桥梁桩基础施工及控制要点
摘要：桥梁桩基作为桥梁的主要荷载支撑构件，在桥梁使用过程中要承受很大的荷载，它的质量好坏将直接影响到整座桥梁的工程质量。所以，当前该怎样制定科学合理的桩基础形式，怎样施工，怎样将检测力度进一步加强，这对于工程整体质量的提高有着很重要的意义。
关键词：桥梁；桩基础；施工技术
引言
桥梁桩基础施工是整个桥梁工程建设中比较重要的一部分，其工程质量的好坏程度和整座桥梁的质量成正比。由于桩基础主要深埋在地表以下，并且在施工过程中，地下水位偏高的现象在施工区域普遍存在，控制桥梁桩基础质量的难度在一定程度上大大增加，桥梁桩基础的质量最终受到影响和制约，因此，本文研究分析桥梁桩基础施工技术，具有重要的意义，进而为桥梁施工提供参考依据。
一、桥梁桩基础概述
桥梁桩基础作为一种桥梁施工中必不可少的深基础形式，其主要由基桩和连接于桩顶的承台共同组成，位于桥梁下部结构与地基接触处。虽然桩基础分为高承台与低承台桩基础两种，但在桥梁工程中所用的桩基础主要是指桩身上部露出地面，而承台底位于地面以上的高承台桩基础。桥梁桩基础在应用于桥梁工程中时，主要起着承受上部结构传来的全部荷载，并将它们和下部结构荷载传递给地基的作用。因此，也可看出桥梁桩基础对整个桥梁的重要性，而为了保证桥梁整体的安全性及正常使用，避免桩基础产生过大水平变位或不均匀沉降现象，对桥梁桩基础施工的强度、刚度、稳定性要求也比较高。
二、桥梁桩基础施工及控制要点分析
1、桩基开孔
在施工过程中，根据具体的勘探报告中记录的持力层的孔深，施工人员通过与等高线进行比较，同时结合吊挂的松紧程度、钻具自重等，对岩土层加强巡检，并进行详细记录，加大取样频率，在进入持力层以及界面钻进过程中，观察钻机的反应情况，同时与试成桩的岩样标准进行对照，在进入持力层时确保桩基的深度。此外，对于机架枕木基础的稳定性，需要施工单位进行检查，对磨盘平整度和垂直度在钻孔过程中，需要进行实时的监测和控制，并且对偏差的数值进行及时的调整。
2、钻孔及质量控制
桩孔定位：进行施工前，每个桩位的十字中心线需要按照桩的轴线进行引出，在桩孔附近的木桩上用小钉钉牢中心线，同时将桩位偏差控制在10mm，并且用
桩基础施工工艺大全 常用的桩基础通常可分为沉入桩基础和灌注桩基础，按成桩施工方法又可分为： 沉入桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩； 本条文简要介绍施工方法及其机械设备选择要点。 一、沉入桩基础 常用的沉入桩有钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩和钢管桩。 注：什么是沉入桩？ 沉入桩，是靠桩锤的冲击能量将预制桩打(压)入土中，使土被压挤密实，以达到加固地基的作用。沉入桩所用的基桩主要为预制的钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩。沉入桩的施工方法主要有：锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静力压桩以及钻孔埋置桩等。 （一）准备工作
1．沉桩前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料。 2．沉桩前必须处理地上（下）障碍物，平整场地，并应满足沉桩所需的地面承载力。 3．应根据现场环境状况采取降噪声措施；城区、居民区等人员密集的场所不应进行沉桩施工。 4．对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩。 5．贯人度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。 6．用于地下水有侵蚀性的地区或腐蚀性土层的钢桩应按照设计要求做好防腐处理。 （二）施工技术要点 1．预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接，接桩材料工艺应符合规范要求。
2．沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5～lOmm;桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5%。 3．沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。 锤击过程应采用重锤低击。 4．施工中若锤击有困难时，可在管内助沉。 5．桩终止锤击的控制应以控制桩端设计标高为主，贯人度为辅。 6．沉桩过程中应加强邻近建筑物、地下管线等的观测、监护。 注：什么是桩帽？ 桩帽是为了防止打入桩桩头被打坏而使用的一种施工设施，不属于建筑结构范围。 在桩基施工时为了保护桩不被打坏安装上桩帽主要起保护作用。桩帽一般的材料是采用抗冲击强的钢材制成。
桥梁桩基专项施工 方案
四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位：巴恩快速通道第五作业队编制时间：二〇一三年十月十日
目录 一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度........................................... 错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) （附：桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案）
一、工程概况 拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内，桥址区跨越泸溪河，桥轴线总体走向方位角约2330 ，与河流走向交角约800 ；拟建桥梁中心里程桩号为K7+372，起止桩号为K7+183～K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁，由于8号墩附近高差较大，在大桩号桥台处错孔布置，左幅布跨为9-40m，右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝，在4号桥墩处设置160型伸缩缝，并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用 1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础，2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩，承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台，桩基础，其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩，施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为：3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。 二、地形地貌 工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形，向河谷倾斜，坡度一般为100~300，其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700，部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m，水深约为0.6m，水面宽约 25m，沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m，最大相对高差约为62m，地形起伏较大。现有省道S101从桥址区经过，交
探析桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工及其质量控制 发表时间：2019-01-16T11:03:36.050Z 来源：《防护工程》2018年第30期作者：王华良1 冯斌斌2 [导读] 钻孔灌注桩因其具有承载力高、施工工艺成熟等诸多优点而广泛应用于桥梁工程建设中。 王华良1 冯斌斌2 1.身份证号码：33062119900120XXXX； 2.身份证号码：33062119920208XXXX 摘要：钻孔灌注桩因其具有承载力高、施工工艺成熟等诸多优点而广泛应用于桥梁工程建设中。桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程，其施工成败直接影响到桥梁工程质量，基于此，本文阐述了桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工准备，对桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工要点及其质量控制进行了探讨分析，旨在提高桥梁桩基工程质量。 关键词：桥梁桩基工程建设；钻孔灌注桩；施工准备 一、桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工准备分析 桥梁桩基工程建设的运用钻孔灌注桩施工时，需要充分做好相关准备工作，主要包括场地平整、测量放线、挖泥浆池、拌制泥浆、埋设护筒等工作，具体体现在：(1)场地整平，将施工区域的场地用挖机或者推土机整平，并将摆放钻机的位置压实。(2)测量放线，利用全站仪将桩位放出来并标识清楚。并在桩位四周设置护桩以便施工过程中检查桩位中心是为偏位。(3)建泥浆池，泥浆池的位置应该要合理，以方便施工为前提，距离桩位不得小于6米，其大小应该要满足施工需要（具体应该根据开孔数量、泥浆需求量来确定）。泥浆池建好后，便从桩位到泥浆池间挖设两条排浆循环沟。(4)泥浆拌制，通常采用优质粘土或者膨润土用水拌合均匀。泥浆的各项性能指标都必须满足规范及施工工艺要求。(5)护筒埋设，护筒通常采用钢板卷制而成，护筒直径比桩径大20～40cm，长度为2.0m左右（可根据具体地质情况而定），护筒埋设好后应该高出原地面30cm左右，护筒周围必须要用粘土分层回填并夯实，避免地面水渗入孔内造成护筒根部坍塌。 二、桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工要点分析 1、严格成孔清理分析。桥梁桩基工程钻孔灌注桩施工过程中的钻杆移除后，孔底会残留沉渣，沉渣若未完全清除，将严重影响灌注桩的承载性能，因此清孔工作很有必要。通常利用泥浆冲刷时所产生的动力势能冲击孔底沉渣，使沉渣内的细砂石等处于悬浮状态，之后细砂石受到泥浆胶体粘结力的影响被循环流动的泥浆带出桩孔，实现清孔，这就是泥浆的除渣及清孔能力。泥浆在钻孔灌注桩施工中，不仅有良好的清孔作用，也利于护壁，因此泥浆的配制对整个灌注桩有着重要的意义，是保障钻孔灌注桩工程质量的重要施工环节。在相关施工规范的泥浆配制标准中，其粘度测定15～20min、含砂率低于7%、胶体率大于90%等，这些数据在钻孔灌注桩施工中应严格控制，禁止就地取材随意配置，应选择专用的高塑性黏土等进行配置，进行泥浆拌制时需结合拌制设备、施工工艺及土层性质合理地进行配比的设计。 2、钢筋笼制造与吊放施工要点分析。桥梁桩基工程钻孔灌注桩施工过程中钢筋笼的钢材质量是保证钢筋笼合格的重要因素，钢筋笼的原材料应根据设计方案及相关规范进行钢材质量、直径、长度、型号、数量等的验收。需要注意的是对钢筋笼吊放设计标高与钢筋笼制作的笼吊环长度进行准确校验，这是因为初期进行钢筋笼的吊放需暂时固定在钻架底梁上，吊环的具体长度需与底梁标高成正比改变，因此要将吊环长度根据底梁标高实施逐根复核，充分保证根据设计要求制定钢筋笼的埋入标高。进行钢筋笼吊放前，需对钢筋笼各个连接焊缝进行逐节的质量验收，及时检查出不规范的焊缝及焊口并及时补焊。另外，钢筋笼吊放时应小心仔细，观察是否能顺利下放，下放过程中不宜与孔壁发生碰撞；若吊放受阻，禁止施压强制下放，因为强制下放将导致钢筋笼变形或钻孔坍塌等，正确的措施是立即停止吊放检查受阻原因，及时处理。钢筋笼未垂直吊放的情况，应将其完全提出孔后重新垂直吊放；若成孔本身垂直度不够，则需实施复钻纠正，二次验收合格后再进行吊放。 3、混凝土灌注施工要点分析。当钢筋笼安装好以后，就可以进行混凝土灌注。为了保证混凝土灌注质量，往往需要对钻孔进行二次清理，将桩底沉降的泥沙彻底清除，当对泥浆指标与孔底沉淀厚度进行检测后，立即选用搅拌机与漏斗相互配合的方式，对混泥土进行灌注，同时要控制导管口与孔底之间的距离，距离控制在40cm左后为宜。在混凝土灌注过程中，需要对混凝土顶面高度进行实时检测，导管的埋藏深度要控制在2～6m之间，如果混凝土的灌注高度超过钢筋笼大约1m时，需要马上提高导管的高度，而当混凝土的灌注高度超过钢筋笼2m，此时，就需要降低灌注速度，从而降低混凝土对钢筋笼产生的冲击力。 三、桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工质量控制分析 1、坍孔控制。坍孔原因主要有：孔内泥浆水头压力不足；泥浆比重太低；钻进速度过快，泥浆来不及护壁；护筒埋设过短，导致护筒下口孔壁坍塌；砾石层出现地下水等等。其防治策略有：(1)根据不同的地址条件，调整孔内的泥浆比重，确保其具备足够的稠度，并且随时注意孔内泥浆的水头高度。(2)清孔时应指定专人负责补水，保证钻孔内必要的水头高度。(3)根据不同地质情况调整钻进速度，开孔时一定要慢速钻进。 2、缩孔控制。缩孔是指孔径小于设计桩径，若不处理将会严重降低桩基的承载力，有可能造成大得安全质量事故。缩孔产生的主要原因有：钻具焊补不及时，严重磨损的钻锥往往钻出比设计桩径稍小的孔；钻进地层中有软塑土，遇土膨胀后使孔径缩小。防治策略：(1)在钻孔过程中要经常检查钻头的尺寸，当发现尺寸不满足要求时应该立即更换或者补焊。(2)当遇到软塑土时，应该采用失税率小得优质泥浆进行护壁，适当加大泥浆的比重。(3)若产生缩孔问题，应该立即停止钻进，利用钻具上下反复多次扫孔的办法进行处理。 3、斜孔控制。造成钻孔偏斜的原因有：钻机安装就位稳定性差，作业时钻机因震动逐渐发生移位；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。防治策略：(1)先将场地平整夯实，轨道枕木宜均匀着地。(2)安装钻机时要使转盘，底座水平，起重滑轮轮轴，固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正。(3)在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。(4)进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档。(5)在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使孔正直。(6)偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进。 4、断桩控制。断桩原因有很多，因此需要根据其产生原因不同进行防治：(1)必须使用水密性好，不漏水的导管，并严格按照水密性试验的编号逐节安装。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。(2)导管下口悬空不得过大，首批混凝土必须
B RIDGE&TUNNEL 桥梁隧道 而给路基沉陷留下质量隐患。 防治沉降的设计施工要点 通常采用砂类、渗水性土作为填料加强路桥过渡段路堤填料的选择 实施路桥过渡段路堤填筑之前，要谨慎地选择施工路段的填料，将各种土壤作进行比试验，并从实验结果中，比较各种土壤的技术指标，从中选出最适宜的土壤作为过渡段路堤的填料。通常采用砂类、渗水性土等这样的具有良好的级配水稳定性和压实特性的材料作为填料。 巧用土工格栅 土工格栅是一种具有很特殊的工程特性的材料，它具有典型的应力、应变分散，会约束土体的侧向变形，控制路基填土的侧向位移，从而增强路基的整体稳定性，由于土工格栅具有弹性，在车辆荷载的反复作用下，也会减少或不产生变形的 累积，而且由于土工格栅与路基填土的摩 擦作用，使上部荷载在路基中重新分配， 降低了桥台台背局部范围土中的垂直应 力，从而减少沉降。土工格栅因以上的这 些性质，而成为一种有效控制路桥过渡段 不均匀沉降的措施。 合理设置缓和过渡段 由于桥梁为刚性结构，基本不产 生沉陷，而路基为柔性要允许存在变 形，因此刚性桥面与柔性路面的衔接必 然产生沉陷。因此，软土地基处治时， 各段不同强度之间需设置强度过渡段。 同样，地面上的路堤，亦需要设置强度 过渡段。 选择有利于减少路桥过渡段沉降的桥台 结构 在各种型式的桥台结构中，过渡 段路堤在桥台结构施工前填筑，不受施 工作业面的限制，这样更有利于大型机 械碾压，使压实更加均匀，压实度也更 容易达到设计要求。 优化施工组织 在路桥过渡段的施工组织设计 中，应该首先考虑减少路桥间的工后沉 降差。应尽量提前软土地基路段的施工 时间，通过增加预压时间，来减少软基 路堤工后沉降。此外，对一些路基工后 沉降可能大的工点，必须优先安排深层 软土地基和桥头高路堤施工，并且进行 静置预压直至符合规范要求为止。 总之，我们建筑工作者应该充 分掌握道桥施工技术要点，保障道桥 施工质量，为我国道桥建设事业组贡 献。 作者单位：河北省曲阳县养路工区 影响桥梁桩基质量的因素影响桥梁桩基质量的因素主要有:桩基砼灌注及桩基成孔。 准备阶段 灌注桩施工应具备工程地质资料，水，水泥，砂，石，钢筋等原材料及制品的质量检验报告。灌注桩施工时，应按有关规定制定安全生产保护、环境等措施。 钻孔成孔质量控制 钻孔桩一般多用于软弱,松散未成岩的粘土,砂土等易坍塌的且厚度较大的地层中,或地下水浅且水量较大的地层中,因此保证孔壁稳定、不坍塌是钻孔成孔质量的关键。保证孔壁稳定的关键因素有护筒、护壁泥浆及钻孔的连续性。护筒的内径应比桩径稍大，一般大20～40c m，护筒的高度应高出地面0.3m或水面1～2m。 护筒的埋深一般为2～4m，护筒的连 接处要求筒内无突出物，应沉入冲刷 水位下1～1.5m。护壁泥浆的密度、 粘度、含砂量等指标必须满足规范要 求或根据围岩特性进行调整，使其能 稳定孔壁不坍塌；钻孔泥浆应始终要 高于孔外水位或地下水位1～1.5m。 在砂量大且地下水量大的地层中钻孔 时，钻进的不间断、连续施工是保证 孔壁稳定的重要因素；钻进中要随时 测量进尺，钻孔时须及时填写钻孔记 录，在地层变化处要捞渣辨别地层与 地质剖面是否相符。特别是接近设计 标高时要加强测量保证终孔标高与设 计吻合，桩底持力层与设计吻合。对 端承桩要检测嵌岩深度，基底持力层 厚度等到是否符合设计。 人工挖孔成孔质量控制 人工挖孔一般用于孔径大且桩长较 短、无地下水或地下水量小且较密实的地 层中，人工挖孔主要要保证孔径、垂直 度、终孔岩层的承载力、持力层厚度、嵌 岩深度要满足设计要求，终孔后应采用 钎探或钻探检测基底持力厚度是否满足设 计要求。软弱松散地层中挖孔时护壁必须 及时跟进保证孔壁完整及稳定，对扩孔、 裂隙等影响桩基质量的地质病害必须采取 措施进行补救；特别要检测是否存在薄壁 盲洞或“蛋壳”基底（桩底软弱夹层或溶 洞），以避免桩基横弯或桩基承载力不 足，影响桩基质量。 清孔质量控制 清孔主要目的是清除孔底沉渣， 避免产生桩底软弱层，使桩基承载力不 桥梁桩基施工质量控制之我见 文/杨兴志 TRANSPOWORLD 2012No.13(Jul) 252
——方案计划参考范本——沉入桩基础施工安全控制要点 ______年______月______日 ____________________部门
1.钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩采用锤击沉桩或震动沉桩时， 施工现场应保持平整清洁。打桩机的移动轨道，铺设要平顺、轨距要 准确、钢轨要钉牢。轨道端部应设止轮器； 2.各种沉桩及桩架等拼装完成后，应对机具设备及安全防护设施，如作业平台、护栏、扶梯、跳板等进行全面检查验收，确认合格，方 可施工。降雪或冰冻时，应及时清扫； 3.打桩机移位时，禁止将桩锤悬起，必须将锤头稳放在销子上后，方准移位。严禁随移随起锤，机架移到桩位上稳固后方准起锤。远距 离移位时，要事先拆除管路与电线； 4.采用滚筒滑移打桩架，应专人指挥，作业人员不得在打桩架内 操作； 5.打桩机拆装时，桩架长度半径（并加一定安全系数）内不准拆 装作业以外的人员进行。在起落机架时，要专人指挥，并禁止任何人 在机架底下穿行或停留； 6.在高压线下两侧安装打桩机械，应根据电压，保证打桩机与高 压线最近距离大于安全距离。打桩机顶部上方2m内不准有任何架空障 碍物； 7.锤击沉桩或振动沉桩，均应选用适合的桩帽或桩垫。桩帽应与 桩边接牢固，桩垫破碎时，应及时更换。 在城镇和有人员居住地点附近，采用锤击或振动沉桩作业时，应 采取减小噪音和震动影响的措施；
8.水上打桩采用的固定平台，必须搭设牢固，底座与平台误码连接牢靠。 在水上采用浮式沉桩机锤击沉桩时，柱架与船体必须连接牢固，对其稳定性应进行验算和试验。施工中，应防止浮船晃动或偏载； 9.降落锤头，不准猛然骤落，在起吊沉桩或桩锤时，严禁作业人员直接在吊钩下或在桩架龙门口停留或作业； 10.打桩架及起重工具，须经常检查维修。检查维修桩锤，必须将桩锤放落在地下或平台上，用销子或卡子固定于桩架上。严禁在桩锤悬挂状态下进行维修； 11.遇有大风及恶劣天气，应停止打桩作业。雷雨时，作业人员不得在桩架附近停留。在水上用浮式沉桩机锤击或振动沉桩时，当波峰高于0.25m，或流速超过1.5m/s时，均不得从事沉桩作业； 12.预制钢筋混凝土桩、参见预应力混凝土桩或钢管桩等，应检查合格后，方能起吊。桩节之间的联结法兰盘，必须安装密贴，上满拧紧螺栓。起吊时，必须在设计吊点处拴以吊具； 13.吊桩时，应有统一的指挥信号。桩的下部应拴以溜绳，在指挥人员发出信号后，方可作业； 14.钢筋混凝土沉桩完成后，应立即用木板或草袋将桩头盖好。露出地面的桩头钢筋，应做好安全保护； 15.作业间隙，应将桩锤固定在桩架龙门挺的方木上，作业人员不得在其下边走动或停留； 16.采用浮式打桩船或浮式平台沉桩，应有足够的锚碇设施。当有船只通过时，应暂停沉桩作业。施工中，应对锚碇设施经常检查及进行必要的调整；
钢筋混凝土桥梁施工质量控制要点 关键词：原材料、钢筋加工安装、混凝土浇筑、混凝土养生桥梁是在路线经过特殊地理位置时如跨越江河、深沟、山堑时为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁按结构体系可分为：梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。桥梁的三个主要组成部分是：上部结构（上部结构由桥跨结构、支座系统组成），下部结构（下部结构由桥台、桥墩和基础几部分组成）和附属结构（附属构件，主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、防排水系统、护栏等几部分。）。结合着我县桥梁建设现况，今天主要给大家简述的是钢筋混凝土梁桥的施工质量控制要点。 一、原材料 水泥、粗（细）集料、外加剂、水、是混凝土的重要组成部分，也是桥梁的主要施工原料，其质量是否符规范和设计文件的要求，将直接影响混凝土的强度、耐磨性、稳定性、耐久性。桥梁整体质量、功能和使用寿命，因此在桥梁的施工过程中，加强原材料的质量监管，把好原材料进场质量检测关，是混凝土工程质量保证的前提条件。下面讨论这几种原材料的控制方法。 1水泥质量控制
水泥品种较多，包括硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤硅酸盐水泥以及复合硅酸盐水泥。在使用水泥的时候必须区分水泥的品种及强度等级掌握其性能和使用方法，根据工程的具体情况合理选择与使用水泥，这样既可提高工程质量又能节约水泥。 1.1 水泥进货验收 ⒊生产厂家的资格、业绩及企业信用评价。 ⒈检查水泥的牌号、品种、强度、出厂日期等是否符合供货要求。 ⒉检查厂家的自检报告和合格证，报告应包括3d强度试验结果、化学成分分析、凝结时间、安定性、细度等指标。 ⒋生产厂家的质量证明书。质量证明书应包括生产单位名称、购货单位名称及水泥品种、规格、数量、主要技术质量指标、购货日期等。 1.2水泥抽样检验 ⒈抽样方法：按照《混凝土结构工程施工质量验收规范（2011年版）》7.2.1条款规定“同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200为一批，，每批抽样不少于一次”执行。检测项目：凝结时间、安定性、强度等指标。 1.3水泥储存质量控制 ⒈运到工地的水泥，应按标明的品种、强度等级、生产厂家和出厂 批号，分别储存到有明显标志的仓库中，不得混装。露天堆放应放 在至少30cm垫板上，水泥周围严密遮盖防水雨布；室内存放时， 应保证室内通风良好，避免水泥回潮；储存超过3个月，必须重新
桩基础施工控制要点 提要：本文结合工程建设标准强制性条文，总结桩基工程施工监理中旁站、巡视、平行检验的实践活动特点。浅述加强地基基础和主体结构安全性控制是施工监理重要内容。 桩基工程属于隐蔽工程，施工技术复杂、造价高、工期长，这就要求现场监理人员在桩基工程施工过程中，应该采用以旁站监理为主，加强巡视和平行检验的监理方法，做到事前、事中控制，及时消除隐患。这里我们通过对桩基工程的施工监理，并结合国家标准强制性条文，谈一谈桩基工程中的几种常见工程桩(主要有泥浆护壁灌注桩、沉管灌注桩、人工挖孔桩、预制方桩和预制管桩)的监理要点。 一、几种常见工程桩质量控制的共同点： 1、事前控制阶段 1)根据不同的工程编制监理规划和实施细则。 2)认真做好图纸自审、会审工作。这项工作很重要不可轻视，例如：某工程基础采用冲(钻)孔泥浆护壁灌注桩，我监理人员在图纸自审时发现桩的长细比不能满足规范要求，这时应及时与设计人员取得联系及时修正。 3)审核施工单位报送的施工组织设计和桩基施工方案；“地质勘察报告”是桩基工程施工的主要依据，因此也应该认真阅读，并对地质剖面图有一个清晰的印象。 4)现场项目监理部人员组织机构配置要合理，测量检测仪器、工具书要到位。 5)检查三通一平是否满足施工要求。施工现场原始地形、地貌、标高等应进行认真复核，必须处理架空线(高压线)和地下障碍物，场地应平整，排水应通畅，并满足打桩所需的地面承载力；检查桩基施工是否对周边建筑物造成不良影响。 6)审核施工设备报验单：了解和验算施工机械及其配套设备的技术性能资料及有关参数，成桩机械必须经鉴定合格，不合格机械不得使用。 7)报验材料的审校：在开工前应对施工单位报验的建筑材料根据规范要求进行检验，符合要求后同意投入使用。 8)协助业主在桩基现场正式施工前做好试打桩工作，目的有二：一，检验施工能力是否符合要求；二，提取和确定桩的有关技术参数。要做好试桩记录并防止试桩工作走过场。 2、事中控制阶段： 1)对桩基轴线进行复核，无误后，再对桩位进行复核，桩位放样允许偏差为：群桩≤20mm、
桥梁桩基施工要点 1. 钻孔 1.1.钻机就位 1.1.1.场地清理 钻机工作平台的稳定直接关系到桩基的质量。工作平台失稳造成的最直接影响就是桩 的垂直度。如果是在在旱地时,应清除杂物、换除软土、平整压实,场地位于陡坡时,也可 用枕木、型钢等搭设工作平台。在浅水中,宜用筑岛围堰法施工 ,筑岛面积应按钻孔方法、 设备大小等决定。钻孔场地在深水中或淤泥较厚时, 可搭设工作平台进行施工 , 平台须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时应考虑施工设备能安全进、退场。 1.1. 2.测量定位 允许偏差应在规范允许范围内。 1.1.3.钢护筒 钢护筒直径应该比钻头直径大约40cm,护筒顶要比施工水位（或地下水位）高2m,护筒埋深在黏性土中不得小于1m,在砂性土中不得小于2m,表层土松软时,护筒应该埋至较 硬的土层中至少 0.5米。 1.2.钻孔作业 1.2.1.泥浆池和泥浆配比 泥浆在冲击钻作业中的作用不止是护壁,还承担着浮渣和出渣的作用,冲击钻成孔的 原理就是靠钻头上下往复冲击, 将钻孔中的土石劈裂砸碎, 碎渣部分被挤进孔壁中,部分被 直接泥浆悬浮带出,出渣的效率高低直接关系到钻头是否每次能冲击到孔底新的土或岩层, 影响到成孔的速度和效率。 在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔,应使用泥浆护壁,主要作用是护壁。在 黏性土中钻孔,当塑性指数大于15,浮碴能力满足施工要求时,可利用孔内原土造浆护壁。 冲击钻机钻孔,可将黏土加工后投入孔中,利用钻头冲击造浆。冲击钻作业,还必须设泥浆 循环净化系统。 泥浆性能指标,应按钻孔方法和地质情况确定,应符合下列规定： 泥浆比重：冲击钻机使用管形钻头钻孔时,入孔泥浆比重为 1.1～1.3；冲击钻机使用 实心钻头钻孔时,孔底泥浆比重不宜大于：砂黏土为 1.3；大漂石、卵石层为 1.4；岩石为1.2。 黏度：一般地层 16～22s,松散易坍地层 19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于 95%。
精品文档 项目办：为进一步明确各单位试验检测工作职责，规范试验检测流程，确保各类原材料及工程实体质量，依据甘交质监【2017】375 号《省交 通质监局落实“放管服”改革及做好公平性竞争审查的相关意见》，以及相关规范、规程、设计图纸等的要求，提出以下要求： 一、承担本项目外委试验的第三方检测机构应具有乙级及以上公路工程试验检测登记证书和相应的检测参数、营业执照及CMA认证。 施工单位在确定检测机构后，应以正式文件报监理部及项目办备案； 二、本项目涉及的试验检测工作主要有：砂、碎石、钢筋、钢筋接头、水泥、外加剂、压浆料、锚具、钢绞线、波纹管、橡胶支座等原材料检测，以及桩基检测、各类配合比设计、混凝土试块抗压强度试验等； 三、配合比设计所用材料由监理部见证取样，由施工单位送至报备的第三方检测机构设计，第三方检测机构配合比设计报告出具后，应另委托一家检测机构对设计配合比进行验证，验证合格后方可使用； 四、桩基检测由施工单位委托具备检测资格的检测机构进行，待桩基检测报告出具并满足规范要求后方可进行下道工序施工； 五、材料进场后，施工单位应及时通知监理部对进场材料进行初验，初验包括：材料生产厂家、数量、外观等，初验合格后应对材料见证取样外委，各种材料的外委频率应满足相关要求。材料应提前送检，在外委检测结果出具之前，材料不得用于工程实体，严禁未检先用或边检边用，外委检测结果经项目办确认后方可使用； 六、施工单位应建立工地标准养护室，养护室必须符合《公路工程工地试验室标准化指南》的相关要求，温湿度控制设备经标定满足试验规程的要求； 七、施工过程中使用的砂、碎石材料质量不得低于配合比设计所用材料的质量；拌合楼混凝土开盘前，应检测砂石材料含水率，确定施工配合比，搅拌过程中严禁私自增减用水量，监理部不定期巡查配合比使用情况，如发现私自调整配合比时，将该次浇筑的部位全部报废，并报请项目办从严处罚。 八、施工单位应建立材料进场台账、材料外委台账及材料试验台账，以便查阅。 精品文档
预应力管桩施工控制要点 预应力管桩施工控制要点预应力混凝土管桩系指预应力高强混凝土管桩 （代号PHC、预应力混凝土管桩（代号PC）和预应力混凝土薄壁管桩（代号PTC）。预应力砼管桩基础，因其在施工中具有低噪声、无污染、施工快等特点，在工程上越来越得到广泛应用。为了保证其施工质量，在预应力管桩的施工前和施工过程中，应对其进行控制。根据对预应力管桩施工监理工作的实践总结，特拟定预应力砼管桩基础监理要点，供监理工程师在工作中参考、使用。 预应力砼管桩基础施工相关标准及技术规范 1、建筑桩基技术规范 JGJ94-94 ； 2、建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 ； 3、建筑地基与基础施工质量验收规范 GB50202-2002 ； 4、砼结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 ； 5、砼强度检验评定标准 GBJ107-87 ； 6、先张法预应力砼管桩 GB13476-1999 ； 7、预应力混凝土管桩（图集） 03SG409. 二、施工准备 1、场地要求： 1）施工场地的动力供应，应与所选用的桩机机型、数量的动力需求相匹配，其供电电缆应完好，以确保其正常供电和安全用电。 2）施工场地已经平整，其场地坡度应在 10%以内，并具有与选用的桩机机型相适应的地耐力，以确保在管桩施工时地面不致沉陷过大或桩机倾斜超限，影响预应力管桩的成桩质量。
3）施工场地下的旧建筑物基础、旧建筑物的砼地坪，在预应力管桩施工前，予以彻底清除。场地下不应有尚在使用的水、电、气管线。 4）场地的边界与周边建（构）筑物的距离，应满足桩机最小工作半径的要求，且对建（构）筑物应有相应的保护措施。 5）对施工场地的地貌，由施工单位复测，作好记录；监理人员应旁站监督，并对测量成果核查、确认。 2 、桩机的选型及测量用仪器： 1）监理工程师应要求施工方提交进场设备报审表，并对选用设备认真核查。桩机的选型，一般按 1.2-1.5 倍管桩极限承载力取值。桩机的压力表，应按要求检定，以确保夹桩及压力控制准确。按设计如需送桩，应按送桩深度及桩机机型，合理选择送桩杆的长度，并应考虑施工中可能的超深送桩。 2）建筑物控制点的测量，宜采用有红外线测距装置的全站仪施测，而桩位宜采用J2 经纬仪及钢尺进行测量定位。控制桩顶标高的仪器，用水准仪监测即可。测量仪器应有相应的检定证明文件。 3、对施工单位组织机构及相关施工文件的审查： 1）审查施工单位质量保证体系是否建立健全，管理人员是否到岗。 2）审查施工组织设计（施工技术方案）内容是否齐全，质量保证措施，工期保证措施和安全保证措施是否合理、可行，并对其进行审批。 3）核查其施工设备、劳力、材料及半成品是否进场，是否满足连续施工的需要。 4）审查开工条件是否具备，条件成熟时批准其开工。
桥梁施工控制要点 桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构；下部结构包括桥墩、桥台和基础；桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等，桥面系包括桥面铺装、排水系统、栏杆、灯光照明等。下面主要介绍一下在桥梁施工中的控制要点。 一、钻孔灌注桩的施工 钻孔灌注桩施工时的主要工序：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土等。 1、埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止塌孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。 护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击钻或冲抓锥约大40cm），每节长度约2--3m。一般常用钢护筒。护筒入土深度视土质而定。护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1％。 2、泥浆制备：钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止塌孔的作用。 3、冲击钻孔：冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘土或粉质粘土
和人工杂填土层，特别适用于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。冲击钻成孔一个最重要的关键点，就是泥浆护壁，护臂泥浆含沙量一定要小。泥浆浓度可以根据实验定或经验判断，泥浆太浓钻孔速度慢，泥浆太轻护壁容易塌孔。 ) 开始钻进宜慢不宜快，因为护筒刃脚周围岩层要密实有个过程，需反复冲击挤压，因为这个位置最容易穿孔；施工中注意垂度校正，2--3m后立即校正，钻孔太深且偏差太大只有回填重来；岩层一般是倾斜的，此处位置通过回填卵石反复冲击，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。 施工中护筒及时跟踪，护筒内的水头一定要保持，泥浆指标随时检查控制，不可马虎。钻机随时检查，钢丝绳等随时检查，防止掉钻。 4、成孔检测与清孔：钻孔直径、深度和孔型直接关系到桩质量，是钻桩桩成败的关键。为此，除了钻孔过程中严禁操作、密切观测监督外，在桩孔达到设计要求深度后应采用器具对孔深、孔径、孔型等认真检查，符合设计要求后，填写“终孔检查表”。 （1）、清孔方法有抽浆发、换浆发、掏渣发等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用各种钻孔方法的钻注桩。对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止塌孔。 （2）、清孔的质量要求：对摩擦桩，孔底沉淀土的厚度，中、小桥
桥梁工程施工质量控制要点 第一节下部工程（桩基础） 1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？ 1、质量问题及现象 1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。 2）钢筋笼不能顺利入孔。 2、原因分析 1）钻机未处于水平位臵，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。 2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。 3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。 4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧。 5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。 3、预防措施 1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。 2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。 3）在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工。 4）要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。 5）使用冲击钻施工时冲程不要过大，尽量采用二次成孔，以保证成孔的重直度。 4、处理措施 1）当遇到孤石等障碍物时，可采用冲击钻冲击成孔。 2）当钻孔偏斜超限时，应回填粘土，待沉积密实后再重新钻孔。
2、在钻孔过程中发生缩孔怎么办？ 1、质量问题及现象 当使用探孔器检查成孔时，探孔器下放到某一部位时受阻，无法顺利检查到孔底。钻孔某一部位的直径小于设计要求，或从某一部位开始，孔径逐渐缩小。 2、原因分析 1）地质构造中含有软弱层，在钻孔通过该层中，软弱层在土压力的作用下，向孔内挤压形成缩孔。 2）地质构造中塑性土层，遇水膨胀，形成缩孔。 3）钻头磨损过快，未及时补焊，从而形成缩孔。 3、预防措施 1）根据地质钻探资料及钻井中的土质变化，若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫孔。 2）经常检查钻头，当出现磨损时要及时补焊，把磨损较多的钻头补焊后，再进行扩孔至设计桩径。 4、处理措施 当出现缩孔时，可用钻头反复扫孔，直到满足设计桩径为止。 3、在钻孔过程中发生坍孔如何处理？ 1、质量问题及现象 在钻孔过程中或成孔后井壁坍塌。 2、原因分析 1）由于泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋臵较浅，或周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部的粘土层厚度不足，护筒底部漏水等原因，造成泥浆水头高度不够，对孔壁压力减少。 2）泥浆相对密度过小，致使水头对孔壁的压力较小。 3）在松软砂层中钻孔时进尺过快，泥浆护壁形成较慢，并壁渗水。 4）钻进时未连续作业，中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2m，降低了水头对孔壁的压力。 5）操作不当，提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。
仅供参考[整理] 安全管理文书 桩基础施工安全管理要点 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页
桩基础施工安全管理要点 一、人员管理 1、人员进场需提供： （1）身份证复印件，（2）平安卡复印件，无平安卡的必须办理平安卡，（3）特种作业人员需提供特种作业操作证（省级建设行政主管部门颁发），桩基础施工阶段，特种作业人员即特殊工种包括：电工、焊工、架子工、桩机操作工、挖掘机司机、汽车吊司机、起重机械信号指挥与司索工等。 2、人员进场作业前必须进行三级安全教育和安全技术交底，履行签字手续。 3、作业人员必须佩戴安全劳动防护用品：进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带，禁止以草帽替代安全帽；严禁赤脚、穿拖鞋、赤膊进入施工现场；高处作业（如在机架上作业）必须系好安全带；焊工作业必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋、戴防护面罩；电工必须穿绝缘鞋。 4、作业班组长每天进行班前安全活动，填写班前活动记录，设备维修及设备作业人员适时填写设备（机具）维修保养记录、机械设备运行记录，以备查验。 5、作业人员必须严格遵守本工种安全技术操作规程。不是特种作业人员不得进行特种作业。 二、设备管理 1、机械设备进场时必须报验，报验内容包括：设备合格证、特种作业人员操作证。进场安装完毕必须经过项目部相关人员验收合格后才能使用。 2、作业人员应经常检查桩机各总成件、零部件、附件及附属装置 第 2 页共 6 页
齐全完整，安装牢固；各操作杆、制动踏板动作灵活、准确；金属构件不得有弯曲、变形、开焊、裂纹；销轴安装可靠，开口销禁止用铁丝或焊条代替；各螺栓连接紧固；传动部位和传动带配置的防护罩应齐全，安装应牢靠；操作棚有防雨措施。 3、钢丝绳的规格、型号应符合该机说明书的要求，并与滑轮相匹配，穿绕正确；钢丝绳不得有扭结、压扁、弯折、断股、短丝、断芯、笼状畸变等变形；钢丝绳润滑应良好；卷筒上钢丝绳应排列整齐，放出时应保留3圈及以上；钢丝绳端部固接应达到规定的强度。 4、钢丝绳的端部固接： （1）当钢丝绳的端部采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm；（2）当钢丝绳采用绳夹固接时，18及18mm以下的，最少用三个绳夹，18～26mm的最少用四个绳夹，26～36mm的，最少用五个绳夹；钢丝绳夹压板应在钢丝绳受力绳一边，绳夹间距不应小于钢丝绳的6倍，需要提醒的是，首次采用绳夹固接的，第二天应重新拧紧一次，以防绳夹松脱。 5、乙炔、氧气瓶的使用：乙炔瓶不能平放，与氧气瓶之间的间距应为5米以上，氧气瓶、氧气表及焊割工具上严禁沾染油脂；气瓶与明火的距离应大于10米；存放时，乙炔瓶与氧气瓶间距应大于5米。 三、用电管理 1、用电必须符合TN-S系统，主电缆使用五芯电缆，所有电缆必须完好，绝缘强度符合要求，基坑内电缆专人维护整理，必须架空，不得拖地和泡在泥水里。 2、重复接地线即PE线接线正确，配电箱接地符合要求，电机外壳接地符合要求；PE线接在专用端子上。 第 3 页共 6 页
桥梁桩基施工控制要点 1．钻孔 1.1复测桩位，确保钻孔位置的准确。 1.2检查护筒的直径、埋设的深度、中心位置、倾斜度。护筒 内径应大于钻头直径，旋转钻机应比钻头大约20cm，冲击钻 机应比钻头大约40cm。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位 2m。在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。护筒埋设深度， 岸滩上：粘性土应不小于1m，砂类土应不小于2m，当表层土 松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密度到的土层中至少0.5m； 水中筑岛：护筒宜埋入河床面以下1m；护筒顶面中心与设计 桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1％，现场监理对以 下项目全部检查。 1.3检查泥浆指标：正循环旋转钻机、冲击钻使用管形钻头钻 孔时，入孔泥浆比重为1.1-1.3，冲击钻使用实心钻头钻孔时，泥浆比重：砂粘土不宜大于1.3，大漂石、卵石层不宜大于1.4， 岩石不宜大于1.2；反循环旋转钻机钻孔泥浆比重可为 1.05-1.15。粘度一般地层为16-22s，松散易坍地层为19-28s。 新制泥浆含砂率不大于4%，胶体率不小于95%，PH值应大 于6.5。现场监理对以上项目全部检查。 1.4钻进过程中，抽查钻杆的垂直度，钻孔桩达到设计深度后， 每一个承台的第一根桩要由设计确认地质情况，监理全部检查
地质情况。 1.5现场监理工程师对成孔后的孔深、孔径、孔形进行验收， 孔径、孔深均不小于设计值，孔型符合设计要求，用测绳测量、 检孔器或成孔检测仪进行检测。现场监理对以上项目全部检查。 1.6孔位中心允许偏差为5cm，垂直度允许偏差为1%。 1.7浇筑混凝土前对清孔质量的检查，设计无要求时，沉渣厚 度柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm，用测绳量测，严禁 采用加深钻孔深度方法代替清孔。清孔后泥浆应达到以下指标：手摸无2-3cm的颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%， 粘度为17-20s。现场监理或试验监理应见证含砂率和泥浆比重 的试验。 2.钢筋笼 2.1检查钢筋的下料、钢筋材质、末端弯钩的形式应符合设计要求，监理平行检查数量应为施工单位检查数量的10%。钢筋下料的允许偏差：受力钢筋全长下料误差为±1cm，尺量检查。 2.2监理全部检查钢筋接头外观。焊接接头外观应符合如下规定:帮条长度：双面焊5d，单面焊10d。焊缝高度应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。检查下表中的允许偏差项目（表2.2）： 检查方式用尺量和观察。力学性能检测监理见证检测数量为施工单位取样数量的20%，平行抽检10%。
编号：SM-ZD-54272 桥梁施工安全控制要点Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
桥梁施工安全控制要点 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 2.1 明挖基础安全控制要点 1、基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设，均应按照施工组织设计中的规定进行。开挖较大较深和地质水文复杂的基坑必须制定详细的施工方案和安全专项方案。 2、开挖基坑时，要指派专人检查对邻近建（构）筑物或临时设施的安全，并留有检查记录。如有影响或不安全时，应采取安全防护措施后，才能开挖。 3、基坑深度超过1.5m时，为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过60cm，深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏固壁支撑上下。 4、开挖基坑时，要根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖，掏洞开挖。基坑深度超过1.5m，不加支撑时，应按要求进行放坡。 5、如施工地区狭小或受其他条件限制，不能按标准放坡
题目：桥梁桩基施工质量保证要点专业：土木工程（道路与桥梁）学号：10820388 姓名：史丹青 指导教师：周正峰 学习中心：直属学习中心 西南交通大学 网络教育学院 2012年2 月27日
院系西南交通大学网络教育学院专业土木工程（道路与桥梁）年级2010级学号10820388 姓名史丹青 学习中心直属学习中心指导教师周正峰 题目桥梁桩基施工质量保证要点 指导教师 评语 是否同意答辩过程分(满分20) 指导教师(签章) 评阅人 评语 评阅人(签章) 成绩 答辩组组长(签章) 年月日
毕业设计任务书 班级2010-1班学生史丹青学号 10820388 开题日期：2012 年 1 月 6 日完成日期：年月日题目桥梁桩基施工质量保证要点 题目类型：工程设计√技术专题研究理论研究软硬件产品开发 一、设计任务及要求 1、以设计图纸为主导，制订出先进、合理、经济、可行的施工方案。 2、以设计图纸为依据，将施工工序分配合理，将施工进度安排均衡、高效。 3、确保实现工程质量计划和工期目标以及施工安全、营业线运营安全。 二、应完成的硬件或软件实验 三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等） 四、指导教师提供的设计资料
五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域） 1、国家及铁道部颁发的有关设计、施工规及验收标准 2、工地现场调查资料 六、设计进度安排 第一部分熟习课题及设计文件，收集、整理课题相关资料（ 1 周）第二部分对该工程进行总体施工规划，制订出主要工程项目的施工方案（ 4 周）第三部分制订出安全、质量等保证措施，完善整个施工组织设计（ 2 周）第四部分毕业设计文档编写整理（ 1 周）评阅及答辩（周） 指导教师：年月日 学院审查意见： 审批人：年月日