汽车音响检修方法分析 汽车音响系统是由天线、接收装置、声音修正、扬声器等组成，具有噪音低、抗干扰、工作性能稳定、方便操作使用、音质效果好等特点。由于汽车音响使用环境的影响，汽车音响体积小、工作条件苛刻、采用低压直流24V或者12V供电。尽管汽车音响有各种型号，但汽车音响的基本电路图结构却大致相同，理解汽车音响电路图对汽车音响故障的分析诊断有比较大的帮助。 1、汽车音响常见故障部位。 1.1汽车音响机芯系统存在故障 汽车音响收放机的机芯质量比较好，几乎没有可能出现故障。出现故障往往是因为操作不当引起的。在使用汽车音响是要经常对磁头、压带轮等部件进行维护、清洗，及时补油，去除灰尘、污垢，可以避免转速满、不出盒等故障。 1.2汽车音响收、放音设备存在故障 高频头组件是音响系统主要部件之一，该部件质量较好，几乎不会出现故障，但此部件所出现故障大都为线圈脱焊、电路板脱焊、元件损坏等机械故障。该部位出现故障时，会造成无法收音。当然造成无法收音的原因除了高频头组件还有外围元器件的损坏或者集成模块的损坏。维修时首先检查插接器、线头是否存在松动，然后再检查元器件。长期不清晰磁头，磁头太脏，会导致放音小、高音衰减甚至没有声音。 1.3汽车音响放大器存在故障 功率放大器被击穿是其常见故障，击穿原因主要是汽车发电机电压调节器工作不良会引起电源电压太高、发生过载或者过电压而损坏；汽车发电机发电时产生的瞬间过电压也可击穿集成模块。模块被击穿后，一般进行更换，换装时在集成模块与散热器间涂硅脂用于散热，并紧固螺丝，同时对引线进行加固、绝缘。
1.4汽车音响电位器存在故障 电位器是汽车音响系统中易出现故障的元件，特别是带开关及电位器。电位器常见故障是接触不良、转轴存在断裂等。如果内部接触不良，滴入润滑油转动几次即可修复，否则更换相应部件。 2、汽车音响故障诊断。 2.1汽车音响机外故障原因 电源线的引入线出现折断、接触不良、保险丝烧断、导线搭铁不良、喇叭引线脱落或者解除不良等会导致汽车音响整机完全无声；若喇叭的一个声道没有声音，往往是因为此声道的喇叭、喇叭相关插接器及线路出现故障；如果外拉天线出现故障，则会造成收音机收不到电台或者收不到部分电台；如果某些区域出现声音小、有杂音，而在其他区域正常，则是受到电磁干扰，而音响正常。 2.2汽车音响故障部位的确定 （1）若汽车音响收、放音均无声音，应该仔细听喇叭有无背景噪声。若有，电源及放大电路基本正常，音量控制电路可能故障；若无，则故障可能存在于电源电路、功率放大电路、扬声器电路。（2）若磁带放音无声，收音正常，应该先检查机械传动部分是否能驱动磁头，磁头是否贴在磁带运行。若正常，故障可能在磁头电路、放音电路、电源开关等；若不正常，应该重点检查驱动电路及机械传动部分。（3）若收音正常，磁带放音小，应该检查磁带是否正常、检查磁头是否正常。磁头故障可能是剩磁过大、磁头过脏。（4）若收音没有声音，而磁带放音正常，应在调幅、调频是否有声。若二者均无声，可能二者电源部分故障；若调频没有声音，调幅正常工作，需重点检查与调频相关的电路；若调幅没有声音，调频正常工作，需重点检查与调幅相关的电路；（5）若磁带放音及收音均出现时断时续的现象，应先转动音量控制器，在转动过程中出现无声，则故障点即在该位置，故障原因是音量控制器出现接触不良。 3、汽车音响故障元件的查找方法。 目前，汽车主要采用集成电路，可根据主印制的电路板上的元器件符号找到相应的元器件，查找方法
饮水机不能加热不能制冷等等故障问题都是需要维修的，那么我们怎么维修问题呢?下面一起来看看吧。 饮水机是用一个内胆(不锈钢罐)烧水的，在内胆上有两个温控器，一个是用来防干烧的，另一个是加热跳保温的，咱日常生活用水用什么都烧不到100 度的，只能达到95 度以上，一般加热跳保温温控是80-90度的，但因为热传导原因80度温控烧开水后水温应在85度以上，这仅是对一般饮水机来说的，好机子应该在90 度以上，沏茶性饮水机可达到95 度以上。水在引水机内是不能烧沸太长时间的，内胆压力太大时会暴烈，所以很少有机子用90-95 的温控，只有质量非常过硬的才可以。 无论是自来水还是桶装水都属于生水，里面都含有细菌和微生物，自来水里还有用于消毒的氯，桶装水也可能存在。因此，在饮水时应该将其烧开至沸腾后再加热2-3 分
钟，否则就不能有效杀灭细菌和微生物，也不能挥发掉其中的部分氯，就会对人体产生危害。 桶装水最好15 天喝完，不要以为过期了烧开了也可以喝，那是很不健康的。新鲜的水氧气含量更多，过期后食用确实不佳。加之饮水机是一个封闭的空间，如果长期不清洗干净也会滋生细菌，也会给身体造成危害。沸腾的水能更好地溶解某些食物，如麦片、藕粉等等食物里的营养物质，更容易吸收。因此，建议市民应该长期饮用开水，为身体的健康做保障。 如果一台饮水机没有了加热功能，它就如同一台只会流出饮用水的器具。而且无论是桶装水还是自来水，如果长时间摆放的话都会产生一定数量的微生物或者细菌。所以无论是桶装水还是自来水，在加热后饮用会比较安全。如果大家发现自己的饮水机不能加热，应该尽快查明原因或者直接找维修师傅进行维修。水是我们的生命之源，每天都必须喝上水才能维持生命。由此可见水对于我们的重要性了。今天和大家介绍的饮水机不加热的原因就到这里结束了。 闪速到家以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
发动机常见故障分析与处理 一、故障分类：发动机控制电路故障，发动机自身故障，其它外部故障。排除故障思路：原则上先排除控制电路故障——再排除发动机自身故障——后排除其它外部故障。 二、常见故障现象及分析处理（以下疏理的是针对不同故障现象可能的原因，编者尽量按照排查故障的思路流程按照顺序罗列，考虑到不同检修人员的技术能力和对不同大机的熟悉程度等因素，仅为检修人员提供参考的流程）： 1、启动困难或不能启动。（电气控制的原因见电气故障，这里不再叙述） 原因分析及处理：（前五项为操作人员自己可查，后面的需要经过发动机专业培训的人员进行检查） A、环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装置；更换燃油；检查预热火花塞状况。 B、电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。 C、启动电机故障。原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如不得电，则检查或检查外部控制电路是否有电压进入，如得电，检查启动电机连线是否松动或锈蚀（电压标准：24V的电压测量应不低于22.18v）。启动电机仍然无动作，判断启动电机损坏。处理：启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损，修理或更换启动电机。现场临时应急处理启动电机损坏故障方法：手动拉起停机电磁阀开启；采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线桩头和电源线桩头2~3秒，带动发动机启动后立即断开（此方法操作不当对发动机有一定的伤害，为应急情况下使用）。 C、燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题。处理：⑴、检查油位并检查油箱排气孔是否堵塞造成吸油不到位。⑵、检查管路有否漏气情况。 ⑶、检查管路有无脏污。⑷、燃油滤芯的密封圈是否损伤，配合是否正确。⑸、燃油软管是否有损伤、老化和折叠现象。⑹、柴油管中空心螺丝的铜垫是否变形。 ⑺、柴油滤芯是否脏污。
加湿器原理与维修 加湿器在冬季取暖的北方越来越受到欢迎，维修量也随之维修量也随之增增加。本文提供几种常见机型电路图并就其基本原理和维修方法本文提供几种常见机型电路图并就其基本原理和维修方法介介绍如下： 加湿器基本结构如图一所示，由电源电路、控制电路、振荡电振荡电路路与风机和换能器（压电陶瓷片）组成。电源部分有两种供电方电源部分有两种供电方式 式，一种是变压器降压整流滤波后为振荡电路供电，如图二如图二ZS2-45ZS2-45ZS2-45型 型。因变压器过载能力强而被广泛机型采用。另一种是由开关电源另一种是由开关电源供 供电，特点是重量明显减小，电源效率高，如图三半球牌电，特点是重量明显减小，电源效率高，如图三半球牌CJ-380D CJ-380D CJ-380D。 。控制电路包括缺水检测、缺水指示和雾量调整电路。缺水缺水检检测有两种方式，目前大多一是干簧管配合漂浮磁环检测方式，目前大多机机 型都采用此方式。如图四桑普型都采用此方式。如图四桑普SC SC 25A 25A型，不缺水时包在泡沫塑料 型，不缺水时包在泡沫塑料中的磁环被水漂浮起来，接通电磁场使干簧管常开触点闭合，接通电源源给振荡管提供偏置，当缺水时随着水面下振荡电路开始工作。当缺水时随着水面下降降磁环离开干簧管受控区，振荡管失去偏置而干簧管触点释放，振荡管失去偏置而停停振，加湿器处于待机状态。另一种是水面探针检测方式，如图振，加湿器处于待机状态。另一种是水面探针检测方式，如图五五琦丽牌加湿器。加湿器的振荡管集电极是直接固定在换能片金加湿器的振荡管集电极是直接固定在换能片金属 属框架上的因振荡管集电极是电源（是很好的水冷散热片）。因振荡管集电极是电源正极正极正极， ，所以水和探针为振荡管提供了偏置通路。当水面降到离开探针时，偏置通路被断开，加湿器进入待机状态。缺水指示都采用时，偏置通路被断开，加湿器进入待机状态。缺水指示都采用发 发光二极管点亮来指示，图六康福尔光二极管点亮来指示，图六康福尔SPS-818SPS-818SPS-818和图三半球牌和图三半球牌和图三半球牌CJ-380D CJ-380D CJ-380D是 是通过通过PNP PNP PNP三极管在干簧管断开后基极处于低电位而导通点亮发光三极管在干簧管断开后基极处于低电位而导通点亮发光
目前某些国产设备相对来说设备本身故障就比较多，下面就简单介绍一下专业汽车音响设备的常见自身故障： 一、调音台常见自身故障： 1.音量推子接触不好，工作时声音断断续续。 2.通道输入端口故障，比如以前老式的百威调音台的XLR卡侬输入端口很容易“连根拔起”，开始碰到这种故障时我还真不敢相信自己的眼睛。 3.控制系统紊乱，有一次使用一台声艺16路调音台，结果发现总输出没有信号出来，后来就改到编组输出，等下编组又没有信号输出了，而且我在推第10路推子时，出去的确是第11路通道的声音。后来我又通过AUX输出信号等等方法，最后此调音台还是彻底罢工了。此时正在演出不能冷场，我也干脆把CD机信号直接给了功放放点音乐算了。像这样的调音台故障这么多年我还第一次碰到，以前也没有听说过。总之调音台的故障无非是输入部分、输出部分、控制部分、电源部分等，一般是由于设备老化造成的。 二、均衡器常见自身故障： 1.均衡器推拉键接触故障，这一点是最常见的，主要是由于设备老化和恶劣的环境有关。 2.均衡器内在线路故障，我见过一些均衡器只有一路信号输出，后来发现那一路电路坏掉了，而且这样的均衡器不在少数，我碰到过好几次。 三、压限器、电子分频器、专业反馈抑制器、专业延时器等常见自身故障：这些设备除了设备严重老化外，一般不会有大的问题，最多也就是调整旋钮和后面板信号插口有点小问题。 四、数字效果器常见故障： 1.噪音问题，数字效果器在处理音频信号时本身就有一定的数码噪音，如果再加上信号线屏蔽不好，严重时噪音会像下雨一样。 2.数字效果器的核心部分就是数字处理芯片了，这些数字芯片也有发生故障的时候，我就见过一台YAMAHA500效果器，能开机但不能工作，里面的程序全部没办法调整使用，而且这么复杂的数字芯片也根本没办法维修。 五、功放与音箱常见故障： 1.功放最常见的故障就是坏电容或烧功放管了，这有我们使用的问题，但大部分还是设备本身不稳定了。 2.再一个我也发现有些功放会发生一个通道没有声音的故障，问题还是里面电路问题。 3.至于其它故障还有什么功放音量电位器接触不好、左右声道不平衡、保护功能太频繁、后面板工作转换开关接触不好及信号插口等问题，总之，功放是现在汽车汽车音响系统中比较容易发生故障的一种电器设备。 4.音箱部分故障最常见的当然是喇叭问题了，可以说一套汽车影音系统中最容易发生的
前言： 机房精密空调一天二十四小时都在运行，一般机房精密空调的可能出现的故障可以分为五大体：加热故障，加湿故障、高压警报，低压警报和压缩机超载，下面本文总结机房精密空调故障源及解决方法。 1 机房精密空调常见故障及解决方法 1、系统中的制冷剂有泄漏； 解决方法：对系统重新检漏抽空及灌注氟里昂制冷剂。 2、低压保护器失灵造成控制精度不够； 解决方法：修理、更换低压压力控制器。 3、低压延时继电器调定不正确，或低压启动延时太短。 解决方法：重新调定低压延时时间 4、热力膨胀阀失灵或开启度小，引起供液不足； 解决方法：加大热力膨胀阀的开启度或更换膨胀阀。 5、风道系统发生故障，或风量不足，引起蒸发器冷量不能充分蒸发； 解决方法：检视风道系统情况，将风量调节到正常范围。 6、氟里昂制冷剂灌注量太少。 解决方法：向系统补充氟里昂制冷剂，使压力控制在60psig-70psig之间 7、ZR11M型涡旋压缩机热保护装置故障 解决方法：维修，更换压缩机热保护装置。 8、系统内处理不净，有脏或水份在某处引起堵塞或节流； 解决方法：对阻塞处进行清理，如干燥过滤器堵塞，应更换。
9、低压设定值不正确； 解决方法：重设低压保护值在60psig，30psig系列VI型在50psig，25psig系列V型在43psig，25psig并检查实际开停值； 2 机房精密空调故障综合问题 对于使用膨胀阀的制冷系统，回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液，对于使用毛细管的小制冷系统而言，加液量过大会引起回液，蒸发器结霜严重或风扇故障时传热变差，未蒸发的液体会引起回液，冷库温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。 对于回液较难避免的制冷系统，安装气液分离器和采用抽空停机（即停机前让压缩机抽干蒸发器中液态制冷剂）控制可以有效阻止或降低回液的危害。 （1）液击 1、为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温度比蒸发温度高一点，即应具有一定的过热度。过热度的大小可通过调节膨胀阀开启度来实现。 2、应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过高，即过热度过大，将导致压缩机排气温度升高。吸气温度过低，则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全，既降低了蒸发器换热效率，湿蒸汽的吸人又会形成压缩机液击。吸气温度正常情况下应比蒸发温度高5～10℃。 （2）加氟 1、氟量少或其调节压力低(或部分堵塞)时，膨胀阀的阀盖(波纹管)、甚至连进液口都会结霜;氟量过少或基本无氟时，膨胀阀的外表无反应，只能听到一点气流的丝丝声。 2、看结冰从哪一端开始的，是从分液头还是从压机回气管，如果从分液头就是缺氟，从压机就是氟多了。
纯水机故障分析及解决 一、高压泵不启动，无法造水 1、检查是否停电，插头是否插上。 2、检查低压开关是否失灵，不能接通电源。 3、检查水泵和变压器是否短路，或整机线路连接有误。 4、检查高压开关或水位控制器是否失灵，无法复位。 5、检查电脑盒是否有故障（指微电脑型）。 二、高压泵正常工作，但无法造水 1、高压泵失压。 2、进水电磁阀有故障无法进水（纯水废水均无）(是否接反)。 3、前置滤芯堵塞（纯水废水均无或废水很小）。 4、逆止阀失灵（有废水无纯水）。 5、自动冲洗电磁阀失灵，不能有效关闭（一直处于冲洗状态）。 6、电脑盒有故障不能关闭冲洗电磁阀（一直处于冲洗状态）。 7、RO膜堵塞。 三、高压泵不停机 1、高压泵压力不足，不能达到高压设定的压力。 2、逆止阀堵塞，不出纯水。 3、高压失灵，无法起跳。 4、电磁阀失灵，不能有效开启 四、高压泵停机，但废水不停 1、电磁阀失灵，不能有效断水。 2、电脑盒有故障，不能关闭电磁阀（指微电脑型）。 3、进水电磁阀关闭不严，或装反。逆止阀返水造成废水不停，二种情况可流走的废水不一样，前一种是自来水，后一种是纯净水。水质不一样，水量不一样。前一种比较冲，后一种流量较小，由于逆止阀造成不停废水，可以关闭储水桶球阀，废水水流停止，可以判断。 4、电磁阀失灵，不能有效断水（检查方法：关闭压力桶球阀，如仍有废水，则可断定为电磁阀失灵） 5、还有一种情况，关闭进水电磁阀再打开,如果机器正常,则判定水压过高，造成电磁阀不能灵活关闭，则考虑调节入水总阐以降低水压 6、逆止阀泄压，废水很小，检查方法：关闭进水电磁阀，如仍有废水，则可断定为逆止阀泄压 五、水满后，机器反复起跳，频率较快而无法完全停 1、原水压力不足。 2、逆止阀泄压请更换。 3、高压开关或液位开关失灵。 4、系统有泄压现象检查各部件是否漏水。 六、压力桶水满，但纯水无法流出
超声雾化器原理与常见故障分析检修实例（可供超声波加湿器的检修参考） 随着医疗科技迅速发展，人们生活水平的提高，对生存质量特别重视，超声雾化器（简称雾化器①）也进入千家万户。下面将常见雾化器原理与检修实例提供给同行参考。 雾化器结构比较简单，它是由雾化器外壳、底座、电源变压器、风扇电机（风机）、电路板、换能片（晶片）、储药罐（药杯）、塑料螺纹管、口含管等组成。其外壳多数是用塑料制成，在雾化出口设有风量调节，面板有定时器、电源开关、雾量调节旋钮以及电源和输出指示灯等（雾化器外形见图1）。 一、工作原理 雾化器它是通过换能器（压电晶片，简称晶片）耦合产生高频振荡，并由晶片产生超声波1.7MHz。在振荡电路中大部分采用单管式输出，有的采用双管式输出，超声波以水为介质，通过水槽底下的谐振发射窗使药
杯里的水溶性药物，雾化成微细的雾粒（0. 5-10μm）。使药物液体由液态转化为气态，产生雾化效果，送风机将药雾通过波纹管输运到患者作为吸入治疗。该雾化器具有治疗时间控制（0-60分钟），雾量人工调节，还增设了晶片保护装置，即在水槽水位过低时，能瞬间切断电源。消耗功率不大于60 W。 以JWC-2彩云牌超声波雾化器为例（图2）： 接通电源，启动定时开关DS，风机M启动旋转。市电220V经变压器B降压至48V，通过桥式整流和滤波供给整个电路，电源指示灯即发光二极管D1亮，当水槽内的水达到水位线时（K闭合），振荡电路工作。雾量调节由电位器W1控制，当雾化输出正常时输出指示灯即发光二极管D2亮。在振荡电路里一般都设有水位限制感应开关，以防止无水或水少过热工作，而烧坏晶片。 水位控制开关K由带磁环浮子和干簧管组成，通过水槽中浮子的移动，控制干簧管的吸合。在加雾化器水槽中加入一定的水后，
仪表常见故障检查及分析处理 一、磁翻板液位计： 1、故障现象：a、中控远传液位和现场液位对不上或者进液排液时液位无变化；b、现场液位计和中控远传均没有问题的情况下，中控和现场液位对不上； 2、故障分析：a、在确定远传液位准确的情况下，一般怀疑为液位计液相堵塞造成磁浮子卡住，b、现场液位变送器不是线性； 3、处理办法：a、关闭气相和液相一次阀，打开排液阀把内部液体和气体全部排干净，然后再慢慢打开液相一次阀和气相一次阀，如果液位还是对不上，就进行多次重复的冲洗，直到液位恢复正常为止；b、对液位计变送器进行线性校验。 二、3051压力变送器：压力变送器的常见故障及排除 1)3051压力变送器输出信号不稳 出现这种情况应考虑A.压力源本身是一个不稳定的压力B.仪表或压力传感器抗干扰能力不强C.传感器接线不牢D.传感器本身振动很厉害E.传感器故障 2)加压变送器输出不变化，再加压变送器输出突然变化，泄压变送器零位回不去,检查传感器器密封圈，一般是因为密封圈规格原因(太软或太厚)，传感器拧紧时，密封圈被压缩到传感器引压口里面堵塞传感器，加压时压力介质进不去，但是压力很大时突然冲开密封圈，压力传感器受到压力而变化，而压力再次降低时，密封圈又回位堵住引压口，残存的压力释放不出，因此传感器零位又下不来。排除此原
因方法是将传感器卸下看零位是否正常，如果正常更换密封圈再试。 3)3051压力变送器接电无输出 a)接错线(仪表和传感器都要检查) b)导线本身的断路或短路 c)电源无输出或电源不匹配 d)仪表损坏或仪表不匹配 e)传感器损坏 总体来说对3051压力变送器在使用过程中出现的一些故障分析和处理主要由以下几种方法。 a)替换法：准备一块正常使用的3051压力变送器直接替换怀疑有故障的这样可以简单快捷的判定是3051压力变送器本身的故障还是管路或其他设备的故障。 b)断路法：将怀疑有故障的部分与其它部分分开来，查看故障是否消失，如果消失，则确定故障所在，否则可进行下一步查找，如：智能差压变送器不能正常Hart远程通讯，可将电源从仪表本体上断开，用现场另加电源的方法为变送器通电进行通讯，以查看是否电缆是否叠加约2kHz的电磁信号而干扰通讯。 c)短路检测：在保证安全的情况下，将相关部分回路直接短接，如：差变送器输出值偏小，可将导压管断开，从一次取压阀外直接将差压信号直接引到差压变送器双侧，观察变送器输出，以判断导压管路的堵、漏的连通性 三、雷达液位计：
常见汽车音响故障及排除方法 安装音响系统往往没有那么顺心如意, 一开机就OK, 以下是各位常常碰到的情况，解决方法有一定的顺序。 故障1：开机之后扩大机电源没有激活 a. 检查主机激活电源线是否连接至扩大机及前级 b. 主保险丝是否装上 c. 使用三用电表测量扩大机端的激活线. 是否有电, 电压是不是太低, 如果太低, 需要加装一个 继电器 故障2：无声、电源已经全部激活 a.主机的FADER是不是在正确的位置 b.前级信号连接是否正确 c.拔开主机端的RCA 信号线, 用手去摸RCA 信号头听听看有没有声音如果有, 则问题出在主机. 如果没有, 即是后段的问题 d.使用三用电表测量信号线正负之间, 有没有短路. 信号线有没有断路(两端之间) e.前级及扩大机的功能设定是否正确 故障3：一边无声 a.检查主机左右平衡钮是不是在中间位置 b.检查主机输出线连接是否正确. c.确认信号线是不是不良品 故障4：某一声道无声 a.确认喇叭线是否连接. 您可以在扩大机的输出端使用电表去测量喇叭有没有声音 b.扩大机的信号线有没有输入. RCA端子有没有折损, 或没有插入RCA母座 c.将扩大机喇叭线左右对调, 以确认喇叭没有问题 d.将扩大机输入信号左右对调, 以确认输入信号没有问题
e.检查喇叭线及喇叭分音器的接线 故障5：左右声道音量不一样 a.检查主机平衡钮是否在中间位置 b.检查前级输入或输出左右LEVEL 控制钮位置是否一样 c.检查扩大机输入灵敏度左右声道设定是不是一样 d.将主机信号线左右对调, 喇叭位置较小的那一边会不会变大. 如果会, 表示主机的问题. 反之则是后段的问题 e.喇叭分音器的接线是否正常 故障6：某一声道高音无声 a.检查分音器的配线是否接通 b.用电表从分音器端去测量高音有没有声音 c.分音器, 错将喇叭线输入端接至低音输出端 故障7：超低音音量很小, 有打底的声音 a.检查超低音喇叭接线 b.两支喇叭相位相反, 或双音圈相位相反 故障8：高音非常刺耳 a.检查喇叭分音器接线 b.错将喇叭分音器的低音输出接至高音喇叭 故障9：噪声非常大 a.检查RCA 信号端子的负端是否接通 b.主机端的RCA 信号输出端, 负端已断路, 可以用电表测量, 负端与主机、机壳有没有连通 故障10：声音时有时无 a.没有声音的时候, 检视所有器材电源是不是都已激活 b.如都激活, 检查所有信号线连接端, 由扩大机一> 前级一> 主机
纯水机维修问题的常见故障因此我们也列出了如下纯水机常见故障和解决办法： 一、高压泵不启动，无法造水 检查是否停电、插头是否插好。 检查低压开关是否失灵，不能接通电源。 检查高压开关或水位控制器是否失灵，无法复位。 检查变压器、保险丝是否烧毁。 二、高压泵正常工作但无法造水 高压泵失压。 前置滤芯堵塞（纯水废水均无或废水小）。 逆止阀堵塞（有废水，无纯水）。 电磁阀失灵，不能有效开启。 RO膜是否堵塞。 三、高压泵不停机 高压泵压力不足，达不到设定的压力。 逆止阀堵塞，不出纯水（有废水无纯水）。 高压开关失灵，无法起跳。 电磁阀失灵，不能有效开启。 四、高压泵停机但废水不停 电磁阀失灵，不能有效断水 逆止阀泄压，（废水很小） 五、水满后机器反复起跳 原水压力不足 逆止阀泄压 高压开关失灵 系统有泄压现象 六、压力桶水满但纯水无法流出 压力桶泄压 后置活性炭堵塞 压力桶球阀是否损坏
七、纯水流量不足 前置滤芯堵塞 高压泵压力不足 RO膜堵塞 废水比失调或者冲洗开关没有关紧 八、纯水与废水比例严重失调 检查冲洗电磁阀是否损坏 检查废水比例器是否堵塞或过于导通 检查RO膜是否堵塞或去除率严重下降 九、机器不停冲洗 废水比失效或者冲洗开头没有紧 十、噪音大 检查是否原水管路断水，造成增压泵空转，致使纯水机噪音大 检察原水是否正常，如果是无塔供水，是否水中有气体 检查是否增压泵故障，震动过大，有摩擦声等 检查纯水机摆放是否稳固 检查是否水管过长，泵的震动使水管敲击机壳 检查是否热水沸腾造成噪音过大 检查压缩机是否正常 十一、漏水 检查纯水机水路，查找漏水点 检查小联通是否漏水 检查饮水机是否漏水 如果漏水是非常小，不容易检查时，可以用于燥的面巾纸测试 十二、不出纯水 检查纯水机管路，理顺纯水机管路 检查纯水机电源，接通纯水机220V交流电，如果纯水机输入电源正常，检查变压器输出电压 检查高压开关或浮球开关是否失灵，无法跳回 检查进水电磁阀，是否正常。拧开电磁阀出水口，接通电源，检查是否通水，如不通水，转入下一步检测，打开原水球阀，检测反渗透膜前滤芯是否堵塞，如堵塞更换，如果通水，电磁阀损坏。
机房精密空调故障源分析与解决方案
前言： 机房精密空调一天二十四小时都在运行，一般机房精密空调的可能出现的故障能够分为五大致：加热故障，加湿故障、高压警报，低压警报和压缩机超载，下面本文总结机房精密空调故障源及解决方法。 1 机房精密空调常见故障及解决方法 1、系统中的制冷剂有泄漏； 解决方法：对系统重新检漏抽空及灌注氟里昂制冷剂。 2、低压保护器失灵造成控制精度不够； 解决方法：修理、更换低压压力控制器。
3、低压延时继电器调定不正确，或低压启动延时太短。 解决方法：重新调定低压延时时间 4、热力膨胀阀失灵或开启度小，引起供液不足； 解决方法：加大热力膨胀阀的开启度或更换膨胀阀。 5、风道系统发生故障，或风量不足，引起蒸发器冷量不能充分蒸发； 解决方法：检视风道系统情况，将风量调节到正常范围。 6、氟里昂制冷剂灌注量太少。 解决方法：向系统补充氟里昂制冷剂，使压力控制在60psig-70psig之间 7、ZR11M型涡旋压缩机热保护装置故障 解决方法：维修，更换压缩机热保护装置。 8、系统内处理不净，有脏或水份在某处引起堵塞或节流； 解决方法：对阻塞处进行清理，如干燥过滤器堵塞，应更换。9、低压设定值不正确； 解决方法：重设低压保护值在60psig，30psig系列VI型在50psig，25psig系列V型在43psig，25psig并检查实际开停值；
2 机房精密空调故障综合问题 对于使用膨胀阀的制冷系统，回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液，对于使用毛细管的小制冷系统而言，加液量过大会引起回液，蒸发器结霜严重或风扇故障时传热变差，未蒸发的液体会引起回液，冷库温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。 对于回液较难避免的制冷系统，安装气液分离器和采用抽空停机（即停机前让压缩机抽干蒸发器中液态制冷剂）控制能够有效阻止或降低回液的危害。 （1）液击 1、为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温
汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
直饮水机常见故障解决方法 故障一：马达不启动无法制水怎么办? 可能原因:1.原水压力不足;2.高压或低压开关失灵;3.变压器保险丝烧毁;4.马达损坏; 解决对策:1.提高原水压力;2.送修或更换高,低压开关;3.更换变压器保险丝;4.送修马达; 故障二：马达正常启动但无法制水怎么办? 可能原因：1.前置三道滤芯堵塞;2.过滤膜或反渗透膜堵塞;3.马达失压;4.反洗球阀未关闭; 解决对策：1.更换前置三道滤芯;2.更换滤膜或反渗透膜;3.送修马达;4.关闭反洗球阀; 故障三：泵浦头漏水怎么办? 可能原因：1.前置颗粒活性炭,烧结活性炭堵塞;2.泵浦头之胶膜老化或内部水垢堵塞;3.废水比力器堵塞; 解决对策：1.更换两道滤芯并送修泵浦;2.送修泵浦头且请日后勤于更换第一道PP5纤维滤芯以免造成泵阻塞;3.更换废水比例器; 故障四：纯水机启动时在自动冲洗状态下马达时动时停怎么办? 可能原因：1.原水压力不足或PP5纤维履新堵塞;2.电路接触不良; 解决对策：1.提高供水压力或更换PP5纤维滤芯;2.检查并修复相关电路;
故障五：压力储水桶储满但纯水无法流出怎么办? 可能原因：1.压力储水桶内空气失压;2.后置活性炭滤芯阻塞; 解决对策：1.压力储水桶气囊重新充气7pis,并检查气囊是否漏气;2.更换后置活性炭滤芯; 故障六：纯水机处于停机状态,但初滤水流不停怎么办? 可能原因：1.四面断水器故障而无法运作;2.原水压力大于高压开关之设定压力; 解决办法：1.更换四面断水器;2.调整供水情况; 故障七：水满无法停机或停机后马上又启动频率甚快而无法完全停机怎么办? 可能原因：1.高压开关失灵;2.逆止阀损坏而无法运作;3.四面断水器膜片损坏引起纯水泄压; 解决办法：1.送修或更换高压开关;2.更换逆止阀;3.更换四面断水器。
变电站常见故障分析及处理方法 变电所常见故障的分析及处理方法一、仪用互感器的故障处理当互感器及其二次回路存在故障时，表针指示将不准确，值班员容易发生误判断甚至误操作，因而要及时处理。 1、电压互感器的故障处理。电压互感器常见的故障现象如下：（1）一次侧或二次侧的保险连续熔断两次。（2）冒烟、发出焦臭味。（3）内部有放电声，引线与外壳之间有火花放电。（4）外壳严重漏油。发现以上现象时，应立即停用，并进行检查处理。 1、电压互感器一次侧或二次侧保险熔断的现象与处理。（1）当一次侧或二次侧保险熔断一相时，熔断相的接地指示灯熄灭，其他两相的指示灯略暗。此时，熔断相的接地电压为零，其他两相正常略低；电压回路断线信号动作；功率表、电度表读数不准确；用电压切换开关切换时，三相电压不平衡；拉地信号动作（电压互感器的开口三角形线圈有电压33v）。当电压互感器一交侧保险熔断时，一般作如下处理：拉开电压互感器的隔离开关，详细检查其外部有元故障现象，同时检查二次保险。若无故障征象，则换好保险后再投入。如合上隔离开关后保险又熔断，则应拉开隔离开关进行详细检查，并报告上级机关。若切除故障的电压互感器后，影响电压速断电流闭锁及过流，方向低电压等保护装置的运行时，应汇报高度，并根据继电保护运行规程的要求，将该保护装置退出运行，待电压互感器检修好后再投入运行。当电压互感器一次侧保险熔断两相时，需经过内部测量检查，确定设备正常后，方可换好保险将其投入。（2）当二次保险熔断一相时，熔断相的接地电压表指示为零，接地指示灯熄灭；其他两相电压表的数值不变，灯泡亮度不变，电压断线信号回路动作；功率表，电度表读数不准确电压切换开关切换时，三相电压不平衡。当发现二次保险熔断时，必须经检查处理好后才可投入。如有击穿保险装置，而B相保险恢复不上，则说明击穿保险已击穿，应进行处理。 2、电流互感器的故障处理。电流互感器常见的故障现象有：（1）有过热现象（2）内部发出臭味或冒烟（3）内部有放电现象，声音异常或引线与外壳间有火花放电现象（4）主绝缘发生击穿，并造成单相接地故障（5）一次或二次线圈的匝间或层间发生短路（6）充油式电流互感器漏油（7）二次回路发生断线故障当发现上述故障时，应汇报上级，并切断电源进行处理。当发现电流互感器的二次回路接头发热或断开，应设法拧紧或用安全工具在电流互感器附近的端子上将其短路；如不能处理，则应汇报上级将电流互感器停用后进行处理。二、直流系统接地故障处理直流回路发生接地时，首先要检查是哪一极接地，并分析接地的性质，判断其发生原因，一般可按下列步骤进行处理：首先停止直流回路上的工作，并对其进行检查，检查时，应避开用电高峰时间，并根据气候、现场工作的实际情况进行回路的分、合试验，一般分、合顺如下：事故照明、信号回路、充电回路、户外合闸回路、户内合闸回路、载波备用电源6－10KV的控制回路，35KV以上的主要控制回路、直流母线、蓄电池以上顺应根据具体情况灵活掌握，凡分、合时涉及到调度管辖范围内的设备时，应先取得调度的同意。确定了接地回路应在这一路再分别分、合保险或拆线，逐步缩小范围。有条件时，凡能将直流系统分割成两部分运行的应尽量分开。在寻找直流接地时，应尽量不要使设备脱离保护。为保证个人身和设备的安全，在寻找直流接地时，必须由两人进行，一人寻找，另一人监护和看信号。如果是220V直流电源，则用试电笔最易判断接地是否消除。否认是哪极接地，在拔下运行设备的直流保险时，应先正极、后负极，恢复时应相反，以免由于寄生回路的影响而造成误动作。三、避雷器的故障处理发现避雷器有下列征象时，
加湿器原理与维修 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
本文提供几种常见机型电路图并就其基本原理和维修方法介绍如下：加湿器基本结构如图一所示，由电源电路、控制电路、振荡电路与风机和换能器（压电陶瓷片）组成。电源部分有两种供电方式，一种是变压器降压整流滤波后为振荡电路供电，如图二ZS2-45型。因变压器过载能力强而被广泛机型采用。另一种是由开关电源供电，特点是重量明显减小，电源效率高，如图三 半球牌CJ-380D。 控制电路包括缺水检测、缺水指示和雾量调整电路。缺水检测有两种方式，一是干簧管配合漂浮磁环检测方式，目前大多机型都采用此方式。如图四桑普SC 25A型，不缺水时包在泡沫塑料中的磁环被水漂浮起来，磁场使干簧管常开触点闭合，接通电源给振荡管提供偏置，振荡电路开始工作。当缺水时随着水面下降磁环离开干簧管受控区，干簧管触点释放，振荡管失去偏置而停振，加湿器处于待机状态。另一种是水面探针检测方式，如图五琦丽牌加湿器。加湿器
的振荡管集电极是直接固定在换能片金属框架上的（是很好的水冷散热片）。因振荡管集电极是电源正极，所以水和探针为振荡管提供了偏置通路。当水面降到离开探针时，偏置通路被断开，加湿器进入待机状态。缺水指示都采用发光二极管点亮来指示，图六康福尔SPS-818和图三半球牌CJ-380D是通过PNP 三极管在干簧管断开后基极处于低电位而导通点亮发光二极管的。有的机型则没有缺水指示，如图七国萃和图八亚都。 雾量调整电路在所有的加湿器电路中都是通过调整面板上设置的电位器（起可调电阻作用）来调节振荡管的偏置实现的，这部分电路与缺水检查电路是串联的。为确保振荡管不会因偏置过高而损坏，电源电压都经过电阻分压和一个可调电阻压降后提供给雾量调整电位器的。经调整后的偏置电压通过电感电阻加到振荡管基极，使振荡管能在截至状态和最强振荡状态之间变化。
第9章电热水器（电淋浴器）故障分析与检修 电热水器的功能就是烧水和保温。常见的饮水机如图9一l所示。 第1节电热水器的基础知识 一、电热水器的分类 电热水器有KC D和FC D两种。KC D热水器属于敞口式热水器，胆不受混水阀控制， 直接与出水管、混水阀、淋浴软管、淋浴喷头相通，出水口始终保持敞开，胆无压力。FCD 热水器属于闭口式热水器，胆受混水阀控制，与外界隔离，而自来水与胆保持常通，这 样热水器的胆至少要承受自来水的压力。 二、电热水器的构成 电热水器通常由箱体系统、控制系统、进出水系统、制热系统四部分构成，常见电热水 器部构成如图9-2所示。
1．箱体系统 箱体系统主要由胆、保温层、外壳等构成。其中，储水式胆多采用锰钛钢金属制成， 其表面有搪瓷或环氧粉末高温绝缘涂层，以免胆带电。同时，为了防止胆被腐蚀，还设 置了防腐蚀装置。 2．控制系统 控制系统的功能主要是对进水系统、制热系统进行控制。 3．进出水系统 进出水系统的功能就是为胆加水和控制喷头出水。该系统主要由加水管、安全阀、混 水阀、淋浴软管、淋浴喷头构成。 4．制热系统 制热系统的功能就是为胆水加热。它主要由加热管、温控器、漏电保护器构成。 三、特殊器件简介 1．安全阀 (1)安全阀的作用 安全阀的作用主要有三个：一是反向截止作用，也就是冷水只能进入胆，而不能从 胆回流到自来水管路；二是达到一定压力后自动泄压：三是热水烧开后排空。
(2)原理 如图9-3所示，当胆的压力小于自来水的压力时，反向截止阀弹簧在自来水水压的作 用下被压缩，反向阀芯上移，自来水经进水口进入胆。当停水等原因使自来水管路的压力 低于胆的压力时，截止阀弹簧推动阀芯将截止阀胶垫堵在进水口上，于是胆的水就不能 回流到自来水的管路。 当胆压力过高并超过安全阀的规定压力后，则安全阀弹簧被压缩，使安全阀胶垫右移， 过高的压力通过安全阀进行泄放，以免胆被过高的压力损坏。 提示安全阀上的压力调节盘就是调节泄压值的，该值在出 厂时已调好，维修时轻易不 要对其进行调整，以免发生危险。另外，通过掰动手柄也可以进行泄压。 2．混水阀 (1)种类 混水阀有K C D和F C D两种。K C D混水阀适用于敞口式热水器，F C D混水阀适用于闭 口式热水器。 (2)工作原理 下面以FCD混水阀为例来介绍混水阀的工作原理。
柴油机常见故障分析与处理 1．预防故障的发生和防止事故的进一步扩大。 2．进行正确的应急故障处理，减少机破和临修事故。 一、甩车的有关问题 （一）甩车目的 （1）检查柴油机是否有异音； （2）检查各缸燃烧室内是否有积存的油和水。 （二）甩车步骤 （三）甩车时，有水从示功阀排出 1．故障后果： （1）造成机油乳化。 （2）水量达到一定程度时，造成“水锤”，导致有关部件破损。 2．原因分析与判断处理： （1）甩车时多个气缸存在该现象。 ①机车停放在露天，遇大雨，雨水从排气系统进入燃烧室；此种情况甩完车后可正常起机投入运用。 ②甩车后起机，如水箱水位有下降趋势且排烟为白色，可能是中冷器水管裂漏，此时应打开机体进气稳压箱排污阀进一步确认(有水流出）。如要暂时运用，必须开着该阀。（2）甩车时个别气缸存在该现象，且起机后水箱水位出现不正常的升高，（称虚水位），一般为气缸盖火力面裂漏或气缸套穴蚀穿透。采用逐缸停缸法进一步确认。如要暂时运用，应使该缸喷油泵供油齿条维持在停油位。 （四）甩车时，机油从示功阀排出 1．故障后果： （1）机油消耗量增大。 （2）机油参与燃烧，造成有关零部件气门、喷油器等表面积碳、磨损增大等，引起柴油机排温高，排气总管发红，增压器喘振，柴油机经济性能下降。 （3）机油量达到一定程度时，造成“油锤”。 2．原因分析与判断处理： （1）甩车时多个气缸存在该现象。 ①增压器油腔内机油漏入压气机腔，随进气系统到燃烧室内。 a．进入增压器油腔的机油压力超高； b．增压器转子轴损坏油封； c．增压器回油道不通畅。 进一步确认：增压器压气机出口法兰面有漏油现象或打开增压器蜗壳下面的螺堵有淌机油现象。 ②机体主油道与进气稳压箱之间隔板漏焊、开焊。 上述①②情况时，如需暂时运用，必须开着进气稳压箱排污阀。 ③活塞刮油环装反。 （2）甩车时个别气缸存在该现象。 ①气缸盖顶部机油漏入燃烧室。 a．喷油器体与气缸盖座孔间密封不良，机油经相应座孔间漏入，橡胶密封圈和紫铜密封垫
饮水机不能加热不出热水指示灯不亮无法加热/不制冷是什么原因怎么 办 饮水机不能加热不出热水指示灯不亮无法加热/不制冷是什么原因怎么办 饮水机不能加热的几种情况 饮水机(指示灯不亮)不加热 可能原因:1、电源未接通；2、保险管烧坏；3、电路板坏。 排除方法:1、检查加热开关是否置于“开”的位置。电源插座是否有电；2、更换保险管；3、更换电路板。 饮水机(指示灯亮)不加热 可能原因:1、加热管烧坏；2、温控器坏。 解决方法:1、更换加热管；2、更换温控器。 饮水机不能加热具体情况 第一种情况：饮水机不通电，不加热也不制冷，怎样修理？ 1.检查电源插座是否有电，如没有则接通。 2.检查电源插头与插座接触是否可靠？如松脱则插牢。 3.检查机内、外电源连线是否断开？是否与插件脱落？如有则连接好。 第二种情况：饮水机指示灯亮，但不加热，如何维修？ 1.首先是检查保险丝，（其实应是保险管）保险管应在饮水机后部，它是一绝缘塑料头的，可拧的凸出部件，（轻轻往反时针方向是拧松的）应不难找到的，你可仔细查看一下，（有的饮水机是要打开后盖才能找到，如果左右两边有对称的两个，那不是保险管座，是清洗时的排水管。保险管是单独的一个，而且颜色应该是有区别的。）按此型号去买二、三只，以备备用。 2.用万用表测量加热管的阻值。如果很低或为0，那加热管应该坏了。 3.接插件，即插头部位接触不良，（或是此插头的零线断路，以使你测插座时有电，此时应二线都有电）。 4.饮水机的电源线油于长期使用，有可能内部断线，只要断其中一根线，就使饮水机无电源输入。 5.饮水机内部电源输入部分，由于长期处于潮湿状态，被腐蚀氧化而断线。 第三种情况：温控开关跳开了，或温控器损坏了，检修方法。 打开饮水机后面的盖子，就应该可以看到饮水机用来加热水的罐。一般正对着你的有两个圆形的东西分别插着两股线，那就是温控器了，一般是下边的一个用的是可修复性的温控，特点是有一个小按钮，你用根筷子顶一下按钮看看饮水机有没有好如果还是老样子，那肯定是温控坏了。只有更换了。温控器上的两根线是可以短接来测试好坏的，如果短接通电了，可以进一步证明温控损坏了，更换即可。注意检查保险丝有没有损坏，是一个黑色的可拧开的东西里面。 第四种情况：沁园牌饮水机不加热了，电源灯亮，不能加热，不出热水，加热指示灯不会亮。