机动车商业保险行业基本费率表（A）款2008年
机动车商业保险行业基本费率表（A）款2008年
作者：佚名
文章来源：本站原创点击数：538 更新时间：2008-11-3 14:42:16
2017车险费改新政策 精品文档 2017车险费改新政策 随着《中国保监会关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》近日的下发，“二次费改”亦正式启动。下面是语文迷小编整理的内容2017车险费改新政策，欢迎大家阅读! 关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知保监产险〔2017〕145号 各保监局、各财产保险公司: 根据《保险法》等相关法律法规和《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》(保监发〔2015〕18号)精神，现将财产保险公司机动车商业 保险(以下简称商业车险)费率的调整、报送、审批、回溯、监管等问题通知如下: 一、使用中国保险行业协会机动车商业保险示范条款的财产保险公司，可以申请在以下范围内拟订自主核保系数、自主渠道系数费率调整方案，经中国保监会批准后使用: (一)在深圳保监局辖区内，自主核保系数调整范围为[0.70-1.25]，自主渠道 系数调整范围为[0.70-1.25]。 (二)在河南保监局辖区内，自主核保系数调整范围为[0.80-1.15]，自主渠道 系数调整范围为[0.75-1.15]。 (三)在天津、河北、福建、广西、四川、青海、青岛、厦门等保监局辖区内，自主核保系数调整范围为 1 / 4 精品文档 [0.75-1.15]，自主渠道系数调整范围为[0.75-1.15]。
(四)在境内其他地区，自主核保系数调整范围为[0.85-1.15]，自主渠道系数调整范围为[0.75-1.15]。 二、财产保险公司应按照《财产保险公司保险条款和保险费率管理办法》(中国保险监督管理委员会令2010年第3号)及相关规范性文件要求，向保监会报送商业车险条款费率申请材料。保监会按照保护社会公众利益和防止不正当竞争的原则审批商业车险条款费率。根据工作需要，审批时可组织召开专家论证会或聘请专业机构进行评估。 对于财产保险公司费率精算报告中全国、各地区车险综合成本率、综合费用率等主要指标预期值均不高于各指标前三年平均值，且未决赔款准备金提转差率[(未决赔款准备金提转差-摊回未决赔款准备金)/已赚保费]不低于该指标前三年平均值的，财产保险公司可以在申请材料中对拟使用的商业车险示范条款名称编号、费率计算公式和费率调整范围进行简要说明，无需报送详细的费率方案。 三、财产保险公司应建立常态化的商业车险条款费率回溯和修订机制。产品获批使用后，如保险公司车险综合成本率、综合费用率、未决赔款准备金提转差率等指标的实际发生值与报送申请材料时的精算预期值发生重大偏离，财产保险公司应主动对费率方案进行修订并重新报送保监会审批，严格防范商业车险定价风险和经营风险。 2 / 4 精品文档 四、财产保险公司上述车险指标的实际发生值与精算预期值发生重大偏离时，保险监管部门可责令财产保险公司停止使用存在问题的商业车险产品并修改费率方案，修改内容包括但不限于修改该公司自主核保系数和自主渠道系数的调整范围。情节严重的，保险监管部门可依法在一定期限内禁止财产保险公司申报新的商业车险条款费率。
机动车费率表三者 家庭自用车与非营业用车 5万10万15万20万30万50万100万 家庭自用车5座以下703 1015 1158 1258 1421 1705 2220 6-10座652 918 1037 1119 1253 1491 1943 11座以上652 918 1037 1119 1253 1491 1943 企业非营业 客车5座以下709 999 1129 1217 1363 1623 2113 6-10座657 935 1061 1147 1288 1539 2004 11-20座775 1107 1257 1361 1531 1831 2384 21座以上856 1262 1449 1585 1799 2172 2829 党政机关、事业团体、非营 业客车5座以下575 810 916 988 1106 1317 1716 6-10座552 777 878 946 1060 1261 1644 11-20座658 926 1046 1129 1264 1505 1960 21座以上905 1274 1441 1552 1739 2070 2696 非营业货车2吨以下723 1019 1152 1242 1391 1656 2157 2-5吨947 1369 1561 1697 1917 2300 2995 5-10吨1193 1699 1929 2089 2348 2806 3654 10吨以上1646 2319 2622 2827 3166 3770 4908 低速载货汽车614 866 979 1055 1182 1408 1833 出租、租赁营 业客车5座以下1633 2464 2864 3134 3637 4608 6061 6-10座1540 2324 2701 2956 3429 4346 5717 11-20座1628 2497 2918 3209 3743 4768 6272 21-36座2189 3457 4079 7526 5325 6843 9001 36座以上3155 4874 5707 6292 7355 9389 12349 城市公交营业 客车6-10座1509 2278 2648 2897 3361 4260 5604 11-20座1682 2538 2950 3227 3745 4745 6243 21-36座2332 3584 4191 4614 5385 6865 9029 36座以上2890 4565 5384 5976 7031 9035 11884 公路客运营业 客车6-10座1477 2229 2592 2835 3289 4169 5483 11-20座1645 2484 2887 3159 3665 4645 6109 21-36座2422 3655 4248 4649 5394 6835 8992 36座以上3260 4921 5721 6259 7261 9203 12106 营业货车2吨以下1248 1945 2289 2521 2967 3720 4859 2-5吨2008 3132 3684 4057 4776 5988 7821 5-10吨2309 3595 4230 4657 5484 6874 8978 10吨以上3159 4925 5795 6381 7512 9417 12300 低速载货汽车1060 1654 1945 2142 2523 3162 4130 特种车特种车型一2901 4645 5513 6123 7270 9190 12003 特种车型二1393 1793 2025 2240 2715 3557 5242 特种车型三637 834 947 1052 1279 1683 2466 特种车型四2756 4413 5238 6123 7634 9650 12603
州市汽车保险
场调查 报告目录姓名：李世磊 学号：20131804209 班级：13级汽营（2）班完成时间：2014.5.28
一、引言 二、数据统计 三、数据分析 四、我国汽车保险发展状况分析 五、未来我国汽车保险发展趋势 六、结论 一：引言 一）：调查背景 此次汽车保险市场调查开始于2014年5月21日，；利用五天的时间，在5月25日以滁州市消费者群体为中心，完成调查任务。通过汽车保险市场调查，可以科学、系统和客观地收集整理和分析市场营销的资料、数据和信息,使汽车营销企业能够制定有效的市场营销决策;可以掌握竞争者的态势，使汽车营销企
业在竞争中知己知彼,保持清醒的头脑,以永远立于不败之地；可以发现新的需求和机会,几时地开发出新的产品或服务去满足这些需求；还可以了解到宏观上的国家政策、法律和法规的变化对汽车行业发展的影响,预测未来经济走向,抓住发展机会。总之,汽车市场调查是汽车营销企业取得良好经济效益的保证。因此,市场调查已成为各大汽车企业共同关注的问题。 此次调查是对社会环境、市场需求、产品、市场营销活动的信息进行判断、收集、记录、整理和分析,并进而提出问题和解决问题。 在此次调查中我们运用到了市场调查中的问卷调查法进行调查，发放了50份调查问卷,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,得出分析报告。 二数据统计 由于调查人物较多，所以随机抽取5份来做数据统计
三、数据分析 1、投保认知数据的分析 从表中我们可以看出，车主在使用车辆的过程中最担心出现的风险是怕造成第三者的损失和本车受损，造成第三者损失的风险比较的注意，这也是全国的车主很关心的问题，随着全国公民对人权意识的提升。当自身的财产和人生受到损伤时，会尽最大的努力捍卫自己的权利。发生交通事故后，也很容易导致汽车的损失。所以车主们在造成第三者受损和本车受损风险方面比较的在意，由于本次调查的对象属于私家车主。所以车主在本车乘客受伤风险方面也不是很在意，但这只局限于货车和私家车，对于客运汽车，事实并不是如此。 现在车主在为自己的爱车上保险时大多数认为还是比较的方便，究其原因是现在的4S店和保险公司售后服务工作做的很好，营销人员都会向顾客推荐险种，全权代理的服务让顾客们感觉到方便，所以，大多数车主在位自己的爱车上保险时都会选着在4S店或保险公司，
中国人民财产保险股份有限公司机动车辆保险费率表 编号：SZ-2005 深圳分公司费率表 （适用范围：深圳地区）
目录 使用说明 (5) 机动车辆第三者责任保险费率表 (8) 家庭自用汽车损失保险费率表 (17) 非营业用汽车损失险费率表 (18) 营业用汽车损失险费率表 (21) 特种车辆保险费率表 (25) 摩托车保险费率表 (27) 拖拉机保险费率表 (28) 附加险费率表 (29) 风险修正系数表 (35)
使用说明 一、保费计算方法 （一）第三者责任保险 1、按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、 责任限额直接查找保费； 2、挂车保险费按2吨以下货车计收（责任限额统一为5万元）。 （二）车辆损失保险 1、按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、 新车购置价所属档次查找基础保费和费率； 保费 = 基础保费 + （实际新车购置价–新车购置价所属档次的起点）×费率； 以下表为例，表中横栏第一行为新车购置价档次，共分5个档次：5万以下、5-10万，10-15万、15-20万、20-30万。每个档次对应的基础保费是该档次的最低保费（档次起点对应的保费），费率是实际新车购置价与档次起点的差额部分的费率。 保费的计算方法举例说明如下： 例1、假定某投保车辆的车龄为4-5年、新车购置价为20万元， 则其所属的新车购置价档次为20－30万元档（档次分段 含起点不含终点），在费率表上查得对应的基础保费为 2619元，而实际新车购置价恰好为档次的起点（20万元）， 则该车辆的保费就是2619元。 例2、假定另一投保车辆的车龄为4-5年、新车购置价为25万 元，则其所属的新车购置价档次同样为20－30万元档； 在费率表上查得对应的基础保费为2619元，费率为 1.379％；保费 = 2619＋（25万－20万）×1.379％＝ 3308.5元。 2、如果投保人选择不足额投保，即保额小于新车购置价，保费应作
机动车商业保险条款费率的批复 阳光财产保险股份有限公司： 你公司《关于报批2009版机动车辆保险条款费率的请示》（阳光产险〔2009〕2号）收悉。经审核，批复如下： 一、同意你公司使用经修订的机动车商业保险条款、费率。条款编号如下： 其中，主险条款编号如下： 1、机动车第三者责任保险：A14H01Z01090923； 2、家庭自用汽车损失保险：A14H01Z02090923； 3、非营业用汽车损失保险：A14H01Z03090923； 4、营业用汽车损失保险：A14H01Z04090923； 5、特种车保险：A14H01Z05090923； 6、摩托车、拖拉机保险：A14H01Z06090923； 7、机动车车上人员责任保险：A14H01Z07090923； 8、机动车盗抢保险：A14H01Z08090923。 附加险、特约条款编号如下： 1、玻璃单独破碎险：A14H01F01090923； 2、车身划痕损失险：A14H01F02090923； 3、可选免赔额特约条款：A14H01F03090923； 4、不计免赔特约条款：A14H01F04090923； 5、自燃损失险：A14G01F05090923； 6、火灾、爆炸、自燃损失险：A14G01F06090923； 7、代步车费用险：A14G01F07090923； 8、机动车停驶损失险：A14G01F08090923； 9、救助特约条款：A14G01F09090923； 10、换件特约条款：A14G01F10090923； 11、多次事故增加免赔率保费优待特约条款：A14G01F11090923； 12、车上货物责任险：A14G01F12090923； 13、交通事故精神损害赔偿责任险：A14G01F13090923； 14、免税机动车关税责任险：A14G01F14090923； 15、附加出境保险：A14G01F15090923； 16、新车特约条款：A14G01F16090923； 17、发动机特别损失险：A14G01F17090923； 18、指定专修厂特约条款：A14G01F18090923； 19、法律费用特约条款：A14G01F19090923； 20、使用安全带补偿特约险：A14G01F20090923； 21、租车人人车失踪特约条款：A14G01F21090923； 22、机动车零部件、附属设备盗窃险：A14G01F22090923； 23、教练车特约条款：A14G01F23090923； 24、污染责任保险：A14G01F24090923； 25、异地出险住宿交通费特约条款：A14G01F25090923； 26、起重、装卸、挖掘车辆损失扩展条款：A14G01F26090923；
《机动车交通事故责任强制保险费率方案》2008版机动车交通事故责任强制保险费率方案（以下简称费率方案）适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。 本费率方案由机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法、保险费的计算办法和解除保险合同保费计算办法等4个部分组成。 一、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明 《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》详见附表。 《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》结构、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）。现将表中需说明事项明确如下: （一）机动车种类 机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。 1、家庭自用汽车：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。 2、非营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。 非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。
用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、警车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的企业非营业客车的费率。 3、营业客车: 是指用于旅客运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的客车。 营业客车分为：城市公交客车，公路客运客车，出租、租赁客车。 旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的公路客运车费率。 4、非营业货车：是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活，不以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。 用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上载明的核定载质量，适用对应的非营业货车的费率。 5、营业货车：是指用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。 6、特种车:是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车；或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车，或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车；或车内装有
最新最全面的车险费率表 各险别保费计算方法 （一）机动车损失保险 1．按照被保险人类别、车辆用途、座位数/吨位数/排量/功率、车辆使用年限所属档次查找基础保费和费率；保费＝基础保费＋新车购置价 ×费率。 例1：假定某5座家庭自用汽车投保车损险，车龄为1年以下，保险金额为10万元。在费率表上查得对应的基础保费为630元，费率为1.50%。则该车辆的保费＝630＋10万×1.50%＝2130元。 具体到我们车行的车型计算公式为：6座以下保费：630+新车购置价＊1.50% 6—10座保费：756+新车购置价*1.50% （二）第三者责任保险 （三）车上人员责任险 按照被保险人类别、车辆用途、座位数查找费率；
驾驶人保费 = 每次事故责任限额 ×费率 乘客保费 = 每次事故每人责任限额 ×费率 ×投保乘客座数（四）盗抢险 保费＝基本保费＋保险金额 ×费率 （五）玻璃单独破碎险 按照被保险人类别、座位数、投保国产/进口玻璃查找费率
（六）车身划痕损失险 按车龄、新车购置价、保额所属档次直接查找保费。 （七）基本险不计免赔、附加险不计免赔特约条款：
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汽车保险保费是怎么计算的？ 一般的汽车需要买的保险险种有:强制保险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险。 随着人们生活水平的提高 车险不同的车，价格是不同的，只能根据具体车型定价了，新车需要上哪几种车险比较好? 强制保险交强险解释:机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。 第一、交强险:家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年 商业保险是常规保险，这个如果经济能力可以，是要足额投保的。 常规保险合计:(目前保险公司平均折扣为77%) 第二、第三责任保险:(赔付额度：5万10万20万50万100万) 第三者责任险。如果经济能力可以，我建议买30万档次的。这样即使撞死了一人，或者撞报废一辆高档轿车都有保障。万交强+40万三责险万，足够有保障了。) 第三、车辆损失险:(现款购车价格×这个是要足额投保。 第四、全车盗抢险:(新车购置价× 全车盗抢险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。如果买越野车和雅阁就必须买了，因为这两款车是被盗率最高的。 第五、玻璃单独破碎险:(进口新车购置价×，国产新车购置价× 专家推荐购买附加险里的玻破险。因为这个是一般容易被忽略的，有时玻璃也容易单独破碎。 第六、自燃损失险:(新车购置价× 负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。但不超过责任限额。 第七、不计免赔特约险:(车辆损失险+第三者责任险)×20% 不计免赔特约险为附加险，必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。这个一定要买，不然就亏大了哦。因为钱不多，保障可不小哦。既然主险都买了，也不要在乎这点钱。 第八、无过责任险:(第三者责任险保险费×20%) 无过失责任险为附加险，必须在投保第三者责任险之后方可投保该险种。 第九、车上人员责任险:(保50万,每人保费50元,可根据车辆的实际座位数填写) 车上人员责任险(司机和乘客)。可以各买1万的档次。一般小事故就可以有保障。如果遇到大事故，交警一般不会判受伤一方的全责，故你可以在另一方的交强险和三者险里得到赔款。 第十、车身划痕险:(赔付额度：2千5千1万2万) 10万的车可以买5千档次的划痕就够了。现在社会报复心理的人很多，您的车随时都可能被停在路边被划。 购买汽车保险可根据自身需求和实际情况进行投保。汽车保险起到的是防范风险的作用，因此切勿在出险之后再进行投保。 影响汽车保险保费计算（）的四大因素 一是驾驶记录。在过去三年内你是否有违规驾驶或过去五年内是否有过失将决定你的驾驶记录等级。总之小心驾驶、没有事故，你的保费就会降低。同时，驾驶人的年龄、是否新手以及车辆常由一人驾驶还是两人驾驶也是影响保费的因素。 二是汽车型号。据了解，目前各家保险公司对不同型号年份的汽车都有不同的风险数值。简言之，汽车价值越高或越流行，保费也相应走高。 三是驾驶区域。两辆同样的私家车在市区行驶和经常远途行驶，保费也会不同。不仅如此，有的保险公司在确定保费的时候，甚至会把你的车泊在自家门口车库还是地下公共停车场都考虑在内。
2018年商业第三者责任险保费表 我们知道，机动车车主选择可以选择购买的，那么这种保险的保险费是怎么规定的呢？针对这个问题，以下就是为您整理的最新2018年商业第三者责任险保费表的相关内容。希望能为您提供帮助。内容仅供参考。 一、商业责任险的概念 第三者商业责任险的含义是指被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担经济责任，负责赔偿。自从出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险，可作为交强险的补充。
第三者商业责任险又称第三者责任险，以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。 在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。 二、2018年商业第三者责任险保费表 三、机动车第三者责任险赔付比例是多少 第三者责任险的赔款计算方法分两类：
当被保险人按事故责任比例应承担的赔偿金额超过赔偿限额时： 赔款=赔偿限额x（1-免赔率） 当被保险人按事故责任比例应承担的赔偿金额低于赔偿限额时： 赔款=应负赔偿金额x（1-免赔率）对第三者责任险赔款进行计算时，被保险人应特别注意以下几点： 1、赔款计算依据交通管理部门出具的《道路交通事故责任认定书》以及据此做出的《道路交通事故损害赔偿书》。当调解结果与责任认定书不一致时，对于调解结果中认定的超出被保险人责任范围内的金额，保险 2、对于不属于中规定的赔偿项目但被保险人己自行或支付的费
遇到保险纠纷问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>> https://www.doczj.com/doc/664688679.html, 汽车保险费率的模式 一、保险费率的概念? 保险费率：依照保险金额计算保险费的比例，通常以千分率(‰)来表示。? 保险金额：简称保额，保险合同双方当事人约定的保险人于保险事故发生后应赔偿(给付)保险金的限额，它是保险人据以计算保险费的基础。? 保险费：简称保费，是投保人参加保险时所交付给保险人的费用。? 在市场经济条件下，价值价格规律的核心是使价格真实地反映价值，从而体现在交易过程中公平和对价的原则。但是，如何才能够实现这一目标，从被动的角度出发，可以通过市场适度和有序的竞争实现这一目标，但这往往需要付出一定的代价。从主动和积极的角度出
发，保险人希望能够在市场上生存和发展，就必须探索出确定价格的科学和合理的模式。? 就汽车保险而言，保险人同样希望保费设计得更精确、更合理。在不断的统计和分析研究中，人们发现影响汽车保险索赔频率和索赔幅度的危险因子很多，而且影响的程度也各不相同。每一辆汽车的风险程度是由其自身风险因子综合影响的结果，所以，科学的方法是通过全面综合地考虑这些风险因子后确定费率。? 通常保险人在经营汽车保险的过程中将风险因子分为两类：? (1)与汽车相关的风险因子，主要包括汽车的种类、使用的情况和行驶的区域等。? (2)与驾驶人相关的风险因子，主要包括驾驶人的性格、年龄、婚姻状况、职业等。? 由此各国汽车保险的费率模式基本上可以划分为两大类，即从车费率模式和从人费率模式。 从车费率模式是以被保险车辆的风险因子为主作为确定保险费率主要因素的费率确定模式。
从人费率模式是以驾驶被保险车辆人员的风险因子为主作为确定保险费率主要因素的费率确定模式。? 二、从车费率模式? 从车费率模式是指在确定保险费率的过程中主要以被保险车辆的风险因子作为影响费率确定因素的模式。目前，我国采用的汽车保险的费率模式就属于从车费率模式，影响费率的主要因素是被保险车辆有关的风险因子。? 现行的汽车保险费率体系中影响费率的主要变量为车辆的使用性质、车辆生产地和车辆的种类：? (1)根据车辆的使用性质划分：营业性车辆与非营业性车辆。? (2)根据车辆的生产地划分：进口车辆与国产车辆。? (3)根据车辆的种类划分：车辆种类与吨位。? 除了上述的3个主要的从车因素外，现行的汽车保险费率还将车辆行驶的区域作为汽车保险的风险因子，即按照车辆使用的不同地
机动车商业保险承保实务要点 （试点地区试行版） 为督促试点地区保险机构强化商业车险条款说明义务，提升承保服务水平，维护投保人被保险人合法权益，确保商业车险条款费率管理制度改革试点顺利实施，根据《保险法》、《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》，特制定《商业车险费率市场化改革承保操作实务》。 第一节说明和告知 一、保险人须履行的告知义务 （一）向投保人提供投保单并附商业险条款，向投保人介绍条款，主要包括保险责任、保险金额、保险价值、责任免除、投保人义务、被保险人义务、赔偿处理等内容。 （二）投保人选择投保基本型条款的，应详细说明基本型条款的保障范围以及与其他类型条款的差异。 （三）关于免除保险人责任的条款内容必须在投保单上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以《机动车商业保险投保提示书》或《机动车辆保险免责事项说明书》等形式向投保人作出明确说明。 （四）保险人在履行如实告知义务时应客观准确全面，实事求是，不能故意隐瞒关键信息误导客户。 二、保险人应提示投保人履行告知义务 （一）提示投保人阅读条款，尤其是责任免除部分，并在《投保提示书》上手书：“本人确认收到条款、责任免除事项说明书，保险人已介绍条款内容，并对免除保险人责任条款的含义及其法律后果进行了说明，本人
已了解并同意投保。”的内容并签名。对于团体客户批量投保，可由投保经办人手写一份，复印加盖单位公章有效。 （二）提示投保人提供以下告知资料 1、对于新保客户（含新车投保及其他保险公司转保），保险公司需提示投保人提供身份证明及行驶证复印件。新车尚未取得行驶证的，可提供新车购置发票复印件或出厂合格证复印件代替。 2、对于续保客户，如之前提供的人员及车辆证件均在有效期且信息未调整，投保人可不需再次提供相关资料。 （三）提示投保人如实、准确提供如下信息，并对投保人告知的信息进行核对： 1、投保人和被保险人的姓名、身份证、联系电话等人员信息。 2、被保险车辆种类、型号、牌照号码、使用性质等车辆信息及投保的险别信息。 3、协助投保人通过填写投保单并以签字确认的形式履行书面告知义务，通过网络渠道承保的，应提示投保人通过点击相关网页网络链接，确认已履行如实告知义务。 （四）提示投保人不履行如实告知义务可能导致的以下法律后果： 1、投保人故意或因重大过失未履行如实告知义务，足以影响保险人决定是否同意承保或提高保险费率的，保险人有权解除合同。 2、投保人故意不履行如实告知义务的，保险人对于合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿保险金的责任，并不退换保险费。 3、投保人因重大过失未履行如实告知义务，对保险事故的发生有严重影响的，保险人对于合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿保险金的责任，但退还保费。
北京地区机动车商业保险费率浮动方案（征求意见稿） 一、基本费率确定： 商业车险基本费率根据现行的机动车商业保险行业基本费率表执行。 二、费率浮动系数的计算： （一）北京地区商业车险费率浮动系数包括“无赔款优待及上年赔款记录”、“多险种同时投保”、“平均年行驶里程”以及“特殊风险”（即原“老、旧、新、特车型”系数）四项，具体费率浮动系数值详见附表。现行《费率调整系数表》中其他系数暂不使用。摩托车和拖拉机暂不浮动。 （二）与机动车发生赔款次数相联系的浮动系数A根据发生赔款情况，等于A1至A14其中之一，不累加。同时满足多种情况的，按照向上浮动或者向下浮动比率最高者计算。 （三）其他费率浮动系数由北京车险信息平台根据各公司录入的承保信息进行校验。 （四）确定最终费率浮动系数采用系数连乘的方式计算：最终费率浮动系数=系数A×系数B×系数C×系数D。 （五）由于北京地区已建立较完善的车险信息平台，因此“无赔款优待及上年赔款记录”系数应由各公司通过车险信息平台统一查询返回。各公司在录入车辆其他相关承保信息后，计算最终费率浮动系数，并按照“商业车险最终保险费=商业车险标准保险费×最终费率浮动系数”公式计算最终保费，之后向车险信息平台提交校验及投保确认。 （六）机动车发生赔款次数应根据计算区间内被保车辆的赔款金额不为零的已决赔案次数统计。 （七）方案实施首年，“无赔款优待及上年赔款记录”系数根据自车辆投保之日起上溯一年(365天)期间所有有效商业车险保单在北京车险信息平台记录的赔款次数进行计算。 （八）方案实施第二年开始，费率浮动系数计算区间为“自上期商业车险有效保单投保查询时间起至本期商业车险有效保单投保查询时间止”。