单项选择题（共2 题)
1、船闸主体施工中，现浇闸首、闸室和输水廊道等结构时，上下层与相邻段混凝土浇筑的
间隔时间不宜超过（）天。 (C)
?A、7。
?B、10。
?C、14。
?D、28。
答题结果：
正确答案：C
2、船闸施工中，在混凝土结构中埋设冷却水管是降低内外温差的措施之一。冷却水管的以
下要求中哪一项是错的？ (B)
?A、采用内径为25-50mm的金属或塑料水管。
?B、水管间距1.5-2.5m。
?C、单根水管长度不超过200
?m。
?D、进出水口集中布置。
答题结果：
正确答案：B
多项选择题（共1 题)
1、大体积混凝土施工阶段的温控标准宜满足下列哪些要求？ (ABD)
?A、混凝土浇筑温度不高于30℃，不低于5℃。
?B、混凝土内表温差不大于25℃。
?C、混凝土内表温差不大于30℃。
?D、混凝土内部最高温度不大于70℃。
?E、混凝土块体降温速率不大于5℃每天。
答题结果：
正确答案：ABD
判断题（共1 题)
1、船闸主体结构施工中，底板上连续浇筑墙体结构时，水平施工缝宜设置在距墙底不小于
1米的位置。 (A)
?A、正确
B、错误
答题结果：
正确答案：A
主要安全技术措施 7.1施工准备 7.1.1作业规程的贯彻、考试开工前由区（队）长组织，区（队）技术员向本区队参与施工作业人员贯彻作业规程，同时学习《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工作岗位责任制》、《××煤业职工必知必会安全知识》及上级有关规定，贯彻时间不少于4h。由技术科安监科协助参与施工人员进行考试，试题由分管工程师拟定，考试及格者方准下井作业；考试不及格以及轮休请假职工必须补课，并经考试合格后方可上岗作业。 7.1.2严格按实际施工，如有变化应在开窝措施中注明，并经有关领导批准。 7.1.3在开窝通知单送达后，测量组及时去现场按设计或开窝通知单要求给好开窝位置和施工中、腰线，施工单位严格按测量组所给位置和中、腰线施工。 7.1.4开窝前，通风工区提前安装好局部通风机并接好风筒进行试运转，确保开窝后风筒出口到迎头的距离不超过5m，并将防尘水管接至开窝处，安装好防尘设施移交施工单位使用。 7.1.5开窝前，施工单位将压风管接到位，将电缆线吊挂整齐，使电机设备达到完好标准并进行试运转。 7.1.6开窝前，施工单位将开窝点及本单位施工作业责任范围巷道内的浮矸及杂物清理干净，确保作业地点宽敞整洁，以防施工人员挤手碰脚。 7.1.7开窝地点若有电缆、风水管路及机电设备，都必须保护好后方及开窝，具体保护措施在开窝前措施中明确规定。 7.1.8开窝前，施工单位应安装配备齐全安全设施、图牌板，具备开窝条件后方可开窝。7.1.9开窝前，由安监部门组织有关人员到现场检查会审，具备开窝条件并颁发“安全生产许可证”后方可开工。未经上述部门同意，施工单位不得自行开工。 7.2 一通三防 7.2.1 局部通风 7.2.1.1 全负压供风量必须大于局部通风机吸风量，局部通风机及其开关必须置于新鲜风流中，距其回风侧保持10m以上的距离。 7.2.1.2严格按照《煤矿安全规程》及集团公司供风细则的要求，为各掘进工作面供风，严禁风量不足及局部通风机的循环风现象。通风工区每5d应对该区域的风量至少进行1次全面测定，发现供风量不足现象，必须及时汇报和处理。 7.2.1.3局部通风机、风袋的吊挂、管理及维修必须按照质量标准化的要求执行，严格按照局部通风质量标准化要求管理局部通风。风筒要吊挂平直，逢环必挂。风筒出现脱节、接头漏风时，要及时整理完好；风筒出现破口要及时予以修补或更换，确保风筒出口风量能够满足巷道风速及稀释瓦斯的需要。在确保迎头瓦斯浓度不超限的情况下，风筒出口距迎头不超过5.0m。 7.2.1.4掘进施工期间，严禁随意停、开通风机，施工单位三班设专人开管通风机。如因停电、检修等原因确需停风机，施工单位必须提前制定听风期间的安全技术措施，将停风停电报告通风工区，经通风工区同意后，方可停电停风。通风机因各种原因停止运转时，迎头必须打开压风和爆破雾障，撤出人员。 7.2.1.4加强该区域通风设施的管理，发现通风设施损坏，当班必须立即处理完毕。瓦斯员要对所在区域的通风设施进行检查，发现通风设施损坏时，能采取应急措施处理，应进行处理，并汇报通风值班室，通风工区必须在6h内处理完毕。施工单位必须加强所属区域通风设施
路基工程监理实施细则 适用范围：全监理标段范围 编制： 审核： 审批：
目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (1) 第三章专业工程特点 (2) 第四章监理工作的流程 (2) 第五章监理工作的控制要点及目标值 (3) 第六章监理工作的方法及措施 (13)
第一章工程概况 1、工程位置 深圳轨道交通11号线由南至北穿过福田区、南山区和宝安区，连接福田中心区、南山中心、前海中心、宝安中心、机场、福永、沙井和松岗等地，处于城市西部发展轴上，是城市中心区与西部滨海地区联系的轨道快线，与既有的轨道交通1、2、3、5号线和规划的6、7、9、10、13、15及港深机场联络线换乘，同时兼有机场快线功能。 2.标段范围 深圳地铁11号线工程监理11204标对应土建施工标段11304标和安装装修标段11404标，工程范围为：机场站、福永站、碧海站-机场站地下区间、机场站-福永站区间、福永站-桥头站地下区间、福永站-停车场区间管线改迁（不含燃气和110KV及以上的电力工程）、交通疏解、绿化迁移及恢复等前期工程及土建工程、常规设备安装与装修工程、人防工程，已经实施或纳入其他线路一并实施的福永站和机场站的改造工程及与区间不可分割的相关工程。共二站三区间+停车场出入线地下段，计8.821KM，拟投入盾构机4台（正线2台+停车场出入线2台），监理范围工程概算约26.17亿元。 第二章编制依据 1 已批准的“监理规划”； 2 与专业工程相关的的法律法规及国家、地方的技术规范、质量标准、操作规程； 3 经业主确认并经设计交底和会审的设计图纸、设计变更等有关设计文件； 4“建设工程施工承包合同”； 5 总承包商提供并修正后，经监理审核确认的《施工组织设计》或（施工方案）、分项工程施工工艺措施、质量安全保证措施等； 6 监理过程中签发的“监理工程师通知单”、“工作联系单”、“工程暂时停工令”、“会议纪要”等文件。
文件编号：GD/FS-1937 （解决方案范本系列） 一般检修安全技术措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
一般检修安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、在整个施工过程中，要设专职安全检查员，负责施工中的安全问题。 2、检修人员经过专门训练，持证上岗。 3、所有参加工作人员班前不得喝酒，检修中要保持精力集中，不得疲劳操作。 4、坚持班前班后会制度，布置和总结当天的任务和安全工作。 5、检修人员配备相应劳动保护用品，防止设备挤、碰、伤手脚。同时正确穿戴工作服，袖口、衣扣要系好。 6、检修人员到现场进行检修时，一定要先和设备操作人员联系好，方可进行检修。
7、不得在设备运转中进行检修。检修时，切断供电电源、水源、汽源、风源、油源等，并悬挂“正在检修，禁止启动”字样的警示牌。必须在设备运转中检修时，特别要注意转动、移动以及要产生振动的部件对检修工作中的安全带来的影响。 8、施工中各部件的起重就位应设专人负责指挥，所有起重工器具在每次使用前指定专人检查。 9、三脚架及人字架起吊重物时，架腿生根必须牢固可靠，严防起吊过程中架腿滑动。 10、使用手动起重设备时，不得超负荷起吊。工件重量超过50公斤时，应使用钢丝绳，且钢丝绳的安全系数不小于6.5。 11、钢丝绳套起吊重物时，应避免夹角过大，且最大不应超过60度；重物有尖锐棱角时，要设防护垫防止钢丝绳损伤。
市政路基工程监理实施细则一、施工准备阶段的质量控制
1、熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。 2、参加图纸会审、设计技术交底会。 3、审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施。 4、审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量管理体系。 审查内容包括： （1）、质量管理、技术管理和质量保证的组织机构； （2）、质量管理、技术管理制度； （3）、专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。 5、审查施工单位报送的分包单位资格报审表和分包单位有关资格资料。 6、审查承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施。 内容包括： （1）、检查承包单位专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书；（2）、复核控制桩的校核成果，控制桩的保护措施以及平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果。 7、审查承包单位报送的拟进场材料、构配件和设备的工程材料/构配件/设备报审表及其质量证明材料。 8、审查承包单位报送的工程开工报审表及相应资料。 二、施工阶段的质量控制 （一）、路基工程质量控制
1、预控措施 （1）、检查施工单位的人员组织机构是否落实，督促施工单位按已审批的施工方案进行施工； （2）、探明地下管线设施走向，并加以保护； （3）、对控制桩进行复测和施工放样工作予以抽查； （4）、清除路基范围内的杂物和障碍物； （5）、排引处理影响施工的地面水和地下水； （6）、依据进场压实机具性能进行实地压实试验，确定有效压实厚度和压实遍数等施工参数； （7）、对填方土样作击实试验，以得出最佳含水量和最大密实度的技术数据。 2、施工阶段的质量控制 （1）、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥； （2）、路基填土不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土应打碎； （3）、新填路基地段，应将原地面翻松整平、压实。若原地面横坡度陡于1:5时，应将原地区挖成台阶形，台阶宽度不小于1m，高度不宜大于30cm.； （4）、填筑路堤必须在整个宽度内分层填筑碾压，逐层检验压实度，最大厚度必须与压实机具的功能相适应，一般不超过20~30cm，具体厚度应由现场试验确定。填筑时应先填路中，逐渐填至路边。原地面不平时，应从低处开始填筑；
路基工程监理实行细则 第一某些路基工程概况 一、工程概况 本项目为辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路面工程，项目桩号范畴为K0+000—K84+008.085，路线全长84.158千米。 辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路基宽度为26.0米，路基原则横断面布置为：土路肩2×0.75米；硬路肩2×3.00米；行车道2×7.50米，路缘带2×0.75米；中央分隔带2.00米。路面横坡为2%，土路肩横坡均为4%。 二、路基设计 第二某些监理驻地办公室组织 一、监理驻地办公室质量目的 顾顾客客满满意意率率110000%%
监监理理项项目目合合格格率率110000%% 监监理理项项目目考考核核计计分分8855分分以以上上 员员工工培培训训率率达达到到110000%% 二、监理驻地办公室组织方案 1.人员构成及分工状况 依照驻地办监理项目详细状况确认分工 XX至XX高速公路第X驻地监理人员分工表 制表人：日期：
2.监理驻地办公室组织机构框图 第监理驻地办公室组织机构框图
三、监理驻地办公室及人员职责 1.监理驻地办公室职责 1.1在总监理工程师授权下，负责监理段监理业务管理工作，有权授予专业监理工程师和旁站监理人员分管相应监理工作，并详细领导各专业监理工程师和旁站监理人员开展监理业务工作； 1.2熟悉合同文献，理解施工现场；编制本施工合同段管辖范畴内监理筹划或细则；参加交桩和设计交底工作，审查承包人提交复测成果和施工图设计； 1.3审批承包人实行本工程施工方案及重要办法或工艺；审批承包人拟用于本工程原始材料、成套设备品质以及工艺实验和原则实验；批准单项工程开工报告； 1.4督促和检查承包人建立质量保证体系；组织审核承包人人员、机械设备、测量实验仪器配备，对重要管理人员素质、数量和机械设备、测量实验仪器类型、性能数量有不适应工程需要，有权规定更换或增长；规定承包人按照合同条件、技术规范和监理程序进行施工，通过旁站、巡视、检测、实验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量；
路基工程监理细则 一、清表、开挖及填前压实 1、采用推土机或挖掘机清除路基及取土坑范围内的地面松散表层土及附着物(垃圾,杂草,树根等),对路线范围内的主线部分需清除20cm并弃放到指定地点.进行填前夯实,碾压.对于局部低洼地段发现的不适宜材料采用挖掘机,人工配合加以清除,直至满足规范要求的土质为准.在清除过程中所产生的洞穴用透水性的材料回填,安要求分层压实.对于软土地基，则须进行特殊处理。 2、沟塘清淤回填处理：沟塘必须彻底清淤，不留死角；严格控制沟塘清淤前后的几何尺寸，必要时要拍照存证；回填时必须坚持层层报验和抽检制度，加密对薄弱点的抽检。 3、对原地面清表后，按要求整平压实。（并利用导线控制点和路线控制桩进行中线的施工放样） (1)路基填土高度H≤1.47m（匝道为1.41m）时，清除地表20cm耕植土后超至路床顶面下20cm，然后进行辗压，其压实度≥90%，压实沉降按10cm计。其上填筑30cm4%的石灰土，每15cm一层，第一层压实度为≥92%，第二层压实度为≥94%。路床采用6%的石灰土填筑，其压实度≥95%。 (2)路基填土高度H＞1.47m时，清除20cm耕植土后，进行原地面碾压，碾压沉降按10㎝其压实度≥90%，然后分两层回填30石灰土，接着填路基中部，采用5%石灰土填筑,压实度按层位所处上、下路堤区域，分别不小于94%,93%.路床部分采用6%石灰土填筑，压实度≥95%压实要求达到下表的要求: 路基压实度要求 (3)沿河塘路基填筑，须排水将淤泥清除干净，采用圆砾土回填至原地面,分层
碾压,压实度≥94%,其余处理措施同一般路基。 路基填料最小强度及粒径要求 4、开挖土方路基施工监理要点 (1)检查承包人开挖前的准备工作； (2)复核承包人的施工放样，核实挖方工程量及挖方调运路线。 (3)路基开挖前承包人应对沿线挖方土质进行试验，试验结果报试验监理工程师审核，同时试验监理工程师也应对沿线挖方土质进行取样试验以复核承包人的试验结果，确定最佳含水量及最大干密度并上报总监办； (4)挖方路基应按设计的横断面及边坡要求，自上而下逐层开挖，不得乱挖，超挖和欠挖。严禁掏底开挖，更不得因为开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。 (5)挖方路基施工，边坡修整与边坡的稳定性是影响施工质量的主要工序之一。当遇到高的边坡或挖方路段水文地质情况不良时，应及时采取必要的应急措施或设置必要的防护工程。 (6)路堑路床的表层下为有机土，难以晾晒与压实的土或CBR值较低的土，不宜作路床土使用时，均应清除后用质量符合规定的土的换填。 (7)土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可采用横挖法或纵挖法。 (8)当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，在分层回填压实 (9)检查承包人挖方路基的排水设施，如截水沟或临时排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 施工阶段安全监理工作重点(最 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
施工阶段安全监理工作重点(最新版) 一、施工阶段安全监理工作的主要内容： 1．在施工阶段，当施工单位对已批准的安全技术措施及专项施工方案调整、补充或变动时，应按原程序重新报审。 2．项目监理机构应定期检查施工单位现场安全保证体系的运行，并将检查结果记入监理日志。主要内容包括： ⑴检查施工单位专职安全生产管理人员到岗情况； ⑵抽查特种作业人员的操作资格证书； ⑶抽查施工单位对进场作业人员的安全教育培训记录； ⑷抽查施工前管理人员对作业人员的安全技术交底记录； ⑸检查施工现场安全检查制度的落实情况。 3．项目监理机构应核查施工单位提交的施工起重机械、整体提升脚手架、模板等自升式架设设施和安全设施的验收手续，并由监理人员签收备案。
4．检查施工现场各种安全标志和安全防护设施是否符合工程建设强制性标准要求。 5．监督施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工，及时制止违章施工作业。 6．审查施工单位填报的安全防护、文明施工措施费用支付申请表，签发安全防护、文明施工措施费用支付证书。 7．督促施工单位进行安全自查工作，并对其自查情况进行抽查，参加建设单位组织的安全专项检查。 8．项目监理机构应对施工现场的临时用电检查记录进行抽查，并做好记录。 二、分包单位安全生产执行情况审核 1、分包单位进场前，审核施工总承包单位报送的分包单位安全生产条件报审表，并签署意见。经项目监理机构审核同意后，分包单位方可进场。 2、督促施工总承包单位检查分包单位安全规章制度的建立和执行情况，抽查施工总承包单位对分包单位安全生产的检查记录。
文件编号：RHD-QB-K3589 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 人员定位检修安全技术措施标准版本
人员定位检修安全技术措施标准版 本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 矿井人员定位系统主要通过安装监测分站、读卡器等设备，由通讯电缆接至地面机房，通过计算机，显示屏等设备，将下井人员轨迹及所处位置显示出来。安装人员定位系统是一项科技工程。为保证各设备检修安装符合规程要求及缆线敷设的质量和安全，特制定本安全技术措施，各相关人员须认真执行。 一、施工时间：年月日 二、施工地点：地面中心机房、井下各巷道 三、施工负责人：徐福昌 四、技术负责人：梁纪增
五、现场安全负责人：蔡伟东 六、施工内容：人员定位系统检修、安装 七、人员组织及分工 负责人：梁纪增对工作负全面责任、组织协调工作； 安全负责人：杨荣斌此项工作的安全负责人，负责检查、督促现场工作人员严格遵守安全技术措施。 施工负责人：徐福昌负责工作前组织工作人员学习安全技术措施，达到应知应会；工作前备品、备件准备到位，工作中组织工作人员严格按安全技术措施施工、按质按量完成任务。 八、施工前准备 1、根据施工需要配备相应的施工人员，经入井前培训、考试合格后方可入井作业。安装施工前组织相关工程、技术、管理人员熟悉施工图纸，学习本工
程使用的规范和有关技术操作规程，确定施工程序，以便科学组织施工。 2、按照材料设备计划进行施工材料设备的准备，并对其进行检修和检验。 3、准备好施工（拆除、打运、安装）所需的工具。 九、安全技术措施： 1、施工人员要保持“安全第一”的思想，在安全位置，做安全工作，服从指挥，严禁“三违”现象的出现，工作前组织工作人员学习安全技术措施，达到人人明白、清楚工作程序及注意事项，做到专人专职，统一指挥。 2、工作前交待清楚井上下联系方式，保持井上下电话畅通，来电话时停止作业，清楚后再作业。 3、作业人员必须穿戴井下工作服、安全帽、矿
一、工程概况： 本次工程是对重庆市江北区四条路城市对外连接道路进行路面及其附属设施改造，四条路分别为大川水岸、重庆市救助站对外连接道、鸿恩雅苑对外连接道、长新路。 二、编制依据： 1.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90； 2.《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87； 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000； 4.《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94； 5.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98； 6.《建设工程监理规范》GB50319-2000； 7.本工程《建设监理规划》； 8.本工程《施工组织设计》； 9.本工程设计图纸及有关技术文件等。 三、主要监理内容 1.道路工程：原混凝土路面、基层拆除，原人行道砖、路缘石、路边石的拆除，土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、安砌预制混凝土路缘石及路边石、水泥稳定级配碎石基层、混凝土基层、改性沥青混凝土面层、人行道透水砖及盲道砖铺设、交通标示线。 2.挡护工程：土石方开挖，土石方回填，重力式挡墙。 3.管道工程：挖沟槽土石方，土方回填，聚乙烯（HDPE）双壁波纹雨、污水管，混凝土检查井，d300国标II级钢筋混凝土管满包，雨水口。 4.电气工程：强电管沟，强电检查井，电力电缆，路灯，路灯手孔井，接地装置，配电箱等。
五、监理控制要点 1. 准备工作控制要点 熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底； 2. 审查承包人的施工组织设计，提出审查意见，审核、检查进度计划及质量目标控制计划，签返《施工组织设计（方案）报审表》； 3. 审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，审核其组织机构、管理制度、人员的资格证和上岗证是否能确保工程项目的施工质量； 4. 检查施工机具进场情况，审查施工机具性能和数量是否满足施工要求，签返《进场设备报验单》； 5. 审查承包人报送的《分包单位资格报审表》和分包单位有关资质资料，符合有关规定后，签返《分包单位资格报审表》； 6. 复核承包人报送的测量放线控制成果，检查控制桩的保护措施，审查专职测量人员的资格及设备检定情况，符合要求后签返《施工测量放线报验单》； 7. 核查承包人各类材料的进场数量、质量（含质保书）及检测报告，签返《工程材料/构配件/设备报审表》； 8. 检查承包人施工准备情况，批复《工程开工报审表》。 六、控制目标 1. 路基工程 1.1 土石方工程： （一）基本要求： 1）清除地表腐植土0.3米并压实，当松土厚度超过0.3米时，应翻挖土后再回
1 路基施工监理控制要点 1.1 开工前监理 ( 1) 监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求, 核对设计文件与现场实际情况。 ( 2) 施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定, 且在有效期内。试验员应持证上岗, 并熟悉检测试验方法。 ( 3) 监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察, 复验路基填料和土工材料的质量; 审核土或石的类别与设计要求是否吻合, 审查土石方调配方案。 ( 4) 监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核, 必要时应进行现场抽测。 ( 5) 对路基工程采用的主要原材料、构配件, 监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测。 ( 6) 监理工程师必须全面了解路基地质水文情况, 熟悉有关设计施工规范, 审查施工单位施工组织设计。 ( 7) 全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同, 严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作, 确保按期施工。 ( 8) 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符, 监理工程师应及时向项目管理机构反映, 然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。
( 9) 监理工程师应全面掌握工程进度安排, 协调各施工单位之间关系。 1.2 地基处理 ( 1) 一般规定 1) 地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等), 特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2) 浅层地基处理质量控制要点: ①审批地基处理方案, 应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 ②检查处理的范围、深度或顶面高度。 ③在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验, 确定工艺参数, 处理后地基压实质量应符合设计要求。 ④地基顶面应有横向排水坡度。 ⑤处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3) 深层地基处理质量控制检查: ①审批施工方案, 应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 ②检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其它加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求, 监理工程师见证取样检测。
基坑施工阶段监理工作要点 一、基坑支护和开挖前协助组织施工图会审，并形成图纸会审纪要。 二、协助审查施工单位资质或审查分包单位资质。 三、审查施工单位提交的基坑支护和土方开挖专项施工方案，对深大基坑的专项施工方案应督足施工方按程序报设计审查和组织专家论证。审查重点内容为： 1. 施工平面、立面布置是否合理； 2. 主要施工方法、工艺流程和技术措施是否合理，是否具有 针对性、操作指导性，是否符合国家建设工程强制性标准； 3. 施工机械、设备、器具配置是否合理，是否满足工程需 要； 4. 劳动力配备是否合理，是否满足工程需要； 5. 施工进度是否符合总进度计划的要求； 6．安全文明施工措施是否安全可靠，是否符合相关规程、规范及国家强制性条文。 四、审查现场施工质量保证体系检查施工单位该专项工程的施工质量保证体系的组织机构、人员及设施是否落实，主要检查内容有： 1 是否有健全的组织机构和完善的质量责任制； 2 组织机构的主要成员、专业技术人员是否具备相应的专业知识 和经验，人员数量是否足够并专业配套；
3 检查施工单位质量自检、互检、专检制度是否健全，是否设 有质检员； 4 各工种、特殊工种作业人员(如测量工、电工、电焊工、机械操作工等)是否具备上岗资格，是否持证上岗； 5 施工机械机具如钢筋加工焊接设备、砼喷射设备、预应力张拉设备是否按施工方案配置，并处于良好状态； 6 技术检测手段是否完备，测量仪器、计量器具是否准确完好。 五、严格控制进场原材料的质量 1 凡进场的钢筋、钢材、水泥、砂石骨料等原材料必须实行现场联合验收制度，由施工单位填报《工程材料/构配件/设备报审表》 (GD2202009)，应列明材料品种规格、数量及使用部位，并随单附上材料出厂合格证书等质量合格证明的复印件，由施工、监理现场核对验收。 2 监理人员在现场对所进材料品种规格、数量和外观质量进行检查确认，对需要抽样复试的材料按规定取样，实行见证取样送检制度，复验合格后，经监理工程师签字盖章认可后使用于工程。 3 凡工程使用的新材料、新产品，必须提供该材料产品的鉴定报告，并经设计、业主、质监部门认可，应进行性能测试的应抽查复验，需要试配试用的应在现场做出试样，检查其工艺及性能； 4 承包商利用自有的试验室进行材料检验，应具备相应资质并得到业主和质监部门的认可，监理应按规定的百分率进行平行检验。 六、严格执行隐蔽工程的检查验收制度 1 施工单位必须按“三检制”的要求对隐蔽工程进行认真的初 检、复检，并填写检验批验收记录表和隐蔽工程检查验收记录，填报《工程
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 翻车机检修安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5710-81 翻车机检修安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、项目名称：井上下翻车机检修 二、施工时间： 1、XX翻车机： 2、XX翻车机： 3、XX翻车机： 4、XX翻车机： 三、影响范围： 1、XX翻车机：XX正常翻卡 2、XX翻车机：地面矸石正常翻卡及锅炉房出渣 3、XX翻车机：XX煤车正常翻卡 4、XX翻车机：XX煤车正常翻卡 四、人员组织及分工： 1、项目负责： 2、现场负责：
3、安全负责： 4、技术负责： 5、起重负责： 6、参加人员： 五、检修内容： 1、挡矸网、挡煤板、进出车轨道及基础整修、加固。 2、轴瓦清洗加油，磨损超限的进行更换。 3、减速箱清洗加油，更换磨损严重的联轴节。 4、矸石山减速机检修更换，护板及漏斗加固。 5、电动机绝缘摇测，控制开关更换触点，防爆面加油。 六、技术标准： 1、挡矸网焊接窂固，焊接高度不得小于10mm，网孔不得大于300×300mm。 2、挡煤板、漏斗焊接牢固无漏洞，进出车轨道轨距应符合600+5-2mm标准，内外轨道应在同一水平线且基础牢固。
高速公路建设工程路基施工质量监理要点 (1)路基填方 表土清理：必须在测量监理工程师复核(复测)原地面标高之后进行，并以监理工程师批准的零断面资料做为工程量计量的依据。所有非适用材料均按设计文件和规范全部清除。 路基施工开始之前，监理工程师要对沿线及借土提取代表性土样，独立进行复核性平行试验，核对承包人试验结果，以监理工程师批准的物理力学指标尤其是天然密度、天然含水量，液塑限性指数，最大干容重、CBR值作为判断是否可做填料和压实度计算的依据。 以砂砾、碎石料做为路基填料，要严格控制最大粒径、 合理级配、最佳含水量，不合格的填料不得使用。 在路基填筑之前，必须要求承包人根据填料进行试验段的填筑，搜集总结压实机械组合，压实遍数的相关数据，以用于指导填方施工。 压实时监理工程师应重点检查压路机性能功率是否满足规定压实度要求，并严格控制压实时的含水量，必要时予
以晾晒或洒水。下一层摊铺之前每一层的压实度均必须得到监理工程师的认可。 （2）路基挖方 同路基填方一样，路基开挖开工之前承包人应首先进行施工放样，包括恢复中线、复测高程和测量横断面、征地界路基坡脚、边沟，监理工程师对以上内容进行抽检，批准后方可开工。 挖方路基有不同的土石分层时，应要求承包人按土石分类进行开挖。土方开挖应根据设计图纸自上而下进行开挖，不得乱挖或超挖，近边坡处严禁放大炮，确保坡面岩体的整体性，并按设计进行防护。要加强土方开挖段路面压实度检查，使其必须达到设计和规范要求。如发现有不能达标的，必须要求承包人重新翻挖或换填、压实。排水沟、边沟、截水沟应随施工的开展尽快开挖以缓解排灌压力，便于正常施
宁乡县兆山路（路基工程） 监 理 实 施 细 则 湖南湖大建设监理有限公司 宁乡县兆山路监理部 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
路基工程监理实施细则 路基工程包括场地清理，路基挖方与填方（含改移道路），路基防护及排水工程。监理工程师应督促承包人确保路基工程质量完好无损，直到缺陷责任期满为止。 一、工程概况 1、兆山路位于宁乡县城西南侧，是连接新康路和二环西路的南北向次要干道，由二环路经两条规划路止于新康路，本路段全长计836.57m，规划路幅红线宽度24m。 2、沿线道路多为山地、农田及菜地，地形起伏较大。切方高度最大为12.532m （设计标高64.989m，现状标高77.521m）；填方高度最大为5.394m（设计标高66.761m，现状标高61.367m）。 3、道路路幅宽为24m，路幅组成为：2.2m（人行道）+1.8m（绿化带）+16m （车行道）+1.8m（绿化带）+2.2m（人行道）=24.0m。 4、路基设计 1）路基施工标高为设计标高减去路面结构的厚度，路面外边坡按现有地形设计，填方边坡为1:1.5，切方边坡为1:1。 2）路基应充分夯实，填方区采用最佳含水量分层夯实，其密实度：0—80cm 范围内≥96％，80cm以下≥96％，挖方路槽底面以下0—30cm及零填区≥95％。 二、路基土方施工 1.施工前准备 （1）工程测量。首先进行导线点、水准点复测，联测。然后对控制点进行加密，加密点应通视良好，不受外界扰动。利用校验合格并经批准使用的控制点，采用全站仪极坐标法恢复路基中线，根据设计图纸尺寸及施工规范要求，放出路基边线，边沟及红线界桩用明显标志标识、加固，并对原始地面进行复核。 （2）填料选择及试验 a：按照规划的取土场，清除土料中树根、淤泥、垃圾、冻土、腐殖土，有机质含量大于5%、液限大于50%、塑性指数大于26的土不能使用。
路基施工 监理控制要点 *****铁路监理项目部 2011年3月
路基施工监理控制要点 一、开工前监理 1、监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求，核对设计文件与现场实际情况。 2、施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定，且在有效期内。试验员应持证上岗，并熟悉检测试验方法。 3、监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察，复验路基填料和土工材料的质量；审核土或石的类别与设计要求是否吻合，审查土石方调配方案。 4、监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核，必要时应进行现场抽测。 5、对路基工程采用的主要原材料、构配件，监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测 6、监理工程师必须全面了解路基地质水文情况，熟悉有关设计施工规范，审查施工单位施工组织设计。 7、全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同，严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作，确保按期施工。 8、施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符，监理工程师应及时向项目管理机构反映，然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。
9、监理工程师应全面掌握工程进度安排，协调各施工单位之问关系。 二、地基处理 (一)一般规定 1、地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等)，特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2、浅层地基处理质量控制要点： (1)审批地基处理方案，应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 (2)检查处理的范围、深度或顶面高度。 (3)在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验，确定工艺参数，处理后地基压实质量应符合设计要求。 (4)地基顶面应有横向排水坡度。 (5)处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3、深层地基处理质量控制检查： (1)审批施工方案，应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 (2)检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其他加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求，监理工程师见证取样检测。
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.脚手架施工阶段安全监理工作控制要点正式版
脚手架施工阶段安全监理工作控制要 点正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、脚手架的搭设作业必须统一指挥，严格按照以下规定程序进行。 1）按施工设计放线、设置底座和标定立杆位置； 2）周边脚手架应从一个角部开始并向两边延伸交圈搭设；“一”字形脚手架应从一端开始向另一端延伸搭设； 3）应按定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第1步的纵向和横向平杆，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此前要求继续向上搭设。
2、底座槽钢应准确地放在定位线上，槽钢单根长度不应少于2跨。 3、在设置第一排连墙件前，“一”字形脚手架应设置必要数量的抛撑（间距3跨）；以确保构架稳定和架上作业人员的安全。边长≥20m的周边脚手架，亦应适应设置抛撑（间距3跨）。 4、每搭完一步脚手架后，应校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。 5、剪刀撑、斜杆等整体拉节构件和连墙件应随搭升的架子一起及时设置。 6、脚手架必须配合施工进度搭设，脚手架处于层连墙点之上的自由高度不得大于6m。当作业层高出其下连墙件2步或4m 以上，且其上尚无连墙件时，应采取适当
春节前及春节期间巷道喷浆、水仓清挖、设备检修计划及安全措施 编制单位：机电科、技术科、机运队 编制时间：2018年1月11日
为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，加强我矿井上下机 电运输设备复工复产后的安全运行和消除巷道喷浆滞后带来的巷道永久支护隐患，同时加强矿井机电设备检修工作，进一步提高检修工程质量，及时消除安全 隐患，确保我矿机运设备安全、可靠、合理、经济运行，结合春节期间当地政府要求，现制定东易煤矿春节期间巷道喷浆、机电运输设备检修计划及安全技术措施。 一、矿井机电设备检修总体流程 检修时间：2018年1月14日-2月8日共24天 2018年2月9日-2月20日共12天 检修总体流程：以矿井大型设备、矿井供电系统、主要运输系统、排水系统检修为主线，以压风、供水、水处理设备为辅助，全面行动，消除安全隐患，全力以赴做好检修工作。 一类设备：主通风机，主水泵，提升绞车，主提升皮带机，空压机，架空乘人 装置。 二类设备：液压泵站、水处理设备、综采综掘设备 大型设备逐台建立检修档案，将大修时间、故障情况、所需零件规格型号、数量、试运情况及检修的工作情况记录存档。 2、成立设备设施检修领导组 检修组长：矿长 检修副组长：各分管副矿长 检修组成员：各科室负责人及管理人员 三、领导组职责 1、组长负责机电运输设备设施检修的全面协调布置工作； 2、副组长负责机电运输设备设施检修的具体指挥和布置、验收工作； 3、综采队负责其所属范围内机运设备检修的具体指挥和检修工作；
4、掘进队负责其所属范围内机运设备检修的具体指挥和检修工作； 5、机运队负责其所属范围内井上下各个主要场所机运设备检修的具体指挥和检修工作； 四、检修具体内容 （一）矿机运队 总负责人：** 安全负责人：** 检修人员：**** 检修工程项目：井上供电系统，主提升系统、辅助提升系统、通风设备系统，压风系统，供水系统、水处理系统。 （1）副井绞车房 重点：盘形闸检查保养，调整闸间隙。 1、各部位紧固件，包括螺栓、螺母、垫固等； 2、电控系统除尘，包括控制柜、制动柜、高低压配电柜、操作台等； 3、供电系统巡视检查、各传感器、保护装置的灵敏度校验； 4、更换减速机润滑油，加装自动温控加热装置 （2）主通风机房： 重点：做好定期切换通风机的准备工作。 1、检查各部件紧固件、开口销、防护罩等是否齐全、完好、紧固。 2、注意各部清洁，有无杂物、漏油、松动的情况，发现问题及时处理。 3、清理变频柜柜门防尘垫滤网的灰尘，保证冷却风路的通畅。 4、检查并紧固一遍所有的电气连接螺栓。 5、检查高压柜和变频柜的连接导线、导体有无破损。 6、检查高压柜和变频柜的主回路电压是否正常，控制电源电压是否正常。 7、检查主扇及其配套装置是否有异常振动，异常声音。
基床施工监理实施细则 目录 一、监理依据 (2) 二、专业工程特点及其技术、质量标准 (2) 三、监理工作范围及重点 (3) 四、监理工作流程 (4) 五、监理控制要点、目标及监控手段 (6) 六、监理工作的方法及措施 (12) 七、旁站监理工作 (16)
1、监理实施细则编制依据 （一）《铁路路基工程施工规范》 （二）《建设工程监理规范》（GB50319—2013） （三）《铁路建设工程监理规范》TB10402－2003 （四）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）（五）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）（六）已批准的《监理规划》 （七）相关标准规范 （八）已批准的施工组织设计、专项施工方案。 （九）德龙烟铁路公司相关文件、指令。
2、专业工程特点及技术、质量要求 2.1 专业工程特点 路基基床表层厚0.6m，采用A、B组填料填筑。路堤地段基床底层厚1.9m。 2.1 技术、质量标准 基床填料应分层压实，压实标准应符合下表要求： 碎石道床段基床压实标准
3、监理工作的范围及重点 3、1、监理工作范围： 本监理标度内路基基床填筑施工。 3、2、监理工作的重点： 基床是路基结构中承受荷载的重要部位，其填料质量和压实度要求高于基床以下路堤，为监理控制的重点。 1、基床填料的种类、质量符合要求 2、基床压实质量及施工工艺
4.监理工作流程 基床填筑监理控制流程如下：
5.监理工作控制要点、目标及监控手段 5.1监理工作控制要点 1、施工前应检查与复核测量、放线设施（标桩、定位线、水准点）可用性及有关数据的正确性； 2、在基床以下路堤填土验收合格后开始填筑基床底层；基床表层填料应在底层验收合格后（采用堆载预压地段在预测工后沉降满足要求与预压土卸载后）进行填筑。 3、基床施工严格根据基床表层、基床底层的结构形式、材料类型和规格、压实标准等技术要求进行。基床底层厚度1.90m，基床表层厚度0.6m。基床表层填料的颗粒粒径不得大于1500mm,细粒土含量应小于15％。基床分层填筑施工前，填层的铺填厚度与压实遍数应通过现场压实试验确定。压实标准应根据结构位置、材料类型和规格同时满足多项指标要求。每一水平层的全宽采用同一种填料填筑。不同填料每层的具体摊铺厚度及碾压遍数应按照试验段工艺试验确定的并经过监理工程师批准的参数进行控制。上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15＜4d85的要求。 4、基床底层施工要严格按照四区段、八流程进行流水作业，各道工序严格按技术要求进行检测、验收，并做好记录、签认，在上一道工序满足技术要求条件下，才能进行下一道工序的施工。 5、在位移变形监测及工后沉降分析的基础上，当工后沉降满足要求时，才能施工路基上部的轨道工程；当工后沉降未满足设计要求时，应采取其他处理措施，并重新进行工后沉降分析评价，直至达到工后沉降要求。 6、设置路基的附属工程（电缆槽、声屏障、综合接地、接触网立柱基础、集水井、排水管等），要求与路基工程同步施工的，施工应根据设计的要求安排施工工序，不得遗漏或倒序进行。同时严格做好路基（特别是基床）防、排水工程，尤其做好隐蔽工程、建筑物之间的施工缝、伸缩缝的连接、填塞，防止表水的下渗。 7、填筑高度小于3.0m的低路堤和浅挖路堑，施工中应通过原位测试或钻探等方法对地质资料进行核对，铺设有砟轨道时应无Ps＜1.5MPa或σ0＜0.18MPa的土层，当不满足要求时应挖出换填或地基处理。同时基床以下底层应满足基底地基条件的要求，否则应加大深度挖出换填或进行地基加固。当挖出换填层达到设计高程时，对土质