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噪声测试规范
文件编码：INVT-LAB-GF-16
噪声测试规范
拟制：韦启圣_ 日期：2010-10-30 审核：董瑞勇_ 日期：2010-12-02 批准：董瑞勇_ 日期：2010-12-02
更改信息登记表
文件名称：噪声测试规范
文件编码：INVT-LAB-GF-16
评审会签区：
目录
1、目的 (6)
2、范围 (6)
3、定义 (6)
4、引用标准 (8)
5、测试设备 (9)
6、测试环境条件 (9)
7、噪声测试 (9)
7.1. 被测设备的安装 (9)
7.2. 传声器位置的选择 (10)
7.3. 噪声测量 (14)
8、验收准则 (17)
附录A：噪声测试数据记录表 (18)
噪声测试规范
1、目的
本规范给出一种现场简易法测定电气设备的发射声压级。用于检验我司产品发射的噪声是否满足标准或设计的要求。使用本规范测试方法其结果的准确度等级为3级（简易级）。
2、范围
本规范规定的噪声测试方法，适用于深圳市英威腾电气股份有限公司开发生产的所有电气产品。
3、定义
本规范采用以下定义。其它声学术语、量和单位按GB/T 3947和GB/T 3102.7的规定。
3.1 发射emission
由确定声源（被测机器）辐射出空气声。
3.2 发射声压（P）emission sound pressure
在一个反射平面上，按规定的安装和运行条件工作的声源附近指定位置的声压。它不包括背景噪声以及本测试方法所允许的反射面以外其他声反射的影响，单位Pa。
3.3 发射声压级（L P）emission sound pressure level
发射声压平方P2(t)与基准声压平方P02之比的以10为底的对数乘以10。采用GB/T 3785规定的时间计权和频率计权进行测量，单位dB。基准声压为20μPa。P2(t)表示声压有效值平方随时间变化。
3.4 脉冲噪声指数（脉冲性）impulsive noise index (impulsiveness)
该指标用以表征声源发射噪声的脉冲特性，单位dB。
3.5 一个反射面上方的自由场free field over a reflecting plane
被测机器所处的无限大、坚硬平面上方半空间内，各向同性均匀媒质中的声场。3.6 工作位置，操作者位置work station, operator’s position
被测机器附近，为操作者指定的位置。
3.7 指定位置specified position
与机器有关的位置，包括但不限于操作者位置。该位置可以是单一固定点，或某一路径上若干点，或离机器规定距离的表面上的若干点。
3.8 运行时段operational period
被测机器完成某一指定过程的时间间隔，
3.9 运行周期operational cycle
被测机器完成一个工作循环所需时间，其中各个运行时段按规定序列出现，每个运行时段都与一个特定过程相联系，而该特定过程在一个运行周期中可能只出现一次，也可能重复多次。
3.10 测量时间measurement time interval
运行时间或运行周期的一部分或几倍。在这段时间内，测定发射声压级或得到最大发射声压级。
3.11 时间历程time history
在运行周期的一个或多个运行时段中，得到作为时间函数的发射声压级的连续记录。
3.12 背景噪声background noise
被测机器以外的所有声源的噪声。
注1：背景噪声应包括空气声、结构声和仪器的电噪声。
噪声测试规范 文件编码：INVT-LAB-GF-16 噪声测试规范 拟制：韦启圣 _ 日期：2010-10-30 审核：董瑞勇 _ 日期：2010-12-02 批准：董瑞勇 _ 日期：2010-12-02
更改信息登记表 文件名称：噪声测试规范 文件编码：INVT-LAB-GF-16 评审会签区：
目录 1、目的 (4) 2、范围 (4) 3、定义 (4) 4、引用标准 (6) 5、测试设备 (6) 6、测试环境条件 (6) 7、噪声测试 (6) 7.1.被测设备的安装 (6) 7.2.传声器位置的选择 (7) 7.3.噪声测量 (11) 8、验收准则 (13) 附录A：噪声测试数据记录表 (14)
噪声测试规范 1、目的 本规范给出一种现场简易法测定电气设备的发射声压级。用于检验我司产品发射的噪声是否满足标准或设计的要求。使用本规范测试方法其结果的准确度等级为3级（简易级）。 2、范围 本规范规定的噪声测试方法，适用于深圳市英威腾电气股份有限公司开发生产的所有电气产品。 3、定义 本规范采用以下定义。其它声学术语、量和单位按GB/T 3947和GB/T 3102.7的规定。 3.1 发射 emission 由确定声源（被测机器）辐射出空气声。 3.2 发射声压（P） emission sound pressure 在一个反射平面上，按规定的安装和运行条件工作的声源附近指定位置的声压。它不包括背景噪声以及本测试方法所允许的反射面以外其他声反射的影响，单位Pa。 3.3 发射声压级（L ）emission sound pressure level P 发射声压平方P2(t)与基准声压平方P02之比的以10为底的对数乘以10。采用GB/T 3785规定的时间计权和频率计权进行测量，单位dB。基准声压为20μPa。P2(t)表示声压有效值平方随时间变化。 3.4 脉冲噪声指数（脉冲性） impulsive noise index (impulsiveness) 该指标用以表征声源发射噪声的脉冲特性，单位dB。 3.5 一个反射面上方的自由场 free field over a reflecting plane 被测机器所处的无限大、坚硬平面上方半空间内，各向同性均匀媒质中的声场。 3.6 工作位置，操作者位置 work station, operator’s position 被测机器附近，为操作者指定的位置。 3.7 指定位置 specified position
表1 环境噪声限量值 表2 工业企业厂界环境噪声限量值 为贯彻《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，防治噪声污染，保障城乡居民正常生活、工作和学习的声环境质量，特制订《声环境质量标准》GB 3096-2008；为防治工业企业噪声污染，改善声环境质量，特制订《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB 12348-2008，标准的制定与实施，更好的为百姓服务。
环境噪声的检测 1 项目名称 城市区域噪声的测定 2 适用范围 本标准规定了城市五类区域的环境噪声最高限值。 本标准适用于城市区域。乡村生活区域可参照本标准执行。 3 编制依据 中华人民共和国国家标准GB3096-93《城市区域环境噪声标准》 中华人民共和国国家标准GB/T14623-93《城市区域环境噪声测量方法》 4 测量条件 4.1 测量仪器 4.1.1 测量仪器精度为2型以上的积分式声级计及环境噪声自动监测仪器，其性能符合GB3785的要求。 4.1.2测量仪器和声校准仪器应按JJG699、JJF176及JJG778的规定定期检定。 4.2 气象条件 测量应在无雨、无雪的天气条件下进行，风速为5.5m/s以上时停止测量。测量时传声器加风罩。 5 测量方法 5.1 测点选择 测量点选在居住或工作建筑物外，离任一建筑物的距离不小于1m。传声器距地面的垂直距离不小于1.2m.。 5.2 测量时间 测量分昼夜和夜间两部分分别进行。 5.3采样方式 仪器的时间计权特性为“快”响应，采样时间间隔不大于1s。 5.4不得不在室内测量时，室内噪声限值低于所在区域标准10dB。测点距墙面和其他主要反射面不小于1m，距地板1.2-1.5m，距窗户约1.5m。开窗状态下测量。 5.5铁路两侧区域环境噪声测量，应避开列车通过的时段。
噪声检测标准 1、环境噪声新标准 我国新颁发的GB 3096-2008、GB 12348-2008和GB 22337-2008等三个环境噪声标准（以下简称“新标准”），已经在2008年10月1日开始实施。新标准中，都涉及到室内环境噪声的测量。作为环境噪声的监测机构，如何按新标准的要求对室内环境噪声测量，进行认真而正确的运作，这在全检测行业来说，是一个急需研讨的实际课题。 但是，在新标准颁布前，我国仅有《城市区域环境噪声标准》、GB3096-93、《城市区域环境噪声测量方法》GB/T14623-93，以及《工业企业厂界噪声标准》GB12348-93、《工业企业厂界噪声测量方法》GB/T14623-93（以下简称“原标准”）。在其适用范围上，基本是环境保护部门的依法行政的依据。进入新千年后，室内环境噪声污染监测需求量大，检测机构呈现多元化，从而促进了噪声监测市场的建立和发展。然而，这两个标准在适用性和操作的可行性上都有很大的局限，很难满足不同环境条件的、不同委托方对噪声监测的具体要求，特别是在为维护人身健康权的环境噪声危害争议的司法判决上，存在依据标准不当的困境。因此，急需满足上述要求的一系列环境噪声标准的颁布，达到适应委托检测方的需要，推动环境噪声监测市场健康发展的目的。 2.、新标准的特点 同原标准相比，新标准在很多方面，有了很大的进步，也在一定程度上满足了检测机构开展室内环境噪声的实际需要，具体表现在如下几个特点上。 （1）把声环境标准分为“声环境质量标准”和“噪声排放标准”。由环境保护部和国家质量监督检验检疫总局共同颁发的新标准中，把GB3096-93和GB/T14623-93合并为一个标准GB3096-2008，名称改为“声环境质量标准”，把GB12348-93和GB12349-93合并为一个标准GB12348-2008，名称改为“工业企业厂界环境噪声排放标准”，同时还新出台了GB22337-2008《社会生活环境噪声排放标准》，使声环境标准形成了环境标准体系的基本框架，这是对声环境标准标准体系建设的一大进步。 （2）对声环境标准的基本概念，给出明确定义。在 GB3096-2008中的第3部分，给出了“昼间等效声级”和“夜间等效声级”、“昼间”和“昼间”、“A最大声级”、“累积百分声级”、“城市”、“乡村”、“交通干线”、“噪声敏感建筑物”、“突发噪声”等11个基本概念；在 GB12348-2008中第3部分，新给出了“工业企业厂界环境噪声”、“厂界”、“频发噪声”、“偶发噪声”、“倍频带声压级”、“稳态噪声”、“非稳态噪声”、“背景噪声”等8个基本概念（还包括“A声级”、等效声级”、“噪声敏感建筑物”、“昼间”和“昼间”、“最大声级”等5个基本概念）；在 GB22337-2008中的第3部分，新给出了“社会生活噪声”、“边界”等2个基本概念（还包括“A声级”、“等效声级”、“噪声敏感建筑物”、“背景噪声”、“倍频带声压级”、“昼间”和“昼间”等6个基本概念）。它是适用各个标准的关键词，展现了新标准的规范化，同时对正确执行本标准，具有指导意义。 （3）增加了室内环境噪声限值，为室内环境噪声监测提供直接依据。在GB12348-2008和GB22337中，明确规定了“结构传递固定设备室内噪声排放限值”，使检测机构对室内环境噪声的监测有了实用的标准依据。特别是居民楼中的水泵、电梯和变压器等设备产生的室内环境噪声污染，国家环境保护总局（环函（2007）54号）对此做出解释，可参照执行GB12347-93。这种“参照适用”标准的“解释”，由于GB12347-2008的颁布，提供了可行的适用标准。这就使环境检测机构进行室内环境噪声污染的监测更具有可行性。
排气噪声测量范围：评价排气口释放出的排气系统噪声。 目录 1、试验仪器 2、试验对象描述 3、准备工作 4、测量 5、结束工作 6、数据处理 1、试验仪器 —平整的试验道； —麦克风； —麦克风支架（可以用三脚架）； —麦克风风球； —发动机转速或者车速传感器； —麦克风标定器； —数据采集前端（数据记录仪）； —电源； —总的声压级和发动机阶次分析仪。 2、试验对象描述 2.1、试验车辆
2.2、发动机 2.3、变速箱 3、准备工作 —检查各液体的刻度（冷却水，机油等等）； —检查正确的节气门开度； —检查正确的空滤安装位置； —检查排气系统的安装位置，确认不与车身发生干涉； —检查轮胎气压； —接通12V的直流电源； —安装发动机转速和车速传感器，连接到数据记录仪上； —连接麦克风到数据记录仪上； —设置数据记录仪中的输入通道； —对麦克风进行标定； —按照测试要求安装麦克风； —检查所有的输入信号都良好；
—检查门是否关好； —检查窗子是否关好； —检查空调风道是否关上； —填写测试对象描述表。 4、测量 —暖机； —3档油门全开，匀加速（对于自动档清选择合适的驾驶档位）； —3档急加速； —从最高车速滑行； —用数采进行数据采集； —确保所有的记录正确完成。 5、结束工作 从试验车辆上拆除传感器。 6、数据处理 计算： ——按照发动机转速进行声压级A计权； ——按照发动机进行主要的阶次分析； 检查在滑行中的排气管口噪声声压级应该大大低于油门全开时的排气管口声压级。 帮助 1 麦克风标定 —打开数据采集仪； —将麦克风插入标定器； —开始标定； —重复上面的步骤将其他麦克风也进行标定； —将标定值填入下面的表格中。 帮助2 麦克风位置 1、司机左耳旁 2、司机右耳旁 3、副驾驶右耳旁 4、左后乘客左耳旁 5、右后乘客左耳旁 6、 右后乘客右耳旁。
商用车匀速行驶 车内噪声测试试验规范 编制： 校对： 审核： 批准： 东风柳州汽车有限公司商用车技术中心编制 2014 年 4 月22 日
前言 本标准规范了我司商用车匀速行驶车内噪声验证性试验。所进行的测量用于验证制造厂所提供的汽车是否满足有关噪声的规定。每次测量时选定的条件必须得到遵守。但是如果必须修改时，要将修改情况在试验报告中加以说明。 本标准规范了我司商用车匀速行驶车内噪声检查性试验。所进行的测量是为了检查汽车的噪声是否在规定的限值之内，以及自从提交汽车以来或在不同批次提交的汽车之间是否出现明显的变化。 在检查性试验中，允许测量条件与验证性试验有微小的偏差，例如测量点的数目和行驶条件的数目减少。任何变化必须在试验报告中加以说明。 本标准所述的规范包括3类商用车行驶车内噪声测试：商用车匀速行驶车内噪声测试、商用车全油门加速行驶车内噪声测试和商用车定置车内噪声测试。 本标准由东风柳汽商用车技术中心提出。 本标准起草单位为东风柳汽商用车技术中心先行技术部。 本标准主要起草人：石胜文、冯哲、尹志浩、韦永尤、李程。 本标准由东风柳汽商用车技术中心归口并负责解释。 本标准规定了东风柳汽商用车匀速行驶车内噪声测试试验规范。
目次 一、适用范围 (2) 二、引用标准 (2) 三、专业术语 (3) 四、测量仪器 (3) 五、场地条件 (3) 六、背景噪声 (4) 七、气象条件 (4) 八、车辆条件 (4) 九、试验项目 (6) 十、测点位置 (6) 十一、试验步骤 (7) 十二、试验要求 (9) 十三、评定方法 (9) 十四、声级计的操作规范 (11) 十五、测试样表及数据处理 (12)
汽车噪声检测实验 一、实验内容 测量实验车加速、匀速时的车内噪声值；测量实验车喇叭声级值；测量实验车的固定声源，如怠速噪声、排气噪声等。 二、实验目的 1、熟悉声级计的工作原理、结构及其特点。 2、掌握汽车噪声的测试方法，熟悉国家有关标准。 三、实验仪器设备 1、实验车1辆。 2、声级计1个 3、发动机转速表1套。 四、实验准备工作 1、检查声级计电池电量。 2、将校准并按测试要求安装于相应位置。 3、将实验车辆预热至正常工作温度。 4、选择好测量场地并布好测点位置。 五、实验步骤 1、车外噪声的测量 1）测量本底噪声：选用“A”计权网络，选择适当量程，记录指示值。 2）根据实验车类型，预置声级dB量程。 3）驾驶人员按加速及匀速行驶操作要求，分别往返行驶，各进行
1-2次，测量记录最大指示值。 2、车内噪声的测量 1）停车、熄火、关闭门窗，测量本底噪声，记录指示值。 2）实验车用常用档位，以60km/h以上不同车速匀速成行驶,测量记录最大指示值。 3、喇叭噪声的测量 1）停车于水平地面上，驻车制动。 2）布置声级计，传声器距车前2m，离地面高1.2m处。 3）选取声级计量程。按汽车喇叭3秒，测量记录最大指示值。4、排气噪声的测量 1）发动机运转至正常热状态后熄火，测量本底噪声，记录指示值。 2）按规定位置布置测点。 3）起动发动机，加速至2/3额定转速，测量记录最大指示值。 六、注意事项 1、装入电池时，应注意极性，切勿接反。 2、学生不得随意进入实验车内，严禁学生发动或驾驶实验车。测量车外噪声时，要注意现场的师生及过往行人、车辆的安全，防止发生事故。 七、结果整理与分析 1、将实验数据记入实验报告(请自行设计记录表格)。 2、试分析车、内外噪声过高及汽车喇叭声级不合格的主要原因。
A 声级: 用A计权网络测得的声压级, 用L A表示, 单位dB( A) 。等效连续A 声级: 简称为等效声级, 指在规定测量时间T 内A 声级的能量平均值, 用L Aeq, T表示( 简写为Leq) , 单位dB( A) 。除特别指明外, 本标准中噪声值皆为等效声级。 噪声敏感建筑物: 指医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建筑物。 最大声级: 在规定测量时间内对测得的A声级最大值, 用L A max表示, 单位dB( A) 背景噪声: 被测量噪声源以外的声源发出的环境噪声的总和。 稳态噪声: 在测量时间内, 被测声源的声级起伏不大于3dB( A) 的噪声。 非稳态噪声: 在测量时间内, 被测声源的声级起伏大于3dB( A) 的噪声。 每次测量前、后必须在测量现场进行声学校准, 其前、后校准的测量仪器示值偏差不得大于0.5 dB( A) , 否则测量结果无效。 测量应在无雨雪、无雷电天气, 风速为 5 m/s 以下时进行。 测量结果修正:
背景噪声值比噪声测量值低10dB( A) 以上时, 噪声测量值不做修正。 噪声测量值与背景噪声值相差在3 dB( A) ～10dB( A) 之间时, 噪声测量值与背景噪声值的差值修约后, 按表进行修正。 噪声测量值与背景噪声值相差小于3dB( A) 时, 应采取措施降低背景噪声后, 视情况执行; 仍无法满足前两款要求的, 应按环境 噪声监测技术规范的有关规定执行。 建筑噪声和铁路噪声需修正, 工作场所噪声和公共场所噪声不进 行修正。 根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》, ”昼间”是指6:00 至22:00 之间的时段; ”夜间”是指22:00 至次日6:00 之间的时段。 建筑施工场界环境噪声排放标准GB 12523-
空调系统噪声控制方法及测试规范 编制： 审核： 部门批准： XX研究院 电XX部
目录 引言 (3) 1、噪声原理 (3) 1.1 噪声产生机理 (3) 1.2 汽车空调噪声来源 (3) 2、噪声控制措施 (3) 2.1 风机噪声控制方法 (3) 2.2 空调系统噪声控制措施 (4) 3、HV AC总成噪声测试规范 (5) 3.1 主观评价项目 (5) 3.2. HV AC台架测试方法 (6) 4、整车状态下的空调噪声测试 (7) 4.1.主观评价项目 (7) 4.2 整车状态下空调系统噪声测试 (8) 5、鼓风机总成测试规范 (10) 5.1 主观评价项目 (10) 5.2鼓风机总成噪声测试方法 (10) 6、附件 (11)
空调系统噪声控制方法及测试规范 引言 本规范简单介绍了噪声产生机理及控制方法，重点介绍了HV AC单体噪音测试方法，以及在整车上进行空调系统噪音测试方法。适用于安装在奇瑞汽车股份有限公司生产车型及竞争车型上的HVAC总成。 1、噪声原理简介 1.1 噪声产生机理 噪声是一种声音，声音是由物体的机械振动而产生的，振动的物体称为声源，它可以是固体、气体或液体。声音可以通过介质（空气、固体或液体）进行传播，形成声波。 声音的强弱用声压表示，人耳刚能听到的最小声压为2 x 10-5Pa。声波振动的快慢用频率f来表示，单位是Hz（赫兹），人类只能听到20Hz~20000Hz的声音。 在噪声测量中常用的是1/3倍频程分段法测试，采用A计权的方法作为噪声测量的基本方法。本规范测试均采用1/3倍频程、A计权方法测试的。 按照声源的不同，噪声可以分为机械噪声、空气动力性噪声和电磁性噪声。 机械噪声主要是由于固体振动而产生的，如HV AC风门或连杆运动产生的“卡擦声”等属于机械噪声。 空气动力性噪声指气体与气体、气体与其它物体（固体或液体）之间做高速相对运动时，由于粘滞作用引起了气体扰动，如各类风机进排气噪声、空调系统风噪声所产生的噪声。 电磁性噪声是由于磁场脉动、磁致伸缩引起电磁部件振动而发生的噪声，如变压器产生的噪声、无刷风机的电机噪声等。 1.2 汽车空调噪声来源 汽车空调产生的噪声有车内外机器发生的噪声，如压缩机、冷凝器和风扇等产生的噪声，还有膨胀阀的动作声，制冷剂的流动声、鼓风机电机声、调速机构的传动声以及鼓风机、HV AC、风道等通风系统风噪声。最大的噪声源是通风系统。而鼓风机又是通风系统中最大的噪声源，风机转速的变化造成气体压力的变化，蜗壳内产生涡流、紊流等都是噪声源。从鼓风机鼓出的风经过通风管道、风门、格栅等产生的变化就是气流噪声。因此，下面的噪声控制措施主要从这两个方面入手。 2、噪声控制措施 2.1 风机噪声控制方法 风机噪声根据来源主要分为空气动力性噪声和机械噪声，其中气动性噪声是
A 声级：用A计权网络测得的声压级，用L A表示，单位dB（A）。 等效连续A 声级：简称为等效声级，指在规定测量时间T 内A 声级的能量平均表示（简写为Leq），单位dB（A）。除特别指明外，本标准中噪声值，用L Aeq，T 值皆为等效声级。 噪声敏感建筑物：指医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建筑物。 表示，单位dB（A）最大声级：在规定测量时间内对测得的A声级最大值，用L A max 背景噪声: 被测量噪声源以外的声源发出的环境噪声的总和。 稳态噪声: 在测量时间内，被测声源的声级起伏不大于3dB（A）的噪声。 非稳态噪声: 在测量时间内，被测声源的声级起伏大于3dB（A）的噪声。 每次测量前、后必须在测量现场进行声学校准，其前、后校准的测量仪器示值偏差不得大于 dB（A），否则测量结果无效。 测量应在无雨雪、无雷电天气，风速为 5 m/s 以下时进行。 测量结果修正: 背景噪声值比噪声测量值低10dB（A）以上时，噪声测量值不做修正。 噪声测量值与背景噪声值相差在3 dB（A）～10dB（A）之间时，噪声测量值与背景噪声值的差值修约后，按表进行修正。 噪声测量值与背景噪声值相差小于3dB（A）时，应采取措施降低背景噪声后，
视情况执行；仍无法满足前两款要求的，应按环境噪声监测技术规范的有关规定执行。 建筑噪声和铁路噪声需修正，工作场所噪声和公共场所噪声不进行修正。 根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，“昼间”是指6:00 至22:00 之间的时段；“夜间”是指22:00 至次日6:00 之间的时段。 建筑施工场界环境噪声排放标准GB 12523-2011 建筑施工场界: 由有关主管部门批准的建筑施工场地边界或建筑施工过程中实际使用的施工场地边界。 建筑施工场界环境噪声限值:昼间70，夜间55。夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15 dB（A）。 当场界距噪声敏感建筑物较近，其室外不满足测量条件时，可在噪声敏感建筑物室内测量，并将相应的限值减10 dB（A）作为评价依据。 测量仪器时间计权特性设为快（F）档。 测点布设：根据施工场地周围噪声敏感建筑物位置和声源位置的布局，测点应设在对噪声敏感建筑物影响较大、距离较近的位置。一般情况测点设在建筑施工场界外 1 m，高度 m 以上的位置。
汽车整车试验方法标准 第一部分试验方法通则仪表校正 GB/T 12534-90 汽车道路试验方法通则 JIS D 1010-82 汽车道路试验方法通则 GB/T 12548-90 汽车速度表,里程表检验校正方法 JIS D 1011-82 汽车速度表刻度检验方法 SAE J 1059-84 车速里程表试验规程 SAE J 966-66 测量轿车轮胎每英里转数试验方法 SAE J 1025-73 测量载货汽车轮胎每英里转数试验规程 第二部分整车基本参数测量 GB/T 12673-90 汽车主要尺寸测量方法和测量汽车座椅适应性的装置ISO 4131-79 轿车尺寸标注方法 JIS D 0302-82 汽车外廓尺寸测量方法 SAE J 1100-84 汽车尺寸标注 NF R 18-005 轿车尺寸标注方法 DIN 70020/1 汽车和挂车一般尺寸 JB 4100-85 轿车客厢内部尺寸测量方法 JIS D 0301-82 汽车内部尺寸测定方法 JB 3983-85 轿车行李箱测量参考体积的方法 ISO 3832-76 轿车行李箱测量参考体积的方法 JIS D 0303-82 轿车行李箱标准容积的测量方法 NF R 18-003 轿车行李箱测量参考体积的方法 DIN ISO 3832 轿车行李箱测量参考体积的方法 GB/T 12674-90 汽车质量(重量)参数测定方法 GB/T 12538-90 汽车重心高度测定方法 GB/T 12540-90 汽车最小转弯直径测定方法 JIS D 1025-86 汽车最小转弯半径试验方法 JASO C 702-71 最小转弯半径试验方法 JASO Z 107-74 连结车最小转弯半径试验方法 SAE J 695-84 汽车转向能力及转向偏移量测定 SAE J 826-87 用于确定 第三部分动力性 GB/T 12544-90 汽车最高车速试验方法 JIS D 1016-82 汽车最高车速试验方法 DIN 70020/3 最高车速,加速度及其它术语定义和试验方法 GB/T 12547-90 汽车最低稳定车速试验方法 GB/T 12543-90 汽车加速性能试验方法 JIS D 1014-82 汽车加速试验方法
噪声分析报告 1. 噪声测量仪器说明和仪器要求 本次测量采用HS6280D 型噪声频谱分析仪是一种采用数字检波的便携式智能化噪声 测量仪器，主要性能符合IEC6172 标准对Ⅱ型声级计的要求、可靠性强、广泛适用于环保、 工厂、学校、科研等部门对噪声测量分析的需要。由主机(声级计部分)与打印机两部分组成，具有大屏幕液晶显示、内置1/1 频谱分析、时钟设置、自动测量存储等效连续声级、统计声 级等特点，配套打印机可自动打印出各种测量结果。 HS6280D 测量范围为 A 声级或 C 声级35 ～130dB ，本次测量采用 A 声级，测量频率范围在20Hz ～10kHz 。 2. 测量条件 ①除反射面（地面）外，不得有非被测声源部分的反射体位于包络测量表面之内。 ②适合工程法测量环境包括符合ISO3744 要求的室外平坦空地或房间。 ③在倍频带测量对中每一个频带上，传声器位置处背景噪声声压级，包括风的影响， 应比声源运转时声压级至少底6dB ，最好底10dB 以上。 ④测量仪按制造厂推荐须加装防风罩，按其说明进行适当修正。 ⑤测量必在被测设备稳定运转工况下进行，测量环境中应无巨大的干扰。 3. 测量标准 本次测量根据ISO6798:1995 《往复式内燃机辐射的空气噪声测量工程法及简易法》要 求，旨在获得 2 级准确度等级（工程法）的测量结果（见表 1 ）。如背景噪声修正值大于 1.3dB 但小于或等于3dB ，或环境噪声修正值大于2dB 但小于或等于7dB ，则获得 3 级准确度等级（简易法）的测量结果（见表2）。 表 1 往复式内燃机声功率级测定的基础国际标准 国际标准方法类别测试环境声源体积噪声特征 可获得的声 功率级可获得的附加 质料 ISO3744 工程法 （2 级）室外或大的 房间 最大尺寸小 于15m 各类噪声 A 计权和频 带或1/3 倍 频带 指向性，随时间 变化的声压级， 其他计权声功 率级
汽车噪声噪声检测标准是什么 题要 任何东西都有可能发生噪声污染，现如今，随着汽车保有量的增加，汽车噪声污染问题越来越受到社会和公众的重视。为此国家也出台了汽车噪声噪声检测标准，目的就是要求汽车企业在生产汽车时，要确保汽车达标。这也是社会发展的要求，保障人民群众健康，具体的标准可以到本文了解。 任何东西都有可能发生噪声污染，现如今，随着汽车保有量的增加，汽车噪声污染问题越来越受到社会和公众的重视。为此国家也出台了汽车噪声噪声检测标准，目的就是要求汽车企业在生产汽车时，要确保汽车达标。这也是社会发展的要求，保障人民群众健康，具体的标准可以到本文了解。 ▲一、汽车噪声噪声检测标准是什么 根据《机动车运行安全技术条件》和《机动车噪声测量方法》，汽车规定最大的噪声级别如下： 车辆类型车外最大允许噪声级[dB(A)] 载货汽车 92 90 89 轻型越野车 89 公共汽车 89 88 轿车 84 客运车辆内部的最大噪音不能大于82dB，汽车驾驶员的
耳旁噪音级不得大于90dB，喇叭的声级在离车2m、离高1.2m 的时候对应的值为90～115dB。 ▲二、汽车噪声测量工具 1、测量工具：使用的国家规定的标准测试噪音的仪器，主要检测的项目有机动车的行驶噪声、排气噪声和喇叭声音响度级。在市场上一般分为精密声级计和普通声级计，根据使用的电源不同还被分为交流式声级计和直流式声级计。还可以便捷式，适合出现于任何一个场所。 主要组成部件有传声器、放大器、衰减器、计权网络、检波器、指示表头和电源等。主要是将传输的声波转化成电压信号，体现的形式有动圈式和电容式等更多形式，还使用了放大器和衰减器。 2、测量方法：主要通过声级计的检查与校准、车外噪声测量、加速行驶车外噪声测量、匀速行驶车外噪声测量这几个方面使用专业的测噪音仪器对其其噪音的比较和综合 数据。 ▲三、噪声检测物理标准 1、声压和声压级：通过物理性质我们可以了解到，噪音有声压与声压级、声强与声强级和声功率与声功率级。声压和声压级主要表示的是噪音的强弱参数，当声压越大听到的声音就越强，然而人可以听到的范围是2×10-5(听阈声压)～20Pa(痛阈声压)。
排气噪声测试试验标准
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排气噪声测试试验规范 1 范围 本标准适用于汽车排气噪声测试试验规范； 本标准主要适用于排气噪声测试试验； 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 18697-2002（声学汽车车内噪声测量方法） 3 术语和定义 3.1 排气系统 排气系统一般是指从发动机排气多支管到排气尾管各个部件的组合。具体包括：Y型管、催化器、柔性管、前置消声器、后置消声器、中间连接管、尾管、挂钩、挂钩隔振器等部件组成。 3.2 排气系统噪声源 排气系统噪声源主要包括空气噪声、冲击噪声、辐射噪声和气流摩擦噪声。 4 试验目地 通过对排气噪声测试，使得排气系统的噪声对车内的贡献小。 5 要求 5.1 测试车辆要求为正常状态车，测试时关闭门窗 5.2 排气管内部不能有焊渣，管体焊接处及法兰连接处不能漏气，否则影响测试结果 5.3 噪声要求：通过排气噪声测试，使得排气噪声不低于标杆车型的排气噪声 6 试验条件 6.1 为便于分析及对比，排气系统样件至少为2套 6.2 测试环境要求选择在背景噪声小于45dB，周围风速小于5m/s的场地进行，场地长至少2Km，试验车左 右离最近的声障碍物距离应大于10m。试验车定置测试时尾管后方空间离最近的声障碍物距离应大于30m 6.3 测试设备要求具有FFT分析功能的数据采取系统，至少有六个采集通道，自由场响应传声器，需满足 IEC651一类标准，灵敏度最少为40Mv/Pa，同时，要求具有KMT转速计，笔记本电脑：装有测试数据采取系统处理软件 7 试验方法 7.1 测试准备 7.1.1 试验前应通知相关试验人员，在确定的时间段申请所需要的车辆或其它测试必须资源，并安装检验各资源状态是否良好，适合试验。 7.1.2 对于需要进行供电的设备，需要保证电源电量充足。 7.1.3 数据采集系统相关软件参数设置好，确保软件和相关设备运转正常。 7.1.4 试验车辆为生产或开发阶段最新状态的车辆，发动机、底盘、门窗、制动等状态良好，无异常噪声，测试样件若是新加工，需经过50～100公里的磨合。 7.1.5 暖车数分钟，直至车辆油温和水温达到生产厂家的要求。
噪声测试规范 拟制：韦启圣 _ 日期：2010-10-30审核：董瑞勇 _ 日期：2010-12-02批准：董瑞勇 _ 日期：2010-12-02
更改信息登记表 文件名称：噪声测试规范 文件编码：INVT-LAB-GF-16 评审会签区：
目录 1、目的.......................................................错误!未定义书签。 2、范围.......................................................错误!未定义书签。 3、定义.......................................................错误!未定义书签。 4、引用标准...................................................错误!未定义书签。 5、测试设备...................................................错误!未定义书签。 6、测试环境条件...............................................错误!未定义书签。 7、噪声测试...................................................错误!未定义书签。 . 被测设备的安装................................... 错误!未定义书签。 . 传声器位置的选择................................. 错误!未定义书签。 . 噪声测量......................................... 错误!未定义书签。 8、验收准则...................................................错误!未定义书签。附录A：噪声测试数据记录表....................................错误!未定义书签。
发动机台架 振动噪声 试验规范 湖南大学 先进动力总成技术研究中心
1.适用范围 本标准适用于缸径100mm以内，功率在150kW以内的往复活塞式发动机。 2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 2.1 GB/T 1859-2000 往复式内燃机辐射空气噪声测量工程法及简易法。 2.2 GB/T 6072.1-2000 往复式内燃机性能第1部分：标准基准状况，功率、燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法。 2.3 GB/T 6072.3-2008 往复式内燃机性能第3部分：试验测量。 3.试验目的 在发动机消声室试验台架上进行发动机振动噪声测试，评价发动机振动噪声水平。 4.测试设备 4.1传声器应该符合GB/T3785规定的1级仪器要求，其测量装置必须至少覆盖 20Hz～20000Hz的频率范围。 4.2加速度传感器应该符合GB/T3785规定的1级仪器要求，其测量仪器频率范围至少为10Hz～2000Hz，并应包括发动机最低稳定转速到lO倍最高转速的激励频率。 4.3 传声器、加速度传感器在测量前必须进行标定。 4.4测量前后，仪器应该按照规定进行校准，两次校准值不应超过1dB。 4.5 发动机转速的测试仪器的准确度应优于1%。 5.安装条件和运转工况 5.1发动机工作条件 测试前确保发动机为工作正常且油位、水位正常。 在测量过程中，发动机的所有运行条件，应该符合制造厂家的规定。测量开始前，发动机应该稳定在正常工作温度范围内。 5.2 发动机状态
风电场噪声标准及噪声测量办法 为贯彻《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，改善声环境质量，保障公民身体健康，制定本标准。 本标准明确风电场噪声标准和测量方法，包括测量位置、测量条件及背景值测量方法、测量修正及数据处理的方法。为风电机制造商、风电场开发商、风电规划和环保单位使用。 本标准由电力行业风力发电标准化技术委员会提出。 本标准起草单位：浙江省风力发电发展有限责任公司 本标准国家××于××年××月××日批准。 本标准自××年××月××日实施。 本标准由××××××负责解释。 风电场噪声标准及噪声测量办法 1、范围 本标准适用于安装有水平轴或垂直轴风力发电机组的风电场在稳态运行时的噪声测定方法和排放限值，适用于风电场噪声排放的管理、评价及控制。 本标准适用于风电机设计制造、风电项目（新、扩、改建）的项目评估、环境影响评价、竣工验收、日常监督监测及环境规划等。 2、引用标准 下列文件中的的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 3102. 7 声学的量和单位 GB 3241 声和振动分析用的1/1和1/3倍频程滤波器 GB 3947 声学名词术语
GB 3767 噪声源声功率级的测定工程法及准工程法 GB 3785 声级计的电、声性能及测试方法 GB 4129 标准噪声源 GB 6881 声学噪声源声功率级的测定混响室精密法和工程法 GB 6882 声学噪声源声功率级的测定消声室和半消声室精密法 GB/T 15173 3、名词术语 3.1 A声级 用A计权网络测得的声级，用LA表示，单位dB(A)。 3.2 等效声级 在某规定时间内A声级的能量平均值，又称等效连续A声级，用Leq表示，单位为dB(A)。按此定义此量为： 1 T Led=10Ig（─∫ 10＾(0.1LA)ｄt） (1) T0 式中：LA-t时刻的瞬时A声级。 T-规定的测量时间。 当测量是采样测量，且采样的时间间隔一定时，式(1)可表示为： 1n Leq=10Ig（──Σ 10＾(0.1Li)） n i=1 式中：Li──第i次采样测得的A声级 n-采样总数。 3.3 稳态噪声、非稳态噪声 在测量时间内，声级起伏不大于3dB(A)的噪声视为稳态噪声，否则称为非稳态噪声。 3.4 周期性噪声 在测量时间内，声级变化具有明显的周期性的噪声。
发动机台架振动噪声试验规
湖南大学 先进动力总成技术研究中心 1.适用围 本标准适用于缸径100mm以，功率在150kW以的往复活塞式发动机。2.规性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 2.1 GB/T 1859-2000 往复式燃机辐射空气噪声测量工程法及简易法。
2.2 GB/T 6072.1-2000 往复式燃机性能第1部分：标准基准状况，功率、燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法。 2.3 GB/T 6072.3-2008 往复式燃机性能第3部分：试验测量。 3.试验目的 在发动机消声室试验台架上进行发动机振动噪声测试，评价发动机振动噪声水平。 4.测试设备 4.1传声器应该符合GB/T3785规定的1级仪器要求，其测量装置必须至少覆盖20Hz～20000Hz的频率围。 4.2加速度传感器应该符合GB/T3785规定的1级仪器要求，其测量仪器频率围至少为10Hz～2000Hz，并应包括发动机最低稳定转速到lO倍最高转速的激励频率。 4.3 传声器、加速度传感器在测量前必须进行标定。 4.4测量前后，仪器应该按照规定进行校准，两次校准值不应超过1dB。 4.5 发动机转速的测试仪器的准确度应优于1%。 5.安装条件和运转工况 5.1发动机工作条件 测试前确保发动机为工作正常且油位、水位正常。 在测量过程中，发动机的所有运行条件，应该符合制造厂家的规定。测量开始前，发动机应该稳定在正常工作温度围。 5.2 发动机状态 发动机不带空气滤清器和排气消声器,引出进、排气噪声。
噪声 1 建筑施工场界 噪声 建筑施工场界环境噪声排放标准GB 12523-2011 噪声 2 铁路边界噪声铁路边界噪声限值及其测量方法GB/T 12525-1990 噪声 3 工作场所噪声GBZ/T 189.8-2007 工作场所物理因素测量第8部分：噪声 噪声 4 公共场所噪声GB-T 18204.1-2013（7）公共场所卫生检验方法第1部分：物理因素 A 声级：用A计权网络测得的声压级，用L A表示，单位dB（A）。 等效连续A 声级：简称为等效声级，指在规定测量时间T 内A 声级的能量平均值，用L Aeq ，T 表示（简写为Leq），单位dB（A）。除特别指明外，本标准中噪声值皆为等效声级。 噪声敏感建筑物：指医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建筑物。 最大声级：在规定测量时间内对测得的A声级最大值，用L A max 表示，单位dB（A）背景噪声: 被测量噪声源以外的声源发出的环境噪声的总和。 稳态噪声: 在测量时间内，被测声源的声级起伏不大于3dB（A）的噪声。 非稳态噪声: 在测量时间内，被测声源的声级起伏大于3dB（A）的噪声。 每次测量前、后必须在测量现场进行声学校准，其前、后校准的测量仪器示值偏差不得大于0.5 dB（A），否则测量结果无效。 测量应在无雨雪、无雷电天气，风速为 5 m/s 以下时进行。 测量结果修正: 背景噪声值比噪声测量值低10dB（A）以上时，噪声测量值不做修正。 噪声测量值与背景噪声值相差在3 dB（A）～10dB（A）之间时，噪声测量值与背景噪声值的差值修约后，按表进行修正。 噪声测量值与背景噪声值相差小于3dB（A）时，应采取措施降低背景噪声后，视情况执行；仍无法满足前两款要求的，应按环境噪声监测技术规范的有关规定执行。 建筑噪声和铁路噪声需修正，工作场所噪声和公共场所噪声不进行修正。 根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，“昼间”是指6:00 至22:00 之间的时段；“夜间”是指22:00 至次日6:00 之间的时段。 建筑施工场界环境噪声排放标准GB 12523-2011 建筑施工场界: 由有关主管部门批准的建筑施工场地边界或建筑施工过程中实际使用的施工场地边界。
1范围 本标准规定了乘用车及商用车用消声器技术参数、检验试验方法、标志、包装运输和贮存等项内容。 本标准适用于乘用车及商用车用消声器。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版 本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB/T 3785 声级计的电、声性能及测试方法 GB/T 3947 声学名词术语 GB/T 15089 机动车辆及挂车分类 GB/T15173 声校准器 GB 16170 定置噪声限值 GB/T 18297 汽车发动机性能试验方法 QC/T 631 汽车排气消声器总成技术条件和试验方法 3术语及定义 3.1 排气系统 处理发动机工作时产生的废气并向外排出的整套装置(除排气歧管)。 3.2 排气消声器总成 排气系统中装有吸声材料或特殊形式的气流管道可有效降低排气气流噪声的整体部件。单体消声器是能够独立发挥吸声作用、构成排气消声器总成的消声器部件。
3.3 密封性 消声器密闭的程度。用漏气量表示。 3.4 排气噪声 发动机工作时产生的废气从排气管口排出时产生的声音。 3.5 背景噪声 指被测排气噪声不存在时周围环境的噪声(包括风噪声)。 3.6 插入损失 指安装消声器前后，排气噪声A 计权声压级的差值。符号:D ；单位：dB(A)。插入损失 按式(1)计算: 21P P L L D -= (1) 式中: D-----插入损失，dB(A)； 1p L ----不安装消声器用等长排气管替代时的排气噪声，dB(A)； 2P L ---安装消声器后的排气噪声，dB(A)。 3.7 功率损失比 指发动机在额定工况下，安装消声器与不安装消声器用等长排气管替代时功率的差值 与不安装消声器用等长排气管替代时功率的比值。用百分比表示，符号:γ。 功率损失比按式(2)计算: (2) 式中: γ——功率损失比； 1e P ——不安装消声器用等长排气管替代时发动机功率，kW ； 2e P ——安装消声器时发动机功卒，kW 。 3.8 排气背压 指发动机工作时在排气系统规定测量点处的压力。符号:P ，单位:kPa 。 3.9 排气背压差 指安装消声器与不安装消声器用等长排气管替代时排气背压的差值。符号:p ?， 单位:kPa 。 12p p p -=? (3) 式中: p ?——排气背压差，kPa ； 1p ——不安装消声器用等长排气管替代时的排气背压，kPa ； 2p ——安装消声器时排气背压，kPa 。 1 2 1e e e P P P -= γ
３、２、5环境噪声监测方法 本标准规定了五类声环境功能区得环境噪声测量方法。 本标准适用于声环境质量评价与管理。 一、测量仪器 测量仪器精度为2 型及2 型以上得积分平均声级计或环境噪声自动监测仪器,其性能需符合GB3７8５与GB／Ｔ 171８1 得规定，并定期校验(注:现场普查达到Ⅲ型仪器要求,一般现场测量达到Ⅱ型仪器要求)。测量前后使用声校准器校准测量仪器得示值偏差不得大于０、5 ｄB,否则测量无效。声校准器应满足ＧＢ/T 15１73 对１级或２级声校准器得要求。测量时传声器应加防风罩。(快慢档要求视周围主要声源而定）。 二、测点选择 根据监测对象与目得，可选择以下三种测点条件(指传声器所置位置）进行环境噪声得测量: a)一般户外 距离任何反射物(地面除外)至少3、5 ｍ外测量,距地面高度1、2 m 以上。必要时可置于高层建筑上,以扩大监测受声范围。使用监测车辆测量,传声器应固定在车顶部１、2ｍ高度处。 b）噪声敏感建筑物户外 在噪声敏感建筑物外,距墙壁或窗户１ｍ处,距地面高度1、２ｍ以上。 ｃ)噪声敏感建筑物室内 距离墙面与其她反射面至少1 m，距窗约1、５ m 处，距地面1、2 m～1、 5 m 高。开窗情况下测量。 三、气象条件 测量应在无雨雪、无雷电天气,风速5 m／ｓ以下时进行。 四、监测类型与方法 根据监测对象与目得,环境噪声监测分为声环境功能区监测与噪声敏感建筑物监测两种类型。 Ａ、声环境功能区监测
A、1 监测目得 评价不同声环境功能区昼间、夜间得声环境质量,了解功能区环境噪声时空分布特征。 Ａ、2 定点监测法 A.2．1 监测要求 选择能反映各类功能区声环境质量特征得监测点１至若干个，进行长期定点监测,每次测量得位置、高度应保持不变。对于０、1、２、3类声环境功能区，该监测点应为户外长期稳定、距地面高度为声场空间垂直分布得可能最大值处，其位置应能避开反射面与附近得固噪声源;４类声环境功能区监测点设于4类区内第一排噪声敏感建筑物户外交通噪声空间垂直分布得可能最大值处。声环境功能区监测每次至少进行一昼夜2４小时得连续监测，得出每小时及昼间、夜间得等效声级Ｌeq、Lｄ、Ln与最大声级Lｍaｘ。用于噪声分析目得,可适当增加监测项目，如累积百分声级L１0、L50、L90等。监测应避开节假日与非正常工作日。 A．2.2 监测结果评价 各监测点位测量结果独立评价,以昼间等效声级Ｌd与夜间等效声级Ln作为评价各监测点位声环境质量就就是否达标得基本依据。一个功能区设有多个测点得,应按点次分别统计昼间、夜间得达标率。 A.2.3 环境噪声自动监测系统(主要用于定点监测) 全国重点环保城市以及其她有条件得城市与地区宜设置环境噪声自动监测系统,进行不同声环境功能区监测点得连续自动监测。环境噪声自动监测系统主要由自动监测子站与中心站及通信系统组成,其中自动监测子站由全天候户外传声器、智能噪声自动监测仪器、数据传输设备等构成。 A、3 普查监测法 A.3.1 0－3类声环境功能区普查监测 A.3.1．1 监测要求 将要普查监测得某一声环境功能区划分成多个等大得正方格,网格要完全覆盖住被普查得区域,且有效网格总数应多于１00个。测点应设在每一个网格得中心,测点条件为一般户外条件。监测分别在昼间工作时间与夜间２2:00-