城市规划专业“4+1”人才培养模式的研究与实践实证材料之14
详细规划案例选编
(国内外案例)
【教学目标与要求】
概念及基本原理
【掌握】运用居住区规划理论进行规划设计方案评析。
【理解】国内外居住区规划理论与实践。
实例一南昌保集半岛
保集半岛规划设计由加拿大KFS国际建筑事务所完成。保集半岛位于江西省南昌市市区南侧、南昌县西部的象湖新城内，总用地面积53hm2。规划采用人车交通分行道路系统，设置了步行路与车行路两套独立的路网系统。车行路分级明确，围绕住宅群落布置，并以枝状尽端路形式伸入到各住户入口。步行路贯穿于居住区内部，将体育运动岛、老
人儿童活动岛、生态植物岛等一系列主题岛屿联系起来，形成了一个长约500m、宽
40~90m、总面积达2万m2的中心景区。
规划设计注重人与水的亲近性，小区傍水而建，住户下楼即可以沿着溪流缓缓散步，溪流、喷泉、叠水交相辉映，为居民创造了静谧的家居生活气氛。
一期南部情景洋房组团的下沉式庭院不但丰富了空间尺度的变化，而且将地下空间
的雨水集中收集后引入绿地的人工湖中，实现了人与自然的和谐统一。
图13.1南昌保集半岛
资料来源：胡延利.风景区景观设计宝典(下册).武汉:华中科技大学出版社,2008
实例二天津华苑居华里小区
天津市华苑居住区荣获“全国第八届优秀工程设计银奖”，“全国城市住宅试点小区金牌奖”，位于天津市的西南部，占地13.12公顷，总建筑面积为159300平方米；平均住宅层数5.6层，容积率为1.21，绿化率为38.2%。小区道路规划成曲线形，以限定机动车的速度，减少机动车对居民的心理压力。主干道入口处两侧均规划了一条10米宽的林荫带作为人行道，做到人车分流，互不干扰。
针对天津地区的天气气候特点和用户要求，住宅布局力争良好的朝向，做到95%以
上超南，在保证满足日照、通风、消防、抗震和管道埋设要求的基础上，提高了建筑密度，并在局部进行了节地、节能住宅的试验。
图13.2天津华苑居华里小区
资料来源：聂兰生，舒平，李大鹏.现代住宅小区规划设计选萃一.天津大学出版社，2000.
实例三全国居住小区规划设计获奖方案
规划地块位于黑龙江省鸡西市，总用地面积19hm2。采用人车混行与人车分行相结合道路系统，由北至南规划布置了一条步行景观轴，优化了小区的空间环境。住宅为高层、多层和别墅结合，主要采用了周边式规划布置方法，与东北冬季寒冷气候相适宜；地块周边采用了点群式布局，增加了空间的通透性；别墅采用联排式布置。步行景观轴、小区中心绿地及宅间绿地形成了一个绿化网络，提升了小区环境品质。
图13.3全国居住小区规划设计获奖方案规划总平面图
资料来源：本书编写组
图13.4全国居住小区规划设计获奖方案鸟瞰图
资料来源：本书编写组
实例四大庆市油田乐园北部居住区
该居住区位于大庆市让胡路区，西侧为让胡路泡，北部为区段的核心商务和办公区。南侧为油田乐园，东南侧为明湖，自然环境优美。规划构思主要是以建设生态空间为目标，创造一个环境优美的现代化生活区，该社区规划功能定位为和谐、宜居的现代生活，同时打造多功能、高效率、高档次的生活区。本次规划实现健康运动项目策划和居住区规划设计有机结合。规划结构为“一轴、三带、六组团”规划占地32.67公顷，容积率1.44，绿化率41.5。
图13.5大庆市油田乐园居住区
资料来源：哈工大城市设计研究所
图13.6大庆市油田乐园居住区鸟瞰图
资料来源：哈工大城市设计研究所
实例五安庆市香水百合居住小区
规划地块由一期多层花园住宅和二期小高层、高层住宅组成。采用人车交通分行道路系统，步行景观主轴与车行道路相交处结合地下车库出入口，运用立交系统，提升小区品质。小区主出入口处商业内引，内接步行景观主轴，营造热烈的生活品质。
住宅规划布局改变了一般的矩形排状模式，采用了不同位置组合，使住宅区边界更灵活和通透。多层花园住宅采用由下至上层层退台，使得各层住户都拥有独立的空中活动平台；高层住宅的平面和立面设计也融入了各类景观空间要素，住宅的“绿色”可居住性得到了充分体现。
图13.7安庆市香水百合居住小区规划总平面图
资料来源：胡延利.风景区景观设计宝典(下册).武汉:华中科技大学出版社,2008
图13.8安庆市香水百合居住小区鸟瞰图
资料来源：胡延利.风景区景观设计宝典(下册).武汉:华中科技大学出版社,2008
图13.9安庆市香水百合居住小区
资料来源：胡延利.风景区景观设计宝典(下册).武汉:华中科技大学出版社,2008
实例六上海沿海丽水馨庭（二期）
规划地块位于上海市西南的闵行区与松江区交界处的新闵经济园西侧，是上海成熟
的别墅区之一。小茜浦泾河呈南北走向贯穿基地中央，总用地面积15hm2。住宅户型为
联排别墅、双拼别墅和小高层公寓式住宅。
设计理念源于有着百年历史的上海里弄建筑形式，构思了新的空间分裂组合“合院”。与现代的钢筋混凝土大楼相比，院落式住宅能为人们创造更多的相互沟通和交流的机会
和空间。在传承中华院落精髓的基础上，糅合西方现代建筑思想与艺术装饰风格，一个
个小单元的“四合院”式联排，一改传统兵营式排布的单调布局，创造出重庭叠院的人
居韵味。街、弄、院、园、宅、庭六维空间。私家庭院、中央景观带、邻里共享空间、
会所空间、生态空间层层递进，为主人带来强烈的归属感和领域感，更富生活情趣。
合院别墅与私家车库，匹配主人优越生活；几户家庭围合共享中庭，让每一座合院
都是一个社交圈。组团围合式的联体别墅，有效扩展了庭院视野，使人们回归邻里温情。
高层住宅区院落空间绿地向各个组团渗透，中心绿地、体育活动场地、休闲步道、
组团绿地、自家院落等多层次网络状绿化景观系统使每户住宅都能享受到优美的绿化环境，实现了景观均好性。
图13.10上海沿海丽水馨庭（二期）规划总平面图
资料来源：胡延利.风景区景观设计宝典(下册).武汉:华中科技大学出版社,2008
图13.11上海沿海丽水馨庭（二期）鸟瞰图
资料来源：胡延利.风景区景观设计宝典(下册).武汉:华中科技大学出版社,2008
实例七武汉市锦绣龙城小区
锦绣龙城位于东湖新技术开发区内的民院大道与中环交叉处，紧邻鲁巷光谷商贸核心区，毗邻中南财经政法大学。小区占地约43.89公顷，总建筑面积约80万平方米，容积率约1.79，绿化率37%，总规划约6500户，是光谷地区超大规模的生态人文社区。
本小区结合原有地形地貌特征，通过对小区建筑的有机布局，强调住宅与环境互融互动的主题景观园林规划特色，充分利用了贯穿东西走向的起伏坡地和绿化生态，既突出新区的整体绿化生态景观体系，又充分强调小区各组团、庭院绿化景观的均衡性、怡人性及特色性。
图13.11武汉市锦绣龙城小区鸟瞰图
资料来源：刘金燕.武汉市优秀住宅小区2005-2006.武汉出版社2007.
实例八上海嘉定区新城枫景小区
新城枫景小区地处上海近郊的嘉定区，占地7.2hm2。设计方案以简洁现代为主导思想，用多元化的设计语言和现代的设计手法营造出祥和、自然，以人为本的居住环境景观。
小区住宅建筑组合主要以行列式布局为主，同时依托东西主轴和南北次轴形成了良好的外部空间景观环境。
其小区景观设计集合了休闲、娱乐、亲水，自然等多种功能于一体，通过良好的空间收放关系，起到主次轴相互衔接的作用以及向各组团景观的辐射作用。
图13.13上海新城枫景小区总平面图
资料来源：上林国际文化有限公司主编.居住区景观规划100例
（第二册）.华中科技大学出版社.2006
图13.14上海新城枫景小区鸟瞰图
资料来源：上林国际文化有限公司主编.居住区景观规划100例
（第二册）.华中科技大学出版社.2006
实例九上海绿色细胞组织社区
上海绿色细胞组织社区规划为隐喻式布局，整体布局形式以植物细胞为原形，将细胞组织“细胞核一细胞质一细胞膜”，抽象为相象的规划形态语言：“房包围树，树包围房，房树相拥，连绵生长”，如同细胞核裂变繁殖的自然生态。让缺乏自然生态和山水景色的喧嚣的上海人感受“房在树丛，人在画中”的悦目怡情。
图13.15上海“绿色细胞组织”社区
资料来源：朱家瑾.居住区规划设计.北京:中国建筑工业出版社,2000
实例十全国居住小区规划设计获奖方案
规划地块地处黑龙江省山地，用地面积19hm2。顺应地形布置了环状路网，将空间要素建筑依山就势围绕道路排列，变现出强烈的向心性，形成了向心空间布局，具有良好的日照通风条件和开阔的视野。
图13.16全国居住小区规划设计获奖方案
资料来源：本书编写组
实例十一日本横滨市神奈川县若叶台居住区
居住区地处丘陵地带，总用地130hm2，总人口3.5万人。规划适应地形布置道路，并形成人车分流道路系统。居住区中心设于中部将用地分为东西两大部分，各设有小公园、中小学、托幼等设施，有较多的公园绿地，环境安静、舒适。
图13.17日本横滨市神奈川县若叶台居住区
1—地区中心；2—中学；3—小学；4—托幼；5—小公园；6—儿童公园
资料来源：朱家瑾.居住区规划设计.北京:中国建筑工业出版社,2000
实例十二香港戚富花园
占地11.6hm2，居住区依山面海布置，规划布置有20幢高层住宅和7幢5层住宅，1个大型商业中心，3所学校和其他娱乐设施。20幢28层塔式住宅楼和道路选线都结合地形布置，形成一条自由变化的曲线。在居住区的南端布置7幢5层住宅楼，排列成新月形，视野开阔。在住宅楼的中央部位，布置商店、餐馆、文化娱乐和体育设施，包括室内游泳池和保龄球场，构成一个内容丰富、设施齐全、满足居民多方面需求、具有吸引力的中心。
1—商业服务中心及停车场，其屋顶平台上为花园及儿童游戏场；2—康乐广场，室内游泳池；
3—停车场，其屋顶上为花园及儿童游戏场；4—网球场；5—小学；6—中学；
7—书院；8—公共汽车站；9—加油站
图13.18香港戚富花园规划总平面图
资料来源：朱家瑾.居住区规划设计.北京:中国建筑工业出版社,2000
图13.19香港戚富花园鸟瞰图
资料来源：朱家瑾.居住区规划设计.北京:中国建筑工业出版社,2000
实例十三法国南特（Nantes）附近的大型居住区
该小区有三个居住组团组成，每个住宅组团是围绕一所小学布置的，三个住宅组团之间，设一所中学；住宅组团之间由林荫小路分割，在小区的中心偏居住区干道处设有小区一级的商业中心。从小区的规划结构可以看出，居住区是由带有中学的小区构成，而小区又由带有小学的住宅组团组成。为了防止居住区以外的车辆从汽车道上过境，规划用一栋五层住宅横卧于汽车道，挡住了过境车辆，过了这栋房子，则变成了无汽车通行的林荫道，是全区居民的活动中心。居住区总用地为156公顷，居住人口为26000人，7500户。
1-16层住宅，2-20层办公楼，3-12层住宅，4-5层住宅，5-4层住宅，6-大广场，7-商业中心，
8-小学校，9-中学，10-汽车道，11-原有的低层住宅区，12-作坊
图13.20法国南特（Nantes）附近的大型居住区
资料来源：沈继仁，玉佩珩，许德恭.国外住宅规划实例.中国建筑工业出版社，1981.
实例十四英国萨里波拉特山米切姆小区（Mitcham）
米切姆小区位于伦敦以南，距伦敦商业区15km，地形不规则，是一斜坡地；四周是战后建成的联排式独院住宅，西南角保留有商店、图书馆、会堂，作为小区中心。小区总用地16.5hm2，总人口3485人，停车位1.5辆/户。规划采用回纹式住宅组群，绿化内院与停车场院交替排列，连续围合成一个小区中心绿地，每个住宅绿化内院向小区中心绿地开口，每个停车场院向外围车行道开口，并与住宅底层车库相通，人车分流，车行交通被隔离在小区外环路上，保持内院安静。这种回纹式住宅组群，能使住宅紧凑集中，动静分离，功能明确，利于形成安宁和谐的居住环境。
图13.21英国萨里波拉特山米切姆小区
资料来源：朱家瑾.居住区规划设计.北京:中国建筑工业出版社,2000
实例十五西班牙马德里萨考娜—德希萨小区（Saconia-Dehesa）
小区总用地42.3hm2，规划以折线型道路贯通，组成网状道路系统，将用地划分为9
个居住组团和1个商业中心；每个组团设公共绿地，内有儿童游戏场、成人休息场地，
住宅围绕公共绿地连续布置，于道路交叉口或道路转折处设置小商店，方便居民使用。
小区商业中心和中心绿地毗连，设于城市干道交叉处。
建筑设计包括住宅和公共服务设施，均采用4.2m×4.2m作为扩大模数，无论什么建
筑都在这种模数的网格上排列，以利于规划布置；车辆免进组团，停车位按住户总数50%设置，其中55%设车库、45%为露天停车。
1—商业中心；2—小区公园；3—小商店；4—住宅组群公共绿地
图13.22西班牙马德里萨考娜—德希萨小区
资料来源：朱家瑾.居住区规划设计.北京:中国建筑工业出版社,2000
实例十六德国汉堡市斯泰尔晓普居住区（Steilshoop）
斯泰尔晓普居住区位于汉堡市北郊，距市中心7.5km，有地铁和公交车方便的联系，
其东南部和西部有工业和商业区可为居民提供就业岗位，区位条件良好。
居住区总用地175hm2，总人口24000人，停车位1辆/户。规划是轴线式对称布局，
轴线上布置公共建筑，两翼对称布置20个半环形公寓大院，并由一条V形林荫道串联。
居住区沿东南一侧车行干道以半环形支道绕向每个公寓大院外围，停车场设于大院入口处，车辆免于入内。公寓内部庭院供儿童游戏和成人休憩，转角处有过街楼，可步行入内。公寓层数由入口处9层降至5层，套型多样，可满足多种要求，底层住户有50m2的独家花园。
1—游戏场、公园；2—小学；3—分配的花园；4—社会活动中心；5—商店；
6—教育中心小学、图书馆、俱乐部；7—儿童日间管理中心；8—运动场地；9—游泳池；
10—商业中心；11—周末市场；12—教区中心；13—老年人居住中心；14—地下铁道车站；
15—公共汽车站；16—低层建筑开发区；17—商业区
图13.23德国汉堡市斯泰尔晓普居住区
资料来源：李德华.城市规划原理(第三版).北京:中国建筑工业出版社,2001
实例十七法国丹尼斯城乌尔鲁—索斯—保尔斯居住区（Anlnay-sous-bols）居住区位于巴黎城区东北角，居住区总用地47hm2，总人口14500人，停车位1.2辆/户。住宅群布置成内外院分隔的回纹状，使住宅正面对着内院，背面对着外院，从而形成了内院为生活空间，外院为交通空间，车辆可不必进入居住区内部，免受污染和干扰。住宅群体采用风车形平面的多层住宅作住宅组合体的转角单元和尽端单元，不仅丰富了群体立面，而且提高了居住密度。
A—购物中心及办公室；B—商店；C—学校、儿童公园和少年宫
图13.24法国丹尼斯城乌尔鲁—索斯—保尔斯居住区规划总平面图
资料来源：朱家瑾.居住区规划设计.北京:中国建筑工业出版社,2000
1—14层塔式住宅；2—当做转角单元和尽端单元用的墩式住宅；3—单元式条形住宅；
4—停车场；5—绿地；6—儿童游戏场；7—运动场
图13.25法国丹尼斯城乌尔鲁—索斯—保尔斯居住区住宅组群平面图
资料来源：朱家瑾.居住区规划设计.北京:中国建筑工业出版社,2000
实例十八美国洛杉矶贝尔德温居住区
贝尔德居住区时美国早期的低层低密度住宅区，建于40年代，用地29hm2，规划户数627户。设计采用了雷德朋的尽端路手法，车行和步行分流。住宅区的四周布置车行干道，引入的支路全为尽端式，并伸入住宅区内部的停车场，每个停车场为48户服务，每户均设车库，住宅围绕尽端路布置，方便住户的车辆进出。住宅另一面的生活院落为步行进出口。由步行道可达山村中部的中心花园。中心花园沟通了住宅之间的生活院落，形成一个渗入住户门口的绿化系统。中心花园与城市干道间设社会活动中心，内有行政与娱乐设施。
图13.26车行道与步行道的组织图13.27居住区总平面图
资料来源：城市规划资料集（第7分册：城市居住区规划）.中国建筑工业出版社.2005.7
城市规划与建设案例分析 引言 城市规划与建设是一项十分重要的任务，它涉及到人们生活的方方面面。好的 城市规划能够为居民提供一个舒适宜居的生活环境，促进经济发展，提高居民 的生活品质。然而，城市规划与建设并非易事，需要综合考虑很多因素，包括 土地利用、交通、环境保护、社会文化等。本文将通过分析几个城市规划与建 设案例，探讨城市规划与建设的重要性以及实施中的一些挑战和解决办法。 城市规划与建设案例一：新加坡 新加坡是一个国土面积不大的城市国家，然而它以其出色的城市规划和建设而 闻名世界。新加坡在城市规划上注重发展可持续性，追求经济、环境和社会的 协调发展。其中一个成功的案例是滨海湾花园城市规划，这个规划通过合理的 土地利用和绿化设计，将一个废弃的码头区域转变成一个现代化的城市公园。 这个规划不仅提供了居民们休闲娱乐的场所，还吸引了众多的游客，促进了旅 游业的发展。 为了解决交通问题，新加坡还大力发展了公共交通系统，包括地铁和巴士。这 些交通工具通达城市的各个角落，方便居民出行，同时减少了私人汽车的使用，缓解了交通压力和环境污染。此外，新加坡还重视保护生态环境，积极开展绿 化计划，提高城市的可持续性发展水平。
城市规划与建设案例二：东京 东京是世界上人口最多的城市之一，它面临着庞大的人口压力和有限的土地资源。然而，东京通过精确的城市规划和高效的建设管理，成功地解决了这些挑战。 东京的城市规划注重功能分区，例如商业区、住宅区、工业区等，这样可以更 好地满足不同居民的需求。另外，东京注重绿化和公共空间的规划，以提供一 个舒适宜居的环境。例如，他们建造了很多公园和广场，供居民休闲娱乐和聚 会活动。在建设方面，东京利用先进的技术和高效的管理手段，快速建设起高 楼大厦和现代化的基础设施。这些措施为东京的经济发展和居民的生活品质提 供了保障。 城市规划与建设案例三：中国广州 广州是中国南方的一个重要城市，它近年来经历了快速的城市化进程。为了适 应城市发展的需求，广州积极进行城市规划和建设，成功地解决了一系列问题。广州的城市规划注重提高城市的环境质量和居民的生活品质。为了保护珍贵的 自然资源，广州大力推进绿化计划，增加城市绿地面积，改善空气质量。此外，广州也重视发展公共交通系统，建设了地铁和城市快速公交，方便居民出行， 减少交通拥堵和环境污染。 广州还注重保护历史文化遗产，积极开展历史街区的保护工作。保护历史建筑 和传统文化，不仅能够丰富居民的精神生活，还有助于促进旅游业的发展。
案例分析 案例一：城市规划设计谁说了算 在烟台市东部海滨，一个能容纳4万人的新体育中心初展新姿。这个重要的城市建筑设计方案就是由群众拍版的。 自1999年起，烟台市就开始试行“城市规划设计公示制度”。这项制度规定，城市总体规划、专业规划及分区规划、风景区规划以及重要地段、新建居民小区、重要公共建筑和民众关心的建设项目的规划设计方案，都要通过新闻媒体或举办展览、设公示牌等形式进行公示。 城市规划设计公示制度实行两年来，共收到民众的建议和举报数百条。一些重要建筑项目甚至被民众否决。例如，烟台火车站改造工程设计方案没有通过民众的评议，工程就搁浅了；而烟台市体育中心的3个设计方案，经过民众投票，有一个方案获得多数选票，于是市政府决定，就按照这个方案施工建设。 试析： 1、分析烟台市的“城市规划设计公示制度”。怎样评价根据民众投票多少来 决定城市规划方案的做法？ 2、城市规划设计方案怎样做到既吸取民意，又符合城市发展和科学管理的要 求？ 案例二：汉普顿市公民参与城市规划的制定 在一般社区，政府专家制定城市规划，公民学会按照规划安排生活。专家们努力工作以使公民的反对最小化。虽然公众可以在听证会上攻击这些规划，但通常规划者只是寻求对自己要做的决策得到批准。如果反对之声越来越大，就会迫使对规划进行修改。但即便如此，专业规划者仍然处于主管者的位置；下一轮规划还是他们控制。 在90年代初期，弗吉尼亚州的汉普顿这个有着13万人口的城市开始卓尔不群。 琼·肯尼迪（Joan Kennedy）还记得，当时传统的城市规划程序再也行不通了。她是该市的城市规划主任。她回忆说，她的机构刚刚起草好城市整体规划。 我们刚刚经过一种常规的、传统的公民参与程序，即你在报纸上登出广告，告诉大家来参加会议。然后，把正在考虑要做的事情告诉大家。因此，我们声明，该计划将是整个社区未来发展的愿景。 接下来就是对规划委员会的公众听证会。
城市总体规划案例城市总体规划经典案例 一、潮州市城市总体规划〔调整〕潮州，位于广东省东部，韩江中下游，东与饶平接壤，西与揭阳毗邻，南临汕头、澄海，北与丰顺交界。 1、城市性质潮州的行政、经济、文化中心；国家历史文化名城；旅游业兴旺的以轻型、高效、外向和具有地方特色的工业门类为重点的现代化滨江城市。 2、城市规模潮州市区现状城市〔常住〕人口35.21万人〔1999年末〕，其中非农人口28.90万人。规划远期〔20__年〕，规划城市常住人口为55万人，流动与暂住人口为14万人。 潮州市现状〔1999年末〕城市建立用地面积为25.65平方公里，人均城市建立用地72.84平方米。规划远期〔20__年〕，潮州市市区城市建立用地应控制在44平方公里左右，人均建立用地确定为人均80平方米。 3、城市开展方向 1、规划保持原规划确定的城市总体向西开展，适当向桥东地区开展的大方向。 2、在城市的近中期开展中，以开展充实潮州大道两侧〔枫溪区和湘桥区之间〕地区为主，重点完善该地区的城市形
态和城市功能。改变城市现状两大区片〔枫溪区、湘桥区〕的松散格局，使城市形成一个有机整体。 3、城市中远期的开展以城市的西向外延扩展和沿滨江开展为主，火车站站区亦会有较大规模的开发建立。同时在条件成熟的情况下向韩江东岸开展。 4、远景城市开展以西南、西北向为主。主要开展形态由圈层式拓展向轴带状开展演进，并根本形成具有滨江特征的城市景观与环境。 4、规划布局和分区 1、名副其实的国家历史文化名城和风景旅游城市，保护好历史文化遗产及其生存环境，将古城区作为一个相对独立的功能分区和居住分区，重点控制在城区东、北、西三面的自然景观环境。将古城区和自然景观环境作为潮州市最重要的旅游资加以保护。 2、建立山水园林城市。保存自然地形地貌和河渠水系，并将东、北、西侧的自然山林组合入城市的形态构造中，形成城中有山水，山水绕城区的城市总体布局形态。 3、充分利用城市南面滨江、北部靠山的自然环境优势，以及东古西新的城市开展格局，形成“北居、南商、东游、中贸、西产”的城市布局构造。 4、城市空间形态疏密相间、错落有致。将绿地、保护耕地、山林地、河渠以及防护绿地联成系统，为密集的城区留出
城市规划设计案例分析（精选5篇） 城市规划设计案例分析范文第1篇 【关键词】地理信息系统（GIS）；城市规划；设计方法 前言 目前，我国大部分城市经过科学的分析与讨论后，都重新规划了城市空间，而传统的城市规划设计方法已不能充分时展的需求，在城市规划设计的过程，无法保证设计规划的质量与效率。而基于GIS的城市规划设计方法具有传统规划设计方法无法相比的优势，这种规划方式能够有效地躲避人为因素所引起的的大面积数据错误等问题，使取得的城市地理空间中非空间与空间数据更为精准，因而GIS空间分析功能在城市规划中的应用越来越广泛。 1、GIS与城市规划 1.1 G1S概述 地观倍息系统（Geographic Information Syslem， GIS）“一个收集、储存、分析和传播地球上关于某一地区信息的系统，该系统包含相关的硬件、软件、数据、人员、组织及相应的机构布置。”其中“收集、储存、分析和传播”是一个完整的GIS所必需具备的四大功能，即“输人、存储：、操作和分析、表达输出”。作为现代空间信息技术的核心，GIS可以为城市规划供应一个有别于CAD的全新的技术平台，其能为规划决策供应数据、模型、优化
的方案和对将来环境的虚拟表现，实现对城市空间资源的有效配置 与合理布置，这是对传统城市规划在内涵和内容上的一次提升， 快捷运用GIS技术可以使城市规划试验建立在科学、理性分析的基 础上，更改那种仅仅依靠定性阅历和“拍脑袋”式的规划决策模式，从而构建科学、理性、定性定量相结合的规划决策模式。 空间分析（Spatial Analysis ）是GIS的核心与灵魂，其特有 的对地理空间信息的提取、表现和传输功能是GIS区分于一般信息 系统的紧要功能特征。空间分析起源于上个世纪60时代地理及区域 科学的计量革命，它对分析空间数据相关技术的统称。进行空间分 析的目的紧要包含以下几个：①使数据得到有效地取得，同时对其 进行科学地描述与认知，例如风险图的绘制；②生成察看地观阁案 的背景过程进行理解与解释；③预告例如传染病等重点事件的暴发； ④对地理空间上发生的事件进行调控，例如对资源进行合理调配。 2、GIS城市规划技术特点 GIS技术紧要由数据取得与管理、数据传播和数据分析处理几 部分构成，实在表现在：通过遥感和航天拍摄，收集图片信息，并 利用软件等技术手段对比片进行处理，取得大量精准牢靠的基础数据；利用现代通讯技术和网络传播信息数据；数据分析功能紧要有 空间查询、数据分类、模型数据分析等。总的来说，GIS技术紧要 有以下几个功能：①实现对地理空间信息的手记、整理、分析和输出；②其空间分析本领很强，能实现多要素综合分析和动态猜测；
生态城市建设规划案例分析 随着人口的不断增长和城市化进程的加速，城市面临着严重的环境和生态问题。为了解决这些问题，生态城市的概念应运而生。生态城市旨在通过合理规划和设计，最大限度地减少对环境的影响，并提供良好的生活质量和可持续发展的机会。本文将通过分析几个生态城市建设规划案例，探讨生态城市建设的可行性和挑战。 一、案例一：新加坡樟宜机场 新加坡樟宜机场是一个典型的生态城市建设案例。该机场通过多种手段实现了 资源的高效利用和环境的保护。首先，机场建筑采用了可再生能源，如太阳能和风能，以减少对传统能源的依赖。其次，机场周围的绿化带和湿地保护区不仅提供了美丽的景观，还起到了净化空气和保护野生动植物的作用。此外，机场还开展了严格的废物管理和水资源管理，以最大程度地减少对环境的污染。 二、案例二：丹麦哥本哈根 丹麦哥本哈根是一个以可持续发展为目标的生态城市。该城市通过多项措施实 现了能源的高效利用和碳排放的减少。首先，城市建筑采用了节能技术和可再生能源，如地热和太阳能，以减少能源消耗和碳排放。其次，城市交通系统鼓励居民使用公共交通工具和自行车，减少汽车使用量和交通拥堵。此外，城市还注重垃圾分类和废物回收，以最大程度地减少对环境的污染。 三、案例三：中国深圳 中国深圳是一个迅速发展的城市，也是一个积极推动生态城市建设的典型案例。深圳通过大力推行节能减排政策，实现了能源消耗的减少和碳排放的降低。首先，深圳大力发展可再生能源，如太阳能和风能，以减少对传统能源的依赖。其次，城市交通系统实施了严格的限行措施和公共交通优先政策，鼓励居民使用公共交通工具和自行车。此外，深圳还注重绿化和生态保护，通过建设公园和湿地保护区，提供了良好的生态环境。
城市规划专业“4+1”人才培养模式的研究与实践实证材料之14 详细规划案例选编 (国内外案例)
【教学目标与要求】 概念及基本原理 【掌握】运用居住区规划理论进行规划设计方案评析。 【理解】国内外居住区规划理论与实践。 实例一南昌保集半岛 保集半岛规划设计由加拿大KFS国际建筑事务所完成。保集半岛位于江西省南昌市市区南侧、南昌县西部的象湖新城内，总用地面积53hm2。规划采用人车交通分行道路系统，设置了步行路与车行路两套独立的路网系统。车行路分级明确，围绕住宅群落布置，并以枝状尽端路形式伸入到各住户入口。步行路贯穿于居住区内部，将体育运动岛、老 人儿童活动岛、生态植物岛等一系列主题岛屿联系起来，形成了一个长约500m、宽 40~90m、总面积达2万m2的中心景区。 规划设计注重人与水的亲近性，小区傍水而建，住户下楼即可以沿着溪流缓缓散步，溪流、喷泉、叠水交相辉映，为居民创造了静谧的家居生活气氛。 一期南部情景洋房组团的下沉式庭院不但丰富了空间尺度的变化，而且将地下空间 的雨水集中收集后引入绿地的人工湖中，实现了人与自然的和谐统一。 图13.1南昌保集半岛 资料来源：胡延利.风景区景观设计宝典(下册).武汉:华中科技大学出版社,2008 实例二天津华苑居华里小区 天津市华苑居住区荣获“全国第八届优秀工程设计银奖”，“全国城市住宅试点小区金牌奖”，位于天津市的西南部，占地13.12公顷，总建筑面积为159300平方米；平均住宅层数5.6层，容积率为1.21，绿化率为38.2%。小区道路规划成曲线形，以限定机动车的速度，减少机动车对居民的心理压力。主干道入口处两侧均规划了一条10米宽的林荫带作为人行道，做到人车分流，互不干扰。 针对天津地区的天气气候特点和用户要求，住宅布局力争良好的朝向，做到95%以
城市规划创新案例分析 随着城市化进程的加速推进，城市规划的重要性变得日益凸显。为 了应对城市化带来的挑战，许多城市纷纷采取创新的规划方案来提高 城市发展的可持续性和质量。本文将通过分析三个城市规划创新案例，探讨其优势和成果，以期为未来的城市发展提供借鉴和启示。 案例一：沙特阿拉伯纳吉朗市 纳吉朗市位于沙特阿拉伯东部，是一个拥有丰富石油资源的城市。 然而，由于传统的石油经济导致城市发展不平衡、环境污染严重等问题，当地政府决定进行城市规划的创新尝试。他们引入了可持续发展 理念，通过推动清洁能源产业、改善城市绿地和公共交通系统等措施 实现城市功能的多样化和可持续性。在规划过程中，政府与社区居民 保持密切的合作，充分听取民意，并确保他们的生活、工作和娱乐需 求得到满足。纳吉朗市的城市规划创新取得了显著成果，不仅解决了 城市发展不平衡问题，还改善了居民的生活质量。 案例二：新加坡滨海湾花园城市 新加坡滨海湾花园城市是世界上最著名的城市规划创新案例之一。 该项目通过将城市与自然环境融合，打造了一个兼具商务、休闲、文 化和居住功能的综合性城市空间。该项目不仅在城市规划方面进行了 创新，还借助艺术和创意产业注入了城市的灵魂。滨海湾花园城市拥 有丰富的公共空间、绿化景观和文化设施，同时提供多样化的住宅和 商业选择，为居民和游客提供了丰富的体验。这个项目的成功得益于
政府的长期规划、强有力的领导和社区的积极参与，为全世界其他城市规划提供了宝贵的经验。 案例三：美国波特兰市自行车道网络 波特兰市是美国西海岸的一个城市，以其发达的自行车道网络而闻名。波特兰市在城市规划中高度重视可持续交通和环境保护，因此决定建设一个全面覆盖的自行车道网络。这个创新举措为城市居民提供了更多的交通选择，减少了汽车拥堵和环境污染。波特兰市的自行车道网络不仅连接了各个社区和商业区，还与公共交通系统紧密衔接，提供了便捷的多模式出行方式。这个案例的成功经验在全球范围内得到了广泛传播和借鉴，促进了其他城市发展可持续交通系统。 通过以上案例的分析可以看出，城市规划的创新对于提高城市发展的可持续性和质量至关重要。在规划过程中，政府需要积极与社区居民合作，尊重民意，满足居民的需求。此外，城市规划创新还需要兼顾环境保护和经济发展，注重可持续性和多样性。在未来的城市发展中，我们可以借鉴这些创新案例的经验，探索更好的城市规划方式，为人们创造更美好的城市生活。
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城市经济学在广州城市规划中的体现 1 广州的城市定位 在省第十次党代会上省委正式将“把广州建设成为带动全省、辐射华南、影响东南亚的现代化大都市”写进了党代会报告，进一步明确了广州的城市定位，这要在总体规划中鲜明地突出出来。 广州的区域中心城市地位，是历史形成的，经两千多年没有改变。改革开放后，珠三角城市群的崛起，不但没有削弱这个地位，而且提升了这个地位。这是符合规律的。从发达国家城市发展走过的路子看，经济增长重点地区往往会培育出高能级的城市群，期间处于中心地位的大都市极化效应不是衰减的而是递增的。大伦敦、大纽约、大洛杉矶、大多伦多等都是这样。前些年关于广州中心城市地位的种种猜疑，现在已经基本被广州发展的事实澄清了。 市第九次党代会根据省委确定的广州中心城市定位，提出要建设好现代市场体系和现代基础设施体系，做强先进制造业中心、现代服务业中心、自主创新中心和区域文化中心，提升中心城市集聚辐射功能、综合服务功能、外向带动功能和文化引领功能，这应该成为新的总体规划的立足点和出发点。 中心城市是一个开放的体系，区域中心城市是区域发展的极点，又是区域发展协调杠杆的支点。区域中心城市发展与区域发展紧密相连，谁也离不开谁。总体规划首先要想到广州区域中心城市的定位和功能。要有宽广的视野，跳出广州看广州，加强广州城市发展与珠三角城市群发展、与全省城市化进程以至与整个华南地区发展相互关系的研究，加强广州在国际城市体系中地位的研究，使总体规划更好地为提升中心城市地位和功能作用服务，促进区域协调发展和一体化发展。 2 总体规划的基本原则 规划的科学性要体现在它的原则性上，要形成与科学发展观要求相适应的基本规划原则。 一是生态优先。城市和城市人如果不能和自然和谐相处、协调发展，这座城市就失去了生命的源泉。只求工业发展、不顾生态环境绝对是坏事，只讲保护生态、不善发展工业未必是好事;走出一条生态优先的工业化路子，才是真本事。善于适应发展要求利用好可开发空间是一种作为，懂得为可持续发展留下生态空间是更大的作为。总之，要处理好城市发展与生态保护的关系，一定要避免盲目扩张、破坏生态。 二是城乡一体。统筹城乡发展是科学发展观的重要要求。广州有城有乡，规划上不能搞二元结构，要适应城乡一体化发展的要求。上一轮总体规划覆盖
可持续城市建设规划案例分析 随着全球城市化进程的加速，可持续城市建设成为了一个备受关注的话题。可 持续城市建设旨在通过合理规划和管理城市资源，实现经济、社会和环境的协调发展。本文将通过分析几个具体的案例，探讨可持续城市建设规划的实践经验和效果。 一、欧洲城市巴塞罗那的“超级岛屿”规划 巴塞罗那是西班牙的第二大城市，也是一个充满活力和创新的城市。为了应对 城市人口快速增长和资源紧缺的挑战，巴塞罗那市政府提出了“超级岛屿”规划。该规划将城市内的一些废弃工业区域和港口地区重新开发，打造成一个集居住、商业、文化和休闲于一体的可持续社区。 在“超级岛屿”规划中，巴塞罗那市政府注重提高城市的可达性和可持续交通。 他们建设了一条全长30公里的自行车道，鼓励市民骑自行车出行。同时，规划中 还设置了大量的公共交通站点，以便市民能够方便快捷地使用公共交通工具。 此外，巴塞罗那市政府还注重提高城市的绿色空间和生态系统。他们在“超级 岛屿”规划中建设了大量的公园和绿地，以改善城市的生态环境，提供更多的休闲 和娱乐场所。同时，他们还采用了可再生能源和节能技术，减少对传统能源的依赖，降低碳排放。 通过“超级岛屿”规划，巴塞罗那成功地实现了城市可持续发展的目标。城市的 居民享受到了更好的生活质量，城市的环境质量得到了明显改善，经济也得到了快速发展。 二、亚洲城市新加坡的“花园城市”规划 新加坡是一个小国家，但却以其独特的城市规划和管理而闻名于世。新加坡的“花园城市”规划是其可持续城市建设的一个成功案例。
在“花园城市”规划中，新加坡市政府注重提高城市的绿化率和生态系统。他们 在城市中建设了大量的公园和花园，以改善城市的环境质量，提供更多的绿色空间。同时，他们还注重保护和恢复城市的自然生态系统，保护城市的生物多样性。 此外，新加坡市政府还注重提高城市的水资源管理和节约。他们建设了一套先 进的雨水收集和处理系统，将雨水用于灌溉和冲厕，减少对地下水的依赖。同时，他们还采用了节水技术，鼓励市民节约用水。 通过“花园城市”规划，新加坡成功地实现了城市可持续发展的目标。城市的居 民享受到了更好的生活质量，城市的环境质量得到了明显改善，经济也得到了快速发展。 三、北美城市温哥华的“绿色城市”规划 温哥华是加拿大的第三大城市，也是一个以其美丽的自然环境而闻名的城市。 温哥华的“绿色城市”规划是其可持续城市建设的一个成功案例。 在“绿色城市”规划中，温哥华市政府注重提高城市的可持续交通和低碳出行。 他们建设了一套完善的公共交通系统，鼓励市民使用公共交通工具出行。同时，他们还鼓励市民步行和骑自行车出行，减少对汽车的依赖。 此外，温哥华市政府还注重提高城市的能源效率和可再生能源利用。他们采用 了节能技术，减少能源的消耗。同时，他们还大力发展可再生能源，如风能和太阳能，减少对传统能源的依赖，降低碳排放。 通过“绿色城市”规划，温哥华成功地实现了城市可持续发展的目标。城市的居 民享受到了更好的生活质量，城市的环境质量得到了明显改善，经济也得到了快速发展。 结论 通过以上几个案例的分析，我们可以看到可持续城市建设规划在实践中的重要 性和效果。可持续城市建设规划能够提高城市的环境质量，提高居民的生活质量，
柳州风貌 区位关系图 大、中、小城市总体规划方案分析—— 以广西柳州、陕西宝鸡、四川绵竹广济镇为例 Part1.大城市案例—柳州 一．概述 柳州，又称龙城，是广西重要的区域中心城市，广西工业名城、历史名城、文化名城、旅游名城。全市辖6县4区。作为广西最大的工业城市，柳州工业总量约占广西的三 分之一。柳州是一座底蕴浓厚的历史名城和文化名城，也是一座充满风情的旅游名城。柳 州的民族风情独具神韵，壮族的歌、瑶族的舞、苗族的节和侗族的楼，堪称柳州“民族风情 四绝”。柳州市是一个位于广西壮族自治区中北部的城市，史称“龙城”，地形 为“三江四合，抱城如壶”，亦称“壶城”。 二．区域规划层面分析 1.城镇体系现状及规划结构 现状：从整体上看，属于“大城市+小城镇”的二元结构模 式；中心城市是典型的政府主导的“自上而下”的城市化；其它 城镇发展的主要动力是农村市场建设和乡镇企业发展“自下而 上”的；第三产业日益成为城市化的又一强大动力。 规划：由“大城市+小城镇”的模式向“特大城市+小城市”发展 模式转变；由“自上而下”型城市化向“自上而下”和“自下而上” 相结合的多元复合型城市化转变；由市域低水平均衡型城镇 化向相对极化型城镇化转变。
市域城镇体系空间结构规划： 2 总体思路：规划构成“一圈一带二走廊”的城镇体系空间结构。即以柳州大都市圈为主中心，融安——融水城镇带为次中心，沿湘桂线、枝柳线组织重点城镇发展走廊。 柳州都市圈：以柳州为核心，拉堡、柳城、穿山、六塘、沙埔、雒容、鹿寨等为外围城镇，以产业空间为核心，形成基础设施紧密联系的都市圈，作为市域城镇体系组织结构的核心。 融安——融水城镇带：以长安、融水为基础，以融安县浮石镇为结合点，构筑基本连片的城镇带。以此为基础，远景组建组团式结构的带形城市。 城镇发展走廊：湘桂线城镇发展走廊；枝柳线城镇发展走廊；其它次要城镇发展走廊。 2.城镇职能 中心城市（柳州）城市职能 （1）区域性综合交通枢纽； （2）区域性工业、产业与服务中心，是桂中经济 区的核心城市； （3）广西乃至西南地区重要的交通枢纽； （4）区域性文化、教育、体育产业中心； （5）多元文化融合的地区和适宜居住与创业的理 想家园。 城镇名称职能类 型 功能定位 鹿寨工业型柳州都市圈东部的工业扩散基地，湘柳线上新的区域增长中心，广西重要的制造业基地。 融安 工业商 贸型 柳北经济区的核心城市 带的主要组成部分，农 林产品加工、贸易和旅 游服务基地。 城镇名称职能类型功能定位 融水 旅游、工 业型 柳北经济区的核心城市带的组成部分；柳州重要的旅游城 镇和以木材加工、建材工业为主的资源型工业基地、物资 集散基地。 三江旅游型柳州市重要的旅游和区际商贸中心。 柳江工业型柳州的重要卫星城镇。 柳城工业型柳州都市圈北翼的工业重镇。 3.
城市绿地规划案例分析 随着城市化进程的加快，城市绿地规划成为了城市可持续发展的重要组成部分。城市绿地不仅能够提供人们休闲娱乐的场所，还能改善城市生态环境，提高城市居民的生活质量。本文将通过分析几个城市绿地规划案例，探讨城市绿地规划的实践经验和效果。 案例一：新加坡滨海湾花园 新加坡滨海湾花园是一个位于新加坡滨海湾地区的大型绿地项目。该项目占地101公顷，是新加坡政府为了提升城市形象和改善居民生活质量而进行的重要规划。滨海湾花园以其独特的设计和丰富的绿色植被而闻名于世。 滨海湾花园的规划充分考虑了城市空间的利用效率和生态环境的保护。整个花 园分为几个主要区域，包括花园湖、湿地花园、云雾森林等。每个区域都有不同的设计理念和功能，为居民提供了多样化的休闲娱乐选择。 滨海湾花园的设计中采用了许多创新的技术和材料。例如，在花园湖中，设计 师使用了一种特殊的悬浮技术，使得花园中的植物看起来像是漂浮在水面上一样。这种设计不仅增加了花园的美观度，还提供了一个独特的观景体验。 此外，滨海湾花园还注重与周边环境的融合。花园周围的建筑物采用了绿色建 筑设计，例如在建筑物外墙种植藤蔓植物，以增加建筑物的隔热效果和美化环境。这种设计不仅提高了周边环境的生态效益，还为居民提供了一个宜居的生活空间。 通过滨海湾花园的案例，我们可以看到城市绿地规划的重要性和价值。滨海湾 花园不仅成为了新加坡的标志性景点，还为居民提供了一个绿色、舒适的生活环境。 案例二：伦敦奥林匹克公园 伦敦奥林匹克公园是2012年伦敦奥运会的主要场馆之一，也是一个以绿地为 主题的综合性公园。该项目位于伦敦东部的Stratford地区，占地约2.5平方公里。
城市交通规划设计案例分析 一、引言 城市交通规划设计是指针对城市交通系统进行的规划和设计工作，旨在提高城 市交通效率、优化交通结构、改善交通环境，以满足城市快速发展的需求。本文将以几个具体的城市交通规划设计案例为例，分析其设计理念、实施效果以及存在的问题和挑战。 二、案例一：某城市地铁规划设计 某城市是中国的一个一线城市，随着城市人口的快速增长，交通拥堵问题日益 突出。为了解决交通拥堵问题，该城市决定引进地铁交通系统，并进行了全面的地铁规划设计。 在地铁规划设计中，该城市采用了“分段建设、循序渐进”的策略。首先，根据 城市的人口密度、交通需求以及土地利用状况，确定了地铁线路的走向和站点设置。其次，根据城市的财力状况，将地铁建设划分为多个阶段，逐步实施。最后，通过与相关部门的合作，确保地铁规划与城市其他交通系统的衔接和协调。 地铁规划设计的实施效果显著。一方面，地铁的开通大大减轻了城市的交通压力，提高了交通效率。另一方面，地铁的建设也带动了周边地区的发展，促进了城市的经济繁荣。 然而，地铁规划设计也存在一些问题和挑战。首先，地铁建设的投资巨大，需 要大量的资金支持。其次，地铁建设涉及到城市的地下空间利用，可能会对城市的地质环境和地下设施造成一定的影响。此外，地铁规划设计还需要与城市其他交通系统进行有效的衔接和协调，以确保整个交通系统的顺畅运行。 三、案例二：某城市自行车道规划设计
某城市是一个以自行车文化著称的城市，为了进一步推广和发展自行车出行， 该城市进行了全面的自行车道规划设计。 在自行车道规划设计中，该城市注重提高自行车出行的便利性和安全性。首先，根据城市的道路网络和人口分布，确定了自行车道的布局和连接关系。其次，根据道路的宽度和交通流量，确定了自行车道的宽度和分隔方式。最后，通过设置交通信号灯、划定优先通行区域等措施，提高了自行车出行的安全性。 自行车道规划设计的实施效果显著。一方面，自行车道的建设提高了自行车出 行的便利性，减少了对机动车的依赖，降低了交通拥堵。另一方面，自行车道的建设也促进了城市的环保和健康出行理念的普及。 然而，自行车道规划设计也面临一些问题和挑战。首先，自行车道的建设需要 占用一定的道路空间，可能会对机动车的通行造成一定的影响。其次，自行车道的维护和管理需要一定的人力和财力投入。此外，自行车道的规划设计还需要考虑到不同人群的需求，以确保自行车出行的安全和便利。 四、案例三：某城市公共交通优化设计 某城市是一个拥有发达公共交通系统的城市，为了进一步提高公共交通的效率 和便利性，该城市进行了全面的公共交通优化设计。 在公共交通优化设计中，该城市注重提高公共交通的服务质量和覆盖范围。首先，通过分析城市的交通需求和人口分布，确定了公共交通线路的调整和优化方案。其次，通过增加车辆数量、提高服务频率等措施，提高了公共交通的运营效率。最后，通过设置无障碍设施、优化站点布局等措施，提高了公共交通的便利性。 公共交通优化设计的实施效果显著。一方面，公共交通的优化提高了城市的交 通效率，减少了对私家车的依赖，降低了交通拥堵。另一方面，公共交通的优化也提高了城市的可达性和社会公平性。
控制性详细规划案例分析 在市控制性详细规划中，需要对一片空地进行规划，该片空地位于市 中心，原先是一片废弃的工业区，现在需要转变为商业区。规划的目标是 打造一个现代化的城市商业中心，吸引国内外投资者和游客，促进经济发展。 首先，规划团队进行了现场考察和地形测量，了解了空地的地理条件 和周边环境。根据市政府的总体规划要求，规划团队决定按照可持续发展 的原则进行规划设计。 其次，规划团队绘制了空地的详细地形图，并进行了土地评估和环境 评估。根据评估结果，确定了建筑的高度限制、密度限制以及绿化空间的 比例。 接着，规划团队利用建筑模型和计算机软件进行了三维可视化设计， 包括建筑外形、内部布局和交通路网的设计。规划团队充分考虑了交通运 输的便捷性和可及性，规划了主干道和支路，并确定了停车位的数量和位置。 在商业设施方面，规划团队考虑到了市民的需求和购物习惯，规划了 商场、超市、餐饮店等各种商业设施，并确定了它们的位置和面积。同时，在商业区内规划了绿化带、公园和休闲区，以提供良好的生活环境。 为了提高空地的可持续性，规划团队还规划了太阳能发电系统和雨水 收集系统，以减少能源消耗和水资源的浪费。此外，规划团队还规划了垃 圾处理系统和排污系统，确保污染物得到合理处理，保护环境。
最后，规划团队编制了详细的规划报告，包括详细的技术参数和规划方案，以供市政府批准和实施。规划报告中还包括了项目的时间计划、预算和相关的法律政策。 通过以上的控制性详细规划，该市成功地将废弃的工业区转变为现代化的商业区，实现了经济发展和城市变革的目标。这个案例体现了规划的科学性和系统性，也体现了可持续发展的理念和环保意识。只有通过详细的规划，才能确保城市的可持续发展，并满足市民的需求。
城市中心区规划设计案例分析
城市中心区规划设计案例分析——重庆西部物流城规划及中心区城市设计
概要 重庆市是长江上游最大水陆空立体交通枢纽，初步形成的公路、水运、铁路、航空综合运输体系，为重庆市现代物流发展奠定了坚实的基础。随着市委市政府对重庆物流发展的高度重视，重庆发展大物流产业的计划正抓紧实施，物流已经成为重庆发展规划中的重中之重。而其中，水路与铁路运输是重庆大物流发展中的重点，大力发展水铁联运是提升重庆物流能力的重要手段。 一、设计背景 重庆铁路集装箱中心站是我国十八个铁路集装箱节点站之一，同时更是铁道部所定中国五大铁路物流中心之一，它的开工建设，使西部现代物流产业园有条件成为重庆一个新的物流高地；市政府在重庆市主城区集装箱物流枢纽“一基地四港区”总体布局中，将西部现代物流产业园确立为“一基地”，在重庆物流体系中具有极其重要的地位。 在沙区城市格局“东中西西”四大板块中，西部新城是发展的重中之重，同时也是重庆市主城区向西拓展的主要城市空间。它实际上承载了沙区“一区三高地”定位中的全部三个高地，即中国西部教育高地、高新技术高地、现代物流高地。 加快发展现代物流业，是适应经济全球化和区域经济一体化的迫切需要，对于提高经济运行质量和效益，改善投资环境，扩大对内对外开放，把重庆建设成为长江上游经济中心，具有全局性的意义。
二、设计目的 对作为西部物流高地的现代物流产业城，在产业布局、空间形态、交通组织和风貌特色等方面进行深层次研究，提出物流城整体概念性规划构思，并对物流城产业链进行策划及规模预测，对用地进行合理布局。同时将物流功能及物流延伸出的商贸、居住功能三者有机融合，并妥善解决交通问题，使之符合现代物流高地的功能定位。 三、设计理念 物流顺畅统领商脉绿色环保生态宜居 四、设计构思 以缙云山、中梁山为绿化山体背景，物流城处于两山环抱之间，通过梁滩河水系以及一纵线、二横线、渝遂高速动脉，伸展、延伸，进而与重庆、西部、整个中国乃至世界相联系，使之成为全国中心现代物流基地。 通过打造特色的物流功能区，进而带动商贸功能、城市配套等功能，形成一个集物流、商贸、居住、服务、等多功能为一体的现代生态综合物流城。 五、中心城区分析 5.1区位分析 重庆，位于长江、嘉陵江交汇处，是中国西南地区的工商业重镇，也是中国西部唯一的中央直辖市。也是一座具有悠久历史的文化名城。 “一个富有三千年巴渝文化底蕴的历史名城丰姿绰约！一个中国最年轻的直辖市正在催生无尽的现代神话！一个世界最大的内陆山水城正在不断创造人间奇迹！一个长江上游经济中心的新重庆正在开发中走向世界！” 本次规划重庆西部现代物流城位于重庆市沙坪坝区。沙坪¬坝区是重庆市的西大门和重要交通枢纽，是重庆市主城区、渝东北地区、渝东南地区通往渝西地区和成都市的必经之地，不仅是重庆市的科教文化中心，而且是重庆市的商贸和工业基地，具有独特的区位优势，在经济社会各个方面都具有坚实的基础。
城市绿地规划和景观设计的案例分析 近年来，随着城市化进程的加速，城市绿地规划和景观设计逐渐成为城市建设 中不可忽视的重要环节。城市绿地不仅能够提供人们休闲娱乐的场所，还能改善城市生态环境，提升城市形象。本文将通过几个案例分析，探讨城市绿地规划和景观设计的实践经验和创新理念。 案例一：上海世博园区 上海世博园区位于浦东新区，占地面积约为5.28平方公里。该园区以“城市， 让生活更美好”为主题，通过绿色环保、科技创新等元素，打造了一个集展览、文 化交流、科技展示于一体的综合性园区。 在绿地规划方面，上海世博园区充分利用了现代景观设计理念，将绿地与建筑 有机结合，形成了独特的景观效果。园区内的湖泊、花坛、草坪等元素相互交融，给人一种宜人的感觉。此外，园区还设置了多个休闲广场和步行道，方便游客进行休息和观赏。 景观设计方面，上海世博园区注重展示科技创新成果和绿色生态理念。例如， 园区内的“中国馆”采用了可再生能源供电系统和雨水收集利用系统，展示了中国在环保领域的成就。此外，园区内还有多个主题馆和展览馆，通过多媒体技术和互动展示，使游客更好地了解城市发展的历程和未来。 通过上海世博园区的案例，我们可以看到城市绿地规划和景观设计需要注重与 城市整体发展相结合，充分利用现代科技手段，创造出独特的景观效果。 案例二：新加坡滨海湾花园 新加坡滨海湾花园是一座位于新加坡滨海湾的大型公共花园。该花园由多个独 立的花园组成，包括云雾林、花穹、南湖花园等。整个花园占地面积约为101公顷，是新加坡最大的城市绿地之一。
在绿地规划方面，新加坡滨海湾花园充分利用了地形和水域资源，打造了多个 独特的景观。例如，云雾林是一个垂直花园，通过人工制造的云雾和瀑布，创造出一种独特的氛围。花穹是一个巨大的温室，内部种植了各种植物，形成了一个天然的氧吧。南湖花园是一个以水为主题的花园，通过水池、喷泉等元素，营造出一种宁静和优雅的氛围。 景观设计方面，新加坡滨海湾花园注重创新和可持续发展。例如，花园内的照 明系统采用了LED灯光，节能环保。此外，花园还设置了多个步行道和观景平台，方便游客欣赏美景。 通过新加坡滨海湾花园的案例，我们可以看到城市绿地规划和景观设计需要注 重与自然环境相结合，创造出独特的景观效果，并且要注重可持续发展。 案例三：荷兰阿姆斯特丹市中心 荷兰阿姆斯特丹市中心是一个以自行车和步行为主的城市中心。在绿地规划方面，阿姆斯特丹市中心注重鼓励居民步行和骑自行车出行，减少汽车使用。市中心内的道路和广场都设置了专门的自行车道和人行道，方便居民出行。 景观设计方面，阿姆斯特丹市中心注重保护历史建筑和文化遗产。市中心内的 建筑多为传统的荷兰风格，街道两旁的建筑色彩明亮，给人一种宜人的感觉。此外，市中心内还有多个公园和广场，供居民休闲和娱乐。 通过荷兰阿姆斯特丹市中心的案例，我们可以看到城市绿地规划和景观设计需 要注重与城市交通和文化相结合，创造出宜人的居住环境。 综上所述，城市绿地规划和景观设计是城市建设中不可忽视的重要环节。通过 上海世博园区、新加坡滨海湾花园和荷兰阿姆斯特丹市中心的案例分析，我们可以得出一些经验和启示：注重与城市整体发展相结合，充分利用现代科技手段；注重与自然环境相结合，创造出独特的景观效果；注重与城市交通和文化相结合，提升居住环境的质量。只有在这些方面做好规划和设计，才能打造出更美好的城市。
区域城市发展规划案例分析 引言： 随着经济的快速发展和城市化进程的加速，区域城市发展规划成为了一个重要 的议题。城市规划是为了解决城市发展中的问题，合理利用土地资源，提供良好的生活环境和公共服务。本文将通过分析一个区域城市发展规划案例，探讨规划的目标、策略和实施效果，以期对区域城市发展规划有更深入的了解。 一、背景介绍 在选择一个区域城市发展规划案例之前，我们首先需要了解该区域的背景信息。本文选择了某国A省的一个二线城市——B市作为案例。B市位于该省的东部，是该省的政治、经济和文化中心。近年来，B市的经济发展迅速，但也面临着一系列 问题，如交通拥堵、环境污染和资源短缺等。 二、规划目标 一个成功的区域城市发展规划需要明确规划目标。在B市的规划中，主要目标是实现可持续发展，提高城市的竞争力和居民的生活质量。具体目标包括：促进经济增长、改善环境质量、提高基础设施建设水平、优化土地利用、提升居民幸福感等。 三、规划策略 为了实现上述目标，B市的规划制定了一系列策略。首先，加强城市基础设施 建设，包括交通、水电、通信等方面的投资。其次，优化土地利用，提高土地利用效率，减少农地占用。同时，加强环境保护，推动绿色发展，减少污染排放。此外，规划还提出了发展现代服务业、促进科技创新、培育新兴产业等策略，以推动经济增长。 四、规划实施
规划的实施是关键环节，决定了规划的成效。在B市的规划实施中，政府起到了重要的作用。政府加大了对基础设施建设的投资力度，修建了一批高速公路、桥梁和地铁线路，改善了交通状况。同时，政府加强了环境监管，对污染企业进行了整治，推动了环境质量的提升。此外，政府还出台了一系列扶持政策，吸引了一批高科技企业入驻，推动了新兴产业的发展。 五、实施效果 规划的实施效果是评估规划成败的重要指标。在B市的规划实施中，取得了显著的效果。经济持续增长，GDP年均增速超过了全国平均水平。城市基础设施得到了大幅改善，交通拥堵状况明显减轻。环境质量得到了改善，空气和水质量指标均达到了国家标准。居民的生活质量明显提高，人均收入和幸福指数均位居全省前列。 六、问题与挑战 虽然B市的规划取得了一系列成果，但仍然面临着一些问题和挑战。首先，城市的快速发展导致了土地资源的紧张，土地利用效率仍有待提高。其次，城市化进程带来了一系列社会问题，如人口老龄化、社会保障等。此外，环境污染问题仍然存在，需要进一步加大环境治理力度。 七、展望与建议 针对上述问题和挑战，B市的规划需要进一步完善和调整。首先，应加强土地管理，提高土地利用效率，推动城市绿化和生态建设。其次，应加大对社会事业的投入，提高医疗、教育和养老服务水平。同时，应继续加大环境治理力度，推动绿色发展。最后，应加强与周边城市的合作，形成区域联动效应，实现共同发展。 结语： 通过对B市区域城市发展规划案例的分析，我们可以看到一个成功的规划需要明确目标、制定策略，并加大实施力度。只有科学规划和有效实施，才能推动城市
城市地下空间利用规划案例分析引言 城市发展与人口增长导致了城市空间的不断压缩，如何合理利用城市地下空间 成为了一个亟待解决的问题。本文将通过分析几个城市地下空间利用规划的案例，探讨如何最大程度地发挥地下空间的潜力，为城市发展提供更多的空间资源。 案例一：地下商业中心 地下商业中心是一种将商业活动转移到地下的创新模式。在城市中心区域，地 下空间往往被忽视，而地上的商业活动导致了交通拥堵和空间浪费。因此，将商业活动转移到地下成为了一种解决方案。以北京王府井地下商业街为例，通过将商业设施下沉至地下，有效缓解了地上交通压力，同时也为市民提供了一个舒适便利的购物环境。这一案例的成功经验表明，地下空间的利用不仅可以解决城市交通问题，还能为市民提供更好的生活体验。 案例二：地下公园 地下公园是一种将城市绿地转移到地下的创新模式。城市绿地不仅能够提供休 闲娱乐的场所，还能改善城市环境，吸收废气和降低噪音。然而，城市中心区域的绿地面积有限，因此将部分绿地转移到地下成为了一种解决方案。以新加坡的地下公园为例，通过在地下空间建设公园，既解决了城市绿地不足的问题，又为市民提供了一个安静、清新的休闲空间。这一案例的成功经验表明，地下空间的利用可以为城市增添更多的绿色元素，提升市民的生活品质。 案例三：地下交通系统 地下交通系统是一种将城市交通转移到地下的创新模式。城市交通拥堵是当前 城市发展面临的一个重要问题，而地下空间的利用可以为交通问题提供解决方案。以伦敦的地铁系统为例，通过将地铁线路布设在地下，既解决了城市交通拥堵的问
题，又提高了交通效率。这一案例的成功经验表明，地下空间的利用可以为城市交通问题提供创新的解决方案。 结论 通过以上案例的分析，可以看出地下空间的利用对于城市发展具有重要意义。 地下商业中心、地下公园和地下交通系统等创新模式为城市提供了更多的空间资源，同时也为市民提供了更好的生活体验。然而，地下空间利用规划仍然面临一些挑战，如地下空间的施工难度和成本较高等。因此，政府和规划部门需要加强对地下空间利用的研究和规划，制定相应的政策和标准，推动地下空间利用的发展。只有充分发挥地下空间的潜力，才能为城市发展提供更多的空间资源，实现可持续发展的目标。
城市规划案例分析 引言 城市规划是指通过科学的手段和方法，对城市的功能、布局、建筑、交通、环境等方面进行系统的规划，以实现城市的可持续发展。在过 去的几十年间，随着人口的快速增长和城市化进程的加速，城市规划 越来越受到重视。本文将从两个城市的案例入手，通过分析其城市规 划策略和效果，来探讨城市规划对城市发展的影响。 案例一：新加坡 新加坡是东南亚的一个发达城市国家，以其高效的城市规划而闻名 于世。在20世纪60年代，新加坡经历了快速的工业化和城市化过程，但也伴随着城市不断扩张和居民生活条件的下降。为了解决这些问题，新加坡政府开始实施了一系列的城市规划措施。 首先，新加坡政府推行了住房改革计划。他们建设了各种类型的公 共住房，以满足不同层次的人们的居住需求。这些公共住房项目还配 备了各种基础设施和社区设施，提供良好的居住环境和社区服务。 其次，新加坡政府重视城市绿化和生态保护。他们积极推动城市绿 化项目，包括建设公园、植树造林等。此外，新加坡还采取了严格的 环境保护政策，加强对空气、水和土壤质量的监测和管理。 再次，新加坡政府注重发展现代化的交通网络。他们在城市规划中 考虑到了交通拥堵问题，并着力发展了公共交通系统，包括地铁、公 交等，并鼓励居民使用公共交通工具。
这些城市规划措施对新加坡的城市发展产生了巨大的影响。首先， 公共住房项目的建设提高了居民的居住质量，降低了住房压力。其次，城市绿化和生态保护措施改善了城市的生态环境，增强了居民的生活 质量。最后，现代化的交通网络减少了交通拥堵，提高了城市的运输 效率。 案例二：巴黎 巴黎是法国的首都，也是世界知名的城市。巴黎市历史悠久，城市 规划方面也有着独特的案例。 首先，巴黎市长期以来致力于保护和开发历史文化遗产。巴黎市政 府采取了一系列的措施，保护和修复了许多历史建筑，如埃菲尔铁塔、巴黎圣母院等。同时，他们也加强了对历史街区和文化景观的保护， 并通过营造适合居民和游客的环境来完善城市规划。 其次，巴黎市政府推动了可持续发展的城市规划。他们致力于提高 城市的环境质量，减少污染物排放，并加强了对可再生能源的利用。 同时，巴黎市政府推动了绿色交通和低碳出行，鼓励居民使用公共交通、自行车和步行等环保出行方式。 再次，巴黎市政府注重社区建设和社会公平。他们致力于打造多样化、包容性的社区，提供各种社会服务和公共设施，使每个居民都能 享受到公平的福利和便利。 这些城市规划措施使巴黎成为了一个宜居的城市。首先，历史文化 遗产的保护和开发丰富了城市的文化内涵，吸引了大量游客。其次，