KONE S MONOSPACE? PLANNING GUIDE
通力S MONOSPACE?技术指南KONE S MONOSPACE? PLANNING GUIDE 通力S MONOSPACE?技术指南KONE S MONOSPACE? PLANNING GUIDE
1-1.适用于速度=1.0米/秒，载重≤630公斤的无机房电梯
最大提升高度为55米（630公斤时为30米），最大层站数为21
2-1.适用于速度=1.0/1.6/1.75米/秒， 630公斤≤载重≤1000公斤的无机房电梯
最大提升高度为75米（1.0米/秒时为55米），最大层站数为24（1.0米/秒时为21）
3-1.适用于速度=1.0/1.6/1.75/2.0米/秒， 1000公斤≤载重≤1150公斤的无机房电梯
最大提升高度为75米（1.0米/秒时为40米），最大层站数为24
(1) 这一规格的电梯，轿厢中心与门中心有75mm的偏差，轿厢前墙尺寸为300/150mm。
注：■SEC为单开门，TTC为贯通门。
■以上所有尺寸规格均不带EAQ选项。
本规划信息仅列举常用规格，更多尺寸敬请咨询通力销售。
1-2.适用于速度=1.0米/秒，载重≤630公斤的无机房电梯
最大提升高度为55米（630公斤时为30米），最大层站数为21
2-2.适用于速度=1.0/1.6/1.75米/
秒， 630公斤≤载重≤1000公斤的无机房电梯
最大提升高度为75米（1.0米/秒时为55米），最大层站数为24（1.0米/秒时为21）
3-2.适用于速度=1.0/1.6/1.75/2.0米/秒，1000公斤≤载重≤1150公斤的无机房电梯
最大提升高度75米（1.0米/秒时为40米），最大层站数为24
(2) CH=2400-2600mm。
注：■当
BB＞1950mm或者DD＞2100mm时，PH值增加30mm。
(1) 当选择TTC门开，并且DD＜2050mm时的底坑深度值。
(2) CH=2280mm。
(3) CH=2400-3000mm。
注：■以上所有尺寸规格均不带EAQ选项。
本规划信息仅列举常用规格，更多尺寸敬请咨询通力销售。
井道平面图井道立面图
2 3
4.适用于速度=1.0/1.6/1.75/2.0/2.5米/秒，1150公斤≤载重≤2500公斤的无机房电梯
(1) 速度为1.0-1.6米/秒。
注：
■ 如果BB ＜1600mm ，那么它的最大速度为2.0米/秒。本规划信息仅列举常用规格，更多尺寸敬请咨询通力销售。
(1) 如果额外装潢重量>100kg ，PH 值会相应调整，具体请询通力销售。(2) 如果对重带安全钳，PH 值会相应调整，具体请询通力销售。(3) CH = 2280 mm 。
(4) CH = 2400–3000mm 。
(5) 如果对重带安全钳并且额外装潢重量大于350公斤，PH 值会相应调整，具体请询通力销售。(6) CH>2800mm 。
(7)当额外装潢为0时，PH=1600mm ；当额外装潢大于0时，PH=1700mm 。
注：
■ 以上所有尺寸规格均不带EAQ 选项。本规划信息仅供参考，通力拥有对上述规格进行变动的权力，具体尺寸应以与通力公司确认为准。
通力S MONOSPACE ?
技术指南
KONE S MONOSPACE ?
PLANNING GUIDE
井道立面图
2016年10月印刷,本文件数据基于2016上半年度产品更新。
P r i n t e d i n O c t o b e r .2016
电梯控制技术介绍 一、电梯技术要求 1、电梯性能指标 2、电梯型号 二、电梯机械产件整体简单介绍
电梯系统的组成情况基本相同，主要由曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、对重装置系统、安全保护系统、电气控制及信号系统等组成。其中UAX无机房电梯将曳引机、控制柜及限速器置于井道内，取消了专用的机房设置。 NPX、NPH、GVF、NF电梯的整体结构图——见有机房电梯整体结构图 UAX电梯的整体结构图——见无机房电梯整体结构图 1、曳引系统： 功能：输出与传送动力，使电梯运行。 组成：主要由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮等组成。 曳引机：包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。 曳引绳：连接轿厢和对重装置并靠与曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。 导向轮：为增大轿厢与对重之间的距离，使曳引绳经曳引轮再导向对重装置或轿厢一侧而设置的绳轮。 反绳轮：在轿架和对重框架上部的动滑轮。根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。 2、导向系统： 功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。 组成：由导轨、导靴和导轨支架组成。 导轨：供轿厢和对重运行的导向部件,由钢轨和连接板组成。 导靴：设置在轿架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置。 导轨支架：固定在井道壁或横梁上，支撑和固定导轨用的构件。 3、轿厢： 功能：用以运载乘客或其他载荷的轿体部件。 组成：由轿架和轿厢组成。 轿架：固定和支撑轿厢本身和运载重量的承重框架，一般由上梁、立柱、底梁等组成。
轿厢：是电梯的工作容体，具有与载重量和服务对象相适应的空间。由轿底、轿壁、轿顶、装饰顶等组成。 4、门系统： 功能：封住层站出入口和轿厢出入口。 组成：由轿门、层门、开门机、门套等组成。 轿门：设在轿厢入口的门，由门板、轿门导轨架、轿厢地坎等组成。 层门：设在层站入口的门，又称厅门，由门板、层门导轨架、层门地坎、层门联动机构等组成。 开门机：使轿厢门和层门开启或关闭的装置。 门套：装饰层门门框的部件，主要起定位及保证与门扇之间的间隙符合安全标准要求的作用。 5、对重装置系统： 功能：用来平衡全部轿厢质量和一部分额定载重量。 组成：由对重块和对重框架等组成。 对重装置：由曳引绳经曳引轮与轿厢相连接，在运行过程中起平衡作用的装置。 6、安全保护系统： 功能：保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。 组成：主要由限速器、安全钳、缓冲器、门锁等组成。 限速器：当电梯的运行速度超过额定速度一定值时，其动作能导致安全钳起作用的安全装置。 安全钳：限速器动作时，使轿厢或对重停止运行保持静止运行状态，并能夹紧在导轨上的一种机械安全装置。 缓冲器：位于行程端部，用以吸收轿厢动能的一种弹性缓冲安全装置。 门锁装置：轿门与层门关闭后锁紧，同时接通控制回路，轿厢方可运行的机电联锁安全装置。 极限开关：当轿厢运行超越端站停止装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。
三菱无机房电梯故障查询表 无机房电梯故障查询表 将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到0位置时的显示结果如下： 显示结果：一--E00 没有异常 -----E01 温度异常《SW-THMFT》 -----E02 紧急停止运行记录一次《SW-EST1》 -----E03 CC-WDT3次检出《SS-SLCWC3》 -----E04 SLC-WDT3次检出《SS-SLCWC》 ------E05 过电流检出《SW-SOCR》 ------E06 再生电阻负载过大《SW-SOLR》 ------E07 41DG门锁电路异常《SW-E41》 ------E08 终端限位开关异常〈SW—TSCK〉 ------E09 PAD异常检出〈SW-PAD〉 ------E0A 称重数值异常检出〈SW-WGER〉 ------E0B E1板故障（SWE1FC） ------E0C UHS/DHS开关故障（SWUDHSE） ------E0D------ ------E0F-------- 二．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到1位置时的显示结果如下： 显示结果：-----E10 没有异常 -----E11 远程复位/测试〈SW-RSRTC〉 -----E12 选层器错误（士力驼）16次异常检出〈ST-SELD〉 -----E13 串行故障〈ST-STER〉 -----E14 电容器容量不足〈ST-CAPC〉 -----E15 手动运行按钮异常〈ST—HDOK〉 ----E16 模式与测速数据偏差异常《SD-OVJP》 ----E17 #LB线圈连续5次异常断电检出《ST-DFLR》 ----E18 5线圈连续5次异常断电检出《ST-DF5》 ----E19 #BK1动作矢败4次异常检出《ST-BFDK》 ----E1A #BK2动作矢败4次异常检出《ST-DFLV》 ----E1B LVLT5次 ----E1C E1板故障 -----E1D 风扇故障 -----E1E 风扇或E1板故障 -----E1F 风扇或E1板故障 三．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到2位置时的显示结果如下：
无机房电梯紧急救援指导说明 一、日立UAX电梯电动松闸 1、关闭厅、轿门； 2、断开主电源； 3、连接手柄A、B、XX插件； 4、插件用专用插头短接； 5、将松闸钥匙插入手柄钥匙孔，转动钥匙； 6、间歇性按动手柄上运行按钮； 7、电梯缓慢根据重量平衡上（下）移动； 8、平层指示灯亮后停止操作，打开厅轿门救出被困人员； 9、完毕后拔下所以此次连接插件。 二、OTIS GEN2电梯电动松闸（otis、xiziotis） 1、关闭厅、轿门； 2、检查SPBC板上的MAINTENANCE指示灯是否亮起； 3、断开主电源； 4、一只手将钥匙开关转到ON； 5、另一只手按住BRB1按钮； 6、电梯间歇性释放抱闸，轿厢缓慢根据重量平衡上（下）移动； 7、至平层时，蜂鸣器会响起，停止操纵，打开厅轿门救出被困人员。 8、如果要短接厅门操作，可将P5T上的插件插入P6T上，只能检修操作，结束必须恢复。 三、蒂森MC2电梯手动松闸 1、关闭厅、轿门； 2、断开主电源； 3、先将红色松闸扳手拉下一根； 4、再将另一根扳手拉下，并间歇性释放扳手； 5、看指示灯是否闪烁，电梯缓慢根据重量平衡上（下）移动； 6、平层指示灯亮后停止操作，打开厅轿门救出被困人员； 四、通力MONO3000无机房电梯手动松闸 1、关闭厅、轿门； 2、断开主电源（最下端红色开关）； 3、将红色松闸扳手向左平移再拉下，并间歇性释放扳手； 4、观察电子板上四个指示灯，亮起轿厢即到平层区。 5、停止操作，打开厅轿门救出被困人员； 五、三菱ELENESSA无机房电梯电动松闸 1、关闭厅、轿门；
2、打开顶层检修面板（外呼盒），切断主电源开关： 3、紧急松闸模式开关RSO—on； 4、紧急照明开关EMR-LIGHT打开，用于观察限速器钢丝绳上的标记； 5、按压紧急松闸按钮,观察轿厢移动至开门区，立即松开： 6、紧急松闸模式开关RSO —off，打开厅轿门救出被困人员； 六、三洋SANY—VF330手动松闸 1、关闭厅、轿门； 2、切断主电源开关，拧下松闸扳手的限位螺栓； 3、将松闸扳手扳下，并间歇性释放扳手； 4、观察门区指示灯，灯亮轿厢即到平层区； 5、停止操作，将松闸扳手的限位螺栓复位； 6、打开厅轿门救出被困人员；
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 无机房电梯救援措施(正 式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7797-95 无机房电梯救援措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 传统的电梯都是有机房的，主机、控制屏等放置在机房。随着电梯技术的不断发展，特别是盘式电动机技术的成熟，为了美化建筑物设计，减少电梯所占空间，近年来，无机房电梯越来越多地被广泛应用于各种场所。无机房电梯运行中突然停驶现象在各地使用中时有发生，而无机房电梯突然停驶后困人的紧急救援因其结构特点又存在着一定的特殊性和复杂性。如何通过妥善的应急操作，将被困在轿厢内的乘客顺利地解救出来，并最大限度地保证被困乘客的安全？笔者结合多年来的电梯检验工作实践，介绍几种情况下的紧急救援方法。 应急救援装置 无机房电梯首先是相对于有机房电梯而言。在有机房电梯中，普遍采用的是有齿轮曳引机。有齿轮曳
KONE S MONOSPACE? PLANNING GUIDE
通力S MONOSPACE?技术指南KONE S MONOSPACE? PLANNING GUIDE 通力S MONOSPACE?技术指南KONE S MONOSPACE? PLANNING GUIDE 1-1.适用于速度=1.0米/秒，载重≤630公斤的无机房电梯 最大提升高度为55米（630公斤时为30米），最大层站数为21 2-1.适用于速度=1.0/1.6/1.75米/秒， 630公斤≤载重≤1000公斤的无机房电梯 最大提升高度为75米（1.0米/秒时为55米），最大层站数为24（1.0米/秒时为21） 3-1.适用于速度=1.0/1.6/1.75/2.0米/秒， 1000公斤≤载重≤1150公斤的无机房电梯 最大提升高度为75米（1.0米/秒时为40米），最大层站数为24 (1) 这一规格的电梯，轿厢中心与门中心有75mm的偏差，轿厢前墙尺寸为300/150mm。 注：■SEC为单开门，TTC为贯通门。 ■以上所有尺寸规格均不带EAQ选项。 本规划信息仅列举常用规格，更多尺寸敬请咨询通力销售。 1-2.适用于速度=1.0米/秒，载重≤630公斤的无机房电梯 最大提升高度为55米（630公斤时为30米），最大层站数为21 2-2.适用于速度=1.0/1.6/1.75米/ 秒， 630公斤≤载重≤1000公斤的无机房电梯 最大提升高度为75米（1.0米/秒时为55米），最大层站数为24（1.0米/秒时为21） 3-2.适用于速度=1.0/1.6/1.75/2.0米/秒，1000公斤≤载重≤1150公斤的无机房电梯 最大提升高度75米（1.0米/秒时为40米），最大层站数为24 (2) CH=2400-2600mm。 注：■当 BB＞1950mm或者DD＞2100mm时，PH值增加30mm。 (1) 当选择TTC门开，并且DD＜2050mm时的底坑深度值。 (2) CH=2280mm。 (3) CH=2400-3000mm。 注：■以上所有尺寸规格均不带EAQ选项。 本规划信息仅列举常用规格，更多尺寸敬请咨询通力销售。 井道平面图井道立面图 2 3
UAX电梯介绍 UAX电梯是日立电梯（中国）有限公司引进日本日立全新的产品设计技术，贯彻日立电梯一直以来安全可靠、平稳舒适、效率高设计理念的新一代高品质产品。 一、精确的控制系统 1、小型化、薄型化设计： UAX电梯控制柜设于井道壁，整个控制系统采用了全新的模块化、小型化、薄型化设计。 2、数字化控制： ①主控制系统采用双32位微机系统：32位(内部主微机+副微机)主控制系统（运 行指令&信号处理）＋RISC微机（变频器控制），增加的专用RISC微机（32位）控制变频器，从速度指令输出到PWM脉冲输出都实现了数字处理的全数字控制方式。应用了RISC微机后，由于完全采用数字化数据处理，因此控制系数不会受到外界干扰变化，使速度控制系统非常稳定。 ②通过运用RISC型微机的高速运算功能，实现了速度控制演算周期大大缩短， 对曳引钢丝绳的二次共振也能充分对应，达到减震的效果。 ③电流控制上通过使用RISC微机的数字化高速处理，提供更圆滑的控制曲线， 确保了控制上的稳定。 3、低能耗、省能源化： ①在由速度控制、矢量控制及电流控制组成的传统控制方式的基础上，增加高效 率的力矩控制(ETC)，使其成为效率最高的励磁电压和力矩电流的组合，直至过渡状态（电梯的加减速状态）为止都可以保持最高效率，实现节省能源的目的。 ②简单通过使用以上的控制方式，已比传统系统节省5%左右的能源。 4、IPM（智能化IGBT）： 使用模块化、集成安全保护电路的智能IGBT，将分离元件模块化，转化接线工艺，固化配线，降低故障发生率，提高系统稳定性；实现开关频率高达8KHz的高频切换频率，切换产生的高频噪声处于人类听力范围之外，降低了控制柜噪声。 5、高速微机系统（32位的内部主、副微机控制系统）：
日立电梯元件代码 1 A 门电机YPVF 2 ACR 电流控制调整电子板YPVF、VFM（H）G、HVF、NPX 3 AD 模数电子板YPVF 4 ALARM 警铃按钮GVF 5 ALP 停电柜全梯种 6 AM 电流表VFM（H）G、HVF 7 AMP 增幅器NPX 8 ATD 司机下行按钮全梯种 9 ATT 司机开关全梯种 10 ATU 司机上行按钮全梯种 11 AVR 自动稳压电源YPVF、VFM（G）、HVF、NPX 12 B951-CSD 轿顶电器箱数字显示电子板NPH 13 B．CON 信号网转换电子板VFM（H）G、HVF、NPX 14 BD 基极驱动VFM（H）G、HVF 15 BDR 抱闸电阻VFM（H）G、HVF、NPX、G（G）VF 16 BD-TR 基极驱动变压器VFM（H）G、HVF、NPX、G（H）VF 17 BELL 警铃全梯种 18 BGM 背景音乐装置VFM（H）G、HVF、NPX 19 BSR 抱闸电阻VFM（H）G、HVF、NPX、G（G）VF 20 BZ 蜂鸣器全梯种 21 CAGE。B。L 内指令应答信号灯YPVF 22 CALL 对讲机呼叫按钮YPVF 23 CAM 防止手动开门装置VFM（H）G、HVF、NPX 24 CDS 关门减速开关VFM（H）G、HVF、NPX 25 CFR CFC 制动器阻容组件YPVF 26 CLN 轿厢串行通信电子板VFM（H）G、HVF、NPX 27 CLOSE 关门按钮全梯种 28 CLS 关门限位开关YPVF、G（H）VF 29 CNV 整流器YPVF、VFM（G）、HVF、NPX
30 CONTROL-1 AC100V电源保险丝YPVF 31 CONTROL-2 多重回路电源保险丝YPVF 32 CONTROL-3 光电装置电源保险丝YPVF 33 COUNT 计数器全梯种 34 CP 控制柜全梯种 35 CP-FAN 大功率逆变器冷却分扇YPVF、VFM（G）、HVF、NPX 36 CPI 轿内指示器全梯种 37 CR 阻容组件YPVF 38 CRS 阻容组件YPVF 39 CRU2 阻容组件YPVF 40 D1-D4 二极管YPVF 41 D2 二极管桥堆YPVF 42 DBR 制动电阻G（H）VF 43 DCO 门停止VFM（H）G、HVF、NPX 44 DIGITAL CPI 轿内数字式显示全梯种 45 DLS 下终端限位开关全梯种 46 DM1 电感线圈YPVF 47 DM37 副安全触板短接开关G（H）VF 48 DM 门电机G（H）VF 49 M．MOTOR 门电机VFM（H）G、HVF、NPX 50 DMC。CUT 门机闸刀开关G（H）VF 、YPVF 51 DMR 门机调速电阻G（H）VF 52 DMS 门机减速开关G（H）VF 53 DOWN 司机操作下行按钮G（H）VF 、YPVF 54 DN BELL 下行报站钟G（H）VF 55 DR。MC 门机回路闸刀开关全梯种 56 DRFFB AUX 门机用FFB开关VFM（H）G、HVF 57 DS 门锁全梯种 58 DSB 厅门门锁开关短接VFM（H）G、HVF、NPX 59 DSS（L）左安全触板开关全梯种 60 DSS（R）右安全触板开关全梯种
WTL166P-J027 大同煤矿集团塔山2×660MW坑口电厂二期扩建工程脱硫系统总承包 电梯技术协议
目录 附件1 技术规范 (1) 1 总则 (1) 2 工程概况 (1) 3设计和运行条件 (2) 4技术要求 (3) 5监造(检查)和性能验收试验 (6) 6设计与供货界限及范围 (6) 7 清洁，油漆，包装，装卸，运输与储存 (7) 附件2 供货范围 (7) 1 一般要求 (7) 2 供货及服务范围 (7) 附件3技术资料和交付进度 (9) 1. 一般要求 (9) 2技术资料内容和交付进度 (10) 附件4进度 (10) 1总则 (10) 2. 交货 (10) 附件5监造、工厂检查和性能验收试验 (11) 1监造 (11) 2 工厂检查 (12) 3 性能验收试验 (12) 附件6技术服务和联络 (13)
附件1 技术规范 1 总则 1.1本技术协议适用于大同煤矿集团塔山2×660MW坑口电厂二期扩建工程脱硫系统总承包电梯, 包括电梯的本体及其驱动装置、辅助设备系统的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2本技术协议所提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文。供方保证提供符合技术协议要求和现行中国或国际通用标准的优质产品。 1.3供方提出的产品应完全符合本技术协议的要求。 1.4供方提供的设备应是全新的和先进的，并经过运行实践已证明是完全成熟可靠的产品。 1.5凡在供方设计范围之内的外购件或外购设备，供方至少要推荐2至3家产品供需方确认，而且需方有权单独采购，但技术上均由供方负责归口协调。 1.6在签订合同之后，到供方开始制造之日的这段时间内，需方有权提出因规范、标准和规程发生变化而产生的一些补充修改要求，供方遵守这个要求，具体款项内容由供需双方共同商定。 1.7本技术协议所使用的标准，如遇到与供方所执行的标准不一致时，按较高的标准执行，但不应低于最新中国国家标准。如果本技术协议与现行使用的有关中国标准以及中国部颁标准有明显抵触的条文，供方及时书面通知需方进行解决。 1.8本技术协议为订货合同的附件，与合同正文具有同等效力。 1.9在今后合同谈判及合同执行过程中的一切图纸、技术文件、设备信函等必须使用中文，如果供方提供的文件中使用另一种文字，则需有中文译本，在这种情况下，解释以中文为准。 1.10采用国际单位制。 2 工程概况 2.1 厂址概述 塔山电厂厂址位于塔山工业园区内。厂址位于工业园区铁路专用线以东，利用坑口煤源，同时毗邻砌体材料厂和水泥厂，利于电厂灰渣的综合利用。厂址以北为园区调度中心和污水处理厂，以南为砌体材料厂。厂区场地现在标高为1076.00m—1073.00m。 本期工程建设规模为2×660MW机组全烟气脱硫。脱硫岛采用一炉一塔布置，不设增压风机、GGH及旁路烟道，吸收塔前烟道设置烟冷器，采用石灰石粉制浆系统，配置二级石膏脱水系统和废水处理系统。 2.2 气象特征值 基本气象要素累年特征值如下： 大同地区属于温带大陆性季风气候，为晋北温带寒冷半干旱气候区。气候的基本特征是：四季分明，冬夏风向更替明显。冬季多风少雪，寒冷干燥；夏季暖热，雨量集中；春秋时间短暂，春季雨雪少，蒸发量大，易干旱；秋季雨水较少，气候凉爽。 水文气象条件表
曳引驱动电梯自检报告填写样本(2020试行版) kg额定速度1、75 m/s层站门数15 层15 站15 门控制方式集选检验依据《电梯监督检验和定期检验规则”表示无此项。 4、本报告无维护保养单位公章或检验专用章无效。 □限速器无需校验。 限速器需要校验： 限速器动作速度校验记录限速器参数制造单位日立电梯（中国）有限公司制造日期xx年8月30日型号DS-6SS出厂编号 15G0XXXXX校验依据参考《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）测试工况校验数据（单位m/s）第一次第二次第三次电气安全装置最迟在限速器动作速度之前动作符合□不符合轿厢限速器机械动作速度上行（机械触发夹绳器或双向安全钳填写）///下行2、2 52、2 62、26对重限速器（如有）机械动作速度下行（如有对重安全钳填写）///校验人员： 年月日校验结论：合格校验记录填写要求： 1、对于使用年限超过15年限速器，每年需校验并填写校验记录，其中对于额定速度＜3m/s的限速器，检验机构每两年一次现场观察、确认校验过程时，应现场填写。
2、对于使用年限不超过15年限速器，每两年需校验并填写校验记录，其中对于额定速度＜3m/s的限速器，检验机构现场观察、确认校验过程时，应现场填写。第1页共2页序号检验项目及其内容检验结果结论1 B1技术资料1、4使用资料(1)使用登记资料符合合格(2)安全技术档案符合(3)管理规章制度符合(4)日常维护保养合同符合(5)特种设备作业人员证符合2 C2机房(机器设备间)及相关设备2、1通道与通道门(1)通道设置符合合格(2)通道照明符合(3)通道门符合3 C2、5(1)照明、照明开关符合合格4 B2、6(2)与照明等电路的控制关系符合合格5 B2、7驱动主 机(2)工作状况符合合格(3)轮槽磨损符合(4)制动器动作情况符合★(5)手动紧急操作装置符合6 B2、8控制柜、紧急操作和动态测试装置(2)断错相保护符合合格(4)紧急电动运行装置无此项(5)紧急操作和动态测试装置无此项☆(6)层门和轿门旁路装置无此项 ☆(7)门回路检测功能无此项☆(8)制动器故障保护无此项☆(9)自动救援操作装置无此项7 B2、9限速器(2)电气安全装置符合合格(3)封记及运转情况符合(4)动作速度校验符合8 C2、10(2)接地连接符合合格9 C2、11电气绝缘（≥0、50 MΩ）最小12 MΩ合格10 C3 井道及相关设备3、4井道安全门(3)门锁无此项─(4)电气安全装置无此项11 C3、5井道检修门(3)门锁无此项─(4)电气安全装置无此项12 B3、7轿厢与井道壁距离符合合格13 B3、10极限开关符合合格14 C3、11井道照明符合合格15 C3、13底坑设施与装置(1)底坑底部符合合格(3)停止装置符合16 B3、14(2)限
电梯年度自行检查报告 (受控版本号） 维保单位： 自检日期： 记录编号： xxxx电梯有限公司编制
一、基本信息 设备品种 单位内部编号 型号 产品编号 楼盘名称 安装地点 使用单位名称 使用单位联系人 使用单位联系电话 维保单位资质证等级 维保资质证有效期 设备 技术 参数 额定载重量 kg 额定速度 m/s 层站门数 层 站 门 控制方式 主要检验仪器设备 序号 仪器名称 仪器编号 序号 仪器名称 仪器编号 1 钳型表 6 万用表 2 绝缘电阻测试仪 7 钢卷尺 3 转速表 8 钢直尺 4 塞尺 9 水平尺 5 秒表 10 限速器测试仪 检验结论 该电梯按照TSG T5002-2017《电梯维护保养规则》进行了年度自行检查， 运行状况良好，所检项目均符合TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》及第1号、第2号修改单的规定和电梯使用维护 说明书的要求，自检合格。 备注 检 验： 维保单位： （加盖公章或检验专用章） 年 月 日 审 核： 批 准：
二、自检项目 序号检验项目及其内容 自检 结果 自检 结论 1 1技 术资 料 1.1使用登记资料、安全技术档案、管理规 章制度、日常维护保养合同、特种设备作 业人员证 符合要求合格 2 2 机房 (机 器设 备 间) 及相 关设 备2.1通道设施和畅通、通道照明、通道门； 机房照明、照明开关、插座；主开关与照明 等电路的控制关系 符合要求合格 3 2.2驱动主机：工作状况、轮槽磨损、制动 器动作情况、手动紧急操作装置 符合要求合格 4 2.3控制柜、紧急操作和动态测试装置：断 错相保护、紧急电动运行装置、层门和轿 门旁路装置(如有时)、门回路检测功能(如 有时)、制动器故障保护(如有时)、自动救 援操作装置 符合要求合格 5 2.6限速器电气安全装置、封记及运转情 况、限速器动作速度校验(如有时) 符合要求， 校验报告见附录A 合格 6 2.7接地连接符合要求合格 7 2.8电气绝缘动力： MΩ 照明： MΩ 安全： MΩ 合格 8 3 井道 及相 关设 备3.1轿厢与井道壁距离、极限开关、井道照 明、井道安全门和井道检修门门锁及电气 安全装置(如有时) 符合要求合格 9 3.2底坑设施与装置：底坑底部、停止装置符合要求合格 10 3.3限速绳张紧装置：电气安全装置符合要求合格 11 3.4缓冲器：缓冲器固定和完好情况、对重 越程距离、缓冲器液位和电气安全装置（如 有时） 符合要求合格 12 4 轿厢 与对 重4.1轿顶检修装置和停止装置、轿厢安全窗 (门) 电气安全装置（如有时）、轿厢面积 轿厢超面积载货电梯的控制条件（如有时） 符合要求合格 13 4.2对重（平衡重）的固定、识别数量的措 施 符合要求合格 14 4.3轿厢紧急照明、紧急报警装置符合要求合格 15 4.4轿厢地坎护脚板符合要求合格 16 4.5轿厢超载保护装置符合要求合格
无机房电梯井道设计说明 （可直接复制到CAD图纸内） 井道： 1.按GB7588-2003要求:电梯井道应为电梯专用,井道内不得装设与电梯无关的设备.电缆等. 2.井道四壁(包括各层统腰圈梁)应是垂直的,井道垂直度偏差为0～+30mm; 3.井道的墙壁,地板和屋顶应能大量吸收电梯运行时产生的噪音.电梯不应与卧室,起居室(厅)紧邻布置. 凡受条件限制需要紧邻布置时,必须由使用单位负责采取隔声,减振措施. 4.井道四壁为圈梁+砖墙或钢结构或200mm混凝土墙. i）当井道壁为砖墙+圈梁时,圈梁水泥混凝土抗压强度不得小于C25,且圈梁应能承受不小于1000Nm的弯矩.圈梁厚度不小于160mm,轿厢侧和对重侧圈梁高度不小于350mm,门头横梁高度不小于350mm.圈梁的垂直档距不应大于2500mm,圈梁的垂直档距偏差为-50～+0mm.圈梁的具体档距详见《电梯井道土建图》. ii）当井道壁为钢结构时,钢圈梁应能承受不小于1000Nm的弯矩,钢圈梁的垂直档距不应大于2500mm,钢圈梁的垂直档距偏差为-50～+0mm,圈梁的具体档距详见《电梯井道土建图》.
5.井道内应设有固定式电气照明.底坑地面上的照度应不小于200Lx.井道最低层的适当高度应设有开关.以便进入底坑时能控制机房照明和动力电源.照明电源应与曳引机电源分设.井道底坑内应设置一个或多个电源插座.插座是2P+PE型250V,直接供电;或根据GB14821.1的规定,以安全电压供电. 6.通至井道内的动力.照明总电源由使用单位负责,要求电梯起动的电压降不大于10%正常运行时供电电压波动在±7%之内,电源频率变化不大于1%. 7.通往底坑的通道和楼梯(如有):宽度不少于1200mm,并有充分照明. 8.本机种最小层楼高度为2800mm,当楼层高度<2800mm时,牛腿结构与尺寸需作修改. 9.当相邻两层门地坎间的距离超过11m时,其间应设安全门,安全门的高度不小于1.8m,宽度不小于0.35m. 按GB7588-2003标准设置. 10.井道内允许最高温度为40℃，如现场存在可能导致井道内温度超过此要求的因素，用户须在井道内适当设置通风降温设备，以避免因井道温度过高而影响电梯的正常运行. 11.电梯安装后,门洞的缝隙由用户负责封堵. 12.图注井外层门粉刷装修宜待电梯门安装后进行. 13.井道照明由供方提供.
内控编号：填内部编号或不填 曳引驱动电梯 年度自检报告 设备名称曳引式客梯（填品种） 登记编号120158 （填档案号） 使用单位江阴扬子科技发展有限公司 维保单位江阴多快电梯工程有限公司 自检日期
说明 1、本报告依据TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》和TSG T5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》制定，适用于曳引与强制驱动电梯的定期检验年度自检； 2、“自检结果”和“审查结果”栏中有定性要求的填写“√”、“×”、“∕”表示合格、 不合格、无此项，要求测试数据的项目应填写实测数据； 3、检验所用计量器具均在计量检定合格或校准有效期内； 4、检验条件、检验项目及其内容要求应符合TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期 检验规则—曳引与强制驱动电梯》的规定； 4、标注★的项目为根据有关规定，对于允许按照GB7588-1995及更早期标准生产的电 梯，可以不检验、或者可以按照《电梯监督检验规程》(国质检锅[2002]1号)中的有关规定进行检验的项目。其中条文序号为（1）中的①项目，仅指可拆卸盘车手轮的电气安全装置可以不检验。 5、标注◆的项目不适用无机房电梯，序号39~43的项目为无机房电梯需增加检验的项 目，序号A、B项目仅在轮槽的磨损可能影响曳引能力时进行。 8、使用单位及维保单位应有相关人员签名并加盖公章或专用章； 9、本报告由计算机打印输出，或者用黑色钢笔、签字笔填写，字迹应工整，如作修改， 修改处应有修改人员的签章。 10、本报告一式三份，由特种设备检验机构、使用单位和维保单位分别保存。
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署 四、施工步骤 五、材料配备 六、成品保护及安全维护
一、编制依据 根据工程项目变更通知单（结构-74-00；文件编号：156-00）的变更内容及业主备忘录要求，拟将一期无机房电梯由原来的1F～3F停层，改为1F～5F停层，需我部完成4F、5F电梯井道处楼板无损切除，并进一步完成4F、5F土建施工（含砌体抹灰、圈梁及构造柱）。 四～五层施工区域示意图 二、工程概况 新世界配套工程一期无机房电梯（1F～3F）土建施工及电梯调试均已按图纸要求施工完毕，并已通过各方预验收。 三、施工部署 施工顺序：无机房电梯五层楼板无损切除→四层楼板无损切除→四层砌体抹灰施工→五层砌体抹灰施工→土建验收→交付日立电梯进行下道工序施工 井道土建改造施工前日立电梯公司需积极与我部配合，拆除井道内的电梯轿厢、主机等重要设备，对于无法拆除的设备需与我部进行交底。土建施工过程中日立电梯做好未拆除设备的成品保护同时再次加强保护，施工过程中必须切断电梯井道内的电源。 四、施工步骤 1、施工架搭设 根据现场实际情况，施工架采用Φ48×3.5钢管进行搭设，按照施工顺序合理安排搭设，施工示意图如下。 五层板破除施工架搭设平面示意图
五层板破除施工架搭设剖面图 四层板破除井道内施工架搭设平面示意图 四层板破除井道内施工架搭设剖面图 2、四～五层楼板破除 （1）根据现场实际情况，楼板破除先进行五层板楼板破除，再进行四层板楼板破除，破除方式采用水钻两面切除，剩余楼板人工凿除的方式进行。施工示意图如下。 四层、五层楼板破除示意图 （2）施工工艺 1）现场清理：将需切除部位的现场清理干净； 2）放线：按照设计变更要求的位置、尺寸准确施放切割位置线。 3）钻孔切割：根据现场的情况，将需要切除的楼板两面通过Ф100水钻进行切除，切除下的混凝土块落于下层施工架脚手板上。 4）人工凿除：为保证楼板破除质量，水钻两面切除后通过人工对剩余楼板进行凿除。 4）垃圾清运：将凿除下来的混凝土块及时清理干净，人工转运至场外，严禁将凿除下来的混凝土块集中堆放在结构楼板上； 5）人工剔凿：对于切割后洞口四周留下的锯齿状砼采用人工剔凿，人工剔凿后再用30mm的环氧砂浆找平，并达到设计要求； 6）破除验收：楼板破除施工完毕后需经各方验收合格后方可进行下一道工序的施工。 3、砌体抹灰施工 砌体采用B05级粉煤灰加气混凝土砌块砌筑，由于无机电梯导轨支架要求，井道内圈梁须满足≤2m一道，故四、五层左侧卫生间一侧墙体
年度自检报告（2020）——无机房曳引驱动电梯
③依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向； ④该装置上设有一个停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护； ⑤检修运行时，安全装置仍然起作用 (2)轿顶应装设一个从入口处易于接近的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的 保护。如果检修运行控制装置设在从入口处易于接近的位置，该停止装置也可以设在检修运行控制装置上 19 4.3(3)如果轿厢设有安全窗（门），其锁紧应由电气安全装置予以验证 20 4.5对重的固定：(1)对重块可靠固定； (2)具有能够快速识别对重块数量的措施(例如标明对重块的数量或者总高度) 21 4.6(2)对于为了满足使用要求而轿厢面积超出GB7588-2003（含第1号修改单）规定的载货电梯，必须满足以下条件： ①在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志，表明该载货电梯的额定载重量； ②该电梯专用于运送特定轻质货物，其体积可以保证在装满轿厢情况下，该货物的总质量不会超过额定载重量； ③该电梯由专职司机操作，并且严格限制人员进入 22 4.8轿厢内应装设符合下述要求的紧急报警装置和紧急照明： (1)正常照明电源中断时，能够自动接通紧急照明电源； (2)紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系，当电梯行程大于30m时，在轿厢和机房（或者紧急操作地点）之间也设置对讲系统，紧急报警装置的供电来自本条（1）所述的紧急照明电源或者等效电源；在启动对讲系统后，被困乘客不必再做其他操作 23 4.9地坎护脚板：轿厢地坎下应装设护脚板，其垂直部分的高度不小于0.75m，宽度不小于层站入口宽度 24 4.10超载保护装置 设置当轿厢内的载荷超过额定载重量时，能够发出警示信号，并且使轿厢不能运行的超载保护装置。该装置最迟在轿厢内的载荷达到110％额定载重量(对于额定载重量小于750kg的电梯，最迟在超载量达到75kg)时动作，防止电梯正常启动及再平层，并且轿内有音响或者发光信号提示，动力驱动的自动门完全打开，手动门保持在未锁状态 5 悬挂装置、补偿装置及旋转部件防护 25 5.1悬挂装置、补偿装置的磨损、断丝、变形等情况 出现下列情况之一时，悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废： ①出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、部分压扁、弯折； ②一个捻距内出现的断丝数大于下表列出的数值时： ③钢丝绳直径小于其公称直径的90%； ④钢丝绳严重锈蚀，铁锈填满绳股间隙。 采用其他类型悬挂装置的，悬挂装置的磨损、变形等不得超过制造单位设定的报废指标 26 5.2悬挂钢丝绳绳端固定应可靠，弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损。采用其他类型悬挂装置的，其端部固定应符合制造单位的规定 27 5.3补偿装置： (1)补偿绳（链）端固定应可靠； (2)应当使用电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置； (3)当电梯的额定速度大于3.5m/s时，还应当设置补偿绳防跳装置，该装置动作时应当有一个电气安全装置使电梯驱动主机停止运转 28 5.5松绳(链)保护：如果轿厢悬挂在两根钢丝绳或者链条上，则应当设置检查绳(链)松弛的电气安全装置，当其中一根钢丝绳(链条)发生异常相对伸长时，电梯应当停止运行 29 5.6旋转部件的防护：在机房（机器设备间）内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器，在井道内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器及张紧轮、补偿绳张紧轮，在轿厢上的滑轮、链轮等与钢丝绳、链条形成传动的旋转部件，均应当设置防护装置，以避免人身伤害、钢丝绳或链条因松弛而脱离绳槽或链轮、异物进入绳与绳槽或者链与链轮之间 对于允许按照GB 7588—1995及更早期标准生产的电梯，可以按照以下要求检验： ①采用悬臂式曳引轮或者链轮时，有防止钢丝绳脱离绳槽或者链条脱离链轮的装置，并且当驱动主机不装设在井道上部时，有防止异物进入绳与绳槽之间或者链条与链轮之间的装置； ②井道内的导向滑轮、曳引轮、轿架上固定的反绳轮和补偿绳张紧轮，有防止钢丝绳脱离绳槽和进入异物的防护装置 6 轿门与层门
日立电梯的轿厢大小和井道尺寸 日立电梯1350kg 的轿厢大小和井道尺寸的大小是多少，单位（mm） 轿厢内尺寸 2000*1500 轿厢外尺寸 2050*1685 井道尺寸 2550*2200 （对重后置） 2950*1950 （对重侧置） 日立小机房电梯为例： 630KG 轿厢内尺寸 1400mmX1100mm 井道尺寸 1850mmX1750mm 825KG 轿厢内尺寸 1400mmX1350mm 井道尺寸 1900mmX2050mm 900KG 轿厢内尺寸 1600mmX1350mm 井道尺寸 2100mmX2000mm 1050KG 轿厢内尺寸 1600mmX1500mm 井道尺寸 2100mmX2200mm 1150KG 轿厢内尺寸 1800mmX1500mm 井道尺寸 2300mmX2200mm 1350KG 轿厢内尺寸 2000mmX1500mm 井道尺寸 2550mmX2200mm 1600KG 轿厢内尺寸2000mmX1750mm 井道尺寸2550mmX2450mm 日立电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸介绍 核心提示：1、日立电梯的类别定义为:一类为运送乘客而设计的日立电梯二类主要为运送乘客同时亦可运送货物而设计的日立电梯三类为运送病床而 一类为运送乘客而设计的日立电梯
类主要为运送乘客同时亦可运送货物而设计的日立电梯 三类为运送病床而设计的日立电梯 一类、二类日立电梯与三类日立电梯的主要区别在于日立电梯的轿厢内的装饰。住宅楼用电梯与非住宅楼用电梯都是乘 日立电梯的客电梯，住宅楼用电梯宜采用二类电梯 四类为运送通常有人伴随的货物而设计的日立电梯 五类杂物日立电梯 因液压电梯已制定专门标准本标准取消原标准中液压电梯的相关内容 2、日立电梯的主参数： 日立电梯的主参数是指电梯的额定载重量和额定速度。 日立电梯的额定载重量：320，400，630，800，1000，1250，1600，2000，2500 kg 额定速度：，，，m/s