天正·北城新都3#楼；重庆天正建设工程（集团）有限公司；2012年4月5日；3#楼至7#楼段高切坡防护工程施工方案；1.施工总体说明；1.1编制的目的；本施工方案是我公司对3#楼至7#楼段高切坡具体流；1.2编制的依据；⑴根据业主提供的设计施工图；；⑵本段施工区域所处的施工环境条件；；⑶我单位制定的有关施工质量管理及安全生产、文明施；1.3本施工方案遵循的主天正·北城新都3 #楼
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重庆天正建设工程（集团）有限公司
2012年4月5日
3#楼至7#楼段高切坡防护工程施工方案
1. 施工总体说明
1.1 编制的目的
本施工方案是我公司对3#楼至7#楼段高切坡具体流程、工艺用以指导工程施工，确保优质高效地完成施工任务。
1.2 编制的依据
⑴根据业主提供的设计施工图；
⑵本段施工区域所处的施工环境条件；
⑶我单位制定的有关施工质量管理及安全生产、文明施工的相关制度、程序；
1.3 本施工方案遵循的主要规程规范：
⑴《工程测量规范》（GB50026-93）
⑵《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
⑶《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
⑷《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）
⑸《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:90）
⑹《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
⑺《施工现场临时用电安全技术规范》（GBJ232-82）
1.4 施工方案编制原则
⑴精心组织、精心施工。确保在合同工期内保质保量完成全部施工任务。
⑵根据施工现场环境条件及设计要求，确定合适的施工方法，合理
调配机械设备及人力、物力资源。
以截水沟、挖土石方刷坡、护面墙和锚喷施工、格构锚杆工程工序线路为关键工序线路，将其作为整个工程施工质量与工期控制的重点。
合理安排施工顺序，作好工序衔接，减少因工序衔接不良而产生的时间间歇与窝工。
1.5 施工布置
⑴临时设施：由于施工区较分散，为便于施工管理，项目部现场办公和施工人员住房均在施工场区用边租用，尽量减少施工现场临建设施规模。
⑵材料供应：本工程施工所需钢筋、水泥可就近购买，块石、碎石与粗细骨料可在附近采石厂购买。
⑶水、电供应：工作区内电力使用地方电，若不能满足所需用电，将配备安装二台柴油发电机组，以保障施工用电。
施工用水利用当地居民生活用水，并准备一台水泵就近在朱衣河抽水。
⑷通讯联络：各管理人员均配置移动电话。
2．主要项目施工方法
2.1 工程概况
2.1.1施工场现状
本工程设计最高位子采用四级放坡，下面两级放坡为1: 0.75，上面两级坡度为1：1。
2.1.2主要施工项目
（1）此段高切坡需挖土石方6万方左右。
（2）锚杆钻孔及格构施工。
（3）绿化工作。
（4）扫尾工作。
2.2施工准备
2.2.1场地准备
⑴项目部进入场地联系好临时用地，做好现场的“三通一平”工作（道路为新修一条从胡家沟涵洞至高切坡高程209.4米处），即路通、电通、水通、平整场地。为便好地完成本项目施工任务，达到安全、高效、文明施工的目标，我公司经现场踏勘，规划现场用地及用地设施布置。施工平面布置具体见附图。
⑵场地清理，施工辅助道路、材料加工场、材料堆场及混凝土搅拌站等用C 10素混凝土硬化，搭建材料仓库等，架设供电和供水管线，砌筑临时排水沟。
⑶场地清理如发现异常情况（如文物、古迹、地下缆线等），立即通知发包人或者文物管理保护部门。
2.2.2材料准备
进场后，项目部应立即编制材料供应计划，联系材料供应商，确定运输方式，制定材料管理办法，建立完善的检测试验手段，把好材料质量关。工程所用主要材料，在监理工程师的监督下取样，送材料检测中心，检测合格后，方可用于本工程。
2.2.3设备准备
针对本工程施工进度要求，各施工设备、机具应准备充分、预备潜能，并有充足的备用零配件和设备保养维修人员，保证机械的正常运转。
2.2.4技术准备
开工前，进入工地人员应做好以下各项技术准备工作：
⑵ 接受业主提供的现场控制点，组织复测。
⑵协助业主做好图纸会审和技术交底。
⑶组织编写实施性施工组织设计。
⑷组织编写各种针对性的保证措施。
⑸组织内部技术交底和岗位培训。
⑹熟悉图纸，准确理解设计意图。
⑺编制各项质量管理和技术管理办法，备齐必要的参考资料。
2.2.5施工期间的交通疏导
高切坡挖土石方时，下面道路采用断道施工，并派专人对两边行人进行指挥，行人采用间断通行的方式，以确保安全。
2.3 施工测量放样
根据本工程特点对业主提供的平面控制点成果和准高程点成果进行实地复测，无误并经监理工程师批准后才可引用。利用业主提供的控制点，在场区按相当于二级导线的精度要求进行平面控制网布设施测。二级导线测量的精度应符合规范的要求。
从业主提供的准高程点成果按三等水准测量要求进行复测。复测结果在误差范围内才可应用，再在场区内按三等水准测量精度要求，测设数个水准基点，作为高程控制及变形观测用。水准基点标石的埋设要求稳固可靠，具体位置由测量工程师根据现场实际情况确定，三等水准观测的技术要求按现行规范执行。
2.3.1施工测量的要求
⑴测量是施工的先行工序，是指导施工的依据。施工测量与施工监测应符合图纸及有关的施工测量、施工监测规范和监理工程师的要求进行施测；⑵对测量控制点的平面坐标和高程的正确性进行复核，；⑶负责进行并完成为施工所需的放样测量、施工监测、；⑷按施工图尺寸进行现场工程测量放点，施测数据经监；
2.3.2施测方法；根据设计交桩或业主提供的控制坐标及水准点，在工程；2.4坡面清理项目施工方法；2.4.1施工方法；⑴清表主要采用人工结合挖机清理；
⑵坡面按图纸要求自上而下(纵向)进行，在坡体宽度；2行施测。
⑵对测量控制点的平面坐标和高程的正确性进行复核，在满足精度要求后，经监理工程师批准后使用，并在施工过程中负责对测量标志进行保护。
⑶负责进行并完成为施工所需的放样测量、施工监测、验收测量等施工全过程所发生的测量工作，并作出测量记录和结论。
⑷按施工图尺寸进行现场工程测量放点，施测数据经监理工程师核对无误后才能施工。
2.3.2施测方法
根据设计交桩或业主提供的控制坐标及水准点，在工程开工前由测量人员对工作面的控制测量，在坡面两端各设1个坐标控制点及水准点，并进行测量闭合，使其闭合差符合规范要求。控制测量经监理工程师审批后，下发各项施工队进行测量放线。各施工队及时用砂浆保护好测量控制桩，不得扰动和破坏，每次测量均需对各控制点进行闭合校核，测量资料经检查复核，报现场监理工程师审批后方可进行工程实施。
2.4 坡面清理项目施工方法
2.4.1施工方法
⑴清表主要采用人工结合挖机清理。由于土质比较硬，地势较险要，故严禁使用爆破，用挖机结合挖机上面的风镐一点一点凿碎后再转下来。
⑵坡面按图纸要求自上而下(纵向)进行，在坡体宽度方向(横向)自中部分别向两侧推进。严禁超挖坡面。
2.4.2施工技术要求
⑴施工前，需先进行场地清理，将坡面上的杂草、树木和杂物全部清理出场，不准杂物与高切坡多余土石方混合在一起。
⑵削坡和整形后的坡面，保证坡面平整、无松动岩块。
⑶削坡整形工程应避免在雨季施工，施工前应做好施工区域内临时排水沟系统的总体规划，并注意与原天然排水系统相适应。施工期遇到降雨时必须采取措施对工作面进行临时封闭保护，防止恶化崩塌体岩性。
⑷应严格按照剖面图纸所示削坡线进行削坡，并按规定设置马道，不能欠挖，也不准超挖。若有超挖，按现场监理工程师的要求进行回填并夯实。
⑸采取的削坡程序应保持坡面的稳定，在工程最终验收以前，应对所有的坡面稳定和安全负责。在施工过程中，坡面上的不稳定土、石或易伤人的材料、物品，应立即削坡清除，以保安全。
2.5.1 坡脚挡土墙的施工
⑴浆砌块石的砌筑采用铺浆法砌筑，先铺砂浆后砌石,石块应分层卧砌、上下错缝、内外搭砌，砌立稳定，相邻砌筑段的高度不应大于1.2m，每层应大体找平，分段位置应尽量设在沉降缝或伸缩缝处。
⑵在铺砂浆之前，石料应洒水湿润，使其表面充分吸水，但不得有残留积水。灰缝厚度一般为20～35mm，较大的空隙应用碎石填塞，但不得在底座上或石块的下面用高于砂浆层的小石块支垫。
⑶砌体基础的第一层石块应将大面向下。砌体的第一层及其转角、交叉等处，均应选用较大的平整毛石。
⑷所有的石块均放在新拌的砂浆上，砂浆缝必须饱满，石缝间不得直接紧靠，不允许采用外面侧立石块、中间填心的方法砌石。
⑸砌缝要求做到饱满，勾缝自然，匀称美观，块石形态突出，表面平整。砌体外露面溅染的砂浆应清除干净。
⑹砌体的结构尺寸和位置，必须符合施工详图规定。
⑺砌体外露面宜在砌筑后12～18h之内及时养护，养护时间14d，
并经常保持外露面的湿润。
2.6 锚杆施工方法
2.6.1锚杆的质量检验
⑴施工用的原材料(钢筋、水泥、砂石等)，应具有厂家或有关单位的合格证明或说明，还应进行抽样试验，以保证原材料的质量。
⑵在进行施工质量评价时．既要注意各种指标的具体数值。也要强调其均匀性和稳定性，合格率应满足要求。
⑶锚杆抗拔力的检验：施工时应预留锚杆做实验，各类型锚杆根数均不少于3根，并将实验结果报送设计单位，经设计单位确认后进行下一步工作。
⑷锚孔注浆密实度检验，一般应在开始大量施工之前进行，经多次试验证明，所采用的操作方法可满足质量要求后，制定出相应的技术规定，并在实际操作中执行。
2.6.2砂浆锚杆工艺流程
⑴施工前应充分核对设计条件、土层条件和环境条件，在确保安全施工的前提下进行。
⑵测量放线：严格按设计图纸要求测放孔位，作出标记，并妥善保护标记，测放孔位时应确保锚杆水平方向孔距误差不应大于10mm，垂直方向孔距误差不应大于10mm。
⑶锚杆孔施工：主要采用回转冲击方法成孔，在钻进过程中应精心操作，合理掌握钻进参数和钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应尽快处理，并备齐必要的事故处理工具，如遇特殊地层，采用上述方法无法施工时，则考虑跟管钻进或人工造壁等方法施工。
⑶ 孔：钻孔至设计深度后，应送风清除孔底沉渣，直至无粉尘排出
为止。
⑸锚杆的制作：按设计要求制作锚杆，且每隔2.0m做一个定位支架，以保证锚杆保护层厚度。
⑹锚杆、注浆管安装：安放锚杆时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，至管端距孔底为50～100mm处，锚杆安放角度应与钻孔倾角保持一致，安放后的杆体应始终处于钻孔中心，若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。
⑺注浆：锚孔注浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，并应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，即可停止注浆。浆液硬化后若不能充满锚固体时，应进行补浆。
⑻验收签证：锚杆施工完毕，应报现场监理工程师和有关质检人员签证验收，经检查符合设计要求后方可进行下道工序施工。
2.6.3施工质量要求
⑴施工前要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料的技术性能是否符合设计要求，对锈蚀钢材要进行表面除锈。
⑵锚杆孔深不应小于设计长度，钻孔深度每根比锚杆深500mm。
⑶锚杆制作时锚杆钢筋必须顺直，并进行除油除锈。
⑷锚杆杆体的安放应遵守下列规定：①锚杆杆体放入钻孔之前，应检查杆体的质量；②安放杆体时，应防止杆体扭压、弯曲，注浆管宜随锚杆一同放入钻孔，注浆管头部距孔底宜为50～100mm，杆体放入角度应与钻孔角度保持一致；③杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95%，杆体安放后不得随意敲击，不得悬挂重物。
⑸锚杆注浆应遵守下列规定：①注浆材料应根据设计要求确定，一般宜选用灰砂比1:1～1:2，水灰比0.33～0.45的水泥砂浆，必要时可以加入一定量的外加剂或掺和料；②注浆作业开始和中途停止较长时间，再作业时宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路；③孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆；④浆体硬化后未能充满锚固体时，应进行补浆。开孔→钻孔→(杆体除锈、冲洗钻孔)杆体下放→拌和砂浆→注浆。
2.7 混凝土格构项目施工方法
2.7.1 施工参数
格构采用现浇钢筋混凝土格构，砼强度等级为C25，矩形布置，纵、横梁间距间距2.5m×2.5m(水平×竖直)，节点处设置锚杆。格构纵、横梁截面尺寸均为300mm×400mm(宽×高)，格构应嵌置于切坡中。
2.7.2 施工工艺流程见图
锚杆施工完毕，即可进行格构施工：开挖格构梁基础，绑扎钢筋、架设模板、格构混凝土浇筑，具体如下所述：
⑴施工前要认真检查原材料型号、品种、规格及质量，并检查原材料的主要技术性能是否符合设计要求。
⑵格构梁基础开挖：开挖前应严格按设计图纸测放出基础开挖边线，并经现场监理工程师检查符合设计要求后方可进行开挖。
⑷ 绑扎钢筋：严格按设计图纸及国家现行有关规范要求施工。
⑷格构混凝土浇筑：浇筑前应进行配合比试验，施工时严格按试验确定的配合比制作混凝土，确保其强度达到设计要求。
2.7.3 施工工艺要求
⑴钢筋制作和安装要求:
①钢筋的种类、钢号、直径等均按施工详图及有关设计；②钢筋加工：钢筋的调直和清除污锈符合下列要求：钢；③钢筋的安装：钢筋的安装位置、间距、保护层及各部；(2)混凝土施工：；①水泥：配置格构混凝土所需的水泥均符合国家和行业；②外加剂：根据混凝土的性能要求，结合混凝土配合比；③骨料：砂料应坚硬、清洁、级配良好；径，不超过钢筋最小净间距的2／3；④配合比：混凝土配合①钢筋的种类、钢号、直径等均按施工详图及有关设计文件的规定取用。钢筋有出厂证明书或试验报告单。使用前仍应作拉力、冷弯试验，需要焊接的钢筋应作好焊接工艺试验；所有钢筋无剥落层、锈蚀和结垢，也没有油迹、润滑油、泥浆、灰浆、其它可能破坏或降低钢筋与混凝土握裹力的涂层。
②钢筋加工：钢筋的调直和清除污锈符合下列要求：钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆污、锈皮、鳞锈清除等干净；钢筋平直，无局部弯折，钢筋中心线的偏差不应超过其全长的1％；钢筋在调直机上调直后，表面伤痕不得使钢筋截面面积减少5％以下。
③钢筋的安装：钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均符合施工详图及有关文件的规定。钢筋保护层按施工详图要求布置与预留。钢筋的焊接和绑扎符合CB50204—92的规定。在钢筋架设完毕，未浇混凝土之前，须按照设计图纸进行详细检查作好检查记录，检查合格后方可浇筑混凝土。钢筋的安装不与混凝土浇筑同时进行，也不在无适当措施能使钢筋定位的情况下浇筑混凝上。在混凝土浇筑过程中安排专人经常检查钢筋架立位置矫正。严禁为方便混凝土浇筑擅自移动或割除钢筋。
(2)混凝土施工：
①水泥：配置格构混凝土所需的水泥均符合国家和行业的现行标准。水泥按不同品种、标号、出厂批号分别贮放在专用的仓库中，防止因贮存不当引起水泥变质。袋装水泥的出厂日期不超过3个月。
②外加剂：根据混凝土的性能要求，结合混凝土配合比的选择，通过试验确定外加剂的掺量。不同品种外加剂应分别储存，在运输与储存中不相互混装以避免交叉污染。
③骨料：砂料应坚硬、清洁、级配良好。骨料质地坚硬、的最大粒
径，不超过钢筋最小净间距的2／3。
④配合比：混凝土配合比设计按施工图纸的要求或通过试验选定。混凝土的
坍落度，根据格构的钢筋含量、混凝土运输、浇筑方法和气候条件决定，尽量采用小的坍落度。
⑤混凝土拌和及运输：采用固定拌和设备，设备生产率满足本工程高峰浇筑强度的要求，所有的称量、指示、记录及控制设备都有防尘措施，设备称量准确，其称量偏差不超过规定；因混凝土拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的混凝土弃置在指定的场地，严禁乱堆乱放。混凝土出拌和机后，迅速运达浇筑地点，避免分离、漏浆和严重泌水现象。混凝土入仓时，防止离析。
⑦浇筑：浇入仓内的混凝土随浇随平仓不堆积。不合格的混凝土严禁人仓，已入仓的不合格混凝土必须予以清除；浇筑混凝土时，如发现混凝土和易性较差，采取加强振捣等措施，以保证质量。混凝上浇筑连续进行，每连续灌注约0.3m，采用振动器振捣密实；混凝土浇筑完成后应及时派专人用麻袋、草帘加以覆盖井浇清水进行养护，养护期7天以上。
2.8 截水沟与排水沟项目施工方法
截水沟和立面排水沟在格构梁施工完毕后，采用人工开挖、砌筑。 3．劳动力安排计划 3.1 现场项目管理组织机
图3.1 项目部组织机构图 4．确保工程质量的技术组织措施
项目经理是本项目工程质量保证目标的第一责任人。项目副经理和技术总负责人是实施质量保证体系的具体组织指导者，对执行发包人规定的质量保证计划和保证工程质量安全负责。 4.1 质量目标
工程质量目标：工程质量全部合格，创优质工程，竣工验收达优良等级。
5．确保安全生产的技术组织措施
确保无死亡事故，无重伤事故，创建安全文明施工工地。
5.2安全施工管理机构及安全检查流程
安全施工管理机构见图5.1。
5.3.1安全管理责任制
⑴项目经理为安全施工的第一责任人。
⑵项目副经理对安全施工负直接领导责任，组织制定安全生产制度。⑶技术总负责人，负责安全技术措施的编制和审核安全技术交底和安全技术教育。
⑷施工员对分管施工范围的安全施工负责，贯彻落实各项安全技术
措施。
⑸工地设安全管理小组和专职安全员，负责安全管理和监督检查，各工班设兼职安全员，每个施工人员都有岗位安全责任。
⑹对安全生产有检查、有落实、有记录、有追究，对违章作业执行“三不放过”原则。 5.3.2安全教育
⑴项目经理、技术负责人、施工员、安全员经岗位安全培训，考核合格后才能持证上岗。
⑵在员工进入施工前必须进行岗前安全培训。
⑶做好劳务人员的安全基本知识和规章制度的守纪教育。⑷特种作业人员和机械设备操作人员必须经培训和考核取得相应岗位的操作证后，方可上岗。
⑸ 进行经常性的安全生产教育。 5.3.3安全生产管理
⑴安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行防止伤亡事故发生的重要手段。
⑵现场施工要严格执行有关安全生产的各种规定和条例，要认真研究各种安全技术措施，改善劳动条件，消除施工中的不安全因素。
⑶掌握施工中的安全状况，及时对安全隐患，采取措施整改。⑷安全生产管理要贯彻“安全第一、预防为主”的方针。⑸施工前，项目部要认真组织安全技术交底。
⑹安全设施须经过安全检查验收，合格后，才可投入使用。⑺施工中应经常进行安全检查，班组必须坚持每天工前会议制度，工段每周组织一次安全检查，项目部每半个月组织一次安全检查，安全检查结果须以书面形式向单位报告。检查中发现的问题应及时整改，不留隐患；⑻一旦发生事故，应以严肃、正确、科学的态度去认识；5.4安全施工保证措施；5.4.1一般保证措施；⑴施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规；⑵进入施工现场的作业人员，必须认真执行和遵守安全；⑶各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家；⑷施工时应时刻注意滑坡体的变形，发现预警信号，立；⑸施工现场建立以项目经理为首的防火安全领导小组，；⑹临留隐患。
⑻一旦发生事故，应以严肃、正确、科学的态度去认识事故，不隐瞒、不虚报、为避重就轻。科学分析事故，找出事故原因，教育广大员工吸取教训，提出整改措施。
5.4安全施工保证措施
5.4.1一般保证措施
⑴施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。
⑵进入施工现场的作业人员，必须认真执行和遵守安全技术操作规程。
⑶各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
⑷施工时应时刻注意滑坡体的变形，发现预警信号，立即组织人员和设备撤离工地。
⑸施工现场建立以项目经理为首的防火安全领导小组，制定一系列完善有效的施工现场防火规定，现场应配备足够数量的灭火器材，加强对易燃易爆品和堆场的防火防爆管理。
⑹临时边坡一定要保证安全稳定，严防边坡局部失稳，伤害施工人员。
⑺施工区内设置一切必需的安全警示信号装置，施工现场安全难点部位均挂安全警示牌，警示安全；公路通过工区的两端均设专人值班，负责安全。
⑻施工用电严格按《施工现场临时用电安全技术规范》(GBJ232-87）执行，施工区设置足够的照明装置。
⑼做好劳动保护工作，定期发放必需的劳动保护用品。
6.施工总平面布置
土方开挖专项方案 编制人职务（称） 审核人职务（称） 批准人职务（称） 批准部门（章） 编制日期
目录 一、土方工程施工方案（1） 二、基坑（槽）保护（7） 三、安全防护措施（7） 四、施工注意事项（8）
基坑开挖施工方案 一、工程概况 本工程为建筑物基础开挖,现场土质较好,场地开阔，查地勘报告得知挖至设计深度无地下水。开挖深度7m至8m,本方案考虑采用二级放坡，机械开挖。施工部署(1)拟采用3台日立330挖掘机开挖,3台50装载机配合作业,10个普工跟机作业。(2)土方开挖前,首先应调查清楚地下管线电缆等障碍物,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。(3)根据甲方给出的控制线(桩)结合施工图纸完成轴线和水准基点的设置,放出沟槽开挖的灰线位置,。(4)土方施工阶段应在现场设置临时施工运输道路,车辆通行应有安全人员监护,保证土方施工阶段运输车辆正常通行,夜间挖土应有足够的照明设施及安全措施。 二、施工方法 1、开挖前应清除开挖区域内的障碍物，在挖方边坡上侧堆土或材 料以及移动施工机械时，应与挖方边缘保持一定距离，以保证边坡的稳定；材料和土应堆放在基坑边缘1米以外，且高度不宜超过1.5米。 2、基坑（槽）开挖程序：测量放线——机械大开挖上部3.5m （放坡系数为1:0.3）——机械开挖至基底（放坡系数为1:0.67）——基坑（槽）放线——机械及人工捡底。挖土应自上而下分段分层进行，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每1m 左右修边一次，至设计标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高。
3、挖基坑（槽）较大面积土方时，从地面下挖1m便可开始刷边，挖至距离坑（槽）底0.5m时,应沿坑(槽)边每隔2-3m高差打入小木桩(竹签),并注明标高，同时配备0.5m长的木(竹)标杆若干根.操作人员用标杆按设计标高找平,由两面三刀端轴线(中心线) 桩拉 通线,检查槽宽,修理槽边。平槽底，清除土。 4、基坑（槽）开挖应尽量防止对地基土的扰动。基坑用人工挖土，挖好后不能立即进行下道工序时，应预留10~ 20cm一层土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。 5、基坑（槽）或管沟基底标高，应会同设计、勘察、建设、监理单位以及质量监督等部门，检查基底质是否符合设计要求；对不符合要求的松软土层、坟坑、孔洞等，应作出地基处理记录，作为竣工资历料保存。 当开挖基坑（槽）的土体含水量大而不稳定，或基坑较深，或受到周围场地限制需用较陡的边坡或直立开控而土质较差时，应采用临时性支撑加固。开挖宽度较大的基坑，当在局部地段无法放坡，或下了地受到基坑尺寸限制不能放较大坡度时，则应在下部坡脚采取加固措施。如采用短桩与横隔板撑或砌、石或用编织袋、草袋装堆临时矮挡土，保护坡脚。当开挖深基坑时，则须采限半永性的、安生可靠的支护措施。 挖基坑（槽）或挖较在面积土方时，从地面下挖1m便可开始刷边，挖至距主坑（槽）底0.5m时,应沿坑(槽)边每隔2_3米高差打入小木桩(竹签),并注明标高,同时配备0.5长的木(竹)标杆若干根。操作
中汽研发基地建设项目 高 切 坡 临 边 建 筑 防 护 方 案 编制： 审核： 二0一一年三月三十日
一、工程结构概况 本工程位于天津市南开区长江道与治金路交叉口处西南角，主体为现浇框架-剪力墙结构，基础形式为预应力管桩和砼灌注桩，地下一层，科技大楼地上二十层，综合楼地上十七层，主要柱网尺寸8.00×8.00m，科技大楼总高度为79.5m，主体部分长度为40.00m，宽度为25.60m剪力墙抗震等级为二级，框架抗震等级为二级；综合楼总高度为79.5m，主体部分长度为40.00m，宽度为25.60m剪力墙抗震等级为二级，框架抗震等级为二级； 基坑北侧为长江道，距地下室外墙31m；南侧距晴川花园小区住宅楼最近处19m，距西南处已建九层楼平均8m，西侧距规划路温江路28m，东侧距本工程围墙31m。 二、土方开挖状况 本工程为桩基础整体筏板基础，地下基础筏板标高为-6.65m，根据机械工业部第四设计研究院（勘察分院）2009年7月所作的‘中国汽车工业工程公司天津研发基地建设项目岩石工程勘察报告书（详察）进行设计，拟建场地各土层工程地质特征详见勘察报告；场地地下水位埋深在1.4～2.0米左右，相应标高-0.1～0.5米之间，相应
绝对标高2.5～3.1米之间，地下水及土对混凝土结构不具腐浊性；本工程场地土类型属中软场地土类型，在勘察深度范围内无液化土层存在，在抗震设防烈度为7度条件下；本场地为非液化场地，可不考虑震陷的影响下部均为桩基。 基础土方开挖时，周边将严格按土方开挖方案预留及放坡。中心采用机械开挖至设计标高以上200mm处后，采用人工开挖到设计标高，以免扰动桩头。待边坡支护完成后，进行预留土方的开挖（预留土方位置见1-1剖），土方根据施工及支护要求将进行分项分部进行开挖，开挖土方时途中A、C区阴影部分采用45°斜坡开挖，暂不进行支护，待地下室主体结构施工完毕并且砼达到设计强度后再进行二次开挖进行支护，为方便现场施工B区暂不开挖施工，待A区支护完毕基坑幕墙受力稳定时再进行土方开挖进行支护，施工时将严格按照土方开挖及支护的施工先后顺序施工； 土方开挖过程中，将标高测量控制作为重点，防止超挖和欠挖，尽量减少现场劳动力，加快基础施工进度。
第一章工程概况 1.1 基本情况 1.2 地质情况 1、绝对标高、与相对标高。 ①现场自然面相对标高- 0.2米；②基坑垫层底面相对标高-4.7米； ③基坑底周边排水沟底面相对标高一2.4米；④基坑开挖深度4. 5米 2、周边环境: 基坑东侧均有拟建楼房,其余场地较开阔。
3、地质情况 土质分别为填土、粉质粘土、其厚度分别为 1.5 米、 3.0 米。 4、地下水位:根据地质报告,地下水位埋深4.9米左右，土层中的地下水均属于孔隙型潜水，土的含水性和透水性极弱，可视为隔水层。 第二章基坑支护方案 2.1 确定方案 本工程周边地面开阔，附近无建筑物和地下管道，根据地质报告,地下水位埋深 4.9米左右，土层中的地下水均属于孔隙型潜水，土的含水性和透水性极弱，可视为隔水层；本工程的土质分别为填土、粉质粘土其厚度分别为 1.5 米、3.0 米，土质较好。根据设计图纸，基坑从自然地面（平均标高-0.2米）至-4.7米，基坑底在第四层土中，所以本工程化粪池基坑支护采取放坡开挖，排水采取明沟排水。 2.2 支护方案和排水方案 针对本工程的特点，土方采取放坡分二阶开挖，第一阶开挖深度为2.2米，第二阶开挖深度为2.30米。基坑底的长度和宽度为边轴线外加1.5米作为施工作业面和挖排水沟用。 排水采取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置500×500的排水沟，每隔30米设一集水井，直径为1500MM，井底比沟底深1000MM，并配置水泵，不让地面水流入基坑内。在基坑底距坡角500MM处设300×300排水沟，东侧设一集水井。这样，自然降水及部分○1层土内存水通过上层排水沟排至于、集水井，由潜水泵排至城市排水管网，部分○1层土内含水和自然雨水及极弱透水层渗水可通过基坑内排水沟和集水坑泵至基坑外排水沟内，由潜水泵排至城市排水管网。具体情况如图下图所示。 2.3 安全围护 基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，1米以内不得堆土
高挡墙、高边坡防护工程专项施工方案 一、编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号； （2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）； （3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）； （4）交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； （5）施工图及相关文件。 二、施工技术方案 (一)深挖路段路基施工方案 1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。 2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3.根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 4.开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。 5.石方开挖 石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方
法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。 6.边坡控制方案 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意： （1）砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。 （2）将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。 （3）高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下
目录 第一章编制依据及工程概况1? 第二章施工部署 (2) 第三章主要施工方法 (5) 第四章主要施工机械投入计划 ................................ １5第五章质量保证措施15? 第六章季节性施工措施...................................... １6第七章安全保障措施?１6
第一章编制依据及工程概况 一、编制依据 1、施工组织设计 《×××××施工组织设计》 2、计算软件及版本 广联达施工安全设施计算软件 ３、工程图纸 《建筑施工手册》第五版。 《建筑施工计算手册》江正荣主编 《实用土木工程手册》第三版杨文渊编著 《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著 二、工程概况
第二章施工部署 一、工程目标及保证措施 1、施工目标 (1)、施工质量目标：所有质量检验批一次验收全格率达１00%。 (2)、安全文明施工目标:不出现大小安全事故,创安全文明工地。 ２、目标保证措施 (１)、质量保证措施 (2)、质量保证体系 (3)、施工前进行工序交底,明确目标,确定关键部位、关键工序等得控制手段与方法。（４)、分事前、事中、事后三个阶段进行质量控制。 (5）、成立质量管理小组 ３、安全保证措施 (1)、建立安全保证体系。 (2)、安全管理制度与规定及职责划分。 (3)、各项（包括分项工程施工)管理措施。 （4)、成立安全领导小组。 二、施工准备部署 1、技术准备部署
(1)资料收集,分析本工程地形、地质资料，勘察施工现场得地形及周围环境、场地得可利用程度,确定施工现场交通,临时道路、临时水电管线得布置方案。 (2)熟悉设计图纸,了解设计意图,掌握图纸所要求，确定施工图纸就是否符合施工条件等。 (3)组织技术专题会，确定本工程在机械、设备、材料，主要分部施工方案，及关键部位、关键工序得施工措施等方面得重大问题与原则。 （4)进行施工组织设计交底,分阶段进行技术、安全交底。 2、劳动力、材料、机械投入部署 (1)根据工程施工项目配备各部门人员：项目经理、项目技术负责人、施工员、技术员、质检员、材料员、安全员、取样员、预算员、测量员、普工、电工、机械工等工种。劳动力、管理、技术人员投入数量见后文。 (2）项目主要组成成员资质及职责分工:一级项目经理工程师主持本工程得全面工作,为项目负责人。 技术负责人负责项目组全面得技术工作,兼技术组组长,质量创优组组长。 施工员、施工组组长负责管理落实施工生产、进度及质量。 技术员负责本工程质检工作,任安质组组长。 专职安全员负责安全生产领导小组副组长 材料员负责材料采购、验收,机械设备及工具采购与租赁 预算员负责项目经营结算工作 (3)质量管理小组构成 组长:技术负责人 副组长:质检员 组员:施工员、技术员、各工种负责人。 (４)安全生产领导小组成员构成: 组长:项目经理 副组长:专职安全员 组员:施工员、技术员、各工种负责人 (5)编制施工图预算,计算工程量、进行工程量分析 (6)根据对土石方开挖项目得施工预算分析与制定施工进度计划,提出机械设备计划。为施工准备、确定机械设备停放位置、面积提供依据。
万州区天城周家坝大映路内侧高切坡防护工程 (土石方工程) 施 工 方 案 编制单位: 江苏省第一建筑安装有限公司 编制人:陈幸福 项目经理:杨建明 编制时间:二00七年二月三日
目录 第一章编制依据 第二章工程概况 第三章主要施工方法 第四章施工进度与劳动力安排
第一章编制依据 一、编制依据 国家及相关部门颁发的现行各种施工验收标准。 据现场踏勘调查所获得的有关资料。 本单位现拥有的技术能力、机械设备、施工管理水平以及多年工程建设的宝贵经验。边坡环境整治的相关设计、施工及验收规范。 二、编制范围 图纸提供区域内的地表边坡土石方削方工程等防护工程。 1、编制原则 总的原则是施工方案应完全满足业主要求和符合施工现场实际施工需要以及施工技术规范。确保工程安全、保质、按时完成。 （一）遵守设计的原则 服从甲方、遵守设计，严格执行甲方提供的图纸及文件，并且满足施工现场的需要。 （二）确保工期的原则 严格按施工合同规定的施工工期，根据本工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下优化施工方案，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。 （三）质量第一的原则 确立质量目标、制定规划、严格按照质量体系运作，以工作质量确保每道工序和每项工程的工程质量。 （四）安全第一、预防为主的原则 确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任书，强化安全教育和安全管理，狠抓现场各项规章制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。（五）文明施工的原则 坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工运输道路，保护周围环境。严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。 第二章工程概况 本工程为万州区天成周家坝大映路内侧高切坡防护工程。由江苏省第一建筑安装有限公司承建。 本工程分为两段,第一段高切坡系兴建公路开挖形成,位于万州区天城救兵城天子路以西,北起天子路与新修公路交接处,东临万州蓄电池厂,呈南北分布,高切坡岩层进水平,总长约183m,高10～35m,坡度为45o～85o左右,属陡立的长高切坡,高(切)坡下有新建公路,北端坡下有一幢6层高的建筑物,西侧坡顶距高(切)坡10～70米有居民房.坡顶土层形成中小型浅层滑坡,滑坡剩余下滑力在150KN/m～
目录 一、工程概况 (1) 二、编制目的 (3) 三、施工工艺 (3) 四、进度计划 (4) 五、施工准备 (4) 六、质量保证措施 (5) 七、安全保证措施 (7) 八、文明施工保证措施 (9)
一、工程概况 1、工程简介 本工程位于天津津南区，吉盛道以东，国盛道以南，外环线辅道以西，大沽南路以北，由B1~B9号楼及地下车库3工程组成，住宅楼地上18-25层，地下一层自行车库，总建筑面积135583.47m2，结构型式采用框剪结构，各楼座基底标高-4.450（相对标高），车库基底标高-3.450（绝对高程）。本工程以放坡为主（其中车库采取二次放坡，详见工程变更图纸图纸001号），无放坡条件处局部采用双轴搅拌桩Φ700@1000作重力挡墙，水泥掺入比15%,采用四搅二喷工艺。（已施工），其坡面保护采用50厚C20混凝土，配Ⅰ级钢筋6@300钢筋网。 2、地质情况 （1）人工填土层（Qml） 全场地均有分布。厚度一般为1.6～2.7m由人工堆积形成，主要为杂填土、素填土，可分为两个亚层。 ①-1杂填土：层厚0.5～1.1米，呈杂色，含有灰渣、砖渣、石子、废土组成。局部夹有素填土透镜体。 ①-2素填土：层厚0.8～1.80米，层底标高2.05～-0.33米。呈褐色，软塑～可塑状态，粉质粘土、粘土质，含石子，属于压缩性土。局部底部呈黑色，含大量腐植物、有机质，土质极差。填垫年限大于十年。 （2）全新统上组陆相冲积层（Q43al） 一般位于埋深约4.00以上，厚度一般为1.30~2.30m，顶板标高为1.31~0.28m；顶板标高为0.00~-0.45m。主要粘土（地层编号2）组成，呈灰黄~黄灰色，软塑~可塑状态，无层理，含铁质，属高压缩性土。局部夹淤泥质粉质粘土透镜体本层土水平方向上土质较均匀，分布稳定。 （3）全新统中组海沉积层（Q42m）
全厂外管管廊跨河大桥 山体刷坡施工方案 2016年5月10日 目录 第一章、工程概况 (3) 工程概述 (1) 主桥结构形式 (1) 工程地质情况 (3) 工程地貌情况 (3) 第二章、总体施工方案 (3) 总体平面图 (3) 施工部署 (5) 吊车吊装施工方案 (5) 山体刷坡施工方案 (5) 钢制桥梁施工方案 (6) 硬防护施工方案 (6) 第三章、安全保证措施 (10) 第四章、施工质量管理和技术保证措施.............................................12第五章、文明施工措施 (14)
第一章工程概况 工程概述 主桥结构形式 工程地质情况 根据管廊跨河大桥工程地质勘察报告（补充勘察第14页），0#桥台～1#桥台（K36-K111段）之间的高陡斜坡，虽然整体稳定，但坡体卸荷裂隙发育，受外动力地质作用强烈，已发生落石、小规模崩塌等不良地质作用，该段为抗震危险地段，需进行加固处理方可筑桥。 工程地貌情况 拟建桥址0号桥台到1号桥台西侧(K0-K111段）,微地貌单元属山前斜坡,地面标高介于～之间，高差,坡体走向162°，自然坡度约45°，较陡，局部有薄层覆盖层，多基岩出露，坡体上植被以草丛为主，无灌木、乔木分布，坡体下部发育高约10m的陡坎，岩体裸露，坡度近80°～85°。 编制依据 《公路工程地质勘查规范》JTGC20-2011 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013 《危险性较大的分部分项工程安全管理规程》 DGJ08-2077-2010 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-2009 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013。 《汽车式起重机出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 第二章总体施工方案 总体平面图
目录 一、工程概况 (1) 1.1概述 (1) 1.2施工现场环境分析 (2) 二、编制依据 (4) 三、施工工艺 (4) 3.1施工难点 (4) 3.2施工工艺 (4) 3.3主要施工方法 (6) 四、施工进度计划及主要施工机械设备配置 (7) 4.1施工进度计划 (7) 4.2主要施工机械配置及功效分析 (7) 五、质量保证措施 (8) 5.1质量保证体系........................................................... 错误！未定义书签。 5.2质量控制措施 (8) 5.3验收标准 (8) 六、施工难点解决措施 (8) 七、安全保证措施 (8) 7.1安全保证体系........................................................... 错误！未定义书签。 7.2安全措施 (9) 7.3应急预案 (13) 八、环境保护措施 (17) 8.1 环境保护保证体系与管理 (17) 8.2 环境保护的目标 (17) 8.3 环境保护措施 (17)
一、工程概况 1.1概述 （分部工程结构、范围、内容、主要工程数量、本分部工程占总工程的比重及影响程度等） 在下院车辆段综合楼有一层地下室开挖深度为4.13m，分两层开挖以一层2.13m、二层2m，1：0.7放坡开挖。需要放坡开挖面积为3066m2，开挖体积为14641.18m3。承台部分CT-5、CT-4、CT-3、CT-2分别以基坑底为平面继续开挖1m、0.9m、0.8m、0.7m深，开挖体积为493.317m3。具体情况请看详图：
秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程坡面清理及危岩体清除 施工方案 编制： 审核: 河南郑州地质工程勘察院 2００7年4月26日
秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程坡面清理及危岩体清除施工方案 一、工程概况及工程量 根据图纸要求全坡段进行清理,清理的范围延伸到最大清理边界或周边截水沟外侧3ｍ的水平距离。本工程坡面清理土石方17７7m３（合同数量)． 二、施工组织计划 １、劳动力组织计划 坡面清理施工由清坡施工队负责完成。坡面清理施工安排3个班组，每班组１５人,计划安排劳动力4５人. 2、机械设备组织 拟投入空压机2台，其它小型设备按需要配备。 3、工期安排 监理工程师对该段复测完成,复测结果在允许偏差范围内即可开始进行施工。施工工期计划安排为20天。 三、施工工艺流程 测量放线→原始坡面测量→最上一级坡面清理→下一级坡面清 理→清坡后坡面测量. 四、施工技术方法 1、坡面清理必须符合设计图要求,清理范围必须延伸到最大清理边界或周边截水沟外侧3ｍ的水平距离。 2、坡面清理内容为:破碎松动岩体和危岩体,对局部陡倾坡段进行适当削方及强风化层挖除,以及规定区域内的全部垃圾、杂草、树根、废碴、表土和监理工程师认为必须清除的其它有碍物,坡面清理厚度一般应为0.5—０.6ｍ为宜，坡面清理不得有较大的突起和凹陷，
尤其是清除危岩体坡面应与周围平顺连接. 3、清理施工应采用自上而下,分区跳段的方式进行,每段施工长度一般应１5m。任何部位均不得采用自下而上的开挖方式施工. 4、强风化层挖除可采用人工或小型机械进行清理,坡面破碎松动岩体可采用人工或机械撬挖,不得使用爆破方法开挖。 5、清理的土石方可采用挖掘机和装载机挖装，自卸汽车转运. 6、对已清理的切坡,应按设计要求及时进行支护加固。 7、坡面清理施工应遵循“信息法”施工的原则，勤监测、勤巡视,及时反馈信息，根据变化的情况指导施工. ８、开挖后的切坡应尽量减少暴露时间,及时清边检底,同时注意避开雨季。 五、削方工程质量通病及防止措施 1、因削方施工在新建的移民公路和内侧进行，削方前应做好路面和公路内侧的排水沟的保护工作。 2、削方弃碴及时运至滑坡前缘回填压脚区，不得堆积在公路边. ３、削坡坡面必须平滑，坡度不得超过设计要求。坡面上的大型孤石应清除.
把 第一章工程概况 1.1 基本情况 1.2 地质情况 1、绝对标高、与相对标高。 ①现场自然面相对标高- 0.2米；②基坑垫层底面相对标高-4.7米； ③基坑底周边排水沟底面相对标高一2.4米；④基坑开挖深度4. 5米 2、周边环境 : 基坑东侧均有拟建楼房,其余场地较开阔。 3、地质情况
把 土质分别为填土、粉质粘土、其厚度分别为 1.5 米、 3.0 米 。 4、地下水位:根据地质报告,地下水位埋深 4.9米左右，土层中的地下水均属于孔隙型潜水，土的含水性和透水性极弱，可视为隔水层。 第二章 基坑支护方案 2.1 确定方案 本工程周边地面开阔，附近无建筑物和地下管道，根据地质报告,地下水位埋深 4.9米左右，土层中的地下水均属于孔隙型潜水，土的含水性和透水性极弱，可视为隔水层；本工程的土质分别为填土、粉质粘土其厚度分别为 1.5 米、 3.0 米，土质较好。根据设计图纸，基坑从自然地面（平均标高-0.2米）至-4.7米，基坑底在第四层土中，所以本工程化粪池基坑支护采取放坡开挖，排水采取明沟排水。 2.2 支护方案和排水方案 针对本工程的特点，土方采取放坡分二阶开挖，第一阶开挖深度为2.2米，第二阶开挖深度为2.30米。基坑底的长度和宽度为边轴线外加1.5米作为施工作业面和挖排水沟用。 排水采取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置500×500的排水沟，每隔30米设一集水井，直径为1500MM ，井底比沟底深1000MM ，并配置水泵，不让地面水流入基坑内。在基坑底距坡角500MM 处设300×300排水沟，东侧设一集水井。这样，自然降水及部分○1层土内存水通过上层排水沟排至于、集水井，由潜水泵排至城市排水管网，部分○1层土内含水和自然雨水及极弱透水层渗水可通过基坑内排水沟和集水坑泵至基坑外排水沟内，由潜水泵排至城市排水管网。具体情况如图下图所示。 2.3 安全围护 基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。
陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司 延川县马家河至苏亚河三级公路工程 高边坡刷坡专项施工方案 编制人： 审核人： 日期： 陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司 马苏路项目经理部
高边坡刷坡专项方案 一、工程简介 1、工程概述 本标段起点里程K0+000，终点里程K30+614.185，扣除长、短断链全长28.556公里。采用三级公路标准建设，路基标准宽度7.5米，设计速度30公里/小时。设计路基开挖土方1085186m3、开挖石方393920m3，路基回填土石方389252m3。 二、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 2、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-2005） 3、《公路土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 5、《公路土工试验规程》（JTJ 051-93） 6、一阶段施工图设计 三、施工总体方案 高边坡刷坡。 采用人工配合机械刷坡，按照边开挖边防护，开挖一级防护一级的原则进行施工，并对路堑高边坡变形进行布点监控，发现异常及时采取措施加以解决，确保工程安全。 四、施工工艺
1、边坡刷坡施工工艺 边坡开挖前，先进行测量放线，报总监办，现场复核后开始施工。 边坡施工过程中，每一开挖台阶都要进行放线测量。 边坡采用机械分层开挖，人工配合机械刷坡，自上而下分台阶进行，各台阶开挖，刷坡过程中同时做好坡面防护：开挖前先进行清表，清表内容为地表植被、覆土层，清表至基岩后开始进行分台阶机械开挖。 2、路堑高边坡刷坡施工工艺 采用逐层顺坡开挖法，挖掘机或装载机装土，汽车运至弃土场，开挖至平台时，预留一定厚度的保护层，以后用挖掘机顺边坡从上至下刷除，最后由人工修整成型。路堑开挖至基床顶面设计标高时，精确测量施工断面。 压路机在压靠近边坡的路基填料时，机身与线路中心线宜成45°角，这样可以减少漏压，达到压实的目的，为保证填方路基边沿的压实度，路基施工时比设计宽度超宽填筑，单侧大于30cm以保证路基边坡压实度。 在整修边坡时，首先要根据设计的路基面宽度和路肩高程定出路肩边线桩，然后根据设计坡度，在路肩边桩处从路肩向坡脚刷，按设计的坡面，用坡度尺进行大面刷坡，达到《验标》允许误差。 五、质量保证体系及措施 1.质量目标 分项工程一次检查合格率100%，单位工程合格率100%，优良率
1 编制依据及原则 1.1编制依据 (1)相关规范标准 2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； 3)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 4）《公路工程技术标准》 JTGB01-2003； 5)《工程测量规范》GB50026—2007； 6）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 ； 7）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002； (2) 招标文件、设计图纸及资料、《施工组织设计》；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求； (3) 现场踏勘、调查所获得的有关资料。 （4）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事市政道路建设所积累的丰富的施工经验。 （5）国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。 1.2编制原则 (1) 严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。 (2) 结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。 (3) 充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 (4) 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、
新机具、新材料、新测试方法。 (5) 建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。 (6) 坚持文明施工，注重环境和水土保持。 2 工程概况 2.1简介 本标段是-道路二标段道路等级为城市支路II级，设计时速30km/h。二标段起点桩号K2+440终点桩号K4+500。本段路基长度约2.06km，其中挖方路基约500m，土石方开挖量9万方左右、土方回填量13万方左右。 本标段内属于高边坡度（垂直高度大于等于8m的边坡）的主要有3处，具体分布情况见下表2-1： 表2-1高边坡分布情况一览表 2.2边坡设计概况及要求 2.2.1边坡设计概况 （1）边坡采用台阶式边坡：挖方边坡根据地质条件的不同采用不同的形式，原则上采用1：1的挖方坡率，每一级边坡高度8米，每一级处设2米平台，并设置2%的外倾横坡。在局部有现状构筑物限制的地段，采用1：0.5～1：0.75的较陡坡率。 （2）边坡的坡面防护形式主要采用锚杆框格梁进行防护，框格尺寸为2.525m*2.525m，每21.447m设置一道伸缩缝。框格梁采用C30混凝土，锚杆采用Φ22二级钢筋，插入稳定岩层2m，框格间填土植草防护。局部采用桩板挡墙及肋柱式挡墙。 （3）坡顶面设置梯形截水沟,采用M10浆砌片石砌筑，根据不同位置分别采
大连市地铁一期工程201标段 锚喷支护专项方案 编制： 审核： 审批： 中铁十局大连市地铁一期工程201标段项目经理部 二〇一一年十一月
本表由施工单位填报，建设单位、监理单位、施工单位各存一份。
目录
大连市地铁一期工程201标段 放坡施工专项方案 1 工程概述 交通大学站为明、暗挖结合三～四层分离岛式车站，外挂两个设备用房区，宽度2×5m岛式站台，车站中心里程为DK18+551.953，车站全长174.3m。车站共设4个入口（预留1个）两个风道一个活塞风井。 设备用房区1（明挖厅1）长度52.4m，宽19.7m，顶板覆土约2.0m。其中标准段长度11.2m，底板埋深约30.7m，结构采用三层双跨钢筋混凝土矩形框架结构：加深段长度41.2m，底板埋深约21.7m，结构采用四层双跨钢筋混凝土矩形框架结构。 设备房区2（明挖厅2）长度64.1m，顶板覆土2.6m。其中加深段长度26.6m宽度15.7m，底板埋深约31.3m，结构采用四层双跨钢筋混凝土矩形框架结构；标准段长度16.3m，宽度15.7m，底板埋深22.3m，结构采用三层双跨钢筋混凝土矩形框架结构；标准段长度21.2m，宽度8.5m，底板埋深22.3m，结构采用三层单跨钢筋混凝土矩形框架结构。 2 编制依据 （1）《基坑工程手册》 （2）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99） （3）《大连市地铁2号线一期工程201标段设计图纸》 土方开挖工程操作工艺 1、先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。 2、土方机械开挖：现场场地基本为北高南低，西高东低，大致标高为北面－1.5 m—－1.8 m，南面－3 m—－4.5 m：然后分五大步进行，第一步挖2.0 m，第二、三、四、五步均开挖≤1.5m，预留20cm土层人工清理。 3、第一步从东北角开始向东进行（开挖时边坡预留20cm人工清理），开挖深度2 m，每段开挖长度15 m，先开挖宽度10—12 m做喷锚施工的作业面，按开挖方向依次分段进行开挖，开挖后及时对壁面进行修整，并进行边坡喷锚施工（详见基坑支护设计图及降水护坡方案），直至全部完成第一步土方开挖和边坡喷锚施工。（开挖过程中要特别注意基坑边坡坡度，具体详见基坑支护图，其中场地等原因，部分边坡放坡系数待设计院变更，） 4、第一步：挖土结束，待喷锚护壁混凝土达到允许强度后开始第二步开挖，挖土机回到第一步开挖起始点按第一步行走方向进行第二步开挖，施工人员同时做好边坡休整及土钉墙施工。 5、第三、四、五步按照第二步施工方法循环进行，当开挖至－7.5m后，第1#楼与第2#、
土方开挖专项方案 编制人 _______________ 职务（称）_________________________ 审核人 _______________ 职务（称）_________________________ 批准人 _______________ 职务（称）_________________________ 批准部门（章） ___________________________________________ 编制日期 _________________________________________________
、土方工程施工方案 (1) 二、基坑(槽)保护(7) 二、安全防护措施(7) 四、施工注意事项(8)
基坑开挖施工方案 一、工程概况 本工程为建筑物基础开挖，现场土质较好，场地开阔，查地勘报告得知挖至设计深度无地下水。开挖深度7m至8m,本方案考虑采用二级放坡，机械开挖。施工部署（1）拟采用3台日立330挖掘机开挖,3 台50装载机配合作业,10个普工跟机作业。（2）土方开挖前，首先应调查清楚地下管线电缆等障碍物，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。（3）根据甲方给出的控制线（桩）结合施工图纸完成轴线和水准基点的设置，放出沟槽开挖的灰线位置，。（4）土方施工阶段应在现场设置临时施工运输道路，车辆通行应有安全人员监护，保证土方施工阶段运输车辆正常通行，夜间挖土应有足够的照明设施及安全措施。 二、施工方法 1、开挖前应清除开挖区域内的障碍物，在挖方边坡上侧堆土或材料以及移动施工 机械时，应与挖方边缘保持一定距离，以保证边坡的稳定；材料和土应堆放在基坑边缘1米以外，且高度不宜超过1.5米。 2、基坑（槽）开挖程序：测量放线一一机械大开挖上部 3.5m （放坡系数为1:0.3）――机械开挖至基底（放坡系数为1:0.67）――基坑（槽）放线一一机械及人工捡底。挖土应自上而下分段分层进行，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每1m左右修边 一次，至设计标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高。 3、挖基坑（槽）较大面积土方时，从地面下挖1m便可开始刷边，挖至距离坑（槽）底0.5m时,应沿坑（槽）边每隔2-3m高差打入小木桩（竹签）,并注明标高，同时配备0.5m长的木（竹）标杆若干根. 操作人员用标杆按设计标高找平，由
天正·北城新都3#楼 高 切 坡 施 工 方 案 重庆天正建设工程（集团）有限公司 2012年4月5日
3#楼至7#楼段高切坡防护工程施工方案 1. 施工总体说明 1.1 编制的目的 本施工方案是我公司对3#楼至7#楼段高切坡具体流程、工艺用以指导工程施工，确保优质高效地完成施工任务。 1.2 编制的依据 ⑴根据业主提供的设计施工图； ⑵本段施工区域所处的施工环境条件； ⑶我单位制定的有关施工质量管理及安全生产、文明施工的相关制度、程序； 1.3 本施工方案遵循的主要规程规范： ⑴《工程测量规范》（GB50026-93） ⑵《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） ⑶《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） ⑷《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） ⑸《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:90） ⑹《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） ⑺《施工现场临时用电安全技术规范》（GBJ232-82） 1.4 施工方案编制原则 ⑴精心组织、精心施工。确保在合同工期内保质保量完成全部施工任务。 ⑵根据施工现场环境条件及设计要求，确定合适的施工方法，合理
调配机械设备及人力、物力资源。 以截水沟、挖土石方刷坡、护面墙和锚喷施工、格构锚杆工程工序线路为关键工序线路，将其作为整个工程施工质量与工期控制的重点。 合理安排施工顺序，作好工序衔接，减少因工序衔接不良而产生的时间间歇与窝工。 1.5 施工布置 ⑴临时设施：由于施工区较分散，为便于施工管理，项目部现场办公和施工人员住房均在施工场区用边租用，尽量减少施工现场临建设施规模。 ⑵材料供应：本工程施工所需钢筋、水泥可就近购买，块石、碎石与粗细骨料可在附近采石厂购买。 ⑶水、电供应：工作区内电力使用地方电，若不能满足所需用电，将配备安装二台柴油发电机组，以保障施工用电。 施工用水利用当地居民生活用水，并准备一台水泵就近在朱衣河抽水。 ⑷通讯联络：各管理人员均配置移动电话。 2．主要项目施工方法 2.1 工程概况 2.1.1施工场现状 本工程设计最高位子采用四级放坡，下面两级放坡为1: 0.75，上面两级坡度为1：1。 2.1.2主要施工项目 （1）此段高切坡需挖土石方6万方左右。
目录 一、编制依据及原则........................................... - 0 - 二、工程概况................................................. - 1 - 三、边坡分析及处理措施....................................... - 1 - 四、基坑支护方案............................................. - 4 - 五、施工准备................................................. - 6 - 六、组织管理................................................. - 7 - 七、土方开挖施工方案......................................... - 8 - 八、施工协调管理............................................ - 14 - 九、安全生产文明施工措施.................................... - 15 - 十、施工监测................................................ - 17 -十一、应急救援预案.......................................... - 21 -十二、保证措施.............................................. - 23 -附件：1、基坑放坡开挖示意图 2、基坑降水平面布置图 3、边坡截面图 基坑放坡开挖专项施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据：
目录 第一章工程概况 (03) 1.工程简介 (03) 2.快拆架简介 (04) 3.主体结构简介 (04) 4.平面布置 (04) 5.基本要求 (06) 第二章编制依据 (06) 1.法律法规 (06) 2.相关规范 (06) 3.其他依据 (07) 第三章施工计划 (07) 1.施工进度计划 (07) 2.材料准备计划 (07) 3.机具准备计划 (08) 第四章施工工艺技术 (08) 1.工艺流程 (08) 2.施工要点 (12) 第五章安全文明施工措施 (14) 1.组织保障措施 (14) 2.技术措施 (14)
3.应急预案 (15) 4.安全文明施工措施 (18) 5.监测监控 (19) 第六章劳动力计划 (20) 1.劳动力计划 (20) 2.专职安全生产管理人员配备及要求 (20) 3.特种作业人员管理 (20) 第七章模板工程计算书 (21) 第一节梁模板计算 (21) 第二节板模板计算 (49) 第三节柱模板计算 (59) 第四节墙模板计算 (59)
第一章工程概况 1.工程概况 南川金科世界城项目位于重庆市南川区新城09-1地块，是集商业、住宅、地下车库及附属设施为一体的大型居住社区。本工程承包范围为南川金科世界城一期二标段，由7栋花园洋房（21~24，27~29#楼）、2栋高层（6、7#楼）、1个地下车库（32#楼）及附属设施组成。 本工程结构为全现浇框架、剪力墙结构形式，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值0.05g。高层结构抗震等级为三级，洋房结构抗震等级为四级。建筑场地类别为II类，耐火等级高层为一级，洋房为二级。建筑结构设计合理使用年限为50年。 表1-1工程简介
承台开挖方案二：放坡开挖 一、基坑开挖施工 1.1、测量放线及高程控制 采用全站仪坐标控制的方法确定承台的平面位置。高程测量由建设方提供的基准点，用水准仪测定承台范围内的地面标高，并做好高程点标志。经过测量放线确定承台的平面位置，并考虑承台四周施工作业面，撒白灰确定承台开挖位置，经复核确认无误后即可开始承台的开挖施工。根据图纸地质勘查报告显示首层为素填土，二层为中粗砂，三层为全风化泥质砂岩，四层为强风化泥质砂岩，综合考虑地形及地质条件采用放坡的形式进行开挖。 1.2、开挖 基坑开挖顺序： ①清挖、回填西侧泥浆池； ②第一层2～2.5m表层土开挖； ③放坡线以外铺设一层防渗塑料布； ④第二层4～5m开挖，开挖至露出稳定岩层； ⑤在存土区外侧铺设第二层防渗塑料布； ⑥视开挖边坡稳定情况采取水泥土搅拌墙或钢板桩阻水、加固等措施。 ⑦第三层开挖，开挖至垫层底面以上10cm； ⑧人工开挖最后10cm，整理四周排水边沟； ⑨浇筑封底垫层混凝土。 开挖过程： 1）将主桥桩基施工时使用的泥浆池内泥浆用挖机清捞干净，用合格土回填、整平、压实。 2）将主桥位置的现有施工便道按方案设计向左侧改移，待便道改移完成后开始组织开挖第一层2～2.5m表层土（在水位线以上）。将开
挖的表层土向承台外侧存土区分层填筑、压实。 3）待开挖的表层土填筑至承台开挖放坡外边线外时，在填土外侧铺设一层防渗塑料布。塑料布铺设以承台为中心，宽40米，下边缘超过坡脚线1m以上。 4）第二层4～5m采取放坡的形式直接开挖。从系梁中部先向右开挖右侧承台，根据预先设计的开挖边线向下按1:0.75放坡开挖，挖至稳定的全风化泥质砂岩层。 5）在距第一层塑料布5～6m的位置按上述要求铺设第二层防渗塑料布。 6）观察边坡稳定情况，视情况采取水泥土搅拌墙或钢板桩止水、稳固措施。 7）待一级边坡得到有效控制后，向下按2:1的边坡开挖全风化泥质砂岩层，直至设计开挖底标高以上10cm位置，然后采取人工清底，整修四周边沟及集水井，保证基坑内渗水能够及时排出。 8）浇筑30cm垫层C25混凝土。 右侧承台开挖完成后，在承台右侧弃土位置上推平出一条施工便道，与主桥两侧便道连接。便道修筑完成后，依照右侧开挖顺序和方式对系梁左侧和左侧承台进行开挖。承台开挖图纸详见附件。 承台放坡开挖注意事项 （1）开挖前要注意天气，避免雨天开挖及基坑长期暴露在雨中造成边坡稳定性破坏。 （2）注意控制，避免超挖，防止挖机碰撞桩基及破坏持力层。 （3）弃土位置，挖出的土应协调利用或统一摊放、及时推平。弃土位置应远离边坡线，防止土体将边坡压塌。 （4）降水措施为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基坑底四周和各角点各设置排水沟和集水井，集水井大小为60×30×30cm，基坑周边设深度均为20cm排水沟与集水沟相连，承台施工时，