天然气压缩机系统设计毕业论文
1绪论
1.1引言
随着科学技术的飞速发展，人类与天然气的关系越来越密切。正如大家所知道的，天然气能源是一种十分干净，优质，方便，高效的能源。所以无论是直接燃烧，还是用来开车或发电，都将会受到人们的欢迎。经过测定，天然气的热效应和热值不仅高于煤炭的热值，而且也高于石油的。目前天然气消费在世界能源消费结构中的比重已达35%，成为仅次于石油的第二大能源。天然气广泛用于商业及民用热水器，燃灶具，制冷及采暖，也用于冶金，造纸，瓷，采石，玻璃等行业，还用于干燥脱水处理及废料燃烧
天然气汽车的一氧化碳，碳氢化合物与氮氧化合物的排放量都大大的低于汽油，柴油发电机的汽车，不磨损，不积碳，运营费用低，是一种新型环保的汽车，未来的发展前景非常可观。
1.2天然气压缩机的国外研究现状
目前，国外天然气压缩机的主要生产厂家，主要集中在美国。以库伯公司，艾里尔公司，和德莱赛兰公司等为代表。生产的压缩机类型按其总体结构而言，可分为总体式和分体式两大系列。总体来看，目前国生产的压缩机产品的供需情况是：一般用微型压缩机和往复式活塞压缩机，这两种压缩机的生产力都大于市场需要，快速发展的微型压缩机主要依赖于以出口为主的生产模式，工艺用的压缩机尽管有了较快的发展，但在其技术水平和制作能力，特别是在产品的性能稳定性，可靠性方面与国际先进水平有一定差距，不能满足国家重点工程建设的需要。目前车用天然气压缩机技术已日趋成熟，技术性能已达到国际水平，制造和生产的水平已接近国际水平。进口及国产的同类型压缩机性能与中国产压缩机的易损件寿命比进口的产品低，国产材料加工水平没有跟上是主要的原因。但进口压缩机的价格要给国产的压缩机的成套价格高52%，而且配件供应有保证。因此选用国产压缩机投资和运行维护费用比较低。
2 VW-73天然气压缩机的特点及应用
2.1天然气压缩机的构造原理：
天然气加气站用压缩机，构件主要包括电机、曲轴连杆机构、气缸、活塞。气体的压缩级数为三级或四级，连杆、气缸与活塞组成的列数为两列，同一列的
不同级的气缸之间不设置平衡段缸且采用倒级差组合结构，每一列中的气缸填料与活塞环为自润滑材料环。与现有天然气加气站用压缩机相比，不仅简化了结构，而且提高了压缩机运转的平稳性，降低了能耗，并可得到无油污染的压缩天然气。
2.2天然压缩机的特点:
1、采用德国曼斯曼德马格公司技术，产品可靠性高。
2、气阀、活塞环等易损件采用国外先进产品，使用寿命达8000小时以上。
3、软启动，允许压缩机频繁启动和停机。
4、宽围进气，适应围广。
5、整体撬装结构，噪音低，易于城区安装，节省投资。
6、西门子PLC控制系统，自动化程度高，远程控制方便。
7、可以选择风冷、混冷、水冷三种冷却方式。产品可做的围：排气量从0.2-40mmin 排气压力从0.2Mpa-25Mpa.
3压缩机概述
用来压缩气体借以提高气体压力的机械称为压缩机，也称“压气机”或“气泵”，一般提升压力小于0.2MPa时称作鼓风机，提升压力小于0.02MPa时称为通风机。根据压缩气体的原理，压缩机可分为“容积式”和“动力式”两大类。压缩机的种类和形式很多，不同压缩机的结构和特点差别很大，因而其适用的场合、性能、造价、尺寸重量等指标也相差甚远。
4压缩机的分类与命名
4.1按工作原理分类
按工作原理，压缩机可分为“容积式”和“动力式”两大类。容积式压缩机直接对一可变容积工作腔中的气体经行压缩，使该部分气体的容积缩小、压力提高，其特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔。容积式压缩机工作的理论基础是反映气体基本状态参数p、V、T关系的气体状态方程。动力式压缩机首先使气体流动速度提高，即增加气体分子的动能，然后使气流速度有序降低，使动能转化为压力能，与此同时气体容积也相应减小，其特点是压缩机具有驱使气体获得流动速度的叶轮。动力式压缩机在中国个别文献中称为“速度式”或“叶轮式”压缩机。动力式压缩机工作的理论基础是反映流体静压与动能守恒关系的流体力学伯努利方程。
4.2按排气压力分类
见表4-1，按排气压力分类时，压缩机的进气压力为大气压力或小于0.2MPa。对于进气压力高于0.2MPa的压缩机，特称为“增压压缩机”，化工厂中常用的循环气压增机即为增压压缩机的一种。
表4-1 按排气压力对压缩机分类
资料来源：云培正.过程流体机械[M].：化学工业，2008.
4.3按压缩级数分类
在容积式压缩机中，每经过一次工作腔压缩后，气体便进入冷却器中进行一次冷却，这称为一级。而在动力式压缩机中，往往经过两次或两次以上叶轮压缩后，才进入冷却器进行冷却，把每进行一次冷却的数个压缩“级”合成为一个“段”。在日本把容积式压缩机的“级”称为“段”，中国个别地区、个别文献受此影响，也把“级称为“段”。
单级压缩机——气体仅通过一次工作腔或叶轮压缩；
两级压缩机——气体顺次通过两次工作腔或叶轮压缩；
多级压缩机——气体顺次通过多次工作腔或叶轮压缩，相应通过几次便是几级压缩机。
4.4按功率大小分类
压缩机按功率大小分类见表4-2。
表4-2 压缩机按功率大小分类
资料来源：云培正.过程流体机械[M].：化学工业，2008.
4.5压缩机分类命名
压缩机按结构或工作特征分类和命名见表4-3.
表4-3 压缩机按结构或工作特征分类和命名
资料来源：云培正.过程流体机械[M].：化学工业，2008.
4.6压缩机的用途
压缩机的用途极为广泛，遍布工农业、交通运输业、国防甚至生活的各个领域。按照气体被压缩的目的，大致可区分为如下四类。
4.6.1动力用压缩机
利用压缩空气驱动各种工具和器械已经应用的非常广泛，如风镐、风钻、气力扳手、造型机、车辆制动、仪表控制等。纺织工业中利用压缩空气吹送纬线以替代梭子，食品和制药工业用压缩空气搅拌浆液，型发动机用压缩空气启动，高压空气爆破采煤，鱼雷发射，潜艇沉浮等，这些场合军需用到不同压力的压缩空气，具有安全、可靠、方便、洁净等优点。
4.6.2化工工艺用压缩机
在化学工业中将气体压力提高有利于化学反应的进行，提高反应速度和产率，并可相应减小设备尺寸，降低工程造价。如化肥生产中的合成氨工艺要使氢气和氮气早15～100MPa的压力下反应，尿素生产需要在21MPa下使二氧化碳和氨气产生化学反应，而由乙烯聚合生产塑料的工艺则需要高达280MPa的压力，石油加氢精炼则需要7～32MPa的压力。
4.6.3制冷和气体分离用压缩机
制冷设备中需要提高制冷剂的压力，以将其冷却成液态，这需要压缩机提供约1.5～12MPa的压力。在气体分离工业（如空气），需要用压缩机先将混合气体提高压力，然后进行冷却和膨胀降温并变成液态，最后利用不同组分沸点差将其蒸发分离。
4.6.4气体输送用压缩机
气体输送有输送管道和瓶装输送两种方式。气量大时由管道输送，此时压缩气体的目的是提高其体压力以克服流动过程中的管道阻力，并使较小的管径输送尽可能多的气体，如天然气的管道输送需要1～10MPa的压力。气量小时用容器装运，因容器一般体积有限所以为装运更多的气体，往往将充气压力定得高一些，
如天然气汽车加气子站气体转运槽车的运输压力是20MPa，而燃料电池汽车车载氢气瓶的充装压力是35～70MPa。
5活塞式压缩机简介
活塞式压缩机的工作是气缸、气阀和在气缸中作往复运动的活塞所构成的工作容积不断变化来完成。如果不考虑活塞式压缩机实际工作中的容积损失和能量损失（即理想工作过程），则活塞式压缩机曲轴每旋转一周所完成的工作，可分为吸气、压缩和压缩过程、排气过程。
5.1活塞式压缩机分类
按压缩级数分类，有单级压缩和两级压缩。单级压缩机是指压缩过程中制冷剂蒸气由低压至高压只经过一次压缩。而所谓的两级压缩机，压缩过程中制冷剂蒸气由低压至高压要连续经过两次压缩。
按作用方式分类，有单作用压缩机和双作用压缩机。其制冷剂蒸气仅在活塞的一侧进行压缩，活塞往返一个行程，吸气排气各一次。而双作用压缩机制冷剂蒸气轮流在活塞两侧的气缸进行压缩，活塞往返一个行程，吸、排气各两次。所以同样大小的气缸，双作用压缩机的吸气量较单作用的大。但是由于双作用压缩机的结构较复杂，因而目前大都是采用单作用压缩机。
按制冷剂蒸气在气缸中的运动分类，有直流式和逆流式。所谓直流式是指制冷剂蒸气的运动从吸气到排气都沿同一个方向进行，而逆流式，吸气与排气时制冷剂蒸气的运动方向是相反的。从理论分析来看，直流式与逆流式相比，由于蒸气在气缸中温度及比容的变化较少，故直流式性能较好。但是由于直流式压缩机的进汽阀需装在活塞上，这样便相对增加了活塞的长度和重量，因而功的消耗就增加、检修也麻烦，所以目前生产的压缩机大都采用逆流式。
按气缸中心线的位置分类，有立式压缩机、卧式压缩机、Ｖ型、Ｗ型和Ｓ型压缩机等。立式压缩机气缸中心线呈垂直位置而卧式压缩机气缸中心线是水平的。Ｖ型、Ｗ型和Ｓ型是高速、多缸、现代型压缩机，其速度一般为960～1440转分，气缸数目多为２、4、6、8 四种，其中，字母表示气缸的排列形式。
活塞式制冷压缩机，根据其结构特征，还可分为开启式、半封闭式和全封闭式三种。虽然构造各异，但它们之间也有许多共同之处，只是其结构特征不同。
开启式制冷压缩机的结构特征在于：压缩机的动力输入轴伸出机体外，通过联轴器或皮带轮与电动机联结，并在伸出处用轴封装置密封。目前，氨压缩机和容量较大的氟利昂压缩机都采用这种结构形式。
半封闭式制冷压缩机的结构特点是：压缩机与电动机共用一主轴，并共同组
1#天燃气压缩机岗位安全技术操作规程 （D－33.2/2.5－29.5型） 一、岗位任务 维护好主机正常运行，保证向中控岗位输送合格的气体。 二、结构作用及工作原理 压缩机的结构是由机身、曲轴、连杆、十字头、活塞等构成，其作用是连接基础与气缸部分并传递动力。 工作原理：由电机带动曲轴、曲轴带动连杆、连杆带动十字头运动，由圆周运动变活塞不断地作复直线运动，气缸即交替地吸进气体和排出气体，达到压缩加压的目的。 三、工艺流程简述： 来自天然气公司和配气站输气处脱硫净化后的天然气（P：～0.6MPa T: ～25℃），分别经自动调压阀PIC2A、PIC2B降压后（P：0.2～0.25MPa ），经一进大阀进压缩机一进缓冲分离器，分离掉油水入一级气缸压缩（P：<1.03MPa T: <121℃)，再入一级排气缓冲罐、水冷却器、油水分离器，冷却分离掉油水。分离后的气体(T: <40℃）进二级吸气缓冲罐，经二级气缸压缩加压后（P：<2.95MPa T: <121℃)入二级排气缓冲罐后，经二出阀向转化供气。 循环油流程： 稀油站油箱→油泵加压→油冷却器→油过滤罐→主机轴承→连杆小头、衬套、 十字头→上下滑道→机身油池→稀油站 油箱 四、主要设备一览表：
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六、岗位安全操作技术规程：2 （一）正常操作要点: （1）在正常生产时，用“看、听、摸”的方法来检查各级气缸进出口气体温度、压力的变化，活门是否泄漏;随时倾听压缩机各部位的响声是否正常（如电机的转动声、气阀启闭声、运动机构撞击声等），电机电流、温度是否正常，各运转部件润滑是否良好。 （2）定期检查主机运行情况，如各级吸排气压力、温度、油压、油温、水压、水温、电机电流值、主轴承、电机轴承温度等，每小时记录一次，以便对照检查。
第一章、空气压缩机简介 (2) 第一节、空气压缩机的作用和类型 (3) 一、作用 (3) 二、类型 (3) 第二节、回旋式空气压机泵体的结构和工作原理 (5) 一、泵体组成的零部件 (5) 二、回转式空气压缩机工作原理 (7) 第二章、空气压缩机的三维造型及装配 (9) 第一节、轴承座的三维设计 (9) 第二节、曲轴的三维设计 (14) 第三节、空气压缩机泵体重要零部件的设计过程 (14) 1.1设置工作目录 (14) 1.2曲轴的绘制 (14) 第四节、泵体的装配 (21) 第三章、轴承的加工工艺 (23) 第一节、生产纲领 (23) 第二节、零件结构公用分析 (24) 第三节、确定毛坯 (25) 第四节、选择设备及工艺装备 (27) 第五节、工序设计及工艺文件的填写 (27) (一)、工序设计 (27) (二)、填写工艺文件 (29) 1、填写机械加工工艺过程综合卡 (29) 2、填写指定工序的机械加工工序卡 (29)
第一章、空气压缩机简介 空气压缩机（英文为：air compressor）是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，速度式压缩机，容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；速度式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。 我国的空气压缩机行业的市场规模均为8%以上的增速增长，2010-2011年增长率甚至超过了28%，市场规模扩迅速。然而，在规模如此巨大的市场上，过去很长一段时间由外资企业掌握绝大部分市场。2009年度，我国空气压缩机行业共有生产企业近400家，其中资企业数量接近90%，实现销售收入总额约为60亿元，占全行业的40%;外资
VW ?7.5/0.5?3型天然气压缩机设计 排气体积： V d = 7?5〃F / min 压缩介质： 吸气压力： 排气压力： 笫一级排气温度： 天然气 0.5 Mpa 3Mpa 20 °C 第二级排气温度： 25 °C 吸入气体相对湿度： 0.8 二.热力计算 压缩机的热力计算是根据气体压力容积和温度之间存在一定的关系，结合压缩机 的具体特征和使用要求而进行的。其口的是的到最有力的热力参数和适宜的主要 结构尺寸。 已知：设计条件 排气体积： =3.5/H 3/nin 压缩介质： 吸气压力： 排气压力： 第一级排 气温度: 第二级排气温 度: 吸入气体相对湿度： 0.8 2.1结构形式及方案选择 查文献得 ￡ r =P1/ 根据公式的到压力比为： s f =3/0.5 = 6 根据总压力比为6,圧缩机的级数取二级比较合适，为了获得较好的动力平衡性 能应采用双作用缸。另外，压缩机采用水冷方式。题目要求为V 形结构，且是 无油润滑。 2.2确定汽缸直径 2.2.1初步确定各级名义压力 根据丄况的需要，选择级数为三级，按照等压分配原则有： 天然气 0.5 Mpa 3Mpa 20 °C 25 °C
第一.二压力比：8（ = S2 = >/6 = 2.449 但为使笫一级有较高的容积系数，第一级的压力比取稍小值，各级名义进排气压力比见表2-1 o 表2?1各级名义压力及压力比 222确定各级容积效率 （1）确定各级容积系数 山表2-2 则膨胀指数： “ =1.2 〃匚=1.25 容积系数：入= l — a（/‘一1）（2-2） 初步确定各级汽缸的相对容积系数：a t=0.1 a2=0.12 代入式（2-2）计算得： X rI = 1-0.1（21712-1） = 0.922 X v2 = l-0.12（3,?, 25-1） = 0.831 （2）选取确定压力系数 由文献查得：—=0.97 " =0.99 （3）选取确定温度系数 由文献查得：几=0.96 \2 = 0.97
XXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX 课题名称XX市果蔬公司2500吨XX冷藏库的设计 专业XXXXXXXXX 班级XXXXXXXXX 学号XXXXXXX 姓名XXX 指导教师XX 毕业设计开题报告
一、课题设计（论文）目的及意义： 毕业设计是专业知识的综合体现，是制冷工艺设计知识基础上的系统深化，是对本专业所学专业知识的加深理解和综合体现，以培养我们以后综合运用知识技能的能力，运用所学知识提高分解问题的能力，树立严肃认真的科学态度，和严谨求实的工作作风。完成基本的设计训练和冷库系统的初步设计，为以后冷库工程的设计安装技术能力的培养，知识的创新，科学知识的研究奠定良好基础。 二、课题设计（论文）提纲 1）搜依据原始资料做出能用于施工安装的制冷工艺施工图纸。 集冷库相关资料，见习相关企业确定方案（制冷剂的种类、制冷系统的供液方式）； 2）确定冷藏库库房和机房的建筑面积和围护结构； 3）确定计算设计参数，计算系统负荷； 4）设备选型（压缩机、冷凝器等冷却设备）； 5）管道管径设备管道保温层确定； 6）绘制图纸详图（系统原理图、冷库平面平面图、冷凝器平面剖面图、设备间平剖面图、高温库平剖面图、风道详图、管道阀门绝热层详图）； 三、毕业设计（论文）思路方法及进度安排： 1、第一周：完成XX市某果蔬公司2500吨XX冷藏库设计的开题报告，搜集参数，确定冷藏库库房和机房的建筑面积和围护结构，并参考相关资料，进行相应计算； 2、第二周：确定设计参数，计算系统负荷，完成压缩机、冷凝器等冷却设备的选型； 3、第三周：管道管径、设备，管道保温层厚度确定； 4、第四周：编写设计说明书，绘制图纸，包括系统原理图、冷库平面平面图、冷凝器平面剖面图、设备间平剖面图、高温库平剖面图、风道详图、管道阀门绝热层详图； 5、第五周：完善图纸，修改设计内容。 四、课题设计（论文）参考文献： 《制冷原理》机械工业出版社雷霞 《制冷工艺设计》中国商业出版社张萍 《冷库设计规范》中国计划出版社 《食品冷冻学》中国商业出版社刘学浩
操作规程编号：LX-FS-A38697 燃气压缩机安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
燃气压缩机安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、新机器或大修后第一次开机前，首先检查电动机和启动器接线是否正确，防静电接接地是否良好，确认无误后点动电动机，检查压缩机的转向是否正确。 2、打开排风扇，进行室内通风。 3、观察机油液位是否符合标准，检查润滑系统连接部件是否牢固，仪表指法是否正常。 4、检查机上有无杂物，若有去掉。 5、打开机上进出口阀门口阀门和旁通阀门。 6、打开气相阀门组和相应阀门。 7、手盘飞轮一圈不碰护罩转动灵活。
1 引言 空气压缩机是指压缩介质为空气的压缩机，主要作用是为生活、生产提供源源不断地、具有一定压力的压缩空气。作为一种工业装备，压缩机广泛应用于石油、化工、天然气管线、冶炼、制冷和矿山通风等诸多重要部门；作为燃气涡轮发动机的基本组成元件，在航空、水、陆交通运输和发电等领域随处可见；作为增压器，已成为当代内燃机不可缺少的组成部件。在诸如大型化肥、大型乙烯等工艺装置中，它所需投资可观，耗能比重大，其性能的高低直接影响装置经济效益，安全运行与整个装置的可靠性紧密相关，因而成为备受关注的心脏设备[1]。 压缩机按工作原理可分为容积式和动力式两大类；按压缩级数分类，可分为单级压缩机、两级压缩机和多级压缩机；按功率大小分类，可分为微小型压缩机、中型压缩机和大型压缩机。按压缩机的结构形式可分为立式、卧式和角度式。而且角度式又可分为L型、V型、W型、扇形和星型等。不同形式的压缩机具有其鲜明的特点，根据其工作原理的不同决定了其不同的适用范围[2]。 空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。起源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右，因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低，可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分别为低压（0.7MPa~1.0MPa）、中压（1.0MPa~10MPa）、高压（10MPa~100MPa）和超高压（100MPa以上），可根据实际需求来选择。常见使用压力一般为0.7~1.25MPa[3]。 空气压缩机应用范围极为广泛，且由资料显示国内需求量呈上升趋势，是中小型工业用压缩机一个庞大的族群。中、小型微型工业用往复活塞式压缩机有着相同的传动部件基础上变换压缩级数和气缸直径，迅速派生出多品种变形产品的便利条件。不仅其容积流量、排气压力变化多端，通过适当调整部分零部件材质还可以压缩多种气体，大为扩展服务领域[4]。 活塞式压缩机与其他类型的压缩机相比，特点是 （1）压力范围最广。活塞式压缩机从低压到超高压都适用，目前工业上使用的最高工作压力达350MPa，实验室中使用的压力则更高。 （2）效率高。由于工作原理不同，活塞式压缩机比离心式压缩机的效率高很多。而回转式压缩机由于高速气流阻力损失和气体内泄漏等原内，效率亦较低。 （3）适应性强。活塞式压缩机的排气量可在较广泛的范围内进行选择；特则是在较小排气量的情况下，要做成速度型，往往很困难，甚至是不可能的。此外，气体的重度对压缩机性能的影响也不如速度型那样显著，所以同一规格的压缩机，将其用于不同介质时，较易改造[5~7]。 根据机械部JB1407-85《微型往复活塞式空气压缩机基本参数》规定，额定排气压力分为0.25MPa、0.4MPa、0.7MPa、1.0MPa、1.25MPa和1.4MPa几个档
VW-7.5/0.5-3型天然气压缩机设计 排气体积: 37.5/min d V m = 压缩介质： 天然气 吸气压力： 0.5 Mpa 排气压力： 3Mpa 第一级排气温度： 20 ℃ 第二级排气温度： 25℃ 吸入气体相对湿度： 0.8 二．热力计算 压缩机的热力计算是根据气体压力容积和温度之间存在一定的关系，结合压缩机的具体特征和使用要求而进行的。其目的是的到最有力的热力参数和适宜的主要结构尺寸。 已知：设计条件 排气体积： min /5.33m V d = 压缩介质： 天然气 吸气压力： 0.5 Mpa 排气压力： 3Mpa 第一级排气温度： 20 ℃ 第二级排气温度： 25℃ 吸入气体相对湿度： 0.8 2.1 结构形式及方案选择 查文献得 21/t p p ε= 根据公式的到压力比为： 3/0.56t ε== 根据总压力比为6，压缩机的级数取二级比较合适，为了获得较好的动力平衡性能应采用双作用缸。另外，压缩机采用水冷方式。题目要求为V 形结构，且是无油润滑。 2.2 确定汽缸直径 2.2.1初步确定各级名义压力
根据工况的需要，选择级数为三级，按照等压分配原则有： 第一．二压力比：12 2.449ε=ε== 但为使第一级有较高的容积系数，第一级的压力比取稍小值，各级名义进排气压力比见表2-1。 表2-1 各级名义压力及压力比 2.2.2 确定各级容积效率 （1）确定各级容积系数 由表2-2查得绝热指数为K=1.4，各级膨胀过程的等熵指数m 为 则膨胀指数： 1 1.2m = 2 1.25m = 容积系数： 1/1(1)m v λ=-αε- （2-2） 初步确定各级汽缸的相对容积系数：10.1α= 20.12α= 代入式（2-2）计算得： 1/1.2110.1(21)0.922v λ=--= 1/1.25210.12(31)0.831v λ=--= （2）选取确定压力系数 由文献查得：10.97p λ= 20.99p λ= （3） 选取确定温度系数
四川理工学院毕业设计 0.42/150型空气压缩机 学生：田虎 学号：08011010318 专业：过程装备与控制工程 班级：2008.3 指导教师：唐克伦 四川理工学院机械工程学院 二O一二年六月
摘要 往复式压缩机是工业上使用量大、面广的一种通用机械。立式压缩机是往复活塞式压缩机的一种，属于容积式压缩机，是利用活塞在气缸中运动对气体进行挤压，使气体压力提高。 热力计算、动力计算是压缩机设计计算中基本，又是最重要的一项工作，根据任务书提供的介质、气量、压力等参数要求，经过计算得到压缩机的相关参数，如级数、列数、气缸尺寸、轴功率等，经过动力计算得到活塞式压缩机的受力情况。活塞式压缩机热力计算、动力计算的结果将为各部件图形以及基础设计提供原始数据，其计算结果的精确程度体现了压缩机的设计水平。 关键词：活塞式压缩机; 热力计算; 动力计算;气缸；曲轴
Abstract Reciprocating compressor is a common type machine, used in the industry .V- type of piston compressors is a kind of reciprocating compressor, belong to the compressor , utilize the pistons in the cylinder moving to squeeze on the gas ,squeezed the gas pressure. Thermal calculation and dynamical computation is basic of compressor design’ calculation, is also an important woke, according to medium, displacement, pressure of task-book, by calculating getting related parameters of compressors, such as levels, columns, size of cylinder, shaft power, by dynamical computation getting stressed status of a piston type compression, due to reduce the vibration is very important. heat calculation and dynamical computation of the piston type compressor, which is providing design data. The calculations reflect exactly the design level of the compressor. Keywords: piston compressor; thermal calculation; dynamical computation; cylinder; cranksh
工作行为规范系列压缩机操作规程（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-22063 压缩机操作规程 Compressor operating procedures 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1.安全保障 (1)压缩天然气是易燃易爆物质，设备的安全操作是使用维护设备的基础。 (2)CNG加气站防爆区域内严禁烟火。 (3)机器的运转部分是危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近。 (4)在起动压缩机之前，应侏证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。 (5)在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高，以防意外事故。 (6)在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。 (7)为了安全操作加气站设备，压缩机操作人员必须经
过全面培训。 2.开车前的准备工作 (1)压缩机在制造厂经过试车。厂内试车使用的是防锈润滑油，用户在本机出厂之日起6个月内，可直接安装使用，如存放期过长，用户应检查各摩擦面有无锈蚀现象，若有，则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可总装开车。 (2)如果在清洗油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。 (3)确认曲轴箱清洁后，将符合规定的润滑油注入，并达到规定的油面线为止。第一次开车前应向传动件的摩擦面上，十字头滑道，轴瓦，浇以足够的油量，以避免初次开车时因无油烧损。并用手摇动注油器手把，把油压出。同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开，检查是否畅通。当油溢出时，接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟，使润滑油进入气缸内。 (4)检查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。 (5)接通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。开车前应单独检查电动机，观察其转向是否正确，并盘车数转以
液化气压缩机压力不良的可能来源：毛细管不合适；制冷剂量；压缩机能力偏大（选型时错误）；蒸发器热交换能力不够（过滤器堵塞等）；负荷过大；系统循环设计不当（冷凝器小）；外界温度高；吸入压力大或者排气管路堵塞；冷凝器通风量少，风扇停止，网罩堵塞等导致冷凝器换热能力下降。下面就让蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司为您简单介绍一下，希望可以帮助到您！ 液化气压缩机压力不良的危害：一般来说，压缩机排气压力应该小于2.6Mpa。如果排气压力超过上限，可能产生下列不良：轴承负荷过大，引起润滑不良，运动部件磨损、粘着，继而温度上升，部件产生过热，绕组上的绝缘材料劣化，冷冻机油会劣化，压缩机内部润滑不良，最终导致电机的烧毁。
吸气压力应该在0.1～0.69Mpa之间。吸气压力过低，可能由于润滑不足造成滑动部分的磨损；制冷剂循环量减少；循环内空气的入侵；循环内的水分冻结。吸气压力过高，又可能由于导致液化气压缩机产生过热、往循环内的排油量增大、油面降低、热交换能力异常、液体的回流等意外。 蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司是蚌埠压缩机总厂改制后组建的液化气、天然气和氮气压缩机专业制造厂家，新组建的徽瑞以优化的管理、优先的人才和优越的设备跻身于同行之列。 本厂具有雄厚的产品开发能力及生产能力，能根据用户需要独立设计、试制、生产各类压缩机及成套设备。用高素质的人才制造高品质的产品，是蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司的治厂根本。 本厂生产的压缩机在化工、医药、燃气等行业使用极为广泛，产品质量和科技含量能保证其产品各类指标都达到了国内同类产品之先进水平。
徽瑞不断求新求变，改进和提高压缩机的性能、功能和智能，为客户奉献出质量过硬的产品而不懈努力。为用户提供完善的售前、售中、售后服务，尽可能的使用户满意。 竭诚欢迎客户前来我厂参观、考察、指导，互利互惠，齐肩双赢，共创美好未来。
2008年 第4期管 道 技 术 与 设 备 Pi peline Technique and Equi pment 2008 No 14 收稿日期:2007-11-26 收修改稿日期:2008-02-25 天然气压缩机的控制设计 刘 亮 (中国石油集团工程设计有限责任公司北京分公司,北京 100085) 摘要:介绍了离心式压缩机的自控系统设计,及在自控设计中应注意的问题。从离心机的负荷控制、入口压力控制、密封系统控制、润滑油系统控制、转子振动和轴位移控制、防喘振控制等方面入手,综合解决有关离心式压缩机的控制问题,从而满足现场实际情况的要求。DCS 系统控制方案可以结合上述几个方面的因素制定,以实现整个装置的最优化配置。 关键词:离心式;压缩机;自控系统 中图分类号:TP2 文献标识码:A 文章编号:1004-9614(2008)04-0023-02 D esi gn of the Con trol of Na tura l Ga s Com pressor L I U L iang (Be iji n g Branch Co m pany,Ch i n a Petroleu m Eng i n eer i n g Co .,L td .,Be iji n g 100085,Ch i n a) Abstract:I ntr oduce the contr ol system,which design on the centrifugal comp ress or thr ough the p r oject experience .And s ome p r oble m s need t o be paid attenti on .Contr ol the centrifugal comp ress or according t o the l oading,inlet p ress,sealing syste m,lubri 2cati on system,and shaft vibrati on and offset t o meet the p ractical require ment on site .DCS system contr ol phil os ophy shall f oll ow above p rinci p le t o make guarantee that whole facilities are in good conditi on .Key words:centrifugal;comp ress or;contr ol syste m 1 项目简介 阿尔及利亚的OC 2T OUT 油田项目共分为5个站。位于整个油田中心的CPF (Central Pr ocess Facilities )站,将各井来油及天然气进行油、气、水分离,将分离出的天然气经过脱烃干燥处理后送到天然气发电机,用于发电,给整个装置供电。天然气先输送到集气器V -001内,经过压缩机SK -001的一级压缩后,将天然气从常压升高到0125MPa,然后再通过二级压缩将压力进一步压缩到0155MPa,此时的天然气品质及压力都不能满足天然气发电机的要求,需将干燥后的天然气送到压缩机 SK -002内,继续增压到0175MPa,增压后的天然气再通过外 输分离器V -002内,进行进一步气水分离。分离出来的水送到轻烃分离器V -003,干燥后的天然气送到天然气发电机。其工艺流程图如图1所示。图1中,LC 表示液位控制,SK 表示橇装设备,V 表示容器。 2 离心式压缩机的控制 离心式压缩机的基本原理是利用高速旋转的叶轮使出口的气流达到很高流速,然后在扩压室内将高速气体的动能转化为压力能,从而使压缩机出口的气体达到较高压力。常用的离心式压缩机的吸入流量在14～5660m 3/m in 的范围内[1]。根据同一台压缩机中经历的压缩级数,离心式压缩机分为单级和多级。为了提高压比,可以采用多级离心式压缩机。一台多级离心式压缩机的压缩级数最多可以达到6～8级,每级压比在 111～115之间。 211 离心式压缩机负荷控制 图1 工艺流程图 平稳的负荷控制能使离心式压缩机随工艺生产的变化不断改变其工作点(流量、压力),以适应工况的变化。为实现该目标,首先要确定压缩机的特性以及与压缩机相连接的系统特性。离心式压缩机是流量可变,而压比几乎恒定的机器。而往复式压缩机是流量恒定,而压比可变的机器。另外,按照离心式压缩机能否调速,可分为恒速和可以调速两类。 离心式压缩机负荷(流量)控制可以避免压缩机与工艺过程出现喘振和扰动,使系统运行稳定。对于不能调速的离心式压缩机,一般采用出口节流法,改变出口阻力,使离心式压缩机的工作点移动,以适应工艺工况的变化;对于可以调速的离心式压缩机,由于其出口压力与转速的平方成正比,因此采用改变压缩机转速的调节方法,这是一种节能的调节方法。
毕业设计（论文）任务书 毕业设计（论文）题目：某市某综合楼空调系统设计 系别能源与动力学院班级建环本121/122 学生姓名___________________ 学号 ________________________ 指导教师________ 职称_______________________ 毕业设计（论文）进行地点：校内 _______________________ 任务下达时间：2015 年12 月24 日 起止日期：2016年3月1日起——至2016年6月日止 教研室主任_________________ 年月日批准 1、论文的原始资料及依据:
（一）题目来源：某市某综合楼建筑结构图 （二）设计主要技术参数 （1）土建资料 详见建筑图纸。 （2 ）气象参数：根据本市的气象资料确定； （3 ）建筑参数： 外墙体结构：根据地区自行选定，如S =370 m m红砖，内外抹灰20mm 屋面：根 据地区自行选定，如200mm 厚混凝土板加12.5mm 厚加气混凝土保温层。 外窗：根据地区自行选定，如标准玻璃的单层钢窗，全部挂淡色窗帘，（4）室内空调设计参数：温度t n=26C； 湿度? n=60% 风速不大于0.3 m/s 。 （5）照明容量：40W/m （6）房间人数：0.5人/m2，群集系数0.92 （三）设计主要技术关键 正确进行空调负荷和新风量的计算，确定出冷气方案，合理地布置管道，并进 行水力计算，合理选择及布置设备，做好气流组织。 2、设计（论文）主要内容及要求通过本次设计使学生系统地掌握空调系统设计的主 要方法和步骤，能根据实际情况合理确定空调方案，会计算空调系统的负荷量和新风负荷量，能合理布置管道和设备，了解空调设备的型式及用途，会进行设备的选型，合理进行气流组织，会计算水管、风道的阻力，选取水泵、风机等。使学生能把所学知识灵活运用到实际当中去，让理论与实际相结合，为学生毕业以后的工作打下坚实基础。 主要内容： 空调系统的设计 1）、由建筑物所在地区确定室内外气象参数； 夏季室内外设计计算参数；室内温度、湿度、风速、新风量等参数。 (2)、空调房间热湿负荷计算；
CNG压缩机操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
CNG压缩机操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、启动前的检查工作： 1、检查主油箱润滑油位是否正常，油质有否正常。 （冬季100#压缩机油，夏季150#压缩机油） 2、检查注油器油位是否正常。 3、检查机体螺栓有无缺件松动现象。 4、检查开启冷却循环水进出口总阀及各冷却器进出口 阀门。控制压力≥0.2MPa 5、检查仪表空气压力是否在0.4-0.8MPa指标内，检 查打开进气阀门。 6、手动盘车检查主机是否有卡阻现象。 7、检查打开排油水系统阀门 8、通知控制室送电。
二、辅机启动 1、启动排气风机通风。 2、启动注油泵、检查注油器工作情况、有无泄漏。 3、启动低压油泵，用副线阀开度控制油压0.2- 0.4MPa，检查有无泄漏。压力稳定后才能开启主机。 三、主机启动 1、关闭进口放空阀，控制进口压力0.3-0.5MPa. 2、检查打开进出口阀门，出口管路设备是否畅通，加气柱是否具备送气条件。 3、通知控制室将变频器调至20-30Hz。 4、启动现场主机按钮。 5、开启后检查有无泄漏、震动、异响、超温超压超电流等。 6、控制室根据生产负荷，调整变频器，控制进口压力在0.3-0.5MPa之间。
2012年06月11日发布 2012年06月11日实施 目 录 前 言 -------------------------------------------------- 2 1范围 --------------------------------------------------- 1 2.规范引用文件 ------------------------------------------- 1 3技术规范 ----------------------------------------------- 1 4 天然气压缩机的启动、运行、停机操作 --------------------- 2 4.1操作系统简介 -------------------------------------- 2 4.2天然气压缩机启动前的检查 -------------------------- 4 4.3天然气压缩机启动步骤 ------------------------------ 4 4.4 并管--------------------------------------------- 6 4.5天然气压缩机停机步骤 ------------------------------ 7 4.6应注意的问题 -------------------------------------- 7 5故障及事故处理 ----------------------------------------- 9 5.1控制屏数据显示不正常 ------------------------------ 9 5.2天然气进气压力（SUCTION PRESS ）不正常 ------------ 10 天然气压缩机操作规程 青海油田供水供电公司
高含硫天然气压缩机的设计和应用 作者：未知来源：互联网点击数：19 更新时间：2009年01月16日 编者按：刘虎厂长、李德禄总工程师带领的中国石油天然气集团公司四川石油管理局成都天然气压缩机厂的技术团队，多年来紧密结合基层单位的运行实际，着力研发服务于油气田的高含硫天然气压缩机，技术成果丰硕，节能业绩斐然，为我国油气田的开发和运营作出了重要贡献 概述 西南油气田分公司川西北气矿雷三气藏天然气H2S含量7.08%，是国内H2S含量较高气藏之一，且含量烃3.5%，CO24.8%，凝析油60g/m3。经过20余年的开采，压力衰减，产量下降，低压天然气不能进入集气管网，需采用压缩机增压。2000年，根据川西北矿区提出的技术要求，成都天然气压缩机厂设计制造了两台ZTY440MH9×9整体式天然气压缩机组(工况为：进气压力1～2.8MPaG，排气压力3.2～4MPaG)用于雷三气藏衰减气井含硫天然气的增压。该两台机组于2001年3月投入生产运行，至今已达5个年头，机组经受住了高含硫天然气的考验，抗硫效果明显。机组与天然气直接接触的零部件，如压缩缸、活塞、活塞杆、工艺管线等，没有因硫化氢的腐蚀而损坏现象，但运转初期，气阀弹簧，滑动轴承寿命短，出现弹簧断裂，轴承合金层脱落等。通过与采气作业区的技术人员和操作工人的共同探索，已基本解决了滑动轴承、气阀弹簧的寿命问题，使机组能稳定的运行在高含硫天然气的增压中。回顾ZTY440整体式天然气的设计制造和现场运行过程，说明我厂压缩机防止硫化氢腐蚀专有技术是成功的。下面就硫化氢的腐蚀机理，压缩机制抗硫设计、制造、现场运用等作一简述，期望对含硫气藏地面工艺设备的防腐问题起到抛砖引玉的效果，更好的保证高含硫气用天然气压缩机的可靠性、安全性。 硫化氢的腐蚀机理 硫化氢是强毒性的，是天然气开采中最严重的腐蚀剂，其对钢材腐蚀的形式有全面腐蚀和硫化物应力腐蚀开裂。硫化氢所造成的全面腐蚀，其特征是腐蚀产物具有成片、分层、易碎、气孔及附着力差，呈层状剥落，导致设备壁厚减薄。硫化物应力腐蚀开裂是当硫化氢腐蚀钢材时，在阴极区产生大量的氢，氢的产生受下列两个反应的速度所控制 H H (1) H→→1/2H 2 (2) 存在硫化氢的情况下式(2)若受到抑制，则在钢材表面上将集聚大量的氢原子，在一般情况下，氢原子结合成氢分子的速度很快，只有少量的氢原子向钢材内部扩散，但由于硫化氢的存在，氢原子结合成氢分子的速度会显著减慢，大量的氢原子向钢材内部扩散，而被金属内部缺陷处或空隙处所形成的隐阱捕集，继而结合成氢分子，在钢材内部产生巨大的内应力，使钢材脆化或开裂。其特征是属于低应力的破坏，多发生在设备使用初期，甚至在无任何预兆下，几十小时几十天内突然发生。开裂的断口无塑形变形，呈脆性破坏。
文件编号：RHD-QB-K7869 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 4L-20／8型空气压缩机操作规程标准版本
4L-20／8型空气压缩机操作规程标 准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.开车前的检查与准备 1.1检查机器各种是否完好，各部螺丝有无松动； 1.2检查油路、水路是否正常，油位是否合格，冷却水压力是否在规定范围内； 1.3检查起动控制设备是否灵活可靠。
1.4检查各仪表、信号指示是否正常，保护装置是否良好； 1.5盘车1-2圈，检查有无卡阻现象，观察轴承和皮带传动系统工作情况。 2.操作程序 2.1开车： 2.1.1开启冷却水，观察水量是否充足； 2.1.2关闭减荷阀，使空气压缩机处于无负荷状态下启动；
2.1.3转动注油器向气缸注油（无油润滑除外）； 2.1.4按下启动按钮，使电动机空载启动； 2.1.5空载运转正常后，慢慢打开减荷阀，使空压机投入负荷运转。 2.2停车 2.2.1关闭减荷阀，空压机进入空载运转； 2.2.2按下停止按钮，停止空压机运转； 2.2.3断开开关隔离刀闸；
2.2.4待气缸温度下降后，关闭冷却水进水闸门； 2.2.5放出气缸内存留的压缩空气。 3.运行安全注意事项 3.1注意检查电动机及机械部分的响声，震动情况，发现不正常现象应立即停车检查； 3.2注意检查各仪表指示。电压表、电流表、油压表、压力表、温度计等是否正常，正常情况一级缸压力为0.18MPa-0.22MPa、二级缸压力不超过0.88MPa，油压应在0.15-0.25MPa之间；
空气压缩机全套设计毕业论文 1 引言 空气压缩机是指压缩介质为空气的压缩机，主要作用是为生活、生产提供源源不断地、具有一定压力的压缩空气。作为一种工业装备，压缩机广泛应用于石油、化工、天然气管线、冶炼、制冷和矿山通风等诸多重要部门；作为燃气涡轮发动机的基本组成元件，在航空、水、陆交通运输和发电等领域随处可见；作为增压器，已成为当代内燃机不可缺少的组成部件。在诸如大型化肥、大型乙烯等工艺装置中，它所需投资可观，耗能比重大，其性能的高低直接影响装置经济效益，安全运行与整个装置的可靠性紧密相关，因而成为备受关注的心脏设备[1]。 压缩机按工作原理可分为容积式和动力式两大类；按压缩级数分类，可分为单级压缩机、两级压缩机和多级压缩机；按功率大小分类，可分为微小型压缩机、中型压缩机和大型压缩机。按压缩机的结构形式可分为立式、卧式和角度式。而且角度式又可分为L型、V型、W型、扇形和星型等。不同形式的压缩机具有其鲜明的特点，根据其工作原理的不同决定了其不同的适用范围[2]。 空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。起源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右，因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低，可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分别为低压（0.7MPa~1.0MPa）、中压（1.0MPa~10MPa）、高压（10MPa~100MPa）和超高压（100MPa以上），可根据实际需求来选择。常见使用压力一般为0.7~1.25MPa[3]。 空气压缩机应用范围极为广泛，且由资料显示国内需求量呈上升趋势，是中小型工业用压缩机一个庞大的族群。中、小型微型工业用往复活塞式压缩机有着相同的传动部件基础上变换压缩级数和气缸直径，迅速派生出多品种变形产品的便利条件。不仅其容积流量、排气压力变化多端，通过适当调整部分零部件材质还可以压缩多种气体，大为扩展服务领域[4]。 活塞式压缩机与其他类型的压缩机相比，特点是 （1）压力范围最广。活塞式压缩机从低压到超高压都适用，目前工业上使用的最高工作压力达350MPa，实验室中使用的压力则更高。 （2）效率高。由于工作原理不同，活塞式压缩机比离心式压缩机的效率高很多。而回转式压缩机由于高速气流阻力损失和气体内泄漏等原内，效率亦较低。 （3）适应性强。活塞式压缩机的排气量可在较广泛的范围内进行选择；特则是在较小排气量的情况下，要做成速度型，往往很困难，甚至是不可能的。此外，气体的重度对压缩机性能的影响也不如速度型那样显著，所以同一规格的压缩机，将其用于不同介质时，较易改造[5~7]。
摘要 螺杆空气压缩机(又称为双螺杆压缩机)是机电一体化的工业产品，用途非常广泛，其简称：螺杆压缩机。20世纪30年代，瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机进行研究时，希望找到一种作回转运动的压缩机，要求其转速比活塞压缩机高得多，以便可由燃气轮机直接驱动，并且不会发生喘振。为了达到上述目标，他发明了螺杆压缩机。在理论上，螺杆压缩机具有他所需要的特点，但由于必须具有非常大的排气量，才能满足燃气轮机工作的要求，螺杆压缩机并没有在此领域获得应用。1937年，Alf Lysholm 终于在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机，并取得了令人满意的测试结果。随后持续的基础理论研究和产品开发试验，螺杆压缩机才真正发展起来，并且其性能也在不断的完善。螺杆压缩机具有结构简单、运行可靠及操作方便等一系列独特的优点，广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门。在宽广的容量和式况范围内，逐步替代了其它种类的压缩机，统计数据表明，螺杆压缩机的销售量已占其它容积式压缩机销售量的80%以上，在所有正在运行的容积式压缩机中，有50%的是螺杆压缩机。螺杆压缩机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。 关键词：螺杆压缩机主机阴、阳转子接触线型线容积
第一章螺杆压缩机的现状和意义 螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门，在宽广的容量和式况范围内，逐步替代了其它种类的压缩机，统计数据表明，螺杆压缩机的销售量已占其它容积式压缩机销售量的80%以上，在所有正在运行的容积式压缩机中，有50%的是螺杆压缩机。今后螺杆压缩机的市场份额仍将不断的扩大。 20世纪30年代，瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机进行研究时，希望找到一种作回转运动的压缩机，要求其转速比活塞压缩机高得多，以便可由燃气轮机直接驱动，并且不会发生喘振。为了达到上述目标，他发明了螺杆压缩机。 在理论上，螺杆压缩机具有他所需要的特点，但由于必须具有非常大的排气量，才能满足燃气轮机工作的要求，而螺杆压缩机只能提供中等排气量，因此并没有在此领域获得应用。但尽管如此，Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司，为螺杆压缩机能在其它领域的应用，继续进行了深入的研究。1937年，Alf Lysholm 在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机，并取得了令人满意的测试结果。 1946年，位于苏格兰的英国 James Howden 公司，第一个从瑞典SRM公司获得了生产螺杆压缩机的许可证。 随后，欧洲、美国和日本的多家公司也陆续从瑞典SRM公司获得了这种许可证，从事螺杆压缩机的生产和销售。最先发展起来的螺杆压缩机是无油螺杆压缩机。 1957年喷油螺杆空气压缩机投入了市场应用。 1961年又研制成功了喷油螺杆制冷压缩机和螺杆工艺压缩机。 过随后持续的基础理论研究和产品开发试验，通过对转子型线的不断改进和专用转子加工设备的开发成功，螺杆压缩机的优越性能得到了不断的发挥。 压缩机可分二大类，容积式压缩机和动力式压缩机。容积式压缩机又可分往复式和回转式。回转式压缩机可分单轴和双轴或多轴。本可题研究的是螺杆空气压缩机，属于双轴压缩机。螺杆压缩机--是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。 用可靠性高的螺杆式压缩机取代易损件多，可靠性差的活塞式压缩机，已经成为必然趋势。日本螺杆压缩机1976年仅占27%，1985年则上升到85%。目前西方发达国家螺杆压缩机市场占有率为80%，并保持上升势头。螺杆压缩机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。