销品茂停车场优化改造方案报告
公司领导：
经过对武汉同行业停车场的调研以及与相关部门的共同商榷，结合现状，我们认为停车场改造的重点方向为以下四个方面：
一．解决拥堵问题。
目前造成拥堵的主要原因是动线不畅和出口收银排队造成的，针对此因，此次改造将调整动线以单行为主，彻底整治靠欧亚达一侧三角形停车区，拆处此区地面花坛和地砖以逆时针单行线设计路线，可增加车位约24个。
车场出口收银是造成堵点的高发区，针对此因，在友谊大道出口增设收银系统一套，在办公楼前加设流动收银系统一套。
经与多方考察了解，也可彻底改变现有收费方式实行其他收费模式，最成熟的方案为实行中央收银方式为主出口收银方式为副的收银模式，在大楼内四面四个大门出口处设收银台收银，车主持卡在此处交钱后直接开车离开，经与相关部门了解技术上没有问题且投入较少，也可以保证收银员有较好的工作环境和现金的安全保障，减少车辆排队缴费纠纷的发生，次收费模式作建议模式武汉有部分商业在使用。
二．改善基础设施。
路面标线和车位线重新画线，增设道路隔离设施和车位定位器，调整放大各种指示牌，应急通道设简易倒闸，地下车库停车地面和路面涂双色地坪，对地下车库柱面及周围环墙进行涂装，安装综合指示灯箱。
三．电子诱导系统的建立。
徐东路入口和友谊大道入口各安装一块电子显示屏，方便提示车场动态情况和封场告知，地下车场每个车位增设引导显示器一套。
四．安全防范系统建立。
建立外围封场围栏，防范汽车逃费和非机动车窜行，地面地下加装监控摄像头，增设路灯照明灯柱，进出口安装红绿灯和帆布棚亮化。
结合以上设计思路，经现场实地测量，共设有停车位765个（地上594个地下171个），具体改造项目和工程量为：
一、增设收银系统。
增加收费设备一套道闸一套，增加流动收费设备一套（现有设备未投入使用）。
如果实行中央收银方案，需增设四套收银台和收银系统，分别安放在徐东大门、三干道大门、老施工通道口和中商正门处。
二、地面拆除和打地坪。
拆除花坛面积196平方米，打地坪面积3024平方米，均包括自行车停放处的花坛和地坪。
三、安装增设地面交通设施，包括地面标线、各种指示牌、隔离护栏和车位定位器（具体位置及路线有附图显示）。
需打磨掉现有地标线1937米，需新画热熔标线8912米包括车位线、单向箭头，双向箭头、三向行驶箭头、通道边缘线、双向通道中黄线和网格线。
新做交通指示牌（可部分利用现有设施）20个，安全提示牌12个；龙门牌（4000*1000*1.5）数量两个，直径600的反光镜 4 个，安放位置和内容按图标识；两个进口增设三米高长方形各种提示立柱两个（上面标注内容：销品茂停车场、时速5公里、三元每小时以及安全提示）。
增设隔离护栏，使用马路通用设施护栏总长193米，徐东应急出口使用简易配置道闸1个。
靠外围车位和靠墙车位加装定位器（建议橡胶长条）数量272对，修复地下车位限位栏杆60 个。
四、电子显示和引导系统。
两个马路进出口安装车位剩余显示屏各1块共2块；区域主控制器数量1套；地下车位引导系统共151套。
五、地下美化亮化系统。
地下停车区地面涂刷灰色车位环氧漆4853平方米，环形车道路面涂刷绿色环氧漆2897平方米，坡道涂刷灰色环氧漆513平方米，柱面分区分色涂装（红黄蓝），涂装高0.6米,数量93根；周围墙面分区涂色高0.8米，长670米；安装综合指示灯箱数量30个。
六、安全设施加装。
安装外围封场U型护栏（型号350*1000mm）610米，将人行道和电动车自行车隔离使用；外围加装摄像头点位8个，地下加装摄像头点位6个，安装在道路转折点和主要路口，具体地点按图显示。
七、照明和亮化。
商场欧亚达停车区域沿线和三干道停车区域沿线加装地面照明灯柱，共记数量22根具体位置按图显示；对电影院出口、徐东入口、办公区进出口3处岗亭帆布棚加装霓虹彩光照明；进出口上方加装红绿灯5套。
以上标识设施等的具体位置均在附图上注明，以上数据为设计测量数据，施工数据需有相关部门和单位共同实测为准。
特此报告请审批！
保安部
2012年6月7日
数据结构实验报告 ——实验三停车场模拟管理程序的设计与实现 本实验的目的是进一步理解线性表的逻辑结构和存储结构，进一步提高使用理论知识指导解决实际问题的能力。 一、【问题描述】 设停车场只有一个可停放几辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达的先后顺序依次排列，若车场内已停满几辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦停车场内有车开走，则排在便道上的第一辆车即可进入；当停车场内某辆车要离开时，由于停车场是狭长的通道，在它之后开入的车辆必须先退出车场为它让路，待该车辆开出大门，为它让路的车辆再按原次序进入车场。在这里假设汽车不能从便道上开走，试设计这样一个停车场模拟管理程序。为了以下描述的方便，停车场的停车场用“停车位”进行叙述，停车场的便道用“便道”进行叙述。 二、【数据结构设计】 1、为了便于区分每辆汽车并了解每辆车当前所处的位置，需要记录汽车的牌照号码和汽车的当前状态，所以为汽车定义一个新的类型CAR，具体定义如下： typedef struct { char *license //汽车牌照号码，定义为一个字符指针类型 char state; //汽车当前状态，字符s表示停放在停车位上，//字符p表示停放在便道上，每辆车的初始状态用字符i来进行表示 } 2、①由于车位是一个狭长的通道，所以不允许两辆车同时出入停车位，当有车到来要进入停车位的时候也要顺次停放，当某辆车要离开时，比它后到的车要先暂时离开停车位，而且越后到的车就越先离开停车位，显然这和栈的“后进先出”特点相吻合，所以可以使用一个栈来描述停车位。 由于停车位只能停放有限的几辆车，而且为了便于停车场的管理，为每个车位要分配一个固定的编号，不妨设为1、2、3、4、5（可利用数组的下标），分别表示停车位的1车位、2车位、3车位、4车位。5车位，针对这种情况使用一个顺序栈比较方便。 ②当某辆车要离开停车场的时候，比它后进停车位的车要为它让路，而且当它开走之后让路的车还要按照原来的停放次序再次进入停车位的某个车位上，为了完成这项功能，再定义一个辅助栈，停车位中让路的车依次“压入”辅助栈，待提出开走请求的车开走后再从辅助栈的栈顶依次“弹出”到停车位中。对辅助栈也采用顺序栈。
. 《停车场管理系统分析设计报告》 专业:信息管理与信息系统 班级:信息06乙 学号: 姓名:
2009年06月 . . 第一章前 言 (1) 1.1项目背景 (1) 1.2现有系统存在的问题 (2) 1.3系统目标 (2) 1.4系统可行性研究 (2)
1.5系统实施计划 (2) 第2章系统分 析 (4) 2.1业务流程分析 (4) 2.2功能分析 (5) 2.3 数据分 析 (8) 第3章系统设 计 (8) 3.1 模块结构 图 (8) 3.2 代码设 计 (9) 3.3 数据库设 计 (10) 3.4 输出设 计 (10) 3.5 输入设 计 (10)
第4章系统实 现 (13) 4.1 主控模 块 (13) 4.2 信息录入模 块 (15) 4.3 信息查询模 块 (18) 第五章系统评 价 (20) . . 第一章前言 1.1项目背景 智能停车场管理系统的发展背景：目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第 二大汽车消费国，据权威部门数据表明，截至2006年底，中国汽车保有量突破3500万辆，私人汽车拥有量已达2925万辆，其中4年以内的新车占到百分之六十。预计2010年国内汽车保有量将达到5600万辆左右，而且每年汽车增长率都以50%-80%的速度增长，这就导致了50%的汽车无序停放现象，智能停车 已经成为推动城市发展不可或缺的一部分，但随之而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出，成为当前社会普遍的关注点。 随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。
篇一：车位申请单 车位申请 尊敬的21世纪大厦物业领导： 现我公司——北京美都国际能源投资管理有限公司，因工作需要申请b3层地下停车场21号停车位一个。望批准！ 此致敬礼北京美都国际能源投资管理有限公司 2013年10月15日 篇二：停车位申请报告 无忧商务网 停车位申请报告书 尊敬的各位领导： 我品尚圣会有限公司从成立到裟修过程中承蒙各位领导及有关部门的支持和帮助，在各位领导的关怀下逐步建立起来。 随着过程的顺利进展，我公司预计在11月中旬开业，本浴场营业面积达3万平方米，是集洗浴、餐饮、娱乐、康乐健身等多种项目集于一体的高档次休闲娱乐中心。开业后每日接待近千人来我浴场消费，向浴场门酣停车位仅有一百多个，特别是晚问客流耸高峰期，将更加拥挤和紧张。解决停车位问题是我公司首要问题，而与我单位彼邻的长征中学，是一所闲置多年的学校，操场而积较大，比较适合做停车场。所以我公司希望能在开业后向长征中学有偿租用其校区内的操场，以各有时之需。 如果学校能同意，与我公司合作，即可增加学校的收入，又给我公司解决了停车难的问题，一举两得。具体租用时问及所需租金可与校方兄行商议。 希望区领导能支持我们的想法，并能出而帮助给予协调和解决，我们为更好的促进和发展和平区的经济做出贡献。在此特向您汇报并提出中请。此致! 张掖市品尚娱乐有限公司 2012年8月3日 篇三：南环店车位申请书 申 请书 汉滨区城管局： 我单位于2013年元月，在位于南环路2号开设“安康市喜盈门商贸有限公司南环路店”，随着门店业务的不断扩展，各商业单位前来送货比较频繁，而我店门前又无合适的停车位置，因而出现送货车辆停车装卸货物困难的局面。因此，特向贵局申请临时装卸货停车位，以保证门店经营的顺畅，
华北水利水电学院数据结构实验报告 2011～2012学年第二学期2011级计算机专业 班级：**** 学号：***** 姓名：**** - 实验二栈和队列及其应用 一、实验目的： 1．掌握栈的特点(先进后出FILO)及基本操作，如入栈、出栈等，栈的顺序存储结构和链式存储结构，以便在实际问题背景下灵活应用。 2．掌握队列的特点(先进先出FIFO)及基本操作，如入队、出队等，队列顺序存储结构、链式存储结构和循环队列的实现，以便在实际问题背景下灵活运用。 二、实验内容： 1．链栈的建立、入栈、出栈操作。 2．环形队列的建立、入队、出队操作。 3．停车场管理。设停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后开入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其它车辆再按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。 实现提示：以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码及到达或离去的时刻，对每一组输入数据进行操作后的输出数据为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置；若是车离去；则输出汽车在停车场内停留的时间和应交纳的费用（在便道上停留的时间不收费）。栈以顺序结构实现，队列以链表（带头结点）实现。 需另设一个栈，临时停放为给要离去的汽车让路而从停车场退出来的汽车，也用顺序存储结构实现。输入数据按到达或离去的时刻有序。栈中每个元素表示一辆汽车，包含两个数据项：汽车的牌照号码和进入停车场的时刻。 设n=2,输入数据为：（‘A’，1，5），（‘A’，2，10），（‘D’，1，15），（‘A’，3，20），（‘A’，4，25），（‘A’，5，30），（‘D’，2，35），（‘D’，4，40），（‘E’，0，0）。每一组输入数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码及到达或离去的时刻，其中，‘A’表示到达；‘D’表示离去，‘E’表示输入结束。 三、实验要求： 1．C/ C++完成算法设计和程序设计并上机调试通过。 2．撰写实验报告，提供实验结果和数据。 3．写出算法设计小结和心得。 四、程序源代码： 1.#include
数字频率计 班级：XXX班指导老师:XXX XXX 学生：A b C 学号：A B C 一内容提要: 停车场车位管理系统是用显示于车位空余数的管理系统.它的基本功能是显示车 位数，置数，清零，一键置最大泊车位数及显示器数字保持，报警。本文粗略讲 述了我在本次实习中的整个设计过程及收获。 讲述了停车场车位管理系统的工作原理以及其各个组成部分，记述了我在整 个设计过程中对各个部分的设计思路、对各部分电路设计方案的选择、元器件的 筛选、以及对它们的调试、对调试结果的分析，到最后得到比较满意的实验结果 的方方面面。 二设计内容及要求: 主要要求及指标： 1.设一个强制清空键。清空后, 显示停车场最大泊车位数(如40) 。设两个手动调 整键(个位,十位), 方便调整现场实际空余泊车位数,此键应去抖动。两位 LED显示. 2.设计一个方向识别电路供加/减计数器使用，进车后空余的泊车位数目减1, 出 车后空余的泊车位数目加1 。 3.当无空位时应将无空位告警提示灯点亮，此时若有车强行进入,无空位状态要 保持不变, 若有出车自动解除无空位状态。 4.(*) 设计两个红外线光发射/接收传感器电路供方向识别电路使用,传感器的输 出信号需整形处理。 三设计思路及原理: 停车场车位管理系统由四部分组成：显示器，计数器，加减脉冲发生器。 重点介绍小功能器，即包括置数，清零，一键置最大，保持，报警等功能的电路置数采用单脉冲置数
四:设计分析 包括了时基电路，光电门，出、入埠信号生成，信号判断，计数器和显示部分。 1. 时基电路 时基电路采用1kHz 自动脉冲或者也可以用555定时器多谐振荡器输出1kHz 的脉冲。考虑到整体电路的出错率与系统的耦合程度有很大关联，故采用实验电路箱的自动脉冲以确保整体电路稳定性。 但是，毕竟是课程设计实验，故一并附上555定时器组成的时基电路图，及OSC 监视图 被测信号 计数器 译码器 逻辑控制电路 显示器 时基电路 光电门 出、入埠信号生成 555_VIRTUAL Timer GND DIS OUT RST VCC THR CON TRI 101kΩR1 21.65kΩ R2 100ΩRl 10nF C 10nF Cf 12V Vs
XXXXXXXXX停车场 收费申请书 XXXX物价局： 随着XXXXX商圈的日益繁荣，XXXXX以及XXXX主题餐厅相继入驻，造成艾力枫社国际广场商圈顾客日益增多。 为满足客人的停车需求，规范商业区停车秩序。物业公司在XXXX地下、XXXX、XXXXX开辟了三个停车场，面积为：1万平方米，设置376个车位，基本满足了顾客的停车需求。在停车场建成后，公司先后斥资4.5万、14.3万分别购入了交通隔离护栏、配置有牌照识别系统的停车场道闸，正式运行后还将配备专人进行停车场的管理，并不断的产生成本费用。为了停车场的正常运营管理，特向贵局申请，对停车场停放车辆收取相关费用来维持车场的正常运营维护工作。请贵局予以批准停车收费标准为盼。 附件：1、收费价格表 2、XXXX停车场成本测算表 3、XXXXXX停车场管理规定 4、申请单位所有资料的原件和复印件 5、停车场平面图 申请单位：XXXXX物业服务有限公司 二〇一五年七月十三日 附件1： 收费价格表（含所有车型）
附件2：
XXXXXX停车场成本测算表 附件2续：
XXXXX停车场收入测算表 XXXXX物业服务有限公司 二〇一五年八月五日
附件3： XXXXX停车场管理规定 1.进入XXXX广场停车场的机动车辆，必须严格按照交通标志行 驶，机动车道内严禁行人通行。 2.机动车应按指定位置停放，严禁侵占他人车位，严禁逆行、严 禁在单行道内停车。 3.驾驶员对停放的车辆必须进行检查，车内不要存放贵重用品， 丢失后果自负。 4.服从车场人员管理，爱护车场设施、设备、自觉维护停车场秩 序。 5.严禁停车场内加油、洗车、动用明火、严禁将易燃、易爆危险 品带入停车场。 6.严禁停车场内存放物品、严禁乱扔垃圾、纸屑等废弃物，自觉 保持场内清洁。 7.本区域凡车位位置悬挂物业公司统一设计的车牌号或使用信 息的，均属私家车位，严禁侵占。
修建停车场请示范文 关于县人民医院停车场收费管理的请示 县物价局： 近年来，我院投入大量资金对院貌进行了美化亮化，修建停车场、安装照明灯，患者的就医环境得到了极大的改善。但是，由于附近居住居民私家车辆大量涌入医院，在院内随意停放，挤占120急救通道和疏散通道，而院方的管理和制约能力有限，车辆乱停乱放现象越来越严重，恶化了医院的就医环境，干扰了医院正常的工作秩序，甚至阻碍急救车辆的正常出行，影响了急重症病人的及时救治。 为了加强医院院内车辆的管理，借鉴其他医院院内车辆管理的成功经验，我院拟采取院内停车收费的办法，对车辆的进出和停放进行调节。由于受人员经费和管理能力等方面的限制，医院决定与有关部门合作，安排专业人员管理，提高车辆流转效率，减少院内车辆滞留，维护院内的正常秩序，保障120急救绿色通道的畅通，真正为百姓打造安全、整洁、有序、美观的就医环境。 特此申请，当否，请批示。 县人民医院 二0一五年三月三日 不断增加，为了满足游客停车的需求，不产生交通拥堵，便于景区车辆管理。公司在位于景 区入口处新修建停车场，面积为：8250平方米，设置近400个停车位，基本满足景区停车需
求。在修建停车场期间需要投入大量的资金财力及设备设施，修建完成后还需要聘请专门人 员进行停车场管理，不断产生相关成本费用，为了停车场的正常营运管理，特向贵局申请对 各类型车辆收取相关费用来维持停车场的正常营运管理工作。终上所述，望贵局给予批准停 车收费标准为谢！ 附件：各类型车辆收费价格表。申请单位：贵州昱龙旅游开发有限公司二0一四年三月一十八日杜鹃湖景区停车收费价格表贵州昱龙旅游开发有限公司二0一四年三月一十八日篇二：01 停车场申领收费证明申请报告停车场申领收费证明申请报告东莞市物价管理局： 我公司xx停车场因申领收费证明需要，特向贵单位提交此申请，以下事项为我公司xx 停车场基本事项。 请贵单位复核，准予我公司提交此报告以便我公司顺利申领停车场收费证明。谢谢。基本事项申请单位： 申请日期：篇三：停车场申请报告申请报告尊敬的省体育局领导：在当今深入学习实践科学发展观，推进世界城市建设为主题，从建设人文交通、科技交 通、绿色交通，把xx市建设成为世界城市的高度，推动科学发展，促进社会和谐的新形势下，
《停车场管理系统分析设计报告》 专业:信息管理与信息系统 班级:信息06乙 学号: 姓名: 2009年06月 1.1项目背景 (1) 1.2现有系统存在的问题 (1) 1.3系统目标 (2) 1.4系统可行性研究 (2) 1.5系统实施计划 (2) 第2章系统分析 (3) 2.1业务流程分析 (3) 2.2功能分析 (3) 2.3 数据分析 (4) 第3章系统设计 (4) 3.1 模块结构图 (4) 3.2 代码设计 (4) 3.3 数据库设计 (5) 3.4 输出设计 (5) 3.5 输入设计 (5) 第4章系统实现 (6) 4.1 主控模块 (6) 4.2 信息录入模块 (8) 4.3 信息查询模块 (10) 第五章系统评价 (12)
第一章前言 1.1项目背景 智能停车场管理系统的发展背景：目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国，据权威部门数据表明，截至2006年底，中国汽车保有量突破3500万辆，私人汽车拥有量已达2925万辆，其中4年以内的新车占到百分之六十。预计2010年国内汽车保有量将达到5600万辆左右，而且每年汽车增长率都以50%-80%的速度增长，这就导致了50%的汽车无序停放现象，智能停车已经成为推动城市发展不可或缺的一部分，但随之而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出，成为当前社会普遍的关注点。 随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。 智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决交通拥堵，使车辆迅速通过。而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其他智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。 近几年来，我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟，停车场管理系统向大型化、复杂化和高科技化方向发展，已经成为智能建筑的重要组成部分，并作为楼宇自控系统的一个子系统与计算机网络相联，使远距离的管理人员可以监视和控制停车场。建筑学生联盟。 智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备，并结合用户在停车场收费管理方面的需求，以及交通管理方面的经验而开发的系统。该系统提供了一种高效率的管理方式，为用户提供更方便、更有效的服务。 智能停车场管理系统将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来，通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据等功能，实现脱机运行并提供—种高效管理服务的系统。 新型的智能停车场将生活理念和建筑艺术、信息技术、计算机电子技术等现代高科技完美结合，提供的是一种操作简单、使用方便、功能先进的人性化系统。它依靠高科技，以人为本，采用图形人机界面操作方式，具有操作简单、使用方便、功能先进等优点，提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间，促进了人文环境的健康发展。车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场，以提高车库管理质量，取得高的经济效益和良好的社会效益。 1.2现有系统存在的问题 （1）人工现金收费方式，一方面是劳动强度大、效率低，另一方面是在财务上造成很大的漏洞和现金流失、乱收费、管理成本高等弊端。 （2）停车场没有明码标价
目录 1 实习目的 (1) 2 问题描述 (1) 3.1 设计基本要求 (1) 3.2 停车场管理系统的主要功能 (2) 4概要设计 (2) 4.1设计思想 (2) 4.2函数及功能要求 (3) 5 详细设计 (4) 5.1 数据结构的设计 (4) 5.2 算法的设计思想及流程图 (5) 5.2.1 主要函数的功能说明 (5) 5.2.2 停车场管理系统流程图 (6) 5.2.3 主要模块算法描述 (8) 6 测试分析 (8) 6.1 测试用例 (8) 6.1.1 第一组测试用例 (8) 6.1.2 第二组测试用例 (10) 6.1.3 第三组测试用例 (11) 6.2 测试结果分析 (12) 7 使用说明 (12) 8 总结 (13) 参考文献 (15) 附录 (16)
停车场管理系统 1 实习目的 通过本次课程设计，了解并初步掌握设计、实现系统的完整过程，包括系统分析、编码设计、以及调试分析，熟练掌握数据结构的选择、设计、实现以及操作方法，为进一步的应用开发打好基础。 2 问题描述 停车场是一条可以停放n辆车的狭窄通道，且只有一个大门。汽车停放安到达时间的先后依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停在最北端）若停车场已经停满n辆车，后来的汽车在便道上等候，一旦有车开走，排在便道上的第一辆车可以开入；当停车场的某辆车要离开时，停在他后面的车要先后退为他让路，等它开出后其他车在按照原次序开入车场，每两停在车场的车要安时间长短缴费。 3 需求分析 停车场是一条可以停放n辆车的狭窄通道，且只有一个大门。汽车停放按到达时间的先后排列。若停车场已经停满n辆车，后来的汽车在便道上等候。一旦有车开走，排在便道上的第一辆车可以开入；当停车场的某辆车要离开时，停在他后面的车要先后退为他让路。等它开出后，其他车再按照原次序开入车场，每辆停在车场的车要按时间长短缴费。 3.1 设计基本要求 (1) 以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端输入的数据序列进行模拟管理。每一组数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码、以及到达或离去的时刻。对每一组数据进行操作后的信息为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场的内或便道上的位置：若是车辆离去则输出汽车在停车场内的停留时间和应缴纳的费用（在便道上的停留时间不收费）。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。 (2) 友好性：界面要友好，输入有提示，尽量展示人性化。 (3) 可读性：源程序代码清晰、有层次，必要时给出注释。 (4) 健壮性：用户输入非法数据时，系统要及时给出警告信息。 (5) 测试数据：要求使用全部合法数据、整体非法数据、局部非法数据进行程序测试，以保证程序的稳定。测试数据及测试结果请在上交的资料中写明。
**小区社会公共停车场申请立项报告 申请单位：**市**区城管局 申请日期：二O一七年十二月 第一章概述
一、建设单位概况 **市**区城管局，位于**市****90号，正县级建制，贯彻执行国家和省、市有关城市管理及其行政执法的方针、政策和法律、法规、规章及相关管理标准和规范。 二、项目概况 项目名称：**小区社会公共停车场 投资金额：人民币900万； 投资性质：政府投资； 建设主体：**区城管局； 项目地址：**区**路与**路交叉口********； 用地面积：1547平方米； 项目概况：计划建设停车场分5层机械式立体车库，拟建160个泊位及基础设施建设，缓解附近居民的停车需求。 第二章项目背景 **小区因停车位短缺而造成的生活停车难问题十分突出，据统计表明，小区停车场地不能满足停车需求。停车设施的紧张状况不仅严重影响了小区业主的停车，而且严重影响了小区环境和周边地区的交通秩序。小区停车难已经成为困扰业主、同边群众、物业管理部门三方的社会问题。 随着经济和社会的快速发展，人民生活不断提高，小区业主自购车越来越多，自购车的业主更快速增加。目前，车
多人多，经常堵车，业主投诉，严重影响了正常的生活秩序。亟需加建一个停车场。 第三章项目建设的必要性 一、解决附近居民的停车难问题的必要措施 **区**小区位于**市北部，**路以西，**巷以东****路两侧，地处市区繁华路段。该居住区由6个经济适用房小区组成，于1999年后陆续建成，负责开发本项目的是**市居住区发展中心有限公司，附近还有多个商业楼盘，是**区几个大型居住区之一。随着小区居民生活水平的快速提高，“停车难”问题日益突出，原有的小区配套的停车设施已经远远跟不上居民日益增长的使用需求。 根据**小区实际情况，实施本项目既是**小区目前的迫切需求，也是解决**小区停车难问题最快最便捷的有效措施。 二、市治堵办解决民生问题的有效措施 在多次的**“公述民评”中，多次提到加快**小区社会停车难问题。特别在**纪要［2017］40号《**市**区人民政府关于*****南侧停车场及周边道路建设专题会议纪要》中明确要求：加快推进**区****南侧停车场及周边道路建设。因此，本项目的实施是改善生活环境和周边地区交通秩序的必要保证。
《计算机软件技术基础》实验报告I—数据结构 实验二：停车场管理问题 一、问题描述 1.实验题目： 设停车场是一个可停放 n 辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端）。若停车场内已经停满 n辆车，那么后来的车只能在门外的便道上等候。一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入车场。每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短缴纳费用。试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。 2．基本要求： 以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入数据的序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据项：汽车的“到达”（‘A’表示）或“离去”（‘D’表示）信息、汽车标识（牌照号）以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场内或者便道上的停车位置；若是车辆离去，则输出汽车在停车场停留的时间和应缴纳的费用（便道上停留的时间不收费）。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。 3．测试数据： 设n=2,输入数据为：（‘A’，1，5），（‘A’，2，10），（‘D’，1，15），（‘A’，3， 20），（‘A’，4，25），（‘A’，5，30），（‘D’，2，35），（‘D’，4，40），（‘E’，0，0）。每一组输入数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码及到达或离去的时刻，其中，‘A’表示到达；‘D’表示离去，‘E’表示输入结束。其中：（‘A’，1，5）表示1号牌照车在5这个时刻到达，而（‘D’，1，15）表示1号牌照车在15这个时刻离去。 二、需求分析
停车场管理系统测试用例设计报告 作者：贾俊锋 2011-3-30
目录 停车场管理系统.......................................................................................................................... - 1 -测试用例设计报告...................................................................................................................... - 1 -目录 ............................................................................................................................................. - 2 -引言 .. (3) 1.1目的 (3) 1.2范围 (3) 1.3参考文献 (3) 1.4术语 (3) 测试对象 (3) 功能测试用例： (3) 3.1被测试对象的介绍： (3) 3.2测试目的： (4) 3.3测试环境： (4) 3.4测试系统的登录模块 (4) 3.4.1登录模块测试用例设计： (4) 3.4.2登录模块测试用例选择： (4) 3.5测试系统的车辆管理模块 (5) 3.5.1入场模块测试用例设计： (5) 3.5.2入场模块测试用例选择： (5) 3.5.3出场模块测试用例设计： (5) 3.5.4出场模块测试用例选择： (5) 3.6测试系统的信息查询模块 (6) 3.6.1信息查询模块用例： (6) 3.7测试系统的信息管理模块 (6) 3.7.1信息管理模块用例设计 (6) 3.7.2停车场管理系统账户充值用例选择 (7)
设停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后开入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其它车辆再按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。 功能描述 以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码及到达或离去的时刻，对每一组输入数据进行操作后的输出数据为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置；若是车离去；则输出汽车在停车场内停留的时间和应交纳的费用（在便道上停留的时间不收费）。栈以顺序结构实现，队列以链表实现 系统设计及实现 1.头文件及宏定义 #include
停车场申请所必备的资料: 1、土地使用权出让合同、租用合同书、土地红线图、物业委托管理合同; 2、《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》、《建设工程施工许可证》、建筑工程竣工验收证明; 3、《建筑物消防合格证明》; 4、《停车场交通设施平面设计图》; 5、《停车场验收意见书》; 6、申办单位营业执照、税务登记(A4纸复印件); 7、停车场责任人任命书，须单位法人签名授权，责任人身份证复印件; 8、停车场专业巡查人员登记备案表、巡查人员身份证复印件及着统一制服一寸彩照一张。 备注：以上除第4、5、7项提供原件外，其他材料提供复印件，须加盖申请单位公章，第1-6和巡查人员照片需提供电子文档资料,申请单位必须对申请材料的真实性负责。 广州市停车场经营开业申请书 申请业户名称： 负责人（签名）：电话： 申请时间： 停车场地址： 联系人：电话： 广州市交通委员会印制
申请基本事项 申请业户名称 法定代表人电话 手机 地址及邮编 委托代理人电话 传真E-mail 经济性质注册资本万元 开户银行帐号 停车场地址 停车场性质商业（）商住（）住宅（） 场地及建筑基本情况用途停车场办公室 室内露天路内 建筑面积（㎡） 车位数（个）汽车 摩托车 自行车 占用形式 建筑结构 占用形式：1.自有 2.租用 3.借用（2、3项须写年限） 建筑结构：1.混凝土 2.砖木3.砂土 4.沥青 5.其它（文字注明） 区县交通行政主管部门审查意见 (盖章) 年月日 填表说明 1、申请从事营业性停车场经营的填写本表。本表必须用钢笔填写或打印，要求字迹工整。 2、填写的资料必须真实有效。
HUNAN UNIVERSITY 课程实验报告 题目：停车场管理 学生姓名： 学生学号： 专业班级： 指导老师： 完成日期： 一．需求分析 1.输入形式 第一次输入一个正整数，代表停车场容量大小。然后输入三个值，分别为字符、正整数、正整数，中间用空格隔开，分别代表车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。其中字符必须为“A,D,E”三者之一。输入格式为：“A 1 5”、“D 1 15”和“E 0 0“。 当用户输入的字符不是ADE或者输入的不是正整数时，提示用户输入错误并重新输入 2.输出形式 若是车辆到达，则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置；若是车辆离去，则输出汽车在停车场内停留的时间和应交纳的费用（在便道上停留的时间不收费）。 （注：本程序中默认停车一小时收费10元） 3.程序功能 本程序可通过用户输入的车辆信息，输出该车的停车位置或者停车时间及应缴费用 4.测试数据 请输入停车场容量：5 A 1 1 车停在停车场第 1 个位置 A 2 2 车停在停车场第 2 个位置 A 6 6 车停在停车场第 3 个位置
D 1 4 停车时间：3 缴纳费用：￥30 D 2 6 停车时间：3 缴纳费用：￥30 F C 19.5 输入有误，请重新输入 E 0 0 二．概要设计 1.抽象数据类型 将每辆车模拟成一个对象，每个对象具有车牌号时间等属性，所以定义一个Car类存储这些信息 class Car { public: int CarNumber;//车牌号码 int ArriveTime;//到达时间 int LeaveTime;//离开时间 } 使用栈模拟停车场，其ADT设计： ADT stack 数据对象：Car类 数据关系：线性关系 基本操作： void clear();//栈的初始化 bool push(const Car& item);//栈的插入操作 bool pop(Car& it);//栈的删除操作 bool topValue(Car& it)//栈的顶层元素 int length() const {return size};//栈的实际长度 使用队列模拟场外通道，其ADT设计如下： ADT Queue 数据对象：Car类 数据关系：线性关系 基本操作： void clear();//队列的初始化
苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车 场改造子工程项目 施 工 组 织 设 计
第一章：编制说明 本施工组织设计编制的对象为苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子工程项目，编制的范围为该工程停车场工程施工，包括平面布置、施工方案、技术措施、施工总进度计划，对工期、质量、安全、文明施工的目标控制与管理，对相关专业管理、协调、配合，与监理公司及天然气公司各个部门的配合等。 对一些普遍常用的施工技术方案作简短描述，增加一些针对本工程特点的施工方案，并制订确保本工程为合格工程、文明工地的措施，常见质量通病防治的一些技术、管理措施，体现针对性、指导性。 （一）、编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》。 （二）、施工规范： 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《公路软土路基路堤设计与施工技术规范》 GB/T19001-ISO9001质量体系标准 (三)、严格执行国家相关法规、规程、质量评定标准以及公司制定的质量、
安全、技术管理等各项规定。 第二章工程概况 1、项目名称：苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子工程项目 2、工期控制目标：本工程工期为（45）天，合同签订后3个自然日内完成进场，45个自然日内完成施工、调试。 3、工程资料控制目标 竣工资料（含结算资料）在工程竣工后15日内交齐。 4、质量控制目标：优良工程 （1）确保该工程达到优质工程标准。 （2）单位工程一次合格率达到100%。 （3）合同履约率达到100%。 （4）严格执行各种技术标准规范和技术规程，标准覆盖率100%。 （5）严把设备材料质量关，设备材料合格率100%。 （6）检验、测量和试验设备周检率和在用合格率100%。 （7）确保试运投用一次成功。 5、安全要求： （1）杜绝各类事故的发生。 （2）特种作业人员持证上岗率达到100%。 （3）特种设备安全检验合格率达到100%。
停车场管理系统详细设计说明书 1.引言 1.1编写目的 本说明书主要是用对整个系统进行一系列的介绍，分析系统的处理流程，对各个界面进行功能说明，增加用户对系统的了解帮助用户。 1.2项目背景 随着社会经济的迅猛发展，人民生活水平的提高，汽车业发展也日新月异。轿车普及率大大提高。相应的，对汽车的管理也显得越来越重要，根据XX停车场希望能充分利用现代科技来提高工作效率，对原有人工管理系统进行计算机化的升级，使得管理人员的工作更方便，工作效率更加高。停车场管理系统应运而生。 1.3参考资料 Visual Basic 6 程序设计应用教程清华大学出版社 Visual Basic 6 企业办公系统开发实例导航《人民邮电出版社》 Visual Basic 6 数据库开发从入门到精通《人民邮电出版社》 2详细设计 2.1需求概述 根据需求分析里的要求，根据具体时间人工输入时间信息，然后由系统自动计算时间以及费用。同时，系统还可以记录总收入及其各管理人员的工作情况方便查询。系统还最大限度地实现易安装，易维护性，易操作性，运行稳定，安全可靠 2.2软件结构 本软件的顶层数据流图如下图 顶层数据流图
软件结构功能模块图（图12-10） 3程序设计说明 3.1模块描述 本软件的详细功能模块图如图12-10所示. 3.2身份验证模块 功能：对用户进行身份验证，通过验证则登陆系统。 输入项目：输入用户名及密码 本模块的界面如下图所示。 3.3初始化模块 功能:初始化系统,显示欢迎界面,并使系统进入正常工作状态. 输入项目：无 输出项目：设置全局变量，浏览区。 测试要点：配置文件或数据库文件损坏，或没有足够内存可供使用时是正常。 模块界面如右图：
数据结构课程设计 ——停车场管理问题 ： 学号：
一、问题描述 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场，它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。如果停车场已放满n辆车，则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待，一旦停车场有车开走，则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场如有某辆车要开走，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些车辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时，都应根据它在停车场停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去，允许其离去，不收停车费，并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。 二、实现要求 要求程序输出每辆车到达后的停车位置(停车场或便道上)，以及某辆车离开停车场时应交纳的费用和它在停车场停留的时间。 三、实现提示 汽车的模拟输入信息格式可以是：(到达／离去，汽车牌照，到达／离去的时刻)。例如，(‘A’，，1，5)表示1号牌照车在5这个时刻到达，而(‘D’，，5，20)表示5号牌照车在20这个时刻离去。整个程序可以在输入信息为(‘E’，0，0)时结束。本题可用栈和队列来实现。 四、需求分析 停车场采用栈式结构，停车场外的便道采用队列结构（即便道就是等候队列）。停车场的管理流程如下 ①当车辆要进入停车场时，检查停车场是否已满，如果未满则车辆进栈（车辆进入停车场）；如果停车场已满，则车辆进入等候队列（车辆进入便道等候）。 ②当车辆要求出栈时，该车到栈顶的那些车辆先弹出栈（在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路），再让该车出栈，其他车辆再按原次序进栈（进入车场）。当车辆出栈完毕后，检查等候队列（便道）中是否有车，有车则从队列头取出一辆车压入栈中。
停车场设计报告
河南城建学院 《城市地下空间规划理论》课程设计 说明书 课程名称: 城市地下空间规划与设计 题目: 地下停车场的规划设计 专业: 城市地下空间工程 学生姓名: 宋玉品 学号: 指导教师: 罗从双杨国洲 开始时间:年 12 月 23 日 完成时间:年 1 月 03 日 课程设计成绩： 指导教师签名：年月日
目录 前言 (1) 第一章绪论 (3) 1.1地下停车厂特点 (3) 1.2地下停车场规划步骤 (3) 1.3地下停车场规划要点 (3) 1.4课程设计的性质、目的 (4) 第二章地下停车场总图设计 (4) 2.1选址原则和要求 (4) 2.1 选址的基本介绍 (5) 2.1 总图设计应考虑的因素 (5) 2.2 功能区划分及面积说明 (6) 2.3 总的形状、建筑面积说明 (8) 2.4 防火等级划分、通道数量要求及说明（防火规范） (8) 第三章停车场主体平面设计 (9) 3.1 设计的基本要求 (9) 3.2停车区的划分及面积估算 (10) 3.3 车位及行车通道的平面设计 (11) 3.4 修正停车场的平面柱网建议（主要柱距） (19) 第四章停车场坡道的设计 (20) 4.1坡道的形式 (20) 4.2 坡道的技术参数 (22)
4.3汽车坡道设计数量 (23) 4.4停车场层高设计 (24) 4.5消防、通风排烟和排水系统 ...................................... 错误!未定义书签。第七章设计总结. (26) 参考文献 (28) 前言 近年来，随着城市的发展，道路建设跟不上城市中心区建设的速度；道路和停车面积不足，而且城市中心区集中了很多大的大型商业设施，许多新建的综合大楼又集商业、娱乐、餐饮、办公及旅馆与一体，功能复杂、流线的解决大多在地面上进行，在高峰时不可避免的造成人流、车流和货流的交叉干扰。
篇一：车位申请单 位申请 敬的21世纪大厦物业领导： 我公司——北京美都国际能源投资管理有限公司，因工作需要申请b3层地下停车场21号停车位一个。望批准！ 致敬礼北京美都国际能源投资管理有限公司 2013年10月15日 篇二：停车位申请报告 忧商务网 停车位申请报告书 尊敬的各位领导： 我品尚圣会有限公司从成立到裟修过程中承蒙各位领导及有关部门的支持和帮助，在各位领导的关怀下逐步建立起来。 随着过程的顺利进展，我公司预计在11月中旬开业，本浴场营业面积达3万平方米，是集洗浴、餐饮、娱乐、康乐健身等多种项目集于一体的高档次休闲娱乐中心。开业后每日接待近千人来我浴场消费，向浴场门酣停车位仅有一百多个，特别是晚问客流耸高峰期，将更加拥挤和紧张。解决停车位问题是我公司首要问题，而与我单位彼邻的长征中学，是一所闲置多年的学校，操场而积较大，比较适合做停车场。所以我公司希望能在开业后向长征中学有偿租用其校区内的操场，以各有时之需。
如果 学校能同意，与我公司合作，即可增加学校的收入，又给我公司解决了停车难的问题，一举两 得。具体租用时问及所需租金可与校方兄行商议。 希望 区领导能支持我们的想法，并能出而帮助给予协调和解决，我们为更好的促进和发展和平区的 经济做出贡献。在此特向您汇报并提出中请。此致! 掖市品尚娱乐有限公司 2012 年8月3日 篇三：南环店车位申请书 申请书 滨区城管局： 我单 位于2013年元月，在位于南环路2号开设“安康市喜盈门商贸有限公司南环路店”，随着门 店业务的不断扩展，各商业单位前来送货比较频繁，而我店门前又无合适的停车位置，因而出 现送货车辆停车装卸货物困难的局面。因此，特向贵局申请临时装卸货停车位，以保证门店经 营的顺畅，请予以批准为盼。