隧隧洞洞混混凝凝土土衬衬砌砌施施工工方方案案
1隧洞衬砌工艺流程
2衬砌混凝土浇筑
（1）施工准备
必须对隧洞开挖后竣工断面进行检测与验收，欠挖与松散部位必须清理干净，对泥土与杂物进行清理，并排除积水。
对已浇筑砼表面进行清理，以及模板、钢筋、插筋、灌浆系统预埋件、止水等设施的埋设和安装等到位。
（2）钢筋制安
钢筋制安工序参照实3.5.2中钢筋制安。
（3）止水带安装
所有止水材料均应符合设计图纸及国家规范标准。材料运达工地后向监理人提交制造商的保证书和试验合格证书，并在浇筑前不少于28天向监理人提供样品，并对样品进行现场试验，经监理认定合格后备用。
循环作业
1)所有伸缩缝表面都应通过刮铲、修琢或监理人认可的其他方法将混凝土的结块和其它杂质完全清除掉，并涂上一层防粘结材料来防止接缝产生粘结。
2)按照施工图纸所示的部位或监理人的指示在缝内安设止水带，其位置、尺寸及埋设方法均应符合施工图纸的规定。
（4）模板
隧洞洞身部位模板根据设计尺寸定制定型钢模板，其两侧封头模板为普通模板即可。定型钢模板在两侧适当位置开设可关闭的窗口，以供两侧进料和插入式振捣器振捣使用。
（5）混凝土浇筑
①隧洞衬砌混凝土浇筑用泵送方式入仓。混凝土采用自卸汽车自拌和系统运输至拖泵贮料斗处，通过溜槽进行了混凝土砼泵集料斗。
②混凝土衬砌施工顺序为自远再近，先底板再边墙与顶拱，按设计分块跳仓浇筑方法。
③混凝土采取混凝土拖泵逐段自一端向另一端进料的方式泵送入仓。在混凝土浇筑过程中，混凝土仓位两侧交替均匀下料，保证两侧混凝土均匀上升，最后由内向外进行顶拱封拱混凝土浇筑；封拱时，用混凝土泵管由中间下料逐渐退至浇筑段端口，混凝土泵在试验确定时间内保持一定压力，以确保混凝土密实。
④振捣方式：底板与边墙采用插入式振捣器仓内振捣密实；顶拱部位振捣采用固定于定型钢模上的附着式振捣器振捣。
3养护与缺陷修补
砼表面蜂窝、凹陷或其他损坏的砼缺陷应按监理人指示进行修补，修补前用钢丝刷或高压水冲洗缺陷部位，或凿去薄弱的砼表面，用水冲洗干净，采用比原砼强度等级高一级的水泥砂浆、砼或其他填料填补缺陷处，并于抹平，修整部位应加强养护，确保牢固粘结，色泽一至，无明显痕迹。
砼浇筑完毕12～18h内开始进行洒水养护，养护时间为14天。
灌灌浆浆工工程程
回填灌浆工程
1 说明
（1）回填灌浆在衬砌混凝土达到设计强度70%后，尽早进行。
（2）灌浆结束后，应对往外流浆或上近浆的灌浆孔进行闭浆待凝，待凝时间不少于24h 。
（3）灌浆时应密切注视衬砌混凝土的变形。
（4）顶拱回填灌浆应分成区段进行，每区段长度不宜大于50m ，区段端部必须封堵严密。
（5）回填激浆前应对衬砌混凝土的施工缝和混凝土缺陷等进行全面检查，对可能漏浆的部位应及时处理。
2 钻孔与灌浆
（1）钻孔或预埋管：采用直接钻孔的方法或在混凝土衬砌中的回填灌浆孔采用在预埋管中钻孔的方法。其钻孔深入围岩按施工图纸设计要求或深入岩石10cm ，并宜测记混凝土厚度和空腔尺寸。遇有围岩塌陷、溶洞、超挖较大等特殊情况时，应在该部位预埋灌浆管，其数量不应少于2个，位置在现场确定。
（2）灌浆：应按划分的灌浆区段分序加密进行，一般分二序进行。一序孔灌注水灰比为0.6(或0.5:1)的水泥浆，二序孔为灌注1:1和0.6:1（或0.5:1）两个比级的水泥浆，空隙大的部位灌注水泥砂浆，掺砂量不宜大于水泥重量不宜大于水泥重量的2倍。回填灌浆压力应视混凝土衬砌厚度和配筋情况等确定。一般在素混凝土衬砌中可采用
0.2～O.3MPa；钢筋混凝土衬砌中可采用O.3～0.5MPa。或按设计技术要求施工。
（3）在设计规定压力下，当灌浆孔停止吸浆时，并继续灌注5min 即可结束。
（4）回填灌浆因故中断时，应及早恢复灌浆，中断时间大大于30min,应设法清洗干净后恢复灌浆，如果此时不吸浆，则应重应重新就近钻孔进行灌浆。
（5）隧洞顶部倒孔灌浆结束后，先关闭孔口闸阀后再停机，孔内无反浆即可拆除孔口闸阀。
3 质量检测
（1）回填灌浆质量检查应在该部位灌浆结束7d后进行。检查孔应布置在脱空较大、串浆孔集中以及灌浆情况异常的部位，其数量宜为灌浆孔总数的5％。
（2）回填灌浆质量检查可采用钻孔注浆法，即向孔内注入水灰比2:1的浆液，在规定的压力下，初始10min内注入量不超过10L，认为合格。
灌浆孔灌浆和检查孔检查结束后，应使用水泥砂浆将钻孔封填密实，孔口压抹齐平。
5.固结灌浆工程
（1）说明
在回填灌浆结束7d后进行固结灌浆，浆液采用1、0.8、0.6三个比级，灌浆压力为0.2mpa。或按隧洞固结灌浆技术要求进行。
（2）埋管与钻孔
（1）隧洞钻孔灌浆，根据施工图灌浆孔位置，在砂浆喷射时预埋φ50mm预埋管钻孔采用YT-28型风钻机进行，钻孔孔径为38～42mm。孔深、孔位、孔向应满足设计和规范要求。钻孔深入岩层不得少于1.2m。
（2）冲洗及压水试验
冲洗采用3/4寸高压皮管，用高压风水联合对孔壁进行冲洗，把孔内沉碴冲洗干净，并测定实际孔深。冲孔结束后再用灌浆机进行裂隙洗孔，洗孔采用脉动式，洗至回水澄清并延续10min方可，压力为灌浆压力的80%，并不大于1MPa。若该值大于1MPa时, 采用1MPa。当邻有正在灌浆的孔或邻近灌浆孔结束不足24h，不得进行裂隙冲洗。压水试验采用单点法，流量稳定标准为10%。地质条件复杂或有特殊要求时，是否需要冲洗以及如何冲洗，宜通过现场试验确定。
（3）灌浆
（1）灌浆方法：采用单孔灌浆的方法，但在注入量较小地段，同一环上的灌浆孔可并联灌浆，孔数宜为2个，孔位宜保持对称。
（2）灌浆顺序：固结灌浆应按环间分序、环内加密的原则进行。环间宜分为两个次序，地质条件不良地段可分为三个次序。
（3）灌浆压力：根据施工图纸提供的压力，并通现场生产性试验确定和调整。
（4）灌浆水灰比：选用P.O42.5普通硅酸盐水泥进行灌浆，灌浆液遵循由稀到浓的原则，开灌水灰比为3：1以后按照作规程要求以3：1、2：1、1：1、0.5：1逐级变浓。
（5）水灰比改变原则：当灌浆压力保持不变，注入率持续减少时，或当注入率保不变而灌浆压力持续升高时，不得改变水灰比：当某一比级注入量300L以上，或灌注时间已达1h，而灌浆压力和注入率均无显著改变时，应换浓一级水灰比浆液灌浆：当注入率大于30L/min 时，根据施工具体情况，可越级变浓。
（6）特殊情况处理：固结灌浆时，如发生串浆，将串浆孔封塞住，对灌浆孔单独进行灌浆，灌注结束后，清除串孔内浆液，洗孔后再灌注。因故中断时，应尽量缩短中断时间，及早恢复灌浆；中断时间超过30分钟，应处理至原孔深，再恢复灌浆；恢复灌浆时，开始使用最大水灰比的浆液灌注，若发现吸浆量与中断前相似，即可采用中前的则认为该灌浆段不合格，应重新钻孔并重灌。
（7）结束标准与封孔：当注入率不大于0.4Lmin时，继续灌注30min,灌浆即可结束。并用时采用“导管注浆封孔法”进行封孔。（4）固结灌浆质量检查
（1）固结灌浆质量检查的方法和标准应视工程的具体情况和灌浆的目的而定。一般情况下应进行压水试验检查，试验采用单点法，按规范中附录A执行。要求测定弹性模量的地段，应进行岩体波速或静弹性模量测试检查；
（2）固结灌浆采用压水试验进行质量检查。在该部位灌浆结束3～7d后，按照监理工程师拟定部位进行，检查孔的数量不少于灌浆孔总数量的5%，其孔段合格率应在80%以上，不合格孔段透水率值不超过设计规定值的5%，且不集中，灌浆质量可认为合格；
（3）岩体波速和静弹性模量测试，应分别在该部位灌浆结束14d 和28d后进行。其孔位的布置、测试仪器的确定、测试方法、分格指标以及工程合格标准，均应依照设计规定执行。
灌浆孔灌浆和检查孔检查结束后，应排除钻孔内的积水和污物，采用压力灌浆法或机械压浆法进行封孔，并将孔口抹平。
五道岭衬砌施工方案 一、工程概况 五道岭隧道右幅起讫里程桩号为：YK9+780～YK12+865，隧道全长3085米；左幅起讫里程桩号为：ZK9+655～ZK12+815，隧道全长3160米；洞内设有5处人行横洞,3处车行横洞。设计行车速度80Km/h，隧道净宽14.0米，净高5.0米。隧道净空断面采用三心圆曲墙式衬砌，隧道洞身所穿越围岩为Ⅴ～Ⅲ级以及断层带，衬砌类型为复合式衬砌。除Ⅲ级围岩段外，其余Ⅳ、Ⅴ、Sm、断层带围岩段均有仰拱，衬砌砼厚度为45～70cm，二次衬砌采用C30泵送自防水砼结构，抗渗标号达S8。 二、衬砌施工的总体安排 衬砌采取先仰拱、后拱墙的施工顺序，衬砌施工时先安装防、排水设施及预留洞室然后安装二衬钢筋进行衬砌。为了掌子面出碴不受衬砌施工的影响，仰拱及填充砼采用半幅施工，拱墙衬砌采用一次成型方式，衬砌台车由项目部统一定制，衬砌台车长度12m ，进出口各两台，隧道仰拱距离掘进工作面不得大于50m，衬砌距离掘进工作面最大不得大于200m。计划开工时间：2008年10月10日，计划完工日期：2009年10月5日,具体安排见“施工进度计划横道图”。
三、劳动力安排 为确保隧道按期、优质、安全的完成施工，五道岭隧道左右幅进出口各安排一个衬砌施工队。衬砌施工队包括台车定位、混凝土浇筑、钢筋、防水板帮扎及杂工班，台车定位工班负责衬砌台车的脱模、运行、定位、挡头板安装等工序，混凝土浇筑工班主要负责衬砌砼的灌注，钢筋、防水板帮扎工班主要负责衬砌预埋钢筋、防水板、止水带、及预埋件的安装工作。劳动力安排见下表： 隧道衬砌队劳动力工种安排表(人) 四、施工方法及要求 Ⅰ、衬砌防排水施工 本隧道防排水遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证结构和设备的正常使用和行车安全。 1、防水工程 （1）衬砌柔性防水：在衬砌背面设置隧道专用防水卷材，无纺土工布设置在防水卷材与喷射砼层之间，兼作衬背排水层及缓冲层，无纺布规格为400g/m2,采用射钉加钢垫圈固定在基面上。 （2）衬砌漏防水：衬砌防水采用在初期支护与二次衬砌之间敷设一层PVC+土工布的复合防水卷材,做为第一道防水措施,防水卷材敷设
武汉市花山大道新建工程光谷五路至武九铁路段施工总承包项目经理部 隧道二次衬砌工程 专项施工方案 中国核工业中原建设有限公司 批准： 审核： 校核： 编制：姚冰 二〇一〇年十月
目录 1.编制依据 (4) 2.编制原则 (4) 3.工程概况 (4) 3.1工程简介 (4) 3．2主要设计技术指标 (5) 4．材料与试验 (5) 4．1材料检测 (5) 4．2施工现场砼检测 (5) 5．施工计划 (6) 6．机械设备与人员配备 (6) 6．1劳动力安排 (6) 6．2机械设备配置 (7) 7．施工工艺 (8) 7．1衬砌施工工艺 (8) 7．2衬砌施工方法 (9) 7．3拱顶衬砌混凝土施工 (9) 7．4衬砌背后压浆 (10) 8.质量检验 (10) 8.1主控项目 (10)
8.2一般项目 (13) 9.质量保证措施 (13) 10.保证安全的主要措施 (15) 11．文明施工 (15) 12．环境保护 (16)
1.编制依据 武汉市花山大道新建工程光谷五路至武九铁路隧道施工设计图纸; 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）； 《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG/T F80/1-2004） 2.编制原则 公路隧道二衬施工方案根据各隧道的设计图纸、洞内围岩级别，选择适宜的方法进行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方案的比选，选择最优方案施工；提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。总结经验教训，不断的提高隧道工程二衬施工质量，为隧道工程施工安全保驾护航。 隧道二衬施工方案除应符合《公路隧道施工技术细则》外，尚应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。 3.工程概况 3.1工程简介 工程花山大道东湖高新段自光谷五路至武九铁路（K-1+720～K3+920），长约
目录 一、工程概况 (2) 1.1工程简介 (2) 1.2自然条件 (3) 1.3 渠道工程地质 (4) 1.4 施工条件 (4) 1.5主要材料与生活物质供应情况 (4) 1.6施工用电 (5) 1.7主要工程量 (5) 二、编制依据 (5) 三、渠道衬砌施工 (6) 四、质量控制措施 (10) 4.1衬砌质量控制与检测 (10) 4.2试验检验质量控制措施 (11) 4.3工程质量事故的分析与处理 (11) 4.4质量管理措施 (11) 五．资源配制 (12) 5.1主要施工机械设备配置 (12) 5.2主要人员配制 (12) 六．安全文明施工及环境保护措施 (13) 6.1安全施工 (13) 6.2文明施工 (14)
6.3环境保护措施 (15) 红岭灌区东干渠明渠工程施工方案 一、工程概况 1.1工程简介 红岭水利枢纽总库容6.62 亿m 3 ，有效库容4.68 亿m 3 ，是以灌溉、防洪为主，具有供水、发电功能的综合利用水利枢纽工程。红岭灌区工程则是该枢纽的配套项目，主要任务是农业灌溉、城乡供水和农村人畜供水。红岭灌区工程为红岭水库的配套工程，红岭灌区
位于海南岛东北部，东面临海，西面、南面与本岛腹地接壤。西北以南渡江为界，西南以万泉河为界，灌区位于北纬19°18′～20°02′，东经110°00′～110°54′之间，南北长100km，东西长约70km。 灌区范围包括海口市美兰区、琼山区、文昌市、琼海市、定安县、屯昌县等5个市县共58 个乡镇和国营农场（含航天发射基地）。灌区范围内总土地面积5840km 2 。灌区工程由总干渠、东干渠系统及西干渠系统组成，包括一条总干渠、两条干渠（东干渠、西干渠）、三条分干渠（琼海、重兴、文教分干渠）以及34条支渠等；总干渠从渠首电站取水后，沿万泉河左岸布置，后折向西北到达加玉村北侧，分水进入东干渠和西干渠两个灌溉系统。 总干渠起点设计水位为132.66m，渠末设计水位为125.29m；设计灌溉面积为145.48 万亩，其中从渠道提水灌溉面积为7.3万亩，自流灌溉面积为138.18万亩。设计流量为45m 3 /s，加大流量51.75m 3 /s。东干渠渠首设计流量为40.00m3/s，西干渠渠首设计流量为6.00m3/s，琼海分干渠首设计流量为3.13m3/s，重兴分干渠首设计流量为5.53m3/s，文教分干渠首设计流量为8.57m3/s。总干渠从渠首电站取水后，沿万泉河左岸傍山布置渠道，利用隧洞穿过并桶岭，再经南久村农场跨青梯河后向东北至总干渠末端进入灌区，全长16.313km。总干渠末端分东、西干渠分别控制东西灌域，西干渠通过良坡、深田、大田、加乐潭等支渠及斗渠向西灌域配水，并向现有水库补水，全长28.027 公里；东干渠全长145.93 公里，设琼海、重兴、文教3 条分干渠，20 条支渠、2 条水库补水渠、1 个水库补水口及15 条干斗等42 个分（补）水口。本工程第5标段为桩号118+913~145+930段是2#倒虹吸进口首端至退水闸末端段，全长27.017km，设计流量为6.5~4.7m3 /s，加大流量7.8~5.88m 3 /s。本段渠系共布置有渡槽5 座、暗涵1 座、倒虹吸1 座、节制闸1 座、泄水闸1 座、分水闸5 座等渠系建筑物。 1.2自然条件 本区属亚热带岛屿季风气候区，其气候特征是：太阳辐射强，日照时间长，热量丰富、气温高、降雨丰富且强度大、四季不明显、干湿季分明、台风暴雨多、蒸发量大、湿度大。干湿季节主要受季风气候的影响，在冬春季节，受大陆冷高压影响，温度低、雨量少，为干湿季节；在夏秋季节，受东南暖热气流及台风、热带低压槽的影响，温度高、雨量多，湿度大，属湿热季节。 多年平均日照时数约2200h，年辐射量494kJ/cm 2 ，大于10°C 的积温为8500°C，多年平均气温23.6°C，最热7月平均气温28°C，最冷1月平均气温16.7°C。历年出现最高气温≥35°C 的时段大都集中在 5 月上旬至7 月中旬。多年平均气温为22°C~23°C。 降雨以台风雨为主，其次是热雷雨、地形雨和锋面雨。本区多年平均降雨量2600mm 左右，单站(琼中加报站)最大多年平均降雨量2471mm，实测最大年雨量3354mm（1972 年）。降雨年内分配不均，每年5~11 月为雨季，降雨量约占全年的85.7%，12 月~次年4 月为旱季，降雨量仅占全年的14.3%。年降雨的丰枯程度主要受台风的影响。灌区季风
u型渠道衬砌施工方案砖砌U型槽施工方案 导读：就爱阅读网友为您分享以下“砖砌U型槽施工方案”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对的支持! 砖砌D60U型槽渠道衬砌施工方案 本工程砖砌D60和D100U型槽渠道，衬砌6540米 一、工艺流程： 1、定位放线测量 （1）定位原则：根据设计图纸，结合现场的实际情况，合理布局，充分考虑设计要求和现有建筑物、构筑物的位置、坐标、标高和确定堆土、堆料、运料的区间和位置。
（2）定基堆点：按照交接的永久性水准点，将施工水准点设在稳固和通视之处，距离沟边10m左右，沿沟槽方向定出沟槽中心线和分水口的中心点，并与固定的建筑物相连。 （3）测量放线：根据导线桩测定沟槽的中心线，在沟槽的起点、终点和转角处，钉一较长的木桩作为中心控制桩，用两个控制点控制此桩，根据设计D60U型槽渠道，放出上开口挖槽线，分水口的位置。 二、沟槽开挖 1、槽底开挖宽度等于排水沟结构基础宽度加两侧工作面宽度，每侧工作面宽度应不小于300mm。 2、渠道开挖可采用小型挖槽机械挖槽配合人工开挖和修整，当天不能进行下一道工序作业时，沟底应留出200mm左右的一层土不挖，待下道工序前用人工清底。 3、沟槽土方应堆在沟槽的一侧，便于下道工序作业。 4、堆土底边与沟槽边应保持一定的距离，不得小于，堆土高度应小于。
5、不得掩埋测量标志及渠道的附属构筑物等。 6、本工程宜采用人工挖渠槽。 7、人工开挖多层槽的层间留台宽度应不小于500mm。 8、槽底高程的允许偏差不得超过下列规定： （1）基础的重力流排水管沟沟槽，允许偏差为±10mm。 （2）非重力流无基础的排水管沟沟槽，允许偏差为±20mm。 三、基底处理 1、地基处理应按设计规定进行，施工中遇到与设计不符的松软地基及杂土层等情况，应会同设计人员协商解决。 2、挖槽应控制槽底高程，槽底局部超挖宜按以下方法处理： （1）含水量接近最佳含水量的渠槽超挖深度小于或等于
中铁五局南龙铁路扩能改造工程NLZQ-3标 隧道工程二次衬砌施工方案 一、工程概况 中铁五局改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程NLZQ-3标，共有5座隧道。隧道共长15067.22m，其中明洞及洞门长度242.21m，另有斜井395m。 分别为三明北隧道DK62+284～DK72+485.09，隧道全长201.09m；城关隧道DK62+905～DK70+211，隧道全长7306m，斜井395m；余厝隧道DK70+293.2～DK72+557，隧道全长2263.8m；上头隧道DK73+165～DK74+226，隧道全长1061m；北山隧道DK74+900.29～DK79+135.62，隧道全长4235.33。 隧道衬砌总长度15067.22m，斜井衬砌长度90m。 衬砌断面分为有碴断与无碴断面两种形式，二衬厚度35～70cm，设双侧水沟、电缆槽及中心排水沟。衬砌断面都为曲墙断面形式，除Ⅱa衬砌不设仰拱外其他各型衬砌断面均带有仰拱。 建筑材料，拱部边墙C30砼、C35钢筋砼，底板C35钢筋砼，仰拱C30砼、C35钢筋砼，仰拱填充C20砼，水沟电缆槽身C30砼。 Ⅱa衬砌底板设有双层钢筋，Ⅳc、Ⅴb、Ⅴc衬砌全断面设有双层钢筋。 拱墙二次衬砌与初期支护间设防水板加土工布，防水板后环向设置φ50mm打孔波纹管，纵向间距8～10m。隧道两侧边墙脚外侧设置纵向HDPE/96双壁打孔波纹管。 拱部边墙、仰拱环向施工缝处设置中埋式橡胶止水带、遇水膨胀止水胶。纵向施工缝处设置界面剂、遇水膨胀止水胶，素混凝土纵向施工缝处设接荐钢筋，双排φ16，长度0.6m，单侧每延米4根。 二、二衬施工方案 隧道二次衬砌采用整体式液压衬砌台车施工，台车长度12m，
目录 一、施工总体方案 1、二衬衬砌与掌子面施工距离 2、二次衬砌施工要求 3、二次衬砌施工施工组织安排 二、施工准备 1、试验准备 2、物资机械设备准备 3、人员组成 4、测量放样、断面扫描 三、施工工序 四、施工工艺流程 五、施工质量要求 六、施工注意事项 七、各项保障措施
二次衬砌施工方案 一、施工总体方案 1、二衬衬砌与掌子面施工距离 二次衬砌跟进距离严格按照招标文件要求以及设计图纸意图进行施工，同时综合考虑围岩情况以及上下导坑开挖支护施工作业面要求，根据围岩情况我项目拟定黄龙隧道进口二衬跟进掌子面距离为60m，黄龙隧道出口二衬跟进掌子面距离为70m，堵河隧道出口二衬跟进掌子面距离为70m。 2、二次衬砌施工要求 我项目二次衬砌台车长度全部为12m，半径为6.5m，因此每次浇筑长度11m——11.8m（考虑搭接长度），若有预留洞室施工长度可适当调整，二次衬砌台车模板要有一定的刚度，能够支撑12延米砼重量（349t）。 3、二次衬砌施工施工组织安排 项目施工组织充分考虑工期需要以及人员组合，因此每工区安排一个班组，进行左右洞二次衬砌及仰拱穿插施工。每班组台车支模组为8人，砼组为6人，钢筋组6人。 二、施工准备 1、试验准备 二次衬砌施工前已和驻地办试验室做好防水砼的施工配合比试验及验证工作，同时各种钢材已经做好试验工作，防排水材料送外委进行试验。 2、物资机械设备准备 二次衬砌台车已经拼装完成，同时对接缝以及模板表面进行刨光处理，各种原材料准备充分，1000型搅拌机具备生产施工能力，没洞口配备3-4辆9m3砼罐车，同时配备1台砼输送泵车，振动棒6个。。 3、人员组成 项目经理：常务副经理：
CB01施工技术方案申报表 （施工Ⅰ标［2006］技案001号） 说明：本表一式4份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。
山东省南水北调 万年闸泵站工程Ⅰ标段 渠道衬砌工程 施工方案 中国水利水电第四工程局 山东省南水北调万年闸泵站工程项目部
批准：审核：编制：
引水渠衬砌施工方案 一、工程概况: 万年闸泵站枢纽位于韩庄运河中段，是南水北调东线工程的第八级抽水梯级泵站，是南水北调东线工程在山东境内的第二级泵站。该泵站枢纽西距韩庄泵站枢纽16km，东距台儿庄泵站枢纽14km，位于山东省韩庄运河运北三支沟入口以下万年闸村北、杨闸官村南，设计输水规模125m3／s。引水渠总长1176.69m（实际测量长度），底宽32.0m，底高程引水闸前为20.94m，闸后由20.94渐变至20.8m，渠顶为现状地面，高程为29.80m，两侧边坡1:2.5，在高程26.30m设戗台，宽2.0m。砌石主要施工部位为引水闸前引水渠道砌石护底护坡、引水闸连接段砌石。引水渠道砌石底层设0.1m厚中粗砂垫层，其上铺设土工布一层，0.08m厚2—4cm碎石垫层，最后在碎石垫层上砌石，砌筑形式为5×5×0.22m，在渠底两侧和戗台内侧各设一道浆砌石齿墙。护底护坡上的齿坎每25m设一道分缝，缝内填三毡四油。护坡顺坡长分为三块，上部一块采用浆砌方块石，下部两块采用浆砌毛石。 二、编制依据 《水利工程施工测量规范》（DL/T5173－2003） 《投标书》（合同编号：NSBD/HZYH－SG200401） 《引水渠设计图纸》（山东省水利勘测设计院编） 《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002) 《混凝土拌和用水标准》（JGJ63-89）
XXX省XXXX（XXX界）至XXXX公路XX隧道二次衬砌专项施工方案 编制： 复核： 批准：
XX隧道二次衬砌专项施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸； 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009； 《河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路施工标准化实施细则》；本公司历年来积累的施工经验，施工管理、技术与质量管理水平，技术装备实力和各专业人才技术条件。 2、编制原则： 科学组织施工，满足建设单位对本工程工期、质量、安全等方面要求，合理进行施工组织安排，充分利用各种条件，确保工程顺利施工和保证施工安全。根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系，满足于本项目质量、安全目标顺利实现。 二、工程概况 1、本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全长7.113Km。XX隧道为分离式隧道，右线起讫桩号K64+252～K67+162，总长2910m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号ZK64+248.9～ZK67+194，总长2945.1m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩950m，Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。 2、隧道结构设计 隧道按新奥法原理设计，结构采用锚、网、喷、钢拱架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式；二衬采用C30防水砼，抗渗等级不小于S8。仰拱采用普通C25砼。隧道主洞、紧急停车带内轮廓一般采用三心圆、曲边墙形式；拱墙采用1.5mm厚复合式防水卷材 2.3人员组织概况 管理人员10人、开挖班40人、支护班60人、模板班40人、二次衬砌班40人。 三、总体施工方案 3.1 总体施工安排
衬砌渠道施工工艺 一、衬砌渠道的结构型式 现浇衬砌渠道的结构型式有很多种，考虑到渠道沿线土质、气温、地下水位、渠道流量及便于施工等因素，选定现浇渠道的结构型式为等厚度梯形单式断面。考虑到现浇后的渠坡稳定及便于施工，斗、农渠道内坡分别取为1:0.5和1：0.75。根据渠道设计流量及抗冻抗渗要求，选定砼防渗层厚度为8cm，强度标号为C15，抗冻标号为D50，抗渗标号为W4。为避免砼的热胀冷缩而造成的破坏，沿渠道纵向每5米设一道伸缩缝，沿渠道底脚设两道横向伸缩缝，内用1cm厚的闭孔泡沫塑料填充。 二、衬砌工程施工 （一）施工准备 渠道防渗工程施工前，应进行详细的施工组织设计。充分作好料场、拌和场等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作。应对试验和施工的设备进行检测和试运行，如不符合要求，应予更换或调整。还应作好永久性和必要的临时性排水设施，确保衬砌渠床符合施工要求。 （二）土方工程施工
衬砌渠道多为新筑填方渠道，渠道土质比较疏松，衬砌前结合灌溉送水有意识的加大水位对渠道进行了浸水预沉，但仍难以达到衬砌所需的密实度要求，必须进行夯实。 1、渠道放样 土方工程施工前，应进行渠道施工放样。首先，用经纬仪定出渠道的中心控制线。中心桩在直线段每50m一个。弯道处5m 一个。用钢尺量距，误差不超过1/1000。测角时两次误差不超过30〃。其次，按四等水准要求控制高程，闭合精度要求控制在20 。每200m留一个临时高程控制点。最后，根据中心线和高程控制点，放样出渠道底脚线和渠口线共四条控制线。 2、土方回填夯实 A、夯实前首先清除渠床内的树根、淤泥、腐质土、垃圾及隐藏的暗管砖石等。 B、渠坡夯实厚度为渠底脚处向堤内侧水平距离1.5米，至堤顶处夯实尺寸为1米，形成一个斜梯形。 C、回填夯实采用分层开蹬夯实的方法，每层铺土厚度≤30 cm,铺土要均匀平整。因渠道沿线土质多为砂壤土或粉细砂，应严格控制土壤含水量在适宜范围内。若土壤比较干燥应采用洒水的方法调节土壤含水量，若土壤含水量较大应采用排水、晾晒、换土等方法以使含水量控制在适宜范围之内。
渠道衬砌施工方案
渠道混凝土衬砌施工技术方案 1. 工程概况 焦作1段第一施工标段是南水北调中线一期工程总干渠Ⅳ渠段（黄河北～羑河北）的组成部分，位于Ⅳ渠段的北部，本标段设计起点桩号Ⅳ28+500，终点桩号为Ⅳ33+700，总长5.2km，其中明渠长度4864m。渠道为梯形断面，Ⅳ28+500～Ⅳ 28+717.6 段渠底宽度为17m，渠坡坡比为1:2.75，防护堤坡比：左岸1:1.5,右岸1:1；Ⅳ28+717.6～Ⅳ28+737.6段渠底宽度为17m～21m；Ⅳ28+737.6～Ⅳ33+700段渠底宽度为21m,渠坡坡比为1:2。渠底高程98.892～98.574m，渠道内一级边坡为1:2～1:2.75，二级边坡为1:1～1:1.5，一级马道(堤顶)宽5.0m，外坡1:2，渠道纵坡比为1/29000。全渠段采用混凝土衬砌，渠坡厚度10cm，渠底厚度8cm。混凝土衬砌强度等级为C20，抗冻标号F150，抗渗标号W6。渠段内采用复合土工膜150g/m2-0.3mm-150g/m2和150g/m2-0.5mm-150g/m2防渗。在渠底及渠坡防渗复合土工膜下铺设2cm或2.5cm厚的聚苯乙烯保温板防冻层。防冻层下铺设砂砾料垫层防冻胀。渠基设置纵横向排水暗管管网排水，通过逆止阀和抽排泵站排入渠道内。 1.1气象条件 本渠段多年平均气温为15.2℃，多年平均最低气温10.4℃，平均最高气温 20.5℃。多年平均风速2.3m/s，最大风速22m/s。多年平均冻土深度11.47cm，最早地面稳定冻结初日在12月9日，冻结终止日期在2月19日，历年最大冻土深度 19cm；霜冻初日最早为10月17日，终期最晚为4月3日。 1.2 工程地质 本标段渠道桩号Ⅳ28+500～Ⅳ33+700，总长5.2km。在新庄～恩村工程地质段内，均属粘性土均一结构。本渠段以半挖半填为主，渠底板主要位于重粉质壤土中。渠坡岩性主要由重粉质壤土和轻粉质壤土夹卵石组成。轻粉质壤土多呈饱水状态，渠道开挖后可能发生流土、边坡垮塌等渗透破坏现象，边坡稳定性较差。地下水位高于渠底板约4～6m，施工排水问题显著。桩号Ⅳ29+900～Ⅳ31+900段含水层岩性为卵石和轻粉质壤土，具中等～强透水性，富含地下水，基坑排水量较大，施工时应采取相应的排水措施。其它段含水层为粘性土层，具微～弱透水性，施工时采取适当的排水
隧道模筑衬砌施工方案桐木檀
一、编制依据 1、铁四院有关焦柳铁路石怀段扩能工程设计施工图纸、设计说明及石怀 指会议纪要等。 2、现行铁路有关规章制度及设计规范、施工规范。 3、施工现场条件和施工调查、图纸会审资料。 4、上级主管部门对本工程的施工进度安排及施工要求。 5、本公司技术、机械设备的配置现状。 二、工程概况 桐木檀隧道位于焦柳线石怀段吉首站至湘泉站区间，靠近湘泉站。隧道中心里程为K1088+372.95，隧道全长203.3m，线路进出口均为直线；有单个漏水点54处，渗水施工缝、裂缝长度共计约168m；拱部大面积渗漏水里程为K1088+420～+460该段采取壁后注浆进行回填；根据《石怀指纪在[ ]20号》会议纪要精神，对修建时只做了初期支护地段的K1088+291.3～+311.3、k1088+317.3～+341.3和k1088+357.3～+421.3共计117米，采取补做模筑衬砌加固；k1088+341.3～+357.3段采取拱部结构中空锚杆加固。根据规范要求，需增设2个避车洞，左侧电缆槽因施工模筑衬砌需重做电缆槽。 桐木檀隧道进口有一块空场地，可用于摆放砼搅拌机具及施工用料。施工用料及机具可经过公路运输至林木山公路收费站附近，然后转运至隧道口附近，大宗料尽量减少二次倒运，应以火车车皮运输为主。
三、主要工程数量表（见表）： 四、施工组织部署 （一）、劳动组织 1、现场组织管理机构 现场组织管理机构图如下：
2、现场人员安排 （1）工地安全防护人员9人：驻站联络员2名，工地防护6名（距两端洞口800米处各1名，距两端洞口20米处各1名，洞内2名），工地安全员1名； （2）模筑补砌组40人： （3）渗漏水整治组32人：负责渗漏水整治施工 （4）机械组：空压机司机1名，电工3名，材料1名，架子工3名； （5）后勤组：3名。 （二）材料组织 1、主要材料数量（见表）
子洲县2013年小型农田水利重点县建设项目 渠道衬砌工程 施 工 方 案 批准：何晴 审核：纪元新 编制：郗胜军 日期：二○一四年四月
子洲县2013年小型农田水利重点县建设项目 渠道衬砌工程施工方案 一、工程概况 子洲渠位于大理河中下游川道地区，由两条干渠组成，一干渠引水枢纽位于子洲县小理河流域的电市镇庙坪四旗里村，渠道末端位于子洲县马蹄沟镇姜家崖村，一干渠全长12.6km；二干渠引水枢纽位于子洲县三眼泉镇巡检司村，渠道末端位于子洲县苗家坪镇焦渠村，二干渠全长26km。二条干渠全长38.6km。全渠共分7条支汇总长8.0km。一干渠渠首引水流量0.3m3/s，设计灌溉控制面积3290亩，二干渠渠首引水流量0.8m3/s，设计灌溉控制面积5910亩。设计灌溉总控制面积9200亩，由于种种原因，现在实际灌溉控制面积已萎缩至6900余亩（其中一干渠控制2860亩，二干渠控制4040亩）。现有各种建筑物224座，主要建筑物包括浆砌石滚水坝（2处）、引水渠、进水闸、冲沙闸、引水隧洞（660m）、引水涵洞以及倒虹、渡槽、排洪桥、排洪涵、路桥、跌水和退水闸、分水闸、节制闸等渠系建筑物。 子洲渠灌区已运用50多年，虽经几次改建、扩建、改造加固，但由于受历史、环境、技术水平和社会经济条件的限制，灌区工程建设标准低，骨干工程老化失修、机电设备和渠系工程老化，干渠淤积现象严重，渠道防洪和田间工程不配套问题也日渐突出，致使灌区灌溉面积逐渐萎缩，难以发挥应有的效益，并存在诸多安全隐患。 渠道衬砌建设内容：干渠渠道衬砌10.32KM，支、斗渠渠道衬砌15.05KM。 主要施工内容为：拆除原建砌体、弃渣运输、土方开挖运输、土方回填、土工膜铺设、C15W4F150砼衬砌、伸缩缝施工等。 二、施工方案 1、施工流程： 渠道衬砌工程：拆除原建砌体→弃渣运输→土方开挖→土方回填→人工修整边坡→铺设土工膜→现浇C15砼U型渠道→胶泥伸缩缝 2、施工准备 渠道防渗工程施工前，应进行详细的施工组织设计。充分作好料场、拌和场等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作。应对试验和施工的设备进行检测和试运行，如不符合要求，应予更换或调整。还应作好永久性和
安徽省池州市长九（神山）灰岩矿项目 工程名称：物流廊道（K0+000～K2+500）土建工程1#、2#隧洞二次衬砌混凝土施工方案 批准： 审核： 编制：
中国水利水电第八工程局有限公司 长九新材料工程项目部 二〇一七年五月二十日 目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、施工资源配置 (1) 3.1施工人员安排 (1) 3.2主要施工机械设备配置 (2) 四、施工进度计划 (3) 五、施工工序 (3) 六、施工方法 (4) 6.1钢模台车安装 (4) 6.1.1基本技术参数 (4) 6.1.2安装 (4) 6.2隧洞二次混凝土衬砌 (6)
6.2.1测量放样及施工准备 (6) 6.2.2施工用电、用水及原材料供应 (7) 6.2.3钢筋制作安装 (8) 6.2.4二衬台车就位 (8) 6.2.5施工缝、变形缝处理 (9) 6.2.6二衬混凝土施工 (9) 6.2.7洞内排水 (10) 七、质量安全保证措施 (11) 7.1质量保证措施 (11) 7.2施工安全保障措施 (11) 八、文明施工保证措施 (13)
一、工程概况 根据设计蓝图，1#隧洞洞身全长1197m（K0+298~K1+495），2#隧洞洞身全长149m（K2+140~K2+289）。其中，1#隧洞进口267m（K0+298~K0+565）、出口180m （K1+315~K1+495），以及2#隧洞全洞身，均为Ⅳ、Ⅴ类围岩，在进行一次支护后，采用二次混凝土衬砌加强支护。 根据2017-007号设计修改通知单要求，10m塌方段（K1+452~K1+442）顶拱中心线衬砌厚度调整为60cm，拱肩部位衬砌厚度保持原设计40cm不变。除塌方段，其余洞身衬砌混凝土厚度均按设计40cm进行施工。衬砌混凝土均采用C25钢筋混凝土。 根据设计文件，实际揭露围岩为Ⅴ类或者土质洞段时，混凝土衬砌段长度不小于30m，并延伸至稳定围岩洞段。 二、施工准备 （1）施工测量控制点已布设并复测完毕，洞顶监控量测点已布设并监测，一次支护稳定。 （2）施工衬砌混凝土配合比完成试验及审批工作。 （3）二次衬砌所需要的材料、钢模台车等准备、检验、进场完成。 （4）一次支护表面平整度满足衬砌要求。 （5）施工人员、机械设备均已进场准备就绪。 三、施工资源配置 3.1施工人员安排 衬砌作业队细分为钢筋班组、安装班组、混凝土施工班组，各班组人员配置见表1。
目 录 CB15附件 2 施工技术交底记录 （豫水勘测 [2017] 技交 003 号） 合同名称：武嘉灌区续建配套与节水改造项目 2017年度工程施工Ⅲ标段合同编号： WJGQ2017-SG-03 单位工 武嘉灌区续建 承 包 河南省新乡市豫水 配套与节水改造项 程名称 目 2017年度工程Ⅱ 人 工程有限公司 标段 总干渠 分部工 施 工 21+502-22+502段渠 渠道开挖 程名称 内容 道开挖及衬砌 主持人 时 间 / 2018.3.1项目部会议 /交底人 地点 室 1、施工技术交底依据文件清单 : 合同文件、工程建设标准强制性条文、施工图纸、施工组织设计、 施工措施计划等。 2、施工技术交底内容：河道开挖施工技术交底
施工技术交底记录： 一、施工准备 1、场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑废弃物、腐植土进行清除运弃。。 2、确定修建施工临时便道，以便机械进场及淤泥外运。 3、建好施工现场安全围护设施，确保施工安全。 4、设计、制作、安装各种施工标牌、警示牌，建立健全各项规章制度和施工管理制度。 二、施工工艺 挖掘机进行旧混凝土板拆除及清淤→转运至岸上临时堆放点→渣土车外运至卸土点→清淤合格→进入下一段施工。 三、施工方法 1、清理：采用挖掘机进去旧混凝土板拆除及清淤，挖掘机旧混凝土 板拆除及清淤时严格按照施工图纸和施工方案进行施工，开挖时旧混凝土板拆除及清淤一并清除到岸边的临时堆放点，利用渣土车外运至堆土点堆放。 2、环境保护与卫生：施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃
放，不污染堆泥场的环境，运输渣土过程中，采取有效的措施，防止出 注： 可现“滴、洒、漏”现象。 加 附记录人：页。 与会人员签名：
洞身衬砌施工方案 隧道左线进口桩号LK1８2+4２2，施工长度为1３04.3０5ｍ；右线进口桩号RK１8２＋4１4,施工长度为１298ｍ。 （一）地形地貌及地质概况 隧道区属低山丘陵地貌，地势总体为西北高东南低，路线走廊带内地形相对高差一般为５0~100m,山体多呈浑圆状，上部多有较薄(1～2m）的残坡积覆盖物,偶见悬崖峭壁,由于地壳提升与流水作用的侵蚀切割，使山体与沟谷交错出现;隧道穿越花岗岩段，围岩岩体受构造影响较重,岩体破碎～较完整.围岩级别为Ⅴ~Ⅱ级，围岩稳定性较差。 （二）工期安排 接到中标通知书后，立即进行隧道施工的准备工作，一方面对机械、人员进行调配及水电路布置，另一方面进行进出口施工场地的平整和施工场地的布置，全部施工准备为200９年12月25日～2010年5月1５日。 2０１０年5月15日~６月30日完成洞口边坡及仰坡开挖施工２010年7月1日~20１1年１0月31日完成隧道开挖、二次衬砌排水沟、电缆槽与收尾施工。 (三)劳动力组织及主要机械配备 １、劳动力组织 按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部,其中项目经理 1人,项目副经理２人,总工程师1人，设五部二室。项目经理部直管1个隧道施工队，施工组织机构见下图.
２、主要机械设备 槐尖山隧道是本合同段的控制性工程之一,准备投入使用的主要机械设备如下:
隧道队机械设备一览表 3、隧道施工人员安排计划见下表:
(四）施工方法 １、初期(超前）支护 本隧道的初期（超前)支护主要有长管棚、小导管注浆、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、钢架支撑、钢筋网及喷砼等。 初期(超前)支护施工方法一览表 管棚检验评定标准如下：
渠道衬砌施工方案 1、工程概述 焦作2段第三标段位于河南省焦作市，南水北调中线一期工程总干渠，设计桩号48+300～55+900。本标段包括左排1座，公路交叉5座，1座铁路桥（本合同不含铁路桥），生产桥梁2座，总干渠长7.6km。 本标段混凝土施工内容主要明渠渠道衬砌工程：Ⅳ48+300~Ⅳ55+900，总长7.6km。 主要工程量为混凝土衬砌 C20W6F150，55628m3，聚乙烯闭孔泡沫板填缝384.84m3，聚硫密封胶填缝100.52m3。土工膜铺设428371m2。聚苯乙烯保温板6207 m3。粗砂垫层19566 m3。 2、编制依据 2.1《南水北调中线一期工程总干渠焦作2段第三施工标段施工招标文件（合同编号：HNJ-2008/J2/SG-003）》； 2.2南水北调中线一期工程焦作2段第三标段渠道横断面图及平面图； 2.3《土工试验规程》（JTJ051-93） 2.4《碾压式土石坝施工技术规范》SL574-2001； 2.5《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》SL/T225-98； 2.6《土工试验方法标准》GBJ123-98； 2.7遵照执行《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303-2004)及相关国家和部颁标准和中国水利水电第三工程局有限公司有关企业标准。 2.8《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 2.9《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002； 2.10《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001； 2.11《水工混凝土外加剂技术规程》DL/T5100-1999。 3、衬砌方案 根据体型特点、设计尺寸、规范要求及工期控制，并结合我公司在以往类似工程的施工经验，对本标段混凝土进行如下施工分层分块。
南峪隧道衬砌施工方案 一、编制依据和原则 1、施工承包合同；南峪隧道施工图； 2、有关现行实施规范及验收标准： 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009 《公路工程质量检验评定标准》JTG T80/1---2004 二、编制原则 1、（ 2、充分考虑本工点的场地、交通、水文、地质、料源、水电供应 等实际情况，科学合理的组织施工，力争做到经济合理。 3、做好环保、做到文明施工。 4、严格按照IS9001：2000国际质量体系标准和项目管理施工要 求，进行施工管理和质量控制。 二、工程概况 本标段南峪隧道左线1784m，起止里程ZK106+200～ZK107+984；右线1771m，起止里程YK106+200～YK107+971，主要采用整体台车复合式衬砌。采用先仰拱、仰拱填充再拱身。 三、隧道衬砌施工方案 （一）、衬砌施工方法 为保证隧道施工质量，隧道衬砌作业采用整体钢模台车（长
12m）、砼输送车运输、砼输送泵组成的机械化作业线施工。 ？ （二）、混凝土的拌制和运输 混凝土采用现场拌合，罐车运输到现场。 （三）、仰拱及填充施工 采用仰拱与填充先行的施工方案，仰拱与填充同时进行，以保证施工运输道路和衬砌台车的安全性。 （四）、电缆槽、排水沟施工 横向及纵向排水管沟在洞身开挖过程中应及时施作,排水管、排水沟均为预制埋设,电缆槽沟及路面排水沟与边墙一次挖好,并紧跟衬砌现浇及安设。 （五）、洞内附属工程施工 隧道洞内附属工程包括照明、消防、配电箱、预留孔及人行通道、汽车横通道等设施。按洞内施工顺序依次施作。预留孔和正洞施工同步进行，均喷射砼和施作防水层，预埋管口使用木塞塞住，以防杂物进入。 $ （六）、拱墙混凝土施工 1．施工准备 在灌筑衬砌混凝土之前，由项目部测量工程师和质检工程师先进行隧道中线和水平测量，检查开挖断面，放线定位、立模、混凝土拌制和运输等准备工作进行检查。 2．混凝土的灌筑
隧道二次衬砌 缺陷处理施工方案 目录 1.工程概况 2 2.二次衬砌混凝土缺陷 3 2.1二次衬砌混凝土缺陷类型 3 2.2二次衬砌混凝土缺陷原因分析、预防及处理措施 3 2.2.1层间缝和结构错台缝 3 2.2.2蜂窝、露筋 4 2.2.3表面脱皮、破损、麻面、水波纹及水泡 5 2.2.4表面气泡 6 2.2.5表面麻点和返砂 7 2.2.6裂缝 8 3.质量保证措施 10 隧道二次衬砌缺陷处理施工方案 1.工程概况
某隧道起讫桩号DK127+100.00～K127+664.00，全长564m，为单洞双向行车直线隧道。隧道进口设计高程为2922.79，出口设计高程为2929.27，隧道沿进口至出口方向为1.4%单向上坡坡度。隧道围岩以Ⅲ级围岩为主，Ⅲ级围岩长255m，占全线54.96%，Ⅳ级围岩长88m，占全线18.97%，Ⅴ级围岩长121m，占全线26.07%。其主要技术标准：三级公路，设计速度30km/h，界限净宽7.5m，界限净高5.0m。 隧道衬砌类型长度及参数见下表： 隧道复合式衬砌类型长度表 衬砌类型衬砌长度部位（m）SMP7.5型衬 砌 SP7.5型衬 砌 SQ7.52型衬 砌 V7.5型衬 砌 IV7.5型衬 砌 Ⅲ7.5型衬 砌 普巴绒隧道7 135 83 24 76 239 隧道复合式衬砌类型参数表 衬砌类别SMP7.5型 衬砌 SP7.5型衬 砌 SQ7.52型 衬砌 V7.5型衬 砌 IV7.5型 衬砌 Ⅲ7.5型 衬砌 二次衬砌拱墙厚度 (cm) 60 （C25钢筋 砼） 50 （C25钢筋 砼） 60 （30钢筋 砼） 45 （30钢筋 砼） 40 （C25素 砼） 35 （C25素 砼） 仰拱厚度 (cm) 60 （C25钢筋 砼） 50 （C25钢筋 砼） 60 （C30钢筋 砼） 45 （C30钢筋 砼） 40 （C25素 砼） /
第七章渠道衬砌防护工程 1、主要工程内容 本工程的护坡包括整个堤段的混凝土自锁式预制块护坡、草皮护坡。 混凝土自锁式预制块护坡：在迎水侧于设计枯水位超高0.13m以下，并设置勒脚、压顶及隔埂；在迎水侧于设计枯水位超高以上采用草皮护坡。 2、自锁式预制块护坡工程施工方案 2.1施工程序 2.2材料选择 2.2.1自锁式预制块 自锁式预制块按设计要求部分自己预制、部分采购的办法，保证工期进度。各项指标应符合施工图纸及规范要求，预制块运到现场后，就近堆放，砌筑时采用人工抬运。 2.2.2石子 本工程护坡以下部分使用的垫层所用石子从淮南上窑购买，质量均符合SDJ107-82规程规定。 2.2.3砌筑用砂的选择 勒脚、隔埂及压顶所用的砂料来自上游河南，质量符合SD120-84规定，要求粒径为0.15-5mm，细度模数为2.5-3.0，砌筑毛石砂浆的砂料，其最大粒径不大于5mm。
2.2.4水泥和水选择 ⑴砌筑工程采用的水泥品种为32.5级普通硅酸盐水泥，现场水泥按品种、标号、出厂日期分别堆放，现场设临时仓库。 ⑵拌制砼的水直接采用灌区的水。 2.2.5冬、雨季施工 冬季气温在00C~50C时，对砌筑后的砌体，进行覆盖保温，当气温在00C以下时或最高气温超过300C，停止施工。 无防雨棚的仓面，遇大雨应立即停止施工，妥善保护表面；雨后应先安排除积水，并及时处理受雨水冲刷的部位。 2.2.6砼养护 砌体外露面在砌筑后12~18小时之间及时洒水养护，经常保护外露面湿润。养护时间不少于14天，每天浇水次数2~9次。 2.3碎石垫层施工 修坡结束后，报监理工程师验收合格后立即进行碎石垫层铺填，为保证碎石铺填均匀，须打控制桩、带线进行铺填，回填均匀铺装，并用专用工具夯实。 2.3.1填筑碎石层应在基底检验合格后进行。 2.3.2碎石垫层的位置、尺寸、材料级配、含泥量等应符合规定。 2.3.3铺筑时，应使垫层料处于湿润状态，以免颗粒分离，并防止杂物或不同规格的料物混入。 2.3.4相邻层面必须拍打平整，保证层次清楚，互不混杂；每层厚度不得小于设计厚度的85%。 2.3.5分段铺筑时，应将接头处各层铺成阶梯状，防止层间错位、间断、混杂。 2.4预制块施工 由于预制块护坡量较大，为保证进度，可安排在堤身整平到一定量后进行。铺砌预制块之前按设计所要求的坡度修正边坡，修正后的边坡及时平整夯实，铺设垫层，预制块砌筑前先进行砼护脚及砼格硬施工（砌石施工时便于进行质量控制和保证观感质量），然后再铺设碎石垫层。碎石层铺垫应自下而上，随砌石面增高分段上升，碎石垫层进度应均匀，其密度应大于90﹪。坡面上砌石护坡以一层与一层铺缝锁结方式铺筑，同时干砌石施工应满足以下要求。
渠道混凝土衬砌施工技术方案 1. 工程概况 XX村斗农渠衬砌工程，衬砌渠道23.162 公里，其中：斗渠0.414公里，农渠6.45 公里，U 形渠16.298 公里，修建渠系建筑物782 座（含斗农渠分水闸60 座、分水口627 座（U 型渠分水口625 座）、农桥9座、涵洞86 座）。（详细工程量见招标文件）； 2.渠道衬砌施工依据 ⑴《南水北调中线一期工程焦作1段（第1标段）渠道横断面图》。 ⑵南水北调中线一期工程总干渠黄河北～羑河北段（中线建管局直管项目）焦作1段第一施工标招标文件《技术条款》。 ⑶《南水北调中线一期工程总干渠焦作1段渠道结构图》。 ⑷《碾压式土石坝施工技术规范》（SL274-2001）、《土工试验规程》（SL237-1999）、《堤防工程施工规范》（SL260-98），以及国家、行业颁布的相关规程、规范、技术标准。 ⑸《南水北调中线一期工程材料性能指标补充技术要求》。 ⑹《渠道混凝土衬砌机械化施工质量评定验收标准》2010-11-30。 ⑺《南水北调中线一期工程渠道工程施工质量评定验收标准（试行）》2007-05-20。 ⑻《南水北调中线干线工程渠道混凝土衬砌施工操作指南（试行）》2010-1。 3.渠道衬砌机工作原理 目前混凝土衬砌机有两种机型：一种是滚筒式，另一种是滑模式。滚筒式衬砌机适用于渠道底板衬砌，滑模衬砌机适用于渠道边坡衬砌。滑模衬砌机动力是由外部电力系统提供，行走系统轨道自行式。在衬砌作业时，混凝土熟料由混凝土搅拌车运输至现场，从滑模衬砌机两侧的小集料斗同时供料，经皮带输送至大集料斗后，沿顺坡自上而下布料。布料完成后，沿顺坡方向设置的一排振捣簧片将混凝土料物均匀振捣并机械进行找平。滑模衬砌机的机架为整体钢架，布料系统与衬砌系统于一体，因此设备自重大，跨越渠系建筑物时搬迁困难，拆装周期长。但其具有良好的整体刚性，并事先进行了预应力处理，克服了大跨度时机架产生的挠度，确保了渠坡中间部分的衬砌厚度，同时生产效率高，振捣密实、均匀，表面平整度高，节省劳动力，非常适 - 1 -