奖状君主
参考价格：11387 万人民币
座位：12 座航程：5321 KM
速度：848 KM/H制造商：塞纳斯飞机公司
飞行高度：14326 M
（一）基本介绍
奖状君主飞机最高飞行高度是47000英尺（14326米），起飞时助跑距离最短为3640英尺（1109米），最远飞行距离为2847海里（5272公里），最快巡航速度是458节（848千米/小时）。自2004年第一架奖状君主号飞机投入市场以来，目前已有近300架奖状君主号飞机被交付。
奖状君主号飞机不仅适合在中国用作校验飞机，同样也是大型企事业单位公务机的极好选择，它的客舱比奖状十还略长，标准9客座，特别是在飞行校验中心引进该飞机后，因为中心的高维护能力及航材储备，对中国其它客户将构成良好的支持。
（二）基本参数
最大巡航速度458节ktas(848公里/小时)；
最高飞行高度：47000英尺（14326米）；
起飞距离：3640英尺(1109米)；
着陆滑跑距离：2650英尺(808米)；
在海平面高度爬升速度：4016尺(1224连轧)；
最远飞行距离：2847海里（5272公里）；
斜坡体重30550磅(13857公斤)
起飞重量30300磅(13744公斤)
着陆体重27100磅(12292公斤)
体重20800磅零燃料(9435公斤)
Typically-Equipped空重18150磅(8233公斤)
有用的负荷12400磅(5625公斤)
最大载荷2650磅(1202公斤)
Full-Fuel载荷1177磅(534公斤)
条件:2船员在200磅/ 91公斤
（三）价格参考
奖状君主飞机价格参考：11387 万人民币出厂价
自2004年第一架奖状君主号飞机投入市场以来，目前已有近300架奖状君主号飞机被交付。奖状君主飞机最高飞行高度是47000英尺（14326米），起飞时助跑距离最短为3640英尺（1109
米），最远飞行距离为2847海里（5272公里），最快巡航速度是458节（848千米/小时）。
奖状XLS+
参考价格：8051 万人民币
座位： 12 座航程： 3230 KM
速度： 817 KM/H 制造商：赛斯纳飞机公司
飞行高度：13716M
（一）基本介绍
从奖状Excel 到奖状XLS再到XLS+
1996年，赛斯纳新一代入门级中型公务机奖状Excel（优胜号Model 560 XL）获得FAA型号适航认证并在1997年开始交付。在客舱高度可站立（1.73米）、最大起飞重量超过2万磅
（9072kgs）的中型喷气公务机中，奖状优胜号购买和使用成本最低，舒适而经济，1800多海里的航程，每小时400多海里的巡航速度，45,000英尺的升限，对于大多数经常做中短航程（2500km以内）旅行的企业家们来说，它已经完全能满足使用需要了。因此奖状优胜号一经推出，即深受市场喜爱，连续多年供不应求。中国远大空调公司2000年拥有了优胜号公务机后对它格外满意，至今一直用它作为总裁出行的专用座驾，数次伴随张跃总裁访问香港、新加坡、马来西亚、泰国、韩国，在国内的旅行几乎遍及全国各地，为远大空调畅销全国、畅销东南亚并走向世界立下汗马功劳。
2003年10月，Cessna在当年NBAA展销会上宣布对世界最畅销的喷气公务机优胜号再做改进，型号从Model 560XL变为560XLS，名称仍然是Excel。为方便区别，新优胜号简称为Citation XLS（奖状XLS）。
奖状XLS与Excel XL 比较，改进要点如下：
1、发动机从PW545A变为PW545B，单台起飞推力增加187磅。
2、航空电子仪表系统改用全新的Honeywell Primus 1000 CDS 飞行指导系统作为标准装备，拥有三块8 x 10英寸大屏幕液晶显示器，包括2个主飞行显示（PFD）和1个多功能显示（MFD），
经底座上的控制杆移动游标下拉菜单选择变更显示项目。该仪表系统由2台综合仪表电脑控制，每台电脑都含有多功能，包括飞行指挥和自动驾驶系统。该系统还装备了Honeywell的应急下降方式，当舱内压力下降时，为保护机组和旅客，飞行控制系统自动控制飞机迅速下降到15,000英尺高度。奖状XLS飞机还配备以下标准装备：最近的飞行地图、世界范围导航数据库、TCAS II （空中防撞系统）；ELT、EGPWS等，加上增强的飞行管理系统（FMS）表现出垂直导航和全GPS进近能力。驾驶舱的创新设计降低了飞行员的工作强度，提高了安全性。
3、内部装饰、座位、温度灯光窗户亮度音频视频设备等及其控制开关都有改进，让机组和旅客更舒适；
4、 APU、Pulselights、UNS-1ESP、FMS、TCAS II、和EGPWS 等原选装设备被包括在飞机的标准配置中。增加部分价值超过60万美圆。
5、刹车控制系统调整。把制动液瓶、蓄电池和压力包迁移到左侧，这样就容易触及到它们，方便维护。
奖状XLS公务机的保修期，机身和电子仪表是5年或5000小时；发动机是5年或2500小时；喷漆、内装饰等是1年。
由于发动机推力增加，飞机的性能相应提高，主要数据变化
比较如下：
飞机型号 560XL 优胜号 560XLS新优胜飞机型号 560X、560XLS 发动机型号 PW545A PW545B 起飞滑跑距离 3,590ft 3,590ft
单台推力 3804lbs 3991lbs 全重爬升率 3,790fpm 3,490fpm
最大滑跑重 20,200lbs 20,400lbs 分钟/升高到ft 22/43，000 29/45,000
最大起飞重 20,000lbs 20,200lbs 最大巡航时速 429ktas
431ktas
最大着陆重 18,700lbs 18,700lbs 最大IFR航程 1,863nm
1,945nm
最大零燃油重 15,000lbs 15,100lbs 最大可用燃油 6,740lbs 6,740lbs
基本操作重 12,700lbs 12,740lbs 满油后载重 760lbs 920lbs 可用载重* 7,500lbs 7,660lbs 2006参考价 $1,200万
2004年3月23日，距离奖状XLS新闻发布不满6个月，Cessna 就收到了FAA签发的奖状XLS公务机型号适航认可证书。
2005年底中国民航总局空管局订购的2架XLS校验飞机交
付使用。06年3月该飞机在西藏新建的林芝机场完成飞行校验
任务，机组评价说，该机场地处山坳中，虽然海拔比拉萨机场低，
但飞行环境条件非常复杂，风向多变，净空不好，对飞机性能和对飞行员的要求更高。奖状XLS顺利完成该机场的校验，证明该飞机具有良好的适应性和操控性。
奖状XLS不仅在美国本土畅销，欧洲也非常欢迎它，2006年第500架XLS（包括XL）就是欧洲的用户。2006年10月，Cessna 公布奖状XLS继续改进为奖状XLS+，改进要点如下：
1、发动机改为PW545C，带有双通道FEDEC 控制，单发起飞推力增加到4119磅，相应性能提高。加满燃油最大重量条件下起飞，IFR航程1858海里（3441km）；最大巡航速度815km/hr。
2、驾驶舱仪表改用Collins Pro Line 21 系统，由4快8x10英寸LCD屏幕集中显示飞行、导航、各系统工作状态和警告信息，增加几项功能，如动态广播气象图表、发动机FADEC状态显示、先进的诊断系统等等。
3、飞机头部的雷达罩形状略变化，客舱座椅略宽。
奖状XLS+的价格仍保持与XLS相同。Cessna计划2008年第4季度将交付首架。
（二）基本参数
概况
引擎()
2台PW545C
座位数(座)
9
性能
最大航程(公里)
3441
最大巡航速度(Km/小时) 817
标准巡航速度(Km/小时) 797
最大巡航高度(米) 13716
起飞距离(米)
1085
降落距离(米)
969
内部
宽度(米)
1.68
高度(米)
1.73
长度(米)
5.64
舱室容积(立方米) 16.39
行李舱容积(立方米) -
外部
外部总长(米)
16
外部总高(米)
5.23
翼展(米)
17.17
重量
最大起飞重量(kg) 9163
最大降落重量(Kg) 8482
最大零燃油重量(Kg) -
最大载重(Kg)
1043
（三）价格参考
奖状XLS+飞机参考价格：8051 万人民币出厂价
奖状XLS+飞机机型介绍：公务机
奖状XLS+是原有的奖状XLS公务机的改进版，最新的奖状XLS+拥有Rockwell Collins的Pro Line21仪表系统、带FADEC 控制的普惠发动机、经改进的驾驶舱、更宽的乘客座椅和流线型的机身线条，使其更接近奖状系列的更高端机型——奖状X，及奖状君主（Sovereign）。
奖状XLS+飞机时度可达441节（817公里/小时），航程为1,858海里（3,441公里），在标准海平面的条件下，当起飞时达到最大起飞重量时，仅需跑道3,560英尺（1,085米）。当以标准重量着陆时，仅需跑道2,700英尺（823米）。奖状XLS+飞机是精美设计和创新的完美结合，绝对是高性价比的中型公务机
工控机 编辑 工控机（Industrial Personal Computer，IPC）即工业控制计算机，是一种采用总线结构，对生产过程及机电设备、工艺装备进行检测与控制的工具总称。工控机具有重要的计算机属性和特征，如具有计算机CPU、硬盘、内存、外设及接口，并有操作系统、控制网络和协议、计算能力、友好的人机界面。工控行业的产品和技术非常特殊，属于中间产品，是为其他各行业提供可靠、嵌入式、智能化的工业计算机。 目录 1概述 2主要分类 3软件系统 4主要结构 5适用领域 6主要特点 7日常维护 8发展前景 9国内市场 1概述 工控机全称工业控制计算机，是专门为工业控制设计的计算机，用于对生产 工控机 过程中使用的机器设备、生产流程、数据参数等进行监测与控制。工控机经常会在环境比较恶劣的环境下运行，对数据的安全性要求也更高，所以工控机通常会进行加固、防尘、
防潮、防腐蚀、防辐射等特殊设计。工控机对于扩展性的要求也非常高，接口的设计需要满足特定的外部设备，因此大多数情况下工控机需要单独定制才能满足需求。 2主要分类 目前工控机的主要类别有：IPC（PC总线工业电脑）、PLC（可编程控制系统）、DCS （分散型控制系统）、FCS（现场总线系统）及CNC（数控系统）五种。 1、IPC 即基于PC总线的工业电脑。据2000年IPC统计目前PC机 工控机（图1） 已占到通用计算机的95%以上，因其价格低、质量高、产量大、软/硬件资源丰富，已被广大的技术人员所熟悉和认可，这正是工业电脑热的基础。其主要的组成部分为工业机箱、无源底板及可插入其上的各种板卡组成，如CPU卡、I/O卡等。并采取全钢机壳、机卡压条过滤网，双正压风扇等设计及EMC（electromagneticcompatibility）技术以解决工业现场的电磁干扰、震动、灰尘、高/低温等问题。 IPC有以下特点： 可靠性：工业PC具有在粉尘、烟雾、高/低温、潮湿、震动、腐蚀和快速诊断和可维护性，其MTTR（MeanTimetoRepair）一般为5min，MTTF10万小时以上，而普通PC的MTTF仅为10000～15000小时。 实时性，工业PC对工业生产过程进行实时在线检测与控制，对工作状况的变化给予快速响应，及时进行采集和输出调节（看门狗功能这是普通PC所不具有的），遇险自复位，保证系统的正常运行。 扩充性，工业PC由于采用底板+CPU卡结构，因而具有很强的输入输出功能，最多可扩充20个板卡，能与工业现场的各种外设、板卡如与道控制器、视频监控系统、车辆检测仪等相连，以完成各种任务。
中国部分公务机公司机队资料 资料说明： 1.公务机多使用托管运营方式，由于资料有限等原因，本资料仅统计当前公务机公司执管飞机情况 2.各公务机公司总计数量由于仅统计本资料内所列机型，与实际飞机总数会有出入 金鹿公务航空有限公司 金鹿公务航空有限公司于1995年成立。是中国最早专业从事公务机业务的公司。 主运营基地： ICAO代码:CBJ 网站链接：金鹿公务航空 机队组成：52架 部分公务机托管信息：B-3902(道远)、B-3906(新华都)、B-3909(世纪汇鑫)、 B-3910(建新)、B-3912(志高)、B-6435(恒大)、B-7768(如意)、B-8027(华建伟峰)、B-8093(民生)、B-8121(人和)、B-8122(万达)、B-8123(泛海)、B-8125(巨人)、B-8131(汉能控股)、B-8132(庆华能源)、B-8157(富力地产)、B-8209(中美天元)、B-8212(新安基控股)、B-8258(富华)、B-8265(宜华木业)、B-8291(重庆力帆)、B-8295(鑫苑置业)
北京航空有限责任公司 (北京) 北京航空有限责任公司前身为中国国际航空股份有限公司直属的国航公务机公司，成立于2003年11月，2011年，中国国际航空股份有限公司与北京控股集团有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司和中达银瑞投资有限公司合作重组，成立北京航空有限责任公司，主要从事公务飞行、出租飞行、通用航空包机飞行、航空器代管等业务项目。 主运营基地：北京首都国际机场 ICAO代码:BJN 网站链接：北京航空 机队组成：12架 部分公务机托管信息：B-6188(安中石油)、B-8026(藏格钾肥)、B-8028(中亚华金)、B-8096(实德)、B-8098(美的)、B-8158(河北航空)、B-8199(三一重工)、B-8216(晋商飞行俱乐部)、B-8218(百悦集团)、B-8306(国美)、B-8319(三一重工)
工控机即工业控制计算机，是一种采用总线结构，对生产过程及机电设备、工艺装备进行检测与控制的工具总称。工控机具有重要的计算机属性和特征，如具有计算机主板、CPU、硬盘、内存、外设及接口，并有操作系统、控制网络和协议、计算能力、友好的人机界面。工控行业的产品和技术非常特殊，属于中间产品，是为其他各行业提供稳定、可靠、嵌入式、智能化的工业计算机。 很多人对于工控机都不太了解，接下来咱们就一起来了解一下吧。 一．主要分类 工控机的主要类别有：IPC（PC总线工业电脑）、PLC（可编程控制系统）、DCS（分散型控制系统）、FCS（现场总线系统）及CNC（数控系统）五种。 1、IPC 即基于PC总线的工业电脑。据2000年IPC统计PC机已占到通用计算机的95%以上，因其价格低、质量高、产量大、软/硬件资源丰富，已被广大的技术人员所熟悉和认可，这正是工业电脑热的基础。其主要的组成部分为工业机箱、无源底板及可插入其上的各种板卡组成，如CPU卡、I/O卡等。并采取全钢机壳、机卡压条过滤网，双正压风扇等设计及EMC（electromagneticcompatibility）技术以解决工业现场的电磁干扰、震动、灰尘、高/低温等问题。
IPC有以下特点： 可靠性：工业PC具有在粉尘、烟雾、高/低温、潮湿、震动、腐蚀和快速诊断和可维护性，其MTTR（MeanTimetoRepair）一般为5min，MTTF10万小时以上，而普通PC的MTTF仅为10000～15000小时。 实时性，工业PC对工业生产过程进行实时在线检测与控制，对工作状况的变化给予快速响应，及时进行采集和输出调节（看门狗功能这是普通PC所不具有的），遇险自复位，保证系统的正常运行。扩充性，工业PC由于采用底板+CPU 卡结构，因而具有很强的输入输出功能，最多可扩充20个板卡，能与工业现场的各种外设、板卡如与道控制器、视频监控系统、车辆检测仪等相连，以完成各种任务。 兼容性，能同时利用ISA与PCI及PICMG资源，并支持各种操作系统，多种语言汇编，多任务操作系统。 2、可编程序控制器（PLC） PLC 英文全称Programmable Logic Controller，中文全称为可编程逻辑控制器。定义是：一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作电子系统。它采用一种可编程的存储器，在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，通过数字式或模拟式的输入输出来控制各种类型的机械设备或生产过程。 可编程控制器是计算机技术与自动化控制技术相结合而开发的一种适用工业环境的新型通用自动控制装置，是作为传统继电器的替换产品而出现的。随着微电子技术和计算机技术的迅猛发展，可编程控制器更多地具有了计算机的功能，不仅能实现逻辑控制，还具有了数据处理、通信、网络等功能。由于它可通过软件来改变控制过程，而且具有体积小、组装维护方便、编程简单、可靠性高、抗干扰能力强等特点，已广泛应用于工业控制的各个领域，大大推进了机电一体化的进程。 3、分散型控制系统（DCS） DCS 英文全称Distributed Control System，中文全称为分布式控制系统。它是一种高性能、高质量、低成本、配置灵活的分散控制系统系列产品，可以构成各种独立的控制系统、分散控制系统DCS、监控和数据采集系统（SCADA），能满足各种工业领域对过程控制和信息管理的需求。系统的模块化设计、合理的软硬件功能配置和易于扩展的能力，能广泛用于各种大、中、小型电站的分散型控制、发电厂自动化系统的改造以及钢铁、石化、造纸、水泥等工业生产过程控制。 4、现场总线系统（FCS） FCS英文全称Fieldbus Control System，中文全称为现场总线控制系统。它是全数字串行、双向通信系统。系统内测量和控制设备如探头、激励器和控制器可相互连接、监测和控制。在工厂网络的分级中，它既作为过程控制（如PLC，LC等）和应用智能仪表（如变频器、阀门、条码阅读器等）的局部网，又具有
中国现有公务机运营公司简介 欧阳光明（2021.03.07） 目录 (1)金鹿公务1 (2)上海金鹿1 (3)北京航空2 (4)东海公务机有限公司2 (5)东方公务航空服务有限公司2 (6)亚联公务机有限公司3 (7)中一太客商务航空有限公司3 (8)中信通用航空有限责任公司3 (9)南山公务机有限公司4 (10)北京大白熊商务航空有限公司4 (11)汉华公务机航空有限公司4 (12)四川纵横航空有限公司5 (13)深圳金石通用航空有限公司5 (14) AsiaJet尊爵公务机5 (15) 华捷商务航空公司6
(1)金鹿公务 金鹿公务是亚太地区最大的专业公务机公司，于1998年10月经中国国家工商局核准设立，1999年8月通过民航总局审查取得了独立的通用甲类航空企业的经营许可证。经营范围包括公务包机、急救包机、公务机托管等，是中国首家开展公务机包机、托管、FBO业务的公务机公司，是亚太地区机队规模最大、飞机型号最全、机龄最新的公务机公司；是第一家运营大型豪华公务机(A319)和湾流550的公务机公司；也是中国第一家获得公务机运营国际标准审核(IS-BAO)以及ARGUS白金级评定的公司。“DEER JET”已经成为中国和亚洲知名的公务机品牌。 金鹿公务航空是中国公务机和私人飞机服务行业的缔造者，占据中国公务机市场90%以上的市场份额；金鹿公务航空还是亚洲最具竞争实力的公务机运营商，客户范围包括国内外政要、著名的演艺界明星、国内外知名企业等。 自成立以来，经过17年的运营，金鹿公务机队规模达到49架，包括湾流(30架)、空客ACJ、波音BBJ、达索7X等最先进的机型。金鹿公务已在安全运行管理、服务保障等方面积累了丰厚的经验，成为许多政要精英及商业名流的包机首选。累计执行飞行超过2万架次，飞行总时间超过4万小时，保持良好的安全记录，每年运送2万余名贵宾，通达全球近600个民（军）用机场。在运行时间、年飞行小时、飞行地域范围、客户数量等方面均在亚洲遥遥领先。
1.工控机的定义 工控机即工业控制计算机，但现在更时髦的说法是产业电脑或工业电脑，英文简称IPC，全称Industrial Personal Computer。工控机通俗的说法就是专门为工业现场而设计的计算机。 2.工控机特点 工控机通俗的说就是专门为工业现场而设计的计算机，而工业现场一般具有强烈的震动，灰尘特别多，另有很高的电磁场力干扰等特点，且一般工厂均是连续作业即一年中一般没有休息。因此，工控机与普通计算机相比必须具有以下特点： 1）机箱采用钢结构，有较高的防磁、防尘、防冲击的能力；2）机箱内有专用底板，底板上有PCI和ISA插槽； 3）机箱内有专门电源，电源有较强的抗干扰能力； 4）要求具有连续长时间工作能力。 注：除了以上的特点外，其余基本相同。另外，由于以上的专业特点，同层次的工控机在价格上要比普通计算机偏贵，但一般不会相差太多。 3.工控机的分类 一般工控机分为原装机和组装机，其区别在于外观和服
务： 3. 工控机应用领域 工控机因具有以上优点，所以在机房等特殊场合可以代替PC机使用，工控机主要应用的领域如下： ?电子家居/智能家居网络 ?医疗/e化健康管理（如医疗级平板电脑） ?移动通讯（如移动通信、短消息、移动银行、移动炒股 等客户增值服务系统） ?工厂自动化（如轮胎生产线上对压力的控制） ?楼宇自动化电子视频方案 ?设备管理系统（如工控机在曲轴感应淬火机床上的应 用） ?环境监测系统（如嵌入式工控机在污染源自动监测系 统中的应用）
?智能化交通系统工业通讯（如高速公路收费站） ?工业视频监控系统（如煤矿井下视频监控） ?军工行业（如航空发动机测试系统、雷达对抗系统）
公务机在中国 随着我国经济的发展以及生活的需要，公务机已经开始不再陌生了。在地面，汽车交通运输方式有公交汽车、单位用公车、出租车、私家车等；在空中，我国的航空运输方式也开始了不断的分化和各自的发展。除了公共运输航空公司提供定期服务以外，单位公务机、专业的商务公务机公司和私人公务机都已经起步和发展，这将在推动经济发展和提高生活品质方面发挥重要的作用，而更重要的是我们如何为公务机的起飞做好“航前准备”工作。 公务机运输的定义和分类 公务机运输方式是民用航空运输方式的一部分，从我国民用航空法规管理方面来看，公务机运输服务即属于公共航空运输的范畴也属于通用航空的范畴，和公共航空运输相比公务机运输方式有一些特有的优势属性和特殊的客户群，如图1-1所示，不同的性质和目的的公务机运输方式有不同的运行标准和管理模式。 图表1-1：公务机运输在中国民用航空运输体系中的分类和区别 公务机运输企业的形式和类别是以所使用飞机的机型和使用目的（是否进行商业活动）来进行区别，每种形式都有各自的特点和运行标准以及管理方式，飞机的机型是公务机商业运行模式的主导因素，图表1-2是各种形式的公务机运输
从飞行的目的方面来看公务机运输只有两种形式：商业公务机飞行和私用飞行。商业公务机飞行就是专业的公务机运输企业或公司来为公众提供公务机交通运输服务的商业飞行活动；私用飞行包括：政府机构、企事业单位、专业团体以及个人和家庭所占有飞机并满足自己交通运输需求的飞行活动。随着发展和法规的完善，以及基础设施和保障性资源的提高，在私用飞行方面将出现图表1-3中的一些主要方式，这些方式单位或个人可以按自己的条件和需求进行自主选
工控机的工业系统应用 1. 双微机调速器系统配置布局、特点 作为水轮发电机组的两大基础调节系统之一的调速器控制系统，在水电站的应用中不仅起着频率控制调节作用同时也担负着机组系统保护的功能。微机调速器以其灵活强大的数据处理能力越来越多的参与到发电机组尤其是水机系统的保护中。作为基础调节控制系统，水电站对其控制调节的可靠性、适应性、速动性、平稳性、可维护性、边界调节稳定、综合保护功能等均提出了高要求，而双微机调速器控制系统则很好的解决了这些问题。 HGS-220型微机调速器其电气控制装置是双微机、双通道控制系统。装置采用上下位分层计算机控制系统，下位机是采用各自独立的两套完整的工业控制计算机系统。下位机是装在一个标准的工业壁挂式机箱内，使用台湾研华公司的IPC6806S标准工业壁挂式机箱。该套控制系统采用研华公司基于 ISA/PCI总线技术的半长型工业PCA6740主板。配置2M的闪存电子盘作为存贮磁盘，外配工业用的72针脚8M内存条。标准RS232C接口通讯。 上位机是一台工业触控液晶电脑PPC-105T，主要用于系 统>'https://www.doczj.com/doc/6a10461970.html,/guanlilunwen/' target='_blank' class='infotextkey'>管理、调试仿真录波、对外通 讯>'https://www.doczj.com/doc/6a10461970.html,/guanlilunwen/' target='_blank' class='infotextkey'>管理，作为人机界面HMI（Human machine interface）硬件。 软件采用BorlandC++开发的应用软件。模块化设计，结构严谨、科学合理，有单独的信号查询窗口，利于调试维护。 系统采用四路数字测频方式，双模块工作，互为备用，模拟量输入采用专业信号隔离调理模块ADAM3014。 2. 双微机热备用 整个控制系统在采用双微机独立调节中，采用双通道热备用方式，也就是双通道并联运行方式。双套系统一套独立作主机运行通道输出参与系统控制，另一套系统热备运行但输出并不进入后向控制系统回路。与冷备用相比，热备用从根本上解决了主/备方式下的切换及判断所带来的一系列问题，系统的可靠性更高，而该装置从信号采集运算输出判别等方面也解决了热备用的技术难题：双通道输出的一致性问题。使双机切换达到可喜的无扰动切换。 3. 协联调节特性及前馈传感器调节
更高待遇、更高要求，招聘官考察个人修养和品位 公务机乘务员不只是空乘 ——四川西南航空专修学院 2012年6月20日《成都商报》报道 职业院校的就业率一直是学生和家长关注的焦点，它也是很多家长衡量一所职业院校是否值得就读的参考依据。说到航空类职业院校的就业，第一反应往往是各大航空公司和机场。但类似岗位毕竟有限，如何拓宽就业渠道，成了航空类职业院校的一个不可回避的问题。 今年4月上旬，亚洲最大公务机航空公司———金鹿航空公司在四川西南航空专修学院九龙校区选聘空中乘务员。之前的半年时间内，南京雨润控股集团先后三次来到该校选聘公务机空中乘务员。要求高，待遇高，发展机遇好的公务机俨然成了航空学校新的就业增长点。 公务机公司频繁来招聘 据悉，金鹿航空公司此次招聘共有四站，四川西南航空专修学院是此次招聘人数最多的一站，也是唯一的一所民办院校。招聘方负责人告诉成都商报记者，金鹿航空与民办非本科院校的合作也是第一次，如果招聘结果满意，以后将有更深的合作。 前日，记者从该校就业处了解到，有3名同学脱颖而出，获得了就业机会。而之前的半年时间内，雨润集团先后三次到该校选聘公务机空中乘务员或董事局贵宾接待，最终有6名同学成为公务机乘务员，15名同学成为董事局贵宾接待。 前景广阔的公务机市场 今年4月，公务机展览ABACE再次嗅到内地商机，世界八大主要公务机制造商齐聚，手中握着这样一组数据：截至2011年，美国公务机超过15000架，巴西2000架，中国不到200架。而据业内人士预测，中国的公务机市场将会占到全世界份额的10%。 目前，中国公务机的主要顾客群是政府各部委、世界500强在华企业、中国大型民营企业以及演艺明星，公务机主要用于外事访问、商务考察、商业演出、灾难救援、医疗急救等。金鹿航空方面曾经表示，中国已经超越德国成为世界上第二民航大国，然而截止到2009年9月，中国大陆运营的公务机仅为美国的1/600。未来10年，我国至少需要1000架公务机。对航空学校来说，这意味着几千个高端的工作岗位等待大家去竞争。
中国内地公务机报告 （2015年）
目录 1.概述 (2) 2.公务机运营企业实力 (3) 2.1.公务机运营企业实力省份排行榜 (3) 2.1.1.中国内地：公务机运营企业分布省份排行榜 (3) 2.1.2.中国内地：公务机分布省份排行榜 (5) 2.2.各省份公务机运营企业实力排行榜 (7) 2.2.1.中国内地：运营公务机数量排行榜 (7) 2.2.2.实力省份公务机运营企业排行榜 (8) 3.公务机自有非运营企业实力 (11) 3.1代维公司实力排行榜 (11) 3.2公务机自有非运营企业实力排行榜 (12) 3.2.1.中国内地：自有非运营企业拥有公务机数量排行榜 (12) 3.2.2.中国内地：自有非运营企业拥有飞机价值排行榜 (13) 3.2.3.中国内地：自有非运营企业公务机价值分布图 (14) 4.公务机制造商实力 (17) 4.1中国内地：公务机机型排行榜 (17) 4.2中国内地：公务机制造商排行榜 (20) 4.3中国内地：公务机航程排行榜 (22) 4.3.1.中国内地：公务机航程分布 (22) 4.3.2.中国内地：公务机航程机型排行榜 (23) 5.结语 (24) 5.1.关于通航资源网 (24) 5.2.数据定义 (24) 5.3.数据更新 (24) 5.4.法律声明 (24)
1. 概述 公务机又称行政机，是企事业单位、政府部门或个人用于业务出差旅行的通用飞机。与飞行定期航线的民航机相比，公务机的特点是可以根据需要确定起飞时间和降落地点，是一种省时、舒适高效的运输方式。近年来，内地公务机市场一度出现“井喷”，发展迅猛，商界、娱乐界等人士纷纷购置公务机的新闻不断见诸报端。2014年因为“八项规定”等的冲击，公务机市场面临严峻挑战。 通航资源网利用近三年时间，通过采用数据库合作、实体调研等方式，整理出了在册中国内地（不含港澳台）公务机、运营企业和所属企业的相关情况。报告主要包含三大板块：公务机运营企业实力、公务机所属企业实力、公务机制造商实力。 通航资源网发布《中国内地公务机报告》，旨在为中国公务航空发展提供第一手的资料，为企业合作、企业购机、维修等提供参考价值，未来我们还将陆续发布相关数据分析报告，敬请关注！
公务机的运行种类和商业模式探讨 随着经济的发展和各方面政策的一步步推进和落实，加上《国务院关于促进民航发展的若干 意见》的颁布，再一次战略性的给予通用航空以及公务机奠定了发展的基础，也就在眼前全 国各地很多私人和企业开始购买自己的公务机，同时很多公务机运行和管理公司也纷纷孕育 出来了，表现出了很大的投资和发展激情。 从我国对通用航空管理的范畴来看，简单说通用航空包括以下两大类： （1）公务机运输（包括私用飞行、公用商务飞行、商业飞行）； （2 ）空中作业（包括农业作业、空中探测、气象服务、紧急救护、空中浏览、航空运 动等各种空中飞行活动项目）。 在通用航空中，唯独公务机运输是具有交通运输属性的通用航空形式，也是航空运输的 一个部分，这种形式的交通运输方式在我国也正在处于发展的初级阶段，需要大家从经济环境、运行和保障环境、政策法规、运行和商业模式等多方面进行研究和实践，才能为个人或企业找到一个最合适的公务机运行方式，并使公务机在交通运输方面发挥出固有的优势特性 （包括省时、灵活方便、可靠、安全、私密和舒适以及快捷高效等）。还有就是公务机运输 的发展需要多领域、多层次的协同发展才能真正的规模运行起来，比如足够多的机场和航路、飞机维修保障、人力资源等等。 从公务机使用者的角度来说，公务机运行有两种分类：（1）私用；（2）商用：以取酬 或出租为目的的商业航空飞行。私用运行方式包括：个人或企事业单位的私用自驾飞行、航空器托管运行，合伙联合购机运行、航空器干租交换、航空器湿租交换、公务机时间分享、航空器部分产权项目（产权共享）等；商用方式就是直接由包机公司来提供运输服务的运行方式，其中在商用方式中包机公司也可以将自己管理的个人或企事业单位托管的飞机用于商业包机飞行服务，但从严格意义来说也是商业的范畴了，一定需要按商业的法规去运行的。 私用和商用两种类型在政府行政管理、法规要求、运行方式和管理模式等方面都具有显著的不同。
谁是公务机市场的客户群 中国公务机市场被湾流、达索猎鹰、庞巴迪、豪客比奇等一干制造商寄予了“2015年1000架”的狂热期待。众多咨询机构和公务机业内的行业翘楚，包括制造商、金融商、运营商等都得出了一致结论：中国公务机市场将出现井喷的局面。特别是随着2008年奥运会、2010年世博会分别在北京、上海举行，这两个城市也见证了公务机在两地机场繁忙起降的景况：根据统计，奥运会期间，北京机场接待公务机2000架次。世博会期间，上海浦东和虹桥机场公务机起降量超过2000架次。其中虹桥机场的公务机基地保障了包括阿联酋王子兼外交部长一行、美国加州州长施瓦辛格、篮球明星科比等。在刚刚结束的“2012亚洲公务航空展”上，成龙的座驾莱格赛650、与赵本山的“本山号”同一型号的挑战者850出现在展会上。 推动公务机需求膨胀的到底是哪些客户呢？笔者结合目前中国公务机市场的主要需求状况，对公务机的客户群进行了如下的总结。 1. 政府部门 政府部门主要将公务机用于外事访问、应急处理。主要分为类如下两类：一类：VVIP（国家级最重要客人）和国家指定保密客人 党中央委员会总书记、国家主席、全国人大常委会委员长、国务院总理、全国政协主席、中央军委主席、中央政治局常委、国家副主席、外国国家元首、政府首脑、执政党最高领导人、中共中央政治局委员、候补委员、全国人大副委员长、国务院副总理、国务委员、全国政协副主席、中央军委副主席、最高人民检察院检察长、最高人民法院院长；国家指定保密要客、“两会”代表乘坐的航班。 二类：VIP（国家级一般重要客人） 省部级（含副职）党政负责人、在职军级少将（含）以上军队领导；国家武警、公安、消防部队主要领导；港、澳特别行政区政府首席执行领导；外国政府部长（含副职）、国际组织（包括联合国、国际民航组织）领导、外国大使和公使级外交使节；由省部级（含）以上单位或我国驻外使领馆提出要求按VIP接待的客人；著名科学家、中国科学院院士、社会活动家、具有重要影响的社会人士；重要省市领导出面迎送的特殊要客。 这类客人乘坐公务机，主要基于以下原因：第一，外事访问属于国家机密的重要部分，由民航大航班执行此类任务不太合适。出访领导身份尊贵，神圣地位不可侵犯，安全性要求极高，所以，这类客人的飞行任务需要有备份机队；第二，按照国家规定，只有特殊级别的领导有资格乘坐专机，所以次重要级别的领导比较合适的出行方式就是公务机。这样既保证了飞行的安全，又不失中国作为一个大国的威严和庄重；第三，与被出访国家有关。如目的地国家的气候和地形比较特殊；目的地机场的跑道硬度、长度等不能满足大飞机降落的条件，又如需要连续访问多个国家，执行多项外交任务，对飞行的灵活性和及时性要求非常高；再如，有些大飞机的机型在某些国家不适航；第三，遇有突发事故，国家领导需要立即到达现场。 2. 世界500强在华企业 这些企业的高管可谓是商务精英，用时间就是金钱来形容他们非常贴切。公务机对于他们而言，是流动办公室，是时间机器，是商务谈判桌，甚至是俱乐部。
工业计算机（工控机、工业电脑）概述 工控机是一种加固的增强型个人计算机，它可以作为一个工业控制器在工业环境中可靠运行。早在80年代初期，美国AD公司就推出了类似IPC的MAC-150工控机，随后美国IBM公司正式推出工业个人计算机IBM7532。由于IPC的性能可靠、软件丰富、价格低廉，而在工控机中异军突起，后来居上，应用日趋广泛。 目前，IPC已被广泛应用于通讯、工业控制现场、路桥收费、医疗、环保及人们生活的方方面面。 一、工控机的概念 工业控制计算机是为适应工业现场恶劣环境（粉尘、振动、高温、电磁干扰）而设计的专用计算机。 工控机即工业控制计算机，也叫做工业个人计算机（Industrial Personal Computer─IPC），英文简称IPC。工控机通俗的说就是专门为工业现场而设计的计算机。也可以理解为产业电脑或工业电脑。 机架式 壁挂式
一、为什么使用工控机 工控机能够适应工业现场恶劣环境，并且具有良好的稳定性，易维护。 二、工控机的特点 1、高强度钢，结构坚固，抗EMI； 2、防尘设计。具有空气滤网，机箱内微正压； 3、稳定性高，维护方便，MTTR短； ?主板、电源、磁盘驱动器、风扇维护方便 ?滤网，电源更换简便
4、易扩充性好； 5、抗冲击，耐振动 ?带紧固压条 ?四个橡胶垫
6、宽温度湿度范围工作； ?工作湿度：5%-95%(无凝结) ?散热能力强：86CFM ?工作温度：0oC - 50oC 7、Watchdog功能；降低维护成本，提高系统可靠性。 8、架装设计，节省空间； 9、多种电源型号。AC 110V/220V；DC -48V 工控机(IPC)的主要结构 1、全钢机箱IPC的全钢机箱是按标准设计的，抗冲击、抗振动、抗电磁干扰，内部可 安装同PC-bus兼容的无源底板。 2、无源底板无源底板的插槽由ISA和PCI总线的多个插槽组成，ISA或PCI插槽 的数量和位置根据需要有一定选择，该板为四层结构，中间两层分别为地层和电源层，这种结构方式可以减弱板上逻辑信号的相互干扰和降低电源阻抗。底板可插接各种板卡，包括CPU卡、显示卡、控制卡、I/O卡等。 3、工业电源为AT开关电源，平均无故障运行时间达到250，000小时。
公司公务手机配备及使用规范为方便业务的开展，提高工作效益，增强内、外部的联系，保证通信畅通，确保邮件收发及时。公司为外联业务频繁的各部门相关负责人购买一批三星手机，作为公务手机进行配备。 为了规范公务手机使用管理，公司对统一配发手机作如下规定： 一、申请人条件 1.公司相关业务人员 2.公司外联相关业务人员 3.公司主管级管理人员 4.公司经理级管理人员 5.公司总监级管理人员 6.公司副总级管理人员 7.公司总经理级管理人员 二、各岗位套餐标准
三、使用规则 1. 所有手机配备人员在领用时需到人事行政部签字登记，配发手机 均属公司财产，所有权归公司，不得过户、转套餐，不得据为己有。 2. 配备公务手机是为了更好的开展公司业务，因此配备手机人员应 确保手机为本人使用且需保证每日24小时开机，联系通畅。若私自将公务机借给他人使用的，罚款元，并且在此期间使产生的一切费用及损失由借用人承担。 3. 若配备手机人员离职，应主动归还公司配备的手机及手机卡，否 则公司将从个人薪资中进行扣除相关费用，并办理停机业务。 4. 使用公司配备手机人员，应维护公司和个人的形象，使用礼貌用 语，积极开展业务，保障对内、外的沟通畅通。 5. 所有公司配备手机人员，承诺严格遵守国家关于通讯及网络管理 的相关法律法规，合理使用手机通讯资源。 四、费用管理规定 1. 所有使用配发手机人员需遵守手机号码归属地的套餐细则，尽量 充分使用套餐。因个人使用不当，造成超出工作套餐及固定消费的费用时，超出标准部分的费用自理。确实因属工作原因产生话费超标，特别是因国内、外长途话费及漫游话费超标的，必须凭话费清单及本人书面说明，报公司领导审批方可报销。 2.所有使用配发手机人如遇出国，提前通知号码归属的通讯公司，
中国现有公务机运营公司简介 目录 (1)金鹿公务 (1) (2)金鹿 (1) (3)航空 (2) (4)东海公务机 (2) (5)公务航空服务 (2) (6)亚联公务机 (3) (7)中一太客商务航空 (3) (8)通用航空有限责任公司 (3) (9)南山公务机 (4) (10)大白熊商务航空 (4) (11)汉华公务机航空 (4) (12)纵横航空 (5) (13)金石通用航空 (5) (14) AsiaJet尊爵公务机 (5) (15) 华捷商务航空公司 (6)
(1)金鹿公务 金鹿公务是亚太地区最大的专业公务机公司，于1998年10月经中国国家工商局核准设立，1999年8月通过民航总局审查取得了独立的通用甲类航空企业的经营许可证。经营围包括公务包机、急救包机、公务机托管等，是中国首家开展公务机包机、托管、FBO业务的公务机公司，是亚太地区机队规模最大、飞机型号最全、机龄最新的公务机公司；是第一家运营大型豪华公务机(A319)和湾流550的公务机公司；也是中国第一家获得公务机运营国际标准审核(IS-BAO)以及ARGUS白金级评定的公司。“DEER JET”已经成为中国和亚洲知名的公务机品牌。 金鹿公务航空是中国公务机和私人飞机服务行业的缔造者，占据中国公务机市场90%以上的市场份额；金鹿公务航空还是亚洲最具竞争实力的公务机运营商，客户围包括国外政要、著名的演艺界明星、国外知名企业等。 自成立以来，经过17年的运营，金鹿公务机队规模达到49架，包括湾流(30架)、空客ACJ、波音BBJ、达索7X等最先进的机型。金鹿公务已在安全运行管理、服务保障等方面积累了丰厚的经验，成为许多政要精英及商业名流的包机首选。累计执行飞行超过2万架次，飞行总时间超过4万小时，保持良好的安全记录，每年运送2万余名贵宾，通达全球近600个民（军）用机场。在运行时间、年飞行小时、飞行地域围、客户数量等方面均在亚洲遥遥领先。 2012年6月1日，金鹿公务的湾流550机型通过中国民航首次开展的增强飞行视景系统（EFVS）验证飞行，成为国首家完成EFVS运行审定的公务机运营商。据统计，我国湾流公务机保有量逾60架，金鹿公务占整个湾流机队的6成，其中自有湾流550机型就达7架，是唯一一家能够满足国高端客户需求的公务航空运营商。 基地：首都机场 拥有资质：CCAR-91部航空器代管人运行资质，CCAR-135小型航空器商业运输运营人运行资质。 (2)金鹿 金鹿公务是海航集团下属的成员企业，注册资本近10亿元人民币，股东为海航旅业、信托、海航集团总部和扬子江快运航空。目前，金鹿公务机航空运营2架豪客800型豪华公务机、3架湾流200. 基地：浦东机场 拥有资质：CCAR-91部航空器代管人运行资质、CCAR-135小型航空器商业运输运营人运行资质和CCAR-145维修许可资质。
目录 1 工控机的浅显理解 (2) 2 工控机厂家 (2) 3 工控机分类 (2) 4 工控机构件[重要] (2) 4.1 机箱 (2) 4.2 无源底板（母板） (3) 4.3工业电源 (4) 4.4 主板 (6) 4.4.1 主板的分类 (6) 4.4.2 主板与其他配件的关系图示 (7) 4.4.3 主板上并口和串口的图示理解 (7) 4.5 主板与母板的关系 (7) 4.6主板、母板与机箱的关系 (8) 4.7 母板与其他所有配件的关系图示 (9) 4.8CPU卡 (10) 4.8.1 CPU的发展和产品图示 (10) 4.8.2 Intel CPU发展 (11) 4.9其他配件 (13) 5 工控机接口卡类型 (14) 6 关于S422/485/232接口 (15) 6.1 主要区别 (15) 6.2 三种接口用途 (15)
1工控机的浅显理解 工控机其实就是电脑。只不过结构上是长卡+扩展底板的形式，其它内存、CPU、硬盘、显卡等，都和普通电脑一样。扩展比较方便，其次就是由于工控机的相关元器件等都是工业级别的，因此比较稳定，适应各种恶劣或者严苛的应用环境。 或一种说法，工控机更时髦的叫法是产业电脑或工业电脑，英文简称IPC，全称Industrial Personal Computer。工控机通俗的说就是专门为工业现场而设计的计算机。 2工控机厂家 国内生产工控机的厂家有研祥、华北工控、研华、威强、艾讯等。国外的工控机西门子的很出名，此外还有做高档工控机的控创、贝加莱。工控机箱标准长度为19英寸，高度为4U(也有1U、2U、3U，甚至6U的)。 3工控机分类 箱式工控机机架式工控机面板式工控机接口类型有PCI和ISA和PCI-X和MINI PCI和PCMCIA等等。 4工控机构件[重要] 4.1机箱 其实就相当于我们常用的电脑主机的机箱，只不过工控机的机箱比较小巧一点。
公务机-空客ACJ-详细介绍 ACJ于1997年推出，是A320系列单通道飞机的首架公务机型。ACJ凭借前所未有的舒适性与空间活动自由度，成为空中客车公务机系列中最成功的机型。作为以A319飞机为基础衍生而来的公务机，ACJ的客舱可以按照客户的品位定制，可加装辅助油箱使飞机更适于执飞洲际航线，同时，大推力的发动机使飞机具备了良好的起飞性能。 ACJ的客舱宽度是传统公务机的两倍，非常适合大型团体乘坐，可作为大型公司、政府代表团以及大家庭集体出行的交通工具。ACJ的VVIP型通常设有19个座位，作为政府或公司包机则可以装配40—50个座位。ACJ航程达11000千米，可以从北京直飞莫斯科，或者从伦敦直飞洛杉矶。ACJ是唯一飞越了各大洲的公务机（包括南极洲），彰显了其强大的适应能力。 运营参考数据 价格51200 年管理费用980 每飞行小时使用费用 3.16 年使用300小时总费用1928 单位：万元人民币 概况 座位数4+19/156 发动机型号 2 CFMI CFM56-5B7/3 单发动机推力/千牛120 (国际标准大气压+29℃) 发动机检修时间间隔/小时视情维护 外部尺寸 机长/米 33.8 机高/米 11.8 翼展/米 34.1 内部尺寸 舱净长/米23.8 舱高/米 2.3 舱宽（最大/地板）/米 3.7/3.5 行李架 内舱体积/米3 4.5
内舱承重/千克无 外舱体积/米3无 外舱承重/千克无 性能 最大起飞重量/吨76.5 最大着陆重量/吨62.5 最大燃油重量/吨32.9 起飞跑道长度/米1881 着陆距离/米677 爬升性能22分钟到10973米高度取证升限/米12497 双发升限/米10973 单发升限/米5486 海平面客舱高度/米6706 828 远程巡航速度/(千米/小 时) 870 高速巡航速度/(千米/小 时) 4名乘客航程/千米11116 调机（零商载）航程/千米11482
本文由K小琳贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 从海航金鹿公务机公司看中国公务航空市场的现状与未来 所谓公务航空就是在统一的航空安全管制前提下, 由客户确定起飞时间, 始达地点, 飞行距离及行程路线的民运航空服务.它的主要特点是专为某一企业,部门,机构或者个人提供正常航班以外先进的公务和商务空中交通工具及飞行. (一) 公务航空是工商业发展的产物, 又极大地便利了工商业的发展, 并已成为现代民用航空的重要组成部分,在各国政治经济生活中发挥着越来越重要的作用.1999 年,美国拥有的各类公务机已达 11000 架,运送旅客数量已占民航旅客总数的 20%. 进入 90 年代,中国的对外开放和经济发展突飞猛进,由此带来远程投资,长途管理等等工商业发展的需要,使单一的正常航班已经不适应企业快速发展的需要. 然而,我国目前拥有公务机的企业屈指可数,除海航公务机公司外,一些公司尚在发展之中,加上湖南远大集团已有两架,总数不到 20 架,离市场需求还相去甚远. 美国《财富》杂志评出全国 500 强企业中有 2/3 拥有公务机,美国经济界按实力排在前 3000 名的企业多数经常使用公务机. 如果我国新经济发展到国内企业 500 强也经常使用公务机,那将是对公务机市场的极大促动,也是对传统办公方式,传统管理方式的变革.中国加入 WTO 后,一场新的经济革命会随之而来,企业的竞争还会体现在办公手段,管理手段的变革,对公务机大量使用的时代也将随之而来. 有人统计, 假如中国按规模和实力排在前 3000 名的企业有 50 家自己购买公务机, 有300 家购买一架公务机 1/8 的产权,每年需要 25 小时公务飞行,那么国内企业的需求也不少于近 130 架公务机.加之,其他单位包括政府部门的急需,未来中国公务 机运营将是一个广阔而诱人的市场. (二) 海南航空看准了这一商机, 1995 年 3 月 21 日成立海南航空公务服务有限公司, 于开拓公务机市场.几年来,该公司不断发展,飞行里程不断延伸,机型连年更新增加, 终于在1998 年 10 月成立金鹿公务机公司,成为中国乃至亚洲最大的公务机公司. 金鹿公务机公司使用了原来海南航空公司创业阶段的标志: 腾空飞跃的神鹿前有一片遮风避雨的椰树枝叶.喻示金鹿公司像海南航空公司一样在创业中不断壮大繁荣. 1999 年海航公务机公司获得总局的航空器营运许可证,成为国内首家专门从事公务航空服务的航空公司和拥有最多, 最先进公务机队的公务机公司, 致力于为国内外一流工商企业,顶尖商务,政务人士提供高效,灵活,便捷,舒适的空中交通服务. 金鹿公司现有全球最豪华的豪克 800 等高档专业公务机 5 架.未来 5 年内将发展到20 架. 飞行机务人员全部从海航集团航空板块所属各公司精心选拔, 极富操作经验, 并且每年到全世界最严格的, 最大的模拟机训练中心美国 FLUGHSTAETY 公司进行复训,还参加每年飞机生产厂家,发动机厂家举办的定期训练,以确保掌握各种飞行条件下的操作办法及先进的维护管理手段. 从 1998 年 1 月起, 金鹿公司的飞行航线已由国内发展到亚洲周边和俄罗斯远东及欧洲.机队所到国家和城市有日本东京,名古屋,新泻,小川,大阪,仙台,韩国汉城, 釜山,济洲岛,香港,新加坡,朝鲜,巴基斯坦等 10 多个国家和地区的 20 多个城市, 接待过联合国副秘书长尼廷德塞,美国前国务卿基辛格,日本前首相海布俊树及埃索石油,通用汽车,摩托罗拉,爱立信,日本电气等近百家国内外著名企业的董事长及 CEO.1999 年 2 月 15 日,民航总局刘剑锋局长题字称"海航公务机服务,中国第一, 安全飞行,优质服务".2001 年 1 月 10 日晚,前来参加第二届全球化论坛的联合国副秘书长尼廷德塞因外航延误滞留香港,由于海航金鹿
自动化电气产品分类 一、低压配电 1、智能配电:（1）复合开关（2）无功补偿控制器（3）操作手柄 2、漏电保护装置 3、低压断路器:（1）断路器附件（2）电动机断路器（3）微型断路器（4）塑壳断路器 （5）框架断路器 4、低压配电开关：（1）负荷开关（2）隔离开关（3）刀开关（4）转换开关 5、电涌保护器：（1）电源电涌保护器（2）电涌保护器附件（3）避雷器（4）电流互感器 6、变压器：（1）隔离变压器（2）电子变压器（3）控制变压器 7、熔断器：（1）低压熔断器（2）熔芯（3）熔断器底座 二、流体控制 1、阀：（1）节流阀（2）电磁阀（3）机械阀（4）调压阀（4）流量开关（6）减压阀 2、电和气动驱动器：（1）阀门执行器（2）气动延时器（3）气缸限流器 （4）Y形带销接杆（5）气缸（6）空压机 3、气源处理：（1）过滤器（2）过滤调压油雾器（3）滤芯 4、其他气动置和附件：（1）空气管道配件（2）油压吸震器（3）增速继动器（4）定位器 （5）消声器（6）PU软管（7）绝缘套管（8）蒸汽阀（9）盲板 （10）分离器（11）自动排水器（12）空气干燥机 （13）空气过滤组合 5、塑料硬和气管接头：（1）浮动接头（2）旋转式紧锁接头（3）快速接头 （4）微型接头（5）空位堵头（6）万用螺纹接头 （7）插入式管接头（8）管状端头（9）电缆接头 三、电气安装 1、电器安装附件：（1）通用母线架（2）接线板（3）母线转接器（4）标准铜母线 （5）安装面板（6）安装支架（7）轴流风扇（8）铜排（9）防尘防水 （10）共用插座（11）脚架安装件12）夹紧装置（13）温度控制器 （14）标记号（15）导轨（16）线槽（17）电源插座 （18）汇流排压线框 2、安装工具 3、端子：（1）接线端子隔板（2）固定端子（3）接线端子（4）重载接插件（5）PCB产品 （6）小母线端子（7）接线端子附件 4、电缆线：（1）电气装备电缆（2）控制电缆（3）通讯电缆（4）其他电缆 5、机柜系列：（1）加热器（2）工业控制机柜（3）机柜附件（4）落地式配电柜 （5）小型配电箱（6）连轴器（7）配电箱体（8）散热器（9）机柜空调系统 （10）加热柜（11）变频柜（12）动力柜（13）软启动柜（14）低压配电柜 四、控制元件 1、控制开关：（1）凸轮开关（2）拨动开关（3）轻触式开关（4）船型开关 （5）选择开关（6）指拨开关（7）开关插座（8）拨码开关 （9）选择开关头（10）主令电器（11）万能开关 2、按钮/指示灯：（1）按钮/指示灯附件（2）按钮头（3）按钮（4）指示灯（5）按钮触点 3、报警类：（1）报警灯（2）报警器（3）蜂鸣器 五、低压控制 1、继电器：（1）控制继电器（2）时间继电器（3）马达继电器（4）安全继电器