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构建第三方物流企业服务质量评价体系的研究

构建第三方物流企业服务质量评价体系的研究
构建第三方物流企业服务质量评价体系的研究

铁道经济研究·双月刊

RAILWAY ECONOMICS RESEARCH

在经济发达国家,大多数物流企业都有一整套较完善的、科学的评价体系。我国第三方物流企业目前正处于发展初期,国内学者对于这方面的研究不多。结合第三方物流企业自身特点,探索科学、合理的企业服务质量评价方法,客观、正确地评价其服务质量极具必要性。

1第三方物流企业服务质量现状分析及构建指标体系的意义

1.1第三方物流企业服务质量现状分析

根据中国仓储协会第六次中国物流市场供需状况调查表明,无论是工业企业还是商贸企业,很大一部分企业都对第三方物流企业的服务表示不完全满意或不满意(见图1)。企业对第三方物流的要求越来越高,而第三方物流企业还不能完全达到企业的要求。

1.2构建指标体系的意义

第三方物流企业要想提高服务质量,首先必须找出影响其服务质量的制约因素,这样就需要对其服务质量有一个准确的评价。

另外,我国第三方物流企业也面临着前所未有的激烈竞争。国外第三方物流企业纷纷进驻,其先进的技术水平、管理理念、雄厚的财力物力,无疑给中国物流市场带来巨大冲击[1]。要想在激烈的竞争

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图1企业对第三方物流企业服务的满意度

学术园地

Academic Forum

蔡继梅1顾平2

(1江苏科技大学经济管理学院硕士研究生;2江苏科技大学经济管理学院教授,江苏镇江

212003)

摘要:第三方物流企业提供的是服务,服务质量是企业之间竞争的关键。针对服务质量对第三

方物流企业的重要性,介绍构建评价指标体系的意义和原则,并在此基础上建立第三方物流企业服务质量评价指标体系。

关键词:第三方物流企业;服务质量;评价体系文献标识码:A

文章编号:1004-9746(2009)03-0042-04

Abstract :Third-party logistics enterprises provide service,the quality of which is the key of completion.The article introduces the significance and principle of developing rating system and proposes constructing third-party logistics enterprise service quality index rating system.

Key words :third-party logistics ;service quality ;rating system

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中求生存、求发展,必须从质量上取胜,物流服务质量的评价显得日益重要。

2构建指标体系的原则

1)代表性原则。评价指标并不是越多越全面,要用尽可能少的指标反映全部信息,从不同方面、不同角度选取有代表性的,能正确反映影响第三方物流企业服务质量的关键因素指标,减少或者去掉一些对评价结果微乎其微的指标。

2)易得性原则。对于评价指标需要的一些数据要尽可能容易得到,或者说是可行的[2-3]。因为指标的具体数值也要通过具体的途径或方法得到,不然评价工作难以进行或者代价太大。

3)经济性原则。数据的取得需要成本,企业在运用指标体系进行评价时需要成本,企业必定会在所付出的代价和与之带来的收益之间进行权衡。构建评价体系时要考虑到操作时候的成本,以期以较低的投入获得公正可信的评价结果。

4)可比性原则。在建立指标体系的过程中,要考虑到不同企业之间的可比性。只有在对比的基础上,才能清晰全面地看到本企业的优势和劣势,为企业制定发展计划提供依据。

3第三方物流企业服务质量评价指标体系的构建

3.1第三方物流企业服务质量评价要素

SERVQUAL为英文“Service Quality”(服务质量)的缩写,是A.Parasuraman,Valarie A.Zeithaml, Leonard L.Berry(俗称PZB)三人的研究成果[4-5]。他们指出顾客主要根据可靠性、响应性、保证性、移情性和有形性这5类服务属性评估服务质量(见图2)。

上述评价方法的5个维度是从企业角度考虑的,没有从客户角度来考虑。另外,在以往的服务质量指标体系中,有服务方面的指标就很少涉及费用方面的指标,有费用方面的指标就不提质量指标。实际上服务质量与收费是有关系的,收费的合理程度影响到客户感知到的服务质量。因此,笔者运用SERVQUAL方法构建了如图3所示的第三方物流企业服务质量评价要素框架。

3.2第三方物流企业服务质量评价指标

本文从可靠性、响应性、保证性、移情性、有形性、合理性、客户满意度这七个维度来构建第三方物流企业服务质量评价指标体系(见表1)。

3.2.1可靠性

可靠性反映的是企业准确地履行服务承诺的能力。第三方物流企业提供的是服务,其做出的服务承诺主要有提供准时、正确的服务,并达到货物

图2SERVQUAL的结构

图3第三方物流企业服务质量评价要素框架

表1第三方物流企业服务质量评价指标体系

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完好和安全作业的要求。可靠性指标体系包括物流准时率、物流正确率、货物完好率和安全作业率。

物流准时率:是指第三方物流企业按照约定的时间履行订单的要求。物流准时率=一定期间内准时的物流量/一定期间内物流总完成量×100%。

物流正确率:是指正确的物流量占物流总完成量的比率。物流正确率=一定期间内正确的物流量/一定期间内物流总完成量×100%。

货物完好率:指顾客订单所要求的货物完好的比率。该指标要用一定期间内每个订单的货物完好率的均值来表示。若第i 个订单的货物完好率用Wi 表示,则:Wi =完好的货物数量/货物总量×100%,若一定期间内共有n 个订单,则货物完好率就可以用下式来表示:

货物完好率=n

i =1ΣW i /n 。

安全作业率:安全作业率反映了安全完成物流过程的比例。安全管理工作是第三方物流企业的一项重要职能,反映第三方物流企业业务运营安全管理水平。安全作业率=1-一定期间内物流作业中发生意外或受伤的次数/一定期间内物流作业总次数×

100%。

3.2.2响应性

响应性是指帮助顾客并迅速地提高服务水平的愿望,它包括两个方面的因素,其一是提高服务水平的愿望,其二是做出的相应努力。响应性指标体系主要包括需求满足率、误差处理时间、误差处理成功率和交货柔性。

需求满足率:指客户需求得到及时满足的比率。需求满足率=一定期间内需求得到满足的次数/一定期间内总的需求次数×100%。

误差处理时间:指第三方物流企业在处理误差时所消耗的时间。以一定期间内的误差处理的平均时间来表示。

误差处理成功率:指成功处理误差的次数占总误差次数的比率。误差处理成功率=一定期间内成功处理误差的次数/一定期间内出现误差的次数×

100%。

交货柔性:该指标反映对客户变更交货时间的反应能力。该指标采用松弛时间的百分比来表示。设整个交货过程共分为M 个阶段(如分拣、包装、运输等),第j 个阶段由mj 项工作组成;L mj 为完成阶

段m 中的工作j 需要的最长时间,E mj 为最短时间,则交货柔性为:

交货柔性=M

m =1ΣJ

j =1Σ(L j -E j )

M

m =1

Σmax(L

m 1

,L m 2,...,L mj )。

3.2.3保证性

保证性是指员工所具有的知识、礼节以及表达出自信与可信的能力。第三方物流企业提供的产品是服务,而企业的员工直接参与整个服务过程,直接影响到企业的服务质量。员工的知识水平、服务态度是其提供高质量服务的基础。保证性指标体系主要包括员工知识水平、员工培训费用率、服务态度和沟通质量。

员工知识水平:是指员工文化素质,员工接受教育的程度,可根据员工拥有的学历层次进行评价。员工的知识水平=企业中具有学士或以上学历员工数/企业全体员工数×100%。

员工培训费用率:是指企业当期对员工培训费用的支出额与企业当期销售收入总额的比率。该指标值越高,说明企业越重视员工的知识积累、素质提高。员工培训费用率=员工培训费用支出/当期销售收入总额×100%。

服务态度:指服务人员在对客户服务中所体现出来的主观意向和心理状态,其好坏是由员工的主动性、创造性、积极性、责任感和素质高低决定的。顾客可以原谅企业业务过程中的许多过错,但往往不能忍受服务人员恶劣的服务态度。

沟通质量:指服务人员利用自己个性化的服务(包括营销能力、沟通技巧、订单解释、服务承诺等因素)让客户明白和理解的程度以及理解客户的程度。服务人员是否站在客户角度体谅客户的处境、帮助客户解决问题,会影响到企业服务质量。

3.2.4移情性

移情性是指关心并为顾客提供个性化服务。个性化服务打破了传统的被动服务模式,能够充分利用各种资源优势,主动开展以满足用户个性化需求为目的的全方位服务。这里的个性化服务就是指第三方物流企业提供的增值服务。移情性指标体系主要包括个性化服务比率和个性化关怀比率。

个性化服务比率:是指第三方物流企业为顾客设想的可以提供的个性化服务的项目占总服务项目的比率。其中个性化服务是指除运输与装卸、仓储、配送、库存管理等的增值服务项目,包括信息系

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统管理、包装与流通加工、物流咨询与系统设计、物流金融、物流地产等。个性化服务比率=个性化服务项目数/总的服务项目数×100%。

个性化关怀比率:客户需求各有不同,即使客户所需要的服务是一样的,但每个客户各有其侧重点,企业应该针对不同客户提供不同的服务方式和关怀方式。个性化关怀比率=一定期间内得到个性化关怀的客户数/一定期间内总客户数×100%。

3.2.5有形性

有形性包括实际设施、设备以及服务人员的仪表等。第三方物流企业要想提供高质量的服务,良好的硬件资源是基础。另外员工的仪表也是企业的“脸面”,代表了企业的形象。有形性指标体系主要包括现代化物流设施配置比率、信息覆盖率和员工服装费用率。

现代化物流设施配置比率:随着现代信息技术的发展,物流设施向现代化、自动化方向发展,出现了立体仓库、自动化拣货设施等先进的物流设施。现代化物流设施配置比率是指这些先进的物流设施占全部物流设施的比率。现代化物流设施比率=现代化物流设施成本/物流设施总成本×100%。

信息系统覆盖率:反映了第三方物流企业信息系统能力以及其功能的完善性,是物流信息系统对企业中各管理职能和各作业流程的涉及程度。

员工服装费用率:是指员工的服装费用占整个管理费用的比率。员工服装费用率=员工的服装费用/总管理费用×100%。

3.2.6合理性

在这里,合理性是指收费服务合理程度。收费服务合理程度是指在提供相当服务水平的基础上,与同行相比收费的合理性程度或收费让客户接受的程度。对于第三方物流企业来说,服务价格并非越高越好,也并非越低越好。合理性对于价格来说是至关重要的,只有当收取的费用和所提供的服务相称时即合理时才是可以接受的。

3.2.7客户满意度

企业是为客户服务的,其服务质量必须由客户评价其优劣。尤其在买方市场下,没有客户对企业所提供产品或服务的青睐,企业就无法生存。对客户进行评价是第三方物流企业服务质量评价体系的一个不可或缺的方面。客户满意度可以通过客户保持率、客户获得率、客户抱怨率、客户抱怨处理及时率和客户抱怨处理得当率体现。

客户保持率:指老客户占现有客户总量的比率。客户保持率=(当期客户数-当期新增客户数)/上期客户数×100%。

客户获得率:指获得的新客户占现有客户总量的比率。客户获得率=当期新增客户数/上期客户数×100%。

客户抱怨率:指一定时期内客户抱怨的比率。客户抱怨率=一定期间内的客户抱怨次数/一定期间内的总服务次数×100%。

客户抱怨处理及时率:是指第三方物流企业处理客户抱怨时的及时程度。客户抱怨处理及时率=一定期间内及时处理客户抱怨的次数/一定期间内的客户总抱怨次数×100%。

客户抱怨处理得当率:是指第三方物流企业处理客户抱怨时的正确程度。客户抱怨处理得当率=一定期间内正确处理客户抱怨的次数/一定期间内的客户总抱怨次数×100%。

4小结

我国第三方物流企业起步较晚,其服务质量还处于较低的水平,研究第三方物流企业的服务质量,构建其指标体系有着重要的现实意义。本文构建了可靠性、响应性、保证性、移情性、有形性、合理性和客户满意度7个维度23个指标的评价体系。通过这七维度的衡量,可以看出服务质量各方面的优劣,以便找出原因,及时更正。另外,还可以根据这七个维度的发展变化看出未来服务质量问题产生的主要原因,及时改进,防微杜渐,保证企业未来的服务质量。

参考文献

[1]蓝骁.谈我国第三方物流服务质量评价指标体系的构建[J].法制与经济,2008,(3):95-96.

[2]李爱国,彭其渊,黄建宏.第三方物流顾客感知质量评价模型与指标体系实证研究[J].世界科技研究与发展,2007,29(3):87-94.[3](美)詹姆斯A.菲茨西蒙斯,(美)莫娜J.菲茨西蒙斯/张金成,范秀成译.服务管理[M].北京:机械工业出版社,2007.

[4]Parasuraman A,Zeithaml V A,Berry L L.Servqual:A Multiple-Item Scale for Measuring Consumer Perceptions of Service Quality[J]. Journal of Retailing,1998,64(1):12-40.

[5]韦福祥.服务质量评价与管理[M].北京:人民邮电出版社,2005.

(责任编辑:魏艳红)

(收稿日期:2009-05-27)

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谈航空公司服务质量评价及提升策略

谈航空公司服务质量评价及提升策略 近年来,我国国民经济持续增长,人民日益增长的美好生活需要促使我国旅游业迅猛发展,辐射与之相关产业的快速发展,其中,航空运输业表现得极为明显。但与国际一流的航空公司相比,我国航空公司的服务质量普遍存在较大差距,服务水平参差不齐,同时没有对服务质量衡量的统一标准,缺乏科学系统的测量指标体系,对乘务员自身服务水平的提高和航空公司的未来发展都带来了一定挑战。因此,如何利用航空公司自身特点、乘客的消费心理,建立合理的服务质量评价体系,帮助企业提高服务质量企业竞争力,成为未来研究的主要内容,具有一定的现实意义。一、国内外航空公司发展现状 目前,主要发达国家服务业增加值占GDP比重达到75%以上。发达国家在20世纪50年代,服务业就业人数占总就业人数的50%,而到2000年,服务业的就业人数达到总就业人数的80%。相比之下,我国服务业仍然处于初始阶段。消费者对民航客运的大量需求,推动了我国民航业不断向前迈进。中国民用航空局发表的“2017年世界航空运输概况”显示,全

国民航实现利润601.3亿元,同比增长10.5%,旅客运输量5.36亿人次,海南航空、南方航空在全球航空公司排名中名列前茅。然而,与突破性快速发展的航空业相比,我国还要追求质与量同步发展。服务作为航空公司文化与形象的核心,直接面对消费者,客舱服务成为一把双刃剑,打造航空公司的品牌形象,稳固旅客对航空公司品牌的忠实度成为其直接影响要素。在如今员工和公司利益一体化的环境下,营造全方位的服务机制、提高客舱服务质量,不仅仅关系到航空公司的未来发展,更是直接牵动着每一个员工的切身利益。因此,制定标准化的服务体系、设立预见机制,成为目前国内各家航空公司的首要任务。二、客舱服务质量 由于航空公司的特点,航空客舱服务质量可表述为:在航运过程中,由乘务人员在客舱对旅客进行的,为满足其提供安全、准确、方便、舒适并有其使用价值的服务,并以满足旅客旅行中需求程度为主要目标。客舱服务主要包含安全性、经济实用性、时间合理准确性、功能性、高素质性与舒适性等特质。大部分的服务是消费时或消费后的附加增值过程,一般来说服务与消费具有同时性,服务的过程或许就是此次消费的结果。从旅客的角度出发,旅客会参与服

第三方物流服务质量测评指标体系及指标计算方法

附 录 A (规范性附录) 第三方物流服务质量测评指标体系及指标计算方法 A.1 综合服务质量 A.1.1 客户有效投诉率 指统计期内,客户有效投诉涉及订单数占订单总数的比率。按式(1)计算: (1) 注:有效投诉指因第三方物流服务供方引起,经查证确属供方过失的客户投诉。 A.1.2 客户有效投诉处理办结率 指统计期内,在规定时间内办结的有效投诉订单数占所有有效投诉订单数的比率。按式(2)计算: (2) A.1.3 客户满意率 指统计期内,客户满意的订单数占订单总数的比率。按式(3)计算: (3) A.2 物流质量 A.2.1 订单处理正确率 指统计期内,无差错订单处理数占订单总数的比率。按式(4)计算: %100×=订单总数 无差错订单处理数订单处理正确率……………………………(4) A.2.2 账货相符率 指经盘点,库存物品帐货相符的笔数占储存物品总笔数的比率。按式(5)计算: %100×=储存物品总笔数帐货相符笔数 货帐相符率 (5) A.2.3 货损率

指统计期内,交货时损失的物品数量与应交付的物品数量的比率。按式(6)计算: %100×=应交付总数量损失数量 货损率 (6) A.2.4 货差率 指统计期内,货物累计差错数量占总数量的比率。按式(7)计算: %100×=总数量差错数量 货差率 (7) A.3 服务能力 A.3.1 订单满足率 指统计期内实际交货数量与订单需求数量的比率。按式(8)计算: 100%订订订订订订订订订订订订订 订订订订订×= (8) A.3.2 订单按时完成率 指统计期内,按时完成客户订单数占订单总数的比率。按式(9)计算: %100×=订单总数 按时完成订单数订单按时完成率…………………………(9) A.3.3 信息传递准确率 指统计期内,向客户传递信息的准确次数占信息传递总次数的比率。按式(10)计算: (10) _________________________________

物品快递物流行业服务质量管理制度

快捷快递服务质量管理制度 第一章总则 为规范快递服务行为,确保快递服务质量,提高客户的满意程度,树立企业良好的社会形象从而创立企业服务品牌,特制定本制度。 第一条客户满意度是公司生存与发展的支柱,向客户提供满意的服务既是公司自身发展的基本策略,也是公司必须承担的责任,更是社会和行业发展的必然,持续提高服务水平和服务质量是公司经管理的重要工作之一。 第二条公司奉行“以客户满意度为衡量标准,用优质并具特色的服务满足客户期望,树立快递第一服务品牌”的服务宗旨,把“客户满意”作为公司管理活动的终极目标。 第三条在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求的前提下,公司将致力于形象品牌建设,为客户提供安全、便捷、高效、满意的快递服务。 第四条本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体员工。 第二章服务质量规范 第一条公司在充分认识快递行业特点并兼顾其他行业要求的基础上,制定了服务质量标准。服务质量标准包括了管理人员服务标准、快递从业人员服务标准和运输机动车辆规范,为规范化服务提供共同执行的蓝本。 第二条经营管理人员服务质量标准应做到:公正廉洁、诚信务实让

快递人员放心;热情礼貌、语言规范让快递人员舒心;及时高效、倾力而为让快递人员称心;急之所急、想之所想让快递人员安心;人本关怀、温馨入微让快递人员顺心。 第三条快递从业人员基本要求: 一、仪态端庄,举止大方,衣着整洁,发型朴实。 二、按规定着工装,女性束发。 三、语气和蔼可亲,语言文明礼貌。 四、快递人员应使用规范文明用语: “您好!我是xx快递公司的,您的xx快件已到,请问今天有时间接收吗?”、“请问什么时候上门方便?”、“请仔细查收你的快件!”、“对快件有疑问请拨打xxxxxxx”、“再见!”。 第四条快递人员在服务过程中不发生以下所列行为: 一、与顾客约定好时间,却不按时达到,也没有及时与顾客联系的。 二、在送(收)上门过程中私自收取顾客加急费。 三、在送(收)过程中私吞顾客赠品。 四、在送件过程中,没有等顾客检查完快件就离开的。 五、在送(收)过程中对顾客言语不礼貌的,以及与顾客发生争执的。 第五条热情服务,细致周到。 一、主动解决顾客在送(收)快件后的疑虑。 二、按照顾客要求的时间准时达到,并安全送(收)快件。 三、快递人员上门时自带鞋套和水杯,做到不给顾客增添任何麻烦。 四、因故不能按时到达顾客指定地方的,要提前给顾客打电话或另

【最新文档】××公司提升服务质量(加强服务质量管理)的对策研

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服务质量理论研究综述 (2)

服务质量理论研究综述 1. 服务质量的概念 ?服务质量是产品生产的服务或服务业满足规定或潜在要求(或需要)的特征和特性的总和。 ?无论是有形产品的生产企业还是服务业,服务质量都是企业在竞争中致胜的法宝。 ?服务质量的内涵应包括以下内容: (1)服务质量是顾客感知的对象; (2)服务质量既要有客观方法加以制定和衡量,更多地要按顾客主观的认识衡量和检验; (3)服务质量发生在服务生产和交易过程之中 (4)服务质量是在服务企业与顾客交易的真实瞬间实现的; (5)服务质量的提高需要内部形成有效管理和支持系统。 2.国内外研究历史背景 2.1国外研究历史背景 国外的服务质量理论研究始于20世纪80年代初期,处于西方国家服务营销发展的第二阶段--奠基阶段,这时服务营销已经经历了20世纪50年代开始的孕育阶段,并且在这一阶段,来自外部环境的两大因素使服务营销的研究成果迅速增加。一是西方特别是北美服务业的全面解禁。二是美国市场营销协会(AMA)于1981、1982、1983、1985年召开的一系列关于服务研究的国际性学术会议,为学术界和企业界提供了较好的国际间交流与对话的机会。 这一阶段主要是以服务的特征引起的管理问题为主线展开研究的。其中服务质量(因异质性引起)和服务接触(因同时性引起)以及营销的功能是这一阶段研究的主要问题。20世纪80年代初期,众多学者对服务的特征如何影响消费者的购买行为,尤其是对服务的品质、优缺点以及潜在的购买风险的评估方面进行了广泛地研究。 2.2国外服务质量理论研究的前人工作 2.21 起步阶段(1980~1988) 服务质量作为一个术语早就有之,然而在20世纪70年代中期以前,人们往往从内部效率的角度将其内涵界定为服务结果应符合规范。服务业的质量管理实践基本上援用基于制造业发展起来的质量管理理论与方法。随着上世纪70年代开始的服务业全面解禁,已有学者开始注意到服务与产品是不同的,并意识到服务质量有别于产品质量,如Saeesr等人(1978)提出了服务质量不仅涉及结果,还包括服务交付过程的观点。Zeithaml(1981)则归纳出了顾客在评价产品与服务好坏时的不同点。不过当时对服务质量的概念及其属性并没有一个清晰的界定。对这一问题的突破,要归功于芬兰的教授。在1982年,他提出了顾客感知的服务质量概念,并明确了其构成要素,同时指出内部营销是创建企业质量文化的有效手段。他认为质量应是顾客感知的质量,是指顾客对服务期望与感知的服务绩效之间的比较。若感知的服务绩效大于服务期望,顾客感知的质量是良好的,反之则是低下的。顾客的期望由市场沟通、口碑、企业形象和顾客的需要所决定。服务质量包括技术质量和功能质量。同年,瑞典的Lehtinen提出了结果质量和过程质量的概念与其遥相呼应。从此将服务质量与产品质量(只关心结果质量)从本质上区别开来。

德邦物流服务质量评价

摘要 现如今,全球经济正在飞速发展,市场竞争格局瞬息万变,企业在商业活动中越来越追求商业文件、样品及高精物品的快速、安全的到达目的地,与此同时,物流服务已经深入人们的日常生活当中,成为解决人们日常函件和物品递送事务最主要的方式。虽然物流公司提供的服务受到越来越多的客户欢迎,但是在整个物流服务过程中很容易就发生许多问题,尤其是物流公司服务质量这一问题一直阻碍着物流企业的可持续发展。目前国内外对物流业服务质量问题的研究尚不是很成熟,提高我国物流业服务质量就成为本文研究的出发点。 本文首先对国内外物流服务质量近些年的研究成果进行了比较全面的分析和综述,探讨了涉及到物流服务质量评价的相关概念和相关方法,简单地介绍了德邦物流公司的物流服务质量现状。同时结合德邦物流公司的特点,基于顾客的角度,采用模糊层次分析法,提出了德邦物流公司物流服务质量评价指标体系。以德邦物流公司为研究对象进行了实证评价,并根据评价结果指出了德邦物流公司再物流服务质量中所存在的问题,分析并提出了合适的改进对策。 关键词:德邦物流;服务质量;评价

ABSTRACT With the rapid development of the global economy, changing the pattern of market competition, enterprises in commercial activities are increasingly seeking business documents and samples and high-precision goods fast, safe arrival destination, at the same time, the logistics service has gone deep into people's daily life, delivering the affairs the main way to solve people's daily mail and goods. Although more and more customers are welcome to the logistics companies to provide services, but in the whole process of logistics services easily occurred many problems, especially logistics company service quality this problem has hindered the sustainable development of logistics enterprises. At present, domestic and international research on the service quality of logistics industry is not very mature, improve the quality of service of China's logistics industry has become the starting point of this paper. Firstly, research results of domestic and foreign logistics service quality in recent years were comprehensively analyzes and summarizes and discusses the related to logistics service quality evaluation of the related concepts and methods, simply introduces the Debon logistics company logistics service quality status. According to characteristics of Debon logistics company, based on the customer's point of view, using the fuzzy analytic hierarchy process, and puts forward the Debon logistics company logistics service quality evaluation index system at the same time. Debon logistics company as the research object were empirical evaluation, and according to the evaluation results pointed out that the Debon logistics companies and logistics service quality in existing problems, analysis and put forward the appropriate countermeasures. Keywords:Debon Logistics; Service Quality; Evaluate

第三方物流管理规定

第三方物流管理规定 编制: XXX 审核: XXX 批准: XXX 1目的 规范物流中心第三方物流开发、管理实施过程,提高其服务水平,降低物流成本。 2 范围 适用于物流中心所有第三方物流业务的实施过程。 3 职责 3.1运输部负责第三方物流(运输)的开发与日常管理。 3.2仓储部负责第三方物流(仓储)的开发与日常管理。 3.2综合科负责第三方物流评审。 3.3标准与质量中心参与第三方物流的评审。 4 定义 4.1物流:物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 4.2第三方物流:独立于供需双方,为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。 5 内容 5.1第三方物流应具备的条件 5.1.1拥有有效的《营业执照》、《税务登记证》、《组织机构代码证》、《道路运输许可证》以及其他物流运输资质(如《中国民用航空运输销售代理业务资格认可证书》)的合法企业。 5.1.2注册资本300万元人民币及以上。 5.1.3通过ISO9001质量管理体系认证。 5.1.4拥有2台以上冷藏车,满足100公里范围以外的冷链配送业务

5.1.5司机、叉车工、电梯操作工等特殊岗位从业人员应具备相应的资格证书。 5.1.6有配送及仓储风险管理应急预案。 5.2第三方物流的开发 5.2.1第三方物流信息来源 5.2.1.1各种物流行业专业期刊; 5.2.1.2物流相关行业协会; 5.2.1.3公开招标; 5.2.1.4第三方物流主动联络; 5.2.1.5其他途径 5.2.2第三方物流开发 5.2.2.1经运管员或仓储管理人员初审,具有积极合作意向,由运管员或仓储管理人员向其发出《第三方物流基本情况表》,第三方物流需在三个工作日内给予反馈。 5.2.2.2根据《第三方物流基本情况表》反馈的情况,由综合科策划并组织相关人员对其进行现场审核。评审后需填写《第三方物流评价表》,经运输部经理审核,物流中心总监审批合格后,将其编号、备案,记录在《合格第三方物流一览表》里。 5.2.3第三方物流资格免审 5.2.3.1对第三方物流为航空公司的企业资格免审,不用填写《第三方物流基本情况表》,但需由运管员填写《第三方物流评价表》,注明其资格免审,且要经过运输部经理审核、物流中心总监签字确认。 5.2.3.2对于免审的第三方物流,其合格第三方物流资格等同于填写过《第三方物流基本情况表》的合格第三方物流。 5.2.3.3填写了资格免审的第三方物流,其相关资料同样需要统一管理、备案,将其编号记录到《合格第三方物流一览表》里。 5.2.4对于已取缔的第三方物流,由于业务需要重新取得合格资格的,需按照5.2.2要求,对其按照新的第三方物流进入进行审核,并经物流中心总监审批后,将其编号、备案,记录在《合格第三方物流一览表》里。

服务质量评价模型

作为21世纪美国国家创新战略之一,服务科学的概念于2004年美国竞争力委员会的国家创新计划(NII)中提出,后逐步上升为一个学科—服务科学与工程[1]。它的研究目的是结合并利用决策科学、计算机科学、法学等诸多学科理论解决服务中存在的问题,提高服务效率,进行服务管理。 服务质量的评价与管理是服务科学研究的重点。目前的服务质量评价方法与模型有10多种,著名的有IPA、SERVQUAL、SERVPERF、EPI等。我国对于服务管理问题的研究还处于初级阶段,服务质量的研究大体停留在宏观层次上的理论分析,实证研究不足,旅游服务质量方面的研究则更少。本文研究重点就是利用服务科学理论方法,建立评价模型,分析评价旅游服务质量,具有很高的应用价值。 3 构建旅游服务质量评价模型 3.1 评价标准的确定 SERVQUAL和SERVPERF两种方法无疑是目前服务管理界影响最大的感知服务质量评价方法。SERVQUAL[2]感知服务质量评价方法根据服务质量5个维度设计了22个问题的调查表,首先度量顾客对服务的期望,然后度量顾客对服务的感知,两者之间差异作为判断服务质量水平的依据,SERVQUAL法应用广泛,可以对不同行业进行质量评价,且具有一定的可靠性和有效性,但无法有效证明服务质量是由服务期望与服务绩效差异之间差距来衡量的是其一大缺陷。992年,Cronin和Taylor[3]推出了SERVPERF评价法。SERVPERF 法继承了5个维度22个属性的SERVQUAL量表,但是减少了50%的调查项目,后经实证研究证明SERVPERF法在信度、效度、预测能力等方面均优于SERVQUAL。 3.2 旅游服务质量量表的界定 本研究的调查问卷在广泛听取专家学者、旅游从业人员、游客等意见的基础上,借鉴了《旅游区(点)质量等级的划分与评定》标准。由于景区外在环境受到游客的广泛重视,我们在有形性方面细化了―服务设施‖指标,最后得出包含5个维度,22项指标的旅游服务质量修正SERVQUAL量表。问卷的反映尺度选择李克特量表,即―完全满意‖、―满意‖、―不确定‖、―不满意‖、―非常不满意‖五种,分别记为5,4,3,2,1分。 3.3 层次分析法确定指标权重 层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)的原理是将人们的经验判断和专家意见定量化,建立目标层(旅游服务质量)、准则层(有形性、可靠性、响应性、保证性和移情性5个维度)、制约因素层(22个指标)的递阶层次结构,在保持判断标准一致的情况下,利用经验判断矩阵计算得出各因子对目标的权重。 我们建立的评价模型根据修正SERVQUAL量表的调查结果和AHP确定出的各指标权重,利用加权SERVPERF法,即SQ=I×P,最终可以评测出旅游服务质量。 4 对松潘旅游服务质量的评价 本研究选松潘作为旅游服务质量评价模型的实证。松潘属四川省阿坝州,是我国著名的旅游胜地。受汶川大地震及国际金融危机的影响,松潘旅游业发展遇到严重困难,急需查找旅游服务质量中的不足,进行二次创业。 4.1 数据收集与分析 为了准确收集所需数据,本评价模型调查表先由松潘旅游局志愿人员对20名游客进行了预调查,之后请了5名志愿者从2009年3月到6月期间,在松潘黄龙、松潘古城、牟尼沟、川主寺等景区(点)向游客发放问卷220份,回收211份,回收率96%,有效问卷200份 我们根据收集上来的数据,用统计分析软件SPSS测试了服务质量总体及各维度Cronbach α信度系数,结果表明调查问卷具有较高内部一致性。 4.2 评测松潘旅游服务质量

第三方物流增值服务

摘要 在市场竞争激烈的今天,大多数的企业都会选择将自己的非核心业务进行外包,而企业掌握着自己的核心业务,企业会努力在核心业务上进行不断创新,研究,提升自身的核心竞争了。而在物流领域,企业经常会选择与第三方物流公司进行合作,而他们的动因,都是希望获得第三方物流公司带给他们的增值服务。由此可见,对于一个第三方物流公司,要想赢得更多的客户,就要不断提升为客户进行增值服务的能力。本文探讨的是有关第三方物流公司提供增值服务的问题。 关键字 第三方物流增值服务 一.第三方物流增值服务 沈建南[1]认为增值服务主要是借助完善的信息系统和网络,通过发挥专业物流管理人才的经验和技能来实现的,依托的主要是第三方物流企业的软件基础,可以提供信息效用和风险效用。这样的服务融入了更多的精神劳动,能够创造出新的价值。 而王佳丽[2]认为物流增值服务是相对于常规服务而言提出的概念。在物流的七大功能要素中, 传统的仓储、运输、装卸搬运、包装、配送都属于常规物流服务, 另外的两个功能要素——流通加工和物流信息处理则属于物流增值服务。 我认为,物流增值服务就是根据客户需要,为客户提供个性化的需要,在满足客户最基本的要求下,为客户创造更多的价值,得到客户的认可。 二.物流增值服务的内容 大多数学者都认为物流增值服务的内容包括: (1)增加便利性。 (2)加快反应速度的服务。 (3)降低成本的服务。 (4)延伸的服务。 我认为,大多数学者所认为的是主要的原因,我觉得,物流增值服务的内容中最终要的是一种创新,个性化的服务,第三方物流公司提供的服务不应该是一种陈旧的,在任何企业都使用的一种通用模式,而是应该根据企业的具体实际情况,进行认真的分析,根据不同企业的情况量身定制,为不同的客户提供一种①个性化的增值服务。这样才能为带来增值服务。 1.沈建南苏州经贸职业技术学院工商系 2.王佳丽徐州师范大学管理学院

关于中国联通公司提升服务质量的对策研究

中国联通分公司提升服务质量的对策研究 内容摘要:自中国21世纪加入WTO以来,国际电信运营商的即将进入,国内各大电信运营商的崛起,中国电信市场的竞争硝烟愈来愈浓。当今经济社会中,服务占有重要的地位,无论在传统的服务性行业还是制造业领域,人们都把创造增值性的服务当作竞争优势的重要手段,这种针对于服务的变革是时代的需要,是自助服务技术的广泛应用,是服务外包、业务网络化以及竞争日趋激烈的结果。越来越激烈的竟争迫使企业不能仅依赖于单纯靠生产创造出的价值。今日的顾客看重的是服务带来的增值、综合性的整体解决方案及其对服务的体验。本文为中国联通分公司面对竞争、开拓市场,从提升自身服务质量做起,赢得市场竞争等方面提供了较有力的理论依据和实践指导,具有一定的现实意义和借鉴作用。 关键词:中国联通提升服务质量对策研究

目录 内容摘要-------------------------------------------------------------1 第一章引言----------------------------------------------------------3 第二章服务质量概述--------------------------------------------------3 一、服务质量的概念-------------------------------------------------4 二、服务质量的评价方法---------------------------------------------4 1、目标顾客--------------------------------------------------------5 2、连贯性----------------------------------------------------------5 3、服务质量要素----------------------------------------------------5 3.1、功能性--------------------------------------------------------5 3.2、经济性--------------------------------------------------------5 3.3、安全性--------------------------------------------------------6 3. 4、时间性--------------------------------------------------------6 3. 5、舒适性--------------------------------------------------------6 3.6、文明性--------------------------------------------------------6 4、服务质量差距----------------------------------------------------6 三、影响服务质量的因素---------------------------------------------7 第三章中国联通海南分公司服务质量的现状分析--------------------------7 一、中国联通海南分公司概况-----------------------------------------7 二、中国联通海南分公司服务质量现状分析-----------------------------8 1、中国联通竞争优势------------------------------------------------8 2、中国联通竞争劣势-----------------------------------------------10 3、中国移动的竞争优势---------------------------------------------10 4、中国移动的竞争劣势---------------------------------------------12 三、中国联通海南分公司服务质量存在问题的原因----------------------13 第四章中国联通海南分公司提升服务质量的对策与措施-------------------13 第五章结束语-------------------------------------------------------15 参考文献------------------------------------------------------------16

第三方物流的服务优势及原则

第三方物流的服务优势及原则 (一)第三方物流的服务优势 1.有利于企业降低物流费用和定费用 20世纪90年代初,平均20%的总费用用于产品的营销,在企业自己配送产品的情况下,企业对于营销服务的深入将引起费用的大幅增长,预计2005年将达到40%。要解决这一问题的唯一方法便是聘请专业公司把具有相似需求的客户服务结合起来,以减少额外的开支,而第三方物流公司就是具有改功能,能有效地帮助企业降低物流总费用。企业物流业务外包,可以减少企业对仓库运输等物流设施的投入,也可以减低企业物流管理费用如,在企业需要车辆的问题上,解散自己的车队而代之以向第三方物流企业购买运输服务就能够减少企业的固定费用。这些节省的费用还包括:车间仓库、发货设施、包装器械以及员工开支等。 2.有利于企业集中核心业务,培育核心竞争力 多数生产企业的核心能力是设计、制造和新产品开发;而商业企业的核心竞争力是商业营销并不是物流。企业把仓储、配送、运输等辅助活动外包给第三方物流,既能保证物流服务的质量,又有利于企业将有限的人、财、物都集中到核心业务上,不断创新,不断培育核心竞争力,从而提高企业参与市场的竞争力。 3.有利于提高企业形象和拓展市场 第三方物流企业能将整个物流操作过程有效地结合,减少不必要的物流环节并提高各环节能力的利用率,企业能从第三方物流服务中获益。 企业与第三方物流企业形成战略伙伴联盟,充分利用第三方物流完备的、现代化的设施、训练有素的员工和先进的运送网络,帮助自己改进服务,宣传品牌,提高企业形象;利用第三方物流良好的运输和分销网络,拓展自己在国内外的市场。 4.规模经济效益 第三方物流的规模优势来自于多个客户的共同配送,以此获得低廉的运输报价,然后集中配载多个客户的货物,提高物流设备和设施的利用率,大幅度降低了单位成本。形成了规模后,就可以有效地实施供应链等先进的物流系统,进一步提高物流水平。 5.信息技术优势 第三方物流企业一般都建立了基于Internet的计算机信息网络,信息收集快,处理速度快,能最大限度利用运输和分销网络,生成提高供应链管理效率所必需的信息,帮助客户懂得哪种技术最有用及如何实施,提高物流速度,跟上现代物流技术的发展。 (二)开展第三方物流的原则 1.“竞争优势”必需建立在拥有快速反应能力的基础之上 在物流市场上,谁拥有快速反应市场需求的能力,谁便拥有最佳的竞争优势。物流业的业务是包括合适各样的、最小且多的频率交易。物流企业必须具备速度有效、价格低廉、能正确处理这些交易的能力,并能根据客户的需要做到及时运送货物。同时,物流企业还要通过现代信息传输系统的连接,能组合、分析各种资料,然后快速地传送给远处的决策者。 2.以“创造价值”的理念来取代“开源” 现代物流企业存在的主要目的是“掌握环境的变化,创造顾客所需要的价值并让其满意以使企业存活”。现代物流是创制价值的产业,因此企业经营策略应着眼于“价值的创造”,而不是“利益的获得”。传统上,开源的做法是一种面的

第三方物流配送服务协议

合同编号:________ 第三方物流配送服务协议 甲方(委托方): 法定代表人: 主要负责人: 注册地址: 通讯地址: 联系电话: 乙方(受托方): 法定代表人: 主要负责人: 注册地址: 通讯地址: 联系电话: 甲乙双方本着精诚合作,互惠互利的原则,就甲方委托乙方代理(乙方为甲方及其客户提供国内货物运输,货物配送服务业务)第三方物流服务签订如下合同: 第一条服务内容 乙方是具有物流业务操作资质的法人组织,具有手续齐备合法的运输工具及其自有作业团队人员。甲方将其自有业务中的货物运输、货物配送业务委托给乙方,乙方负责按照甲方要求运输货物到指定区域、按货物配送单注明的地址派送货物等业务。

第二条双方权利义务 1、甲方权利义务(1)甲方应根据需要提前以书面形式或乙方认可的形式通知乙方发货情况(包括但不限于货物的名称、具体的提货时间,发货日期及时间、重量、件数、体积、收货人的姓名、电话、详细地址、邮政编码、电传或电子信箱等信息);如甲方需要临时变更发货情况,应提前个工作日以书面形式或乙方认可的其他形式通知乙方。 (2)甲方应提供必要的货物信息给乙方。因甲方申报不实或者遗漏重要情况,造成乙方损失或费用支出的,甲方应当承担赔偿责任。 (3)甲方应当按照国家或行业标准的要求包装货物。 (4)甲方应依据本合同的约定按时向乙方付款。 (5)甲方若对乙方物流服务费用有疑问,有权要求乙方解释。 (6)货物发运后,甲方有权过问货物运输情况。 (7)在合同执行中,若乙方服务屡次不能符合合同约定的,甲方有权终止合同。 2、乙方权利义务(1)乙方保证安全、平稳、完整、准时地承运甲方客户的所有货物,保证足够运力,保证优质服务。 (2)乙方应该按照本合同的约定,按时、如数将货物运抵甲方指定的到货地点或接货人。乙方如将货物错运到货地点或接货人,应无偿运至甲方运输面单上规定的到货地点或接货人。 (3)乙方接到甲方通知应及时安排收货运输事宜。乙方应协助甲方做好装货查验工作,查验无误应填写装货验收单或其他单据,如发现货物短缺损坏,应及时通知甲方有关人员。 (4)乙方对甲方货物必须保持外包装完好,不得开箱,否则,如发现短缺损坏,则由乙方承担相应的赔偿。

如何提高物流服务质量知识分享

如何提高物流服务质 量

精品文档 如何提高物流服务质量 摘要: 1.引言对于生产企业来说,产品质量是企业生存的灵魂,而作为服务行业的第三方物流企业,服务质量就是企业生存的灵魂。随着市场经济的发展,物流企业的竞争越来越体现在服务质量上的竞争,服务已成为企业取得竞争优势的重要手段。服务质量管理在提高物流企业的服务水平,降低成本,提高核心竞争力等方面具有重要作用。由于物流服务的独特之处,根据物流企业的服务特点,进行循序渐进的质量改进成为物流企业服务质量管理中 1.引言 对于生产企业来说,产品质量是企业生存的灵魂,而作为服务行业的第三方物流企业,服务质量就是企业生存的灵魂。随着市场经济的发展,物流企业的竞争越来越体现在服务质量上的竞争,服务已成为企业取得竞争优势的重要手段。服务质量管理在提高物流企业的服务水平,降低成本,提高核心竞争力等方面具有重要作用。由于物流服务的独特之处,根据物流企业的服务特点,进行循序渐进的质量改进成为物流企业服务质量管理中最关键的一个环节。 2.物流服务的特点 (1)物流是服务,是软性产品在物流业中,提供服务与产品交付同时实现,没有产品完成后交付前的检验时机。虽然质量不是靠检验出来的,但检验至少能在不合格产品交付给顾客前被剔除出来,最大限度地减少不合格品可能造成的顾客不满意。由于缺少产品检验的环节,物流服务的质量管理就有了较大的难度。 (2)物流需求多样化、个性化,没有固定的模式在物流服务中,海运、空运、公路运输操作方式上几乎没有相同点,即使同是公路运输,不同路段在路况、车辆资源、在途控制方式上也有很大差别;同是仓库管理,平面库、楼库、立体库、自动化库,从设备配置、区域规划、流程设计上区别甚大;同是信息服务,各个客户仅在统计表的设计上就有不同要求,至于信息反馈时间、信息反馈渠道上要求就更加不同了。 (3)物流服务是一种时效性很强、要求快速反应的服务物流服务面临的是随时会变更的细节要求,在它明确的整体目标框架下,具体的单次服务随时都有可能变更。即使是在十小时前下的出货订单,在出货半小时前、甚至在途上都有可能会取消或变更,而这种情况还不属于小概率事件。如果没有完善的快速响应机制进行调控,是不可能实现客户满意的。 3.物流企业服务存在的问题 尽管我国物流业近几年有了较快发展,但与西方发达国家相比,我国物流企业多是从仓储、运输企业转型而来,服务内容单一,能为客户提供个性化服务的物流企业还不多。目52经济理论研究前,国内物流企业主要存在如下问题: (1)缺乏基于顾客价值的物流服务思想。大多数物流企业在运行中都有自己的服务标准。然而,许多物流企业的服务标准并非来自对顾客期望的理解,而是来自企业内部的期望,是根据运营需要制定的服务标准口。这样的服务标准与顾客的期望之间存在着差距。 (2)员工素质不高。员工素质是决定企业发展速度的关键因素,物流企业的工作人员素质参差不齐,特别是一线工作人员缺少基本的专业培训,造成操作不规范,服务态度恶劣,形成制约企业发展的瓶颈。 (3)货物外包装存在严重磨损。存在该问题的主要原因首先是物流企业不重视货物的外包装,认为包装用过则弃,很少有对货物进行专业的二次包装(耐磨、防震、防湿)作业的;其次,配送仓库条件恶劣,货物被随意堆放在满是灰尘和水渍的地面上;最后由于企业不重视开发和使用简易的装卸工具,只靠员工双手和体力进行物流作业,从而造成我国货运业“野蛮装卸”的顽疾。 (4)信息化技术应用程度不高。除少数企业以外,大多数物流企业技术装备和管理手段仍比较落后,服务 收集于网络,如有侵权请联系管理员删除

构建第三方物流企业服务质量评价体系的研究

铁道经济研究·双月刊 RAILWAY ECONOMICS RESEARCH 在经济发达国家,大多数物流企业都有一整套较完善的、科学的评价体系。我国第三方物流企业目前正处于发展初期,国内学者对于这方面的研究不多。结合第三方物流企业自身特点,探索科学、合理的企业服务质量评价方法,客观、正确地评价其服务质量极具必要性。 1第三方物流企业服务质量现状分析及构建指标体系的意义 1.1第三方物流企业服务质量现状分析 根据中国仓储协会第六次中国物流市场供需状况调查表明,无论是工业企业还是商贸企业,很大一部分企业都对第三方物流企业的服务表示不完全满意或不满意(见图1)。企业对第三方物流的要求越来越高,而第三方物流企业还不能完全达到企业的要求。 1.2构建指标体系的意义 第三方物流企业要想提高服务质量,首先必须找出影响其服务质量的制约因素,这样就需要对其服务质量有一个准确的评价。 另外,我国第三方物流企业也面临着前所未有的激烈竞争。国外第三方物流企业纷纷进驻,其先进的技术水平、管理理念、雄厚的财力物力,无疑给中国物流市场带来巨大冲击[1]。要想在激烈的竞争 构建第三方物流企业服务质量评价体系的研究 图1企业对第三方物流企业服务的满意度 学术园地 Academic Forum 蔡继梅1顾平2 (1江苏科技大学经济管理学院硕士研究生;2江苏科技大学经济管理学院教授,江苏镇江 212003) 摘要:第三方物流企业提供的是服务,服务质量是企业之间竞争的关键。针对服务质量对第三 方物流企业的重要性,介绍构建评价指标体系的意义和原则,并在此基础上建立第三方物流企业服务质量评价指标体系。 关键词:第三方物流企业;服务质量;评价体系文献标识码:A 文章编号:1004-9746(2009)03-0042-04 Abstract :Third-party logistics enterprises provide service,the quality of which is the key of completion.The article introduces the significance and principle of developing rating system and proposes constructing third-party logistics enterprise service quality index rating system. Key words :third-party logistics ;service quality ;rating system 42

(完整word版)第三方物流服务项目设计方案1

一、公司的比较优势 1、网络信息技术比较先进,公司的规模比较网络化、信息化 1、基础设施优势公司自有车辆5百余辆 2、物流服务态度比较好,公司为客户提供多元化的增值服务凭借完善的物流 解决方案、严谨的供应链运营管理和先进的信息技术,帮助客户提高效率、降低成本,从而增强客户的市场竞争力,为客户赢取行业领先优势。 3、本土户服务与当地政府,各级管路部门、港口等具有密切的联系公司对 国内的物流运输业务比较熟悉,公司有专业的管理队伍拥有丰富的营运经验和行业知识,对中国的物流市场了解得十分透彻。 4、有 良好的合作基础,公司与客户建立长期的合作基础 二、方案概述 金榜物流公司为了给客户提供合理的、低成本、高效率的物流服务而做出了符合公司自身的物流服务项目方案,此方案以广泛的物流网络、先进的物流信息系统为依托,尽全力提高客户满意度,降低物流成本,增强公司竞争能力,为公司创造最大利润。 1.服务宗旨 金榜是国家“AAA”级物流企业,它始终以客户需求为中心,全心全意为客户服务,与客户结成战略伙伴为宗旨。金榜秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,保持锐意进取、注重品质的态度,强化人才战略,同时随时候命、持续创新,始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路,优化运力成本,为客户提

供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。 2.服务目标 (1)降低成本,提高公司利润率,为公司创造尽可能大的利润的空间。 (2)为客户提供低成本、高质量、无缝隙的综合物流成本。 (3)实现公司物流链的高度信息化,为客户提供货物在途信息动态查询和跟踪服务,以满足客户需求。 (4)发挥公司网络和管理优势,对干线运输进行整合,降低库存,从而降低仓储成本。 (5)对公司的配送方案进行优化,在保证配送质量的同时,降低配送成本。(6)提升运输网络和标准化体系,创造最优化的运载模式,为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。 (7)提高操作能力与效益,满足业务增长的需求。 (8)将公司打造成为中国人首选的国内物流运营商,实现“为中国提速”的使命。 3.金榜公司物流项目整体实施方案 (1)根据本公司的自身实际情况,为公司设计低成本、高效率、个性化的物流方案,符合公司业务的发展,满足客户的需求。 (2)配备专业化的管理人员和操作人员,建立安全、可靠地RDC信息系统。(3)为提高仓库管理水平,实现仓储、配送管理的电子化、信息化。 (4)配备专用运输车辆,确定合理的车队规模和运力,保证干线运输及配送的

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