一般抹灰工程分项工程施工技术交底记录
交底内容
项序检查项目允许偏差或允许值
主
控
项
目
1 基层表面第4.2.2条
2 材料品种和性能第4.2.3条
3 操作要求第4.2.4条
4 层粘结及面层质量第4.2.5条
一
般
项
目
1 表面质量第4.2.6条
2 细部质量第4.2.7条
3 层与层间材料要求及层总厚度第4.2.8条
4 分格缝第4.2.9条
5 滴水线（槽）第4.2.10条
6
允许
偏差
(mm)
立面垂直度普通抹灰4 高级抹灰3
表面平整度普通抹灰4 高级抹灰3
阴阳角正方普通抹灰4 高级抹灰3
分格条（缝）直线度普通抹灰4 高级抹灰3
墙裙、勒脚上口直线度普通抹灰4 高级抹灰3
三、工艺流程
基层处理→吊直、套方、找规矩、贴灰饼→墙面冲筋(设置标筋) →做护角→抹水泥窗台板→抹底灰→抹中层灰→抹水泥砂浆罩面灰(包括水泥踢脚板、墙裙等) →抹墙面罩面灰→养护
四、操作工艺
1、基层处理：吊直，套方，打墩，墙面冲筋，抹底层灰和中层灰等工序的做法与墙面抹纸筋灰
浆时基本相同，但底灰和中层灰用1:2.5水泥砂浆或水泥混合砂浆涂抹，并用磨板搓平带毛
面。在砂浆凝固之前，表面用扫帚扫毛或用钢抹子每隔一定距离交叉画出斜线。
2、抹水泥砂浆面层：中层砂浆抹后第二天，用1:2.5水泥砂浆或按设计要求的水泥混合浆抹面
层，厚度为5～8mm。操作时先将墙面湿润，然后用砂浆薄刮一遍使其与中层灰粘牢，紧跟着
抹第二遍，达到要求的厚度，用压尺刮平找直待其收身后，用灰匙压实压光。为防止出现墙
面花，施工过程中对于材料的配合比应注意，水灰比不能过大，要按交底控制水灰比。
3、大面积外墙抹次施工，在施工前必须先吊线，四个大角及长度大于6m的大墙面，高低不平处
先剔凿，同时水平方向也要求挂通线，在每一层楼面进行分缝，防止外墙面抹灰的收缩裂缝
(外窗框与墙体间缝隙一定要在大面积抹灰前填堵好，防止空鼓及渗水)。罩面抹灰时，用力
要轻重一致，用抹子先圆弧形抹，然后上下抽拉，要求方向一致，这样不易留下抹纹。
五、应注意的质量问题
1、粘结不牢、空鼓、裂缝：加气混凝土墙面抹灰，最常见通病之一就是次层与基体之间粘结不
牢、空鼓、裂缝。主要原因是基层清扫不干净，用水冲刷，湿润不够，不刮素水泥浆。由于
砂浆在强度增长、硬化过程，自身产生不均匀的收缩应力，形成干缩裂缝。改进措施，可采
用喷洒防裂剂或涂刷掺107胶的素水泥浆，增加粘结作用，减少砂浆的收缩应力，提高砂浆
早期抗拉强度，改进抹灰基层处理及砂浆配合比是解决加气混凝土墙面抹面空鼓、裂缝的关
键。同时砂浆表面抗拉强度的提高，足以抗拒砂浆表面的收缩应力，待砂浆强度增长以后，
就足以承受收缩应力的影响，从而阻止空鼓、干缩、裂缝的出现。
2、抹灰层过厚：抹灰层的厚度大大超过规定，尤其是一次成活，将抹灰层坠裂。抹灰层的厚度
应通过冲筋进行控制，保持15～20mm为宜。操作时应分层、间歇抹灰，每遍厚度宜为7～8mm，
应在第一遍灰终凝后再抹第二遍，切忌一遍成活。
3、门窗框边缝不塞灰或塞灰不实，预埋木砖间距大，木砖松动，反复开关振动，在窗框两侧产
生空鼓、裂缝：应把门窗塞缝当作一个工序由专人负责，木砖必须预埋在混凝土砌块内，随
着墙体砌筑按规定间距摆放。加气混凝土墙体的门框周边宜做成钢筋混凝土小柱，小柱内预
埋木砖最为妥当。
沥青路面施工技术交底 1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配,其中一级路段每幅铺筑宽度为10、75m,内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm,厚度为6、0cm;二级路段铺筑宽度为11、40m,厚度为5、0cm。 2、施工前准备 在铺筑沥青砼下面层之前,彻底扫除透层上的石屑、杂物,如有泥土利用压力水冲洗干净,保证透层表面洁净,对于个别轮胎粘起与剥落的位置,使用乳化沥青进行补洒。由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。 3、沥青混合料的拌与 拌与楼开机后先检验设备运转就是否正常,然后根据设计配比选择冷料仓上料速度,使各种规格集料供应能满足配合比要求,减少溢料与等料现场;同时调试好沥青用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥青加热温度155—165℃,矿料加热温度165-195℃,沥青混合料的出料温度145-165℃,不得高于195℃,否则予以废弃。混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。 拌与楼拌与混合料时,每盘料的生产周期≥45s,干拌时间控制为5-10s。拌好的混合料均匀一致无花白料,无结团成块或严重的粗集料分离现象,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,不符合要求时混合料不得使用,并应及时调整,所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。 沥青混合料拌与出料过程中,拌与楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观,检测温度,并及时与拌与楼控制室联系,材料规格或配合比发生改变时,根据室内试验资料进行试拌,做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。 拌与料场试验员任务: (1)取样抽提筛分实验检测沥青含量与矿料级配,取样3次以检查沥青用量及级配就是否符合要求。 (2)取样制作马歇尔试件,检测稳定度、流值、孔隙率、饱与度、密度等。 (3)检查控制沥青与矿料加热温度,混合料出料温度。 4、混合料的运输 (1)运输车辆的车厢均清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢
路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制
玻璃幕墙分项工程施工技术交底记录 单位（子单位）工程名称 分部/子分部 （或系统/子系统） 施工单位项目负责人项目技术负责人 分包单位项目负责人项目技术负责人 施工依据文件名称 及编号 《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ 102-2003 质量验收依据文件 名称及编号 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB 50210-2018 交底内容 1、依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》 GB50210-2001 《玻璃幕墙工程技术规范》 JGJ102－2003 《玻璃幕墙工程质量检验标准》 JGJ/T139－2001 2、施工准备 玻璃幕墙近年来发展很快，它不仅具有独特的艺术效果，设计时要考虑建筑造型和建筑结构多方面的性能的要求，如力学（强度、刚度及稳定性）、防水、隔热、气密、防火、抗震和避雷等性能，这些性能与使用功能和人身安全都有着密切关系，为此玻璃幕墙的设计必须具有国家甲级设计机构的资质，且应有审核机构审定合法有效的施工图纸；施工安装企业，必须具有相应资质后，方可进行加工制作和安装。因此在施工前，先要对设计、制作、安装的单位进行资质审查。 2.1材料及主要机具： 2.1.1铝合金型材：应进行表面阳极氧化处理。铝型材的品种、级别、规格、颜色、断面形状、 表面阳极氧化膜厚度等，必须符合设计要求，其合金成分及机械性能应有生产厂家的合格证明，并应符合现行国家有关标准。进入现场要进行外观检查；要平直规方，表面无污染、麻面、凹坑、划痕、翘曲等缺陷，并分规格、型号分别码放在室内木方垫上。 审批人单位施工/ □分包交底人单位施工/ □分包接受人单位施工/ □分包 审批人（项目专业技术负责人） 年月日交底人 [项目专业工长（施工员）或质检员] 年月日 接受人（施工班组长及班组人员） 年月日
工程名称：粮食城市政道路工程第1 页共6 页 工程部位混凝土路面交底日期年月日 交底单位粮食城市政道路工程交底人 接收单位路面施工班组接收人 交底内容： 一、水泥砼路面施工工艺 模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、接缝制作、表面整修、混凝土养生与作缝。 1.施工准备 （1）材料准备及其性能检验 本路面混凝土采用搅拌站集中拌合混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。 （2）基层质量检验 面层摊铺前，应对基层进行全面检查及修整，及时处理基层表面裂缝，如有损坏应采用混凝土进行处理，最后清扫并洒水湿润基层表面，但不得有积水。 （3）测量放样 施工放样根据设计图纸放出路中心线及路边线,在路中心线上每10m设一中心桩,同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核,做到勤测、勤核、勤纠偏。 2.施工机械的选型和配套 选用三辊轴摊铺机作为路面施工的主导机械。 3．混凝土摊铺与振捣 （1）模板安装 模板采用钢模，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0,-5mm。用于胀缝和施工缝的模板， （转下页）
工程名称：赣州市章江新区金圭一路道路工程第2 页共6 页 （续上页） 交底内容： 根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板底面与基层之间应密实无缝隙，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。 （2）摊铺 本标段路面板工程摊铺厚度为25cm。卸下的混凝土均匀分布成小堆，在模板附近插捣几下，防止出现孔洞蜂窝现象。一次摊铺成型。坍落度控制在0.5～2之间，混凝土摊铺系数通过现场确定为1.3。 （3）振捣 混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后三辊轴摊铺机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布，每次振捣时间不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，振捣棒的移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的0.5倍，应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。插入深度离基层3～5cm，振捣棒轻插慢提，严禁在混凝土中推行和拖拉振捣棒振捣。 4．接缝施工 （1）纵缝 一次铺筑两个板宽时,两块板之间的纵缝采用假缝加拉杆型,两边纵缝采用平缝加拉杆型（所有纵缝均应设置拉杆）。假缝施工预先将拉杆采用门型式固定在基层上。假缝顶面的缝槽采用切缝机切成,深为6cm（纵向施工缝深为3-4cm）。平缝施工根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,拉杆采用螺纹钢筋。缝壁上涂沥青，上部留有的缝槽内应灌塞填缝料，材料用乳化沥青，以免渗水和落入硬屑。 （2）横缝 ①横向缩缝 横向缩缝采用假缝形式，当混凝土的抗压强度达到8MPa以上时进行切缝。一般气温在25～30度时，混凝土浇筑后8～10小时进行切缝；当气温在20～25度时，混凝土浇筑后10～20小时进行切缝。但在任何情况下都不得超过24小时。为减少早期裂缝,可采用"跳仓法"切缝,即每隔块板切一缝,然后再逐块锯。缝深度为6cm，宽度为3～8mm，槽内填塞填缝料。 邻近胀缝的三条横向缩缝应埋设传力杆，其余横向缩缝为不设传力杆的假缝形式。 （转下页）
路面施工技术交底 PXDJ-001 编号技术交底记录 02 工程名称萍乡大街(昌栗高速收费站,龙虎山大道) 部位名称路面结构层工序名称道路工程施工单位中铁十六局集团第四工程有限公司交底日期 2015年 8月 1 日交底内容: 一、路面工程施工说明及相关技术要求 1、本工程车行道采用沥青砼路面，按标准轴载BZZ-100KN设计，设计年限15年。 6 2、机动车道设计年末累计标准轴载为5.9×10轴次，路面设计弯沉值为 0.265mm。 3、本册设计道路西起昌栗高速收费站，东至龙虎山大道，道路中心线位定义为M线，对应桩号MK1+382,MK1+920.942，全长约2.45Km。 4、道路标准横断面宽度为60m，双向8车道，四块板形式，中间绿化分隔带宽10m，两侧机动车道宽各15m，两侧机非分隔绿化带各宽3m，两侧非机动车道各宽3.5m，两侧人行道各宽3.5m。 萍乡大街与楓生南大道立交砸道(A、B、C、D匝道)机动车道宽6.5,7.5m，楓生南大道临时便道机动车道宽18m。具体路面材料铺筑宽度以现场测量放线为准。 5、机动车道路面结构为: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa)
18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 6、非机动车道路面结构: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 1cm 下封层 20cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 1 7、人行道路面结构 4cm 花岗岩人行道板 2cm 1:3水泥砂浆 15cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 8、立交匝道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa) 18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 9、楓生南大道临时便道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C)
公路施工安全技术交底资料安全技术、文明施工交底卡
前言 本工程安全总方针：遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进 总目标：1、死亡率为零重伤率≤0.5‰ 2、经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3、安全教育到位率100% 4、安全防护措施到位率100% 5、文明施工环境保护优良率≥80% 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”！ 总则 1、参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。 2、参加施工的工人必须接受三级安全教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。 3、所有参加施工的人员进入施工现场，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。进入施工现场作业时，必须戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4、上班前四小时内，严禁饮酒（其中包括含酒精的饮料）、严禁疲劳作业。 5、从事特殊工种的操作人员，必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》，持证上岗。 6、对违反安全规定的工区、班组和人员，项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚，严重的的给予停工处罚，给予停工处罚的须停工整改完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。 7、各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查，对违反安全规定的人进行批评教育。 8、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。 9、进行桥涵施工及其他工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待，并记载于交接班记录薄内，工地值班负责人应认真进行检查交接班情况，对安全隐患整改完毕后方可进行施工。 10、对各类事故必须严格按照“四不放过”的原则处理（即事故原因不清不放过；责任者未受处理不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制订和采取安全防范措施不放过）。 11、施工中应时刻牢记“不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害”，同时，对施工机具应加以爱护、保管。 12、加强安全教育培训工作，坚持每周安全活动制度和班组安全活动制度。 13、施工中发现险情时，工班长、值班人员必须立即在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告有关部门和领导，及时采取措施，若情况严重时，应立即将所有人员撤离危险地段。 14、每月编制下达施工计划时，应制订出相应的具体安全措施。 15、在赶工期或进行交叉作业时，必须制订详细的安全技术措施，报上级技术部门审批后方可实施。
路基土石方施工技术交底 1.施工准备 ⑴施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》 (JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》(JTJO33-95)中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 2.路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1)土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制
（电气照明安装）分部分项施工技术交底记录 渝建竣-28 工程名称重庆康达环保产业（集团）有限公 司办公楼三楼装饰工程 施工单位东泰华美建筑装饰有限公司 分部分项名称电线、电缆导管和线槽敷设施工班组电工组交底部位3F、顶楼计划完成日期2011.10.10 交底日期2011.9.30 1．质量标准及执行规程规范：《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 2．安全操作事项：(1)登高作业应注意安全，人字梯应有防滑链；（2）严禁两人在同一梯子上作业；（3）施工场地应做到工完料清。 3．操作要点及技术措施：（1）弹线定位：根据设计图的要求，确定盒、箱位置后进行弹线定位，并测出盒、箱、灯头盒、开关盒的准确位置并标出尺寸。（2）稳埋盒、箱：盒、箱固定应平整、牢固，灰浆饱满，收口平整，纵、横坐标标识准确，符合设计图和施工验收规范规定。（3）管路连接：管路连接使用套箍边接。用小刷子粘上配套的塑胶胶粘剂，均匀涂抹在管得外壁上，将管子插入套箍，管口应到位，胶粘剂要求粘接后1min内不移动，黏性保持时间长，并具有防水性。管路垂直或水平敷设时，每隔1m间距应有一个固定点，在弯曲部位应在圆弧的两端300~500mm处加一个固定点。管进盒、箱，一管穿一孔，先接端头，然后用内锁母固定在盒、箱上，在管孔上用顶帽型护口堵好管口，最后用泡沫塑料堵好盒口。（4）管路暗敷设。（5）扫管穿带线。 4．其它注意事项：（1）剔槽打洞时，应预先划好线，避免洞口或管槽剔得过大，过宽，影响土建结构质量。（2）管路敷设完毕后应注意成品保护。（3）在混凝土、加气板上剔洞时，注意不要剔断钢筋。 主要参加人员： 许建、杨品泽、廖勇、冯彦、黄邦雄、程志明 项目技术负责人： 交底人： 交底接收人： 年月日 重庆市城市建设档案馆 重庆市建设工程质量监督总站监制
路面工程技术交底内容 （一）路基验收 保证路基顶标高符合设计要求，其压实度、横坡度、平整度、弯沉等检测指标符合设计要求。其中压实度、弯沉除施工、监理单位自检外，质监部门还将进行交工质量检测，检测数据将作为交工验收和竣工质量鉴定的依据。 （二）拌和场地标化的基本要求 1、沥青砼拌和场地一般在50亩左右，场地平整，排水畅通，四周应 有围墙，以保证设备安全与独立性。 2、场地应用水泥稳定料硬化，厚度一般为20-25cm。 3、各挡料应严格分别堆放，中间设置高约2.5m的浆砌块石挡土 墙（禁止用编织袋或毛竹片隔离），同时应设置待检料堆放区。 4、不同料源、品种、规格的材料应分别设置标牌，标牌内容包括： 规格、产地、当日施工及监理单位人员对该材料质量的检验情况（是否合格）等。 5、沥青砼拌和场地中，细集料（石屑、砂）应搭设防雨棚，以减 少细集料的含水量，至少保证使用2天路面集料在防雨棚中。6、水泥稳定半刚层与水泥砼拌和站应至少安装3只进料斗，并采 用自动计量拌和设备，料斗间设置的隔板予以加高，以防止装载机进料时集料混堆。 7、拌和场的设置必须符合国家有关环保、消防、安全等规定。（三）底基层和基层
1、集料 ⑴、集料粒径规格以方孔筛为准。基层混合料最大粒径37.5mm， 底基层混合料最大粒径53mm。 ⑵、集料颗粒组成应满足规范要求，细粒土的液限≤40%，塑性指 数≤17%，实际工作中，宜选用塑性指数＜12%的土。 ⑶、水泥稳定半刚集料必须分档（至少5档）准确计量拌和。 ⑷、级配碎石底基层粒径不得超标，要求组配良好，摊铺时避免骨 料集中。 2、摊铺 ⑴、水泥稳定混合料摊铺前需对下承层进行洒水湿润。 ⑵、水泥稳定混合料碾压含水量应大于设计理论配合含水量1-2%， 但不宜过大否则将产生弹簧与挤压裂缝。 ⑶、半刚性集料摊铺时应严格控制松铺厚度，立模施工时模板边应 用细集料（铁锹反扣），不立模时半刚层边部应予以拍实整平。 ⑷、摊铺局部出现骨料集中时应及时予以处理。 3、碾压 ⑴、12-15T压路机碾压厚度≤15cm，18-20T压路机碾压厚度≤20cm，设计厚度超过20cm时应分层碾压，严禁薄层贴补，要求最小压实厚度不应＜10cm。 ⑵、应严格控制沥青路面下的水泥稳定半刚层的平整度，并要求使用摊铺机进行摊铺。 ⑶、水泥路面基层的纵向施工缝应在水泥砼板拉杆长度范围之内，以
安全技术交底记录
路基土方技术交底 1、施工准备 ⑴路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。 ⑵解决好生活用房、生活用品；设立必要的安全标志。 2、施工测量 （1）导线复测 ①采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 ②原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。 ③导线起点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。 ④对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工围以外。 （2）中线复测 ①路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起点等。 ②恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师。 （3）校对及增设水准基点 ①对设计单位设置的水准点应仔细校核，并与国家水准
点闭合，超出允许误差围时，应查明原因并及时报告有关部门。 ②水准点间距不宜大于1Km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。 ③如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响围之外，其标高应与原水准点闭合。 ④增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m 深的混凝土桩上。 （4）纵、横断面图检查 路基施工前，应详细检查、核对纵、横断面图，发现问题时应进行复测。 （5）路基放样 ①路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距离路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高度。 ②在放完边桩后，进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。 ③施工过程中，应保护好所有标志，特别是一些原始控制点。
分部（分项）工程安全技术交底 一、安全技术交底的原则 1、安全交底与技术交底要融为一体，不能分开的。 2、必须严格按照施工制度，在施工前进行交底。 3、要紧对不同工程的特点和不同工程的方法，针对施工现场和周围的环境，从防护上、技术上，提出相应的安全措施和要求。 4、安全交底要全面、具体，做到安全施工万无一失。 5、建筑机械安全技术交底要向操作者交待机械的安全性能及安全操作规程和安全防护措施，并经常检查操作人员的交接班记录。 6、交底应由施工技术人员向施工班组及责任人交底，安全员负责监督执行。 二、安全技术交底编制审批与交底要求 安全技术交底必须由施工现场的工程技术人员编制，然后由施工现场的技术负责人负责审批，履行审批手续，安全技术交底由工程技术人员组织有关施工管理人员及施工班组人员进行认真的交底，安全技术交底必须是以书面的形式进行，并要严格履行签字手续，交底人、接底人、安全监督人都要进行签字。 安全技术交底要与施工技术交底同时进行，不能分开，要融为一体，这样才能是有针对性，起到安全施工的目的。 安全技术交底是要在工程施工前进行，不得施工期间进行交底，也不得交底提前得过早，否则没有实际意义。 各工种安全技术交底一般同分部分项工程交底同时进行，如果工程项目的施工工艺很复杂、技术难度大，作业条件很危险，可单独进行工种交底，以引起操作者高度重视，避免安全事故的发生。
接底人：交底人：马金广日期： 南阳市建总-------220KV王堂变电站项目部2 土方工程安全技术交底 1、进入现场必须严格遵守安全生产纪律和操作规程。 2、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。 3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开现场并及时处理。 4、人工挖土，前后操作人员间距离不应小2-3米，堆土距土壁要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。 5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 10、电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。 12、向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 14、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 15、车辆进出口的通行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣砼加固。 17、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖，如果超挖不得将杂土回填，以免影响基础的质量。 18、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得紧靠基坑外侧堆放，以免地面超载引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 19、打夯机进场使用前，必须经过严格检测，经检测电器部分、机械部分无异常情况，方能进场使用。 20、打夯机必须采用四芯电缆线做电源线，严禁使用护套线、塑料线及破皮老化的电缆线做电源线。 21、打夯机杜绝一人操作，应有专人护线配合操作，操作人员应戴绝缘手套。 二、基坑支护安全技术交底 1、进入施工现场必须遵守安全生产纪律和操作规程。 2、基坑深度达到5m或5m以上的必须制定专项施工方案。比较浅的基坑（槽）进行坑
（地基基础）分部分项施工技术交底记录 渝建竣-28 工程名称金鹰国际花园社区一期施工单位中冶建工集团有限公司 分部分项名称2#栋地基基础施工班组钢筋班组交底部位基础钢筋制安计划完成日期交底日期 1．质量标准及执行规程规范： .《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002） 2．安全操作事项：见附页。 3．操作要点及技术措施：见附页。 4．其它注意事项：见附页。 主要参加人员： 项目技术负责人： 交底人： 交底接收人： 年月日注：记录内容可另附页。
(附页：) 交底提要：基础钢筋制安 底内容： 1、钢筋进场必须备有质保书，现场复检，复检合格后方可加工、使用。 2、本工程2级钢、3级钢均多，现场堆放时必须分类挂标识牌。 3、柱、墙、梁钢筋构造按11G101图集。等相关图集规范。 4、钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 5、钢筋下料前必须复核料表，钢筋安装前必须复查钢筋半成品的品种、规格、数量。 6、钢筋安装时必须保证钢筋锚固长度、搭接长度。 7、施工缝处的预留钢筋、洞口加强筋、柱墙插筋的品种、规格、数量、位置，必须逐一复核。 8、混凝土浇筑过程中，钢筋工必须安排值班人员护筋。 9、在浇筑混凝土之前，应进行钢筋隐蔽工程自检，其内容包括： ①纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等； ②钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等； ③箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等； ④预埋件的规格、数量、位置等。 10、当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应及时通报项目部，由项目部、监理单位处理。 11、钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 12、受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定： ①HPB335级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍； ②当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求；
十天高速公路 安全技术交底记录表 2、 〈安全生产法》 3、 〈建设工程安全生产管理条例 》 4、 〈十天咼速公路安全施工要点 》 5、 〈公路工程施工安全技术规范 》 6、 项目部机械设备、技术力量、 施工能力等具体情况 二、组织机构 成立 底基层试验路施工安全”领导小组，领导小组作为阶段性的临时机 构，是 安全生产管理的最高组织。领导小组成员如下： 组长：徐建新 成员:上官同军、赵争喜、彭斌、郑进科、孙朝阳、孟小航、巨乃仓、冯志 国。 设立抢险车一台（陕 KP8236）。 主要职责 合同段: 第页共页 1、十天高速公路 HL-M03合同段招标文件》、合同文件》、及地方信息
安装在室外，禁止一切火源，以防火灾爆炸 3、施工区域的电力设施，安装要符合规定，标识标志警示齐全明显，严禁私拉乱接线路，线路严禁搭铁、接地、短漏，防止人员触电和引起火灾。 4、搅拌机运行中，不得使用工具伸入拌筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌筒内工作时，筒外要有人监护。 5、运转过程中，如发现有异常情况，应报告站长，并及时排除故障。停机前应首先停止进料，等卸完料后，才可提前停机。再次启动时，不得带负荷启动。 6、拌合站施工人员、装载机驾驶员严禁酒后上岗上岗要持证上岗，无上 岗证人员严禁上岗。 7、拌合站施工人员必须戴好安全帽及穿反光工作服。拌和机运转中严禁人 员靠近各种运转机构，输送皮带严禁站人。 8、一台装载机必须配两名驾驶员，防止疲劳作业严格执行操作规程和相 关安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录 9、装载机在开机之前，对设备进行严格的检查（如方向、刹车、灯光 等）。在作业过程中，铲斗内和机械上严禁载人，其回转范围内不得有人通过。作业完成在下班时做好机械的保养，停在平稳的地方防止车辆滑动。 10、拌合站施工人员严禁来回走动，在作业过程中注意来往车辆。 运输车、洒水车及生活用车注意事项 1、运输车辆驾驶员要求要有国家有关机关认可的行驶驾驶证书，方能驾驶 车辆。每天发车前认真检查汽车车况（如发动机、车灯、刹车、方向等），防止火灾发生运输车辆里配备适当数量的灭火器。
分部分项技术交底
表5.2.4 分部（分项）工程安全技术交底表 单位名称：嘉富·香桂园二标段编号：交底日期： 工程名称：嘉富?香桂园二标段分部（分项）工程：土方开挖工种：卡车司机、挖掘机司机、测量人员、力工 一、施工安全基本要求 1．班前检查工作周围环境“三查、三交”； 2．班中检查违章及隐患；3．班后检查工完、料尽、场地本分部（项）工程特点： 本分部工程面积比较大，基坑比较深，多台挖掘机同时施工，运输车辆比较多。
清； 4．严格遵守各项安全措施；5．自觉维护现场安全设施；6．严格执行安全纪律和规定；7．非特殊工种人员不准操作特种作业； 8．工种中做到“三不伤害”，时时注意不安全行为； 9．生产进度必须服从安全；10．实行安全监护制度，推行安全设施标准化。 二、安全技术交底要求 1．本交底书由项目技术负责人、安全员配合交底； 2．安全技术交底针对性要强、要全面； 3．队长、班（组）长（兼职安全员）均为接受交底人，接受交底后签字； 4．本表一式三份，交底人和被交底人各持一份备查，一份归档备查。针对性安全技术交底内容： 1、使用反铲挖掘机、推土机、铲运机等机械开挖土方必须离地下水位0.5米以上进行； 2、基础施工开挖宽度除基础底部宽度外要根据土质及施工要求增加开挖面，留够护壁支撑结构宽度。坡边采用台阶形分层进行，确保坡体稳定。 3、土方开挖及基坑施工过程，发现坡边岩土有倾滑和有软弱夹层或裂隙面必须暂停施工，并通知设计院、地质单位采取措施，防止岩土下滑，人员机具设备也必须暂撤离安全距离外； 4、挖土上侧弃土堆放脚至挖方上边缘距离应视土质及挖土深度决定，一般不得小于2米，
一、交底目的 为了规范黄码公路透油层、ES-2型稀浆封层、AC-16中粒式沥青混凝土面层施工程序，严格控制施工过程，保证施工工程质量和施工安全。
(5)稀浆封层施工完毕后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通, 严禁在封层上急刹车或停车掉头，车辆通行限速、限载通行车辆。当需分幅施工时，应根铺
筑层的设讣宽度，结合机械功能和养生要求。做完封层后应尽快进行质量检测。 (6)稀浆封层外观质量要求：表面平整，均匀一致，无拖痕、无显著离析、接缝顺 畅。 六、AC-16中粒式沥青混凝土面层施工 1、沥青上面层施工工艺流程 下卧层检验及清扫一测量放样一报检一沥青混合料拌和一沥青磴运输和摊铺一碾压成型一检测一开放交通或交通管制 2、下卧层的质量检验 对下卧层局部质量缺陷(例如严重离析和开裂、油污染等)应按规定进行修复，对下卧层表面的污染物必须清扫干净，必要时用水冲刷，对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的，应用人工将表面水泥砂浆凿除。 3、沥青混合料拌制 (1)AC-16沥青混合料的施工温度范用见下表。 表AC-16沥青面层的施工温度°C (2)拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核;每天应用拌和总量检验各种材料的配比和AC-16油石比的误差。 (3)要注意LI测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花口、冒青烟和离析、析漏等现象。 (4)混合料不得在储料仓中长时间储存，以不发生沥青析漏为度，且不得储存过夜。 4、沥青混合料运输
下的灰浆擦洗干净，涂上少量透层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺：碾压时用双钢轮压路机进行横向(或斜向)压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。 横向施工缝应远离桥梁伸缩缝20m以外，不许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。 8、交通管制 AC-16沥青混合料面层铺完后应待摊铺层完全自然冷却至表面温度低于50°C以下， 方可开放交通。 9、施工阶段的质量检查 (1)原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料等。 (2)混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。 (3)面层质量检查：厚度、平整度、宽度、横坡度、压实度、偏位；摊铺的均匀性;。 (4)施工压实度的检查以碾压艺法进行过程控制，适度钻孔抽检压实度方法。 五、质量保证措施 严格按合同要求施工，各项指标均需满足设计技术标准和施工规范要求，提高全员质量观念，全体施工人员养成严格执行各项检验制度的自觉性，对每道工序、每个部位进行自检，并经质检部门验收合格后，方能进行下道工序的施工，确保工程质量。 (1)建立健全质量保证体系，明确职责，落实到人；建立质量检查、质量反馈等体系。 (2)树立''质量第一”的思想和全员质量意识，建立人人重视质量，人人抓质量的良好氛围。 (3)加强工程质量检查工作，充分发挥质检员的作用。丄地配备质检工程师负责工程检查，认真填写各类表格，配合监理工程师做好现场检查与签证工作，对不符合要求的部位严格按监理工程师的要求进行整修或返工。 (4)安排具备专业资格的专业人员承担施工，对施工管理人员和特殊工种工作人员实 施持证上岗制度，保证人员素质满足施工需要。 (5)严格按照业主提供的设计图纸和文件及技术规范施工。编制详细施工组织设计和 操作规范，并以此为指导，合理的组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力，做到 均衡生产。 (6)把好原材料质量关，对乳化沥青、改性沥青的质量进行一批一化验，保证其技术
公路施工安全技术交底资料大全安全技术、文明施工交底卡
前言 本工程安全总方针:遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进 总目标:1、死亡率为零重伤率≤0、5‰ 2、经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3、安全教育到位率100% 4、安全防护措施到位率100% 5、文明施工环境保护优良率≥80% 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定,严格遵守各项操作规程,杜绝各种违章行为、违章指挥,把安全工作确实落到实处,真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”！ 总则 1、参加施工的全体施工人员必须熟悉与遵守本规则的各项规定。 2、参加施工的工人必须接受三级安全教育,并应定期进行安全考试,合格后方准上岗操作。 3、所有参加施工的人员进入施工现场,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。进入施工现场作业时,必须戴好安全帽、系紧帽绳,在进行高空作业时须系好安全带;进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4、上班前四小时内,严禁饮酒(其中包括含酒精的饮料)、严禁疲劳作业。 5、从事特殊工种的操作人员,必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》,持证上岗。 6、对违反安全规定的工区、班组与人员,项目经理部将视情节轻重给予批评与处罚,严重的的给予停工处罚,给予停工处罚的须停工整改完毕,经项目经理部验收合格后方可复工。 7、各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查,对违反安全规定的人进行批评教育。
8、施工所用的各种机具设备与劳动保护用品应定期进行检查与保修,保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备与劳动保护用品严禁使用。同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。 9、进行桥涵施工及其她工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时,交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施与存在问题向接班人员进行详细的交待,并记载于交接班记录薄内,工地值班负责人应认真进行检查交接班情况,对安全隐患整改完毕后方可进行施工。 10、对各类事故必须严格按照“四不放过”的原则处理(即事故原因不清不放过;责任者未受处理不放过;责任者与群众未受到教育不放过;没有制订与采取安全防范措施不放过)。 11、施工中应时刻牢记“不伤害别人,不伤害自己,不被别人伤害”,同时,对施工机具应加以爱护、保管。 12、加强安全教育培训工作,坚持每周安全活动制度与班组安全活动制度。 13、施工中发现险情时,工班长、值班人员必须立即在危险地段设立明显标志或派专人瞧守,并迅速报告有关部门与领导,及时采取措施,若情况严重时,应立即将所有人员撤离危险地段。 14、每月编制下达施工计划时,应制订出相应的具体安全措施。 15、在赶工期或进行交叉作业时,必须制订详细的安全技术措施,报上级技术部门审批后方可实施。 第一章施工准备 施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等,各工区必须依靠科学技术、自身技术,因地制宜地作好施工准备工作。 一施工现场 1、在进行施工现场布设时,应严格按照有利于生产,方便职工生活,符合防洪、防火、防尘等安全要求,临时设施布置应严格按照文明施工要求进行,配备充足的消防器材,严禁脏、乱、差与火险隐患的存在。
混凝土工程分项工程施工技术交底记录
混凝土浇注顺序为先高标号混凝土后低标号混凝土，先墙、柱后梁板。框架柱优先选浇筑后再开始楼层梁板钢筋绑扎及混凝土施工。 2、垫层混凝土浇筑：基槽清理及验收→控制标高→拉水平控制线→铺筑混凝土→振捣→找平→养护 首层板底垫层浇捣前基底素土必须分层碾压密实，压实系数不小于0.94，分层厚度不大于300mm。承台基槽把粘结在基层上的浮土、浮泥、杂物用铁锹等清理干净后，协同勘查、设计、业主、监理、总包、分包等单位对基槽进行验收，承台和基础梁底垫层为100厚C15素混凝土，每边伸出承台、梁不小于100mm。基础梁埋置深度有变化时应做成1：2跌级连接。 3、基础混凝土浇筑 本工程为桩独立基础，承台截面尺寸较大，厚度主要为1500mm。故施工时应注意温控措施。承台混凝土浇筑使用地泵及汽车泵采用一次性连续浇捣方案，采用串筒将混凝土输送，分层浇筑，每层约500mm厚。混凝土在振捣过程中宜将振动棒上下略有抽动，使上下混凝土振动均匀，每次振捣时间以20～30s 为宜(混凝土表面不再出现气泡、泛出灰浆为准)。振捣时，要尽量避免碰撞钢筋，管道预埋件等。振捣棒插点采用行列式的次序移动，每次移动距离40cm。振捣操作要“快插慢拔”，防止混凝土内部振捣不实；要“先振低处，后振高处”，防止高低坡面处混凝土出现振捣“松顶”现象。 混凝土表面处理：混凝土浇筑到设计标高后，振动棒振捣密实，用长刮尺刮平，在混凝土浇筑2～3h后，用抹面机反复碾压密实，等混凝土收水后，终凝前第二次用木蟹抹平压实，以防止出现收缩裂缝，必要时需进行覆盖。 4、墙柱混凝土浇筑 本工程首层以上竖向墙柱砼强度为C35，首层以上楼层梁板砼强度为C30，节点处砼强度等级相差一个强度。根据《结构设计总说明》第10.7.3条，本工程梁柱(墙)节点处混凝土随梁混凝土强度等级浇筑。 墙、柱浇筑前，先在新旧混凝土结合处均匀浇筑5cm厚与混凝土配比相同的水泥砂浆。 柱、墙混凝土必须分层浇捣，每次浇筑厚度不大于50 cm。 柱混凝土浇筑速度要控制在5m3/h之内，柱子四角及柱子中部都要予以振捣。 墙、柱振捣棒不得触动钢筋和预埋件，除上面振捣外下面要有人随时敲打模板检查是否漏振。 柱混凝土应一次性浇注完毕，如需留施工缝应留在主梁下面。无梁楼板应留在柱帽下面。在与梁板整体浇注时，应在柱浇筑完毕后停歇1～1.5h，使其获得初步沉实，再连续浇注。 柱混凝土采用塔吊浇筑，每4根柱为一循环单元，循环浇筑，每次浇筑高度根据现场使用振捣棒（50棒或30棒）而定，为其有效长度的1.25倍（50棒应为43. 75cm，取40cm；30棒应为33. 75cm，取30cm)，下灰厚度采用尺杆配手把灯控制。地上部分框架柱采用塔吊及布料杆浇筑。 5、梁板混凝土浇筑 梁、板应同时浇筑，浇注方法应由一端开始用“赶浆法”，即先浇注梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时，再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前进行。 与板连成整体高度大于1m的梁，允许单独浇筑，其施工缝应留在板底以下2-3cm处。浇捣时，浇筑与振捣必须紧密配合，第一层下料宜慢，待梁底充分振实后再下第二层料，用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进，每层均应振实后再下料，梁底及梁帮部位要振实，振捣不得触动钢筋及预埋件。 梁柱节点钢筋较密时，浇筑此处混凝土时宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑，并用小直径振捣棒振捣。 施工缝位置：宜沿次梁方向浇筑楼板，施工缝应留置在次梁跨度的中间三分之一范围内。施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直，不得留斜槎。施工缝宜用木板或钢丝网挡牢。 施工缝处须待已浇筑混凝土的抗压强度不小于1.2Mpa时，才允许继续浇筑，在继续浇筑混凝土前，施工