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智慧物流产业链及市场现状分析

智慧物流产业链及市场现状分析
智慧物流产业链及市场现状分析

智慧物流产业链及市场现状分析

一、中国智慧物流行业产业链分析

中投顾问在《2016-2020年中国智慧物流行业深度调研及投资前景预测报告》中表示,资本往产业价值高地流动,从设备制造到系统集成到基于大数据的物流运营服务,最终实现供应链的整合将是行业发展的方向。除了提供自动化物流技术和设备,国内部分领先企业已经开始创新物流运营服务,寻找新的利润增长点,一方面是基于智慧物流仓储系统的仓储运营服务,另一方面是提供基于大数据的物流金融服务。

图表智慧物流产业价值链

资料来源:中投顾问产业研究中心

二、中国智慧物流市场发展现状

中投顾问在《2016-2020年中国智慧物流行业深度调研及投资前景预测报告》中表示,我国智慧物流系统设备市场的市场容量2014年为425亿元,同比增长20%,2015年达600亿元左右。未来几年每年增速都在20%以上;

在整个智慧物流系统里面,包括很多硬件设备和软件设备;其中自动化立体仓库和自动输送机是占比最终的资产,二者合计超过50%。

中投顾问·让投资更安全经营更稳健

中投顾问·让投资更安全 经营更稳健

第2页 图表 中国智慧物流体系市场总量及增长情况

资料来源:中投顾问产业研究中心

图表 2013年智慧物流各模块市场总额

资料来源:中投顾问产业研究中心

浅析智慧物流未来发展趋势

浅析智慧物流未来发展趋势 摘要:在我国供给侧改革不断推进的背景下,以先进物流技术为基础的智慧物流,其共享协同的理念符合我国现代物流业发展的要求,也是我国传统物流转型 升级的不可抵挡趋势。虽然我国现阶段智慧物流发展前景较为乐观,但是存在的 问题也不容忽视,如何利用智慧物流最大限度地“降本增效”,已经成为现阶段迫 切需要解决的问题。 关键词:智慧物流;未来;发展趋势 1 智慧物流的基本含义与功能 1.1智慧物流的基本内涵 智慧物流是一种以信息技术为支柱,在物流的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送及信息服务等各个环节实现系统感应、整体剖析迅速处理以及对 本身的调整,实现物流规整智慧、发觉智慧、革新智慧和系统智慧的当代归纳性 物流系统。 1.2智慧物流的基本功能 感知功能:采用各种领先技术获得运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送及信息服务等各个步骤的大批信息;及时完成数据汇集,使各方能确切掌控 货物、车辆和仓库的信息。 规整功能:既感知智慧之后把收集的信息通过网络传输到数据中心,用于数 据归档,搭建庞大的数据库。按部就班后加入新数据,使各类数据按需求工整, 实现数据的联系性、开放性及动态性;规范数据和过程,促进跨网络的系统整合。 智能分析功能:应用智能化的模拟器模式等办法解析物流难题。依据难题作 出暂时认定,并在施行流程中不断印证难题,察觉新难题,在系统运行中做到理 论与施行相结合。系统会自动调用原有经验数据,随时随地察觉物流作业活动中 的缺陷或者脆弱步骤。 优化决策功能:联合特殊需求,依照各样的情形来评价成本、时间、质量、 服务、碳排放和其他标准,评价基于或然率的风险行预定解析,联合拟定决议, 提议最合理有效的处理方法,使作出的决议更加精确科学。 系统支持功能:系统智慧集结呈现于智慧物流并不是分别自立,截然不同的 各个步骤自动运行,而是每个步骤都能互相关联,互通有无,同享数据,改良资 源配置的系统,从而为物流各个步骤提供最强大的系统支持,使各环节协作、协调、协同。 2 目前钢铁企业物流管理中的主要问题分析 2.1物流管理比较分散,缺乏整体规划 我国大多数钢铁企业由于自身运营模式、历史原因以及管理体制方面的影响,致使物流资源和各种运输资源集中程度不足。尽管都设置了独立运输部门以及仓 储部门,可是整体规划能力较低,物流管理还没有完全改变以前分管各片的管理 模式,所有物流环节均处于相互分割的状态,浪费了很多资源,并且增加了不少 无效作业环节,相关信息无法顺利流通,导致物流综合效率比较低。比如销售、 采购以及生产环节均设置了独立物流部门,同时职能性质比较相近的各个物流部 门因为不同环节之十分独立所以是相互隔离的,部门各自为政,销售物流、生产 物流以及供应物流也处于分割撕裂状态,经常出现集中卸车或者是压库等现象。

2019年智慧路灯行业华体科技分析报告

2019年智慧路灯行业华体科技分析报告 2019年9月

目录 一、智慧城市新入口之领军,将享行业红利爆发 (5) 1、智慧路灯:5G驱动万物互联新入口 (5) (1)随着5G在2020年规模商用,城市间的各种生活、交通、通信类产品有望实现 智能互联 (5) (2)智慧城市从架构的四个层次出发,对未来提出实现城区内万物户互联的基本要 求 (6) (3)智慧路灯集合多项硬件功能成为智慧城市的重要组成部分 (7) (4)智慧城市软件平台结合数据采集实现数据交互下的智慧城市核心功能管理 (8) 2、智慧路灯小基站功能瞩目,乘5G红利迎来需求增长 (13) (1)5G发展引入高频信号,室外场景的覆盖能力有待补充 (13) (2)“宏基站为主,小基站为辅”的室外部署模式将低成高效提升容量 (13) (3)智慧路灯“有网、有电、有杆”,与5G小基站天然适配 (13) (4)我国政府积极推进基于多功能智慧路灯的基站建设,市场潜力巨大 (14) (5)协助中国铁搭整合站址需求,通讯杆业务有望持续拓展 (15) 3、互联网巨头战略合作进军智慧城市 (15) (1)战略进军智能照明领域,进一步提升核心竞争力 (15) (2)智慧城市业务销售收入领先,品牌影响力持续提升 (16) (3)中标成都双流区智慧路灯订单,运营模式的成长空间逐步打开 (17) (4)加入华为eLTE生态圈,进一步加速智慧城市进程 (17) (5)智慧路灯作为城市的数据入口,将打开传统行业发展空间 (18) (6)携手腾讯云布局智慧城市,运营所产生的数据价值将日益凸显 (18) 4、传统照明积淀深厚,抢先布局智慧路灯 (19) (1)在户外道路照明领域沉淀多年市场经验 (19) (2)亮化工程行业规范标准较高,公司高资质形成“护城河” (19) (3)创新性提出“通用产品个性定制”方案,文化定制市场优势明显 (20) (4)智慧路灯作为智慧城市的入口,公司照明行业优势延续至智慧城市业务 (21)

智能物流发展状况_影响因素及对策研究_张军杰

Logistics Sci-Tech 2011.3 收稿日期:2010-11-04 作者简介:张军杰(1977-),男,湖北武汉人,合肥工业大学管理学院工商管理硕士研究生,武汉邮电科学研究院光纤通信技术和网络国家重点实验室(筹)助理研究员,研究方向:物联网技术、物流技术。 物流科技2011年第3期Logistics Sci-Tech No.3,2011摘要:介绍了智能物流的概念、关键技术、发展动力及发展趋势,分析了国际国内智能物流的发展状况以及影响我国智能物流发展的主要因素,最后提出了相应的对策,为我国智能物流的发展提供参考。 关键词:智能物流;发展状况;影响因素;对策 中图分类号:F253文献标识码:A Abstract:This paper introduces the concept,key technologies,developing power and trend of intelligent logistics,analyzes the de -velopment status of the international and domestic intelligent logistics and the influential factors of China's intelligent logistics,fi -nally puts forward some countermeasures and provides a reference for the development of intelligent logistics in China. Key words:intelligent logistics;development status;influential factors;countermeasure 1 智能物流的概念及趋势1.1智能物流的概念 智能物流是基于物联网的广泛应用基础上,利用先进的信息采集、信息处理、信息流通和信息管理技术,完成包括运输、仓储、配送、包装、装卸等多项基本活动的货物从供应者向需求者移动的整个过程,为供方提供最大化利润,为需方提供最佳服务,同时消耗最少的自然资源和社会资源,最大限度地保护好生态环境的整体智能社会物流管理体系。智能物流主要特征为:多元化的数据采集、感知技术;泛在网络支撑下的可靠传输技术;基于海量信息资源的智能决策、安全保障及管理技术[1]。 1.2智能物流的关键技术 智能物流的关键技术从宏观层面讲包括:物流实时跟踪技术;网络化分布式仓储管理及库存控制技术;物流运输系统的调度与优化技术;物流基础数据管理平台和软件集成技术。从微观层面来看,智能物流所涉及的关键技术包括:低功耗、大容量、读写等效的电子标签,多电子标签的防冲突技术;低成本、小型化、嵌入式、可密集部署的高效读写器;中间件的数据处理和安全性技术;规模化应用的网络服务构建技术;面向开环应用的系统集成技术;RFID 技术与无线传感技术等其它技术的融合等[1-2]。 1.3智能物流的发展动力 智能物流是物流业发展的一个趋势,发展智能物流的动力是多方面的,归结如下:网络经济、电子商务以及物联网等新兴产业对物流提出新要求;更多的企业开始寻找降低成本的有效途径;市场竞争加剧,优化供应链各个环节,加快产品流通变得更为重要;后金融危机时代,物流市场竞争环境发生了较大变化;国家和各级主管部门为物流业发展提供了有利的政策环境。 1.4智能物流的发展趋势 智能物流是智能交通系统的基础上电子商务化运作的物流服务体系。它通过智能交通系统解决物流作业的实时信息采集,并对采集的信息进行分析和处理,通过在各个物流环节中的信息传输,为物流管理者和用户提供详尽的信息和咨询服务;在电子商务的运营环境下,为客户提供增值性的物流服务。智能物流的发展趋势主要体现在以下几个方面: 1.4.1加快反应速度和降低服务成本 快速反应已经成为物流发展的趋势之一。传统物流做法将加快反应速度变成单纯对快速运输的一种要求,但在需求方对速智能物流发展状况、影响因素及对策研究 Research on Development Status,Influential Factors and Countermeasures of Intelligent Logistics 张军杰1,2 ZHANG Jun-jie 1,2(1.合肥工业大学管理学院,安徽合肥230009;2.武汉邮电科学研究院光纤通信技术和网络国家重点实验室(筹),湖北武 汉430074)(1.School of Management,Hefei University of Technology,Hefei 230009,China;2.State Key Laboratory of Optical Communica -tion Technologies and Networks Wuhan Research Institute of Posts and Telecommunications,Wuhan 430074,China) 誗理论研究誗 文章编号:1002-3100(2011)03-0062-03 62

交通灯项目可行性分析报告(模板参考范文)

交通灯项目 可行性分析报告 规划设计 / 投资分析

交通灯项目可行性分析报告说明 该交通灯项目计划总投资6000.39万元,其中:固定资产投资4836.09万元,占项目总投资的80.60%;流动资金1164.30万元,占项目总投资的19.40%。 达产年营业收入11437.00万元,总成本费用8978.22万元,税金及附 加114.97万元,利润总额2458.78万元,利税总额2912.89万元,税后净 利润1844.09万元,达产年纳税总额1068.81万元;达产年投资利润率 40.98%,投资利税率48.55%,投资回报率30.73%,全部投资回收期4.75年,提供就业职位192个。 坚持应用先进技术的原则。根据项目承办单位和项目建设地的实际情况,合理制定项目产品方案及工艺路线,在项目产品生产技术设计上充分 体现设备的技术先进性、操作安全性。采用先进适用的项目产品生产工艺 技术,努力提高项目产品生产装置自动化控制水平,以经济效益为中心, 在采用先进工艺和高效设备的同时,做好项目投资费用的控制工作,以求 实科学的态度进行细致的论证和比较,为投资决策提供可靠的依据。努力 提高项目承办单位的整体技术水平和装备水平,增强企业的整体经济实力,使企业完全进入可持续发展的境地。 ......

主要内容:基本情况、建设必要性分析、市场分析、建设规模、选址分析、工程设计可行性分析、工艺技术分析、环境保护概述、项目安全保护、项目风险、节能方案、项目进度说明、项目投资情况、项目经营收益分析、项目综合评估等。

第一章基本情况 一、项目概况 (一)项目名称 交通灯项目 (二)项目选址 某某工业新城 (三)项目用地规模 项目总用地面积18569.28平方米(折合约27.84亩)。 (四)项目用地控制指标 该工程规划建筑系数62.69%,建筑容积率1.35,建设区域绿化覆盖率7.16%,固定资产投资强度173.71万元/亩。 (五)土建工程指标 项目净用地面积18569.28平方米,建筑物基底占地面积11641.08平方米,总建筑面积25068.53平方米,其中:规划建设主体工程18356.20平方米,项目规划绿化面积1793.68平方米。 (六)设备选型方案 项目计划购置设备共计58台(套),设备购置费1910.08万元。 (七)节能分析 1、项目年用电量1001940.92千瓦时,折合123.14吨标准煤。

最新浅析中国期货市场发展现状及前景

浅析中国期货市场发展现状及前景 期货市场是风险管理市场和财富管理市场,是期货产品流通的场所。没有健全有效的市场,期货产品将失去存在的意义。这是一篇中国期货市场发展现状及前景,让我们一起来看看详细内容吧~ 摘要:伴随着中国经济的发展,我们所面临的风险如大宗商品风险,利率、汇率风险,股价波动风险等由于宏观经济走势的不确定性而加剧。我国相关经济活动主体对避险工具的需求激增,期货市场无疑为他们提供了一条便捷避险通道。但与之匹配的风险控制与监管问题将日益艰巨,完善我国期货市场的风险管理机制和监管体系,促进期货市场步入良性发展的轨道,将是我国期货市场发展的必然选择。 关键词:期货市场;风险管理;对策建议 一、中国期货市场发展的历程 1.我国期货市场的发展探索阶段(1988年~1993年) 1988年,七届全国人大第一次会议上《政府工作报告》:“指出积极发展各类批发贸易市场,探索期货交易”。同时成立工作组着手研究。1990年,中国郑州粮食批发市场开业,该批发市场以现货远期合同交易起步,逐渐引入期货交易,是中国期货市场诞生和起步的标志。1992年,中国第一家期货经纪公司-广东万通期货经纪公司成立,年底中国国际期货经纪公司成立,为我国期货市场的快速起步及发展发挥了积极作用。 2.我国期货市场的盲目发展阶段(1993年~1994年) 1993年,我国期货交易所,期货经纪公司大批出现。交易所达40多家,期货经

纪公司有近500家,上市交易品种达50多种。1994年,期货经纪公司的境外期货、地下期货盲目泛滥,期货经纪纠纷大量出现。 3.我国期货市场的清理整顿阶段(1994年~1998年) 1993年,国务院发出《关于制止期货市场盲目发展的通知》,要求坚决制止期货市场盲目发展。1994年5月30日国务院发布69号文件,对期货业进行第一次大的清理,整顿后的期货交易所为15家。 4.我国期货市场的规范发展阶段(1998年至今) 1998年,国务院发布《关于进一步整顿和规范期货市场的通知》,对期货市场进行进一步规范,交易所由原来的15家变为3家,交易品种由35个减为12个。2000年12月,中国期货业协会正式成立。2004年3月,《国务院关于推进资本市场改革开放和稳定发展的若干意见》明确规定,期货经纪公司属于金融机构。在此之前,期货公司属于服务行业。2006年9月,中国金融期货交易所在上海成立。2010年4月,沪深300股指期货合约上市,成为中国首个金融期货。2013年9月,5月期国债期货合约上市。 二、期货市场功能的基本理论 1.套期保值功能的理论 套期保值也叫做套头交易,对冲等。指在期货市场上买进或卖出与现货数量相等但交易方向相反的期货合约,以期在未来某一段时间通过卖出或买进期货合约而补偿现货市场价格不利变动所带来的实际损失。则套期保值理论是运用投资组合策略的套保者在期货市场上所持的头寸与现货市场所持头寸不一定相同。而且在套保期间,组合投资的套期保值率将随着时间的推移,根据交易者的风险偏好和对期货价格的预期而变化,所以,这种理论也被称为动态套期保值理论,奠定了

2020年中国智慧物流市场发展现状分析 交易规模达4872亿元【组图】

2020年中国智慧物流市场发展现状分析交易规模达4872 亿元【组图】 物流业是我国国民经济的重要组成部分,2019年我国社会物流总额达到298.0万亿元,同比增长5.9%。在“工业4.0”、“互联网+”发展的大背景下,我国物流业也迎来了智能化升级改造,近年来,国家层面发布了多项政策以促进“智慧物流”的快速发展。在政策的引导和技术升级的共同推动下,2019年,智慧物流交易规模约为4872亿元,同比增长19.55%。在区域竞争格局方面,我国“北上深”三城智慧物流竞争力领先。 1、2020年1-5月全国社会物流总额96.9万亿元 物流业是我国国民经济的重要组成部分,2019年,在全球经济增长持续放缓,经济下行压力加大,我国物流运行保持总体平稳、稳中有进的运行态势,物流需求规模不断扩大,数据显示,2019年,我国社会物流总额达到298.0万亿元,同比增长5.9%;2020年1-5月,全国社会物流总额96.9万亿元,按可比价格计算,同比下降2.2%,降幅比1-4月份收窄2个百分点,连续三个月降幅收窄。 2、政策驱动物流业“自动化、智慧化”发展

在“工业4.0”、“互联网+”发展的大背景下,我国物流业也迎来了智能化升级改造,为有力引导和支撑物流业规模化集约化发展、加快物流转型升级和创新发展,国家政府高度重视,发布了多项政策以促进“智慧物流”的快速发展。例如,2020年6月,国家发改委、交通运输部联合印发《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》,《通知》提出将推进新兴技术和智能化设备应用,提高仓储、运输、分拨配送等物流环节的自动化、智慧化水平。 3、2019年我国智慧物流交易规模达4872亿元 在政策的引导和技术升级的共同推动下,近年来,我国智慧物流发展明显提速。据网经社发布的《2019年度中国物流科技行业数据报告》的数据显示,2011-2019年期间,我国智慧物流行业的交易规模增速基本在20%及以上,处于高速增长阶段;2019年,智慧物流交易规模约为4872亿元,同比增长19.55%。

智慧路灯解决方案

智慧路灯综合解决方案 城市道路智慧照明呼之欲出

智慧照明,是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波 /ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等,将城市中的路灯串联起来,形成物联网,实现对路灯的远程集中控制与管理,具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能;智慧路灯可以有效控制能源消耗,大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,降低维护和管理成本并利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析,对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持,使得城 市道路照明达到“智慧”状态。 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 城市拥有数量众多的路灯,是最密集的城市基础设施,便于信息的采集和发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源,城市智慧路灯是智慧城市的一个重要组成部分和重要入口,可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地,实现城市及市政服务能力的提升。 政策频出,大力推广智慧照明 随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用,

智慧城市已成为必然趋势。近年来,智慧城市新政频出,我国多个城市掀起了智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施推进智慧城市建设,智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分,预计未来仍然会得到政策支持。 目录 1. 城市道路智慧照明 (4) 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (9) 2. 我国路灯规模巨大 (12) 路灯存量巨大且稳定增长 (12) 我国城市道路建设推进路灯建设 (14) 城镇化的持续推进,加快路灯的基础设施建设 (15) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (17) 电力载波和ZIGBEE通讯 (17) 城市道路智慧照明建设效益明显 (20) 政策频出,大力推广智慧照明 (21)

中国金融期货市场发展历史概况和现状分析

中国金融期货市场发展历史概况和现状分析 摘要中国金融期货交易所于2006年9月8日在上海成立,标志着我国金融期货市场进入了一个创新和发展的新时代。而筹备多年的股指期货经国务院批准于2010年4月16日正式挂牌上市,首批4个合约开始交易。股指期货的推出是我国金融发展史上的一次重大飞跃。本文介绍了我国金融期货市场发展的历史,并对已经上市2年多的股指期货市场进行简单的现状分析。 关键词金融期货国债期货外汇期货股指期货 一、引言 随着布雷顿森林体系的解体,20世纪70年代初国际经济形势发生了剧烈变化,固定汇率制被浮动汇率制取代,70年代中期以来,为了应对国内经济和在汇率自由浮动所带来的影响,西方各国纷纷推行金融自由化政策,以往的利率管制得以放松,由此导致了利率波动日益频繁而剧烈。在这种背景下,外汇期货和利率期货等金融期货衍生品应运而生。伴随着股票市场的发展及其交易方式的不断进步,股指期货也在80年代初产生。在金融期货推出的短短20多年时间里,其交易迅速发展。目前,在国际期货市场上,尽管商品期货交易量在不断增长,但其相对量却是下降的,金融期货已经逐渐成为主要的期货品种,占据了市场的大部分份额。在2011年,金融类衍生品交易量占全部期货期权交易量的较大比重,约为88.7%,其中排在成交量前三位的股票指数、单个股票及利率衍生品交易量合计占全部衍生品交易量的76.2%。商品类衍生品交易量占全球衍生品交易量的比重有所下降,由2010年的13.39%降至10.4%。1 我国在20世纪90年代初曾开展金融期货交易试点,推出了外汇期货、国债期货和股票期货等金融期货品种,但由于当时市场调节尚不具备,除国债期货外,另两类期货都未形成规模。虽然这些早期的尝试并没有取得预期的成功,但却留下了许多宝贵的经验和教训。目前,我国金融环境相对于90年代初期有了显著1资料来源:期货日报https://www.doczj.com/doc/611068244.html,/Newspaper/Show110260.html

智慧物流的应用及其开发变化对策

智慧物流的应用及其发展对策

目录 绪论 (4) 研究的背景与意义 (4) 智慧物流的解读 (5) 智慧物流的概念 (5) 智慧物流的特征 (6) 智慧物流的基本功能 (7) 智慧物流建设的需求分析 (9) 智慧物流的相关理论和技术 (10)

智慧物流的内容体系 (10) 智慧物流中的物联网技术 (10) 宁波智慧物流科技有限公司 (12) 宁波智慧物流科技有限公司简介 (12) 智慧物流的资源优势 (13) 经营产品 (14) 智慧物流在生鲜冷链中的解决方案 (14) 智慧物流发展中存在的问题 (15) 智慧物流发展策略建议 (18) 结论 (20)

绪论 研究的背景与意义 物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。因此,物流在很大程度上是对商品的空间信息和属性信息的管理。智慧物流以物联网为基础所建立,智慧物流的智能终端利用射频识别技术、激光扫描和红外感应等技术来获取商品的各种信息,然后通过通信设备将收集到的数据传输到智能数据中心对数据进行集中的收集、分类、分析和管理,从而为物流的运作和管理提供帮助。 据相关资料,2011年我国社会物流总额将达158万亿元,物流总成本占GDP约18.4%,与1991年的24%相比,社会物流总费的下降明显,我国物流行业的进步突出。但是与欧美发达国家8.9%相比,高出一倍多社会物流总额,也意味着我国的整体物流成本仍处于高位,物流行业发展空间巨大,物流标准化程度低、缺乏拥有自主知识产权的信息系统、提供基础信息和公共服务的平台发

我国智慧物流发展面临的主要问题及应对策略

我国智慧物流发展面临的主要问题及应对策略 发表时间:2019-09-04T16:31:04.903Z 来源:《工程管理前沿》2019年第13期作者:肖旭 [导读] 通过对我国智慧物流领域氛围的有机结合,进而提议了一部分的解决措施,从而使得我国的智慧物流领域飞速发展。 济钢集团山东省济南市 250000 摘要:紧跟着我国网络经济逐渐发达,进而使得各个领域的物流行业飞速进步,并且也对物流产业的进步提出了更为严苛的需求。本篇文章就根据以互联网为根基的智慧物流行业进步开展了简单的阐述,叙述了我国现阶段智慧物流进步过程中所遇到的困境,并且通过对我国智慧物流领域氛围的有机结合,进而提议了一部分的解决措施,从而使得我国的智慧物流领域飞速发展。 关键词:智慧物流;发展;问题;策略 引言 目前,紧跟着全球经济的飞速发展,国内经济和国际经济也迎来了新的曙光,国民对于物流领域的需求越来越大。物流领域的进步水准已经成为市场经济进步的重要组成部分,而物流领域的发展进程也成为考量一个城市和地区的整体发展的关键性证据。物流行业为了自身工作成效的提升,为了最大程度的满足顾客的需求,达成物流的可视化,智慧化,互联网化的宗旨。我国的物流领域已经从一般的物流运输渐渐转变为智慧物流。然而因为智慧物流在我国属于一种新兴领域,进而在使用中还有着一些实质性的困难,因此,我们要制定相应的解决策略来应对这些困境。 1.智慧物流概念 智慧物流是以物联网信息为基础,经过利用互联网,人工智能和自动化工艺的有机结合,使得现阶段的物流体系可以拥有人类部分的技能,使其具有感觉,学习,推算和主动应对物流输送等步骤发生的大部分难题的水平。智慧物流以信息管理和互联网信息平台为基础,整体运用条形码,RFID,感知系统,GPS,网络信息传播等工艺,进而将其应用于物流的包装,配备,输送,储存等各个步骤。从而达成物流输送和处理的可视化,把控化,智能化,智慧化的宗旨。 智慧物流的主要理念就是讯息的管理、获得,传播和利用。这其中包含主动识别,讯息获得,人工智能和地理定位体系等四大组成部分。大力开展智慧物流可以有效减缓物流资金预算,提升企业利益,最大限度的加快物流领域的进步,促使现阶段的网络讯息可以在物流领域中得到有效运用。这样一来,可以促使企业管理,购买和营销他体系的共同有机结合,进而提升物流领域的经营成效,促使我国和区域经济和实力飞速进步。 2.国内物流行业发展现状 我国的物流领域随着经济的迅猛发展,已经取得了不错的成绩。从2014年至今,物流领域的进步速度逐渐稳固,维持在55%上下。到2018年时,我国物流领域的经济已经达到了266万亿。目前,我国市场经济的不断进步使得物流领域的转型发展逐渐加速,而现阶段我国的物流领域已经处在了构造调整的环节。到2018年的6月份,曾有权威人士表明:2018年6月份物流业景气指数略有回落,但是仍处于景气区间的高位。这明显的表示目前的物流领域运行机制还不完善,但是却还维持着活跃。紧跟着物流领域的进步乃至稳定,物流领域的基本构造也在持续的完备,物流步骤中的环节布局变得科学化,一个稳定的领域生态环境得以养成。从近几年的物流领域的进步而言,物流领域的网络化程度越来越深入,这使得智慧物流进步的基础已经奠定,接下来就是要解决进步中所要遇到的困境。 3.智慧物流行业发展面临的主要问题 3.1智慧物流管理运营体制有待完善 智慧物流的处理体系中包含发展与改革委员会、交通机构、工信机构等多种管理机构,而智慧物流的工作范围则包括商业,交通,数据工艺等多种领域。目前,物流领域的管理机制还有着多头处理,条块分别,数据孤立等情况,使得领域内的资源大量滥用。急切需要创建智能物流进步领域来协作开展,进而在一定程度上确保智慧物流的体系建立。 3.2物流信息化标准体系,信息共享存在障碍 物流数据化的组成包括物流数据工艺,服务,传播,安全以及处理等多个形式,其要保证这些部分的实质化,共同化。但是物流运输进程中的信息传输和共享也依赖于数据化标准的维持。现阶段,我国物流领域的信息化规范还有待完善,不能确保完整的信息共享,大幅度的减缓了物流领域的处理速度和管理成效。 3.3智慧物流建设地区间不平衡 目前,我国的长三角、珠三角地区已经处于物流领域规范的初始阶段,已经使得以互联网工艺为基础的智慧物流处理和经营策略变得普及。但是我国的中西部区域却还处在萌发阶段,甚至还有区域的物流经营还局限于一般的人工阶段。 一小部的大型物流公司,例如顺丰,京东等,他们已经创立了属于自身的智慧物流体系。但是其还存在着区域布置不科学,处理策略不完善等困难,而且很多的中小物流公司还局限于自身经济或者当地发展速度,使得他们的建设水准,数据化,智慧化进程达不到应有的标准。 4.改善智慧物流发展问题的策略分析 4.1用创新带动行业内的智能化和信息化建设 智慧物流最终的宗旨就是达成物流的智能化和数据化经营。因此,管理人员要对数据化工艺的研究与利用抱有足够的重视,经过持续的更新经营策略,进而培养成适合市场需要和领域需求的智慧物流产业。数据化是智慧物流产业稳固的鲜明体现,其可以将物流中的多种数据进行采集和整理,并且在特定平台,特定渠道中达成信息共享。物流经营过程中各环节都需要经过共同的物流数据沟通媒介达成数据的传播和共享,物流数据媒介是快速管理物流信息和数据的基础,管理人员要要求员工做到对体系中数据的查找和滚利飞速的反应,使得物流领域的输送成效得到大幅度的提升。并且,智慧化在现阶段的物流领域中起到了举足轻重的作用,例如输送的道路规划,储存状况,自动分类系统的控制等,这些物流领域的多种参数把控都要以智慧化的系统为基础来进行,进而确保注会物流的储存化和智能化,这是一种数据化和自动化的有机结合。 4.2加强基础设施建设, 物流企业可以利用资源的整理来达成信息的共享,并且在国内设立以铁路,公路为根本的输送道路,在世界上建立以欧洲和亚洲为基地的输送道路。经过增强基本设备的创新来扩宽物流行业的输送能力和市场范畴。企业要想实现现代化数据工艺的巨大研究,就要使得大

智慧路灯控制系统可行性分析报告

智慧路灯控制系统可行性分析报告 2018年7月26日

目录 1 项目背景 (3) 1.1 路灯规模 (3) 1.2 路灯管理现状 (3) 1.2.1 控制落后 (3) 1.2.2 操作不便 (3) 1.2.3 灯况不明 (4) 1.2.4 设施被盗 (4) 2 路灯照明发展趋势和市场需求 (4) 3 项目概况 (6) 3.1智慧照明控制系统 (6) 3.2 关键技术分析 (8) 3.3 系统优势 (9) 3.3.1 节能环保 (9) 3.3.2 五遥功能 (9) 3.3.3 安全防护 (10) 3.3.4 智慧管理 (11) 3.3.5 便捷维护 (11) 4 项目技术节电优势 (12) 5 节电效益分析 (12) 6 项目意义总结 (12)

1 项目背景 1.1 路灯规模 全球照明用电占全部用电的20%,而其中的很大一部分又是用在户外照明。据统计中国已经安装的路灯大约有2亿盏之多,还在以每年2000万盏的速度增加。路灯的平均功率大约是200瓦,假定每天开启时间为10小时,那么每天就是2度电,365天就是730度电,2亿盏就是1460亿度电。而中国最大的水电站长江三峡水电站的26台机组完全投产以后每年的发电量才847亿度电。所以所有路灯所用电量大约为2个三峡电站的发电量。这绝不是一个小数字。 1.2 路灯管理现状 1.2.1 控制落后 当前路灯控制还停留在手动、光控、钟控方式。受季节、天气和人为因素影响,自动化管理水平低,经常该亮时不亮,该灭时不灭,极易造成极大的能源浪费,增加了财政负担。 1.2.2 操作不便 无法远程修改开关灯时间,不能根据实际情况(天气突变、重大时间、节日)及时校时和修改开关灯时间。

照明行业国内外现状及市场分析

照明行业国内外现状及市场分析 作者:点击:0 国内外发展现状: 半导体灯作为典型的绿色照明光源,孕育出诱人的市场前景。LED应用市场的规模,2004年全球超过120亿美元;2010年全球将达到500亿美元,中国将达到600亿元人民币。据中国光学光电子协会统计,国内市场将保持30%以上的成长速度。 据专门对高亮度发光二极管和氮化镓的市场调研公司StrategiesUnlimited的主管罗伯特.斯蒂尔表示,由于移动应用的需求巨增(手机,掌上电脑和数码相机)2004年全球高亮度发光二极管市场增长了37%增至37亿美元。斯蒂尔表示,高亮度发光二极管在移动领域的应用的收入为亿美元,占了58%的市场,比2003年增长了7个百分点。不过它在标志、信号以及汽车等领域会稳健增长,会占有13%的市场。至于产品细分,斯蒂尔就表示,白光发光二极管占需求的50%,而蓝/绿光发光二极管就占29%。以生产地区来分,45%的高亮度发光二极管来自台湾,韩国和中国的制造商,而25%是由美国生产。 另外,白光发光二极管在手持应用的全色彩显示背光的渗透率已经达到75%。随着移动应用趋于饱和,高亮度发光二极管的增长速度在未来几年会放缓。因此,斯蒂尔建议那些发光二极管的制造商应该集中在其它应用领域比如说汽车照明领域,更大的LCD背光和交通信号灯领域的应用上。

Sumitomo住友电子向美国CREE公司一年内订购了一亿美元的LED合同,这将是CREE公司一年的全部生产能力,住友很显然是想独霸整个高亮度LED 的市场。 以LUMILEDS为例,其功率LED产能每月可以达到10KK左右(其中供亚洲市场每月约2KK-3KK)。台湾功率LED发展始于2002年初,现在由正装芯片向倒装芯片转变,产量刚刚起步,产能每月不足3KK;内地功率LED封装基本以小芯片集成和正装芯片为主,目前已逐步向倒装大芯片过度。 美国从2000年起投资5亿美元实施"国家半导体照明计划"。美国能源部预测,到2010年前后,美国将有55%的白炽灯和荧光灯被半导体灯具替代,每年仅节电就可达350亿美元。 科技部建议,在将半导体照明产业纳入国家重点发展的高新技术产业的同时,以2008年北京奥运会和2010年上海世博会为契机,推动半导体灯在城市景观照明中的应用。国家计划先从863计划和攻关计划中拿出8000万元作为引导经费,安排一些急需上马的项目。

中国黄金市场的现状分析及对策探讨

对我国黄金市场的现状分析及对策建议 【摘要】:黄金市场是任何一个成熟的金融市场不可缺少的一部分,其重要性显而易见。相对国际上成熟的黄金市场而言,我国黄金市场是一个起步较晚、发展速度较快的新市场。本文主要浅析我国黄金市场的现状、现存的经济和制度等问题,并提出了相对的对策建议。 【关键词】:黄金市场;存在问题;对策建议 2001年4月,中行行长宣布取消黄金“统购统配”的计划管理体制。2001年4月,央行行长宣布取消黄金“统购统配”的计划管理体制。同年6月,央行正式启动黄金价格周报价制度,根据国际市场价格变动对国内金价进行调整。2002年10月30日,上海黄金交易所正式运行,这是我国黄金管理体制改革的重大突破,象征着中国黄金市场迈出了新的步伐。随着上海黄金期货交易所推出黄金期货,我国的黄金交易市场日趋完善,黄金市场也是金融市场不可或缺的一部分,但金融产品的高回报同时也伴随着高风险,黄金作为一种商品同时兼备多种属性,首当其冲的是一般等价物属性。黄金由于受到其生产速率和生产成本的影响导致它的价值波动与以国家信用为基础发行的纸币相比很小,但这并不影响黄金的金融属性,相反增强黄金金融产品的魅力。 一、我国黄金市场的现状 与其他国家相比,我国的黄金市场起步较晚,尤其是黄金期货在2009年上海黄金期货才在上海期货交易所挂牌上市。但我国的黄金市场发展速度快,产品种类也相对丰富。 我国黄金市场是由场内和场外两部分组成的。场内黄金交易市场包括上海黄金交易所和上海期货交易所,前者以黄金现货交易为主,后者为黄金期货交割。场外黄金交易市场主要包括五大类交易,包括由商业银行代理的实物金条销售、商业银行的纸黄金业务、商业银行的黄金寄售和租赁业务、产金用金企业间进行的非标准化黄金交易和黄金投资或咨询公司开办的黄金保证金交易。 从目前交易现状规模来看,我国的黄金市场已经成为世界的第三大期货市场。2011年,上海期货交易所累计成交量为308,239,140手,累计成交额为434,534.36亿元,分别占全国市场的29.24%和31.60%。(上海黄金交易所的交易主体包括各种涉金企业,商业银行、各类黄金投资公司和中介代理公司。上海期货交易所黄金期货的交易主体主要包括各种金融机构和自然人投资者。其中包括金融类、外资金融类、综合类、自营类等。) 我国黄金市场在监督管理方面现主要由金融监管部门监管和市场自律。金融监管部门主要包括:中国人民银行、中国银监会、中国证监会;市场自律指的是上海黄金交易所和上海期货交易所由其章程和会员管理办法自动对其会员进行约束。 二、我国黄金市场存在的问题 尽管十多年的渐进式改革使得中国黄金管理基本实现了参与主体进入、产品开发及定价机制的市场化,为中国黄金市场的进一步繁荣发展打下了坚实的基础,但是作为正在融入全球黄金市场的一个新兴市场,中国黄金市场与国际成熟市场相比还存在一定差距。 (一)相关法规滞后及多头监管模式效率低。 自20世纪70年代以来,黄金逐步失去了在国际货币体系中的主导地位,其

智慧灯杆投资项目预算报告

智慧灯杆投资项目 预算报告规划设计 / 投资分析

一、预算编制说明 本预算报告是xxx有限责任公司本着谨慎性的原则,结合市场和业务拓展计划,在公司预算的基础上,按合并报表要求编制的,预算报告所选用的会计政策在各重要方面均与本公司实际采用的相关会计政策一致。本预算周期为5年,即2019-2023年。 二、公司基本情况 (一)公司概况 本公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 经过多年的发展与积累,公司建立了较为完善的治理结构,形成了完整的内控制度。 公司建立了《产品开发控制程序》、《研发部绩效管理细则》等一系列制度,对研发项目立项、评审、研发经费核算、研发人员绩效考核等进行规范化管理,确保了良好的研发工作运行环境。 (二)公司经济指标分析 2018年xxx有限责任公司实现营业收入4864.20万元,同比增长22.36%(888.79万元)。其中,主营业务收入为4472.55万元,占营业总

收入的91.95%。 2018年营收情况一览表 根据初步统计测算,2018年公司实现利润总额1077.92万元,较2017年同期相比增长262.74万元,增长率32.23%;实现净利润808.44万元,较2017年同期相比增长108.57万元,增长率15.51%。 2018年主要经济指标

三、基本假设 1、公司所遵循的国家及地方现行的有关法律、法规和经济政策无重大变化; 2、公司经营业务所涉及的国家或地区的社会经济环境无重大改变,所在行业形势、市场行情无异常变化; 3、国家现有的银行贷款利率、通货膨胀率和外汇汇率无重大改变; 4、公司所遵循的税收政策和有关税优惠政策无重大改变;

中国汽车开关市场现状分析(报告精选)

北京先略投资咨询有限公司

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目录 中国汽车开关市场现状分析 (3) 第一节中国汽车开关市场概述 (3) 一、我国汽车开关市场总体概况 (3) 二、我国汽车开关行业发展阶段 (3) 三、我国汽车开关行业发展特点分析 (3) 第二节2011-2015年我国汽车开关行业整体市场规模 (4) 一、企业数量结构分析 (4) 二、人员规模状况分析 (4) 三、行业资产规模分析 (5) 四、产品市场规模分析 (6) 第三节2011-2015年中国汽车开关产品产能统计分析 (6) 第四节2011-2015年中国汽车开关产品产量统计分析 (7) 第五节2011-2015年中国汽车开关产品销量统计分析 (8) 2

中国汽车开关市场现状分析 第一节中国汽车开关市场概述 一、我国汽车开关市场总体概况 汽车开关作为汽车配件中重要的种类配件,进入21世纪以来,我国汽车开关产业迅猛发展,汽车开关产销量逐年上升。 随着汽车产业飞速发展及汽车保有量的逐年大幅增加,我国汽车零配件制造及销售行业也实现了快速增长,发展潜力巨大。2012年12月份,“中国汽车零部件行业年会”在武汉市汉南“中国汽车零部件制造基地”举行,来自海内外的350多家厂商在“中国汽车零部件行业发展论坛”上,一致看好中国汽车零部件产业的发展前景,认为从“成本比拼”到“质量竞争”,中国汽车零部件的转型升级正在迎来一个新的时代。中国汽车市场至少还有10-20年的高速增长期,但汽车零部件服务及售后服务市场将是一个长期、稳定的庞大市场。 二、我国汽车开关行业发展阶段 国内汽车开关行业的发展起步于二十世纪五十年代,经过不断的发展,行业规模和企业数量出现了较大幅度的增长。在起步阶段,汽车开关零部件制造以围绕整车配套为主,零部件生产企业对整车厂商的依附性强,整体技术水平较为薄弱。九十年代后期开始,国内汽车开关零部件行业逐步迈入了加速发展的轨道:一方面,国内宏观经济的稳定增长,下游汽车消费市场的快速发展,配套产业政策的相继出台,为国内汽车开关零部件生产企业创造了良好的外部环境及需求契机;另一方面,国际汽车开关零部件企业相继进入中国市场,为国内汽车开关零部件行业带来了资金、技术、人才、管理经验,促进国内汽车开关零部件行业迅速成长。 三、我国汽车开关行业发展特点分析 在我国这些年自主发展和融合外资技术发展的背景下,国内汽车开关零部件企业通过技术引进、合资合作、自主发展、多元化投资等相关措施,在装备水平、 3

我国智慧物流的发展现状及存在的问题

(一)我国智慧物流的兴起 IBM于2009年提出,建立一个面向未来的具有先进、互联和智能三大特征的供应链,通过感应器、RFID标签、制动器、GPS和其它设备及系统生成实时信息的"智慧供应链"概念,紧接着"智慧物流"的概念由此延伸而出。与智能物流,强调构建一个虚拟的物流动态信息化的互联网管理体系不同,"智慧物流"更重视将物联网、传感网与现有的互联网整合起来,通过以精细、动态、科学的管理,实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化,从而提高资源利用率和生产力水平,创造更丰富社会价值的综合内涵。 2009年国务院《物流业调整和振兴规划》提出,积极推进企业物流管理信息化,促进信息技术的广泛应用;积极开发和利用全球定位系统(GNSS)、地理信息系统(GIS)、道路交通信息通信系统(VICS)、不停车自动交费系统(ETC)、智能交通系统(ITS)等运输领域新技术,加强物流信息系统安全体系研究。2011年8月,《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》持续强调,加强物流新技术的自主研发,重点支持货物跟踪定位、无线射频识别、物流信息平台、智能交通、物流管理软件、移动物流信息服务等关键技术攻关。适时启动物联网在物流领域的应用示范。两项政

策都从国家宏观层面,强调了发挥地理信息系统等关键信息技术,在物流信息化中的作用。 在中国2009年8月7日,温家宝总理在无锡提出了"感知中国"的理念,表示中国要抓住机遇,大力发展物联网技术。11月3日,温家宝总理再次指示要着力突破传感网、物联网关键技术。进入2010年,物联网成为当年"两会"的热 门话题,"积极推进'三网'融合,加快物联网的研发应用"也首次写入政府工作报告。据了解,2010年一系列物联网发展相关的产业政策陆续出台。 基于以上背景,结合物流行业信息化发展现状,考虑到物流业是最早接触物联网的行业,也是最早应用物联网技术,实现物流作业智能化、网络化、和自动化的行业。在2009 年中国物流技术协会信息中心、华夏物联网、《物流技术与应用》编辑部率先在行业提出"智慧物流"概念。 智慧物流理念的提出,顺应历史潮流,也符合现代物流业发展的自动化、网络化、可视化、实时话、跟踪与智能控制的发展新趋势,符合物联网发展的趋势。 (二)我国智慧物流的发展现状 目前,我国物流信息化建设方面,实现物流采购、运输、仓储、配送等物流各环节的信息化运作,实现物流供应链从上游供应商企业到下游销售商的全流程信息共享。尤其是物

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