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第五章热水系统设计与计算

第五章热水系统设计与计算
第五章热水系统设计与计算

第五章热水系统设计与计算

5.1热水系统选择

5.1.1热水供应系统选择

建筑热水供应系统按热水供应围的大小,可分为集中热水供应系统、局部热水供应系统和区域热水供应系统。热水供应系统类型的选择,应根据使用要求、耗热量、用水点分布、热源种类等因素确定。综合考虑,本设计中采用集中热水供应方式。

5.1.2热水供应方式确定

本设计中采用间接加热方式,加热设备选用导流型容积式水加热器,热水管网采用半循环方式,打开配水龙头时只需放掉热水支管中少量的存水,就能获得规定水温的热水。并采用开式热水供水方式,即在所有配水点关闭后,系统的水仍与大气相通。该方式一般在管网顶部设有高位冷水箱和膨胀管或高位开式加热水箱。为了保证良好的循环效果,采用同程式循环系统。

5.2热水供应系统组成

热水供应系统的组成因建筑类型和规模、热源情况、用水要求、加热和储存设备的供应情况、建筑对美观和安静的要求等不同情况而异。典型的集中热水供应系统主要由热媒系统、热水供应系统、附件三部分组成。

5.3热水管道的布置与敷设

热水管道的布置与敷设除了应满足给(冷)水管布置敷设的要求外,还应注意由于水温高带来的体积膨胀、管道伸缩补偿、保温、排气等问题。

5.3.1热水管道的布置

热水管道的布置按热水流向分为上行下给和下行上给两种形式。根据《建筑给水排水设计规》GB 50015—2009规定根据生活给水管道的布置形式和相关规要求,确定下、上区热水管道的布置形式为均为下行上给式。另外,热水管道的

布置按循环管路水流路径可分为异程和等程两种。规要求循环管道应采用同程布置方式,并设循环泵机械循环。

故本设计中建筑热水管道的布置采取下行上给的同程式布置。

5.3.2热水管道的敷设

本次设计中热水管道布置高度统一取 1.3米,当要穿门时布置高度取 2.5米。热给水管埋地深度0.4米,户外热水管做好保温措施,坡度取0.003。热回水管与热给水管布置方式相同,底层横干管埋深0.7米。

5.3.4热水管道管材选择

热水系统采用的管材和管件,应符合现行产品标准的要求。管道的工作压力和工作温度不得大于产品标准标定的允许工作压力和工作温度。

热水管道应选用耐腐蚀和安装连接方便可靠的管材,可采用薄壁铜管、薄壁不锈钢管、塑料热水管、塑料和金属复合热水管等。

本设计中采用明设塑料热水管,并设置防撞击的保护措施。

5.4热水系统水力计算

5.4.1设计小时耗热量计算

本设计中公寓采用定时热水供应系统,其设计小时耗热量应按下式计算:

式中 Q

h

——设计小时耗热量,kJ/h;

C——水的比热,C=4.187kJ/(kg?℃);

T r ——热水温度,T

r

=40℃;

T

l

——冷水温度,按规中表格取;

ρ——热水密度,kg/L;

n

——同类型卫生器具数;

b——卫生器具同时用水百分数,按100%算。

q

h

——卫生器具小时用水定额,L/h。

5.4.2设计小时热水量计算 设计小时热水量按下式计算:

式中 Q h ——设计小时耗热量,kJ/h ;

q rh ——设计小时热水量,L/h ; t r ——设计热水温度,℃; t l ——设计冷水温度,℃

c ——水的比热容,c=4.187kJ/(kg·℃); ρr ——热水密度,kg/L 。

5.4.3容积式水加热器设计小时供热量计算

()r

g h r l r V Q Q t t c T

ηρ=-

- 式中 Q g ——容积式水加热器的设计小时供热量,kJ/h ;

Q h ——设计小时耗热量,kJ/h ;

η——有效贮热容积系数,容积式水加热器η=0.7~0.8; c ——水的比热容,c=4.187kj/(kg ·℃) V ——总贮热容积,L ;

5.5热水管网水力计算

热水管网的水力计算的容是计算配水管网和回水管网的流量、循环流量、确定管径和水头损失,从而选择加压设备,复核生活冷水或热水高位水箱高度。 5.5.1配水管网水力计算

配水管网水力计算的目的主要是根据各配水管段的设计秒流量和允许流速来确定配水管网的管径,并计算其水头损失值。

(1)设计计算依据

热水配水管网水力计算中,设计秒流量公式与给水管网计算相同,设计采用下式计算:

0.2g g q N =(3.8)

热水管道流速宜按表5-2选用。热水管径不宜小于20mm 。热水管网的局部水头损失一般可按沿程水头损失的25%~30%估算。

表5-2 热水管道流速

公称直径(mm) 15~20 25~40 ≥50

流速(m/s) ≤0.8≤1.0≤1.2回水管网不配水,仅通过用以补偿配水管热损失的循环流量,故其水头损失的计算是在循环流量求解后进行。

配水管网设计草图如图5-1:

图5-1 热水管网水力计算草图

经过计算结果如下表

表5-3 热水管网最不利点水力计算

计算管段

编号

设计秒流量

q(L/s)

管径

DN/mm

流速v

(m/s)

每米管长沿

程水头损失

i/(kPa/m)

管段长度

L/m

管段水头损

失/kPa

管段水头损

失累计/kPa 1—2 0.24 25 0.49 0.35 3.6 1.25 1.35 2—3 0.48 32 0.60 0.38 3.6 1.35 2.70 3—4 0.72 32 0.90 0.80 3.6 2.87 5.57 4—5 0.96 32 1.19 1.36 3.6 4.88 10.45 5—6 1.20 32 1.49 2.05 3.6 7.38 17.83 6—7 1.44 32 1.79 2.87 3.6 10.34 28.16

表5-3 热水管网最不利点水力计算(续)

计算管段

编号

设计秒流量

q(L/s)

管径

DN/mm

流速v

(m/s)

每米管长沿

程水头损失

i/(kPa/m)

管段长度

L/m

管段水头损

失/kPa

管段水头损

失累计/kPa 7—8 2.28 80 0.45 0.08 9.3 0.72 28.88

8—9 3.72 80 0.74 0.19 18.1 3.47 32.35 9—10 5.16 80 1.03 0.35 2.3 0.81 33.16 10—11 6.60 80 1.31 0.55 7.1 3.93 37.09 11—12 7.44 80 1.48 0.69 10 6.91 44.00

5.5.2热水回水管网水力计算

计算各管段的终点水温,可按面积比温降方法计算。计算管路的面积比温降为:其中F为计算管路配水官网的管道展开面积,计算F时,立管均按无保温层考虑,干管均按25mm保温层厚度取值。

按设计草图所示,配水管网计算管路的F为

F=45×0.1135×3.14+19.5×0.0423×3.14+3.6×0.035×3.14=19.0m2

按下式计算:

配水管网各管段热损失Q

s

——计算管段热损失(kJ/h);

式中 Q

S

D——计算管段外径(m);

L——计算管段长度(m);

K——无保温时管道的传热系数;

η——保温系数,取0.7;

详细计算见下表5-4:

. . .

.. .. 表5-4 热水配水管网热损失及其循环流量计算

汽车转向系统设计计算匹配方式方法

1 汽车转向系统的功能 1.1 驾驶者通过方向盘控制转向轮绕主销的转角而实现控制汽车运动方向。 对方向盘的输入有两种方式:对方向盘的角度输入和对方向盘的力输入。装有动力转向系统的汽车低速行驶时,操作方向盘的力很轻,却要产生很大的方向盘 转角输入,汽车的运动方向纯粹是由转向系统各杆件的几何关系所确定。这时, 基本上是角输入。而在高速行驶时,可能出现方向盘转角很小,汽车上仍作用有 一定的侧向惯性力,这时,主要是通过力输入来操纵汽车。 1.2 将整车及轮胎的运动、受力状况反馈给驾驶者。这种反馈,通常称为路感。 驾驶者可以通过手—---感知方向盘的震动及运转情况、眼睛—---观察汽车运动、 身体—---承受到的惯性、耳朵—---听到轮胎在地面滚动的声音来感觉、检测汽车 的运动状态,但最重要的的信息来自方向盘反馈给驾驶者的路感,因此良好的路 感是优良的操稳性中不可缺少的部分。 反馈分为力反馈和角反馈 从转向系统的功能可以得知:人、车通过转向系统组成了人车闭环系统,是驾驶者对汽车操纵控制的一个关键系统。 2 转向系统设计的基本要求 转向系是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构,在汽车转向行驶时,保证各转向轮之间有协调的转角关系。转向系的基本要求如下: 2.1 汽车转弯时,全部车轮应绕瞬时回转中心(瞬心)旋转,任何车轮不应有侧滑。 不满足这项要求会加剧轮胎磨损,并降低汽车的操作稳定性。实际上,没有哪 一款汽车能完全满足这项要求,只能对转向梯形杆系进行优化,一般在常用转向 角(轮15°~25°围)使转向外轮运动关系逼近上述要求。 2.2 良好的回正性能 汽车转向动作完成后,在驾驶者松开方向盘的条件下,转向轮能自动返回到直线行驶位置,并稳定行驶。转向轮的回正力矩的大小主要由悬架系统所决定的前 轮定位参数确定,一般来说,影响汽车回正的因素有:轮胎侧偏特性、主销倾角、 主销后倾角、前轮外倾、转向节上下球节的摩擦损失、转向节臂长、转向系统的 逆效率等。 2.3汽车在任何行驶状态下,转向轮不得产生自振,方向盘没有摆动。 2.4 转向机构与悬架机构的运动不协调所造成的运动干涉应尽可能小,由于运动干涉使转向轮产生的摆动应最小。 汽车转弯行驶时,作用在汽车质心处的离心力的作用,轮载荷减小,外轮载荷

常压热水锅炉通用技术条件

常压热水锅炉通用技术条件编号GB/T7985-95 1 主题内容与使用范围 本标准规定了固定式常压热水锅炉(以下简称常压锅炉)的型号编制方法、参数系列、技术要求、试验、检验、验收、标志、包装、运输、储存。 本标准适用于以水为介质,表压力为零的固定式常压热水锅炉,不适用于仅供开水的茶炉。 2引用标准 GB700 碳素结构钢 GB8163 输送流体用无缝钢管 GB5117 碳钢焊条 GB1300 焊接用钢丝 JB/T1620 锅炉钢结构制造技术条件 JB/T1621 工业锅炉烟箱烟囱制造技术条件 JB3271 链条炉排技术条件 ZBJ98010 往复炉排技术条件 JB/T1615 锅炉油漆和包装技术条件 ZBJ98011 工业锅炉通用技术条件 GB/T2888 风机和罗茨鼓风机噪音测量方法 GB5468 锅炉烟尘测试方法 GB13271 锅炉大气污染物排放标准

GB10180 工业锅炉热工试验规范 GB1576 低压锅炉水质 GB50041 锅炉房设计规范 3术语 常压锅炉:锅炉本体开孔与大气相通。在任何工况下,锅炉水位线处表压力都为零的锅炉。 4常压锅炉参数系列 常压锅炉的参数一般应符合表1中的规定。 表1 常压锅炉参数系列 注:①额定进、出口温度可根据当地大气压力和特殊使用条件进行调整,但应保证其温差为25℃。额定出口水温度系指一个大气压力的数值。 ②括号内参数不推荐使用 5型号编制方法 常压锅炉锅炉产品型号由三部分组成,各部分之间用短横线相连。

5.1型号的第一部分由常压锅炉代号、锅型代号、燃烧 设备代号、额定热功率四段组成。 5.1.1常压锅炉代号用“C”表示。 5.1.2常压锅炉锅型代号见表 2。 表2 常压锅炉锅型代号

锅炉的基础知识,一锅炉容量及参数(2021新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 锅炉的基础知识,一锅炉容量及参 数(2021新版)

锅炉的基础知识,一锅炉容量及参数(2021新 版) 导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 锅炉(指蒸汽锅炉)是利用燃料燃烧后转换释放的热能或其他热能加热给水,以获得规定参数(温度、压力)和品质的蒸汽设备,广泛地应用于烟草生产和职工生活。 锅炉通常由三个部分组成:锅、炉及附件(附属设备)。锅是指盛装汽、水并且承受压力的系统,如锅筒、沸水管、水冷壁、集箱、过热器、省煤器等。炉是指燃烧系统,如燃烧设备、炉膛(包括锅壳或锅炉的炉胆内空间)、炉墙、烟道、空气预热器组成的风烟、燃料系统。附件是一些为锅、炉服务的组件、设备,如阀门、仪表、水处理设备等,是为正常安全运行所配备的。 锅炉按用途分类,可分为工业锅炉、电站锅炉;按蒸发量分类可分为大、中、小型锅炉;按压力分类,可分为高、中、小型锅炉;按介质分类,可分为蒸汽、热水、汽水两用锅炉;按使用燃料分类,可分为燃煤、燃油、燃气锅炉;按锅筒位置分类,可分为立式、卧式锅

光伏系统设计计算公式

光伏发电系统设计计算公式 1、转换效率: η= Pm(电池片的峰值功率)/A(电池片面积)×Pin(单位面积的入射光功率) 其中:Pin=1KW/㎡=100mW/cm2。 2、充电电压: Vmax=V额×1.43倍 3.电池组件串并联 3.1电池组件并联数=负载日平均用电量(Ah)/组件日平均发电量(Ah) 3.2电池组件串联数=系统工作电压(V)×系数1.43/组件峰值工作电压(V) 4.蓄电池容量 蓄电池容量=负载日平均用电量(Ah)×连续阴雨天数/最大放电深度 5平均放电率 平均放电率(h)=连续阴雨天数×负载工作时间/最大放电深度 6.负载工作时间 负载工作时间(h)=∑负载功率×负载工作时间/∑负载功率 7.蓄电池: 7.1蓄电池容量=负载平均用电量(Ah)×连续阴雨天数×放电修正系数/最大放电深度×低温修正系数 7.2蓄电池串联数=系统工作电压/蓄电池标称电压 7.3蓄电池并联数=蓄电池总容量/蓄电池标称容量 8.以峰值日照时数为依据的简易计算 8.1组件功率=(用电器功率×用电时间/当地峰值日照时数)×损耗系数 损耗系数:取1.6~2.0,根据当地污染程度、线路长短、安装角度等; 8.2蓄电池容量=(用电器功率×用电时间/系统电压)×连续阴雨天数×系统安全系数 系统安全系数:取1.6~2.0,根据蓄电池放电深度、冬季温度、逆变器转换效率等; 9.以年辐射总量为依据的计算方式 组件(方阵)=K×(用电器工作电压×用电器工作电流×用电时间)/当地年辐射总量 有人维护+一般使用时,K取230;无人维护+可靠使用时,K取251;无人维护+环境恶劣+要求非常可靠时,K取276; 10.以年辐射总量和斜面修正系数为依据的计算 10.1方阵功率=系数5618×安全系数×负载总用电量/斜面修正系数×水平面年平均辐射量 系数5618:根据充放电效率系数、组件衰减系数等;安全系数:根据使用环境、有无备用电源、是否有人值守等,取1.1~1.3; 10.2蓄电池容量=10×负载总用电量/系统工作电压;10:无日照系数(对于连续阴雨不超过5天的均适用) 11.以峰值日照时数为依据的多路负载计算 11.1电流: 组件电流=负载日耗电量(Wh)/系统直流电压(V)×峰值日照时数(h)×系统效率系数 系统效率系数:含蓄电池充电效率0.9,逆变器转换效率0.85,组件功率衰减+线路损耗+尘埃等0.9.具体根据实际情况进行调整。 11.2功率:

课程设计--汽车转向机构说明书

汽车运动机构课程设计说明书 温州大学机电工程学院 2013年6月

机械原理设计说明书 题目:汽车转向机构 学院:机电工程学院 专业:汽车服务工程 班级:11汽车服务本 姓名:叶凌峰俞科王栋柄 王璐吴海霞欧阳凯强 学号:11113003233 11113003243 11113003199 11113003209 11113003218 11113003174指导老师:李振哲

目录 一.设计题目 (1) 1.1课程设计目的和任务 (1) 1.2课程设计内容与基本要求 (2) 1.3机构简介 ........................................................................ 错误!未定义书签。 1.4参考数据 (5) 1.5设计要求 (5) 二. 设计方案比较 (6) 2.1设计方案一 (6) 2.2设计方案二 (7) 2.3设计方案三 (8) 2.4最终设计方案 ................................................................ 错误!未定义书签。 三.虚拟样机实体建模与仿真 (9) 四.虚拟样机仿真结果分析 (10) 4.1运动学仿真 (11) 4.1.1运动学仿真--转向盘位移仿真曲线 (11) 4.1.2运动学仿真--轮胎位移仿真曲线 (11) 4.1.3运动学仿真--转向盘速度仿真曲线 (12) 4.1.4运动学仿真--轮胎速度仿真曲线 (12) 4.1.5运动学仿真--转向盘加速度仿真曲线 (13) 4.1.6运动学仿真--轮胎加速度仿真曲线 (13) 4.2动力学分析 (14) 4.2.1转向盘受力仿真曲线 (14) 4.2.2轮胎受力仿真曲线 (14) 五. 课程设计总结 (15) 5.1机械原理课程设计总结 (15) 5.2设计过程 (15) 5.3设计展望 (16) 5.4设计工作分工表 (16) 5.5参考文献 (16)

(特种设备)关于常压热水锅炉基本知识问答

关于常压热水锅炉基本知识问答 1、茶水炉及常压热水锅炉的区别什么? 茶水炉,顾名思义就是烧开水的炉子。没有系统,没有管路,只有从本体接出个热水笼头,供应开水用,这样一台炉子,不受监察。 常压热水锅炉是指锅炉本体开孔或者用连通管与大气相通,在任何情况下,锅炉本体顶部表压为零的锅炉,还必须在炉体的明显位置喷涂“常压锅炉不得承压使用和出口热水温度不超过90℃”。 常压热水锅炉不承压,而有供热管路系统,有泵有阀门,它可以用于浴室、育苗、电镀、化工等不需高温(高于100℃)的场所。但是一旦系统布置不合理,擅自把与大气连通的开孔或连通管堵塞或安装阀门,会造成热水锅炉承压,具有一定的危险性。 2、常压热水锅炉为什么会爆炸? 对于正常使用的常压热水锅炉来说,由于不承压,温度不会超过100℃,根本不具有爆炸能量,就象家用的开水壶,就算把水全部烧干也不会发生爆炸。所有常压热水锅炉的爆炸都是因为锅炉系统被改装,常压热水锅炉变成了承压锅炉,由于常压热水锅炉没有按照承压锅炉的要求设计制造,也没有按承压锅炉配置安全附件,其承压的安全性

能无法保证,就如同自己把开水壶改成压力锅,危险无法避免,爆炸才会发生。 3、如何选购常压热水锅炉? 应根据实际需要选择锅炉,并选择有锅炉制造许可证的单位生产的锅炉。选购时锅炉图纸、产品质量证明书、安装使用说明书等技术资料以及锅炉铭牌应完整、清晰,安全附件应齐全、完好,锅炉本体上应有“严禁承压使用”的警示标志。 4、如何安装常压热水锅炉? 根据沪质技监特[2003]505号《通知》要求,使用单位必须找有安装资质的安装单位进行安装,完工后安装单位应当提供安装质量证明书、安装系统图,经使用者验收,双方签字。在使用前,使用者应向所在镇、园区、有关经济局申报,组织质监、安管、消防、环保、卫生等行政机关联合验收,对提供的安装质量及供热系统图予以确认签字、盖章存档,然后才可投入使用。 5、如何安全使用常压热水锅炉? 1)、确保锅炉系统的非承压性,让透气管畅通。

用电设计容量

凯旋华府用电规划 凯旋华府小区用电功率9700KVA将由定军变电站接专线引来。 1.供配电系统设计(一期)负荷估算及KB所安装: 预测设备安装总容量:pe=3753w计算容量pj=1463kw,预计选用SGB10-10/0.4kv型干式变压器的安装总容量为2000kva,设计平均负荷率21w/m 2,变压器装机率29va/m2,负荷率为81%,(补偿后功率因数cosφ=0.9以上)。预计安装两台600kva变压器(住宅用单)和一台500kva变压器(商业用电)供电电源及配变电房设置: 依据本工程建设规模及内部功能,将在本区内设一座市政10KV开闭所,其作用给各期的变电所提供10KV电源。 KB所只有40m2左右,可以把地下室KB所预留房间缩小,以节省空间。(见附图)把配电室的地面做法高出其它地面100mm-150mm。 依据本期地形及建设规模,拟将在规划区域内建设约1座10/0.4kv变配电所,其高压侧进线采用放射式或内环网方式由本区10kv开闭所供给。 2.供配电系统设计(二期): 预测设备安装总容量:pe=3800w计算容量pj=1300kw,预计选用SGB10-10/0.4kv型干式变压器的安装总容量为1600kva,设计平均负荷率20w/m 2,变压器装机率27va/m2,负荷率为80%,(补偿后功率因数cosφ=0.9以上)。预计安装2台800kva变压器 供电电源及变配电房设置:依据本期地形及建设规模,拟将在规划区域内建设约2座10/0.4kv变配电所,其高压侧进线采用放射式或内环网方式由本区10kv

开闭所供给。 3.供配电系统设计(三期) 预测设备安装总容量:pe=9721w计算容量pj=3305kw,预计选用SGB10-10/0.4kv型干式变压器的安装总容量为4500kva设计平均负荷率21w/m2,变压器装机率29va/m2,负荷率为82%,(补偿后功率因数cosφ=0.9以上)。预计安装2台1000kva变压器和2台1250kva变压器(其中已包含幼儿园供电)供电电源及变配电房设置: 依据本期地形及建设规模,拟将在规划区域内建设约2座10/0.4kv变配电所,其高压侧进线采用放射式或内环网方式由本区10kv开闭所供给。 4.供配电系统设计(四期) 预测设备安装总容量:pe=3400w计算容量pj=1005kw,预计选用SGB10-10/0.4kv型干式变压器的安装总容量为1600kva设计平均负荷率21w/m2,变压器装机率29va/m2,负荷率为82%,(补偿后功率因数cosφ=0.9以上)。预计安装2台800kva变压器 供电电源及变配电房设置: 依据本期地形及建设规模,拟将在规划区域内建设约2座10/0.4kv变配电所,其高压侧进线采用放射式或内环网方式由本区10kv开闭所供给。 由于四期供电是由二期分出来的所以并不影响整体规划,可以直接从小区KB 所供电。除一期变压器放在地下室、二、三、四期均在景观区内设置箱变以节省地下室空间。

汽车转向系统总结报告

汽车转向系统总结报告 本节课首先讲述了转向系概述,包括其定义、功用、分类、组成、转向理论。 一、定义 驾驶员用来改变或恢复汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统。改变或恢复行驶方向的方法是,驾驶员通过一套专设的机构,使汽车的转向桥上的车轮相对于汽车纵轴线偏转一定角度。 二、功用 遵从驾驶员的操纵,改变汽车行驶方向,并和汽车行驶系共同保证汽车机动灵活、稳定安全地行驶。 三、分类 机械转向系:以驾驶员施加于转向盘上的体力为转向能源。 动力转向系:兼用驾驶员体力和发动机部分动力为转向能源。 转向装置的作用有三点: 1、增大驾驶员作用力 2、改变运动方向 3、把转动变为摆动 接着讲述了转向器的作用及要求、分类、结构。 作用:改变力的传递方向和大小,并获得所要求的摆动速度和角度,进而通过传动机构带动转向车轮偏转。 要求: 省力、灵活 稳定 传给转向器的反冲力尽可能小,又能自动回正 有间隙调整装置,保证自由行程在规定范围 分类:蜗杆齿扇式转向器,循环球式转向器,蜗杆曲柄双销式转向器,齿轮齿条转向器。 重点讲述了转向器的工作原理! 转向系统的设计、制造所需知识包含在哪些课程中呢? 机械原理机械制造基础机械设计机械制造工程学 高等数学等等等 可见转向系统的设计极其制造需要依赖很多门课程的知识,同时也反应了转向系统是很复杂的,想要完成好转向系统的设计、制造,不是一件容易的事情,需要广阔的知识涉猎,才能又完成这项任务资格! 对于未来的转向系统又有如何的发展趋势呢? 传统的汽车转向系统是机械式的转向系统,汽车的转向由驾驶员控制方向盘,通过转向器等一系列机械转向部件实现车轮的偏转,从而实现转向。对于未来汽车的转向系统,动力转向是发展方向。动力转向主要是从减轻驾驶员疲劳,提高操作轻便性和稳定性出发。动力转向有3种形式:整体式,半分置式及联阀式动力转向结构。目前3种形式各有特点,发现较快,整体式多用于前桥负荷3~8t汽车。从发展趋势上看,国外整体式转向器发展较快,而整体式转向器中转阀结构是目前发展方向。 机制十二班康斌学号2013141411167

热水锅炉系统技术要求

锅炉系统技术要求 1.总则 1.1 本规范书适用于**********水工程中锅炉房供热工程和各构(建)筑物通风系统。它包括本体及辅助设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2 招标方在本规范书中提出了最低限度的技术要求,并未规定所有的技术要求和适用的标准,投标方应提供一套满足本规范书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。必须满足国家有关安全、环保等强制性标准要求。 1.3 如果投标方没有以书面对本技术规范书的条文提出异议,那么需方可以认为供方提出的产品应完全符合本规范书的要求。 1.4 投标方须执行本规范书所列标准。有矛盾时,按较高标准执行。本技术规范书所使用的标准如与供方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。 1.5 合同签订后,按本规范要求,投标方提出合同设备的设计、制造、检验/试验、装配、安装、调试、试运、验收、运行和维护等标准清 单给招标方,由招标方确认。招标方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求,具体双方共同商定。 1.6 由投标方提供的设备和相关配套设备及控制软件需具备自主知 识产权,如有相关纠纷,由投标方负责。 2.系统说明 锅炉房内两台锅炉提供的热量为0.92MW,一次性建设。

3.系统要求 3.1 设备名称:CLHS0.46全智动数控热水锅炉 3.2 安装位置:采暖锅炉房内 3.3 台数:2台 3.4 水质条件:厂区内地下水 3.5 主要技术参数 1.0 锅炉2台 1.1 类型CLHS0.46全智动数控热水锅 炉 1.2 单台额定供热量0.46MW 1.3 额定工作压力0 1.4 额定出水温度85℃ 1.5 额定回水温度60℃ 1.6 设计热效率≥80% 1.7 锅炉结构立式 1.8 烟尘排放浓度<1级林格曼黑度 1.9 SO2,NO2排放浓度符合环保要求 1.10 适用煤种发热量AIII 1.11 外形尺寸2259*3337*3176 2.0 锅炉附件设备(本体、除尘器、烟囱、横连 管、浮球、考克、玻璃管、炉 钩、炉扒、捅条、双速引风机、

锅炉原理及基础知识

锅炉基础知识及锅炉结构 第一章锅炉基础知识 第一节锅炉概述 锅炉由“锅”和“炉”两个部分组成; “锅”是锅炉中盛水和汽的部分,他的作用是吸收“炉”放出来的热量,使水加热到一定的温度和压力(热水锅炉),或者转变为蒸汽(蒸气锅炉)。 “炉”是锅炉中燃烧燃料的部分,他的作用是尽量地把燃料的热能释放出来,传递给锅内介质,产生热量供“锅”吸收。 锅炉的分类方法,大体有以下几种: 1、按用途分类: 有电站锅炉,工业锅炉和生活用锅炉等; 2、按输出介质分类: 有蒸汽锅炉、热水锅炉和汽水两用锅炉等; 3、按使用燃料分类: 有燃油锅炉、燃煤锅炉和燃气锅炉等; 4、按蒸发量分类: 有 小型锅炉(蒸发量小于20吨/时) 中型锅炉(蒸发量20~75吨/时) 大型锅炉(蒸发量大于75吨)等; 5、按压力分类: 有 低压锅炉(工作压力小于等于2.5MPa) 中压锅炉(工作压力大于等于3.8MPa,小于5.3MPa) 高压锅炉(工作压力大于等于5.3MPa)等 6、按锅炉结构形式分类: 有 水管锅炉(火包水) 火管锅炉(水包火)等 第二节锅炉参数 表示锅炉工作特性的基本参数,主要有锅炉的出力、压力和温度三项。 1、锅炉出力 锅炉出力又称锅炉容量,蒸汽锅炉用蒸发量表示,热水锅炉用供热量表示。

1.1 蒸发量 蒸汽锅炉连续运行时每小时所产生蒸汽的数量。用符号“D”表示, 常用单位:吨/小时(t/h)。锅炉马力(BHP),千瓦(Kw); 1吨/时=64马力=628Kw 1.2 供热量 热水锅炉连续运行时每小时出水有效带热量,用符号Q“表示”, 常用单位:万大卡/时(104kal/h),千瓦(Kw),英热单位/时Btu/h; 1万大卡/时=0.01163 Kw=39.7英热单位/时 2、压力 垂直均匀作用在物体表面上的力,称为压力。用符号“F”表示,单位是牛顿; 垂直作用在物体单位面积上的压力,称为压强,用符号“P”表示,单位是兆帕(MPa)。在习惯上,常把压强称为压力,在工程技术上所提到的压力,实际上压强。测量压力有2种标准:一种是以压力等于0作为测量起点,称为绝对压力;另一种是以当时当地的大气压作为测量起点,也就是压力表测出的压力数值,称为表压力或相对压力。绝对压力等于表压力加上当时当地的大气压力(大气压力一般取近似值0.1MPa)。 即:P绝=P表+0.1MPa P表=P绝-0.1MPa 锅炉内的压力是怎样产生的 蒸汽锅炉是因为锅内的水吸收热量后,由液体状态变为气体状态,其体积增大很多,例如在一个绝对大气压力下,其体积将增大1650倍。由于锅炉是密闭的容器,因而限制了水汽的自由膨胀,结果就使锅炉个受压部件受到了水汽压力的作用。 热水锅炉内压力的产生分2种情况,自然循环采暖系统的热水锅炉,其压力来自于高水位形成的静压力;强制循环采暖系统的热水锅炉,其压力来自于循环泵的压力。 锅炉产品铭牌上标示的压力,是这台锅炉的设计工作压力,单位是MPa(表压力)。表示锅炉内部水或汽的最大允许压力值。 锅炉设计工作压力又称为额定出口压力。对有过热蒸汽的锅炉,是指过热器出口处的蒸汽压力;对无过热器的蒸汽锅炉,是指锅筒主汽阀出口处的蒸汽压力,对热水锅炉,是指锅炉出口出的水压力。 3、温度 标志物体冷热的程度,称为温度,用符号“t”表示。温度是物体内部所拥有能量的一种体现方式,温度越高,能量越大。因此,在同一压力下,过热蒸汽就比饱和蒸汽能够做出更多的功。 要了解物体温度的高低,需用温度计来测量。温度计上的刻度常用摄氏温标来表示,即在一个标准大气压下,把水开始结冰的温度(冰点)定为零度,把水沸腾时的温度(沸点)

定压补水系统的设计计算含实例说明

定压补水系统的设计计算<含实例说明> 空调冷水膨胀、补水、软化设备选择计算: 已知条件:建筑面积:90000 m2,冷水水温:7.0/12.0℃, (一)空调系统: 风机盘管加新风系统为主,系统最高点70+11.0(地下)=81m, 采用不容纳膨胀水量的隔膜式气压罐定压。 1. 空调系统水容量Vc = 0.7~1.30(L/m2)(外线长时取大值):1.30 *90000/1000=117 m3 2. 空调系统膨胀量Vp =a*⊿t*Vc:0.0005*15*117=0.88 m3 (冷水系统) 3. 补水泵选择计算 系统定压点最低压力:81+0.5=81.5(m)=815(kPa) (水温≤60℃的系统,应使系统最高点的压力高于大气压力5kPa以上) 补水泵扬程:≥815+50=865(kPa) (应保证补水压力比系统补水点压力高30-50kPa,补水泵进出水管较长时,应计算管道阻力) 补水泵总流量:≥117*0.05=5.85(m3/h)=1.8(L/s) (系统水容的5-10%) 选型:选用2台流量为1.8 L/s,扬程为90m(900 kPa)的水泵,平时一用一备,初期上水和事故补水时2台水泵同时运行。水泵电功率:11Kw。 4. 气压罐选择计算 1)调节容积Vt应不小于3min补水泵流量采用定频泵Vt≥5.8m3/h*3/60h=0.29m3=290 L 2)系统最大膨胀量:Vp=0.88 m3 此水回收至补水箱 3)气压罐压力的确定: 安全阀打开压力:P4=1600(kPa)(系统最高工作压力1200kPa) 电磁阀打开压力:P3=0.9*P4=1440(kPa) 启泵压力:(大于系统最高点0.5m)P1= 865kPa 停泵压力(电磁阀关闭压力): P2=0.9*1440=1296kPa 压力比αt= (P1+100)/( P2+100)=0.69,满足规定。 4)气压罐最小总容积Vmin=βVt/(1-αt)=1.05*290/(1-0.69)=982 L 5)选择SQL1000*1.6隔膜式立式气压罐,罐直径1000mm,承压1.6Mpa,高 2700mm,实际总容积VZ=1440 (L) 5.空调补水软化设备 自动软化水设备(双阀双罐单盐箱)软水出水能力:(双柱)0.03Vc=0.03*117=3.5m3/h 租户24小时冷却膨胀、补水设备选择计算: 已知条件:建筑面积:90000 m2,冷却水温:32/37.0℃, 系统最高点70+11.0(地下)=81m, 采用不容纳膨胀水量的隔膜式气压罐定压。 1. 空调系统水容量45m3

转向系统计算报告

目录 1.概述 (1) 1.1任务来源 (1) 1.2转向系统基本介绍 (1) 1.3转向系统结构简图 (1) 2.转向系统相关参数 (1) 3.最小转弯半径 (2) 4.转向系传动比的计算 (3) 5.转向系载荷的确定 (3) 5.1原地转向阻力矩 M (3) r 5.2车轮回正阻力矩Ms (3) 5.3作用在转向盘上的力 F (3) k 6.转向管柱布置的校核 (4) 6.1转向管柱布置角度的测量 (4) 6.2转向管柱角速度及力矩波动计算 (4) 6.3转向管柱固有频率要求 (7) 7.结论 (7) 参考文献................................................... 错误!未定义书签。

1.概述 1.1任务来源 根据6430车型设计开发协议书, 6430项目是一款全新开发的车型,需对转向系统进行设计计算。 1.2转向系统基本介绍 转向管柱为角度不可调式管柱,转向机采用结构简单、布置容易的齿轮齿条式转向机。 转向盘采用软发泡三辐式,轮辐中间有一块大盖板,打开时可拆装调整转向盘。 1.3转向系统结构简图 2.转向系统相关参数

轮胎规格为185R14LT ,层级为8。轮辋偏置距为+45mm ,负荷下静半径为304㎜,滚动半径约317mm ,满载下前胎充气压力240KPa 。 3.最小转弯半径 汽车的最小转弯半径是汽车在转向轮处于最大转角条件下以低速转弯时前外轮中心与地面接触点的轨迹构成圆周半径,它在汽车转向角达到最大时取得。 转弯半径越小,则汽车转向所需场地就愈小,汽车的机动性就越好。为了避免在汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎过快磨损,要求转向系能保证在汽车转向时,所有车轮应绕瞬时转向中心作纯滚动。此时,内转向轮偏转角β应大于外转向轮偏转角α,在车轮为绝对刚体的假设条件下,角α与β的理想关系式应是: L ctg ctg K +=βα 式中: K —两侧主销轴线与地面相交点之间的距离; L —轴距。 3.1按外轮最大转角 C L R += α sin 1 =5194.9(mm ) 3.2按内轮最大转角 C KL K L R +++=2 1 222]tan 2)sin [(ββ =5912.3(mm )

转向系统设计

标题 转向系统设计与优化 摘要 汽车在行驶过程中,需要按照驾驶员的意志经常改变行驶方向,即所谓汽车转向。用来改变或保持汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全是至关重要的。因此需要对转向系统进行优化,从而使汽车操作起来更加方便、安全。本次设计是EPS电动转向系统,即电动助力转向系统。该系统是由一个机械系统和一个电控的电动马达结合在一起而形成的一个动力转向系统。EPS系统主要是由扭矩传感器、电动机、电磁离合器、减速机构和电子控制单元等组成。驾驶员在操纵方向盘进行转向时,转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小,将电压信号输送到电子控制单元,电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等,向电动机控制器发出指令,使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩,从而产生辅助动力。汽车不转向时,电子控制单元不向电动机控制器发出指令,电动机不工作。该系统由电动助力机直接提供转向助力,省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能量,又保护了环境。另外,还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。因此,电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。 关键词:机械系统,扭矩传感器,电动机,电磁离合器,减速机构,电子控制单元。 概述 汽车在行使过程中,需要经常改变行驶方向,即所谓的转向。这就需要有一套能够按照司机意志来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构,它将司机转动方向盘的动作转变为车轮的偏转动作,这就是所谓的转向系统。转向系统是用来改变汽车的行使方向和保持汽车直线行使的机构,既要保持车辆沿直线

常压热水锅炉操作规程(修改)

常压热水锅炉操作规程 1、司炉工人须经过有关部门培训,考试合格,取得司炉操作证后才能操作锅炉。 2、锅炉点火运行前,应仔细检查锅炉各部(包括温度计和水位表)及管路、阀门等是否正常,不正常应立即处理好。开启进水阀向锅炉注水,水位不得低于红线以下。 3、锅炉运行时,司炉人员应遵守劳动纪律,认真执行有关锅炉运行的各项制度,做好各项记录。 4、常压锅炉用水必须经过软化处理,水质达到GB1576要求。 5、新锅炉以及长期停机后再次投入使用的锅炉在使用前应进行煮炉,锅炉每运行一个月应进行煮炉(煮炉方法见锅炉使用说明书)。煮炉时间为二个小时。以便清除油污及铁锈等杂物,防止锅炉结垢造成机体损害,提高热效率,节约燃料。 6、锅炉运行中,遇有下列情况之一时,应立即停炉: (1)锅水温度急剧上升失去控制时。 (2)温度计、水位表失效。 (3)锅炉给水系统有故障,不能向锅炉进水。 (4)锅炉元件损坏,危及工作人员安全。 (5)其他异常危及运行安全的情况。 7、锅炉在使用过程中,司炉人员必须随时注意水位表水位、排气管排气情况是否正常。

8、每天停炉前应打开排污阀排污一次。 9、停炉时,不得立即停止循环泵,先停止燃料燃烧,只有锅炉出口水温降到50℃以下时才能停止循环泵。 10、炉体内部的停炉保养方法由停炉时间长短而定。一般情况下,停炉不超过1个月,可用湿法保养,1个月以上应采用干法保养。

锅炉安全管理制度 1.锅炉房应保持锅炉及一切设备完好,整齐清洁、卫生,不准在锅炉房内搭凉衣物等。 2.严禁存放易燃易爆物品及其他杂物。 3.锅炉房内所有管道要按规定涂颜色标记,并表示出介质方向、状况。 4.锅炉房应防寒冻、防风雨,地面平整,并有良好的照明通风卫生条件,保证通道顺畅。 5.门口应注明“锅炉重地,闲人免进”的字样,除主管科室人员,安全监察部门外,其他人员联系工作时,应经当班负责人许可,方可入内。 6.外来人员未经主管领导批准,不准进入锅炉房,学习和参观须由有关人员陪同,并不得滥动闸门和运行装置,未经许可不得测绘、摄影、抄录等。 7.外来人员进入锅炉房,须在外来人员登记薄上登记并由值班人员注明进出时间、理由和陪同人员。 8.外来人员在锅炉房活动期间,遇有特殊紧急情况,一切听从锅炉房值班人员指挥。

锅炉基础知识大全,涵盖各方面

锅炉基础知识大全,涵盖各方面 锅炉的用途及工作原理: 锅炉是国民经济中重要的热能供应设备。电力、机械、冶金、化工、纺织、造纸、食品等行业, 以及工业和民用采暖都需要锅炉供给大量的热能。) 锅炉是利用燃料燃烧释放出的热能或其他能量将工质( 中间载热体) 加热到一定参数的设备。应用于加热水使之转变为蒸汽的锅炉称为蒸汽锅炉,也称为蒸汽发生器。应用于加热水使之提高温度转变为热水的锅炉, 称为热水锅炉;而应用于加热有机热载体的锅炉称为有机热载体锅炉。 从能源利用的角度看,锅炉是一种能源转换设备。在锅炉中,一次能源( 燃料) 的化学贮藏能通过燃烧过程转化为燃烧产物( 烟气和灰渣) 所载有的热能,然后又通过传热过程将热量传递给中间载热体( 例如水和蒸汽), 依靠它将热量输送到用热设备中去。 这种传输热量的中间载热体属于二次能源,因为它的用途就是向用能设备提供能量。 当中间载热体用于在热机中进行热一功转换时, 就叫做“工质“。如果中间载热体只是向热设备传输、提供热量以进行热利用,则通常被称为“热媒“。 锅炉按其用途可以分为电站锅炉、工业锅炉、船舶锅炉和机车锅炉等四类。前两类又称为固定式锅炉,因为是安装在固定基础上而不可移动的。后两类则称为移动式锅炉。本文介绍的是固定式工业锅炉。 在锅炉中进行着三个主要过程: (1)、燃料在炉内燃烧,其化学贮藏能以热能的形式释放出来,使火焰和燃烧产物( 烟气和灰渣) 具有高温。

(2)、高温火焰和烟气通过“受热面“向工质( 热媒) 传递热量。(3)、工质(热媒) 被加热,其温度升高或者汽化为饱和蒸汽,或再进一步被加热成为过热蒸汽。 以上三个过程是互相关联并且同时进行的,实现着能量的转换和传递。 伴随着能量的转换和转移还进行着物质的流动和变化: (1) 工质,例如给水( 或回水〉进入锅炉,最后以蒸汽( 或热水) 的形式供出。 (2) 燃料,例如煤进入炉内燃烧,其可燃部分燃烧后连同原含水分转化为烟气,其原含灰分则残存为灰渣。 (3) 空气送入炉内,其中氧气参加燃烧反应,过剩的空气和反应剩余的惰性气体混在烟气中排出。 水一汽系统、煤一灰系统和风二烟系统是锅炉的三大主要系统, 这三个系统的工作是同时进行的。 通常将燃料和烟气这一侧所进行的过程( 包括燃烧、放热、排渣、气体流动等) 总称为“炉内过程“; 把水、汽这一侧所进行的过程( 水和蒸汽流动、吸热、汽化、汽水分离、热化学过程等) 总称为“锅内过程“。 第二章 锅炉的分类 一、按用途分类: 1. 电站锅炉:用于发电,大多为大容量、高参数锅炉,火室燃烧,效率高,出口工质为过热蒸汽。

光伏系统的容量设计

光伏系统的容量设计 光伏系统的设计包括两个方面:容量设计和硬件设计。 光伏系统容量设计的主要目的就是要计算出系统在全年内能够可靠工作所需的太阳电池组件和蓄电池的数量。同时要注意协调系统工作的最大可靠性和系统成本两者之间的关系,在满足系统工作的最大可靠性基础上尽量地减少系统成本。光伏系统硬件设计的主要目的是根据实际情况选择合适的硬件设备包括太阳电池组件的选型,支架设计,逆变器的选择,电缆的选择,控制测量系统的设计,防雷设计和配电系统设计等。在进行系统设计的时候需要综合考虑系统的软件和硬件两个方面。 针对不同类型的光伏系统,软件设计的内容也不一样。独立系统,并网系统和混合系统的设计方法和考虑重点都会有所不同。 在进行光伏系统的设计之前,需要了解并获取一些进行计算和选择必需的基本数据:光伏系统现场的地理位置,包括地点、纬度、经度和海拔;该地区的气象资料,包括逐月的

太阳能总辐射量、直接辐射量以及散射辐射量,年平均气温和最高、最低气温,最长连续阴雨天数,最大风速以及冰雹、降雪等特殊气象情况等。 1.4.1 独立光伏系统软件设计 光伏系统软件设计的内容包括负载用电量的估算,太阳电池组件数量和蓄电池容量的计算以及太阳电池组件安装最佳倾角的计算。因为太阳电池组件数量和蓄电池容量是光伏系统软件设计的关键部分,所以本节将着重讲述计算与选择太阳电池太阳电池组件和蓄电池的方法。 需要说明的一点是,在系统设计中,并不是所有的选择都依赖于计算。有些时候需要设计者自己作出判断和选择。计算的技巧很简单,设计者对负载的使用效率和恰当性作出正确的判断才是得到一个符合成本效益的良好设计的关键。 1.设计的基本原理 太阳电池组件设计的一个主要原则就是要满足平均天气条件下负载的每日用电需求;因为天气条件有低于和高于平均值的情况,所以要保证太阳电池组件和蓄电池在天气条件

转向系统设计计算书

密级:版本/更改状态:第一版/0 编号: 长城汽车股份有限公司技术文件 CC6460K/KY 转向系统设计计算书 编制: 审核: 审定: 批准: 长城汽车股份有限公司 二OO四年四月十五日

目录 1 系统概述????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????1 2 转向系统设计依据的整车参数计设计要求????????????????????????????????????????????????????????2 3 转向系统设计过程????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????2 3.1 最小转弯半径计算?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????2 3.2 转向系的角传动比计算?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????3 3.3 转向系的力传动比计算?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????3 3. 4 转向系的内外轮转角?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????4 3. 5 液压系统的匹配计算?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????5 3.5.1 转向油泵流量的计算??????????????????????????????????????????????????????????????????????????5 3.5.2 转向油泵压力的变化??????????????????????????????????????????????????????????????????????????6 4 结论说明????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????7 5 参考文献????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????8

全面详细的 光伏系统设计

全面详细的光伏系统设计---总设计思路 光伏系统的容量设计 光伏系统的设计包括两个方面:容量设计和硬件设计。 光伏系统容量设计的主要目的就是要计算出系统在全年内能够可靠工作所需的太阳电池组件和蓄电池的数量。同时要注意协调系统工作的最大可靠性和系统成本两者之间的关系,在满足系统工作的最大可靠性基础上尽量地减少系统成本。光伏系统硬件设计的主要目的是根据实际情况选择合适的硬件设备包括太阳电池组件的选型,支架设计,逆变器的选择,电缆的选择,控制测量系统的设计,防雷设计和配电系统设计等。在进行系统设计的时候需要综合考虑系统的软件和硬件两个方面。 针对不同类型的光伏系统,软件设计的内容也不一样。独立系统,并网系统和混合系统的设计方法和考虑重点都会有所不同。 在进行光伏系统的设计之前,需要了解并获取一些进行计算和选择必需的基本数据:光伏系统现场的地理位置,包括地点、纬度、经度和海拔;该地区的气象资料,包括逐月的太阳能总辐射量、直接辐射量以及散射辐射量,年平均气温和最高、最低气温,最长连续阴雨天数,最大风速以及冰雹、降雪等特殊气象情况等。 4.4.1.独立光伏系统软件设计 光伏系统软件设计的内容包括负载用电量的估算,太阳电池组件数量和蓄电池容量的计算以及太阳电池组件安装最佳倾角的计算。因为太阳电池组件数量和蓄电池容量是光伏系统软件设计的关键部分,所以本节将着重讲述计算与选择太阳电池太阳电池组件和蓄电池的方法。 需要说明的一点是,在系统设计中,并不是所有的选择都依赖于计算。有些时候需要设计者自己作出判断和选择。计算的技巧很简单,设计者对负载的使用效率和恰当性作出正确的判断才是得到一个符合成本效益的良好设计的关键。 1.设计的基本原理 太阳电池组件设计的一个主要原则就是要满足平均天气条件下负载的每日用电需求;因为天气条件有低于和高于平均值的情况,所以要保证太阳电池组

小型和常压热水锅炉安全技术监察规定(2021新版)

小型和常压热水锅炉安全技术监察规定(2021新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0882

小型和常压热水锅炉安全技术监察规定 (2021新版) 为了更好地贯彻执行《小型和常压热水锅炉安全技术监察规定》(原国家质量技术监督局第11号令,以下简称《规定》),现就实施过程中的有关问题进一步明确如下: 一、关于茶水炉是否纳入安全监察的问题 茶水炉是指采用燃煤、燃气、燃油或电加热方式,专门用于提供开水的设备。茶水炉应在炉体顶部设置直接通向大气的开孔或接管,且保证开孔或接管畅通,不得设置水封。茶水炉生产者应在炉体上明显位置喷涂“不得承压”的警示标识。符合上述条件的茶水炉不属于《规定》的适用范围,不需要取得锅炉制造许可,不必办理使用登记注册手续,也不要求操作人员按《锅炉司炉人员考核管

理规定》考核取证。 二、关于民用水暖煤炉是否纳入安全监察的问题 民用水暖煤炉是近十余年在我国发展起来的,目前年产量已达到250万台。产品采用夹套式结构,按国家标准GB/T16154-1996制造。现有关部门已完成该标准的修订报批稿,其中明确了涉及安全的要求为强制性条款,主要有:额定供热量<50KW;工作压力来自自来水压力;出口水温不超过85℃;炉体上安装防爆片;炉体上明显位置喷涂警示语等。符合上述要求的民用水暖煤炉不属于《规定》的适用范围,不需要取得锅炉制造许可,不必办理使用登记注册手续,也不要求操作人员按《锅炉司炉人员考核管理规定》考核取证。 三、关于燃气热水器(含快速和容积式两类)、电热水器与燃气锅炉、电加热锅炉的界定划分问题 我国燃气热水器分为快速和容积式两类,分别依据《家用燃气快速热水器》(GB6932-2001)和《燃气容积式热水器》(GB18111-2000)两项强制性国家标准设计、制造。电热水器依据GB4706.12

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