工作竖井施工工艺
1适用范围
本标准适用于工作竖井施工。
2施工准备
2.1材料准备
2.1.1钢筋：钢筋出厂时，就具有出厂质量证明书和检验报告单。品种、级别、规格、和性能应符合设计要求；进场时，应抽取试件做力学性能复试，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1303等的规定。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化不分析或其它专项检验。
2.1.2电焊条：电焊条应有产品合格证，品种、规格、性能等应符合现行国家标准《碳素钢焊条》GB5117的规定。选用的焊条型号就与母材强度相适应，并符合设计要求。
2.1.3水泥：宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后就对强度、安定性及其它必须要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。当水泥质量有问题或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。
2.1.4砂：采用中砂或粗砂，细度模数应大于2.5，含水率控制在5%～7%。进场后应进行现场取样复试合格后方可使用。
2.1.5石子：采用卵石或碎石，粒径不应大于15mm。进场后应进行现场取样复试合格后方可使用。
2.1.6外加剂：外加剂应标明品种、生产厂家和牌号。出厂时应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，有害物质含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具，其质量和应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的规定。进场应取样复试合格，并应检验外加剂与水泥的适应性，如速凝剂使用前应做与水泥相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，初凝时间不应超过5min，终凝时间不应超过10min。
2.1.7水：宜采用饮用水；当采用其它水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》JGJ63规定。
2.1.8钢材：必须有出厂合格证，其抗拉强度、伸长率、屈服强度、冷弯试验和硫、
磷、碳含量必须符合规范要求。
2.2机具设备
2.2.1钢筋格栅加工机具：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮切割机等。
2.2.2竖井土方开挖施工机具：尖、平头铁锹、手锤、手推车、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线或20号铅丝等。
2.2.3喷射混凝土施工机具：混凝土搅拌机、磅称、空压机、混凝土锚喷机等。
2.2.4其它机具设备：发电机、水车、水泵等。
2.3技术准备
2.3.1施工前认真审核设计图纸和说明，做好图纸会审。
2.3.2编制施工组织设计及交通导改方案。
2.3.3建设单位向施工单位进行交桩，施工单位及时校测控制点、坐标点、水准点，进行拴桩、补桩等工作。
2.3.4会同有关单位，核对地上障碍物、地下管网以及构筑物的现况，做必要的物探，并编制处理方案。
2.3.5已进行钢筋的取样试验、钢筋格栅的加工制做。
2.3.6组织建设、监理、设计等有关方面进行钢筋格栅进场前验收工作。
2.3.7进行喷射混凝土各种原材料的取样试验工作，并设计喷射混凝土的配合比。
2.3.8对操作人员进行培训，向有关人员进行安全技术交底。
2.4作业条件
2.4.1竖井土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。有地下障碍物的地段提前挖探坑，作好防护措施（在其2米范围内采用人工挖土，对其进行及时悬吊保护）。
2.4.2放出小室竖井的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。
2.4.3提前做好降水工作，开挖前将地下水位降至竖井底0.5m以下。
2.4.4施工区域内供水、供电、临时道路满足竖井开挖要求，场地平整，完成临设、围挡、大门的施工，做好龙门架的搭设并做好挡水墙。
2.4.5夜间施工时做好照明准备工作，防止超挖。
2.4.6所需机具已进场，机械设备状况良好，并进行试运行。
3操作工艺
3.1工艺流程
3.2操作方法
3.2.1测量放线：竖井圈梁施工前应按图纸进行测量定线，检查竖井平面位置、圈梁顶面高程。测量放线时依据基准控制桩放出竖井圈梁控制桩。测放的各种桩都应标注编号，涂上红色油漆，经复核无误后方可进行竖井圈梁施工。
3.2.2圈梁施工
3.2.2.1圈梁土方开挖：采用人工或机械开挖，在天然湿度的土中进行圈梁沟槽开挖，当挖土深度不超过如下数值时，可不加支撑不进行放坡支护。
1）密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）不深于1.0m；
2）硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土不深于1.25m；
3）硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）不深于1.5m；
4）坚硬的粘土不深于2.0m。
3.2.2.2圈梁钢筋加工、绑扎及安装
1）圈梁钢筋加工应符合一般钢筋混凝土构筑物的基本要求，严格按设计和配料单进行。
2）圈梁钢筋安装前应检查加工成型钢筋的规格、数量是否正确；圈梁钢筋采用绑扎搭接或焊接，接头位置应在受力较小的部位，受拉区绑扎接头应按25%错开，焊接按50%错开；受压区绑扎接头应按50%错开，焊接可不受限制。
3）竖井格栅竖向连接筋、龙门架及堆土场立柱预埋钢板的预埋位置应准确。
4）圈梁钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块，以保证钢筋在模板中的位置和保护层厚度。保护层垫块应有足够的强度及刚度，按梅花形均匀布置，相领垫块间距以750mm 左右为宜。
3.2.2.3圈梁模板加工及安装
1）圈梁模板宜采用定型组合钢模板，模板应有足够的强度、刚度和稳定性。模板拼缝应严密不漏浆，表面平整不错台。模板变形应符合模板计算规定及验收标准对模板平整度的控制要求。
2）圈梁钢模板刷脱模剂，确保混凝土的外观效果，混凝土浇筑时在设专人维护模板，如有变形、移位或沉陷，应立即栏校正并加固。
3.2.2.4圈梁混凝土浇筑
1）浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度，并按规定留取试块。
2）应根据竖井圈梁所处的位置、混凝土用是、拌合设备等情况合理的选用运输和浇筑方法；选用商品混凝土时，应选择合格的供应商，并提供商品混凝土合格证和混凝土配合比通知单。
3）混凝土浇筑前，应将模内的杂物、积水和钢筋上的污垢彻底清理干净，并办理隐、预检手续。
4）浇筑圈梁混凝土采用插入式振捣器，移动间距不应超过振捣作用半径的1.5倍；与侧模保持5～10cm的距离；插入下层混凝土5～10cm；必须振捣密实，直至混凝土表面停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦、泛浆为止。
3.2.2.5圈梁混凝土养生：圈梁混凝土浇筑完毕并达到强度后，拆除模板后立即洒水养生不少于7d，了可根据水泥、外加剂种类和气温情况而确定养生时间。
3.2.3龙门架（电动单梁悬挂式起重机）搭设
3.2.3.1根据竖井尺寸大小及施工工艺要求确定龙门架的高度、横梁跨度、立柱间距等尺寸，并结合结构受力要求确定龙门架立柱、横梁、轨道梁等规格型号，保证其具有足够的强度、刚度、稳定性。
3.2.3.2立柱与门式横梁组装：立柱与横梁焊接或螺栓连接组装成门式钢架。
3.2.3.3吊装：采用20T汽车吊对门式钢架吊装，起吊前将吊索具、爬梯、缆风绳等固定在立柱上，吊起离地面50cm时应停机检查吊索具是否安全可靠，确认无误后起升到
安全高度，移到就位基础上方，缓慢下降，先调整标高、位移，再调整垂直度，就位后，对门式钢架进行临时固定，将立柱与预埋铁件焊接，四周满焊，焊缝饱满，焊缝高度不小于最薄钢板厚度。
3.2.3.4轨道梁安装：门式钢架横梁及轨道梁焊接或螺栓连接，采用焊接时焊缝饱满，焊缝高度不小于最薄钢板厚度，采用螺栓连接需满足钢结构施工规范要求，并同时在轨道梁上做好电动葫芦限位器的安装。
3.2.3.5腰梁及剪刀撑安装：在龙门架立柱中间位置焊接腰梁及剪刀撑。
3.2.3.6屋架安装：采用40角钢焊接定型屋架，加焊钢板与轨道梁焊接；屋架顶面焊40角钢檩条，1mm厚的瓦棱铁采用锚钉锚接（1m*1.5m）。
3.2.3.7修理平台及其爬梯与龙门架立柱焊接。
3.2.3.8防腐涂漆处理：所有外露铁件均刷防锈漆两道；面漆一道。
3.2.3.9调试：龙门架安装完成后，先进行调试，并做吊装试运行。
3.2.4竖井初衬施工
竖井初衬采取分层分部施工，其施工工序: 挖竖井中部核心土方→对称开挖竖井短边井壁土体→安装环向钢格栅→焊接竖向连接筋→安装钢筋网→喷射混凝土→对称开挖竖井长边1/2井壁土体→安装环向钢格栅→焊接竖向连接筋→安装钢筋网→喷射混凝土→对称开挖竖井长边剩余的井壁土体→安装环向钢格栅→焊接竖向连接筋→安装钢筋网→喷射混凝土→进入下一层施工。
3.2.
4.1竖井土方开挖
每层开挖的步距为0.5～0.8m(符合设计要求)，先挖竖井短边对角土方并施作该层的初衬结构，再挖长边对角土方并及时施作该层初衬结构，最后开挖中部土方，必要时挖土斗工作坑；在开挖过程中要观查土体的稳定情况，竖井施工过程中，有地下水渗出需采取在竖井初衬中埋设导流盲管把水引至竖井的中部的集水坑，收集渗出的地下水并用真空泵抽至地面排水设施。
3.2.
4.2竖井钢筋格栅及网片加工
钢筋格栅在加工厂冷弯分段制作，根据设计图纸作好每小块格栅、竖向连接筋、钢筋网片、临时对撑及角撑的加工，根据开挖进度，控制好加工数量；钢筋格栅各段之间采用连接角钢、螺栓连接，连接角钢与主筋之间采用双面焊接，有效焊缝长不小于50mm，钢筋格栅加工时各部件之间的焊缝高度均不小于12mm
3.2.
4.3钢筋格栅及网片安装
1）钢筋格栅在组装前应在地面进行试拼并捡查各部尺寸，试拼合格后方可使用，钢
一、工程概况 濮阳县建新路污水工程南起铁丘路，北至污水提升泵站。管材为DN1350mm的Ⅲ钢筋混凝土钢承口管，管线全长为530米，有检查井12座，其中：W2～W8矩形直线砖砌污水检查井， W0、W9、W11为矩形90°三通砖砌污水检查井，W1、W10为扇形砖砌污水检查井。 二、施工准备 在现场交桩的基础上，根据甲方提供图纸设计要求确定工作坑位置，布设临时水准点和工作坑控制桩。 （一）临时水准点的设置 开工前根据建设单位指定的水准点设置临时水准点，临时水准点应设置在不受施工干扰的固定构筑物上，并应妥善保护，详细记录在测量手册上。临时水准点的设置要求： 1．临时水准点，每200m不宜少于1个。 2．临时水准点应与场地周围的水准点相校核至符合要求。 3．施工设置的临时水准点、轴线控制桩、高程桩必须经过复核方可使用，并应经常校核。 4．临时水准点的设置应与观测点靠近，不应设置在现场堆料
或施工开挖处。 5．临时水准点应设置在交通要道、主要管道和挖填范围以外，房屋和构筑物压力影响线以及机械震动范围以外。 （二）施工测量 1．在工作坑中心线和转折点的适当位置应设置控制桩，控制桩应妥善保护。 2．测量时，应对仪器进行检查调整，对原始记录作详细校对。 3．施工测量的允许偏差，应符合下表的规定。 （三）工作坑尺寸计算 工作坑的尺寸计算：矩形工作坑的底部尺寸一般可按下式计
算其宽度（B）与长（L）： 工作坑底面宽B=D1+2b+2C B ——工作坑的底部开挖宽度（m）； D1——管外径（m），DN1350mm管外径以1.7 m计； b ——管两侧操作空间（m），采用0.5； C ——撑板厚度（m），采用 0.2m。 B=1.7+2×0.5+2×0.2=3.1m 工作坑底面长L=L1+L2+L3+L4+L5 L ——工作坑的底部开挖长度（m） L1 ——管节长度（m），2m； L2 ——千斤顶长度（m），1.2m； L3——后背墙的厚度（m），0.4m； L4——稳管时，已顶进的管节留在导轨上的最小长度（m），以0.4m计； L=2.+1.2+0.4+0.4=4.0m 经计算，本工程W2～W8工作坑底面尺寸为3.1m×4m， W0、W9、W11工作坑底面尺寸为4m×4m，W1、W10工作坑底面尺寸为3.1m×4m。 根据地质情况本程为二类土，地下水位在8m 以下，本程开挖
竖井施工方案 1、工程概况 1.1编制依据 1.1.1上海电力设计院有限公司提供的《军营110千伏输变电工程（电 力隧道）工程》图纸，设计编号：S1490S-T02A-01 1.1.2《电力工程电缆设计规范》(GB50217-2007) 1.1.3《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T5221-2005) 1.1.4《混凝土结构设计规范》(GB50001 0-2010) 1.1.5《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) 1.1.6《给水排水工程管道结构设计规范》GB(50332-2002) 1.1.7《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GBJ(50086-2001) 1.1.8《地下工程质量验收规范》(GB50208-2002) 1.1.9《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004) 1.1.11《铁路隧道喷锚构筑技术规则》（TB1018-2002) 1.1.12《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008) 1.1.13《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 1.1.14《锚建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 1.1.15《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008) 1.1.16《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 1.1.17《建筑结构抗震设计规范》GB50011-2010 1.2路径及工程概况 本工程拟建电力沟位于北京市顺义区城区南部的铁东路。 为满足军营110kV输变电工程的电缆敷设需求，需新建两段电缆隧道L1线及L2线。本工程第四标段为L1线，起点桩号为1+676，沿规划铁东路（现状铁东路）向北至桩号2+754，采用2.0m×2.3m
4 (QB-CNCEC JO10406-2004) 1 适用范畴 本工艺标准适用工业与民用建筑的深坑、地下室、水泵房、设备基础、桥墩、码头等沉井工程。 2 施工预备 2.1 材料要求 2.1.1 水泥：宜用42.5级或52.5级一般或矿渣硅酸盐水泥。使用前必须查明其品种、标号及出厂日期。凡过期水泥、受潮或结块水泥不准使用。 2.1.2 细骨料：选用质地坚硬的中粗砂，含泥量不大于3%，不得含有垃圾、泥块、草根等杂物。 2.1.3 粗骨料：应采纳质地坚硬的碎石或卵石。石子粒径以5～40mm 为宜，含泥量不大于25%。 2.1.4 水：一样为饮用水或洁净的天然水。 2.1.5 钢材：有出厂合格证和复验报告，符合设计要求方可使用 2.1.6 外加剂：按照沉井抗渗要求及混凝土浇筑要求选用，并通过试验确定后应用。 2.2 要紧工机具 沉井制作机具设备: 钢筋加工机具、模板加工机具、混凝土搅拌机械、混凝土输送机械、混凝土振捣机具、自卸汽车等。 沉井下沉机具设备: 20～50吨履带式起重机、出土吊斗、水力机械等。 排水机具设备: 离心式水泵或潜水泵。 2.3 作业条件
2.3.1 按施工总平面图布置，修建临时设施，修建道路、排水沟、截水沟，安装临时水、电线路，安设施工设备，并试水、试电、试运转。 2.3.2 按照设计总图和沉井平面布置要求，已设置测量操纵网和水准基点，进行定位放线，定出沉井中心轴线，作为沉井制作和下沉的定位依据。 2.3.3 收集现场勘察地质资料，按照土的力学指标、休止角、摩擦系数、地质分层构造，绘制地质剖面图，确定沉井地基处理和筑岛方案。 2.3.5 按照工程结构特点、地质水文情形、施工设备条件，编写切实可行的施工组织设计和施工技术措施。 2.3.6 材料的产品合格证和复验报告、进厂验收记录已完成。 2.3.7 有关工艺套管和铁件已外委加工。 2.4 作业人员 要紧作业人员: 钢筋工、混凝土工、模板工、水力机械操作工、运转工、壮工。 运转工应持证上岗，其它工种应通过专业安全和技术培训，并同意了施工技术交底（作业指导书）。 3 施工工艺 3.1 工艺流程 3.2 操作工艺 3.2.1 垫层施工 3.2.1.1 砂垫层施工 在松软地基上进行沉井制作，为防止由于地基不平均沉降引起井身裂缝，应先对地基进行处理，处理方法一样采纳砂、砂砾、级配砂石等垫层，用打夯机或振动器等振捣密实。如沉井在有水地段预制，可用人工筑岛制作沉井，岛面应高出施工期水位0.5m以上，四周留出护道，护道宽度：当
第一章工程概况 一、工程概况 本工程为昌平油库输油管线东关路口局改造工程。仓库输油管线东关路口局段由于与市政地铁站工程存在交叉重叠，影响市政工程，由市政部门负责协调进行改线，改线路由地铁总公司与昌平区政府有关部门、昌平油库协商确定，按设计施工图纸施工。 原有输油管道共两条。输送汽油、柴油两个品种，管径均为DN150。由于管段全部处于公共区域，修建地铁后地下管网更为复杂，所以本工程不能采用开挖施工，为了尽量减少对市政管网和地铁工程的影响，经对比后确定采用顶管施工工艺。 二、工程特点 1、本工程平面位置由于管段全部处于公共区域。 2、由于本工程地处市区，为全现浇钢筋混凝土结构，混凝土采用商混。混凝土运输、浇筑对本工程影响较大，因此混凝土质量直接关系到结构的安全和质量情况，因此必须确保混凝土的工程质量。 3、本工程施工场地要根据工程施工需要迁移，在每相临两座工作坑之间进行流水施工是本工程的施工特点。 三、方案设计 工作坑坑井支护，主要是为本次输油管道顶管施工，以及后续的管道检查井的施工，提供所需安全操作空间。 初步拟定工作坑支护方案如下： 1、坑位：按照施工图定位坑位中心线。 2、结构：钢筋（格栅）、喷射混凝土支护： 混凝土：C30；
网构钢架、主体钢筋：HRB335； 钢筋网：HPB235（Q235）； 第二章施工方案 第一节 主要工序施工方法 根据本项目设计特点及现场具体情况，本着有效、实用、经济的原则，拟对本工程主要工序施工方法做如下安排。 一、模板工程 模板全部采用组合钢模板。 支撑系统采用Φ48*3.5钢管脚手架满堂支撑系统。 考虑施工工期及进度，模板按照两座工作坑最大板护壁配制，以确保施工质量及连续施工要求。 二、钢筋工程 钢筋的加工与制作均安排在施工现场进行。 钢筋接头全部采用搭接接头。搭接长度统一按照41d设置，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率按25%计。 三、混凝土工程 本工程混凝土采用商品混凝土，利用串桶直接入模方式施工。 四、垂直运输 本工程垂直运输采用电葫芦提升。在第一道钢筋砼护壁浇注完成后，安装一台电葫芦，解决该工程全部剩余土方和所有材料的垂直运输。 第二节测量放线
万科南站商务城一期（b-04 地块）综合机电工程 管井内风管吊装施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：万科南站商务城一期（b-04 地块）综合机电项目部编制日期： 2014 年 7月26日
目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (3) 3.施工安排 (4) 3.1.施工部位及工期安排 (4) 3.2.劳动力组织和责任分工 (4) 3.3.施工程序 (4) 4.施工准备 (4) 4.1.技术准备 (4) 4.2.施工人员 (5) 4.3.现场准备 (5) 4.4.材料准备 (5) 4.5.机具准备 (6) 5.吊装方案 (6) 5.1.吊具固定 (7) 5.2.管道吊装 (7) 5.3.焊接 (7) 6.质量保证措施 (7) 7.安全保证措施 (8) 7.1.通用措施 (8) 7.2.吊装安全措施 (9) 7.3电焊作业安全措施 (9)
1.编制依据 本施工方案是上海万科南站商务城一期项目为保证本工程的风管吊装质量和施工安 全而编制的。施工方案要求技术上可靠、经济上合理，在确保安全施工的前提条件下， 便于管道安装，为整个项目管道安装按期顺利完成提供有利的保障。 序号主要编制依据编号 1《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50234-2002. 2《通风与空调工程施工规范》GB50738-2011 3《通风管道技术规程》JGJ141-2004 4暖通专业施工图纸以及有关设计变更 5《万科实测实量验收标准》 2.工程概况 本工程建筑面积 141558.43m2 ，其中地上计容建筑面积为 105988m2，地下建筑面积 为 32287.3m2,。万科南站商务城一期包括：总体， T1， T2，T3，商业 1，商业 2，地下 室七个子项。地下室地下两层为汽车库及设备用房，其中T1地下室仅地下一层，T1 建筑面积为40330.82m2，建筑高度为97.55m；T2建筑面积为40580.89m2，建筑高度为97.55m；T3 建筑面积为22264.04m2，建筑高度为84.75m；商业 1 建筑面积为1089.66m2，建筑高度为 8.95m；商业 2 建筑面积为 1722.59m2，建筑高度为 8.95m。该工程质量等级 为白玉兰。 在本工程中， T1，T2，T3 塔楼内均有从地下室延伸至楼顶的六个风管井，包括新风井、排风井和加压送风井，且管井内操作空间较小，房间所在管井内光线较暗，这些因 素都给风管的施工带来了不便。
天府大道南延线道路照明工程 （二期工程） 电缆手孔井做法施工工艺标准 编制: 复核: 总工程 师: 编制单位：成都天府大道南延线电气工程项目部编制日期：二0—三年六月十四日
目录 目录...................................................................................... -1 - 电缆手孔井做法施工工艺标准 (2) 1施工工艺依据........................................................................ -2 - 1.1施工设计图.................................................................... -2 - 1.2施工规程...................................................................... -2 - 2施工范围............................................................................ -2 - 3施工准备............................................................................ -2 - 3.1劳动组织...................................................................... -2 - 3.2工机具........................................................................ -3 - 3.3主要材料...................................................................... -3 - 4操作程序............................................................................ -4 - 4.1工序流程图.................................................................... -4 - 4.2电缆手孔井做法图（见图号ZM-15） ............................................. - 5 - 5操作要领............................................................................ -5 - 5.1准备工作...................................................................... -5 - 5.2定位放线...................................................................... -5 - 5.3挖基础坑...................................................................... -7 - 5.4铺滤水沙层.................................................................... -7 - 5.5 架模.......................................................................... -7 - 5.6砂浆砖砌体................................................................... -7 - 5.7 找平.......................................................................... -7 - 5.8安装井座...................................................................... -8 - 5.9安装井盖...................................................................... -8 - 5.10 拆摸......................................................................... -8 - 5.11成品保护..................................................................... -8 - 5.12清场退场..................................................................... -8 - 6注意事项............................................................................ -8 -
准隧道施工工艺标 城市隧道工程竖井施工工艺标准SGBZ-0906 适用范围1 本标准适用于采用盾构法施工的城市交通隧道。 施工准备2 技术准备2.1 盾构始发井是用于组装调试盾构，隧道施工期间作为管片、其他施工材料、2.1.1 设备、出碴的垂直运输及作业人员的出入通道。井的平面净尺寸必须满足上述各项 作为盾构安装作业的空间。盾构的前后应的要求。一般情况下在盾构两侧各留1.5m 留出洞口封门拆除、初期推进时出碴、管片运输和其他作业所需的空间，井的长度 以上。 3.0m应比盾构主机长 以上。2.0m1.5m以上，井的长度应比盾构主机长 2.1.2接收井宽应比盾构直径大 根据盾构的安装、拆除作业、洞口与隧道的接头处理作业等需要，确定洞口底至工 作井底板顶面的最小高度。 从理论上来说，井壁预留洞口大小略比盾构的外径大一些即可（盾构外径2.1.3 ，但考虑到井壁洞口的施工误差、隧道设计轴线与洞口轴线间的夹含外壳突出部分）
角、密封装置的需要，需留出足够的余量。 由于盾构始发、接收时拆除竖井封门，施工时间较长，临空面较大，这对土2.1.4 体的稳定极为不利，这就必须对盾构始发、接收前的土层进行加固，可合理选用降 水、注浆及其他土体加固法予以改良，切实有效地控制洞口周围土体变形，从而保 证盾构始发和接收的安全。 材料准备2.2 泥浆护壁材料：粘土、膨润土、添加剂、水等。2.2.1 注浆材料：砂浆、水泥浆、速凝剂。2.2.2 1． 准隧道施工工艺标 井筒结构材料：钢筋、水泥、砂、碎石、水。2.2.3 主要机具2.3 竖井开挖施工机械、装卸、运输机械等：2.3.1 构筑井筒结构的混凝土施工机械2.3.2 测量仪器与量测元件。2.3.3 作业条件2.4 前期调查。为防止资料与实际工况条件不符，施工前应进行工程环境的调查2.4.1 和实地踏勘，为制订施工组织设计提供足够的依据，进行核实的主要项目：
昆明市轨道交通*号线一期工程***隧道*号竖井开挖 (CK11+140) 测量方案 中铁**局集团公司 2010年8月5日
第一章主要施工技术方案 一、项目简介 昆明市轨道交通*号线一期工程***隧道*号竖井，中心里程CK11+140，纵向长10米，横向宽16米，深度26米。竖井两侧连接矿山法施工段隧道，施工期本竖井作为隧道施工的工作面，隧道施工结束后作为通风口使用。通常由于地面测量、地下控制测量以及施工放样中的误差等诸多因素的影响，在实际贯通隧道中心线在贯通面不能理想衔接而造成错位，形成隧道施工贯通误差。隧道施工贯通误差可分为三部分；一沿隧道中线方向的纵向贯通误差、二垂直隧道中线方向的横向贯通误差、三铅垂面上的高程贯通误差。在地铁隧道贯通中，横向贯通与高程贯通精度指标最为重要。是衡量隧道掘进准确度的标准。我们拟在本竖井施工中采用以下测量方法。 1联系三角形测量 联系三角形通过合理构造三角形形状和测量装置可达到较高的 精度。如图1所示,我们在井口架设框架,固定两根钢丝L1、L2,钢丝底部悬挂20kg的重锤,并使重锤浸入油桶中,但不能与油桶有接触, 钢丝在重锤重力作用下绷紧,且由于油桶内油的阻尼而保持铅直, 所以,L1、L2起了传递坐标的作用。在实测传递时,首先需要在井口精确定位A0,然后在钢丝上标定两点a1及a2,精确测量三角形a1A0b1 的边长S1、S2、S3及连接角a、β之角值。同样在井底选择B0,并在钢 丝上选出a2及b2,精确丈量三角形a2B0b2的边长S'1、S'2和S'3传递 角a'、β'之角值。利用定向原理可以得到井下控制边B0-B1的方位角以及井下控制点B0的坐标。联系三角形在竖井定位中起传递方位
施工方案报审表 工程名称：廊坊新兴产业示范区横二路工程编号： 本表由承包单位填写，一式三份，送监理机构审核后，建设、监理及承包单位各一份。表B1-3 施工组织设计(方案)报审表 工程名称：廊坊新兴产业示范区横二路道路工程编号：
廊坊新兴产业示范区横二路道路工程基层及底基层施工方案 中建市政廊坊新兴产业示范区横二路工程项目部 2012年10月15日
廊坊新兴产业示范区横二路道路工程基层及底基层施工方案 编制： 审核： 审批： 中建市政廊坊新兴产业示范区横二路工程项目部 2012年10月15日
道路基层及底基层施工 一、工程概况 本工程为河北廊坊新兴产业示范区横二路道路工程基层及底基层施工工程，道路全长9028.373米。机动车道底基层为30cm石灰稳定土（设计推荐剂量为12%石灰+3%水泥），基层为30cm石灰粉煤灰稳定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）；非机动车道分为25cm石灰稳定土和15cm石灰粉煤灰稳定碎石各一层。详见图1-1机动车道路结构剖面图和图1-2非机动车道路结构剖面图。 C30预制混凝土路缘石(99.5*40*12)cm 图1-1机动车道路结构剖面图
C30预制混凝土路缘石(99.5*40*12)cm 图1-2非机动车道路结构剖面图 根据道路施工特点，本工程机动车道和非机动车道的石灰稳定土底基层采用推土机推平、刮平机找平、压路机碾压的方法进行施工；为保证基层表面平整度，机动车道基层以及非机动车道基层采用摊铺机摊铺施工。机动车道每幅采用2台西德ABG423型摊铺机梯队作业摊铺，非机动车道采用1台ABG423型摊铺机摊铺。施工前应检查验收下承层的压实度、高程、宽度等，并做好施工前的清扫工作。 二、施工准备 2.1机具准备 （1）机械：路拌机、推土机、刮平机、摊铺机、压路机、机动翻斗车、洒水车。 （2）机具：手推车2辆、钢卷尺、小线2斤、铁锹等。 2.2现场准备 （1）路床若存在有松散，高程偏高的情况应采取相应的削平、压实措施处
工作坑支护方案 1、为保证施工安全、工作坑采用锚喷竖井，以利于出土和工作人员安全。竖井口设缩口圈梁。 在锁口圈梁下采用喷射混凝土＋锚杆＋钢筋网支护，锚杆是Φ22间距1米，沿井筒花状排列。网片沿井筒满铺，并与锚杆焊接，Φ12连接筋横、纵向间距均为1米，并及时喷射100mm厚C20混凝土。 计算如下： （一）地质情况 1.杂填土①0~4M厚ψ=18度C=17Kpa 2.细粉沙②4~7.5M厚ψ=30度C=30Kpa （二）选地质剖面 平均土层厚度①±4m ②±3.5m 该剖面厚度共计6m 基坑开挖6m （三）采用参数 1、①号土Ψ=15度 C=15Kpa ②号土Ψ=30度 C=30Kpa 2、r=20KN/M3 （四）按土钉所受土压力公式 T i=[（q+rH i）K a1－2C√K a1 ]Sx×Sy 式中r=20KN/m3,S x=S Y=1m,q=0,Ψ=15o30o,ka=0.589 0.333 按公式Tui=πDLbiτfi
τ值粘结强度参数从《土层锚杆设计与施工规程》（CECS22：90）取值如下： 黏土填土 40Kpa 砂质粉土 80Kpa 计算时每层土钉，其安全系数应大于1.5，计算如下： （1）第二道土钉Ti、Tui及K值 T2=（20×2.5×0.589）×1×1=29.45KN Tu2=лDLb2τ=3.142×0.1×3.5×40=43.96KN K=Tu2/T2=1.71 （2）第三道土钉 T3=（20×3.5×0.589）×1×1=41.23KN Tu3=3.14×0.1×5×40=62.8KN K=Tu3/T3=1.52 （3）第四道土钉 T4=（20×4.5×0.333）×1×1=29.97KN Tu4=3.14×0.1×3×80=75.36KN K=Tu4/T4=2.53 （4）第五道土钉 T5=（20×5.5×0.333）×1×1=36.63KN Tu5=3.14×0.1×3×80=75.36 K=Tu5/Tu=2.05 （5）第六道土钉
底基层、基层施工工艺方法 底基层为综合级配碎石、基层为水泥稳定碎石。均采用集中厂拌法拌制混合料，并用摊 铺机摊铺底基层、基层混合料。 底基层设计厚度20厘米，基层设计厚度20厘米，一层摊铺。摊铺时采用一台摊铺机全 副一次性摊铺，中间不留纵向接缝。 底基层基层的水泥剂量以符合强度（在18℃～22℃条件下保湿养生6天浸水24小时， 底基层综合稳定砂砾抗压强度>0.8Mpa，基层水泥稳定砂砾抗压强度>3.0Mpa要求来控制，改 善砂砾的级配，可提高水泥稳定砂砾的强度。 施工时水泥剂量应比室内试验确定的水泥剂量增加0.5%。 1、使用材料要求 （1）水泥： 应采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，若使用其它种类的水泥应报告监理工程师批准，不准使用快硬水泥，早强水泥以及受潮变质水泥。要求选用初凝时间3小时以上和终凝时 间6小时以上的低标号水泥。 （2）水 水应纯净，不含有害物质，来自可疑水源的水应作水质试验。一般人、畜饮用水均可以使用。 （3）砂砾 水泥稳定砂砾用做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。颗粒组成见2-1表。 塑
< 在集料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时，2号、3号级配小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%。 (4)原材料试验检测项目、标准、频度见表2-2 原材料试验项目、标准、频度表2-2 2、准备下承层： 施工底基层时要准备土基；施工基层时要准备底基层。 （1）在综合稳定砂砾底基层施工前，应对土基进行验收，验收内容除包括：压实度、平整度、横坡度、标高、弯沉外，还必须对土基（路堤或路堑）进行碾压自检，碾压过程中若发现土过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；若土过湿，发生翻浆，软弹现象，应采用挖开凉、晒、换土、掺入生石灰或水泥等措施进行处理，并重新检查压实度，要求土基达到表面平
目录 第一章编制依据及说明 1．编制依据 （1）、《施工图纸》 （2）、现场踏勘所掌握的情况资料。 （3）、适用于本工程的标准、规范、规程 《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ01-56-2001） 《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》（DBJ01-87-2005） 《地下铁路工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 《地下工程质量验收规范》（GB50208-2002） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96）
《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》（JGJ108-96） 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88） 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GB50300-2001) 《建筑工程质量检验评定标准》(GB50210-2001) （4）、国家、北京市相关施工的法规、法律及北京市地方管理单位的要求 （5）、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 （6）、我单位多年从事城市轨道交通工程、顶管工程及市政工程的施工经验。 2.编制原则 （1）.施工方案遵循经济合理，切实可行，并采用先进的设备和施工工艺。 （2）.科学管理、合理组织、优化配置、强化监督，确保结构工程达到国家、北京市现行工程质量验收标准。本工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上。 （3）.施工项目进度按设计要求进行合理安排，以求能满足工期要求。 （4）.各种措施能满足施工安全、环境保护和文明施工的要求。 3.工程概况 3.1概况 本工程需顶两根DN219钢管，钢管采用无缝钢管，在钢管最前端用高强度钢板焊接锥形封帽，要求将管口堵死，顶管采取闷顶的方式，即不挖除管道范围内的土体，由于顶管工作坑尺寸的限制，钢管每节长度控制在3m，因此接口需要焊接，焊接时，除满圈焊接外，还需在接口位置加抱箍，抱箍同样在两侧都需要焊接到钢管上。本工程需设置顶管工作坑及接收坑各一个，其中工作坑净空尺寸为3*7m，接收坑净空尺寸为3*3m，深度均为4.5m，其中顶管工作坑需要封底，接收坑不需要封底，顶管工作坑与接收坑均采用钢筋格栅+网喷混凝土形式，根据地勘情况，下部1.5m范围为流砂层，需采取注浆止水措施进行施工。 3.2地质情况 根据地勘，3m范围内为杂填土、粉质粘土层，3-4.5m范围内为流砂层。
SGBZ-0906 城市隧道工程竖井施工工艺标准 1 适用范围 本标准适用于采用盾构法施工的城市交通隧道。 2施工准备 2.1 技术准备 2.1.1 盾构始发井是用于组装调试盾构，隧道施工期间作为管片、其他施工材料、设备、出碴的垂直运输及作业人员的出入通道。井的平面净尺寸必须满足上述各项的要求。一般情况下在盾构两侧各留1.5m作为盾构安装作业的空间。盾构的前后应留出洞口封门拆除、初期推进时出碴、管片运输和其他作业所需的空间，井的长度应比盾构主机长 3.0m以上。 2.1.2 接收井宽应比盾构直径大1.5m以上，井的长度应比盾构主机长2.0m以上。根据盾构的安装、拆除作业、洞口与隧道的接头处理作业等需要，确定洞口底至工作井底板顶面的最小高度。 2.1.3 从理论上来说，井壁预留洞口大小略比盾构的外径大一些即可（盾构外径含外壳突出部分），但考虑到井壁洞口的施工误差、隧道设计轴线与洞口轴线间的夹角、密封装置的需要，需留出足够的余量。 2.1.4 由于盾构始发、接收时拆除竖井封门，施工时间较长，临空面较大，这对土体的稳定极为不利，这就必须对盾构始发、接收前的土层进行加固，可合理选用降水、注浆及其他土体加固法予以改良，切实有效地控制洞口周围土体变形，从而保证盾构始发和接收的安全。 2.2 材料准备 2.2.1 泥浆护壁材料：粘土、膨润土、添加剂、水等。 2.2.2 注浆材料：砂浆、水泥浆、速凝剂。
2.2.3 井筒结构材料：钢筋、水泥、砂、碎石、水。 2.3 主要机具 2.3.1 竖井开挖施工机械、装卸、运输机械等： 2.3.2 构筑井筒结构的混凝土施工机械 2.3.3 测量仪器与量测元件。 2.4 作业条件 2.4.1 前期调查。为防止资料与实际工况条件不符，施工前应进行工程环境的调查和实地踏勘，为制订施工组织设计提供足够的依据，进行核实的主要项目： 2.4.1.1土地使用情况——根据报告和附图，实地踏勘调查各种建筑物的使用功能、结构形式、基础类型及其与隧道的相对位置等； 2.4.1.2 道路种类和路面交通情况； 2.4.1.3 工程用地情况——主要对施工场地及材料堆放场地、弃土场地、运土路线等做必要的调查； 2.4.1.4 施工用电和给排水设施条件； 2.4.1.5 有关环境保护的法律和法规； 2.4.1.6 地下障碍物及管线。 2.4.2 根据工程特点、施工设备的技术性能及操作要领，对盾构司机及各类设备操作人员进行上岗前的技术培训并持证上岗。 2.4.3 竖井施工之前，应建立完整的测量和监控量测系统，以控制竖井的垂直精度，对地层及结构进行监测，并及时反馈信息。 2.4.4 盾构工作竖井与工程构筑物结合设置时，除按设计要求满足构筑物的功能外，还应满足盾构的相关施工作业的要求。 2.5 劳动力组织:根据竖井的实际施工方法需要安排劳动力，每工作班需要20人左
第一章编制依据 1、西安市市政设计研究院设计的施工图设计 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 3、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 4、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 5、《给排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008 6、《建筑基坑工程监测技术规范》GB 50497-2009 7、《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-2012 8、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ 311- 2013） 9、《地下建筑工程逆作法技术规程》JGJ_165-2010 10、《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》JCT 640-2010 11、《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》JGJ 167-2009 12、《给水排水工程顶管施工技术规程》CECS 246：2008 13、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 14、《地下工程设计与施工手册》 15、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号 根据《建设工程安全生产管理条例》和建设部建质【2009】87号文件《危险性较大工程安全专项施工发难编制及专家论证审查办法》的要求，开挖深度超过5米（含5米）的基坑开挖支护和技术难度较大的顶管工程必须由企业组织专家组，对编制的安全专项施工方案进行论证审查。 依据公司《专项方案编制管理规定》，结合施工现场实际情况，项目部本着“安全第一，预防为主，防控结合”的方针，对本工程基坑开挖、支护和管道顶进等施工专项施工方案进行了细化和完善。该方案由工程项目项目技术负责组织相关技术人员编制，经公司技术部门审核、完善，并经公司总工程师审批，现提请专家组对该方案进行论证审查，以便我们修订完善后实
地铁15号线顺向隧道（香江北路）工程 （第二标段） 竖井施工方案 审批： 审核： 编制： 北京久安建设投资集团有限公司 香江北路项目部 2012年4月
地铁15号线顺向隧道（香江北路）工程（第二标段） 竖井施工方案 一、编制依据 1.1《地铁15号线顺向隧道(朝阳区香江北路电力隧道)工程(第二标 段)》招标文件。 1.2北京电力设计院2010年10月20日编制的《地铁15号线顺向隧 道（香江北路）工程施工图设计》SH655S-T11。 1.3《地铁15号线顺向隧道(朝阳区香江北路电力隧道)工程(第二标 段)》施工承包合同。 1.4文件、设计指定的相关规范、规程和标准。 1）《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 2）《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 3）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 4）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 5）《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ01-56-2001 6）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 7)基建[2011]109号《国家电网公司基建安全管理规定》 8)《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 9）北京市建设工程施工现场管理办法；
10）北京市建设工程施工现场消防安全管理规定； 1.5北京市政委、建委发布的工程建设等规章制度；
二、工程概况
三、设计概况 3.2竖井设计 1)竖井结构尺寸及功能： a.φ4.0m竖井为2.0×2.3m单孔暗挖隧道直线竖井。 b.6.0×6.0m竖井为单孔暗挖电缆隧道四通竖井。 2)竖井结构设计 a.圆竖井：为保证井筒结构稳定，在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口 圈梁下采用“喷射混凝土＋网构钢架＋钢筋网支护”＋“防水膜”＋“现浇钢 筋砼”，支护衬砌厚0.25m，钢架竖向间距0.6m。二衬厚0.25m，采用现浇钢 筋混凝土结构形式。竖井初衬底板采用喷射C20混凝土，厚0.3m；再施做0.35m 厚C30现浇钢筋混凝土，钢筋与二衬侧墙钢筋连接。竖井内底与隧道内底标高 一致。埋管二层小室采用MU15普通烧结砖墙砌筑, 1:2.5水泥砂浆抹面厚15mm，预留埋管窗口用砂袋封堵。 初衬受力钢筋Φ18，其间用Φ12钢筋冷压成形的“8”字加强筋焊接而成 受力好的钢架。拱架内侧、外侧用Φ20钢筋连接，纵向连接筋间距1m，内外 错开布置。拱架内外侧附设φ6-100×100网片筋。 b.方竖井：井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用“喷射混凝土 ＋网构钢架＋钢筋网支护”＋“防水膜”＋“现浇钢筋砼”，支护衬砌厚0.30m，钢架竖向间距0.6m。二衬厚0.30m，采用钢筋混凝土结构形式。竖井初衬底 板采用喷射混凝土，厚0.30m；再施做0.35m厚现浇钢筋混凝土，钢筋与二 衬侧墙钢筋连接。 初衬受力钢筋Φ22，其间用Φ12钢筋冷压成形的“8”字加强筋焊接而 成受力好的钢架。拱架内侧、外侧用Φ20钢筋连接，纵向连接筋间距1m， 内外错开布置。拱架内外侧附设φ6网片筋。 c.竖井环向锚杆，竖直方向两榀一打，上下错开，角度15～20度，锚杆直径32mm，长2.5m，水平间距1m。打设纵向锚杆时不得破环现有地下建筑及构筑物。通过
第一节联糸测量的作用和任务 一、概念 联糸测量：将矿区地面平面坐标糸统和當程糸统传递.到井下, 使井上下能采用同一坐标糸统所进行的测量工作。 朕糸测量包括平面朕糸测量和當程朕糸测量，即之向和导入當程 二、朕糸测量的目的和任务 1、联糸测量的目的: 使地面和井下测量控制网采用同一坐标糸统。 2、联糸测量的任务： (i)井下经纬仪导线起算边的坐标方佞角; C2J确定井下经纬仪导线起算点的平面坐标x和y； (3)确定井下水准基点的當程H。
第二节矿井定向的种类与要求 矿井定向概括来说分为两类： 厂通过斜井或平啊 几何定向 定向 「或性定向 投向仪定向 陀螺定向令. -T-
第三节地面近井点、井D水准基A ‘笃 及井下定向基点的测设 -、近井点和井口水准基点的役置要求 1J尽可能埋设在便于观测、保存和不受开采影响的地点； 2丿每个井口附近应设置一个近井点和两个水准基点； 3丿近井点至井口的连测导线边数应不超过三个； 二、近井点和井D水准基点的精度要求 1,近井网的布设方秦和要求 《煤矿测量规程》 2,近井点的点佞精度要求
*. 峠 近井点可在矿区三、四等三角网、测边网的基础上，用插网、插点和敷设经纬仪导线（钢尺量距或光电量距丿等方法测设。 近井点的精度，对于测设它的起算点来说，其点佞中谖差不得超过 ±7cm,后视边方住角中誤差不得超过±10”。 3,井口壽程基点的精度要求 井口水准基点的高程精度应满足两相邻井口间进行主要卷道贯通的要求 井口水准基点的壽程测量，应按四等水准测量的精度要求测彳殳 对于不涉及两井间贯通问题的當程基点的當程精度不受此限制 测量嵩程基点的水准路线，可布设成附（闭丿合路线、嵩程网或水准支线。除水准支线必须往返观测外，其余均可只进行单程测量。 ■八■用三角當程测量肘应采用精度不低于J2级的经纬仪测量垂直角，用测距
工作竖井施工工艺 1适用围 本标准适用于工作竖井施工。 2施工准备 2.1材料准备 2.1.1钢筋：钢筋出厂时，就具有出厂质量证明书和检验报告单。品种、级别、规格、和性能应符合设计要求；进场时，应抽取试件做力学性能复试，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1303等的规定。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化不分析或其它专项检验。 2.1.2电焊条：电焊条应有产品合格证，品种、规格、性能等应符合现行国家标准《碳素钢焊条》GB5117的规定。选用的焊条型号就与母材强度相适应，并符合设计要求。 2.1.3水泥：宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后就对强度、安定性及其它必须要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。当水泥质量有问题或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 2.1.4砂：采用中砂或粗砂，细度模数应大于2.5，含水率控制在5%～7%。进场后应进行现场取样复试合格后方可使用。 2.1.5石子：采用卵石或碎石，粒径不应大于15mm。进场后应进行现场取样复试合格后方可使用。 2.1.6外加剂：外加剂应标明品种、生产厂家和牌号。出厂时应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，有害物质含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具，其质量和应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规》GB50119的规定。进场应取样复试合格，并应检验外加剂与水泥的适应性，如速凝剂使用前应做与水泥相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，初凝时间不应超过5min，终凝时间不应超过10min。 2.1.7水：宜采用饮用水；当采用其它水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》JGJ63规定。 2.1.8钢材：必须有出厂合格证，其抗拉强度、伸长率、屈服强度、冷弯试验和硫、
底基层施工方案、工艺 底基层施工技术方案 第一章工程概况及主要工程量 第一节工程概况 省道兰西至民意公路兰西至兰安界段改扩建工程，路线全长59.144公里，路线起点位于黑大路K506+200处，与兰榆经济技术开发区临江路相接；终点位于兰西县与安达市辖区分界处。本项目位于黑龙江省中部，路线走廊带呈西北走向，地理位置介于东经125°19’—125°44’，北纬46°15’—46°31’之间。 路线所经地区属公路自然区划II2区即东北中部山前平原重冻区，冬季主导风向为西北风，夏季主导风向为东南风。外业期间通过调查及挖探发现，旧路坡脚处积水段，淤泥层一般为0.4-1.2米。 路线所处区域为松嫩平原腹地，地势平坦，平均海拔高度在150-190M 之间，平原区地形，地表植被保持良好，主要为旱田及荒草地。 本项目为旧路改造工程，局部改线路段为新线，新线所经区域全部为旱田，纵向起伏不大，旧路两侧多为旱田。 地质构造属新华夏系第二沉降带，松嫩平原断坳盆地东部隆起过渡区在新构造运动上，表现为以下降为主的升降运动。东北部冲沟较为发育，属近期仍处于缓慢上升的局部隆起部分。地势平坦开阔，地表径流不发育。地质性质属堆积类型。兰西东部出露地层大部分为中生界白垩纪系松花江群四方台组陆相沉积砂砾泥岩，西部为新生界第三系下三统依安祖德砂砾
泥岩，没见出露。地表大部分为四纪松散沉积物。 项目所在区域属寒温带季风型，半温湿气候，春季多干旱，降雨量占年降水量的11%左右，夏季多雨，占全年降水量的70%左右，秋季降雨量占 1 全年降水量的16%左右，冬季长而寒冷，降雪量占全年的降水量的3%左右。全年平均降水量为457毫米，年平均气温2.9摄氏度，最低气温-39摄氏度，最高气温38摄氏度。全年无雨期136天左右，全年日照时数为2738小时。冬季主导风向为西北风，最大风速为35米/秒。 经改扩建后公路路基总宽度10m，路面宽度8.5m。其中行车道2×3.5m、土路肩2×0.75m。行车道、硬路肩横坡为1.5%双向坡，土路肩为3%。根据建设单位意见，省道兰西至民意公路兰西至兰安界段路基、路面划分为 4个施工合同段。 本合同段为第2合同段，起止桩号为K15+000~K30+000，合同段全长15公里。 第二节主要技术指标 第三节主要工程数量 2 第五节：主材的来源 1、水泥：哈尔滨水泥 2、中砂：兰西红光沙场 3、碎石：阿城红星 石场 3