主要设备参数介绍：
一、H3C 3com SecPath F100-A 防火墙参数介绍
扩展性最强
基于H3C 先进的OAA开放应用架构，SecPath防火墙能灵活扩展病毒防范、网络流量监控和SSL VPN等硬件业务模块，实现2-7层的全面安全。
强大的攻击防范能力
能防御DoS/DDoS攻击（如CC、SYN flood、DNS Query Flood、SYN Flood、UDP Flood等）、ARP欺骗攻击、TCP报文标志位不合法攻击、Large ICMP报文攻击、地址扫描攻击和端口扫描攻击等多种恶意攻击，同时支持黑名单、MAC绑定、内容过滤等先进功能。
增强型状态安全过滤
支持基础、扩展和基于接口的状态检测包过滤技术；支持H3C特有ASPF应用层报文过滤协议，支持对每一个连接状态信息的维护监测并动态地过滤数据包，支持对应用层协议的状态监控。
丰富的VPN特性
集成IPSec、L2TP、GRE和SSL等多种成熟VPN接入技术，保证移动用户、合作伙伴和分支机构安全、便捷的接入。
应用层内容过滤
可以有效的识别网络中各种P2P模式的应用，并且对这些应用采取限流的控制措施，有效保护网络带宽；支持邮件过滤，提供SMTP邮件地址、标题、附件和内容过滤；支持网页过滤，提供HTTP URL和内容过滤。
全面NAT应用支持
提供多对一、多对多、静态网段、双向转换、Easy IP和DNS映射等NAT应用方式；支持多种应用协议正确穿越NAT，提供DNS、FTP、H.323、NBT等NAT ALG功能。
全面的认证服务
支持本地用户、RADIUS、TACACS等认证方式，支持基于PKI/CA体系的数字证书（X.509格式）认证功能。支持基于用户身份的管理，实现不同身份的用户拥有不同的命令执行权限，并且支持用户视图分级，对于不同级别的用户赋予不同的管理配臵权限。
集中管理与审计
提供各种日志功能、流量统计和分析功能、各种事件监控和统计功能、邮件告警功能。
F100系列功能特性列表
防火墙
基础和扩展的访问控制列表
基于接口的访问控制列表
基于时间段的访问控制列表
动态包过滤
ASPF应用层报文过滤
应用层协议：FTP、HTTP、SMTP、RTSP、H.323（Q.931，H.245，RTP/RTCP）
传输层协议：TCP、UDP
抗攻击特性
Land、Smurf、Fraggle、WinNuke、Ping of Death、Tear Drop、IP Spoofing、SYN Flood、ICMP Flood、UDP Flood、ARP欺骗攻击防范
TCP报文标志位不合法攻击防范
超大ICMP报文攻击防范
地址/端口扫描的防范
DoS/DDoS攻击防范
TCP Proxy功能
ICMP重定向或不可达报文控制功能
Tracert报文控制功能
带路由记录选项IP报文控制功能
静态和动态黑名单功能
MAC和IP绑定功能
透明防火墙
基于MAC的访问控制列表
支持802.1q VLAN透传
邮件/网页/应用层过滤
SMTP邮件地址过滤
邮件标题过滤
邮件内容过滤
邮件附件过滤
网页过滤
HTTP URL过滤
HTTP内容过滤
支持与外部服务器(第三方如SurfControl)进行集成联动提供URL网页过滤的解决方案，有效控制和管理用户的web访问行为
应用层过滤
Java Blocking
ActiveX Blocking
SQL注入攻击防范
安全日志及统计用户行为流日志
NAT转换日志
攻击实时日志
黑名单日志
地址绑定日志
流量告警日志
流量统计和分析功能
全局/基于安全域连接数率监控
全局/基于安全域协议报文比例监控安全事件统计功能
E-MAIL邮件实时告警功能
E-MAIL邮件定时告警功能
防火墙组网应用方案
SecPath F100系列防火墙应用典型部署图 灵活组网，可按需扩展
双机状态热备技术，高可靠网络设计
具有强大的处理能力
丰富路由协议，实现安全与网络融合
支持P2P流量检测和应用层过滤
阻止恶意攻击，能够实现邮件、网页过滤
防火墙结合VPN组网应用方案
SecPath F100-A防火墙结合VPN应用典型部署图 支持动态/点对点/远程访问等VPN组网应用
支持用户名/口令/SecKey/X.509格式数字证书认证
具有强大的VPN加密处理能力
双机状态热备技术，高可靠网络设计
基于用户接入控制，对流量进行监控和过滤
丰富路由协议，实现安全与网络融合
H3C BIMS系统对数量众多、位臵分散的设备提供智能和高效管理
H3C VPN Manager系统对VPN进行动态和图形化的业务管理和状态监控
二、神州数码DCR-150U 路由器详细参数
DCR-150U是为中小型企业、连锁、网吧、酒店、行业四、五级网点设计的高性价比的安全宽带路由器。它不仅拥有强大的数据处理能力，可灵活应用于各种主流宽带接入环境，满足多用户带宽共享；同时还可提供多种策略的弹性带宽分配方案，增强的安全特性包括上网行为管理、P2P应用控制、VPN组网、防火墙、ARP欺骗防护和抗恶意攻击等全方位的增值功能。
产品型号DCR-100U
接口组合端口数量
1个Console口，1个Reset恢复键
2个10/100M WAN口
3个10/100M LAN口
最大WAN口1～4个WAN口接入
MAC地址克隆内外网均支持MAC地址克隆技术
端口镜像支持基于LAN口的端口镜像功能
接入方式ADSL、光纤、以太网、CABLE
物理特性机箱尺寸294mm×180mm×44mm
温/湿度温度0℃～40℃，湿度10%～85%无冷凝电源特性电压170～264VAC，电流1A
最大功率10W
重量 2.5kg
产品特点
灵活的多WAN口接入
最大可用于4个WAN口组网，支持以太网、FTTB光纤、ADSL、Cable等多种方式的接入支持“带宽叠加”、“智能选路”、“主辅”等多种方案的多线路策略，可覆盖绝大多数的需求。人性化的弹性流控
提供灵活的弹性限速策略：在网络带宽空闲时，自动增加每用户的带宽分配；在带宽紧张时，又保证资源平均分配，避免带宽被过度抢占的情况。还提供了大流量主机抑制、流量突发因子、可选用户惩罚/抑制等辅助策略，为用户网络的管理提供了丰富有效的手段。
丰富的行为管理策略
基于应用层识别并控制QQ、MSN等常见IM软件，支持白名单技术，方便企业网络管理
基于应用层识别常见P2P应用程序，并实施阻断、限速等多种策略
基于策略库实现对常见炒股、娱乐、购物等网站进行屏蔽
相应策略数据库可免费在线更新，非常迅捷
丰富的抗攻击策略
DCR-100U具备丰富的抗攻击能力，可对ARP、IP、ICMP、TCP、UDP等各种类型的报文进行详细的统计和细致分析，发现攻击后自动阻断，并提供告警信息，使您的网络管理高枕无忧。对于ARP欺骗，DCR-150U提供了IP+MAC绑定、ARP-SCAN技术、免费ARP等多种手段，充分保障内网安全；若配合神州数码专用交换机产品，还可部署DHCP-Snooping技术，使ARP
欺骗无处遁形，发现和预防率100%。
完善的VPN功能
DCR-100U路由器支持L2TP、PPTP、GRE、IPIP、IPSec等多种VPN协议和加密算法，为企业远程办公、移动办公和虚拟专网的建设提供了完整的解决方案。
路由&
备份路由协议支持直连路由、静态路由、默认路由等
策略路由支持灵活的应用调度策略
多线路策略支持带宽叠加、智能选路、主辅等多种模式链路备份支持，多线路时自动切换
链路侦测支持基于ICMP、DNS等方式的keepalive机制
网络功能地址转换支持静态NAT、动态NAT、PAT
虚拟服务器支持静态端口映射、特殊映射（SNAT+DNAT）、DMZ主机等NAT连接数
支持整机/每用户连接总数分别限制
支持TCP/UDP连接分别限制
UPnP支持UPnP通用即插即用功能
DNS
支持DNS Client/Proxy
支持基于花生壳的DDNS Client
DHCP支持DHCP Server/Client/Relay
PPPoE
支持PPPoE Server，可对用户进行IP、MAC绑定、账号冻结、
限速等
支持PPPoE Client
页面推送支持电子白板功能，实现HTTP页面推送，内容可定制
NTP
支持SNTP网络时钟协议
支持基于周期、单次的时间段策略管理
QoS限速弹性限速
自动判断网络带宽忙、闲，并自动按照不同的标准进行弹性限
速
分组限速对用户进行分组，并指定不同的限速策略
动态分配无需人工计算限速阀值，软件自动学习，方便使用
多线路各条线路分别进行限速
P2P限速
支持应用层识别P2P应用，并对此有针对性的限速，不影响普
通业务
用户管理可选的用户惩罚、抑制、突发流量等的控制策略
行为管理即时通信支持一键封QQ（白名单）、MSN等常见IM即时聊天软件
P2P应用
支持BT、迅雷、PPStream、eMule等数十种P2P应用程序的识
别和控制
站点管理
支持一键封娱乐、购物、股票等网站；
支持URL过滤和内容关键字过滤，全面控制用户访问
优先服务
支持对企业邮件、网吧热门游戏、以及用户自定义流量的优先
处理
黑白名单支持黑白名单功能，方便用户控制
策略升级行为管理策略库的在线免费升级
网络安全防火墙支持ACL防火墙，基于IP、端口等对多种常见病毒进行拦截DMZ端口支持将WAN1口重定义成DMZ端口，实施安全组网
防DoS攻击
支持内外网的SYN Flooding、UDP Flooding、ICMP Flooding、
ARP Flooding攻击等；防端口、ARP扫描等
ARP安全支持ARP静态绑定，ARP-Scan动态扫描，支持免费ARP定时发
送
支持ARP欺骗的自动侦测预警
支持IMP Filter的深度报文过滤
VPN 支持L2TP、PPTP、GRE、IPIP、IPSec等多种VPN协议，并支持嵌套
管理图形界面
支持Web界面管理，提供快速向导
支持基于BIOS的简易web页面，在用户误操作时可应急恢复网管协议支持SNMP V1/V2/V3等
故障诊断支持ICMP报文的检测方式
管理账号支持用户账号权限的分级管理，充分保证网络安全
状态监控支持包括端口、系统、用户状态等多种全面实时的状态显示
三、威尔信TC-2000BC程控电话交换机
结构特点：
〃插卡式模块结构，安装、扩容、更方便；
〃带监听和录音接口、广播音频接口；
〃PC串口连接口，支持话务管理软件；
〃开关电源，电压适应范围在AC80v至AC260v；
〃可外接蓄电池，适应经常停电的场合；
〃多段电脑值班提示语音，实现人性化语音提示；
〃智能语音引导语，无论功能设臵还是查询分机号，均用语音直接提示操作状态；
主要功能:
〃IP自动加发〃外臵音乐
〃征询转接〃代接、代拨
〃三方通话〃外线/分机群组
〃三出局码〃传真自动识别
〃缩位拨号〃二次来电显示
〃离位转移〃秘录和监听
〃遇忙转移〃响铃自报分机号
〃总机强插〃反极计费/延时计费
〃通话限时〃免打扰/日夜值班
〃无应答回铃〃内部FSK来电显示
〃分机密码锁〃总台一键呼叫
〃分机弹性编码〃远端编程和维护
〃内部遇忙回叫〃分机拨打字头限制
〃高保真真人真唱〃大容量话单存储器
〃人工/电脑值班〃多段语音电脑话务员
主要功能介绍：
〃功能话机两线连接(DK有此功能)
采用本公司开发的两线通讯模块（国家专利，专利号：ZL200620061894.6），实现了功能话机采用普通两芯电话线进行双向通讯的突破性改革！
〃功能话机连接数量不受限制，即插即用(DK有此功能)
系统各端口已集成了数字通信模块，各端口可以直接使用普通话机或功能话机而无须做任何改动！
〃支持中英文短信(DK有此功能)
系统可以通过CTI短信平台对功能话机任意发送短信息，通过远程管理平台，还可以对有权管理的其他地方的话机发送信息，实现异地信息传送。
〃多段电脑值班语音提示
至少提供四段电脑值班语音提示信息，最长可提供总共长达50秒的语音信息，实现人性化的语音提示服务，大大提高你的公司形象。
〃智能语音提示
系统采用我公司最新开发的语音芯片，在用户进
行功能设臵或操作各种功能时，均会用语音提示用
户是否操作正确，改变了传统机器采用“嘟”声来
提示各种操作的情况，为用户带来极大方便。
〃语音报号
在查询分机号时，系统会用语音直接播报其端口
号及分机号，在系统前期使用过程中起到非常重要
的作用，大大减少维护人员的工作压力。
〃99组移动帐号：
具有99个“移动帐号”功能，可以给员工一个帐号，然后就可以使用该帐号，在任意分机上拨打电话（当该分机不能拨打外线时，使用帐号却可以正常呼出），然后相关的话费将不记录在该分机上，而是记录在该帐号上。满足工厂、酒店等无固定通话终端的员工的通话需求，实现计费到人。
〃可共享的99组缩位拨号
系统允许增加99组(每组长度可达24位)缩位拨号，将较长的电话号码绑定在两位数字中，在拨打电话时只需按绑定的两位数即可，方便记忆、减少出错、提高工作效率；
〃通话保留功能：
即使使用普通话机，也能够轻松实现通话保留、取回操
作；
〃外线呼入排队轮响，实现话务量平均分配（ACD功能）
在电话营销的业务过程中，需要对来电进行尽可能地
平均分配到各个坐席上，以实现公平合理，为此，本系统
允许设臵为ACD排队模式，并可配合CTI管理软件，组成
一套性价比非常高的呼叫中心系统；
〃单键呼叫及排队轮响：
支持1-9键的单键分组呼叫功能，同时支持组内排队轮响，实现话务量平均分配；
〃出局字头及一键呼叫总台任意更改：
灵活的设臵方式，满足不同的使用场合，不再为使用习惯感到烦恼；
〃重拨自动适应：
不再为拨“0”出局不能重拨而烦恼了，让你的高效工作从拨打每一个电话开始；
〃自动IP加发：
系统允许针对不同的外线，设臵不同的IP引导号，并且在用户拨打长途电话时，能自动加拨，因此，用户在不知不觉中，已经享受到了IP电话所带来的实惠。
〃分机遇忙回叫：
分机遇忙回叫当呼叫某分机时，若该分忙时或听到忙音时，若使用本功能，可以减少反复试拨分机的情况。
〃在线升级：
解决你的后顾之忧，永远免费为你提供最新最稳定的系统；
〃大容量话单储存：
即使不连接电脑，仍能储存2000张的话单，不必担心员工偷打电话；
〃FSK/DTMF来显：
支持标准的FSK/DTMF来显信号，且内部可以无限次转接；
〃三段电脑话务员：
采用电脑语音提示，提升公司形象（即将升级
为多段100秒语音系统）；
〃日夜值班：
下班后，可以将系统更改为语音提示模式，避
免来电无人接听而错失生意机会的情况，也提升了公司形象；
〃完全弹性编码：
分机号码可以在2至4位间任意设臵，方便记忆和管理；
〃总机强插：
管理者可以随时进行电话监督和实时指导，提升员工的谈判能力；
〃多出局码：
方便同时使用几个运营商的场合，做到话费最经济；
〃免打扰：
避免在休息或会议时候被来电干扰；
〃遇忙转移：
在自己通话中若有来电，则自动转移到其他分机，以避免错失生意机会；
〃无条件转移：
下班后，也可以将来电转移至值班分机，避免错失重要电话的情况；
〃离位转移：
避免员工临时离开坐位而无法接听来电的情况，不错过任何一个来电；
〃中继分组：
可以设定专线，以保证管理者不会因为外线被全部占用而无法呼出的情况；
〃中继群组：
外线可以进行分部门管理，以做到费用独立核算；
〃分机密码管理：
分机可以通过个人密码进行锁控，以避免越权使用的情况；
〃呼出限时：
让员工养成长话短说的习惯，以节省通话费用；
〃多呼出等级控制：
避免员工越权使用电话，造成高昂的话费；
〃特许拨号：
指定某类型员工只能拨打某些电话，以节省话费和方便管理；
〃高保真真人真唱：
优美的等待音乐无形之中提升了你的公司形象和品味；
〃征询转接、三方通话：
无限次的转接，让你的沟通无限自由；
〃代接电话、代拨电话：
不在为接听电话而奔走穿梭，随时随地
接听电话；
〃秘书过滤：
保证了管理者不被普通电话打扰，还管
理者一个优静的工作环境；
〃远端编程功能
为方便客户对系统的维护工作，本系统提供了多种的远程管理模式，不但可以采用电话线直接对远程的用户系统进行编程，还可以通过互联网等方式，对系统进行远程维护，从而使技术支持、产品维护变的简单方便。
四、中控102 人脸识别考勤机
iFace102：
处理器：Multi-Bio 600
硬件平台：ZEM600多媒体开发平台
摄像头：高分辨率红外和彩色双摄像头
显示屏：3寸彩屏
面部容量：200张指纹容量：3200枚
记录容量：100000条
通讯方式：TCP/IP,USB-HOST
T9输入法：支持
编码模式：支持9位码
考勤功能：外接定时响铃、夏令时、记录查询、工作代码、短消息
其它可选功能：多种验证方式
电源：12V 1.5A
o200张脸，无需分组，10000张卡/3200枚指纹
o支持面部、卡、指纹、卡+面部、指纹+面部等比对
o高分辨率红外和彩色双摄像头功能
o符合人体工程学外观设计
o红外光学系统，对环境适应能力强，夜间仍可识别
o选配后备电池，外部电源断电情况下仍可工作4－5小时
o标配TCP/IP通讯方式，支持跨网段跨网关连接
o支持T9输入法和9位码
o webserver管理模式与PC软件管理模式相结合，更灵活
o可外接定时响铃
o ZKFinger10.0指纹面部混合识别算法
o胡须、眼镜、刘海等覆盖物，自然表情、夸张表情均可比对
[S3600]H3C 交换机配置详解 本文来源于网络，感觉比较全面，给大家分享； 一.用户配置:
实验一分子生物学实验室常用仪器设备简介 实验室主要仪器，设备的简介及使用方法 微量移液器 微量移液器是连续可调的、计量和转移液体的专用仪器，其装有直接读数容量计。 微量移液器有多种规格，在移液器量程范围内能连续调节读数。移液器常见的四种规格分 别是： 0.5～10μl(读数窗显示0.5～10.0,每转1档为0.1μl); 10～100μl(读数窗显示10.0～100, 每转1档为1μl); 20～200μl(读数窗显示20～200, 每转1档1μl); 100～1000μl(读数窗显示100～1000, 每转1档为5μl). 量液的操作步骤： 1．将微量移液器装上吸头（不同规格的移液器用不同的吸头） 2．将微量移液器按钮轻轻压至第一停点； 3．垂直握持微量移液器，使吸嘴浸入液样面下几毫米，千万不要将吸嘴直接插到液体底部；4．缓慢、平稳地松开控制按钮，吸上样液。否则液体进入吸嘴太快，导致液体倒吸入移液 器内部，或吸入体积减少； 5．等一秒钟后将吸嘴提离液面 6．平稳地把按钮压到第一停点，再把按钮压至第二停点以排出剩余液体； 7．提起微量移液器，然后按吸嘴弹射器除去吸嘴。 量液操作注意问题： 1．未装吸嘴的微量移液器绝对不可用来吸取任何液体。 2．一定要在允许量程范围内设定容量，千万不要将读数的调节超出其适用的刻度范围，否则会造成损坏。 3．不要横放带有残余液体吸嘴的移液器。 4．不要用大量程的移液器移取小体积样品。 5. 移液器使用完后，将刻度调到最大刻度，收藏。 低温台式高速离心机 离心机的分类 低速：每分钟几千转 高速：每分钟 1 ~ 3万转 超速：每分钟3万转以上 离心机的功能：分离，纯化 低速：细胞等大分子 高速：DNA，蛋白等 超速: 病毒，蛋白等，根据用途又可分为分析超速离心机和制备超速离心机。 低温分离技术是分子生物学研究中必不可少的手段 基因片段的分离、酶蛋白的沉淀和回收以及其它生物样品的分离制备实验中都离不开低温离 心技术 本实验室所用离心机为台式高速离心机（IBM），配有角式转头：24×1.5ml；极限转速20000rpm 台式高速离心机使用步骤 1、把离心机放置于平面桌或平面台上，目测使之平衡，用手轻摇一下离心机，检查离心机 是否放置平衡。
H3C交换机实验相关配置说明 实验一、以太网交换机基本配置 一、交换机常用命令配置模式 Quidway交换机S3026主要有5种视图，每个视图下都有专属该视图的命令，在其他视图下不能使用，有些视图则可以在任何视图下使用。视图之间的关系如下： 注意事项： 1. disp是display的缩写，在没有歧义时LANSWITCH会自动识别不完整词 2. disp cur显示LAN交换机当前生效的配置参数
3. disp和ping 命令在任何视图下都可执行，不必切换到系统视图 4. 删除某条命令，一般的命令是undo xxx，另一种情况是用其他的参数代替现在的参数，如有时虽然xxx abc 无法使用undo删除，但是可以修改为xxx def 2 配置参考 （1）命令行在线帮助 在任一命令视图下，键入“?”获取该命令视图下所有的命令及其简单描述。
二、通过telnet方式配置交换机的相关配置命令 配置交换机的ip地址和PC的ip地址 [Quidway]vlan 10 [Quidway-vlan10]port access ethernet 0/1 to ethernet 0/5 [Quidway-vlan10]quit [Quidway]interface vlan 10 [Quidway-vlan10-interface]ip address 1.1.1.4 255.0.0.0 配置完交换机的ip地址，你还需要配置PC的ip地址（比如1.1.1.2/8），PC机与交换机VLAN接口IP所属端口在同一个VLAN内。 配置Telnet方式登录时的密码： [Quidway] User-interface vty 0 4 （表示最多有5个telnet用户同时登录，用0-4表示）[Quidway-ui-vty0] authentication-mode password [Quidway-ui-vty0] set authentication password simple Huawei [Quidway-ui-vty0] user privilege level 3 （注：设置Telnet登录后具有最高3级权限）检测PC与交换机的连通性，使用ping命令检测，能否ping通交换机 三、设置telnet访问交换机后缺省具有的权限 1 配置参考 （1）配置权限 可以通过super password [ level user-level ] { simple | cipher } password 来设置不同级别的访问密码： [Quidway]super password level 1 cipher jack [Quidway]super password level 2 cipher black [Quidway]super password level 3 cipher brown 在上面telnet方式登陆路由器时，我们使用命令 [Quidway]user-interface vty 0 4 [Quidway-ui-vty0] user privilege level 0 （设置用户的默认访问级别为0） 当telnet到路由器的时候，可以使用命令：super [ level ] 来切换不同访问级别，不同的等级密码可以不同，可以实现对访问用户的权限管理。 （2）清除配置 [Quidway]undo super password [Quidway]undo super password level 1 [Quidway] user-interface vty 0 4 [Quidway-ui-vty0-4]undo set authentication password [Quidway-ui-vty0-4]authentication-mode none [Quidway]undo local-user test
汽车总结构与主要参数 汽车行驶的基本原理 一、汽车行驶的基本原理 我们知道汽车要运动，就必须有克服各种阻力的驱动力，也就是说，汽车在行驶中所需要的功率和能量是取决于它的行驶阻力。 因此，我们首先要了解的就是阻力。有些人大概会问了，我们只要给汽车装个大功率的发动机就好了，还用得着管它什么阻力么？如果是这样就会面临几个问题：1、究竟多大功率的发动机才可以呢？没有一个对比参照物，我们如何确定我们需要多大功率呢； 2、汽车的设计是先设计了汽车的总成，比如底盘，车体等等的部分之后，才设计和选用发动机的，如果不知道这部汽车将面对的阻力，那么我们根本没办法设计出实用的汽车； 3、就算有了非常大功率的发动机（足够可否任何在地面行驶时的阻力），并且已经装上了合适的车体，在使用中也会因为行驶性、油耗，排放，保养，维修等问题而使你无常使用它。由此可见，我们要了解汽车的动力性，首先就是要知道我们所遇阻力有哪些。 一般，汽车的行驶阻力可以分为稳定行驶阻力和动态行驶阻力。稳定行驶阻力包括了车轮阻力、空气阻力以及坡度阻力。 1、车轮阻力 我们所说的车轮阻力其实是由轮胎的滚动阻力、路面阻力还有轮胎侧偏引起的阻力所构成。 当汽车在行驶时会使得轮胎变形，而不是一直保持静止时的圆形，而由于轮胎本身的橡胶和部的空气都具有弹性，因此在轮胎滚动是会使得轮胎反复经历压缩和伸展的过程，由此产生了阻尼功，即变形阻力。经过试验表明，当汽车超过45m/s（162k m/h）时轮胎变形阻力就会急剧增加，这不仅要求有更高的动力，对轮胎本身也是极大的考验。而轮胎在路面行驶时，胎面与地面之间存在着纵向和横向的相对局部滑动，还有车轮轴承部也会有相对运动，因此又会有摩擦阻力产生。由于我们是被空气所包围的，只要是
实验一汽车结构参数及特性参数测量 一、实验内容 二、实验目的要求 三、仪器设备 四、准备工作 五、实验步骤 六、注意事项 一、实验内容 汽车外廓尺寸、内部尺寸、质量及技术特性参数测量。 二、实验目的、要求 熟悉汽车主要结构参数和特性参数的实际含义，并能正确的进行测量。 三、仪器设备 1．主要结构参数测量仪器设备 1）高度尺：量程0～1000mm，最小刻度：0.5mm； 2）离地间隙仪：量程0～500mm，最小刻度：0.5mm； 3）角度尺：量程0～180°，最小刻度： 1°； 4）钢卷尺：量程0～20mm，最小刻度：1mm； 5）水平仪及三维H点装置（可用三维坐标仪代替）。 2．汽车质量参数测量设备 1）使用地秤时，秤台面积应能容纳全部实验车车轴，秤台出入口地面应与台面保持同一水平面； 2）使用车轮负荷计时，应使各车轮负荷计的上平面在同一水平面内。 3．汽车最小转弯直径测量设备 1）行驶轨迹显示装置； 2）钢卷尺，量程0～30m，精度1mm。 4．实验车 四、准备工作 1．实验车应按《使用说明书》规定，达到完好技术状态。 2．按规定值添加汽车用油、水。 五、实验步骤 1．汽车结构参数测量步骤 1）基准面和基准点确定，见附表1-1、附表1-2； 2）测量基准点相对于支承平面的距离，见附表1-3； 3）测量前排座位R点位置及后排座位R点位置，见附表1-4、附表1-5。 4）外部尺寸测量 （1）外部宽度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-6； （2）外部高度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-7； （3）外部长度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-8； （4）离地间隙尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-9。 2．汽车质量参数测量步骤 1）使用地秤测量时，汽车先从一个方向低速行驶入秤台面，依次测量前轴轴载质量、整车质量、后轴轴载质量，然后汽车调头，从相反方向驶入秤台面，依次重复测量前述几个参数。 2）使用车轮负荷计测量时，首先将车轮负荷计标零，再将汽车驹向车轮负荷计，分别测量各轴轴载质量并计算整车质量。
汽车主要参数的选择 一、汽车主要尺寸的确定 汽车的主要尺寸有外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车箱尺寸等。 1、外廓尺寸 GBl589 —89 汽车外廓尺寸限界规定汽车外廓尺寸长：货车、越野车、整体式客车不应超过12m ，单铰接式客车不超过18m ，半挂汽车列车不超过16.5m ，全挂汽车列车不超过20m ；不包括后视镜，汽车宽不超过2．5m ；空载、 顶窗关闭状态下，汽车高不超过4m ；后视镜等单侧外伸量 不得超出最大宽度处250mm ；顶窗、换气装置开启时不得超出车高300mm 。 不在公路上行驶的汽车，其外廓尺寸不受上述规定限制。 轿车总长L a是轴距L、前悬L F和后悬L R的和。它与轴距L 有下述关系：L a=L /C。式中，C为比例系数，其值在0.52?0.66之间。发动机前置前轮驱动汽车的C值为0.62?0.66 , 发动机后置后轮驱动汽车的C值约为0.52?0.56。 轿车宽度尺寸一方面由乘员必需的室内宽度和车门厚度来决定，另一方面应保证能布置下发动机、车架、悬架、转向系和车轮等。轿车总宽B a与车辆总长L a之间有下述近似 关系：B a=( L a ／3)+(1 95+60)mm 。后座乘三人的轿车，B a 不应小于1410mm
影响轿车总高H a的因素有轴间底部离地高度h m，板及下部零件高h p，室内高h B和车顶造型高度h t等。 轴间底部离地高h m应大于最小离地间隙h min。由座位高、乘员上身长和头部及头上部空间构成的室内高h B 一般在1120?1380mm 之间。车顶造型高度大约在20?40mm 范围内变化。 2、轴距L 轴距L对整备质量、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径有影响。当轴距短时，上述各指标减小。此外，轴距还对轴荷分配有影响。轴距过短会使车厢（箱）长 度不足或后悬过长；上坡或制动时轴荷转移过大，汽车制动性和操纵稳定性变坏；车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大。 原则上轿车的级别越高，装载量或载客量多的货车或客车轴距取得长。对机动性要求高的汽车轴距宜取短些。为满足市场需要，工厂在标准轴距货车基础上，生产出短轴距和长轴距的变型车。不同轴距变型车的轴距变化推荐在O.4-0.6m 的范围内来确定为宜。 汽车的轴距可参考表1-5提供的数据选定。 表I一 5 各类汽车的轴距和轮距
1 产品彩页H3C MSR930路由器产品 产品概述 随着云业务大规模的应用，广域网为支持这些应用也出现了重大变革，用户对于传统路由设备提出了新的需求，其主要体现在以下几个方面： 网络性能需求。在基本的带宽、性能和可靠性需求基础之上，更加关注网络时延、抖动等网络指标以保证业务在云广域网络中的体验 网络安全需求。伴随着无线通信接入技术的进一步发展，网络接入终端形态已由单一的PC发展为多元化的智能终端、PAD、扫描枪等丰富的终端接入形态，BYOD(Bring your own devices)日趋风行，网络安全边界被打破，客户对于网络设备的安全性提出了更高的要求 网络管理需求。客户需要更加简单、自动化的管理手段，简化网络设备和承载应用的配置、变更、管理与维护，并能对对网络设备进行自动化部署和管理，以提高效率和降低管理成本 面临这种机遇和挑战，H3C公司依靠十多年对企业网和运营商网络的深入理解以及扎实技术的积累，开发了MSR 930多业务路由器。MSR 930路由器主要适用于中小企业办公网络出口、政府县乡分支机构、商业连锁营业网点、金融离行式ATM机以及4G/3G 移动接入等应用环境。该系列产品针对4G/3G无线通信技术和云业务进行了深度的定制开发，能在最小的投资范围内为企业网络提供一体化的综合解决方案，充分地满足未来业务扩展的多元化应用需求，符合企业IT建设的现状与趋势，适应日益增长的4G/3G 无线通信和云网络业务发展的需要。 MSR 930系列路由器包括的产品主要有：MSR 930、MSR 930-GU、MSR 930-GT、MSR 930-DG、MSR 930-SA 、MSR 930-W、MSR 930-W-GU、MSR 930-W-GT、MSR930-LM和MSR930-W-LM路由器。 H3C MSR 930路由器 H3C MSR 930-W路由器
初中生物仪器设备介绍 前言： 实验室即进行试验的场所，是科技的产出地，所以国家对试验室投入非常大。现如今很多实验室都是老师与学生日常工作研究的场所。进入二十世纪，各类生物实验室如雨后春笋，研究工作广泛开展。可以说，实验室是科学的摇篮，是科学研究的基地。下面选取若干有代表性的，对科学发展起过或正在起重要作用的生物实验室中的实验仪器设备，分别作些介绍。 1.主要实验仪器
名 称 图片用途注意事项 显微镜观察肉眼难以辨别的物体 1.显微镜的取送：①右手握镜臂；②左手托镜座；③置于 胸前。 2.显微镜的旋转：①镜筒朝前，镜臂朝后；②置于观察者 座位前的桌子上，偏向身体左侧，便于左眼向目镜内观 察；③置于桌子内侧，距桌沿5cm左右。 3.对光：①转动粗准焦螺旋，使镜筒徐徐上升，然后转动 转换器，使低倍物镜对准通光孔；②用手指转动遮光器 （或片状光圈），使最大光圈对准通光孔，左眼向目镜内 注视，同时转动反光镜，使其朝向光源，使视野内亮度 均匀合适。 4.低倍物镜的使用：①用手转动粗准焦螺旋，使镜筒徐徐 下降，同时两眼从侧面注视物镜镜头，当物镜镜头与载 物台的玻片相距2～3mm时停止。②用左眼向目镜内注 视（注意右眼应该同时睁着），并转动粗准焦螺旋，使镜 筒徐徐上升，直到看清物象为止。如果不清楚，可调节 细准焦螺旋，至清楚为止。 5.高倍物镜的使用：使用高倍物镜之前，必须先用低倍物 镜找到观察的物象，并调到视野的正中央，然后转动转 换器再换高倍镜。换用高倍镜后，视野内亮度变暗，因 1先低后高（换高后只能用细准焦螺旋！）先放低镜 筒，再向上调节 2成像规律：上下、左右颠倒（如何移动玻片） 3变化规律：图像变大、数量减少、视野变暗 4放大倍数：物x目指的是长度上的放大倍数高放 大倍数的表现： 目镜越短，物镜越长，物镜距离玻片越近 （目短物长距离近）
H3C 交换机配置命令详解 华为3COM交换机配置命令详解 1、配置文件相关命令 [Quidway]display current-configuration ;显示当前生效的配置 [Quidway]display saved-configuration ；显示flash中配置文件，即下次上电启动时所用的配置文件
汽车参数图示 汽车作为一种现代交通工具，已经于当今人们的生活密不可分。随着汽车在日常生活中的日益普及化，人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。今天，我们就以大家能够易懂的解释开始下面汽车的车身参数介绍。 ?长X宽X高 顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米 (mm )，具体的测量方法是这样的： 车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。 峯低--------------------------------------- * 车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的 车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身
顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。 ?轴距 简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即:从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米（mm ） ?根据轴距对汽车进行分类 轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，根据轴距的大小，国际通用的把轿车分为如下几类： 微型车： 通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安 奔奔、吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有SMART FORTWO，轴距只有1867mm。
通常指轴距在2400-2550mm 之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。 紧凑型车： 通常指轴距在2550-2700mm 之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。 中型车： 通常指轴距在2700-2850mm 之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6 睿翼等。 中大型车： 通常指轴距在2850-3000mm 之间的车型称为中大型车，这个级别车型通常是商务用车的主流车型，例如：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80 等。需要说明的是：通常的中大型车轴距都在2900mm 左右，不过由于中国人比较喜欢大车，所以很多车型到中国来都进行了加长，轴距都达到了2950mm 以上，个别车型轴距达到了3000mm 以上，例如宝马5 系的轴距为3028mm ，所以在国内，我们到很难见到不加长的中大型车了。 豪华车： 通常指轴距在3000mm 以上的车型称为豪华车，这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价格基本都在百万元以上，例如：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8 等。而在豪华车这个分类中还有一个小群体，我们不妨称之为超豪华车吧，他们的轴距通常都在3300mm 以上，价格动则几百甚至上千万，数量稀少，主要有三个品牌：劳斯莱斯、宾利和迈巴赫。 最后还有一点需要给大家说明一下，根据各国车型的特点，一般同一类型的车型，欧洲品牌车型的轴距比较小，而美国品牌车型的轴距比较大，日韩系车是中间水平。
仪器设备管理系统网络版使用说明（个人版） 南昌航空大学国有资产管理处
目录 1概述 (1) 1.1编写目的 (1) 1.2内容简介 (1) 2操作步骤 (1) 2.1 系统网址 (1) 2.2 用户登录 (2) 2.3 资产信息查询 (3) 2.4 数据导出 (4) 2.5 用户密码修改 (5) 2.6信息发布 (6) 2.7 软件的帮助信息 (7) 2.8 退出系统 (8)
1概述 1.1编写目的 “仪器设备管理系统网络版”内收录了学校2014年前购买的单价在500元以上以及2014年后购买的单价在1000元以上的高值仪器设备信息，它已链接在国有资产管理处网站上，用户能够通过此系统准确了解归属自己名下的仪器设备相关信息。为了让用户对此系统有基本的认识并能方便快捷的使用该系统特编写了本文档。 1.2内容简介 本文档介绍了“仪器设备管理系统网络版”的基本查询功能，具体通过文字、图示等方式阐述了用户登录、信息查询、密码修改、数据导出以及帮助信息查询等功能的操作步骤。 2操作步骤 2.1 系统网址 Step 1：按照下面的方法打开系统网页。 方法1：直接在浏览器中输入网址，进入图１所示界面； 方法2：从“南昌航空大学主页—>管理机构—>22、国有资产管理处”进入图1所示界面。 Step 2：点击图1中所示的“资产管理综合平台”图标, 进入仪器设备管理系统网络版用户登录界面，如图2所示。
点此登录 图１实设处网站首页 2.2 用户登录 仪器设备管理系统网络版登录界面如图2所示，请输入用户名和密码后点击登录，初次登录后请即时修改密码。 注：用户名为用户的中文姓名，密码为用户的工号。 用户的中文姓名 用户的工号 图２仪器设备管理系统网络版登录界面 登录成功后首页面会显示仪器设备查询首页面，列出用户名下所有仪器设备的简单信息，如图３所示。
汽车检测与诊断的参数及其标准 汽车的检测与诊断是确定汽车技术状况的技术，不仅要求有完善的检测、分析、判断的手段和方法，而且在检测诊断汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。诊断参数、诊断参数标准、最佳诊断周期是从事汽车检测诊断工作必须掌握的基础知识。 一、汽车诊断参数 1 .诊断参数概述 诊断参数，是表征汽车、汽车总成及机构技术状况的量。在检测诊断汽车技术状况时，需要采用一种与结构参数有关而又能表征技术状况的间接指标，该间接指标称为诊断参数。诊断参数既与结构参数紧密相关，又能够反映汽车的技术状况，是一些可测的物理量和化学量。 汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 (1)工作过程参数该参数是汽车、总成或机构工作过程中输出的一些可供测 量的物理量和化学量。例如，发动机功率、汽车燃料消耗量、制动距离或制动力。汽车不工作时，工作过程参数无法测量。 (2)伴随过程参数该参数是伴随工作过程输出的一些可测量，例如振动、噪 声、异响、温度等。这些参数可提供诊断对象的局部信息，常用于复杂系统的深入诊断。汽车不工作时，无法测量该参数。 (3)几何尺寸参数该参数可提供总成或机构中配合零件之间或独立零件的技 术状况，例如配合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、端面圆跳动、径向圆跳动等。这些参数虽提供的信息量有限，但却能表征诊断对象的具体状态。 汽车常用诊断参数如表1-1所示。 表1-1汽车常用诊断参数
2.诊断参数的选择原则 为了保证诊断结果的可信性和准确性，在选择诊断参数时应遵循以下的原则: (1)灵敏性灵敏性亦称为灵敏度，是指诊断对象的技术状况在从正常状态到 进入故障状态之前的整个使用期内，诊断参数相对于技术状况参数的变化率。选用灵敏性高的诊断参数诊断汽车的技术状况时，可使诊断的可靠性提高。
目录 1 VLAN配置命令 1.1 VLAN配置命令 1.1.1 description 1.1.2 display interface vlan-interface 1.1.3 display vlan 1.1.4 interface vlan-interface 1.1.5 ip address 1.1.6 name 1.1.7 reset counters interface vlan-interface 1.1.8 shutdown 1.1.9 vlan 1.2 基于端口的VLAN配置命令 1.2.1 display port 1.2.2 port 1.2.3 port access vlan 1.2.4 port hybrid pvid 1.2.5 port hybrid vlan 1.2.6 port link-type 1.2.7 port trunk permit vlan 1.2.8 port trunk pvid 1.3 基于MAC的VLAN配置命令 1.3.1 display mac-vlan 1.3.2 display mac-vlan interface
1.3.3 mac-vlan enable 1.3.4 mac-vlan mac-address 1.3.5 mac-vlan trigger enable 1.3.6 port pvid disable 1.3.7 vlan precedence 1.4 基于协议的VLAN配置命令 1.4.1 display protocol-vlan interface 1.4.2 display protocol-vlan vlan 1.4.3 port hybrid protocol-vlan 1.4.4 protocol-vlan 1.5 基于IP子网的VLAN配置命令 1.5.1 display ip-subnet-vlan interface 1.5.2 display ip-subnet-vlan vlan 1.5.3 ip-subnet-vlan 1.5.4 port hybrid ip-subnet-vlan 2 Isolate-user-VLAN配置命令 2.1 Isolate-user-VLAN配置命令 2.1.1 display isolate-user-vlan 2.1.2 isolate-user-vlan 2.1.3 isolate-user-vlan enable 2.1.4 isolated-vlan enable 2.1.5 port isolate-user-vlan 3 Voice VLAN配置命令 3.1 Voice VLAN配置命令
测量实验室仪器设备介绍
DSZ2自动安平水准仪 工程测量实验室共拥有16台DSZ2自动安平水准仪，每公里往返水准测量的精度可达到±3mm（最高可达±2mm），配套有塔尺和双面尺，可用于三、四等水准测量、一般工程水准测量、纵断面图测量、高程放样等。DSZ2自动安平水准仪带有自动补偿装置，简化操作手续，提高作业速度，减少外界条件变化所引起的观测误差。
DJ6光学经纬仪 工程测量实验室共拥有8台DJ6光学经纬仪，用于角度测量。测角精度：水平方向一测回的方向误差不大于±6"，天顶距测量中误差不大于±9"。适用于一般低精度的控制测量和施工平面控制测量，地形测量，矿山测量和工程导线测量等。
DT-02电子经纬仪 工程测量实验室共拥有8台DT-02电子经纬仪，用于角度测量。电子经纬仪是利用光电技术测角，带有角度数字显示和进行数据自动归算及存储装置的经纬仪。可广泛应用于国家和城市的三、四等三角控制测量，用于铁路、公路、桥梁、水利、矿山等方面的工程测量，也可用于建筑、大型设备的安装，应用于地籍测量、地形测量和多种工程测量。
NTS-382R6/352RL全站仪 工程测量实验室共拥有16台全站仪，其中有8台NTS-382R6全站仪，7台NTS-352RL全站仪，1台拓普康全站仪。全站仪具有角度测量、距离（斜距、平距、高差）测量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量等多种用途。
ML310激光投线仪 工程测量实验室共拥有16台ML310系列激光投线仪，最多输出四条垂直线，一条水平线和一条下对点，可同时提供墙面十字直角和天花板十字交叉点；快速调平，超出范围激光闪烁提示和声音报警，360°自由旋转并可微调角度。可应用于建筑施工、建筑机械、室内装饰、设备安装等诸多方面。
汽车结构参数及特性参数测量 一、实验内容 汽车外廓尺寸、内部尺寸、质量及技术特性参数测量。 二、实验目的、要求 熟悉汽车主要结构参数和特性参数的实际含义，并能正确的进行测量。 三、仪器设备 1．主要结构参数测量仪器设备 1）高度尺：量程0～1000mm，最小刻度：0.5mm； 2）离地间隙仪：量程0～500mm，最小刻度：0.5mm； 3）角度尺：量程0～180°，最小刻度：1°； 4）钢卷尺：量程0～20mm，最小刻度：1mm； 5）水平仪及三维H点装置（可用三维坐标仪代替）。 2．汽车质量参数测量设备 1）使用地秤时，秤台面积应能容纳全部实验车车轴，秤台出入口地面应与台面保持同一水平面； 2）使用车轮负荷计时，应使各车轮负荷计的上平面在同一水平面内。 3．汽车最小转弯直径测量设备 1）行驶轨迹显示装置； 2）钢卷尺，量程0～30m，精度1mm。 4．实验车 四、准备工作 1．实验车应按《使用说明书》规定，达到完好技术状态。 2．按规定值添加汽车用油、水。 五、实验步骤 1．汽车结构参数测量步骤 1）基准面和基准点确定，见附表1-1、附表1-2； 2）测量基准点相对于支承平面的距离，见附表1-3； 3）测量前排座位R点位置及后排座位R点位置，见附表1-4、附表1-5。 4）外部尺寸测量 （1）外部宽度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-6； （2）外部高度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-7； （3）外部长度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-8； （4）离地间隙尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-9。 2．汽车质量参数测量步骤 1）使用地秤测量时，汽车先从一个方向低速行驶入秤台面，依次测量前轴轴载质量、整车质量、后轴轴载质量，然后汽车调头，从相反方向 驶入秤台面，依次重复测量前述几个参数。 2）使用车轮负荷计测量时，首先将车轮负荷计标零，再将汽车驹向车轮负荷计，分别测量各轴轴载质量并计算整车质量。 3．汽车最小转弯直径测量步骤 1）在前外轮和后内轮胎面中心线的上方，在车体离转向中心最远点和最近点的垂直地面方向分别安装行驶轨迹显示装置。 2）汽车以低速行驶，方向盘转到极限位置、保持不动、待车速稳定后，起动
目录 1 自动配置............................................................................................................................................1-1 1.1 自动配置简介.....................................................................................................................................1-1 1.2 自动配置的典型组网环境..................................................................................................................1-1 1.3 自动配置的工作过程..........................................................................................................................1-2 1.3.1 自动配置流程图......................................................................................................................1-2 1.3.2 通过DHCP获取IP地址及相关信息..........................................................................................1-3 1.3.3 从TFTP服务器上获取配置文件...............................................................................................1-4 1.3.4 执行配置文件..........................................................................................................................1-6
汽车的主要尺寸参数： 轴距（L ）：是描述汽车轴与轴之间距离的参数，通常可通过汽车前后车轮中心来测量。轴距的长短直接影响到汽车的长度、重量和许多使用性能。轴椐短一些，汽车长度就短一些，自重就轻，最小转弯直径和纵向通过角就小，但若轴距过短，则会带来一系列缺点：如车厢长度不足或后悬过长，汽车行驶时纵摆和横摆较大；在制动时或上坡时重量转移较大，使汽车的操纵性和稳定性变坏。 轮距（ B ）：指同一轴上车轮接地点中心之间的距离，对双胎汽车，则是指两双胎接地点连线之中点之间的距离。轮距对汽车的总宽、总重、横向稳定性和机动性影响较大。轮距愈大，则横向稳定性愈好，对增加轿车车厢内宽也有利。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的缺点。此外，轮距过宽也会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。 前悬（L F ）和后悬（L R ）：前悬是指汽车最前端（除灯罩、后视镜等非刚性固定部分外）至前轴中心之间的水平距离。前悬的长度应足以固定和安装驾驶室前支点。发动机、水箱、转向机、弹簧前托架和保险杠等零件和部件。前悬不宜过长，否则，汽车的接近角过小。 后悬：是指汽车最后端（除灯罩等非刚性固定部分外）至后桥中心之间的水平距离，后悬的长度主要决定于货厢长度、轴距和轴荷分配情况，同时要保证适当的离去角。 汽车的外廓尺寸（总长、总宽、总高）：汽车的外廓尺寸是根据汽车的用途、道路条件、吨位（或载客数）、外形设计、公路限制和结构布置等因素来确定的。在总体设计时要力求减少汽车的外廓尺寸，以减轻汽车的自重，提高汽车的动力性、经济性和机动性。 每个国家对公路运输车辆的外廓尺寸均有法规限制。这是为了使汽车的外廓尺寸适合本国的公路桥梁、涵洞和铁路运输的标准及保证行驶的安全性。我国对公路车辆的极限尺寸规定如下：汽车总高≤ 4m ；总宽（不含后视镜）≤ 2.5m ；总长：货车（含越野车）≤ 12m ；一般客车≤ 12m ；铰接大客车≤ 18 ；半挂牵引车（含挂车）≤ 16m ；汽车拖挂后总长≤ 20m 。 汽车轮胎尺寸解读
主要设备参数介绍： 一、H3C 3com SecPath F100-A 防火墙参数介绍 扩展性最强 基于H3C 先进的OAA开放应用架构，SecPath防火墙能灵活扩展病毒防范、网络流量监控和SSL VPN等硬件业务模块，实现2-7层的全面安全。 强大的攻击防范能力 能防御DoS/DDoS攻击（如CC、SYN flood、DNS Query Flood、SYN Flood、UDP Flood等）、ARP欺骗攻击、TCP报文标志位不合法攻击、Large ICMP报文攻击、地址扫描攻击和端口扫描攻击等多种恶意攻击，同时支持黑名单、MAC绑定、内容过滤等先进功能。 增强型状态安全过滤 支持基础、扩展和基于接口的状态检测包过滤技术；支持H3C特有ASPF应用层报文过滤协议，支持对每一个连接状态信息的维护监测并动态地过滤数据包，支持对应用层协议的状态监控。 丰富的VPN特性 集成IPSec、L2TP、GRE和SSL等多种成熟VPN接入技术，保证移动用户、合作伙伴和分支机构安全、便捷的接入。 应用层内容过滤 可以有效的识别网络中各种P2P模式的应用，并且对这些应用采取限流的控制措施，有效保护网络带宽；支持邮件过滤，提供SMTP邮件地址、标题、附件和内容过滤；支持网页过滤，提供HTTP URL和内容过滤。 全面NAT应用支持 提供多对一、多对多、静态网段、双向转换、Easy IP和DNS映射等NAT应用方式；支持多种应用协议正确穿越NAT，提供DNS、FTP、H.323、NBT等NAT ALG功能。 全面的认证服务 支持本地用户、RADIUS、TACACS等认证方式，支持基于PKI/CA体系的数字证书（X.509格式）认证功能。支持基于用户身份的管理，实现不同身份的用户拥有不同的命令执行权限，并且支持用户视图分级，对于不同级别的用户赋予不同的管理配臵权限。