当前位置：文档之家› DN600排水管悬吊保护方案

DN600排水管悬吊保护方案

换乘段DN400排水管悬吊保护方案

一工程概况及编制依据

1.1工程概况

大差市站是西安市城市快速轨道交通四号线与六号线的换乘站。车站位于东大街与解放路十字处，呈南北走向布置。根据设计和现场调查，本车站换乘段内有两条DN400给水管横穿基坑上方，该管线呈东西走向，埋深分别为1.7m/2.5m，横向跨基坑的宽度为23.9m，影响本车站围护结构及主体结构施工，按设计要求对该管线进行迁移并悬吊保护。临时改移、拆除由产权单位派专业队伍施工,悬吊保护由中铁港航局集团有限公司西安地铁四号线试验段2标项目经理部施工。

1.2编制依据

1.2.1设计文件及相关资料

（1）设计图纸及现场踏勘等；

（2）国家、建设部颁布的有关施工技术、环保、安全、质量验收规范、检验标准及法规文件；

（3）我单位对施工现场实地调查情况。

1.2.2施工管理文件

（1）西安市文明施工管理规定；

（2）我单位ISO9001：2000质量管理体系文件；

（3）我单位ISO14001环境管理体系文件；

（4）我单位ISO18001安全管理体系文件。

1.2.3主要施工技术规范、规程、标准

二方案设计

2.1管线情况简述

本次拟改移、悬吊保护的管线详细情况见下表：

表1：拟改移、悬吊保护的管线一览表

从图1可以看出：临时立柱桩顶连系梁面标高为地面以下1.8m ，因为管径为0.4m ，根据两条管线的实际埋深情况，需要将管线抬高至连系梁以上，抬高后管顶标高为地下1.4m 。

图1：联络线围护结构标高

横向位置确定：为了减小对横向支撑、孔桩、冠梁的影响，分别对管线进行横向改移，横向位置以不影响围护结构及主体结构施工为原则，将原管线迁移至围护桩侧1.5m 处。详见图2。

图2：管线改移示意图

说明：蓝色为迁改前位置，粉色为迁移后的管位，迁移后的管位距两侧围护桩1.5m。

因该处军便梁间距为1.5m，施工时在相邻军便梁空隙位置布置三排单层贝雷梁作为悬吊管线用，后期军便梁位置做适当调整。

2.3悬吊结构验算

悬吊结构拟采用三排单层23.9m贝雷梁。

现进行力学验算

（1）桁架容许应力：弯矩[M]=4809.4 KN.m

]H=3×0.95×1.43×171.5kN =698.9 KN

剪力Q=nξk[N

斜

（2）各种荷载

23.9m管线总重量为（管壁以10mm计算）：43678N

3道贝雷桁架组成的管线保护体系中贝雷片重量为：64.8 KN

管内水荷载：111.3 KN

3道贝雷桁架组成的管线保护体系中其它组件重量分别为：

a、工字钢： 52.9 KN

b、加劲钢板：49.5KN

c、钢板：61.8 KN

d、吊筋（精扎φ32螺纹钢）：18.5 KN

e、管箍： 26.7 KN

f、其余重量：计5 KN

整个管线保护体系及被保护管线总重量：434.2KN

（3）最不利情况，按23.9长均布荷载计算：q =434.2/23.9=18.17 KN/m

（4）荷载检算

①最大剪力在两端上,

=0.5ql=0.5×18.17×23.9 KN=217.1KN

max

②最大弯矩M

=ql2/8=（18.17×23.92）÷8=1297.36KN?m<[M]=4809.4KN?m

max

挠度计算: f=5ql4/384EI=5×18.17×(23900)4/384×2.1×(10)5×1732303×(10)4=16.9mm<[f]=l/600=39.8mm

经验算，本DN400排水管悬吊方案采用3排单层加强贝雷架梁悬吊结构满足安全和使用要求。

三施工组织

3.1劳动力及机械组织

（1）劳动力组织

3.2管线悬吊保护施工工艺流程

DN400给水管线悬吊保护施工工艺流程图如下：

平面定位→人工开槽施工→管线迁移→安装特制弧形托板→调整管线标高→布设管线沉降观测点。

3.2.1 平面定位

人工进行清除临时管线原管位及迁移管位位置顶面覆土，进一步确定临时管线位置、高程，确定拟迁改位置空间足够，无其他管线影响。

3.2.2 管线开槽施工

开槽前要进一步认真调查了解地上地下障碍物情况，准确探明管线位置，以便开槽时采取妥善加固保护措施。悬吊段全部由人工进行明开槽放坡施工。开槽边坡取1：0.5。土质变坏或出现渗水时，有放坡条件的适当加大边坡。

3.2.3 管线迁移

将两条将要悬吊保护的管线按照2.2中所述标高及水平位置进行迁移。

3.2.4 安装横梁及特制弧形托板

根据设计间距安装悬吊贝雷架及管线底部特制弧形托板，同时配齐吊筋，螺母轻微拧紧，保证管线底部特制弧形托板与管线贴紧。

3.2.5 调整管线标高

在横梁、特制弧形托板及吊筋安装完毕后，管线的悬吊保护工作基本完成，此时，邀请产权单位相关人员一起根据现场情况及管线状况确定管线的悬吊标高，通过调整吊筋的螺母进行管线标高调整，直到达到要求标高。

3.2.6 布设管线沉降观测点

管线悬吊保护措施实施完毕后，在管线上方布设沉降监测点，并在整个管线保护期间内定期进行监测。监测频率为1次/2天，如施工现场发生特殊情况，则要加强监测，监测数据及时通报管线监护单位。根据监测数据，与管线监护单位共同进行分析，如管线沉降超过允许值，则通过可调节螺母进行管线标高调整。

四质量计划及质量保证措施

1、质量方针

实行科学管理，满足合同要求，赢得顾客信任，同时提供优质服务。以ISO9001质量管理体系标准为指导，认真贯彻本公司质量方针，即：创建精美工程，提供满意服务。

2、质量目标

杜绝一切质量事故，消除一切质量隐患。争创样板工程。

3、质量保证管理体系

为保证本工程顺利实施和兑现合同文件确定的工程质量目标,根据ISO9001质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本标段实际的质量保证体系。质量保证体系由项目经理负责，项目技术负责人、生产副经理组织实施，项目部设专职质检工程师，作业队设专职质量员负责现场检查，形成项目部、作业队二级管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”的质量保证体系。

4、测量资料复核制度

测量资料需换手复核后提出报告交项目总工程师审核，报监理工程师。现场有关测量桩橛标记必须严加复核、检测，确保测量控制到位。

5、落实施工现场质量责任制制度

本标段项目经理部对下属的施工工段所负责的施工现场进行明确的责任区域划分，建立

与经济利益挂钩的奖罚制度。每周组织一次质量工作会(并约请驻地监理工程师参加)，由项目总工程师通报工程质量情况。并请监理工程师总结一周内施工单位在施工过程中存在的质量问题及需要改进的方面。每月进行一次施工现场质量评比活动，对各工段的工程质量进行评比，并落实奖罚制度。

6、加强工艺纪律的管理

本标段坚持执行技术交底制度，本标段所有施工工序必须根据规范和设计要求制定详细、可靠、可行、具有可操作性的技术交底单。

技术交底单要注明施工部位、工序名称、操作顺序、操作方法、技术规定和质量要求、工艺参数和工艺要求。使用的设备要注明设备型号、规格，使用的材料要注明材料的种类、规格、数量等要求，作到图文并茂、清晰准确。

施工队组必须严格按照设计图纸、规程、规范、施工组织设计和作业指导书给定的要求操作。确定的工艺参数、施工过程中不得随意改动。要严格遵守工艺规程，施工工艺和操作规程是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何人都必须严格执行。

7、仪器设备的标定制度

各种仪器、仪表，如全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。仪器由工地试验室指定专人管理。

8、坚持持证上岗制度

按照国家、地方政府有关文件要求，主要工序、工种的上岗人员如钢筋工、焊工、电工、混凝土工、木工、各类司机人员、试验员、驻站员、材料员、核算员、工程技术人员、项目经理等均要经考核持证上岗，实行全体施工人员挂牌上岗制度，明确各级管理和施工人员的责任，加强施工管理，保证工程施工质量。

9、坚持质量一票否决制

项目施工全过程实行质量一票否决制度。派具有相应资质和丰富施工经验的技术人员担任各级质检工程师，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权利。凡进入工地的所有材料，半成品、成品，质检工程师同意后才能使用。工程验工必须经过质检工程师检验合格后方可上报，质检工程师还拥有对工程施工中的违章操作，不合格工程纠正和临时停工及相应处罚权。

10、质量预防预案

消除人为因素造成的工序质量缺陷：加强对施工人员“质量第一，顾客至上”的质量意

识教育，确定岗位责任制，定期组织技能培训，提高员工操作技能。

消除环境因素造成的工序质量缺陷：加强现场管理，搞好文明施工、合理组织，确保工序施工有一个良好的施工环境。

消除施工方法不当造成的工序质量缺陷：坚持持证上岗，严格施工纪律，按规范组织施工，严格操作规程，确保施工方法得当。

消除材料因素造成的工序质量缺陷：物资采购各环节的控制工作，实行定点、定量采购，确保材料质量。

作好技术交底和质量记录，确保工序质量：项目总工程师须全面对设计图纸进行审核，掌握实用的各类规范，明确质量标准和技术要求，做好技术交底，参加人员应履行签字手续，形成状态过程的可追溯性。质检工程师应熟悉相关的技术规范、设计要求、验收标准，做好工序质量检查记录，负责隐蔽工程检查验收签认，填写工程质量评定表，建立事故（隐患）报告处理等行之有效的质量管理制度，使工程质量处于受控状态。各隐蔽工程项目工序技术负责人，须熟悉设计图纸，理解设计文件精神，搞好技术交底，并做好质量记录。

五安全目标及保证措施

5.1职业健康安全目标及体系

（1）本工程职业健康安全目标

本项目工程严格执行“以人为本，健康至上，安全第一，预防为主”的方针，根据本工程的特点，我们制定安全生产总目标：

施工严格按照建设部部颁标准“一标三规范”施工，确保无重大人身、设备安全事故，达到西安市安全文明工地的标准。

（2）安全生产保证体系

1、成立以项目经理为中心的安全生产及文明施工领导小组，全权负责本项目安全生产与文明施工工作，保证各项措施落到实处。

2、实行安全责任制，公司经理、项目经理及项目部管理人员、施工队伍层层签订“安全责任状”。

3、参施人员进场前一律进行入场安全教育，经考核合格后方准持证上岗。

4、施工过程中通过加强安全交底以及现场专职安全员数量，进行全方位安全监控，消灭安全隐患。

5、项目经理部管理人员安全职责

①项目部经理：对工程的安全负全部责任，任安全生产及文明施工领导小组组长，建立

安全管理体系，明确内部各部门人员职责分工，向总经理报告工作。

②项目副经理：负责协助项目经理组织施工生产；对工程进度、安全、文明施工承担直接责任。

③项目经理部技术负责人：协助项目经理实施安全及文明施工目标，对工程安全技术负责。

④安全员：负责制定项目安全生产管理计划、措施，下达安全交底单，监督执行OSHMS18000劳动保护体系，完成安全生产记录。

⑤工长：承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施职能，执行安全生产管理计划、措施。

⑥施工生产工人：严格按照施工安全交底单的要求进行操作，并对操作的安全负责。

5.2安全措施

1)、开槽施工措施

（1）为确保工程安全施工需设立宣传画、标语、批示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话提示牌等，时刻提醒施工人员做好自身安全防护。

（2）“四口五临边”的安全防护设施，包括护身栏杆、脚手架、洞口盖板和加筋、竖井防护栏杆、防护棚、防护网、坡道等。配备安全带、安全绳、安全帽、安全网、绝缘鞋、绝缘手防护口罩和防护衣等安全生产用品。

（3）机械操作者、机动车司机、民工人员及各种特殊工种必须进行岗前培训，考试合格后方可上岗。

（4）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。施工机具要进行施工前的检查，消除影响安全的隐患。

（5）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并明确规定指挥联络信号。

（6）使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。

（7）起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

（8）管材等吊装作业应划定危险区域，挂设安全标志，加强安全警戒，雨天和雪天进行槽边作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。

（9）现场材料要按材料类别、属性合理堆放，并码放整齐，备好防火器具,做好安全防

护工作。

（10）施工前应对现场地下管道与电缆等附属工程设备进行周密调查，预防挖坏地下工程，造成本人与他人的安全受到危害，给集体造成损失。

（11）进入施工现场必须戴安全帽，挖土作业人员必须，并严格执行施工安全措施，严禁非工作人员进入现场。

（12）基坑边坡要稳定，若发现异常尽快处理，防止塌方伤人。

2)、安全用电技术措施

1、配电系统实行分级配电。各类配电箱、开关箱安装和内部设置必须符合有关规定，各类配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘。停止使用时切断电源，箱门上锁。坚持配电用途一致，不得乱接乱拉。固定配电箱四周设2m高的围栏，上搭设防雨棚，悬挂标志牌。

2、室外用电严禁使用花线拉设，严禁使用铜线或其它金属线代替保险丝使用。

3、电气设备和线路必须绝缘良好，各种电动机具必须按规定接零接地，并设置单一开关；遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁，停电要悬挂停电标志牌。

4、做好用电防火检查，及时更换老化线路，电线要与材料离开，严禁私自乱拉、乱接电源。

5、合理配置、整改、更换各种漏电保护器，对电器和设备的过载、短路故障进行可靠的保护。

6、手持电动工具，应符合有关规定，电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维护和保管由专人负责。操作人员应掌握一般安全用电知识，使用人员必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋。

7、插入式振捣器电动机电源上，应安装漏电保护装置，熔断器选配应符合要求，接零安全可靠，电动机接零线不良严禁开机使用。

8、布设临时用电平面走线位置，夜间设置施工指示灯。

3)、机械安全措施

1、施工机械不得随意停放，所有机械设备做到定期检查，机械不得带病工作，非专业人员不得开启机械。

2、非特殊工种，不得从事特殊工种作业，操作简易机具的作业人员，应在单位的劳动部门要组织培训，考核合格后，由安全部门签发操作证，无证者不准上岗操作。

3、机械负责人对机械的安全操作规程及注意事项进行交底，并由机械技师对所有机械性能进行检查，合格后方可使用。

4、进入施工现场必须戴好安全帽，夜间施工必须穿反光服，非施工人员不得进入现场。高空作业应穿防滑鞋，系安全带。

5、吊装时施工员做到不违章指挥，作业人员做到不违章作业，所用吊钩、卡具、钢丝绳等必须符合要求。吊装时卡具必须卡死，吊钩必须挂好后，方能吊装。吊勾下方不得站人，在无任何牵连的况下进行吊运，到位后，待放稳后，方能放下钢丝绳。当风速达到15m／s(5级以上)时，吊装作业必须停止。做好台风雨天气前后的防范检查工作。夜间施工要有足够的照明。

6、电夯设两人操作，操作人员戴好绝缘手套和穿好绝缘胶，操作手柄采取绝缘措施，夯机用后应切断电源，严禁在夯机运转时除积土。

7、突发停电事件处理:为保证施工现场出现停电事故时，不影响正常作业，减少停电带来的各种意外，在施工现场配备1台10KW发电机，一旦发生停电事故，立即启动发电机提供临时电力。

5.3文明施工措施

（1）开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑边缘，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。如土堆放太久，注意尘土飞扬必须采用网覆盖措施。

（2）夜间施工时，应合理安排作业项目，防止挖土超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。

（3）作业区域内作好安全防护，悬挂相应的安全标示牌，施工过程中,凡进入施工场地内人员都必须佩戴安全帽，服从现场管理人员统一指挥。施工场地内必须保持清洁，各种材料，机具堆码堆放整齐。

（4）有噪音的大型机械不在夜间作业，以免影响居民休息。

（5）施工场地周边应设排水系统，施工污水先集中沉淀后，与生活废水污水一起就近排向市政排水管道。

（6）周边施工道路应打扫干净，并定期洒水，降低粉尘的飞扬。

（7）运土车辆出发前应用水冲洗，并按规定遮盖，避免污染城市道路。

燃气管线保护方案(模板)

燃气管线保护专项方案编号：______ 施工单位：时间：

意见栏施工单位：签章：日期：大连金州中燃城市燃气发展有限公司：签章：日期：主管单位：签章：日期：

专项施工技术方案一、工程概况 1、工程名称： 2、建设单位： 3、施工单位： 4、现场负责人：联系方式： 5、概况：二、施工方式 1、管线定位利用探管仪器或专业物探公司，对地下燃气管线进行物探测量，确定燃气管线位置及走向，查清支线数量及延伸距离，并在管线上方撒上白灰线。 2、人工探坑管线定位工作是本工程的首要工作，同时也是重点工作，联系燃气公司相关人员了解燃气管线位置及走向，施工前对交叉点及邻近管线采取人工挖探坑，严禁采用尖锐的铁器或风镐进行挖掘。中压管线、低压管线左右2米范围内不得使

用机械挖掘。 3、平行沟槽平行于燃气管道施工部位须与燃气公司共同根据相关管线资料及影像信息在现场确定管线的范围及走向，利用人工探坑确定燃气管道的埋设深度，并在燃气管线位置撒上白灰线。经现场测量，新建管线与已建燃气管线水平间距为0.5m，满足《城镇燃气设计规范》GB 50028-2006及《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63的相关规定。（此项内容手续办完后，施工单位联合燃气公司进行施工路由后再确定）沟槽边沿距燃气管线0.5米，开挖沟槽深度1.5m，采取分段施工方式，每段开挖长度不得大于12米；除采取分段施工方式外，还须对开挖管沟侧壁进行支撑（支撑方式见图1、图2），开挖弃土堆放位置不得靠近燃气管线一侧，以防塌方。（此项内容手续办完后，施工单位联合燃气公司进行施工路由后再确定）图1：

燃气管道保护施工方案

天然气管道保护施工方案乌海市凯洁燃气有限责任公司段天然气管道与路桥工程相邻，因为该路桥工程施工需要，其工作面已接近燃气管道的安全距离，需要对燃气管道进行保护措施。施工方案如下：总述：（如图1、图2）该保护燃气管道长18米，其下均匀分布六个独立基础支撑。每个支撑柱均为砖砌体（1200X500mm,H=3500mm），外抹防水砂浆，图1 其下为C10素混凝土垫层(1400X700mm，H=200mm)。土方工程为人工开挖，人工回填夯实，放坡系数K=0.47。（工作面c=300mm）工序为：独基土方开挖基坑清理基础垫层浇筑砌体砌筑防水、防潮第二个独基土方开挖﹡﹡﹡﹡土方回填

图2 1.沟槽土方开挖 1.1该地土质为三类土，燃气管道上口距室外地坪约2米，为保证施工安全，严禁使用任何机械设备进行沟槽土方开挖。人工开挖时应由一端向另一端逐步推进，并要求第一个支撑基础开挖完成后及时进行沟槽清理平整，然后暂停土方工程，进行下道工序施工。待其他工序完成后方可继续进行土方工程。（放坡系数K=0.47）2.基础垫层 2.1垫层为现浇砼，标号C10，厚度200mm。采用木模支撑。 2.2砼浇筑时严禁人员抛扔，应搭设滑坡溜槽，将混凝土溜至沟槽底，且振捣均匀。 2.3严禁在砼初凝期内进行其他工序施工。 3.砌筑工程 3.1砌筑均采用“三一法”砌筑，砂浆饱满度水平灰缝≧80%、竖缝

≧90%，砂浆标号为M7.5。 3.2超出砌筑高度时必须搭设脚手架。 4.防水防潮 4.1基础防水防潮采用防水砂浆抹面。 5.土方回填 5.1土方回填时应将基底杂物清理干净，并分层回填夯实。5.2土方回填采用夯实方法，压实系数不得小于0.95. 编制人：编制日期：

地下管线及周边设施保护方案

地下管线及周边设施保护方案 1.工程概况 xx广场周边管线主要为:电力管线、燃气管线、给水管线、通讯管线、雨水管线、污水管线。 xx广场场地鸟瞰照场地南面青衣江路 2.管线保护 2.1组织措施我局将设置负责地下管线调查及保护事宜的组织机构，组织机构以部门经理为主要负责人进行协调、管理现场保护工作，实行责任制工作制度。各组员准确、及时完成各负责的主要工作内容，确保对管线的保护工作。

2.2准备工作 2.2.1工程开工前，先会同管网埋设、管理部门进行沟通确认，必要时进行现场试挖确认，并在上面作好标记，以便施工时采取相应保护措施。 2.2.2进场后，还须与相关管理部门协商、研究，进一步摸清地下管线走向的情况，做好管线位置标志，以确定其准确位置。并与其共同研究制定更为具体、完善、切实可行的改移及防护措施。 2.2.3施工前，认真对施工人员做详细交底，尤其对容易被破坏的部位作详细说明。 2.2.4加强管理，提高施工人员自觉保护管网的思想意识，保护管网人人有责。 2.3地下管道安全监测依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ20，结合本基坑工程实际情况，在基坑施工及地下结构施工期间，应对周边环境和支护结构进行监测。通过监测，可以及时掌握降水、基坑开挖及施工过程中支护结构的实际状态及周边环境的变化情况，做到及时预报，为基坑边坡和周边环境的安全与稳定提供监控数据，防患于未然。通过监测数据与设计参数的对比，可以分析设计的正确性与合理性，科学合理的安排下一步工序，必要时及时修改设计，使设计更加合理，施工更加安全，作到工程可预控性。 2.3.1地下管道变形检测项目地下管道变形监测包括周边环境监测、周边建筑物、重要道路及地下管线等保护对象进行系统的监测，如下：（1）周边管线位移。（2）周边管线的沉降。（3）基坑周边主要道路的沉降。监测报警值基坑监测警戒值的大小应根据基坑等级（重要性程度）、设计要求和保护对象的重要性来确定，报警值包括两个部分：总的允许变化量和变化速率。为此参考地质状况较为相同的有关基标规程或标准，结合本工程实际情况和施工经验，确定的报警值如下：地下管道、道路和构筑物的水平位移或沉降达到 20mm 时，沉降或位移速率超过 2mm/d 可提出报警。 2.4监测点布置及监测周期: 通常基坑开挖时的影响范围为开挖深度的 1.5～2.0 倍，从基坑边缘以外1～2 倍开挖深度范围内的需要保护的物体或建筑物均应做监控对象，而且观测点布置应在两个方向均布置。监测点布置：（1）管线观测点的数量宜是2～3节度设置一个观测点。（2）构筑物的观测点布置一般是根据其结构形式进行布置，应在建筑物四周全部对称设置。（3）位移观测的测点间距宜为 1～3m，而且应根据理论预测的分布规律来布置，变化越大的地方，测点布置越密；离基坑越近，测点也越密。（4）监测周期是要求在整个基础工程施工之内进行基坑所有项目的监控。基坑工程的监测应与施工过程紧密配合，根据施工速度、监测结果、环境状况（如雷雨天气等）的绝对数值及变化速率来调整监测时间间隔，必要时进行跟踪监测。

1电力悬吊保护方案

合肥市轨道交通3号线土建TJ03标电力电缆悬吊保护方案编制: 审核: 审批: 中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通3号线土建TJ03标项目经理部

2016 年5 月4 日

一、编制依据. (1) 二、编制范围. (1) 三、工程概况. (1) 四、悬吊保护方案. (1) 五、悬吊保护施工方法 (3) 六、施工期间的管线保护措施 (3) 七、安全管理措施. (3)

一、编制依据 1、合肥市轨道交通3号线锦绣大道站施工图纸； 2、我单位地铁及类似工程施工经验； 3、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008); 4、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)。二、编制范围合肥市轨道交通3号线锦绣大道站雨水箱涵。三、工程概况合肥市轨道交通3号线土建TJ03标锦绣大道站施工，该站位于锦绣大道与翡翠路交叉口，主体长度209、7m本车站主体结构采用明挖顺作法施工(除盖挖顶板)。基坑支护米用? 1000钻孔灌注桩加内支撑的形式。雨水箱涵东西走向，长度92、75m,横跨翡翠路。西侧位于合工大东门口处,东侧位于锦绣大道下，横跨雨水箱涵基坑有一道南北走向的10KV埋地电缆四、悬吊保护方案

由于电缆横跨3*1、8m的雨水箱涵基坑，在进行基坑土方开挖，必须对电缆进行悬吊保护。电力电缆为三孔电缆线，距离路面1、1m,电缆沟宽0、6m,内有3根PVC 管，每根PVC管管径约为0、2m电缆线悬吊保护采用架立法，在管线正上方使用格构柱，防止摆动使用电缆稳固，格构柱板底？32吊钩,悬吊保护施工时先将电缆在穿过侧墙部分外套直径250mn的PE套管，再使用四根钢丝绳分别穿过顶板底吊钩与PE套管。 \ 电力电缆悬吊保护横断面图

管线悬吊保护方案(修改)

一、编制依据及原则 (2) 1.1、编制依据 (2) 1.2、编制原则 (2) 二、工程概况 (2) 2.1、车站概况 (2) 2.2、管线情况 (3) 三、施工准备 (5) 3.1、施工现场准备 (5) 3.2、技术准备 (5) 四、悬吊保护施工方法和技术措施 (6) 4.1、基本规划 (6) 4.2、悬吊梁选择及受力分析 (6) 五、悬吊保护安全保证措施 (10) 六、悬吊保护应急措施 (10) 七、文明施工、环境保护措施 (13) 金寨路站管线悬吊保护方案

一、编制依据及原则 1.1、编制依据（1）、金寨路站围护结构施工图纸（2）、金寨路站管线改迁布置图（3）、管线现场和周边环境调查情况（4）、《市政管道工程施工及验收规范》（5）、合肥市有关法规、规范及规定文件 1.2、编制原则（1）、认真贯彻国家有关工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。（2）、严格执行有关设计、施工规范和设计文件要求，遵循建筑施工工艺及其技术规范、坚持合理的施工程序和规范。（3）、在充分理解设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用安全、先进、合理、经济、可行的施工方案。严格控制施工质量、确保施工安全，缩短工期，降低工程成本。（4）、应用先进的管理技术，合理计划，统筹安排，突出重点，控制关键工作，实现均衡生产，连续施工。（5）、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，确保工程全面创优。（6）、科学规划施工场地，保证施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。（7）、加强施工管理，确保施工质量，保证现场施工安全、文明施工，保护环境，保证职工身体健康。二、工程概况 2.1、车站概况金寨路站位于长江中路与金寨路交叉口处，为2、5号线换乘站。金寨路站设计起讫里程YSK28+755.684，终点里程为YSK28+987.984，有效站台中心里程为YSK28+906.684，车站沿长江中路敷设，为地下两层岛式车站，车

燃气管线加固方案悬吊

燃气管线保护方案一、编制依据 1.长安街西延（三石路～古城大街）道路工程雨水工程施工设计图纸。 2.施工组织设计。 3.现行燃气输配、市政公用工程施工标准、规范、规程：《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ33-2005) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 4.北京市公联公司、北京市燃气集团、北京市煤热院、北京市市政工程设计研究总院有限公司召开的历次方案讨论会 4.现场踏勘、调查情况及相关部门提供的资料和信息。二、工程概况长安街西延线西起三石路，向东跨越现况砂石坑（规划为门城公园），经门头沟规划门城新城滨水商务区，上跨西六环、永定河和丰沙铁路，穿越首钢改造主厂区，终点至古城西大街。本工程为城市主干道，规划红线宽度为60~80米。雨水管材采用柔性接口的钢筋混凝土承插口管及企口管。雨水管线采用开槽施工。本工程雨水工程包括雨水4线和雨水4-1线。雨水4线：本设计沿长安街由新七路至砂石坑在道路北侧铺设雨水管线，管径D1800~W×H=2600×1760mm,管线流向由东向西，下游接入规划冯村沟，57#处设计雨水4-1线接入，并向北侧预留支线，管上游由永定河大桥DN500桥面排水管线接入，管线为开槽施工。雨水4-1线：本设计沿长安街由新7路至砂石坑在道路南侧铺设雨水管线，管径为D800~D1200，管线流向由东向西，下游接入设计雨水4线57#，最终接入规划冯村沟，管线上游由永定河大桥DN500桥面排水管线接入，管线为开槽施工。现况西苑路西侧人行步道下存在一条高压燃气管线，管径500mm，管顶高程86.631，距现况步道顶2m，距设计路床1.2m。该燃气管线与设计雨水工程雨水4线11#~12#段1800mm雨水管道、雨水4线12#~12-1#段1200mm雨水管道、雨水4-1线21-14#~21-15#段1000mm雨水管道交叉。 1 为保证施工顺利，在进行相应雨水工程施工时，对该燃气管线进行保护。燃气管线平面位置图三、施工布署、组织布署1统一协调施工中各项工作。我部设立现场指挥部，为了确保工程质量及工程如期完成，成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。项目经理：项目副经理：项目总工：生产安全：技术：质控：测量：试验：材料、机械：拆迁、外协：、技术准备2）技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现（1 场勘察，向施工人员进行详细技术交底。）测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出管线位置及高程点，

地下管线保护方案

目录一、地下管线保护施工重点分析 (1) 1、地下管线、地上建（构）筑物调查 (1) 2、做好地下管线的摸底与探测工作 (1) 二、地下管线保护施工措施 (2) 1、保护原则 (2) 2、管线保护的主要措施 (2) 3、管线保护措施的施工 (3) 4、施工过程中的管线保护措施 (3) 5、地下管线的监测 (5) 三、燃气管道保护施工措施 (6) 四、应急预案 (7) 1、电缆、光缆挖断，通讯线路故障等事故的应急预案 (7) 2、给水管线挖断事故的处理 (8) 3、燃气管挖断、泄漏事故的处理 (8) 五、结语 (8)

地下管线保护方案一、地下管线保护施工重点分析龙田街道城中村综合治理工程(二标段)，龙田街道上坝村、茜坑村(金牛东路与创景路交汇处)，总整治面积约47263. 96平方米，其中上坝村整治面积约24741. 81平方米,茜坑村整治面积约平方米。地下管线复杂，管槽土方开挖时需要注意地下管线、燃气管道的保护，施工期间地下管线、燃气管道的保护将是本工程的重点。 1、地下管线、地上建（构）筑物调查在工程开挖施工过程中，由于机械设备震动等原因可能出现地面建筑物和地下管线的损坏，为防止此类事故的发生，保证工程的顺利进行，在工程施工前，需配备一定的工程技术人员和设备对工程沿线建筑物和地下管线情况进行调查。在工程施工前，组织工程师和有经验的测量人员对工程附近建筑物及构筑物现有状况进行调查，了解清楚附近每座建筑物和构筑物的位置、现状和地下甚而情况。 2、做好地下管线的摸底与探测工作在管线、建（构）筑物业主在场的情况下，进行目检并记录在工程影响范围内所有建（构）筑物在施工前的状况。确定既有建（构）筑物的已有破损情况,必要时,对建(构)筑物进行直接调查和物理调查,以便工程施工时,对其采取措施,进行有效的保护。管线开挖前，应以书面形式通知相关的管理单位和产权单位，争取意外事项发生时得到相关单位的支持与协助。认真地对施工图与提供的地下管线勘探图以及相关单位、居民提供的地下管线与现场进行综合核对，并做好标志。利用物探仪对准备开挖的管槽沿线进行探测并用人工辅助在挖深约米的探坑方式，若发现与原提供的不相符的管线，也进行现场标注，并报监理、业主、设计等相关单位现场进行查实和确认解决方法。随时做好开挖的现状管线保护工作，减少对居民的生活影响。做好已明地下管线的位置标高记录工作，为竣工图编制提供更准确的资料。二、地下管线保护施工措施 1、保护原则工程施工影响的管线，根据施工影响程度，现场条件以及管线类别采取迁移和包封保

燃气管线悬吊保护方案

管线悬吊保护专项施工方案 1、编制依据及编制范围 1.1编制依据 (1)《管线图》； (2)管线现场调查资料； (3)贝雷梁图集； (4)出入口主体结构施工图； (5)《建筑结构静力计算手册》(第二版)； (6)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)； (7)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)； (8)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)； (9)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012) (10)石家庄市石油天然气管道突发事件应急预案细则石政办发【2011 ] 35号 1.2编制范围本方案的编制范围为出入口管线悬吊保护施工，其中包括贝雷梁基础施工、贝雷梁施工、管线悬吊保护处理施工以及管线的监控量测等。 2、工程概况 2.1工程位置

本方案中需要悬吊保护的燃气管线位于中山路南侧。具体位置详见附图： 2.2工程概况附属结构为：A号出入口、B号出入口、C号出入口、D号出入口、1、2号风道，其中D出入口为预留出入口。 C号出入口位于兴宁寺街与中山东路交口西南角，与车站接口处的中心里程为K18+168.350。采用明挖法施工，通道全长63.287m，设置人防段一处。结构采用矩形框架结构型式，最大结构轮廓尺寸为8.064 x 6.700m （高X宽）；底板埋深2.10-13.38m，顶板覆土0-5.20m。集水坑底板标高为：53.975。 2.3管线情况出入口中心里程为K18+168.350。根据施工现场内管线勘查，需悬吊的管线管径DN500，为次高压燃气管线，管顶标高为64.77m。埋深1.8m。燃气管线从冠梁中穿过，不侵入出入口主体结构中。燃气管线底距C出入口顶板2.9m。 3、施工方案 3.1总体施工方案

燃气管线保护安全专项施工方案

XXXX9号线二期XXXX支线工程XXXX-X工区燃气管线保护安全专项施工方案批准：审核：编制： XXXXXXXXXX有限公司深圳地铁X号线XXXXX工区项目经理部 2016年7月

燃气管线保护安全专项施工方案一、编制依据（1）《中国电建深圳地铁项目安全生产、文明施工实体标准化管理手册》；（2）《深圳市轨道交通工程周边环境调查导则》；（3）《深圳市燃气管道安全保护办法》；（4）《深圳市燃气管道设施安全保护办法》；（5）《深圳市燃气条例》；（6）各分部工程设计图纸；（7）周边管线调查报告；（8）国家、广东省、深圳市的其他相关规范、规程和要求。二、工程概况设计概况深圳市轨道交通地铁X 号线XXXXX 工区位于深圳市南山区，长约，土建施工包括1个车站、2个区间，分别为：XXXX 、XXXXX 站后区间、XXXXX ～XXXX ；XXXXX 、XXXXX 站后区间采用明挖顺筑法施工，XXXX 站～XXXX 站区间采用盾构法施工。燃气管线情况根据有关地下管线资料以及现场实地探测调查，XXXXX 工区项目施工范围燃气管线共2 燃气管线均在安全控制范围，φ315燃气管线，部分处于盾构始发井围护结构上部，其余距离围护结构～3m,在围护结构施工前进行迁改。φ220燃气管线横跨基坑，在围护结构、主体施工阶段进行就地悬吊保护。海上世界站范围

内，燃气管线位置见下图：三、施工对管线的影响分析施工对管线的影响主要来自于施工引起的地表沉降，其主要因素包括以下几个方面：（1）咬合桩施工时，周围土体受扰动产生下沉；（2）基坑降水使基坑周围地下水位下降，引起地表下降；（3）围护结构强度、刚度不足，向基坑内侧变形过大；（4）随着基坑的开挖，围护结构后方土体塑性区不断下移，围护结构受力发生变化，而下层支撑未及时施作，造成围护结构变形过大。四、燃气管线保护施工总体措施根据施工区域内分布管线的位置及施工对其影响，采用改迁和保护两种措施；同时对一定范围内的管线采用在施工过程中严控地表沉降的措施，将管线的被动变形控制在允许范围内，并配以其它辅助措施，确保施工影响范围内地下管线的安全。管线改迁施工保护措施探挖施工首先，建立健全管线安全保障体系，设立专职安全员监管，作业人员必须进行三级安全教育和安全技术交底，机械操作人员应持证上岗，建立安全生产责任制，责任落实到人。根据施工要求，对照设计提供的管线图纸，对于需要做探沟

地铁车站施工中大跨度自来水管道悬吊保护措施

地铁车站施工中大跨度自来水管道悬吊保护措施【摘要】文章以西安市地铁三号线某大跨度自来水管道为例，介绍大跨度自来水管道保护措施以及施工中应注意的问题，为类似工程提供参考。【关键词】地铁大跨度管道管道保护措施力学验算一、工程概况广泰门站位于广安路与广运潭大道十字路口西侧的广安路正下方。该段车流量较大，交通较繁忙，人流量一般。车站有效站台中心里程为YDK36+778.847，设计起点里程为YDK36+633.772，车站设计终点里程YDK36+852.872，车站总长度为219.1m。车站设五个出入口（含一个紧急疏散出口），两组风亭，站前设单渡线，站前单渡线采用暗挖法（右线）和盾构法（左线）施工，附属结构均采用明挖法施工。施工前根据地铁公司提供的管线图，在1号风亭、2号风亭、Ⅲ号出入口、Ⅳ号出入口上方发现DN800自来水管道一条，该管道材质为钢管，呈东西走向，与1号风亭、2号风亭、Ⅲ号出入口、Ⅳ号出入口走向垂直。距地表埋深约2.5m。经与产权单位联系确定，该自来水管线仍在使用。为了附属结构施工顺利进行，土方开挖前应对其进行保护，现对北侧附属结构上方自来水管线进行保护。自来水管线具体位置详见下图3（广泰门站自来水管线平面图）二、管线保护方案（一）管线情况根据现场广泰门车站结构情况可知，1号风亭结构宽度为28m，2号风亭结构宽度为47m，所以自来水管线保护方案只要满足2号风亭，1号风亭处按照2号风亭处管线保护方式进行保护即可。（二）保护方法该管道位置处于基坑内部，在基坑土方开挖时，人工清除管道上表层的土体，然后人工对管道临时立柱处的土体进行清除，直至清除到管底。清除完成后，进行桩基础及临时立柱施工，桩基础直径为1200mm，横向间距为2m，纵向间距为8m，桩深10m，临时立柱采用Q23540cH型钢，长度为13.8m，桩主筋采用18根Φ22的钢筋做骨架，浇筑采用C30水下砼，立柱嵌入桩基础4m ，临时立柱与桩基础施工完成后，在两根临时立柱之间采用63a双拼工字钢连接，焊缝为二级，使其拖住天然气管道。并用管箍将其固定在双拼工字钢上，固定完成后，在管线上方的临时立柱同样采用63a 双拼工字钢连接，并在已连接的双拼工字钢上放置I56b双拼工字钢，将其双拼工字钢固定，固定完成后，在其工字钢上以1.5m为一个单位，用绳索将其天然气管线进行悬吊，绳索之间采用花篮螺丝连接，绳索与管线接触位置采用橡胶材料对其管线包裹，保护完成后，人工清除管道其余部分的土体。清理完毕后采用挖掘机进行土方开挖施工。（三）保护方式具体保护方式详见（图1、图2）

管线悬吊保护方案修改

管线悬吊保护方案修改一、编制依据及原则...................... 错误!未定义书签 1.1、编制依据....................... 错误!未定义书签 1.2、编制原则....................... 错误!未定义书签二、工程概况............................ 错误!未定义书签 2.1、车站概况....................... 错误!未定义书签 2.2、管线情况....................... 错误!未定义书签三、施工准备 ............................ 错误! 未定义书签 3.1、施工现场准备................... 错误!未定义书签 3.2、技术准备....................... 错误!未定义书签四、悬吊保护施工方法和技术措施.......... 错误!未定义书签

4.1、基本规划........................ 错误! 未定义书签 4.2、悬吊梁选择及受力分析........... 错误!未定义书签五、悬吊保护安全保证措施................ 错误!未定义书签六、悬吊保护应急措施.................... 错误!未定义书签七、文明施工、环境保护措施............... 错误!未定义书签金寨路站管线悬吊保护方案一、编制依据及原则 1.1、编制依据（1）、金寨路站围护结构施工图纸（2）、金寨路站管线改迁布置图（3）、管线现场和周边环境调查情况（4）、《市政管道工程施工及验收规范》（5）、合肥市有关法规、规范及规定文件 1.2、编制原则（1）、认真贯彻国家有关工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。（2）、严格执行有关设计、施工规范和设计文件要求，遵循建筑施

燃气管线悬吊保护方案

管线悬吊保护专项施工方案1、编制依据及编制范围 1.1编制依据 (1) 《管线图》； 1.2编制范围本方案的编制范围为出入口管线悬吊保护施工，其中包括贝雷梁基础施工、贝雷梁施工、管线悬吊保护处理施工以及管线的监控量测等。 2、工程概况

2.1工程位置本方案中需要悬吊保护的燃气管线位于中山路南侧。具体位置详见附图： 2.2工程概况附属结构为：A号出入口、B号出入口、C号出入口、D号出入口、1、2号风道，其中D出入口为预留出入口。，顶板 2.3 DN500， 3 3.1 根据设计院下发的《管线图》，采用贝雷梁、工字钢悬吊管线。 C出入口采用高1.5m、宽0.9m的贝雷梁悬吊燃气管线。燃气管线外侧包裹一层防火棉，并用彩钢板做一个防护罩，防止施工机具触碰对燃气管线产生影响。管线下部采用横向两根Ⅰ14工字钢对燃气进行托架，并起到保护作用。

通过现场实测，燃气管线从C出入口的冠梁中穿过。管道穿过冠梁时，在冠梁绑钢筋的过程中，采用竹胶板制作成长方体对燃气管线进行保护，之后再浇注冠梁混凝土。长方木盒尺寸为660mm×660mm×600mm，如下图所示。管线保护断面图

贝雷梁、工字钢基础采用钢筋混凝土结构条形基础，截面尺寸为宽1m×高0.5m，基础长度7m。采用10根HRB400C25钢筋为主筋，HPB300Φ12＠200钢筋为箍筋。并现浇混凝土。 7000 基础平面图 7000 基础侧面图基础断面图 3.2.4贝雷梁安装基础施工完成后，进行贝雷梁安装施工。贝雷梁施工安装时注意对管线的保护，严禁施工机械接触管线。管线悬吊选用2排单层不加强型贝雷梁，尺寸为1.5m×0.9m。在两端基础上进行测量放样，定位出贝雷梁准确位置。使用吊车对贝雷梁进行架设，贝雷梁两片分为一组，吊车首先安装一组贝雷片，准

燃气管道保护方案77184

一．编制依据 2 1.1、汽贸城工程概况 2 1.2、燃气管道概况 2 二、汽贸城规划及天然气管道位置平面图3 三、专项保护方案的实施程序细则3 四、燃气管道及设施保护技术措施 4 4.1、排除燃气管道保护范围内的危险源5 4.2、施工车辆跨越燃气管道的保护措施5 4.3、土石方爆破震动波对燃气管道危害的保护措施6 五.应急抢险领导组织机构及职责9 5.1应急抢险领导组织机构9 5.2职责10 六、监控量测信息处理及预警判定11 6.1监控量测信息处理11 6.2燃气管线预警判定12 七、应急预案响应程序13 7.1紧急情况处置流程图13 7.2应急响应14 八、预防保证措施15 九、预防保证措施16 十、附件17

一、编制依据根据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》第三十五条：进行下列施工作业，建设单位及施工单位应当向管道所在地县级人民政府主管管道保护工作的部门提出申请：1.穿跨越管道的施工作业；2.在管道线路中心线两侧各五至五十米和本法第五十八条第一项所列管道附属设施周边一百米地域范围内，新建、改建、扩建、铁路、公路、河渠，架设电力线路，埋设地下电缆、光缆，设置安全接地体、避雷接地体；3.在管道线路中心线两侧各两百米和本法第五十八条第一项所列管道附属设施周边五百米地域范围内，进行爆破、地震法勘探或者工程挖掘、工程钻探、采矿。县级人民政府主管管道保护工作的部门接到申请后，应当组织建设单位、施工单位与管道企业协商确定施工作业方案，并签订安全防护协议；协商不成的，主管管道保护工作的部门应当组织进行安全评审，做出是否批准作业的决定。后附：《中华人民共和国石油天然气管道保护法》第三章 1.1、汽贸城工程概况巴中盘兴汽贸基建工程，位于四川省巴中市恩阳区燕飞村～三凤村，总用地面积1327584.06平方米，合1991.38亩。主要功能是服务于巴中及周边县市的汽车贸易、汽车售后等。本项目由巴中市汇鑫发展有限公司建设，总投资约3亿元，是巴中市重点建设项目之一。现阶段基础建设施工已进入到中期，场坪已初具规模。 1.2、燃气管道概况巴中盘兴汽贸城基建工程施工范围中的燃气管道，是川西燃气东送的主要管道，管道直径大于1M，设计压力4.2兆帕，

管线保护措施

道路排水工程地下管线保护专项方案

1 工程概况与现状管线 1.1 工程概况 1.2 现状管线 2 管线保护组织机构及保护责任 2.1 管线保护目标 2.2 管线保护责任制 2.3 管线保护组织机构 3 管线迁改规划及迁改进程 3.1 管线迁改规划 3.2 管线迁改进程 4 总体施工部署、管线保护措施与方法 4.1 总体施工部署及对管线的影响 4.1.1 钻孔灌注桩施工 4.1.2 下穿隧道南北两侧的雨污排沟槽施工 4.1.3 下穿隧道土方开挖施工 4.1.4 楚天府地下人行通道施工 4.2 管线保护管理措施 4.2.1 施工准备阶段采取的措施 4.2.2 施工过程中采取的措施 4.3 管线保护施工方法 5 施工期间的管线维护与检查措施 5.1 管线维护 5.2 监控量测 6 管线保护应急预案

1 工程概况与现状管线 1.1 工程概况 1.2 现状管线根据设计图纸及现场实地管线调查，本项目设计道路下方埋设多达10～12排市政管线，是城市重要的管线廊道，现状管线主要有电信、雨水、污水、电缆、军缆及给水、燃气管线，其中主要包括有一排d1200mm～BH=4.2m×2.0m雨水主管涵、一排d500mm～d800mm污水重力流管和一排DN500mm污水压力管，另外道路下方还埋设有两排给水管、五排通信管线、一排燃气管以及两排架空电力杆线等管线。地下现状管线纵横交错，布置复杂。施工中过程中如何进行地下管线保护，避免施工对周边管线造成破坏、影响管线的正常使用，是我们施工中的重要课题。现况道路与现状管线见下图。 2 管线保护组织机构及保护责任 2.1 管线保护目标工程施工全过程中应无地下管线责任事故。 2.2 管线保护责任制为了切实做好地下管线保护工作，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行地下管线保护责任制，项目经理为本工程的地下管线保护责任人。

管线的悬吊保护-方案(1)

目录 1、编制依据 0 2、沈辽路站，兴沈区间地理位置、结构说明及地下管线情况 0 2.1 地理位置及结构说明 0 2.2管线情况说明 0 3、管线保护 (3) 3.1方案说明 (3) 3.2 管线悬吊保护方案 (3) 4、管线保护方案力学检算 (6) 5、方案的施工准备及流程 (7) 5.1 施工准备 (7) 5.2 管线的悬吊 (7) 5.3 管线回填 (8) 5.4 劳动力使用计划 (8) 5.5 主要工程材料数量表 (8) 5.6 主要工程机械数量表 (8) 5.7 施工计划 (9) 6、保证措施 (9) 6.1安全、文明施工保证措施 (9) 6.2管线监测保证措施 (9) 7、其它注意事项 (10) 8、应急预案 (10) 8.1应急救援机构及职责 (10) 8.2应急预防措施 (12) 9、以往成功案例 (12)

管线悬吊保护施工方案 1、编制依据 1.1沈阳地铁9号线一期工程铁西广场——沈辽路段土建施工第二合同段相关设计资料。 1.2本工程土建工程相关合同文件、招标文件、投标文件。 1.3兴华街地下商业街工程施工期间管线排迁规划图。 1.4《铁路光(电)缆传输工程设计规范》（TB 10026-2000），中国铁道出版社。 1.5《通信管线线路的维护与施工》，中国铁道出版社。 1.6《装配式公路钢桥多用途使用手册》，人民交通出版社。 1.7《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 2、沈辽路站，兴沈区间地理位置、结构说明及地下管线情况 2.1 地理位置及结构说明沈阳地铁九号线一期工程沈辽路站位于沈辽路和华兴街交叉路口。主体围护结构采用Φ800@1200mm钻孔灌注桩，围护支撑体系采用φ609，t＝16mm的钢管作为支撑体系。 2.2管线情况说明经过前期现场勘察与管线规划图相互复核，沈辽路站、兴华公园站~沈辽路站区间管线分部情况。 1.1横向（东西方向）给水管，南九路，直径100铸铁给水管，小九路。直径100铸铁给水管。南十路，直径200铸铁给水管。 1.2横向（东西方向）排水管，南九路，直径900砼排水管 700砼排水管。南十路，直径500砼排水管。 1.3横向（东西方向）热、燃气管。燃气，直径100~300，铸铁，热力，小九路，直径300钢筋。 1.4横向（东西方向）供电、通信管，供电，最大600*300.pvc管，通信最大800*300，pvc管。主体施工期间进行悬吊保护。东西向横跨基坑。本方案主要为管线悬吊方案，管线与结构位置管线平面见下图。

天然气管道保护专项方案

岢岚西会加气站管道保护工程施工专项施工方案建设单位：山西压缩天然气集团忻州有限公司施工单位：兴润建设集团有限公司编制日期：2016年11月10日

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、地物情况 (2) 四、天然气管道保护方案 (1) 4.1 管线探明 (1) 4.2 开挖沟槽 (1) 4.3 天然气管保护方法 (1) 五、安全保障措施 (2) 5.1 天然气管线保护管理措施 (3) 5.2 管线保护及协调措施 (4) 六、应急预案 (5) 6.1 领导小组职责 (5) 6.2抢险应急电话 (6) 6.3 工具、设备、器材清单 (6)

岢岚西会加气站管道保护工程施工天然气管道保护专项施工方案一、编制依据 1、《岢岚西会加气站管道保护工程施工合同段施工图设计》； 2、监理单位及忻州压缩天然气集团忻州有限公司对天然气管道保护的有关要求； 3、我部现场现场实际调研情况‘ 4、中华人民共和国石油天然气管道保护法。二、工程概况国新能源晋西北天然气集团有限公司天然气管道从忻州压缩天然气集团忻州有限公司建设的岢岚西会加气站下方穿越，位置处于加气站进出口处，需做燃气管道保护。三、地物情况天然气管道影响的管道参数如下表所示。表一施工范围内天然气管道参数表

1#天然气管道，位于忻州市岢岚县西会村处，直径D=700mm，影响路基范围约85m,埋深为2500--3000cm,位于西会加气站填方处，设计图附后。四、天然气管道保护方案 4.1 管线探明在临时便道施工前，根据业主提供的管网图注示及晋西北天然气集团有限公司

管线保护措施

管线保护措施 1、地下管线保护措施 ①.首先将根据业主提供的测绘部门所提供的坐标进行现场实际测量放线，确定工程平面位置。对原有地下管线情况不明或管线埋设位置难以判断的，建设单位应委托具备资格的第三方勘测单位对地下管线进行探测，并在施工过程中进行跟踪监测。对需拆除改移的管线，由专业部门承担，我们将遵照业主及有关部门的指示，积极配合协助。 ②.根据实际情况编制切实可行的具体管线保护方案，并在涉及到地下管线安全的施工方案中充分考虑地下管线的保护，编制相应保护措施。所编制的相关方案一律上报监理单位审批，在施工过程中严格按照相关方案执行。 ③.施工时，我单位现场管理人员将向直接操作人员做好保护地下管线的交底工作；对发现资料标明与实际情况有差异或管线的埋设位置无法判断的，立即停止施工作业，并通知建设、监理和管线权属单位，在有关单位人员到现场监护并采取相应保护措施后再进行施工。 ④.针对在土方开挖时内地下管线问题，安排施工人员对照地下管线综合图，以及各管线产权单位所确认、交底的管线进行探挖，在探挖过程中禁止使用大型机械（挖掘机、凿岩机等）。采取人工、轻型机具（铁锹、洋镐、风镐），放坡进行开挖沟槽，探挖地下管线。 ⑤.若地下管线所涉及区域较大，则还需沿地下管线每隔一段距离再进行多个探沟，准确掌握管线走向。若在地下管线遇有设施井、阀门、泄气阀、放散管、支线管等，开挖时须更加非常谨慎，需小心翼翼的一点一点人工开挖，严禁损坏地下管线设施。 ⑥.当施工范围所有地下管线暴露后，认真核对管线材料、埋深、走向是否与管线综合图标识及产权单位交底一致。如有偏差，及时重新标注在图纸上，并会同业主召开协调会与产权单位核认，共同商定保护方案。 ⑦.施工技术管理人员必须在现场全程跟踪，如遇到地下压力管线漏水、冒气，强、弱电缆破损等意外情况，应立即停止挖掘施工。按照《安全事故应急救援预案（包括危险源控制预案）》要求，拔打产权单位抡修电话，尽快组织人员在最短的

地下燃气管线保护具体实施方案模板.doc

v1.0可编辑可修改地下燃气管线保护方案 1、工程概况 2、总体思路管线探测在施工前，首先对地下管线进行探测，探测思路为：（1）对于设计图纸中已明确标注的燃气管线位置及走向，采用探测仪进行探查核实。（2）为预防探测遗漏，在整个施工区域开挖动土范围内，进行详细探查。探测后形成探测成果，对探明燃气管线的坐标、埋深、标高、走向形成测量记录，并导入CAD图进行详细标注，在分区段开挖作业前，重新核定管线位置，然后进行开挖。管线标识根据探测成果，在已查明管线垂直地表位置做标识牌，并注明管线类别、管径、埋设标高、埋深、走向。管线开挖对于燃气管线，在开挖施工前，对已标注位置采取人工挖探坑的方式进行提前预查，探查方式分两种类型。（1）垂直于箱涵方向：如地表有混凝土及沥青混凝土面层结构，首先采用机械设备对结构层进行破除，根据破拆宽度，两边采用锯缝机锯缝，然后采用挖掘机清除地表硬质层。机械破拆前，必须确认燃气管线与硬质层的相对距离，且减少地表振动，然后采用人工开挖，直至燃气管线全部露出。（ 2）沿箱涵方向：对于距离开挖边线较近的燃气管线，对于应探明的平直段，每隔 50 米挖垂直于管线方向的探沟，对于弯折点，全部进行探挖。对于距离基坑较远的位置，如位于临时道路位置，临时路面层采用混凝土板块或 2cm厚钢板保护覆盖保护。 3、保护方案危险性分析序号潜在危险性破坏后的后果防护措施 1机械开槽距管道近。管道破裂燃气泄漏，发机械开挖前，对燃气管线位置采用人工开挖的

v1.0 可编辑可修改生爆炸事故，危险性及方式对燃气管线进行探挖，明确实际走向及埋大，后果很严重。设深度，人工探挖间距30m。对于临时道路位置下的燃气管线，人工探挖明管道破裂燃气泄漏，发管道埋深浅重型机械确覆土厚度，覆土厚度至少＞ 1m，对于位于道 2 生爆炸事故，危险性及碾压。路内燃气管线，顶部采用混凝土装配式板块或大，后果很严重。 2cm 厚钢板覆盖保护。管道破裂燃气泄漏，发对于跨箱涵燃气管线，采用型钢支护，竖杆固管道悬吊或支撑不 3 生爆炸事故，危险性及定稳定，横杆采用型钢，竖杆与横杆进行焊接牢。大，后果很严重。固定，保证支护结构稳定。管道破裂燃气泄漏，发施工现场禁止吸烟，现场如需动火作业，提前 4 管道挖出后遇明火。生爆炸事故，危险性及做好周边警示，并安排专人值守。大，后果很严重。燃气管线分布及保护措施燃气管线分布及保护措施如下表所示。材质及压序号起止里程管径情况描述及保护措施力此区域燃气管线沿箱涵方向，位于箱涵北侧，位置如下图 PE管所示。距箱涵≥10 米，燃气管线上部为装配式临时道路，1 次高压现场措施为保证燃气管线埋深＞ 1 米，装配式面板厚度 20cm。此区域横穿箱涵，位置如下图所示。根据箱涵顶标高与管塑料 2线顶标高的相对关系，如位于箱涵上部，人工开挖完成后压力不明采用 20#槽钢进行竖向支撑，横向采用20#槽钢进行顶托。此区域横穿箱涵，在开挖区域出地面，位置如下图所示。塑料 3根据箱涵顶标高与管线顶标高的相对关系，如位于箱涵上压力不明部，人工开挖完成后采用20#槽钢进行竖向支撑，横向采

燃气管道保护方案 (2)

一．编制依据 2 1.1、汽贸城工程概况 2 1.2、燃气管道概况 2 二、汽贸城规划及天然气管道位置平面图 3 三、专项保护方案的实施程序细则 3 四、燃气管道及设施保护技术措施 4 4.1、排除燃气管道保护范围内的危险源 5 4.2、施工车辆跨越燃气管道的保护措施 5 4.3、土石方爆破震动波对燃气管道危害的保护措施 6 五.应急抢险领导组织机构及职责 9 5.1应急抢险领导组织机构 9 5.2职责 10 六、监控量测信息处理及预警判定 11 6.1监控量测信息处理 11 6.2燃气管线预警判定 12 七、应急预案响应程序 13 7.1紧急情况处置流程图 13 7.2应急响应 14 八、预防保证措施 15 九、预防保证措施 16 十、附件 17

管线保护施工方案

XX市轨道交通4号线一期土建工程一标段 XX站管线保护施工方案编制：复核：审核：中国建筑股份有限公司 XX市轨道交通4号线一标第四项目经理部二〇一五年九月

目录第一章编制说明 (1) 第二章管线概况 (1) 一、排水管 (1) 二、给水管 (1) 三、燃气管 (2) 四、电力 (2) 五、电信弱电 (2) 六、路灯交安 (2) 第三章管线改迁进度计划及保障措施 (2) 一、管线迁改进度计划 (2) 二、工期保障措施 (4) 第四章施工前的管线安全控制 (5) 第五章施工过程的管线安全保护 (6) 一、开挖探沟 (6) 二、打设钢板桩 (7) 三、管线改移 (8) 四、悬吊保护 (9)

五、管线巡查 (11) 第六章特殊管线及管井安全保护 (12) 一、注浆加固 (12) 二、管井处铺设钢板 (12) 第七章管线的安全监测 (13) 第八章管线安全保护要求 (14) 第九章管线事故的防治措施 (16) 第十章管线安全应急救援 (17) 一、应急救援小组 (17) 二、职责与分工 (18) 三、应急救援流程 (19) 四、应急救援措施 (20)

第一章编制说明 1、本方案依据XX市轨道交通4号线XX站管线改迁施工图纸、现场调查资料以及国家和XX市有关法规、规范等文件编制而成； 2、施工过程对沿线有影响的管线采取改移新建、废除以及原位悬吊等方法进行保护，尽量减少对周边管线使用功能的影响。 3、地铁施工前对10kv电力管线，军用通讯光缆以及大直径雨污水箱涵等重要管线的安全保护要进行多方协调和商讨，采取有效的防护措施，确保施工不会造成市政重要管线的破坏等严重后果。第二章管线概况一、排水管雨水高排管涵：车站北侧和东侧为施家港雨水高排涵，由北往南上跨车站附属构筑物，箱涵尺寸为BxH=8500×2600，涵内底标高为33.33-34.85m。雨水低排管涵：车站上方有1根d800-d1200雨水低排管，由北往南接至银岳路雨水低排涵，管内底标高为37.36-34.44m。污水管：车站东侧有一趟污水管上跨车站附属构筑物，管径为2xd600-d1200，管内底标高为32.49-32.20m，由北往南与车站平行敷设，接入观沙岭路污水干管。另外有1趟d1000污水横跨车站主体，管内底标高为33.73-32.20m。二、给水管车站东侧现有1根DN800给水管，西侧现有1根DN600给水管，