液压千斤顶
千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。
1、液压千斤顶分为通用和专用两类。
专用液压千斤顶使专用的张拉机具，在制作预应力混凝土构件时，对预应力钢筋施加张力。专用液压千斤顶多为双作用式。常用的有穿心式和锥锚式两种。
穿心式千斤顶适用于张拉钢筋束或钢丝束，它主要由张拉缸、顶压缸、顶压活塞及弹簧等部分组成。它的特点是：沿拉伸机轴心有一穿心孔道，
钢筋(或钢丝)穿入后由尾部的工具锚锚固。
2、概述
千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备。千斤顶按工作原理分为：
(1)螺旋千斤顶：采用螺杆或由螺杆推动的升降套筒作为刚性顶举件的千斤顶。
(2)齿条千斤顶：采用齿条作为刚性顶举件的千斤顶。
(3)油压千斤顶：采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶。
千斤顶已实施出口产品质量许可制度，未取得和质量许可证的产品不准出口
3、千斤顶的工作原理
有机械千斤顶和液压千斤顶等几种，原理各有不同从原理上来说，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是说，液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。螺旋千斤顶机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，
而达到起重拉力的功能。但不如液压千斤顶简易。
4、图中液压千斤顶工作方式
采用直顶法，将顶管机放在路旁工作坑内，以一定压力就可以水平方向在路基下面将所需管道直接顶到对面。管道中存土深度视不同管径为1.0米左右。可顶管径为200-800mm可顶长度为50米。有50-500吨规格可供选择。
5、图中液压千斤顶的技术参数：
·1018·科技创新建筑工程技术与设计2014年12月中 锚索测力计与千斤顶油压表读数误差分析 何 川 何致远 （九寨沟水电开发有限责任公司 四川成都 610000） 【摘要】锚索测力计与千斤顶油表读数在国内工程实践中,都存在较大误差。本文从过失误差、测量仪器误差、施工误差、张拉工艺误差等方面对其研究进行分析，以供借鉴。 【关键词】锚索测力计；千斤顶；误差； 锚索通常使用穿心式液压千斤顶、液压泵及压力表组成的加压系统（简称千斤顶系统）以张拉方式建立预应力，张拉时把压力表读数代入校准方程或校准曲线计算得到压力值（简称千斤顶示值），据此判断施加在锚索上的预应力，这就是推算法。测量法即在锚索上安装传感器进行应力测量。传感器通常安装在锚头处，称为锚索测力计。锚索张拉建立预应力时，把锚索测力计读数代入校准方程或曲线计算得到的压力值（简称锚索测力计示值）与千斤顶示值之间普遍存在着较大的偏差。 一、过失误差 第一步，检查数据是否有过失误差，即错误。 1、千斤顶使用错误。（1）未按相关规范规程要求检定。千斤顶、液压泵及压力表必须配套检定、配套使用。（2）额定负载较大的千斤顶工作在小负载状态。千斤顶工作时，活塞与缸体之间存在着摩阻力，受此影响，小负载状态时误差较大，故相关规范要求千斤顶工作在额定负载的20％以上。 2、锚索测力计使用错误.（1）检定错误。生产商随产品提供每个锚索测力计的校准曲线或方程，如直接使用可能会产生较大误差：①振弦式锚索测力计装配后必须进行整体时效处理（或称老化处理），以消除装配时产生的残余应力，这是决定传感器精度及长期稳定性的关键工艺之一，但受交货时间限制等原因，生产商会采用一些快速时效技术，处理效果很难如生产商所承诺。 ②锚索测力计是一种对压力较为灵敏的精密仪器，同时也对温度、湿度、气压、材料蠕变、物体打击碰撞、振动、跌落等多种因素敏感，输出信号易漂移。③不同校准系统设备、不同操作人员及不同校准流程等，都会导致校准方程有所不同。④规范要求检定时同一试验至少要重复3次取平均值，但实际上有时只做一次。如果只做一次，不重复度可能较大，导致校准方程误差较大。（2）零点漂移过大。零点漂移是表征锚索测力计稳定性的主要指标，随时间发生，也在荷载反复作用后发生。零点频率是计算基准，零漂改变了校准曲线的斜率及起始点，主要因为非线性，校准曲线零漂前后并不重合。（3）没有温度修正或修正不当。阳光直射时，锚力计内的实际温度要高于地面温度，温漂较大，故读数最好在日温差不大的早晚进行。 3、数据错误。常见数据错误有：①千斤顶读数错误，如压力表尚未稳定就读数，弹簧管式压力表没有轻敲表壳后读数。②记数错误、不同组别的数据混淆等。③数据计算错误。④使用其它千斤顶或锚索测力计的校准方程。⑤校准方程外推使用（只能内插使用）。 二、测量仪器误差 第二步，检查千斤顶及锚索测力计测量仪器误差。千斤顶仪器误差指检定时压力表示值与对应标准测力仪示值之差，由标准测力仪误差、千斤顶示值不重复度及压力表读数误差等组成，是随机误差。对给定的千斤顶系统，技术标准所允许的示值最大误差绝对值与满量程比值即为压力表准确度等级。千斤顶校准时根据5～8个检定点的示值拟合出校准方程或曲线，供工程中内插使用。内插误差由拟合方程参数误差、标准测力仪误差、千斤顶示值的不重复度等组成，为理论误差，直接影响测量结果。 三、施工误差 第三步，检查施工误差造成的示值误差。锚索测力计及千斤顶实际工作环境与检定时差异较大，检定时再怎么准确，实际使用时都会有较大误差。这是施工误差造成的。施工误差主要有构件误差及安装误差，构件误差指工程中钢垫板及锚具的尺寸、刚度、平整度等误差，安装误差指仪器设备安装时的偏心及倾斜导致荷载中心轴与形体中心轴不重合等误差。 1、施工误差对锚索测力计示值的影响。锚索测力计检定与现场工作条件不同之处在于：①检定时要安装两块直径比锚索测力计大的钢垫块，锚索测力计上下端面与垫块全端面均匀接触受力，周边呈自由边界。现场工作时锚索测力计上端面为工作锚具，下端面为带有中孔的锚垫板，锚具直径通常要小于锚索测力计直径，锚垫板孔径可能大于锚索测力计内径，这样，除周边外，锚索测力计上下端面也可能有小部分呈自由状态，不是全端面均匀受力。 ②钢垫块刚度大，认为受力后不发生变形。锚具刚度较大，也可以认为受力后不发生变形，但锚垫板不同。③千斤顶及锚索测力计检定时，荷载中心轴与仪器设备中心轴重合，但实际工作中，偏心（中心轴平行但不重合）及倾斜（中心轴倾斜相交）不可避免。 2、施工误差对千斤顶示值的影响。千斤顶对工作环境适应能力较强，构件误差、荷载偏心倾斜、卧式使用（千斤顶一般立姿检定）等影响均很小。对千斤顶进行了室内偏心检定试验：在活塞端面增加一个面积小于活塞的锚具，锚具边缘与活塞边缘对齐以使活塞偏心受力，试验结果相对误差增加不超过1%。实际上，千斤顶张拉锚索时，由于工作锚具及工具锚具在千斤顶两端的定位限位作用，钢绞线在千斤顶内时与千斤顶基本同轴，偏心及倾斜很小，可认为千斤顶示值P即为千斤顶实际负载T。 四、张拉工艺误差 第四步，检查张拉工艺造成的示值误差。锚索张拉过程为：①依次安装锚垫板、锚索测力计、工作锚具、工作夹片、限位板、千斤顶、工具锚具及工具夹片。②千斤顶预张拉。千斤顶刚安装时，钢绞线是向下弯曲的，随着千斤顶出力逐渐受拉伸直，伸直过程中，应不断轻击工具夹片，使各束钢绞线松紧程度尽量相同。钢绞线伸直后，千斤顶将各构件逐渐压紧在基座上，各构件端面平行且均匀接触时，千斤顶中心轴与基座表面应大体垂直。③按要求分级张拉。④千斤顶卸载放张，钢绞线回弹，工作夹片自锁定。 1、张拉损失。千斤顶张拉时，限位板边缘压紧锚具，中部顶压夹片，工作夹片没有完全楔入锚具孔内，处于半松弛状态。钢绞线受拉后伸长，与夹片之间产生摩阻力f（不安装夹片时，钢绞线与锚具孔道间也有较小的摩阻力），施加在锚索自由段上的应力F=T-f，锚索测力计测量到的力是F而不是T，f为张拉损失。影响f的主要因素有三：①限位板的深度h。②安装误差。③千斤顶负载T。分析认为：当钢绞线完全平直无弯曲时，与夹片之间的咬合力基本不变，但张拉系统通常都存在着程度不一的偏心及倾斜，产生的法向分力加重了夹片与钢绞线的咬合程度，即加大了摩阻力f，致使T越大，f越大。 2、锁定损失。锁定损失主要是千斤顶卸荷后锚索回缩所致。钢绞线回缩，带动夹片向锚具孔深处移动楔紧，钢绞线、锚具及夹具回缩及变形，使预应力发生损失，剩余的预应力称为锁定应力，锁定应力与张拉时锚索受到的最大拉力之差即为锁定应力损失。锚具及夹片确定后，锁定损失与限位板深度、千斤顶负载及锚索自由段长度等因素有关。 结束语 锚索个体之间差异性较大，要全面准确了解其真实应力是困难的。千斤顶及锚索测力计各有所长，只有把两者结合应用，同时利用千斤顶的示值稳定及锚索测力计能够全程监测的特点，才能对整体锚索的真实应力状态有个全面的、平均的、近似准确的了解。 参考文献： [1]JJG621—2005液压千斤顶检定规程[S].2005. [2]GB/T13606—2007振弦式传感器通用技术条件[S].2007. [3]曹建勇,段国学.锚索测力计有关应用问题的探讨[J].大坝与安全,2007(4):25-27.
液压千斤顶的使用方法 1.目的： 规范一线员工正确使用千斤顶。 2.范围： 公司内使用的整体式和分离式液压千斤顶。 3.简介 1)千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式 两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。 2)液压千斤顶:由人力或电力驱动液压泵，通过液压系统传动，用缸体或活塞作为 顶举件。液压千斤顶可分为整体式和分离式。整体式的泵与液压缸联成一体； 分离式的泵与液压缸分离，中间用高压软管相联。 4.使用方法： 1)使用前必须检查各部是否正常。（主要检查活塞、接头、高压软管等处是否漏油）。 2)使用时应严格遵守主要参数中的规定，切忌超高超载，否则当起重高度或起重吨位 超过规定时，油缸顶部会发生严重漏油。 3)如手动泵体的油量不足时，需先向泵中加入应为经充分过滤后的液压油才能工作。 4)重物重心要选择适中，合理选择千斤顶的着力点，底面要垫平，同时要考虑到地面软 硬条件，是否要衬垫坚韧的木材，放置是否平稳，以免负重下陷或倾斜。 5)千斤顶将重物顶升后，应及时用支撑物将重物支撑牢固 6)如需几只千斤顶同时起重时，除应正确安放千斤顶外，应注意每台千斤顶的负荷应均 衡，注意保持起升速度同步，防止被举重物产生倾斜而发生危险。 7)使用千斤顶时，将油缸放置好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。欲使活塞 杆下降，将手动油泵手轮按逆时针方向微微旋松，油缸卸荷，活塞杆即逐渐下降。否则下降速度过快将产生危险。 8)分离式千斤顶系弹簧复位结构，起重完后，即可快速取出，但不可用连接的软管来拉 动千斤顶。 9)因千斤顶起重行程较小,用户使用时千万不要超过额定行程,以免损坏千斤顶。
目录 1、引言 (1) 1.1 液压千斤顶的分类 (1) 2、液压千斤顶发展现状及常见故障排除 (1) 2.1 国外发展情况 (1) 2.2 国内发展情况 (2) 2.3 液压千斤顶的特点 (2) 2.4 液压千斤顶优缺点 (2) 2.5 液压千斤顶常见故障排除 (3) 3、液压千斤顶的组成结构及工作原理 (3) 3.1 液压千斤顶的组成 (3) 3.2 液压千斤顶的结构图 (4) 3.3 液压千斤顶工作原理 (4) 4、液压千斤顶结构设计 (5) 4.1 内管设计 (5) 4.2 外管设计 (6) 4.3 活塞杆设计 (6) 4.4 导向套的设计 (7) 4.5 液压千斤顶活塞部位的密封 (9) 5、液压千斤顶装配图 (10) 6、结论 (11) 参考文献 (12) 致谢 (13)
1、引言 液压千斤顶是典型的利用液压传动的设备，液压千斤顶具有结构紧凑、体积小、重量轻、携带方便、性能可靠等优点，被广泛应用于流动性起重作业, 是维修、汽车、拖拉机等理想工具。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备。本次对液压千斤顶进行设计可以了解液压千斤顶的原理以及应用。通过查阅大量文献，和对千斤顶各部件进行设计使我熟悉了千斤顶内液压传动原理，同时也在以前书本学习的基础上对液压传动加深了理解。 1.1 液压千斤顶的分类 液压千斤顶分为通用和专用两类。 通用液压千斤顶适用于起重高度不大的各种起重作业。它由油室、油泵、储油腔、活塞、摇把、油阀等主要部分组成。 工作时，只要往复扳动摇把，使手动油泵不断向油缸内压油，由于油缸内油压的不断增高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上运动。打开回油阀，油缸内的高压油便流回储油腔，于是重物与活塞也就一起下落。 专用液压千斤顶使专用的张拉机具，在制作预应力混凝土构件时，对预应力钢筋施加张力。专用液压千斤顶多为双作用式。常用的有穿心式和锥锚式两种。 2、液压千斤顶发展现状及常见故障排除 2.1 国外发展情况 早在20世纪40年代，卧式千斤顶就已经开始在国外的汽车维修部门使用，但由于当时设计和使用上的原因，其尺寸较大，承载量较低。后来随着社会需求量的增大以及千斤顶本身技术的发展，在90年代初国外绝大部分用户已以卧式千斤顶替代了立式千斤顶。在90年后期国外研制出了充气千斤顶和便携式液压千斤顶等新型千斤顶。充气千斤顶是由保加利亚一汽车运输研究所发明的，它用有弹性而又非常坚固的橡胶制成。使用时，用软管将千斤顶连在汽车的排气管上，经过15～20秒，汽车将千斤顶鼓起，成为圆柱体。这种千斤顶可以把115t重的汽车顶起70cm。Power-Riser Ⅱ型便携式液压千斤顶则可用于所有类型的铁道车辆，包括装运三层汽车的货车、联运车以及高车顶
千斤顶使用安全规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
千斤顶使用安全规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 ⒈使用千斤顶，要弄清其额定的承载能力，千斤顶的 顶举能力一定要大于或等于重物的重量，不然易发生危 险。 ⒉千斤顶要放在坚实的地面上，在松软的地面上工 作，应该先垫以枕木之类的垫物，以免工作时场地基础下 沉或千斤顶歪斜发生危险。 ⒊要求用几台千斤顶来同时顶举一件庞大的物体时， 必须核准各个千斤顶可能承受的最大载荷，同时应保证千 斤顶同步起升或下降。 ⒋千斤顶遇到操作力过大时，应检查原因，不要强行 施力，更不允许接长操纵手柄来操作。 ⒌液压千斤顶不能作为永久性支承来支持重物，否则
时间一长，千斤顶泄漏会使重物坠落。需要较长时间支承重物时，应在重物下面垫以其它支承。 ⒍螺旋千斤顶及齿条千斤顶作为支承用时，应注意有无受各种因素造成倾翻的可能。如果顶举坚硬物体，在物体与千斤顶之间应垫以防滑的垫料。 ⒎螺旋千斤顶应经常在螺旋纹加工面上涂以防锈油脂。 ⒏液压千斤顶应根据制造厂的要求灌注合适的、足量的工作介质，根据使用情况每隔半年至一年清洗一次，滤清杂质。 ⒐千斤顶存放时，应将滑塞杆或螺柱、齿条降到最低位置，加工面涂以防锈油，并放在干燥处，以防生锈。发现千斤顶零件有裂纹时应停止使用。 ⒑千斤顶投入使用之前应检查有无性能合格证，没有合格证明时，应进行如下的试验：将千斤顶置于与水平面
液压千斤顶结构基本原则与主要性能 液压千斤顶其主要性能有： 1、合适的粘度，良好的粘温特性 粘度是选择液压油时首先考虑的因素，在相同的工作压力下，粘度过高，液压部件运动阻力增加，升温加快液压泵的自吸能力下降，管道压力降和功率损失增大；若粘度过低，会增加液压泵的容积损失，元件内泄漏增大，并使滑动部件油膜变薄，支承能力下降。 2、良好的润滑性(抗磨性) 液压系统有大量的运动部件需要润滑以防止相对运动表面的磨损，特别是压力较高的系统，对液压油的抗磨性要求要高得多。 3、良好的抗氧化性 液压油在使用过程中也会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性物质会增加对金属的腐蚀性，产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙，使液压系统工作不正常，因此要求具有良好的抗氧化性。 4、良好的抗剪切安定性 由于液压油经过泵、阀节流口和缝隙时，要经受剧烈的剪切作用，导致油中的一些大分子聚合物如增粘剂的分子断裂，变成小分子，使粘度降低，当粘度降低到一定的程度油就不能用了，所以要求具有良好的抗剪切性能。 5、良好的防锈和防腐蚀性 液压油在使用过程中不可避免地要接触水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀，影响液压系统的正常工作。 6、良好的抗乳化性和水解安定性 液压油在工作过程中从不同途径混入的水分和冷凝水在受到液压泵和其他元件。 7、良好的抗泡沫性和空气释放性 在液压油箱里，由于混入油中的气泡随油循环，不仅会使系统的压力降低，润滑条件变坏，还会产生异常的噪音、振动，此外气泡还增加了油与空气接触的面积，加速了油的氧化，因此要求液压油具有良好的抗泡沫性和空气释放性。 8、对密封材料的适应性 液压千斤顶由于液压油与密封材料的适应性不好，会使密封材料膨胀、软化或变硬失去密封性能，所以要求液压油与密封材料能相互适应。 本文来源于液压千斤顶https://www.doczj.com/doc/004126452.html,/相关信息。
千斤顶期间核查 1 适用范围 适用于公司应用于地基与基础检测的油压千斤顶的期间核查。 2 依据文件 中华人民共和国国家计量检定规程：JJG 621-2005 液压千斤顶。 3 期间核查项目指标 3.1启动油压 千斤顶启动油压应小于额定油压的4%。 3.2行程 千斤顶活塞行程及最大允许偏差应符合表1规定 表 1 mm 3.3内泄漏性能 千斤顶在额定油压下保压5min，压降值应小于额定油压的5%. 3.4 示值重复性、内插误差、负载效率、相对分辨力 千斤顶的示值重复性、内插误差、负载效率、相对分辨力应符合表2规定。 表2 4 核查项目及方法 4.1 外观与附件 4.1.1 千斤顶主体及各主要部件上应有铭牌。铭牌上应有产品名称、型号规格、出厂 编号、制造厂名称等。 4.1.2 千斤顶设备应配套检定、配套使用，主要部件(除油管、接头等)更换后需重新 检定。 4.2 千斤顶指示器
4.2.1 模拟式指示器 a) 模拟式指示器的表盘刻度及其标记清晰，指针无松动和弯曲。加力时指针走动均 匀，无停滞和跳动现象;未加力时，指针应位于零位或“缩格”内。 b) 模拟式指示器准确度等级宜不低于0.4级，测量上限为额定油压的130%--200% 。 c) 模拟式指示器的分辨力:定义为一个标识分格所能估读的最小部分，可由两相邻标 识的分格间距与指针的宽度之比得出，推荐比值为1/2, 1/5，或1/10，当间距不小于1.25mm时，可估读1/10的分度值。 4.3 操作适应性 4.3.1千斤顶油泵加卸力应平稳，无妨碍读数的压力波动，无冲击和颤动现象。 4.3.2 液压系统应工作正常，反应灵敏，油路无渗漏，液压油应清洁纯净。 4.3.3 电气部分应灵敏可靠，绝缘良好。 4.4 启动油压的检定 在千斤顶空载往复运行3次后，千斤顶无爬行、无跳动时，目测检查活塞或活塞杆开始移动时的油压应符合3.1要求。 4.5 行程的检定 千斤顶启动油压正常后，用钢直尺测量空载活塞最大行程，重复测量3次，每次行程及最大偏差应符合3.2要求。 4.6 内泄漏性能的检定 将千斤顶放在检定框架内，活塞伸出千斤顶行程的2/3，升压至额定油压时，关闭截止阀，测量5min内千斤顶工作油缸油压压降，应符合3.3要求。 5 核查周期 千斤顶核查周期一般为3个月，首次检定、经调整修理后检定合格的千斤顶，检核查周期为1个月，但必须保证每个项目检测前都应进行以上项目核查。
液压千斤顶的使用方法文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
液压千斤顶的使用方法 1.目的： 规范一线员工正确使用千斤顶。 2.范围： 公司内使用的整体式和分离式液压千斤顶。 3.简介 1)千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液 压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作 费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结 构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限， 起升速度慢。 2)液压千斤顶:由人力或电力驱动液压泵，通过液压系统传动，用缸体或活塞 作为顶举件。液压千斤顶可分为整体式和分离式。整体式的泵与液压缸联 成一体；分离式的泵与液压缸分离，中间用高压软管相联。 4.使用方法： 1)使用前必须检查各部是否正常。（主要检查活塞、接头、高压软管等处是否 漏油）。 2)使用时应严格遵守主要参数中的规定，切忌超高超载，否则当起重高度或起 重吨位超过规定时，油缸顶部会发生严重漏油。 3)如手动泵体的油量不足时，需先向泵中加入应为经充分过滤后的液压油才能 工作。 4)重物重心要选择适中，合理选择千斤顶的着力点，底面要垫平，同时要考虑 到地面软硬条件，是否要衬垫坚韧的木材，放置是否平稳，以免负重下陷或 倾斜。 5)千斤顶将重物顶升后，应及时用支撑物将重物支撑牢固 6)如需几只千斤顶同时起重时，除应正确安放千斤顶外，应注意每台千斤顶的 负荷应均衡，注意保持起升速度同步，防止被举重物产生倾斜而发生危险。
7)使用千斤顶时，将油缸放置好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。 欲使活塞杆下降，将手动油泵手轮按逆时针方向微微旋松，油缸卸荷，活塞 杆即逐渐下降。否则下降速度过快将产生危险。 8)分离式千斤顶系弹簧复位结构，起重完后，即可快速取出，但不可用连接的 软管来拉动千斤顶。 9)因千斤顶起重行程较小,用户使用时千万不要超过额定行程,以免损坏千斤 顶。 10)使用过程中应避免千斤顶剧烈振动（如：在千斤顶负载时，用锤敲击工 件）。 5、分离式液压千斤顶的注意事项 1)使用时如出现空打现象，可先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来头 向下空打几下，然后旋紧放油螺钉，即可继续使用。 2)使用时，不得加偏载或超载，以免千斤顶破坏发生危险。在有载荷时， 切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件。 3)本机是用油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油， 影响使用效果。 4)新的或久置的油压千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆 可能出现微小的突跳现象，可将油压千斤顶空载往复运动2-3次，以排除 腔内的空气。长期闲置的千斤顶，由于密封件长期不工作而造成密封件的 硬化，从而影响油压千斤顶的使用寿命，所以油压千斤顶在不用时，每月 要将油压千斤顶空载往复运动2-3次。
６．１．２检定用器具： ａ）应变式标准测力仪：准确度不低于０．５级。 ｂ）钢直尺：测量范围（０一１０００）ｍｍ，分度值ＬＯｍｍｏ ｃ）秒表：分辨力不低于０．１ｓ． ６．１．３配套设备：立式稳固的门式框架或张力杆，其承力机构在最大负荷下应无明显 的变形。 ６．１．４加力条件 ａ）测力仪的安装应保证其受力轴线和千斤顶的加力轴线相重合。 ｂ）千斤顶带有上承压垫。测力仪与千斤顶的接触面平滑，无锈蚀和杂物。 ６．１．５检定前应具备的技术信息见表３０ 表３ 首次检定前后续检定前使用中检验前 技术信息项目 千斤顶额定油压 ＋十 工作油缸面积 ＋ 注：“＋”表示具备；“一”表示不具备。 检定项目和检定方 首次检定后续检定使用中检验 检定项目 外观与附件、操作适应性 十＋十 指示器技术要求 十＋十 启动油压
十十＋ 行程 使用千斤顶时一定要事先阅读使用说明，而且要注意以下问题： 1、使用前必须检查各部是否正常。 2、使用时应严格遵守主要参数中的规定，切忌超高超载，否则当起重高度或起重吨位超过规定时，油缸顶部会发生严重漏油。 3、如手动泵体的油量不足时，需先向泵中加入应为经充分过滤后的N32#液压油才能工作。 4、电动泵请参照电动泵使用说明书。 5、重物重心要选择适中，合理选择电动千斤顶的着力点，底面要垫平，同时要考虑到地面软硬条件，是否要衬垫坚韧的木材，放置是否平稳，以免负重下陷或倾斜。 6、电动千斤顶将重物顶升后，应及时用支撑物将重物支撑牢固，禁止将电动千斤顶作为支撑物使用。如需长时间支撑重物请选用YZL自锁式千斤顶 7、除应正确安放超高压千斤顶外，应使用多顶分流阀，且每台电动千斤顶的负荷应均衡，注意保持起升速度同步。还必须考虑因重量不匀地面可能下陷的情况，防止被举重物产生倾斜而发生危险。 8、使用时先将手动泵的快速接头与顶对接，然后选好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。欲使活塞杆下降，将手动油泵手轮按逆时针方向微微旋松，油缸卸荷，活塞杆即逐渐下降。否则下降速度过快将产生危险。 9、本LH液压千斤顶油压回缩，起重完后，即可快速取出，但不可用连接的软管来拉动LH液压千斤顶. 10、用户使用时千万不要超过额定行程,以免损坏电动千斤顶。 11、使用过程中应避免千斤顶剧烈振动。 12、不适宜在有酸碱，腐蚀性气体的工作场所使用。
液压油缸的设计 （一）液压油缸的机构和组成 1）液压油缸的结构图 图1 液压油缸设计方案示意图 液压油缸结构图1所示，工作时通过上移6手柄使7小活塞向上运动从而形成局部真空，油液从邮箱通过单向阀9被吸入小油缸，然后下压6手柄使7小活塞下压，把小油缸内的液压油通过10单向阀压入3大油缸内，从而推动2大活塞上移，反复动作顶起重物。通过1调节螺杆可以调整液压油缸的起始高度，使用完毕后扭转4回油阀杆，连通3大油缸和邮箱，油液直接流回邮箱，2大活塞下落，大活塞下落速度取决于回油阀杆的扭转程度。 2）液压油缸的组成 液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马
达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。 1.动力元件（油泵）它的作用是把液体利用原动机的机械能转 换成液压力能，是液压传动中的动力部分。 2.执行元件（油缸、液压马达）它是将液体的液压能转换成机 械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。 3.控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等，它们的作用是根 据需要无级调节液压动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 4.辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油 器、蓄能装置、冷却器、管件及邮箱等，它们同样十分重要。 5.工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液， 它经过油泵和液动机实现能量转换。 3）液压传动的优缺点 1、液压传动的优点 （1）体积小、重量轻，例如同等功率液压马达的重量只有电动机的10%～20%，因此惯性力较小。 （2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无级调速，且速度范围最大可达1:2000（一般为1:100）. （3）转向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换。 （4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严
第五章千斤顶校验规程 第一节基本原理 千斤顶，特别是大吨位千斤顶，常用于预应力砼施工中预应力钢绞线等的张拉。由于千斤顶对外显示不是活塞上的力值而是液压油的压力值，这样在张拉钢绞线张拉时不方便。钢绞线的张拉是以力为控制参数的，故校验的第一个任务就是建立千斤顶液压油压力值同千斤顶向外提供的力值之间的关系；一般地，这种关系是线性关系。 另外，由于千斤顶活塞与活塞环之间存在摩擦阻力，单纯以液压油压力来计算千斤顶提供的力值是不恰当的，同时，若活塞与活塞环之间的摩擦阻力过大，也不能保证千斤顶的正确计量，这也是在千斤顶的校验要处理的问题，也就是要限制千斤顶的摩阻系数不大于 ．．．．。 ．．．．．．．．．．．．．1.05一般地，校验千斤顶前，应先校准油压表；只有经校准的油压表才能用在千斤顶上。在千斤顶上的油压表一般是1.5级精度，这样，在最不利的情况下，互换油压表后的误差也不会超过3.0%，这种精度是能满足施工要求的。故在理论上用于千斤顶上的油压表可以互换使用，前提条件是油压表必须校准合格。
第二节校验荷载级数确定 千斤顶在使用时，往往达不到其最大的吨位，因此在校验时，也不一定要校验到最大吨位。因此校验荷载级数可这样确定： 根据使用要求，确定本次校验的最大压力Pa，则级间压力差为Pa/10，同时，再向最大压力之外加上两荷载级，即两个Pa/10，这样校验荷载级数共有12级。
第三节校验过程 1、千斤顶的准备 在校验之前，应让千斤顶的活塞自由往复运动数次，一是查看千斤顶是否完 好，二是确定千斤顶活塞与活塞环之间是否有异物，造成摩擦阻力过大。如有故障，应先排除故障。然后要查找千斤顶的铭牌或档案，查出它的公称活塞面积备用。 2、校验时，将千斤顶置于反力架上，测力计或传感器器置于千斤上方（可选用三等精度的测力计或传感器），用垫块适当地垫高千斤顶或测力计，使用千斤顶活塞能顶上反力架，如图1所示。启动千斤顶油压泵，使压力表清零。若是小吨位、小行程的千斤顶，可以用试验室的压力机或万能材料试验机做反力架。 3、测力计的吨位应与所校验的千斤顶的吨位一致，不应用大吨位的测力计 校验小吨位的千斤顶。校验中，应逐级加压，在每一级校验荷载上持荷5min，查看油压是否稳定，若不稳定，应排除故障后再进行校验。持荷完成后，在《千斤顶校验表》中记录测力计读数。整个校验过程应由三个人以上完成，其中一人是油压泵司机。 4、重复第上述3条三次后完成校验过程。 2垫块 1反力架 3测力计 4千斤顶 2垫块 图1 千斤顶校验示意图
液压千斤顶|液压千斤顶工作原理(图) 手动液压千斤顶（恩派克） 液压千斤顶又称分体式液压千斤顶、油压千斤顶，可分为电动液压千斤顶，手动液压千斤顶，爪式液压起顶机；电动液压千斤为超高压电动千斤顶、大吨位电动液压千斤顶、同步起升千斤顶；手动液压千斤顶为超薄千斤顶，手动分体式千斤顶 液压千斤顶，液压传递压强不变的原理，受力面积越大压力越大，面积越小压力越小。同时还有杠杆的工作原理。
千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。 液压千斤顶分为通用和专用两类。 专用液压千斤顶使专用的张拉机具，在制作预应力混凝土构件时，对预应力钢筋施加张力。专用液压千斤顶多为双作用式。常用的有穿心式和锥锚式两种。 如图是液压千斤顶的工作原理图。大油缸9和大活塞8组成举升液压缸。杠杆手柄1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵。如提起手柄使小活塞向上移动，小活塞下端油腔容积增大，形成局部真空，这时单向阀4打开，通过吸油管5从油箱12中吸油；用力压下手柄，小活塞下移，小活塞下腔压力升高，单向阀4关闭，单向阀7打开，下腔的油液经管道6输入举升油缸9的下腔，迫使大活塞8向上移动，顶起重物。再次提起手柄吸油时，单向阀7自动关闭，使油液不能倒流，从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手柄，就能不断地把油液压入举升缸下腔，使重物逐渐地升起。如果打开截止阀11，举升缸下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱，重物就向下移动。这就是液压千斤顶的工作原理。
本规程适用于新的和使用中的各种规格的混凝土抗压、抗折试模的校验。 编制依据：JJG621-2005《千斤顶检定规程》 一、概述 千斤顶工作系统主要由千斤顶及相应的油路和千斤顶指示器（压力表或数据采集系统）组成。适用于带指示装置的液压千斤顶（以下简称千斤顶）的自校。 二、通用技术要求 １、千斤顶主体及各主要部件上应有铭牌。铭牌上应有产品名称、型号规格、出厂编号、制造厂名称等。 ２、千斤顶设备应配套校验、配套使用，主要部件（除油管、接头等）更换后需重新校验。 ３、千斤顶加卸力应平稳，无妨碍读数的压力波动，无冲击和颤动。 三、校验用的标准器具 １、压力试验机：精度不得低于±1%，最大量程的80%应超过千斤顶最大力。 四、校验方法 设备就位，将千斤顶放在试验机台面上，千斤顶活塞面或撑套与试验机压板紧密接触，并使千斤顶与试验机的受力中心线重合。 预压，启动油泵（或手动加压），油压加至千斤顶最大量程的80%，稳定1分钟，卸压。重复上述操作2~3次。 校验：开动油泵（或手动加压），千斤顶进油，使活塞上升，顶试验机压板。在千斤顶顶试验机且使荷载平缓增加的过程中，自零位到最大吨位，将试验机被动标定的结果逐点标记到千斤顶的油压表上，标定点应均匀分布在整个测量范围内，且不少于5点。可视千斤顶吨位适当调整测定数量。各标定点重复标定3次，取平均值，并且只测读进程，不测读回程。 五、校验结果处理 千斤顶的作用力T和油缸的油压P的关系是线性关系，将试验记录的压力机读
数与千斤顶读数做线性回归，得出千斤顶校准方程和相关系数。 千斤顶的自校周期一般为一年。首次使用、经维修调整并自校后的千斤顶，第二次校准周期应为3个月，如在自校周期内使用次数达到2000次的千斤顶，应以2000次为限提前进行自校。
毕业设计 系部： 班级： 姓名： 学号： 指导教师：
目录 第一章引言 第二章液压千斤顶的总体设计方案1）液压千斤顶设计方案示意图 2）液压千斤顶的组成 3）液压千斤顶的优缺点 第三章液压千斤顶的原理 1）液压千斤顶原理图 2）液压千斤顶的特点 第四章、液压千斤顶结构设计 1）内管设计 2）外管设计 3）活塞杆设计 4）导向套的设计 5）液压千斤顶活塞部位的密封 6）液压千斤顶装配图 第五章液压千斤顶常见的故障与维修 结论 参考文献
第一章引言 机电一体化又称机械电子学，英语称为Mechatronics，它是由英文机械学Mechanics的前半部分与电子学Electronics的后半部分组合而成。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上，随着机电一体化技术的快速发展，机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术，是机械和微电子技术紧密集合的一门技术，他的发展使冷冰冰的机器有了人性化，智能化。 机电一体化技术是将机械技术、电工电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接口技术、信号变换技术等多种技术进行有机地结合，并综合应用到实际中去的综合技术。是现代化的自动生产设备几乎可以说都是机电一体化的设备。 液压技术发展趋势液压技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一，世界各国对液压工业的发展都给予很大重视。 液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能进行能量的传递和控制的一门技术。液压传动具有许多优点，被广泛应用于机械、建筑、冶金、化工以及航空航天等领域。如今，随着微电子和计算机技术的发展，机、电、液技术的紧密结合，使液压技术的发展和应用又进入了一个崭新的阶段。 随着我国汽车工业的快速发展,汽车随车千斤顶的要求也越来越高;同时随着市场竞争的加剧,用户要求的不断变化,将迫使千斤顶的
摘要 本文从液压千斤顶结构与工作原理的分析，按要求对参数进行选择，按参数进行设计、教核，层层推进步步为营，逐步阐述液压千斤顶设计的全过程。尤其在手柄，顶杆，液压缸设计中，运用已掌握的液压结构原理知识、机械设计与制造理论及计算公式，确定了整个液压系统各个零件的几何尺寸，确保了液压千斤顶的质量和强度。 该液压千斤顶系统简单，实用性强，成本低，使用维护方便，抗拉性能强，运行稳定可靠。手柄的灵活设计及低强度运行，更增加了千斤顶使用的普便性。 关键词：工作原理；几何尺寸；手柄设计；强度
目录 1液压技术 (1) 1.1液压技术的发展及应用 (1) 1.2千斤顶的分类及用途 (2) 2液压千斤顶原理分析 (3) 2.1液压千斤顶原理图 (3) 2.2液压千斤顶主要构件分析 (4) 3液压缸的设计 (5) 3.1 液压缸的主要形式及选材 (5) 3.2液压缸的设计 (5) 3.3 液压缸的输出速度 (6) 3.4 液压缸的功率 (7) 4液压阀 (8) 4.1方向控制阀 (8) 4.2普通单向阀 (8) 4.3截止阀 (8) 5拉压杆和弯曲杆的设计 (10) 5.1 弯曲杆(手柄)的设计 (10) 5.2求得支座反力 (10) 5.3梁的剪应力及弯矩 (10) 5.4确定危险截面 (12) 5.5活塞杆（拉压杆）的设计 (13) 6液压油的选用 (15) 结论 (16) 致谢 (17) 参考文献 (18)
1液压技术 1.1液压技术的发展及应用 自18世纪末英国制成世界上第一台水压机算起，液压传动技术已有二三百年的历史。直到20世纪30年代它才较普遍地用于起重机、机床及工程机械。在第二次世界大战期间，由于战争需要，出现了由响应迅速、精度高的液压控制机构所装备的各种军事武器。第二次世界大战结束后，液压技术迅速转向民用工业，液压技术不断应用于各种自动机及自动生产线。 本世纪60年代以后，液压技术随着原子能、空间技术、计算机技术的发展而迅速发展。因此，液压传动真正的发展也只是近三四十年的事。当前液压技术正向迅速、高压、大功率、高效、低噪声、经久耐用、高度集成化的方向发展。同时，新型液压元件和液压系统的计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助测试(CAT)、计算机直接控制(CDC)、机电一体化技术、可靠性技术等方面也是当前液压传动及控制技术发展和研究的方向。我国的液压技术最初应用于机床和锻压设备上，后来又用于拖拉机和工程机械。现在，我国的液压元件随着从国外引进一些液压元件、生产技术以及进行自行设计，现已形成了系列，并在各种机械设备上得到了广泛的使用。 液压传动之所以能得到广泛的应用，是由于它具有以下的主要优点： (1)由于液压传动是油管连接，所以借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构，这是比机械传动优越的地方。例如，在井下抽取石油的泵可采用液压传动来驱动，以克服长驱动轴效率低的缺点。由于液压缸的推力很大，又加之极易布置，在挖掘机等重型工程机械上，已基本取代了老式的机械传动，不仅操作方便，而且外形美观大方。 (2)液压传动装置的重量轻、结构紧凑、惯性小。例如，相同功率液压马达的体积为电动机的12%～13%。液压泵和液压马达单位功率的重量指标，目前是发电机和电动机的十分之一，液压泵和液压马达可小至0.0025 N/W(牛/瓦),发电机和电动机则约为0.03 N/W。 (3)可在大范围内实现无级调速。借助阀或变量泵、变量马达，可以实现无级调速，调速范围可达1∶2000，并可在液压装置运行的过程中进行调速。 (4)传递运动均匀平稳，负载变化时速度较稳定。正因为此特点，金属切削机床中的磨床传动现在几乎都采用液压传动。 (5)液压装置易于实现过载保护——借助于设置溢流阀等，同时液压件能自行
张拉液压千斤顶原理及校验 依据武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划，作为武陵山核心区域的湖南湘西州迎来了发展的大好机遇。湘西州内大量国家、省重点工程相继开工建设。作为桥梁建设重要工具的张拉液压千斤顶，其性能优劣直接影响桥梁质量。作为四省边区开展多年千斤顶校验的法定检定机构的检定人员就张拉液压千斤顶原理及校验，进行简单的探究，供同行探讨。 一、张拉液压千斤顶的原理。 首先张拉液压千斤顶是一个液压系统，包括由电机带动的高压油泵、高压油管和工作千斤顶组成。在使用中由电机带动高压油泵高速运转把电能转化成压力能，通过高压油管输送到液压油缸，后通过液压油缸把压力能转化为机械能，从而达到张拉目的。 张拉液压千斤顶的构造简易图 在日常使用中，需要出顶或回顶就向相应的油缸中注入液压油，它们都满足帕斯卡原理，即 F = P·S F----油缸工作面所受的力值，kN。 P----油缸内压强，MPa。P值在工作中有指示装置显示。
S----油缸工作面面积，m2。对单一的液压千斤顶，油缸工作面积恒定。 我们就以出顶来说明一下： 1.当工作千斤顶不负载时，不断的向出顶油缸内供油，压力能迫使 千斤顶工作面上行从而出顶，出顶油缸容积随之增加，但出顶油缸内压强不变，出顶油缸工作面所受力F不变。 2.当工作千斤顶负载时，不断向出顶油缸内供油，压力能迫使工作 千斤顶工作面上行，受阻，出顶油缸容积变化不大，这时出顶油缸内压强P逐渐增大，出顶油缸工作面所受力F逐渐增大。 但是油缸内压强不可能无限增加，根据多年的检定经验，油缸内压强P极限为（50-60）MPa。要得到更大的力值，就只有选得油缸工作面面积更大的千斤顶。所以在实际工作中，根据设计要求选用合适的张拉液压千斤顶。 二、张拉液压千斤顶中液压油的选用。 液压油作为液压千斤顶系统中重要的传送介质，它的选用是否得当往往影响液压千斤顶工作效率和液压千斤顶使用年限。为了提高的液压千斤顶的工作效率，延长其使用年限，我们在选择液压油时应当考虑以下几个因素： 1.合适的粘度及良好的粘温特性。 在同等的压强下，粘度过高，液压千斤顶内部各部件运动阻力增强，液压油升温快，管道压强和功率损失大。粘度过低，液压泵的容积损
毕业设计 题目液压千斤顶系统设计 系别 专业 班级 姓名 学号 指导教师 日期
设计任务书 设计题目： 液压千斤顶系统设计 设计要求： 1、分析研究液压千斤顶结构原理图； 2、设计一个液压千斤顶，绘制工作结构原理图； 3、写出毕业设计论文：论述方案、参数选择、计算过程等； 4、设计要求参数表： 设计进度要求： 第一周：确定题目； 第二周：资料调研，设计概况； 第三周：按要求参数选择、计算过程； 第四周：材料的整理和录入； 第五周：完成设计的摘要和前言； 第六周：完成全部设计； 第七周：交设计（论文），指导教师审核，修改设计（论文）； 第八周：答辩。 指导教师（签名）：
摘要 本文从液压千斤顶结构与工作原理的分析，按要求对参数进行选择，按参数进行设计、教核，四个方面，层层推进，步步为营，逐步阐述液压千斤顶设计的全过程。尤其在手柄，顶杆，液压缸，焊接夹具设计中，运用已掌握的液压结构原理知识、机械设计与制造理论及计算公式、机械加工工艺，确定了整个液压系统各个零件的几何尺寸，确保了液压千斤顶的质量和强度。 该液压千斤顶额定起重量为5 T，极限为6 T，当超过5.5 T时自动泄荷，保证千斤顶不会因为超负荷而损坏。该液压千斤顶系统简单，实用性强，成本低，使用维护方便，抗拉性能强，运行稳定可靠。手柄的灵活设计及低强度运行，更增加了千斤顶使用的普便性。 关键词：工作原理，液压传动,几何尺寸，手柄设计，加工工艺，强度
目录 摘要 .................................................................... I 1液压技术. (1) 1.1液压技术的发展及应用 (1) 1.2千斤顶的分类及用途 (2) 2液压千斤顶工作原理分析 (4) 2.1液压千斤顶的作用 (5) 2.2液压千斤顶主要构件分析 (5) 3液压缸的设计 (6) 3.1 液压缸的主要形式及选材 (6) 3.2（液压缸主要参数的计算）液压缸的压力 (6) 3.3液压缸的输出力与输出力 (7) 3.4 液压缸的输出速度 (7) 3.5 液压缸的功率 (8) 3.6小液压缸的主要参数计算 (8) 4液压控制阀 (9) 4.1 方向控制阀 (9) 4.2普通单向阀 (9) 4.3背压阀 (9) 5拉压杆和弯曲杆的设计 (10) 5.1 弯曲杆(手柄)的设计 (10) 5.2求得支座反力 (10) 5.3梁的剪应力FS及弯矩M (10) 5.4确定危险截面 (11) 5.5活塞杆（拉压杆）的设计 (13) 6液压油的选用 (14) 7工艺规程设计 (15) 7.1热处理 (15) 7.2制订工艺路线 (15) 8焊接夹具设计 (17) 8.1设计理由 (17) 8.2焊接夹具的设计原理 (17) 8.3 确定夹具结构方案 (17)
液压千斤顶研究设计报告 一、液压千斤顶功能分析。 千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶又称油压千斤顶，是一种采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶，其结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。 液压千斤顶充分运用了帕斯卡原理，实现了力的传递和放大，使得用微小的力就可以顶起重量很大的物体。在液压千斤顶中，除了其自身所具有的元件外，还需要一种很重要的介质，即工作介质，又叫液压油。液压油的好坏直接影响到千斤顶能否正常地工作。因此，就需要液压油具有良好的性能。在液压千斤顶中，液压油所应该具备的功能有以下几点： 1．传动，即把千斤顶中活塞赋予的能量传递给执行元件。 2．润滑，对活塞、单向阀、回油阀杆和执行元件等运动元件进行润滑。 3．冷却，吸收并带出千斤顶液压装置所产生的热量。 4．防锈，防止对液压千斤顶内的液压元件所用的金属产生锈蚀。 除此之外，液压油还需要有以下这些工作性能的要求。 1．可压缩性。可压缩性小可以确保传动的准确性。 2．粘温特性。要有一个合适的粘度并随温度的变化小。 3．润滑性。油膜对材料表面要有牢固的吸附力，同时油膜的抗挤压强度要高。 4．安定性。油不能因热、氧化或水解而变化，使用的寿命要长。 5．相容性。对金属、密封件、橡胶软管、涂料等有良好的相容性。 液压千斤顶广泛使用在电力维护，桥梁维修，重物顶升，静力压桩，基础沉降，桥梁及船舶修造，特别在公路铁路建设当中及机械校调、设备拆卸等方面。由于液压用途广泛，所以行程范围也需要比较广。