2012最新第三者责任险费率表
2012-10-09 16:54在机动车交通强制保险（交强险）出台后，商业第三者责任险已成为非强制性的保险。而交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。因此，不少车主都有考虑购买第三者责任险的意愿，而2012最新第三者责任险费率表就成了车主们关注的焦点。
2012最新第三者责任险费率表
机动车辆保险车辆损失险费率表
第三者责任险
提示：
①单买第三者责任险最高为10万。
②如需购买第三者责任险20万以上，须经保险公司同意并购买附加险（如：玻璃险、划痕险、盗抢险、车上人员险等）。
温馨提示：因被保险人对交通事故发生所占责任比例有全部责任、主要责任、同等责任、次要责任四种境况，故被保险人对第三者应负赔偿责任与责任限额之间不可作简单比较。置之实践，责任保险虽具“分散损失，消化危险”之功效，但商业保险公司绝非乐善好施之慈善家。更何况，保险公司因具有营利目标，“惜赔”情形时有发生。
如何理解机动车第三者责任险的强制性 伴随新的《道路交通安全法》的施行，人们不仅关注着机动车一方在交通事故中所应承担赔偿责任的认定，而且，为机动车一方承保第三者责任的保险公司是否应当承担保险责任自然也成为一个热门话题。 强制保险是自愿原则适用的特例，考虑的是维护社会秩序、稳定社会关系的整体利益。 它的强制性集中表现在投保和承保的环节上，即强制投保和强制承保。 机动车第三者责任强制保险合同的内容仍然强调平等协商。 目前亟待制定可操作性强的有关机动车第三者责任强制保险的细化规定。 司法实践中，因交通事故而涉及保险公司之保险责任的案件，法院援引《道路交通安全法》第七十六条的规定，判定保险公司在机动车第三者责任强制保险范围内承担保险赔偿责任。因此，如何理解机动车第三者责任强制保险的强制性便与各方的利益密切相关。
概括机动车第三者责任强制保险的法律概念和内涵，以下四点是我们理解其法律属性时所应当把握的法律特点： 第一，机动车第三者责任强制保险是保险家族中强制保险的范畴，是具体的保险险种之一。因为，保险公司作为商业保险的经营者，往往是根据社会公众的各种投保需求而设计和经营着诸多类型的保险险种。其中，强制保险是与自愿保险相对应的保险类型。两者的根本区别在于其投保与承保是否采取自愿原则。相比较而言，自愿保险范围内的各种保险合同一律贯彻自愿原则，即投保人是否投保以及投保什么险种完全自行决定；而保险公司是否承保亦自主决定。强制保险则截然相反，是否投保和是否承保完全取决于有关法律的规定，不由当事人按其意志所决定。 不过，应当特别明确的是，强制保险并非是对自愿原则的否定，而是自愿原则适用的特例。因为，涉及强制保险的法律将具体的保险险种规定为强制保险时，不拘泥于保险合同具体当事人的个体利益，而着眼于维护社会秩序、稳定社会关系的整体利益，要求特定范围内的社会成员必须投保相应的保险合同，而保险人则必须予以承保。由此可见，强制保险的适用更符合全体社会公众的共同意志和整体利益，该保险险种的强制适用更有利于社会的发展和进步。机动车第三者责任保险便是强制保险的具体表现。究其原因，我国新的《道路交通安全法》确立机动车第三者责任保险为强制保险的法律价值在于借助机动车第三者责任保险的强制适用而强化保险公司的保险赔偿责任，既可以使交通事故中的受害者能够获得充分的经济赔偿，又提高了机动车驾驶人安全驾驶的责任心，降低交通事故的发生率，最终建立良好的道路交通秩序，造福于全体社会公众。 第二，机动车第三者责任强制保险的强制性集中表现在投保和承保的环节上，即强制投保和强制承保。与此相对应的，在缔结保险合同的问题上产生各方当事人依法承担的特有的法定义务——法定范围内的社会群体负有投保义务，而保险公司也有责任予以承保。只有准确理解了这一点，才真正掌握住了强制保险的本质特性。当然，按照合同法理论进行分析，强制保险的当事人所承担的上述各项法定义务应当纳入保险合同领域内的附随义务之一。具体而言，强制保险所包含的强制投保义务和强制承保义务是保险合同制度在社会经济生活中不断发展的结果。它们决定于特定范围的保险合同的类型和保障职能，即使当事人没有协商约定，也应当根据《保险法》的“最大诚信”原则和商业保险市场的惯例而强制适用附随义务。其法律价值在于通过当事人履行上述强制的附随义务，确保相应保险合同在特定范围内的有效适用，充分实现其
[车险案例]浅析机动车第三者责任险中的“第三者” 近来，发生了一起关于机动车第三者责任险的纠纷：甲某于2007年1月为自己所有的大货车投保了交强险之后，又在乙保险公司投保了机动车第三者责任险。后在2007年5月由驾驶员丙驾驶途中发生交通事故，导致一路人丁受重伤。而丁系驾驶员丙的父亲。乙保险公司称，由于受伤者丁系驾驶员丙的父亲，不属于保险合同中约定的机动车第三者责任险中的“第三者”，保险公司不予赔偿。 看到这里，笔者实在是为伤者鸣不平，遂决定来谈谈机动车第三者责任险中的“第三者”范围这个问题。 在展开此问题之前，笔者想先对交强险与机动车第三者责任险的关系进行疏理。我国在2004年出台了《道路交通安全法》，根据该法第十七条的规定，国家实行机动车第三者责任强制保险制度。但由于当时并没有出台相应的具体办法，机动车参保的机动车第三者责任险，根据中国保险监督管理委员会《关于机动车第三者责任强制保险有关问题的通知》（保监发[2004]39号），采用公司现有第三者责任险条款来履行《道交法》中强制三者险的有关规定和要求。后在2006年我国出台了《机动车交通事故责任强制保险条例》，规定机动车应投保机动车交通事故责任强制保险，简称“交强险”。该险与机动车第三者责任险性质完全不同，它具有强制性并不以商业盈利为目的，也不以过错责任原则为赔偿基础。该条例还规定保险公司交强险业务与其他保险业务分开管理、单独核算。但由于交强险的责任限额全国统一为六万元，因此机动车在强制投保交强险以后，若认为责任限额过低，可以另外再根据具体情况投商业险种，即机动车第三者责任险。本案即属于这种情况。 由于机动车第三者责任险为商业保险，很多保险公司为了降低风险，在合同中都规定有类似“保险车辆造成本车驾驶员及其家庭成员（家属）、被保险人及其家庭成员（家属）人身伤亡的属除外责任”的免责条款，并且此类免责条款一般都以格式条款表现出来。但保险公司以此条款拒赔合法吗？将家属排除在第三者范围之外的依据又是什么呢？ 首先，机动车第三者责任保险是商业保险中责任保险的一种，是指机动车在被保险人或驾驶员的正常使用中发生事故，导致第三者人身伤害或财产损失，并由保险公司根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。根据保险合同的相对性原理，机动车第三者责任险的合同双方为投保人和保险人，而其他人相对来说都属于该保险合同的第三者。但由于机动车第三者责任险具有特殊性，在于机动车对第三者造成伤害，因此第三者还应排除本车上的所有人员。从这一点上说，只要本车驾驶员及其家庭成员（家属）、被保险人及其家庭成员（家属）没有在本车上，当然可以构成机动车第三者责任险中的第三者。 其次，根据我国《保险法》第十八条规定，保险合同中规定有关于保险人责任免责条款的，保险人在订立保险合同时应当向投保人说明，未明确说明的，该条款不产生效力。因此，结合案例具体情况，只要乙保险公司在签订合同时未明确向甲说明此免责条款的，乙保险公司不能以此拒赔。 再次，根据我国《合同法》第四十条规定，提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。乙保险公司没有充分理由便将本车驾驶员及其家庭成员（家属）、被保险人及其家庭成员（家属）排除在第三者范围之外，是对投保人获得保险赔偿权利的剥夺。因此，在笔者看来，即使签订合同时乙保险公司告知了甲此条内容，甲仍有权根据合同法对于格式条款的规定来否定此条的效力。 最后，从保险公司的角度看，他们之所以拟定类似条款，主要是为了防范道德风险，即投保人与家属之间串通骗保。其实，这种担心是不必要的。如果保险事故是由被保险人故意造成的，根据《保险法》第二十八条的规定，保险人不承担保险责任。又根据《保险法》第一百三十八条，如果投保人、被保险人进行保险欺诈活动，构成犯罪的，依法追究刑事责任。因此，道德风险的防范并非没有相应措施与途径，它不需要也不应当通过预先对合法权利的剥夺来实现。 综上所述，笔者认为，本车驾驶员及其家庭成员（家属）、被保险人及其家庭成员（家属）不应当被排除在机动车第三者责任范围以外，保险公司依据此类格式条款拒赔没有合法依据不能成立。 作者单位：重庆市潼南县人民法院
第三者责任险保费持续下调 继交强险责任限额和费率调整之后，保监会又于近期公布了《关于中国保险行业协会修订机动车第三者责任商业保险行业费率的批复》，同意对人保财险、平安财险和太保财险所代表的A、B、C三款商业车险条款中的商业三责险费率进行不同程度地下调。据悉，新版第三者责任险将与调整后的交强险一起在2月1日起实行。 商业三责险仍有承保必要性 新商业三责险保费下调约3%左右。从人保财险A款产品的情况来看，上海地区保额5万元、10万元、15万元、20万元、30万元对应的原先保费分别是692元、968元、1093元、1176元、1314元，调整后分别为626元、903元、1031元、1120元、1264元，下调幅度在%至%不等。平安保险的B款和太平洋保险C款商业险原先的保费均比人保的A款产品略低，此次调整后，两家公司新的三责险保费水平基本与人保持平，因此，B款和C款产品的保费下调幅度略小。 交强险调整后，商业三责险的费率下调已是必然。昨天，业内有关分析人士表示，此次商业三责险的调整符合市场预期。交强险实行的是强制投保，商业三责险是车主自愿投保，但两种保险在承保范围上有很大的相似性。在交强险
费率下降保额提升的情况下，商业三责险费率不进行相应的调整，必然会受到冲击。但实际上，商业三责险仍然具有承保的必要性。目前机动车在交通事故中造成人员伤亡，赔偿金额往往高于万元(目前交强险的最高保额)。仅仅依靠交强险并不能完全覆盖交通事故中的意外。另外，物损、医疗费用补偿等等，都需要商业三责险来补充。 投保人可能弃“旧”投“新” 在下调商业三责险费率的同时，为防止保险公司降低保障责任，保监会发布《关于做好机动车商业三责险费率调整工作有关要求的紧急通知》，通知指出：本次商业车险的调整仅限于商业三责险费率的调整，商业三责险的条款以及其他险种的条款、费率维持不变。 新的商业三责险方案实施后，业内广泛预计，有可能出现一些先期投保的第三者责任险退保的情况。一些投保人可能会退保老款的第三者责任险，再买新版责任险，以降低支出。保监会提出，各财产保险公司在新商业三责险费率实施后，对未到期的商业三责险保单，自2008年2月1日起，按照调整后的交强险责任限额进行衔接。对投保人提出退保的，不得以任何不正当理由拒绝退保。各财产保险公司要严格依照中国保险行业协会报经保监会批准的商业三责险行业费率调整方案，及时完成本公司商业三责险费率的调整。各财产保险公司于2008年2月1日实施调整后的商业三责
何为第三者责任险 第三者责任险（简称三责险），全称：商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，由保险公司承担。该险种主要是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。但因事故产生的善后工作，需要由被保险人负责处理。保险公司会在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。 以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。但是交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。 第三者责任险每次事故的最高赔偿限额是保险人计算保险费的依据，同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。 每次事故的责任限额，由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、15万、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。第三者责任险的每次事
故的最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定。确定方式如下：（1）在不同区域内，摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分4个档次：2万元、5万元、10万元和20万元；摩托车、拖拉机的每次事故最高赔偿限额因不同区域其选择原则是不同的，与《汽车保险费率规章》有关摩托车、拖拉机定额保单销售区域的划分相一致。 （2）除摩托车、拖拉机外的其他汽车第三者责任险的最高赔偿限额分为以下几个档次：5万元、10万元、15万、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过1000万元。例如，6座以下客车分为5万元、10万元、15万、20万元、30万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元等档次，供投保人和保险人在投保时自行协商选择确定。 （3）主车与挂车连接时发生保险事故，保险人在主车的责任限额内承担赔偿责任。发生保险事故时，挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任。保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和，以主车赔偿限额为限。 挂车投保后与主车视为一体，是指主车和挂车都必须投保了第三者责任险，而且是主车拖带挂车。无论赔偿责任是否是由挂车引起的，均视同是由主车引起的，保险人第三者责任险的总赔偿责任以主车赔偿限额为限。主车、挂车在不同保险公司投保的，发生保险事故后，被保险人应向承保主车的保险公司索赔，还应提供主车、挂车各自的保险单。两家保险公司按照所收取的保险单上载明的第三者责任险保险费比例分摊赔偿。
第三者责任险 一、第三者责任险的定义及赔偿范围 该项保险是指由于施工的原因导致项目法人和承包人以外的第三人受到财产损失或人身伤害的赔偿。第三者责任险的被保险人也应是项目法人和承包人。该险种一般附加在建筑工程（安装工程）一切险中。保险期为生效之日到工程保修期结束。 在FIDIC合同条件中，明确规定承包商应当以承包商和业主的联合名义进行“第三者责任保险”，而且还规定了这种保险金额的最低限额，即此保险金额至少应为投标书附件中所规定的数额。承包商可以按FIDIC合同条件的规定，与“工程一切险”合并在一起向保险公司投保。第三方责任险的赔偿限额由双方商定，费率大约为“2.5‰～3.5‰”。 在发生这种涉及第三方损失的责任时，保险公司将对承包商由此遭到的赔款和发生诉讼等费用进行赔偿。但是应当注意，属于承包商或业主在工地的财产损失，或其本公司和其他承包商在现场从事与工作相关的职工的伤亡不属于第三方责任险的赔偿范围，而属于工程一切险和人身意外险的范围。领有公共交通和运输用执照的车辆事故造成的第三方的损失，也不属于这项第三方责任险赔偿范围，它们属于汽车保险范围。 二、保险公司的责任范围 1）包括：①在保险有效期内，发生于所承保工程直接相关的意外事故引起工地内及邻近区域的第三者人身伤亡、疾病或财产损失，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，由保险公司负责赔偿；②对被保险人因上述原因而支付的诉讼费用以及事先经保险公司同意而支付的其他费用，保险公司负责赔偿； ③保险公司对每次事故的赔偿金额，以法院或政府有关部门根据现行法律裁定的保险人应偿付的金额为准。但在任何情况下均不得超过保险单细表中对应列明的每次事故赔偿限额，且所有经济赔偿的最高赔偿责任不得超过保险单明细表中列明的累计赔偿限额。 2）除外责任 包括：①属于工程险项下或本应在该项下予以负责的物质损失及各种费用；②由于震动、移动或减弱支撑而造成的任何财产、土地、建筑物的损失及由此造成的任何人身伤害和物质损失；③工程所有人、承包人或其他关系方和他们所雇用的在工地现场从事与工程有关的工作的职员、工人以及他们的家庭成员的人身伤亡或疾病；④工程所有人、承包人或其他关系方或他们所雇用的职员、工人所有的或有其照管、控制的财产发生的损失；⑤领有公共运输行驶执照的车辆、船舶、飞机造成的事故；⑥被保险人根据他们的协议应支付的赔
第三者责任险 可加保乘客意外伤害责任险、驾驶员意外伤害险 基本内容：负责由于意外事故造成第三者人身伤亡或财产的直接损毁,依法应由被保险人支付的赔偿金额。 责任范围：被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁,依法应由被保险人支付的赔偿金额,保险人依照保险合同的规定给予赔偿,但因事故产生的善后工作,由被保险人负责处理除外责任： ①下列损失： （一）自然磨损、朽蚀、故障、轮胎爆裂； （二）地震、人工直接供油、自燃、明火烘烤造成的损失； （三）受本车所载货物撞击的损失； （四）两轮及轻便摩托车停放期间翻倒的损失； （五）遭受保险责任范围内的损失后,未经必要修理继续使用,致使损失扩大部分。 ②下列财产损毁： （一）被保险人所有或代管的财产； （二）私有、个人承包车辆的被保险人及其家庭成员,以及他们所有或代管的财产；
（三）本车上的一争人员和财产； （四）车辆所载货物掉落,泄漏造成的人身作废和财产损毁。 ③下列原因： （一）战争、军事冲突、暴乱、扣押、罚没； （二）竞赛、测试、进厂修理； （三）饮酒、吸毒、药物麻醉、无有效驾驶证； （四）保险车辆拖带未保险车辆及其他拖带物或未保险车辆拖带保险车辆造成的损失。 ④下列损失和费用 （一）被保险车辆发生意外事故,致使被保险人或第三者鹪、停驶、停电、停水、停气、停产、中断通讯以及其他各种间接损失； （二）被保险人及其驾驶人员的故意行为； （三）其他不属于保险责任范围内的损失和费用。 责任起讫：保险期内 保险金额：5万、10万、20万、50万、100万
感谢下载此文档。请跟进自己的需求，将Word文档修改后再使用。请勿直接使用。
编号：JY-HT-01056 第三者责任险(2021) Any parties with a cooperative relationship can sign a contract to protect legal rights 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订日期：_____年____月____日 编订：MZYUNBO设计
第三者责任险(2021) 可加保乘客意外伤害责任险、驾驶员意外伤害险 基本内容：负责由于意外事故造成第三者人身伤亡或财产的直接损毁，依法应由被保险人支付的赔偿金额。 责任范围：被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定给予赔偿，但因事故产生的善后工作，由被保险人负责处理 除外责任： ①下列损失： （一）自然磨损、朽蚀、故障、轮胎爆裂； （二）地震、人工直接供油、自燃、明火烘烤造成的损失； （三）受本车所载货物撞击的损失；
（四）两轮及轻便摩托车停放期间翻倒的损失； （五）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大部分。 ②下列财产损毁： （一）被保险人所有或代管的财产； （二）私有、个人承包车辆的被保险人及其家庭成员，以及他们所有或代管的财产； （三）本车上的一争人员和财产； （四）车辆所载货物掉落，泄漏造成的人身作废和财产损毁。 ③下列原因： （一）战争、军事冲突、暴乱、扣押、罚没； （二）竞赛、测试、进厂修理； （三）饮酒、吸毒、药物麻醉、无有效驾驶证； （四）保险车辆拖带未保险车辆及其他拖带物或未保险车辆拖带保险车辆造成的损失。 ④下列损失和费用 （一）被保险车辆发生意外事故，致使被保险人或第三
中国人民财产保险股份有限公司 机动车第三者责任保险条款 总则 第一条机动车第三者责任保险合同（以下简称本保险合同）由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定共同组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。 第二条本保险合同中的机动车是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶，以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆（含挂车）、履带式车辆和其他运载工具（以下简称被保险机动车），但不包括摩托车、拖拉机和特种车。 第三条本保险合同中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括投保人、被保险人、保险人和保险事故发生时被保险机动车本车上的人员。 保险责任 第四条保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人依照本保险合同的约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额以上的部分负责赔偿。 责任免除 第五条被保险机动车造成下列人身伤亡或财产损失，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人均不负责赔偿： （一）被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失； （二）被保险机动车本车驾驶人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失； （三）被保险机动车本车上其他人员的人身伤亡或财产损失。 第六条下列情况下，不论任何原因造成的对第三者的损害赔偿责任，保险人均不负责赔偿： （一）地震及其次生灾害； （二）战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、收缴、没收、政府征用； （三）竞赛、测试、教练，在营业性维修、养护场所修理、养护期间； （四）利用被保险机动车从事违法活动； （五）驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车； （六）事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据； （七）驾驶人有下列情形之一者： 1、无驾驶证或驾驶证有效期已届满； 2、驾驶的被保险机动车与驾驶证载明的准驾车型不符； 3、实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的被保险机动车，实习期内驾驶的被保险机动车牵引挂车； 4、持未按规定审验的驾驶证，以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶被保险机动车； 5、使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证，驾驶营运客车的驾驶人无国家有关部门核发的有效资格证书； 6、依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶被保险机动车的其他情况下驾车。 （八）非被保险人允许的驾驶人使用被保险机动车； （九）被保险机动车转让他人，被保险人、受让人未履行本保险合同第三十四条规定的通知义务，且因转让导致被保险机动车危险程度显著增加而发生保险事故； （十）除另有约定外，发生保险事故时被保险机动车无公安机关交通管理部门核发的行驶证或号牌，或未按规定检验或检验不合格；
第三者责任险 第三者责任险：保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。第三者责任保险实施强制保险。 一、第三者责任险的保险责任 1. 被保险人或其允许的驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定负责赔偿。但因事故产生的善后工作，保险人不负责处理。 (1)被保险人允许的驾驶人，这里有两层含义：一是被保险人允许的驾驶人，指持有驾驶执照的被保险人本人、配偶及他们的直系亲属或被保险人的雇员，或驾驶人使用保险车辆在执行被保险人委派的工作期间、或被保险人与使用保险车辆的驾驶人具有营业性的租赁关系。二是合格，指上述驾驶人必须持有有效驾驶执照，并且所驾车辆与驾驶执照规定的准驾车型相符。只有“允许"和“合格"两个条件同时具备的驾驶人在使用保险车辆发生保险事故造成损失时，保险人才予以赔偿。保险车辆被人私自开走，或未经车主、保险车辆所属单位主管负责人同意，驾驶人私自许诺的人开车，均不能视为“被保险人允许的驾驶人"开车，此类情况发生肇事，保险人不负责赔偿。 (2)意外事故：指不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的并造成人员伤亡或财产损失的突发事件。车辆使用中发生的意外事故分为： ①道路交通事故：凡在道路上发生的交通事故属于道路交通事故，即保险车辆在公路、城市街道、胡同(里巷)、公共广场、公共停车场发生的意外事故。道路即《中华人民共和国道路交通管理条例》所规定的“公路、城市街道和胡同(里巷)，以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方"。 ②非道路事故：保险车辆在铁路道口、渡口、机关大院、农村场院、乡间小道等处发生的意外事故。 在我国，道路交通事故一般由公安交通管理部门处理。但对保险车辆在非道路地点发生的非道路事故，公安交通管理部门一般不予受理。这时可请出险当地政府有关部门根据道路交通事故处理规定研究处理，但应参照《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定计算保险赔款金额。事故双方或保险双方当事人对公安交通管理部门或出险当地政府有关部门的处理意见有严重分歧的案件，可提交法院处理解决。 (3)第三者：在保险合同中，保险人是第一方，也叫第一者；被保险人或使用保险车辆的致害人是第二方，也叫第二者；除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员遭受人身伤亡或财产损失，在车下的受害人是第三方，也叫第三者。同一被保险人的车辆之间发生意外事故，相对方均不构成第三者。
遇到交通问题？赢了网律师为你免费解惑！访 问>>https://www.doczj.com/doc/3114215341.html, 车辆第三者责任险详解 一、什么是第三者责任险 第三者责任险(简称三责险或三者险)，全称：机动车第三者责任强制保险。是指保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。 1.第三者责任险有哪些不同的赔偿限额? 目前几乎所有的保险公司针对第三者责任险都有这几种不同的赔偿额度：5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过5000万元。 由于不同地区和不同保险公司的价格均有所不同，而上表是编辑从广州某保险公司了解到，仅适用于广州地区该保险公司的用户，大家可以适当参考一下，实际价格也还需要到店详谈。根据实际情况和价格
的不同，大家在购买的时候可根据自己的实际需要购买。 2.第三者责任险的免赔率是多少? 根据被保险车辆驾驶人在交通事故中的责任大小划定不同的免赔率。其中保险车辆驾驶人负全部责任的，事故责任免赔率20%;负主要责任的，事故责任免赔率15%;负同等责任的，事故责任免赔率10%;负次要责任的，事故责任免赔率5%。 3.赔偿金额的两种计算方法 (1)当被保险人应负赔偿金额高于赔偿限额时： 赔款=赔偿限额×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率) (2)当被保险人应负赔偿金额等于或低于赔偿限额时： 赔款=应负赔偿限额×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率) 其中被保险人应负赔偿金额为第三者人身伤亡或财产损失依法应由被保险人承担的经济赔偿责任超过交强险各分项限额以上的部分，乘以事故责任比例。
货车第三者责任险多少钱 自从交强险出现之后，第三者责任险已经不再是政府强制购买的险种了，但依然有很多车主选择购买第三者责任险，购买的最主要原因就是可以帮助被保险人支付部分交通事故带来的损害赔偿金额，那么▲货车第三者责任险多少钱？为您解答。 ▲一、货车第三者责任险的作用是转嫁赔偿风险。 随着上路的机动车越来越多，复杂的交通状况导致人员伤亡的交通事故也越来越多，在交通事故中肇事者要对伤亡人员进行赔偿。货车第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或者财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。如果在交通事故中有致人伤亡的情节，肇事方承担的赔偿责任将非常沉重，如果没有买保险，承担赔偿后一个小康家庭将立刻变成贫困家庭并且还有可能背负巨大债务，付出的代价非常沉重。所以，车主
们为爱车购买第三方责任险非常重要。 ▲二、▲货车第三者责任险多少钱 货车第三者的保费和你要选择的保额有关系，可以是5万，20万，30万，50万，100万，200万等，保额不一样，赔付不一样，保费也不一样，当然了保额越高，保费也越贵，赔付也越高，但是对被保险人来说却是越划算的。下面分别计算不同的保额到底要交多少保费。现在一般家庭考虑买货车首选实用，即5座家庭自用货车，那购买一辆这样的货车第三者责任险要交多少保费呢?随着小编一起来了解吧。购买10万元额度的货车第三者责任险的标准保费是1061元，购买20万元额度的货车第三者责任险的标准保费是1314元，购买30万元额度的货车第三者责任险的标准保费是1484元，购买50万元额度的货车第三者责任险的标准保费是1781元。标准保费是指在没有计算折扣的情形下要交的保费。由此看来，选择购买50万元额度的第三者责任险是最划算的，比起10万元额度的货车第三者责任险的标准保费1061元，只是增加了720元，保额却是增加了4倍。建议广大车主在购买货车第三者责任险时尽量选择50万元保额来投保比较划算。 鉴于出险后保险公司在理赔时都会有相应的免赔额，需要车主自己承担这部分损失，所以，建议车主们再购买一个“三责险不计免赔特约险”，可以最大限度的减少车主损失。
教案首页 2017年湖南省中等职业学校教案大赛 参评作品 专业名称：汽车维护与美容 课程名称：汽车保险与理赔 授课模块：模块3 汽车保险承保实务 授课任务：任务2 商业保险 授课课题：课题2 第三者责任险 参赛者单位：湖南轻工高级技工学校 参赛者姓名：陆唐 参赛者电话：，邮箱： 单位地址：湖南省醴陵市解放路狮子坡街3号 教案
教学内容课题2：第三者责任保险教学班级汽修1508班 教学时间2017年4月13日，星期四 第1节课（45分钟） 选用教材 校本教材为主，劳动版李洪民主 编的《汽车保险与理赔》为辅 教学手段工学一体化，多媒体，互联网， 手机APP（平安在线） 教学方法任务驱动法+情景法+讲授法 教学目标知识目标 ?熟知第三者责任险的保险责任和责任限额 ?清楚第三者责任险的责任免除和赔偿处理 ?清楚保险合同的细节和争议处理 能力目标 ?能结合当地经济情况给客户推荐合理责任限额 ?可以解读第三者责任保险合同 ?能独立完成第三者险的方案设计 素质目标 通过课堂的师生交流、生生合作，提高学生团队协作能力，培养学员沟通能力和组织协调能力，提高学生口头与书 面表达能力，开拓发展与创新能力 教学重点与措施重点1：第三者责任险的责任免除范围。 措施：将风险分类，灵活理解可避免风险和意外风险。 重点2：第三者责任险的赔偿处理与争议。 措施：巧记第三者的赔偿条款，熟读保险合同，熟悉国家法律法规。 教学难点与措施难点1：第三者责任险的责任免赔率。 措施：根据责任划分定免赔率，有全责、主要责、次要责和无责。 难点2：根据不同的客户和居住地设计保险方案。 措施：方案依据第三者责任险的设计原则（地域、车辆、被保险人）。 学情分析本班共30人，均为男生，学期初根据综合成绩分成了5个学习小组。所有学生文化基础一般，但思想上进，性格活跃，勤于动手，各组长的语言表达能力最强； 已经学过汽车维修相关专业知识，了解汽车结构和驾驶知识； 班上有一台电脑和无线局域网，学生可以通过电脑或智能手机上网查阅技术信息和资料。 课前要求（上一节布置）查阅人保、太平洋、平安等公司第三者责任险相关信息；观看4S店保险人员推荐保险的视频。 课后练习 我校李老师购买了一台11.68万的卡罗拉，李老师住在学校有停车位，他是今年2月份取得驾驶证，请为他设计合理的第三者保险方案。 教学回顾（课后填写） 1、本课题是以保险销售员的工作模式去学习第三者责任险，保险销售员是最熟悉保险知识的群体，因此把学生当作保险销售员，不但让学生熟悉保险销售员的工作情景，又掌握的保险知识，为今后从事相关专业工作夯实基础。从现场教学情况来看，取得很好的效果。 2、第4组“猛龙队”的学生都是农村孩子，在选择保险责任限额上比较“小气”，这和他们从小生活环境有关，今后教学时需要多关注。 教案
机动车第三者责任险新旧标准赔偿差一倍 从5月1日起，人保、太保、华泰、大地等各家保险公司纷纷把机动车第三者责任险的费率提高了10%左右，以适应最高人民法院同日实施的《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中关于大幅提高人身损害赔偿标准而扩大的保险赔偿责任。 不过，5月1日之前投保的三者险，是不是也按照新的标准来赔偿呢？昨天，中国保监会有关负责人就此类纠纷的处理原则作出说明：对5月1日前签订的车辆三者险保单，保险公司将只承担原来制订三者险费率时依据的人身损害赔偿标准的赔偿，车主如果希望按照新标准增加的这部分人身赔偿也获得保险保障，就需要与保险公司协商，增加保险费后依法变更保险合同。 高院《解释》可能使人身损害赔偿标准提高1倍 今年5月1日，最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》正式实施，1991年实施的《道路交通事故处理办法》也于同日废止。《解释》极大地体现了保护受害人权益的宗旨，在赔偿范围、项目和标准方面对人身损害的赔偿审理标准进行大幅提高。如伤残赔偿金、死亡赔偿金都从原先的按10年计算改为按20年计算，而且人身损害死亡及出院后的后续医疗赔偿金标准也已提高。 有保险业人士估计，人身损害赔偿标准的变化可能使赔偿金额增加一倍，比如按照北京地区的工资水准，人身损害赔偿金额平均将可能从原来的10万元增加到20万元。而在车辆第三者责任险的赔付当中，人身损害赔款约占赔付总额的一半。而这也是五一过后各家保险公司纷纷提高三者险费率的直接原因。 旧保险合同也可变更增费以扩大保险责任 保监会该负责人表示，对于5月1日前的三者险保单，由于保险公司在制订条款厘定费率时依据的是旧《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准，如果保险公司按照5月1日《解释》中的新标准进行赔偿，在不加收保险费的情况下，保险公司将可能面临巨大的亏损，对保险公司的正常经营产生不利影响。 所以，依据最高法院日前向保监会作出的《关于新的人身损害赔偿审理标准是否适用于未到期机动车第三者责任保险合同问题的答复》，新的人身损害赔偿审理标准施行后，保险合同的当事人既可以继续履行2004年5月1日前签订的三者险合同，也可以经协商依法变更保险合同。对于持有5月1日前
何为第三者责任险
何为第三者责任险 第三者责任险（简称三责险），全称：商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，由保险公司承担。该险种主要是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。但因事故产生的善后工作，需要由被保险人负责处理。保险公司会在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。 以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。但是交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。 第三者责任险每次事故的最高赔偿限额是保险人计算保险费的依据，同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。 每次事故的责任限额，由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、15万、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。第三者责任险的每
次事故的最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定。确定方式如下： （1）在不同区域内，摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分4个档次：2万元、5万元、10万元和20万元；摩托车、拖拉机的每次事故最高赔偿限额因不同区域其选择原则是不同的，与《汽车保险费率规章》有关摩托车、拖拉机定额保单销售区域的划分相一致。 （2）除摩托车、拖拉机外的其他汽车第三者责任险的最高赔偿限额分为以下几个档次：5万元、10万元、15万、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过1000万元。例如，6座以下客车分为5万元、10万元、15万、20万元、30万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元等档次，供投保人和保险人在投保时自行协商选择确定。 （3）主车与挂车连接时发生保险事故，保险人在主车的责任限额内承担赔偿责任。发生保险事故时，挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任。保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和，以主车赔偿限额为限。 挂车投保后与主车视为一体，是指主车和挂车都必须投保了第三者责任险，而且是主车拖带挂车。无论赔偿责任是否是由挂车引起的，均视同是由主车引起的，保险人第三者责任险的总赔偿责任以主车赔偿限额为限。主车、挂车在不同保险公司投保的，发生保险事故后，被保险人应向承保主车的保险公司索赔，还应提供主车、挂车各自的保险单。两家保险公司按照所收取的保险单上载明
首先重复一下第三者责任险定义：第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。 简明地说，第三者责任险的赔付范围是：除了你自己的车和车上所有人员，其他的损失都在理赔范围内。其中包括路上的行人、对方车辆以及道路上的各种财产等。而这部分赔偿又是车损险、划痕险等只能赔付自己车辆的险种无法代替的，所以格外重要！ 标准的第三者责任险的免赔率是20%，如果另外上了第三者责任不计免赔险，就可以得到这部分免赔的赔偿，对于以上按理来说就是减少了4万元的损失。所以不计免赔险种也是小投资大保障。 下表为以6座以下客车第三者责任险保费 第三者责任险 保额/保费基准保费 5万元607元 10万元877元 15万元999元 20万元1087元 30万元1226元 50万元1472元 100万元1917元 100万元以上 9126元 （上限1000万元） 上表的数据是基准保费（新车并且无出险记录），而实际购买中第三者责任险的保费根据使用年限、往年的理赔记录等等都有相应的浮动（优惠或者升高），各家保险公司的保费折扣幅度也不一样，目前市场上三者险保费8-9折不等。另外，100万元以上的三者险需要到保险公司单独申请，在4S店等保险代理点是不能办理的。 有一部分商业险是根据不同级别车型来制定保费的，比如车损险等。而第三者责任险则与车辆价格无关。比如一款车价9.98万元的飞度和车价47.58万元的奥迪A6L，保额为30万元的第三者责任险保费是一样的，均为1226元。 第三者责任险不能省——捡芝麻丢西瓜 很多人觉得自己驾驶技术好，为了省钱，平时少上或根本不上第三者责任险，显然这种做法是不理智的，省下的钱和带来的风险是不成比例的！选择20万元和选择50万元的三者险，保费只相差450元，但保障却提高了整整30万元。如果朱小姐当时多投了这450元的保费，就
编号：_________________ 自行车第三者责任保险 甲方：________________________________________________ 乙方：________________________________________________ 签订日期：_________年______月______日
无标题文档 第一条为因自行车行驶过程中发生道路交通事故造成第三者人身伤亡或财产损失能得到经济补偿，特举办本保险。 第二条凡经本市公安交通管理部门检验合格并核发车辆驾驶执照牌号及完税凭证的自行车，均可参加自行车第三者责任保险。 保险责任与赔偿限额
第三条保险自行车行驶在本市道路上所发生的道路交通事故，致使第三者遭受人身伤亡或其财产的直接损失，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。每次事故最高赔偿限额为人民币贰万元整。 责任免除 第四条保险人对下列情况不负赔偿责任： 一、保险自行车全车或其零部件及车上所载物品的损失或失窃；
二、使用自行车时带人（公安交通管理部门允许的情况除外）而发生道路交通事故所造成的人身伤亡或财产损失； 三、使用自行车者及携带人员的人身伤亡； 四、使用自行车者的故意或违法行为； 五、因保险责任范围内的事故所造成的各项间接损失及费用；
六、其他不属于保险责任范围内的损失和费用。 保险期限 第五条保险期限为一年，自起保日的零时起至期满日的二十四时止。期满续保，另办手续，中途不办理退保。 保险费 第六条全年保险费为人民币5元整。
被保险人义务 第七条被保险人应在保险人签发保险单的同时，一次交清保险费。 第八条被保险人应做好保险自行车的维护保养工作，使自行车保持适合正常行驶状态。 第九条被保险人应自觉遵守道路交通法规。发生交通事故后应采取合理抢救保护措施，并立即向公安交通管理部门报告，同时通知保险人。
( 合同范本 ) 甲方： 乙方： 日期：年月日 精品合同 / Word文档 / 文字可改 第三者责任险(2020新版) Constrain both parties to perform their responsibilities and obligations together, and clarify the obligations that both parties need to perform within the time limit
第三者责任险(2020新版) 可加保乘客意外伤害责任险、驾驶员意外伤害险 基本内容：负责由于意外事故造成第三者人身伤亡或财产的直接损毁，依法应由被保险人支付的赔偿金额。 责任范围：被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定给予赔偿，但因事故产生的善后工作，由被保险人负责处理 除外责任： ①下列损失： （一）自然磨损、朽蚀、故障、轮胎爆裂； （二）地震、人工直接供油、自燃、明火烘烤造成的损失； （三）受本车所载货物撞击的损失； （四）两轮及轻便摩托车停放期间翻倒的损失；
（五）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大部分。 ②下列财产损毁： （一）被保险人所有或代管的财产； （二）私有、个人承包车辆的被保险人及其家庭成员，以及他们所有或代管的财产； （三）本车上的一争人员和财产； （四）车辆所载货物掉落，泄漏造成的人身作废和财产损毁。 ③下列原因： （一）战争、军事冲突、暴乱、扣押、罚没； （二）竞赛、测试、进厂修理； （三）饮酒、吸毒、药物麻醉、无有效驾驶证； （四）保险车辆拖带未保险车辆及其他拖带物或未保险车辆拖带保险车辆造成的损失。 ④下列损失和费用 （一）被保险车辆发生意外事故，致使被保险人或第三者鹪、
DATED THIS DAY OF 199 建设工程一切险保险方案 二○XX年XX月 页脚内容34
建筑、安装工程一切险 明细表 投保人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 被保险人： 1）主被保险人： 工程所有人： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2）其他被保险人 任何直接/间接承包商和/或任何指定分包商和/或任何分包商和/或一切顾问和/或供应商和/或融资银行为贷款人和/或其他享有权益人，包括但不限于： 承包商、分包商、设计单位、监理单位、顾问、供货商、贷款银行等 以上各方以其各自在本保险工程中的保险利益为限。 主被保险人在本保险单项下的任何权益不因其他被保险人的欺诈、错误告知、疏忽、隐瞒、或违反保险单条款和条件等任何行为而受损害。 保险工程： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目 工程地址: 中华人民共和国境内（不包括香港、澳门、台湾地区），包括但不限于工程所在地及为施工所需的其它专用施工区域、材料预制构件基地、工程设备和材料运达、存放的场所，其他临时工程、临时建筑、临时设施所在地，及被保险人实际使用的与保险工程有关的上述地点的周围区域以及在中华人民共和国境内（不包括香港、澳门、台湾地区）的场地外堆放和运输区域。 本保单中关于“工地”的定义均适用于上述定义。 保险项目： 1、建筑工程 保险人负责赔偿在工程项目所在工地和中华人民共和国境内（不包括香港、澳门、台湾地区）地域范围内其它地方，属于被保险人或其负有责任的永久性工程、临时工程、辅助工程、财产和与此有关的设备和材料等（包括场地外堆放和任何形式的运输），包括在保险期限终止前由工程所有人签发完工验收证书或验收合格或实际占有或使用或接收的部分，在保险期限内遇到的除除外责任以外，因自然灾害及意外事故导致的损失，包括因此而产生的施救费用、清除残骸费用及其他费用项目。 2、安装工程