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110kV线路迁改工程施工组织设计方案

110kV线路迁改工程施工组织设计方案
110kV线路迁改工程施工组织设计方案

施工组织设计目录

第一章编制说明及工程概况 (3)

第一节编制说明 (3)

第二节工程概况 (3)

第三节工程特点 (4)

第二章施工现场平面布置 (6)

第一节总体布局 (6)

第二节施工临时道路 (6)

第三节施工用水用电布置 (6)

第三章施工方案 (8)

第一节施工准备 (8)

第二节施工工序总体规划 (13)

第三节电气工程施工方法 (13)

第五节工程成本控制措施 (59)

第五章工期及施工进度计划 (60)

第一节工期规划及要求 (60)

第二节施工进度计划 (60)

第三节主要设备和材料供应计划 (60)

第四节影响工期的主要因素 (61)

第五节保证工期的技术措施 (61)

第五章质量目标、质量保证体系及技术组织措施 (63)

第一节质量目标 (63)

第二节质量管理组织机构及主要职责 (63)

第三节质量保证技术措施 (66)

第四节质量管理及检验的标准 (66)

第五节工程质量保证技术措施 (68)

第六章安全目标、安全保证体系及技术组织措施 (72)

第一节安全目标 (72)

第二节安全管理组织机构及主要职责 (73)

第三节安全管理制度及办法 (75)

第四节安全组织技术措施 (78)

第五节施工过程的安全控制 (79)

第七章工程分包管理 (80)

第一节工程分包的原因及范围 (80)

第二节分包商选择条件 (80)

第三节分包工程的管理 (81)

第八章环境保护、水土保持及文明施工 (82)

第一节环境保护、水土保持 (82)

第二节加强施工管理、严格保护环境 (83)

第三节节能措施和办法 (84)

第四节文明施工 (85)

第五节文明施工考核和管理办法 (88)

第九章计划、统计和信息管理 (89)

第一节计划、统计报表的编制与传递 (89)

第二节信息管理 (89)

第三节竣工资料及施工记录的移交 (90)

附图:

●施工进度计划横道图

●施工进度计划网络图

●施工平面布置图

第一章编制说明及工程概况

第一节编制说明

本《施工组织设计》作为指导XXXXXXXXX的主要依据,编制时对工期目标、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划、机械设备及周转材料配备,主要技术方案及措施,安全保证措施,文明施工及降低成本,推广新技术等因素作了充分考虑,突出其科学性及可行性,严格保证工程质量和工程进度,确保工程如期完工。

第二节工程概况

一、工程简述

工程名称:

招标人:

招标代理:

建设地点:

二、工程建设规模

XXXXXXXXXXXXXX。具体内容详见设计施工图纸。

三、工程承包范围

架空线路部分:施工图纸范围内的架空送电线路安装、调试工程。包括:线路本体工程、施工场地租用、辅助施工费用、旧电力线拆除(如有)、跨越及河流封航(如有)、鱼塘围堰(如有)、施工道路修筑、杆塔三牌(塔号牌、警示牌、相序牌)安装、OPGW光缆架设、线路参数测试、杆塔相色

油漆、光缆接续及测量。不包括:塔基占地及其青苗赔偿、架线青苗赔偿、施工临时占用地及施工道路的青苗赔偿、接地线铺设的青苗赔偿、沿线建(构)筑物拆迁补偿、通信线路拆除(如有)、各类市政管道拆除(如有)。

包工、部分包料。按实际工程量经审核后结算。

架空线路部分:建设单位提供杆塔材料、导地线、绝缘子、金具、光缆、光缆金具。其余材料由施工单位提供。

详见招标文件。

四、自然环境

主要环境条件如下:

五、交通情况

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX位于广州市XXX,线路穿越多条公路,周边交通便利,对设备和材料进场提供很有利条件,但施工现场周围居民较多,要做好防止施工扰民的措施。

第三节工程特点

一、设计特点

将原XXXXXXXXXXXXXXX两个110kV架空线路迁改,双回路按同塔双回架设。布置在规划路面中间绿化带铁塔采用标准设计钢管杆,其他位置铁塔采用普通普通角铁塔。迁改线路长度约3.2km,共新建15基铁塔,新建

铁塔按挂双回630导线设计,导线采用JL/G1A-630/45,每相一根;地线采用一根OPGW-36,一根JL/G1A-95/55地线,重新掉在导地线弧垂长度约1km。

二、工程特点

1)本工程线路长,施工跨越多,难度较大。施工时应多注意做好跨越措施,切忌违规操作。

2)本工程工期较长,跨越暑、雨等季节,必须充分考虑气温、降水等因素影响,采取合理措施保证工程质量及进度。

三、影响施工的主要和特殊环节分析

1.项目部应制定外协关系应急措施,做好充分准备,以便应对各种不利情况。

2.民事处理将是制约施工正常进行的难点,项目部必须从思想上、制度上、行动上高度重视,与地方政府及有关部门密切联系、协调行动,制定合理可行的通道清理协调计划,在施工中做好相关工作,保证工程的顺利进行。

3.施工中要把保护环境、防止水土流失和文明施工做为本工程施工的重要环节。

4.设计图纸中出现的问题是否能及时解决、天气对施工的影响,对工期可能产生较大影响。

5.本工程施工涉及到运行中的线路、变电设备停电等问题。因此在在征地及青赔过程中做好工作,保障人员及施工安全。对线路的迁改、接入时,要提前做好停电申请。施工期间要做好安全措施,认真执行安全监护制度,并及时将施工情况和监理、运行人员沟通。

第二章施工现场平面布置

根据现场调查,结合本工程施工需要,材料堆放场地、施工用水、临时电源布置等进行认真布置(见附图)。

第一节总体布局

本工程为保障运行设备和施工人员的安全,需对施工场所和施工通道进行围蔽。为保证材料、工具器等安全,便于集中管理,同时保证车辆畅通,并设专人看守。根据总平面布置图,现场内布置主要机械、材料堆放和临时设施。

第二节施工临时道路

道路要求平整坚实,以保证车辆通行,满足施工生产要求。施工道路做成砂石路面,宽5m,厚20cm,底层用灰砂土碾压密实。

第三节施工用水用电布置

本工程工期紧,工程量大,施工人员、机械设备、建筑材料多,若管理倒位,容易出现混乱的局面。为保证工程施工的顺利进行,合理地进行施工总平面布置,并切实做好施工总平面管理工作。项目部计划成立一个施工总平面管理小组,组长由项目副经理担任,项目部派员参加,负责施工总平面管理工作。具体的管理措施如下:

2.3.1制订施工总平面管理制度。指定专人定期对项目部施工场地进行巡查,监督、检查项目部是否按施工场地布置方案搭建临设,对不按审

批方案进行平面布置的,责令改正,杜绝乱搭乱建现象的发生。

2.3.2各道路出入口设门卫。

2.3.3成立安全生产、文明施工领导小组,建立健全安全生产、文明施工管理制度。指定专人不定期地对施工场地进行巡查,发现乱堆乱放材料,不符合安全生产、文明施工规定的现象立即制止,并对相关责任人给予处罚。

2.3.4成立交通疏解及道路维护小组,负责在交通繁忙时段指挥交通,并负责对施工便道及排水沟进行维护,保持道路畅通,排水顺畅。

2.3.5成立施工用水、用电管线维护小组,负责对施工用水、用电管线的维护,及时排除隐患,保证施工用水、用电的供应。

2.3.6成立安全保卫小组,负责施工场区内的安全保卫工作。

2.3.7做好施工场地范围内的标识工作,在施工便道交叉口设置交通指示牌;在施工场地入口挂设施工标牌、施工现场导向牌,在存在危险的部位挂设安全警示牌。

第三章施工方案

第一节施工准备

一、前期工作流程安排

前期工作流程安排图

为使工程顺利进行,在中标后、进场前,我们将按以上流程图做好施工前的准备工作,才进场开工。

二、技术准备

施工技术资料在施工前编制如下常规技术措施资料,并向施工人员详

细交底:

a)施工组织设计

b)质量保证大纲

c)系统接入方案

d)钢管杆施工方案

e)线路基础施工方案

f)架空线路施工方案

以上各种技术措施由项目部组织编写,施工技术措施中包含质量保

证措施和安全保证措施。

三、施工现场及材料准备

铺设临时道路,施工现场按相关要求进行围蔽。办理临时供水申请,架设施工用电线路和设施,并铺设施工排水的管沟。

设备和材料:我们将按公司ISO质量保证体系程序文件的要求进行设备和材料采购及验收。

四、施工机具和仪器准备

本工程的工程量大、工期紧、涉及的专业多,需要的施工机具和仪器的种类和数量较多,具体情况详见(表4-1)。必须认真落实准备好设备配置,所有施工机具和仪器必须处于正常状态,以保证完全满足施工的需要。

表4-1施工主要施工机具表

五、劳动力部署

根据工程施工的进度计划安排,按照工程的施工特点,我公司将投入4个施工班进行施工:输电线路班、土建班、材料班、汽车班。

1)输电线路班负责架空线路的架设、拆除、电气设备安装、测试及

配套工作;

2)土建班负责线路基础、施工便道等的施工,以及道路、绿化修复

等的建筑施工工作;

3)材料班负责材料的购置及保管。

4)汽车班负责材料的运送。

表4-5项目主要劳动力计划表

六、施工办公、生活设施准备

办公设施:现场项目部配备足够的办公桌、椅,配置电脑、复印机等办公器材,方便现场办公应用;部分管理人员配备移动电话,确保施工管理信息联系。

生活设施:由于本工程处于番禺区,由施工人员在家住宿。公司安排车辆及时运送生活物资。

第二节施工工序总体规划

本工程是架空线路的施工,为保证工期,我们将按施工工序合理计划安排人员、机具、材料进场,具体施工工序计划参见施工进度计划横道图(见附图)。

另外,我们将积极采取有力的措施组织人力、机具进行施工,将各大工序交叉序搭接进行,尽可能缩短工期。

第三节电气工程施工方法

钢管杆施工工序流程图

3.3.1 施工准备

3.3. 1.1 材料准备

对进入现场的杆材应进行清点和检验,保证进场材料质量符合相关要求。

3.3. 1.2 技术准备

1、钢管杆基础必须经中间检查验收合格,基础混凝土的抗压强度不允许低于设计强度的70%。

2、钢管杆接地装置施工完毕,具备与杆身可靠连接的条件。

3、熟悉设计文件和图纸,根据施工条件选择吊车吊装或者座地抱杆吊装的施工方案,及时进行技术交底。

4、组立前要对运输道路进行踏勘,吊车司机必须参加,特别是使用较大型的吊车,必须事先对道路、桥梁及涵洞的承载能力进行调查,满足要求后方可进行吊装方案设计。

5、对施工场地进行平整,对影响吊车吊装施工范围内的障碍物应事

先采取措施进行清理或避让。

3.3. 1.3 工器具准备

1、根据杆重、杆高、起吊负荷等选用合适的吊车或者座地抱杆。吊车或抱杆应具备安检合格证,司机应持吊车上岗操作证,起吊前应对吊车或抱杆进行全面检查。

2、对进入施工现场的机具、工器具进行清点、检验或现场试验,确保施工工器具完好并符合相关要求。

3、根据安全文明施工的要求,配备相应的安全设施。

3.3. 2 吊车就位

3.3. 2.1 合理确定吊车的摆放位置,避免在起吊过程中移动吊车,以提高工作效率。

3.3. 2.2吊车工作位置的地基必须稳固,附近的障碍物应清除,吊车的支撑点应选择在坚硬的土层上

3.3. 2.3 组装段的位置应与吊车回转范围相适应。

3.3. 2.4平面布置中要注意组装段位置与起吊顺序相适应。

3.3.3座地抱杆吊装现场平面布置

3.3.3.1现场布置示意图见下页:

1-座地抱杆;

2-外拉线;

3-抱杆头部;

4-被吊构件;

5-控制绳;

6-机动绞磨;

7-钢管杆

3.3.3.2抱杆高度应满足组装段就位的要求。

3.3.3.3抱杆采用外拉线布置方式,拉线采用钢绳与地锚连接,根据地质条件和吊重受力选择拉线和地锚规格。抱杆拉线布置与钢管塔成十字交叉方向,所有地锚位置应大于杆高的1.2倍,控制吊件的控制绳对地夹角不应大于30°。

5.3.4为方便吊件就位,抱杆可稍向吊件侧倾斜,但倾角不应大于10°,且抱杆头倾斜不应大于2.5米。

3.3. 4座地抱杆起立

3.3..

4.1抱杆首次组立高度应满足吊装底段钢管的需要,一般为20~30m,如果所组立的杆身较矮,可以根据实际情况考虑一次满足起立足够高度的抱杆,减少抱杆提升次数。

3.3.

4.2采用小人字抱杆整体起立座地抱杆。

3.3.

4.3抱杆起立前应对抱杆坐地位置进行平整并采取防止抱杆脚下沉的措施。

3.3.5地面组装

3.3.5.1 地面组装位置以适合吊车或座地抱杆起吊为原则,杆塔的单件质量应小于吊车额定起重量,同时注意起重量大小与伸臂长度的关系,组装好的构件必须在吊车允许起吊半径范围内。

3.3.5.2 地面组装时应考虑好组装形成的吊件重心位置及吊点绳的绑扎位置,根据施工现场的情况、构件有无方向限制等确定构件布置位置,留出操作空间方便吊绳、控制绳的绑扎及方向控制。

3.3.5.3 用螺栓连接构件时,螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件不应有空隙,螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度,对单螺母者应不小于两个螺距,对双螺母可与丝扣平齐。

3.3.6 构件吊装

3.3.6.1 正式吊装前,必须进行试吊。

3.3.6.1 根据杆的高度、重量及地形条件确定吊装方案。分解吊装主要用于受吨位和高度影响只能分段吊装的钢管杆,整体吊装主要用于吨位小的钢管杆。

3.3.6.2 仔细核对吊车或抱杆允许荷载及相应允许起吊高度,所有各段重量及相应起吊高度均处于该吊车或抱杆荷载范围及相应允许起吊高度以内,严禁超载起吊。

3.3.6.3 对于分段吊装钢管杆身,吊点一般选择在构件的上端,便于塔体就位;对于整体吊装钢管杆应选择在吊件重心以上位置。

3.3.6.4组立钢管杆应按段将钢管杆依次排列,根据吊车或抱杆允许工况吊立钢管杆下段并与地脚螺栓连接紧固。

3.3.7拆除抱杆

利用已经组立的钢管杆拆除抱杆,在杆塔顶挂8T滑车,在抱杆30米处挂滑车,用磨绳和绞磨提起抱杆,从下到上逐段拆除。拆除过程中另用控制绳控制抱杆,以防抱杆碰到塔身和横担。

3.3.8钢管杆检修

3.3.8.1 检查所有部位螺栓数量及规格,对所有螺栓进行复紧,达到设计及规范要求的螺栓扭矩。

3.3.8.2 及时采取有效的钢管杆防盗和防松措施。

3.3.8.3 清理杆身遗留杂物,清洗杆身污垢,及时清理施工现场,做到工完料尽场清。

3.3.8.4 对钢管杆进行质量检验。;

3.3.2架空线路放线施工工序3.3.2.1钻(冲)孔灌注桩施工1、钻孔桩施工工艺流程图:

2、设计有关规定:

1)本工程的基础编号顺序:

塔位基础编号与线路前进方向的关系如图所示:

前进方向

2)、施工前需按施工规范进行施工测量。

3)、如复核设计勘测时的杆塔中心桩有偏差,档距,转角度和被跨越物标高超过设计勘测允许误差范围时,应及时通知设计单位协商处理。

4)、基础施工基面,以铁塔中心桩实际地面标高为施工基面,

5)、钻孔桩基础施工时随时核对地质,如发现实际地质与勘探地质资料不符,应及时通知设计人员。各塔位的地质资料以基础图说明或基础配置表的备注栏说明为准。

3、一般的规定

1)、桩机设备就位,应安装平整、稳固,确保在施工中不致发生倾斜、移动。

2)、按桩位挖坑,埋设护筒,坑基直径应大于护筒直径100~150mm,护筒内径应大于设计桩径50mm,以便核正桩中心。护筒周围应填实,以防地表水浸入孔内泥浆流失。护筒长度应不小于2m。护筒顶面宜高出地面150~200mm。

3)、按规定要求挖设泥浆池、沉淀池和泥浆循环糟。

4)、制备的泥浆要有一定的备用量。

5)、开钻前,施工现场应预备至少有一条桩或承台的钢筋、水泥、砂、石,现场材料的堆放应使水泥不受潮,砂、石不受污,钢筋笼不变形。

6)、钻机易损零配件应有足够的备件,泥浆泵应有两台,一台工作,一台备用。

7)、稳机前要检查复核桩位中心。桩机安装平衡、牢固,试机运转,检查各项工作,就绪后才能开机。

4、成孔质量及情况

1)、为了保证成孔质量,在钻孔过程中要随时掌握钻头所刮刻地层的性质、状态,核对地质资料,并合理地控制好钻孔机转速、泵量钻头压力及钻进速度,从地质资料看地层主要是砂层和淤泥层。

A、对于砂层,宜用一、二档转速,并控制进尺,以免陷没钻头或抽吸钻碴速度跟不上;

B、对于淤泥层,转速为二、三档,但应控制进尺,以免抽吸钻碴速度跟不上而出现糊钻。

2)、在钻进时,要保持桩孔内泥浆的比重为 1.15~1.20,不同地层有不同的造浆性,因此应随时调节加入的泥浆比重,使孔内泥浆比重保持正常。

3)、当钻进中发现土层与设计地质资料出入较大时,应及时报告项目部技术主管。

4)、钻进达到桩的设计深度时,桩队应先自行校正,然后和质监人员

四电迁改专项施工方案概要

新建沙良站货场站前工程 四电迁改专项施工方案 编制: 复核: 审批: 日期: 中铁十局集团有限公司新建沙良站货场工程项目经理部 二○一四年十月五日

四电迁改专项施工方案 一、工程概况 (一)工程简介 沙良货场四电改移内容包括220KV电力3.8公里、35KV增高过轨2处、路内10KV电缆1.3公里、路内10KV架空平移10公里、路内变台4座、路外10KV架空改电缆7.15公里、路外10KV架空改平移11.4公里、路外变台8座、通讯信号电缆改移18.2公里。 (二)主要迁改原则 1.凡在铁路沿线各种交叉跨越和平行,影响铁路各专业主体工程施工的电力线路均应进行迁改,不包括因修建施工临时便道、临时房屋、隧道斜井等临时设施引起的电力线路迁改,不包括因工厂拆迁、房屋拆迁等引起的电力配套迁改,不包括铁路施工取、弃土场引起的电力线路迁改。 2.10kV及以下电压等级的线路与铁路交叉跨越,采用电缆过轨的迁改方案,所采用的电缆不低于原线路技术标准。 3.35kV及以上电力线路与铁路的交叉跨越,一般采用原路径升高跨越或绕行避开铁路的设计方案;35kV及以上架空线路不宜在进站信号机内跨越铁路。 二、编制依据 投标文件、施工合同、业主要求、地方电力设备管理单位要求,采用的施工技术规范、规程及标准: 《铁路电力施工规范》 TB 10207-99 《铁路电力工程施工质量验收标准》 TB10420—2003 《铁路电力安装标准》

《电力建设施工技术规范》 《电力通讯光缆工程施工规范》 电力线路与电气化铁路交叉跨越或接近的要求 三、施工方案 1.迁改施工流程 电力迁改工程施工流程图见图一。 施工前,先进行现场调查,落实需要迁改线路的产权单位,掌握既有电力线路状况、产权单位执行的技术标准、线下工程的施工进度等基本情况,根据施工进度安排,会同产权单位、线下工程的施工单位就每一条需

电力线路迁改工程的施工设计方案

昌江县七叉镇农村公路拓宽改建-电力线路迁改工程 施 工 组 织 设 计 编制日期:二〇一七年二月十六日

目录 第一章编制说明 (2) 第二章工程概况 (5) 第三章项目管理机构配备计划 (7) 第四章施工部署 (9) 第五章施工方案与技术措施 (13) 第六章质量保证体系与技术措施 (77) 第七章安全保证体系与技术措施 (90) 第八章环境保护管理体系与措施 (100) 第九章工程与施工进度计划 (106) 第十章资源配备计划 (110) 第十一章施工总平面布置图 (112) 第十二章施工场地治安保卫管理计划 (117) 第十三章文明施工体系与措施 (119)

第一章编制说明 1.1 编制目的 本施工组织设计的编制目的:为本工程施工提供完整的、纲领性的技术文件,用以指导该工程的施工与管理,确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的施工任务。 1.2 编制原则 (1)认真贯彻国家工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。 (2)严格执行工程建设程序,坚持合理的施工程序、施工顺序和施工工艺。 (3)采用现代建筑管理原理、流水施工方法和网络施工技术,组织有节奏、均衡和连续的施工。 (4)优先选用先进的施工技术,科学确定施工方案;认真编写各项实施计划,严格控制质量、进度、成本和安全施工。 (5)利用施工机械和设备,提高施工机械化、自动化程度,改善劳动条件,提高生产率。 (6)坚持“安全第一、预防为主”原则,编制安全文明施工和生态环境保护措施,以及严防建筑振动、噪声、粉尘及垃圾污染的技术组织措施。 (7)坚持“四节一保”的绿色施工原则,科学规划施工平面,减少施工占地;优化现场物资存放,减少库存和物资损耗。 1.3 编制依据 1.3.1 招标文件 昌江县七叉镇农村公路拓宽改建-电力线路迁改工程招标文件。 1.3.2 主要规范及规程 主要规范及规程见表1.3.2所示。

架空线路拆除施工方案

呼和浩特东二环架空线路入地改造工程原220KV、110KV架空线路 拆 除 方 案 呼和浩特市光源电力安装有限责任公司 二0一六年三月一日

目录 1. 编制依据 2. 工程概况及特点 3. 施工现场组织及人员安排 4. 拆除前准备工作 5. 拆除施工方法 6. 安全及环境保护注意事项 7. 主要危险点预控

一、编制依据 1、内蒙古电力设计院的《呼东郊220KV变电站架空线路图纸》 2、《国家电网公司电力安全工作规程》(电力线路部分)。 3、拆旧线路的相关资料。 二、工程概况及特点: 1、呼东郊220KV变电站位于新华东街与东二环路交叉处西南角,其向南的架空高压线路工7回200KV线路和6回110KV线路,为铁塔单回路架设,220KV导线采用LGJ—400/50钢芯铝绞线,110KV导线采用LGJ—185/25,地线采用GJ—50镀锌钢绞线。本次改造线路范围从东郊变至滨河路止,拆除旧线长为59.85km。拆除混凝土杆165基、铁塔75。拆除铁塔大部分位于平地,本工程13回线路均交叉跨越10V以下线路3处,跨越城市道路5处,跨越房屋以及厂房1处。 三、施工人员组织 总负责人:宋飞 技术负责人:宿文俊 现场施工负责人:乔艳军马志宏 安全负责人:丁文龙唐忠志 高空监护人:陆利生 总负责人:负责组织对本工程拆旧线地段,同参加施工的有关人员进行现场勘察,并制定编制拆旧施工方案;根据实际工作量对管理人员和施工队人员进行详细的组织分工,并指导组织有关负责人对施工队进行安全技术交底和对现场指挥发布方案实施命令。 技术负责人:负责施工前的技术准备,制定实施方案细则,组织施工方

10kV线路电杆迁移施工方案

工程名称:鼓浪水镇10kV电杆迁移 施工方案 施工单位:天津市渤海新能电力系统技术有限公司日期: 2017年03月01日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概述 (1) 三、项目管理组织结构 (2) 四、施工部署 (2) 1、组织准备 (2) 2、机械使用计划 (2) 3、施工准备计划 (3) 4、技术工作准备 (3) 5、工作流程简述 (4) 五、工程主要施工方案及方法 (6) 1、电杆组立及线路架设施工程序 (6) 2、附件安装 (7) 六、施工进度计划及保证措施 (8) 1、施工进度计划安排 (8) 2、进度保证措施 (8) 七、施工质量要求、目标及质量标准依据 (10) 1、施工质量要求 (10) 2、质量目标 (12) 3、质量标准依据 (13) 八、质量保证措施 (14) 九、安全施工保证措施 (14) 十、环境保护措施 (17) 十一、文明施工措施 (17)

一、编制依据 1、鼓浪水镇10kV电杆迁移工程,根据建设方提供的鼓浪水镇管线综合成果。 2、根据我公司在以往工程的施工经验判定的施工现场和周围环境情况。 3、《建设方项目管理规范》 4、《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》 5、《建筑电气安装工程质量检验评定标准》 6、《电气装置安装工程10KV及以下架空线路施工及验收规范》。 7、《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)。 8、相关安全、质量考评文件。 二、工程概述 项目名称:鼓浪水镇10kV电杆迁移 建设地点:天津市滨海新区鼓浪水镇 计划工期:30天 工程内容:新建电杆160基(包括变台杆),拉线46把,变台21座,架绝缘铝导线5km。拆除电杆160基(包括变台杆),拉线46把,变台21座,架绝缘铝导线5km。

供电线路迁改工程施工组织设计

**路新建工程—供电线路迁改工程 施 工 组 织 设 计 纲 要 编制日期:2019年7月26日

目录 (一)工程概况及特点 (4) 1.1工程概况 (4) 1.2工程特点 (6) (二)施工现场组织机构 (9) 2.1组织机构关系图 (9) 2.2工程主要负责人简介 (9) 2.3组织机构岗位职责 (10) (三)施工方案 (13) 3.1施工准备 (13) 3.2施工工序总体安排 (17) 3.3主要工序和特殊工序的施工方法和施工效率估计,潜在问题 分析 (18) 3.4工程成本的控制措施 (29) 3.5现场标准建设措施 (32) (四)工期及施工进度计划安排 (36) 4.1工期规划及要求 (36) 4.2施工进度计划 (36) 4.3施工资源计划 (38) 4.4施工进度计划分析 (41) 4.5计划控制程序、方法及制度 (42) (五)质量目标、质量保证体系及技术组织措施 (44)

5.2质量管理组织机构及主要职责 (44) 5.3质量管理的措施 (45) 5.4质量管理及检验的标准 (46) 5.5质量保证技术措施 (48) 5.6深化WHS、施工作业指导书和验评标准的现场应用 (49) 5.7基建项目缺陷管理 (52) (六)安全目标、安全保证体系及技术组织措施 (54) 6.1安全管理目标 (54) 6.2安全管理组织机构及主要职责 (55) 6.3安全管理制度及办法 (57) 6.4安全组织技术措施 (59) 6.5重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制 (62) 6.6施工现场安全管理文化 (63) 6.7 配合建设单位日常检查扣分工作 (64) 6.8 严格执行《中国南方电网有限责任公司基建工作“八不准” 细则》 (66) (七)工程分包的管理 (67) 7.1工程分包的原因及范围 (67) 7.2分包商选择条件 (67) 7.3分包工程管理质量管理、工期管理、安全管理 (67) (八)环境保护及文明施工 (71)

旧路面拆除施工方案(新)

长沙县107国道安沙段综合整治工程(毛塘集镇)二标段 旧路面拆除施工方案

编制单位:湖南万力建设集团有限公司 编制日期:二0一三年二月 旧路面拆除专项施工方案 一、工程概况: 本项目为长沙县G107国道水塘垸至安沙段综合整治工程设计项目中的毛塘集镇段,位于规划的长沙县安沙现代物流园区域范围内,起点为光荣院,终点至鑫源土菜馆,全长路线约2092.577m (桩号K0+000~k2+092.577)。本工程主要的工程项目包括:对现在107国道破损水泥砼路面进行修补,K1+268.4~K1+622下穿三环线桥下段主车道全部拆除重建,加铺沥青砼路面,不足15m宽处加宽处理。 拆除旧路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机清除的方法对路面的破裂砼进行清理。本标段主要旧路破除为下穿三环线桥下 K1+268.4~K1+622段主车道,该段为水泥混凝土及钢筋砼路面结构,该段拆除共计5184m2,其中拆除水泥砼方量为2978.2m3,钢筋砼方量为 676.8m3。其他一部分路面拆除为原路面板块局部破损而进行的凿除砼换板修补施工。 二、施工准备 机械配备为:挖掘钻机3台,挖机台1台,推土机1台,15T运输车6台。 人员配备为:现场总工一名,现场施工员一名,测量员一名,安全员两名,工人两名。 三、施工步骤 1、拆除三环线桥下K1+268.6~K1+622段旧路面,均应测定好设计标高,

中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。 4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。 5、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm 内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 四、安全工作措施 为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施: 1.采用施工围挡与警示路墩进行封闭围护施工,距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。 2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。 3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头,应该集中堆放,不占用通车路段。 4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺口设立个出口,以便店铺居民出入。 5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。

工程—南段10KV高压架空线路迁移改造施工方案

xx大道工程—南段 10KV高压架空线路迁移改造 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 深圳市xxxxxx有限公司 2010年x月xx日 目录

目录 (1) 第一章编制说明 (2) 第二章工程概况 (2) 第一节工程简介 (2) 第二节工程概况 (3) 第三节工程特点及施工难点 (5) 第三章施工部署 (6) 第一节施工管理目标 (6) 第二节管理机构设置 (6) 第三节施工进度计划 (10) 第四节机械设备投入计划 (10) 第五节劳动力的投入 (12) 第四章施工方案 (13) 第一节施工准备 (13) 第二节技术准备 (14) 第三节物资准备 (14) 第四节施工力量准备 (15) 第五章施工及检验方法 (16) 第一节施工方法 (16) 第二节检验方法 (22) 第六章质量保障体系 (23) 第一节质量管理机构 (23) 第二节质量保障的组织措施 (25) 第三节质量保障的技术措施 (25) 第七章安全生产 (26) 第一节安全生产组织措施 (26) 第二节安全生产技术措施 (27) 第八章环境保护文明施工 (28) 第九章资料移交 (29) 第一章编制说明

1.0.1 本施工组织设计作为指导《xxx10KV架空线路改造工程》(以下简称工程)建设施工全过程的重要技术文件。编制过程中对施工目标、项目管理机构的设置、材料计划、施工进度计划,机械设备、劳动力组织、施工现场平面布置等进行了充分的研究和部署,对主要分项分部工程的施工方法进行优化选择。对保证工程质量、保证安全生产、保证文明施工、环境保护和工期保证等措施进行全面合理的计划。对工程优质、高效、安全、文明施工具有重要的指导意义。 1.0.2 编制依据 1.0. 2.1.由深圳供电规划院有限公司负责设计本项目工程10KV架空线路改造《施工图》; 1.0. 2.2.《深圳市10kV及以下城市配电网建设与改造技术原则》; 1.0. 2. 3.《电力建设工程施工技术管理制度》; 1.0. 2.4.电力建设、生产行业有关技术规范、规程、设计标准和技术性文件; 1.0. 2.5.企业三项管理保障体系及相关的规章制度和程序文件; 1.0. 2.6.《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》。 1.0. 2.7.广东省及深圳市关于工程质量、安全生产、文明施工及环境保护的有关法律、法规; 第二章工程概况 第一节工程简介 2.1.1.工程名称:xxxxx10KV线路迁移改造工程(南段) 2.1.2.建设地点:xxxxx 2.1. 3.建设单位: 2.1.4.监理单位: 2.1.4.施工单位: 第二节工程概况

通信迁改方案总结

新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段三电管线迁改工程CGQG-1标段(D2K176+315- D4K252+465) 通信线路迁改施工方案

中国铁建中铁十六局集团有限公司

成贵铁路CGQG-1标项目经理部 二0 一五年二月

1.通信迁改工程概述 (1 )通信概况 沿线受影响的通信线路及设施主要有:中国电信的长途及农、市话线路,部队、中国联通、中国移动、厂矿企业和广播电视等部门等单位的通信线路及设施,具体工程量见附表,本次不含国防光缆、无线铁塔、基站。 (2)迁改及防护范围 1)铁路土建工程引起的通信、广播及其他设施的迁改或防护 沿线受影响情况: 沿线可能受铁路影响的通信线路及设施较多,涉及到的产权单位有:电信、移动(含铁通)、联通(含网通)等通信运营商,广电单位。在长途电信、部队的长途直埋干线光缆。 迁改实施情况: (1)对于架空光(电)缆线路跨越铁路部分,必须改为直埋过轨或从就近的涵洞、桥下穿过铁路,并结合线路和站场土建工程引起的土建迁改,尽量配合一并解决。 (2)对于在铁路地界范围内路外通信线路、交接箱等设施应迁出铁路地界范围以外。 (3)跨铁路或隧道进出口上不符合电气化铁路要求的通信线路,应改为地埋并用钢管保护通过,或从附近的桥涵中通过,两头终端杆必须距铁路接触网50m夕卜。对于受影响的平行通信线路以远迁为主。 2)电气化铁路路外通信、广播及其他设施的防护 沿线可能受影响情况 沿线的通信线路主要受土建工程的影响,电信公司有少量的平行架空电缆受电气 化影响。 防护实施情况 (1)对于架空光(电)缆线路跨越铁路部分,必须改为直埋过轨或从就近的涵洞、桥下穿过铁路。 (2)平行架空电缆受电气化影响以远迁为主,或电缆改为光缆。 2.施工条件

管线管道迁改方案

管线管道迁改方案 1

管线、管道迁改方案 3月

一、工程简述 二、总体施工方案 三、施工工期目标 四、施工进度计划安排 五、工程质量目标 六、施工安全目标 七、环境保护计划

佛莞城际轨道管线、管道迁改方案 一、工程简述 工程名称:电力、管线、管道迁改施工 建设地点:东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇 工程概述: 佛莞城际轨道简称佛莞城轨或佛莞城际,是中华人民共和国广东省规划中的一条城际轨道交通线路。同时为珠三角城际轨道交通线网络规划的辐射线之一,与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接,项目链接广州市番禺区广州南站至东莞市麻涌镇、洪梅镇,正线长度为36.681千米。佛莞城际轨道交通工程FGZH-4标工程项目,正线起迄里程为 DK30+426.400~DK36+697.556,正线总长6.2712km。从东莞麻涌镇沿江高速麻涌出口西南侧,沿西部干道南侧自东向西走行,跨越广深沿江高速、麻漳公路、景观大道、淡水河进入东莞洪梅镇,于沙望路路口东南侧与莞惠线相接。

二、总体施工方案 根据建设单位对本工程工期、质量、安全的具体要求,我们按照“全面规划,统筹兼顾,合理安排好各项施工任务,确保工期、质量、安全各项目标实现”的整体思路,组建由高素质的技术人员和管理人员组成的管理机构,合理组织、科学施工。 根据本工程的特点和现场实际情况,按照“平行展开、保证关键、兼顾一般,确保安全、质量、工期目标”的总体思路,在 12月10日前完成管线、管道迁改。 1、迁改措施 1.1做好拆迁调查 针对重点地段的施工特点,在施工前首先要组织技术人员对每一地段进行详细的现场调查和勘察,然后根据调查和勘察的实际情况,编制出具体的拆迁方案,与产权单位共同到现场,确认此方案是否可行,在经过重复多次的修改和完善的基础上,双方共同确定最终方案。 1.2制定施工计划 针对拆迁工程的特点及当地的气候条件,施工前应做好合理部署。针对性的做好合理的施工计划,确保工程施工的顺利进行。

拆塔施工方案

110kV平汪友一、二回26#~28#改造工程 拆旧塔施工方案 审批页 审批: 审核: 校核: 编写: 一、工程概况 本工程新建三回同塔直线钢管杆3基,不更换原线路导地线。此外,需拆除原铁塔3基。 二、施工组织机构 三、拆除工作量 ③同塔架设的多层电力线路进行验电时,先下层,后上层。 2、挂接地线 ①线路经验电后,确实没带电,则可在施工段内停电线路两侧杆塔上挂接地线,若施工线路可能有感应电时,应加挂接地线。 ②同塔架设的多层电力线路挂接地线时,先下层,后上层。 ③挂接地线时,应先接地线端,后接导线端,接地线连接要可靠,不准缠绕,拆接地线的程序

与此相反,接地棒打入地下深度不小于0.5米。 ④接地线必须用多股软铜线组成,其截面不得小于25平方毫米。 ⑤施工结束后,现场作业负责人必须对现场进行全面检查,待全部作业人员(包括工具、材料)撤离杆塔后方可命令拆除停电线路上的工作接地线;工作接地线一经拆除,该线路即视为带电,严禁任何人再登杆塔进行任何工作。 五、旧杆塔拆除施工工艺流程 1、电杆拆除方法 本工程进行倒塔施工时,拆杆时应在铁塔横担处加控制绳后,同时松开铁塔反向拉线的拉线螺丝,采用25t吊车整体倒杆。 2、铁塔拆除流程 施工准备吊车到位锚固塔身拆卸螺栓吊卸塔材清理现场 3、施工方法 3.1、杆塔拆除施工措施。在横担上挂点位置,用U型环将钢丝绳与塔身连接,登高作业人员上塔拆除上层横担下方主材连接处螺栓,使用吊车整体吊拆铁塔。 3.2、铁塔分解 铁塔拆除过程中应实时监控铁塔的稳定和牢固,加强塔下施工人员的安全防护。对锈死的螺丝可以采用气焊切割。 3.3、工具一览表 拆杆工器具一览表

绿化迁移施工方案(完整版)

道路快捷化改造配套工程 施 工 组 织 设 计 方 案 树木迁移、保养 编制单位: 编 制 人: 日 期: 2017年 10月 21日

一、工程概况及特点 1、工程名称:道路快捷化改造配套工程 本工程业主单位: 施工单位: 2、工程概况: (1)、建设地点: (2)、工程主要工作内容:本工程为苗木移植工程,包括种植起挖苗木、运输、假植到指定位置、支撑养护、苗场租用及场地建设等。 (5)、迁移位置:本次树木迁移后种植的具体位置是由园林局指定位置,运 输距离约为25公里。 3、工期要求: 60个日历天。 (三)、机械进场安排计划 拟投入本项目的主要机械设备表

四、施工准备 实行项目经理负责制,一切工作由工程项目部负责主持和召集,由项目经理按施工组织设计的要求负责统筹部署及实施本工程施工的各项具体工作。组织参与本工程施工的技术、管理人员,班组长进行质量、安全等技术交底,明确个人的分工和岗位责任,实行岗位责任制。学习相关的施工规范和质量规范,学习“施工组织”,明确质量目标,技术标准和质量标准,研究施工进度中可能存在的问题及解决方法;对关键的工序要认真研究实施技术可行性及实施方案。 施工机械、材料的进场准备及劳动力的组织,对施工组织中计划使用的施工机械按计划进场时间经全面检测调试后再进场,以确保施工中的正常运转。按照劳动人员使用计划调配人员,安排劳动人员20名进场,并对参与工程所需的各技术人员进行劳动安全、文明施工、施工技术培训、教育,以加强施工人员的劳动安全意识,并提高施工技术使工程顺利进展。 一、机械起重吊装安全注意事项: 起重机吊钩应锻造成形的,不容许铸造。吊钩断面磨损10%以上即应报废,不准补焊,吊大物件时,必须使用卡环,使用时应保证卡环销轴或环底接触钢丝绳受力。吊装用的钢丝绳要经常检查,要按报废标准进行处理,钢丝绳接头用卡环连接,必须符合有关规定要求,用途不同的钢丝绳,要按规定采用不同的安全系数。 在起重设备,吊具,索具均应符合要求的前提下,操作人员除必须遵章守纪外,还应注意以下事项: 1、严格执行有关操作规程,坚持十个不准吊,即信号不清不准吊,吊物下方有人不准吊,斜拉斜牵物不准吊,埋在地下物不准吊,吊物重量不明不准起吊,散物捆扎不牢或零星物无容器或散放过满不准吊,机械安全装置失灵,或吊绳不符合规定不准吊,现场光线阴暗,看不清信号和吊物起落点不准吊,物件棱刃与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊,六级以上大风不准吊。 2、起重机不得在架空输电线路下面工作,在架空输电线路一侧工作时,不论任何情况下,起重臂、钢丝绳或吊物等与架空输电线路的最近距离不小

高压电缆迁改工程施工方案

目录第一节、工程概况: .................................................... 错误!未指定书签。 第二节、编制依据 ........................................................ 错误!未指定书签。 第三节、工作内容及特点 ............................................ 错误!未指定书签。 一、工作步骤 .......................................................... 错误!未指定书签。 二、肉菜市场段 ...................................................... 错误!未指定书签。 三、公交站段 .......................................................... 错误!未指定书签。 第四节、主要工序的施工方法.................................... 错误!未指定书签。 一、电缆管道施工技术措施.................................. 错误!未指定书签。 二、电缆井施工技术措施.................................... 错误!未指定书签。 三、电缆敷设安装 .................................................. 错误!未指定书签。 四、电缆中间接头制作安装.................................. 错误!未指定书签。 五、电力电缆试验 .................................................. 错误!未指定书签。 第五节、资源配置 ........................................................ 错误!未指定书签。 第六节、施工进度计划 ................................................ 错误!未指定书签。 第七节、安全措施及操作规程.................................... 错误!未指定书签。 第八节、附件 ................................................................ 错误!未指定书签。

高压线迁移施工方案

高压线迁移施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

临沂职业学院第二校区1#理实一体化实训楼工程 高 压 线 迁 移 方 案 临沂元丰建设工程有限公司 2018年05月17日

目录 1.工程概况 (1) 2.参建单位 (1) 3.编制依据 (1) 4.高压线杆临时移位方案 (1) 施工准备 (1) 电线杆移除施工步骤 (2)

1.工程概况 临沂职业学院第二校区1#理实一体化实训楼新建工程位于经济开发区南楼子村,高压线杆2根130米影响1#理实一体化实训楼基槽开挖施工。 2.参建单位: 建设单位:临沂职业学院 设计单位;临沂市建筑设计研究院有限责任公司 监理单位: 施工单位:临沂元丰建设工程有限公司 勘察单位:临沂富鑫规划勘测设计有限公司 3.编制依据: 根据《施工合同》及施工图纸并结合现场业主代表、电力公司代表、施工方实地勘察反馈和目前现场施工条件。 4.高压线杆临时移位方案: 目前临沂职业学院第二校区1#理实一体化实训楼工程占地范围内高压杆线影响1#理实一体化实训楼工程基槽开挖及紧后各工序施工。必须先将该影响区域内高压线杆(2根)及高压线130m移出施工范围,才能满足设计基槽开挖位置要求。我方拟将该高压线杆2根移除,变更高压线线路位置,由香港路处电线杆沿着施工现场西侧围挡向北行至北侧围挡,沿着北侧围挡行至1#理实一体化实训楼工程范围外南楼子村处电线杆为止总共使用的铝芯YJLV-22(规格:4×50mm2)高压线由我方提供,并将高压线置于地面上。因范围内有住户需由高压线杆处通向住户2根25 mm2 铝芯电线50m,此电线也由我方提供电线。施工准备 (1)人员准备

电缆迁移方案

电缆迁移方案

文档仅供参考,不当之处,请联系改正。 黎湛线信号电缆迁移施工组织设计方案 编制: 审核: 审批: 中铁电气化局黎湛项目部 8月

目录 一、编制依据 ............................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 ............................................................... 错误!未定义书签。 三、施工人员组织 ....................................................... 错误!未定义书签。 1.指挥组 .............................................................. 错误!未定义书签。 2.施工组 .............................................................. 错误!未定义书签。 3.防护组 .............................................................. 错误!未定义书签。 四、实施方案 ............................................................... 错误!未定义书签。 1.计划时间 .......................................................... 错误!未定义书签。 2.签订协议 .......................................................... 错误!未定义书签。 3.安全教育 .......................................................... 错误!未定义书签。 4.主要工机具....................................................... 错误!未定义书签。 5.具体施工步骤................................................... 错误!未定义书签。 第1步:电缆探测、现场调查....................... 错误!未定义书签。 第2步:电缆迁移至新电缆沟内埋设。 ....... 错误!未定义书签。 6、对电务、工务及车站部门要求 ....................... 错误!未定义书签。 五、保证施工时设备正常使用措施............................ 错误!未定义书签。

10KV线路拆旧施工方案

一、工程简介 1.1拆旧范围: (1)拆除10KV凤港线15T12刀闸至28#杆架空线路;拆除10KV凤港线FD0线路17#杆至梅兜四台架空引线;拆除10KV 凤港线FD0线路18#杆至泰和台架空引线;拆除10KV凤港线FD0线路25#杆至胜雅台架空引线;拆除10KV凤港线FD0线路27#杆至华都台架空引线;拆除10KV凤港线FD0线路28#杆至永信台架空引线,拆除10KV梅凤线F73线路大桥支线梅兜三台引下线。 1.2本次拆旧涉及工作量如下: 本工程拆除水泥杆14基,架空线约1521 m,其中钢绞线LGJ-35mm2 768M,10KV绝缘导线JKYJ-70mm2 753M。 二、工期安排 时间安排:年月日06:00时至15:30时。 三、人员安排 3.1主要负责人:黄文贵 安全负责人:林洁鹏 现场指挥:许俊杰 现场监护人:候小虎、黄凯鹏、林洁鹏 施工人员: 队长:候小虎 组员:张永明、李强、李玄勤、李步俊、杨智勇、林秀平、候艳军、柴跃军、李军强、任宏军、祁世锋。

工作任务:拆除10KV凤港线15T12刀闸至28#杆架空线路;拆除10KV凤港线FD0线路17#杆至梅兜四台引线;拆除10KV凤港线FD0线路18#杆至泰和台引线;拆除10KV凤港线FD0线路25#杆至胜雅台引线;拆除10KV凤港线FD0线路27#杆至华都台引线;拆除10KV凤港线FD0线路28#杆至永信台引线,拆除10KV 梅凤线F73线路大桥支线梅兜三台引下线。 四、拆除旧10kV线路主要机具表

五、工作要求安全措施。 断开10KV凤港线FD0小车开关,将10KV凤港线FD0小车开关摇至试验位置,合上10KV凤港线FD0C0地刀。 断开10KV梅凤线F73004开关,拉开10KV梅凤线F73004-1刀闸。 断开10KV梅兜线FGM01开关,拉开10KV梅兜线FGM01-4刀闸。 断开10KV凤港线15T1开关,拉开10KV凤港线15T11刀闸,拉开10KV 凤港线15T12刀闸。 断开10KV星河城1#公用电缆分接箱601开关,合上10KV星河城1#公用电缆分接箱60140地刀。 断开10KV金龙公用电缆分接箱601开关,合上10KV金龙公用电缆分接箱60140地刀。 拉开10KV凤港线FD0凤港三台低压刀闸。 取下10KV凤港线FD0凤港三台跌落式熔断器。 拉开10KV凤港线FD0凤港二台低压刀闸。 取下10KV凤港线FD0凤港二台跌落式熔断器。

110kV线路迁改(简易)施工方案

一、工程概况: 1、项目概况 本线路为110kV盐场堡变119徐家山线67#至108#杆线路改造工程,线路自原徐家山线67#与68#中间新建一基分支钢杆开始,右转沿山体至碧桂园别墅区围墙外侧,线路右转沿围墙外侧走线至原108#杆,架空线路长约2.053km,详见线路走径图。 全线地形全为山地,交通条件不便,施工难度较大。 本工程位于兰州市,为110kV盐场堡变119徐家山线67#至108#杆线路改造工程,线路长度2.053km。总共采用杆塔33基,其中砼杆18基,钢杆15基。需拆除单回架空线路1.95km,钢杆14基,砼杆27基。 全线架空导线采用JKLYJ-240型绝缘导线,线路所经地区地形条件比较复杂,地层结构大致为:普通土及黄土层,其层厚度大于3米。 本工程沿线无重要跨越。 2、工程范围 2.1、10kV电源线路的架设; 2.2、10kV电源线路的拆除;。 二、编制依据及相关规范: 1、依据设计单位提供施工图纸、设备材料明细、设计说明书。 2、国家现行的有关规范规程、标准等。 《普通混凝土配合比设计技术规定(JGJ/T55—2000)》 《混凝土强度检验评定标准(GBJ107—87)》 《建筑桩基技术规范(JGJ94—94)》 《混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)》 《建筑钢结构焊接规程(JGJ81—2002)》

《钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)》 《建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202—2002)》 《土方与爆破工程施工及验收规范(GB50201-2002)》 《混凝土结构设计规范化(GB50010-2002)》 《钢结构设计规范(GB50017-2003)》 《架空送电线路导线及避雷线施工工艺规程(SDJ226-87)》 《高压架空输电线路张力架线施工工艺导则(SDJJ2-87)》 《高压绝缘于瓷件技术条件(GB772-87)》 《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分,DL5009.2-2004)》 建设部《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 《电信网光纤数字传输系统工程及验收暂行技术规定(YDJ44-1989)》 《用于架空电力线路的光纤复合架空地线(OPGW)》(IEEE-1138) 国家电网公司输变电工程《施工工艺示范手册—--送电工程分册》(中国电力出版社2006) 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(国家电网科〔2009〕642号)(1)、建筑电气安装工程施工质量及验收规范GB50303-2002 (2)、建筑工程项目管理规范GB/T50326-2001 (3)、安装工程质量标准1997-7 (4)、建筑企业安全技术管理陕建总98.6.8 (5)、变电所设计规范GB50059-92 (6)、架空送变电线路施工及验收规范GB50233-2005 (7)、封闭式母线及桥架安装图集D701-1~3(合订本) (8)、防雷与接地安装图集D801-1~4(合订本) (9)、电缆敷设图集D101-1~7(合订本) 三、施工部署: 1、项目管理布标 1.1、工期目标

10kv及以下电力线路迁改专业分包规定合同

中铁五局贵州公司贵阳枢纽西南环线铁路工程 项目经理部 10KV及以下(含变电台及线路所有管道)电力线路迁改专业分包合同 合同编号:ZTWJXNHX-站前2标-JD(2014)-迁改DL-006

合同条款 合同编号:ZTWJXNHX-站前2标-JD(2014)-迁改DL-001 工程承包人:中铁五局贵州公司贵阳枢纽 西南环线铁路工程项目经理部(以下简称甲方) 工程分包人:四川华蓥市南方送变电有限公司(以下简称乙方)签约地点:贵阳花溪 签约时间: 2014 年 10 月日 就本工程具体情况,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则鉴于中铁五局与业主已经签订施工承包合同(以下称为总包合同),甲乙双方就分包工程施工事项经协商达成一致,根据《中华人民共和国合同法》及有关规定,为明确双方的权利、义务和经济责任。为保证西南环铁路顺利施工,完成西南环线2标铁路沿线10kv及以下(含变电台及线路所用管道)电力线路迁改工作,在明确分工,加强合作的前提下,为保质保量按期完成工程施工任务,经双方友好协商签订如下合同条款,以资共同遵守。 第一条工程概况 1、分包工程名称:西南环线铁路2标10KV及以下(含变电台及线路所用管道)电力线路迁改工程 2、分包工程地点:南明区马寨村;花溪区谷立村、孟关乡;金开区付关村、杨冲村;花溪区杨柳塘村、新关口村;贵安新区罗平村、思雅村、摆门村。 3、分包工程承包范围及工作内容:结合地方规划要求,按设计标准组织实施完成西南环线2标10KV及以下(含变电台及线路所用

管道)电力线路迁改工作,拆除红线环围内电力线路,新架部分架空线路、制作电缆终端头和铺设高压电缆穿管地埋过轨,土地、青苗、地面附作物协调处理,环保、排污处理,电磁污染处理,电气设备、瓷附件、电缆终端头、电缆试验与修试、安装高压断电和避雷接地装置、接地电阻检测、隐蔽工程验收、中间检查、末次检查,带电作业或办理停电工作票、搭火送电,迁改技术资料收集整理,交工验收、竣工成册。 第二条合同价款及结算支付方式 1、分包工程数量;10KV电力线路迁改方式过轨处理:50处,10KV电力线路迁改方式平移处理:1公里;低压电力线路迁改方式过轨处理:72处,低压电力线路迁改方式平移处理;4.5公里;变电台迁改量:9座。 2.、双方协商确定本合同价款为;10KV电力线路迁改方式过轨处理:单价¥109500.00元。合计¥5475000.00元(大写:人民币伍佰肆拾柒万伍仟圆整);10KV电力线路迁改方式平移处理:单价¥248200.00元。合计¥248200.00元(大写:人民币贰拾肆万捌仟贰佰圆整);低压电力线路迁改方式过轨处理:单价¥29200.00元。合计¥2102400.00元(大写:人民币贰佰壹拾万贰仟肆佰圆整);低压电力线路迁改方式平移处理:单价¥109500.00元。合计¥492750.00元(大写:人民币肆拾玖万贰仟柒佰伍拾圆整);变电台单价¥40880.00元,合计¥367920.00元(大写:人民币叄拾陆万柒仟玖佰贰拾圆整)。本合同总价:8686270.00元(大写:人民币捌佰陆拾捌万陆仟贰佰柒拾圆整)。 3、本合同价款是按总包合同质量标准实施和完成本合同工程量所列项目所有工作内容的综合单价,包含了乙方为完成各项目需要的劳务、机械、小型机具、材料及配件、水电气、安装、缺陷修复、利润、税金、安全、环保、调遣(进出场)、临时工程的建设与拆除、

某通信、电力线路迁改工程施工组织设计

实施性施工组织设计 (一)、概述 1、工程概况 1.1、概述 新建**铁路为地方Ⅰ级铁路,是内蒙古自治区“十五”重点建设项目,它的建成将为国家重要的能源工业基地——****市地方煤炭运输开辟可靠的运输通道,优化了该地区煤炭运输结构,对促进内蒙古西部地区的经济发展意义重大,并为根本解决****市的环境污染创造了条件,也是贯彻我国目前实施的西部大开发政策的具体体现,并将促进西部经济与国际经济的交流与合作。 新建**铁路北自京包铁路攸攸板站K665+705.01=DK0+000起,南至准东铁路周家湾站K2+644止,新线全长117.60819正线公里,上行疏解线5.51291公里。从北到南所经地区为****市郊区、土默特左旗和托克托县、****市的准格尔旗。 1.2、迁改工程范围 新建地方铁路**线攸攸板至周家湾段及攸攸板上行疏解线范围内的路内外既有电力、通信、广播线路迁改。 1.3、迁改原则 1.3.1、电力线路迁改原则 为了保证新建铁路建设和开通后运营安全,在新建地方铁路**线攸攸板至周家湾段及攸攸板上行疏解线电气化铁路建设范围内,对引起的路内外既有架空电力线路交叉跨越或平行接近电气化铁路安全距离不符合有关设计技术规程规定以及影响铁路施工的电力线路进行迁改。 迁改电力线路严格按照现行国家及部颁有关规程、规范的要求执行。所有交叉跨越、电缆通过铁路必须满足国家和铁道部有关规程规范。 10kV及以下电力线路禁止跨越电气化铁路,采用电力电缆经钢管保护地埋穿越铁路方式。10kV及以下电压等级线路迁改时如果原线路的电杆在征地边界8米外,则不需移动电杆,直接在两杆之间增设电缆即可;如果原线路电杆在路基中或离征地边界过远,则需将电杆移动到合适位置,再在两杆之间增设电缆。 35kV及以上电力线路改为原地或就近升高跨越铁路。电力线路跨越铁路的杆塔应采取

某10kv线路迁改施工方案zyy

**10KV**线路移迁 施工方案 **年*月*日 **10KV移迁施工方案 一.现场简介 因修建**公路,该线路在附近的施工场地内,需移迁10KV线路。需拆除**线的23#~26#、**支线②的1#及**的2根电杆(共7根电杆),需拆除两路架空线路、两路埋地电缆。在22#与23#电杆间新安装一根呼高16m钢杆(此处农赔),由此处向**1#开关箱敷设一路入地电缆、由**线1#开关箱向***方向6#井敷设一路入地电缆(此处农赔),由1#开关箱向***配电室敷设一路埋地电缆。共有两处需穿越**公路。 二、方案编制依据 1、现场勘测。 2、10KV埋地电缆安装施工及验收规范。 三、施工方案 1.先在**线22#与23#电杆间新安装一根呼高16m的钢杆。离钢杆约5m处开挖1#电缆井。 2.参见“***10KV**线移迁平面示意图”开挖6个电缆井,其中5个电缆井的开挖尺寸为:长 1.2m×宽1m×深度5m,1个电缆井的开挖尺寸为:长1.2m×宽1m×深度 2.5m。电缆井砌砖抹灰,并设置承重井盖1m×宽.08m的盖板6个。 3.因两侧人行道及慢车道下的污水管安装深度为3m,而电缆管线需先期施工,所以开挖的电缆沟深度应在3.5~3.8m左右。在穿越**公路人行道及慢车道位置电缆管上方应设置钢筋砼板(长5m×宽1m×厚度0.2m 共4块),以保证在机械作业开挖煤气、自来水、电气、通讯、雨水、排污管时不损伤埋地的高压电缆。 4.电缆沟总长度为541m。需在砼道上开挖电缆沟长度为118m,二三类土壤开挖长度为423m。其中411m电缆沟的开挖宽度为900mm, 开挖深度4000mm。130m电缆沟的开挖宽度为600mm, 开挖深度 800mm。电缆沟完工后,进行沟底部平整、敷设两路DN150 UPVC电缆保护管、回填夯实、恢复部分砼地面等项工作。 5.全部埋地电缆均穿DN150 UPVC管,且预留一路地下DN150 UPVC管。各电缆井留4~5m电 缆检修余量。

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