自攻螺钉装配工艺规范
1范围
本标准为了更好地保证产品生产过程装配质量及装配一致性、规范自攻螺钉的使用规程而制定。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
QMN-J40.002 风批、电批、力矩扳手使用规程（原标准号04.002）
QMN-J59.020 自攻螺钉通用技术条件（原标准号54.006）
QMN-J59.023 达克罗涂层（锌铬涂层）技术条件（原标准号54.017）
3自攻螺钉的具体操作规范
3.1不同自攻螺钉的分类
按螺钉表面处理分为：镀彩锌自攻螺钉、锌铬涂层自攻螺钉（俗称达克罗螺钉）、镀白锌自攻螺钉、发黑自攻螺钉、无铬达克罗和其他处理。
3.1.1按螺钉尾部形状分为：平头自攻螺钉（F型）、尖头自攻螺钉（C型）、半锥头螺钉（Z型）。
按螺钉头部形状可分为：盘头自攻螺钉、沉头自攻螺钉、圆柱头自攻螺钉、六角头自攻螺钉。
按螺钉的螺纹分，每一种均有七种规格，排列如下：ST2.2、ST2.6、ST2.9、ST3.9、ST4.2、ST4.8、ST5.5。
根据螺钉的抗腐蚀性、尾部和头部形状、规格的不同分别应用在不同的机型和不同的场合。
3.1.2镀彩锌自攻螺钉
表面镀彩锌，有一定的防腐性能，适用于除室外机外观钣金件、底盘底面、边板以外其它场合的紧固。
3.1.3锌铬涂层自攻螺钉
表面涂覆一层鳞状重铬酸锌无机锌铬复合防腐保护涂层，具有优异的防腐蚀性能，适用于室外机外露钣金件、底盘底面、边板固定以及有特殊防腐蚀要求场合的紧固。
3.1.4镀白锌自攻螺钉
表面电镀白锌，外观为银白色，有一定的防腐性能，适用于外观表面为银白色，紧固后自攻螺钉与外观表面颜色相近，从而不影响外观场合的紧固。如外观表面为雪白色的出口移动空调外观表面的紧固等。
3.1.5发黑自攻螺钉
表面发黑处理，外观为黑色，有一定的防腐性能，适用于外观表面为黑色，紧固后自攻螺钉与外观
1
表面颜色相近，从而不影响外观场合的紧固。如外观表面为426C+银粉（黑色）的出口移动空调外观表面的紧固、一匹窗机黑色新风门的紧固等。
3.1.6无铬达克罗
表面涂覆一层鳞状锌铝复合防腐保护涂层，具有优异的防腐蚀性能，适用于室外机外露钣金件、底盘底面、边板固定以及有特殊防腐蚀要求场合的紧固。
3.1.7平头自攻螺钉（F型）
通常适用于塑料件与塑料件的紧固和钣金件紧固在塑料件上。如果整机安装完毕后，有自攻螺钉的尾部露于机器外面，可能刮损人或物品的场合，或自攻螺钉的尾部可能损伤其它零部件如导线、铜管等，必须使用平头自攻螺钉（F型）。
3.1.8尖头自攻螺钉（C型）
通常适用于钣金件与钣金件的紧固和塑料件紧固在钣金件上。自攻螺钉尾部不露于机器外面，没有刮损人、物品隐患的场合或没有对其它零部件有损伤可能的场合，正常情况下使用尖头自攻螺钉（C）型。
3.1.9半锥头螺钉（Z型）
适用于特殊要求的场合紧固。螺钉末端的顶点为辗制螺纹自然形成的倒圆或半锥界面。
3.1.10盘头自攻螺钉
适用于无特殊要求的场合紧固。有大盘头与小盘头之分。
3.1.11沉头自攻螺钉
适用于自攻螺钉紧固后头部不能高于被紧固表面的场合。如接线底板固定螺钉等。
3.1.12圆柱头自攻螺钉
适用于无法使用盘头自攻螺钉（头部过厚）也无法使用沉头自攻螺钉（自攻螺钉头部无法沉入被紧固件）的场合。如接线座的紧固等。
3.1.13六角头自攻螺钉
适用于空调安装后，维修时经常需要拆卸，但又难以用普通螺丝刀直接拆卸的部位紧固，如室外机顶盖的侧面与后面紧固螺钉。
3.1.14螺纹规格及标记示例
螺纹规格有：ST2.2、ST2.6、ST2.9、ST3.9、ST4.2、ST4.8、ST5.5
标记示例如：螺纹规格ST3.9、公称长度L=16mm、H型槽、镀彩锌，铬酸钝化，形状符合GB845的C型十字槽盘头自攻螺钉的标记为GB845/ST3.9×16-C-H（C）。
用自攻螺钉紧固外露喷涂钣金件时，为防止紧固时旋转的自攻螺钉破坏喷涂层，必须和相应大小的塑料垫圈配套使用。
注：自攻螺钉的使用场合由工艺文件具体确定，不得随意更改。
3.2自攻螺钉的外观要求
3.2.1表面无锈斑、油污、牙型完整、头部光亮、槽内无杂物、无划伤及变形、镀层均匀无起皮、脱落、漏镀现象。
3.2.2达克罗涂层应连续、无漏涂、气泡、剥落、裂纹、麻点、夹杂物等缺陷，涂层应基本均匀，无明
2
显局部过厚，不应变色，允许小黄色斑点存在。螺钉头部槽型完整。
3.3紧固自动螺钉的工艺要求
3.3.1紧固自攻螺钉的基本要求：上紧不打滑。
3.3.2紧固自攻螺钉对工具的要求
3.3.2.1生产线上常使用装配自攻螺钉的工具为风批、电批和十字螺丝刀。冲击型风批常用型号为
OP-301和OP-306两种，定扭矩风批常用型号为NR-ST1817和NR-ST2205两种，电批常用型号为POL-DN-4C和POL-DN-6C两种。
3.3.2.2风批和电批使用的动力要求
风批使用的气源为洁净干燥的压缩空气，气源压力为0.539±0.049Mpa （5.5±0.5 Kgf/cm2），风批接管无泄漏；电批使用时必须与配套的专用电源配套使用。
3.3.2.3用自攻螺钉对钣金件进行紧固时，正常情况下生产线选用风批作为操作工具，风批的档位要控制在二档（中档），如出现钣金件变形或错位造成连接孔对不正等的特殊情况时才允许使用一档，整批螺钉中有少量螺钉紧固时发生断裂现象时不允许用一档进行紧固。
3.3.2.4用自攻螺钉把塑料件紧固到钣金件上时，正常情况下生产线选用风批作为操作工具，风批档位要严格控制在二、三（中、小档）档，通常不允许使用一档进行紧固。
3.3.2.5用自攻螺钉对塑料件之间进行紧固或将钣金件紧固在塑料件上时，原则上不允许使用冲击式风批作为固定自攻螺钉的操作工具，要求使用电批或定扭矩风批（较小扭力的紧固工具）作为操作工具，以免因塑料件开裂导致紧固螺钉打滑，分体室内机塑料件ST2.9螺钉紧固扭矩为0.8 N·m，ST3.9螺钉紧固扭矩为1.0 N·m，接地线紧固扭矩为1.55N·m，固定贯流风轮紧固扭矩为1.9 N·m，固定蒸发器部件紧固扭矩为1.4N·m。
3.3.3操作要求
3.3.3.1在使用自攻螺钉进行紧固操作之前，需选用正确的操作工具，并将工具调节至正确档位，再根据工艺文件的要求选用螺钉种类，并观察螺钉的外观是否合格。
3.3.3.2用自攻螺钉紧固零部件前，原则上待安装零部件的装配孔位需尽量对齐。当两个零部件之间的个别装配孔位出现错位，两个装配孔位的间隙小于1mm时（如图），不能直接用自攻螺钉进行安装，应更换其中一个零部件或通过人工矫正等方式，使孔位间的间隙不小于1mm（或平头自攻螺钉〈F型〉的尾部直径尺寸）时，方可用螺钉进行紧固。
使用风批、电批或螺刀作为紧固自攻螺钉的操作工具时，操作员工必须确保批嘴已完全嵌入螺钉头部开槽后，才能开动工具进行紧固操作。
3.3.3.3使用风批、电批或螺刀作为紧固自攻螺钉的操作工具时，操作员工必须在被紧固件静止或低速
运动时紧固，不得在被紧固件高速运动运动时紧固（如差速辊子链或快速滚筒段高速运动时），以免划伤钣金、其它零部件或作业员工。
3.3.3.4用自攻螺钉紧固零部件时，为了防止螺钉从螺孔滑出，刮伤零部件或生产员工，要求先要把自攻螺钉垂直对准连接孔位，再用操作工具把螺钉打紧，紧固螺钉的方向分为水平紧固螺钉和垂直紧固螺钉，一般情况下不允许倾斜紧固；在上紧和松开紧固件时，风批、电批嘴的轴心必须与紧固螺钉或螺栓的轴心保持一致（同心）并与被紧固件的表面垂直。如图：
自攻螺钉的头部完全贴住被紧固的零部件表面方为固定到位，如自攻螺钉和零部件之间有塑料垫圈，则塑料垫圈不能出现松动。当螺钉固定到位后，应停止紧固操作，防止把螺钉拧断、打滑或把塑料垫圈挤压损坏。
3.3.3.5用自攻螺钉紧固零部件的过程中，如果出现螺钉被螺孔卡紧，无法继续打进的情况，为防止螺钉打滑或拧断螺钉，必须将螺钉退出，换用另外一颗螺钉。
3.4自攻螺钉装配的常见故障的原因与对策：
4
装配工艺技术标准 1．主题内容与适用范围 本标准规定了各种产品装配应共同遵守的原则。 本标准使用于一般机械设备装配。 2．引用标准 （82）煤生字第334号《煤矿机电修配厂通用技术标准》 3．一般要求 3．1、装配前，操作者必须熟悉设备技术文件和有关资料，了解其结构、性能、和装配工具进行装配。 3．2、组装0.8以上精度的零件时，不准使用锉刀，可用零号砂布修饰。 3．3、压力平键及装卸轴承时，不得用铁锤敲打，应用木锤、铅、铝、紫铜锤或用装配工具进行装配。 3．4、轴承内径有（r6和s6过盈配合）的，必须先把轴承内圈放在油内加热到80~100度进行装配。 3．5、滑动零件，如花键轴和带花键孔的齿轮等，应保证能相对的灵活移动，未经工艺员和检验员同意、不准私自修花键侧面公差。 3．6、在装配高精度主轴时，必须先配轴承，并在已定好的相对位置上，标以记号，对号装配。 3．7、刮研一般零件平面时，可用标准平板对研。 3．8、精刮时涂在刮研件上的显示剂，应均匀一致，不应过厚，力求最薄为易。 3．9、刮研导轨，用配合件或检验工具做涂色法检验，检验时在全部表面上的接触点应均匀。 4．组装和总装要求 4．1、零件总装前和部件组装完成后，都必须彻底清洗，绝不允许有油污、脏物和铁屑存在，并应去掉棱边和毛刺。 4．2、各配钻孔应按装配图和工艺规定，必须达到正确可靠，不得偏斜。部件流水装配时，钻孔和铰孔等工序完成后，应将铁屑清除干净才能转到下道工序。 4．3滑动齿轮应没有卡阻现象，变速机构应保证变位，啮合齿轮的轴向错位应按照图纸和工艺要求，对多级齿轮应考虑全部尺寸链的正确，若工艺上无明确要求的啮合齿轮的轴向错位应不超过下列数值： 1．啮合齿轮轮缘宽度小于等于20毫米时，轴向错位不得大于1毫米。 2、啮合齿轮轴缘宽度大于20毫米时，轴向错位不得超过轮缘宽度的百分之5，且不得大于5毫米。 4．4、部件上各外露件，如螺钉，铆钉，销钉，标牌，轴头及法兰，电镀等件均应完整齐全好，不得有损伤或字迹不清等现象，否则应更换。 4．5、装配在同一位置的螺钉，应保持长短一致，松紧均匀，主要部位的螺钉应用力
建设工程施工现场安全操作规程-制度大全 建设工程施工现场安全操作规程之相关制度和职责，2.0.1建设工程开工的基本条件是:1制定了各项安全生产规章制度和保证施工安全的各项措施。2施工组织设计和各专项安全施工组织设计(或安全技术措施方案)已按规定程序进行了审批。3具备执... 2.0.1 建设工程开工的基本条件是:1 制定了各项安全生产规章制度和保证施工安全的各项措施。2 施工组织设计和各专项安全施工组织设计(或安全技术措施方案)已按规定程序进行了审批。3 具备执业资格的各关键岗位人员已按规定要求配备。4 按《中华人民共和国建筑法》的规定为作业人员办理了意外伤害保险。5 已申报安全生产监督,并已取得施工许可证。2.0.2 施工现场应当实行封闭管理并实行围挡作业。围挡材料应选用砌体、金属板材等硬质材料,围挡高度符合行业标准的规定。出入口应固定并设置大门和有关标志牌,配备门卫人员并建立门卫制度。禁止与施工作业无关的人员进入现场。2.0.3 施工现场总平面图的设计和实施,应有利于生产并符合安全生产、文明施工的要求,符合消防、防洪、防风、防爆、防震、防雷及卫生等要求。2.0.4 施工现场各种临时设施,应符合平面布置图的布置要求,并符合消防安全规定保持安全生产与生活用房之间的安全距离。一般情况下活动板房不小于7m;铁皮房不小于5m;临时的锅炉房、发电机房、变电室、厨房等与其他房屋的间距不小于15m。施工现场设置的厕所和淋浴室应符合文明施工的要求。2.0.5 施工作业区和办公、生活区应有明显划分,有隔离和安全防护措施。在建工程主体楼层内不得兼作宿舍和办公室。2.0.6 施工现场内场地应平整,有良好的排水措施,不得有大面积积水。现场道路应有硬化措施且保持畅通。交通频繁的交叉路口,应有交通标志。必要时,应设指挥。火车道口两侧,应设落杆并设专人管理。2.0.7 施工现场的工具、构件、材料等的堆放,必须按照总平面布置图规定的位置放置。各种材料、构件堆放必须按品种、分规格堆放整齐并设置标志牌,堆放高度不得超过1.5m;否则应有防倾倒措施。2.0.8 在建工程不得在高、低压电力线路下方施工。不得在高、低压电力线路的下方搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、材料及其他杂物等。2.0.9 施工现场采取的各种安全防护措施,应符合施工组织设计或专项安全技术措施的要求,并由专业人员搭设或安装。搭设或安装完毕,施工负责人应组织有关人员验收,合格后方可投入使用,并保持纪录。2.0.10 施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗及高处临边等危险作业处,应按规定设置安全防护措施,挂设符合规定的各类安全标志牌,夜间设红灯示警。2.0.11 施工现场必须设置符合要求的安全通道,供作业人员通行。安全通道必须保持畅通,设置规定的标志提供安全和足够照明。2.0.12 施工现场各种安全防护设施、安全警告牌等,不得擅自拆动。确因作业需要临时拆动的,应经施工现场负责人统一并采取相应措施,方可拆除。作业完毕,立即恢复原状。2.0.13 施工现场各种脚手架、垂直运输设备及施工临时用电线路等,必须编制有针对性的专项安全施工组织设计,并由具有相应资格的单位和人员安装或拆除。使用中应有专人操作和维护。首次安装或分段安装完毕在投入使用前必须组织有关人员验收,合格后方可投入使用,并保持纪录。2.0.14 建设工程应严格执行分部(分项)安全生产技术交底制度。指挥生产的人员在向班组分配生产任务时,必须同时向他们进行安全技术书面交底。2.0.15 施工现场应严格执行安全生产和消防安全的检查制度。2.0.16 在建工程(含脚手架具)的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离,最小安全操作距离不得小于表 2.0.16所规定的数值,达不到要求的必须制定有效的防护措施;在实施防护措施时,应有电气工程技术人员或专职安全人员监护并采取有效措施保证实施过程中作业人员及其他人员的安全。防
毕业设计 油封内夹圈的工艺分析及模具设计 姓名： 专业：模具设计与制造 班级、学号： 指导教师： 完成日期： 中北大学分校 At the University of North
毕业设计任务 设计题目：油封内夹圈的工艺分析及模具设计 系部：机电工程系专业：模具设计与制造班级： 学生：指导老师： 1.设计的主要任务及目标 任务：模具装配图及主要零件图 设计说明书一本 电子资料一份 目标：在教师的指导下，锻炼学生综合运用所学的基础与专业知识，分析解决工程实际问题的能力。 2.设计的主要内容 1）对给定工件进行工艺分析，确定工艺方案 2）进行冲压工艺计算 3）模具的总体设计 4）模具主要工作零件的设计计算 5）编写设计说明书 3.设计的基本要求 1）收集、学习和掌握有关资料，熟练使用有关设计手册 2）同学间相互讨论，按时向老师汇报和讨论，独立完成设计任务 3）模具图纸符合机械制图规范，使用计算机绘制 4）设计说明书内容充实、语句通顺，计算准确、论点和公式有据可查 4.主要参考文献 5.进度安排
绘制模具图11周——13周完善设计内容、完成设计说明书14周——15周准备答辩16周——17周6.工件材料：08钢，t=0.8mm 中批量
摘要 目前，我国冷冲压技术与先进工业发达国家相比还相当落后，主要原因是我国在冲压基础理论及成形工艺、模具标准化、模具设计、模具制造工艺及设备等方面与工业发达国家尚有相当大的差距，导致我国模具在寿命、效率、加工精度、生产周期等方面与先进工业发达国家的模具相比差距相当大。 此次毕业设计产品为冲压落料件，首先对落料件的冲压工艺进行了分析，冲压工艺方案及模具结构类型的进行了确定，并进行了必要的冲压工艺参数计算，介绍了落料模结构设计的要点，模具定位零件、卸料与推件装置的设计，标准模架和导向零件的选用，模具主要工作零件的制造工艺和装配工艺的过程，模具的总装配、试模、润滑及模具使用注意事项等内容。 在本次毕业设计中利用计算机辅助设计（CAD）绘制模具主要工作零件图和模具的总装配图，运用了数控线切割电加工等先进加工技术。是一次对所学知识的全面总结和运用，是巩固和加深各种理论知识灵活运用的实践过程。通过毕业设计，可以很好的培养独立分析，独立工作的能力，为毕业以后走上工作岗位从事本技术工作打下良好的基础。
中山百得厨卫有限公司1 目的 本规范为了更好地保证产品生产过程装配质量及装配一致性、规范螺钉的使用规程而制定。 2范围 本规范适用于装配车间成品装配工艺。 3 螺钉的具体操作规范 3.1 紧固螺钉的工艺要求 紧固螺钉的基本要求：上紧不打滑。用工具可正常拆卸。 3.2 紧固螺钉对工具的要求 3.2.1 生产线上常使用装配螺钉的工具为风批、电批和十字螺丝刀。 3.2.2 风批和电批使用的动力要求 风批使用的气源为洁净干燥的压缩空气，气源压力为0.36 MPa ±0.05MPa （3.6 kgf/cm 2±0.5 kgf/cm 2 ），风批接管无泄漏；电批使用时必须与配套的专用电源配套使用。 3.3 用螺钉对钣金件进行紧固时，正常情况下生产线选用风批作为操作工具，风批的档位要控制在二档（中档），如出现钣金件变形或错位造成连接孔对不正等的特殊情况时才允许使用一档，整批螺钉中有少量螺钉紧固时发生断裂现象时不允许用一档进行紧固。 3.4 用螺钉把塑料件紧固到钣金件上时，正常情况下生产线选用风批作为操作工具，风批档位要严格控制在二、三（中、小档）档，通常不允许使用一档进行紧固。 3.5 用螺钉对塑料件之间进行紧固或将钣金件紧固在塑料件上时，原则上不允许使用冲击式风批作为固定螺钉的操作工具，要求使用电批（或较小扭力的紧固工具）作为操作工具，以免因塑料件开裂导致紧固螺钉打滑。 4 操作要求 4.1 在使用螺钉进行紧固操作之前，需选用正确的操作工具，并将工具调节至正确档位，再根据工艺文件的要求选用螺钉种类，并观察螺钉的外观是否合格。 4.2在紧固螺钉时必须按照工艺文件要求在关键的零件部位加弹性垫圈。当同一个零件有2个（含2个）以上紧固螺钉时，第一颗螺钉不能一步锁紧，只能预锁紧（螺钉头到紧固面约预留2mm ，见图1-图4），要求紧固顺序为采用对角交互紧固其他螺钉逐步依次紧固（见图5）。 正确 错误 图1 图2 打第1 个螺钉预留约2mm 的距离 打第1个螺钉不能一步打紧
文件编号：GD/FS-1519 （操作规程范本系列） 桩基施工安全操作规程详 细版 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
桩基施工安全操作规程详细版 提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 第一节一般规定 1.1 桩基工程施工现场及各类机电设备的使用、施工临时用电线路及生产、生活用电除应遵守本章的有关规定外，尚应遵守本规程第二章、第四章、第十五章及第五十章的有关规定。 1.2 进场施工前必须根据建设方提供的施工场地及附近的高、低压输电线路、地下管线、通讯电缆及周围构筑物等分布情况的资料进行现场踏勘；在山谷、河岸或水上施工，应搜集了解地质地形、历年山洪和最高水位、最大风力、雷雨季节及年雷暴日数等气象和水文资料，并制定专项安全施工组织设计。
1.3 自制或改装的机械设备，必须有设计方案、设计图纸、设计计算书、保证使用安全的防护装置以及保证制作质量的技术措施、使用前读机械设备进行鉴定和验收的技术标准、使用说明书及安全操作技术规程，并必须经企业总工程师审核批准。各种自制或改装的机械设备，在投入使用前，必须经企业设计、制作、安装、设备管理、技术及安全管理、施工现场等各方有关人员按设计要求进行鉴定验收合格后，方可投入使用。 2.4 桩基工程施工现场临时用电线路应采用电缆敷设，临时用电线路的敷设应符合专项安全用电施工组织设计的要求及本规程第十五章的有关规定，对经常需要移动的电缆线路，应敷设在不易被车辆碾轧、人踩、及管材、工作碰撞的地方，且不得置于泥土和水中。电工每周至少必须停电检查一次电缆外层磨损
钢结构工程施工工艺流程 一、钢结构施工工艺流程 施工准备→原材料采、验、进厂→下料→制作→检验校正→预拼装→除锈→刷防锈漆一道→成品检验编号→构件运输→预埋件复验→钢柱吊装→钢梁吊装→檩条、支撑系统安装→主体初验→刷面漆→屋面板安装→墙面板安装→门窗安装→验收。 二、构件制作 1、钢材、钢铸件的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求。 5.2.2焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。 2、钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、铆栓(机械型和化学式剂型)、地脚铆栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件，其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。高强度大六角头螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力(预拉力)的检验报告。 3、焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。 4、设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB1135或《钢溶化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323的规定。 5、钢柱、钢梁腹板下料时应注意截面尺寸的变化，应在两端留有加工余量。
6、柱、梁的主要焊缝采用埋弧自动焊接，焊接顺序要按焊接工艺要求的顺序进行。 7、制孔时，所有连接板、节点板必须配对钻孔，制孔精度应符合规范的要求。 8、防腐涂装:采用抛丸除锈，达到设计要求。构件表面不应误涂(特别是摩擦连接面)、漏涂、涂层不应脱皮和返锈等。涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针孔和气泡等。 9、构件出厂前要进行检验和编号，编号时一般要标注轴线列号，超重超长构件有时还要标注重量和起吊重心位置。 三、运输和堆放 1、要事先勘查道路，选择运输车辆型号，对运输不便的构件，采用现场拼装的方式。装卸时对容易变形的构件，要采取一定的措施。装卸时要保护构件的油漆面。 2、堆放场地要坚实、平整，排水良好。 3、构件不能直接置于地上，要垫高200以上，平稳地放在支座上，支座间地距离，应不使构件产生残余变形为限。 4、构件地堆放位置，应考虑到现场安装的顺序。 四、钢构件的安装 1、复核预埋螺栓的规格、定位尺寸、标高、露出长度等，复核确认预埋件砼的龄期。对照图纸，查验核对现场构件编号与设计的一致性，防止错装。 2、勘查作业现场，确定吊车行走路线，制定吊装实施方案。 5.4.3安装高强螺栓时，螺栓应能自由穿入孔内，不能随意扩孔，高强螺栓不能替代临时螺栓使用。 3、选用轮式起重机作为吊装机械。
电子产品螺钉装配工艺规范 1 目的 本规范为了更好地保证产品生产过程装配质量及装配一致性、规范螺钉的使用规程而制定。 2范围 本规范适用于装配车间成品装配工艺。 3 螺钉的具体操作规范 3.1 紧固螺钉的工艺要求 紧固螺钉的基本要求:上紧不打滑。用工具可正常拆卸。 3.2 紧固螺钉对工具的要求 3.2.1 生产线上常使用装配螺钉的工具为风批、电批和十字螺丝刀。 3.2.2 风批和电批使用的动力要求风批使用的气源为洁净干燥的压缩空气，气源压力为0.36 MPa?0.05MPa 22 (3.6 kgf/cm?0.5 kgf/cm)，风批接管无泄漏;电批使用时必须与配套的专用电源配套使用。 3.3 用螺钉对钣金件进行紧固时，正常情况下生产线选用风批作为操作工具，风批的档位要控制在二档(中档)，如出现钣金件变形或错位造成连接孔对不正等的特殊情况时才允许使用一档，整批螺钉中有少量螺钉紧固时发生断裂现象时不允许用一档进行紧固。 3.4 用螺钉把塑料件紧固到钣金件上时，正常情况下生产线选用风批作为操作工具，风批档位要严格控制在二、三(中、小档)档，通常不允许使用一档进行紧固。 3.5 用螺钉对塑料件之间进行紧固或将钣金件紧固在塑料件上时，
原则上不允许使用冲击式风批作为固定螺钉的操作工具，要求使用电批(或较小扭力的紧固工具)作为操作工具，以免因塑料件开裂导致紧固螺钉打滑。 4 操作要求 4.1 在使用螺钉进行紧固操作之前，需选用正确的操作工具，并将工具调节至正确档位，再根据工艺文件的要求选用螺钉种类，并观察螺钉的外观是否合格。 4.2在紧固螺钉时必须按照工艺文件要求在关键的零件部位加弹性垫圈。当同一个零件有2个(含2个)以上紧固螺钉时，第一颗螺钉不能一步锁紧，只能预锁紧(螺钉头到紧固面约预留2mm，见图1-图4)，要求紧固顺序为采用对角交互紧固其他螺钉逐步依次紧固(见图5)。 正确错误 打第1 个螺钉预留约2mm的距离 打第1个螺钉不能一步打紧 图1 图2 正确错误 打第1个螺钉预留约2mm的距离 打第1个螺钉不能一步打紧 图3 图4 紧固类似结构零部件的螺钉时，要按1、4、2、3的对角顺序交互紧 固 图5 4.3 用螺钉紧固零部件前，原则上待安装零部件的装配孔位需尽量对齐。当两个零部件之间的个别装配孔位出现错位，两个装配孔位的对齐度小于3/4孔径时
文件编号：RHD-QB-K2669 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 施工单位施工安全操作规程标准版本
施工单位施工安全操作规程标准版 本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 总则 工程项目安全是工程项目管理中不可缺少的重要组成部分。它贯穿于施工的全过程，交融于各项专业技术管理，关系着参加项目施工全体人员的生命安全和施工环境安全。为了加强施工安全，防止和减少施工安全事故，依据《中华人民共和国安全生产法》，制定本规程。各施工单位必须坚持安全第一、预防为主的方针，加强施工安全管理，建立健全安全施工责任制度，完善安全施工条件，确保施工安全。
各施工单位主要负责人对本单位的施工安全工作全面负责。 第一章施工安全保障 一、施工单位主要负责人对本单位的施工安全工作负有下列职责： 1、建立健全本单位安全施工责任制； 2、组织、制定本单位安全施工规章制度和操作规程； 3、保证本单位安全施工投入的有效实施；
4、督促、检查本单位的安全施工工作，及时消除施工安全隐患； 5、组织、制定并实施本单位的施工安全事故应急救援方案； 6、及时、如实报告施工安全事故。 二、项目经理对施工项目的施工安全负责。 三、施工单位应为作业人员配备安全施工所需要的设备、材料等，以确保施工过程中人员、设备的安全。
四、施工单位应当对从业人员进行安全施工教育和培训，加强从业人员的安全生产意识，保证从业人员具备安全施工知识，熟悉有关的安全施工规章制度和操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。特种岗位作业人员（如电工、架子工、起重工、电焊工等） 必须经过专业培训、考核，持证上岗。 五、各施工单位必须配备专职安全员。 第二章施工过程中的安全控制 第一节开工前准备工作
1.油封 油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。 分类 油封实物 油封（oil seal）是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。 油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封，骨架油封示意图参见图：
骨架油封结构剖析示意图 2材料 油封 油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应 予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。
常用型式(老标准) 型式结构简图代号主要特征用途 普通单唇形B 一般用于高、低 速旋转轴及往复 运动密封矿物油 及水等介质。 普通油封，在灰 尘和杂质比较少 的情况下使用， 耐介质压力 <0.05MPa的场 合，最高线速度 15m/s，往复运 动速度<0.1m/s。 普通双唇形FB 除上述S型油封 的使用特征外， 还可防尘。 普通油封，带防 尘唇可以防尘， 耐介质压力 <0.05 MPa的场合，线 速度≤15m/s。 无弹簧型BV 无弹簧的单唇型 包骨架式橡胶油 封。 一般适用于低速 工况下，密封介 质为润滑酯。线 速度≤6m/s。 外骨架单唇形W 带弹簧的单唇外 露骨架式橡胶油 封，腰部细，追 随性好，刚性好。 普通油封，在灰 尘和杂质较少的 情况下使用，耐 介质压力 <0.05MPa的场 合。旋转轴线速 度≤15m/s的情 况。 外骨架双唇形FW 带副唇的双唇外 露骨架式橡胶油 封，腰部细，追 随性好，刚度高， 同轴度好。 普通油封，带防 尘唇可以防尘， 耐介质压力 <0.05 MPa的场合。转 速≤15m/s。 装配式单唇形Z 由外骨架装配滚 边而成的外骨架 油封且有安装精 度高、散热快、 重负荷特性。 适用于高温、高 速条件下的重负 工况，介质压力 ≤0.05MPa，最高 线速度≤15m/s。 装配式双唇形FZ 带副唇的装配式 外骨架油封，具 有防尘性，安装 适用于高温、高 速，由尘条件下 的重负荷工况，
钢结构施工安装工艺及流程 （一）、钢结构安装工艺及质量控制程序： 《钢结构工程施工质量验收规》（GB 50205-2001） 施工图 施工组织设计（施工方案） 钢结构零部件、附件和配件材料准备 安装机具 基础与支承面验收合格 测量放线 施工条件构件验收，并做安装标志 清理作业面 平台安装 构件矫正 组拼装 结构构件就位 校正
临时固定 安装顺序： 梁屋架 钢材及零、部件合格证 连接材料合格证 构件检测报告、焊接试件和混凝土试件检测报告 测量记录 吊装记录 质量记录 竣工图 《钢结构工程施工质量验收规》（GB 50205-2001） (二)、施工安装流程图： 1、安装工艺流程：场地三通一平→构件进场→吊机进场→屋面梁(楼层梁)安装→檩条支撑系杆安装→涂料工程→屋面系统安装→零星构件安装→装饰工程施工→收尾拆除施工设备→交工。 2、屋面系统安装工艺流程：准备工作→屋面大梁安装校正→屋面檀条压杆支撑安装固定→天沟安装→雨排水管道安装固定。
3、屋面梁连接程序：对接调整→安装螺栓固定→安装高强螺栓→高强螺栓初拧→高强螺栓终拧→密封。 二、钢结构工程安装 1、吊装前准备工作： ①、安装前应对基础轴线和标高，预埋板位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查，检测和办理交接手续，其基础应符合如下要求： A基础砼强度达到设计要求。 B基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。 C基础顶面预埋钢板做为梁的支承面，其支承面、预埋板的允许偏差应符合规要求。 项次项目 允许偏差 1 支座表面（1）标高（2）水平度 ±1.5mm1/1500ⅰ 2 预埋板位置（注意截面处）（1）在支座围（2）在支座围外± 5.0mm±10.0mm ②、超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除，构件制作允许偏差应符合规要求。
螺钉紧固工艺 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
山东奥太电气有限公司 螺钉紧固 通用工艺 受控状态： 文件编号：TY-15-GW 分发号： 拟制：审核：批准：
34 文件目录 螺钉紧固工艺 第 1 页 标记 处 数 更改文 件号 签字日期 （一般螺钉紧固工艺要求） （ TY-15-1-GW ） 共13页第1页 1.适用范围：各种产品部件及整机生产装配 2.工艺目的：为了使产品在加工、装配、调试、检验等生产过程中，有一个统一的技术标准。使整个生产、加工制造的过程，按标准有序进行，进而确保产品工艺结构的可靠性及质量。 3.适用岗位：控制面板、前面板、电源变压器、小板、整机装配、整机连线、整机调试、扣壳、送丝机 4.工具选用： 一字槽螺丝批和十字槽螺丝批的选用及使用方法：披头端与螺钉端对应水平匹配，并与螺钉槽的宽度一致，螺丝批上无油污。让螺丝披头端与螺钉槽完全吻合，螺丝批中心线与螺钉中心线同心后，拧转旋具，即可将螺钉拧紧或旋松。 （如图2-1、2-2） 图2-1 表2-1：一字螺钉规格与适用一字螺丝披规格对照表 序号螺钉规格披头长度*宽度 披头规格 备注 英寸毫米 1 MI-M 2 * 3 2 50 2 *4 50 3 M3 *5 4 3-4 65
旧底图总号4 M4 *7 4-5 75-100 5 M5 1*9 6 100-125 6 M6 * 6 125-150 底图总 号 设计侯传迪 签字审核张延河/王希华尹兆远、韩滨 标记处 数 更改文 件号 签字日期批准谢军木（一般螺钉紧固工艺要求） （ TY-15-1-GW ） 共13页第2页
普通工安全技术操作规程 1、挖掘土方，两人操作间距保持2—3米，并由上而下逐层挖掘，禁止采用掏洞的操作方法。 2、开挖沟槽、基坑等，应根据土质的挖掘深度放坡，必要时设置固壁支撑。挖出的泥土应堆放在沟边1米以上，并高度不得超过米。 3、吊运土方，绳索、滑轮、钩子、箩筐等应完全牢固，起吊时垂直下方不得有人。 4、拆除固壁支撑应戴绝缘手套，严禁夯打电源线。在坡地或松土上打夯，不得背着牵引夯机。停止使用拉闸断电始准挺搬运。用手推车装运。 5、用手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。前后车距在平地不得小于2米，下坡不得小于10米。 6、从砖垛上取砖应由上而下阶梯式拿取，禁止一码拆到底或在下掏取。整砖和半砖应分开传送。 7、脚手架上放砖的高度不准超过三层侧砖。 8、车辆未停稳时，禁止上下和装卸物料，所装物料要垫好绑牢。开车箱板时应站在侧面。
施工现场作业人员安全生产基本规定 1、凡从事建筑安装工程的各种工人必须严格遵守本工种安全操作技术规程。各类机械操作工及其它工种在操作各类机具时应严格遵守所操作机械和机具的安全操作规程。 2、参加施工的工人（包括学徒工、实习生和民工等），要熟知本工种的安全技术操作规程，在操作中应坚守工作岗位，严格酒后操作。 3、电工、焊工、司炉工、爆破工、架子工、塔吊司机和指挥，打桩机司机和各种机动车辆司机等特种作业人员，必须经过专门培训，经考试合格，取得特种作业人员操作证后方准进行本工种独立操作，非特殊工种持证人员严禁从事特殊工种施工。 4、作业工人进入施工现场，必须戴好安全帽并扣牢帽带。禁止穿拖鞋或赤脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其它隔离设施。距地面2米以上操作要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网三件宝要定期检查，不符合要求的严禁使用。 5、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆动，需要拆动的，必须经工地施工负责人同意。 6、工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认安全完好后方可使用。 7、施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业，发生不正常情况应停机检查，不得在工作运转中进行检查和修理。 8、电气、仪表、管道和设备试运转，应严格按照单项安全技术措施进行，运
钢结构厂房施工流程 浏览次数：489次悬赏分：0 |提问时间：2011-1-19 08:55 |提问者：tmkmiss 其他回答共2条 钢结构施工流程、检验细则 钢结构主要施工工艺流程如下： 施工放线→基础混凝土内预埋螺栓→（钢结构加工制作）门式刚架吊装→吊车梁安装→钢梁安装→屋架、屋面板及屋檐板安装→墙面板安装→钢结构涂装。 一、施工放线 （1）按照设计要求，根据图纸要求，配合土建单位将标高、轴线核实核准。 （2）施工前用经纬仪复核轴线，并用水准仪确定标高，并用墨线在不易损坏的固定物上作好记号，注明标高，并做好记录。 （3）在确定轴线和标高之后，即放好大样之后，再放小样，也就是确定每个钢柱在基础混凝土上的连接面边线及纵横十字轴线，即门式刚架的柱脚位置。 （4）在定位刚架时，要尽量避免刚架柱脚与螺栓的碰撞，以避免刚架柱底面的变形，从面减少与基础混凝土的接触面，以及螺栓的弯曲变形，造成螺栓纠直之后给螺栓带来的强度损耗。 二、基础混凝土内预埋螺栓 （1）在基础混凝土浇捣之前，再仔细核对螺栓的大小、长度、标高及位置，并固定好预埋螺栓。 （2）在基础混凝土浇捣之前，黄油及塑料薄膜包住预埋螺栓的丝口部分，以避免混凝土浇捣时对螺栓丝口的污染。 （3）在浇捣混凝土之时，派有经验的专人值班，做好混凝土浇捣时对预埋螺栓定位的影响。以避免预埋累栓的位移及标高的改变。 （4）基础混凝土浇捣之后，及时清理预埋螺栓杆及丝口上的残留混凝土。 三、钢结构加工制作 工艺过程： 1.下料图单
①此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。 ②质量检测标准： 应符合设计要求及国家现行标准的规定。 ③检验方法： 检查钢材质量证明书和复试报告，用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。 2.放样、号料 ①放样划线时，应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。 ②注意预留制作，安装时的焊接收缩余量；切割、刨边和铣加工余量；安装预留尺寸要求。 ③划线前，材料的弯曲和变形应予以矫正。 ④放样和样板的允许偏差见下表： 项目允许偏差 平行线距离和分段尺寸0.5mm 对角线差1.0mm 宽度、长度0.5mm 孔距0.5mm 加工样板角度20’ ⑤号料的允许偏差见下表： 项目允许偏差 外形尺寸1.0 孔距0.5
xxxxx有限公司 工艺规范 编号：xxxxxx 名称：液压油缸装配工艺规范（通用） 受控状态： 有效性： 持有部门： 日期：
一、准备 1、配套：按装配图上的“零件明细表”领取合格的零件成品、密封件标件等。未经检查合格的零配件不得进入装配。 2、清理： 检查并最终清除所有机加工零件、标准件上的飞边、毛刺、锈迹。清除时，零件不能有损伤，同时复查各零件外观是否合格； 3、清洁： A：用压缩空气吹净工作台及待装配零件各部位的异物，并用毛巾擦拭干净。要注意清除缸筒、沟槽、以及油口的铁屑、焊渣等细小异物； B：清洗后要用压缩空气将零件吹干； D：所有待装配的零件清理、清洁后都要放置在装配点的干净工位器具上； E：清理、清洗所有装配工具、工装。 4、零件检验 装配钳工做好自检工作，再向检验员提请检查。装配检验员必须按上述要求进行巡检和完工检查。 二、组装 1、组装活塞杆： A：活塞杆小端为卡键式：将活塞杆小端装上O型圈，然后装配活塞组件，再按图纸要求装轴用卡键、卡键帽、轴用挡圈及其它零件。整体焊接式活塞 杆，须先装导向套组件，再装活塞组件。 B：活塞杆小端为螺纹式：将活塞组件旋入活塞杆上拧紧到位，注意不能损伤O 形圈，然后装锁紧螺母压紧（装配前清除紧定螺钉孔的油脂），装钢球、紧定螺钉（装配前涂紧固胶）。整体焊接式活塞杆，须先装导向套组件，再装活塞组件。C：活塞杆杆端为叉头时，最后装叉头。 2、缸体组装： A：缸体为卡键式：将已组装好的活塞杆装入缸体，再按图纸要求装导向套、孔用卡键、挡环、轴用挡圈及其它零件（注意装配导向套时若O型圈过油口，必须用堵塞堵住油口以免损坏密封件）。 B：缸体为法兰式：将已组装好的活塞杆装入缸体，再按图纸要求装导向套、弹
编号：SM-ZD-54857 土建施工安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
土建施工安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 1 在进行基础开挖前，应预先对该处的土质情况进行边坡的设置计算。 2 基础开挖时，应按边坡设置方案进行预留，不得超挖或不留边坡。 3 在基础开挖时，尽可能用机械开挖代替人工开挖。同时应避免人工与机械交叉作业。 4 对外运土石方的车辆或接近基础坑边的车辆进行限制，防止将边坡压塌。 5 机械挖掘完成后，应对边坡进行排险，包括:边坡上不稳定的土方和石块，基础坑边缘的土方和石块，防止土方或石块回落伤人。 6 如果有大面积不稳定边坡时应对边坡进行人工加固。 7 边坡两侧的土石方或物料摆放，应与坑边缘保持不小于500mm的距离，防止土石方或材料受干扰，进入基础
坑伤人。 8 雨后如边坡灌水，要对边坡的稳定性进行检查，将有可能坍塌或回落的土石方进行预先清理。 9 在低于地面的基础坑内施工时候，在基础坑边的模板要摆放整齐，模板堆放位置距离坑边不得小于500mm。 10 向基础坑内传递模板时，动作必须协调一致，在下方人员接稳后方可松手。禁止向基础坑内抛扔模板及其附件。 11 在支模板时，配合要默契。防止挤伤手或砸伤脚。 12 在支撑大面积的模板时，必须使用专用固定设施，防止倾倒压伤人员或设备。 13 在近基础坑边坡作业时，要留出足够的活动空间及畅通的出入通道。在超地2米深的基础坑内近边坡作业时，应在坑边设立警示标志，防止因有人靠近或在附近作业时使物件掉入基础坑内伤人。 14 在模板与边坡间隙内作业时，要防止模板翻倒挤伤。 15 在高处进行模板作业时，模板上下必须用绳子或其它专用机械运送，不得抛掷。 16 在高处进行模板作业时，禁止任何人在警戒区内作
油封制作工艺流程 1、铁壳回厂检验 2、皮膜（脱脂） 加脱脂液去脂→加磷化液（铁壳表面处理，防锈）→加硫化液（增加铁壳附着力） 3、接着 经过皮膜的铁壳要放在接着剂中浸泡，像亚克力、丁晴的接着剂原液是 TD870 与酒精（或木精）的混合溶液，按 1:3.5 的比例调配，一般要分两次浸泡。 铁壳放人原液中，两次都要搅拌 2 小时以上才能使用。接下来是烘干铁壳，第一次温度控制在 200 度，第二次控制在 165 度。 4、模具 模具要先试模合格才能使用，顺便确定料重。 5、胶料的混炼裁切胶料先经过混炼测试，在混炼时要添加硫化促进剂，再按一定的料重自动切料。 6、加硫成型加硫成型要控制好温度和时间，一般丁晴的温度控制在 200 度，时间为 120 秒；氟胶的温度控制在 185 度，时间为 200 秒。 7、整修并加入弹簧整修的偏差要按油封的规格大小来定，一般小规格的是 0.15~0.2，大规格的是 0.25~0.35。弹簧规格也是根据油封的规格来定的，一般弹簧规格要记：线径*圆径*长度。 8、检验包装检验包装检验一般要测油封外径、高度、副唇、内径、整修内径（套弹簧的内径）及 R 值（弹簧中心到主唇的长度）。油封的外观，特别是整修的部位要平整，表面不能见铁。 油封专业知识 油封 油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。 目录
冷冲压模具装配工艺规范 操作者必须受过冲压模具装配的专业培训，并通过专业考核合格取得上岗证后，才有资格进行冲压模具装配，在模具装配的过程中，必须遵守以下规程： 一、技术要求： ．装配好的模具其外形尺寸应符合图纸规定的要求； ．上模座的上平面与下模座的底面必须平衡，一般要求在长度上误差不大于上模沿导柱上下滑动应平稳、灵活、无阻滞。 ．凸模和凹模的配合间隙应符合图纸要求，周围间隙应均匀一致；凸凹模的工作行程应符合技术要求； ．对于圆孔凹模，在钻线切割工艺孔时，应一并将漏料孔钻出（若有因工艺问题不能预先钻出，则按工艺要求执行）；装配好的模具，落料孔或出屑槽应畅通无阻，保证制件或废料能自由排出； ．模柄的圆柱部分应与上模座上平面垂直； ．导柱和导套之间的相对滑动平稳而均匀，无歪斜和阻滞现象； ．钻孔、铰孔、攻丝的技术要求： 1）对需进行镗削加工的精密孔，在其预孔时应按下表留取镗削余量； 2）作固定销孔时，应按如下的要求执行： ①程序：先钻预孔（留～余量），然后扩孔（留～余量）；最后铰削至所需的孔径要求（包括精度和粗糙度）。 ②原则： a.对于定位要求较高的模具（如两器端板冲孔切角模），其固定销孔钻，扩后应采用手工铰出，以保证精度要求；对于其它模具，可采用机铰方式铰出，但应选择合适的加工参数； . 对于淬硬件的固定孔，应在淬硬前在相应的位置上个铰预配镶件（材料钢）装上，然后再在镶件上制出销孔（要保证对中）。 ．各零件外形棱边（工作棱边除外）及销孔，螺钉沉孔必须倒角； ．冲裁模具，其凸凹模具在装配前必须先用油石进行修磨； ．各种附件应按图纸要求装配齐备； ．模具在压力机上的安装尺寸需符合选用设备的要求，起吊零件安全可靠； ．模具应在生产的条件下试模，试模所得制件应符合工序图要求，并能稳定地冲出合格的制件。
操作规程编号：LX-FS-A26041 塔式起重机混泥土基础工程安全操 作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
塔式起重机混泥土基础工程安全操 作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。二、起重机作业前，应检查轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。 三、启动前重点检查项目应符合下列要求: (一)金属结构和工作机构的外观情况正常; (二)各安全装置和各指示仪表齐全完好; (三)各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定;
浅谈：油封常见得错误装配方式 骨架油封得装配及注意事项 一、骨架油封得结构：骨架油封得结构比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架与自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口与密封唇等。通常，在自由状态下得骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定得“过盈量”。因此，当油封装入油封座与轴上之后，油封刃口得压力与自紧螺旋弹簧得收缩力对轴产生一定得径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
二、密封原理：1．自由状态下，油封唇口内径比轴径小，具有一定得过盈量。2．安装后，油封刃口得过盈压力与自紧弹簧得收缩力对旋转轴产生一定得径向压力。 3．工作时，油封唇口在径向压力得作用下，形成0．25～0．5mm宽得密封接触环带。在润滑油压力得作用下，油液渗人油封刃口与转轴之间形成极薄得一层油膜。油膜受油液表面张力得作用，在转轴与油封刃口外沿形成一个“新月面”防止油液外溢，起到密封作用。由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制得油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力得作用下，油膜得刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质得泄漏，从而实现旋转轴得密封。油封得密封能力，取决于密封面油膜得厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封与轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。 因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封得密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇得过度磨损。在运转中，壳体内得润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜得状态最为理想。 三、造成油封漏油得主要因素 油封密封不严就是造成漏油得主要因素，当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，就是由于油封唇口与轴得接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径得过盈量太小。装配方法不当也就是造成漏油得重要因素，如密封唇口撕裂、翻卷、自紧弹簧脱落等。