一．星期缩写
SUN 天 MON 一 TUE 二 WED 三 THD 四 FRI 五 SAT 六
二．月份缩写
JAN 一月 FEB 二月 MAR 三月 APR 四月 MAY 五月 JUN 六月 JUL 七月AUG 八月 SEP 九月 OCT 十月 NOV 十一月 DEC十二月
三．配载专用术语
Priority 电报级别 Address 收电地址 Qriginator 发电地址 Flight 航班号 A/C Reg 机号 Version 座位布局 Crew 机组 BASIC WEIGHT 飞机基本重量 DRY OPERATING WEIGHT 修正后的飞机基本重量 OPERATING WEIGHT 操作重量Take-Off Fuel 起飞油量 Trip Fuel 航线耗油 B 行李 C 货物 M 邮件 ALLOWED TRAFIC LOAD 最大许可业载 UNDERLOAD BEFORE LMC 剩余业载 Total Passenger Weight 旅客体重合计 ZERO FUEL WEIGHT 实际无油重量
TAKE-OFF WEIGHT 实际起飞重量 LANDING WEIGHT 实际落地重量
LAST MINUTE CHANGE 最后一分钟修正 LDM 飞机起飞电报
QU 快电 TZ 机场国内值机 KN 机场国内乘机手续 BW 飞机的基本重量 BI 标准基重指数 ZFW 无油重量 TOW 起飞重量 AVI 活体动物 PAX 旅客
四．行李查询专业术语
LN 国内行李查询 LL 国际行李查询 CR 机场 8X 西宁机场行查电报地址
AHL 少收 DMG 破损 AHL/LOST 少收丢失 OHD 多收 FWD 速运 NEG 否定报CFI 结案报 O/L 泛查报
BK 黑色 RD 红色 WT 白色 WT BOX 白色泡沫箱 BU 蓝色
GN 草绿色 GY 银色 BN 棕色 22 软质拉杆箱 02 硬质栏杆箱 25 手提包
C 密码锁 H 杆 W 轮子
FR 查询编号 NM 旅客姓名 TN 行李牌号码 TC 类型与颜色 RT 航程 FD 航班/日期 CN 行李内物 FI 运送指示附注
TDY 今天 O/E 我处 BAG 行李 FOOD 食品 PLS 请 CHK 查找 N 并 T/D 最后目的地 L/S 最后见到行李 TKS 谢谢 COOP 合作 OIS 请注意 PAY 赔偿CNY 人民币 PLS 请 CFM 核实 RCPT 接收 RE 你处 CHK 查找 BUT 但是 NEG 没有 RUSH 尽快 ADV 告知 FL将
五．行李查询电报
QU PEKLNCA PEKLNCZ PEKLNMU PEKLNCR
. XNNLN8X 061020 (06日10 时 20分)
AHL
TDY O/E AHL 1 PC BAG
FR 11050601 （2011.05.06第一起）
NM ZHANG HONG
TN CA383474
TC BU 22 C H W
RT PEK—XNN
FD CA1207 / 06MAY
日常工作流程 ?登录 ?查询 ?信息查询及辅助功能 ?建立PNR ?特殊服务 SSR ?PNR提取和修改 ?公布运价的查询 ?BSP打票 ?国际运价查询 ?电子客票常用指令 ?Q信箱处理 ?手工输入API信息 登录 1.进入系统>$$OPEN TIPC3 2.输入工作号>SI：工作号/密码 3.查看PID状态>DA 4.退出系统>SO 5.修改密码>AN：旧密码/新密码 6.随时查看SIGN-IN信息>SIIF: 7.指令使用帮助>HELP: 指令 8.屏幕向上一页>PB 9.屏幕向下一页>PN 10.清屏指令>CP 11.重复显示当前页>PG 12.一屏显示所有内容>PN1 返回目录 查询 1. 航班座位可利用显示>AV: H/城市对/日期/时间/ 航空公司代码（或GDS代码) 2. 最早有座位航班查询>FV: 城市对/日期/起飞时间/座位数/航空公司代码（或GDS代码)/经停标志 / 舱位 3. 航班飞行周期的查询>SK: 城市对/日期/时间/航空公司代码/ 舱位 4. 航班经停点和起降时间的显示指令>FF: 航班号/日期 5. 指定日期的航段上的航班详细信息显示>DSG:C/航班号/座位等级/日期/航段 或 RT之后，>DSG: 航班序号 返回目录
信息查询及辅助功能 一、24小时北京天气预报 WF >WF 城市三字代码 二、机场转机信息查询 DSM >DSM: PEK 三、机场、国家、航空公司代码查询 CNTD/CD 1)查询城市三字代码>CNTD T/BEIJING 2)查询城市名称>CD PEK 3)查询一个国家所有城市>CNTD A/CN 4)查询国家全称>CNTD C/CN 5)查询国家两字码>CNTD N/CHINA 6)查询航空公司信息>CNTD D/CA 7)查询航空公司两字代码>CNTD M/AIR CHINA 四、计算CO 1)四则运算>CO 100+2 2)计算北京和巴黎的时差>CO T/PEKCDG 3)显示巴黎10月1日0点的GMT标准时间>CO T/CDG/1OCT/0000 4)英里换算成公里>CO K/英里数 5)公里换算成英里>CO M/公里数 五、日期查询DATE 1)显示当前日期和星期几>DATE 2)显示10天，90天后的日期>DATE 10/90 3)显示2004年1月1日的前2天，及后20天的日期>DATE 1JAN04/-2/20 六、时间查询TIME 1)显示当前时间>TIME 2)北京时间2004年1月1日零点的巴黎时间>TIME 1JAN04/0000/CDG 3)纽约时间2004年1月1日零点的北京、巴黎时间>TIME NYC/1JAN/0000/PEK/CDG 七、长度、重量、温度换算 CV 1)100公里换算成英里>CV 100KM 2)100英里换算成公里>CV 100MI 3)摄氏35度转化为华氏度>CV 35C 4)华氏95度转化为摄氏度>CV 95F 5)10英镑转化为公斤>CV 10LB 6)10公斤转化为英镑－磅>CV 10KG 八、查询中文信息YI 1)显示所有静态信息的目录>YI 2)显示不含副标题的公告>YI标题 3)显示有副标题的公告>YI I/某标题 九、旅游信息查询TIM 1)查询签证信息>TIM TIFV 2)查询健康检疫信息>TIM TIFH 3)同时查询签证、健康检疫信息>TIM TIFA 4)查询与出入境有关的信息>TIM TIDFT/城市/章节/小标题/页码 5)显示TIM帮助功能>TIM TIHELP 6)显示TIM中有关规则>TIM TIRULES 7)显示综合旅游信息新闻>TIM TINEWS
` 一NewApp新一代前端系统 前端值机相关指令： F2显示全部旅客列表 F3已值机/未值机旅客列表切换F4值机员办理人数统计 F5 界面信息刷新 F6座位图/回显切换 F7重新打印行李牌 F8重新打印登机牌 F9旅客修改/预接 F10主机指令输入 F11SY航班显示 F12候补旅客接受 Ctrl+F4关闭值机子界面 Ctrl+F10 行李牌放Q Ctrl+F11 登机牌放Q Ctrl+F12重新登陆
Ctrl+E ET客票查询 Ctrl+K 添加速运行李（公务行李）Ctrl+J显示已登机旅客列表 Ctrl+Y 显示未登机旅客列表 Ctrl+M设置航班备注 Ctrl+N开启新值机窗口 Ctrl+P显示旅客详细信息 Ctrl+R提取刚接收旅客 Ctrl+T ET客票旅客提取 Ctrl+U显示航班备注 Ctrl+Z 重复上一次操作 Ctrl+X显示计算器 Ctrl+C值机员办理人数统计 Ctrl+D国家/城市代码查询 Ctrl+L按分类查找旅客信息 Ctrl+Q查找行李信息 Ctrl+W 查询天气信息 Ctrl+I 航班CI关闭/开启 Ctrl+Delete 删除已值机旅客 Ctrl+S 重新登陆系统
Ctrl+Ted 值机窗口切换 Ctrl+Delete删除已值机旅客Ctrl+Alt+Z值机员办理航班统计 Alt+F新航班选择 Alt+D 切换至已值机界面 Alt+Q 选择到达站 Alt+M 提取旅客航班信息 Alt+W+H旅客查询 相关查询指令： +GR（/）查询团队 +SN（＼）查询座位号 +BN（；）查询登记号 +BT（，）查询行李号 +NI查询身份证号 +VIP 查询VIP +INF 查询INF +CHD查询CHD ＼查询舱位
` 一 NewApp新一代前端系统 前端值机相关指令： F2显示全部旅客列表 F3已值机/未值机旅客列表切换F4值机员办理人数统计 F5 界面信息刷新 F6座位图/回显切换 F7重新打印行李牌 F8重新打印登机牌 F9旅客修改/预接 F10主机指令输入 F11 SY航班显示 F12候补旅客接受 Ctrl+F4关闭值机子界面 Ctrl+F10 行李牌放Q Ctrl+F11 登机牌放Q Ctrl+F12重新登陆
Ctrl+E ET客票查询 Ctrl+K 添加速运行李（公务行李）Ctrl+J显示已登机旅客列表 Ctrl+Y 显示未登机旅客列表 Ctrl+M设置航班备注 Ctrl+N开启新值机窗口 Ctrl+P显示旅客详细信息 Ctrl+R提取刚接收旅客 Ctrl+T ET客票旅客提取 Ctrl+U显示航班备注 Ctrl+Z 重复上一次操作 Ctrl+X显示计算器 Ctrl+C值机员办理人数统计 Ctrl+D国家/城市代码查询 Ctrl+L按分类查找旅客信息 Ctrl+Q查找行李信息 Ctrl+W 查询天气信息 Ctrl+I 航班CI关闭/开启 Ctrl+Delete 删除已值机旅客 Ctrl+S 重新登陆系统
Ctrl+Ted 值机窗口切换 Ctrl+Delete删除已值机旅客 Ctrl+Alt+Z值机员办理航班统计 Alt+F新航班选择 Alt+D 切换至已值机界面 Alt+Q 选择到达站 Alt+M 提取旅客航班信息 Alt+W+H旅客查询 相关查询指令： +GR（/）查询团队 +SN（＼）查询座位号 +BN（；）查询登记号 +BT（，）查询行李号 +NI查询身份证号 +VIP 查询VIP +INF 查询INF +CHD查询CHD ＼查询舱位
PLC 基本指令 FX 2N 系列的PLC 共有基本指令27条，本章主要介绍这些基本指令的功能。并掌握由梯形图转化成指令表，指令表转化成梯形图的方法；然后通过一些编程的示例理解基本指令的应用和一些编程的规则。 3.1 基本指令 3.1.1 LD 、LDI 、OUT 指令 LD ，取指令，表示每一行程序中第一个与母线相连的常开触点。另外，与后面讲到的ANB 、ORB 指令组合，在分支起点处也可使用。 LDI ，取反指令，与 LD 的用法相同，只是LDI 是对常闭触点。 LD 、LDI 两条指令的目标元件是X 、Y 、M 、S 、T 、C 。 OUT ，线圈驱动指令。是对输出继电器（Y ）、辅助继电器（M ）、状态器（S ）、定时器（T ）、计数器（C ）的线圈驱动，对输入继电器（X ）不能使用。 图3-1 LD、LDI、OUT指令的使用说明 8 OUT Y1 7 LD T0 SP K204 OUT T03 OUT M02 LDI X11 OUT Y00 LD X0a) 梯形图 T0 Y1 T0 K20 X1 X0Y0M0步号 程序 驱动定时器线圈b) 指令表 SP为空格键 定时器设定值 目标元件 指令 驱动线圈与母线相连 当OUT 指令驱动的目标元件是定时器T 和计数器C 时，如设定值是常数K 时，则K 的设定范围如表3-1所示：程序步序号是自动生成，在输入程序时不用输入程序步号，不同的指令，程序步号是有所不同的。 表 3-1 K 值设定范围：
3.1.2 触点串联指令AND 、ANI 用于单个常开接点的串联。 ANI ，与非指令。用于单个常闭接点的串联。 AND 与ANI 都是一个程序步指令，串联触点的个数没有限制，该指令可以多次重复使用。使用说明如图3-2所示。这两条指令的目标元件为X 、Y 、M 、S 、T 、C 。 OUT 指令后，通过接点对其他线圈使用OUT 指令称为纵接输出或连续输出，如图3-2 中的OUT Y3。这种连续输出如果顺序不错，可以多次重复。但是如果驱动顺序换成图3-3的形式，则必须用后述的MPS 指令和MPR 指令。 3.1.3 接点并联指令OR 、ORI OR ，或指令。 ORI ，或非指令。 这两条指令都用于单个的常开触点并联，操作的对象是X 、Y 、M 、S 、T 、C 。OR 是用于常开触点，ORI 用于常闭触点，并联的次数可以是无限次。使用说明如图3-4所示。 并联连接 并联连接 0 LD X4Y5 X5图3-4 OR、ORI使用说明 a) 梯形图 X7 M110 M103Y5M102OR OR ORI X10OR M103 b）指令表 9 OUT M103 8 OR M1107 ANI X106 OR M103 AND X74 LD Y53 OUT Y52 ORI M1021 OR X55X4 图3-3 不推荐使用 MPP X3 X4Y3Y2 MPS X5 a)梯形图 X5 X1X3 X4 X2 图3-2 AND、ANI指令使用说明Y3 Y2Y1 6 AND X5b)语句表 7 OUT Y35 OUT Y23 ANI X42 LD X31 AND X20 LD X1 触联常闭触点 串联常开触点
常用主机指令 1.查询票价： FD CTUPEK 2.星空联盟卡号(金卡.银卡)查询：PD*,FF/FF1(FF2为金卡) 3.星空联盟卡号补登和修改：PA1，FFLH(汉莎)/号码 ---补登 PU1，FFLH(汉莎)/号 码---修改 4.速运行李号码查询：PR CA4109/./*/CTU,O 5.工作号密码修改：AN 原密码、新密码 6.查询工作号所属：AGTR 工作号 7.接受无人陪伴旅客/婴儿后删除指令：PW1，UM PW1，INF 8.预留座位(仅限于86级工作号)：JCR #1，SNR座位号 9.接受未定座旅客：PA YPEK30NONAME,URES(在所缺省航班上接受Y舱PEK旅客 30人) 10.强接/修改婴儿：1.FT CA4109 2.提取大人姓名或者序号FB 89或RN 刘XX 3.提 取婴儿电子客票ETKD TN/票号 4.添加婴儿 PU1，INF1婴儿姓名INF，ET航段 11.修改FIM单（对于系统级别有要求，请与凯亚联系后方可修改）：TSS:TN/票号 /G/航段/FIM单号/CTU/CA(接受公司)[修改后请务必查询是否修改正确] 12.查询电子客票历史信息/电子客票身份证号码：ETKD TN/票号，H(历史信息查询) ETKD TN/票号，F(身份证件号码查询) 13.删除NONAME旅客及重打登机牌删除行李：1.FB 序号 2.PW-1P（删除旅客） 1.FB 序号 2.BC1P序号，R（重打）1.FB序号 2.PW-1P序号BAG（删除行李） 14.查询进港航班名单：PD CA4111/.1*/LXAPEK 15.打印过站航班电子客票：JL E/CA4111/./*/LXAPEK/27474 16.查询国际客票控制权：ETKD TN/票号/D 17.查询序号：PR CA4474/./*/JZH,BN15 18.JCSY 进港航班号/./三字代码,O
[推荐] Stata基本操作汇总——常用命令 help和search都是查找帮助文件的命令，它们之间的 区别在于help用于查找精确的命令名，而search是模糊查找。 如果你知道某个命令的名字，并且想知道它的具体使用方法，只须在stata的命令行窗口中输入help空格加上这个名字。回车后结果屏幕上就会显示出这个命令的帮助文件的全部 内容。如果你想知道在stata下做某个估计或某种计算，而 不知道具体该如何实现，就需要用search命令了。使用的 方法和help类似，只须把准确的命令名改成某个关键词。回车后结果窗口会给出所有和这个关键词相关的帮助文件名 和链接列表。在列表中寻找最相关的内容，点击后在弹出的查看窗口中会给出相关的帮助文件。耐心寻找，反复实验，通常可以较快地找到你需要的内容.下面该正式处理数据了。我的处理数据经验是最好能用stata的do文件编辑器记下你做过的工作。因为很少有一项实证研究能够一次完成，所以，当你下次继续工作时。能够重复前面的工作是非常重要的。有时因为一些细小的不同，你会发现无法复制原先的结果了。这时如果有记录下以往工作的do文件将把你从地狱带到天堂。因为你不必一遍又一遍地试图重现做过的工作。在stata 窗口上部的工具栏中有个孤立的小按钮，把鼠标放上去会出
现“bring do-file editor to front”，点击它就会出现do文件编 辑器。 为了使do文件能够顺利工作，一般需要编辑do文件的“头”和“尾”。这里给出我使用的“头”和“尾”。capture clear （清空内存中的数据）capture log close （关闭所有 打开的日志文件）set more off （关闭more选项。如果打开该选项，那么结果分屏输出，即一次只输出一屏结果。你按空格键后再输出下一屏，直到全部输完。如果关闭则中间不停，一次全部输出。）set matsize 4000 （设置矩阵的最大阶数。我用的是不是太大了？）cd D: （进入数据所在的盘符和文件夹。和dos的命令行很相似。）log using （文件名）.log,replace （打开日志文件，并更新。日志文件将记录下所有文件运行后给出的结果，如果你修改了文件内容，replace选项可以将其更新为最近运行的结果。）use （文件名）,clear （打开数据文件。）（文件内容）log close （关闭日志文件。）exit,clear （退出并清空内存中的数据。） 实证工作中往往接触的是原始数据。这些数据没有经过整理，有一些错漏和不统一的地方。比如，对某个变量的缺失观察值，有时会用点，有时会用-9，-99等来表示。回归时如果 使用这些观察，往往得出非常错误的结果。还有，在不同的数据文件中，相同变量有时使用的变量名不同，会给合并数
电报业务处理流程 1AFTN电报 1.1校验规则 每条AFTN报都要进行校验 如果接收到的TlxMarIdl中HEAD.ISERROR为“F”，格式严重错误，不进行业务处理。 TlxInfoIdl的REVSTAT（接受拒绝标志）打标签，置为“AREJ-FMT”，更新表T_TLX_INFO，发送TlxInfoIdl消息，OPRTYPE为UPDATE，结束。 调用公共方法校验AFTN的编组（需要校验的AFTN报类型在配置文件中） 如果编组有错误，TlxInfoIdl的REVSTAT（接受拒绝标志）打相应标签，可以是多种错误的标签叠加，更新表T_TLX_INFO，发送TlxInfoIdl消息，OPRTYPE为UPDATE。 1.2 G18 PBN 与G15route航路的关联校验 1 从M_PBN表查所有记录，取CODE，START_SEG,END_SEG,PBN_RULE，开始循环 2 从FPL报的G15route中找CODE相同的字符串（可能有多个，要用循环），再取前一个字符串即开始点， 后一个字符串即结束点， select a.id, a.airway_id, a.airway_point_id, a.airway_seq from t_airway_segment_org a where a.airway_id = (select id from t_airway_org where airway_identifier = 'A593' and rownum < 2) and (a.airway_point_id in (select id from t_airway_Point_org
CAD基本操作命令 ?L, *LINE 直线 ML, *MLINE 多线（创建多条平行线） PL, *PLINE 多段线 PE, *PEDIT 编辑多段线 SPL, *SPLINE 样条曲线 SPE, *SPLINEDIT 编辑样条曲线 XL, *XLINE 构造线（创建无限长的线） A, *ARC 圆弧 C, *CIRCLE 圆 DO, *DONUT 圆环 EL, *ELLIPSE 椭圆 PO, *POINT 点 DCE, *DIMCENTER 中心标记 POL, *POLYGON 正多边形 REC, *RECTANG 矩形 REG, *REGION 面域 H, *BHA TCH 图案填充 BH, *BHA TCH 图案填充 -H, *HA TCH HE, *HA TCHEDIT 图案填充...（修改一个图案或渐变填充）SO, *SOLID 二维填充（创建实体填充的三角形和四边形）*revcloud 修订云线 *ellipse 椭圆弧 DI, *DIST 距离 ME, *MEASURE 定距等分 DIV, *DIVIDE 定数等分 DT, *TEXT 单行文字 T, *MTEXT 多行文字 -T, *-MTEXT 多行文字（命令行输入） MT, *MTEXT 多行文字 ED, *DDEDIT 编辑文字、标注文字、属性定义和特征控制框ST, *STYLE 文字样式 B, *BLOCK 创建块... -B, *-BLOCK 创建块...（命令行输入） I, *INSERT 插入块 -I, *-INSERT 插入块（命令行输入） W, *WBLOCK “写块”对话框（将对象或块写入新图形文件）
认识电报 电报，是通讯不发达时期的工具。如今，科学技术在不断提高，网络越来越发达，电报在逐渐被取代，但尚不能完全被取代。例如：①不是所有的人都会用同一种语言自然交流，②当无人值守时自动接收，等等。因此，电报仍然在发挥着它自己的作用。 这里所称的电报，都是“民航SITA运输业务电报”。 SITA：（SOCIETY INTERNATIONAL DE TELECOMMUNICATION AERONAUTIQUES） 国际航空电信协会,中国民航于1980年5月加入SITA。 古老的电报是使用“电传机”发送的，没有显示屏，拍发电报前先索要“流水号”。 指令：ZCZC CH NNNN （输入） 回复的流水号+1才是你要拍发的电报流水号。 这个电传机设定了一个自动检测功能，每20分钟自动检测一下流水号，已确保不发生因设备故障而遗漏电报，因此发电报要避开整点、20分、40分的时刻。 电报内容完毕后，必须以“=”结尾，电传机才会认为电报结束，开始传送。 因为当初通信成本很高，同时为了提高传输效率，人们规定了电报简语、简字、以及电报简码（简码基本上是英文缩写）。 中国人习惯使用中文，因此纯国内业务电报中又使用了“汉字数字代码”。 电报包括：电报等级、收电地址、发电地址、发电时刻、电报类别、电报内容。 举例： B 关于地址： 地址由3部分组成：城市（机场）代码部门代码公司代码 例如：
①：北京 ②：国内值机 ③：中国国际航空公司 这样，电报就会发送到指定的终端。一份电报可以发送给多个地址（向多个公司、部门电告同样内容，最多32个地址），一个终端可以有多个地址（例如小公司的值机、配载、查询共用一个终端）。 C 关于发电日期时刻 日期是当前日期，时刻是当前世界协调时间【过去用格林威治时间（GTM），我看都一样】。 航空运输多数都跨越了时区，只有统一时间才不会产生歧义。 （纯国内电报很多员工习惯用北京时间） D 关于电报类别代码/电报识别代码 根据业务性质有很多代码 运输调度有：客、货加班申请、答复、变更、取消…… 售票方面有：销售通知、申请座位、答复申请、特殊旅客通知…… 客运方面有：载量报、旅客名单报、转机报、特殊服务报、行李查询报、集装设备控制报…… 货运方面有：吨位申请、答复申请、不正常货物查询、特种货物通知、更改电报……
ETERM指令培训 一．登录、退出DCS系统 1.登录： 指令说明:SI 输入格式:SI:10263/61227A/91/LAX001 2.退出： 指令说明:SO 二.修改密码 1.指令说明: AN: 输入格式:AN 旧密码/新密码 举例:AN 12345A/67890B 三.页面控制指令 PG:当前页半屏显示(12 行) PG1:全屏显示(24 行) PF:首页 PN:后页 PB:前页 PL:末页 四.设置缺省航班 1.指令说明:FT 输入格式:FT:MU583/01SEP 五.航班状态显示 1.指令说明:SY 输入格式:SY:航班号/日期/城市/选项 举例:SY:MU583/./PVG/Z 选项: Z: 分区显示 S: 分销售舱位显示 E: EDI实际情况显示 六.航班座位图显示 1.指令说明:SE 输入格式:SE:航班号/日期/舱位/航段 举例:SE:MU583* SE:*(已设置缺省航班) 七.显示旅客名单 1.指令说明:PD 输入格式 PD：FLT/DA TE/CLASS/CITY，ITEM1，ITEM2，…… PD：FLT/DA TE/CLASS/CITY，ITEM1；ITEM2；…… PD *，ITEM1，ITEM2，……（设置缺省航班后） PD *，ITEM1；ITEM2；……（设置缺省航班后） 逗号表示多个条件同时满足；分号表示满足其中一个条件既可。 举例: 显示所有未接收旅客(还未办理值机的): PD*, NACC 显示所有已接收旅客并且有特殊餐食的旅客:PD*, ACC, SPML 显示所有未接收姓LI的旅客和所有姓CHEN的旅客:PD*, NACC, 1LI; 1CHEN 举例:
linux 基本最常用命令使用 sudo su //以超级管理员身份登录 chmod -R 777 lijian // R表示循环777 表示可读可写可执行属性，目录一般设置775相 对安全点，只有超级管理员才有其权限，当使用ftp不能上传文件时候，改成777即可轻松上传 rm -rf lijian //彻底删除lijian文件极其里面所有文件，慎用，不可恢复。r表示循环， f表示强制 cd lijian // 进入名字为lijian的文件夹 ls //列出当时目录下所有的文件 cd .. //返回上一级 mv lijian lgqn //如果当前目录存在lgqn文件夹，则把lijian移动到lgqn文件夹下，如果 不存在，则把lijian文件夹重新命名为lgqn cp -r lijian /var/www/ 把lijian文件复制到www目录下面，如果后面接一个不存在文件 夹，则表示复制到目标目录下，并且重命名该文件 unzip lijian.zip // 解压.zip 文件 tar -zxvf lijian.tar.gz // z 调用gzip来压缩归档文件，与-x联用时调用gzip完成解 压缩，x表示解压。v表示可以看到解压过程，f表示强制，一般文件都需要f参数.该命令表示把lijian.tar.gz 文件解压到当前目录，当然，后面可以加路径，可以解压到任何你想 解压的地方 tar -zcvf lijian.tar.gz lijian //c 表示压缩，命令为把lijian文件夹压缩成 lijian.tar.gz 文件，此命令相当重要，网站每月都需要备份文件，经常用此命令。 /var/www/phpcmsv9 网站根目录，每月必须要备份的文件夹 /var/lib/mysql 网站数据库目录，每月必须要备份文件夹 要是在linux环境下，在自己linux系统上执行sudo apt-get install gftp 安装可视化上 传下载工具。 在linux终端中，ssh root@210.44.176.56 可以直接登录服务器。 另外我在服务器中安装了safedog，最起码了解简单的使用哦， https://www.doczj.com/doc/5c7541096.html,/download/software/safedogfwq_linux_Help.pdf从这个网址想下
明传电报 发电单位：南通市安全生产委员会办公室签发：张徐标等级：急编号：通安委办电〔2018〕11号市安委会办公室关于切实做好 夏季高温汛期安全生产工作的通知 各县（市）、区安委会，市安委会有关成员单位： 为认真贯彻落实党中央国务院、省委省政府和市委市政府关于加强安全生产工作决策部署，坚决防范遏制较大以上事故和有较大社会影响的事件发生，确保全市安全生产形势平稳可控，根据《省安委会办公室关于切实做好夏季高温汛期安全生产工作的通知》（苏安办电〔2018〕16号）精神和市领导的批示要求，现就做好夏季高温汛期安全生产工作通知如下： 一、强化认识，全面落实安全生产责任 当前已进入高温汛期，雷电、暴雨、台风等天气增多，加之端午节小长假和暑假即将到来，人流、车流加大，不安全因素增多，加之高温汛期天气易导致生产设施设备运行异常，作业人员身心疲惫、精力松散，极易诱发各类生产安全事故。各地、各部门和单位要提高政治站位，充分认识高温汛期安全生产工作的严峻性，坚决克服麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪。要认真贯彻落实国家、省、市对安全生产工作的部署要求，按照5月31日国务
院安委会贯彻落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》电视电话会议精神，坚持守土有责、守土负责、守土尽责，进一步强化组织领导、周密部署安排、细化工作措施，全面落实党委政府领导责任、部门监管责任和企业主体责任。要针对高温汛期安全生产的特殊性、复杂性，认真查找薄弱环节和突出问题，采取切实有效措施，消除监管盲区，堵塞安全漏洞，排查整治隐患，确保夏季高温汛期全市安全生产形势平稳。 二、突出重点，全面落实安全风险防范措施 各地、各部门和单位要针对夏季高温汛期安全生产工作特点，切实加大重点行业领域、重点企业、重点环节的监管执法力度，扎实开展安全生产综合治理和隐患排查专项整治，督促企业落实安全生产主体责任，着力查大风险、除大隐患、防大事故，有效落实安全风险防范措施。危险化学品：要督促企业严格执行《化学品生产单位特殊作业安全规范》，加强检维修作业环节、受限空间和动火作业以及外来承包商的安全监管和对危险化学品重大危险源的监测监控，落实危险化学品生产、储存设施、设备的防晒、降温、防雷、防汛等措施，强化危险化学品装卸作业和运输管理。严格落实停产企业的管理措施，加强对生产车间、仓库、罐区、堆场等的巡防值守；加强对停产企业开车复工管理，对复工方案严格进行安全评估，确保安全的情况下方可复工生产。烟花爆竹：烟花爆竹批发、零售单位要严格按照烟花爆竹安全标准和有关规定，落实烟花爆竹仓库通风散热、防火、防雷、防静电、防水、防潮等安全防范措施。交通运输：要严格落实“平安交通”
目录 一、Linux系统主要的控制台命令 (2) 1．mkdir命令：创建指定的名称的目录 (2) 2．cp命令：复制文件或者目录 (2) 3．more命令：查看文件里的内容 (3) 4．less命令：对文件或其它输出进行分页显示的工具 (4) 5．ln命令：为某一个文件在另外一个位置建立同步的链接 (4) 6．rm命令：删除文件 (5) 7．ls命令：列出当前目录的清单 (5) 8．tar命令：用来压缩和解压文件 (6) 9．gzip命令：压缩文件 (6) 10．bzip2命令：压缩文件，生成的压缩文件为*.bz2 (6) 11．head命令：显示开头某个数量的文字区块 (7) 12．tail命令：用于显示指定文件末尾内容 (7) 13．其他命令 (7) 二、文件权限的改变 (8) 1．chgrp命令：变更文件与目录所属群组 (8) 2．chown命令：改变文件的拥有者和群组 (8) 3．chmod命令：改变文件或目录的访问权限 (8) 三、VI 文本编辑器 (9) 基本命令： (9)
Linux系统学习总结 刘雪映 Linux系统和Windows系统是两个独立的系统，各有各的特点，我的最直观的感受是Windows系统操作更简单，更注重利用图画等方式直观地与用户互动，没有电脑基础的用户也可以很快掌握操作技巧；Linux系统更加专业，需要输入命令才可以进行操作，相对于Windows系统更加复杂，但是该系统更安全稳定，更适合专业人员进行编程开发工作。 Linux系统是由芬兰赫尔辛基大学电脑科学专业的Linus Torvalds开发的，这也是该系统得名的原因。Linux系统是一个免费的、类unix的操作系统，它为各种应用程序提供了一个稳定的平台。 一、Linux系统主要的控制台命令 Linux系统的命令主要由三部分组成：command（命令）、modifiers（修饰符-）、arguments （参数）。其中command代表想要进行的动作命令，modifiers代表这个命令的不同选项，一般用”-“表示,arguments代表指定如何处理命令。例如：一个完整的命令可以是：“mkdir –p 文件名”、“ls –l 文件名”等。 1.mkdir命令：创建指定的名称的目录 命令格式：mkdir [选项] 目录 命令参数： （1）mkdir –m（--mode）<目录属性>：建立目录时同时设置目录权限。 例：mkdir –m 777 ok 即为新建一个所有者、同组人、其他人三个组别都有读、 写、可操作的权限的目录，名字叫ok。 （2）mkdir –p（--parents）：建立多层目录 例：mkdir –p lxy/1/2 代表建立一个多层目录lxy/1/2。 （3）mkdir --help：显示帮助 （4）mkdir –v (--verbose):每次创建目录时显示信息。 （5）mkdir --version：输出版本信息并退出。 2.cp命令：复制文件或者目录，将源文件复制至目标文件，或将多个源文件复制至目标 目录。 命令格式：cp [选项] 文件1 文件2（即将文件1复制成文件2）
Eviews常用命令（对于命令和变量名，不区分大小写） 1．创建时间序列的工作文件 a annual：create a 1952 2000 s semi-annual：create s 1952 1960 q quarterly：create q 1951：1 1952：3 m monthly：create m 1952：01 1954：11 w weekly: create w 2/15/94 3/31/94，自动认为第一天为周一，和正常的周不同。 d daily (5 day week): creat e d 3/15/2008 3/31/2008，和日历 上周末一致，自动跳过周末。 7 daily (7 day week): create 7 3/03/2008 3/31/2008。 u undated: create u 1 33。 创建工作文件时可直接命名文件，即在create 后面直接键入“文件名”，如create myfilename a 1952 2000 或者 workfile myfilename a 1952 2000 系统自动生成两个序列：存放参数估计值c和残差resid。 2．创建数组（group） 多个序列组合而成，以便对组中的所有变量同时执行某项操作。数组和各个序列之间是一种链接关系，修改序列的数据、更改序列名、删除序列等操作，都会在数组中产生相应的变化。 1）创建完文件后，使用data建立数据组变量；若有word表格数据或excel数据，直接粘贴；或者用Import 从其它已有文件中直接 导入数据。
data x y，…可以同时建立几个变量序列，变量值按列排列，同时在表单上出现新建的组及序列，且可以随时在组中添加新 的序列。利用组的优点：一旦某个序列的数据发生变化，会在组中 和变量中同时更新；数组窗口可以直接关闭，因为工作文件中已保 留了有关变量的数据。 2）通过已有序列建立一个需要的组：group mygroup x y 可以在组中直接加入滞后变量group mygroup y x(0 to -1) 3．创建标量：常数值 scalar val = 10 show val 则在左下角显示该标量的值 4．创建变量序列series x series y data x y series z = x + y series fit = Eq1.@coef(1) + Eq1.@coef(2) * x 利用两个回归系数构造了拟合值序列 5．创建变量序列genr 变量名= 表达式 genr xx = x^2 genr yy = val * y genr zz = x*y (对应分量相乘) genr zz = log(x*y) (各分量求对数) genr lnx = log(x) genr x1 = 1/x genr Dx = D(x) genr value = 3(注意与标量的区别) genr hx = x*(x>=3)(同维新序列，小于3的值变为0，其余数值不变) 1）表达式表示方式：可以含有>,<,<>,=,<=,>=,and,or。 2）简单函数：
cv180基本操作指令 4 1 2 3 O 代表不闪耀数码管0 代表闪耀数码管 以上四个键代表操作盘上的4个按键。 <一>查看故障代码：按1号键显示O0，然后按2号键显示到O8，然后按3号键查看，数码管同时显示两个亮 点的就是故障代码。 <二>消除故障：按1号键显示O0，然后按2号键显示到OE，接着按3号键确认，然后再按3号键确认，显示OE 再按3号键确认，然后再按2号键，再按确认，再继续按2号键，再按确认。一直清除三次，按到最后一个O E，确认后，按4号键，显示CL。清除成功，按4号键恢复到主界面。 <三>登记内呼指令：1：按1号键显示00，然后按3号键显示到O0，接着按2号键，显示O1，然后按3号键确认 2：接着开始写地址：首先接着上一步，数码管会显示0OOO，接着开始输入4920，输入 4，然后按3号键确认，以此类推，输入完4920后按3号键确认。接着屏幕自动显示4.9.2.0地址输入成功， 接着按2号键，显示O4，按3号键确认，然后继续按2号键，显示41，按3号键确认，接着输入OB，按确认， 写入到六楼的地址：2O，按确认显示P-，再一次按确认，OK电梯就去了六楼。 <四>查看指令：按1号键显示00-->按3号键显示到O0-->按2号键输入O2-->按3号键确认-->输入21-->按3号 键确认，这样就可以查看电梯当前的指令了。 东芝电梯OBM操作方法与地址！ 菜单（MODE键两下即可进入菜单）： MODE 00 是打地址用的。第一个零是牵引（结合数字键‘NUM ’0---F确认’STB‘有效）。自第二各零开始结合数字键‘NUM ’打入四位地址码，每打入一位地址码STB一下。 MODE 01 是打字节（高低位）用的 MODE 02 是用来查看所打的地址是否正确的 MODE 04 是改参数用的 MODE 05 是看参数用的 MODE 08 是看故障用的
AS/400基本操作命令 一、信息 1．当前信息DSPMSG 2. 系统信息DSPMSG QSYSOPR 关于系统操作的信息，如通讯线、设备出错信息的提示、建议解决方法等。 二、设备 GO DEVICE 1.控制线描述： WRKLIND //work线描述 CRTLINETH //创建线描述 2.控制器描述： WRKCTLD //work控制器信息 DSPCTLD //显示控制器信息 3.控制设备描述： WRKDEVD //work设备信息(*ASP、*TAP、*PRT、*CMN等) DSPDEVD //显示设备信息 4.配置设备状态：WRKCFGSTS 5.wrkmlbsts: Work with Media Library Status 三、提交作业 GO JOB 提交批处理作业：SBMJOB + F4 注：把要执行的作业提交到后台执行 四、处理作业 Work活动的作业：WRKACTJOB 五、输出 1.输出作业队列：WRKOUTQ 2.假脱机文件：WRKSPLF 例：统计某个lib的总大小 DSPLIB LIB(*ALLUSR) OUTPUT(*PRINT) // ALLUSR库文件大小输出 WRKSPLF //显示ALLUSR库文件大小 六、打印机 菜单：GO PRINTER WRKDEVD PRT01 //work打印机信息 七、子系统 作业运行的环境： WRKSBS WRKSBSD *ALL //work子系统信息 WRKACTJOB //查看活动job STRSBS QCTL //启动子系统 八、日志信息 1．作业日志：DSPJOBLOG F10=Display detailed messages
值机各类操作指令全 Hessen was revised in January 2021
` 一 NewApp新一代前端系统 前端值机相关指令： F2显示全部旅客列表 F3已值机/未值机旅客列表切换F4值机员办理人数统计 F5 界面信息刷新 F6座位图/回显切换 F7重新打印行李牌 F8重新打印登机牌 F9旅客修改/预接 F10主机指令输入 F11 SY航班显示 F12候补旅客接受 Ctrl+F4关闭值机子界面 Ctrl+F10 行李牌放Q Ctrl+F11 登机牌放Q Ctrl+F12重新登陆
Ctrl+E ET客票查询 Ctrl+K 添加速运行李（公务行李）Ctrl+J显示已登机旅客列表 Ctrl+Y 显示未登机旅客列表 Ctrl+M设置航班备注 Ctrl+N开启新值机窗口 Ctrl+P显示旅客详细信息 Ctrl+R提取刚接收旅客 Ctrl+T ET客票旅客提取 Ctrl+U显示航班备注 Ctrl+Z 重复上一次操作 Ctrl+X显示计算器 Ctrl+C值机员办理人数统计 Ctrl+D国家/城市代码查询 Ctrl+L按分类查找旅客信息 Ctrl+Q查找行李信息 Ctrl+W 查询天气信息 Ctrl+I 航班CI关闭/开启 Ctrl+Delete 删除已值机旅客 Ctrl+S 重新登陆系统
Ctrl+Ted 值机窗口切换 Ctrl+Delete删除已值机旅客 Ctrl+Alt+Z值机员办理航班统计 Alt+F新航班选择 Alt+D 切换至已值机界面 Alt+Q 选择到达站 Alt+M 提取旅客航班信息 Alt+W+H旅客查询 相关查询指令： +GR（/）查询团队 +SN（＼）查询座位号 +BN（；）查询登记号 +BT（，）查询行李号 +NI查询身份证号 +VIP 查询VIP +INF 查询INF +CHD查询CHD ＼查询舱位
Eterm主机系统 Eterm主机系统与离港前端NewApp系统一样可以同样适用于接收旅客，使用主机系统办理旅客相关手续时，要求旅客信息更为准确。 第一节值机前准备 进入主机系统时，首先需要进入工作区 SI:工作号/密码/级别/OFFICE号 进入工作区后，缺省航班，方能对该航班进行值机操作FT:航班号/日期 当主机回显ACCEPTED时，说明已经进入该航班，可以使用以下相关指令进行值机操作 第二节值机时使用指令 在接收旅客前,必须先缺省相对应的航班才可以对航班进行值机操作.缺省航班后,使用提取旅客指令提取相对应的旅客进行PA接收/PU修改/PW删除/PD显示等操作
一提取旅客 使用以下指令可以提取相关旅客信息 R N□旅客姓名 提取旅客姓名（全部旅客中查询，例：RN□WANG） PR□序号 提取旅客信息后,使用此指令可以提取该序号下旅客详细信息（全部旅客中查询，PR□2） RL□记录编码 提取该记录编码下所有旅客（全部旅客中查询,例：RL□NXH34L）
FSN□座位号 提取该座位下的旅客信息（针对已值机旅客，例：FSN□34A） FB□登机号 提取该登机号下的旅客信息（针对已值机旅客，例：FB□47） 二PA/接收 使用提取旅客名单指令（例：RN□WANG）提出需要接收的旅客信息后，可以使用以下指令接收旅客 ●PA序号 接收该序号旅客，无行李 例：PA1 ●PA序号，件数/重量 接收该序号旅客，并同步接收行李 例：PA1,1/10
●PA序号起始序号—终止序号 接收该序号之间的旅客 例：PA1-5 ●PA序号，SNR座位 接收该序号旅客并指定座位 例：PA1,SNR35A ●PA舱位目的地序号姓名，URES 接收候补纸票旅客 例：PAYPEK1LI/LI,URES ●PA舱位目的地序号姓名，件数/重量，URES 接收候补纸票带行李旅客 例:PAYPEK1LI/LI,1/10,URES ●PA序号，INF婴儿数量婴儿姓名 接收携带纸票婴儿的旅客 例：PA1,INF1LI/LI ●PA序号，INF婴儿数量婴儿姓名，ET航段
日常工作流程?登录 ?查询 ?信息查询及辅助功能 ?建立PNR ?特殊服务SSR ?PNR提取和修改 ?公布运价的查询 ?BSP打票 ?国际运价查询 ?电子客票常用指令 ?Q信箱处理 ?手工输入API信息 登录 1.进入系统>$$OPEN TIPC3 2.输入工作号>SI：工作号/密码 3.查看PID状态>DA 4.退出系统>SO 5.修改密码>AN：旧密码/新密码 6.随时查看SIGN-IN信息>SIIF:
7.指令使用帮助>HELP: 指令 8.屏幕向上一页>PB 9.屏幕向下一页>PN 10.清屏指令>CP 11.重复显示当前页>PG 12.一屏显示所有内容>PN1 返回目录查询 1. 航班座位可利用显示>AV: H/城市对/日期/时间/ 航空公司代码（或GDS代码) 2. 最早有座位航班查询>FV: 城市对/日期/起飞时间/座位数/航空公司代码（或GDS代码)/经停标志/ 舱位 3. 航班飞行周期的查询>SK: 城市对/日期/时间/航空公司代码/ 舱位 4. 航班经停点和起降时间的显示指令>FF: 航班号/日期 5. 指定日期的航段上的航班详细信息显示>DSG:C/航班号/座位等级/日期/航段 或RT之后，>DSG: 航班序号 返回目录信息查询及辅助功能 一、24小时北京天气预报WF >WF 城市三字代码 二、机场转机信息查询DSM >DSM: PEK
三、机场、国家、航空公司代码查询CNTD/CD 1)查询城市三字代码>CNTD T/BEIJING 2)查询城市名称>CD PEK 3)查询一个国家所有城市>CNTD A/CN 4)查询国家全称>CNTD C/CN 5)查询国家两字码>CNTD N/CHINA 6)查询航空公司信息>CNTD D/CA 7)查询航空公司两字代码>CNTD M/AIR CHINA 四、计算CO 1)四则运算>CO 100+2 2)计算北京和巴黎的时差>CO T/PEKCDG 3)显示巴黎10月1日0点的GMT标准时间>CO T/CDG/1OCT/0000 4)英里换算成公里>CO K/英里数 5)公里换算成英里>CO M/公里数 五、日期查询DATE 1)显示当前日期和星期几>DATE 2)显示10天，90天后的日期>DATE 10/90 3)显示2004年1月1日的前2天，及后20天的日期>DATE 1JAN04/-2/20 六、时间查询TIME 1)显示当前时间>TIME 2)北京时间2004年1月1日零点的巴黎时间>TIME 1JAN04/0000/CDG 3)纽约时间2004年1月1日零点的北京、巴黎时间>TIME