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船舶轮机检验工作中的体验和总结
摘要：船舶轮机在船舶系统中起关键性的动力作用，其性能和技术状态决定其运作当中的有效程度，同时由于轮机所应用的动力原料属于危险品，在实际的运作当中如果出现严重缺陷，将会导致危机财产和人身安全的实践发生。本文主要针对船舶轮机检验中较为常见的缺陷进行阐述，并说明具体的解决方案，为提升船舶检验成效提供一定的参考。
关键词：船舶；轮机检验；缺陷；排除
一、船舶轮机常见缺陷总结
主机安装及冷却系统缺陷：检验过程中主机的常见问题主要集中在机械问题和冷却系统两个方面，在机械故障方面主要表现有螺栓松动和位移两种情况，这两种情况都是由于主机运转频率较高，同时因螺栓预紧程度不足所造成的，出现该类情况后，主机的尾轴线容易发生偏移，在实际航行中容易造成机体的超常规磨损；主机冷却系统的故障主要表现为淡水冷却过程中的缸套炸裂现象，这中现象通常是由于设计过程中没有注意冷却水套闸阀在升温后的内部气压剧增缓和瞬间温度变化，最常见的是缸套在冷却过程中瞬间温度升降值过大，导致缸盖或者缸套炸裂，这类设计缺陷是对温差变化时间和材质难受度的处理不善所造成的。
轮机辅助结构缺陷：轮机辅助系统主要是指能量原料供应系统，其中常见的问题集中体现在燃油舱缺陷、滑油舱缺陷和通道缺陷，例如舱体之间的隔离不当、密封舱的密封措施不严、通道清除不利
工作总结 编者语: 本人1995年7月毕业于XXX专业，学制XXXX年。在XXX毕业后先后在XXXX等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于XXX被评为96年度先进工作者，1998年2月于XXXX 被评为97年度先进工作者，1999年1月于XXXX被评为98年度先进工作者，1999年9月于XXXX被评为优秀学员，XX年1月于XXX被评为1999年度先进工作者，XX年12月于XXX被评为XX年度先进工作者，XX 年1月于XXXX被评为XX年度优秀党员，XX年1月于XXX被评为XX年度优秀党员，XX年1月于XXX被评为XX年度优秀党员，XX年在抗洪救灾工作中被XXXXX党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 本人1995年7月毕业于XXX专业，学制XXXX年。在XXX毕业后先后在XXXX等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于XXX被评为96年度先进工作者，1998年2月于XXXX被评为97年度先进工作者，1999年1月于XXXX被评为98年度先进工作者，1999年9月于XXXX被评为优秀学员，XX年1月于XXX被评为1999年度先进工作者，XX年12月于XXX被评为XX年度先进工作者，XX年1月于XXXX被评为XX年度优秀党员，XX年1月于XXX被评为XX年度优秀党员，XX年1月于XXX被评为XX年度优秀党员，XX年在抗洪救灾工作中被XXXXX党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 现将这些年来主要技术工作总结如下： 一、船舶建造检验工作 船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在XXXX船厂、XXX船厂、XX船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“XXX五
船舶钳工 岗位实习报告 部门： 实习岗位：船舶钳工 姓名：××× 指导教师：杜青道 完成时间：201×年5月10日 本范文适合所有船舶钳工相关岗位实习报告，首页不显示页码，正文部分的标题更改之后，在目录上右键->更新域，就会自动更新目录。正文内容根据自己需要修改。
目录 一、实习目的 (2) 二、实习时间 (2) 三、实习地点 (2) 四、实习单位 (3) 五、实习主要内容 (3) 六、实习总结 (4) （1）实习体会 (4) （2）实习心得 (5) （3）实习反思 (6) 七、致谢 (7)
一、实习目的 实习目的是，通过船舶钳工相关工作岗位实习使我了解以后再船舶钳工相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验船舶钳工相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上船舶钳工相关工作岗位做好岗前准备。 同时通过船舶钳工相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学船舶钳工工作岗位理论知识应用于实际，锻炼船舶钳工工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习船舶钳工相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在船舶钳工相关工作岗位的学习重点和发展方向。 二、实习时间 201×年03月01日～201×年06月15日 (修改成自己船舶钳工相关工作岗位实习时间) 三、实习地点 苏州市经济开发区江南大道 (修改成自己船舶钳工工作岗位实习地点)
四、实习单位 江苏省苏杭教育集团(修改成自己船舶钳工相关工作岗位实习单位) 此处可以继续添加具体你船舶钳工工作岗位实习单位的详细介绍 五、实习主要内容 我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己船舶钳工相关工作岗位实习单位)开展船舶钳工岗位实习。为了更好地适应从没有船舶钳工岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发船舶钳工相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对船舶钳工岗位所涉及的相关知识进行专项培训。 在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事船舶钳工相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和船舶钳工相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及船舶钳工相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在船舶钳工相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。 毕竟是人生第一次在船舶钳工工作岗位上，所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际船舶钳工岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的工作范围和职责，对实习单位的情况也不
第1篇船舶工作总结 篇1船舶工作总结工作总结编者语: 本人1995年7月毕业于xxx专业，学制xxxx年。在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，xx年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，xx年12月于xxx被评为xx年度先进工作者，xx 年1月于xxxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 本人1995年7月毕业于xxx专业，学制xxxx年。在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，xx年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，xx年12月于xxx被评为xx年度先进工作者，xx年1月于xxxx被评为xx年度优秀党员，xx 年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 现将这些年来主要技术工作总结如下一、船舶建造检验工作 船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx 船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。 在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“xxx181”倾斜试
轮机工程专业毕业论文例样
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x x x x x x x x x x学院 论文开题报告 学生姓名xxxxx 学号xxxxxx 专业轮机工程技术班级xxxxxx 学校导师姓名、专业技术职务xxxxxxx 企业导师姓名、专业技术职务 论文题目船用空压机故障分析
一、立论依据 空气压缩机是非常重要的船舶辅助机械,由于压缩空气在现代船舶上所起的作用至关重要(因为它是船上压缩空气的唯一来源),空气压缩机一旦不能正常工作,将会给船舶带来非常大的危害,严重的可能造成船舶失去动力(船舶主机将无法启动和正常运转).所以说保证船用空气压缩机的正常运行是很有必要的. 空压机在运行过程中由于运动部件磨损会导致泄漏,润滑不良等等原因会引起空压机不能正常工作,从而影响船舶的运行. 现代船舶大多采用的是活塞式空压机,下面就通过对船用空气压缩机运行中常见故障的分析,结合自身学习知识,指出空气压缩机日常运行管理中应注意的关键问题,并对空气压缩机易损件的检修提出建议. 参考文献： 【1】费千.船舶辅机.大连海事大学出版社 【2】赵远扬,李连生,束鹏程.压缩机的技术现状及其发展趋势.通用机械 【3】中国船舶工业总公司.船用辅机修理技术标准 【4】中华人民共和国交通部.船用辅机修理技术标准 【5】吴恒.轮机管理.大连海事大学出版社 【6】船机维修技术. 大连海事大学出版社 【7】张国辉.李杰.活塞式压缩机设计的基本原则.压缩机技术 【8】满一新.船机维修技术.大连大连海事大学出版社 【9】林梅.活塞式压缩机原理.北京:机械工业出版社 【10】张军,赵艳.浅谈活塞式空压机气阀设计.黑龙江科技信息 【11】张世英,郑德明.各种压缩机的润滑问题及维护修养,化学工程与装备 【12】严天宏,李青等.压缩机的现状,发展及新型技术展望.压缩机技术.
钳工个人工作总结 钳工个人工作总结钳工个人工作总结机械厂装配车间钳工二班，全班20人，男职工有16人，占全班人数的80%。主要承担烟气轮机生产装配、工业泵的装配任务和各类配件加工，这个班组的特点是班组员工人心齐、作风硬，工作认真心细、风气正。 xxxx年生产呈现出交货期较短，生产任务重的特点，钳二班员工承担着巨大的生产压力。在班长的精心组织下，边生产、边配合550万吨常减压装置的施工，安排人员加班加点完成生产任务，组织人员将所有班组人员的工具箱都负责搬运过来，表现出一个集体团结和谐的作风。 日常工作中员工们做到早出工、晚收工，特别是遇到急件，中午更是不休息，义务加班是常事。每周的设备保养认真仔细不留死角，卫生值日更是比别的班组搞得彻底，把休息室、动平衡机房、车间玻璃、厂房卫生区域搞的干干净净，得到其它班组的夸奖。 在分厂和车间的正确领导下，1至11月份，共完成新制10台烟机整机装配试车任务(含修复整机一台)，完成4998套烟机配件及新制烟机转子7套，烟机转子组修复20套，工业泵4台，泵配件42套的生产任务，如此大的工作量能够顺利完成，钳二班的员工付出了辛勤的汗水，也再次证明了他们是一个能够吃苦耐劳、团结和谐、作风硬的集体。并且在班组建设工作中成绩显著，被分厂工会授予二
星级班组。班组建设和生产任务完成两方面均取得了好成绩。 成绩的取得，是钳工二班员工在xxxx年共同努力的结晶，为了取得以上成绩，主要作了以下工作： 一、努力学习,全面提高班组综合素质。机械厂是我国唯一能够生产特大烟气轮机的企业，烟气轮机和特种阀门国内市场占有率达85%以上。在实际工作中它要求每一个人都要永无止境地更新知识和提高素质。因此，在工作中我们班非常重视学习，坚持一边工作一边学习，进一步提高业务水平，深刻领会工作特点和方法，用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习和工作。不断提高班组综合素质，认真学习业务知识，重点学习烟气轮机装配各种工艺技巧和知识。在学习方法上做到抓住重点，在重点中找重点，并结合在工作实践中学习到的知识和经验，有针对性地进行学习。同时，刻苦钻研与本职工作相关的知识，努力向复合型人才靠近。虚心向身边师傅学习，努力提高适应本职工作需要的本领，取人之长，补己之短，努力培养员工勤于思考的工作习惯，增强了工作和思维能力。在修复完成yl1XXb导叶组，胜利油田轴承箱体、径向轴承、推力轴承、导叶组件、进气锥一系列复杂任务过程中，全班员工集思广义，共同制定修复方案，最终取得了很好效果。 二、扎实工作，全力培养敬业爱岗精神。班组无论是在思想境界,还是在业务素质、工作能力上都有了长足的进步，这主要得益于车间领导的培养教育和师傅们的帮助指导，得益于车间的良好的工作作风和昂扬的精神状态的影响。这些也促进了员工敬业精神、爱岗精
船员个人工作总结 船员个人工作篇一：轮渡船员最新个人年度总结 轮渡船员工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成轮渡船员 岗位所在的单位）轮渡船员工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好轮渡船员岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在轮渡船员工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的轮渡船员所有工作任务，履行好×××（改成轮渡船员岗位所在的单位）轮渡船员工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成轮渡船员岗位所在的单位）轮渡船员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养 一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成轮渡船员岗位所在的单位）轮渡船员岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在轮渡船员工作岗位，但我时刻关注国 船员个人工作总结篇二：船员工作小结 姓名：单位：职务： 工作小结
尊敬的领导：您好！ 我是2006年6月10日，成为贵公司的一名毕业于山东走四方技术学校的一名员工。时 光飞逝转眼间六个年头了，想想当初从一个学校无知的学生到工作到现在，从无到有都是在公司的 培养下，老师傅们的细心教导下，船领导的关心下，一步一步的走到现在。我真的很心赏贵公司的 领导所用的培养选拔制度，也很感谢那些有教育我的老师傅们，感谢那船领导们的关心关爱。是他 们教会了我，受育于了我专业技能和做人的道理，深刻受到家的温暖，俗话说千年修得同船渡，这 是多么好的一句话啊！他不只是说让我们懂得它的寓意，更是要让我们知道珍惜眼前的人和事，珍 惜现在因为我们是来自四八方，能在此相容相聚却实不容易深深的感受到了什么是风雨同舟，同舟 共济的深深寓意。 从工作到现在先后在航吸1006轮、航链701轮、新海鸥轮、新海豚轮工作。在公司领导 的关怀下，老师傅们的细细教导下，船领导无处不到你关心下，我不负他们所望，先后参加2007 年2008年，公司为提拔新青年先进员工，技术人才选拨技术比武活动并二年连获公司三等奖，并 于2009年三月份，参加全局青工技术比武，七月份，参加公司为提拔鼓励先进优秀员工所组织
轮机工程专业毕业论文实习报告 实习单位：__________________________________ 专业班级：__________________________________ 姓名：__________________________________ 实习时间：___年___月___日至___年___月___日 评阅时间：________年________月________日
学生实习鉴定表
船舶资料
轮机工程专业毕业实习 一、实习目的 根据教学计划的安排，轮机工程专业的学生在专业课学习结束之后，要上船进行毕业前的海上实习，实习的目的是： 1.在实习中，通过参加航行值班、操作管理、保养维修及技术革新等项实际工作，学习实际工作技能，进一步加深并运用已学过的专业理论知识，理论联系实际，为毕业后的工作打下良好的实践基础。 2.在学习的基础上，根据所在船舶要解决的实际技术和管理方面的问题选择专题。并运用所学过的基础和专业知识进行深入的研究，写出具有一定水平的专题论文，进一步提高分析问题和解决问题的能力，提高管理水平。 3.通过学习进一步了解船上生产组织情况和船员职责，培养适应海上生活的能力；学习中国海员的优良传统，树立艰苦奋斗敢与风浪搏斗的作风，锻炼勇敢坚强的性格，养成团结友爱、遵纪守法的品德，真正成为既有高度科学文化知识又有良好的海员素质的祖国海运事业的合格人才。 一、实习容 （一）船舶及其动力装置概况 1、了解船舶主要尺度，吨位；货舱、油舱、水舱的位置与容量。 2、了解机舱所在部位，整体布置情况，画出机舱各层布置简图。
3、了解柴油机推进装置的类型、组成情况；主机的型式、功率、转速；螺旋桨的型式、尺度； 船速、油与水的日耗量。 4、了解船舶电站的容量、类型、台数。 5、了解辅助锅炉、废气锅炉的型式、台数、蒸发量及热力参数。 6、了解舵机、锚机、起货机的型式和布置。 7、熟悉轮机部船员的职责分工及主要规章制度。 (二)船舶柴油机 1、熟悉主、副机的型式、性能指标、正常运转时的各种运行技术参数。 2、熟悉主、副机的基本结构与特点，工作原理、发火顺序和定时图。 3、熟悉主要部件的功用、工作条件、受力情况、材料、具体结构及冷却、润滑方式。 4、熟悉主要部件的拆装步骤、维修要求、常见故障及其排除方法。 5、熟悉主、副机的换气型式和构造特点，气阀间隙与气阀定时的测量与调整方法。 6、熟悉柴油机的增压方式、增压系统的组成、布置和主要技术参数；了解废气涡轮增压器在运 转中的清洗方法；介绍、分析你所遇到的压气机的喘振现象；消除的方法及发生的原因。 7、熟悉主、副机喷油设备的结构型式、工作原理、喷油定时、喷油启阀压力、拆装检查调整的 方法 8、了解燃油的理化性能、选用要求，熟悉燃油粘度和加热温度的控制和调节方法。熟悉燃油分 油机的操作使用、拆装清洗与维修。 9、熟悉燃油在气缸的燃烧过程，学会示功器的使用和示功图的测量、功率的计算、分析燃烧过 程。 10、了解主、副机所用滑油的牌号、品质规格、正常的消耗量、滑油质量检查方法、判断滑油变质的主要依据．熟悉气缸注油器的构造和注油量的调节方法。 11、熟悉冷却水的化验和化学处理方法。 12、熟悉主、副机的操纵系统的型式，特点和组成，操纵台的组成与作用；学会主机的起动、调速、换向、停车的操作。 13、熟悉主机起动前的备车工作、运行中的检查工作及完车后的工作。 14、熟悉主机在各种复杂航行条件下的正确操作方法。 15、介绍与分析柴油机发生故障的经过、引起故障的原因、消除的方法。 16、了解柴油机和轴系扭转振动的减振措施，减震器的型式，基本结构和工作原理。 17、根据柴油机工况判断其技术状态的好坏。 (三)船舶锚机 1、列表说明各种船用泵的各称、型式、牌号、台数。排量、压头、转速、功率等性能参。 2、熟悉各种泵的起动与停止的正确操作。各种泵的实际运行参数及管理检查要点。
渔业船舶检验工作总结 渔业船舶检验工作总结 渔业船舶检验工作总结:2014-8-3 11:05:27河北渔业船舶检验局秦开检验站渔业船舶检验工作总结几年来，我站的渔业船舶检验工作在省、市主管部门的正确指导下，在区农村工作局的正确领导下，积极热情服务渔民，认真履行工作职责，多年来没有出现安全隐患和责任事故，较好地完成了渔业船舶检验工作任务。一、业务核定情况我区现有海洋渔业捕捞船舶83艘，其中15米以下木质渔业船舶79艘，24米以上钢质渔业船舶4艘。根据省船检局检验业务划分，属于我站检验的营运船舶为79艘，4艘为省局检验。二、以确保安全为目标，努力提高检验质量为确保渔三、安全生产宣教工作充分利用各种宣传工具和媒介，大力开展渔业安全生产相关法律法规和渔业安全生产知识的宣传，发放《渔船船东船长安全管理手册》160余册、《渔业船舶安全生产小常识》200余册、农业安全知识宣传单200余份、《渔业安全生产宣传教育片》13套，多次召集渔民代表，介绍和讲解渔业安全生产的法律法规，渔民代表之间也互相交流船舶设备及紧急情况的处理方法等，并协助我们向全体渔民进行宣讲，形成人人重视安全的良好氛围。四、机构内部建设管理情况河北渔业船舶检验局秦开检验站的前身是河北渔业船舶检验局山开检验站。2000年，根据秦皇岛市委、市政府的决定，山海关经济技术开发区与秦皇岛经济技术开发区实施两区合并，统称秦皇岛经济技术开发区。2009年，按照秦皇岛开发区管委会的意见，并经开发区编委的批准，设立河北渔业船舶检验局秦开检验站，其业务范围、人员、办公地点、管辖区域不变。我站现有初级验船师资格6人，其中2人为助理验船师，4人为验船员，4名验船员在今年刚刚取得验船师资格。为尽快提高新任验船师的业务能力，我们多次组织新老验船师共同学习、共同实践，每两周组织一次业务学习，主要是针对实际工作中遇到的问题，有针对性地学习了《渔业船舶验船师管理规定》、《渔业船舶检验与发证程序和证书填写规定（2002）》、《渔业船舶法定检验规则（2009）》、《黄渤海小型渔业船舶检验办法（2009）》、《渔业船舶检验档案管理规定》等。通过学习，大家越发感到学习业务知识的必要性，一致认识到今
钳工 你只能这样做 1 / 20
序 编制本手册的目的是为给员工提供安全作业常识和安全防护方法，减少不安全行为。 熟悉本手册中与自己岗位相关的工作要求是每位员工的安全责任。 除此之外，你还应该知道公司《安全法律、法规汇编》、《集团公司、管道局安全制度汇编》、《公司安全制度汇编》及项目“两书一表”等安全管理规定。 2 / 20
为了您及他人的家庭美满，安全生产是基本的可靠保障，您只能这么做。 目录 1.最高管理者承诺 (1) 2. 公司HSE方针 (3) 3. 公司HSE目标 (3) 4.十个必须 (4) 5.十个严禁 (5) 3 / 20
6.十条禁令 (7) 7.岗位安全职责 (9) 8.不伤害自己 (10) 9.不伤害他人 (16) 10.不被他人伤害 (18) 11.安全标识…………………… 4 / 20
一、最高管理者承诺 世界上最重要的资源是人类自身和赖以生存的自然环境，实现可持续发展和创建和谐企业是现代企业发展的必然，关注健康和生命财产安全、保护环境，是我们一贯的追求，为了获得良好和持续改进的健康、安全与环境表现，我们将遵循管道局的健康安全环境承诺，即： 1) 遵守所在国家和地区的相关法律、法规，尊重当地的风俗习惯； 2) 优化资源配置，满足健康安全环境要求； 3) 减少员工的意外伤害，提高整体健康
水平，改善工作环境； 4) 坚持预防为主，加强过程控制，推行规范化管理和操作； 5) 推行清洁生产，保护生态环境，创造能源与环境的和谐； 6) 持续开展培训，不断提高全员的健康安全环境技能、知识、意识； 7) 积极与当地政府有关部门、社区、合作者、承包商、供应商沟通和协作，共同提高健康安全环境水平； 8）鼓励员工、相关方参与健康安全环境管理； 9）坦诚地公布我们的健康安全环境业绩。 在世界任何地方、任何业务领域，我们对
船舶调度员半年工作总结 篇一：调度员个人工作总结 调度员个人工作总结吕树宝自XX年担任调度员以来，转眼间4年已经过去了，在这4年里，很感谢各位领导及单位的同事们对我的支持和帮助，让我从工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大转变。在这段时间的工作过程中，让我明白，努力就有收获！现在就我一年来工作总结如下：一、熟练掌握岗位业务为了做一名合格的调度员，我充分了解调度员的岗位职责，积极提高业务水平。我利用每天业余时间虚心请教领导和同事，明白了调度员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处理......等等，遇到不明白的问题后，不碍于面子，虚心向他人学习，我想，只有精通岗位技能，才能做到对生产的有效监管！二、加强执行能力调度员最基本的职责就是执行力要强，面对领导下达的任务，都不折不扣的完成，把生产中重要的问题传达给司机，按序发车，做到行车、发车有序，调度灵活。并关注司机的动态，严禁状态不佳有碍安全行驶的司机上路。遇到客观性不能解决的问题时，先汇报给领导，待领导裁决后再执行，不擅自改变领导的安排；执行工作任务时，雷厉风行，能当班做完的不推到下一班，能3分钟做完的，不5分钟做完。保证工作质量，将车辆调配工作执行好、落实好、监督好、服务好！三、安全预防，教育为主作
为运输单位，确保行车安全我们工作的重中之重，在这个问题上，我一刻不敢松懈。时刻要求驾驶人员的提高安全意识，避免出现重大的安全事故。虽然这段时间里，我在工作上取得了很大进步，但是还存在着一定的缺点和不足，为了更好的完善自己，做一名合格的调度员，我将在今后的工作中作到以几点：1、加强业务方面的学习，做到及时发现及时处理，出现的问题不搁置、不放过！2、创新工作方法，加强与司机的沟通交流，遇到难题后，不能急躁，粗心，要静下心来判断事情的对错，并拿出理性的解决方案。在今后的工作中，我要再接再励，争取再上一个新台阶。 篇二：XX年调度员工作总结 XX年调度员工作总结 1、XX年调度员年终总结 20XX年转眼即逝，我们迎来了新的一年，在此，我对这一年的工作予以总结。 20XX年对我是特殊的一年，通过这一年在项目部的成长，我对项目部的堆场施工的车辆管理有了更深的了解，所以20XX年自己的工作也随之多了更多的责任和义务，自己的岗位也有了相应的调整，工作性质也发生了很大的改变。由12年的跟班队长的岗位上转变为车辆调度员，刚到新的岗位后，我认真跟有经验的同事学习，调度员工作，要能够克服生产中的脱节现象，使各环节之间、各堆场之间的工作
柴油机活塞环常见故障的分析及处理 [摘要]活塞环和活塞、缸套、缸盖组成燃烧室，是柴油机燃烧室的重要部分之一。具有保持活塞与气缸套之间的有效密封作用和将活塞热量传递给气缸壁的散热作用，以及调节气缸润滑的作用。活塞环又是柴油机的易损零件，主要损坏形式有：过度磨损、折断、粘着、弹力丧失等。活塞环的工作性能直接影响汽缸和柴油机的工作性能。因为活塞环为易损件，船舶上损坏后一般采用换新处理，所以轮机员应注意活塞环的检修和日常维护管理工作。本文结合活塞环的具体实例，阐述了活塞环产生故障的原因和影响因素，以及处理方法，并对其日常运行提出了切实可行的管理建议。 [关键词] 活塞环；搭口间隙；损坏；维护管理
Marine Diesel Engine Piston Ring Common Failure of Analysis and Treatment [Abstract]The combustion chamber is made up of piston rings,pistons, cylinder and cylinder head .Piston ring is an significant part of combustion chamber. With the pistons and cylinder liner to maintain an effective seal between the piston and cylinder liner .The heat will be transmitted to the piston cylinder wall, and adjust the role of the cylinder lubrication. Piston ring is also vulnerable parts of the engine, the main form of damage: excessive wear, broken, adhesion, such as loss of elasticity。Piston ring direct impact on the performance of diesel engine cylinder and the work performance. Because the piston rings for wearing parts, the damage to the ship after the general use of replacement treatment, the Engineer of the ship should pay attention to routine maintenance and overhaul management. This paper combine the specific example of a piston ring on the failure of the causes and effects of factors, and treatment methods and their practical day-to-day operation of the proposed management proposals. [Key words] Piston rings;Interface gap;Damage;Maintaining managemant
船舶船员工作总结 篇一：船员工作总结 一、积极努力学习，不断充实自己 一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。 坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的练口才、亮风采主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。 二、严格按照sms体系要求，做好本职工作 积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150)，为东海救198申请更新一套gps （gp-150），为东海救159轮更新一套测深仪（ed-162型），
为东海救209轮更新一套测深仪主机部分（解决了浅水区不报警的缺陷）。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。 对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa-150)。为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试（目前已顺利通过5条）。 三、做好xxxx年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作 xxxx年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识培训班和为期3天的新进局大学生的轮机技术知识培训，
船舶检验工程师职称申报工作总结 本人20××年7月毕业于XXX专业，学制XXXX年。在XXX毕业后先后在XXXX等地方一直从事船舶检验工作.20××年获助理工程师职称。20××年1月于XXX被评为××年度先进工作者，20××年2月于XXXX被评为××年度先进工作者，20××年1月于XXXX被评为××年度先进工作者,20××年9月于XXXX 被评为优秀学员，20××年1月于XXX被评为20××年度先进工作者，20××年12月于XXX被评为20××年度先进工作者，20××年1月于XXXX被评为20××年度优秀党员，20××年1月于XXX被评为20××年度优秀党员，20××年1月于XXX被评为20××年度优秀党员，20××年在抗洪救灾工作中被XXXXX 党委评为先进个人.在多年的船检工作中,得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习,勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 现将这些年来主要技术工作总结如下： 一、船舶建造检验工作 船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量.在20××年至20××年实习和工作初期，我分别在XXXX船厂、XXX船厂、XX船厂对船舶
设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级
“XXX五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能.在任助理工程师几年来,独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题,产生返工现象较多,影响了船舶建造速度和船厂的效益,在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人—----船厂质检员--——--—验船师”的三级报检制度,有针对性的把规范要求发放到技术工人手中,在船舶建造中的几个重要步骤按三级报检制通过检验后，方能进行下步施工,实践证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求,设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中,该设计工艺复杂，施工难度大,质量无法保证.我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁,达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。 在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“XXX181”
船舶工作总结范文3篇 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《船舶工作总结范文3篇》的内容，具体内容：船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。本文是我为大家整理的船舶工作总结范文，仅供参考。船...船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。本文是我为大家整理的船舶工作总结范文，仅供参考。 船舶工作总结范文篇一： 本人1995年7月毕业于XXX专业，学制XXXX年。在XXX毕业后先后在XXXX等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于XXX被评为96年度先进工作者，1998年2月于XXXX被评为97年度先进工作者，1999年1月于XXXX被评为98年度先进工作者，1999年9月于XXXX被评为优秀学员，XX年1月于XXX被评为1999年度先进工作者，XX年12月于XXX被评为XX年度先进工作者，XX年1月于XXXX被评为XX 年度优秀党员，XX年1月于XXX被评为XX年度优秀党员，XX年1月于XXX 被评为XX年度优秀党员，XX年在抗洪救灾工作中被XXXXX党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 本人1995年7月毕业于XXX专业，学制XXXX年。在XXX毕业后先后在
XXXX等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于XXX被评为96年度先进工作者，1998年2月于XXXX被评为97年度先进工作者，1999年1月于XXXX被评为98年度先进工作者，1999年9月于XXXX被评为优秀学员，XX年1月于XXX被评为1999年度先进工作者，XX年12月于XXX被评为XX年度先进工作者，XX年1月于XXXX被评为XX 年度优秀党员，XX年1月于XXX被评为XX年度优秀党员，XX年1月于XXX 被评为XX年度优秀党员，XX年在抗洪救灾工作中被XXXXX党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 现将这些年来主要技术工作总结如下： 一、船舶建造检验工作 船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在XXXX船厂、XXX 船厂、XX船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级"XXX五运司8"等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量
锅炉系统 1 冷凝器 1.1 简介 欧堡生产的冷凝器是用直管和一个外部密封浮头组成的管壳式冷凝器。这种冷凝器主要用作废气锅炉，蒸汽加热或洗舱海水加热器的转储冷凝器/冷却器排水。并取得权威船级社批准。 温度计，排水阀，空气阀，压力表的安装设计为?“BSP内螺纹安装。这些组件可能是指定的。而蒸汽或水的控制设备是可选的。 1.2 安装空间要求 安装时必须有足够的空间供作清洗，检查或更换管的插入与撤出。冷凝器必须安置在水平并稳定的表面。 1.3 存储 如果冷凝器在安装前要闲置一段时间，应存放在干燥的储藏室里。如果储藏室潮湿，冷凝器必须放在装有硅胶的包装袋子里。为了避免破坏，建议冷凝器放在原包装中。 冷凝器已经在交付前做过液压试验。试验中所用测试媒质含有一定的数额抗腐蚀保护物质。 当冷凝器需闲置的时间较长，建议使用指定产品作为防腐蚀物质 1.4 安装 冷凝器设计为垂直或水平安装。在水平安装的情况下，蒸汽喷嘴必须朝上，而冷凝水出口喷嘴朝下。 如果是垂直安装冷凝器，蒸汽入口和海水出口端必须朝上。排水和空气排放阀必须安装在冷凝器在最低和最高点的中间线的位置。 任何选择性的控制设备必须根据具体指示安装。 步骤A：将冷凝器安装在水平平面上。 步骤B：钻基础固定螺栓孔。 步骤C：将螺栓放入孔中并拧紧。 连接冷凝器 步骤D：移除所有的塞子和盲板，然后再连接冷凝器。 步骤E：在连接中确保没有杂质进入。 步骤F：管道连接起来，确保从管道和冷凝器之间没有强制力的产生。 1.5 调试 启动前要确保所有连接都牢固地拧紧是很重要的。同样重要的是，冷凝器和连接管道空气要彻底排出。 步骤A：如果装有安全阀，必须加以调整到最大设计压力或较低。 步骤B：法兰螺栓要拧紧。拧紧法兰螺栓时始终使用扭矩扳手。 步骤C：运行一小时，停止冷凝器，并重新拧紧所有螺栓。 步骤D：启动阶段，冷凝器的两边都要排出空气，必须认真仔细的检查回路的泄漏。
某船舶检验所XX年工作总结和XX年工作计 划 XX年，某船舶检验所紧紧围绕年初制定的目标任务，在上级部门的有力领导下，全所上下干部职工努力做好船舶营运检验工作，全力保障我区的船舶质量和行驶安全。现将今年全所的工作情况汇报如下： 一、检验与监管并重，加强船舶检验工作。 我们坚持“质量第一、服务为本”的工作理念，严格按照《质量手册》、《程序文件》等相关规定和要求实施检验和发证的工作，做到程序规范、服务优质、执行有度、监控有力。于XX年3月顺利地通过船检质量管理体运行内部审核，8月通过劳氏质量认证公司的换证审核。 认真执行船检规范，全力为水运业发展服好务，有效的对全区船舶进行技术监督，严把检验发证关，促进了船舶技术状况的提高。截止目前，我所共检验船舶143艘，2270总吨，总功率为6431.56千瓦。其中货船5艘；客渡船8艘；旅游船78艘；工程船9艘；交通艇16艘：保洁船23艘；辅助船4艘。年度检验118艘；中间检验7艘；换证检验15艘，附加检验3艘。没有发生一起因检验失误而造成的责任事故，确保了所检验船舶具备安全航行和作业的技术条件。 二、服务与检查并重，促进我区水运发展。
我们创新服务方式，通过电话咨询及上门提供技术服务等方式，积极为船舶企业和船民提供周到细致的技术帮扶工作，不断提高服务水平，不断提升顾客满意度。 同时根据我区营运船舶特点，抓好重点船舶检验工作。除了按规定进行检验发证外，船检人员经常深入旅游单位、乡镇和渡口，对其船舶进行定期和不定期的安全检查，发现问题及时与政府有关部门及企业负责人取得联系，督促船舶所有人及时整改，促进船舶技术状况提高，为船舶安全营运打下良好的基础。 通过各项认真有效的工作，既保障了船舶和船民的安全，也增强了船检工作的效能。 三、理论与实践并重，提升职工工作能力 我们长期以来都坚持业务学习制度，做到每季度组织一次由全员参加的专题业务学习，通过对新法规、规范宣读学习及验船师互动交流畅谈感想等形式，增强了验船师对新规范的认知能力，进一步规范了内河船舶的法定检验和发证工作。并且鼓励年轻验船师在初步掌握有关检验规则和规范的同时，独立承担简单的小型船舶的检验工作，提高其检验能力和业务水平。积极鼓励验船师参加各类船检业务培训及考试，今年4月有1名同志参加了劳氏质量认证有限公司XX 年质量管理体系内审员培训，10月有一名同志参加注册验船师考试。