隔音降噪施工组织设计方案
英威达特种纤维（上海）有限公司增资扩建项目施工组织设计第一章工程概况1、工程概况英威达特种纤维（上海）有限公司SM6/7、SM8/9项目新增隔音降噪措施。
2、工作内容1.1SM8/9隔音措施1）SM8/9内冷却塔隔音栅（型号NC8412QPN1配以 1.2m的出口消音器）2）SM8/9内AHU-1和6风管消音器和隔音罩3）SM8/9内蒸汽管缠绕4）SM8/9生产车间屋面风扇进出口消音器5）变电站降噪器1.2SM6/7隔音措施1）SM6/7内冷却塔消音器2）SM6/7内AHV-1和6管道消音器3）SM6/7内DP-DPO隔音百叶4）SM6/7生产车间屋顶风扇进出口消音器5）公用车间隔间内衬第二章现场管理人员组织架构及人员构成1、施工管理机构组织施工管理机构的合理组织是整个工程科学施工的先决条件，将在保证工程质量、安全生产、文明施工及施工进度等方面起到关键性的作用，也是一个工程能否顺利完成的重要保证。
为确保本工程质量、安全生产、文明施工及施工进度达到预定目标，将采取以下组织部署。
公司总经理公司副经理公司总工程师行政科质量科安全科材料科技术科动力科劳务科财务科项目部2、施工行政管理体系项目总监项目经理技术总负责安装作业班组架子工作业班组钢筋作业班组木工作业班组砼作业班组砌筑作业班组装饰作业班组油漆作业班组防水作业班组现场测量放线现场调度现场施工管
空调机房噪声治理方案 一、空调机组的噪声主要由以下3个方面组成： 1、空调机组空传噪声： 机组设备、电机及风机形成风扇旋转噪音、机械噪声、电磁噪音、气流运动形成的气旋涡流噪音在机房内墙壁多次反射，造成反射声波与入射声波的再次叠加致使声能量增加的混响噪音。而目前的隔墙多为轻质墙体，隔音效果较差，空传噪声透过墙体对相临区域都造成了噪声污染。 2、空调机组进出风噪声： 由于空调机组必须要引进新风进行循环，因为空气动力性噪声是通过空气传播，所以空调机组或机房的进出风口会造成透声，对周围环境造成影响。 3、空调机组振动： 通常空调机组在最初安装时没有考虑减震处理或是没有根据机组设备的重量、振频和振幅来进行专业隔振设计和选型，所以当机组设备作业时，设备振动通过各管道及配件与设备主体结构框架沿着与之相连的所有钢性构件形成结构传声，这种噪声具有低频、传播远、衰减小的特点。并且通过楼房结构传播，对楼上，楼下及相临区域都造成了噪声污染。 4、冷却水循环水泵及管道系统减震。 空调机组噪声及震动综合治理方案，要结合现场实际工况和要求如：设备安装位置，声源类型，噪声级和频率，环境/环保要求，通
风散热要求，降噪目标等，来进行针对性的技术设计。最好在设备选型、安装之前就要考虑噪声控制问题。 案例分析 一、项目概况： 洛阳老城区古城天街中央空调机房位于古城天街地下停车场内，占地约300平方，古城天街商业街是集餐饮、娱乐、休闲、旅游、购物、古玩、居住为一体大型城市综合体，满足一站式吃、喝、玩、乐、购的全方位需求。坐落于环城北路与北大街交汇处，临近唐宫东路、中州路、九都路。 古城天街项目作为市政重点商业项目，属原址恢复性建筑。一层全天候室内步行街，二层以上至6层为居民住宅。中央空调运行时将产生低频及中高频声波，沿中央空调主机机座基础通由墙体、立柱上传到一层商户及二层以上住宅，影响商户的正常经营权和居民的休息权造成扰民现象的发生。 安喜门古城天街中央空调机房内空调主机一组，配套水泵2台，基础为整体混凝土基础，简单做12mm减振垫（减振效果不容乐观），进排水所属管道及支架均吊挂于天花板，为刚性连接。管道穿墙部分未做软连接处理，极易产生结构共振。三樘门为普通木质防火门，隔音量有限，极易产生漏音。 上述声源设备均未做消音减振处理，因5月6号现场机器设备无法同时开启，经专业声学测算数据监测结合以往隔音实践，机房内空调主机噪音在115db(A)+－2 db(A),因整个机房内无做隔音消音处理，
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：） 声屏障工程施工组织设计 总体施工组织布置及规划 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日
声屏障工程施工组织设计 总体施工组织布置及规划 一、工程概况及范围 福建省龙泉至浦城高速公路景观绿化全长约34.872公里，起止桩号为K0+000-K34+872。起点为浦城花桥，终点为浦城十里排，在浦城境内，属中亚热带季风湿润气候区，年平均气温17.8℃，一年中，平均气温以七月份为最高27.8℃，以一月份最低 6.4℃，相差21.4℃。从地带上列分，北部年平均气温15.7℃，中部平均气温17.4℃，南部年平均18℃。声屏障工程共分为7段：上桥村K1+150-K1+210 右侧60米；上桥村K2+100-K2+400 右侧300米；前洋村K5+400-K5+800 右侧400米；寺前村 K19+250-K19+500 右侧250米；寺前村K19+520-K19+600 左侧 80米；早田村 K26+300-K26+500 右侧 200米；南溪村K29+700-K29+850 右侧 150米。 二、施工工序 声屏障原材料控制→基础放样测量→基础开挖→钢筋框架绑扎及模板安装→浇捣混凝土基础→养生→立柱安装→声屏障安装 三、施工准备工作 1、材料准备 声屏障基础砼施工的原材料进场后，并对进场材料的各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要，对各种原材料进行分仓存放，水泥采用搭棚存放，以防雨淋。 ①、水泥：各项指标均达到规范要求并符合国家标准。 ②、碎石：采用碎石场生产的规格碎石。碎石尺寸、规格符合设计及规范要求，碎石的含泥量、压碎值等各项指标均达到JTJ041—2000及相关技术规范要求。 ③、砂：采用中砂，含泥量等指标达到JTJ041—2000及相关技术规范要求。 ④、水：采用饮用水或经检验合格的水源。 2、人员、机械及场地准备
隔音屏专项施工方 案
隔音屏施工方案 目录 一、工程简述 ................................................ 错误!未定义书签。 二、劳动力安排及机械施工安排 ................. 错误!未定义书签。 三、主要技术方案和施工方法 ..................... 错误!未定义书签。 四、质量保证措施......................................... 错误!未定义书签。 五、安全生产保证措施................................. 错误!未定义书签。
一、工程简述 1、编制说明：为能保证泛海国际公寓8号楼、9号楼、地下车库(一期工程安全文明施工，减少噪声污染，整个施工阶段不扰民，特编制本方案。 2、编制原则： 2.1认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及各项政策，坚持质量第一，确保安全文明施工。 2.2严格按照工程设计文件要求制订各项施工技术控制要点与质量、安全文明施工措施。加强与建设单位、设计单位、监理单位及相关单位的沟通，积极采取措施，优化施工方案，降低环境污染。 2.3贯彻公司的职业健康安全与环境方针。识别关键\特殊过程、重大危险源、重大不利环境因素，力求具有针对性与可操作性3、编制依据： 3.1上海市环境保护条例 3.2工程适用法律法规、建设工程标准强制性条文等。 3.3本工程桩基施工组织设计。 《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 《声屏障声学设计和测量》（HJ/T90- ） 《建筑结构荷载规范》（GB50009- ）
空调机房隔音消音施工方案 空调机房噪音来源包括机组运行时发出的噪音，风机运转的噪音以及机械震动通过地面再辐射形成的噪音等，降噪的最根本的方法是从声源着手，从降低对周围环境的噪声污染角度出发，采用一些常规的降低噪声的技术，如隔声、吸声、隔振等办法，本工程未涉及到对机组设备本身的降噪处理，因此，本施工工艺仅着眼于机房内部内墙壁的吸音隔音处理。 工程主要由五个步骤构成，墙面找平，防潮，龙骨的安装，吸音玻璃棉的铺装，玻璃丝布的铺装，面层铝塑板网的安装，铝合金压条的安装。 一、墙面找平的目的一是方便防潮层及隔音层的施工，二是增强墙壁的吸音效果，墙面找平采用1:3的水泥砂浆，抹灰厚度 1.5-2cm，待抹灰墙面完全干燥后扫除墙面易脱落的水泥砂浆残渣。 找平后的墙面平整度误差范围控制在10mm以内，即最凸出点与最凹进点相差不能超过10mm。 二、SPS卷材防潮 对墙面进行沥青防潮可以保持墙体干燥并能够防止冷凝水对吸音材料吸音性能的影响，防潮一般采用SPS防水卷材，在找平层干燥后施工，施工方法可用烘烤或冷粘，要求厚薄均匀，防潮层施工完成后一定要充分干燥。 三、龙骨的安装 龙骨是用来固定吸音材料的，材质为轻钢龙骨，轻钢龙骨由膨胀螺栓固定于墙面，纵向安装，膨胀螺栓的间隔不小于80cm，轻钢龙骨的安装间距不低于60cm，安装完成后的轻钢龙骨承重强度不小于100kg。轻钢龙骨安装后的平整度误差控制在5mm范围内，即最高处与最低处相差不能超过5mm。 四、吸音板玻璃棉的铺装 轻钢龙骨安装完毕后，将吸音玻璃棉切割成与轻钢龙骨安装间距相同宽度的板块，镶嵌于轻钢龙骨之间，两个吸音玻璃棉板块之间的接缝要拼实挤严。
2.3.3.路基工程施工方案 2.3.3.1.路基工程概况 2.3.3.1.1.路基主要工程数量 本标段线路里程DK164+800～GDK179+300.路基长约1.79Km，占本标段线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方，站场路基土石方448.44万施工方，路基主要工程数量见表2.3.3-1。 2.3.3-1表路基工程主要工程数量表
2.3.3.1.2.路基工点类型 本标段路基工点类型主要有：风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 2.3.3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时，路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4％的排水坡。路基排水设施的纵坡，不应小于2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下，方可减少1‰，单面排水坡段长度不宜大于400m，必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计，沟顶应高出设计水位0.2m。 2.3.3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度：路堤宽度：单线7.8m；路堑宽度：单线7.7m。曲线地段路基面加宽按照规要求加宽。 2.3.3.2.3.路基基床 ⑴路堤基床表层填筑A组填料，厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率1:1.5～1:1.75； ⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂夹铺一层两布一膜；基床底层1m厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1:1.25。 2.3.3.2.4.过渡段 GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡段， GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段， GDK169+328.29设置路桥过渡段。 2.3.3.2.5.路基工程施工要点 2.3.3.2.5.1.路基工程管控
目录 第一章编制说明 第二章主要技术方案和施工方法第三章施工质量及保证措施 第四章安全、文明施工及保证措施第五章工程总进度计划及保证措施第六章施工总体布置 第七章隔音屏施工交通组织方案
第一章编制说明 1.工程概况 1.1工程名称：2010年度创模隔音屏建设、改造工程 1.2工程范围：成渝立交、内环快速路等8处路段隔声屏的安装、测试及施工图所包含的全部工作内容（最终以招标人发出的工程量清单为准）。 1.3工程内容：成渝立交、内环快速路等8处路段，高度为 2.5米和 3.5米两种，共有8段隔音屏，总长为1838米。 1.4计划工期：70日历天。 2.工程管理目标及违约责任 2.1工程质量目标及违约责任 我公司对本工程的施工质量全面负责，工程质量目标达到“一次验收合格率100%”标准。 2.2安全生产、文明施工目标及违约责任 工程安全、文明施工方面,我公司将按照相关要求，加大文明施工，安全达标方面的投入。创建文明工地和安全达标工地，确保施工中无管线事故、无重大伤亡事故，施工现场道路平整无积水。我们在施工组织中要合理做好环境保护的处理措施。 2.3施工现场“渣土垃圾”的整治处置及违约责任 如我公司有幸中标，我们将积极做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范处置及运输管理工作。加强对施工现场的管理，确保现场“场地清、无渣土垃圾”。 3.工程特点 3.1本吸声屏工程中吸声材料均选用环保型，在雨水及潮湿环境中，不会降低吸声效果（系数）。 3.3为保证道路的正常通常，夜间半成品运输及安装施工作业量大。 3.5本隔音屏工程的施工作业总体安排在夜间进行，在不影响交通的前提下，亦可以安排在白天进行，一天24小时都得到了充分的利用。
隔音屏障墙降噪方案书
目录 一、项目概况 (3) 1.背景资料 (3) 2. 项目简介 (4) 3. 厂区平面布置图 (5) 4. 降噪设计目标 (7) 二、隔声屏产品样式照片 (5) 三、隔声屏设计方案 (6) 1.隔声屏障降噪原理 (7) 2.声屏障插入损失计算 (9) 3.隔音墙的结构、位置及长度设计 (10) 4.墙体主要材料 (10) 四、隔声屏设计图纸 (11) 五、隔声屏报价单 (24)
第一章项目概况 1.背景资料 2.项目简介 本项目是XXXXXX公司噪声治理工程，厂区内主要的噪声源有各种大型风机、空压机、粉碎机噪声等。因厂区分别紧邻东侧XXXXX村、北侧XXXXXX村，厂区内辐射出的噪声对XXXXX村、XXXXXX村生活区造成了一定的影响，尤其夜间影响居民正常的休息。 根据环保要求，XXXXXX村、XXXXXX村生活区需满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中规定的 1 类标准，即昼间噪声声级≤55dB(A),夜间噪声声级≤45dB(A)。 经我方现场踏勘，确定厂区内影响附近东XXXXXX村、北侧XXXXXX村的主要噪声源有：机组噪声，由于机组位于厂区内，虽有部分降低了机组噪声向外辐射，到达厂界处噪声已大大减弱，但还未达到排放标准。机组噪声为97分贝左右，通过厂房墙体降噪，达到厂房外部已减弱到75分贝左右。达到厂界围墙时已减弱到64分贝。 因此，本次噪声治理点为机组噪声。
3.项目平面图 4.降噪设计目标 国家噪声相关标准： 《声环境质量标准》GB3096-2008 《声环境质量标准》（GB3096-2008）Leq[dB(A)] 各类声环境功能区按区域的使用功能特点和环境质量要求，范围如下： 0 类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。 1 类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研 设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。 2 类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者 居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。 3 类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要 防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。 4 类声环境功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声 对周围环境产生严重影响的区域，包括 4a 类和 4b 类两种类型。4a 类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城 市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b 类为铁 路干线两侧区域。 本项目中主要的敏感点是紧邻厂区东侧XXXXX村、北侧XXXXXX村生活区，参考上述标准，本项目噪声治理目标为改善生活区声环境质量，降低低频噪声对生活区的影响。
目录 第一章工程概况及编制依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2采用的规范及标准 (1) 1.3工程概况 (1) 1.4施工进度计划 (1) 第二章声屏障材料要求及技术要求 (2) 2.1材料要求 (2) 2.2技术要求 (2) 第三章主要施工方法及技术措施 (2) 3.1施工准备 (2) 3.2施工工艺流程 (3) 3.3施工方法 (3) 第四章质量保证措施 (11) 4.1质量目标 (11) 4.2保证措施 (11) 第五章安全施工保证措施 (11) 1．安全管理目标 (11) 2．安全保证体系 (12) 3．安全保证措施 (12) 第六章文明施工措施 (12) 第七章环境保护措施 (12)
第一章工程概况及编制依据 1.1编制依据 1.《港城大道—塘汉路联络线工程施工图设计》。 2.国家现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 3.我单位对施工现场实地勘察、调查资料。 4.我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。 1.2采用的规范及标准 1.《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002） 2.《公路声屏障材料技术要求和检测方法》（JT/T 646-2005） 3.《建筑隔声测量规范》（GBJ75-84） 4.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 5.《城市道路声屏障》（国家建筑标准设计图集09MR603） 1.3工程概况 港城大道-塘汉路联络线工程一标段北起港城大道，南至塘汉路，全长约2.322km。按照规划本工程为京津高速延长线辅道，受高速分隔和用地限制分幅修建，其中，西半幅道路全长约2321.608m，东半幅道路全长约1888.423m。东、西半幅路面宽均为12m，局部缩窄为11m，单侧三车道，无平交路口。城市主干路标准，设计速度60km/h，局部限速40km/h。 因本工程位于中建幸福城附近，为减少噪音对居民生活的影响，特在此设立声屏障，以减少噪音等对居民生活带来的不便。 声屏障设计范围：东半幅 EK0+860-EK1+590，730米。 西半幅 WK1+340-WK2+070，730米。 1.4施工进度计划 声屏障工程施工：2017年7月1至2017年9月22日，共计84天。
新建铁路云南国际铁路通道蒙自至河口铁路 第二标段 （DK72+080-DK142+440段） 施工防噪专项施工方案 编制： 复核： 审核： 审批： 中铁五局（集团）有限公司 2009年10月30日
1、工程概况 新建蒙河铁路二标第二项目第十四作业队施工范围：隧道三座，桥梁一座。拉所二号隧道出口（1744米），里程DK135+056~DK138+800；三家寨隧道出口（2867米），里程DK134+337~DK131+470；拉所一号隧道进口510米，里程DK134+490~DK135+000；三家寨大桥133.92米，中心里程为DK134+413.5。隧道合计5121米，桥梁133.92米。 14队施工的四个工点均远离居民区，对村民生产生活影响不大，因此本方案主要考虑洞内降噪措施。 隧道内隧道工程施工噪音会影响工人的听觉，诱发多种疾病，降低工作效率和影响安全生产。污染因素主要为：钻孔、开挖出碴、材料运输、爆破等噪音，施工过程中应注意降噪。 噪音是由不同频率和不同强度的音量无规律地组合一起形成的声音，人听到的频率范围是20~20000HZ，为了保护听觉不受损害，国家安全监察条例作业地点噪声应不大于90DB(A)。 隧道施工机械音响程度相对指标见下表。 隧道企业噪声卫生标准 隧道施工机械音响强度程度相对指标
二、噪声的测量与控制 1、噪声的测量 （1）测量仪器 噪声的测量仪器可采用声级计、滤波器、频谱分析仪、纸带记录仪、磁带记录仪、实时分析仪等。 （2）测量方法 噪声测量的目的是评价作业地点噪声危害程度。测点一般远在受危害的主要对象处。如在工作人员耳朵附近。当需要掌握整个作业地点的噪声环境，可在其间选择若干测点进行测量，然后取平均值。 2、消除和降低声源产生的噪声 隧道施工作业场所，是随进度面变换的。无法采用一些固定措施，如：隔声、吸声、声、屏障等手段，因此宜选用低噪声设备。从声源减少噪音，使控制噪声工作大为简化。 3、个人防护 当噪声不能降至容许标准以下。工人长时间在90dB[A]以上或短时间在115 dB[A]的环境工作时，应采用个人防护用具，如防声耳塞、耳罩、隔声棉和隔声帽等，以保护人体健康。 三、隧道施工降噪措施 1、施工现场安排专人进行洒水，防止粉尘飞扬； 2、作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁； 3、主要运输道路进行固化，定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物； 4、合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备；对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音；对于行驶的机动车辆，减少鸣笛； 5、合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段时，严格控制噪音。
京九铁路向塘西至东莞段电气化改造工程南昌局管段噪声治理工程（声屏障基础） 专项施工方案 编制： 审核： 批准： ￥ 中铁十八局集团第二工程有限公司 京九铁路电气化改造工程（南昌局段）项目部 2010年12月13日
目录 · 一、工程施工概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工进度计划控制 (3) 四、工程人员组织 (5) 五、施工方法、工艺及技术措施 (5) 六、施工现场安全措施 (6) 七、其它施工安全措施 (14) 八、文明施工措施 (14) 、 九、环境保护措施 (14) 十、文明施工、标准化工地建设 (16) )
施工方案 一、工程施工概况 声屏障结构设计使用年限为50年，单位板抗均布荷载M2设计使用年限为25年，基础按丙级设计。 … 声屏障单元材料可采用GRC板或水泥加压穿孔板隔声型材料，在局部运输困难地段，在保证结构强度、隔声系数及耐候性的前提下可采用轻质隔声材料。 基础坐落在持力层上，采用钢筋混凝土柱承重，钢筋混凝土扩大基础，柱间水泥砂浆砌水泥砖砌体。 ±为路肩相对标高。 基础采用C25混凝土、Ⅰ级钢筋现浇，垫层为C10混凝土。钢筋保护层厚度，基础为40mm，柱：30mm。 全线声屏障设置范围：里程从K1494+620起到K1951+800止，间隔分布于线路左侧或右侧，总长约15750m。基础中心线距离相近线路中心线为线间半宽-200，相邻独立基础中心线距离4000mm，基础底标高为，基础顶标高为。基础底平面尺寸为1200*1500mm，柱平面尺寸为400*600mm，柱高1100mm。声屏障单元材料下部为400mm高的砖砌体，设置雨水出口。 二、编制依据 1、铁四院提供的设计图纸和相关文件； 2、《铁路砼与砌体工程施工及验收规范》； / 3、实施性施工组织设计及类似或相似工程项目的施工经验资
水泵房隔音降噪方案 水泵房噪声现状及噪音源分析 水泵噪声又称水泵噪音、水泵声振动、水泵声噪声，属于物理性质上的噪声。综合来讲，水泵噪声就是水泵在运行时产生的不规则的、间歇的、连续的或随机的噪声。水泵噪声与日常生活接触的工业噪声、交通噪声不相同，它属于低频噪声(频率在500赫兹以下的声音)。低频噪声的特点就是衰减缓慢、声波较长、其衍射波能轻易绕过障碍物，所以低频噪声不易处理。 水泵房的噪声是由水泵运行时的机械噪声，水泵基础及支撑与地面相连接产生的共振噪声，管道与墙壁及天花板刚性连接产生的共振噪声的综合噪声源。 水泵运行时的机械噪音为水泵系统运行时对声环境的影响，主要是水泵和管路系统产生的空气噪声辐射和结构噪声传导。 1、水泵运行过程中，泵壳及驱动水泵的电机均向周围辐射空气声。 2、水泵的振动和噪声以弹性波的形式通过设备基础、管道支架等传递至建
筑结构，并经建筑结构传递出去，迫使建筑结构或建筑结构上的附着物振动发声，固体声随距离的衰减很小，通常能影响整个楼层。 3、水泵的噪声在空气中传播，并能通过窗户、楼板等传播至室内 噪声治理措施 1、隔声措施 (1)在水泵外安装隔声罩 把噪声源用隔声罩封闭起来，是降低噪声的有效措施。博福设计的隔声罩四周墙壁及顶部结构见隔声房设计图。外层为避免产生共振采用不同厚度的彩钢夹芯板，然后用博福隔音板内夹隔音阻尼层采用约束阻尼层结构，采用轻钢龙骨做骨架，框架作支撑，内填充博福隔音棉，最内层用金属穿孔吸音板作保护吸声层。 为方便通风，隔声房侧部留有进风口.出风口。 墙体隔音： 针对泵房的四周墙壁及顶部先用彩钢夹心板做外层，然后采用双层458隔音板内加隔音阻尼毡，用75mm轻钢龙骨做骨架，框架作支撑，内填充博福容重80mm隔音棉，然后采用超级隔音板，最内层用穿孔吸音板作保护吸声层。 (2)隔声门：为方便进入隔声房内检修，采集数据等，隔声房侧面各安装澳飞驰钢质防火隔声门。 2、消声措施 消声器是一种既能允许气流通过，又能有效衰减噪声的装置。它主要用于控制和降低各类空气动力设备进、排气口辐射或沿管道传递的噪声。阻性消声在靠近声源处降低，防止通风噪声激发管道振动辐射噪声的干扰。 3、减振措施
郑州小区空调机组隔音方案 河南广宇隔音科技有限公司二○一六年三月
目录 1 概述................................................... 2 设计依据............................................... 3 噪音分析与治理........................................ 4 工程预算............................................... 5 治理效果............................................... 6 环境、经济和社会效益 ................................... 7 售后服务与承诺.........................................
1 概述 小区位于郑州市，小区内空调机组位于商户楼上，紧邻居民区。空调机组正常工作时，噪声值严重超标且影响北侧居民正常居住。空调机组声源处分贝数为85dB，高于国家对噪声值的限定标准，为此邀请我司技术人员对现场勘察，经勘查做出如下方案以供评审: 2 设计依据 2.1 现场调查及实测的有关资料数据； 2.2 《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）； 2.3 《噪声作业分级》（LD80－1995）； 2.4 《工业企业噪声控制设计规范》（GBJ87－85）； 2.5 《工业企业设计卫生标准》（GBZ 1-2002）； 2.6《声环境噪声标准GB3096-2008》 2.7《社会生活环境噪声排放标准》（GB 22337-2008） 2.8 《民用建筑隔声设计规范GBJ118-88》 2.9 《声屏障声学设计和测量规范》（HJ／T90-2004）； 3.0 《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-95）。 3 噪音分析与治理 3.1噪音影响 噪音不仅使人烦躁，而且对神经系统、心血管系统、内分泌系统、消化系统以及视觉听觉、智力等都有不同程度的影响。
S32高速公路昱星家园段声屏障工程 施 工 组 织 方 案 施工单位：申嘉湖高速公路养护管理有限公司 2015年12月1日 目录
一、工程概况 二、施工组织措施和施工总体部署 三、施工技术方案 四、工期及保证措施 五、保证工程质量的主要技术措施 六、安全、文明、环卫、消防、治安防汛及保护地下管线等措施 七、交通配合组织措施
一、工程概况 本工程位于S32申嘉湖高速公路浦东段的南侧，靠近林海公路昱星家园小区附近。由于S32申嘉湖高速车流量逐年增大，公路噪声、振动亦相应增大，从而造成昱星家园小区环评超标，需采取降噪措施，改善环境质量。 设计采取的措施为在S32高速公路的既有防撞墙上，通过安装骑马基础，实施米高的复合通孔吸声屏障来降噪，总长度850米。 声屏障跨距2米，屏体由下至上依次为米高复合通孔吸声直屏+米高开启式玻璃透明屏+米高复合通孔吸声弧屏，立柱规格为150*150*7*10，骑马件连接螺栓为4只M24的级B级螺栓，穿墙植筋螺栓为4只M20的级螺栓，具体情况详见施工设计图。
二、施工组织措施和施工总体部署 （一）施工组织管理 为确保声屏障工程施工按质按量，安全文明的顺利进行，特建立施工组织管理机构，加强组织管理。管理机构图如下： （二）施工安装准备 1、施工准备顺序 认真做好施工准备工作是保证按期开工，按期竣工的关键。 施工准备工作的顺序：
众所周知，本工程施工专业性强，因此要求我们对各项工程内容的施工工艺和工作流程应有深的熟悉和了解，同时要具备较强的综合协调能力，根据工程的特点、工期和质量的要求，对本工程进行统筹安排，合理规划，保证在任何情况下工作的协调性和一致性，从而，确保合同工期的顺利实现。对本工程必须要做到和落实好如下几点： 1）熟悉设计图纸，参加设计交底和图纸会审。
隔音墙施工方案 页脚内容- 0 -隔音屏施工方案 目录 一、工程简述 ....................................... - 1 - 四、质量保证措施 ............................... - 6 - 五、安全生产保证措施 ....................... - 6 -
隔音墙施工方案 页脚内容- 1 - 一、工程简述 1、编制说明：为能保证泛海国际公寓8号楼、9号楼、地下车库(一期工程安全文明施工，减少噪声污染，整个施工阶段不扰民，特编制本方案。 2、编制原则： 2.1认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及各项政策，坚持质量第一，确保安全文明施工。 2.2严格按照工程设计文件要求制订各项施工技术控制要点与质量、安全文明施工措施。加强与建设单位、设计单位、监理单位及相关单位的沟通，积极采取措施，优化施工方案，降低环境污染。 2.3贯彻公司的职业健康安全与环境方针。识别关键\特殊过程、重大危险源、重大不利环境因素，力求具有针对性与可操作性 3、编制依据： 3.1上海市环境保护条例 3.2工程适用法律法规、建设工程标准强制性条文等。 3.3本工程桩基施工组织设计。 《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 《声屏障声学设计和测量》（HJ/T90-2004） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 4、工程管理目标 4.1我公司对本工程的施工质量全面负责，工程质量达到“一次验收合格率100%”标准。 4.2工程安全、文明施工方面,我公司将按照相关要求，确保施工中无管线事故、无重大伤亡事故。在施工组织中合理做好环境保护等
声屏障施工方案 1
兰渝铁路夏（官营）至广（元）段 LYS-3标 声屏障施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁七局兰渝铁路工程指挥部二工区 04月
目录 一、概述 ............................................................................ 错误!未定义书签。 1.设计依据 ......................................................................... 错误!未定义书签。 2 设计参数 ......................................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 (1) 三、施工工法及工艺 (2) 1.施工方案 (2) 2.施工工艺 (2) （1）人工挖孔桩 (2) （2）底板 (4) （3）型钢立柱等上部结构安装 (4) 四、施工进度安排及人员、设备配置 (4) 1.施工进度安排 (4)
文档仅供参考 2.人员、设备配置 (5) 五、质量技术、质量要求 (5) 1.声屏障主控项目 (5) 2.其它注意事项 (6) 六、安全保证措施 (6) 七、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施 (7) 1
新建兰渝铁路项目 声屏障施工方案 一、概述 （一）编制依据 1、《建筑结构荷载规范》GB50009- 2、《混凝土结构设计规范》GB50010- 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007- 4、《钢结构设计规范》GB50017- 5、《建筑地震设计规范》GB50011- 6、《建筑桩基技术规范》JGJ94- 7、《声屏障声学设计及测量规范》HJ/T90- 8、《关于新建兰州至重庆铁路夏官营至广元段初步设计批复》（铁鉴函【】1543号）。 （二）设计参数 1、声屏障沿线方向的敏感点端部向外适当延长。 2、路基上吸声材料高2.5m。声屏障设计选用直壁式，墙身立柱采用H型钢立柱，间距4.0m。 3、荷载：自然风荷载标准值≤0.67KN/㎡（基本风压按0.35KN/㎡计）。 4、设计列车速度：≤200km/h。 5、地震基本烈度：8度。
空调机组隔音降噪 初 设 方 案 杭州汉克斯隔音技术工程有限公司 2020年09月
空调机组的噪声问题是常见的民用领域噪声源，其噪声主要是在工作时产生的空气和振动噪声，对于附近居民的休息产生影响，因为居民卧室对于噪声的环保要求比较高，必须要保证空调机组噪声达标，那么空调机组隔音降噪有哪些措施呢? 一、空调机组噪声类型分析 通过对某写字楼的现场噪声勘测，确定了现场噪声值可以达到95分贝，通过分析，确定了几类噪声来源：机房噪声，机房内空调排风在室内产生混响，以及机组产生的直接空气噪声;室外机固体传声，室外机的底座震动通过刚性基础传递;空调机组冷凝铜管振动通过墙壁和吊架进行传递;风机盘管产生的通风噪声以及振动传递。 二、空调机组隔音降噪的强制标准 因为空调机组影响的区域多是居民小区，根据《民用建筑隔声设计规范》中的要求，居民卧室噪声夜间不得高于30分贝;位于商业区
域的空调机组属于声环境区域中的二类区域，该区域要求白天低于60分贝，夜间低于50分贝。 三、空调机组隔音降噪方案 1.针对机房内噪声：以空气声为主，采用隔音措施，使用隔音墙板，提高机房内墙壁的隔音能力，在墙壁、吊顶、地面铺设隔音吸音减震层。 2.针对机组和管道固体传声：对于低频噪声采用减震措施，使用空调机组减震底座，隔断震动的传递途径。同时将管道做好弹性支撑或者弹性悬挂，并在穿墙处填充吸音阻尼减震材料，减弱共振。 3.针对风机盘管噪声：主要以空气噪声为主，使用消声器并加装弹性支撑和吊架，减弱空气和震动噪声。 四、空调机组隔音降噪相关案例 1.杭州市中医院空调机组隔音降噪 2.杭州美居酒店空调机房隔音降噪 3.杭州湖边村酒店管理空调机组降噪处理 4.龙岩市行政办公中心空调室外机组隔音降噪 5.百安居中国置业空调外机隔音降噪
声屏障施工方案 一、编制依据 1、福建省**至**高速公路两阶段施工图设计（第一册）； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004； 3、《公路声屏障材料技术要求和检测方法》JT/T 646—2005； 4、《声屏障声学设计和测量规范》HJ/T 90—2004； 5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076—95； 二、工程概况 1、工程名称：**高速公路**段环保工程--声屏障 2、工程范围：K*至K* * 3、工程内容：YK2+145~YK2+265 XX分离式大桥右侧 ZK2+172.6~ZK2+865.588 XX分离式大桥及路堤左侧 K2+864.965~K3+465 路堤左侧 K14+730~K14+840 路堤左侧合计4段，总长1520米。 三、准备工作 1、声屏障安装前，对预埋件防腐施工进行检查，符合要求后方可进行声屏障安装施工。 2、对每种规格的声屏障在正式安装前，先进行样板段声屏障的安装，由参建三方进行验收，以解决安装过程中存在的问题。 3、声屏障立柱、吸声板、隔声板安装过程中注意垂直于路面或桥面，安装后应做到高度方向随主体桥面顺直，在轴线方向应严格控制在允许偏差内（+20）。 4、如发现在运输、安装过程中损坏的油漆部位，应及时进行修补，修补时严格
按照设计要求的防腐工艺进行处理，不得只涂刷表面层油漆。 四、施工方案 1、路堤路段声屏障下部结构形式采用二级基础（667*200mm钢筋混凝土地梁和1800*600 mm钢筋混凝土基础）。声屏障设置于离公路路沿1.0m处，承台间距2.5m，高出硬路肩3.0m。泄水孔每二单元一个，间距7m，采用φ100镀锌钢管。 道路内侧设置1m彩钢百页窗吸声板+4*0.5m彩钢夹芯隔声板 2、路堑平地路段屏障金属屏体下部结构形式采用1200*600mm基础，声屏障设置于离公路路沿1.0m处，承台间距2.5m，高出硬路肩4.2m。 道路内侧设置1m彩钢百页窗吸声板+2*0.5m彩钢夹芯隔声板+0.9m彩钢夹芯隔声板 3、桥梁路段声屏障采用螺栓固定在桥砼外侧，高出桥砼3.0m，中部采用铝合金边框内置透明阳光中空板。螺栓1固定于桥砼外侧下125mm处，螺栓2固定于螺栓1下835mm处 道路内侧设置1m彩钢百页窗吸声板+0.91 m透明阳光中空板 五、施工准备 1、施工负责人：** 2、声屏障安装工人8人。 3、测量人员2人 3、运输车辆1辆。 合计：10人 六、施工进度计划 声屏障安装：**年11月02日至**年11月11日，总工期为10天。 七、质量保证措施
声屏障施工方案
目录 一、工程概况........................................................ 错误!未定义书签。 二、编制依据........................................................ 错误!未定义书签。 三、施工准备........................................................ 错误!未定义书签。 四、人员及机械设备配置及施工安排................. 错误!未定义书签。（一）人员配置 .................................................... 错误!未定义书签。（二）施工主要设备配置表................................. 错误!未定义书签。 五、施工方案........................................................ 错误!未定义书签。 六、质量保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。 七、安全保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。 八、环境保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。
声屏障施工方案 一、工程概况 本标段起讫桩号KXXX+XXX～KXXX+XXX，全长XXXX公里,线路全部位于XX县境内。施工内容包含三电迁改、路基工程、桥涵工程、XX服务区及XX西互通区房建工程、绿化工程。本段地处平原，线路附近村庄布局较为紧凑。在受道路行车噪音影响的沿线村庄等居民聚集地设置隔声窗和防噪声屏障。 本标段声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障，由百叶窗式吸声屏和隔声屏组成。声屏障高度为3m（不包括支撑结构高度），顶部有吸音功能，减少噪声绕射。下面以隔声为主，防止噪声穿透屏障，效果较好，路基声屏障采用C25钢筋混凝土独立基础与H型钢立柱连接；桥区声屏障处预埋地脚螺栓，经过法兰盘与H型钢立柱连接。每2.5m设置一处H型钢立柱。 二、编制依据 ㈠《XXXX公路济鱼段两阶段施工图设计》。 ㈡《XXXX路基施工技术规范》 (JTG F10— )。 ㈢《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1- ）。 ㈣《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。 ㈤《XXXX公路工程标准化手册》。 ㈥ XX至XX高速公路XX至XX段工程施工招标文件。
. . . 津滨轻轨贵庄站续建工程隔音降噪声屏障施工方案 中铁十八局集团 津滨轻轨贵庄站续建工程项目经理部 二O一六年二月
目录 第一章编制说明及编制依据 (2) 1.1编制目的 (2) 1.2编制依据 (2) 1.3工程概况 (3) 第二章噪声标准 (3) 第三章噪音源调查 (4) 第四章噪音控制措施 (4) 4.1主要措施 (4) 4.2结构设计计算书 (7) 4.2.1 设计依据 (7) 4.2.2 设计条件 (7) 4.2.3 屏障立柱结构计算 (7) 4.2.4屏障立柱柱脚计算 (10) 4.3其他措施 (15)
第一章编制说明及编制依据 1.1编制目的 为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响，促进施工生产与文明施工的有效统一，创造一个良好的施工生产环境。 1.2编制依据
依据《中华人民国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 。 依据市政府、集团公司对现场文明施工的要求，建委对声屏障设置的要求，施工现场规划情况。 1.3工程概况 本工程为津滨轻轨贵庄站续建工程，该工程为地上高架轻轨站，整体结构为“站桥合一”框架结构，共三层，纵向8跨7×9.6+12.8=80m，横向2跨2×18=36m，总建筑面积4968平方米，首层为架空层，设置车站的出入口；二层为站厅层，建筑面积2960平方米；三层为站台层，建筑面积2008平方米，无地下工程；同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。 架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构，纵向框架梁施加无粘结预应力，横向框架梁为后有粘结预应力钢筋混凝土结构；站台层屋盖为轻型门式钢架结构，檩条采用高频焊接轻型H型钢。 施工过程中产生的噪音来源主要有：桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。对周边居民区影响较大的主要有导行路南侧尚未拆除的天丽公寓、施工现场北侧的三聚里。 第二章噪声标准 依据《中华人民国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声
（1）总体施工组织布置及规划 编制说明 第一节工程概况 项目名称：金沙江上游苏洼龙水电站索多西小学声屏障工程。 项目实施地点：西藏自治区昌都市芒康县。 工期要求：合同工期为2个月，计划开工日期为2016年9月10日，计划完工日期为2016年11月9日。实际开工日期以监理人下达的指令为准。 工程概况：苏洼龙水电站位于金沙江上游河段四川巴塘县和西藏芒康县的界河上，为金沙江上游水电规划13个梯级电站的第10级，其上游为巴塘梯级，下游为昌波梯级。坝址距上游巴塘县城约79km，距下游得荣县城约159km；距成都约860km，距昆明约909km，库坝区左岸有竹（巴笼）茨（巫）县级公路通过，该公路可与G318、G214相连，对外交通较为方便。 水库正常蓄水位2475m，死水位2471m，库容亿m3，多年平均径流量938m3/s，电站额定水头84m，共设置4台水轮发电机组，总装机容量1200MW，为一等大（1）型工程，多年平均发电量亿kWh（联合），年利用小时数4522h（联合）。 枢纽建筑物主要由沥青混凝土心墙堆石坝、右岸溢洪道、右岸泄洪放空洞、左岸引水系统、左岸地面厂房等建筑组成。 沥青混凝土心墙堆石坝坝顶高程2480m，最大坝高112m，坝顶宽度12m，坝顶长度。沥青混凝土心墙采用垂直式布置型式，心墙顶部高程为2478m，顶部宽度。溢洪道采用五孔开敞式，孔口尺寸×17m（宽×高），堰顶高程为2458m，设计泄量9150m3/s，由引渠段、控制段、泄槽段、消力池组成。泄洪放空洞进水塔布置于溢洪道引渠右侧，进水渠底板高程为2410m，泄洪放空洞采用有压接无压型式，进口尺寸为8m×10m（宽×高），出口尺寸9m×, 设计泄量1500m3/s，由进水塔、有压洞段、闸门井、无压洞段、挑坎及护坦组成。引水系统采用一管一机供水方式，4条引水洞平行布置，由进水口、引水隧洞等建筑物组成。厂区建筑物主要包括主厂房、副厂房、主变开关楼、尾水副厂房和尾水渠等。主厂房由右至左分别为主机间和安装间，总尺寸为××，其中主机间长129m，安装间长57m。