1..引起T-1000塔超压的原因可能有哪些？如果是大冷箱冷边流道冻堵引起
超压，应如何进行应急处理？
答：1）大/小冷箱外输气流道冻堵；2）T-1000塔塔压调节阀故障；3）V-160液位计或者液位调节阀发生故障致使V-160内高压气体窜入T-1100塔和T-1000塔；4）喷嘴或者J/T手动打开幅度过大。
处理方法：1）立即手动停运膨胀机，并打开越站外输阀门将天然气倒出装置（禁止打开J/T阀）；2）关闭调节阀PV-1000和调节阀LV-1100，确认LV-160已关闭；3）打开V-100的安全阀旁通阀和P-15泵的泵体放空阀，将T-1000塔压力卸至比外输管网压力略高即可关闭这两个阀门；4）启动甲醇外加泵（大泵）向冷箱净化气流道注甲醇；5）当冷箱流道疏通以后，打开步骤2）中关闭的阀门，然后将引起进装置准备开车。
2.发生全厂ESD时，内操应如何进行应急操作？
答：发生全厂ESD时，内操应进行如下操作：
1)立即通知调度，由大港分输站对气量进行调配。
2)查明引起全厂ESD的原因并排除故障。
3)对所有ESD连锁指令进行复位【最少必须对以下八个点进行复位：1）
全厂总连锁逻辑复位；2）自动参数连锁逻辑复位；3）高压气ESD阀
复位；4）中压气ESD阀复位；5）低压气ESD阀复位；6）净化外输
气ESD阀复位；7）液化气出料ESD阀复位；8）稳定轻烃出料ESD
阀复位。】
4)当压缩机加载以后，逐步将气体引进装置并走J/T阀。
5)逐步启动膨胀机、硅油炉、各机泵等设备，密切关注各点参数变化，如
有异常须及时处理。
6)启车完毕汇报调度，并做好记录。
3.如何优化调整参数以提高液化气产量？
答：1）增强AC-715冷却效果，降低大冷箱热边入口温度；2）合理降低V-160温度（但最低应在-50℃又以上）；3）提高膨胀机的膨胀比；4）在满足液化气产品饱和蒸汽压合格的前提下，合理降低T-1100塔底温设定值；
5）在满足液化气产品中C5含量合格的前提下，适度提高T-1300塔底温设定值，增加液化气产品中的C5含量。
4.如何优化调整参数以提高稳定轻烃产量？
答：1）合理控制压缩机级间冷却深度，减少轻烃在压缩单元的分离量；2）合理控制分子筛吸附温度，减少轻烃在V-0101和F-0101处的分离量；3）在满足稳定轻烃质量合格的前提下，适度降低T-1300塔底温设定值，减少液化气产品中的C5含量。
5.P-15泵不上量在DCS中有哪些表现？P-15不上量的原因和处理措施有哪
些？
答：表现：1）FI-1000显示瞬时流量归零；2）调节阀LV-1000开度逐步增大至100%；3）T-1000塔的液位不断上涨。
不上量原因及处理方法：1）轻组分过多(系统制冷温度过低)造成“汽蚀”
——放空处理（提高前序系统的温度）；2）P-15泵入口滤网冻堵或者脏堵——打甲醇或者清理滤网；3）小冷箱热边流道冻堵或者或者脏堵——打甲醇或者爆破吹扫；4）小冷箱热边入口滤网冻堵或者脏堵——打甲醇或者清理滤网。
6.国产膨胀机的喷嘴有几种控制方式？如何判断其当前处于何种方式控制？
如何进行这些控制方式的切换？受DCS控制时如何对喷嘴进行开关操作？
答：有两种控制方式：现场PLC控制和上位机DCS控制。通过现场控制盘或者DCS显示画面判断其处于何种控制方式。控制方式的切换是通过现场的旋钮实现的。
受DCS控制时喷嘴操作方法：点击DCS画面中国产膨胀机旁边标有“HC-516”的绿框即可弹出喷嘴控制窗口，然后电机上下箭头即可实现喷嘴的开关操作，其中单箭头每点击一次开关1%的开度，双箭头每点击一次开关5%的开度。
7. 空压机压缩空气的用途：
（1）气动阀（关断阀、调节阀等）的仪表表
（2）为油罐、防冻液罐中加压
（3）制氮机气源
（4）增压机正压通风气源
（5）为油品球罐加压
8. 请详细说明直输机突然停机压缩工如何处理？
答、直输机停机：通知调度，在微机中确认停机原因。到现场确认一回一、末回一阀是否打开，关闭中压气进气阀，如果安全阀跳阀，则迅速打开机体放空阀。启动备用机组，通知相关技术人员到现场确认。
9. 请详细说明压缩机突然停机压缩工如何处理
答、压缩机停机：通知调度，到现场检查停机原因，确认一回一、末回一阀是否打开，关闭中压气进气阀，将加载开关旋至不加载位置。如果安全阀跳阀，则迅速打开机体放空阀。启动备用机组，通知相关技术人员到现场确认。如果由于ESD关断，需检查现场中、低压ESD阀打开后方可启机。
10. 请详细说明增压机突然停机压缩工如何处理?
答、增压机停机：通知调度，到现场检查停机原因，确认加载阀是否打开，打开越战外输阀门，将加载开关旋至卸载位置。如果安全阀跳阀，则迅速打开机体放空阀。启动备用机组，通知相关技术人员到现场确认
11. 压缩机排气温度高有哪些原因？
答、冷却不好，级间冷却器或管路阻塞，气缸水套被污物阻塞等；排气阀损坏；活塞环磨损窜气；压力比高；润滑油进油速率不当以及油的性能指数不达标。
12、
13、造成V-280液位不满的原因有哪些？分别如何处理？
答：原因及处理方法：1）T-1300塔顶出料中含有轻组分过多——提高T-1100塔底温设定值；2）T-1300塔回流量（FIC-30）或者液化气放料量（FI-1300）过大——降低回流量或放料量；3）T-1300塔顶出料深度不够（空冷器AC-695或液化气水冷器冷却效果不够）——加大通风量或循环水量，增强冷却效果。
14、J/T阀有两种控制方式即：受V-265的压力PIC-1700B控制，或受V-160
的压力PIC-160、控制。
控制方式的切换取决于增压效果，当增压效果≥1.40MPa时，喷嘴受PIC-160控制，当增压效果≤1.26MPa时，喷嘴受PIC-1700B控制。
1.什么是膨胀机的“增压效果”？增压效果与哪些因素有关？
答：增压效果是指膨胀机增压端进口压力和出口压力的差值。
增压效果和以下因素有关：1）装置总进气量；2）V-160的温度控制（或大冷箱热边入口温度）；3）膨胀机的膨胀比（或T-1000塔压力大小）；4）膨胀机等熵效率。
2.什么是膨胀机的“膨胀比”？膨胀比与哪些因素有关？
答：膨胀机的膨胀比是指膨胀机入口绝对压力和出口绝对压力的比值。
膨胀比与以下因素有关：1）装置总进气量；2）V-160的温度控制（或大冷箱热边入口温度）；3）T-1000塔的压力设定值；4）膨胀机等熵效率。1.丙烷蒸发器→丙烷吸入罐→丙烷压缩机→丙烷后冷器→丙烷缓冲
罐→经济器→丙烷蒸发器。
VW ?7.5/0.5?3型天然气压缩机设计 排气体积： V d = 7?5〃F / min 压缩介质： 吸气压力： 排气压力： 笫一级排气温度： 天然气 0.5 Mpa 3Mpa 20 °C 第二级排气温度： 25 °C 吸入气体相对湿度： 0.8 二.热力计算 压缩机的热力计算是根据气体压力容积和温度之间存在一定的关系，结合压缩机 的具体特征和使用要求而进行的。其口的是的到最有力的热力参数和适宜的主要 结构尺寸。 已知：设计条件 排气体积： =3.5/H 3/nin 压缩介质： 吸气压力： 排气压力： 第一级排 气温度: 第二级排气温 度: 吸入气体相对湿度： 0.8 2.1结构形式及方案选择 查文献得 ￡ r =P1/ 根据公式的到压力比为： s f =3/0.5 = 6 根据总压力比为6,圧缩机的级数取二级比较合适，为了获得较好的动力平衡性 能应采用双作用缸。另外，压缩机采用水冷方式。题目要求为V 形结构，且是 无油润滑。 2.2确定汽缸直径 2.2.1初步确定各级名义压力 根据丄况的需要，选择级数为三级，按照等压分配原则有： 天然气 0.5 Mpa 3Mpa 20 °C 25 °C
第一.二压力比：8（ = S2 = >/6 = 2.449 但为使笫一级有较高的容积系数，第一级的压力比取稍小值，各级名义进排气压力比见表2-1 o 表2?1各级名义压力及压力比 222确定各级容积效率 （1）确定各级容积系数 山表2-2 则膨胀指数： “ =1.2 〃匚=1.25 容积系数：入= l — a（/‘一1）（2-2） 初步确定各级汽缸的相对容积系数：a t=0.1 a2=0.12 代入式（2-2）计算得： X rI = 1-0.1（21712-1） = 0.922 X v2 = l-0.12（3,?, 25-1） = 0.831 （2）选取确定压力系数 由文献查得：—=0.97 " =0.99 （3）选取确定温度系数 由文献查得：几=0.96 \2 = 0.97
VW-7.5/0.5-3型天然气压缩机设计 排气体积: 37.5/min d V m = 压缩介质： 天然气 吸气压力： 0.5 Mpa 排气压力： 3Mpa 第一级排气温度： 20 ℃ 第二级排气温度： 25℃ 吸入气体相对湿度： 0.8 二．热力计算 压缩机的热力计算是根据气体压力容积和温度之间存在一定的关系，结合压缩机的具体特征和使用要求而进行的。其目的是的到最有力的热力参数和适宜的主要结构尺寸。 已知：设计条件 排气体积： min /5.33m V d = 压缩介质： 天然气 吸气压力： 0.5 Mpa 排气压力： 3Mpa 第一级排气温度： 20 ℃ 第二级排气温度： 25℃ 吸入气体相对湿度： 0.8 2.1 结构形式及方案选择 查文献得 21/t p p ε= 根据公式的到压力比为： 3/0.56t ε== 根据总压力比为6，压缩机的级数取二级比较合适，为了获得较好的动力平衡性能应采用双作用缸。另外，压缩机采用水冷方式。题目要求为V 形结构，且是无油润滑。 2.2 确定汽缸直径 2.2.1初步确定各级名义压力
根据工况的需要，选择级数为三级，按照等压分配原则有： 第一．二压力比：12 2.449ε=ε== 但为使第一级有较高的容积系数，第一级的压力比取稍小值，各级名义进排气压力比见表2-1。 表2-1 各级名义压力及压力比 2.2.2 确定各级容积效率 （1）确定各级容积系数 由表2-2查得绝热指数为K=1.4，各级膨胀过程的等熵指数m 为 则膨胀指数： 1 1.2m = 2 1.25m = 容积系数： 1/1(1)m v λ=-αε- （2-2） 初步确定各级汽缸的相对容积系数：10.1α= 20.12α= 代入式（2-2）计算得： 1/1.2110.1(21)0.922v λ=--= 1/1.25210.12(31)0.831v λ=--= （2）选取确定压力系数 由文献查得：10.97p λ= 20.99p λ= （3） 选取确定温度系数
2008年 第4期管 道 技 术 与 设 备 Pi peline Technique and Equi pment 2008 No 14 收稿日期:2007-11-26 收修改稿日期:2008-02-25 天然气压缩机的控制设计 刘 亮 (中国石油集团工程设计有限责任公司北京分公司,北京 100085) 摘要:介绍了离心式压缩机的自控系统设计,及在自控设计中应注意的问题。从离心机的负荷控制、入口压力控制、密封系统控制、润滑油系统控制、转子振动和轴位移控制、防喘振控制等方面入手,综合解决有关离心式压缩机的控制问题,从而满足现场实际情况的要求。DCS 系统控制方案可以结合上述几个方面的因素制定,以实现整个装置的最优化配置。 关键词:离心式;压缩机;自控系统 中图分类号:TP2 文献标识码:A 文章编号:1004-9614(2008)04-0023-02 D esi gn of the Con trol of Na tura l Ga s Com pressor L I U L iang (Be iji n g Branch Co m pany,Ch i n a Petroleu m Eng i n eer i n g Co .,L td .,Be iji n g 100085,Ch i n a) Abstract:I ntr oduce the contr ol system,which design on the centrifugal comp ress or thr ough the p r oject experience .And s ome p r oble m s need t o be paid attenti on .Contr ol the centrifugal comp ress or according t o the l oading,inlet p ress,sealing syste m,lubri 2cati on system,and shaft vibrati on and offset t o meet the p ractical require ment on site .DCS system contr ol phil os ophy shall f oll ow above p rinci p le t o make guarantee that whole facilities are in good conditi on .Key words:centrifugal;comp ress or;contr ol syste m 1 项目简介 阿尔及利亚的OC 2T OUT 油田项目共分为5个站。位于整个油田中心的CPF (Central Pr ocess Facilities )站,将各井来油及天然气进行油、气、水分离,将分离出的天然气经过脱烃干燥处理后送到天然气发电机,用于发电,给整个装置供电。天然气先输送到集气器V -001内,经过压缩机SK -001的一级压缩后,将天然气从常压升高到0125MPa,然后再通过二级压缩将压力进一步压缩到0155MPa,此时的天然气品质及压力都不能满足天然气发电机的要求,需将干燥后的天然气送到压缩机 SK -002内,继续增压到0175MPa,增压后的天然气再通过外 输分离器V -002内,进行进一步气水分离。分离出来的水送到轻烃分离器V -003,干燥后的天然气送到天然气发电机。其工艺流程图如图1所示。图1中,LC 表示液位控制,SK 表示橇装设备,V 表示容器。 2 离心式压缩机的控制 离心式压缩机的基本原理是利用高速旋转的叶轮使出口的气流达到很高流速,然后在扩压室内将高速气体的动能转化为压力能,从而使压缩机出口的气体达到较高压力。常用的离心式压缩机的吸入流量在14～5660m 3/m in 的范围内[1]。根据同一台压缩机中经历的压缩级数,离心式压缩机分为单级和多级。为了提高压比,可以采用多级离心式压缩机。一台多级离心式压缩机的压缩级数最多可以达到6～8级,每级压比在 111～115之间。 211 离心式压缩机负荷控制 图1 工艺流程图 平稳的负荷控制能使离心式压缩机随工艺生产的变化不断改变其工作点(流量、压力),以适应工况的变化。为实现该目标,首先要确定压缩机的特性以及与压缩机相连接的系统特性。离心式压缩机是流量可变,而压比几乎恒定的机器。而往复式压缩机是流量恒定,而压比可变的机器。另外,按照离心式压缩机能否调速,可分为恒速和可以调速两类。 离心式压缩机负荷(流量)控制可以避免压缩机与工艺过程出现喘振和扰动,使系统运行稳定。对于不能调速的离心式压缩机,一般采用出口节流法,改变出口阻力,使离心式压缩机的工作点移动,以适应工艺工况的变化;对于可以调速的离心式压缩机,由于其出口压力与转速的平方成正比,因此采用改变压缩机转速的调节方法,这是一种节能的调节方法。
高含硫天然气压缩机的设计和应用 作者：未知来源：互联网点击数：19 更新时间：2009年01月16日 编者按：刘虎厂长、李德禄总工程师带领的中国石油天然气集团公司四川石油管理局成都天然气压缩机厂的技术团队，多年来紧密结合基层单位的运行实际，着力研发服务于油气田的高含硫天然气压缩机，技术成果丰硕，节能业绩斐然，为我国油气田的开发和运营作出了重要贡献 概述 西南油气田分公司川西北气矿雷三气藏天然气H2S含量7.08%，是国内H2S含量较高气藏之一，且含量烃3.5%，CO24.8%，凝析油60g/m3。经过20余年的开采，压力衰减，产量下降，低压天然气不能进入集气管网，需采用压缩机增压。2000年，根据川西北矿区提出的技术要求，成都天然气压缩机厂设计制造了两台ZTY440MH9×9整体式天然气压缩机组(工况为：进气压力1～2.8MPaG，排气压力3.2～4MPaG)用于雷三气藏衰减气井含硫天然气的增压。该两台机组于2001年3月投入生产运行，至今已达5个年头，机组经受住了高含硫天然气的考验，抗硫效果明显。机组与天然气直接接触的零部件，如压缩缸、活塞、活塞杆、工艺管线等，没有因硫化氢的腐蚀而损坏现象，但运转初期，气阀弹簧，滑动轴承寿命短，出现弹簧断裂，轴承合金层脱落等。通过与采气作业区的技术人员和操作工人的共同探索，已基本解决了滑动轴承、气阀弹簧的寿命问题，使机组能稳定的运行在高含硫天然气的增压中。回顾ZTY440整体式天然气的设计制造和现场运行过程，说明我厂压缩机防止硫化氢腐蚀专有技术是成功的。下面就硫化氢的腐蚀机理，压缩机制抗硫设计、制造、现场运用等作一简述，期望对含硫气藏地面工艺设备的防腐问题起到抛砖引玉的效果，更好的保证高含硫气用天然气压缩机的可靠性、安全性。 硫化氢的腐蚀机理 硫化氢是强毒性的，是天然气开采中最严重的腐蚀剂，其对钢材腐蚀的形式有全面腐蚀和硫化物应力腐蚀开裂。硫化氢所造成的全面腐蚀，其特征是腐蚀产物具有成片、分层、易碎、气孔及附着力差，呈层状剥落，导致设备壁厚减薄。硫化物应力腐蚀开裂是当硫化氢腐蚀钢材时，在阴极区产生大量的氢，氢的产生受下列两个反应的速度所控制 H H (1) H→→1/2H 2 (2) 存在硫化氢的情况下式(2)若受到抑制，则在钢材表面上将集聚大量的氢原子，在一般情况下，氢原子结合成氢分子的速度很快，只有少量的氢原子向钢材内部扩散，但由于硫化氢的存在，氢原子结合成氢分子的速度会显著减慢，大量的氢原子向钢材内部扩散，而被金属内部缺陷处或空隙处所形成的隐阱捕集，继而结合成氢分子，在钢材内部产生巨大的内应力，使钢材脆化或开裂。其特征是属于低应力的破坏，多发生在设备使用初期，甚至在无任何预兆下，几十小时几十天内突然发生。开裂的断口无塑形变形，呈脆性破坏。
天然气压缩机系统设计毕业论文 1绪论 1.1引言 随着科学技术的飞速发展，人类与天然气的关系越来越密切。正如大家所知道的，天然气能源是一种十分干净，优质，方便，高效的能源。所以无论是直接燃烧，还是用来开车或发电，都将会受到人们的欢迎。经过测定，天然气的热效应和热值不仅高于煤炭的热值，而且也高于石油的。目前天然气消费在世界能源消费结构中的比重已达35%，成为仅次于石油的第二大能源。天然气广泛用于商业及民用热水器，燃灶具，制冷及采暖，也用于冶金，造纸，瓷，采石，玻璃等行业，还用于干燥脱水处理及废料燃烧 天然气汽车的一氧化碳，碳氢化合物与氮氧化合物的排放量都大大的低于汽油，柴油发电机的汽车，不磨损，不积碳，运营费用低，是一种新型环保的汽车，未来的发展前景非常可观。 1.2天然气压缩机的国外研究现状 目前，国外天然气压缩机的主要生产厂家，主要集中在美国。以库伯公司，艾里尔公司，和德莱赛兰公司等为代表。生产的压缩机类型按其总体结构而言，可分为总体式和分体式两大系列。总体来看，目前国生产的压缩机产品的供需情况是：一般用微型压缩机和往复式活塞压缩机，这两种压缩机的生产力都大于市场需要，快速发展的微型压缩机主要依赖于以出口为主的生产模式，工艺用的压缩机尽管有了较快的发展，但在其技术水平和制作能力，特别是在产品的性能稳定性，可靠性方面与国际先进水平有一定差距，不能满足国家重点工程建设的需要。目前车用天然气压缩机技术已日趋成熟，技术性能已达到国际水平，制造和生产的水平已接近国际水平。进口及国产的同类型压缩机性能与中国产压缩机的易损件寿命比进口的产品低，国产材料加工水平没有跟上是主要的原因。但进口压缩机的价格要给国产的压缩机的成套价格高52%，而且配件供应有保证。因此选用国产压缩机投资和运行维护费用比较低。 2 VW-73天然气压缩机的特点及应用 2.1天然气压缩机的构造原理： 天然气加气站用压缩机，构件主要包括电机、曲轴连杆机构、气缸、活塞。气体的压缩级数为三级或四级，连杆、气缸与活塞组成的列数为两列，同一列的
国外著名的天然气压缩机厂商有哪些？ 美国 英格索兰公司（Ingersoll Rand） 美国英格索兰公司成立于1871年，全称为“英格索兰--兰德公司”，总部位于美国新泽西洲伍德克利夫湖，公司的产品包括压缩空气系统、建筑五金产品、建筑设备、高尔夫用汽车、工具和运输冷藏系统。该公司在世界上近20个国家设有40多个工厂，雇员3.5万人，资产总值约60多亿美元。英格索兰已经是一个多国、多行业的工业设备部件制造商和服务供应商，已经为许多企业提供各种的解决方案。 英格索兰公司从1911年开始生产离心压缩机，并于1912年安装了世界上第一台100 m3/h蒸汽透平驱动的多级空气压缩机，1928年推出压缩机能量回收系统，1940年生产出用于催化裂化的离心压缩机，1949年开始生产蒸汽透平驱动离心压缩机，1958年组装式离心式压缩机面世。英格索兰公司的CENTAC离心空气压缩机(多轴齿轮传动组合式离心压缩机) 开发成功后，一直深受用户欢迎，至今在世界各地已有12000台机组安全长期稳定运行。CENTAC离心式空气压缩机组是一种完全组装的由电机驱动、单层结构、单级吸气、单级排气、提供100%无油空气的离心式空气压缩机组。其流量范围可从25～850m3/min，排气压力范围从0.8～4.0Mpa。压缩机和电机由法兰和联轴器连接，整个机组包括冷却系统、控制系统、油润滑系统及其它辅助设备都装在一个公共底盘上。 网址：https://www.doczj.com/doc/5f13101270.html,/ 德莱赛兰（DRESSER-RAND） 美国德莱赛兰公司是世界上最大的压缩机制造公司之一。公司及其在世界各地的附属公司和联营公司拥有十家生产厂和实验室，70多个营业办事处，30多个维修中心以及近8000名职工，从事销售的专业人员中92％具有学位的工程师。1993年总营业额为12亿美元，主要来源于石油和化工方面。该公司致力于研制新技术、新工艺、新材料、新产品，重视质量和服务。 该公司设有汽轮机、电动机和发电机部、透平机械部、发动机工艺压缩机部、气体压缩机部和产品支援部。透平机械部的总部设在纽约奥利安。该公司主要产品有离心压缩机、轴流压缩机、汽轮机、燃气机及往复式压缩机、高温工业燃气膨胀透平、螺杆压缩机和轴流离心复合式压缩机。 网址：https://www.doczj.com/doc/5f13101270.html,/
天然气压缩机的选择与使用 摘要：天然气生产过程中，应用压缩机进行升压处理，才能实现天然气的生产分离处理，输送给用户，完成天然气生产的任务。对天然气压缩机的选择和使用，必须结合气田生产的实际情况，选择最佳的压缩机类型，达到预期的生产效率。 文/倪志良许国飞刘伟 天然气压缩机被应用于天然气生产过程中的输送、储存及轻烃回收，选择合适的压缩机类型，使其满足天然气生产处理的技术要求，才能不断提高天然气生产企业的效率，降低天然气生产企业的能量消耗，不断提高气田生产的经济效益。 1、天然气压缩机的选择 天然气压缩机的种类比较多，应用于天然气生产企业的压缩机可以优选往复式和离心式的两种基本的类型，螺杆式的压缩机使用的比较少。每种类型的压缩机具有自身的特点，适应不同的生产环节，达到最佳的输气效率。 1.1 往复式压缩机的选择 往复式压缩机的运行部件是往复运动的活塞，在气缸内往复运动，不断地吸入气体和排出气体，给天然气增压的设备。在选择往复式压缩机给天然气增压的时候，保证压缩机安全运行，易于维修，降低各种能量的消耗，保证往复式压缩机的驱动机械正常运转，达到天然气田生产节能降耗的技术要求。 1.2 离心式压缩机的选择 离心式压缩机的操作要求高，方便调节流量，很容易实现节能管理的目标，应用于气田生产，能够达到节能降耗的技术要求。如选择索拉公司生产的离心式压缩机，应用于长距离输气系统，见到非常好的使用效果。水平剖分式的离心压缩机应用于小排量的场合，而垂直分段式的压缩机应用于大排量的输送环节。优选压缩机的驱动设备，满足气田生产节能降耗的技术要求，如采取电动机驱动的方式，可以优选节能型的电动机，并实施变频调速技术措施，通过改变电源的频率，而降低电动机的耗电量，满足天然气田生产的需要。 2、天然气压缩机的使用 结合气田生产的实际，不同的输送环节选择最佳的压缩机类型，使其满足天然气输送的技术要求，获得最佳的生产效率。为了更好地使用压缩机组，必须加强对压缩机组的维护保养，严格执行压缩机的维护保养周期，保证压缩机安全运行，满足天然气生产的技术要求。通过加压处理的天然气，输送给用户，实现了天然气生产企业的价值。 2.1 往复式压缩机的使用 往复式压缩机运行时，通过进气、压缩、排气和膨胀四个各种程序，实现了对天然气的加压处理，提高天然气的压力，达到输送的效率。往复式压缩机由主体部分、气缸部分和辅助部分组成，保证气缸的密封，通过活塞的往复运行，达到增压的效果，在天然气的分输站场得到广泛地应用。往复式压缩机一般应用于小排量，高排出压力的场所。合理控制天然气的排气温度，使其满足往复式压缩机运行的要求。在天然气井生产出来的天然气进行收集处理，然后通过往复式压缩机加压输送，使其进入到输送环节，完成天然气的生产加工过程，提高天然气输送的效率。 2.2 离心式压缩机的使用
1绪论 1.1引言 随着科学技术的飞速发展，人类与天然气的关系越来越密切。正如大家所知道的，天然气能源是一种十分干净，优质，方便，高效的能源。所以无论是直接燃烧，还是用来开车或发电，都将会受到人们的欢迎。经过测定，天然气的热效应和热值不仅高于煤炭的热值，而且也高于石油的。目前天然气消费在世界能源消费结构中的比重已达35%，成为仅次于石油的第二大能源。天然气广泛用于商业及民用热水器，燃灶具，制冷及采暖，也用于冶金，造纸，瓷，采石，玻璃等行业，还用于干燥脱水处理及废料燃烧 天然气汽车的一氧化碳，碳氢化合物与氮氧化合物的排放量都大大的低于汽油，柴油发电机的汽车，不磨损，不积碳，运营费用低，是一种新型环保的汽车，未来的发展前景非常可观。 1.2天然气压缩机的国外研究现状 目前，国外天然气压缩机的主要生产厂家，主要集中在美国。以库伯公司，艾里尔公司，和德莱赛兰公司等为代表。生产的压缩机类型按其总体结构而言，可分为总体式和分体式两大系列。总体来看，目前国生产的压缩机产品的供需情况是：一般用微型压缩机和往复式活塞压缩机，这两种压缩机的生产力都大于市场需要，快速发展的微型压缩机主要依赖于以出口为主的生产模式，工艺用的压缩机尽管有了较快的发展，但在其技术水平和制作能力，特别是在产品的性能稳定性，可靠性方面与国际先进水平有一定差距，不能满足国家重点工程建设的需要。目前车用天然气压缩机技术已日趋成熟，技术性能已达到国际水平，制造和生产的水平已接近国际水平。进口及国产的同类型压缩机性能与中国产压缩机的易损件寿命比进口的产品低，国产材料加工水平没有跟上是主要的原因。但进口压缩机的价格要给国产的压缩机的成套价格高52%，而且配件供应有保证。因此选用国产压缩机投资和运行维护费用比较低。 2 VW-7/3天然气压缩机的特点及应用 2.1天然气压缩机的构造原理： 天然气加气站用压缩机，构件主要包括电机、曲轴连杆机构、气缸、活塞。气体的压缩级数为三级或四级，连杆、气缸与活塞组成的列数为两列，同一列的不同级的气缸之间不设置平衡段缸且采用倒级差组合结构，每一列中的气缸填料与活塞环为自润滑材料环。与现有天然气加气站用压缩机相比，不仅简化了结构，
天然气压缩机系统设 计设计
1绪论 1.1引言 随着科学技术的飞速发展，人类与天然气的关系越来越密切。正如大家所知道的，天然气能源是一种十分干净，优质，方便，高效的能源。所以无论是直接燃烧，还是用来开车或发电，都将会受到人们的欢迎。经过测定，天然气的热效应和热值不仅高于煤炭的热值，而且也高于石油的。目前天然气消费在世界能源消费结构中的比重已达35%，成为仅次于石油的第二大能源。天然气广泛用于商业及民用热水器，燃灶具，制冷及采暖，也用于冶金，造纸，陶瓷，采石，玻璃等行业，还用于干燥脱水处理及废料燃烧 天然气汽车的一氧化碳，碳氢化合物与氮氧化合物的排放量都大大的低于汽油，柴油发电机的汽车，不磨损，不积碳，运营费用低，是一种新型环保的汽车，未来的发展前景非常可观。 1.2天然气压缩机的国内外研究现状 目前，国外天然气压缩机的主要生产厂家，主要集中在美国。以库伯公司，艾里尔公司，和德莱赛兰公司等为代表。生产的压缩机类型按其总体结构而言，可分为总体式和分体式两大系列。总体来看，目前国内生产的压缩机产品的供需情况是：一般用微型压缩机和往复式活塞压缩机，这两种压缩机的生产力都大于市场需要，快速发展的微型压缩机主要依赖于以出口为主的生产模式，工艺用的压缩机尽管有了较快的发展，但在其技术水平和制作能力，特别是在产品的性能稳定性，可靠性方面与国际先进水平有一定差距，不能满足国家重点工程建设的需要。目前车用天然气压缩机技术已日趋成熟，技术性能已达到国际水平，制造和生产的水平已接近国际水平。进口及国产的同类型压缩机性能与中国产压缩机的易损件寿命比进口的产品低，国产材料加工水平没有跟上是主要的原因。但进口压缩机的价格要给国产的压缩机的成套价格高52%，而且配件供应有保证。因此选用国产压缩机投资和运行维护费用比较低。 2 VW-7/3天然气压缩机的特点及应用 2.1天然气压缩机的构造原理： 天然气加气站用压缩机，构件主要包括电机、曲轴连杆机构、气缸、活塞。气体的压缩级数为三级或四级，连杆、气缸与活塞组成的列数为两列，同一列的不同级的气缸之间不设置平衡段缸且采用倒级差组合结构，每一列中的气缸填料与活塞环为自润滑材料环。与现有天然气加气站用压缩机相比，不仅
美国 英格索兰公司（Ingersoll Rand） 美国英格索兰公司成立于1871年，全称为“英格索兰--兰德公司”，总部位于美国新泽西洲伍德克利夫湖，公司的产品包括压缩空气系统、建筑五金产品、建筑设备、高尔夫用汽车、工具和运输冷藏系统。该公司在世界上近20个国家设有40多个工厂，雇员3.5万人，资产总值约60多亿美元。英格索兰已经是一个多国、多行业的工业设备部件制造商和服务供应商，已经为许多企业提供各种的解决方案。 英格索兰公司从1911年开始生产离心压缩机，并于1912年安装了世界上第一台100 m3/h蒸汽透平驱动的多级空气压缩机，1928年推出压缩机能量回收系统，1940年生产出用于催化裂化的离心压缩机，1949年开始生产蒸汽透平驱动离心压缩机，1958年组装式离心式压缩机面世。英格索兰公司的CENTAC离心空气压缩机(多轴齿轮传动组合式离心压缩机) 开发成功后，一直深受用户欢迎，至今在世界各地已有12000台机组安全长期稳定运行。CENTAC离心式空气压缩机组是一种完全组装的由电机驱动、单层结构、单级吸气、单级排气、提供100%无油空气的离心式空气压缩机组。其流量范围可从25～850m3/min，排气压力范围从0.8～4.0Mpa。压缩机和电机由法兰和联轴器连接，整个机组包括冷却系统、控制系统、油润滑系统及其它辅助设备都装在一个公共底盘上。 网址：https://www.doczj.com/doc/5f13101270.html,/ 德莱赛兰（DRESSER-RAND） 美国德莱赛兰公司是世界上最大的压缩机制造公司之一。公司及其在世界各地的附属公司和联营公司拥有十家生产厂和实验室，70多个营业办事处，30多个维修中心以及近8000名职工，从事销售的专业人员中92％具有学位的工程师。1993年总营业额为12亿美元，主要来源于石油和化工方面。该公司致力于研制新技术、新工艺、新材料、新产品，重视质量和服务。 该公司设有汽轮机、电动机和发电机部、透平机械部、发动机工艺压缩机部、气体压缩机部和产品支援部。透平机械部的总部设在纽约奥利安。该公司主要产品有离心压缩机、轴流压缩机、汽轮机、燃气机及往复式压缩机、高温工业燃气膨胀透平、螺杆压缩机和轴流离心复合式压缩机。 网址：https://www.doczj.com/doc/5f13101270.html,/ 卡麦隆公司(CAMERON) 总部位于美国得克萨斯州，拥有12500名员工，年营业额超过40亿美元的喀麦隆公司，即原来的库伯透平压缩机有限公司。该公司从50年代初开始制造离心压缩机，到50年代中期，试制出5000马力燃气轮机驱动的管线离心压缩机。此后不久又制造了10000马力燃气轮机驱动的管线离心压缩机。从1964年起制造合成氨离心压缩机，1972年起制造合成氨离心压缩机。1972年以后，又集中力量发展用于天然气工业的离心压缩机。目前世界上运行中的管线压缩机约有45％是该公司的产品，为管线压缩机配套的燃气轮机约有60％是该公司产品。公司离心压缩机制造技术曾向墨西哥康杰特公司、法国克勒苏－卢瓦公司、日本川崎重工公司和神户制造所及前苏联输出。
摘要 往复式压缩机是工业上使用量大、面广的一种通用机械。立式压缩机是往复活塞式压缩机的一种，属于容积式压缩机，其是利用活塞在气缸中的运动对气体进行挤压使气体压力提高。热力计算、动力计算是压缩机设计计算中基本又是最重要的一项工作，根据任务书提供的介质、气量、压力等参数要求经过计算得到压缩机的相关参数如级数、列数、气缸尺寸、轴功率等以及经过动力计算得到活塞式压缩机的受力情况。活塞式压缩机热力计算、动力计算的结果将为基础设计及整体设计提供原始数据，其计算结果的精确程度体现了压缩机的设计水平。 关键词：活塞式压缩机，热力计算，动力计算，整体设计
NATURAL GAS COMRRESSOR GRADUATION DESIGN ABSTRACT Reciprocating compressor is a common type machine, used in the industry . Vertical compressors is a kind of reciprocating compressor, belong to the compressor , utilize the pistons in the cylinder moving to squeeze on the gas ,squeezed the gas pressure.Thermal calculation and dynamical computation is basic of compressor design’calculation, is also an important woke, according to medium, displacement, pressure of task-book, by calculating getting related parameters of compressors, such as levels, columns, size of cylinder, shaft power, by dynamical computation getting stressed status of a piston type compression. Heat calculation and dynamical computation of the piston type compressor, which is providing the design data of foundation design and the overall design.The calculations reflect exactly the design level . KEYWARDS：piston compressor，thermal calculation，dynamical computation，the overall design
天然气压缩机技术规格书 1 . 适用范围 本技术规格书所述的天然气压缩机用于对天然气进行增压输送，型式采用对动平衡往复式压缩机，整体橇装。 2 . 技术规范 2.1 规范性引用文件 压缩机应满足下列规范和标准的最新版本的要求。如果几种规范和标准的相关要求适用于同一情况，则应遵循相关要求最为严格的条款。若本技术规格书与相关的技术规格书有冲突，则应向业主咨询并得到其书面确认后才能开展工作。本技术规格书指定产品应遵循的规范和标准主要包括但不限于以下所列范围： ● API618《石油化工和气体工业用往复压缩机》 ● API614 《专用润滑、轴封和控制油系统》 ● GB3853《一般容积式空气压缩机性能试验方法》 ● GB/T13279《一般用固定往复活塞空气压缩机技术条件》 ● GB7777《往复活塞压缩机机械振动测量与评价》 ● GB7022《容积式压缩机噪声声功率级的测定—简易法》 ● GB/T15487《容积式压缩机流量测量方法》 ● GB/T13384 《机电产品包装通用技术条件》 ● GB/T4975《容积式压缩机术语总则》 ● JB2589《容积式压缩机型号编制方法》 ● JB/T 6431 《容积式压缩机用灰铁铸件技术条件》 ● JB/T 6908 《容积式压缩机锻件技术条件》 ● ZBJ72016《容积式压缩机用球墨铸铁技术条件》 ● JB8935《工艺流程用压缩机安全要求》 ● GB150《压力容器》 ● GB151《管壳式换热器》 ● TSG 21 《固定式压力容器安全技术监察规程》 ● NB/T 47013 《承压设备无损检测》
● GB 755《旋转电机定额和性能》 ● GB 3836.1 《爆炸性环境第1部分：设备通用要求》 ● GB 3863.2 《爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备》 ● GB 50058 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 ● JB/T 7565.1《隔爆型三相异步电动机技术条件第1部分：YB3系列隔爆型三相异 步电动机（机座号63～355）》 2.2 主要技术参数： 进气压力：0.1-0.2MPa.G （满足启动进气压力0.1-0.3MPa.G） 排气压力：2.4MPa .G 进气温度：≤40℃ 流量：平均流量24000Nm3/d 介质：天然气 2.3 优先顺序 2.3.1 应遵循下列优先顺序执行 ◎技术参数指标 ◎相关的标准和规范 2.3.2 若技术配置、图纸以及相关标准和规范出现矛盾时，应按最为严格的要求执行。 3 . 通用条件 3.1 工作介质：天然气 3.2 工作场所 安装场所：室内，防爆区域，一类二区天然气压缩机安装在华北油田第二采油厂岔一联站。 3.3 环境条件 主要气象资料如下：
百度文库 I 摘要 本设计为涡旋压缩机结构设计，主要零件包括动涡盘、静涡盘、支 架体、偏心轴及防自转机构，动静涡旋盘应用圆的渐开线及其修正曲线的线型。 首先，确定了重要结构参数，进而确定了涡旋线圆的渐开线线型。然后进行了受力分析，结构强度及寿命计算。最终说明了结构设计中的有关问题。在涡旋齿线型的设计中，不仅说明了渐开线的特性和涡旋线的形成过程，而且还对涡旋线线型进行了修正。 通过以上的设计过程，我们最终得到了涡旋压缩机。 关键词涡旋压缩机动涡盘静涡盘偏心轴圆的渐开线
百度文库 II Abstract The design for the structural design of scroll compressors, the main parts, including moving vortex plate, static vortex plate, frame body, eccentric shaft and anti-rotation mechanism, the application of static and dynamic disk vortex involute circle and linear correction curve. First of all, to identify the important structural parameters, which determine the vortex line of the involute circle line. And then proceed to the stress analysis, structural strength and life span.
天然气是采油井采油时，套管中会有天然气体，如果压力高了，会影响产油量，原先都是直 接放空， 一是对环境有所污染，二是能源的浪费，所以现在利用天然气压缩机增压回收不仅有利于产 油量，保护环境， 也是提高经济效益的良好措施。其气体的主要成分是甲烷、乙烷以及炭三和炭四等气体，还 会有硫化氢和水混在其中，成分比较杂。 进天然气压缩机之前一般需要先进行净化处理，去除其中的杂质及液态游离水份。再根据用 户不同需求增至不同的压力等级。 天然气压缩机按工作原理主要可分为以下两种： 一、活塞式天然气压缩机 当活塞式天然气压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸 盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进 入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气 缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开， 气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反 向运动时，上述过程重复出现。总之，活塞式天然气压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。 二、离心式天然气压缩机的 离心式压缩机的构造和工作原理与离心式鼓风机极为相似。但它的工作原理与活塞式压 缩机有根本的区别，它不是利用汽缸容积减小的方式来提高汽体的压力，而是依靠动能的变 化来提高汽体压力。离心式压缩机具有带叶片的工作轮，当工作轮转动时，叶片就带动汽体 运动或者使汽体得到动能，然后使部分动能转化为压力能从而提高气体的压力。
新建天然气压缩机余热利用设计分析——以克拉美丽气田为 例胡春林 摘要：近些年来，随着社会经济的快速发展，科学技术水平的不断提高，天然 气的开采水平也随之提高，极大地满足了社会各领域对天然气的实际需求。在天 然气田的开发过程中，压缩机预热利用设计非常关键，如果设计合理的话，将会 实现资源的充分利用，减少资源的不必要浪费。本文中，笔者以克拉美丽天然气 田为例，首先阐述了克拉美丽天然气田的供热现状，然后对压缩机余热负荷进行 了分析，紧接着又详细分析了低温余热的利用方式，并对对压缩机余热利用工艺 流程进行了重点探讨，最后简单地分析了压缩机余热利用产生的经济效益，希望 能够为今后相关内容的研究提供一定的参考依据。 关键词：天然气田；压缩机；预热利用；克拉美丽气田 0.引言 克拉美丽气田自2008年投产以来，随着开采时间的延长，克拉美丽气田的地质参数发生了变化，单井含水率上升，气量变小，井口压力递减过快，已经出现 因压力递减不能进入处理站而关井的现象，并使得集输处理系统适应性变差，影 响了集输处理系统的安全生产及气田的综合开发效益。目前，克拉美丽天然气处 理站采用“J-T阀节流+注醇防冻”的处理工艺，受制冷温度的限制，在保证外输气 烃水露点达标的条件下，难以有效的对C3和C4烃类组分进行充分回收，造成资 源的浪费。 1.克拉美丽天然气田的供热现状 克拉美丽天然气处理站建于2008年，总建筑面积为2236.85m2，热负荷为400.75KW。站内建筑物的采暖热源由站内设置的热媒炉换热器提供（热媒炉提供260/220℃导热油），换热换得95-70℃热水，供采暖建筑使用。通过波纹管式油-水换热器，换热系统供热规模为540KW。供暖热水系统设置热水循环泵，系统采 用补水泵定压[1]。室外供热管道敷设采用架空（架空管架利用工艺管架）和直埋 敷设方式，管线补偿器均采用方形补偿器。本次天然气处理站拟建建筑面积为1524.8m2，热水热负荷为274.5KW。改造后站内的总建筑面积为3761.65m2，总 热负荷为680KW。 2.天然气压缩机基本性能情况 在本次研究中，涉及到的5台压缩机，其中中压气压缩机3台（2用1备），低压气压缩机2台（2用），外输气压缩机1台。中压气压缩机为往复式压缩机，电机功率1000KW（单台），压缩机轴功率810KW（单台）；低压气压缩机为喷 水螺杆压缩机，电机功率650KW（单台），压缩机轴功率573KW（单台）；外输气压缩机为离心式压缩机，电机功率3200KW（单台），压缩机轴功率2550KW （单台）。压缩后天然气升温至85-125℃，需经空冷器降温至40℃。3.压缩机低 温余热的利用方式 根据天然气处理站主要工艺用热点情况，压缩机低温余热的利用方式，主要 有两种，一种是热利用，利用一种是动力利用。首先，压缩机低温余热的热利用。根据压缩机余热负荷，高温余热（天然气温度≥95℃）采用直接换热器制取高温 水用以加热脱乙烷塔重沸器的工艺介质，不足用热部分采用（天然气温度＜95℃）余热进行升级至高温水送至脱乙烷塔重沸器[2]。余热升级采用热泵可以从低温热 源中吸取热量，把它传递给被加热的对象（温度较高的物体）。利用热泵提高热 水的温度，再使高温热水用于生产过程，是一种有效利用低温热能的技术手段。
天然气输气管道的压缩机 选型 Prepared on 24 November 2020
天然气输气管道的压缩机选型 杨 肖1,孙令群2 (1.中国石化石油工程设计有限公司 北京分院，北京 102200； 2.中国石油大学(北京)，北京 102200) 摘 要:天然气的运输主要依靠长输管道来进行，而压缩机的选型是其中的难点之一。选择合理的压缩机及其附属设备会提高系统运行稳定性，降低输气成本。本文将主要探讨从离心式压缩机和活塞式压缩机的区别，从中选择适合于该增压工程的压缩机类型。通过对比性能和费用两个方面，最后选用活塞式压缩机。 关键词：天然气；离心式压缩机；活塞式压缩机 中图分类号:TH45 文献标识码：B Compressor Selection for Natural Gas Pipeline YANG Xia o 1,SUN Ling Qu n 2 (1. Sinopec Petroleum Engineering Design Co., Ltd. Beijing 102200 ,China; University of Petroleum, Beijing. Beijing 102200,China) Abstract:The gas transportation mainly relies on the gas pipeline. The type selection of compressor is one of pipeline system problems. Rational selection will enhance system stability and reduce transportation costs. This paper mainly discussed the differences between centrifugal compressor and piston compressor, selected the suitable type for this charging engineering. After comparing performance and cost of these two types, we chose piston compressor. Key words: Natural gas; Centrifugal compressor; Piston compressor 天然气作为一种清洁能源，广泛应用于工业、居民生活、军事等各方各面。天然气的合理运输可以降低运输成本，促进天然气消费。长输管道作为天然气的主要运输方式，其运输成本低，得到了大量的发展。我国已经建成了众多大型的天然气输气工程，如西气东输、川气东送等，而天然气长输管道在建设时，压缩机的选型就是其中的难点之一，如何合理的选用压缩机成为了一个关键性课题。 天然气输气增压工程，就是在已建设备的基础上，增加输送压力，充分利用管道的输送能力，扩大输送量，满足下游用户不断增加的天然气需求。某已建天然气输气项目，管道的设计压力为，预计增压之后的输气量为53×108m 3/a 。1. 压缩机分类 压缩机按照其作用原理可以分为容积式和速度式两大类[1]，其中包括活塞式、隔膜式、离心式、轴流式等类型。每一种类型的压缩机都具有不同的特点，针对不同工艺条件，不同的使用环境，适用的压缩机类型不同。选择合适的压缩机，不但可以节省能耗，而且可以提高设备运行的稳定性。 活塞式压缩机依靠活塞的往复式运动，通过改变体积的方式来对气体进行增压。活塞式压缩机每个循环包括膨胀、进气、压缩和排气四个过程，当压缩机的尺寸确定后，其容积变化规律也得以确定，即使流量有变化，其对输出压力的影响也会相对较小。依靠往复运动压缩体积的作用方式，活塞式压缩机最高输出压力可以达到500MPa 以上，单级压力比可以达到3：1~4：1，单级压力比高，输出压力稳定。但是由于容积变化需要一定尺寸的箱体来提供压缩场