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北航《航空航天概论》第六章 课堂笔记

北航《航空航天概论》第六章  课堂笔记
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北航《航空航天概论》第六章课堂笔记

一、主要知识点掌握程度

了解世界航天的发展概况,世界主要大国航天产业的发展情况,以及我国在航天事业上所取得的成就。

二、知识点整理——中国的运载火箭

(一)长征系列

1.长征三号丙运载火箭

长征三号丙运载火箭(CZ-3C)是一枚三级大型液体捆绑式运载火箭。它以经适应性更改后的长征三号甲运载火箭作为芯级,捆绑两枚液体助推器而构成。长征三号丙运载火箭是继长征三号甲与长征三号乙之后长征三号甲系列的又一成员。除在它的一级一绑有两个助推器外,它的其余结构部分、分系统与长征三号乙火箭基本相同。它的推出为用户根据有效载荷的质量和任务要求而灵活选用长征火箭拓宽了范围。

长征三号丙运载火箭主要用于发射地球同步轨道卫星,其GTO运载能力为3.8吨。全箭起飞质量345吨,全长54.838米,一、二子级直径3.35米、助推器直径2.25米,三子级直径3.0米,卫星整流罩最大直径4.0米。它的一子级、助推器和二子级使用偏二甲肼(UDMH)和四氧化二氮(N2O4)作为推进剂,三子级则使用效能更高的液氢(LH2)和液氧(LOX)。

全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统、低温推进剂利用系统、分离系统以及辅助系统等组成。

长征三号丙运载火箭现已正式投入国际卫星商业发射服务市场。2008年4月25日,长征三号丙获首次发射成功。

2.长征三号乙运载火箭

长征三号乙运载火箭(CZ-3B)是一枚三级大型液体捆绑式运载火箭。它以经适应性更改后的长征三号甲运载火箭作为芯级,捆绑四枚液体助推器而构成,具有运载能力大、适应性强、继承性好等优点,是我国目前运载能力最大、技术最先进、构成最复杂的运载火箭,代表我国目前运载火箭技术的最高水平,在世界航天界也居前列。

长征三号乙运载火箭主要用于发射地球同步轨道卫星,其运载能力达到5.1吨,是中国用于商业卫星发射服务的主力火箭。全箭起飞质量425吨,全长54.838米,一、二子级直径3.35米、助推器直径2.25米,三子级直径3.0米,卫星整流罩最大直径4.0米。它的一子级、助推器和二子级使用偏二甲肼(UDMH)和四氧化二氮(N2O4)作为推进剂,三子级则使用效能更高的液氢(LH2)

和液氧(LOX)。

全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统、低温推进剂利用系统、分离系统以及辅助系统等组成。

3.长征三号甲运载火箭

长征三号甲运载火箭(CZ-3A)是一枚大型三级液体运载火箭,继承了长征三号运载火箭的成熟技术,采用了改进的液氢液氧第三级,其地球同步转移轨道(GTO)的运载能力有了很大的提高。由于拥有更灵活先进的控制系统,长征三号甲运载火箭可以在星箭分离前对有效载荷进行大姿态调姿定向,并提供可调整的卫星起旋速率,因而具有很强的适应性。长征三号甲运载火箭为我国下一步研制的长征三号乙运载火箭(CZ-3B)及长征三号丙运载火箭(CZ-3C)创造了条件,成为我国GTO运载火箭的基本型。

长征三号甲运载火箭主要用于发射地球同步轨道有效载荷,同时兼顾低轨道(LEO)、太阳同步轨道(SSO)等其它轨道有效载荷的发射,也可进行一箭双星或多星的发射。长征三号甲运载火箭的GTO运载能力为2.65吨,全箭起飞质241吨,全长52.5米,一、二子级直径3.35米、三子级直径3.0米,卫星整流罩最大直径3.35米。它的一子级和二子级使用偏二甲肼(UDMH)和四氧化二氮(N2O4)作为推进剂,三子级则使用效能更高的液氢(LH2)和液氧(LOX)。

全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统、低温推进剂利用系统、分离系统以及辅助系统等组成。

长征三号甲运载火箭在1994年2月8日首次飞行试验,成功发射了两颗实验卫星。2007年6月被中国航天科技集团公司授予“金牌火箭”称号,至今发射成功率100%。

2007年10月24日,长征三号甲运载火箭发射嫦娥一号卫星获圆满成功,标志着我国对月球探测迈出了实质性步伐。

三、知识点整理——通信卫星

1.简介

通信卫星是用作无线电通信中继站的人造地球卫星。卫星通信系统的空间部分。通信卫星转发无线电信号,实现卫星通信地球站(含手机终端)之间或地球站与航天器之间的通信。通信卫星按轨道的不同分为地球静止轨道通信卫星、大椭圆轨道通信卫星、中轨道通信卫星和低轨道通信卫星;按服务区域不同分为国际通信卫星、区域通信卫星和国内通信卫星;按用途的不分为军用通信卫星、民用通信卫星和商业通信卫星;按通信业务种类的不同分为固定通信卫星、移动通信卫星、电视广播卫星、海事通信卫星、跟踪和数据中继卫星;按用途多少的不同分为专用通信卫星和多用途通信卫星。一颗地球静止轨道通信卫星大约能够覆盖40%的地球表面,使覆盖区内

的任何地面、海上、空中的通信站能同时相互通信。在赤道上空等间隔分布的3颗地球静止轨道通信卫星可以实现除两极部分地区外的全球通信。通信卫星是世界上应用最早、应用最广的卫星之一,美国、前苏联/俄罗斯和中国等众多国家都发射了通信卫星。

2.作用

作为无线电通信中继站。通信卫星像一个国际信使,收集来自地面的各种“信件”,然后再“投递”到另一个地方的用户手里。由于它是“站”在36000公里的高空,所以它的“投递”覆盖面特别大,一颗卫星就可以负责 1/3地球表面的通信。如果在地球静止轨道上均匀地放置三颗通信卫星,便可以实现除南北极之外的全球通信。当卫星接收到从一个地面站发来的微弱无线电信号后,会自动把它变成大功率信号,然后发到另一个地面站,或传送到另一颗通信卫星上后,再发到地球另一侧的地面站上,这样,我们就收到了从很远的地方发出的信号.

3.通信卫星的轨道

通信卫星一般采用地球静止轨道,这条轨道位于地球赤道上空 35786公里处。卫星在这条轨道上以每秒3075米的速度自西向东绕地球旋转,绕地球一周的时间为 23小时56分4秒,恰与地球自转一周的时间相等。因此从地面上看,卫星象挂在天上不动,这就使地面接收站的工作方便多了。接收站的天线可以固定对准卫星,昼夜不间断地进行通信,不必像跟踪那些移动不定的卫星一样而四处“晃动”,使通信时间时断时续。现在,通信卫星已承担了全部洲际通信业务和电视传输。

3.通信卫星的发展

通信卫星是世界上应用最早、应用最广的卫星之一,许多国家都发射了通信卫星。

1965年4月6日美国成功发射了世界第一颗实用静止轨道通信卫星:国际通信卫星1号。到目前为止,该型卫星已发展到了第八代,每一代都在体积、重量、技术性、通信能力、卫星寿命等方面有一定提高。

前苏联的通信卫星命名为“闪电号”。包括闪电1、2、3号等。由于前苏联国土辽阔,“闪电号”卫星大多数不在静止轨道上,而在一条偏心率很大的椭圆轨道上。

中国的第一颗静止轨道通信卫星是1984年4月8日发射的,命名为“东方红二号”,至今已发射成功了五颗。这些卫星先后承担了广播、电视信号传输,远程通讯等工作,为国民经济建设发挥了巨大作用。

四、知识点整理——载人航天

(一)简介

载人航天是人类驾驶和乘坐载人航天器在太空中从事各种探测、研究、试验、生产和军事应用的往返飞行活动。其目的在于突破地球大气的屏障和克服地球引力,把人类的活动范围从陆地、海洋和大气层扩展到太空,更广泛和更深入地认识整个宇宙,并充分利用太空和载人航天器的特殊环境进行各种研究和试验活动,开发太空极其丰富的资源。

载人航天是指人类驾驶和乘坐载人航天器在太空从事各种探测、试验、研究、军事和生产的往返飞行活动。载人航天的目的在于突破地球大气的屏障和克服地球引力,把人类的活动范围从陆地、海洋和大气层扩展到太空,更广泛和深入地认识地球及其周围的环境,更好地认知整个宇宙;充分利用太空和载人航天器的特殊环境从事各种试验和研究活动,开发太空及其丰富的资源。载人航天器由载人航天系统实施,载人航天系统由载人航天器、运载器、航天器发射场和回设施、航天测控网等组成,有时还包括其它地面保障系统,如地面模拟设备和航天员训练设施。

(二)分类

根据飞行和工作方式的不同,载人航天器可分为载人飞船、太空船和航天飞机三类。载人飞船按乘员多少,又可分为单人式飞船和多人式飞船。按运行范围,可分为卫星式载人飞船和太空站进行载人航天活动,又是一种重复使用的运载器。

(三)载人航天的意义

苏联于1961年4月12日发射了人类第一艘载人飞船,航天员加加林乘坐飞船绕地球一周并安全返回地面。美国于1962年2月20日发射了第一艘载人飞船。这两个国家在发射载人飞船之前,都进行过多次无人飞船发射试验。

人乘坐航天器进入太空,并在太空中生活、工作,这就是载人航天。航天员所乘坐的航天器就是载人航天器。众所共知,航天技术的发展给人类带来众多的益处。如果有了人在太空活动,就可使航天技术如虎添翼,充分发挥人的智慧与技能,解决无人在太空活动的航天技术上一些难题。人有独特的能力,如应急的判断力、创造力和主动的维修及调控功能。人有知觉和感觉,如视、听、触和运动感觉、有冷、热、嗅觉和平衡感等。人对信息处理和观察外界变化非常主动,还有认识能力,以及联想、总结、分析和综合记忆力等,其中有些是“电脑”不能代替的。人的控制和运动能力是载人航天中主要活动之一,包括力量的产生和运用、运动速度的控制、自发力控制和连续调整控制等,这些都对空间的操作活动有决定意义。即使一切都是自动化、智能化,也离不开人的介入,如虎添翼的道理就在于此!

发展载人航天的意义有如下几个方面:

(1)在科技方面,因为载人航天技术是科技密集综合性尖端技术,它体现了现代科学技术多个领域的成就,同时又给予现代科学技术各个领域提出了新的发展需求,从而促进和推动整个

科学技术的发展,也就是说一个国家载人航天技术的发展,可以反映这个国家的整体科学技术和高技术产业水平,如系统工程、自动控制技术、计算机系统、推进能力、环控生保技术、通信、遥感、测试技术等。也体现了这个国家的近代力学、天文学、地球科学和空间科学的发展水平,特别是这个国家的航天医学工程的发展水平,如果没有航天医学工程的研究与发展,想要把人送进太空并安全、健康、高效地生活和工作是不可能的。

(2)发展载人航天能体现一个国家综合国力;当今世界各发达国家在发展战略上都把综合国力的增强作为首要目标,其核心是发展高科技,而主科技的主要内容之一就是载人航天。当一个国家把自己的航天员送入太空时,它可充分体现其综合国力的强盛,也将增强该国民众的民族自豪感、振奋民族精神、增强了全民的凝聚力。特别是我国航天员一旦进入太空,则能像六七十年代我国拥有核武器和人造地球卫星那样,引起全世界人民注视,提高我国的国际地位。

(3)载人航天的发展能更好地开发太空资源为地球人类造福。现已知浩瀚的太空是人类巨大的宝库,它含有丰富的资源,而载人航天事业是使用通向这个宝库的桥梁,试想航天员们在太空对地球居高临下,能以各种不同的手段对地球进行观测,它可以比无人的探测和遥感获取更多的信息和资料。而太空工厂的工艺加工几乎成了“魔术”,它在微重力、真空和无对流的条件下,可以制造地球上难以完成的合金材料和“灵丹妙药”以及有关产品。太空工厂的产品或半成品送回地面后,也许还会带来“新的工业革命”。可以预料,印有“太空制造”字样物品将会不断地投放市场。

(4)载人航天是人类发展的一个新阶段的开始,因为人类可以通过载人航天的桥梁,转移到其他星体居住和生活,开发出更美好的生活空间。这不是可望而不可及的事情。当前首先要做的是人们到太空旅游、先看看神秘的太空和美妙的仙境。不久,人类将主宰太空,实现人类发展的革命。

五、知识点整理——空间探测技术

(一)简介

空间探测是对地球高层大气和外层空间所进行的探测。空间科学的一个分支。以探空火箭、人造地球卫星、人造行星和宇宙飞船等飞行器为主,与地面观测台站网、气球相配合构成完整的空间探测体系。

人类虽然一直向往广漠的宇宙空间,但真正有意义的行动始于1783年施放的第一个升空气球,限于当时的技术条件,不可能上升很高,探测的局限性很大。第二次世界大战后发射的V-2探空火箭,最高也只达到约160千米的高度。20世纪50年代,由大量的地面台站、气球和火箭等组成全球协同的观测体系,但并未取得突破性成果。1957年10月4日第一颗人造地球卫星发

射成功,从此人类跨进了宇宙空间的大门,开始了空间探测的新时代。在随后的30多年间,对月球、行星和行星际空间进行了有成效的探测,探测领域不断扩大。

(二)探测的主要对象

1.中性粒子

地球、某些行星以及少数卫星具有大气层,大气主要由中性原子和分子组成,在行星际空间也存在少数的中性粒子。探测主要由质谱仪直接取样并分析中性粒子成分和密度。

2.高能带电粒子

宇宙空间存在大量的电子、质子和重离子等高能粒子。使用的探测仪器主要有利用气体电离作传感器的盖革-缪勒计数器、正比计数器和电离室;闪烁计数器;半导体计数器;切连科夫探测器。

3.等离子体

宇宙空间的绝大部分物质以等离子体形式存在,电离层、太阳风等都由等离子体组成,磁层中也有几个等离子体密集区,探测仪器主要有法拉第筒、减速势分析器、离子捕集器以及探针。

4.微流星体

在太阳系内,除大量较大的星体外,还存在大量颗粒状的微小物质,质量一般都在10-3毫克以下。但它们速度一般都很高,最大的可达70千米/秒,有很大的贯穿本领。因此,对它的测量具有实际意义。

5.低频电磁波和等离子体波

空间等离子体的不稳定过程和电磁场的变化,将会激发各种频率的电磁波和等离子体波。它们既是空间物理过程的产物,也是探测空间环境状态的手段。对于变化频率在几赫以下的波动,一般用磁强计测量,对于较高频率的波动,用接收机测量。

6.磁场

磁场是重要的物理场。空间各个区域磁场强度相差很大,如地球表面的磁场强度比行星际空间强几个数量级。探测磁场的仪器,主要有线圈式磁强计、磁通门磁强计、质子旋进磁强计和光泵磁强计。

5.电场

电荷的积累和磁场的变化都能产生电场。但由于空间等离子体有很高的电导率,空间电场一般都比较小。

(三)探测的主要内容

1.近地空间探测

主要指对地球高层大气、电离层、磁层等区域所进行的探测。探空火箭是近地空间探测的重要手段,它能把探测仪器带到几十至几千千米的高空进行直接测量。人造地球卫星的成功发射,使得对地球磁层可进行详尽的探查,地球辐射带的发现就是人造地球卫星的第一个重大发现,并证实地球磁层的存在。人造地球卫星围绕地球以圆形或椭圆形轨道运行,根据不同的探测目的可选择不同的轨道类型:一是极地圆轨道,对赤道面的倾角约为90°。在高层大气、电离层和高空磁场测量中,常采用这种轨道。二是大扁度轨道,它的远地点高度要比近地点高度高得多,这种轨道容易获得磁层的完整的剖面资料。三是同步轨道,当卫星在赤道面上高度为3.6万千米的圆轨道运行时,卫星绕地球一周恰好与地球自转一周的时间相等,相对于地球是静止的。这种卫星的测量结果容易与地面观测结果配合起来分析。但实际中对近地空间的探测,多采用卫星系列进行。

2.行星际空间探测

主要是探查行星际空间的磁场、电场、带电粒子和行星际介质的分布及随时间的变化。探测证实了太阳风的存在,发现了行星际磁场的扇形结构。探测行星际空间的飞行器可以有4种轨道类型:一是地心轨道,围绕地球运行的卫星,只要以远地点超出磁层,就能进入行星际空间进行探测。二是日心轨道,利用围绕太阳运行的飞行器来探测行星际空间十分理想,并且常与行星探测结合起来。三是飞离太阳系的轨道,当飞行器达到第三宇宙速度时,就能克服太阳的引力作用,沿抛物线轨道飞往星际空间,就能够直接探测太阳系在地球轨道以外的部分。四是平衡点轨道,在太阳和地球的联线上有一个平衡点,太阳和地球的引力在这里恰好相等,飞船可以在通过这一点和日地联线相垂直的平面上沿椭圆轨道运动。对于定点监视行星际的物理状态十分理想。

3.月球和行星的探测

月球是离地球最近的天体,人们对月球的探测比较早,也比较详尽。1969年7月16日发射的阿波罗11号第一次载人登上月球,进行实地考察并采集月岩、月壤样品400多千克。行星际探测器系列对行星进行了探测,并由对内行星发展到外行星的探测。

欧洲的“智慧”1号计划、中国的“嫦蛾”1号计划和印度的月球探测计划等,均以月球资源探测为主要目标。本世纪前20年将掀起人类探测火星的新热潮。它是人类开展深空探测的关键性步骤。人类可望于2011年在地球上获得火星返回样品,最终实现载人登上火星。

2007-2008第2学期北航经济管理概论试题与解答A卷

北京航空航天大学2007—2008第二学期 经济 管理概论期末考试试卷(A ) 注意:①按照考卷的要求解答,不符合要求无分; ②所有试题按题号,顺序答在答题纸上,不得随意改变顺序、不得不写题号。 学生姓名学生学号 考试分数考试时间2008-6-26 1、生产系统空间组织的工艺专业化原则最适合于多品种小批量生产。 2、以NPV和NPVR评价两个投资方案,NPV大的方案,NPAVR一定也大,因而评价结论一定一致。 3、马斯洛提出的“需求层次理论”,最高层次的需求是尊重需求。 4、某种商品的需求价格弹性为– 1.2。现欲提高其价格,预计以后总收入将会提高。 5、当决策的状态空间有两个或两个以上,且各状态发生的概率已知,此时面对的决策问题从状态分析,是不确定性决策。 二、概念题(5个,10分,每个2分) 1、市场经济 2、系统 3、固定资产折旧 4、资金时间价值 5、价值工程 三、选择题(共20分,每个2分。将你认为最佳选项英文字母填入下表。)

1、某企业生产T型产品,固定成本11万元,产品价格为15元,产品的单位变成成本为4元,这个产品的盈亏平蘅点为: A 12,100件 B 10,000件 C 11,000件 D 15,000件 2、下列管理学家被后人称为“科学管理之父”的是()。A 法约尔 B 麦格雷戈 C 马斯洛 D 泰罗 3、某企业生产A产品,每件产品可获利20元,每个小时可产3件。现企业考虑改产B产品。生产B产品每件可获利40元,每小时可产2件。如果生产B产品,可获经济利润为()。 A 80元 B 60元 C 20元 D 0元 4、总时差是指在不影响总工期,即不影响其紧后作业时间的前提下,作业可推迟开始的一段时间。A 最迟开始 B 最迟结束 C 最早开始 D 最早结束 5、企业获得最大利润,意味着产品生产及销售的边际成本边际收益。 A 大于 B 小于 C 等于 D 不等于 6、价值工程的核心是。 A 提高功能 B 价值分析 C 提高价值 D 降低成本 7、在总公司和生产单位之间设立一级组织机构。它有独立产品(业务)、独立对外市场、独立经济利益(上缴公司利润);总公司实行“集中决策、分散经营”的管理模式。该企业的组织结构形式是。 A 直线-职能(参谋)制 B 矩阵制 C 超事业部制 D 事业部制 8、在下列各选项中是“全面质量管理”的英文缩写的是。 A VE B A C C TQC D PDCA 9、在质量管理中将产生产品质量产生波动的原因分为两类,即和。 A 企业内部原因和企业外部原因 B 系统性原因和偶然性原因 C 技术性原因和非技术性原因 D 突发性原因和经常性原因 10、以IRR评价和选择投资方案,当下列那一选项成立时,该方案可行?(i0为基准投资收益率) A IRR = i0 B IRR <i0 C IRR>i0 D IRR ≤i0 四、简答(2个,10分,每个5分。) 1、试述市场均衡价格是怎样形成的?

北航微机原理实验1报告

实验一字符串排序 实验时间:2015.11.21 实验编号:同组同学:无一、实验背景 本实验可以实现对任意长度字符串的进行从小到大的排序并回显到屏幕上。 二、实验原理 本实验的采用的实验原理主要是冒泡法 原理图如下: 三、预习思考题的实验验证分析 预习思考题的实验分析验证(包括程序代码以及程序的执行结果)已经在预习报告中做出回答,在此不再进行赘述。 四、实验过程与结果 1、实验过程:(1)双击计算机桌面上的TPC-2003实验系统配套的软件;

(2)新建一个源程序,在当前运行环境下,选择菜单栏中的“文件”菜单,菜单下拉后选择“新建”,会弹出新建窗口,选择新建表单中的“ASM”,点击“确定”,新建汇编程序; (2)根据题目要求设计程序,并将其输入到软件界面上; (3)保存新建的源程序; (4)点击“汇编”的快捷键,编译调试窗口中显示出汇编结果,程序没有错误; (5)打开命令提示符操作界面,将生成的可执行文件拖入到其中,回车即可运行该程序; (6)对程序是否达到实验要求进行实验验证。 2、实验结果:本实验达到了以下要求 1、利用INT 21H的1号功能,从键盘输入任意长度的字符串,以回车符结束; 2、将输入的字符串存放在数据段中; 3、对输入的字符串按ASCII码从小到大排序(ASCII小者占低地址存放); 4、将排好序的字符串利用INT 21H的9号功能显示在微机屏幕上。 实验程序如下: STACK SEGMENT STACK DB 100 DUP(?) STACK ENDS DATA SEGMENT STR DB 100 DUP(?) DATA ENDS CODE SEGMENT ASSUME CS:CODE,DS:DATA,SS:STACK MAIN PROC MOV AX,DATA MOV DS,AX MOV SI,OFFSET STR

北航经管2.管理经济学课后习题(16P)

第2章市场供求 1、为什么产品的需求曲线是向右下方倾斜的,供给曲线则是向右上方倾斜的? ①需求:价格上涨,需求量减少,价格下跌,需求量增加,两者呈相反方向变化;②供给:价格上涨,供给量增加,价格下跌,供给量减少,两者呈相同方向变化。 2、影响需求和供给的主要因素各有哪些? ①需求:产品价格,消费者收入,相关产品价格,消费者偏好,广告费用,消费者对未来价格变化的期望;②供给:产品价格,生产中可互相替代的产品价格,产品成本。 3、为什么需求的变动表现为需求曲线的位移,需求量的变动则表现为需求量沿需求曲线移动? 因为需求不是指一个量,而是指一种关系,即需求量与价格之间的关系,这种关系是由需求曲线来表现的,故需求的变动就表现为需求的线的位移。需求量则是指一个量,由需求曲线上的某一点来表示,故需求量的变动就表现为需求量(需求曲线上的某一点)沿需求曲线移动。 4、请解释在完全竞争市场条件下需求、供给和价格之间的关系。 在完全竞争市场条件下,需求和供给决定价格。如果用图形表示,也就是市场需求曲线和市场供给曲线的交点决定该产品的价格,在经济学上称为均衡价格。在均衡价格上,市场需求量等于市场供给量。如果市场实际价格高于均衡价格,就会出现供过于求,供给者之间的竞争就会促使价格下跌;如果市场实际价格低于均衡价格,就会出现供不应求,消费者之间的竞争又会推动价格上升。所以,在竞争性的市场里,实际价格会自动向均衡价格靠拢。 5、对产品征收消费税对产品的价格和产量会有什么影响?为什么? 对产品征收消费税,会使产品的行业供给的线向左上方移动,从而导致产品价格上涨,产量减少。 6、政府对人民基本生活必需品规定最高价格,对该产品的供求关系会产生什么影响?政府应相应采取什么措施? 政府对人民基本生活必需品规定最高价格,会导致市场上商品短缺(供不应求),从而可能引起排队、走后门、黑市交易等反常现象。这时,政府为了保证公平分配,通常要实行配给制,凭票供应。 第3章需求分析 1.价格弹性与销售收入之间存在什么关系?这一关系对于企业的价格决策有什么意义?举例说明。 价格弹性与销售收入之间存在以下关系:如果需求是弹性的(|p| >1), 那么提高(降低)价格会使销售收入减少(增加),即两者的运动方向是相反的;如果需求是单元弹性的(|p| =1),那么变动价格不会影响销售收入;如果需求是非弹性的(|p|<1),那么提高(降低)价格会使销售收入增加(减少),即两者的运动方向是一致的。因此,为谋求销售收入最大,企业在作出价格决策时,必须考虑产品的价格弹性。 如长途电话资费,一般的收费规律是白天价格高,晚上价格低。一个重要原因就是白天的电话主要供商务或公务使用,价格弹性小;晚上的电话主要是个人和家庭使用,价格弹性大。这种因弹性不同而定价不同的做法能使企业的销售收入和利润达到最大。 2.请解释收入弹性和交叉弹性在企业经营决策中所起的作用,并各举一例说明。 在决定企业经营什么产品时,要考虑产品的收入弹性。如果预测国民经济或本地区的经济即将出现新的高涨,则经营收入弹性大的商品更有利,因为这种商品需求量的增长将超过国民收入的增长。但如果预测国民经济或本地区的经济发展将出现不景气,则最好经营收入弹性小的商品,因为这种商品的需求量受国民经济不景气的影响较小。例如,在我国当前经济快速发展的大环境中,旅游和高档汽车都是收入弹性较大的产品。因此,可以预期它们的市场将会以比经济增长更快的速度扩张。也正因为如此,许多投资者竞相在这两个行业投资。 研究产品之间的交叉弹性是为了寻找产品之间在需求上的相互联系:哪些产品是互补的?哪些产品是可以互相替代的?这对于企业的经营决策至关重要。超市经营者常常会对某些商品定超低的价格,目的就是招揽顾客。只要有许多顾客光顾超市,他们不仅会购买低价商品,而且会购买超市的其他各种商品,从而增加超市的营业额。这种定价策略就是以商品之间存在需求上的互补性为根据的。 如果产品之间替代性强,就说明它们之间互为竞争对手,在作出经营决策时就必须考虑到对方的长处

北航经济管理期末总复习知识点按照考试范围整理

20XX年经管概论复习大纲 管理,企业,企业管理,管理学,科学管理等的概念及其目的:科学管理scientific management,以美国F .W .泰罗(又译为:F .W .泰勒)为代表的管 理阶段、管理理论和制度的统称。又称古典管理理论、传统管理理论。20世纪初产生,在西方一直延续到20世纪40年代。泰罗把科学管理概括为:科学,而不是单凭经验办事;和谐,而不是合作;合作,而不是个人主义;以最大限度的产出,取代有限的产出,每人都发挥最大的工作效率,获得最大的成功,就是用高效率的生产方式代替低成本的生产方式,以加强劳动力成本控制。工作主要是通过时间和动作研究及工作分析来达到这一目标 主要目的 提高劳动生产率 基本原则 ①对人的劳动的每种要素规定一种科学的方法;用以代替陈旧的凭经验管理的方法。 ②科学地挑选工人,然后进行训练、教育,发展他们的技能。 ③与工人合作,保证所有工作都能按已发展起来的科学原则来进行。 ④在管理和工人之间,工作的分配和责任的分担几乎是均等的,管理者当局把自己比工人更胜任的各种工作都承揽下来。 生产类型的划分,生产类型 各个工业企业在产品结构、生产方法、设备条件、生产规模、专业化程度、工人技术水平以及其他各个方面,都具有各自不同的生产特点。这些特点反映在生产工艺、设备、生产组织形式、计划工作等各个方面。对企业的技术经济指标有很大影响。因此,各个企业应根据自己的特点,从实际出发,建立相应的生产管理体制。这样,就有必要对企业进行生产类型的划分。 一、按产品的大小、复杂程度和年产量的多少来划分。 1、单件生产 2、成批生产 3、大量生产 二、按生产计划的来源划分 1、订货生产方式。它是根据用户提出的具体订货要求后,才开始组织生产,进行设计、供应、制造、出厂等工作。生产出来的成品在品种规格、数量、质量和交货期等方面是各不相同的,并按合同规定按时向用户交货,成品库存甚少。因此,生产管理的重点是抓“交货期”,按“期”组织生产过程各环节的衔接平衡,保证如期实现; 2、存货生产方式。它是在对市场需要量进行预测的基础上,有计划地进行生产,产品有一定的库存。为防止库存积压和脱销,生产管理的重点是抓供、产、销之间的衔接,按“量”组织生产过程各环节之间的平衡,保证全面完成计划任务。 三、按生产的连续程度划分 1、连续生产。它是长时间连续不断地生产一种或很少几种产品。生产的产品、工艺流程和使用的生产设备都是固定的、标准化的,工序之间没有在制品储存。例如,油田的采油作业等; 2、间断生产。输入生产过程的各种要素是间断性地投入。生产设备和运输装置必须适合各

北航经济管理复习纲要(From xx_buaa)

固定资产:使用期限较长,单位价值在规定标准以上,在生产过程中为多个生产周期服务,在使用过程中保持原来物质形态的资产。 流动资产:可以在一年或虽然超过一年但仍然是一个生产经营周期内变现或耗用的资产。 无形资产:指没有物质实体而以某种特殊权利和技术知识等资源形态存在并发挥作用的资产。 递延资产:只不能全部计入当期损益,需要分期摊销计入成本的各项费用。 折旧:固定资产由于其价值在多个时期内损耗降低的部分 固定资产折旧:固定资产由于其价值在多个时期内损耗降低的部分。 资金的时间价值:资金在使用中随时间推移所发生的增值。 边际收益:当影响收益的产量或投入要素增加一个单位所增的收益。 边际成本:边际成本指的是每一单位新增生产的产品带来到总成本的增量。 边际利润:单位产量所增加的销售单价扣除边际成本的值。 机会成本:在有限资源及该资源多用途条件下,将该资源用于某种用途而放弃的可能用于其它用途形成的最大代价(付出)。 价值工程:以最低寿命周期成本,可靠地实现必要功能,以功能分析为核心,以提高产品或作业价值为目的的有组织的技术经济活动。 并行工程:是对产品及其相关过程,包括制造过程和支持过程,进行并行、一体化设计的一种系统化方法,目标是降低成本、提高生产率、加快上市速度。 4P(营销组合):市场营销中指产品、价格、渠道与促销。 系统:(钱学森)系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分(要素)结合而成的具有特定功能的有机整体。 市场经济:商品在市场上的价格完全由供需双方决定,没有任何一方(例如政府)加以干涉。 简述全面质量管理的内涵 质量管理仅靠数理统计方法是不够的,还需要一系列的组织管理工作;质量管理活动必须对质量、价格、交货期和服务进行综合考虑,而不仅仅只考虑质量;产品质量的产生、形成和实现过程包括了从市场研究到销售和服务的螺旋上升的循环过程,所以质量管理必须是全过程的管理;产品质量必须同成本联系起来考虑 试说明价格下降使需求量增加的原因 (1)价格降低后,消费者可以用同样的钱买到比此前更多的东西。这相当于消费者实际收入的提高,因而使需求量有所增加。这是由于价格变化所产生的“收入效应”而引起的需求量的增加。 (2)价格降低后,人们会把对替代品的需求转移到这种商品上来,因而使这种商品的需求量增加,这是由于价格变化所产生的“替代效应”引起的。 试述市场均衡价格是怎样形成的 如果市场价格高于均衡价格,,则供给量>均衡产量,此时,卖者找不到足够的买主,就会降低价格;如果市场价格低于均衡价格,,则供给量小于均衡产量,,此时,买者不能如数买到想要的东西,就会抬高价格。如果市场价格等于均衡价格,供给量等于需求量,买者想买的量等于卖者想卖得量,市场达到均衡。 试述系统工程的基本观点 系统整体性观点不着重强调系统单个元素的最优,而是强调整个系统就其功能而言效果最优。 相关与制约观点元素之间存在关系,并且这种关系可以表达。强调尽量地定量或用图表描述出各元素之间或各子系统之间的关系。 系统模拟观点系统可以建立模型,模型是原系统的简化系统,一般要求它具有原系统的主要性能。建模是分析、研究的基础。 系统优化观点 简述开展价值工程工作的六个主要步骤 运用[价值工程]方法开发产品需要按六个步骤(阶段)进行,其分别是:信息收集、创意构想、评估判断、细部发展、汇报审批和追踪实践。 第一步骤的信息收集,包括了设计理念(含功能、条件、标准…等)、成本估价资料、现场状况…等,尽量列出可能的范围,再透过机能(Function)定义和评估,找出标的物中的主要机能(必须是具备的机能),和次要机能(非绝对必要,是用来辅助主要机能)。也就是借着了解问题和机能分析,去筛选和找出问题所在(高成本或成本不合理的项目)。第二步骤是创意构想阶段,这个阶段是在小组成员都对问题充份了解之后针对主要机能开始做脑力激荡,这时候大家仅提构想(方案),不对构想做任何批评,也不考量方案的可行性,大家完全拋开传统模式的思考,让思想任意遨游,经由这个阶段,经常能产生一些具创新性的构想。 第三步骤是评估判断阶段,是对上阶段所提出的各项构想(方案)加以评估分析,首先可删除那些不可行的方案,再对剩余的可行方案做优缺点分析,并依节省成本的潜力及机能的改善做评估,及排列先后次序,然后取其优者,进入下一步的细部发展。 第四步骤,细部发展阶段,对选取之替代方案,就成本、可行性、节省之成本(或提升之机能)做详细完整的叙述。第五步骤,汇报审批阶段,将上阶段所做的报告书对业主做口头报告,这时候业主的接受与否决定了建议方案的是否执行。 第六步骤,追踪与实践,业主接受建议之后,下一个阶段就是落实该建议的执行。因此,这阶段的工作是要追踪确认接受的替代方案已纳入设计中,并协助业主消除替代方案执行的可能障碍。

航空航天概论

《航空航天概论》国家精品课建设 北京航空航天大学贾玉红 一、课程的历史沿革和特色 《航空航天概论》是我校针对全校大学一年级学生开设的工程概论性公共必修课程,作为全校的重要特色基础课一直都受到学校和教师们的高度重视。自1952年建校以来,《航空航天概论》(以下简称《航概》)就被列为全校的选修课。经过几代人50多年的努力,该课程从课程内容、教学方法、组织形式等各方面均有了很大的突破,使本课程成为全校重点建设的基础课程。随着航空航天科技的快速发展,1997年学校又把本课作为全校所有理工类、文史类和法律类大学一年级的必修课,使之成为一门具有浓郁航空航天特色的重要课程。 航空航天技术是一门高度综合的尖端科学技术,是一个国家科学技术先进水平的重要标志,对社会发展影响巨大。因此,《航概》的学习,是学生了解航空、航天科技和世界先进技术的第一窗口,是培养学生爱航空、学航空、投身于航空事业的重要入门课程,也是让学生初步建立航空航天工程意识,并为后继课程的学习打下基础的重要环节。《航概》课不仅对航空类专业的学生有重要的意义,而且对于非航空类专业和其它各类高校的学生来讲,也是他们进一步拓宽知识面和专业面,开拓视野,扩大知识口径,提高文化素质的有效途径。 由于教学对象是低年级的大学生,还不具备相应的专业基础,因此必须考虑如何将先进的航空航天知识更好地传授给学生,使学生达到融会贯

通、学以致用的目的。通过长期的教学实践,我们对传统的单一的以课堂讲授为主的教学模式进行了改革,不断更新教学内容,改进教学方法,形成了一种课堂授课和现场教学相结合,跨院系、跨学科、跨专业的联合教育模式,充分利用各系资源和教学条件,为学生提供更多的学习和实践机会。经过多年来的教学实践,教学水平和教学质量有了显著的提高。二、课程教材建设 航空航天技术的发展日新月异,为了使教学内容充分体现现代航空航天的最新成果,自52年建校以来,教材内容几经改革,由最初的讲义,到史超礼编的《航空概论》和过崇伟等编的《航空航天技术概论》,都凝聚了很多教师的心血,课程内容浓缩了航空航天技术每个阶段的发展历程。 教材建设是教学改革的重要内容,1996年学校组织了一批以何庆芝教授为组长的在航空航天领域有较高学术造诣的专家编写了《航空航天概论》教材,教材内容丰富翔实,通俗易懂,被评为普通高等教育“九五”国家级重点教材,教材发行量在20000册以上,已成为航空院校和相关院校的首选教材。为了使教学内容充分体现现代航空航天技术的特点,需要对教材内容进行及时更新,从2002年起,课程组又组织新版教材的编写。新编的《航空航天技术概论》(谢础主编)即将出版,并作为国防“十五”重点教材向全国推行。新编教材在吸收原教材优点的基础上,突出了航空航天新技术和新成果的介绍,使教材具有很强的时代性。 三、教学改革与教学实践 《航概》的特点是图片多,信息量大,涉及内容广,如果采用传统的

北航现代远程教育学院学士学位文答辩程序及实施办法

北航现代远程教育学院学士学位文答辩程序及实施办法为保证学士学位论文答辩工作有序进行,制定本程序及组织实施办法。 一、学士学位论文答辩程序 1.毕业设计(论文)评阅 指导教师、评阅教师和专家小组分别依据毕业设计(论文)作业质量和有关论文评分项目、论文评审标准给出论文评审意见和成绩,并按学校统一格式填写评语和成绩。 2.申请参加学士学位论文答辩资格 凡按毕业设计(论文)任务书,完成全部毕业设计(论文)工作,经指导教师、评阅教师和专家小组评审,毕业论文评审成绩在良好(含)以上的本科学生(结合学士学位授予基本条件),可申请参加学士学位论文的答辩。 3.组织学士学位论文答辩工作 对满足学士学位申请条件,经审核可参加学士学位论文答辩的学生,由学院毕业设计领导小组下达准予参加答辩通知书,答辩由学院毕业设计领导小组批准的论文答辩小组主持,以公开的方式举行。 答辩小组主席宣布答辩开始,学生报告毕业设计(论文)的主要内容(限定在20分钟)。答辩小组成员提出问题,学生回答问题。每个学生答辩所用时间约30分钟。 向学生所提问题的内容包括本专业学生应掌握的基本知识,学生毕业设计(论文)所涉及的各方面问题,与学生作业有关的基本概念问题。要求提问时做到简明、确切。答辩小组秘书应记录全部提问与回答情况,并作为毕设有关资料存档。

答辩小组将根据学生的毕业设计(论文)汇报情况、回答问题情况以及思维逻辑和语言表达情况,依据论文评定标准给出答辩成绩。有关答辩记录、成绩考核表、评语随同学士学位论文作业一起归档保存备查。 二、实施办法 1.学士学位论文答辩工作在学院毕业设计领导小组和校外学习中心毕设组织协调小组指导下组织实施。 2.考虑不同专业方向和学生人数可组成若干毕业设计(论文)答辩小组。小组设组长1人,秘书1人,答辩小组一般为4~5人,其中至少要有3名副高职以上职称的成员。答辩小组组成名单需经学院毕业设计领导小组审批确定。 3.学士学位论文答辩小组的工作职责是:安排答辩工作、主持答辩、评定成绩、答辩工作结束时向校毕设领导小组做出书面报告。 注:在毕设(论文)各环节检查中一旦发现有舞弊行为将取消毕业资格。

北航《航空航天概论》在线作业一、二、三

北航《航空航天概论》在线作业一 试卷总分:100 测试时间:-- 单选题(共 5 道试题,共 20 分。) V 1. 中国的第一位航天员是()。 B. 杨利伟 满分:4 分 2. 20世纪60年代,苏联航天员加加林乘坐()飞船进入太空,人类实现了遨游太空的 伟大理想。 A. 东方1号 满分:4 分 3. 中国的运载火箭都是以()命名。 A. 长征 满分:4 分 4. 固定翼航空器包括飞机和()。 A. 滑翔机 满分:4 分 5. 美国的()兄弟发明了飞机。 B. 莱特 满分:4 、多选题(共 5 道试题,共 20 分。) V 1. 神舟6号飞船搭载的航天员是()。 C. 费俊龙 D. 聂海胜 满分:4 分 2. 人造地球卫星按照用途可以分为()。 A. 科学卫星 B. 应用卫星 C. 技术试验卫星 满分:4 分 3. 飞机的隐身方式主要有()。

A. 雷达隐身 B. 红外隐身 满分:4 分 4. 民用航空市场现在基本处于垄断市场的两家飞机公司是()。 A. 空客 B. 波音 满分:4 分 5. 根据大气中温度随高度的变化,可将大气层划分为()。 A. 对流层 B. 平流层 C. 中间层 D. 热层和散逸层 满分:4 、判断题(共 15 道试题,共 60 分。) V 1. 中国是第一个具有载人航天能力的国家。 A. 错误 满分:4 分 2. 伯努利原理就是能量守恒原理在流体流动中的应用。 B. 正确 满分:4 分 3. 马赫数可以用来衡量空气被压缩的程度。 B. 正确 满分:4 分 4. 卫星导航系统是21世纪的新技术。 A. 错误 满分:4 分 5. 惯性导航系统是通过测量飞行器的加速度进而推算出飞行器的位置和速度的一种导航 技术。 B. 正确

经济管理概论心得

经济管理概论心得 作为一个理工科的学生,平常的学习中,经管类的知识是很少涉及到的。出于对经济学的好奇和对学分的需求,在本学期开始前,我选择了经济管理概论这门课,说不上有多大的期待,也没有多大的喜欢,就在这样的心态下,我开始了经济管理概论的学习。 这学期下来,从总体上来说,我对经济学、管理学的基本概念、原理有了初步了解。并对二者之间的联系和二者与实际生活的联系有了较形象深刻的理解,同时也对经济学和管理学产生了浓厚的兴趣,我相信这对于我之后更深层的学习是一个很好的开始。 关于经济学,以前觉得是一门不太精确的学问,比如某个地方发生金融危机,然后有几个专家跳出来分析问题发生的原因,然后事实证明他们分析错了。于是我就想怎么连专家都会分析错呢,那我们这些学经济不是都在扯淡吗?以前一直认为经济学是很文科的一门学问,只要背一背记一记什么的。然而翻开这本书,我的认识又发生变化了,经济学是很精确的。死记硬背显然是解决不了问题的,关键是要靠理解。 经济学是一门很奇妙的课程,同时又是一门很伟大的学科,他用经济学所独有的理论、方法,阐述了世界上所有的东西。经济学是一名很有意思的学科,现实中所有的事都可以在经济学中找到答案和解释。学了经济学,在最基础的消费时能够理性消费,能够做到真正的物美价廉。我们学习了供需法则和市场均衡,了解了需求规律能使我们对市场的行情对价格有更敏感的认识,不管是创业和生活都大有裨益。举个例子比如关于婚姻、家庭和爱情的问题我们可以用经济学的知识分析谈恋爱的成本和收益,从而得出我们大学生到底该不该谈恋爱;我们还可以分析丁克家庭和单身家庭等特殊家庭存在结构原因。而且,通过学习经济学知识,我们在遇到抉择和困难时,先计算下成本和收益,到底值不值得我们这样做,比如婚姻。婚姻的成本和收益我们可以通过经济学计算得知,从而客观上指导我们行动。前段时间,我们学习厂商行为理论,知道了如何使受益与利润最大化,了解了什么是完全竞争市场,什么是完全垄断市场,什么是垄断竞争市场,什么是寡头垄断市场。这样,让我们对市场机制和市场上的各个品牌有了更加清晰的了解。 对于管理学,一直以来都想看看管理学方面的书籍,以免出现"书到用时方恨少"的遗憾。但是,由于种种原因,比如考级考证,做兼职,参加社会实践占用了大量的课外时间,想看的念头刚冒起来又沉了下去,所以,这门课还没有入门,直到这门课的学习,终于有机会接触管理学这个学科领域了。我紧紧抓住了这个难得的学习机会,系统的,全面的,深刻的学习了有关知识。管理学主要阐述了社会各种组织内管理活动的一般规律,包括一般的原理、

北航毕业设计(开题报告)我的

毕业设计(开题报告) 超大展弦比无人机气动性能分析 院(系)名称航空科学与工程学院 专业名称飞行器设计与工程 学生姓名姚顺瑜 学号11051259 指导教师李道春 2015年3月

一、课题背景 Solar Impulse是一个瑞士的长航程太阳能飞机项目,它由瑞士心里学家和飞机驾驶员伯特兰皮卡德和瑞士商人安德烈博尔施伯格共同主持,目标是用仅由太阳能提供动力的飞机实现环球飞行。此次毕业设计为对Solar Impulse 1的机翼进行气动性能分析。 二、选题意义 Solar Impulse项目的主旨是用人类最前沿的科技在环保技术和可再生能源领域进行创新和突破。在环境问题日益严重的今天,太阳能越来越受到人们的重视。而Solar Impulse使用的是大展弦比固定翼飞机,飞机使用大展弦比机翼可以有效减小能耗,大展弦比机翼技术和太阳能的技术的结合也是太阳能飞机发展的重要方向。 三、研究现状 四、研究方法及内容 1.研究方法 2.研究内容 五、研究中可能存在的问题及解决方案 1.可能存在的问题

2.解决方案 1)拨键 六、工作计划 个人任务计划 时间:2015年3月——2015年6月 周主要任务目标 1-2 熟悉毕设内容,学习CFD软件基础,完成开题报告。 3 选取翼型,深入学习CFD软件,建立所需的各种机翼模型。 4 将建立的机翼模型运用fluent进行气动分析。 5-6 对获取的数据进行分析和评估,准备中期检查资料。 7-8 建立飞机全机身的模型。 9 对全机身进行气动分析,并与同组的同学进行讨论研究。 10 将所获信息与数据统一经行处理,并开始进行改进设计。 11 完成改进设计并建模完成气动分析。 12 总结工作,准备毕业设计提交材料。 13 准备毕业设计答辩。 七、参考文献

北航经济管理作业 宏观调控

经济管理作业 物价的宏观调控和经济法原则分析 政府工作报告中提出,要把稳定物价总水平作为宏观调控的首要任务,并把今年全国物价调控目标设定为居民消费价格(CPI)涨幅4%左右。 去年下半年以来,在食品价格较快上涨、流动性充裕、通胀预期较强等因素共同推动下,我国CPI不断走高。去年7月份,全国CPI同比涨幅突破3%,达到3.3%;去年11月份涨幅达到5.1%,创28个月来新高;今年1月份,涨幅依然有4.9%。特别是粮食、蔬菜、肉禽蛋、食用油等生活必需品的价格涨幅往往达到两位数。稳定物价已经成为经济工作的头等大事,与人民生活息息相关。自去年底以来,党和政府已经采取了增加供应、促进流通、打击炒作等一系列措施,并把货币政策取向从“适度宽松”调整为“稳健”,通过加息、提高存款准备金率等手段,加大回收流动性的力度,以抑制物价过快上涨。 在社会主义市场经济条件下,随着经济全球化的发展和深入,国家干预越来越扮演着重要角色。经济法的实质就是国家从整体经济发展的角度,对具有社会公共性的经济活动进行干预,管理和调控的法律规范的总称。国家调节经济法论认为:“经济法的基本原则最核心的内涵便是:注重维护社会经济总体效益,兼顾社会各方经济利益公平。这一经济法基本原则也可以更简要地表述为:社会总体经济效益优先,兼顾社会各方利益公平。” 国家对物价的控制,首当其冲的就是要有效管理市场流动性,控制物价过快上涨的货币条件。即通过实施稳健的货币政策,减少信贷量,减少货币的流通,消除通货膨胀的货币基础,从根本上解决物价上涨的问题。这和政府调控房价是一个道理,都是需要提高银行利率,从而让更少的钱在市面流通。这与经济法的适度干预、平衡协调、可持续发展等原则是相吻合的。多年以来,通货膨胀一直是政府担忧的民生问题,关系到老百姓的最基本的物质生活。最近两年,由于全球性经济危机对整个世界经济的持续影响,国际原油价格的不断大幅波动,造成了国内产品(首先是农产品)价格的飞涨,更有少数投机倒把的行为加剧了通胀

2012-2013第2学期北航经济管理概论试题与解答

2012-2013第2学期北航经济管理概论试题与解答(摘录) (个人整理答案,仅供参考) 一、名词解释 (老师在最后一节课后一般会留下电子版考试范围,名词解释基本从这里面出,请以里面的概念为准。) 1.边际收益 当影响收益的产量或投入要素增加一个单位所增的收益。 2.需求量(A卷) 是指在一定价格水平下,社会上所有的居民所希望购买的某种商品的总量。 3.资金的时间价值 资金在周转使用过程中由于时间因素而形成的价值差额。 4.机会成本 在有限资源及该资源多用途条件下,将该资源用于某种用途而放弃的可能用于其它用途形成的最大代价(付出)。 5.全面质量管理 简称TQC(Total Quality Control),是指企业全体人员、全体部门参与的,在企业活动全过程中实行的质量管理,包括:对全面质量的管理、对全部过程的管理、对全体人员的管理。 6.固定资产折旧 固定资产在使用过程中损耗的补偿价值,这部分价值随着固定资产的磨损而逐渐转移到产品中。 7.固定成本(A卷) 是指成本总额在一定时期和一定业务量范围内,不受业务量增减变动影响而能保持不变的成本。 8.价值工程 以最低寿命周期成本,可靠地实现必要功能,以功能分析为核心,以提高产品或作业价值为目的的有组织的技术经济活动。 9. 准时制生产(B卷) 准时制生产(Just In Time),就是将必要的原材料和零部件,以必要的数量和完美的质量,在正确的时间(生产出来)并送往正确的地点。 10. 需求定律(B卷) 需求量随着价格的升高而降低,因而需求曲线是一条向右下方倾斜的曲线,这称为需求定律。 二、填空 1.经济学的研究对象,就是解决资源的稀缺性与人类需求无限性之间的矛盾。 2.边际成本与边际收益相等时利润最大。 3.假设某电脑的价格富有弹性,现价为1000元,销售量为2000台,在该点上价格弹性 为2,若价格下降5%,这时总的销售收入为2090000 。 4.需求与价格呈相反方向变动是需求规律。 5.双因素理论:激励因素和保健因素 6.法约尔提出的管理的5项职能:计划,组织(A卷) ,指挥,协调和控制(B卷) 。 7.在不考虑缺货的情况下,库存成本由获得成本和持有成本两部分组成。

北航微机原理07试题

一、填空题…………………………………………………………………( 25 分) 1.十进制数48对应的二进制数为、十六进制数为、非压缩型BCD码为,它是字符的ASCII码。 2.已知8BH为某有符号字节数据的补码,该有符号数对应的十进制数是,该有符号数存在计算机中的二进数形式为。 3.设有如下变量定义伪指令: DATA SEGMENT X DB ? DATA ENDS 伪指令中的?表示含义,X的偏移地址为。若X存储有符号数时,其取值范围是。若要在该数据段中继续增加变量定义,则该数据段中最多共可存储字节数据。若执行MOV X,AL指令,则目的操作数的寻址方式为,数据传送时占用个总线周期,数据沿着16位数据总线中的传送,指令执行时,8086的M/IO引脚输出电平,RD引脚输出电平,WR引脚输出电平。 4.设有如下指令序列: 1234H:190H NEXT1:…… MOV BL,0FFH XOR AL,AL CMP AL,BL 1234H:200H JL NEXT1

1234H:202H NEXT2:…… 当指令CMP AL,BL执行完时,AL寄存器的值为,标志寄存器FR的OF位为,SF位为,ZF位为,CF位为。 指令JL NEXT1的代码为字节代码,指令代码的第2字节为,NEXT1的逻辑地址是,当JL NEXT1指令执行完后,下一条应执行的指令的物理地址是。 5.设8253的0#计数器的CLK0输入方波频率为2MHz,若将其作为定时用,其单个计数器的最长定时时间为,这时计数初值应为,应将它设置为(二进制还是BCD码计数器)。将0#计数器与1#计数器串接使用可延长定时时间,这时应将0#计数器的引脚与1#计数器的引脚连接起来,最长的定时时间可延长倍。 6.在可屏蔽中断、非屏蔽中断、断点中断和单步中断之中,属于CPU外部信号触发的中断是,由上升沿触发的中断是,优先级最高的是,需要由8259A提供中断类型码的是。一片8259A最多可接个外设的中断请求信号,8259A工作在优先级完全嵌套方式时,其引脚所接外设具有最高中断优先级,8259A占用个端口地址。2片8259A级联,可管理个中断源。 7.可用于异步串行通讯的接口芯片的型号为,发送与接收可同时进行的数据传送方式称为,串行发送数据的引脚名称是,接收数据的引脚名称是。异步串行通信的数据以(二进制位还是字符)为单位,无数据传送时线路处于(高电平还是低电平),表示数据开始传送时的位称为,

北航13年6月课程考试《航空航天概论》考核要求[1] 2

北航13年6月课程考试《航空航天概论》考核要求 1.飞机的气动布局形式有哪些?请简述各布局形式的特点。(20分) 2.简述直升机是如何实现前飞、后飞、上飞和下飞的?(20分) 3.比较描述宇宙飞船和航天飞机的基本结构及其用途。(20分) 4.无人机是如何分类的?试估计未来无人机的发展趋势;(20分) 5.支线飞机的定义是什么?通过你对航空技术现状和未来的发展趋势,谈谈你对我国支线 飞机发展状况和前景的看法。(20分) 大千世界千变万化,飞机也是形态各异,大的、小的、胖的、瘦的,四个翅膀的、两个翅膀的甚至还有一个翅膀的,打个比方,飞机的式样就像宠物狗一样,当真是品种丰富,血统复杂。俗话说外行看热闹,内行看门道,既然飞机的外观是空气动力原理决定的,那么这么多种飞机的形状在飞机设计中就有个称谓,叫做空气动力布局。 苏-27的边条使之具有不亚于鸭式布局飞机的大迎角飞行操纵性,以至于可以做出 “普加契夫眼镜蛇”这样的高难度动作。 我们看到任何一架飞机,首先注意到的就是气动布局。简单地说,气动布局就是指 飞机的各翼面,如主翼、尾翼等是如何放置的,气动布局主要决定飞机的机动性,至于 发动机、座舱以及武器等放在哪里的问题,则笼统地称为飞机的总体布局。 飞机的设计任务不同,机动性要求也不一样,这必然导致气动布局形态各异。现代 作战飞机的气动布局有很多种,主要有常规布局、无尾布局、鸭式布局、三翼面布局和 飞翼布局等。这些布局都有各自的特殊性及优缺点。 EF-2000“台风”的前翼只有很小的面积,却有很大的作用。 常规布局 自从莱特兄弟发明第一架飞机以来,飞机设计师们通常将飞机的水平尾翼和垂直尾翼都 放在机翼后面的飞机尾部。这种布局一直沿用到现在,也是现代飞机最经常采用的气动布局,因此称之为“常规布局”。 20多年前,研究人员发现,如果在机翼前沿根部靠近机身两侧处增加一片

北航17系微机原理实验报告三

微机原理实验报告实验三GPIO口的控制

一、实验目的 1.了解GPIO口有哪些工作模式,这些模式分别代表着的含义。 2.掌握ARM7TDMI的C语言编程的格式和用法,在原有的程序的基础上修改功能。 3.完成GPIO口控制实验。 二、实验设备 PC 计算机,Windows XP 操作系统和IAR 开发环境。 三、实验内容 1、实现开发板上三个LED灯的流水闪烁。 2、实现开发板上按键控制三个对应LED灯的亮灭。 四、实验步骤 1、运行IAR Embedded Workbench IDE并打开LED文件夹下的Project.eww的IAR工程。 2. 在左侧工程文件栏中最上方的Project-Debug处右键,对工程进行设置。 3. 在弹出相应的设置窗口中,进行如下选择。 ①本实验是在基于STR710的环境下实现的,因此在General Options里应选择相应的设备名称②本实验是基于ARM7的STR710的开发板,程序编译完成后需要将生成的文件通过J-LINK下载去进一步调试,因此,Debugger-Setup处的Driver应该选择J-Link,并在Download选项卡进行配置。 4. 完成以上设置之后,就开始进行程序的编译并下载,首先仍在Project-Debug处右键,选择Rebuild All。 5. 编译完成后,依次点击Make和Download and debug键,将程序下载到开发板上。 6. 点击调试工具栏中的Go即可开始连续运行程序,在程序中间可设置断点或者使用观察窗口对变量进行观察。设置断点并点击连续运行,程序运行到断点处之后,将temp1变量

北航《航空航天概论》第一章 课堂笔记(1)

北航《航空航天概论》第一章课堂笔记(1) 一、主要知识点掌握程度 了解航空航天发展概况.掌握航空器、航天器的分类,航空器、航天器发展过程中具有里程碑的重要事件,航空发动机及火箭发动机原理,飞行器升空原理、复合材料和飞机的仪表等内容。 二、知识点整理 (一)气球飞艇 1、载人气球的诞生 热气球在中国已有悠久的历史,称为天灯或孔明灯,知名学者李约瑟也指出,西元1241年蒙古人曾经在李格尼兹(Liegnitz)战役中使用热气球过龙形天灯传递信号。法国的孟格菲兄弟于1783年才向空中释放欧洲第一个内充热空气的气球。法国的罗伯特兄弟是最先乘充满氢气的气球飞上天空的。在世界很多不同的国家,气球也会用来作庆祝大日子来临时的点缀。很多地方的街道上都可以看到不同颜色的各种气球。在一些开幕的仪式中,人们会刺破气球,象征着那开幕的重要时刻,也能凝聚气氛。 2.发展历程 十八世纪,法国造纸商蒙戈菲尔兄弟因受碎纸屑在火炉中不断升起的启发,用纸袋聚热气作实验,使纸袋能够随着气流不断上升。1783年6月4日,蒙戈菲尔兄弟在里昂安诺内广场做公开表演,一个圆周为110英尺的模拟气球升起,这个气球用糊纸的布制成,布的接缝用扣子扣住。兄弟俩用稻草和木材在气球下面点火,气球慢慢升了起来,飘然飞行了1.5英里。乘坐蒙戈菲尔兄弟制造的气球的第一批乘客是一只公鸡、一只山羊还有一只丑小鸭。同年9月19日,在巴黎凡尔赛宫前,蒙戈菲尔兄弟为国王、王后、宫廷大臣及13万巴黎市民进行了热气球的升空表演。同年11月21日下午,蒙戈菲尔兄弟又在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次载人空中航行,热气球飞行了二十五分钟,在飞越半个巴黎之后降落在意大利广场附近。这次飞行比莱特兄弟的飞机飞行整整早了120年。二战以后,高新技术使球皮材料以及致热燃料得到普及,热气球成为不受地点约束、操作简单方便的公众体育项目。八十年代,热气球引入中国。1982年美国著名刊物《福布斯》杂志创始人福布斯先生驾驶热气球、摩托车旅游来到中国,自延安到北京,完成了驾驶热气球飞临世界每个国家的愿望。热气球作为一个体育项目正日趋普及,它曾创造了上升34668米高度的记录。1978年8月11日至17日,“双鹰Ⅲ号”成功飞越了大西洋,1981年“双鹰Ⅴ号”又成功跨越太平洋。现在全世界有20000多个的热气球在飞行。我国目前已有100多个球,成功地举办了第一届、第二届北京国际热气球邀请赛、泰山国际热气球邀请赛等大型比赛活动、99'

经济管理基础试题北航2004年

北京航空航天大学2004年硕士试题 经济管理基础 一、名词解释(本题共12分,每小题3分) 1.市场机制 2.价格领导 3.边际物质产品 4.二级价格差别 二、简答题(本题共20分,每小题5分) 1.简述边际报酬递减的主要原因。 2.短期生产过程的三个阶段是根据什么划分的?为什么第二阶段是经济合理的阶段? 3.寡头垄断的市场有些什么特征?它一般可细分为哪几种类型? 4.简述要素市场与产品市场的相互依存性。 三、论述题(本题共10分) 谈谈你对完全竞争市场中企业为产品做广告的看法。(至少300字) 四、(9分)假定在无差异曲线上的斜率2 98/dy dx x =?时,消费者达到均衡。如果消费者收入为60元,x P 为6元,y P 为3元,那么对x 和y 这两种商品的均衡需求量为多少?五、(15分)某完全竞争企业的成本函数为,市场对该产品的需求函数为。假设行业内企业生产规模相同,试求长期均衡条件下企业的数目。 2 111 1.20.01LTC Q Q Q =?+3 P 600020Q =?六、(9分)某垄断企业的总成本函数为2 50TC Q Q =+,收入函数,问该垄断企业利润达到最大时,需求曲线上的点价格弹性是多少?此价格弹性说明了什么? 2 903TR Q Q =?七、多项选择题(本题共27分,每小题3分) 1.统计学的研究方法主要有( ) A .大量观察法 B .统计应用法 C .综合指标法 D .统计比较法 E .归纳推断法 2.受极端值比较大的平均数有( ) A .众数 B .调和平均数 C .中位数 D .算术平均数 E .几何平均数 3.下面有关P 值的叙述不正确的有( ) A .在0100:,:μμμμ<=H H 情况下,P 值是当H 0为真时,样本可能结果不低于实际观测结果的概率。 B .在0100:,:μμμμ<=H H 情况下,P 值是当H 0为真时,样本可能结果不高于实际观测结果的概率。 C .在0100:,:μμμμ>=H H 情况下,P 值是当H 0为真时,样本可能结果不低于实际观测结果的概率。 D .在0100:,:μμμμ>= H H 情况下,P 值是当H 0为真时,样本可能结果不高于实

北航《航空航天概论》答案

北航《航空航天概论》考核要求 1.飞机的气动布局形式有哪些?请简述各布局形式的特点。(20分) 2.简述直升机是如何实现前飞、后飞、上飞和下飞的?(20分) 3.比较描述宇宙飞船和航天飞机的基本结构及其用途。(20分) 4.无人机是如何分类的?试估计未来无人机的发展趋势;(20分) 5.支线飞机的定义是什么?通过你对航空技术现状和未来的发展趋势,谈谈你对我国支线 飞机发展状况和前景的看法。(20分) 答案如下: 1.飞机的气动布局形式有哪些?请简述各布局形式的特点。(20分) 答: 常规布局 自从莱特兄弟发明第一架飞机以来,飞机设计师们通常将飞机的水平尾翼和垂直尾翼都放在机翼后面的飞机尾部。这种布局一直沿用到现在,也是现代飞机最经常采用的气动布局,因此称之为“常规布局”。 无尾布局 通常说的“无尾布局”,是指无水平尾翼,垂直尾翼还是有的。在无尾布局的飞机上,副翼兼顾了平尾的作用。省去了平尾,可以减少飞机的重量和阻力,使之容易跨过音速阻力突增区,其缺点主要是起降性能差。无尾布局的飞机高空高速性能好,适合做截击机用。但其低空区音速机动性能差,不符合现代飞机发展趋势,正逐渐被鸭式布局所取代。 鸭式布局 是一种十分适合于超音速空战的气动布局。采用鸭式布局的飞机的前翼称为“鸭翼”。战机的鸭翼有两种,一种是不能操纵的,其功能是当飞机处在大迎角状态时加强机翼的前缘涡流,改善飞机大迎角状态的性能,也有利于飞机的短矩起降。飞机的鸭翼除了用以产生涡流外,还用于改善跨音速过程中安定性骤降的问题,同时也可减少配平阻力、有利于超音速空战。在降落时,鸭翼还可偏转一个很大的负角,起减速板的作用。 三翼面布局 在常规布局的飞机主翼前机身两侧增加一对鸭翼的布局称为“三翼面布局”。三翼面布局的前翼所起的作用与鸭式布局的前翼相同,使飞机跨音速和超音速飞行时的机动性较好。但目前这种布局的飞机大多是用常规布局的飞机改装成的。三翼面布局的缺点是增加了鸭翼,阻力和重量自然也会增大,电传操纵系统也会复杂一些。不过这种布局对改进常规布局战机的机动性会有较好的效果。 飞翼布局 由于飞翼布局没有水平尾翼,连垂直尾翼都没有, 所以其雷达反射波很弱。

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