千斤顶产品详细信息：
相关型号产品: QL3.2型QL5型QL8型QL10型QLD10型QL16型QL20型QLD25型QL32型QL50型QLZ50型QL100型
QL100型手动螺旋式千斤顶
螺旋千斤顶又称机械式千斤顶，是由人力通过螺旋副传动，螺杆或螺母套筒作为顶举件。普通螺旋千斤顶靠螺纹自锁作用支持重物，构造简单，但传动效率低，返程慢。自降螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用，装有制动器。放松制动器，重物即可自行快速下降，缩短返程时间，但这种千斤顶构造较复杂。螺旋千斤顶能长期支持重物，最大起重量已达 100吨，应用较广。下部装上水平螺杆后，还能使重物作小距离横移。使用原理：
机械千斤顶是手动起重工具种类之一，其结构紧凑，合理的利用摇杆的摆动，使小齿轮转动，经一对圆锥齿轮合运转，带动螺杆旋转，推动升降套筒，从而重物上升或下降。
技术参数：
目录 第一章设计题目及材料选择 (2) 1.1 设计要求 (2) 1.2 主要零件的常用材料 (2) 1.3 千斤顶结构示意图 (2) 第二章螺杆的设计计算 (3) 2.1螺杆材料级牙型选择 (3) 2.2耐磨性计算 (3) 2.3验算螺纹的自锁条件 (4) 2.4螺杆强度校核 (4) 2.5稳定性校核 (5) 2.5螺杆其他结构设计 (6) 第三章螺母的设计计算 (7) 3.1确定螺母高度H及螺纹工作圈数u (7) 3.2校核螺纹牙强度 (7) 3.3螺母的其他设计要求 (8) 第四章托杯的设计与计算 (8) 第五章手柄设计与计算 (9) 5.1手柄材料 (9) 5.2手柄长度L p (9)
5.3手柄直径d p (10) 5.4结构 (10) 第六章底座设计 (11)
第一章设计题目及材料选择 1.1 设计要求 设计简单千斤顶的螺杆和螺母级其他结构的主要尺寸。起重量为40000N，起重高度为200mm，材料自选.。传力螺旋传动要求以小的扭矩产生较大的轴向推力，一般为间歇性工作，每次的工作时间较短，工作速度也不高，通常有自锁能力，所以千斤顶设计采用此结构。 1.2 主要零件的常用材料 螺杆：45# 钢，采用带有外螺纹的杆件 螺母：青铜，带有内螺纹的构件 底座：灰铸铁HT200 带1：10斜度 手柄：Ｑ235 1.3 千斤顶结构示意图
第二章 螺杆的设计计算 2.1螺杆材料级牙型选择 选用45＃钢，螺杆螺纹类型选择梯形螺纹。梯形螺纹牙型为等腰梯形，牙形角α=300，梯形螺纹的内外螺纹以锥面贴紧不易松动；它的基本牙形按GB5796.1—86的规定。 2.2耐磨性计算 滑动螺旋的磨损与螺纹工作面上的压力、滑动速度、螺纹表面粗糙度以及润滑状态等因素有关。其中最主要的是螺纹工作面上的压力，压力越大螺旋副间越容易形成过度磨损。因此，滑动螺旋的耐磨性计算，主要是限制螺纹工作面上的压力p ，使其小于材料的许用压力[p]。假设作用于螺杆的轴向力为Ｆ（N ），螺纹的承压面积（指螺纹工作表面投影到垂直于轴向力的平面上的面积）为A （2 mm ），螺纹中径为小（mm ），螺纹工作高度为H （mm ），螺纹螺距为 P （mm ），螺母高度为 D （mm ），螺纹工件圈数为 u ＝H/P 。则螺纹工作面上的耐磨性条件为： []22F F F p p A d hu d hH ππ= ==≤ 令2/H d φ=，则2H d φ=代入上式得： 2d ≥ 对于梯形螺纹，0.5h P =，则： 2d ≥
液压千斤顶
千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。 1、液压千斤顶分为通用和专用两类。 专用液压千斤顶使专用的张拉机具，在制作预应力混凝土构件时，对预应力钢筋施加张力。专用液压千斤顶多为双作用式。常用的有穿心式和锥锚式两种。 穿心式千斤顶适用于张拉钢筋束或钢丝束，它主要由张拉缸、顶压缸、顶压活塞及弹簧等部分组成。它的特点是：沿拉伸机轴心有一穿心孔道，
钢筋(或钢丝)穿入后由尾部的工具锚锚固。 2、概述 千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备。千斤顶按工作原理分为： (1)螺旋千斤顶：采用螺杆或由螺杆推动的升降套筒作为刚性顶举件的千斤顶。 (2)齿条千斤顶：采用齿条作为刚性顶举件的千斤顶。 (3)油压千斤顶：采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶。 千斤顶已实施出口产品质量许可制度，未取得和质量许可证的产品不准出口 3、千斤顶的工作原理 有机械千斤顶和液压千斤顶等几种，原理各有不同从原理上来说，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是说，液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。螺旋千斤顶机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，
液压千斤顶设计 目录 1. 引言 (3) 1.1 选题的依据及课题的意义 (3) 1.2 国内外的研究概况 (3) 1.3 单片机控制系统的发展概况 (4) 1.4 PID控制算法的发展概况 (5) 1.5 设计要求及工作内容 (6) 1.6 目标、主要特色及工作进度 (6) 2．机械结构与液压传动系统设计 (6) 2.1系统结构分析 (7) 2.2 千斤顶零部件分析 (8) 2.3 油缸与螺纹的校验 (10) 2.3.1油缸的壁厚校验 (11) 2.3.2 锁母螺纹牙剪切强度校验 (11) 2.3.3锁母螺纹牙的弯曲强度校验 (12) 2.4 液压系统分析 (12) 2.5 液压泵与电动机的选择 (13) 2.6 超高压泵站简介 (14) 3 . 单片机控制系统设计 (14) 3.1 单片机的选用及功能介绍 (15) 3.2 片外存储器功能简介 (16) 3.3 显示部分设计 (18)
3.4 键盘部分设计 (21) 3.5 交流异步电动机变频调速系统 (23) 3.5.1 交流异步电动机变频调速原理 (23) 3.5.2主电路和逆变电路工作原理 (24) 3.5.3 变频与变压 (27) 3.6 位移检测部分的设计 (32) 3.6.1 位移检测传感器的选用 (32) 3.6.2 光栅位移传感器与单片机的接口设计 (33) 3.7 位移传感器部分的设计 (37) 3.7.1 A/D转换器的选择 (37) 3.7.2 压力传感器与单片机的接口设计 (40) 4．系统的PID控制算法 (41) 4.1 PID控制原理 (41) 4.2 数字PID控制算法 (43) 4.2.1 位置式PID控制算法 (43) 4.2.2 增量式PID控制算法 (44) 4.3 智能自适应PID控制器 (45) 5. 系统模拟仿真 (49) 5.1 SIMULINK概述 (50) 5.2 SIMULINK的窗口和菜单 (50) 5.3 用SIMUINK创建模型 (52) 5.4 用SIMULINK进行系统仿真与分析 (52) 5.4.1 建立控制系统模型 (53) 5.4.2 系统模块参数设置与仿真参数设置 (54) 5.4.3 系统仿真与分析 (55) 6.结论....................................... 错误!未定义书签。 7.致谢..................................... 错误!未定义书签。 8. 参考文献 (58)
螺旋千斤顶设计说明书 学院： 班级： 学号： 姓名： 螺旋千斤顶主要零件：螺杆、螺母、托杯、手柄和底座等。 设计的原始数据：最大起重F=6t 、最大升起高度H=240mm 。 一、 螺杆 ① 螺杆材料选用Q235 ② 螺纹牙型选用矩形螺纹采用内径对中，配合选H8/h8，在 计算强度时不考虑螺纹的径向间隙。 ③ 螺杆直径 螺杆工作时，同时受压力与扭矩的作用，因此它的计算可近似按紧螺纹栓联接的计算公式估算出螺纹内径，即： [] σπF 2.5d 1≥
查式中螺杆的屈服极限σs =235MPa ，由于Q235是塑性材料，取安全因数n=2，得许用压应力[]σ=127.5MPa ，取整数 []σ=130MPa 将上述数据带入得螺杆的直径为d 1≥0.02764m ，取d 1=30mm 。 根据经验公式4 p d 1=，得P=7.5mm 。 参考梯形螺纹标准，螺纹牙型高h=2 p ，得h=3.75mm 。 d 圆整为整数后，取p d d 1-==38-7.5=30.5mm 。 ④ 自锁检验 在考虑众多因素后，实际应满足的自锁条件为： 1-'≤ρψ 由)(/np tan d 2πψ= n=1，p=7.5mm ， d 2 = 2 h 2d 1+?=32.375mm 得tan ψ=0.07373 当量摩擦角ρ'=arctan μ，在有润滑油情况下μ=0.1， 得1-'ρ=4.574 验证结束，左边小于右边，达到自锁条件。 ⑤ 螺杆强度校核 对Q235进行压应力校核，Q235许用弯曲应力[]b σ=120MPa ，从后面的计算中得到数值，如下公式： 2 312 22b 0.2d T 3d 4???? ? ?+???? ??=πσF <102MPa 符合该压力下的强度要求。
汽车千斤顶的使用方法大全 1：各种车型的汽车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定的 位置，不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。 2：汽车维修人员千万不能在没有支撑的车辆车下工作，更换车 轮时，乘客不能逗留在车上，因为他们的运动可能引起车辆从千斤 顶上滑落下来。 3：如果在换胎时没有千斤顶，可根据拆换轮胎的位置的不同， 采取不同的应急措施。 4：拆换双轮的外侧轮胎时，可使车的内轮停在垫有适当高度的 木块或石头上，使外轮胎悬空更换。要注意拉紧手制动和塞好前轮。 5：拆换前轮胎或后内轮胎时，用石头或砖头将车的前轴和后桥 垫稳，在要拆的轮胎下面挖坑，使轮胎悬空可更换。 车辆被千斤顶顶起时，决不能启动发动机，因为发动机的振动或车轮的转动，都会使车辆从千斤顶上滑下来造成危险。 各种车型的汽车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定的位置，不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。 维修人员千万不能在没有支撑的车辆车下工作，更换车轮时，乘客不能逗留在车上，因为他们的运动可能引起车辆从千斤顶上滑落 下来。 如果在换胎时没有千斤顶，可根据拆换轮胎的位置的不同，采取不同的应急措施。拆换双轮的外侧轮胎时，可使车的内轮停在垫有 适当高度的木块或石头上，使外轮胎悬空更换。要注意拉紧手制动 和塞好前轮。拆换前轮胎或后内轮胎时，用石头或砖头将车的前轴 和后桥垫稳，在要拆的轮胎下面挖坑，使轮胎悬空可更换。 液压 卧式千斤顶又分立式千斤顶和卧式千斤顶
立式千斤顶的优缺点： 优点：轻巧，便宜 缺点： 1：无钢板结构，就一个油泵，安全性低 2：起升速度慢，高度不够(一般都需要下面垫砖头，但是垫了砖头，又放不进去了) 3：油泵容易漏油，寿命短 4：因为本体比较小，所以在软的路面容易下陷，影响使用。 机械又叫剪式千斤顶，剪式千斤顶 优点：剪式千斤顶优点：轻巧，便宜 缺点： 1：机械原理用着太累，基本吃不消用，男人用了都要汗流满面了，女人更吃不消 2：没有圆形顶盘，轮胎容易滑出 3：因为用的不是优质钢板，自己也小，所以容易坏，歪脖子 4：安全性太低，常常会容易滑出，不小心的话还会压伤人。
千斤顶的拆装 一、认知装配体千斤顶(资讯决策) 千斤顶，英文（Ｊａｃｋ）是一种起重高度小(小于1m）的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小,操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳,有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。 千斤顶千斤顶分为机械千斤顶和液压千斤顶两种，原理各有不同。从原理上来说，液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理，即：液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力,这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。机械千斤顶采用机械原理,以往复扳动手柄,拔爪即推动棘轮间隙回转,小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转,从而使升降套筒获得起升或下降,而达到起重拉力的功能。但不如液压千斤顶简易。按结构特征分。 可分为齿条千斤顶、螺旋(机械）千斤顶和液压(油压）千斤顶3种。 ①齿条千斤顶：由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物。起重量一般不超过２0吨,可长期支持重物,主要用在作业条件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的场合，如铁路起轨作业。 ②螺旋千斤顶:由人力通过螺旋副传动，螺杆或螺母套筒作为顶举件。普通螺旋千斤顶靠螺纹自锁作用支持重物,构造简单,但传动效率低,返程慢。自降螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用，但装有制动器。放松制动器，重物即可自行快速下降,缩短返程时间,但这种千斤顶构造较复杂。螺旋千斤顶能长期支持重物，最大起重量已达１0０吨，应用较广。下部装上水平螺杆后，还能使重物做小距离横移。 ③液压千斤顶:由人力或电力驱动液压泵,通过液压系统传动,用缸体或活塞作为顶举件。液压千斤顶可分为整体式和分离式。整体式的泵与液压缸联成一体；分离式的泵与液压缸分离，中间用高压软管相联。液压千斤顶结构紧凑,能平稳顶升重物，起重量最大达1000吨,行程１米，传动效率较高，故应用较广;但易漏油,不宜长期支持重物。如长期支撑需选用自锁千斤顶，螺旋千斤顶和液压千斤顶为进一步降低外形高度或增大顶举距离，可做成多级伸缩式。液压千斤顶除上述基本型式外,按同样原理可改装成滑升模板千斤顶、液压升降台、张拉机等，用于各种特殊施工场合。 按其它方式分 可分类为分离式千斤顶，卧式千斤顶,爪式千斤顶,同步千斤顶,一体式千斤顶，电动千斤顶等! ①爪式千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备。此千斤顶在一般千斤顶无法配合顶重物高度时使用，摇杆可2７０度旋转，到达高度极限时会自动回油。使用时请用管柄先将液压阀螺栓旋紧,再将手动泵上、下动作，千斤顶既可升起，如要放下时,请将液压阀螺栓慢慢放松即可下降，本千斤顶无重力状态下无法自动下降。顶部荷重量是爪部荷重量的２倍,假如高度许可,尽量使用上方位置。 ②卧式千斤顶：本顶是各类汽车修理必备的举高设备,取代原始的地沟、地槽。具有使用安全移动方便。吨位：10T、15T、２０T 举升高度:1.2m、1．6m 电机功率：Y905-4
目录 第一章设计题目及材料选择 (1) 1.1设计要求 (1) 1.2主要零件的常用材料 (1) 1.3千斤顶结构示意图 (1) 第二章螺杆的设计计算 (2) 2.1螺杆材料级牙型选择 (2) 2.2耐磨性计算 (2) 2.3验算螺纹的自锁条件 (3) 2.4螺杆强度校核 (3) 2.5稳定性校核 (4) 2.5螺杆其他结构设计 (5) 第三章螺母的设计计算 (5) 3.1确定螺母高度H及螺纹工作圈数u (5) 3.2校核螺纹牙强度 (6) 3.3螺母的其他设计要求 (6) 第四章托杯的设计与计算 (7) 第五章手柄设计与计算 (7) 5.1手柄材料 (7) 5.2手柄长度L p (7) 5.3手柄直径d p (8) 5.4结构 (8) 第六章底座设计 (9)
第一章设计题目及材料选择 1.1设计要求 设计简单千斤顶的螺杆和螺母级其他结构的主要尺寸。起重量为40000N，起重高度为200mm，材料自选.。传力螺旋传动要求以小的扭矩产生较大的轴向推力，一般为间歇性工作，每次的工作时间较短，工作速度也不高，通常有自锁能力，所以千斤顶设计采用此结构。 1.2主要零件的常用材料 螺杆：45# 钢，采用带有外螺纹的杆件 螺母：青铜，带有内螺纹的构件 底座：灰铸铁HT200 带1：10斜度 手柄：Ｑ235 1.3千斤顶结构示意图 图1：千斤顶示意图
第二章 螺杆的设计计算 2.1螺杆材料级牙型选择 选用45＃钢，螺杆螺纹类型选择梯形螺纹。梯形螺纹牙型为等腰梯形，牙形角α=300，梯形螺纹的内外螺纹以锥面贴紧不易松动；它的基本牙形按GB5796.1—86的规定。 2.2耐磨性计算 滑动螺旋的磨损与螺纹工作面上的压力、滑动速度、螺纹表面粗糙度以及润滑状态等因素有关。其中最主要的是螺纹工作面上的压力，压力越大螺旋副间越容易形成过度磨损。因此，滑动螺旋的耐磨性计算，主要是限制螺纹工作面上的压力p ，使其小于材料的许用压力[p]。假设作用于螺杆的轴向力为Ｆ（N ），螺纹的承压面积（指螺纹工作表面投影到垂直于轴向力的平面上的面积）为A （2 mm ），螺纹中径为小（mm ），螺纹工作高度为H （mm ），螺纹螺距为 P （mm ），螺母高度为 D （mm ），螺纹工件圈数为 u ＝H/P 。则螺纹工作面上的耐磨性条件为： []22F F F p p A d hu d hH ππ= ==≤ 令2/H d φ=，则2H d φ=代入上式得： 2d ≥ 对于梯形螺纹，0.5h P =，则： 2d ≥式中，[]p 为材料得需用压力，单位为MPa ，取[]p ＝20MPa [] 1，2φ=。代入计算得： 225.30d ≥= 根据梯形螺纹国家标准（ＧＢ5796－86） [] 2，以及螺杆稳定性的初步估算，选取以下参数的梯 形螺纹：公称直径d=28螺距Ｐ＝8；螺纹小径；229d =； 由此：螺母高度222958H d φ==?= [1]濮良贵.机械设计.高等教育出版社.2006.第97页
摘要 本文从液压千斤顶结构与工作原理的分析，按要求对参数进行选择，按参数进行设计、教核，层层推进步步为营，逐步阐述液压千斤顶设计的全过程。尤其在手柄，顶杆，液压缸设计中，运用已掌握的液压结构原理知识、机械设计与制造理论及计算公式，确定了整个液压系统各个零件的几何尺寸，确保了液压千斤顶的质量和强度。 该液压千斤顶系统简单，实用性强，成本低，使用维护方便，抗拉性能强，运行稳定可靠。手柄的灵活设计及低强度运行，更增加了千斤顶使用的普便性。 关键词：工作原理；几何尺寸；手柄设计；强度
目录 1液压技术 (1) 1.1液压技术的发展及应用 (1) 1.2千斤顶的分类及用途 (2) 2液压千斤顶原理分析 (3) 2.1液压千斤顶原理图 (3) 2.2液压千斤顶主要构件分析 (4) 3液压缸的设计 (5) 3.1 液压缸的主要形式及选材 (5) 3.2液压缸的设计 (5) 3.3 液压缸的输出速度 (6) 3.4 液压缸的功率 (7) 4液压阀 (8) 4.1方向控制阀 (8) 4.2普通单向阀 (8) 4.3截止阀 (8) 5拉压杆和弯曲杆的设计 (10) 5.1 弯曲杆(手柄)的设计 (10) 5.2求得支座反力 (10) 5.3梁的剪应力及弯矩 (10) 5.4确定危险截面 (12) 5.5活塞杆（拉压杆）的设计 (13) 6液压油的选用 (15) 结论 (16) 致谢 (17) 参考文献 (18)
1液压技术 1.1液压技术的发展及应用 自18世纪末英国制成世界上第一台水压机算起，液压传动技术已有二三百年的历史。直到20世纪30年代它才较普遍地用于起重机、机床及工程机械。在第二次世界大战期间，由于战争需要，出现了由响应迅速、精度高的液压控制机构所装备的各种军事武器。第二次世界大战结束后，液压技术迅速转向民用工业，液压技术不断应用于各种自动机及自动生产线。 本世纪60年代以后，液压技术随着原子能、空间技术、计算机技术的发展而迅速发展。因此，液压传动真正的发展也只是近三四十年的事。当前液压技术正向迅速、高压、大功率、高效、低噪声、经久耐用、高度集成化的方向发展。同时，新型液压元件和液压系统的计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助测试(CAT)、计算机直接控制(CDC)、机电一体化技术、可靠性技术等方面也是当前液压传动及控制技术发展和研究的方向。我国的液压技术最初应用于机床和锻压设备上，后来又用于拖拉机和工程机械。现在，我国的液压元件随着从国外引进一些液压元件、生产技术以及进行自行设计，现已形成了系列，并在各种机械设备上得到了广泛的使用。 液压传动之所以能得到广泛的应用，是由于它具有以下的主要优点： (1)由于液压传动是油管连接，所以借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构，这是比机械传动优越的地方。例如，在井下抽取石油的泵可采用液压传动来驱动，以克服长驱动轴效率低的缺点。由于液压缸的推力很大，又加之极易布置，在挖掘机等重型工程机械上，已基本取代了老式的机械传动，不仅操作方便，而且外形美观大方。 (2)液压传动装置的重量轻、结构紧凑、惯性小。例如，相同功率液压马达的体积为电动机的12%～13%。液压泵和液压马达单位功率的重量指标，目前是发电机和电动机的十分之一，液压泵和液压马达可小至0.0025 N/W(牛/瓦),发电机和电动机则约为0.03 N/W。 (3)可在大范围内实现无级调速。借助阀或变量泵、变量马达，可以实现无级调速，调速范围可达1∶2000，并可在液压装置运行的过程中进行调速。 (4)传递运动均匀平稳，负载变化时速度较稳定。正因为此特点，金属切削机床中的磨床传动现在几乎都采用液压传动。 (5)液压装置易于实现过载保护——借助于设置溢流阀等，同时液压件能自行
电动液压千斤顶使用说明书 对已电动也要千斤顶的使用说明说这是首次发布也是今年最新的一项科研成果希望大家可以正确认识到电动也要千斤顶的正确操作方式与正确保养方式。 1、使用前必须检查各部是否正常。 2、使用时应严格遵守主要参数中的规定，切忌超高超载，否则当起重高度或起重吨位超过规定时，电动液压千斤顶部会发生严重漏油。 3、电动泵请参照电动泵使用说明书。 4、重物重心要选择适中，合理选择电动液压千斤顶的着力点，底面要垫平，同时要考虑到地面软硬条件，是否要衬垫坚韧的木材，放置是否平稳，以免负重下陷或倾斜。 5、电动液压千斤顶将重物顶升后，应及时用支撑物将重物支撑牢固，禁止将超高压大吨位电动千斤顶作为支撑物使用。如需长时间支撑重物请选用YZL自锁式千斤顶 6、如需几只电动液压千斤顶同时起重时请选用MD型同步千斤顶，除应正确安放大吨位电动千斤顶外，应使用多顶分流阀，且每台大吨位电动千斤顶的负荷应均衡，注意保持起升速度同步。还必须考虑因重量不匀地面可能下陷的情况，防止被举重物产生倾斜而发生危险。 7、使用时先将手动泵的快速接头与顶对接，然后选好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。欲使活塞杆下降，将手动油泵手轮按逆时针方向微微旋松，油缸卸荷，活塞杆即逐渐下降。否则下降速度过快将产生危险。 8、本电动千斤顶系油压回缩，起重完后，即可快速取出，但不可用连接的软管来拉动超高压大吨位电动千斤顶。 9、用户使用时千万不要超过额定行程,以免损坏电动液压千斤顶。 10、使用过程中应避免千斤顶剧烈振动。 11、不适宜在有酸碱，腐蚀性气体的工作场所使用。 12、用户要根据使用情况定期检查和保养 电动液压千斤顶如何工作工作原理等相关液压千斤顶信息之前有过很多遍的介绍大家可以找一下。在千斤顶这个行业里面更多的是创新，比如节能千斤顶最近也挺热！值得关注！本文来源于液压千斤顶https://www.doczj.com/doc/621117790.html,/相关信息。
家用车千斤顶使用方法及注意事项 ●千斤顶的作用 一般来说在车辆更换轮胎、初步检查车辆底盘情况的时候会使用到千斤顶。 ●千斤顶的种类 可分为齿条千斤顶、螺旋（机械）千斤顶和液压（油压）千斤顶和充气式千斤顶（气动）四种。 ★齿条千斤顶 这是家用车中最常见的千斤顶形式，由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物，这类千斤顶有两种造型，一种是“人字形”，一种是“菱形”。 优点：重量轻，折叠起来体积小，好存放。 缺点：支撑起来不是很牢固，支撑的重量有限，一般只用于1吨出头的家用轿车。
★螺旋千斤顶 螺旋千斤顶是靠螺纹的自锁作用来支撑重物。 优点：这种千斤顶结构简单，寿命可靠且承载重量比较大。 缺点：但这类千斤顶普遍自重比较沉，而且传动效率比较低，升程慢
★油压千斤顶 这类利用油压来举升的千斤顶使用起来比较省时省力，原理是手动将储油腔内的油通过单向阀压入油缸来举升重物。
优点：举升和降下的速度很快，而且普遍最大承重都很大，在3吨左右。多数汽车修理厂中能见到它 缺点：但这类千斤顶的体积要比以上两种千斤顶要大很多，携带不方便，所以基本上不会出现在家用车的工具箱中，如有需要只能自行单独购置。 无论是哪一种千斤顶，车主朋友们一定要记住它们的额定最大支撑重量，一般来说家用车的千斤顶最大支撑重量在700-1500公斤；越野车的千斤顶的最大支撑重量普遍在1500-3000公斤。 ★充气式千斤顶 还有一类不常见的专业级千斤顶——充气式千斤顶。它是利用车辆的尾气来对气包进行充气，一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右，适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困，国内的汽配商城有销售，一般售价在500元左右。
毕业设计 题目液压千斤顶系统设计 系别 专业 班级 姓名 学号 指导教师 日期
设计任务书 设计题目： 液压千斤顶系统设计 设计要求： 1、分析研究液压千斤顶结构原理图； 2、设计一个液压千斤顶，绘制工作结构原理图； 3、写出毕业设计论文：论述方案、参数选择、计算过程等； 4、设计要求参数表： 设计进度要求： 第一周：确定题目； 第二周：资料调研，设计概况； 第三周：按要求参数选择、计算过程； 第四周：材料的整理和录入； 第五周：完成设计的摘要和前言； 第六周：完成全部设计； 第七周：交设计（论文），指导教师审核，修改设计（论文）； 第八周：答辩。 指导教师（签名）：
摘要 本文从液压千斤顶结构与工作原理的分析，按要求对参数进行选择，按参数进行设计、教核，四个方面，层层推进，步步为营，逐步阐述液压千斤顶设计的全过程。尤其在手柄，顶杆，液压缸，焊接夹具设计中，运用已掌握的液压结构原理知识、机械设计与制造理论及计算公式、机械加工工艺，确定了整个液压系统各个零件的几何尺寸，确保了液压千斤顶的质量和强度。 该液压千斤顶额定起重量为5 T，极限为6 T，当超过5.5 T时自动泄荷，保证千斤顶不会因为超负荷而损坏。该液压千斤顶系统简单，实用性强，成本低，使用维护方便，抗拉性能强，运行稳定可靠。手柄的灵活设计及低强度运行，更增加了千斤顶使用的普便性。 关键词：工作原理，液压传动,几何尺寸，手柄设计，加工工艺，强度
目录 摘要 .................................................................... I 1液压技术. (1) 1.1液压技术的发展及应用 (1) 1.2千斤顶的分类及用途 (2) 2液压千斤顶工作原理分析 (4) 2.1液压千斤顶的作用 (5) 2.2液压千斤顶主要构件分析 (5) 3液压缸的设计 (6) 3.1 液压缸的主要形式及选材 (6) 3.2（液压缸主要参数的计算）液压缸的压力 (6) 3.3液压缸的输出力与输出力 (7) 3.4 液压缸的输出速度 (7) 3.5 液压缸的功率 (8) 3.6小液压缸的主要参数计算 (8) 4液压控制阀 (9) 4.1 方向控制阀 (9) 4.2普通单向阀 (9) 4.3背压阀 (9) 5拉压杆和弯曲杆的设计 (10) 5.1 弯曲杆(手柄)的设计 (10) 5.2求得支座反力 (10) 5.3梁的剪应力FS及弯矩M (10) 5.4确定危险截面 (11) 5.5活塞杆（拉压杆）的设计 (13) 6液压油的选用 (14) 7工艺规程设计 (15) 7.1热处理 (15) 7.2制订工艺路线 (15) 8焊接夹具设计 (17) 8.1设计理由 (17) 8.2焊接夹具的设计原理 (17) 8.3 确定夹具结构方案 (17)
必读：千斤顶概念千斤顶分类千斤顶使用说明 千斤顶品牌 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
知识改变命运勤奋塑造成功 天才是百分之九十九的勤奋加百分之一的灵感 一千斤顶概念 千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺是起重高度有限，起升速度慢。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶作为一种用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。 二千斤顶分类 (一)千斤顶按机构分为螺旋千斤顶(机械千斤顶)和油压千斤顶(液压千斤顶) 1 螺旋千斤顶:由人力通过螺旋副传动，螺杆或螺母套筒作为顶举件。普通螺旋千斤顶靠螺自锁作用支持重物，构造简单，但传动效率低，返程慢。自降螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用，但装有制动器。放松制动器，重物即可自行快速下降，缩短返程时间，但这种千斤顶造较复杂。螺旋千斤顶能长期支持重物，最大起重量已达100吨，应用较广。下部装上水螺杆后，还能使重物做小距离横移。 螺旋千斤顶
技术数据： 2 液压千斤顶:由人力或电力驱动液压泵，通过液压系统传动，用缸体或活塞作为顶举件。压千斤顶可分为整体式和分离式。整体式的泵与液压缸联成一体；分离式的泵与液压缸分离，中间用高压软管相联。液压千斤顶结构紧凑，能平稳顶升重物，起重量最大达1000吨行程1米，传动效率较高，故应用较广；但易漏油，不宜长期支持重物。如长期支撑需选自锁千斤顶，螺旋千斤顶和液压千斤顶为进一步降低外形高度或增大顶举距离，可做成多伸缩式。液压千斤顶除上述基本型式外，按同样原理可改装成滑升模板千斤顶、液压升降台、张拉机等，用于各种特殊施工场合。 液压千斤顶: 技术数据：
新手们最怕遇上什么情况？第一次换备胎绝对可以算其中一种——既要费力搬那个死重死重的备胎，还要对着那个千斤顶不知该如何下手……千斤顶已经是标配的随车工具，每位车主都应该了解自己爱车的千斤顶如何使用，因为说不定在什么时候，你就得从后尾箱中把它取出来用。本期新手系列文章，我们就来了解一下随车千斤顶应该如何使用。 ● 你的爱车配备的是哪种千斤顶？ 常见的随车千斤顶主要有两种类型，一种是齿条千斤顶，一种是螺旋千斤顶。这两类千斤顶的共同特点就是体积小，不占地方，适合放置在车尾箱中。 一、齿条千斤顶 这种千斤顶是最常见的随车工具。齿条千斤顶由齿条、齿轮、转动机构三个部分组成，它依靠转动机构使齿条旋转，托起千斤顶支撑部位，从而举升车辆。它的体积并不大，比较好存放。其缺点也很明显：不能支撑太大的重量。齿条千斤顶有两种结构，分别是人字形结构和菱形结构。 1、人字形结构
这种结构的齿条千斤顶承重量比较低，因此其主要配备在小型车上。这种人字形千斤顶看着并不牢靠，用在小型车身上也让人不太放心…… 2、菱形结构 目前大部分家用车配备的都是这种结构的齿条千斤顶，其支撑结构比人字形千斤顶更牢固可靠。从小型车到SUV，车上配备的菱形齿条千斤顶的结构都是一样的，只是用料及尺寸有区别。
二、螺旋千斤顶 螺旋千斤顶是依靠自身的螺纹结构自锁，来支撑车辆，其支撑重量比齿条千斤顶要大得多。不过，这种千斤顶的举升效率比较慢，但下降快，使用时需要注意安全。
● 使用千斤顶时要注意哪些问题？ 千斤顶的使用并没有想象中那么难，只是需要大家使点力。虽然千斤顶能轻松将车顶起，但我们在使用的时候还是必须做好下面提到的这些安全措施，以策安全。 1、将车辆固定好
Q/ZJ 林州重机集团股份有限公司企业标准 Q/ZJ 液压支架千斤顶出厂检验规程 2012-3-31发布 2012-3-31实施林州重机集团股份有限公司发布
林州重机集团股份有限公司 液压支架千斤顶 1主题内容与使用范围 本标准规定了液压支架千斤顶的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。本标准适用于乳化液为介质的矿用液压支架千斤顶（以下简称“千斤顶”） 2引用标准 GB 197 普通螺纹公差与配合（1~355mm） GB 1184 形装和位置公差未注公差的规定 GB 1804 公差与配合未注公差尺寸的极限偏差 GB 2649 焊接接头机械性能试验取样方法 GB2650 焊接接头冲击试验方法 GB2651 焊接接头拉伸试验方法 GB2652 焊接及熔敷金属拉伸试验方法 GB2653焊接接头弯曲及压扁试验方法 液压气动O形橡胶密封圈尺寸系列及公差 液压气动O形橡胶密封圈沟槽尺寸和设计计算 GB11352一般工程用铸造碳钢件 GB12206标牌 JB/焊接件通用技术条件 MT76液压支架用乳化液 3技术要求 一般技术要求 千斤顶及重要零部件应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的设计图样和技术文件制造。 金属切削加工零件图样未注公差尺寸的极限偏差，凡属包容关系者，按GB1804中IT14级精度（孔用H，轴用h；长度用Js），非包容关系者应符合标准IT15级精度制造和检查。 图样上机加工未注形位公差，按GB 1184中公差等级C级的规定执行。 焊接件应符合GB2649~2653和JB/的规定。 承压焊缝应能承受千斤顶额定工作压力的200%的耐压试验。 承压焊缝金属机械性能 a．对于装有安全阀的千斤顶其焊缝抗拉强度σb≥600MPa； b．对于没有装有安全阀的千斤顶其焊缝抗拉强度σb≥500MPa； c．伸长率δs≥12% 铸钢件应符合GB11352的规定。 锻件不应有夹层、折叠、裂纹、锻伤、夹渣等缺陷。在不影响机械强度情况下，锻件非加工表面允许有清除氧化皮等原因造成的局部缺陷。 普通螺纹按GB197中6~7级精度（外螺纹为6级、内螺纹为7级）执行。 活塞杆镀层质量应符合附录A的有关规定，特殊要求按图样技术要求执行。 形橡胶密封圈尺寸和沟槽应符合、的规定。 产品装配及外观质量要求 装配前，各零部件所用表面的毛刺、切屑、油污等应清除干净。
RCH/STH空心千斤顶技术参数总结 RCH/STH空心千斤顶技术参数总结如下： 一、RCH/STH系列空心千斤顶:本顶不但具有普通千斤顶的一切功能，而且具有拉伸功能， 并供钢缆、电缆、轴类通过使用。 二、空心千斤顶参数说明：表中参数可能因为改良而变更，恕不另行通知。 如要求空心顶行程较长，请选用RRH双作用空心千斤顶 三、使用方法 1、使用前必须检查各部是否正常。 2、使用时应严格遵守主要参数中的规定，切忌超高超载，否则当起重高度或起重吨位超过规定时，油缸顶部会发生严重漏油。 3、如手动泵体的油量不足时，需先向泵中加入应为经充分过滤后的N33#液压油才能工作。 4、电动泵请参照电动泵使用说明书。 5、重物重心要选择适中，合理选择千斤顶的着力点，底面要垫平，同时要考虑到地面软硬条件，是否要衬垫坚韧的木材，放置是否平稳，以免负重下陷或倾斜。 6、千斤顶将重物顶升后，应及时用支撑物将重物支撑牢固，禁止将千斤顶作为支撑物使用。如需长时间支撑重物请选用CLL自锁式千斤顶 7、如需几只千斤顶同时起重时，除应正确安放千斤顶外，应使用多顶分流阀，且每台千斤顶的负荷应均衡，注意保持起升速度同步。还必须考虑因重量不匀地面可能下陷的情况，防止被举重物产生倾斜而发生危险。
8、使用时先将手动泵的快速接头与顶对接，然后选好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。欲使活塞杆下降，将手动油泵手轮按逆时针方向微微旋松，油缸卸荷，活塞杆即逐渐下降。否则下降速度过快将产生危险。 9、本千斤顶系弹簧复位结构，起重完后，即可快速取出，但不可用连接的软管来拉动千斤顶。 10、因千斤顶起重行程较小,用户使用时千万不要超过额定行程,以免损坏千斤顶。 11、使用过程中应避免千斤顶剧烈振动。 12、不适宜在有酸碱，腐蚀性气体的工作场所使用。 13、用户要根据使用情况定期检查和保养 四、注意事项 1、使用时如出现空打现象，可先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来头向下空打几下，然后旋紧放油螺钉，即可继续使用。 2、使用时，不得加偏载或超载，以免千斤顶破坏发生危险。在有载荷时，切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件。 3、本机是用油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。 4、新的或久置的油压千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将油压千斤顶空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气。长期闲置的千斤顶，由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化，从而影响油压千斤顶的使用寿命，所以油压千斤顶在不用时，每月要将油压千斤顶空载往复运动2-3次。 5、高压油管出厂时经过105Mpa（1050Kgf/cm2）试验。但由于胶管容易老化，故用户需经常检查，一般为六个月，频繁用者为三个月。检查时用87.5Mpa（875Kgf/cm2）试压，如有爆破、凸起，渗漏等现象则不能使用。 6、操作时应严格遵守技术规范，用户要根据使用情况定期检查和保养。
液压千斤顶的使用方法文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
液压千斤顶的使用方法 1.目的： 规范一线员工正确使用千斤顶。 2.范围： 公司内使用的整体式和分离式液压千斤顶。 3.简介 1)千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液 压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作 费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结 构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限， 起升速度慢。 2)液压千斤顶:由人力或电力驱动液压泵，通过液压系统传动，用缸体或活塞 作为顶举件。液压千斤顶可分为整体式和分离式。整体式的泵与液压缸联 成一体；分离式的泵与液压缸分离，中间用高压软管相联。 4.使用方法： 1)使用前必须检查各部是否正常。（主要检查活塞、接头、高压软管等处是否 漏油）。 2)使用时应严格遵守主要参数中的规定，切忌超高超载，否则当起重高度或起 重吨位超过规定时，油缸顶部会发生严重漏油。 3)如手动泵体的油量不足时，需先向泵中加入应为经充分过滤后的液压油才能 工作。 4)重物重心要选择适中，合理选择千斤顶的着力点，底面要垫平，同时要考虑 到地面软硬条件，是否要衬垫坚韧的木材，放置是否平稳，以免负重下陷或 倾斜。 5)千斤顶将重物顶升后，应及时用支撑物将重物支撑牢固 6)如需几只千斤顶同时起重时，除应正确安放千斤顶外，应注意每台千斤顶的 负荷应均衡，注意保持起升速度同步，防止被举重物产生倾斜而发生危险。
7)使用千斤顶时，将油缸放置好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。 欲使活塞杆下降，将手动油泵手轮按逆时针方向微微旋松，油缸卸荷，活塞 杆即逐渐下降。否则下降速度过快将产生危险。 8)分离式千斤顶系弹簧复位结构，起重完后，即可快速取出，但不可用连接的 软管来拉动千斤顶。 9)因千斤顶起重行程较小,用户使用时千万不要超过额定行程,以免损坏千斤 顶。 10)使用过程中应避免千斤顶剧烈振动（如：在千斤顶负载时，用锤敲击工 件）。 5、分离式液压千斤顶的注意事项 1)使用时如出现空打现象，可先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来头 向下空打几下，然后旋紧放油螺钉，即可继续使用。 2)使用时，不得加偏载或超载，以免千斤顶破坏发生危险。在有载荷时， 切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件。 3)本机是用油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油， 影响使用效果。 4)新的或久置的油压千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆 可能出现微小的突跳现象，可将油压千斤顶空载往复运动2-3次，以排除 腔内的空气。长期闲置的千斤顶，由于密封件长期不工作而造成密封件的 硬化，从而影响油压千斤顶的使用寿命，所以油压千斤顶在不用时，每月 要将油压千斤顶空载往复运动2-3次。
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910265282.0 (22)申请日 2019.04.03 (71)申请人 奇瑞汽车股份有限公司 地址 241006 安徽省芜湖市经济技术开发 区长春路8号 (72)发明人 牛宝忠 徐勇 杨喜东 孙晓燕 黄瑛 (74)专利代理机构 北京三高永信知识产权代理 有限责任公司 11138 代理人 唐述灿 (51)Int.Cl. B66F 3/12(2006.01) (54)发明名称汽车多功能千斤顶(57)摘要本发明公开了一种汽车多功能千斤顶，属于汽车随车工具技术领域。所述千斤顶包括四个支撑臂机构(1)、夹紧组件(2)、第一连接组件(3)、第二连接组件(4)、底座组件(5)和螺杆(6)，所述夹紧组件(2)包括第一夹紧支架(21)和第二夹紧支架(22)，所述第一夹紧支架(21)和所述第二夹紧支架(22)可转动相连；所述第一夹紧支架(21)和所述第二夹紧支架(22)之间形成有凹槽(23)，所述凹槽(23)用于与汽车底部的焊接边(7)配合。该汽车多功能千斤顶不仅可以实现千斤顶的功能，而且可以利用夹紧组件(2)在举升汽车时增大汽车与千斤顶之间的接触面积，提高汽车在 举升状态的稳定性。权利要求书2页 说明书8页 附图10页CN 109850795 A 2019.06.07 C N 109850795 A
权 利 要 求 书1/2页CN 109850795 A 1.一种汽车多功能千斤顶，其特征在于，所述千斤顶包括：四个支撑臂机构(1)、夹紧组件(2)、第一连接组件(3)、第二连接组件(4)、底座组件(5)和螺杆(6)，其中，所述夹紧组件(2)包括第一夹紧支架(21)和第二夹紧支架(22)，所述第一夹紧支架 (21)和所述第二夹紧支架(22)可转动相连；所述第一夹紧支架(21)和所述第二夹紧支架 (22)之间形成有凹槽(23)，所述凹槽(23)用于与汽车底部的焊接边(7)配合； 每个所述支撑臂机构(1)包括支撑臂本体(11)、有齿支架组件(12)和无齿支架组件(13)，所述支撑臂本体(11)的一端可拆卸地设置有所述有齿支架组件(12)，另一端可拆卸地设置有所述无齿支架组件(13)； 任意两个所述支撑臂机构(1)的无齿支架组件(13)可转动地固定在所述底座组件(5)上，有齿支架组件(12)分别可转动地固定在所述第一连接组件(3)和所述第二连接组件(4)上；另外两个所述支撑臂机构(1)的有齿支架组件(12)分别可转动地固定在所述第一连接组件(3)和所述第二连接组件(4)上，无齿支架组件(13)分别可转动地固定在所述第一夹紧支架(21)和所述第二夹紧支架(22)上；且固定在所述第一连接组件(3)上的两个有齿支架组件(12)之间互相啮合，固定在所述第二连接组件(4)上的两个有齿支架组件(12)之间互相啮合； 所述螺杆(6)可转动地穿过所述第一连接组件(3)和所述第二连接组件(4)，所述螺杆(6)用于调节所述第一连接组件(3)与所述第二连接组件(4)之间的距离。 2.根据权利要求1所述的汽车多功能千斤顶，其特征在于，所述支撑臂本体(11)包括第一管体(111)、第一螺母座(112)、第二螺母座(113)和第一螺栓(114)； 所述第一螺母座(112)和所述第二螺母座(113)分别固定在所述第一管体(111)两端的端口； 所述第一螺栓(114)穿设在所述第一螺母座(112)上，且所述第一螺栓(114)的杆体朝向远离所述第一管体(111)管腔的方向。 3.根据权利要求2所述的汽车多功能千斤顶，其特征在于，所述有齿支架组件(12)包括有齿支架本体(121)、第二管体(122)和第三螺母座(123)； 所述第三螺母座(123)固定在所述第二管体(122)一端的端口； 所述第二管体(122)固定在所述有齿支架本体(121)内。 4.根据权利要求3所述的汽车多功能千斤顶，其特征在于，所述无齿支架组件(13)包括无齿支架本体(131)、第三管体(132)、第四螺母座(133)和第二螺栓(134)； 所述第四螺母座(133)固定在所述第三管体(132)一端的端口，所述第二螺栓(134)穿设在所述第四螺母座(133)上； 所述第三管体(132)固定在所述无齿支架本体(131)内。 5.根据权利要求4所述的汽车多功能千斤顶，其特征在于，所述第一管体(111)的管径小于所述第二管体(122)和/或所述第三管体(132)的管径。 6.根据权利要求1所述的汽车多功能千斤顶，其特征在于，所述第一连接组件(3)包括第一连接板(31)和第五螺母座(32)； 所述第一连接板(31)为U型板，所述第五螺母座(32)位于所述第一连接板(31)所形成的U型槽内。 7.根据权利要求1所述的汽车多功能千斤顶，其特征在于，所述第二连接组件(4)包括 2