目录
1.工程概况 (1)
2.原材料质量控制 (1)
3.施工准备 (1)
3.1水泥土底层准备 (1)
3.2水泥土底层的素土回填层验收 (1)
3.3水泥进场与保管 (1)
3.4机械准备 (1)
3.5机械检查与保养 (2)
4.施工工艺 (2)
4.1工艺流程 (2)
4.2具体施工 (2)
5.质量保证措施 (3)
1.工程概况
南通开发区固体废物处理工程，如下单体：灰渣暂存库、实验室、水处理站、消防泵房及泡沫站、医废车间，其中多数位于暗浜区域，并室内设置有工艺设备，为保证地坪的稳定性，在素土回填层以上再加一层800mm厚的5%水泥土回填层。
2.原材料质量控制
水泥：采用32.5普通硅酸盐水泥，初凝时间大于3h以上和终凝时间大于6h。
素土：现场吹填土。掺5%水泥土最大干密度1.76g/cm3，最佳含水量16.4%。
水泥土：水泥土中水泥和素土按1:19的重量比进行拌合，袋装普通硅酸盐水泥每袋50kg，现场挖掘机平均挖一斗素土为1m3，约1400kg，所以水泥土在进行拌合时，每一斗素土，需要1袋半水泥掺入。
3.施工准备
3.1水泥土底层准备
5%水泥土施工之前，如发现表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施进行处理。
3.2水泥土底层的素土回填层验收
在5%水泥土施工前，其下的素土回填层应进行环刀压实度试验，试验结果合格并报监理单位进行验收，验收合格后方可进行下一道工序。
3.3水泥进场与保管
水泥选用袋装水泥，在仓库中贮存。仓库要求防雨防潮，设置在地势较高处，周围设置排水沟，堆垛高度不宜大于 1.5~2.0m，其下垫以木板与地面隔离，并距离四周墙壁0.2~0.3m或留一通道。
3.4机械准备
对于5%水泥土回填施工，拟配备的施工机械需求如下表：
3.5机械检查与保养
对新进场的压路机进行验收。应对使用的挖掘机、打夯机等机械进行一次维修与保养，确保施工机械性能良好。
4.施工工艺
素土回填层以上采用5%水泥土进行再回填，厚800mm，拟分三层施工，每层平均厚300mm。
4.1工艺流程
施工工艺：基底处理→测量放样→拌合→土的运输和铺填土料→整平→尺寸及标高调整→压实→养护
4.2具体施工
（1）基底处理：水泥土施工前需检查基层并清理表面的腐土和杂物，如果基层土普遍松散、失水严重，则必须进行洒水，并进行静碾，然后进行水泥土施工。首先进行素土摊铺采用框格法控制素土摊铺数量，并现场实测含水量，含水量控制在最佳含水量+2~+3%，含水量大时，翻开晾晒，含水量不足时，及时进行洒水。
（2）测量放线：第一层放出控制边线，以上按300mm一层回填，并放出边坡线。
（3）拌合：采用挖掘机进行翻拌，拌合时现场施工人员要注意检查拌合料是否均匀，有无灰团或土团，防止出现素土夹层。在下一段铺设拌合时，每次的拌合应与上一次的拌合宽度重叠500mm，以保证材料充分拌合。施工人员必须记录拌合起始及结束时间；拌合过程中及结束时由试验人员在现场检测水泥含量，水泥含量不小于5%。
（4）土的运输和铺填土料：用反铲挖掘机将前期开挖堆土倒入拌合区（填土时必须将土中植物根系和不适合的土料清除），铲车配合将填土大体推平，推平厚度保
持在24cm左右。现场测定含水量应满足大于最佳含水量1~3个百分点（砂性土表面失水较快），当含水量较小时须用洒水车洒水，洒水闷料5~8小时后，检测土的含水量是否达到要求，土层含水量是否均匀，合格后进入运输至回填区域。
（5）整平：对摊铺好的水泥土进行初步整平，使其表面平整，厚度均匀。该工序有利于水泥的均匀摊铺。
（6）尺寸及标高调整：混合料拌合均匀后，立即用挖掘机稳压一遍。稳压完成后，立即进行高程测量，对于局部低洼处，应用铁耙将其表层翻松10cm以上，并用新拌的混合料进行找平，并压实；将多余混合料直接刮除，不应出现薄层贴补现象。
（7）压实：采用压路机碾压。碾压采用快速静压1遍，匀速弱振1遍，强振4~6遍，静压收面的方式进行对于边角处无法碾压的地方采用电动冲击夯进行夯实，夯实遍数设为3遍。
（8）养护：在碾压完成的表面进行洒水养生，养生2~3天后，在表面摊铺一层素土进行覆盖配合养生。为保证水泥土后期强度的形成，水泥土成型后禁止上重型设备通行。
5.质量保证措施
（1）现场的回填水泥土必须符合设计要求。
（2）回填应分层施工，按一定的层厚保持均衡上升。
（3）回填过程中，测量工作应同步进行，随时检查控制填土面标高及填土厚度。
（4）严格控制因虚铺土超过规定厚度或夯实不够遍数，甚至漏夯造成回填土下沉。
（5）回填土夯压不密实：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土方再予以夯压密实。
（6）施工工序紧凑：水泥土施工流水作业要较好，每道工序衔接及时，尽量缩短拌合机整平的时间，碾压时间充足。从拌合至整平尽量在1.5个小时内完成，夯
实时间为3小时。
（7）检测工作。在压实度检测过程中发现存在夹层、板结不好及存在弹簧等现象，应予以返工处理，保证填土质量。
国道107线郑州境东移（一期）改建工程 G107DY-4合同段 4%水泥土施工方案 河南省路桥建设集团有限公司 国道107线郑州境东移（一期）改建工程 G107DY-4合同段项目项目经理部
2017年02月13日 目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、工期计划 0 四、施工方案 (1) 8、接缝和调头处的处理 (3) （5）在养生前期间，除洒水车外，应封闭交通。 (4) 五、季节性施工措施 (4) 1 、冬季施工措施 (4) 2、雨季施工措施 (5) 六、质量保证措施（质量保证体系框图见图1） (5) 七、安全生产保证措施（安全保证体系框图见图2） (6) 八、环境保护施工措施（环境保护体系框图见图3） (8) 九、文明施工保证措施（文明施工保证体系框图见图4） (8) 图3 环境保护体系框图 (13)
文明施工体系 (14) 思想保证 (14) 组织保证 (14) 技术措施、方案保证 (14) 文明施工 (14) 普及教育 (14) 项目部文明领导小组 (14) 办公室（设专人） (14) 队文明领导小组 (14) 专（兼）职检查员 (14) 义务检查员 (14) 班组长 (14) 强化文明意识 (14) 增强预防意识 (14) 检查保证 (14) 开展文明施工月 (14) 项目部每季一次检查 (14) 队每月一次检查 (14)
工班每周一次检查 (14) 班组每天检查 (14) 未做到文明施工的项目逐一落实解决 (14) 用科学、合理技术措施来保证文明施工标准化的实现 (14)
4%水泥土施工技术方案 一、编制依据 1、郑州市交通规划勘察设计 研究院提供的《国道107线郑州境东移（一期）改建工程两阶段施工图设计》； 2、《公路工程质量检验评定 标准》JTG F80/1-2004及《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； 3、施工现场实际调查情况。 二、工程概况 国道107线郑州境东移（一期）改建工程起点位于中牟县万滩镇十里店南约600米处，即规划国道107与规划省道312（原省道314）线交叉处，线路沿万三公路向南下穿连霍高速公路后，经刘集镇区，向南与郑开大道和郑开城际铁路交叉，在翟庄北上跨郑汴物流通道，从绿博园西侧经过，与翟庄南上跨贾鲁河、在刘申庄附近连续上跨七里河、老国道310，后向南下穿陇海铁路，上跨万洪公路，在前杨村附近下穿郑民高速公路，至项目终点规划的国道107与郑民高速公路交叉处。 我标段起止桩号为K17+000至K21+861.658,路线全长为4.86公里。本项目采用双向八车道一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度42m。中央分隔带宽度：10m；行车道宽度：4×3.75m；左侧路缘带宽度：2×0.5m；右侧路缘带宽度：2×0.5m。 三、工期计划 计划开工日期：2017年02月15日，计划完成日期：2017年6月15日。
鹏洲国际仰韶大厦 编制人： ______________________ 审核人： ______________________ 审批人： ______________________ 三门峡鑫润基础工程有限公司 挤 密 桩施 工 方 案
2013年7月20日 第一章工程概况 (2) 第二章指导思想与实施目标 (2) 第三章施工部署 (3) 第四章挤密桩分项工程施工方法 (5) 第五章确保工程质量的技术组织措施 (9) 第六章确保安全施工的技术组织措施 (10) 第七章确保文明施工的组织措施 (13) 第八章确保工期的技术组织措施 (13) 第九章雨季施工措施 (14) 第十章劳动力计划 (15)
第一章工程概况 本工程为鹏洲国际仰韶大厦，位于三门峡市召公路以西、天鹅西路以西、金谷西路以南、中心大道以北，根据地质勘察报告，工程地基处理采用素土挤密桩和1:7水泥土挤密桩，素土桩8608根、水泥桩13183根；成孔采用机械洛阳铲成孔，成孔径为400mm,夯扩后桩直径为550mm,排距为0.779m,行距为0.9m,桩孔垂直度1.5%;设计桩体填料压实系数》0.97桩 间土的平均挤密系数不小于0.93,桩间土最小挤密系数不小于0.88。 第二章指导思想与实施目标 为确保鹏洲国际仰韶大厦地基处理工程顺利施工，我公司特制定以下指导思想和实施目标： 一、指导思想：以质量为中心，高效、安全、文明施工 针对本桩基工程施工特点，建立质量保证体系，设立质量控制点，编制项目质量计划管理体系，选用高素质的项目经理和技术管理人员，按惯例实施项目管理，积极应用新技术、新设备、精心组织、科学管理、优质、高效、安全地完成本工程的施工。 二、实施目标:质量、工期、安全、文明施工、环保 1、质量目标：合格工程 确保每道工序受控，建造业主满意工程，具体目标：桩基分项工程合格率为100%,质量保证项目齐全、完整、规范、一次性交验合格，符合合格工程标准。 2、工期目标： 本工程业主要求工期为50天，我公司本着为用户着想”的原则，根据我公司的实力，结合以往施工中的质量、管理经验，周密布置，精心安排，尽快发挥本工程投资效益，保证在无外在条件影响的情况下50天内完成挤密桩施工任务。
二级泵站水工建筑水泥土基础施工方案 1 概述 本工程为南水北调东线一期工程济宁市续建配套工程二级泵站主副厂房工程，主体为钢筋砼框架结构。依据图纸要求，二级泵站水工建筑物基础采用水泥土处理。水泥土技术参数为：水泥掺量质量比为10%，水泥选用P ·C32.5水泥，要求和土拌合均匀，压实度不小于0.95，承载力不小于150KPa 。 2 水泥土换填基施工方案 2.1施工组织机构图 经理部决策作业管理
2.2施工准备工作 水工建筑基础开挖完成，钎探进行完成。 根据换填工程量进行计算土料及水泥用量，进行备料。 2.3试验 水泥土施工前通过试验确定达到设计要求（压实度不小于0.95，承载力不小于150KPa）时的最佳施工方法，包括换填分层厚度、碾压遍数等。 2.4换填土方开挖 在开挖至垫层底高程后，由测量队对开挖底边线放样，按照设计坡比1：1进行开挖，开挖至距基底10cm时，采用人工修整，避免超挖。 2.5换填施工 1、施工放样 施工前，测量队放出换填段的边线，控制点每5米设置一道。现场打2m×5m的石灰方格网线，在控制桩位上标注素土松铺厚度的标记，松铺厚度由试验确定。 2、材料选择 1）水泥 水泥采用P·C32.5袋装水泥，进场后立即进行自检，自检合格后报监理工程师，待监理工程师认可后投入使用。 2）土料选择 依据设计要求，将施工场地待开挖的土壤进行检测，达到设计要
求后方可进行下一步施工，若场地原土不达标，候选取土区为高新区业庄泗河沿岸河滩，分区域取土样，直至土壤检测达到设计要求确定取土区域。 3、素土运输 基础原土素土由挖掘机或装载机装料，远距运输由自卸汽车配合挖掘机进行施工，卸车时按堆放间距在填筑范围内整齐有序堆放。 4、土料摊铺及稳压 1、用推土机将填料整平，当填料局部含水量较大时，用铧梨将土料反复翻起晾晒至规定含水量。当含水量较小时，则进行洒水并用铧犁翻拌。铧犁翻拌遍数视现场情况确定。 2、土料采用人工配合推土机的方式进行整平，并用振动碾静压1～2遍，使素土层具有平整光滑的表面，同时具有一定的密实度。 5、水泥摊铺 按照放好的石灰方格网线，计算的每个方格的水泥用量。水泥用汽车直接送到摊铺段，直接卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。水泥采用人工摊铺，确保均匀，水泥摊铺完毕后，做到表面无漏铺，无水泥过分集中的地点。 6、拌和 1）拌和采用路拌机“干拌”法施工。 2）拌和时设专人跟踪路拌机，每5m一个断面检查拌和深度，配合路拌机操作员调整拌和深度，保证拌和均匀、色泽一致，没有灰条、灰团和花面。 3）严禁在拌和层底部留有“素土”夹层，使路拌机略破坏（约1～
机西高速公路J X Z T-1标路床水泥土施工方案 编制： 复核： 审核： 浙江正方交通建设有限公司 机西高速JXZT-1标项目经理部 二〇一四年五月十五日
目录 1、编制目的 ............................................................... 2、编制依据 ............................................................... 3、工程概况 ............................................................... 4、试验目的 ............................................................... 5、施工现场准备 ........................................................... 5.1 工期安排.......................................................... 5.2 施工方法及检验标准................................................ 5.3施工组织机构及人员配备............................................ 5.4 技术准备.......................................................... 6、水泥土施工方案......................................................... 6.1、工艺流程图....................................................... 6.2 验收下路床........................................................ 6.3 测量放线.......................................................... 6.4 填料要求.......................................................... 6.5 控制素土摊铺厚度.................................................. 6.6 含水率测定及控制.................................................. 6.7 散布水泥.......................................................... 6.8 拌和.............................................................. 6.9 整平.............................................................. 6.10 碾压............................................................. 6.11 养生和保护....................................................... 6.12检测验收......................................................... 7、质量控制 ............................................................... 8、质量保证体系 ........................................................... 8.1．质量目标......................................................... 8.2．质量保证措施..................................................... 9、文明施工 ............................................................... 10、施工安全注意事项...................................................... 11、环境保护措施.......................................................... 12、创优措施 ..............................................................
桩的布置 灰土挤密桩或素土挤密桩处理地基的面积，应大于基础或建筑物底层平面的面积。并应符合下列规定。 (1)采用局部处理超出基础底面的宽度时，对非自重湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基，每边不应小于基底宽度的0.25倍，并不应小于0.50m；对自重湿陷性黄土地基，每边不应小于基底宽度的0.75倍，并不应小于 1.00m。 (2)当采用整片处理时，超出建筑物外墙基础底面外缘的宽度，每边不宜小于处理土层厚度的1/2，并不应小于2m。 2 处理深度 灰土挤密桩或土挤密桩处理地基的深度，应根据建筑场地的土质情况、工程要求和成孔及夯实设备等综合因素确定。对湿陷性黄土地基，应符合现行的国家标准《湿陷性黄土地区建筑规范》的有关规定。 3 桩径 桩孔直径宜为300～500mm，并可根据所选用的成孔设备或成孔方法确定。为使桩间土均匀挤密，桩孔宜按等边三角形布置，桩孔之间的中心距离s，可为桩孔直径的2.0～2.5倍。 成孔和回填夯实 成孔和孔内回填夯实，应符合下列要求。 (1)成孔和孔内的回填夯实的施工顺序，对整片处理，宜从里(或中间)向外间隔1-2孔进行，对大型大程，可采取分段工；对局部处理，宜从外向里间隔1-2孔进行。 (2)向孔内填料前，孔底应夯实，并应抽样检查桩孔的直径、深度和垂直度。0 (3)桩孔的垂直度偏差不应大于1.5%。 (4)桩孔中心点的偏差不应超过桩距设计值的5%； (5)经检验合格后，按设计要求，向孔内分层填人筛好的素土、灰土或其他填料，并应分层夯实至设计标高。 此外铺设灰土垫层前，应将桩顶标高以上预的松动土层挖除或夯(压)密实 承载力 灰土挤密桩或素土挤密桩复合地基的承载力特征值，应通过现场单桩或多桩复合地基载荷试验确定。初步设计当无试验资料时，也可按当地经验确定，但对素土挤密桩复合地基的承载力特征值，不宜大于处理前的1.4倍，并不宜大于180 kPa；对灰土挤密桩复合地基的承载力特征值，不宜大于处理前的2.0倍，并不宜大于250kPa。 变形
96区4%水泥土填筑施工方案 一、编制依据 １、《公路路基施工技术规范》；（JTJ033-95） ２、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ71-2005） 二、96区4%水泥土路基施工准备工作 １、按路基设计标高计算出96区填土宽度，实测填筑平均宽度。测出水泥土施工范围和素土包边土的施工范围，打出中心桩和边桩。 ２、该试验段经取土场取样进行4%水泥土的物理力学试验：确定出重型击实试验的最大干密度，最佳含水量。 ３、试验室仪器满足现场检测需要和规范要求。 ４、人员配备：路基试验段所需的人员。 ５、机械设备投入：路基试验段所需和拟用的机械设备性能良好。 三、施工方案 路基96区路基二层填筑已完成并验收合格，横坡和纵坡已经调整到设计标高，可以进行96区拌和水泥土施工。 １、96区路基两层填筑完成，并经自检和监理工程师抽检合格后再进行96区4%水泥土试验。 ２、施工作业程序：测量放样→填前碾压压实度检测→监理审验→自卸车运输填料→粗平→稳压→画方格网→均匀分布水泥→路拌机拌和→碾压→自检→报监理工程师抽检→洒水养护。 ３、本试验段采用施工机械： 20T振动压路机1台、PY165平地机一台、T802B推土机一台、TY220推土机一台、12m3洒水车一台、路拌
机一台，自卸车10台，现场检测试验仪器一套、水准仪一台。 ４、按素土填筑方法在本段铺筑一层素土，用推土机进行粗平，检测天然含水量，根据控制在最佳含水量±2%左右，进行洒水闷料或晾晒，然后平地机精平，要求掺灰前严格控制高程，表面要平整，不应有坑洼，初压一遍，达到相对密实，考虑掺加4%水泥，素土填筑厚度20cm，拟定松铺系数，在路基距中桩各5m、10m布点，根据上土前，掺灰前，掺灰后的高程确定实际的松铺系数。 ５、施工放线： 上土前在中心桩、边桩上挂距地面20cm的红线。按每车土17m3计算，可铺面积85m2，考虑前后顺延垫土，洒灰线方格网平均布土，撒灰线，划方格。 ６、卸土整平 根据对填料的试验检测，进行含水量和最佳含水量比较，确定对填料进行洒水或翻晒处理。上土时，装载机挖装，自卸车运土，现场专人指挥车辆卸土于方格中，然后用推土机推平。推土机排压一遍后，再用平地机精平。 ７、划方格、摊铺水泥 水泥用量按外掺法、压实厚20cm计算每1m3土用水泥量为： 最大干密度/（1+0.04）*0.04*0.96*1000 = 重量(M)， 每袋水泥摊铺面积为： （50 / M）*（1/0.2）= 平方米 算出砂土多少平方米用一袋水泥。根据每袋水泥的摊铺面积用石灰打方格，在格内均匀摆放水泥，用刮板摊匀，注意每袋水泥的摊铺面积相等。
水泥搅拌桩冬季施工方案 目录 1编制依据及原则 .................................................................................................................. - 2 - 1.1编制依据.......................................................................................................................... - 2 - 1.2编制原则.......................................................................................................................... - 2 -2工程概况 ...................................................................................................................................... - 3 - 2.1地理位置.......................................................................................................................... - 3 - 2.2水文气象.......................................................................................................................... - 3 - 2.3主要地质特征 ................................................................................................................. - 3 - 2.4桥头路基处理 ................................................................................................................. - 3 - 2.5主要工程数量 ................................................................................................................. - 3 -3施工准备 ...................................................................................................................................... - 3 - 3.1人员准备.......................................................................................................................... - 3 - 3.2技术准备.......................................................................................................................... - 3 - 3.3施工材料准备 ................................................................................................................. - 4 - 3.4机具准备.......................................................................................................................... - 4 - 3.5施工注意事项 ................................................................................................................. - 5 -4冬季施工基本技术要求............................................................................................................ - 5 - 4.1冬季施工的定义............................................................................................................. - 5 - 4.2水泥浆施工要求............................................................................................................. - 5 -
郑民高速公路TJ-3标合同段 路床水泥稳定土施工方案 编制 审核 郑民高速开封段TJ-3标项目经理部 2010年11月10日
目录 一、工程概况--------------------------------------------2 二、水泥土路床处理范围----------------------------------2 三、施工总体安排----------------------------------------2 1、工期安排-----------------------------------------2 2、主要进场设备-------------------------------------2 3、主要人员配备-------------------------------------3 4、检测仪器-----------------------------------------3 四、水泥土施工方案--------------------------------------4 1、试验段施工工艺流程图-----------------------------4 2、下承层准备---------------------------------------4 3、测量放样-----------------------------------------5 4、备料---------------------------------------------5 5、摊铺集料-----------------------------------------6 6、整平---------------------------------------------6 7、摆放和摊铺水泥-----------------------------------6 8、拌和---------------------------------------------7 9、整形---------------------------------------------8 10、碾压--------------------------------------------8 11、接缝处理----------------------------------------9 12、养生--------------------------------------------9 五、质量检测--------------------------------------------9 六、质量控制--------------------------------------------10
阳泉市郊区人民法院审判法庭大楼室外场地地基处理工程 施工组织设计 编制：＿＿＿＿＿＿＿ 审核：＿＿＿＿＿＿＿ 审批：＿＿＿＿＿＿＿ 时间：2015年5月＿ 山西笃瑞达建筑工程有限公司
目录一、工程概况 （一）工程概况 （二）场地地层及地下水 二、项目经理和主要技术人员管理配备（一）项目经理部组成 （二）施工部署及总平面布置图 三、施工进度计划及措施 （一）工程工期 （二）施工进度计划 （三）保证工期的措施 四、施工方案 （一）施工工序 （二）施工方案 五、施工质量保证措施 （一）质量目标 （二）质量计划编制依据 （三）工程质量保证措施 六、安全保证措施 （一）目标 （二）施工安全保证体系 （三）施工安全保证措施 七、主要机械设备供应计划 八、劳动力安排计划 九、文明施工保证措施
一、工程概况 （一）工程概况 本工程为审判法庭大楼室外场地地基处理工程施工，位于阳泉市郊区东部，江正大街北侧，南侧紧邻佳瑞园，西距郊区新政府大楼约400米，其外部场地填土层为杂填土及素填土，土层厚度为7-24米。 场地东南侧坐标为：X=103118.512m，Y=107958.201m ，场地地形基本平坦，地势呈北高南低，缓倾，审判法庭大楼室外场地地基处理工程采用灰土挤密桩对地基进行处理。 设计灰土挤密桩直径φ＝400mm，夯实后直径不小于550mm，桩间距S1=1100mm，S2＝975mm，地基处理采用沉管成孔，深层孔内强夯。设计有效桩长为16m（7m），桩间土层换为3:7灰土，厚度为300mm。灰土挤密桩桩体的压实系数0.96，挤密后桩间土平均干密度1.55t/m3。成桩时，对人工地基进行消除湿陷性或承载力试验，必须满足设计要求方可施工。 （二）场地地层及地下水 1、场地地层 根据钻探鉴别，场区地层在25m深度范围内场地地基土由新近人工填土，第四系堆积物，石炭系本溪统泥岩、奥陶系石灰岩组成。地层特征分述如下： (1)①-1杂填土：杂色，以风化页岩灰岩为主混砖块、混凝土块、煤屑、炉渣等建筑及生活垃圾粘性土组成，成分复杂，结构松散，1#、2#、3#、4#、5#、6#、8#、9#、11#、17#孔控制地区揭露该层，厚度分布差别较大，厚度1.5~21.3米，层底埋深1.5~21.3米，层底标高783.02~763.39米。 (2)①-2素填土：褐黄色，粉质粘土为主，含碎石，煤渣等，结构松
二级泵站水工建筑水泥土基础施工方案 1 概述 本工程为南水北调东线一期工程济宁市续建配套工程二级泵站主副厂房工程，主体为钢筋砼框架结构。依据图纸要求，二级泵站水工建筑物基础采用水泥土处理。水泥土技术参数为：水泥掺量质量比为10%，水泥选用P ·C32.5水泥，要求和土拌合均匀，压实度不小于0.95，承载力不小于150KPa 。 2 水泥土换填基施工方案 2.1施工组织机构图 经理部决策作业管理
2.2施工准备工作 水工建筑基础开挖完成，钎探进行完成。 根据换填工程量进行计算土料及水泥用量，进行备料。 2.3试验 水泥土施工前通过试验确定达到设计要求（压实度不小于0.95，承载力不小于150KPa）时的最佳施工方法，包括换填分层厚度、碾压遍数等。 2.4换填土方开挖 在开挖至垫层底高程后，由测量队对开挖底边线放样，按照设计坡比1：1进行开挖，开挖至距基底10cm时，采用人工修整，避免超挖。 2.5换填施工 1、施工放样 施工前，测量队放出换填段的边线，控制点每5米设置一道。现场打2m×5m的石灰方格网线，在控制桩位上标注素土松铺厚度的标记，松铺厚度由试验确定。 2、材料选择 1）水泥 水泥采用P·C32.5袋装水泥，进场后立即进行自检，自检合格后报监理工程师，待监理工程师认可后投入使用。 2）土料选择 依据设计要求，将施工场地待开挖的土壤进行检测，达到设计要求后方可进行下一步施工，若场地原土不达标，候选取土区为高新区业庄泗河沿岸河滩，分区域取土样，直至土壤检测达到设计要求确定取土区域。 3、素土运输 基础原土素土由挖掘机或装载机装料，远距运输由自卸汽车配合挖掘机进行施工，卸车时按堆放间距在填筑范围内整齐有序堆放。 4、土料摊铺及稳压
水泥土挤密桩监理细则 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：2010年月日
目录 第一章总则................................................................................ 错误！未定义书签。第二章监理工作重点 (1) 第三章监理工作流程 (2) 第四章监理工作控制要点 (4) 第五章监理工作方法与措施 (5) 第六章监理旁站具体部位 (5) 第七章安全监控 (6)
大西铁路新建大同至西安客运专线监理1标 水泥土（灰土）挤密桩工程施工 监理细则 第一章总则 一、工程概况 大西铁路监理1标起止里程为DK166+850~DK377+804.81，标段长度178.944公里，共有路基15.461km，整个区段地形复杂，施工难度大，技术标准高，为推进项目管理，加强现场安全、质量、文明施工的控制，确保施工过程有序可控，安全、优质、高效完成施工生产任务，根据工作要求和施工现场实际情况，制定路基基床表层级配碎石实施细则。 二、编制依据 1、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 3、《郑西铁路客运专线施工图设计文件》 4、《大西铁路客运专线工程建设路基施工管理办法》 第二章监理工作重点 1、灰土挤密桩：土料选用黄土，石灰选用Ⅲ级以上新鲜块灰，使用前7～10天浇水充分消解并过筛，颗粒直径应小于5mm，不含未熟化生石灰块。灰土配合比按设计要求采用厂拌。根据室内土工试验严格控制灰土含水量，若含水量大采用分摊晾干，若含水量小采用洒水润湿。每天施工前测定土的含水量，使拌和后灰土的含水量接近最佳含水量。灰土拌制根据回填要求随拌随用，已拌成灰土不得超过24小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡灰土（水泥土）严禁使用，按作废处理。下雨
郑民高速公路TJ-3标合同段路床水泥稳定土施工方案 编制 审核 郑民高速开封段TJ-3标项目经理部2010年11月10日
目录 一、工程概况--------------------------------------------2 二、水泥土路床处理范围----------------------------------2 三、施工总体安排----------------------------------------2 1、工期安排-----------------------------------------2 2、主要进场设备-------------------------------------2 3、主要人员配备-------------------------------------3 4、检测仪器-----------------------------------------3 四、水泥土施工方案--------------------------------------4 1、试验段施工工艺流程图-----------------------------4 2、下承层准备---------------------------------------4 3、测量放样-----------------------------------------5 4、备料---------------------------------------------5 5、摊铺集料-----------------------------------------6 6、整平---------------------------------------------6 7、摆放和摊铺水泥-----------------------------------6 8、拌和---------------------------------------------7 9、整形---------------------------------------------8 10、碾压--------------------------------------------8 11、接缝处理----------------------------------------9 12、养生--------------------------------------------9 五、质量检测--------------------------------------------9
基础挤密桩施工方案培训资料(doc 31页)
XXXXX集中供热工程 烟囱基础灰土挤密桩桩基工程 施 工 组 织 设 计 编写： 审核： 审批： XXXX建筑基础公司 2017年X月X日
目录第一章工程概况及编写依据 一、工程概况 二、施工技术方案编写依据 第二章总体施工方案 一、施工目标 二、施工工序 第三章施工组织 一、项目经理部的组成 二、主要管理人员岗位职责 第四章施工部署及施工准备 一、施工部署 二、施工现场总平面布置 三、施工场地三通一平 四、临设搭建 五、主要机械、设备、材料供应计划 六、劳动力安排计划 七、技术准备 八、测量放线 第五章施工进度计划及工期保证措施 一、施工进度计划 二、工期保证措施 第六章施工方案 一、灰土挤密桩施工方案
第七章施工技术措施 一、挤密桩施工技术措施 二、雨季施工措施 第八章质量保证措施 一、工程质量保证体系 二、质量检查程序和质量控制 三、工程质量的保证措施 第九章安全施工保证措施 一、安全管理措施 二、施工安全技术措施 三、安全施工应急救援预案 第十章文明施工及环境保护保证措施 一、环境保护措施 二、文明施工保证措施 第十一章竣工资料整理及归档 一、施工质量管理、竣工验收综合资料 二、工程质量控制资料 三、分项工程检验批质量验收资料 四、施工图纸类资料
第一章工程概况及编写依据 一、工程概况 拟建项目位于潼关县城，地基处理采用灰土挤密桩，桩长26.5m（含0.5米虚桩），成孔直径为400mm，成桩直径为550mm，灰土体积配合比3:7，灰土桩平均压实系数不小于0.97，成孔方式：采用机械洛阳铲成孔二次重锤夯扩的挤密桩法。 二、施工组织设计编写依据 1.本工程招标文件及设计图纸。 2.《建筑地基处理技术规范》（JGJ-79-2012）。 3.《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004） 4.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013） 5.《工程测量规范》（GB50026-2007） 6.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 7.《建筑工程施工现场供用电安全规范》（JGJ50194-93） 8.《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001） 第二章总体施工方案 一、施工目标 1、灰土挤密桩工期：总工期为 25天；质量：合格标准。 2、安全：月轻伤<0.2‰； 重大伤亡事故：0。 3、文明施工：按市级以上文明工地要求施工。 二、施工顺序 三、施工顺序：临建设施安排水电路布置场地整平测量放线 灰土挤密桩的施工地基检测合格验收交验。 第三章施工组织 一、项目经理部的组成
习水县2017年易地扶贫搬迁（关坪安置点）工程一标1号、2号楼混凝土专项施工方案 贵州桦林建筑工程有限责任公司 二0一七年9月 习水县2017年易地扶贫搬迁（关坪安置点）工程一标1号、2号楼混凝土专项施工方案
程序签名职专业日 编制 项目技术负 审核 公司 技术部门 公司 质量部门 公司 安全部门 批准公司总工 贵州桦林建筑工程有限责任公司 二0一七年八月 混凝土专项施工方案报审表 工程名称：习水县2017年易地扶贫搬迁（关坪安置点）工程一标1号、2号楼编号：
目录 一、编制依据 (6) 三、混凝土工程的质量标准 (2) 1、混凝土工程质量要求 (2)
2、混凝土工程质量程序控制 (4) 四、施工部署 (5) 五、施工准备 (5) 1、作业条件 (5) 2、技术准备 (6) 六、工艺流程 (6) 七、操作工艺 (6) 1、作业准备 (6) 2、混凝土运输 (6) 3、混凝土泵机、泵管的布设及操作 (6) 4、混凝土浇筑与振捣的一般要求 (7) 5、筏板基础的混凝土浇筑（大体积混凝土） (8) 6、墙、柱的混凝土浇筑 (9) 7、梁、板混凝土浇筑 (9) 8、楼梯混凝土浇筑 (10) 9、构造柱、圈梁砼浇筑 (10) 10、后浇带砼浇筑 (10) 11、施工缝的留置位置及处理 (11) 八、质量保证措施 (12) 九、泵送混凝土要求 (16) 十、混凝土试件的制作与管理 (17) 十一、混凝土养护 (18) 十二、混凝土工程质量通病及防治措施 (19) 1、预防混凝土实际强度低于设计标准值的措施 (19) 2、防混凝土在运输、浇灌中离析的措施 (19) 3、预防混凝土养护不符合要求的措施 (19) 4、预防蜂窝的措施 (20)
水泥土挤密桩施工技术 1前言 某改造工程既有线路基基床填料标准低，基床表层范围内承载力偏低，尤以路桥、路涵过渡段较为严重，不能满足列车运行安全、平稳、舒适性的要求，需采取加固措施进行处理。其中需要采用水泥土挤密桩进行加固。水泥土挤密桩是利用复合地基原理的一种加固方法，该方法主要通过在轨枕间路基基床内挖孔并夯入水泥土，利用水泥土的高强度和成桩过程中的挤密作用达到提高路基基床承载力的作用。路基基床通过水泥土挤密桩加固，才能满足高速列车运行的安全、平稳、舒适性的要求。 2作业方法和技术要点 可采用人工和机械施工两种方法，由于使用机械，需要投入成本较大，故采用人工方法进行施工，施工程序符合设计的施工作业流程，同时成桩质量满足设计规定的质量要求。 2.1机具设备准备 一个作业小组所需机具设备：取碴器、钢钎、取土器、改型北京铲、护筒、锥夯、平夯、捣固镐、收碴盘、装土筐各一个。一个施工作业点需要的工具和检测设备：磅秤、环刀、托盘天平、筛、灌砂桶、三角尺各一个，测孔器、、钢卷尺4个。
2.2施工工艺流程 桩孔定位———道渣层成孔———机床部分成孔———材料配比及拌合———材料填装———夯击———回填道渣拔套筒———桩孔定位。 2.2.1桩孔定位按照设计要求的定位标准和纵横距离定出孔位。设计尺寸为：钻孔孔径0.24m，使填料夯击成桩后桩径达0.26m。桩深自基床表面向下深为：路桥过渡段为1.5～2.5米，路涵过渡段为2.0米。桩距沿线路纵向间距0.543m，横向间距 0.5m+0.7m+0.6m+0.7m+0.5m。桩的数量按双线路基要求，沿线路横向每排12根。 2.2.2道碴层部分成孔方案采用护筒分节进行跟进成孔，每节护筒长30～40cm，护筒间采用子母套式连接。筒内道碴用自制的叉子和取碴勺取出，直至基床表面。在埋设护筒之前，应用扒碴设备将枕木盒内道碴扒至与轨枕底面齐平，在扒平道碴的孔位上安设第一节护筒，其位置应在轨枕盒的中心，筒体摆放要正直，不得向任何方向偏斜。护筒安置正确后，应在周围填埋少量道碴，以保持护筒的稳定。在第一节护筒安置完毕后，用取碴器从护筒内取出道碴。护筒中的道碴扒到一定深度后，在护筒上盖上筒盖，用手锤轻轻敲击筒盖，使其随着道碴的取出而逐渐下沉，直至护筒的上缘与道碴面齐平。在敲击护筒盖时不可用力过大，以免将筒头击伤。在第一节护筒上缘与道碴面齐平后，将第二节护筒安放在其上端。然
灰土挤密桩施工工艺标准 (QB-CNCEC JO10113-2004) 1 适用范围 本工艺标准适用于地基处理采用灰土挤密桩加固的工程。 2 施工准备 材料要求 土料：可采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土，不得含有有机杂质或用耕植土；土料应过筛，其颗粒不应大于15mm 。 石灰：应用Ⅲ级以上新鲜的块灰，使用前1-2d 消解并过筛，其颗粒不应大于5mm ，不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。 主要机具设备 成孔设备 或柴油打桩机或自制锤击式打桩机，亦可采用冲击钻出或洛阳铲。 夯实设备 卷扬机、提升式夯机或偏心轮夹杆式夯实机及梨形锤。 主要工具 铁锹、量斗、水桶、胶管、喷壶、铁筛、手推胶轮车等。 作业条件 岩土工程勘察报告、基础施工图纸、施工组织设计应齐全。 建筑场地地面上所有障碍物和地下管线、电缆、旧基础等均已全部拆除搬迁。沉管振动对邻近建筑物及厂房内仪器设备有影响时，已采取有效保护措施。 施工场地已进行平整，对桩机运行的松软场地已进行预压处理，周围已做好有效的排水措施。 桩轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号，且经复核；桩孔位置已经放线并钉标桩定位或撒石灰。 已进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验，确定有关施工工艺参数（分层填料厚度、夯击次数和夯实后的干密度、打桩次序），并对试桩进行了测试，承载力及挤密效果等符合设计要求。 供水、供电、运输道路、现场小型临时设施已经设置就绪。 作业人员 主要作业人员：打桩工、焊工。 施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需执证上岗，操作者须经培训后，执有效的合格证书可操作。主要作业人员已经过安全培训，并接受了施工技术交底（作业指导书）。 3 施工工艺 工艺流程 操作工艺 3.2.1 桩施工一般采取先将基坑挖好，预留土层，冲击成孔，宜为~，然后在坑内施工土桩。桩的成孔