内河船舶船员驾驶岗位适任培训(答案)
避碰与信号训练题（模拟4）
(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟)
答题说明:本试卷试题为单项选择题，请选择一个最合适的答案，每题1分，共100分。
1.《中华人民共和国内河避碰规则》适用于（ B ）。
A.船舶能够到达的一切水域
B.中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口
C.可供内河船舶航行的一切水域
D.除感潮河段以外的一切水域
2.甲船为一艘正在横越航道的机动船，乙船为一艘顺航道行驶的机动船，两船相遇，存在碰撞危险，此时两船的避让关系是（ C ）。
A.上行船应避让横越船
B. 横越船是被让路船
C.甲船是让路船
D.视具体情况而定
3.本船顺航道航行，见左前方有一船桅杆上垂直显示三盏红灯，两船航向交叉，则（A ）。
A.本船是机动船则本船是让路船
B. 本船是机动船则本船是被让路船
C.他船是让路船
D.适用于“有他船在本船右舷者，应当给他船让路”的原则
4. 在感潮河段界线以上水域，一艘悬挂圆柱形号型一个的机动船追越一艘小型船队时，谁是让路船？（B）
A.悬挂圆柱形号型一个的机动
B.小型船队
C.两船根据具体情况协商互让
D.双方难以确定避让关系
5.船舶在下列哪种情况下可以采取背离规则的行动？（ C ）
A.两船已逼近
B.两船已处于紧迫局面时
C. 两船已处于紧迫危险时
D.特殊情况下
6. 航行中，机动船发现人力船、帆船有碍本船航行时，应当鸣放下列哪些声号？（C ）
A.两短一长声
B.三短声
C. 引起注意和表示本船动向的声号。
D.三长声
7. 在任何情况下，在长江干线航行的客渡船都必须避让下列哪些（ A ）船舶。
A. 顺航道或河道行驶的船舶
B.横越的船舶
C.靠、离泊的船舶
D.掉头的船舶
8.航行中，甲船为一艘除显示机动船在航时规定的信号外，还垂直显示“红、红、红”环照灯信号的船舶，并在航道中横越行驶，恰遇一艘下行的大型船队乙船，甲、乙两船存在碰撞危险，此时双方的避让关系应为（ B ）。
A.甲船让乙船
B.乙船应尽量给甲船让出深水航道，乙船是让路船
C.两船互为让路船
D.两船商议确定其中一船为让路船
9.“能见度不良”应包括（ D ）。
①由于雾的原因而使能见度受到限制的情况②由于暴风雨的原因而使能见度受到限制的情况③由于沙暴的原因而使能见度受到限制的情况
A.①②
B.①③
C. ②③
D. ①②③
10. "快速船"是指静水时速为（ B ）千米以上的船舶。
A.30
B.35
C.40
D. 5
11.瞭望”是船员对船舶（ D ）进行观察、了解和判断，是船舶不断收集和鉴别周围其他船舶信息的过程。
①周围环境②周围情况③来往船舶④来往船舶动态
A.①②③
B.①②④
C. ①③④
D. ①②③④12. 瞭望条款适用的范围是（C ）。
A. 白天一切船舶
B.夜晚一切船舶
C. 任何能见度情况下的每艘船舶
D.能见度不良时的一切船舶
13.下列哪种说法正确？（ A ）
A.船舶在任何能见度情况下应保持安全航速行驶
B.船舶以港口当局限定的速度行驶为安全航速
C.当有碰撞危险时船舶以微速行驶为安全航速
D.只要不与他船发生碰撞，任何航速都是安全航速
14.船舶决定安全航速应考虑的首要因素是（ A ）。
A.能见度情况
B.船舶的操纵性能
C.通航密度
D.风、浪、流及航道情况和周围环境
15.机动船经过要求减速的船舶、排筏、地段和船舶装卸区、停泊区、鱼苗养殖区、渡口、施工水域等易引起浪损的水域，应当及早控制航速，并尽可能保持较开距离驶过，以（ C ）。
A.避免碰撞
B.避免紧迫局面
C. 避免浪损
D. 避免紧迫危险
16.船舶在能见度不良情况下航行选择航路时，下列说法正确的是（ B ）。
A.可以不遵循航行原则条款规定
B.仍应遵循航行原则条款规定
C.尽可能沿岸行驶
D.应视当时情况而定
17.《内规》第八条（航行原则）规定适用于（ C ）。
A.能见度良好时
B. 能见度不良时
C. 任何能见度情况
D.《内规》没有规定
18.采用船舶定线制的水域（ A ）。
A.优先执行船舶定线制规定
B. 执行船舶定线制规定，无需遵守《中华人民共和国内河避碰规则》
C. 遵守《中华人民共和国内河避碰规则》，无需执行船舶定线制规定
D. 优先遵守《中华人民共和国内河避碰规则》
19.船舶在避让时，采取任何防止碰撞的行动，应当（ D ）。
①明确、有效、及早进行②运用良好驾驶技术③直至驶过让清为止。
A.①②
B.①③
C. ②③
D. ①②③
20.《内规》第九条规定，船舶在避让过程中，让路船应当（ B ）避让被让路船；被让路船也应当（）避让让路船。
A. 主动，主动，
B. 主动，协助
C. 主动，不必
D.协助，主动
21. 失去控制的机动船、非自航船锚泊前，白天应悬挂下列哪些号型？（B ）
A.圆球一个
B. 圆球两个
C. 圆锥形一个
D. 圆锥形两个
22.一机动船在夜航过程中，看见航道一侧另一船舶除显示停泊规定号灯外，还显示绿、红光环照各一盏，则应立即采取下列哪些行动？（ D ）
①减速②鸣放一短一长声③尽可能保持较开距离行驶
A.①②
B.①③
C. ②③
D. ①②③
23.在湖泊、水库、平流区域，两机动船对遇或接近对遇时，不论是单船还是船队，则（B ）。
A.上行船应避让下行船
B. 除特殊情况外，互以左舷会船
C.单船应当避让船队
D. 应当互以右舷会船
24.失去控制的机动船、非自航船锚泊前，夜间应当显示（ C ），白天悬挂圆球（）。
A.红光环照灯两盏/两个
B. 红光环照灯两盏/三个
C.舷灯两盏，尾灯一盏，红光环照灯两盏/两个
D. 舷灯两盏，尾灯一盏，红光环照灯两盏/三个
25.同向行驶的两机动船，前船驾驶员听到后船鸣放追越声号时应（C ）。
A.立即鸣放同意声号
B. 立即鸣放不同意声号
C.若同意追越，鸣放同意追越声号，采取相应的协助避让行动
D.不鸣放任何声号，任其追越
26.某船正向左转向时，应鸣放（ B ）。
A.一短声
B. 两短声
C. 三短声
D. 四短声
27.如图所示，两机动船交叉相遇构成碰撞危险，下面说法正确的是：( A )
①甲船应避让乙船 ②乙船应避让甲船 ③丙船应避让丁船 ④丁船应避让丙船 A.①③ B.①④ C. ②③ D. ②④
28. 机动船尾随行驶时，一旦前船突然发生意外情况，下列说法不正确的是（ D ）。 A.用VHF 通知后船 B.鸣放相应的声号
C.显示相应的信号
D.前船没有责任和义务通知后船
29.在长江干线上，一艘航行的客渡船与一艘顺航道或河道行驶的机动船相遇，存在碰撞危险时，则客渡船是（ B ）。
A.被让路船
B. 让路船
C.不应被妨碍的船舶
D. 不应妨碍的船舶
30.甲船是正在横越航道的机动，乙船是顺航道行驶的机动船，两船相遇，存在碰撞危险时，此时两机动船的避让关系是（C ）。
A.上行船应避让横越船
B. 横越船是被让路船
C.甲船应避让乙船
D.乙船应避让甲船 31机动船鸣放两长声，则表示（D ）。
①我要靠泊 ②我要靠泊③我要求通过船闸
A. ①②③
B.①②
C. ②③
D. ①③
32.在主航道上，一艘顺航道下驶的船队，恰遇从左侧副航道驶出下行的机动船，两船在汊河口处相遇构成碰撞危险时，此时谁是让路船？（ A ）
A.副航道驶出的机动船
B.主航道下驶的船队
C.两船互为让路船
D.不存在让路船 33.同为下行的一吊拖船队与一货轮在汊河口相遇，其避让关系是（ D ）。 A.货轮避让船队 B. 船队避让货轮
C.两者避让关系同等
D.遵循“有他船在本船右舷者，应当给他船让路”的原则 34.在航的机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是（ C ）。 A. 在航施工的工程船在航道中施工横越时，应避让顺航道行驶的机动船
B. 在航施工的工程船与在航的机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的避让原则
C. 在航施工的工程船与在航的机动船相遇时，不论何种水域何种会遇局面都是机动船避让在航施工的工程船
D.特殊情况下，在航施工的工程船是让路船
35.除（ A ）船外，其他船舶与悬挂圆柱形号型的船舶相遇存在碰撞危险时，必须避让该船，并为
其让出深水航道。
A. 在航施工的工程船
B.快速船
C.在长江干线上航行的客渡船
D.下行的船队
36.两艘限于吃水的船舶构成同向横越书局面，其避让关系是（A ）。
A.遵循“有他船在本船右舷者，应当给他船让路”的原则
B. 两者避让关系对等
C.浅吃水船应避让深吃水船
D.小吨位船应避让大吨位船
37.在感潮河段界限以上，顺航道行驶的两快速船对遇或接近对遇时的避让行动是（ A ）。 A. 上行船应避让下行船 B.逆流船避让顺流船 C.速度快的避让速度慢的 D.双方协商避让
38.航行的快速船与一艘正在掉头的机动船（或船队）相遇，有碰撞危险时，（ A ）为让路船。 A.快速船 B. 正在掉头的机动船（或船队） C.双方互为让路船 D.视具体情况确定避让关系
39.一顺航道行驶的限于吃水的海船A 遇一正在掉头的机动船B 时，其避让关系是（ B ）。 A.A 应让B B.B 应让A C.遵循有他船在本船右舷者应当给他让路的原则 D. 遵循上行船避让下行船的原则
40.机动船发现人力船、帆船在下列哪些情况下，应当鸣放引起注意和表示本船动向的声号？（ A ） A.有碍本船航行时 B.从航道一侧驶向另一侧时 C.在航道中间行驶时 D.在航道一侧行驶时
41.在对来船动态不明表示怀疑时，应立即采取（ C ）行动。
A.向右转向
B.向左转向
C.减速、停车、必要时倒车
D.电话联系和转向
42.《中华人民共和国内河避碰规则》第二十三条（能见度不良时的行动通则）的适用船舶是( C ). A. 在能见度不良的水域中航行的船舶 B. 能见度不良的水域中互相看不见的船舶 C ．在能见度不良的水域中或在其附近航行的船舶 D.锚地锚泊的船舶 43. 在能见度不良时，安全航速条款应适用于下列哪些船舶？（ D ） A.机动船 B.帆船 C.快速船 D.任何船舶
44.你船在雾中航行，当听到他船雾号，但在雷达上尚未确认该船位时，你船应（ C ） A.保持原来的航速继续行驶，并鸣放相应的雾号 B.鸣放五短声警告他船 C.应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度 D.应停车或倒车
45.某限于吃水的海船甲在感潮河段向上行，恰遇涨潮，此时发现有一大型船队乙迎面驶来，两船相遇存在碰撞危险，按照《规则》规定，此时应（ C ）。 A ．按上行船应避让下行船的原则，甲船为让路船 B.按逆流船避让顺流船的原则，则船队乙为让路船
C.按机动船避让限于吃水的海船的原则，船队乙为让路船
D.按单船避让船队的要求，
46.拖船在顶推船舶、排筏时应显示（ C ）。
A.桅灯、舷灯、尾灯
B.两盏桅灯、舷灯、尾灯
C.三盏桅灯、舷灯、尾灯
D.三盏环照白灯、舷灯、尾灯
47.一艘在航的快速船与一艘正在靠离泊的船队相遇，存在碰撞危险时，此时谁为让路船？（A ） A.快速船 B. 正在靠离泊的船队 C.双方互为让路船 D.两船协商决定 48.下列说法正确的是（ B ）。
A.船舶、排筏在锚地锚泊可以超出锚地范围
B. 船舶、排筏系靠不得超出规定尺度
C. 船舶、排筏停泊可以遮蔽助航标志、信号
D.
过往船舶可在锚地穿行
49.吊拖排筏的船队在航时，拖船除显示舷灯、尾灯外，还应显示下列哪些号灯？（ B ）
A.红、绿、白光桅灯各一盏
B. 白、绿、白光桅灯各一盏
C.黄、绿、白光桅灯各一盏
D. 红、绿、红光桅灯各一盏
50.失去控制的船舶是指由于某种（ D ），不能按规则各条款规定进行避让，因而不能给他船让路的船舶。
A.原因
B.情况
C.不可抗力
D.异常情况
51.四短声的含义是：（ B ）。
A. 能见度不良时表明我是引航船
B.不同意你的要求
C.对你是否采取避让措施表示怀疑
D.当你通过我时应减速
52.一艘在主航道下行的机动船与一艘从左侧副航道驶出的下行船队，在汊河口处相遇存在碰撞危险，其避让规定是（ B ）。
A.机动船应当避让船队
B.船队应当避让机动船
C. 机动船不应妨碍船队行驶
D. 船队不应妨碍机动船行驶
53.号灯应在下列哪些时间显示？（ A ）
A.从日落到日出
B.在任何时候
C.夜晚
D.白天有雾时
54. 横江轮渡在航行时，夜间除显示桅灯、舷灯、尾灯外，在桅杆的横桁两端还要显示（ A ）各一盏，
A.绿光环照灯
B. 红光环照灯
C. 黄光环照灯
D. 白光环照灯
55.拖船在吊推船舶或拖又顶推船舶时应显示（B ）。
A.桅灯、舷灯、尾灯
B. 两盏桅灯、舷灯、尾灯
C. 三盏桅灯、舷灯、尾灯
D. 三盏环照白灯、舷灯、尾灯
56. 人力船、帆船由于操作上的困难，确实不能按照机动船要求方向避让时，白天用白色信号旗（ B ）。
A.上下挥动
B. 左右横摇
C.前后摆动
D.在不能会船一舷挥动
57. 船舶有潜水员在水下作业时，夜间应当显示（C ）一盏，白天悬挂（）字信号旗一面。
A. 白光环照灯/A
B. .白光环照灯/B
C. 红光环照灯/A
D. 红光环照灯/B
58. 长度为30米以上的机动船或者船队，在掉头前（D ）分钟，夜间应当显示（）环照灯各一盏。
A.3/白、红光
B. 3/红、白光
C.5/白、红光
D. 5/红、白光
59. 船队在航时，船舶长度未满30米的船舶被吊拖为单排一列式时，每艘船可以显示（A ），以代替红、绿光舷灯。
A.白光环照灯一盏
B. 红、绿光并合灯一盏
C. 红、白、绿三色灯一盏
D.白光环照灯两盏
60.停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其他类似的物体时，应当在伸出的方向，夜间显示（ C ）一盏。
A.白闪光灯
B. 白光环照灯
C. 红光环照灯
D. 黄光环照灯
61.白天在航时，见航道中有一船显示挂有三个黑球，则该船是（ B ）。
A.抛锚
B.搁浅
C.失去控制
D.限吃水船舶
62.夜间航行时，见前方一艘显示右下图示号灯的船舶，该船是（ D ）。A.失去控制的船舶 B.掉头的机动船或船队 C.搁浅的机动船或非自航船
D. 搁浅的船舶长度为50米以上的机动船或非自航船
63. 夜间航行时，见左前方一艘显示右下图示号灯的船舶，该船是（ D ）。
A.横江渡船
B.航标艇在航
C.限于吃水的船舶 D．要求减速的船舶
64.渔船有外伸渔具时，应当在渔具伸出方向，夜间显示（ B ）一盏。
A. 绿光环照灯
B. 白光环照灯
C.红光环照灯
D.红色闪光灯
65.失去控制的机动船、非自航船锚泊前，夜间除显示舷灯和尾灯外，还应当显示（）两盏；白天悬挂（ A ）两个。
A. 红光环照灯/圆球
B. 白光环照灯/圆锥
C.白光环照灯/圆球
66.夜间在右前方见到一艘显示右图所示号灯的船舶，该船是（C ）。
A.机动船在掉头
B.要求减速的船舶
C.机动船在捕鱼
D.航标艇在航
67.船舶通过桥梁需要眠桅不能按规定显示桅灯时，应当在( D)上方不受遮挡处显示白光环照灯一盏，代替桅灯。通过后立即恢复原状。
A.舷灯
B.顶甲板
C.船首
D. 两舷灯光源连线中点
68.夜间在水上看见一船除显示舷灯、尾灯外，还显示两盏绿光环照灯，该船是（ B ）。
A.正在捕鱼的渔船
B. 在航的航标艇
C.失去控制的船舶
D.执行公务的监督艇
69. .非自航船、人力船应当配备( D ).
A.一个号钟
B.一只号笛
C. 一只有效响器
D. 一个号钟或一只有效响器。
70.下列哪些情况，船舶应当立即减速、停车、必要时倒车？（A ）
①来船动态不明②号灯、号型不清③会船意图不明确④声号不统一
A.①②③④
B.①②③
C. ①③④
D. ②③④
71.本船不同意他船追越，应鸣放（ A ）的声号。
A.四短声
B.三短声
C.二短声
D.一短声
72.在下列哪些情况下，机动船应鸣放一长声？（ D ）
①机动船将要离泊时②机动船将要横越时③机动船要求来船或者附近船舶注意时
A.①②
B.①③
C. ②③
D. ①②③
73.机动船与在航施工的工程船对驶相遇时，应在相距1千米以上处鸣放什么声号？（ C ）
A. 一短声
B. 二短声
C. 一长声
D. 两长声
74.下列哪种声号表示“我要求通过船闸？（ B ）
绿
红
A.一长声
B.两长声
C.一长一短声
D.一长两短声
75. 搁浅的机动船、非自航船夜间除显示（ B ）外，还应当显示红光环照灯两盏 。 A.搁浅号灯 B.停泊号灯（锚灯） C.绿光环照灯一盏 D. 白光环照灯一盏 76.机动船经过下列哪些水域要求减速？( C ) A.宽阔的水域 B.顺直的航道 C. 船舶装卸区 D.湖泊
77.下列哪些信号不是人力船、帆船遇险信号？（ B ） A.白天摇红色号旗 B.白天悬挂一面白色号旗 C.夜间摇红光灯 D. 夜间摇红光手电筒 78.图示的信号旗代表数字（ D ）。 A.2 B.3 C. 4 D.5
79.字母“U “的含义是（ A ）。
A.你正在进入危险中
B.我船需要援助
C. 我需要立即援助
D.请远离我
80.
A.乙船无避让责任
B.甲乙两船互让
C.乙船为被让路船
D. 甲船为被让路船
81.一条满载的黄沙船，因抗风浪能力较差，被经过的另一条机动船浪沉，根据“减速条款”， 黄沙船不能免责。( B) A.对 B.错 82.“船员通常做法”，通常是指船员在长期的驾驶船舶、管理船舶的实践中所形成的一种习惯的、经常性的、并且是被实践证明有助于避碰、确保航行安全的、业已被广大船员所接受并加以广泛运用的做法。( A) A.对 B.错
83.《长江三峡库区船舶定线制规定》属于《中华人民共和国内河避碰规则》的特别规定。 （ A ）A.对 B.错
84.正在驶帆和使用机器推进的船舶不属于帆船。（ A ）A.对 B.错 85.听觉也是瞭望的手段之一。( A) A.对 B.错
86.被他船浪损的超载行驶船舶，应免除超载行驶船舶的责任。（ B ）A.对 B.错
87.正规瞭望的手段除应包括视觉和听觉外，还包括对船舶现有设备和仪器的有效使用。 （ A ）A.对 B.错
88.机动船企图从帆船的右舷一侧水域超越上前，机动船应当鸣放两长一短声。（ B ）A.对 B.错 89.机动船横越和交叉相遇条款规定横越船都必须避让顺航道或河道行驶的船，是因为强化横越船的避让责任，限制机动船的横越行为。（ A ）A.对 B.错
90. 两机动船在感潮河段的干、支流交汇水域相遇，干流船同从支流驶出的船不同流向行驶时，除另有规定外，则逆流船应当避让顺流船。( A ) A.对 B.错
91.在感潮河段界限以上水域，一艘上行的快速船与一艘下行的船队对驶相遇时，则船队是让路船。
( B ) A.对 B.错
92.在能见度不良时，只有装有雷达设备的船舶才应当判定是否存在碰撞危险。( B ) A.对 B.错 93.船长≥50米的船舶所设置的后桅灯比前桅灯应高出的垂向距离至少为3米。( A ) A.对 B.错 94.除另有规定外，船长在12米到50米之间的在航机动船夜间应显示前桅灯、后桅灯、舷灯、尾灯。( B ) A.对 B.错
95.被拖船拖带的工程船在航施工时，除按在航的机动船显示号灯（桅灯、舷灯、尾灯）外，还应当显示与自航工程船在航施工时相同的号灯、号型。( A ) A.对 B.错
96. 停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者 其他类似的物体时，应当在伸出的方向，白天悬挂红色号旗一面。( A ) A.对 B.错、
97.一艘机动船要求来船同意我通过，应鸣放一长两短一长声。( A) A.对 B.错 98.能见度不良时，锚泊的机动船应当每隔约一分钟鸣放声号一长声。( B ) A.对 B.错 99. 雷达是船舶驾驶员最基本的瞭望手段。( B) A.对 B.错
100. 快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶。这意味着快速船在航与他船相遇，只有让路的责任和义务，而不享有他船协助避让的权利。( B ) A.对 B.错
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《船舶避碰与信号》适任考试题 （满分100分80分及格，考试时间：120分钟） 姓名：身份证号码：准考证号码： 一、单项选择题：（一题一分） 1.《内河避碰规则》适用的水域是指（）。答案：(B) A、船舶能够到达的一切水域 B、中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口 C、可供内河船舶航行的一切水域 D、除海上以外的一切水域 2.下列说法正确的是（）。答案：(A ) A、在同一水域同一事项中，特别规定比《内河避碰规则》优先适用 B、执行特别规定，无需遵守《内河避碰规则》 C、遵守《内河避碰规则》，无需执行特别规定 D、以上均正确 3.下列哪些船舶属于“非自航船”（）。答案：(A ) A、囤船 B、人力船 C、A.B都对 D A、B都不对 4声号三短声，使用的时机时_________。（）答案：( D ) A、必须是船舶正在倒车时才应使用 B、必须是船舶有后退倾向时才应使用 C、必须是船舶正在倒车并有后退倾向时才应使用 D、只要是船舶正在倒车或者有后退倾向时就应使用 5.机动船正向右转向时，应鸣放_________。（）答案：(A ) A、一短声 B、两短声 C、三短声 D、不必鸣放任何声号 6.鸣放“两声长”表示_________。（）答案：(D) A、我正在向左转向 B、我正在倒车或者有后退倾向 C、当和其他船舶对驶相遇时，表示“要求从我右舷会船” D、我要靠泊或者我要求通过船闸 7.须给他船让路的船舶应（）。答案：(D ) A、及早采取避让行动 B、注意运用良好的驾驶技术 C、宽裕地让清他船 D、A＋B＋C 8.一艘机动船掉头与一艘过往的快速船相遇，存在碰撞危险时，让路船是（）。答案：(A ) A、快速船 B、掉头的机动船 C、双方互为让路船 D、以上均错 9.下列哪些船舶被造成浪损的，不能免除责任？（）答案：(C ) A、自身防浪能力存在缺陷的船舶 B、自身防浪措施存在缺陷的船舶 C、A.B都对 D、A.B都不对 10.机动掉头履行不应妨碍他船行驶的避让责任，应做到（）。答案：( D) A、尽可能采取避免发生碰撞危险的方法航行 B、留出足够的水域供过往船舶安全通过 C、掉头时，应准确把握与过往船舶的距离、航速，该等则等，该停则停，该稳则稳
信号与系统期末考试试题 一、选择题（共10题，每题3分 ，共30分，每题给出四个答案，其中只有一个正确的） 1、 卷积f 1(k+5)*f 2(k-3) 等于 。 （A ）f 1(k)*f 2(k) （B ）f 1(k)*f 2(k-8)（C ）f 1(k)*f 2(k+8)（D ）f 1(k+3)*f 2(k-3) 2、 积分 dt t t ? ∞ ∞ --+)21()2(δ等于 。 （A ）1.25（B ）2.5（C ）3（D ）5 3、 序列f(k)=-u(-k)的z 变换等于 。 （A ） 1-z z （B ）-1-z z （C ）11-z （D ）1 1--z 4、 若y(t)=f(t)*h(t),则f(2t)*h(2t)等于 。 （A ） )2(41t y （B ）)2(21t y （C ）)4(41t y （D ）)4(2 1 t y 5、 已知一个线性时不变系统的阶跃相应g(t)=2e -2t u(t)+)(t δ,当输入f(t)=3e —t u(t)时，系 统的零状态响应y f (t)等于 （A ）(-9e -t +12e -2t )u(t) （B ）(3-9e -t +12e -2t )u(t) （C ）)(t δ+(-6e -t +8e -2t )u(t) （D ）3)(t δ +(-9e -t +12e -2t )u(t) 6、 连续周期信号的频谱具有 （A ） 连续性、周期性 （B ）连续性、收敛性 （C ）离散性、周期性 （D ）离散性、收敛性 7、 周期序列2)455.1(0 +k COS π的 周期N 等于 （A ） 1（B ）2（C ）3（D ）4 8、序列和 ()∑∞ -∞ =-k k 1δ等于 （A ）1 (B) ∞ (C) ()1-k u (D) ()1-k ku 9、单边拉普拉斯变换()s e s s s F 22 12-+= 的愿函数等于 ()()t tu A ()()2-t tu B ()()()t u t C 2- ()()()22--t u t D 10、信号()()23-=-t u te t f t 的单边拉氏变换()s F 等于 ()A ()()()232372+++-s e s s ()() 2 23+-s e B s
精品文档 为 O 信号与系统试题库 一、填空题： 1? 计算 e (t 2) u(t) (t 3) 。 2. 已知X(s) — 士的收敛域为Re{s} 3, X(s) s 3 s 1 的逆变换为 。 3. 信号x(t) (t) u(t) u(t to)的拉普拉斯变换 为 。 4. 单位阶跃响应 g(t )是指系统对输入为 的零状态响应。 5. 系统函数为H (S ) ( 2) ； 3)的LTI 系统是稳 (s 2)(s 3) 定的，贝g H(s)的收敛域 为 。 6. 理想滤波器的频率响应为 H (j ) 2' 100 , 如果输入信号为 0, 100 7 x(t) 10cos(80 t) 5cos(120 t) , 则输出响应y(t) 则描述系统的输入输出关系的微分方程7. 因果LTI 系统的系统函数为 H(s) s 2 s 2 4s 3
精品文档8. 一因果LTI连续时间系统满足： 弟5畔6y(t) d^ 3畔2x(t)，则系统的单dt d t dt dt 7 位冲激响应h(t) 为 。 9.对连续时间信号X a(t) 2sin(400 t) 5cos(600 t)进行抽 样，则其奈奎斯特频率为。 10.给定两个连续时间信号X(t)和h(t), 而x(t)与h(t)的卷积表示为y(t)，则x(t 1) 与h(t 1)的卷积为 。 11.卷积积分X(t t1)* (t t2) 。 12.单位冲激响应h(t)是指系统对输入为的零状态响应。 13. e 2t u(t)的拉普拉斯变换 为。 14.已知X(s)七七的收敛域为 3 Re{s} 2 , s 2 s 3 X (S)的逆变换为 _____________________ 15.连续LTI系统的单位冲激响应h(t)满足____________________ ，贝g系统稳定。为。 17.设调制信号X(t)的傅立叶变换X(j )已知， 16.已知信号X(t) cos( 0t),则其傅里叶变换
船舶驾驶人员值班、操纵与避碰单项选择试题 2004（01） 1.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指: A. 在公海上的一切船舶； B. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船； C. 除内河船舶之外的任何船舶； D. 在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切船舶. 2.船舶在浓雾中航行,则船舶的了望人员: A. 只须保持雷达了望和听觉了望； B. 除A外,还应保持不间断的视觉了望； C. 应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的了望； D. 应保持视觉、听觉和雷达了望即可. 3.下列说法正确的是: A. 正规了望指的就是对本船正横前的物标进行系统的观察； B. 对本船正横后的来船也应进行仔细地观察和判断. C. A、B均正确； D. A、B均不正确. 4.对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑: A. 雷达设备的局限性； B. 所选用的雷达距离标尺； C. 天气对雷达精度的影响； D. 以上均应考虑. 5.下列哪种船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险? A. 机动船； B. 每一船舶； C. 除失控船外的所有船舶； D. 除锚泊船、搁浅船和失控船外的所有船舶. 6.按对遇局面采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化? A. 会遇时间提前,会遇距离增加； B. 会遇时间提前,会遇距离减小； C. 会遇时间推迟,会遇距离增加； D. 会遇时间推迟,会遇距离减小. 7.为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺.这一规定适用于: A.互见中构成碰撞危险的船舶； B. 能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶； C. 任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶； D. 任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶. 8.不应妨碍一词意味着,一船应: A. 尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法,即避免两船形成紧迫局面； B. 尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行； C.采取行动以留出足够的水域供他船安全通过； D. A 和 C都对. 9.穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍: A. 任何在狭水道或航道内航行的船舶的通行； B. 任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行； C. 只能在狭水道或航道内安全航行的船舶的通行；
内河三类船舶船员《船舶避碰与信号》考试题 一、选择题：75% 1、（）维护水上交通秩序，防止碰撞事故，保障人民生命财产的安全，这是制定《中华人民共和国内河避碰规则》的：A．依据B．宗旨C．方法D．手段 2、（）船舶、排筏进入某实施特别规定的区域，应：A．只遵守内河避碰规则B．首先遵守特别规定,特别规定未明确的应当遵守《内河避碰规则》的规定C．先遵守《内河避碰规则》，还应遵守特别规定D．船员应根据具体情况决定遵守内规或遵守特别规定 3、（）不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时，______应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则》，以挽救危局。 A、让路船 B、被让路船 C、任何一船 D、过路船 4、（）“特殊情况要求任何戒备”可理解为：A、能预见可能发生的一切特殊情况B、随时保持高度警觉，及时发现或察觉各种特殊的情况C、AB都对D、AB都不对 5、（）船长和驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解，这属于：A、对遵守《中华人民共和国内河避碰规则》各条款的疏忽B、对船员通常做法所要求的疏忽C、对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽D、以上均不对 6、（）对突然遇雾和暴风雨缺乏戒备，这属于：A、对遵守《中华人民共和国内河避碰规则》各条款的疏忽B、对船员通常做法要求的疏忽C、对当时特殊情况要求任何戒备上的疏忽D、以上均不对 7、（）下列说法哪项正确？A、所有背离《中华人民共和国内河避碰规则》的行动都是违法的B、在《中华人民共和国内河避碰规则》所允许的特定的条件下采取背离行动是完全合法的C、AB都对D、AB都不对 8、（）背离《中华人民共和国内河避碰规则》的条件是：A、危险确实存在B、危险必须是紧迫的C、背离是合理的D、应同时具备上述条件 9、（）走锚中的船应属于：A、在航B、锚泊C、系靠D、以上都有可能 10、（）下列说法正确的是：A、感潮河段是指所有受潮汐影响的河段B、感潮河段是由海事机关发文划定受潮汐影响明显的河段C、A、B都对D、A、B都不对 11、（）保证船舶安全航行首先应是：A、保持正规的瞭望B、应用安全航速C、判明碰撞危险D、采取避碰行动 12、（）瞭望条款”的要求是：A、对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计B、及早发现来船，并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析C、AB都对D、AB都不对 13、（）船舶驾驶员应当随时用视觉，听觉以及一切有效手段保持______的瞭望。A、认真B、谨慎C、正规D、以上都不对 14、（）所谓安全航速是指在任何时候：A、备车，并以半速行驶 B、备车，并以微速行驶 C、能采取有效的避让行动，防止碰撞 D、有碰撞危险时用微速行驶
信科0801《信号与系统》复习参考练习题 参考答案 信号与系统综合复习资料 考试方式：闭卷 考试题型：1、简答题（5个小题），占30分；计算题（7个大题），占70分。 一、简答题： 1．dt t df t f x e t y t ) ()()0()(+=-其中x(0)是初始状态， 为全响应，为激励，)()(t y t f 试回答该系统是否是线性的？[答案：非线性] 2．)()(sin )('t f t ty t y =+试判断该微分方程表示的系统是线性的还是非线性的， 是时变的还是非时变的？[答案：线性时变的] 3．已知有限频带信号)(t f 的最高频率为100Hz ，若对)3(*)2(t f t f 进行时域取样， 求最小取样频率s f =？[答案：400s f Hz =] 4．简述无失真传输的理想条件。[答案：系统的幅频特性为一常数，而相频特性为通过原点的直线] 5．求[]?∞ ∞ --+dt t t e t )()('2δδ的值。[答案：3] 6．已知)()(ωj F t f ?，求信号)52(-t f 的傅立叶变换。 [答案：521(25)()22 j f t e F j ωω --?]
7．已知)(t f 的波形图如图所示，画出)2()2(t t f --ε的波形。 [答案： ] 8．已知线性时不变系统，当输入)()()(3t e e t x t t ε--+=时，其零状态响应为 )()22()(4t e e t y t t ε--+=，求系统的频率响应。[答案： ()) 4)(2(52)3(++++ωωωωj j j j ] 9．求象函数2 ) 1(3 2)(++= s s s F ,的初值)0(+f 和终值)(∞f 。 [答案：)0(+f =2，0)(=∞f ] 10．若LTI 离散系统的阶跃响应为)(k g ，求其单位序列响应。 其中：)()2 1 ()(k k g k ε=。 [答案：1111 ()()(1)()()()(1)()()(1)222 k k k h k g k g k k k k k εεδε-=--=--=--] 11．已知()1 1 , 0,1,20 , k f k else ==??? ，()2 1 , 0,1,2,3 0 , k k f k else -==??? 设()()()12f k f k f k =*，求()3?f =。[答案：3] 12．描述某离散系统的差分方程为()()()122()y k y k y k f k +---=
信科0801《信号与系统》复习参考练习题一、单项选择题：
14、已知连续时间信号,) 2(100)2(50sin )(--=t t t f 则信号t t f 410cos ·)(所占有的频带宽度为（） A ．400rad ／s B 。200 rad ／s C 。100 rad ／s D 。50 rad ／s
f如下图（a）所示，其反转右移的信号f1(t) 是（） 15、已知信号)(t f如下图所示，其表达式是（） 16、已知信号)(1t A、ε（t）＋2ε(t－2)－ε(t－3) B、ε(t－1)＋ε(t－2)－2ε(t－3) C、ε(t)＋ε(t－2)－ε(t－3) D、ε(t－1)＋ε(t－2)－ε(t－3) 17、如图所示：f（t）为原始信号，f1(t)为变换信号，则f1(t)的表达式是（） A、f(－t+1) B、f(t+1) C、f(－2t+1) D、f(－t/2+1)
18、若系统的冲激响应为h(t),输入信号为f(t),系统的零状态响应是（ ） 19。信号)2(4sin 3)2(4cos 2)(++-=t t t f π π 与冲激函数)2(-t δ之积为（ ） A 、2 B 、2)2(-t δ C 、3)2(-t δ D 、5)2(-t δ ，则该系统是（）＞－系统的系统函数．已知2]Re[,6 51)(LTI 202s s s s s H +++= A 、因果不稳定系统 B 、非因果稳定系统 C 、因果稳定系统 D 、非因果不稳定系统 21、线性时不变系统的冲激响应曲线如图所示，该系统微分方程的特征根是（ ） A 、常数 B 、 实数 C 、复数 D 、实数+复数 22、线性时不变系统零状态响应曲线如图所示，则系统的输入应当是（ ） A 、阶跃信号 B 、正弦信号 C 、冲激信号 D 、斜升信号
期末试题一 、选择题（每小题可能有一个或几个正确答案，将正确得题号填入[ ]内） 1．f （5-2t ）就是如下运算得结果————————（ ） （A ）f （-2t ）右移5 （B ）f （-2t ）左移5 （C ）f （-2t ）右移 2 5 （D ）f （-2t ）左移25 2．已知)()(),()(21t u e t f t u t f at -==，可以求得=)(*)(21t f t f —————（） （A ）1-at e - （B ）at e - （C ）)1(1at e a -- （D ）at e a -1 3．线性系统响应满足以下规律————————————（ ） （A ）若起始状态为零，则零输入响应为零。 （B ）若起始状态为零，则零状态响应为零。 （C ）若系统得零状态响应为零，则强迫响应也为零。 （D ）若激励信号为零，零输入响应就就是自由响应。 4．若对f （t ）进行理想取样，其奈奎斯特取样频率为f s ，则对)23 1 (-t f 进行取 样，其奈奎斯特取样频率为————————（ ） （A ）3f s （B ） s f 31 （C ）3（f s -2） （D ）)2(3 1 -s f 5．理想不失真传输系统得传输函数H （jω）就是 ————————（ ） （A ） 0j t Ke ω- （B ）0 t j Ke ω- （C ）0 t j Ke ω-[]()()c c u u ωωωω+-- （D ）00 j t Ke ω- （00,,,c t k ωω为常数） 6．已知Z 变换Z 1 311 )]([--= z n x ，收敛域3z >，则逆变换x （n ）为——（ ） （A ）)(3n u n （C ）3(1)n u n - （B ）)(3n u n -- （D ）)1(3----n u n 二．（15分） 已知f(t)与h(t)波形如下图所示，请计算卷积f(t)*h(t)，并画出f(t)*h(t)波形。
1.在能见度不良情况下会遇两船 已经按《规则》第十九条采取 行动后，有关《规则》条款适 用问题，下列说法正确的是 （）。 (77064:63) A．通常不再适用互见中有关避 让或避碰责任（义务）的条款 B．在能见度不良情况下两船互 见后，仍然应当执行互见中的 声号条款。 C．船舶应当鸣放能见度不良时 的声号 D．以上说法均正确√ 2.“船舶之间的责任”条款适用 的能见度是（）。 (77070:64) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在互见中 C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况√ 3.“直航船的行动”条款适用的 能见度是（）。 (77073:65) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 4.“让路船的行动”条款适用的 能见度是（）。 (77075:66) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 5.“交叉相遇局面”条款适用的 能见度是（）。 (77077:67) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 6.“追越”条款适用的能见度是 （）。 (77079:68) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 7.“帆船”条款适用的能见度是 （）。 (77082:69) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 8.“对遇局面”条款适用的能见 度是（）。 (77084:70) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况
重庆大学信号与线性系统期末考试试题 一、填空题：（30分，每小题3分） 1. =-? ∞ ∞ -dt t t )()5cos 2(δ 。 2. ()dt t e t 12-?+∞ ∞ --δ= 。 3. 已知 f (t )的傅里叶变换为F (j ω), 则f (2t -3)的傅里叶变换为 。 4. 已知 6 51 )(2 +++= s s s s F ，则=+)0(f ; =∞)(f 。 5. 已知 ω ωπδεj t FT 1 )()]([+=，则=)]([t t FT ε 。 6. 已知周期信号 )4sin()2cos()(t t t f +=，其基波频率为 rad/s ； 周期为 s 。 7. 已知 )5(2)2(3)(-+-=n n k f δδ，其Z 变换 =)(Z F ；收敛域为 。 8. 已知连续系统函数1342 3)(2 3+--+= s s s s s H ，试判断系统的稳定性： 。 9．已知离散系统函数1.07.02 )(2+-+=z z z z H ，试判断系统的稳定性： 。 10．如图所示是离散系统的Z 域框图，该系统的系统函数H(z)= 。 二．(15分)如下方程和非零起始条件表示的连续时间因果LTI 系统，
?????==+=++-- 5 )0(',2)0() (52)(4522y y t f dt df t y dt dy dt y d 已知输入 )()(2t e t f t ε-=时，试用拉普拉斯变换的方法求系统的零状态响应 )(t y zs 和零输入响应)(t y zi ，0≥t 以及系统的全响应),(t y 0≥t 。 三．（14分） ① 已知2 36 62)(22++++=s s s s s F ,2]Re[->s ,试求其拉氏逆变换f (t )； ② 已知) 2(2 35)(2>+-=z z z z z X ，试求其逆Z 变换)(n x 。 四 （10分）计算下列卷积： 1. }1,0,6,4,3{}4,1,2,1{)()(21--*=*k f k f ； 2． )(3)(23t e t e t t εε--* 。
内河船舶船员驾驶岗位培训 《避碰与信号》模训题 考号：姓名：得分： (本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题为单项选择题，请选择一个最合适的答案，每题1分，共100分。 1.《内河避碰规则》适用的水域是指（）。 A.船舶能够到达的一切水域 B.在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口 C.可供内河船舶航行的一切水域 D.除海上以外的一切水域 2.机动船横越前应无碍他船行驶，意味着横越船（）。 A.应尽可能慢速行驶 B.应采取行动以留出足够的水域供他船安全通过，不致构成碰撞危险 C.应尽可能采用避免产生紧迫局面的方法航行 D. 应尽可能采用避免产生紧迫危险的方法航行 3. 同流向的两横越船交叉相遇时，除另有规定外，则（）。 A.有他船在本船右舷者，应当给他船让路 B.两船均负有同等的避让责任和义务 C.单船应避让船队 D.双方协商避让 4. 判断甲、乙、丙三船的避让关系是（）。 甲船与乙船对驶相遇，会过后，再与其尾随行驶下行的机动船丙船和丁船对驶相遇。甲船是一上行的机动船，乙船是挂有圆柱形号型的机动船。 A.甲让乙、丙，丙让乙 B.乙让甲、丙，甲让丙 C.甲让乙、丙，乙让丙 D.丙让甲、乙，乙让甲 5. 不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时，（）都应当果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离本规则，以挽救危局。 A. 让路船 B.被让路船 C. 任何一船 D.机动船 6.《内规》二十一条有关机动船与排筏相遇的条款中的“排筏”是指（）。 A.被拖船顶推的排筏 B. 被拖船吊拖的排筏 C. 被拖船傍拖的排筏 D.人工流放的排筏 7.不论由于何种原因，在长江上航行的客渡船必须避让（）。 A.横越船 B.顺航道行驶的船舶 C.下行船 D.上行船 8.在感潮河段，一艘顺流行驶的限于吃水的海船与一艘在航施工的工程船对驶相遇时，下列说法正确的是（）。 A.在航施工的工程船是让路船 B. 限于吃水的海船是让路船 C.两船具有同等的避让责任 D. 两船会遇属于特殊情况，不具有让路船与被让路船的避让关系9.某船用帆行驶，同时用机器推进，该船是《中华人民共和国内河避碰规则》中的（）. A. 在航帆船 B.在航机帆船 C. 在航机动船 D. 在航非自航船 10.机动船抛锚掉头、拖锚航行的过程应当（）。 A.前者属于锚泊，后者属于在航 B.均属在航 C. 前者属于在航，后者属于锚泊 D.均属不在航 11.下列哪些船舶应保持正规瞭望？（） ①在航船②锚泊船③搁浅船 A. ①② B.①③ C. ②③ D. ①②③ 12.正规瞭望的首要基本手段是（）。 A.雷达 B.听觉 C.视觉 D.VHF通话 13.船舶在任何时候应当以安全航速行驶，以便（）。 A.判明来船动态 B.能够采取有效的避让行为，防止碰撞 C.观察周围环境 D.熟悉航道情况 14.使用雷达的船舶在决定安全航速时，（）雷达设备的特性一、效率和局限性。 A.应当考虑 B.必要时也可考虑 C.如特殊情况，应当考虑 D.不必考虑 15.机动船经过一港口时，要注意（）等易引起浪损的水域，应当及早控制航速，并尽可能保持较开距离驶过，以避免浪损。 ①渡口；②船舶装卸区、要求减速的船舶；③大桥水域；④施工水域 A. ①②③④ B.①②③ C. ②③④ D.①②④ 16.船舶在能见度不良情况下航行时，下列哪项正确？（） A.可以不遵循航行原则规定 B.仍应遵循航行原则沿规定航路行驶 C.不必使用安全航速 D.立即停船，并在航路上抛锚 17.任何船舶在湖泊、水库、平流区域航行，应（）。 A.尽可能沿本船右舷一侧航道行驶 B.在航道中间行驶 C.沿主流行驶 D.沿缓流行驶 18.甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（）。①甲船应避让乙船②乙船应避让甲船③甲、乙两船互让 A. ① B.② C. ③ D.①②③都不对 19. .两机动船相遇，双方避让意图经声号统一后，避让行动（）。 A.可以改变 B.有特殊情况可以改变 C.不得改变 D.必要时仍可改变 20.船舶避让过程中，让路船和被让路船的避让责任和义务，下述说法不正确的是（）。 A.让路船应当主动避让被让路船 B. 被让路船应当注意让路船的行动，并按当时情况采取行动协助避让 C. 让路船与被让路船双方的避让责任有主次之分 D. 被让路船负有不应妨碍让路船通行的责任 21. 两机动船相遇，双方避让意图经（）统一后，避让行动（）。 A.声号/不得改变 B. 声号/可以改变 C.无线电话/不得改变 D. 无线电话/可以改变22．（）经过要求减速的船舶、排筏、地段和船舶装卸区、停泊区、鱼苗养殖区、渡口、施工
中华人民共和国海事局 2003年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第01期） 科目：避碰与信号试卷代号：524 适用对象：一等船舶三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间120分钟) 答题说明:本试卷试题为单项选择题及是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 一.单项选择题 1.维护水上交通秩序，防止碰撞事故，保障人民生命财产的安全，这是制定《中华人民共和国 内河避碰规则（1991）》的： A.依据 B.宗旨 C.方法 D.手段 2.船舶、排筏进入某实施特别规定的区域，应： A.只遵守《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》 B.只遵守特别规定 C.除遵守《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》外，还应遵守特别规定 D.船员应根据具体情况决定遵守内规或遵守特别规定 3.按《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》要求，有权制定特别规定的部门是： A.各省、自治区、直辖市港航监督机关 B.长江港航监督局 C.黑龙江港航监督局 D.以上都可以 4.船舶、排筏的所有人，经营人对遵守《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》的疏忽而产 生的后果______负责。 A.没有规定要 B.不应当 C.应当 D.不一定 5.“特殊情况要求的任何戒备”可理解为： A.能预见可能发生的一切特殊情况 B.随时保持高度警觉及时发现或察觉各种特殊的情况 C.A、B都对 D.A、B都不对 6.各省、自治区、直辖市制定特别规定应当______符合《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》 各条规定，报交通部批准生效。 A、A、完全 B、绝对 C、尽可能 D、保证 7.在雾中，机动船未备车而导致碰撞，这属于： A.对遵守《规则》各条款的任何疏忽 B.对船员通常做法所要求的疏忽 C.对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽 D.A和B均对 8.下列关于背离《规则》的说法正确的是： A.背离《规则》就是违背《规则》 B.背离《规则》是有严格的条件限制的 C.只要未发生碰撞，所有背离行动就是合理的 D.B、C正确9.某船用帆行驶，同时用机器推进，该船是《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》中的： A.在航帆船 B.在航机帆船 C.在航机动船 D.以上都对 10.“拖轮”一词是指： A.正在从事吊拖的机动船 B.正在从事顶推的机动船 C.正在从事傍拖作业的机动船 D.以上都是 11.“在航”是指船舶，排筏不在锚泊、系靠或者搁浅，那么，拖锚航行是否属于在航？ A.不属 B.属于 C.视具体情况而定 D.以上均不对 12.顺航道行驶是指： A.顺着直航道行驶 B.顺着弯曲航道行驶 C.A、B都对 D.A、B都不对 13.下列哪条说法是正确的？ A.锚泊船的瞭望可以比在航船的瞭望要求低些 B.锚泊船只要定时瞭望就行 C.锚泊船应与在航船一样，按瞭望条款要求保持正规瞭望 D.锚泊要经常用视觉、听觉和雷达瞭望 14.船舶在任何时侯应当以安全航速行驶的目的是： A.判明来船动态 B.了解周围情况 C.能够采取有效避让行为防止碰撞 D.加强瞭望 15.机动船舶航行的原则是： A.上行船沿主流行驶 B.上行船沿航道中间行驶 C.下行船沿缓流行驶 D.上行船沿航道一侧行驶 16.两机动船相遇，双方避让意图经声号统一后，避让行动： A.可以改变 B.有特殊情况可以改变 C.不得改变 D.应视具体情况而定 17.下列哪些情况，应按《规则》采取相应的避让措施： A.来船动态不明 B.号灯、号型不清 C.会船意图不明确 D.以上均对 18.采取任何防止碰撞的行动，应： A.明确、有效、及早地进行 B.运用良好的驾驶技术 C.直至驶过让清为止 D.A+B+C 19.船舶在会让的过程中，应当及早采取行动，以避免碰撞危险的形成是： A.让路船的责任 B.让路船和被让路船的共同责任 C.若让路船不履行该责任，则由被让路船负责 D.以上均不对 20.有关干、支流交汇水域的范围，下者说法正确的是： A.干、支流交汇水域的范围，因随水位的变化而变化，具体范围难定 B.干、支流汇水域的范围，限制在支流河口段小范围的水域，以不超过支流河口缓流 区为适宜 C.A、B均对 D.A、B都错 21.在受潮影响的河段，甲船为在干流顺航道上驶的机动船，乙船为从支流驶出后向上游行驶的
信号与系统期末考试试题6 课程名称： 信号与系统 一、选择题（共10题，每题3分 ，共30分，每题给出四个答案，其中只有一个正确的） 1、 卷积f 1(k+5)*f 2(k-3) 等于 。 （A ）f 1(k)*f 2(k) （B ）f 1(k)*f 2(k-8)（C ）f 1(k)*f 2(k+8)（D ）f 1(k+3)*f 2(k-3) 2、 积分dt t t ?∞ ∞--+)21()2(δ等于 。 （A ）1.25（B ）2.5（C ）3（D ）5 3、 序列f(k)=-u(-k)的z 变换等于 。 （A ） 1 -z z （B ）- 1 -z z （C ） 1 1-z （D ） 1 1--z 4、 若y(t)=f(t)*h(t),则f(2t)*h(2t)等于 。 （A ） )2(4 1t y （B ） )2(2 1t y （C ） )4(4 1t y （D ） )4(21t y 5、 已知一个线性时不变系统的阶跃相应g(t)=2e -2t u(t)+)(t δ,当输入f(t)=3e —t u(t)时，系 统的零状态响应y f (t)等于 （A ）(-9e -t +12e -2t )u(t) （B ）(3-9e -t +12e -2t )u(t) （C ）)(t δ+(-6e -t +8e -2t )u(t) （D ）3)(t δ +(-9e -t +12e -2t )u(t) 6、 连续周期信号的频谱具有 （A ） 连续性、周期性 （B ）连续性、收敛性 （C ）离散性、周期性 （D ）离散性、收敛性 7、 周期序列2)455.1(0 +k COS π的 周期N 等于 （A ） 1（B ）2（C ）3（D ）4 8、序列和 ()∑∞ -∞ =-k k 1δ等于 （A ）1 (B) ∞ (C) ()1-k u (D) ()1-k ku 9、单边拉普拉斯变换()s e s s s F 22 12-+= 的愿函数等于 ()()t tu A ()()2-t tu B ()()()t u t C 2- ()()()22--t u t D 10、信号()()23-=-t u te t f t 的单边拉氏变换()s F 等于 ()A ()()()232372+++-s e s s ()()2 23+-s e B s
避碰与信号试卷（1） 1. 《内河避碰规则》适用的水域是指： A. 船舶能够到达的一切水域 B. 中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口 C. 可供内河船舶航行的一切水域 D. 除海上以外的一切水域 2. 机动船横越前无碍他船行驶，意味着横越船。 A. 应尽可能慢速行驶 B. 应采取行动以留出足够的水域供他船安全通过，不致构成碰撞危险 C. 应尽可能采用避免产生紧迫局面的方法航行 D. 应尽可能采用避免产生紧迫危险的方法航行 3. 同流向的两横越船交叉相遇时，除另有规定外，则： A. 有他船在本船右舷者，应给他船让路 B. 两船均负有同等的避让责任和义务 C. 单船应避让船队 D. 双方协商避让 4. 判断甲、乙、丙三船的避让关系是：动漫题 A. 甲让乙、丙，丙让乙 B. 乙让甲、丙，甲让丙 C. 甲让乙、丙，乙让丙 D. 丙让甲、乙，乙让甲 5.不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时，应果断地采取最有助于 避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则》，以挽救危局。 A. 让路船 B. 被让路船 C. 任何一船 D. 机动船 6. 规则二十一条有关机动船与排筏相遇的条款中的“排筏”是指： A. 被拖船顶推的排筏 B. 被拖船吊拖的排筏 C. 被拖船傍拖的排筏 D. 人工流放的排筏 7.不论由于何种原因，在长江干线航行的客渡船必须避让： A. 横越船 B. 顺航道行驶的船舶 C. 下行船 D. 上行船 8.在感潮河段，一艘顺流行驶的限于吃水的海船与一艘在航施工的工程船对驶相遇时， 下列说法正确的是： A. 在航施工的工程船是让路船 B. 限于吃水的海船是让路船 C. 两船具有同等的避让责任 D. 两船会遇属于特殊情况，不具有让路船与被让路船的避让关系 9. 某船用帆行驶，同时用机器推进，该船是《中华人民共和国内河避碰规则》中的： A. 在航帆船 B. 在航机帆船 C. 在航机动船 D. 在航非自航船 10. 机动船抛锚掉头、拖锚航行的过程应当： A. 前者属锚泊、后者属在航 B. 均属在航 C. 前者属在航、后者属锚泊 D. 均属不在航 11. 下列哪些船舶应保持正规瞭望？ ①在航船②锚泊船③搁浅船 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③ 12. 正规瞭望的首要基本手段是： A. 雷达 B. 听觉 C. 视觉 D. VHF通话 13. 船舶在任何时候应当以安全航速行驶，以便。 A. 判明来船动态 B. 能够采取有效的避让行为，防止碰撞 C. 观察周围环境 D. 熟悉航道情况
成都理工大学2016—2017学年第（2）学期 《信号与系统》重考试卷 一、填空题。（每空2分，共26分） 1、已知一连续时间LTI 系统的频率响应为ω ωj j -+133，其幅频特性为______ ，相频特性为______。 2、某一LTI 系统，输入为)()(t u t f =时，输出为)(3)(2t u e t y t -=，当输入为)3(4)1(2)(-+-=t u t u t f 时，输出为____________。 3、一个线性系统的完全响应可以表示为其零输入响应和_______响应之和。 4、根据终值定理，若一信号的拉普拉斯变换为1222 ++s s s ，则 =∞)(x _______，根据初值定理，则=+)0(x _______。 5、信号t t e e 323-的奇分量为_______，偶分量为_______。 6、巴特沃斯低通滤波器的零点数目为_______，随着阶数的升高，过渡区越_______。 7、已知一连续LTI 系统的H(S)极点全部位于S 平面的左半平面，随着时间趋于正无穷，h(t)=____________。 8、若)()(ωj F t f ?，已知)2cos()(ωω=j F ，则=)(t f _______。 9、连续时间周期信号可以表示成傅立叶级数 ∑∞ -∞ == k t jk k e a t x 0)(ω，其中
=k a _______ 二、（本题10分） 已知系统的零点极点图如图所示，并且h(0+)=2，求H(S)和h(t) 三、（本题14分） 已知电路如图所示，初始条件为，V t u e t x V v A i t c )(10)(,7_)0(,2)0(3--===求电流的自由响应和强迫响应
全全国2001年10月系号与系统考试试题 一、单项选择题(本大题共16小题，每小题2分，共32分) 1.积分 ? + - -0)()2(dt t t δ等于（ ） A.)(2t δ- B.)(2t ε- C. )2(-t ε D. )2(2-t δ 2. 已知系统微分方程为 )(2)(2)(t f t y dt t dy =+，若)()(,3 4 )0(t t f y ε==+，解得全响应为0,13 1)(2≥+=-t e t y ，则全响应中t e 23 4 -为（ ） A.零输入响应分量 B.零状态响应分量 C.自由响应分量 D.强迫响应分量 3. 系统结构框图如下，该系统单位冲激响应)(t h 的表达式为（ ） A.?∞ ---t d T x x T τττ)]()([1 B. )()(T t x t x -- C. ?∞ ---t d T T ττδτδ)]()([1 D. )()(T t t --δδ 4. 信号)(),(21t f t f 波形如图所示，设)()()(21t f t f t f *=则)0(f 为（ ） A.0 B.1 C.2 D.3 5. 已知信号 )(t f 如图所示，则其傅里叶变换为（ ） A.)21(-ωa S B. )21(+ωa S C. )1(-ωa S D. )1(+ωa S 6. 已知)()]([ωj F t f =? 则信号 52(-t f A. ωω5)2(21j e j F - B. ω ω5)2 (j e j F - C. 2)2(ωj e j F - D. 2)2(21ωj e j F - 7. 已知信号)(t f 的傅里叶变换)()()(00ωωεωωεω--+=j F 则)(t f 为（ ） A.)(00t S a ωπω B. )2(00t S a ωπω C. )(200t S a ωω D. )2 (200t S a ωω 8. 已知一线性时不变系统，当输入)()()(3t e e t x t t ε--+=时，其零状态响应是 )()22()(4t e e t y t t ε---=，则该系统的频率响应为（ ） A.)521524( 2++-++ωωωωj j j j B. )521 524(2+++++ωωωωj j j j C. )521524( ++-++ωωωωj j j j D. )521 524(+++++ωωωωj j j j 9. 信号)()(2t e t f t ε-=的拉氏变换及收敛域为（ ） A. 2)Re(,21>+s s B. 2)Re(,21->+s s C. 2)Re(,21>-s s D. 2)Re(,2 1->-s s 10.信号)2()(2(sin )(0--=t t t f εω的拉氏变换为（ ） A. s e s s 22 2-+ω B. s e s s 2202ω+ C. s e s 22020ωω+ D. s e s 22 20-+ωω 11. 已知某系统的系统函数为)(s H ，唯一决定该系统单位冲激响应)(t h 函数形式的是（ ）
信号与系统期末考试试 题有答案的 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
信号与系统期末考试试题 一、选择题（共10题，每题3分 ，共30分，每题给出四个答案，其中只有一个正确 的） 1、 卷积f 1(k+5)*f 2(k-3) 等于 。 （A ）f 1(k)*f 2(k) （B ）f 1(k)*f 2(k-8)（C ）f 1(k)*f 2(k+8)（D ）f 1(k+3)*f 2(k-3) 2、 积分dt t t ?∞ ∞--+)21()2(δ等于 。 （A ）（B ）（C ）3（D ）5 3、 序列f(k)=-u(-k)的z 变换等于 。 （A ）1-z z （B ）-1-z z （C ）11-z （D ）1 1--z 4、 若y(t)=f(t)*h(t),则f(2t)*h(2t)等于 。 （A ）)2(41t y （B ）)2(21t y （C ）)4(41t y （D ）)4(2 1 t y 5、 已知一个线性时不变系统的阶跃相应g(t)=2e -2t u(t)+)(t δ,当输入f(t)=3e — t u(t)时，系统的零状态响应y f (t)等于 （A ）(-9e -t +12e -2t )u(t) （B ）(3-9e -t +12e -2t )u(t) （C ）)(t δ+(-6e -t +8e -2t )u(t) （D ）3)(t δ +(-9e -t +12e -2t )u(t) 6、 连续周期信号的频谱具有 （A ） 连续性、周期性 （B ）连续性、收敛性 （C ）离散性、周期性 （D ）离散性、收敛性 7、 周期序列2)455.1(0+k COS π的 周期N 等于 （A ） 1（B ）2（C ）3（D ）4