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中铁十五局集团有限公司运用复合式TBM盾构机施工

中铁十五局集团有限公司运用复合式TBM盾构机施工

中铁十五局集团有限公司运用混合式TBM盾构机施工顺利贯通广深港客运专线益田、深港隧道中铁十五局集团有限公司承建的广深港客运专线ZH-4标段工程,线路全长11.419公里,主要包含“一站两隧一路”,即福田车站、益田路隧道、深港隧道及进口路基,总投资43.45亿元。其中益田路隧道长6236m,为单洞双线隧道,深港隧道长3932m,为单洞双线隧道和双洞单线隧道,主要采用大型混合式TBM盾构机施工。

益田路隧道洞身经过地层有花岗岩、变质砂岩全风化~弱风化层,围岩分级II~VI级。深港隧道主要位于花岗岩全风化、强风化、弱风化岩层中,隧道围岩分级II~V级。地质条件复杂,隧道围岩软硬不均,变化频繁,复合交互,岩石强度差异较大,如果采用单一的盾构或TBM施工,无法满足施工要求;针对工程实际,公司通过科研攻关和技术创新,由广州海瑞克隧道机械有限公司专门为本工程设计生产了大型混合式TBM盾构机,在施工中采用复合式施工工艺,通过刀盘刀片等结构转换,在同一隧道不同地质条件下,选用适合地质条件的TBM或盾构掘进模式,解决了复杂地质条件下隧道施工难题,拓宽了盾构机和TBM机施工范围,为类似地质条件下选择施工方案和方法提供了很好的借鉴依据,具有很大的借鉴和参考价值,经济效益可观。

二〇一四年六月二十一日

盾构分体始发掘进专项施工方案

第一章编制依据 1、广州市轨道交通六号线盾构7标段【天平架~燕塘~天河客运站】盾构区间土建施工项目招标文件、招标图纸、地质勘查报告、补遗书及投标文件。 2、广州市轨道交通六号线盾构7标段【天平架~燕塘~天河客运站】盾构区间土建工程承包合同。 3、广州市轨道交通六号线盾构7标段补充地质勘测资料、管线调查及现场调查资料。 4、广州市轨道交通六号线盾构7标段施工设计图纸。 5、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及广州地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。 6、我公司在广州地铁建设中的成功的施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备能力。 第二章工程概况 一、始发端头工程地质、水文概况 ㈠工程地质 根据《广州市轨道交通线网岩土工程勘察总体技术要求》的地铁沿线岩土分层系统和沿线岩土层的成因类型和性质、风化状态等,本基坑内各岩土分层及其特征如下: <1>人工填土层(Q4ml) 主要为杂填土和素填土,颜色较杂,主要为褐黄色、灰色、灰褐色、褐红色等,素填土组成物主要为人工堆填的粉质粘土、中粗砂、碎石等,杂填土则含有砖块、砼块等建筑垃圾或生活垃圾,大部分稍压实~欠压实,稍湿~湿。本层标贯击数6~18击,平均击数11击。 <4-2>河湖相沉积土层(Q3+4al) 呈深灰色、灰黑色,主要为淤泥及淤泥质土组成,组成物主要为粘粒,含有机质、朽木,饱和,流塑状,局部夹薄层细砂。标贯实测击数1~2击,平均击数为1.5击。 <5H-2>硬塑~坚硬状花岗岩残积土层 黄褐色、红褐色、灰白色、灰褐色、黑褐色等色,组织结构已全部破坏,矿物成分除石英外大部分已风化成土状,较多细片状黑云母,以粉粘粒为主,含较多中粗砂、砾石。残积土遇水易软化崩解。主要为砾质粘性土、砂质粘性土、粘性土,呈硬塑~坚硬状。

中铁五局投标文件格式

一、投标承诺书 (本承诺书装订于投标文件首页) 本公司郑重承诺: 将遵循公开、公平、公正和诚实守信的原则,参加上海临港书院经济发展有限公司工业厂房二期项目的投标。 一、所提供的一切材料都是真实、有效、合法的。 二、不与招标人、其他投标人或者招标代理机构串通投标,损害国家利益、社会利益或他人的合法权益。 三、不向招标人或评标委员会成员或相关人员行贿,以牟取中标。 四、不以他人名义投标或者其他方式弄虚作假,骗取中标。 五、不接受任何形式的挂靠,不扰乱招投标市场秩序。 六、不在投标中哄抬价格或恶意压价。 七、不在招投标活动中虚假投诉。 八、本公司若有违反承诺内容的行为,愿意接受建设行政主管部门的处罚,并承担相应的法律责任。 投标单位:中铁五局集团建筑工程有限责任公司(盖章)投标单位地址:贵阳市八达巷15号 法定代表人(签名):手机: 2011年7 月25日

二、投标函 致上海临港书院经济发展有限公司: 我方已研究了为实施上述工程的招标文件及补充文件,我方愿意以_叁亿壹仟伍佰零玖万玖仟贰佰陆拾柒元整_的总额,按照本投标标书,包括所有这些文件,实施和完成全部工程并修补其中任何缺陷。 我方同意遵守,在本投标标书有效期内,本投标标书对我方一直具有约束力,随时可接受中标。我方承认所附附录为标投标标书的一部分。 如果我方的投标标书被接受,我方将提供履约担保,尽早开工,并在竣工时间内,按照上述文件所述完成全部工程。 除非关直到制定并实施正式协议书,本投标标书及你方书面通知,应构成你我双方间有约束力的合同文件。 我方提供人民币 80.00_万元整的投标保证金,若我方在投标有效期内撤回我方的投标,或在收到到贵方的书面中标通知书后不在规定的期限内签订承包合同,则我方同意贵方没收我方的投标保证金。 我方理解你方没有必须接受你方可能收到的最低标或任何投标的义务。 投标人(盖章): 单位地址:贵阳市八达巷15号 法定代表人(签字、盖章): 法定代表人的委托人(签字、盖章): 邮政编码: 电话: 传真: 日期: 2011 年 7 月 25 日

铁路站场路基施工组织设计(86页 中铁)_secret

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、路基施工准备 (2) 四、路基工程施工方案 (4) 4.1路基施工工程特点 (4) 4.2路基工程 (5) 五、保证工期的技术措施 (56) 六、现场管理机构与人员配备标准化措施 (57) 6.1现场管理机构 (57) 6.2标准化项目经理部 (57) 6.3标准化作业队 (58) 6.4“架子队”管理组织实施方案 (59) 6.5劳动力组成及劳动力配置计划 (62) 七、培训与考核 (64) 7.1组织开展培训 (64) 7.2组织开展人员考核 (64) 7.3特殊时期劳动力保证措施 (65) 八、安全生产管理体系及保证措施 (66) 8.1 安全管理组织机构 (66) 8.2 安全保证体系 (67) 8.3安全保证措施 (68) 九、质量创优规划 (68) 9.1创优目标 (68) 9.2创优保证体系 (68) 9.3创优保证措施 (69) 十、环境保护保证措施 (71) 10.1减少生态破坏及水土流失措施 (71) 10.2.施工期间大气污染防治措施 (71) 10.3施工期间噪声污染防治措施 (71) 10.4施工营地生活污水处理措施 (72) 10.5施工垃圾和生活垃圾处理措施 (72) 10.6水土保持保证措施 (72) 十一、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (73) 11.1文明施工保证体系 (73) 11.2文明施工保证措施 (74) 11.3文物保护措施 (75) 11.4 创建平安工地 (76)

一、编制依据 1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008; 2、《铁路工程地基处理技术规程》TB 10106-2010; 4、XX镇中间站施工设计图 5、《铁路路基填筑填筑工程连续压实控制技术规程》TB 10108-2011; 6、《客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见》铁建设【2008】133号; 7、《铁路路基土工合成材料应用设计规范》TB 10118-2006; 8、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009); 9、《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009); 10、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003); 11、《铁路站场工程施工质量验收标准》(TB10423-2003); 12、施工调查及现场踏勘 13、招标文件及实施性施工组织设计 二、工程概况 XX镇站站场路基里程:DK138+427.55~DK139+276.00,路基全长848.45米。站场内主要工程数量:挖方124.17万方,填方53.79万方;借方47.8万方(从我标段XX隧道取料);侧向约束桩19根,锚固桩87根,路基内包含1个通道,3个框架涵,1个框架桥及XX车站。本段路基工程工点类型主要有:级配碎石、路堑坡面防护及地基处理工程等。地基加固处理主要有:强夯、强夯置换墩,约束桩,锚固桩,桩板墙,锚索桩,桩基驼梁重力式路肩挡土墙;边坡防护主要采用:无纺布、土工格栅、挡土墙、预应力锚索、种植爬山虎、人字型截水骨架内灌草护坡、刚性防护网,锚杆框架梁内植生袋植草护坡等形式。计划开工时间:2013年7月2日,计划竣工时间:2014年12月30日。 三、路基施工准备 (1)图纸审核与工点调查 根据现场实际情况,核对设计图纸、根据地基土的性质、软土及松软土分布,进行填料初步复查和试验,并调查工点所处区段的城镇规划、土地资源及填料来源等条件,为施工方案制定提供依据。

中铁十五局集团四川建筑勘察设计有限公司成都分公司_中标190920

招标投标企业报告 中铁十五局集团四川建筑勘察设计有限公司成 都分公司

本报告于 2019年9月19日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:中铁十五局集团四川建筑勘察设计有限公司成都 分公司 统一社会信用代码:91510105332087245T 工商注册号:510105000483142组织机构代码:332087245法定代表人:蔡荣成立日期:2015-04-23 企业类型:有限责任公司分公司(非自然人投资或控股的法 人独资) 经营状态:注销 注册资本:/ 注册地址:成都市青羊区大安东路61号太升大厦1301、1302号营业期限:2015-04-23 至 / 营业范围:工程勘察设计;工程管理服务;规划编制;测绘服务;地质勘查技术服务;建筑工程咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)

2.2 中标/投标情况(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.3 中标/投标行业分布(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.4 参与投标的甲方前五名(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.5 合作甲方前五名(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 三、股东及出资信息 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 四、风险信息 4.1 经营异常() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.2 股权出资() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.3 动产抵押() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.4 税务信息() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。

中铁五局集团建筑工程有限责任公司西安分公司_中标190923

招标投标企业报告 中铁五局集团建筑工程有限责任公司西安分公 司

本报告于 2019年9月23日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:中铁五局集团建筑工程有限责任公司西安分公司统一社会信用代码:91610103575056865U 工商注册号:610100200089739组织机构代码:575056865 法定代表人:付文建成立日期:2011-05-12 企业类型:有限责任公司分公司(法人独资)经营状态:在业 注册资本:/ 注册地址:西安市碑林区南二环东段21号4幢一层 营业期限:2011-05-12 至 / 营业范围:一般经营项目:房屋建筑工程、市政公用工程、钢结构工程、建筑幕墙工程、消防设施工程、机电设备安装工程、建筑装修装饰工程的施工;建筑装饰工程、建筑幕墙工程的设计;房屋租赁。(上述经营范围中涉及许可经营项目的,凭许可证在有效期限内经营,未经许可不得经营) 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)

干武二线中铁七局房建项目施工组织设计

目录 目录1 1.编制依据7 2.编制原则7 3.编制范围7 3.工程概况7 3.1.工程位置7 3.2.地质概述7 3.2.1.水文地质7 3.2.2.工程地质8 3.2.3.气象条件9 3.3.设计简介11 3.3.1.工程设计概况11 3.3.2.建筑、结构设计概况11 3.3.3.给排水设计概况12 3.3. 4.暖通设计概况12 3.3.5.消防设计概况13 3.4.1.交通条件14 3.6.本工程的特点、重点、难点分析及其对策15 3.6.1.工程特点分析及对策15 a.工程特点分析15 b.对策15 3.6.2.工程重难点分析及对策15 a.工程重难点分析15 b.对策16 3.7.控制性工程16 4.管理目标16 4.1.质量目标16 4.2.安全目标17 4.3.工期目标17

4.4.环、水保目标17 4.5.职业健康安全目标17 4.6.文明施工目标17 4.7.投资控制目标18 4.8.劳动卫生和医疗卫生保障目标18 5.项目组织管理机构18 5.1.施工组织管理机构设置原则18 5.2.施工组织管理机构设置18 5.3.项目经理部的职责和权限19 5.3.1.项目经理19 6.项目管理工作内容25 6.1.目标管理25 6.2.计划管理25 6.3.技术管理26 6.4.安全质量管理26 6.5.施工现场标准化管理26 6.6.材料管理26 7.工程施工部署27 7.1.施工组织指导思想27 7.2.总体施工顺序安排27 7.3.施工组织措施28 7.4.施工进度安排29 7.5.主要工程项目的施工方案30 7.6.主要工程项目的施工方法33 8.质量保证措施123 8.1.质量目标123 8.2.质量管理组织机构123 8.3.质量管理保证体系124

盾构区间开仓换刀安全专项施工方案

Xx盾构区间 开仓换刀安全专项施工方案 编制:职务: 审核:职务: 审批:职务: 项目经理部 二零一八年六月八日

目录 一、工程概况 (1) 1.1工程概括 (1) 1.2施工平面布置图 (1) 1.3工程数量表 (2) 1.4水文地质、气象 (2) 1.4.1水文情况 (2) 1.4.2工程地质 (2) 1.4.3气候条件 (4) 1.5技术难点、特点分析 (4) 二、编制依据 (5) 三、施工计划 (6) 3.1 施工进度计划 (6) 3.2 作业人员计划 (6) 3.2.1 施工管理人员 (6) 3.2.2 专职安全管理人员 (7) 3.2.3 现场作业人员 (7) 3.3 机械与设备计划 (7) 3.4 主要材料计划 (8) 四、施工工艺技术 (10) 4.1 施工工艺流程 (10) 4.2 开仓准备 (10) 4.2.1开仓点加固 (10) 4.2.2降水施工 (12) 4.3 开仓施工工艺 (15) 4.3.1 准备工作 (15) 4.3.2 出渣降压 (15) 4.3.3 管片背后注浆 (15) 4.3.4 开仓前压风排气 (16)

4.3.5 打开仓门 (17) 4.3.6 通风和气体检测 (17) 4.3.7 清仓处理 (18) 4.3.9 填仓处理 (25) 4.3.10 复推参数控制 (25) 4.3.11注意事项 (25) 五、验收要求、标准 (26) 六、监控量测 (27) 6.1 监测目的 (27) 6.2监测内容及频率 (27) 6.3监测等级管理 (28) 6.5 信息化监测及成果反馈 (28) 七、危险源辨识 (29) 7.1危险源评估方法 (29) 7.2危险源辨识与评估 (29) 八、施工安全保障措施 (30) 8.1组织保障措施 (30) 8.1.1安全生产保证体系 (30) 8.1.2安全生产组织机构及职责分工 (30) 8.2安全生产保障措施 (30) 8.2.1开仓换刀安全保障措施 (30) 8.2.2填仓安全保障措施 (31) 8.2.3恢复推进安全保障措施 (31) 8.3安全管理制度 (32) 8.3.1安全纪律 (32) 8.3.2组织保证措施 (32) 8.3.3安全教育 (33) 8.4施工现场安全检查 (34) 九、质量保障措施 (35) 十、环境保障措施 (36)

中铁十五局集团第六工程有限公司全面预算实施细则

附件一: 中铁十五局集团第六工程有限公司全面预算实施 细则 第一章 总 则 第一条 为加强企业管理,提升管理水平,防范经营风险,保证公司发展战略目标的实现,根据《中铁十五局集团有限公司全面预算管理暂行办法》,结合公司实际,制订本细则。 第二条 全面预算管理是企业发展战略管理的重要组成部分,是集计划、控制、评价和激励为一体的全员、全过程、全方位的系统预算管理过程。 第三条 本细则适用于公司机关各职能部门和公司所属各单位(以下简称所属预算单位)。 第二章 预算管理组织机构 第四条 公司全面预算管理的决策机构为公司董事会(以下简称董事会)。 第五条 公司成立全面预算管理领导小组,下设办公室。全面预算管理领导小组将拟定的预算管理相关规章制度、年度预算方案及调整方案等报请总经理办公会审议,在总经理办公会通过后,提请董事会决议。 第六条 全面预算管理领导小组由公司领导和机关有关职能部门负责人组成。 全面预算管理办公室设在公司财务部。 第七条 公司总经理办公会在预算管理中的主要职责: (一)审定全面预算管理规章制度; (二)审议公司年度预算草案和调整草案,提请董事会决议; (三)审定所属预算单位的年度预算草案和调整草案; (四)定期分析预算执行情况,督促预算单位完成预算; (五)审定所属预算单位预算考核结果报告。

第八条 公司全面预算管理领导小组及办公室的主要职责: (一)草拟全面预算管理规章制度,提请总经理办公会审定; (二)编制公司年度预算草案,提请总经理办公会审议; (三)组织所属预算单位年度预算的编制、审核、汇总、报送及批复工作; (四)监督、检查、分析、考核所属预算单位的预算执行情况,汇总编制预算分析报告和预算考核结果报告,提请总经理办公会审定; (五)审核和编制年度预算调整草案,提请总经理办公会审议; (六)协调预算编制和执行工作中的有关问题,重大问题及时报总经理办公会决定; (七)董事会及总经理办公会安排的其他工作。 第九条 公司机关职能部门的主要职责: (一)各部门负责人对本部门全面预算管理工作负责; (二)负责本部门业务范围内预算编制、调整、考核和分析工作; (三)协助全面预算管理办公室完成其他全面预算管理工作; (四)完成全面预算管理领导小组安排的其他工作。 公司机关职能部门全面预算编制及审核职责分工见附件二。 第十条 所属预算单位的主要职责: (一)各单位均应成立全面预算管理领导小组,建立健全全面预算管理组织机构,并由业务部门和固定人员负责全面预算管理工作; (二)制定和完善全面预算管理相关规章制度; (三)负责本单位预算编制、汇总、上报、控制和分析,考核下属单位预算执行情况; (四)负责将本单位预算指标分解落实到各部门和各基层单位; (五)按照授权审批程序严格执行各项预算; (六)根据生产经营发展实际,及时提出预算调整建议。 第三章 预算内容

地铁工程盾构始发、掘进、接收专项施工方案

北京地铁6号线二期十三标项目经理部新华大街站~玉带河大街站区间 盾构始发、掘进、接收专项施工方案 编制: 复核: 审批:

目录 1 编制依据 (1) 2 工程简介 (2) 2.1 工程概况 (2) 2.2 工程环境调查情况 (3) 3 施工进度计划 (8) 3.1 编制原则 (8) 3.2 主要工序进度指标 (8) 3.3 施工进度计划 (8) 4 人员、机械设备、材料计划 (9) 4.1 人员组织计划 (9) 4.2 设备计划 (10) 4.3 材料计划 (11) 5 本工程施工重难点 (13) 5.1 洞门破除风险预防及处理是本工程的重点 (13) 5.2 避免洞门密封失效是本工程的重点 (14) 5.3 端头加固是本工程的重点 (14) 5.4 盾尾刷更换是本工程的难点 (15) 5.5 管线沉降的控制是本工程的重点 (15) 5.6 盾构小曲线半径始发是本工程的难点 (16) 5.7 穿越风险源施工设备保障是本工程的重点 (16) 6 盾构始发 (19) 6.1 始发流程图 (19) 6.2 场地总体平面布置及说明 (20) 6.3 始发形式 (22) 6.4 盾构端头地层加固 (23)

6.6 始发托架 (27) 6.7 反力架及支撑系统 (29) 6.8 洞门破除 (32) 6.9 洞门临时防水 (35) 6.10 盾尾刷手抹油脂 (36) 6.11 负环管片拼装 (36) 6.12 导向轨道安装 (38) 6.13 调整洞口止水装置 (38) 6.14 始发段试掘进 (38) 6.15 渣土改良 (42) 6.16 盾构始发掘进注浆方案及主要技术参数 (43) 6.17 出土方式 (45) 7 盾构正常段掘进施工 (46) 7.1 掘进流程及操作控制 (46) 7.2 掘进模式的选择及操作控制 (48) 8 盾构到达接收 (60) 8.1 盾构到达施工流程图 (60) 8.2 盾构到达前的准备工作 (60) 8.3 盾构到达段的掘进 (61) 8.4 盾构到达施工注意事项 (63) 8.5 盾构的拆解及吊出 (64) 9 风险因素分析、对策及组段划分 (66) 9.1 穿越地下管线安全保证措施 (66) 9.2 洞门涌水涌砂 (67) 9.3 始发托架及反力架变形 (67) 9.4 地面沉降安全保证措施 (68)

高速公路施工组织设计(完整)大学论文

实施性施工组织设计

施工组织设计评审表 单位:中铁十三集团公司第三工程有限公司编号:

审批页 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317(213)线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况,并结合本项目的具体情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,主要施工工艺、工法合理可行,工期和进度安排符合合同要求,投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要,施工准备及场地布置能够结合现场实际,是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。同意按此施工组织施工。 审批人: 二OO三年月日

签发令 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317(213)线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况,并结合本项目的具体情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,主要施工工艺、工法合理可行,工期和进度安排符合合同要求,投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要,施工准备及场地布置能够结合现场实际,是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计自即日起执行。 审批人: 二OO三年月日

编制说明 2003年9月29日我单位接到都汶公路H合同段中标通知书后,公司领导立即召开工程准备研讨会,并选定业务骨干组成项目科技攻关小组进行工前技术准备。 项目科技攻关小组为了贯彻我集团公司“争创行业一流,实现顾客期望,奉献满意工程”的质量方针,实现“科学管理,精心施工,加快速度,降低成本,消灭通病,提高质量,树立企业形象、争创国内同类高速公路建设一流水平”的目的,研究编写了本合同段实施性施工组织设计。 该施工组织设计是结合初步施工组织设计和施工现场实际情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,详细介绍了每一个分项、分部工程,每一道工序的具体安排和操作方法;特殊过程的实施方案以及工程完工后的保护措施等许多内容。本施工组织是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。 本施工组织设计由项目科技攻关小组组长孟庆信主编,项目经理于京环主审。 在编写过程中,公司工程管理部部长黄玉江参加了现场考察和方案制定工作,为设计的编写给予了具体指导,在此谨表示忠心感谢。 项目部技术科 二OO三年十一月

中铁十五局集团城市建设工程有限公司-招投标数据分析报告

招标投标企业报告 中铁十五局集团城市建设工程有限公司

本报告于 2019年11月30日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:中铁十五局集团城市建设工程有限公司统一社会信用代码:91410300171097660J 工商注册号:410300110013547组织机构代码:171097660 法定代表人:尹陆海成立日期:2002-01-04 企业类型:有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独 资) 经营状态:存续 注册资本:100000万人民币 注册地址:洛阳市伊滨区科技大厦东塔楼8016室营业期限:2002-01-04 至 / 营业范围:建筑工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级;港口与航道工程施工总承包二级;水利水电工程施工总承包二级、电力工程施工总承包二级;矿山工程施工总承包二级;铁路工程施工总承包二级;桥梁工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级、建筑装修装饰工程专业承包一级;机械化施工装卸;汽车租赁;机械设备、房屋出租;混凝土构建制造;装饰装修工程设计施工;土木建筑工程研究服务;工程管理服务;园林绿化工程施工与设计。 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)142

盾构分体始发掘进专项施工方案1

盾构分体始发专项施工方案 第一章编制依据 1、广州市轨道交通六号线盾构7标段【天平架~燕塘~天河客运站】盾构区间土建施工项目招标文件、招标图纸、地质勘查报告、补遗书及投标文件。 2、广州市轨道交通六号线盾构7标段【天平架~燕塘~天河客运站】盾构区间土建工程承包合同。 3、广州市轨道交通六号线盾构7标段补充地质勘测资料、管线调查及现场调查资料。 4、广州市轨道交通六号线盾构7标段施工设计图纸。 5、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及广州地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。 6、我公司在广州地铁建设中的成功的施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备能力。 第二章工程概况 一、始发端头工程地质、水文概况 ㈠工程地质 根据《广州市轨道交通线网岩土工程勘察总体技术要求》的地铁沿线岩土分层系统和沿线岩土层的成因类型和性质、风化状态等,本基坑内各岩土分层及其特征如下: <1>人工填土层(Q4ml) 主要为杂填土和素填土,颜色较杂,主要为褐黄色、灰色、灰褐色、褐红色等,素填土组成物主要为人工堆填的粉质粘土、中粗砂、碎石等,杂填土则含有砖块、砼块等建筑垃圾或生活垃圾,大部分稍压实~欠压实,稍湿~湿。本层标贯击数6~18击,平均击数11击。 <4-2>河湖相沉积土层(Q3+4al) 呈深灰色、灰黑色,主要为淤泥及淤泥质土组成,组成物主要为粘粒,含有机质、朽木,饱和,

流塑状,局部夹薄层细砂。标贯实测击数1~2击,平均击数为1.5击。 <5H-2>硬塑~坚硬状花岗岩残积土层 黄褐色、红褐色、灰白色、灰褐色、黑褐色等色,组织结构已全部破坏,矿物成分除石英外大部分已风化成土状,较多细片状黑云母,以粉粘粒为主,含较多中粗砂、砾石。残积土遇水易软化崩解。主要为砾质粘性土、砂质粘性土、粘性土,呈硬塑~坚硬状。 <6H>花岗岩全风化带(γ53-2) 呈黄褐色、褐灰色、红褐色、黑褐色等,原岩组织结构已基本风化破坏,但尚可辨认,岩芯呈坚硬土柱状,遇水易软化崩解。局部夹强风化花岗岩碎块。 <7H>花岗岩强风化带(γ53-2) 呈黄褐色、褐灰色、红褐色、黑褐色等,原岩组织结构已大部分风化破坏,矿物成分已显著变化,风化裂隙很发育,岩石极破碎,岩块可用手折断。钾长石用手捏成砂状,斜长石、云母多已风化成高岭土或粘土。局部夹全风化花岗岩。岩芯呈半岩半土状,岩芯遇水易软化崩解。 <8H>花岗岩中等风化带(γ53-2) 呈浅褐色、灰褐色等,中、细粒结构,块状构造,岩石组织结构部分破坏,矿物成分基本未变化,风化裂隙被铁染,并充填少量风化物。斜长石矿物风化较深,钾长石、云母矿物风化轻微。岩质硬,锤击声稍脆,不易击碎。局部夹强风化岩。岩芯较破碎,呈短柱状、碎块状。 <9H>花岗岩微风化带(γ53-2) 岩石组织结构基本未变化,断口处新鲜,岩质坚硬,锤击声脆。岩芯呈长柱状、短柱状。 ㈡工程水文 地下水按赋存方式分为第四系松散土层孔隙水,块状基岩裂隙水。第四系冲积—洪积砂层为主要潜水含水层,冲积—洪积砂层含粘粒较多,富水程度较差,渗透系数仅为0.5~2.0m/d。块状基岩裂隙水主要赋存在燕山期花岗岩强风化带及中等风化带,水力特点为承压水,地下水的赋存不均一。在裂隙发育地段,水量较丰富,属承压水,渗透系数为1.09m/d。 区间场地环境类别为Ⅱ类。地下水对混凝土结构无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。

中铁五局集团第一工程有限责任公司二处_招标190920

招标投标企业报告 中铁五局集团第一工程有限责任公司二处

本报告于 2019年9月19日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:中铁五局集团第一工程有限责任公司二处统一社会信用代码:/ 工商注册号:4304001501711组织机构代码:/ 法定代表人:邓卓力成立日期:2002-09-09企业类型:其他有限责任公司分公司经营状态:注销 注册资本:/ 注册地址:湖南省衡阳市珠晖区龙家坪45号 营业期限:2002-09-09 至 / 营业范围:从事所属公司委托的公司经营范围内的工程施工业务。 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 4 企业招标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)

2.2 企业招标情况(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.3 企业招标行业分布(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.4 投标企业前五名(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.5 中标企业前五名(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 三、股东及出资信息 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 四、风险信息 4.1 经营异常() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.2 股权出资() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.3 动产抵押() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.4 税务信息() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.5 行政处罚()

(整理)三柱四跨双岛四线同台换乘地铁车站施工组织设计中铁

三柱四跨双岛四线同台换乘地铁车站施工组织设计(中铁) 【工程概况】 编制范围:车站工程、附属结构及区间工程 车站规模:479.75×41.3m/335.4×20.3m(换乘车站) 配套工程:地下车库设计年限:100年 安全等级:一级裂缝控制等级:三级 抗震等级:三级人防荷载:六级 主体防水等级:一级主体耐火等级:一级 【工程难点】 工程特点:1.结构复杂;2.工期紧;3.施工干扰大,协调困难;4.环保要求高。 工程难点:1.工程规模大;2.地铁车站埋深大;3.地下水埋深浅;4.工期紧 【内容节选】 土方开挖按照“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的原则进行,采用长、短臂挖掘机联合开挖,长臂挖…… 基坑四周采用高压旋喷桩帷幕止水,基坑内采用管井降水。旋喷桩…… 东段基坑设2排预应力锚索拉住围护桩,确保围护结构稳定。两排锚索间距离为3m,第一排…… 在土方开挖过程中要做到:开挖暴露前调查清楚(包括具体里程、埋深等)、标明位置;开挖…… 钢支撑一端为固定支座,另一端为活动支座。钢支撑预加轴力依靠两台液压千斤

顶完成,千斤顶能力…… 穿墙管在浇注砼前埋设,并加止水法兰和双面胶粘带以及金属箍进行处理。止水法兰焊接在穿墙管上,然后浇…… 钢筋笼与格构柱进行对接施焊时,使钢筋笼和格构柱保持垂直状态,对接钢筋笼时两边…… 【内附图表】 1.地铁施工分区总平面图 2.地铁结构剖面图 3.钻孔灌注桩统计表 4.主体结构工程数量 5.组织机构图 6.施工围挡示意图 7.总体施工流程8.钻孔桩施工工艺流程 9.预应力锚索施工工艺10.明挖基坑开挖示意图 11.钢支撑施工工艺12.梁模板支设示意图 13.楼梯模板支设示意图14.质量保证体系 15.安全保证体系16.应急处理组织 17.环境保护体系18.劳动力计划表 共130页,2010年编制

盾构带压开仓工程施工设计方案

. 地铁2号线东延线工程土建2222标段【侨香站~香蜜站(原香蜜站)】区间 侨香站~香蜜站(原香蜜站)带压进仓换刀施工方案 编制 审核 审批 中铁隧道-市政联合体地铁2222标项目经理部 二○一○年三月

目录 1 带压进仓施工依据..................................................... - 1 - 2 刀盘附近地质状况..................................................... - 1 - 3 带压进仓工艺流程..................................................... - 2 - 3.1 土仓密封措施................................................. - 2 - 3.2 带压进仓准备工作............................................. - 2 - 3.3 气压的确定................................................... - 6 - 4 压气作业............................................................. - 6 - 4.1 土仓加压..................................................... - 6 - 4.2 作业过程..................................................... - 6 - 4.3 作业注意事项................................................. - 8 - 5 安全体系及安全体系................................................... - 9 - 5.1 安全体系..................................................... - 9 - 5.2 安全措施.................................................... - 10 - 6 隧道变形监测........................................................ - 11 - 6.1 测点布置.................................................... - 11 - 6.2 测量方法.................................................... - 11 - 6.3 监测频率.................................................... - 11 - 7 应急预案............................................................ - 11 - 7.1 应急反映机制................................................ - 11 - 7.2 应急措施.................................................... - 13 - 附件一、带压换刀工具清单................................................ - 16 - 附件二、压气作业管理及工作人员职责...................................... - 17 - 附件三、压气作业时间记录表.............................................. - 21 - 附件四、刀具检查表...................................................... - 22 - 附件五、项目组织及急救部门联络清单...................................... - 23 - 附件六、侨~香区间左线开仓位置及香莲立交沉降点监测图..................... - 24 -

中铁施工组织设计

格力中央空调安装工程 施 工 组 织 设 计 北京盛和空调通风管道加工厂 2006年6月16日 目录

1.工程概况 2.施工依据 3.本工程项目管理目标 4.项目管理机构设置 5.施工准备 6.主要施工方法及技术措施 7.优质工程保证措施 8.安全施工措施 9.成品保护措施 10.降低成本措施 11.文明施工措施 12.环境保护措施 13.工程竣工资料编制 一、.工程概况: 本建设项目座落于北京。本建设项目总建筑面积 m2,地上层。空调系统采用格力GMV中央空调,主机为风冷热泵机组,末端采用嵌入式室内机。 二、施工依据: 本工程的施工将按照以下依据进行: 甲方提供的施工图纸 总包方制定的总体施工进度计划 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001) 《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243—2002) 《建筑设备施工安装通用图集》(91SB1、91SB6、91SB7) 《建筑安装分项工程施工工艺规程》(2004/03/01) 《建筑工程资料管理规程》(DBJ 01—51--2003)

三、项目管理目标: 质量:分项工程交工一次合格率:100℅ 分项工程优良品率:100℅ 本工程质量保证期为2年 工期: 90天 安全:杜绝死亡事故,一般工伤事故1‰以下 环保:控制施工噪声夜间≯70Bd 白天≯65Bd 四、项目管理机构设置: 根据本公司多年工程承包管理经验和本工程的具体情况,本公司将派选一批技术素质高,业务能力强,富有责任心的各类专业技术人员和管理人员,按现代工程项目管理模式,组建“空调工程项目经理部”(以下简称项目部)。项目部管理人员岗位职责如下: 4.1项目部经理: 4.1.1项目部经理代表公司法人,贯彻执行国家建设工程施工法规,贯彻执行本企业各项规章管理制度,全面履行与业主签订的工程承包合同。 4.1.2执行公司质量方针、质保体系文件,确保本工程创优计划的实现。 4.1.3负责制定本工程施工进度、安全、文明施工各项管理指标和保证措施。 4.1.4负责重大质量事故、安全事故的处理,并及时向上级部门汇报。 4.2项目部副经理: 4.2.1协助项目部经理主管生产、材料、劳动力调配和施工安全等工作,是施工现场管理的组织者和指挥者。 4.2.2编制项目部的施工进度计划,落实工程进度计划的完成情况。 4.2.3主管施工现场劳动力以及各种施工物资的调度和优化配置,做好综合平衡,确保施工顺利进行。4.2.4负责组织生产例会,汇总生产情况,及时解决施工中存在问题。 4.2.5负责日常安全、消防、保卫、成品保护工作。 4.3项目部技术负责人: 4.3.1负责项目部制定项目部技术、质量等管理制度,全面负责项目部技术、质量管理工作。 4.3.2 负责项目部施工组织设计的编制、审定、报批。 4.3.3认真执行国家有关建筑工程施工验收规范与标准和施工组织设计的贯彻执行。 4.3.4负责组织图纸自审、会审,组织设计交底。

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