的外部环境、行业竞争结构、外部机会与威胁、内部优势与劣势进行分析得出：联想集团应集中自己优势力量，采取市场开放和产品开发的成长型战略，并结合战略实施提出一些建议。 关键词：联想集团，发展战略，成长型战略 第一部分案例 联想集团简介 联想集团成立于1984年，由中科院计算所投资20万元人民币、11名科技人员创办。到今天已经发展成为一家在信息产业内多元化发展的大型企业集团。2002财年营业额达到202亿港币，目前拥有员工10000余人，于1994年在香港上市（股份编号992），是香港恒生指数成份股。2003年，联想电脑的市场份额达％（数据来源：IDC），从1996年以来连续9年位居国内市场销量第一，至2004年3月底，联想集团已连续16个季度获得亚太市场（除日本外）第一（数据来源：IDC）；2003年，联想台式电脑销量全球排名第五。 在过去的近二十年里，联想集团一贯秉承“让用户用得更好”的理念，始终致力于为中国用户提供最新最好的科技产品，推动中国信息产业的发展。面向未来，作为IT技术与服务的提供者，联想将以全面客户导向为原则，满足家庭、个人、中小企业、大行业大企业四类客户的需求，为其提供针对性的信息产品和服务。 在技术竞争日益激烈的今天，联想集团不断加大对研发技术的投入和研发体系的建立。目前，已成立了以联想研究院为龙头的二级研发体系。2003全年（2003年4月1日至2004年3月31日）内，联想集团共申请国家专利480件，其中发明专利占到50%以上，2003年度获得中国专利金奖，并获得国际知识产权组织（WIPO）授予的中国杰出发明专利奖,被国家知识产权局授予全国企业技术创新和拥有知识产权最多的企业，并初步形成具有自主知识产权的核心技术体系。2002年8月27日，由联想自主研发的每秒运算速度达万亿次的联想深腾1800计算机，打破国
***有限公司 企业发展战略规划书 （规划时限：2015年-2017年） 编订时间：2014年12月 实施时间：2015年01 月 目录 前言 战略纲要 战略目标 第一章、战略总则与分析 一、战略总则 （一）规则编制背景 （二）规则指导思想及原则 （三）规划时限 二、战略分析 （一）企业经营环境分析 （二）客户分析 （三）企业分析 第二章、战略实施与控制 一、战略实施 （一）品牌战略 （二）营销战略 （三）企业文化战略 （四）人力资源战略 （五）财务战略 二、战略控制 （一）事前控制 （二）事后控制 （三）随时控制 前言 企划纲要：
***有限公司根据社会发展的现状，结合目前家具定制产业的市场需求，制定适应未来发展需求的企业总目标，并对企业存在的问题进行改善，企业的制度进行完善。增高企业员工的工作积极性，提升企业内部职员的工作效率，使企业在三年内业绩达到8000万元的总目标！ 战略目标 （1）销售目标 公司五年内将抓住市场机遇，通过稳妥经营，实现销售快速增长。 （2）利润目标：到2017 年主线业务实现的净利润占到公司净利润的70%左右；辅线实现的净利润占公司净利润的30%左右。 （3）拓展目标：力争三年时间实现企业集团化，到2017年，企业产值达1.2千万；2020后从而向上市企业迈进。 （4）模式目标: 核心业务领域和核心经营战略模式 未来1-3年内核心业务领域将从专业的酒店定制转向为家具生活体验馆连锁加盟的经营模式，并做到全国主要省级城市都能普及； 根据公司战略发展需要，公司将持续打造核心竞争力，打造适合亚***有限公司发展的＂SKL＂（简单的关键）核心经营战略模式,即基于专业化设计、服务管理流程植入，创造最适合家具定制和连锁加盟。该模式有效整合企业战略、发展大纲、企业文化、品牌、产品、营销、管理体制、投资发展等核心领域。 构建独特的家具定制连锁的合作机构、企业定制管理网站和合作经营及代理加盟的3维立体运营模式。实现各地连锁、合作经营及代理加盟的3维盈利点.
2012—2015探索集团总体发展战略规划 （初稿） “技术决定企业成败,管理决定企业盈亏”。作为企业高层管理者，应站在企业全面经营管理的至高点，洞察全局，高瞻远瞩，全面系统地规划企业发展愿景，明确企业发展方向，制定企业经营管理方针、中长期和各年度经营目标；有计划、有目标、分步骤、全面系统地部署和导入企业规范化管理。通过对公司的全面了解和诊断，在此对本公司的总体发展战略及2012年度相关战略措施、行动计划作如下规划和部署安排。 第一章公司企业经营理念提炼 一、企业使命 为人类社会的可持续发展提供健康生活、绿色环保的再生资源，在体育器材、拓展器材、体育设施、体育电子商务和其它体育产业的开发方面孜孜以求，让体育健康人民的生活。 二、企业愿景（四个“一流”） 做一流企业、创一流品牌、供一流的产品和服务，成为世界一流的体育产业综合经营和产品的提供商。 三、企业核心价值观 诚信、团队、创新、感恩：信守承诺，执着追求，创造客户价值、注重员工成长。 1、诚信——忠心诚实、言行一致、守信用；热忱服务、视‘公司’的利益为‘己’ 任；不损人利己、不搬弄是非、不营私舞弊、不弄虚作假。
2、团队——相互信任、相互补合、扬长避短、积极进取；分工协作、目标一致、 各司其职、各尽其责；分工不分家、总揽全局、服从于公司的整体利益。 3、创新——解放思想、放眼未来、敢于领先、标新立异；既要能他人所不能、 更要能自己所不能；要敢于打破常规（把今天运用得好的东西、在明天或后天打破、去寻求更好），不断地挑战他人和自己的辉煌业绩、寻求更高的“创造价值”。 4、感恩——相互敬重、相互爱护；司兴我荣、司衰我耻；以司为校、爱司如家； 实现自我价值的同时——赠一份喜悦、献一份爱心、尽一份责任。 四、企业精神（执行力文化） 执行是金，结果第一；全心投入，追求卓越！ 五、市场拓展理念（五“高”） 高技术保质量，高质量保信誉，高信誉创市场，高价值促发展，高素质做保障。 六、服务理念 以市场为导向，以客户为中心，创造客户价值，一切为了顾客满意。 七、管理理念 高质、高效、低耗、务实、争先。 （强化执行能力、平衡激励约束、追求高效和谐、注重员工成长、倡导自我管理） a)高质——即高素质、好品质：品质是企业的生命，公司以客户需求为导向， 以向客户提供优良的产品、优质的服务为己任；同时，通过对本公司职员工的内外部培训，打造一个高素质的工作团队，以保证、提升产品和服务质量。 b)高效——即高效率、高绩效：通过对公司内部业务流程进行重整，以精简的 工作流程、精良的制造工艺，组织精益生产，达到高效率；以高素质的工作团队追求高绩效。以高效率追求高待遇，打造一个“有理性、有爱心、有目标、有坚
上海潮汐表 Prepared on 22 November 2020
上海潮汐表 农历涨潮落潮涨潮落潮 初九、二十四 07：12 13：24 19：36 01：48 初十、二十五 08：00 14：12 20：24 02：36 初十一、二十六 08：48 15：00 21：12 03：24 初十二、二十七 09：36 15：48 22：00 04：12 初十三、二十八 10：24 16：36 22：48 05：00 初十四、二十九 11：12 17：24 23：36 05：48 初十五、三十 12：00 18：12 00：24 06：36 初一、十六 00：48 07：00 13：12 19：24 初二、十七 01：36 07：48 14：00 20：12 初三、十八 02：24 08：36 14：48 21：00 初四、十九 03：12 09：24 15：36 21：48 初五、二十 04：00 10：12 16：24 22：36 初六、二十一 04：48 11：00 17：12 23：24 初七、二十二 05：36 11：48 18：00 00：12 初八、二十三 06：24 12：36 18：48 01：00 以上数据会有些许误差，但基本准确，红色为最大潮时间（鱼进来机率最大），紫色为小潮时间（鱼进来机率最小） 潮汐时间计算解析：
1.地球各点地方时与太阳的关系：由于地球一刻不停地自西向东自转，一般来说，东边比西边先看到日出，也就是东边的时刻比西边时刻早。古时候，各地都把当地太阳高度最大时刻定为12 点，因此各地的地方是不同的。如右图，在此光照图上我们可以确定此图中任一点的地方时。 2.潮汐与太阳和月球的关系：海洋的潮汐现象是因月球和太阳的引力在地球上分布不均造成的。引潮力是在地球朝向月球（或太阳）的一面和背向月球（或太阳）的一面同时发生的。朝向月球和太阳一面形成的潮汐称顺潮，背向月球和太阳一面形成的潮汐称对潮。据科学推测是：当月、日、地三者成一直线时引力最大，潮涨落的最大，形成大潮，这时是新月和望月（初一、十五）的时候；当日、月、地三者成直角三角形时引力最小，潮涨落的最小，形成小潮，这时是月上弦（初七、八）和下弦（廿二、廿三）的时候。 根据万有引力定律，月球的引潮力是太阳的 2．17 倍，可见，海洋潮汐主要是由月球引潮力引起的。如右图所示：（在一个周期的时间内，最常见到的是两涨两落）但在实际上形成大潮和小潮的时间，并不正好是上述时间，为方便起见，本文只从理论上探讨形成大潮和小潮的时间以及一日内潮汐涨落（高潮和低潮）时间。 3.从上可以看出，地球上各个地方的地方时当地与由太阳的相互位置所决定，而一个地方海水的涨落（潮汐）主要由此地与月球的相互位置决定。潮汐高潮的时间，在理论上应该在月亮的上、下中
联想公司的战略分析 一、联想公司简介 联想集团有限公司，成立于1984年，由中国科学院计算所投资20万元人民币、11名科技人员创办。当时称为中国科学院计算所新技术发展公司。1989年成立北京联想计算机集团公司。联想公司主要生产台式电脑、服务器、笔记本电脑、打印机、掌上电脑、主机板、手机等商品。1996年开始，联想电脑销量首次位居中国国内市场首位。2004年4月1日，联想集团的英文名称由“Legend”改为现在的“Lenovo”。同年，联想以17.5亿美元(12.5亿美元以及IBM的5亿美元欠债)的价格收购IBM PC事业部，并获得在5年内使用IBM品牌权，成为全球第三大PC厂商。联想在2005年5月完成对IBM个人电脑事业部的收购，这标志着新联想的诞生！ 二、联想公司的外部环境分析 1、PEST分析 （1）政治法律因素 我国是一个发展中国家，提倡以技术带动发展，而现在处于信息化时代，因此，我国提出“将信息化做强做大”的政策，鼓励我国的企业及研究部分在信息产业方面不断地加大强度的投入。这样的环境对联想集团来说，始终是利多与弊，更有利于发展。为扩大内需，我国在08年和09年又推出家电下乡、以旧换新活动，国家将给中标的家电厂商10%的财政补贴，同时还实行节能补贴政策，三大政策补助使联想的发展之路顺畅不少。 (2) 经济因素 08年经济危机的影响慢慢褪去，尽管现在国际上经济依然有些动荡，但总体上我国还是尽力地保持着稳步发展的状态。因此，对联想来说虽然多少都有一定的冲击，但我国的保护措施相对比较大，中国企业还可以继续稳定的往下发展。在国际竞争中，我国的信息化产业技术与国外相比差距较大，对于国内信息行业的企业来说竞争力加大了，威胁也在加大。联想在欧美市场也要面临该问题。 (3) 社会和文化因素
毕业设计资料 第2章自然条件 2.1 港口地理位置 湛江市位于雷州半岛东北部的南海之滨，是中国大陆最南端的城市（见下图），东出南海，西临北部湾，南与海南省相望，北靠我国大西南，居粤、琼、桂三省、区交汇点。地理位臵处于北回归线以南低纬度地区，即20°15′～21°55′N；109°40′～110°55′E，属热带季风区，海洋性季风气候，一年中有两次太阳直射，辐射强烈，蒸发旺盛，具有热量丰富、水气充足、高温高湿的气候特点。 湛江地区地理位臵
2.2 气象 根据湛江市气象观测站（站址：21°13′N；110°24′E，观测场海拔高度：25.3m，测站高度：28m）和硇洲海洋站（站址：20°54′N；110°33′E观测场海拔高度：15.2m，风杆观测高度：23.9m）1982～2004年的观测资料，分别对风场、气温、降水、湿度和雾况等基本气象数据进行统计分析。 2.2.1 气温 湛江地处东亚南部，纬度低，日照强，且东南西三面受海洋围抱，故终年高温、长夏无冬、春早秋迟。温度的年变化不大，日变化也小。年平均气温为23.4℃，气温年较差13.0℃，日较差约6.4℃。 湛江市气象观测站1982～2004年的观测资料统计，气温特征值如下： 多年平均气温：23.4℃ 多年最高平均气温：31.2℃ 多年最低平均气温：8.5℃ 历年极端最高气温：38.1℃（1990年8月23日） 历年极端最低气温：3.6℃（1991年12月28日） 最高气温≧35℃的酷热天气有7天，占全年总日数的1.9%。 2.2.2 降水 湛江濒临热带海洋，常受海洋暖湿气流影响，具有相对充足的水汽来源和水汽输送条件，降水主要由来自中纬度的锋面、低槽和源自热带的热带气旋、台风波、热带辐合带等多种系统引起。因此，湛江地区年降水量相对丰富，各月均有降水，年降水日数平均为136天。 湛江市气象观测站1982～2004年的观测资料统计，降雨特征值如下： 年平均降雨量：1654.8mm 年最大降雨量：2411.3mm （1985年）
联想集团案例分析
目录 第一部分案例3联想集团简介3联想集团发展历程6第二部分案例分析8企业所处外部环境分析8企业内部环境分析12联想集团战略14联想集团战略研究17战略分析20战略评价20战略实施的调整计划21联想集团---建议22
第一部分案例 联想集团简介 联想集团成立于1984年，由中科院计算所投资20万元人民币、11名科技人员创办。到今天已经发展成为一家在信息产业内多元化发展的大型企业集团。2002财年营业额达到202亿港币，目前拥有员工10000余人，于1994年在香港上市（股份编号992），是香港恒生指数成份股。2003年，联想电脑的市场份额达28.99％（数据来源：IDC），从1996年以来连续9年位居国内市场销量第一，至2004年3月底，联想集团已连续16个季度获得亚太市场（除日本外）第一（数据来源：IDC）；2003年，联想台式电脑销量全球排名第五。 在过去的近二十年里，联想集团一贯秉承“让用户用得更好”的理念，始终致力于为中国用户提供最新最好的科技产品，推动中国信息产业的发展。面向未来，作为IT技术与服务的提供者，联想将以全面客户导向为原则，满足家庭、个人、中小企业、大行业大企业四类客户的需求，为其提供针对性的信息产品和服务。 在技术竞争日益激烈的今天，联想集团不断加大对研发技术的投入和研发体系的建立。目前，已成立了以联想研究院为龙头的二级研发体系。2003全年（2003年4月1日至2004年3月31日）内，联想集团共申请国家专利480件，其中发明专利占到50%以上，2003年度获得中国专利金奖，并获得国际知识产权组织（WIPO）授予的中国杰出发明专利奖,被国家知识产权局授予全国企业技术创新和拥有知识产权最多的企业，并初步形成具有自主知识产权的核心技术体系。2002年8月27日，由联想自主研发的每秒运算速度达1.027万亿次的联想深腾1800计算机，打破国外厂商对于万亿次机的垄断；2003年，联想中标863计划国家网格主结点，成功研制出每秒运算速度超过四万亿次的“深腾6800”超级计算机，并由科技部作为国家863计划的重大专项成果对外进行发布。在2003年11月16日公布的全球超级计算机500强(TOP500)排行榜中，“深腾6800”运算速度位居全球14位，这也是迄今为止中国超级计算机在这一排名中取得的最好成绩。
企业发展战略规划书 战略目标 （1）销售目标 公司3年内将抓住市场机遇，通过稳妥经营，实现销售快速增长。 （2）利润目标：到2020 年主线业务实现的净利润占到公司净利润的70%左右；辅线实现的净利润占公司净利润的30%左右。 （3）拓展目标：力争三年时间实现企业集团化，到2019年，企业产值达5000万元；2020后从而向上市企业迈进。 （4）模式目标: 核心业务领域和核心经营战略模式 未来1-3年内核心业务领域将从专业的主题商装定制转向为商装平台连锁加盟的经营模式，并做到全国主要省级城市都能普及； 根据战略发展需要，公司将持续打造核心竞争力，打造适合昆仑发展的核心经营战略模式,即基于专业化的策划、设计、施工、运营等各方面服务管理流程植入，为客户提供一站式解决方案。 实施合伙制分公司，完成分公司布局，形成连锁性服务平台。
第一章、战略总则与分析 一、战略分析 （一）企业经营环境分析 1、行业分析 根据目前行业情况分析，随着随着供求时代的终结、中产阶级成为主流消费群体、越来越多的商业意识到“主题化”会成为趋势，主题化的酒店、餐饮、公众场所等，提供更具特色的产品、服务、环境将成为新的刚需，而更为专业的商装服务企业将获得巨大发展空间。 注：营销策划公司、装饰公司、设计公司、软装公司的未来发展，必须都要拥有品牌化的实体企业才能得到客户的信任，所以装修单一的经营模式在将来的三到五年，将有极大的转变，因为客户对单一的装修及装饰不再存于满足，更专业的需求将越来越多，而想满足客户则必须做到跨界经营，整合出新的商业模式。这也是未来的发展方向！） 2、产业环境： 近几年来，实体企业越来越艰难，越来越多的实体企业面临着“进化”的困扰，而80%以上不知道如何进化升级，尤其在实体门店经营方面，导致客户需求更全面更专业的服务，传统的商装公司无法满足需求，因此一站式服务市场需求潜力巨大。 因国内经过几十年的经济积累，人民群众的经济基础增强了，当人民拥有经济及物质都得到满足的情况下，对生活的环境观念也转变了，全民化的需求提高，产生了新的市场机会，迫使商家进行全方面升级，“主题化”市场的春天正式到来。 3、竞争环境 跨界公司可以实现跨维度竞争，目前没有领导品牌，市场还停留在装修低价竞争的阶段，客户需求只能多点满足，且没有参考标准，客户无法做出正确选择。 （二）客户分析 1、消费群体分析： 目前的消费群体成交量主要集中酒店、餐饮市场为主，这个领域的同行竞争更为激烈，因此迫使其需求更专业服务，在服务客户群体中主要以服务业中的酒店、会所、餐饮占总成交量的85%，其它服务占比15%。就目前来说还是刚刚起步。 2、客户购买动机分析： 目前客户合作主要有三个方面： 一是本身需求基础装修服务，这是刚性需求；二是更需求其配套服务，需要“更好的”的服务，这是痒点需求；三是更场景化的服务流程，让客户对结果进行预判，这是给了客户“安全感”。了解
2017年交通建设集团公司三年发展战略 规划 一、公司发展战略及发展计划 (2) （一）发展战略 (2) （二）发展计划 (2) 1、构建公路行业全产业链经营模式 (2) 2、巩固现有市场，拓展内地市场，实施“走出去”战略 (2) 3、抢机遇，拓市场，大力发展PPP项目 (3) 二、拟定计划所依据的假设条件 (3) 三、实施计划可能面临的主要困难 (4) 四、确保实现公司发展计划拟采取的措施 (5) （一）拓宽公司融资渠道，创新公司融资方式 (5) （二）进一步完善公司人力资源管理体制 (5) （三）进一步提高技术装备水平，增强公司在机械装备方面的竞争力 (6) （四）完善公司法人治理结构，提高公司治理水平 (7) （五）加强“提质增效”工作的开展力度，确保企业有序高效的运营 (7) （六）加大资源整合力度，优化组织结构，提升经营效益 (8) （七）提高公司在勘察设计、试验检测的市场竞争能力，拓展公路养护业务 (8) 五、业务发展计划与现有业务的关系 (8)
一、公司发展战略及发展计划 （一）发展战略 公司的发展战略是：以路桥、市政等工程施工业务为主，完善发展公路工程勘察设计、试验检测和公路养护等相关产业，坚持全生产要素、全生命周期、全产业链、全价值链的发展理念，成长为集基础设施投资、建设、运营及管理平台为一体的现代化企业。 公司目标是成为区域领先、国际知名的可为业主提供从项目的施工、投融资至养护管理及配套服务等一揽子解决方案的专业交通基础设施建设集团。 （二）发展计划 1、构建公路行业全产业链经营模式 未来三年，借助国家“一带一路”发展机遇，公司在坚持做好路桥施工业务的同时，积极发展相关产业，形成围绕“投资业务、工程建设、现代物流”三大主业，构建起集“规划设计、投资融资、建设管理、运营维护、装配物流”五大板块协同发展的全产业经营模式，推动公司由传统的工程施工企业向交通建设全产业链一站式服务商的转型升级。 2、巩固现有市场，拓展内地市场，实施“走出去”战略 未来三年，公司在加大对国内市场拓展基础上，发挥新疆地处亚
上海潮汐表 农历涨潮落潮涨潮落潮 初九、二十四07：12 13：24 19：36 01：48 初十、二十五08：00 14：12 20：24 02：36 初十一、二十六08：48 15：00 21：12 03：24 初十二、二十七09：36 15：48 22：00 04：12 初十三、二十八10：24 16：36 22：48 05：00 初十四、二十九11：12 17：24 23：36 05：48 初十五、三十12：00 18：12 00：24 06：36 初一、十六00：48 07：00 13：12 19：24 初二、十七01：36 07：48 14：00 20：12 初三、十八02：24 08：36 14：48 21：00 初四、十九03：12 09：24 15：36 21：48 初五、二十04：00 10：12 16：24 22：36 初六、二十一04：48 11：00 17：12 23：24 初七、二十二05：36 11：48 18：00 00：12 初八、二十三06：24 12：36 18：48 01：00 以上数据会有些许误差，但基本准确，红色为最大潮时间（鱼进来机率最大），紫色为小潮时间（鱼进来机率最小） 潮汐时间计算解析：
1.地球各点地方时与太阳的关系：由于地球一刻不停地自西向东自转，一般来说，东边比西边先看到日出，也就是东边的时刻比西边时刻早。古时候，各地都把当地太阳高度最大时刻定为12 点，因此各地的地方是不同的。如右图，在此光照图上我们可以确定此图中任一点的地方时。 2.潮汐与太阳和月球的关系：海洋的潮汐现象是因月球和太阳的引力在地球上分布不均造成的。引潮力是在地球朝向月球（或太阳）的一面和背向月球（或太阳）的一面同时发生的。朝向月球和太阳一面形成的潮汐称顺潮，背向月球和太阳一面形成的潮汐称对潮。据科学推测是：当月、日、地三者成一直线时引力最大，潮涨落的最大，形成大潮，这时是新月和望月（初一、十五）的时候；当日、月、地三者成直角三角形时引力最小，潮涨落的最小，形成小潮，这时是月上弦（初七、八）和下弦（廿二、廿三）的时候。 根据万有引力定律，月球的引潮力是太阳的 2．17 倍，可见，海洋潮汐主要是由月球引潮力引起的。如右图所示：（在一个周期的时间内，最常见到的是两涨两落）但在实际上形成大潮和小潮的时间，并不正好是上述时间，为方便起见，本文只从理论上探讨形成大潮和小潮的时间以及一日内潮汐涨落（高潮和低潮）时间。 3.从上可以看出，地球上各个地方的地方时当地与由太阳的相互位置所决定，而一个地方海水的涨落（潮汐）主要由此地与月球的相互位置决定。潮汐高潮的时间，在理论上应该在月亮的上、下中天
【最新资料,Word版，可自由编辑！】 ×××电力集团有限公司发展战略规划咨询项 目计划书 Ⅰ咨询的对象、原则和目标 一、咨询的对象 本次多经企业发展战略规划项目的咨询对象是×××电力集团有限公司及其分子公司。 二、咨询的原则 1、平稳、快速发展原则。平稳发展就是要使×集团公司按百年企业的发展理念构造可持续发展能力，快速发展就是要在短期内把×集团公司打造成为具有一定抗风险能力的电力多经优势企业。 2、企业价值最大化原则。企业价值最大化就是把×集团公司的价值建立在股东、职工、客户总体价值的基础上，唯有三者利益融为一体，×集团公司才能实现企业价值最大化。 3、因地制宜、实事求是原则。×集团公司未来外部环境的变化具有不确定性，×集团公司发展战略必须充分考虑到国网公司进一步强化多经企业分离与规范管理的趋势，研究对集团公司产生的影响；同时，分析未来国内市场变化趋势和竞争形势，合理估量企业的内部资源和可发挥的潜力，避免使×集团公司的发展过分超前或者错失良机。 4、适度超前原则。×集团公司战略规划应在综合分析国内外宏观经济环境和行业发展趋势的基础上，具有预见性和前瞻性地提出未来企业的发展目标和努力方向，并为未来的发展目标设想比较可信的实现途径和方式。 5、按指导意见办事的原则。充分理解和领悟××市供电公司对此项工作的要求和希望，要站在××市局大盘子的高度，结合××市局实际，来考虑和提出集团公司战略规划方案。
三、咨询的定位 本次咨询重点是公司的战略咨询，主要是通过对集团公司及各专业公司的产品、市场、流程、人才和财务等各个方面的现状进行分析，放在国网公司对多经企业进行分离与规范的政策背景和市场竞争越来越激烈的大环境下，对公司各项业务进行准确地定位，在此基础上，确定集团公司和各专业公司的发展目标，并对公司内部的资源进行有效地配置，设计出操作性强的实现途径。所设计的战略体现出其超前性、可行性、规划性和方向性，并为实现这一方向性的战略提供清晰的战略性途径。通过解决方向性问题使多经企业在一个更高的平台上得到健康发展。 四、咨询的目标 本次发展战略规划咨询项目的主要目标有： 1、明确集团公司和各专业公司在未来四年的发展目标和基本经营战略。 2、明确集团公司和各专业公司今后的产业调整方向和方式。 3、明确集团公司和各专业公司实施战略方案需要开展的有关人才、技术、资本、资质和项目方面的配套行动方案。 4、确定各公司的业务范围和地域范围、公司发展方向、进入或退出部分市场的具体方案等。 五、咨询的主要方法 一是详尽调研，包括资料调研、现场调研、访谈调研等内容，在详尽调查了解与本次规划工作有关的企业情况的基础上，形成多经企业战略分析报告，作为制定方案的依据；二是运用各种战略工具进行数据分析。收集企业内部及市场竞争对手的第一手数据，对数据进行处理，对企业经营的各个层面进行定性和定量的分析；三是会议论证，咨询的过程就是一个不断沟通的过程,按照既定的咨询流程，通过会议的形式来论证每个问题及其解决方案；四是企业考察，主要是对多经企业的考察，包括实地考察、资料收集、调研分析、撰写战略分析报告等内容；五是撰写方案，主要指总体战略规划方案和各个子方案，内容包括本计划书所论述的主要内容；六是辅导实施，这项工作是指协助方案实施、
1、浮船坞基本参数 a)船长Loa： 89.8 m b)船宽B： 34 m c)浮船坞路轨顶距外底板距离H： 5.036 m d)最大下沉深度H： 12.1 m e)浮船坞设计吃水： 4.2 m f)浮船坞日常吃水： 1.25 m g)浮船坞总体平面及剖面图参见附页《浮船坞总布置图》 2、浮船坞承载最大载重吨船舶下水时，相关数据计算： 备注：最大载重吨船舶下水（以承载4000t船舶下水为例）： 1)本区域0潮位时珠基高度为：-1.11m，此时码头岸边距0潮位高度为4.77m； 2)浮船坞承载4000t船舶下水时，浮船坞吃水为： （4000×1.5）／（89.9×34）+1.25≈3.21m 3)船舶上浮船坞设计水面距码头距离： h= 5.036-3.21 =1.826m 4)船舶上浮船坞设计潮位： 4.77-1.826=2.944m（潮汐表读数） 5)船舶上浮船坞设计潮位的珠基高度为： -1.11+2.944=1.834m 6)具体参见下图 最大载重吨（4000t）船舶下水时 相关数据计算模拟图
3、浮船坞承载最小载重吨船舶下水时，相关数据计算： 备注：最小载重吨船舶下水（以承载307t船舶下水为例）： 1)0潮位时珠基高度为：-1.11m，此时码头岸边距0潮位高度为4.77m； 2)浮船坞承载307t船舶下水时，浮船坞吃水为： （307×1.5）／（89.9×34）+1.25≈1.4m 3)船舶上浮船坞设计水面距码头距离： h= 5.036-1.4 =3.636m 4)船舶上浮船坞设计潮位： 4.77-3.636=1.134m（潮汐表读数） 5)船舶上浮船坞设计潮位的珠基高度为： -1.11+1.134=0.024m 6)具体参见下图 最小载重吨（307t）船舶下水时 相关数据计算模拟图
联想集团Lenovo
公司简介——米尔古丽 联想集团是1984年中科院计算所投资20万元人民币，由11名科技人员创办，是中国的一家在信息产业内多元化发展的大型企业集团，和富有创新性的国际化的科技公司从1996年开始，联想电脑销量一直位居中国国内市场首位；2005年，联想集团收购IBM PC （Personal computer，个人电脑）事业部；2013年，联想电脑销售量升居世界第一，成为全球最大的PC生产厂商。2014年10月，联想集团宣布了该公司已经完成对摩托罗拉移动的收购。 作为全球电脑市场的领导企业，联想从事开发、制造并销售可靠的、安全易用的技术产品及优质专业的服务，帮助全球客户和合作伙伴取得成功。联想公司主要生产台式电脑、服务器、笔记本电脑、智能电视、打印机、掌上电脑、主板、手机、一体机电脑等商品。 自2014年4月1日起，联想集团成立了四个新的、相对独立的业务集团，分别是PC 业务集团、移动业务集团、企业级业务集团、云服务业务集团。2016年8月，全国工商联发布“2016中国民营企业500强”榜单，联想名列第四。 联想集团发展历史 1984年，柳传志带领的10名中国计算机科技人员认识到了PC必将改变人们的工作和生活。怀揣着20万元人民币（2.5万美元）的启动资金以及将研发成果转化为成功产品的坚定决心，这11名科研人员在北京一处租来的传达室中开始创业，年轻的公司命名为“联想”（legend，英文含义为传奇）。在公司发展过程中，联想勇于创新，实现了许多重大技术突破，其中包括了研制成功可将英文操作系统翻译成中文的联想式汉卡，开发出可一键上网的个人电脑，并于2003年，推出完全创新的关联应用技术，从而确立了联想在3C时代的的重要地位。凭借这些技术领先的个人电脑产品，联想登上了中国IT业的顶峰，自1997年起联想连续八年占据中国市场份额第一的位置。自1997年起，联想一直蝉联中国国内市场销量第一，占中国个人电脑市场个人电脑事业部推出业界第一部嵌入安全芯片的个人电脑。 2000：联想股价急剧增长，联想集团有限公司进入香港恒生指数成份股，成为香港旗舰型的高科技股。联想跻身全球十强最佳管理电脑厂商。联想被世界多个投资者关系杂志评为“中国最佳公司”。IBM个人电脑事业部发售第一千万台ThinkPad 笔记本电脑。 2001：杨元庆出任联想总裁兼CEO。联想首次推出具有丰富数码应用的个人电脑产品。嵌入安全芯片的IBM笔记本电脑成为业界第一台通过可信赖运算平台联盟（Trusted Computing Platform Alliance）认证的笔记本电脑。可信赖运算平台联盟是一个制定数据安全标准的业界组织。 2002：联想举办首次联想技术创新大会（Legend World 2002），联想推出关联应用技术战略。联想深腾1800（DeepComp 1800）高性能计算机问世。这是中国首款具有1000 GFLOP/s （每秒浮点操作次数）的电脑，也是中国运算速度最快的民用电脑，在全球前500名运算最快的电脑中名列第43位。联想成立手机业务合资企业，宣布进军手机业务领域。IBM个人电脑事业部推出业内最早的数据自动恢复技术- ImageUltra映像管理和Rapid Restore快速恢复。IBM个人电脑事业部宣布与Sanmina-SCI达成的台式电脑外包协议。 2003：联想宣布使用新标识"Lenovo"为进军海外市场做准备。[6]基于关联应用技术理念，在信息产业部的领导下，联想携手众多中国著名公司成立IGRS工作组，以推动制定产业相关标准。联想启动2003联想科技巡展，推广联想的创新技术及理念。联想成功研发出深腾6800高性能计算机，在全球超级计算机500强中位居第14位。IBM个人电脑事业部推出业界第一部持久电池寿命长达11小时的笔记本电脑。IBM个人电脑事业部建立ThinkCentre台
我国旅游企业集团化战略研究综述 旅游企业集团化是旅游發展大趋势，关系到旅游企业在激烈的市场竞争下的存活问题。通过对旅游企业集团化战略相关文献进行研究，试图总结出旅游企业走集团化道路面临的难题、发展模式及相关对策。 标签：旅游企业；集团化；集团化战略 1 研究背景 我国是旅游大国，但远非旅游强国。长期以来，我国的旅游企业“小、散、弱、差”的情况非常严重，在旅游企业规模、实力、经营模式、核心竞争力等方面与旅游强国差距甚大。实力雄厚的跨国旅游企业集团大举进入中国市场，同业竞争更趋激烈。 如何在短期内加强我国旅游企业集团化战略的实施，加快旅游企业集团的发展，获得与外资巨头竞争的实力，引起了理论界的强烈关注和讨论，也是研究旅游企业集团化战略的迫切需求。 2 研究内容回顾 2.1 关于旅游企业集团化发展的研究 李玉新（2003）认为旅游企业集团在规模经济、范围经济、交易成本和多元化经营等方面具有优势，并认为旅游业集团化经营可以通过专业化经营、多元化经营、区域化经营模式实现。吴丽霞（2004）应用SCP分析框架分析了我国旅游产业组织结构特征，指出了旅游企业普遍存在小、散、弱、差的现象，并提出增强我国旅游企业国际竞争力的着手策略。史常凯（2006）对我国旅游企业集团化扩张的动因及路径进行了分析，提出我国旅游企业集团化发展的经济动因和社会动因，并探讨了旅游企业“横向一体化、纵向一体化、多元化”集团化扩张的三种路径模式。许丽君，江可申（2006）提出了基于委托—代理理论的旅游企业集团化发展模式，构建了一种基于委托—代理关系的旅游业发展模式，以解决旅游业发展中的瓶颈。倪强（2008）通过对比国内外旅游企业集团化的发展现状，指出了我国旅游企业与国外大型旅游企业集团的差距；分析我国旅游企业集团化的动因、模式及发展趋势，并从公司战略层次和策略层次提出了对策。刘民坤（2008）结合近十年国内学者对旅游企业集团化发展的研究，分析了旅游企业集团化发展的经济动因和社会动因，提出了“价值创新”、“归核化战略”的发展对策。王伟（2012）从山西省文化旅游产业发展的视角出发，指出文化旅游产业的集团化发展要根据自身的实际出发，择优扶持一些大型企业组建文化旅游集团，依托文化旅游集团的核心优势，加强互补文化旅游企业之间的分工协作。
英版《潮汐表》使用方法详解 《潮汐表》是船舶必备航海图书之一，是关系到船舶航行。特别是进出港安全的重要图书资料。目前，比较谨慎的船东或是船舶管理公司均为船舶配备了中英版《潮汐表》。其中，中版《潮汐表》为1～3册，覆盖了中国沿岸各港；英版《潮汐表》为vol l～4，覆盖了全世界沿海各港。并建议各轮，当航至中国沿海，使用中版《潮汐表》；于国外港口时，则使用英版《潮汐表》。这是考虑到中英版《潮汐表》对不同区域潮汐数据预报的精确度不同而作出的。不难理解，对于本国各港历年潮汐、潮流的监测，数据统计分析，规律总结，以及基于此对潮汐、潮流的预报，自然是由本国主管机构主导，占有资源优势，更具可信度。例如，中版《潮汐表》中第一部分就列出了许多港口的每日逐时潮高预报，在历年的应用中，被证实准确度较高；英版《潮汐表》vol1(United Kingdom and Ireland)中，partI a也列出了本国部分港口(Plymouth，Poole，Southampton etc．)每日逐时的潮高。 中版《潮汐表》4—6册刊载了国外部分港口的潮汐资料，与英版《潮汐表》相比，其资料来源的及时性和准确性较弱。对于附港而言，此点尤甚(主港的预报精度大致与英版潮汐表相当)。作为英版《潮汐表》的编制和出版机构——英国水道测量局(the United Kingdo m Hydrographic Office。简称UKHO)，在获取潮汐预报资源方面．历史上与大多数表列诸港所属国家的主管当局保持着及时有效的交流和联系。同时，各港口当局和相关测量工程公司发现提供的数据有任何的不准确时，被要求及时通知英国水道测量局，并邀请他们对提高潮汐表的准确性和适用性提出建议。尤其是在下列方面，各港口当局和测量公司应当尽快告知英国水道测量局：①partI中的预报数据，partⅡ中的潮时潮高差，partⅢ中的调和常数在印刷上的错误；②观测与预报出现明显差异时；③有记录的意外高低潮详情；④设立新的自动潮汐测量仪时的详情；⑤新设立的潮汐测量仪的记录、数据分析。这些措施保证了英版《潮汐表》能够提供全球大部分港口比较准确的潮汐预报。 对于英版《潮汐表》出版后一些重要的改正。可在表列年份年初出版的《英版航海通告年度摘要》中查取，即英版潮汐表的补遗和勘误(admiralty tide tables-addenda and corrig enda)。 在实际应用中，多数驾驶员对中版《潮汐表》的使用可以达到熟练的程度，而对于英版《潮汐表》则存在一定程度的生疏，尤其是查取某一港口任意时的潮高或是任意潮高所对应的潮时时。 现对使用英版《潮汐表》进行潮汐推算介绍如下： 1．主港潮汐
北京科技大学远程与成人教育学院 毕业作业 题目：浅谈联想集团的国际化战略 分校： 年级： 学号： 姓名： 指导教师：
目录 摘要与关键词 (1) 一、简介 (2) 二、国际化战略 (2) （一）企业国际化战略概述 (2) （二）联想集团的国际化战略 (2) 1.投资战略 (3) 2.品牌战略 (3) 3.营销战略 (4) （三）联想公司国际化战略效果分析 (4) 1. 国际化战略给联想公司带来的收益 (4) 2. 国际化战略对联想公司的不利影响 (4) 三、联想公司带给中国企业的经验与启示 (5) （一）中国企业采取国际化战略的重要意义 (5) 1. “管理三要素”为保障联想国际化成功发挥的重大作用 (5) 2. 跨国并购的成功经验 (6) （二）通过联想公司看中国企业国际化时要遵循的原则 (6) 1. 立足中国市场原则 (6) 2. 战略突破为原则 (7) 3.立足企业能力的原则 (7) 四、参考文献 (7)
[摘要]近年来由于“经济全球化”的影响，企业国际化是大势所趋。企业国际化是公司在国际化经营过程中的发展规划，是跨国公司为了把公司的成长纳入有序轨道，来增强其竞争力和环境适应性而制定的一系列决策的总称。本文重点介绍了联想公司从中国企业到国际化企业的经历和战略选择，对联想公司采取的国际化重点战略进行研究，分析了联想公司化战略所产生的效果，以及它给中国企业带来的启示 [关键词]联想；国际化战略
浅谈联想集团的国际化战略 一、简介 联想集团是1984年中科院计算所投资20万元人民币，由11名科技人员创办，是一家在信息产业内多元化发展的大型企业集团，富有创新性的国际化的科技公司。从1996年开始，联想电脑销量一直位居中国国内市场首位；2004年，联想集团收购IBM PC（Personal computer，个人电脑）事业部；2013年，联想电脑销售量升居世界第一，成为全球最大的PC生产厂商。2014年10月，联想集团宣布了该公司已经完成对摩托罗拉移动的收购。 作为全球电脑市场的领导企业，联想从事开发、制造并销售可靠的、安全易用的技术产品及优质专业的服务，帮助全球客户和合作伙伴取得成功。经过三十几年的发展，联想集团作为中国的优秀跨国企业在国际化战略上处于领先位置。那么，联想集团到底采取了什么样的国际化战略？这些国际化战略又产生了什么效果？通过探讨这些问题可以给国内企业带来些战略借鉴。 二、国际化战略 (一)企业国际化战略概述 企业国际化战略，是指在经济全球化的背景下，企业积极参与世界分工体系，由国内经营向全球经营发展的过程中所做出的战略选择。从企业的发展历程来看，基本表现为在规模上是由小到大，在经营范围上由国内市场走向国际市场，在价值链网络上由单一走向复杂。企业国际化发展历程实际就是与世界经济发生联系、融合的一个过程，具体包括生产要素方面的联系、经营活动的联系。 企业采取的国际化战略多为以下几种：①本国中心战略，即在母公司的利益和价值判断下做出的经营战略，其目的在于以高度一体化的形象和实力在国际竞争中占据主动，获得竞争优势；②多国中心战略，此战略是在统一的经营原则和目标的指导下，按照各东道国当地的实际情况组织生产和经营；③全球中心战略，是将全球视为一个统一的大市场，在全世界范围内获取最佳的资源并在全世界销售产品。 (二)联想集团的国际化战略 据公司总裁杨元庆介绍，联想的总体战略思想是：循序渐进、外延式发展。循序渐进主要指巩固和加强国内市场占有率，保持在国内第一大计算机制造商的地位。这方面的固有优势包括技术、产品以及客户群方面的优势。外延式发展指促进产品国际化，进军世界市场。 联想公司的成功与它所采取了正确的国际化战略是密不可分的，下
XX主题商装有限公司 企业发展战略规划书 （规划时限：20XX年-20XX年） 战略目标 （1）销售目标 公司3年内将抓住市场机遇，通过稳妥经营，实现销售快速增长。 （2）利润目标：至y 2020年主线业务实现的净利润占到公司净利润的70% 左右；辅线实现的净利润占公司净利润的30%左右。 （3）拓展目标：力争三年时间实现企业集团化，到20XX年，企业产值达 5000万元；2020后从而向上市企业迈进。 （4）模式目标: 核心业务领域和核心经营战略模式 未来1-3年内核心业务领域将从专业的主题商装定制转向为商装平台连锁加盟的经营模式，并做到全国主要省级城市都能普及； 根据战略发展需要，公司将持续打造核心竞争力，打造适合昆仑发展的核心经营战略模式，即基于专业化的策划、设计、施工、运营等各方面服务管理流程植入，为客户提供一站式解决方案。 实施合伙制分公司，完成分公司布局，形成连锁性服务平台。 第一章、战略总则与分析 一、战略分析 （一）企业经营环境分析 1、行业分析
根据目前行业情况分析，随着随着供求时代的终结、中产阶级成为主流消费群体、越来越多的商业意识到主题化”会成为趋势，主题化的酒店、餐饮、公众场所等，提供更具特色的产品、服务、环境将成为新的刚需，而更为专业的商装服务企业将获得巨大发展空间。 注：营销策划公司、装饰公司、设计公司、软装公司的未来发展，必须都要拥有品牌化的实体企业才能得到客户的信任，所以装修单一的经营模式在将来的三到五年，将有极大的转变，因为客户对单一的装修及装饰不再存于满足，更专业的需求将越来越多，而想满足客户则必须做到跨界经营，整合出新的商业模式。这也是未来的发展方向！） 2、产业环境: 近几年来，实体企业越来越艰难，越来越多的实体企业面临着进化”的困扰，而80%以上不知道如何进化升级，尤其在实体门店经营方面，导致客户需求更全面更专业的服务，传统的商装公司无法满足需求，因此一站式服务市场需求潜力巨大。 因国内经过几十年的经济积累，人民群众的经济基础增强了，当人民拥有经济及物质都得到满足的情况下，对生活的环境观念也转变了，全民化的需求提高，产生了新的市场机会，迫使商家进行全方面升级，主题化”市场的春天 正式到来。 3、竞争环境 跨界公司可以实现跨维度竞争，目前没有领导品牌，市场还停留在装修低价竞争的阶段，客户需求只能多点满足，且没有参考标准，客户无法做出正确选择。 （二）客户分析 1、消费群体分析: 目前的消费群体成交量主要集中酒店、餐饮市场为主，这个领域的同行竞争更为激烈，因此迫使其需求更专业服务，在服务客户群体中主要以服务业中的酒店、会所、餐饮占总成交量的85%,其它服务占比15%。就目前来说还是刚刚起步。 2、客户购买动机分析: 目前客户合作主要有三个方面: