城市燃气输配管网建设之研究
发表时间：2019-06-21T15:55:58.863Z 来源：《建筑细部》2018年第25期作者：罗锴
[导读] 但是在城市燃气管道设计时往往会受到一系列外在因素的影响，从而加大了城市燃气管道设计过程中出现问题的几率。
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摘要：燃气作为城市建设和居民日常生活中常用能源，保证燃气传输效果对于提升城市居民日常生活水平起到非常重要的作用。基于此，笔者主要对城市燃气输配管网建设方式进行了简单的论述分析，探究了建设的要点与内容，仅供参考。
关键词：城市管理；燃气输配管网；合理规划
引言
众所周知，城市燃气管道设计效果与燃气能源传输速率和安全水平等方面存在紧密的联系。这就应结合城市空间分布和其他方面因素开展城市燃气管道设计工作，有效扩展燃气这种能源物质在城市发展中的应用范围。但是在城市燃气管道设计时往往会受到一系列外在因素的影响，从而加大了城市燃气管道设计过程中出现问题的几率。
1城市燃气输配管网规划现状
现阶段，天然气逐渐成为人们日常生活中的基础能源，在城市燃气、交通运输、工业生产等各行业被大规模的使用。作为天然气输送动脉的燃气输配管网是一项长期性的工程，在建设过程中前期投入较大，投资回报周期相对较长。因此各燃气企业希望通过优化燃气输配管网的设计，以最小的投入获得最大的经济效益。由于燃气管网系统在建设中具有一定可塑性，通过对燃气管网的优化，合理的配置储配站以及调压站的数量与位置，可以提升管网的整体性能。
输配管网以及调压结构是燃气输配管网的重要构成要素，输配管网可以分为高压管网、次高压管网、中压管网及低压管网等。在进行燃气管网的规划设计过程中，要分析确定城市各类用户的分布、可预测的燃气用量、管网末端的压力要求等，这是决定高中压管网口径的重点要素。低压管网的口径则主要受到燃气流量、燃气器具的额定工作压力、调压站的具体布置状况的影响。
2城市燃气配输管网组成
城市燃气配输管网主要包括了门站、调压站、储气站、高压燃气管网、次高压燃气管网、中压燃气管网以及低压的燃气管网等构成。（1）门站。门站主要的责任就是接收处置长输管线中输送的燃气，对燃气进行对应的除尘、检测、加臭以及调压、计量处理之后，进行燃气输配，将其输配到燃气管网中并保持燃气管网的压力。
（2）调压站。调压站主要就是调节燃气压力，主要通过调压器进行处理。调压站的主要责任就是保障各个压力级燃气管网的压力，从而满足用户的燃气需求。
（3）高压、次高压、中压以及低压的燃气管网。高压燃气管网、次高压燃气管网、中压燃气管网以及低压燃气管网的主要作用就是合理分配城市燃气，实现内部的燃气输送，可以将燃气传输到不同的用户中。通常采取的是高压、次高压管网输气，中低压管网配气的方式。
3城市燃气输配管网规划与管理
在城市燃气输配管网规划过程中要明确重点，综合现状系统化开展，在科学的城市燃气输配管网规划理念指导之下，系统分析，合理应用各种技术手段，重视燃气输配管网的规划调研，明确城市燃气配输管网建设要点，重视燃气管道的防腐管理与保护、升级管道防泄漏修复措施、积极做好城市燃气管网评估工作，其具体内容如下：
（1）城市燃气输配管网规划理念。在燃气通过不同的气源供气的过程中，要对不同气源中的燃气进行区域划分，通过对自身分布区域的合理界定，可以合理的避免燃气输配管网冗余性问题，进而达到降低燃气管网成本的效果，是一种提升燃气输配管网管理能力与手段的有效方式。我国的城市燃气气源主要可以分为：人工煤气、天然气以及液化石油气等几种类型。其中人工煤气在我国多数大中城市已被天然气所替代，并且今后会逐步退出城市燃气的历史舞台，转而向工业企业供气。天然气目前则成为我国城市燃气的主体能源。液化石油气是对城市燃气的一种有效补充，一般适用于人口密度较低的地区。在城市燃气输配管网建设中，要综合气源状况系统分析，综合城市建设的特征，分析城市规模特征，综合城市居民状况以及天然气的储备等因素特征，综合实际状况来制定科学、完善、合理的燃气管网建设方案。在常规状况之下，一些大中型的城市燃气输配管网主要就是通过高压、中压以及低压等不同等级的压力对其进行输配分析，采取多级供气的模式，进而达到降低燃气输配成本的效果。通常情况下城市的主要输气干线输送流量较大，一般采用高压或是次高压级的管网，这样可以达到缩小管道的口径，进而节约建设投资的目的。由于压力较高的燃气管网与相邻建构筑物的安全距离较大，且不宜在人口密集的中心城区敷设，则输气干线需敷设在城市的周边。为了保障供气的稳定和可靠性，输气干线一般布置为环状。城市内部建筑物比较密集，各管道布置比较紧凑，为了缩小安全距离，因此市区内部的天然气管网需要通过调压站调低压力至中压一级。
（2）做好城市燃气输配管网的规划调研。现阶段，在城市燃气输配管网中存在的最为主要的问题就是管网规划缺乏科学性，无法保障不同区域中气源的稳定性，导致部分地区出现没有天然气供应的状况，此种问题的存在严重的影响了人们的日常生活，也不利于城市燃气输配管网的管理与应用。而为了改善此种问题，在实践中就要对城市燃气输配网进行系统化的管理与规划。
（3）城市燃气配输管网建设要点。在城市燃气输配管网建设中，要降低燃气管网铺设过程中的安全隐患，达到优化城市燃气输配管网的效果，提升经济效益。a.重视燃气管道工程质量监管，强化安全防护，明确施工重点，做好管道开挖、埋设等施工作业，合理控制沟槽深度，根据要求合理的处置路基。在施工中要做好管道材料的控制与管理，保障燃气管道以及相关设备的焊接符合工程标准，另外钢质管道的铺设需要进行电火花防腐检测，以提升防腐层的质量与效果。b.合理控制违章建筑，加强对天然气输配管网的管理，降低违章建筑造成的不良影响，政府以及相关部门要高度重视，及时拆除违章的建筑物，防范各种危险事故，降低由于燃气管网泄漏所造成的安全隐患。
c.提升防范意识，做好灾难防范控制。利用计算机地理信息系统加强对燃气输配管网的动态监控，提升安全防范意识。
d.合理应用新工艺，新技术、新材料，重视城市燃气管道的改造与优化，避免出现燃气泄漏等问题。
（4）重视燃气管道的防腐管理与保护。对于城市燃气输配网管道来说，要重视管道的防腐管理。多数的城市燃气输配管网为钢质管
* 燃气工程设计 更新时间： 2003-10-28 16:23:26 燃气工程设计，应包括以下内容： 一、城市燃气发展规划： 城市燃气是城市基础设施的重要方面，为了搞好城市燃气的建设。必须在城市总体规划的原则和要求下。按国家有关方针政策，编制城市燃气规划。 1城市燃气规划的任务 (1) 确定供气规模，气源种类，供气能力。 (2) 确定供气对象，预测各类用户的用气量。决定供气系统的规模。 (3) 选择调峰方式，确定储配设施容量。 (4) 确定输配管网级制，布置输配系统。 (5) 提出规划实施期限和分期实施的步骤。 (6) 估计各实施阶段等的建设投资及主要材料和设备的数量。 (7) 确定劳动力定员。 (8) 估计征用土地面积。 (9) 分析规划实现后的效益。 (10) 建议和要求。 二、规划文件的内容 城市燃气规划文件主要包括有规划说明书，规划图纸和规划附件三大部分。 1规划说明书 (1) 规划的依据，指导思想和编制原则。 (2) 气源供气规模，种类以及供气范围。 (3) 供气对应气化率。 (4) 各类用户用气负荷及平衡。 (5) 输配系统规划方案及其技术经济比较。 (6) 燃气储存方式和调节用气不均衡的手段。 (7) 人员编制。 (8) 供应服务，技术维修及生活设施等配套工程。 (9) 规划分期实施年限及相应的投资，主要材料，设备 (10) 主要技术经济指标和效益。 2规划图纸 根据城市供气范围的大小，输配系统规划图。比例一般为 1／5000，1／10000或1／25000。图中应标明气源厂(天然气门站)。储配站，主要调压站的位置和各级燃气管网的走向和管理。 3规划附件 包括规划的原始资料和依据。用气量计算。储气容积计算。管网水力计算和投资，材料消耗量估数及效益分析等计算附件。 三、燃气工程项目建议书 根据批准的燃气规划文件，结合能源供应和用气需求预测。提出项目建议书，以说明建设的必要性和建设条件大致可行，其主要内容为：
城市天然气管网的分类及其选择 一、天然气管网的分类城市配气管网是将门站(接收站)的天然气输送到各储气点、调压站、天然气用户，并保证沿途输气安全可靠。配气管网可按管网形状、输气压力、敷设方式、用途等加以分类。 1. 按管网形状分类(1) 枝状管网以干管为主管，呈放射状由主管引出分配管而不成环状。适用于较小城镇和企业内部，它的特点是每个用气点和气体只来自一个方向。在城市配气系统中一般不单独使用。(2) 环状管网管道联成封闭的环状，在同一个环中，输气压力处于同一级制。它是城市配气系统的基本形式，可由两个或多个方向供气，当管网局部发生故障时，不致造成全面中断供气，影响面小，可靠性高。由于环状管网中的气体分布比较均匀，天然气可以同时沿几条管线流动，因此环状管网的直径可比枝状管网小，但环状管网总长比枝状管网长，投资也较大。(3) 环枝状管网枝状和环状混合使用的一种管网形式，综合了枝、环状管网特点，因此是工程设计中常用的管网形式。 2. 按管网压力级制分类由于输气管道的气密性与其他管道相比，有特别严格的要求，管道漏气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故。输气管道中的压力越高，管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性越大。输气压力不同，对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也不同。我国城市配气管网按输气表压P分七级：①低压配气管网 p＜0.01MPa；②中压配气管网B 0.01MPa≤p≤0.2MPa ③中压配气管网A 0.02MPa＜p≤0.4MPa ④次高压配气管网B 0.4MPa＜p≤0.8MPa ⑤次高压配气管网A 0.8MPa＜p≤1.6MPa ⑥高压配气管网B 1.6MPa＜p≤2.5MPa ⑦高压配气管网A 2.5MPa＜p≤4.OMPa 居民用户和小型公共建筑用户一般直接由低压管网供气，输送天然气时不大于0.0035MPa。当连在低压管网上的用户都安装用户调压器时，压力也不大于0.005MPa。高压和中压管网必须通过区域调压室和用户专用调压室才能向较低一级压力的管网和低压管网供气，或给工业企业、大型公共建筑用户以及锅炉房供气。城市各级压力管网干管，特别是中压以上压力较高的管道，是供气的主动脉，应连成环网，初建时也可是半环形或枝状管道，但应逐步构成环网。 3. 按敷设方式分类一般城市中的输气管道埋设于土壤中，当管
城市燃气输配总复习汇 总 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
《城市燃气输配》综合复习资料 一、填空题 1、燃烧速度指数（燃烧势）反映了燃气燃烧火焰所产生离焰、黄焰、回火 和不完全燃烧的倾向性，是一项反映燃具燃烧稳定状况的综合指标，能更全面地判断燃气的燃烧特性。 2、调压器按照用途分类可分为：区域调压器、用户调压器和专用调压器。 3、液化石油气有两个来源，分别是油气田和炼油厂，液化石油气的主要成 分是丙烷和丁烷。 4、按燃气的起源或其生产方式进行分类，大体上把燃气划分为天然气和人 工燃气两大类。液化石油气和生物气则由于气源和输配方式的特殊性，习惯上各另列一类。 5、我国城市燃气的分类指标是国际上广泛采用的华白指数W和燃烧势 CP。 6、某小区面积公顷，人口密度600人/公顷，气化率为90%，每人每年的 耗气量人.年，则该小区居民年耗气量为×107Nm3/年。 7、区域调压站的最佳作用半径600m，居民人口密度600人/公顷，每人每 小时的计算流量人.h，则调压站的最佳负荷为2592Nm3/h。 8、某低压燃气管道的途泄流量为50m3/h，转输流量为80m3/h，则该管线计 算流量为h。 9、调压站的作用半径是指从调压站到零点平均直线距离。 10、某多层住宅，燃气室内立管终端标高17m，引入管始端标 高，燃气密度Nm3，产生的附加压头为。 11、某管网系统有m个节点，则独立的节点流量平衡方程共有m-1个。 12、已知流入某节点的所有管段的途泄流量120Nm3/h，流出该节点的所有管 段的途泄流量150Nm3/h，该节点存在集中负荷200Nm3/h，则该节点的节点流量h。 13、燃气管道的投资费用取决于管材费用和建设费用。 14、月不均匀系数用来表示一年内各月用气的不均匀性，其计算式为该月平 均日用气量/全年平均日用气量，影响居民生活及公共建筑用气月不均匀
城镇燃气管网 城镇燃气输配系统一般由门站、高中低压管网系统、储配站、调压站、监控系统和调度中心等组成。城镇燃气输配系统设计，应符合城镇燃气总体规划，在可行性研究的基础上，做到远、近期结合，以近期为主，经技术经济比较后确定合理的方案。 一、城镇燃气管网的分类 燃气管网可按用途、敷设方式、输气压力、管网形状、压力级制等加以分类。 1. 按用途分类 ⑴长距离输气管线连接产量巨大的天然气田或人工燃气与用气地区的输气管线，其干管及支管的末端连接城镇或大型工业企业，作为该供气区的气源点。 (2) 城镇燃气管道 ①分配管道在供气地区将燃气分配给工业企业用户、商业用户和居民用户的管道，包括街区和庭院的燃气分配管道。 ②用户引入管将燃气从分配管道引到用户室内引入口处总阀门前的管道。 ③室内燃气管道通过用户管道引入口的总阀门将燃气引向室内，并分配到每个燃气用具的管道。 (3) 工业企业燃气管道 ①工厂引入管和厂区燃气管道将燃气从城镇燃气管道引入工厂，分送到各用气车间。 ②车间燃气管道从车间的管道引入口将燃气送到车间内各个用气设备（如窑炉）。车间燃气管道包括干管和支管。 ③炉前燃气管道从支管将燃气分送给炉上各个燃烧设备。 2. 按敷设方式分类 (1) 埋地管道城市中燃气管道一般采用埋地敷设，当燃气管段需要穿越铁路、公路时，有时需加设套管或管沟，因此有直接埋设及间接埋设两种。 (2) 架空管道工厂厂区内或管道跨越障碍物以及建筑物内的燃气管道时，常采用架空敷设。 3. 按设计压力分类 燃气管道与其他管道相比，有特别严格的要求，因为管道漏气可能导致火灾、爆炸、中毒等事故。燃气管道中的压力越高，管道接头脱开、管道本身出现裂缝的可能性就越大。管道内燃气压力不同时，对管材、安装质量、检验标准及运行管理等要求也不相同。 我国城镇燃气管道按燃气设计压力P（MPa）分为七级。
第1章总则 1．0．1 为使城镇燃气工程设计符合安全生产、保证供应、经济合理和保护环境的要求，制定本规范。 1．O．2 本规范适用于向城市、乡镇或居民点供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户作燃料用的新建、扩建或改建的城镇燃气工程设计。 注：1 本规范不适用于城镇燃气门站以前的长距离输气管道工程。 2 本规范不适用于工业企业自建供生产工艺用且燃气质量不符合本规范质 量要求的燃气工程设计，但自建供生产工艺用且燃气质量符合本规范要求的燃气工程设计，可按本规范执行。工业企业内部自供燃气给居民使用时,供居民使用的燃气质量和工程设计应按本规范执行。 3 本规范不适用于海洋和内河轮船、铁路车辆、汽车等运输工具上的燃气装置设计。 1．O．3 城镇燃气工程设计，应在不断总结生产、建设和科学实验的基础上，积极采用行之有效的新工艺、新技术、新材料和新设备，做到技术先进，经济合理。 1.O．4 城镇燃气工程规划设计应遵循我国的能源政策，根据城镇总体规划进行设计，并应与城镇的能源规划、环保规划、消防规划等相结合。 1.0．5 城镇燃气工程设计，除应遵守本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。 第2章术语 2．0．1 城镇燃气city gas
从城市、乡镇或居民点中的地区性气源点，通过输配系统供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户公用性质的，且符合本规范燃气质量要求的可燃气体。城镇燃气一般包括天然气、液化石油气和人工煤气。 2．O．2 人工煤气 manufactured gas 以固体、液体或气体(包括煤、重油、轻油、液体石油气、天然气等)为原料经转化制得的，且符合现行国家标准《人工煤气》GB 13612质量要求的可燃气体。人工煤气又简称为煤气。 2．0．3 居民生活用气gas for domestic use 用于居民家庭炊事及制备热水等的燃气。 2．0．4 商业用气 gas for commercial use 用于商业用户(含公共建筑用户)生产和生活的燃气。 2．0．5 基准气 reference gas 代表某种燃气的标准气体。 2．0．6 加臭剂odorant 一种具有强烈气味的有机化合物或混合物。当以很低的浓度加入燃气中，使燃气有一种特殊的、令人不愉快的警示性臭味，以便泄漏的燃气在达到其爆炸下限20％或达到对人体允许的有害浓度时，即被察觉。 2．0．7 直立炉 vertical retort 指武德式连续式直立炭化炉的简称。 2．0．8 自由膨胀序数 crucible swelling number 是表示煤的粘结性的指标。
城镇燃气设计规范GB50028-2006 1．0．1 提出使城镇燃气工程设计符合安全生产、保证供应、经济合理、保护环境的要求，这是结合城镇燃气特点提出的。 由于燃气是公用的，它具有压力，又具有易燃易爆和有毒等特性，所以强调安全生产是非常必要的。 保证供应这个要求是与安全生产密切联系的。要求城镇燃气在质量上要达到一定的质量指标，同时，在量的方面要能满足任何情况下的需要，做到持续、稳定的供气，满足用户的要求。 1．0．2 本规范适用范围明确为“城镇燃气工程”。所谓城镇燃气，是指城市、乡镇或居民点中，从地区性的气源点，通过输配系统供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户公用性质的，且符合本规范燃气质量要求的气体燃料。 1．0．3 积极采用行之有效的新技术、新工艺、新材料和新设备，早日改变城镇燃气落后面貌，把我国建设成为社会主义的现代化强国，需要在设计方面加以强调，故作此项规定。 1．0．4 城镇燃气工程牵涉到城市能源、环保、消防等的全面布局，城镇燃气管道、设备建设后，也不应轻易更换，应有一个经过全面系统考虑过的城镇燃气规划作指导。使当前建设不致于盲目进行，避免今后的不合理或浪费。因而提出应遵循能源政策，根据城镇总体规划进行设计，并应与城镇能源规划、环保规划、消防规划等相结合。 前言
根据建设部建标[2001]87号文的要求，由建设部负责主编，具体由中国市政工程华北设计研究院会同有关单位共同对《城镇燃气设计规范》GB 50028-93进行了修订，经建设部2006年7月12日以中华人民共和国建设部公告第451号批准发布。 为便于广大设计、施工、科研、学校等有关单位人员在使用本规范时能正确理解和执行条文规定，《城镇燃气设计规范》编制组根据建设部关于编制工程标准、条文说明的统一规定，按《城镇燃气设计规范》的章、节、条的顺序，编制了本条文说明，供本规范使用者参考。在使用中如发现本条文说明有欠妥之处，请将意见函寄：天津市气象台路，中国市政工程华北设计研究院城镇燃气设计规范国家标准管理组(邮政编码：300074)。 1 总则 2 术语 本章所列术语，其定义及范围，仅适用于本规范。 3 用气量和燃气质量 3.1 用气量 3.1.1 供气原则是一项与很多重大设计原则有关联的复杂问题，它不仅涉及到国家的能源政策，而且和当地具体情况、条件密切有关。从我国已有煤气供应的城市来看，例如在供给工业和民用用气的比例上就有很大的不同。工业和民用用气的比例是受城市发展包括燃料资源分配、环境保护和市场经济等多因素影响形成的，不能简单作出统一的规定。故本规范对供气原则不作硬性规定。在确定气量分配时，一般应优先发展民用用气，同时也要发展一部分工业用气，两者要兼顾，这样做有利于提高气源厂的效益，减少储气容积，减轻高峰负荷，增加售气收费，有利于节假日负荷的调度平衡等。那种把城镇燃气单纯地看成是民用用气是片面的。
2020最新《城镇燃气设计规范》GB50028-2006
第1章总则 1．0．1为使城镇燃气工程设计符合安全生产、保证供应、经济合理和保护环境的要求，制定本规范。 1．O．2本规范适用于向城市、乡镇或居民点供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户作燃料用的新建、扩建或改建的城镇燃气工程设计。 注：1本规范不适用于城镇燃气门站以前的长距离输气管道工程。 2本规范不适用于工业企业自建供生产工艺用且燃气质量不符合本规范质量要求的燃气工程设计，但自建供生产工艺用且燃气质量符合本规范要求的燃气工程设计，可按本规范执行。工业企业内部自供燃气给居民使用时,供居民使用的燃气质量和工程设计应按本规范执行。 3本规范不适用于海洋和内河轮船、铁路车辆、汽车等运输工具上的燃气装置设计。 1．O．3城镇燃气工程设计，应在不断总结生产、建设和科学实验的基础上，积极采用行之有效的新工艺、新技术、新材料和新设备，做到技术先进，经济合理。 1.O．4城镇燃气工程规划设计应遵循我国的能源政策，根据城镇总体规划进行设计，并应与城镇的能源规划、环保规划、消防规划等相结合。 1.0．5城镇燃气工程设计，除应遵守本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。 第2章术语 2．0．1城镇燃气citygas 从城市、乡镇或居民点中的地区性气源点，通过输配系统供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各
类用户公用性质的，且符合本规范燃气质量要求的可燃气体。城镇燃气一般包括天然气、液化石油气和人工煤气。 2．O．2人工煤气manufacturedgas 以固体、液体或气体(包括煤、重油、轻油、液体石油气、天然气等)为原料经转化制得的，且符合现行国家标准《人工煤气》GB13612质量要求的可燃气体。人工煤气又简称为煤气。 2．0．3居民生活用气gasfordomesticuse 用于居民家庭炊事及制备热水等的燃气。 2．0．4商业用气gasforcommercialuse 用于商业用户(含公共建筑用户)生产和生活的燃气。 2．0．5基准气referencegas 代表某种燃气的标准气体。 2．0．6加臭剂odorant 一种具有强烈气味的有机化合物或混合物。当以很低的浓度加入燃气中，使燃气有一种特殊的、令人不愉快的警示性臭味，以便泄漏的燃气在达到其爆炸下限20％或达到对人体允许的有害浓度时，即被察觉。 2．0．7直立炉verticalretort 指武德式连续式直立炭化炉的简称。 2．0．8自由膨胀序数crucibleswellingnumber 是表示煤的粘结性的指标。 2．0．9葛金指数Gray—Kingindex 是表示煤的结焦性的指标。 2．O．10罗加指数Rogaindex 是表示煤的粘结能力的指标。 2．O．11煤的化学反应性chemicalreactivityofcoal
第一章绪论 第一节城市工程系统规划的畴 一．城市工程系统的构成与功能 1．我国通常的城市基础设施主要为工程性基础设施，它包含交通，水，能源，通信，环境，防灾等六大工程系统。 2．城市基础设施是保障城市生存，持续发展的支撑体系，是建设城市物质文明和精神文明的最重要的物质基础。 3．城市给水，排水工程系统共同承担城市生命保障，“吐故纳新”之职能。 4．城市供电，燃气，供热工程系统三者共同承担保障城市高能，高效，卫生，方便，可靠的能源供给之职能。5．城市通信工程系统担负着城市外各种信息交流，物品传递等职能，是现代城市之耳目和喉舌。 6．城市防灾工程系统担负着防，抗主要自然灾害，人为危害，减少灾害损失，保障城市安全等职能。 7．城市交通工程系统由城市航空交通，水运交通，轨道交通，道路交通等四个分项工程系统构成，具有城市对外交通，城市部交通等两大功能。 8．城市航空交通工程系统主要由城市航空港，市直升机场，以及军用机场等设施。 9．城市水运交通工程系统分为海运交通，河交通等两部分海运交通有海上客运站，海港等设施。 11．河水运交通有河客运站，河货运摊区，码头等设施。 12．城市轨道交通工具系统分为市际铁路，市轨道交通等两部分。 13．市际铁路交通：城市铁路客运站，货运站（场），编组站，列检场及铁路，桥涵等设施 14．市轨道交通：地铁站，轻轨站，调度中心，车辆场（库），地下，地面，架空轨道以及桥涵等设施。15．城市航空交通，水运交通，市际铁路交通，公路交通组成了空中，水上，地面，地下等城市综合对外交通系统。 16．市轨道交通，城区道路交通组成了城市部交通系统。 17．城市给水工程系统由城市取水工程，净水工程，输配水工程等组成。 18．城市排水工程系统由雨水排放工程，污水处理与排放工程组成。 19．高压配电网电压等级为1-10kV，高压配电网具有为低压配电网变，配电源，以及直接为高压电用户送电等功能。 20．高压配电线路通常采用直埋电缆，管道电缆等敷设方式。 21．低压配电网电压等级为220V—1KV，含低压配电所，开关站，低压电力线路等设施，具有直接为用户供电的功能。 22．城市燃气工程系统由燃气气源工程，储气工程，输配气管网工程等组成。 23．城市供热工程系统由供热热源工程和传热管网工程组成。 24．城市通信工程系统由邮政，电信，广播，电视等四个分系统组成。 25．城市环境卫生工程系统有城市垃圾处理厂（场），垃圾填埋场，垃圾收集站，转运站，车辆清洗场，环卫车辆场，公共厕所以及城市环境卫生管理设施。 26．城市防灾工程系统主要由城市消防工程，防洪工程，抗震工程，防空袭工程及救灾生命线系统等组成。27．城市救灾生命线系统由城市急救中心，疏运通道以及给水，供电，燃气，通信等设施组成。 28．城市救灾生命线系统的功能是在发生各种城市灾害时，提供医疗救护，运输以及供水，点，通信调度等物质条件。 29．城市工程系统与城市建设的关系（P7 整段3句话3点）
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/6914663014.html, 城市燃气工程设计施工中常见问题 作者：聂建兵 来源：《名城绘》2018年第06期 摘要：在城市的现代化和生态文明建设中城市燃气工程已成为带动经济建设和城市文明发展的有效手段。在“绿水青山，就是金山银山”号召下，发展清洁能源改变能源格局就显得尤为重要而天然气就是一种清洁能源，所以城市燃气工程要从设计与施工中进行全面的分析和总结，促使工程建设更加的具有针对性，从而全面的提升整个城市燃气的安全可靠性。 关键词：燃气；设计；施工；常见问题 1、城市燃气工程设计与施工常见问题的重要性 1.1能够全面的提升城市燃气工程的施工科学性 城市的燃气工程建设成为城市现代化建设中维护城市公共安全的关键因素城市中燃气管道造成的安全事故较多。大多数的情况就是在管道的设计前期需要把设计中常见的城市燃气问题给罗列出来，从而避免出现同样的问题，所以在燃气管道的设计施工中最常见的问题一定要被重视，并进行设计阶段的全面规划。城市燃气管道的管位建设必须在相关的城市规划部门同意的情况下，进行规划设计并且在具体的规划图规划之下，进行全面的施工和规划并且要求在设计施工图进行总体的规划之后进行审查，得到具体的燃气管道管理部门的认可后，才开展施工的勘测和施工。 1.2促进城市燃气工程建设更加具有质量保证 在城市的燃气工程施工中，还要注意对燃气管道的施工质量。城市的燃气工程施工质量中最重要的是保证焊接质量，保证管道不漏气。在实际的施工中对于不同材质的管材采用的焊接工艺应相对应。 燃气工程的设计和施工会受到生产环境和施工条件等因素的影响。实施对城市燃气工程施工问题的重视，是保证城市燃气管道使用安全、促进城市燃气能源被全面利用的关键。在城市燃气工程中重视其常见问题才能被有效地解决，提升整个燃气工程的建设质量。 2、关于城市燃气工程设计施工较为常见问题的研究 2.1城市燃气工程在市政设计时，资料不全。 在进行城市道路燃气管道设计时，设计人员需要对埋地管线管位情况熟悉后方能科学合理的的规划布局燃气管道，才能使在后续的施工中更加安全快捷。然后将完整的路线规划方案提交给相关的管理部门进行审核，在经过管理部门的批准后，在开始展开燃气管道的施工。在此
《城镇燃气规划规范》GB／T 51098-2015 目录 1总则 2术语 3基本规定 4用气负荷 4.1 负荷分类 4.2 负荷预测 4.3 规划指标 5燃气气源 6燃气管网 6.1 压力级制 6.2 管网布置 6.3 水力计算 7调峰及应急储备 7.1 调峰 7.2 应急储备 8燃气厂站 8.1 一般规定 8.2 天然气厂站 8.3 液化石油气厂站 8.4 汽车加气站 8.5 人工煤气厂站 9运行调度系统 附录A 城镇燃气规划编制需调研收集的资料及规划编制内容 附录B 燃气设施用地指标 本规范用词说明 引用标准名录 1总则 1 总则 1.0.1 为提高城镇燃气规划的科学性、合理性，贯彻节能减排政策，保障供气安 全，促进燃气行业技术进步，指导城镇燃气工程建设，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于城市规划或镇规划中的燃气规划的编制。 1.0.3 城镇燃气规划应结合社会、经济发展情况，坚持安全稳定、节能环保、节 约用地的原则，以城市、镇的总体规划和能源规划为依据，因地制宜进行编制。
1.0.4 城镇燃气规划除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2术语 2 术语 2.0.1 集中负荷concentrated load 大型工业用户、燃气电厂、大型燃气锅炉房等对管网布局和稳定运行构成较大影响的负荷。 2.0.2 可中断用户interruptible customer 在系统事故、气源不足或供气高峰等特定时段内，可中断供气的用户。 2.0.3 不可中断用户uninterruptible customer 停止供气将严重影响生活秩序或威胁设备及人身安全的用户。 2.0.4 非高峰期用户off-peak customer 在低于城镇燃气管网年平均日供气量时才用气的用户。 2.0.5 负荷曲线load curve 在一定时间内，一类或多类用户负荷叠加后的用气量变化曲线，包括：年负荷曲线、周负荷曲线、日负荷曲线。年负荷曲线反映月负荷波动，周负荷曲线反映日负荷波动，日负荷曲线反映小时负荷波动。 2.0.6 小时负荷系数hourly load coefficient 年平均小时用气量与高峰小时用气量的比值。 2.0.7 日负荷系数daily load coefficient 年均日负荷与高峰日负荷的比值，表示负荷变化的程度。数值越接近于1，表明用气越均衡。 2.0.8 最大负荷利用小时数the maximum load utilization hours 年总用气量与高峰小时用气量的比值。 2.0.9 最大负荷利用日数the maximum load utilization days 年总用气量与高峰日用气量的比值。 2.0.10 用气结构structure of gas consumption 不同种类燃气用户年用气量占年总用气量的百分比。 2.0.11 年负荷增长率yearly load growth rate 当年用气增长量与上年用气量的比值。 2.0.12 负荷密度load density
城市燃气工程规划 第一节城市燃气工程规划原则与内容 一、城市燃气工程规划原则 1．城市燃气工程规划以城市总体规划为基础,结合当地能源特点进行。制定规划方案时,要认真研究当地资源开发和利用的可能性,长远期的气源，原料的需求。 2.气源工程规划应符合国家燃气发展政策,贯彻因地制宜、多种气源飞合理利用能源的发展方针，优先使用天然气、积极回收工矿余气、充分利用液化石油气、注重发展煤制气、适当发展油制气。 3.气源选择要按城市性质,当地资源供应状况,供气规模,供需目的不同而异，选择符合环保标准,工艺成熟，运行可靠，综合利用好的制气工艺,尽量采用先进技术。 4．气源工程规划应与城市发展相适应,全面规划，分期建设,气源方案要考虑燃气企业的滚动发展和正常的商业化运作。 5．城市燃气输配系统规划的供气规模的应以城市能源结构、发展规划和城市气源规划、各气源的供给能力为依据。 ６.要根据不同类型的负荷构成，气源性底,确定合适的调峰手段及储配站布局。 7．管网规划应与城市道路规划和其他地下管线规划相协调,尽量避免近期内重复开挖路面。 8．输配系统设施规划要近远期结合,并考虑分期实施的可能占近期五年左右,远期２0年左右。 9.必须对各种可能成立的方案做技术经济比较，择优选用。 二、城市燃气工程规划内容与深度
城市燃气工程规划分四个层次,即：总体规划、分区规划、详细规划和专项规划。各层次的燃气规划的任务和内容不尽相同，其主要内容如下： 1．城市燃气工程总体规划内容与深度 （1）城市燃气、工程总体规划的主要内容 ①预测城市燃气负荷: ②选择气源,确定气源结构和供气规模; ③确定气源厂、储配站、储灌站等主要工程设施的规模、数量、用地及位置。 ④确定输配系统供气方式,管线压力级制，调峰方式。 ⑤布置城市燃气管网系统(区域调压站的设置,主干管系统布局） 城市燃气工程总体规划应从分析现状开始，研究目前城市的气源种类和可能取得的气源途径，以及现有燃气设施存在的问题，根据近远期城市规模和经济发展水平,采用合理的参数指标,预测燃气负荷,选择合适的气源和相应的供应方式,按照城市用地布局情况布置各项设施和管网。 (2)城市燃气工程总体规划的深度 城市燃气工程总体规划的深度应能满足指导分区规划和详细规划的要求和制订项目建议书,可行性研究及设计任务书的要求。燃气工程总体规划文件包括说明书和图纸: ①规划说明书 规划说明书的主要内容：现状概述:规划依据,指导思想和规划原则;供气对象和供气范围的确定,气化率指标;耗气定额的确定和各类用户耗气量指标;燃气负荷；气源选择,供气规模;调峰手段和储气容积;设施选址布局和用地控制；输配系统压力等级和管网布局。 ②图纸 城市燃气工程现状图。主要反映燃凭气源厂（站)的布局,储配设施，输气管网的布置,供气能力、规模和主干管网布局、管径、压力。 城市燃气工程规划图。主要反映城市规划期末燃气气源,输配设施（储配站、储灌播、调压站等)的布局、供气能力、规模高用地情况，以及主干管网布局、管径、压力等级。也可根据实际情况将二张图合为一张。 2.城市燃气工程分区规划内容与深度
摘要 城镇燃气化是城市现代化的重要标志之一。城镇燃气在发展生产、提高人民生活水平、节约能源、减轻污染、改善环境等方面起着重要作用。 本设计主要是针对开发区进行燃气管网的规划，该设计采用天然气为气源，燃气管道主要采用钢管。首先根据城市的面积及人口情况对开发区的燃气需用量进行确定，然后根据用气量及规划要求进行管网设计。在设计燃气管网时，应全面考虑经济、技术等方面因素，选择经济合理的最佳方案。因此本设计选用了中压一级管网系统。 根据管网的布置和流量，经过水力计算的一系列步骤确定管径；再将管径作为已知条件，再选取调压设施以及用户燃具后满足供应的压力要求，设计具有一定的技术性和经济性。 关键词：天然气管网用气量管径
Abstract Universality of Gas in city is an important sign of the modernization of city. In the development and production of city, improving living standards, energy conservation, reducing pollution and improving the environment, gas plays as an important role. The theme of this paper is to design the gas network in the development zone, taking the natural gas as the gas source, the steel pipe as the main gas pipeline. Firstly, according to the city area and the demographic situation of the development zone to determine the amount of gas needed; and secondly to design the network according to the gas consumption and the requirements of the plan. In the design of gas pipeline network, the economic, technological and other factors should be considered Comprehensively; finally, choose the best economical solution. therefore this design has selected center presses level of pipe networks systems. In the above pipe network system, used the region to adjust the pressure to stand to the region air feed way. According to pipe network arrangement and current capacity, process water power computation a series of steps definite caliber; Again the caliber took the datum, after selects the accent to press the facility as well as the user again burns has satisfies the supply the pressure request. The design has the very good technical nature and the efficiency. Keywords: The Natural gas The pipe network Gas consumption Diameter
浅析城市规划中的市政燃气管网规划设计 发表时间：2017-11-02T12:05:27.297Z 来源：《基层建设》2017年第19期作者：李兆贇 [导读] 摘要：近年来，对于城市燃气管网规划设计来说，在当今社会中占有重要的地位，不论是哪个城市，都必须拥有完善、系统的城市燃气管网，这样一来，就使得一些之前的城市燃气管网规划设计管理理念稍感落后，需要不断更新自身理念，从而与其迅猛发展保持一致。 淄博安泰工程项目管理有限公司山东省淄博市 255000 摘要：近年来，对于城市燃气管网规划设计来说，在当今社会中占有重要的地位，不论是哪个城市，都必须拥有完善、系统的城市燃气管网，这样一来，就使得一些之前的城市燃气管网规划设计管理理念稍感落后，需要不断更新自身理念，从而与其迅猛发展保持一致。当诸多城市的燃气管网项目都在逐步为人们所重视的时候，诸多学者和专家也对其开始关注，在这个过程中，城市燃气管网规划设计相关问题的探讨也成为了诸多研究学家的关注热点。 关键词：城市规划；市政燃气；管网设计 对于城市燃气管网规划设计来说，总体规划层面和详细规划层面等的城市燃气管网规划设计是紧密相连且不可分割的，而就目前来说，因为各类原因的存在，城市燃气管网规划设计中还存在不少问题，这是城市燃气管网随着社会经济不断进步的必然产物，也是顺应时代发展的必然选择。充分的防治城市燃气管网规划设计的相关问题是一项有着一定难度的工作，这离不开社会各界的大力支持，该文主要从城市燃气管网总体规划设计和城市燃气管网详细规划设计等两个方面的关问题，提出了一些建设性的意见和建议。 1城市天然气管网的规划现状 1.1管网规划的目的和意义 随着天然气资源的开发，天然气已成为大中城市的主要气源，一些利用煤制气气源的城市也正向天然气转换。在城市利用天然气的工程总体规划中，燃气工程是城市市政建设的重要内容之一。而对燃气工程的建设起指导作用的则是根据城市的总体规划设计进行的燃气专项总体规划，其中，天然气管网的规划设计是一项重要内容。城市天然气系统工程建设投资巨大，工程建成后不宜轻易改建或扩建，否则将影响城市建设，城区居民生活，造成人力、物力、财力的巨大浪费。 1.2管网规划原则 （1）管网规划工作应具有先进性。对于一个规模不大但十分复杂的输气管网，仅凭手工计算和运营经验进行规划设计是远远不能满足需求的，必须运用精确的管网模拟软件对多种方案进行分析计算，从中选出最佳改造和扩建方案。在管网调度中，也应使用实时控制软件进行在线模拟分析，最大限度提高管网运行效率，降低输气成本。 （2）管网规划工作应具有整体性。天然气开发规划是由气藏工程规划、采气工程规划和天然气地面建设工程规划三部分组成。如果在天然气地面建设工程规划设计中也引进先进的数模软件，使之与气藏数模软件相结合，即将天然气在地层中的水力动态与地面管网中的水力动态结合为一个统一连续变化的整体加以考虑，从中选出最优方案作为天然气开发规划方案，这样在作气藏工程规划方案时，就充分考虑了天然气地面建设工程规划对它的影响，改变了传统的先作出最优气藏工程规划方案，然后依据此方案进行天然气地面建设工程规划作出优化方案的做法。 2燃气管网的传统设计方法 目前，利用节点法原理编制的水力计算软件为各大设计单位和燃气公司所采用，其基本方法是设计人员根据专业经验确定管段布排与走向，再在确定管道流量分配的基础上利用拉格朗日法计算出管径以及压力降，最后根据计算结果对部分管径进行调整以确定最终设计管径。该方法的缺陷是不能快速的计算出最优化结果，因为其依赖于设计人员不断重复的计算。设计人员须先计算选出管网各管段的管径，再将其与管网其它信息输入水力计算软件计算，如果所得结果不满足要求，则设计人员须重新计算选管径。因此有必要对现有的设计方法进行改进，设法利用先进的数学工具对城市燃气管网进行优化设计。 3城市燃气管网总体规划设计相关问题的探讨 总体规划层次下居住商业用地的密集分期性布置，其特征表现为以大片居住用地为核心，辅助于商业用地作为必要配套。我们立足于燃气专业角度，在此类用地对应下的民用户（居民用户和商业用户），不仅为供气原则中所确定的基本燃气用户，而且为必须保证连续稳定供气的用气大户，负荷需求的增长与居住商业用地面积的增加大致成正比例增长关系。 燃气主干管规划设计应按照规划用地的大小及分布特点，根据用地的布局密度及形态，布局燃气主干管于各负荷地块之间，敷设穿插于大片用地之中，其作用不仅在于可从内部瓦解负荷，而且可有效利用管道两侧双方向开口延伸功能，提高主干管使用率以及扩大管网辐射面。为应对此类用地较强的分期蔓延性，燃气主干管规划设计应综合考虑近、远期规划的关系，以远期规划为最终目标，制定好合理的分期实施步骤，且融入管道敷设于负荷用地之间的规划思路，使环网建设与道路网结合，布局管道于居住商业性用地次外围，呈次内环状布局形态，并与用地分期开发计划结合，在次内环状管网内部以蜘蛛网状管道联网延伸，外部以单向枝状管道外延。在远景规划中，伴随规划建设区域的不断扩张，可向外逐层拓展次内环状管网布局形态，以解决负荷总量和面积的相应增长。 4城市燃气管网详细规划设计相关问题的探讨 针对详细规划的控制确定性原则，燃气支管规划设计面临着两大难题，其一，协调组织规划范围内燃气支管与周围城市燃气主干管的衔接，引入燃气气源；其二，根据用地空间的要求，设计布局规划范围内燃气支管走向，确保局部管网系统配气工况。要处理好与规划范围外燃气主干管的衔接，第一步工作就是要准确掌握以规划区为中心的较大区域范围内燃气工程概要，了解现状及上层次管网布局，压力运行工况及气流方向等基本情况，以求确定作为气源引入的现状或规划燃气主干管，进而分析所选定管道所处城市道路情况，确定过路管道开口数量。作为城市规划中所布局的城市道路，既是各个不同性质城市用地分割的界限，又是燃气管道所须依附的载体。根据城市道路所担负交通功能的不同和建设形式的区别，可主要分为快速干道、主干道、次干道、支路四类。对于敷设于上述四类道路的燃气主干管而言，开口的数量及密度除了和本身所承担负荷大小、管网运行工况及流量分配因素等相关联外，同样与其承载道路的道路级别和建设形态有着密切的联系，因为如果过路管开口数量过少，将会直接影响气源引入的流量、压力等指标，如开口密度过多，则会过量破坏道路建设并影响经济性投资[5]。详细规划中所涉及到的内容非常详尽，各个地块的分布与使用情况更为具体，相关的道路也更加细化。在这基础上使得管网规划工作将更为具体与细化。在规划的过程中将更加细致地研究地块的分布特点与未来发展情况，借助道路走向承载管网，从而
2019城镇燃气设计规范GB50028-2006 第1章总则 1．0．1为使城镇燃气工程设计符合安全生产、保证供应、经济合理和保护环境的要求，制定本规范。 1．O．2本规范适用于向城市、乡镇或居民点供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户作燃料用的新建、扩建或改建的城镇燃气 工程设计。 注：1本规范不适用于城镇燃气门站以前的长距离输气管道工程。 2本规范不适用于工业企业自建供生产工艺用且燃气质量不符合本规范质量要求的燃气工程设计，但自建供生产工艺用且燃气质量符合本规范要求的燃气 工程设计，可按本规范执行。工业企业内部自供燃气给居民使用时,供居民使用的燃气质量和工程设计应按本规范执行。 3本规范不适用于海洋和内河轮船、铁路车辆、汽车等运输工具上的燃气装置设计。 1．O．3城镇燃气工程设计，应在不断总结生产、建设和科学实验的基础上，积极采用行之有效的新工艺、新技术、新材料和新设备，做到技术先进，经济 合理。 1.O．4城镇燃气工程规划设计应遵循我国的能源政策，根据城镇总体规划 进行设计，并应与城镇的能源规划、环保规划、消防规划等相结合。 1.0．5城镇燃气工程设计，除应遵守本规范外，尚应符合国家现行的有关 标准的规定。 第2章术语
2．0．1城镇燃气citygas 从城市、乡镇或居民点中的地区性气源点，通过输配系统供给居民生活、 商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户公用性质的，且符合本规范 燃气质量要求的可燃气体。城镇燃气一般包括天然气、液化石油气和人工煤气。 2．O．2人工煤气manufacturedgas 以固体、液体或气体(包括煤、重油、轻油、液体石油气、天然气等)为原 料经转化制得的，且符合现行国家标准《人工煤气》GB13612质量要求的可燃 气体。人工煤气又简称为煤气。 2．0．3居民生活用气gasfordomesticuse 用于居民家庭炊事及制备热水等的燃气。 2．0．4商业用气gasforcommercialuse 用于商业用户(含公共建筑用户)生产和生活的燃气。 2．0．5基准气referencegas 代表某种燃气的标准气体。 2．0．6加臭剂odorant 一种具有强烈气味的有机化合物或混合物。当以很低的浓度加入燃气中， 使燃气有一种特殊的、令人不愉快的警示性臭味，以便泄漏的燃气在达到其爆 炸下限20％或达到对人体允许的有害浓度时，即被察觉。 2．0．7直立炉verticalretort 指武德式连续式直立炭化炉的简称。 2．0．8自由膨胀序数crucibleswellingnumber
一、规划依据 国务院关于《北京城市总体规划》的批复中指出，要“将北京建成经济繁荣，社会安定和各项公共服务设施、基础设施及生态环境达到世界第一流水平的历史名城和现代化国际城市”。北京市政府近年来在治理环境污染、改善空气质量方面作了大量工作，但是由于前些年城市建设发展速度大大超过环境能力，因而使得环境质量仍有恶化的趋势，距离总体规划所确定的目标相差甚远，特别是大气质量，目前还达不到国家所规定的二级标准。对此，中央要求北京市采取能够采取的一切措施，力争在2002年使大气环境质量达到国家二级标准。 天然气是优质高效能源，污染物排放很少，由于用管道输送减少了城市内运送燃料、灰渣等的车辆，从而减少了因车辆过多引起的大气污染、噪音、交通事故等一系列问题，经济和环境效益显著。纵观世界大城市的经验，只有大力发展天然气等优质能源，才是改善大气环境的根本途径。 党中央、国务院和北京市政府对治理北京市大气污染极为重视，北京市为发展天然气制定了多项方针和措施，l998年11月给国务院上报了《关于采取果断措施、控制北京大气污染的紧急请示》，获得国务院及有关方面的全力支持和赞成。同时市政府责令二环路以内燃煤的茶炉、大灶必须于l999年2月l5日以前全部改用天然气或其他气体燃料，逾期不改加倍罚款。1999年3月市政府又颁布了治理环境的28项措施，其中明确规定：积极推广使用天然气，l999年底前，全市要形成消纳7亿立方米年天然气的能力，加快无燃煤区建设。 至目前北京市政府分四个阶段，共颁布了93条环境治理措施。由于紧急措施得到了较好落实，阻止了大气质量继续恶化。为改善首都环境质量，减少大气污染、申办2008年奥运会准备条件。同时，也为天然气的合理利用创造了条件。 目前引进陕甘宁天然气市内工程中的外围骨干工程(如公路一环超高压管线、门站、罐站、高中压调压站等)已经进入设计施工阶段，有些已投入运行，下一步重点将是市内高、中压干线的建设及燃气用户发展。 当前，北京市燃气集团上报的陕甘宁天然气用量从7亿立方米／年增加到l 8亿立方米／年预可行性研究报告已得到批准，主要内容有：编制2002年前增建、扩建城市管网输配系统设备；发展天然气用户、置换人工煤气用户；现有天然气、人工煤气管网及调压站升压改造；增加天然气管理设施等。 二、燃气供应现状 北京的城市燃气事业起始于l958年。 经过近四十年的发展，北京市已经形成完整的“三气”(人工煤气、天然气、液化石油气)输配、供应系统。截止l999年底，使用“三气”的居民用户为265万户，城、近郊区居民气化普及率约95％以上。两个管道气(人工煤气、天然气)的管网总长度为44l3公里，液化石油气输油管线及小区管网总长度约176公里，各自独立运行，管网覆盖面为规划市区的85％左右。 两个管道气调节日用气不均衡的储气设施总能力为ll0万立方米，城、近郊区液化石油气总有效储存量1．8万吨，这些设施有利的保证了城市用气的安全性和可靠性。 北京市的天然气由华北油田和陕甘宁长庆气田二家双路供应。华北油田共有20余口气井，分散在永清县、霸县、文安县、苏桥、雄县地区。50％是采油伴生气，50％是气井气。经过三级处理后，汇集到永清处理站。从l987年底开始，分别由东线和南线两条输气管线送到北京市。东线管径φ2l9x8，全长69公里，输送到北京市东郊(垡头)门站。南线管径φ529x8，全长64公里，输送到北京市南郊(潘家庙)门站。目前华北油田平均日供气能力4l万立方米，最大日供气80万立方米。l997年9月位于陕西省的长庆气田开始向北京市供应天然气，成为北京市第二个天然气气源。长庆气田共有l00余口气井，经过靖边集气站净化厂净化处理后，加压到4．5兆帕(预计l999年底加压到6．4兆帕)，由长输管线送到北京市。输气管线