一、CA TIA有限元分析学习基础
如学习实体零件有限元分析，应当先学习零件创建相关模块，如part design零部件设计；
如学习车身零件有限元分析，应当先学习曲面创建、零件创建相关模块如wireframe and surface Design 线框和曲面设计，generative shape design创成式外形设计。
如学习总成有限元分析，应当先学习assembly design装配件设计
还需要熟悉catia一般操作，如放大缩小旋转平移。
二、有限元分析一般步骤
建立几何零件—建立网格—添加材料属性—设定边界条件/施加力---计算---结果查看
对于实体零件，在进入分析模块后，catia自动生成网格，所以为了方便，一般实体零件，在进入分析模块之前，先添加材料属性。如果忘了添加，在进入分析模块时，会跳出对话框提示。
（也可以在进入后添加，比较麻烦。删除网格、3d,在手动添加材料，建立网格，3d）对于中文版catia，添加材料属性时，会跳出对话框，提示没有找到中文的材料库。可以忽略。
解决这个问题，只需要在安装目录下的materials文件夹中创建Simplified_Chinese（可能需要注意大小写）文件夹，并将原materials目录下的Catalog.CA TMaterial拷贝到其中就可以了。
三、CA TIA有限元分析模块
它可以进行的分析有Static case静态分析，Frequency case模态分析，Buckling Case挠度分析，Combined case组合分析等。本次入门介绍静态分析和模态分析。
四、界面介绍
-------------------------------------------------------------- 1、model manager模型管理
2、loads 载荷
3、restraints 约束
4、compute计算
5、image云图
6、analysis tools 分析工具
--------------------------------------------------------------------------- 7、analysis supports连接支持
8、connection propertis连接属性
9、virtual parts虚拟零件
10、网格规范
11、Groups群组
12、计算存储处理
13、material on analysis connection 连接支持的材料
14、modulation 模态
15、analysis assembly 2d viewer 分析总成结构树
分析文件的结构
五、入门命令
创建四面体网格，用于3D体单元网格划分。
创建2D面网格，用于面和板壳单元网格划分。
创建实体特性，缺省情况下，CATIA自动为part赋予实体特性。
创建壳单元特性。
创建夹紧约束，在选择的几何体上固定所有的自由度。
创建面滑动，生成面约束连接，面上的点可以沿刚性的面滑动。
创建分布力，生成等价于在一点上加载的存力的力的系统（给定的是合力，并力矩为零）。
计算目标。
应力云图
应变云图
动画
六、静力分析-举例
1、环境设定
1）进入分析模块，最好关闭自动保存（工具—选项-常规—无自动保存），以避免保存中间数据
2）关闭高速缓存（工具—选项---产品结构—高速缓存管理—不使用高速缓存系统）
3）视图方式改为自定义或者带材料着色。自定义设定如下
自定义与带材料着色的区别在第一项是否显示边和点
4）更改单位，这个只是影响显示，不影响结果。将压力单位改为MPa。工具---选项---常规---参数和测量---单位---压力
2、打开sample01.CATPart.文件
3、进入结构分析模块开始---分析与模拟---Generative Structural Analysis
4、选择Static Analysis，创建一个静力分析实例
5、添加约束
注意Static Case静力实例下的Restraints.1约束集合下还没有项目1）创建面滑动约束
2）点击，
3）选择图示面
(单击第一次选中，单击第二次取消) 注意，命令对话框的变化
4）点击ok，完成约束建立，注意Restraints.1约束集合的变化
6、创建分布力
1）点击，并输入力（注意力分解成XYZ方向，Norm为自动计算出的合力）
2）选择图示
注意图示力的方向为合力方向3）点击ok，注意loads.1集合变化
7、计算
1）设定计算过程存储位置（可以忽略，使用系统默认。但是大型零部件需要注意存储空间是否足够）点击，对话框提示
可以在工具-选项—分析与模拟—External Storage中指定默认存储路径2）点击计算
点击确定开始计算，如果模型建立正确，可以发现变化
其中原来的待更新图标没有了
约束及载荷图示的颜色也变成了蓝色8、结果查看（后处理）
1）应力云图
2）应变云图
七、自由模态分析
自由模态，是相对于约束模态，也就是零部件固有模态，不附加额外质量。这个也是最简单的模态分析，可以用来验证有限元模型建立是否正确。
1、插入> Frequency Case
注意不选择Restraints约束及Masses质量
2、计算.
3、查看结果
1）应力云图
2）应变云图
4）应力云图动画及频率分布
点击more
注意one occurence后的省略号，点击他
注意到前6阶基本为0表示刚体6个自由度，可以忽略。第7阶开始为有效值。
选择第7阶，点击确定可以观看第7阶下的应力云图动画
命令解释
一、Model Manager模型管理
Mesh Parts 零件网格化
创建四面体网格，用于3D体单元网格划分。
创建2D面网格，用于面和板壳单元网格划分。
创建1D网格，用于线和梁单元网格划分。
Mesh Specifications 网格设定
修改局部网格大小，达到网格划分不同密度的需要。
修改网格类型，分为线性和非线性两种。
创建局部网格塌陷。
Mesh Property网格属性
创建实体特性，缺省情况下，CATIA自动为part赋予实体特性。
创建壳单元特性。
创建梁单元特性，分为以下几种：
圆柱，参数R。
管状，参数R i和R o。
矩形，参数H和L。
匣形，参数L i、L e、H i和H e。
U形梁，参数H、L和T。
I形梁，参数H、L、T l和T h。
T形梁，参数H、L、T h和T l。
X形梁，参数H、L、T h和T l。
用户自定义的梁。
输入梁的参数数值。
创建导入的梁特性。
检查模型，可以检查特性、连接和网格等方面，建议在进行计算之前进行模型的检查。
二、Adaptivity网格规范
创建适应性框，来修改网格规格。
三、群组
群组功能可以使你生成一组点、线、面和体的映像，方便操作。
群组点。
群组线。
群组面。
群组体。
四、连接特性
创建滑动连接，在共同的接触面上，垂线方向上两个体扣紧，切线方向上可以相互滑动。
创建接触连接，防止体在彼此共同接触面上分离。
创建扣紧连接，使体在共同面上扣紧。
创建压力装配连接，防止体在彼此共同接触面上分离。
创建螺钉固定连接，防止体在彼此共同接触面上分离。
创建刚性连接，在体之间的共有边界上创建硬性的紧扣连接，表现就好像共有面见具有无穷的刚性。
创建柔性连接，在体之间的共有边界上创建紧扣连接，表现好像它们之间是柔软的。
创建虚拟刚性螺钉连接，只考虑使用螺钉装配式的拉紧压力，而不包括螺钉。
创建虚拟柔性螺钉连接，在一装配系统中指定边界作用。
自定义间隔连接，在一定的距离之内，指定单元的类型和关联特性。
创建点焊连接，在两体之间创建焊点连接。
创建焊缝连接，在两体之间创建焊缝连接。
五、虚拟零件
虚拟零件是创建的一种没有几何体支持的结构，在单个零件或装配的结构分析中具有很大的作用。虚拟零件常用做在一定距离上传递作用效果，这样它们可以被认为是刚性体，除了那些利用弹性单元的集中弹性体。
创建刚性虚拟零件，生成硬性地传递作用效果的虚拟刚性零件。
创建柔性虚拟零件，生成柔性的传递作用效果的虚拟刚性零件。
创建接触虚拟零件，生成接触传递作用效果的虚拟刚性零件。
创建刚性弹簧虚拟零件，生成硬性的传递作用效果的弹簧虚拟零件。
创建柔性弹簧虚拟零件，生成柔性的传递作用效果的弹簧虚拟零件。
创建周期性条件，通过两个面之间联结一起的自由的角度来模拟周期条件，来承受作用效果。
六、质量设备
创建分布质量设备，在一给定的点上生成一个无结构的集中质量分布，等价于一个集中的整体质量。
创建线质量密度，在一线性几何上，用给定的一致的密度生成标量的线质量区域。
创建面质量密度，在一面几何上，用给定的一致的密度生成标量的面质量区域。
七、约束
创建夹紧约束，在选择的几何体上固定所有的自由度。
创建面滑动，生成面约束连接，面上的点可以沿刚性的面滑动。
创建球连接，生成球形连接，允许一刚性体围绕给定的点旋转。
创建滑动，生成棱连接，允许一刚性体沿指定的轴滑动。
创建旋转，允许一刚性体沿指定的轴旋转。
创建滑动旋转，生成圆柱连接，允许一刚性体沿指定的轴滑动和旋转。
创建高级约束，在选定的几何体上固定任意自由度。
创建静态约束，在一零件上生成静态的固定的支持。
八、载荷
创建压力，在一面上生成压力载荷。
创建分布力，生成等价于在一点上加载的存力的力的系统（给定的是合力，并力矩为零）。
创建分布力矩，生成等价于一存力偶得力矩系统(给定的是合力矩，力为零).
创建分布轴承载荷，在圆柱上模拟接触载荷。
导入力，从一文本文件或者excel文件中导入力，无论是在一面上还是在虚拟零件上。
导入力矩，从文本文件或者excel文件中导入力矩，在面上。
创建线性力密度，在一零件边缘利用给定的统一强度生成一线性力场。
创建面力密度，在一零件面上利用给定的强度生成牵引力场。
创建体积力，在一零件上利用给定的强度生成一定体积的力场。
创建加速度，在一零件上生成统一的加速度场。
创建旋转，在一零件上生成一线性变化的加速度场。
创建强迫位移，在选择的受约束的几何体上指定非零位移。
创建温度场，用给定的温度加载实体。
九、结果计算
指定外部存储，指定一个外部存储分析结果的路径。
清除数据，为了节省空间。
创建临时数据存储路径。
计算目标。
资料内容 1、重要说明 2、前言 3、目录 4、第一章设置CATIA V5公共环境 5、第二章基础结构 6、第三章机械设计 7、第四章外形设计 8、第五章工程分析 重要说明： 该材料是中国青年出版社关于《CATIA V5 机械设计从入门到精通》（基础篇）的一个宣传资料，该书为中国青年出版社关于CAD/CAE/CAM系列丛书的一力作。该资料给出了全书的介绍以及各个章节部分内容，如果您觉得该书适合您，您可以在各个书店购得该书。您可以在网上任意传播该资料，但是希望您能够尊重作者的劳动成果和出版社的版权，保持该资料的完整性。谢谢您的支持。
前言 返回顶部 1. 关于CATIA CATIA（Computer-graphics Aided Three-dimensional Interactive Application）是法国Dassault公司于1975年 开 套完整的3D CAD/CAM/CAE一体化软件。它的内容涵盖了产品从概念设计、工业设计、三维建模、分析计算、动态模拟与仿真、工程图的生成到生产加工成产品的全过程，其中还包括了大量的电缆和管道布线、各种模具设计与分析、人机交换等实用模块。CATIA不但能够保证企业内部设计部门之间的协同设计功能而且还可以提供企业整个集成的设计流程和端对端的解决方案。CATIA大量用于航空航天、汽车及摩托车行业、机械、电子、家电与3C产业、NC加工等各方面。 由于其功能强大而完美，CATIA已经几乎成为三维CAD/CAM领域的一面旗帜和争相遵从的标准，特别是在航空航天、汽车及摩托车领域，CATIA一直居于统治地位。法国的幻影2000系列战斗机就是使用CATIA进行设计的一个典范，而波音777客机使用CATIA 完成无图纸设计，更造就了CAD领域内的一个神话。另外CATIA还用来制造米其林轮胎、伊莱克斯电冰箱和洗衣机、3M公司的粘合剂和利尔轿车的内饰，还有ABB公司制造的火车和通用动力公司建造的核潜艇。索尼公司利用Catia软件完成了1700万件零件的制造。全世界半数左右的汽车制造商也用这套软件。在国内，几乎所有的航空工厂、半数以上的汽车厂商都在使用CATIA，哈尔滨飞机制造公司用CATIA来设计EC120直升机，从造型到数控程编，实现超精加工。
一、基本步骤 1、由于车身件都是UG文件，需要将UG转换成CATIA 2、由于UG文件的公差默认为0.0254，而CA TIA为0.001，差距很大，导致UG转换成CATIA后，许多 面出现问题需要修复，这需要用到Healing Assistant修复助手，将所有面修复，并缝合成一个整体。 3、进入高级网格，将曲面网格化。 车身件厚度一般都小于3mm，采用板单元进行模拟，考虑到计算量，一般用四边形，为提高精度尽量 减少三角形单元的数量。一般用Advanced Meshing Tools高级网格工具的advanced surface mesher 高级曲面网格进行曲面几何优化，网格划分。 4、进入一般结构分析 以上这些步骤并不是绝对的，这里只不过是介绍catia有限元分析得一条较简单的步骤，提供入门学习。 二、UG文件转换成CATIA 1、UG转换成IGS 可以使用UG Translators工具集中的IGES进行批量转换。 2、IGS转换成CATIA 1）批量转换需要先在CA TIA中提供证书。工具-选项-常规-许可证发放-勾选所有配置（可以部分省略）。2）CA TIA ，TOOLS工具集中的Batch Management批处理监视器， 选择Batch-DXF-IGES-STEP 注意必须选择输出目录 三、文件整理（此过程可以在修复助手模块完成，也可以在一般曲面创建模块中完成） 以地板横梁为例，说明一下文件整理的过程及要求 1、破面修补 1）从上图中可以看出，转换后的零件出现破面，这个都包含在了结构树中的Geometry Failure，以及Invalid Input Geometry。修复零件破面可以显示着两个集合中项目来简化过程。 2）修补完成后，零件应当没有明显破面，过大间隙，重叠等 2、结构树整理 由于网格划分的需要建零件本身的曲面缝合成一个整体。曲面应当放在一个集合中，并且没有其他项目。
c a t i a c a e入门车身 件分析
一、基本步骤 1、由于车身件都是UG文件，需要将UG转换成CATIA 2、由于UG文件的公差默认为0.0254，而CATIA为0.001，差距很大，导致UG转换成 CATIA后，许多面出现问题需要修复，这需要用到Healing Assistant修复助手，将所有面修复，并缝合成一个整体。 3、进入高级网格，将曲面网格化。 车身件厚度一般都小于3mm，采用板单元进行模拟，考虑到计算量，一般用四边形，为提高精度尽量减少三角形单元的数量。一般用Advanced Meshing Tools高级网格工具的advanced surface mesher高级曲面网格进行曲面几何优化，网格划分。 4、进入一般结构分析 以上这些步骤并不是绝对的，这里只不过是介绍catia有限元分析得一条较简单的步骤，提供入门学习。 二、UG文件转换成CATIA 1、UG转换成IGS 可以使用UG Translators工具集中的IGES进行批量转换。 2、IGS转换成CATIA 1）批量转换需要先在CATIA中提供证书。工具-选项-常规-许可证发放-勾选所有配置（可以部分省略）。 2）CATIA ，TOOLS工具集中的Batch Management批处理监视器，
选择Batch-DXF-IGES-STEP 注意必须选择输出目录 三、文件整理（此过程可以在修复助手模块完成，也可以在一般曲面创建模块中完成）以地板横梁为例，说明一下文件整理的过程及要求
1、破面修补 1）从上图中可以看出，转换后的零件出现破面，这个都包含在了结构树中的Geometry Failure，以及Invalid Input Geometry。修复零件破面可以显示着两个集合中项目来简化过程。 2）修补完成后，零件应当没有明显破面，过大间隙，重叠等
CATIA 基本操作教程 1 产品介绍 CATIA V5草绘（SKETCHER）功能做为三维实体设计与三维曲面设计的基础，在三维零件设计的同时提供了一个强大的辅助二维线框工作环境，在CATIA V5的各个产品中都得到了广泛的应用。 CATIA V5草绘（SKETCHER）功能为设计者提供了快捷精确的二维线框设计手段。使用草绘（SKETCHER）在构造二维线框的同时可以对这些几何图形产生约束，一旦需要可随时对其进行编辑，以获得任何所需的二维线框。 2 图标功能介绍(基本概念、基本界面介绍) CATIA V5的草绘设计模块由如下图标菜单组成：约束菜单（Constraint）、轮廓创建菜单（Profile）、几何操作菜单（Operations）以及工具栏等界面图标。 2.1 用户界面图标 Start a Sketch 创建草绘 Leave Sketcher Workbench 退出草绘空间 Snap to Point 自动捕捉格珊点 Stand or Construction 创建参考元素或标准元素 Geometrical constraints 创建几何约束 Dimensional constraints 创建尺寸约束 Cutting the Part by the Sketch Plane 通过草绘平面切零件 2.2 轮廓创建（Profile） 轮廓创建命令用来直接构造二维轮廓，命令如下所示： Profile 创建直线和圆组成的轮廓 Line 创建直线 Tangent Arc 创建相切圆弧 Three Point Arc 创建三点圆弧
Rectangles 创建矩形 Oriented Rectangles 创建导向矩形 Parallelogram 创建平行四边形 Elongated Hole 创建长圆孔 Cylindrical Elongated Hole 创建长圆弧孔 Keyhole Profile 创建锁孔 Hexagon 创建六边形 Circle 创建圆 Three Point Circle 通过三点创建圆 Circle Using Coordinates 输入坐标值创建圆 Tri-Tangent Circle 三处相切创建圆 Three Point Arc 通过三点创建圆弧 Three Point Arc Starting With Limits 用三点限制创建圆弧Arc 创建基本圆弧 Spline 创建样条曲线 Connect 创建过渡线 Ellipse 创建椭圆 Parobola by Focus 创建焦点控制的抛物线 Hyperbola by Focus 创建焦点控制的双曲线 Create a Conic 创建圆锥曲线 Line 创建直线
一、CA TIA有限元分析学习基础 如学习实体零件有限元分析，应当先学习零件创建相关模块，如part design零部件设计； 如学习车身零件有限元分析，应当先学习曲面创建、零件创建相关模块如wireframe and surface Design 线框和曲面设计，generative shape design创成式外形设计。 如学习总成有限元分析，应当先学习assembly design装配件设计 还需要熟悉catia一般操作，如放大缩小旋转平移。 二、有限元分析一般步骤 建立几何零件—建立网格—添加材料属性—设定边界条件/施加力---计算---结果查看 对于实体零件，在进入分析模块后，catia自动生成网格，所以为了方便，一般实体零件，在进入分析模块之前，先添加材料属性。如果忘了添加，在进入分析模块时，会跳出对话框提示。 （也可以在进入后添加，比较麻烦。删除网格、3d,在手动添加材料，建立网格，3d）对于中文版catia，添加材料属性时，会跳出对话框，提示没有找到中文的材料库。可以忽略。 解决这个问题，只需要在安装目录下的materials文件夹中创建Simplified_Chinese（可能需要注意大小写）文件夹，并将原materials目录下的Catalog.CA TMaterial拷贝到其中就可以了。 三、CA TIA有限元分析模块 它可以进行的分析有Static case静态分析，Frequency case模态分析，Buckling Case挠度分析，Combined case组合分析等。本次入门介绍静态分析和模态分析。
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CATIA线束设计入门教程 一、电器零件建立 关于CATIA CATIA是世界上一种主流的CAD/CAE/CAM 一体化软件。在70年代Dassault Aviation 成为了第一个用户，CATIA 也应运而生。从1982年到1988年，CATIA 相继发布了1版本、2版本、3版本，并于1993年发布了功能强大的4版本，现在的CATIA 软件分为V4版本和 V5版本两个系列。V4版本应用于UNIX 平台，V5版本应用于UNIX和Windows 两种平台。V5版本的开发开始于1994年。为了使软件能够易学易用，Dassault System 于94年开始重新开发全新的CATIA V5版本，新的V5版本界面更加友好，功能也日趋强大，并且开创了CAD/CAE/CAM 软件的一种全新风格。 CATIA是英文 Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application 的缩写，是由法国Dassault宇航公司从七十年代开始开发，并应用于宇航工业；八十年代初，Dassault 集团成立Dassault Systems公司，专门负责CATIA的技术开发，并将CATIA做为商业软件推向市场。 CATIA在发展的二十年中在世界围已有1万2千多家用户在使用共13万套以上的CATIA 为其工作，大到飞机、载人飞船和汽车，小到螺丝钉和钓鱼杆，CATIA都可以根据不同规模、不同应用定制完全适合本企业的最佳解决方案。除了在汽车及汽车、航空航天领域的统治地位不断增强，同时,CATIA也大量地进入了其他行业，如机车制造、通用机械、家电、船舶等。 CATIA源于航空航天工业，是业界无可争辩的领袖。CATIA从产品的概念设计到最终产品的形成，以其精确可靠的解决方案提供了完整的2D、3D。参数化建模、电子样机建立及数据管理手段满足商业防御和航空领域应用的需要，同时，作为一个完全集成化的软件系统，CATIA将机械设计、工程分析仿真、数控加工及CATweb网上解决方案有机地结合在一起，为用户提供了严密的无纸工作环境，特别是CATIA中专业的航空专用模块，如：航空钣金设计、航空复合材料设计辅层、管路设计及分析、电路布线及生产等等使CATIA拥有了最宽广的专业覆盖面，从而帮助客户达到缩短设计生产周期，提高质量，减少成本的目的。CATIA 引以自豪的主要项目是例如波音777成功地用100%数字模型无纸加工完成。这在航空业中从来没有过，堪称业界第一。目前CATIA在航空、航天领域的装机量已经达到本行业所有装机量的60%。在中国，CATIA也取得了令人嘱目的成绩，、、、、、、等航空飞机厂无一例外的都选用CATIA做为其核心设计软件。 CATIA是汽车工业的事实标准，是欧洲，北美和亚洲顶尖汽车制造商所用的核心系统。CATIA在造型风格，车身及引擎设计等具有独特的长处，为各种车辆的设计和制造提供了全方位的解决方案。CATIA涉及产品、加工和人三个关键领域，电子样机设计环境使得汽车厂家能够快速及时的响应和满足客户的需求，向市场推出各种型号的汽车，满足不同消费群众，其独具的可伸缩性和并行工程能力可显著缩短产品上市时间。许多国际知名的汽车厂家比如Honda、BMW、Suzuki等都使用CATIA作为他们的新车型的开发平台，而国包括一汽集团、
CATIA简单介绍 一. CATIA的发展、特点及使用 CATIA是法国达索飞机公司在70年代开发的高档CAD/CAM软件，是世界上一种主流的CAD/CAE/CAM 一体化软件。CATIA是英文Computer Aided Tri-Dimensional Interactive Application（计算机辅助三维交互式应用）的缩写。目前在中国由IBM公司代理销售。 CATIA的产品开发商Dassault Aviation是世界著名的航空航天企业，成立于1981年。其产品以幻影2000和阵风战斗机最为著名。而如今其在CAD/CAE/CAM 以及PDM 领域内的领导地位，已得到世界范围内的承认。其销售利润从最开始的一百万美圆增长到现在的近二十亿美圆。雇员人数由20人发展到2，000多人。CATIA是CAD/CAE/CAM一体化软件，位居世界CAD/CAE/CAM领域的领导地位，广泛应用于航空航天、汽车制造、造船、机械制造、电子/电器、消费品行业，它的集成解决方案覆盖所有的产品设计与制造领域，其特有的DMU电子样机模块功能及混合建模技术更是推动着企业竞争力和生产力的提高。CATIA 提供方便的解决方案，迎合所有工业领域的大、中、小型企业需要。包括:从大型的波音747飞机、火箭发动机到化妆品的包装盒，几乎涵盖了所有的制造业产品。在世界上有超过13,000的用户在使用共13万套以上的CATIA为其工作，大到飞机、载人飞船和汽车，小到螺丝钉和钓鱼杆，CATIA可以根据不同规模、不同应用定制完全适合本企业的解决方案。CATIA 源于航空航天业，但其强大的功能以得到各行业的认可，在欧洲汽车业，已成为事实上的标准。CATIA 的著名用户包括在世界制造业中具有举足轻重的地位一大批知名企业，如波音、克莱斯勒、宝马、奔驰等。在中国，CATIA也得到了广泛的应用。哈尔滨、沈阳、西安、成都、景德镇、上海、贵阳等都选用CATIA做为其核心设计软件。包括一汽集团、一汽大众、沈阳金杯、上海大众、北京吉普、武汉神龙在内的许多汽车公司都选用CATIA 开发他们的新车型。 CATIA应用的几个主要项目例如波音777，737等均成功地用100%数字模型无纸加工完成。波音飞机公司还使用CATIA完成了整个波音777的电子装配，创造了业界的一个奇迹，从而也确定了CATIA 在CAD/CAE/CAM 行业内的领先地位。在汽车行业使用的所有商用CAD/CAM软件中，CATIA已占到了60%以上。CATIA 在造型风格，车身及引擎设计等具有独特的长处，为各种车辆的设计和制造提供了广泛的支持。 CATIA在摩托车行业的应用也非常普及，包括Honda、BMW、Suzuki 在内的许多国际知名的摩托车厂家使用CATIA作为他们的新车型的开发平台。CATIA的电子样机设计环境使得摩托车厂家能够快速及时的响应和满足客户的需求，向市场推出各种型号的摩托车，满足不同消费层次。 从1982年到1988年，CATIA 相继发布了1版本、2版本、3版本，并于1993年发布了功能强大的4版本，现在的CATIA 软件分为V4版本和 V5版本两个系列。
c a t i a c a e入门-车 身件分析
一、基本步骤 1、由于车身件都是UG文件，需要将UG转换成CATIA 2、由于UG文件的公差默认为0.0254，而CATIA为0.001，差距很大，导致UG转换成 CATIA后，许多面出现问题需要修复，这需要用到Healing Assistant修复助手，将所有面修复，并缝合成一个整体。 3、进入高级网格，将曲面网格化。 车身件厚度一般都小于3mm，采用板单元进行模拟，考虑到计算量，一般用四边形，为提高精度尽量减少三角形单元的数量。一般用Advanced Meshing Tools高级网格工具的advanced surface mesher高级曲面网格进行曲面几何优化，网格划分。 4、进入一般结构分析 以上这些步骤并不是绝对的，这里只不过是介绍catia有限元分析得一条较简单的步骤，提供入门学习。 二、UG文件转换成CATIA 1、UG转换成IGS 可以使用UG Translators工具集中的IGES进行批量转换。 2、IGS转换成CATIA 1）批量转换需要先在CATIA中提供证书。工具-选项-常规-许可证发放-勾选所有配置（可以部分省略）。 2）CATIA ，TOOLS工具集中的Batch Management批处理监视器，
选择Batch-DXF-IGES-STEP 注意必须选择输出目录 三、文件整理（此过程可以在修复助手模块完成，也可以在一般曲面创建模块中完成）以地板横梁为例，说明一下文件整理的过程及要求
1、破面修补 1）从上图中可以看出，转换后的零件出现破面，这个都包含在了结构树中的Geometry Failure，以及Invalid Input Geometry。修复零件破面可以显示着两个集合中项目来简化过程。 2）修补完成后，零件应当没有明显破面，过大间隙，重叠等
1. F3------隐藏目录树； 2. 鼠标左键（或右键）+鼠标中键视图旋转；鼠标中键视图平移；鼠标中键视图放大缩小； 3. Alt + Enter = 性质； 4. shift 加中键出现红色方块后拖拉，快速放大指定局部，指定观察方向； 5. 先按CTRL 再加中键是放大缩小；先按中键再加CTRL 是是对象旋转； 6. 对象旋转时，外面会出现红色的圆形区域，在圆形区域内是XYZ轴的任意旋转，在圆形区域外是针对Z轴的特定旋转； 7. Press any keyboard arrow, the preselection navigator appears. ctrl+F11,出现物体选择器。 8. Ctrl + Page up －－－－zoom in Ctrl + Page down －－－－zoom out Shift + 上下左右箭头－－－－rotate Ctrl ＋上下左右箭头－－－－pan Ctrl ＋shift + 左右箭头－－－－rotate shift＋F3 －－work on specification tree shift ＋F2－－specification tree overview MB3+Customize－－可自定义 Alt+mb2 －－循环选择 ctrl+u －－再生（装配时用的着） CTRL＋鼠标滚轮放大缩小特征树 9. 三维零件建模时的命名：因为具有相同零件名字的零件不能在装配环境中同时被调用，所以在进行三维零件建模之前，可以事先将系统默认的模型树中的零件名字改成该零件文件保存时将要用的名字。这样不仅避免了零件名字的重复，还可方便零件的保存； 10. 公差标注：在零件的工程图中时常有如ф39±0.05的公差标注，CA TIA默认字体SICH 无法按要求进行标注，标出的是ф39 0.05的形式。这时可以将公差类型设置为TOL-1.0并用αCA TIA Symbol字体标注。 11. 鼠标右键在工程图标注中的应用： (1) 在半剖视图中标注孔的尺寸时，尺寸线往往是一半，延长线也只在一侧有。如果直接点击孔的轮廓线，按左键确认，出现的是整个尺寸线。 可以在还未放置该尺寸前点击鼠标右键，选择“Half Dimension”，即可标注出一半尺寸线。 (2) 标注两圆弧外边缘之间的距离时，当鼠标选中两圆弧后，系统自动捕捉成两圆心之间的距离尺寸，此时同样在未放置该尺寸之前点击右键， 在弹出菜单中的“Extension Lines Anchor”中选择所要标注的类型； (3) 工程图中有时需要标注一条斜线的水平或垂直距离，或者要标注一条斜线的一个端点与一条直线的距离，这时可以在选中要标注的对象后， 在右键弹出菜单中选择“Dimension Representation”中所需的尺寸类型。两直线角度尺寸的标注也可以通过弹出菜单中的“Angle Sector”选 择所需的标注方式； 12. 重新选择图纸：若在将零件转化成工程图时选错了图纸的大小，如将A3选成A4纸，可以在“Drafting”环境中点击“File”→“Page
第1章CATIA V5导入 CATIA V5作为一种当前流行的高端三维CAD软件，随着计算机辅助设计──CAD（Computer Aided Design）技术的飞速发展和普及，越来越受到我国工程技术人员的青睐。本章介绍的是CATIA V5一些基本功能和设置，主要内容包括： ●CATIA V5功能简介。 ●创建用户文件夹。 ●CATIA V5软件的启动。 ●CATIA V5工作界面简介。 ●CATIA V5工作界面的定制。 ●CATIA V5的环境设置。 1.1 CATIA V5功能简介 CATIA（Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application）是法国Dassault System公司（达索公司）开发的CAD/CAE/CAM一体化软件。CATIA诞生于20世纪70年代，从1982年到1993年相继发布了V1版本、V2版本、V3版本及V4版本，现在应用最广的CATIA 软件分为V4和V5两个版本，V4版本应用于UNIX系统，V5版本可用于UNIX系统和Windows 系统。 为了扩大软件的用户群并使软件能够易学易用，Dassauh System公司于1994年开始重新开发全新的CATIA V5版本，新的V5版本界面更加友好，功能也日趋强大，并且开创了CAD/CAE/CAM软件的一种全新风貌。围绕数字化产品和电子商务集成概念进行系统结构设计的CATIA V5版本，可为数字化企业建立一个针对产品整个开发过程的工作环境。在这个环境中，可以对产品开发过程的各个方面进行仿真，并能够实现工程人员和非工程人员之间的电子通信。产品整个开发过程包括概念设计、详细设计、工程分析、成品定义和制造乃至成品在整个生命周期中（PLM）的使用和维护。 在CATIA V5 R17中共有13个模组，分别是基础结构、机械设计、形状、分析与模拟、AEC工厂、加工、数字模型、设备与系统、制造的数字处理、加工模拟、人机工程学设计与
CATIA Training COPYRIGHT DASSAULT SYSTEMES 2002 Version 5 Release 9 June 2002 C A T I A B a s i c s D e t a i l e d S t e p s
Table of Contents Manipulating Objects (3) Step 1: Start and Open a document (3) Step 2: Change the Part Number (4) Step 3: Change graphic properties (5) Step 4: Open a new Document (7) Step 5: Copy / Paste a PartBody (8) Step 6: Modify a feature (8) Step 7: Use the Compass (9) Step 8: Hide and delete a Body (11)
Manipulating Objects In this exercise you will learn basic tools to manipulate documents and get familiar with standard CATIA V5 interface. Step 1: Start and Open a document 1. Start Catia. 2. Open CATCOMStep-dolt.CATPart and select mm as model unit by going to Tools + Options + General + Units.
CATIA V 5 装配设计(Assembly Desig n ) CATIA V5装配设计(Assembly Design)是帮助设计师用自上而下或自下而 上的方法定义和管理多层次的大型装结构。 相关的图像菜单 1. 1. 1 产品结构工具 (Product Structure Toolbar ) 転In serti ng a New Compo nent :将新元件插入一个已有的装配中，此子装配的名字不存盘 '泊Inserting a New Product :将新产品插入一个已有的装配中，此子装配的名 字存盘 Inserting a New Part :将新零件插入一个已有的装配中 Inserting Existing Components :将存在的子装配插入一个已有的装配中 Replacing Components :替换元件 Reordering the Tree :在结构树上重新安排子装配的位置 Gen erat ing Numbers :生成产品子装配的编号 Product Initialization :产品初始化 Un load Comp onents :卸载子装配 Load Components :力卩载子装配 Isolate Part :孤立零件 Deactivate Component:不激活子装酉己 Activate Component :激活子装酉己 Change Con text :改变前后关系 Fast Multi-I nsta ntiatio n :快速多重引用 Defining a Multi-I nsta ntiatio n :定义多重引用 Symmetry :镜像 Man age Represe ntati ons : 管理产品的几何描述 Design Mode:设计模式
catia-cae-入门-基础
一、CATIA有限元分析学习基础 如学习实体零件有限元分析，应当先学习零件创建相关模块，如part design零部件设计； 如学习车身零件有限元分析，应当先学习曲面创建、零件创建相关模块如wireframe and surface Design线框 和曲面设计，generative shape design创成式外形设计。 如学习总成有限元分析，应当先学习assembly design 装配件设计 还需要熟悉catia一般操作，如放大缩小旋转平移。二、有限元分析一般步骤 建立几何零件—建立网格—添加材料属性—设定边界条件/施加力---计算---结果查看 对于实体零件，在进入分析模块后，catia自动生成网格，所以为了方便，一般实体零件，在进入分析模块之前， 先添加材料属性。如果忘了添加，在进入分析模块时，
会跳出对话框提示。（也可以在进入后添加，比较麻烦。删除网格、3d,在手动添加材料，建立网格，3d） 对于中文版catia，添加材料属性时，会跳出对话框，提示没有找到中文的材料库。可以忽略。 解决这个问题，只需要在安装目录下的materials文件夹中创建Simplified_Chinese（可能需要注意大小写）文件夹，并将原materials目录下的Catalog.CATMaterial 拷贝到其中就可以了。 三、CATIA有限元分析模块 它可以进行的分析有Static case静态分析， Frequency case模态分析，Buckling Case挠度分析，Combined case组合分析等。本次入门介绍静态分析和模态分析。
CATIA V5R17 - FACT SHEET
CATIA V5R17 boosts Innovation for Product Excellence
? ? ? ? Introduction What’s New at a Glance Overview Detailed Description
INTRODUCTION CATIA V5 is the leading solution for product excellence. It addresses all manufacturing organizations, from OEMs, through their supply chains, to small independent companies. The range of CATIA V5’s capabilities allows for its application in a wide variety of industries, from aerospace, automotive, industrial machinery, electrical, electronics, shipbuilding, plant design, and consumer goods, to jewelry and clothing. CATIA V5 is the only solution that covers the complete product development process, from product concept specifications through to product-in-service, in a fully integrated manner. Based on an open, scalable architecture, it facilitates true collaborative engineering across the multidisciplinary extended enterprise, including style and form design, mechanical design, equipment and systems engineering, digital mock-up management, machining, analysis, and simulation. By enabling enterprises to reuse product design knowledge and accelerate development cycles, CATIA V5 helps companies speed-up their response to market needs. In conjunction with ENOVIA for collaborative product lifecycle management, SIMULIA for engineering quality and DELMIA for production performance, CATIA V5 is a key component of V5 PLM.
本章提要第1章CATIA V5导入 CATIA V5作为一种当前流行的高端三维CAD软件，随着计算机辅助 设计──CAD（Computer Aided Design）技术的飞速发展和普及，越来越受到我国工程技术 人员的青睐。本章介绍的是CATIA V5一些基本功能和设置，主要容包括： CATIA V5功能简介。 创建用户文件夹。 CATIA V5软件的启动。 CATIA V5工作界面简介。 CATIA V5工作界面的定制。 CATIA V5的环境设置。 1.1 CATIA V5功能简介 CATIA（Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application）是法国Dassault System 公司（达索公司）开发的CAD/CAE/CAM一体化软件。CATIA诞生于20世纪70年代，从1982年到1993年相继发布了V1版本、V2版本、V3版本及V4版本，现在应用最广的CATIA 软件分为V4和V5两个版本，V4版本应用于UNIX系统，V5版本可用于UNIX系统和Windows系统。 为了扩大软件的用户群并使软件能够易学易用，Dassauh System公司于1994年开始重新开发全新的CATIA V5版本，新的V5版本界面更加友好，功能也日趋强大，并且开创了 CAD/CAE/CAM软件的一种全新风貌。围绕数字化产品和电子商务集成概念进行系统结构 设计的CATIA V5版本，可为数字化企业建立一个针对产品整个开发过程的工作环境。在这个环境中，可以对产品开发过程的各个方面进行仿真，并能够实现工程人员和非工程人员 之间的电子通信。产品整个开发过程包括概念设计、详细设计、工程分析、成品定义和制 造乃至成品在整个生命周期中（PLM）的使用和维护。 在CATIA V5 R17中共有13个模组，分别是基础结构、机械设计、形状、分析与模拟、AEC工厂、加工、数字模型、设备与系统、制造的数字处理、加工模拟、人机工程学设计