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养护监理实施办法

养护监理实施办法
养护监理实施办法

XXX(X------X)段养护工程

施工监理

实施办法

XXX监理公司XXX高速养护监理代表处

二○○九年三月

第一卷

施工监理实施办法

第一章总则

1.1 目的

为加强XXX高速公路养护工程项目的工程质量、进度控制和工程费用的管理,提高工程的投资效益和社会效益,使全线施工监理工作任务明确、标准统一、程序合理,根据交通部“公路工程施工监理规范”(JTJ077-95)的规定,结合本工程的实际情况,特制定本办法。

1.2 质量保证体系与质量管理体制

本项目工程质量实行业主全面负责,监理单位控制,设计、施工单位保证和政府监督相结合的质量管理体制。建立“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系。

本项目的业主、设计、施工、监理单位负责人,对本单位的质量工作负领导责任;各单位的工程项目负责人,对本单位工程项目的质量工作负直接领导责任;各单位的工程技术负责人,对质量工作负工程技术方面的责任;具体工作人员为直接负责人。

1.3 施工监理原则

监理单位和监理人员应按照“严格监理,优质服务,科学公正,廉洁自律”的监理十六字方针,认真贯彻执行有关养护施工监理的各项方针、政策、法规,制定详细的工作计划,明确岗位职责,严格检查制度,努力做好施工监理工作。

1.4 监理依据

施工监理的依据,主要是国家有关法律和有关技术、经济法规、公路工程技术标准和行业规范以及施工合同文件,监理服务合同,业主及监理工程师的指令。监理工程师和承包人在工程实施过程中有关的会议记录、函电和其它文字记载以及监理工程师签认的所有图纸也可作为监理依据。

1.5 监理目标

1.5.1 监理总目标

XXX高速公路养护工程监理工作的总目标是强化管理,使工程质量、进度和投资满足合同要求,工程建设达到质量优、投资省、效益高的目的。

1.5.2 工程质量目标

工程严格按施工承包合同、技术规范及经审批的设计文件施工,按交通部“公路工程质量检验评定标准”(JTJ071-98)检查验收,工程质量合格率100%。

1.5.3 工程进度目标

以XXX高速公路养护工程施工承包合同的合同工期作为进度控制目标。

1.5.4 投资控制目标

以XXX高速公路养护工程施工承包的合同总价作为投资控制目标。

1.6 监理工程师的职业道德准则

监理工程师在施工监理过程中,应本着“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的精神并遵守以下职业准则:

1、公正、公平、信誉第一,为业主服务,在法律规定的范围内维护业主和承包人的利益。尽职、勤恳、兢兢业业地组织监理工作;

2、不在同一项目中既做监理又做承包人的商业咨询,不接受承包人的任何回扣、提成或其他间接报酬;

3、不泄露工程和业主的秘密,忠实履行职责,对业主负责;

4、当其认为正确的判断和建议被业主否决时,应向业主说明可能产生的后果;

5、当认为业主的意见或判断不可能成功时,应向业主提出劝告;

6、当证明监理的判断是错误时,要及时更正错误;

7、当监理工作涉及到业主和承包人双方合法权益时,应按照合同规定,在授权范围内实事求是地进行处理。

1.7 监理工程师须知

监理工程师在履行自己职责和权力时,应注意如下问题:

1、严格执行合同是监理工程师和全体监理人员的最基本准则;

2、监理人员应与承包人保持正常的工作关系,做好事前、事中及事后监理;

3、监理工程师在合同执行中要熟悉合同和设计文件,了解和掌握监理工作的重点,及时处理发生的问题;

4、合同执行时,如果承包人在合同允许的情况下提出分包工程的任何一部分,监理工程师应对分包人的资质、施工能力认真审查;

5、监理人员不容许承包人发生不合格工程,但又不要轻易否定承包人在确保工程质量的前提下,通过技术手段获得利益的机会;

6、监理人员与承包人在对工程质量的判断发生分歧时,应以合同文件和检测、试验资料为依据,切忌感情用事,或凭个人的看法和经验随意作出决定;

7、监理工程师发现工程质量将受到危害时,应迅速地先通知承包人,然后采用劝告、提示的方法引导承包人进行纠正;如果承包人不听劝告继续施工时,必须果断地指令暂停施工,进行检查;

8、质量的优劣既要以试验和测量数据为依据,还应按规范要求对测量和试验数据进行综合评价才能做出结论;

9、监理工程师在计划监控中仅指出承包人进度滞后是不够的,还必须有充分的根据去论证并令承包人信服,促使承包人采取措施加快速度;

10、工程计量时,监理工程师应切记:“计量一切合同内合格的工程是承包人的职责,而复核这一工作则是监理人员的职责”;

11、监理工程师或监理员必须定期地、最好每周一次检查和记录承包人的人员变动和工地情况,以及材料和施工机械运转情况,实行动态管理;

12、监理工程师在给承包人指令时一定要谨慎。非合同内的事项在未与业主、承包人协商前不要发出指令,因为承包人没有义务接受合同规定以外的其它指令;

13、监理工程师不能行使业主授权范围以外的任何权力;

14、每日作好监理日记,掌握工程动态。

第二章施工监理机构与职责

2.1 监理机构

2.1.1 监理机构的组织原则

XXX高速公路养护的监理工作实行总监理工程师负责制,设总监办和驻地监理办二级监理组织。监理组织模式采用直线职能制,按照本办法的职责范围行使监理工程师的职权。

2.1.2 总监办

总监理工程师代表XXX(简称总监)是XXX高速公路养护施工监理的最高负责人,其他监理人员在总监的组织、领导和授权下进行监理工作。

总监办是XXX高速公路养护施工监理的最高权力机构,其它监理机构的监理工作应在总监办的组织和领导下进行。总监办设合同部、实验室。

一、总监助理:XXX

二、合同部:设专职计量工程师XXX;

三、实验室:设专职试验工程师XXX。

2.1.3驻地办

本合同段只设一个驻地办,高级驻地监理工程师:XXX,下设专业监理:XXX、XXX、XXX等,监理员:XXX、XXXXXX、XXX、XXX等。

2.2 主要监理人员职责

2.2.1 总监的职责

1、负责整个监理合同段的监理组织和管理工作;

2、按照招标文件的规定组织合格的监理人员进驻规定管辖的工程合同段,实施业主授权的合同义务;

3、主持召开第一次工地会议,并按时召开工地例会,建立例会制度,认真做好会议记录,按时下发会议纪要;

4、按业主要求,履行对养护工程施工中控制试验的符合性、平行性检查、检测和一般性试验的抽查职责(由监理进行抽检,签约试验检测机构进行试验);

5、按期编报、修改、完成监理规划及计划,并做到全面落实;

6、熟悉合同文件,了解工程现场,认真学习合同文件、工作程序、工作标准和管理办法,由指定的责任人负责组织监理人员以分项工程为单位实施上级与下级监理间的工作交底;

7、按照业主的指令建立上墙图表及工作台帐,并实施动态管理,对于监理工作过程中产生的

各种文件、指令、记录或资料,要认真做好收发登记和统计分析,并建立控制性台帐;

8、审核承包人授权的常驻现场代表的资质,以及其他派驻到现场的主要技术、管理人员的资质,督促和检查承包人建立质量和安全保证体系;

9、组织和实施监理人员的定期考核、评比及履约评价,并根据结果报请业主批准决定总监代表以下人员的任免和奖惩;

10、内部考核:加强现场监理人员的管理,对监理人员进行内部工作考核,建立切实可行的奖惩制度,对违规的监理人员或监理行为,采取措施,限期予以改正并预防再次发生;

11、组织填报监理工作旬报、月报、季报、年报并报业主审查;

12、汇总计量支付以及统计数据,签发中期支付凭证和最终支付证书;

13、对于中修和专项工程,签署开工报告和报业主同意后下达发布开(停、复)工令,批准单项工程开工报告;

14、检查承包人的工地试验室,审核其试验设备、人员资质和工作能力;

15、建立现场监理的抽检检测体系;

16、审批承包人拟用于本工程的原始材料、成套设备的品质以及工艺试验和标准试验;

17、审查承包人拟用于本工程的机械设备的性能与数量;

18、审批承包人实施本工程的工程方案及主要方法或工艺;

19、控制并检验重要外购成品件或半成品件的质量;

20、协助业主审批承包人提交的总体养护计划及养护技术方案,组织分解代表处批准的总体工程养护计划、季度养护计划及月计划,并监督承包人按计划实施,协助业主核批承包人的修正计划;

21、协助业主对承包商进行月度、季度、年度及不定期的高速公路养护质量检测;

22、质量验收:根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006)规定的检验项目、检验频率,依工序对工程质量进行实测实量验收。重要部位要求100%工序、100%检验项目和100%检验频率,即全频率验收。验收后应认真填写工序质量验收单及有关记录;

23、高速公路养护质量检查评定:承包商的养护工程质量检评是由承包商进行的日常自查、业主进行的经常性检查或专项检查、每季度末组织有关各方共同参与的联合检查、省交通厅组织的半年一次高速公路养护管理工作的综合检查等组成,业主将根据有关规定和要求制定评分办法,参照交通部颁发的《公路养护质量检查评定标准》、《高速公路养护质量检评方法(试行)》及《XXX省高速公路养护管理办法(试行)》进行。检查内容分为:路面、路基、排水工程、防护工程、安全设施、绿化、安全生产等七大方面。检查工作采取全面检查与重点抽查相结合的方式进行,业主将根据以上检评结果根据合同文件和有关规定确定是否对承包人进行奖罚以及奖罚金数额。

24、加强开展监理的预控工作,通过对承包人的工程施工工艺和技术方案的审查,以及采用文件发放、会议交流、现场指导和重点监控等手段,减少或避免不合格品及质量、安全事故的出现,对重点部位、隐蔽工程及业主明确的必须旁站监理的工程项目实施全过程旁站监控,做好旁站记录;

25、调查、处理工程质量缺陷和事故,对工程实施过程中发生或发现的质量事故与质量缺陷,要及时填写质量事故(缺陷)报告单分报监理代表处和业主,出现重大质量事故时,督促承包人按规定上报有关部门,过程中按照业主要求参与其处理;

26、发布监理指令:根据合同文件和业主授权,对于承包人工程过程中出现的违约行为,要及时签发监理指令警告、报告、制止或处理,并按照规范全力协助业主对于严重违约的承包人进行退场清算工作;

27、在承包人质量、安全保证体系失效,使质量失控、监理程序落实不到位等违约行为出现时,代表处经请示业主并经业主同意后发布停工令;督促承包人及时整改,对其整改报告和复工申请审查,代表处经请示业主并经业主同意后发布复工令;

28、签发中间交工证书;

29、计量与支付:依据合同文件和程序要求,对承包人提交的中间计量单和月支付报审表进行认真审核,及时填写中间计量审批单、月计量汇总报审表,初签中期支付凭证,完成工程量现场确认工作;

30、受理承包人、设计单位提出的工程变更意向,驳回不能成立的工程变更申请,审核、处理符合要求的变更申请,编制变更令报代表处审查;

31、受理索赔等合同事宜,根据合同规定进行评估和处理后提请代表处报业主批准;

32、根据合同规定处理违约事件,参与协调争端,并在仲裁过程中作证;

33、对承包人的交工申请、结算申请进行评估,组织对拟交工工程的检查和初验,审核竣工结算;

34、督促、检查承包人按工程管理部门的要求编制竣工文件;

35、编制监理方面的竣工文件;

36、监督承包人认真执行缺陷责任期的工作计划,检查和验收剩余工程,对已交工工程中出现的缺陷、病害调查其原因并确定相应责任;

37、配合业主的交工验收和竣工验收工作;

38、按照业主与任何第三方签定的合同(例如主要材料和设备的集中采购)提供巡视、鉴定、检测、监造、监运、监储服务等;

39、签发交工证书、工程缺陷责任终止证书报业主审批;

40、其他。

(二)计量工程师职责

主要负责计量支付、合同管理、计算机管理和合同文件归档管理工作。其具体职责是:

1、负责解释合同条款,处理合同文件的遗漏,检查合同执行情况;

2、审核中期计量支付文件,审查最终支付申请,办理竣工结算;

3、掌握投资动态,编制单项工程成本核算台帐,并统计分析单项工程成本;

4、编制和上报投资月报及年报;

5、负责建立计算机管理系统,与驻地监理办、施工单位建立局域网,加快信息交流,并负责将所有文件、报表、记录等有关资料,按照《竣工文件编制范本》的规定分类、拷贝、存档;

6、组织工程合同变更的谈判工作;

7、工程风险的分析与控制,检查监督承包人及时办理保险,当风险发生时,协助承包人做好向保险公司的索赔工作;

8、参加对驻地监理办和承包人的履约考核;

9、负责对合同文件、计量支付文件的归档管理;

10、负责计算机培训学习和计量支付培训学习工作;

11、完成业主和总监办交办的其他工作。

(三)试验监理工程师职责

1、全面熟悉合同条款、技术规范,熟悉掌握试验检测方面的技术标准、规范与工程惯例或特殊要求,全面负责试验检测方面的监理工作。

2、充分运用试验检测的专业手段,对工程质量进行有效监控;监督承包人按照规定的频率进行试验;并按照要求频率完成监理独立的试验;建立试验台帐与档案。

3、积极、主动、能动性的开展本职工作,经常巡视检查工地,处理解决试验检测方面的问题,掌握工地工程技术、工程质量、工程管理等方面的动态并及时反映。

4、对承包人的取样、试验进行旁站监理,审查承包人的试验成果报告或报表;及时签认有关的试验检测资料;负责监理试验月报表的编制工作。

5、为驻地监理工程师负责,完成驻地监理工程师交办的其它工作。

(四)高级驻地监理的职责范围:

1、按照招标文件的规定组织本标段的监理机构,实施业主授权的合同服务;

2、按期编报、修改、完成监理计划,经监理代表处批准后做到全面落实;

3、熟悉合同文件,了解施工现场;

4、参与设计交底工作,审查承包人提交的施工工艺图设计,按时批复承包人报送的文件;

5、督促和检查承包人建立质量和安全保证体系,通过检查以保证质量、安全体系的切实可行,工程进行过程中督促承包人落实质量、安全保证体系;

6、按照监理代表处的规划和要求召开常规会议;

7、检查承包人的工地试验室,审核其试验设备、人员资质和工作能力;

8、建立现场监理的试验、检测记录档案;

9、审查承包人拟用于本工程的原材料、成套设备和承包人的工艺试验、标准试验,报监理代表处中心试验室检验批准;

10、审查承包人拟用于本工程的机械装备的性能与数量;

11、初审承包人提交的总体进度计划、组织分解监理代表处批准的总体工程进度计划和阶段工程进度计划,并监督承包人按计划实施。核准承包人的修正计划,按时填报周、月进度计划,当进度严重滞后于计划时,督促承包人及时调整;

12、要求承包人按照合同条件、技术规范和监理程序进行文明施工和安全生产。通过旁站、巡视、检测、试验等手段全面监督、检查和控制养护工程质量;

13、加强开展监理的预控工作,通过对工程承包人的施工工艺和技术方案的审查,以及文件发放、会议交流、现场指导和重点监控等手段,避免不合格工程、安全事故的出现,以重点部位、隐蔽工程及业主明确的必须旁站监理的工程项目实施全过程旁站监控,做好旁站记录;

14、调查、处理工程质量缺陷和事故,对工程实施过程中发生或发现的质量事故与缺陷时,督促承包人按规定上报有关部门,在处理过程中按照业主要求参与其处理;

15、在承包人质量、安全保证体系失效,使质量失控、监理程序落实不到位等违约行为出现时,报请监理代表处发布停工令;督促承包人及时整改,对其整改报告的复工申请进行审查,并报请监理代表处发布复工令;

16、计量与支付:依据合同文件和程序要求,对承包人提交的中期计量单和月支付报审表进行认真复核,配合监理代表处完成工程量现场确认工作;

17、按照规定的格式、内容、要求和期限,编制驻地监理组的监理周报、监理月报或其它报表,经监理代表处审核汇总后报业主;

18、描制上墙图表,建立工作台帐,并实施动态管理。应在进场后20天内描制组织机构框图、监理机构各岗位职责、工程平面图、关键部位或断面图、管线位置关系图和工程形象进度图、工程进度、支付“S”曲线图,工程月进度计划、实际进度统计对照表等。对于监理工作过程中产生的各种文件、指令记录或资料,要认真做好收发登记和分析,并建立控制性台帐;

19、完成监理代表处交办其他工作。

(五)旁站监理的职责

1、旁站监理必须对各施工工序进行现场旁站,对主要工程、关键工序、隐蔽工程进行全过程旁站,坚守岗位,严格监理;

2、旁站监理必须严格要求承包人按图纸、按施工技术规范及有关专业监理工程师的指示进行施工,对现场的违规施工行为要及时制止;

3、作好监理日记,逐日详细记录工地的情况。包括承包人工作及闲置的机械、人员情况、工作内容、工地发生的情况及处理办法、材料进场情况及下达的工作指令等;

4、监督承包人的自检取样,对承包人的自检试验进行旁站,保证自检结果的真实性;配合试验监理工程师进行抽检;

5、配合测量监理工程师进行放样抽检工作,参与工程计量的联测工作,但不得独立签认变更增加的工程量;

6、及时向专业工程师、高级驻地汇报工地的施工质量及工程进度情况;

7、及时督促承包人按图纸、规范及合同的要求,正常、安全生产;

8、督促承包人做好工地施工管理,做到安全、文明施工。

第三章施工准备阶段的监理

3.1 施工监理工作准备

3.1.1 驻地建设工作

2009年我们结合工地实际情况,监理代表处新租了一套157平米的楼房,大大改善了监理的办公条件,各种办公及生活用品业已准备就绪,为各项监理工作的顺利展开打下了坚实的基础。

3.1.2 建立完善的监理组织体系

在新的一年里我们准备把各岗位职责、监理管理的各项制度及有关图表上墙,并向业主工程部提交监理工作计划,与业主及承包人建立正常的工作渠道。

3.1.3 严把监理人员进场关,加强对监理人员的管理力度

严把监理人员进场关,确保每一个进入本项目的监理都能胜任自己的工作。加强监理队伍建设,加大对监理人员的管理力度业务技能考核制度,建立建全各项管理制度,实行监理岗位责任制,确保每一个监理人员:人人有事做;现场的每一项工作:事事有人管。真正做到:日事日毕,日清日高。

3.1.4熟悉合同文件

监理工程师要全面熟悉合同文件,如发现有差错、遗漏或含糊不清等问题应查证清楚,提出合理的处理建议,上报总监办澄清。

3.1.5 现场缺陷情况调查

监理工程师要对业主提供的路况的实际情况及所要施工的范围进行必要的核对,纠正错误,补充遗漏,对于发现的重大错误、漏项或局部方案性问题,提出资料,报监理代表处,由监理代表处审查后报业主工程部。

3.2 承包人质量保证体系

3.2.1 承包人的质量保证体系

监理工程师应按合同要求承包人建立完整的以自检为主的质量保证组织体系。各级自检人员应由富有施工经验、具有专业技术职称、熟悉规范和图纸,并且工作作风优良的技术人员担任。

3.2.2 承包人的质量负责人

监理工程师应审查批准承包人在投标书中所报的质量保证和自检工作负责人的资格,并应要求其一直在工程现场用全部的时间专门进行质量管理。

3.2.3 承包人自检职责及要求

自检各项工程的开工条件,提出各项工程开工报告及有关技术资料。

在各项工程施工中,对每道工序或工艺进行现场质量自检;保证整个施工过程中的材料、操作及工艺符合要求并获得监理人员的认可。

对施工过程中出现的质量缺陷,经监理人员认可后及时采取措施予以消除;对工程质量事故或安全事故进行现场记录,并及时报告监理工程师。

按合同指定、规范规定的抽样频率、时间和方法,及时通知工地试验室进行取样或现场试验,并对保留在工程现场试样的养护与管理进行监督检查。

及时检测各工程部位的位置、高程和几何尺寸,并提供资料以获得监理人员的认可。

对每道工序或分项工程完工后进行自检和测定,配合监理工程师检查验收。

对各项工程质量进行数理统计和分析整理,建立质量档案,交工验收时提供详实的施工资料。

3.3 施工准备阶段的主要监理工作

3.3.1 发布开工令

总监理工程师应在业主和承包商签订施工合同协议书之日后20天内向承包人发出开工令并报业主备案。如无特殊原因,开工令发出的日期不应推后。

3.3.2 审核承包人的施工组织设计

承包人在签署承包合同协议书后14天内,应向驻地监理办提交实施性总体施工组织设计,驻地监理办对承包人的施工组织设计进行审核,并提出审核意见,承包人应根据驻地监理办的审核意见进行修订补充。

总体施工组织设计的内容包括:

1、工程概况;

2、总体施工组织部署;

3、总体施工方案;

4、总体施工进度计划(附横道图、网络图等);

5、人员与机械设备进场计划图(表);

6、施工场地总布置图;

7、施工准备说明;

8、质量保证体系、安全及环保措施;

9、重点单项工程的施工方法及措施;

10、资金使用计划(用柱状图)和月进度现金流量表。

审核的重点为:

1、总体施工方案及重点单项工程施工方案是否先进合理;

2、总体进度计划是否正确合理,是否有充分依据和可靠保证;

3、技术人员和机械设备的配备及进场计划是否能满足各阶段施工的需要;

4、承包人质量保证体系是否满足要求;

5、承包人的安全保证措施是否满足要求;

经驻地监理办审核同意后,报工程部审查, 总监办审批。经总监办批准的施工组织设计作为合同的补充,对承包人具有约束力。

3.3.3 实地检查承包人的开工准备情况

(一)驻地建设及人员到位情况

(二)机械设备的到位情况

1、进场机械设备(包括计划进场的机械设备)的数量、型号、规格及完好率与合同要求所填列的是否符合,是否与施工组织设计一致;

2、各种施工机械设备的配套是否满足施工技术要求;

3、各种施工机械设备的进场及周转计划与工程进度计划(尤其是网络计划中的关键线路)的适应性;

4、数量不足或不配套的施工机械设备,应要求承包人限期补足进场;检验不合格的机械设备,限期撤离工地;承包人要求替代或更换的施工机械设备,应事先得到监理工程师的同意;

5、已运入现场并经监理工程师审查的施工机械设备未经监理工程师同意不得运离现场;(三)承包人的质量保证体系落实情况

1、承包人必须有一名经监理工程师批准的专业质检工程师。

2、承包人必须有自己的质量保证体系,包括质检、试验及测量等,有固定的技术人员和必要的试验检验设备。

3、有完善的责任制。

(四)检验承包人的进场材料

检查进场材料的质量、规格、数量是否满足要求。

(五)审查承包人标准试验

申请单项开工的工程,必须完成有关的标准试验,并得到监理工程师的批准。

3.3.4 交桩与定线复测

1、设计单位会同工程部向驻地监理办现场交桩,移交有关工程测量资料,驻地监理办应进行复测。

2、驻地监理办向承包人现场交桩及移交有关工程测量资料,承包人应进行复测工作,在测量复核过程中,应补设和固定永久性标志,并将复测结果报驻地监理办审查。

在设计交桩中的下列情况,应由设计单位负责补测,并向承包人实地提交补测后的桩位及有关工程测量资料:

(1)导线点连续丢失损坏二个以上;

(2)水准点连续丢失超过1公里;

(3)互通控制桩丢失损坏;

(4)大桥、特大桥桥位控制桩丢失损坏。

3、监理工程师应对承包人加密控制点,进行现场检查并复核认定,并将结果上报总监办。

4、监理工程师审核承包人对所有测量控制点进行保护的方案,并检查是否对其进行了有效的保护,直至交工验收结束。

交桩程序见图3-1。

3.3.5 设计交底

业主和承包人签订施工合同后,应尽快组织设计单位向驻地监理办和承包人作设计交底,就设计的技术要点、施工中应注意的事项及其他有关问题作充分说明。

3.3.6 召开第一次工地会议

由高级驻地主持召开所辖合同段第一次工地会议,业主、总监办、驻地监理办、承包人参加会议,目的在于对承包人的各项准备工作进行全面检查,确保工程实施有一个良好的开端。会议由高级驻地指定人员做好记录,会后整理出会议记录,由各方代表签名。会议记录具有约束作用,会议中决定执行的有关问题,均应按合同规定的程序办理必要的手续。

3.3.7 审批承包人提交的施工详图

在各项工程开工之前,监理工程师对承包人依据合同规定完成并提交的各种施工详图(如涵洞施工图、挡墙施工图、模板支架图、基坑开挖图及围堰图等)进行审核批准,审批的各种程序如下:

1、监理工程师出具定位、定型清单;

2、承包人出具详细施工图,报告监理工程师;

3、监理工程师现场核对,补充调查,必要时进行补充测量;

4、修改后签字批准,所有图纸、图幅、图签按照统一规定。施工中若发生局部修改(由驻地监理办批准),竣工图纸应与实际一致,图签上注明“修改”字样。

图 3-1 交桩程序

第四章工程质量监理

4.1 质量控制的基本程序

以下是对所有单项工程进行质量控制的程序,是所有承包人、监理人员、业主必须共同遵循的基本程序:

(一)工程分项开工申请批复单

在各单位工程、分部(项)工程开工之前,承包人应向驻地监理办提交《工程分项开工申请批复单》。单项工程开工报告应有一系列文件支持,表明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况,并提供放线测量、标准试验、施工图等必要的基础资料及施工方案等。驻地监理办进行审核,决定是否准予开工。

(二)工序自检报告

承包人的自检人员按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工序检查程序,在每道工序(工艺)完工后首先进行自检,填写质检类表格,自检合格后,提交《工程报验单》,自检报告应附有关的测量、质检、试验资料支持,申报专业监理工程师进行检查验收。

(三)工序检查认可

专业监理工程师紧接承包人的自检或与承包人的自检同时对每道工序(工艺)完工后的检查验收并签认《工程报验单》,对不合格的工序(工艺)指示承包人进行缺陷修补或返工,前道工序未经检查验收,后道工序不得进行。

(四)中间交工报告

当组成一个工程的单位工程、分部或分项工程完工后,承包人的自检人员应再进行一次系统的自检,汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的结果,提出中间交工报告。自检资料不全的中间交工报告,监理工程师拒绝验收。

(五)中间交工证书

接到承包人的中间交工验收申请报告后7天内,驻地监理办应主持进行一次系统的检查验收,必要时应作测量或抽样试验;检查合格后,提请高级驻地签发《中间交工证书》。未经中间交工检验或检验不合格的单项工程,不得交付下项工程使用或进行下项工程项目的施工。

(六)中间计量

对填发了《中间交工证书》的单位工程、分部工程、分项工程,方可进行计量并填《中间计量表》。完工项目的交工资料不全或整理工作未完,不得计量支付。

质量控制程序见图4-1。

4.2 施工放样

4.2.1施工放样程序

施工放样的监理以原设计为基础。道路施工路线放样监理程序见图4-2。

4.2.2承包人应做的工作

驻地监理办在测量放样中应督促承包人完成如下工作:

1、核对资料,现场复核:实地检查导线点、控制点、基准线、水准点的位置,及相关测量资料是否正确;

2、建立导线点和加密导线点护桩,确保这些控制桩能保存到工程竣工以后;

3、建立水准基点及加密水准点护桩;

4、根据设计单位提供的资料进行工程测量复核过程中负责迁移位置不当的;并补设遗失和损坏的永久性标桩;根据需要建立闭合导线或附合导线;

5、在合同执行期间,将施工中的永久性标桩进行固定、保护,并树立易识别的标志或涂予鲜明的颜色,以便保留这些标桩至工程竣工验收;

6、绘制纵横断面图;横断面图用以准确放出路基边桩。

4.2.3监理工程师应做的工作

1、监督抽查承包人的放样测量,主要包括是否按规范要求进行测量,所使用的仪器是否符合精度要求;

2、对承包人复测的闭合导线,附和导线及加密导线进行抽测,对承包人的测量精度(闭合差)进行反算;

3、检查承包人的测量放样记录;

4、发现承包人定线放样中的问题,如发现定线与设计资料不符或不符合规范的精度要求,要研究偏差的原因。如果属于测量的原因,应通知承包人重新测量;如果属于设计上的错误,则应尽快通知业主要求设计单位重作定线计算;若因重新定线计算而引起工程数量的增减,应由设计单位出具报告,并通知业主,总监办会同业主商议按变更处理;

5、督促相邻承包人经常联系,协调工作,以利相邻工程导线点和水准点的衔接。

图4-1 质量检查程序框图

图4-2 路线施工放样监理

4.3 试验与检验

4.3.1 单项工程开工前的试验与检验

单项(单位、分部或分项)工程开工前,必须进行有关的试验与检验,以决定用于工程的材料、施工工艺、配合比等。对照承包人和驻地监理办的试验报告,两者结论接近时,以驻地监理办的试验报告结论为准;结论出入较大时,双方重做试验,并报请总监办中心试验室审定。

一、验证试验

验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定,以决定是否可以用于工程,按以下要求进行:

1、在材料或商品构件订货之前,由承包人提供生产厂家的产品合格证书及试验报告,必要时监理人员还应对生产厂家的生产设备、工艺及产品的合格率进行现场调查了解,或由承包人提供样品进行试验,以决定同意采购与否;

2、材料或商品构件运入场地后,承包人和监理工程师分别按规定的批量和频率进行抽样试验,不合格的材料或商品构件不准用于工程,不准入库混杂,并由承包人及时运出场外;

3、在施工进行中,对用于工程的材料或商品构件,进行符合性的随机抽样试验检查。

二、标准试验

标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集,它是控制和指导施工的科学根据,包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。标准试验按以下要求进行:

1、在各单项工程开工前按合同规定或在监理工程师指定的合理时间内,由承包人先完成标准试验;

2、承包人将试验报告及试验材料提交监理试验室审查批准;

3、驻地监理办按规定的频率100%独立进行复核(对比)试验。

三、工艺试验

工艺试验是依据技术规范的规定,在动工之前对路基、路面及其它需要通过预先试验方能正式施工的分项工程预先进行的试验,然后依其试验结果全面指导施工。工艺试验应按以下要求进行:

1、工艺试验应包括机械配合、人员配额、材料使用、施工程序、预埋观测以及操作方法等内容。应有两组以上方案,以便通过试验作出选定;

2、驻地监理办应要求承包人提出工艺试验的施工方案和实施细则并予以审查批准;

3、驻地监理办应派出监理工程师对承包人的工艺试验进行全过程的旁站监理,并作出详细记录;

4、试验结束后应由承包人提出试验报告,并经驻地监理办审查批准。

四抽样试验

在施工过程中,应对进场的原材料进行例行的随机抽检,每道工序完成后,亦应按规定进行抽检。抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行复核性检查,内容应包括各种材料的物理性能、混凝土的强度等的测定和试验,应按以下要求进行:

1、驻地监理办应随时派出试验监理人员,对承包人的各种抽样频率,取样方法及试验过程进行检查;

2、在承包人的工地试验室(流动试验室)按技术规范规定的全频率抽样试验的基础上,试验监理工程师按规定的频率(20%)独立进行抽样试验,以鉴定承包人的抽样试验结果是否有效;

3、当施工现场的旁站监理人员对施工质量或材料产生疑问并提出要求时,试验监理工程师随时进行抽样试验,必要时还应要求承包人增加抽样频率。

五验收试验

验收试验是对各项已完工程的实际内在品质作出评定,按以下要求进行:

高速公路监理工作管理办法

至登封高速公路市境段 监理工作管理办法 第一章总则 第一条为加强至登封高速公路市境段监理工作管理,全面履行监理合同,廉洁、高效的完成“三控三管一协调”监理工作任务,确保省优质工程、争创国家优质工程、打造美丽中原和精品示工程各项创建目标的实现,中原高速公路股份杞登分公司(下称“项目公司”)结合本项目实际,特制定本办法。 第二条本办法适用于至登封高速公路市境段监理单位和监理人员。 第二章监理职责 第三条本项目设置总监办和驻地办二级监理机构,负责对本项目有效实施施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期的“三控三管一协调”(质量、进度、费用控制,合同、信息、安全生产管理,关系协调)及环保、文明施工的监督和管理,并积极协助业主做好交、竣工验收工作。 第四条总监办职责 (一)总监办中心试验室按监理合同要求配备常规的试验检测设备,并须达到专用条款中约定的检查项目及频率要求;

(二)熟悉合同文件,调查施工环境条件; (三)在合同约定的期限主持编制监理计划; (四)审批各驻地办主持编制的监理细则; (五)参加设计交底; (六)在合同约定的期限审批承包人提交的施工组织设计(含安全技术措施、应急救援抢险方案、专项施工方案及施工环境保护措施); (七)审批承包人提交的总体进度计划,核批承包人对总体进度计划的调整计划; (八)签发开工预付款支付证书; (九)审批承包人提交的分项、分部、单位工程划分; (十)检查承包人的质量、安全和环保等保证体系,审核工地试验室,抽查控制桩点复测、测定地面线和驻地办工作; (十一)主持召开监理交底会; (十二)主持召开第一次工地会议; (十三)签发合同工程开工令; (十四)审批重要工程材料及混合料配合比; (十五)审核工程中期支付申请,签发中期支付证书; (十六)签发单位工程或合同工程的暂停令和复工令; (十七)受理合同其他事项的有关事宜,按合同约定审核、评估和处理工程变更、工程延期、费用索赔、价格调整、

混凝土工程监理实施细则

混凝土工程张家港市华申建设监理咨询有限公司 B13 金都花苑二期一标段工程 监理实施细则 (混凝土工程) 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期: 江苏省建设厅监制

工程概况: 金都花苑二期工程位于金港镇金港路西侧,建筑面积93093平方米,10幢分别为1#、7#、8#、9#、14#、15#、16#、19#、20#、21#、地下车库;桩承台基础,桩类型为400×400预制方桩、预应力方桩、DN400预应力管桩,框架剪力墙结构,1#房建筑层数地上17层,建筑面积7904.3㎡,地下一层,建筑面积438.6㎡,建筑高度49.75米;7#房建筑层数地上11层,建筑面积6710㎡,地下一层,建筑面积613㎡,建筑高度32.7米;8#房建筑层数地上11层,建筑面积6710㎡,地下一层,建筑面积613㎡,建筑高度32.7米;9#房建筑层数地上17层,建筑面积5874.7㎡,地下一层,建筑面积484.7㎡,建筑高度49.75米;14#房建筑层数地上17层,建筑面积5506.26㎡,地下一层,建筑面积562.07㎡,建筑高度49.75米;15#房建筑层数地上17层,建筑面积5874.7㎡,地下一层,建筑面积484.7㎡,建筑高度49.75米;16#房建筑层数地上17层,建筑面积5874.7㎡,地下一层,建筑面积484.7㎡,建筑高度49.75米;19#房建筑层数地上17层,建筑面积7904.3㎡,地下一层,建筑面积438.6㎡,建筑高度49.75米;20#房建筑层数地上17层,建筑面积7904.3㎡,地下一层,建筑面积438.6㎡,建筑高度49.75米;21#房建筑层数地上17层,建筑面积7904.3㎡,地下一层,建筑面积438.6㎡,建筑高度49.75米;地下车库建筑建筑面积21699㎡,结构安全等级二级,抗震设防烈度6度,结构设计使用年限50年,瓦屋面。 本工程建设单位金港镇人民政府,设计单位单位是张家港市建筑设计有限公司,勘查单位是张家港市建筑设计有限公司,桩基分包施工单位是宜兴太湖地基基础工程有限公司、双山建筑工程公司,施工单位是张家港市润发建筑安装工程有限公司,监理单位是张家港市华申建设监理咨询有限公司。 监理合同工期:2012年8月30日-2014年5月30日。 1.专业工程特点 混凝土为混合料固结物,其质量受多种因素的影响,施工过程中因对影响其质量的各种因素:原材料、气候、机械设备、施工人员等全过程的进行控制、检查。同时对成品的质量进行全面检查,及时发现存在的质量缺陷,针对不同的情况采用相应的处理方案,以及进消除质量隐患。本工程基础部份垫层砼C15、承台基础C35、现浇柱、板、梁砼C35,全部采用商品混凝土。

桩基工程安全监理实施细则

桩基工程 安全监理细则 项目名称: 编制: 审批: XX工程监理咨询有限公司 XX商务园A区项目监理组 20XX年9月 30日

桩基工程安全监理细则 一、工程概况: XX国际商务园A区桩基工程采用φ600、φ500、450*450 混凝土预制桩,设计总桩数 3768 根,桩底标高 -35.000、-35.800、-26.500、-27.300 m,桩顶标高 -7.000、-8.800、-6.500、-8.300 m,±0.000相当于绝对标高 4.400 m。 二、安全监理依据: 1.国家工程建设有关强制性标准以及国家有关法规、规章等。 2.监理合同和施工合同。 三、安全监理目标、方针、原则、要求: 1、目标:在施工全过程至结束,阶段性和最终实现“四无一个零”[无火灾爆炸事故,无重大设备事故,无重大伤亡施工,无重大交通运输事故,上报事故为零]; 2、方针:静态预控,动态巡控,发现隐患,督促整改,杜绝事故。 3、原则:三不放过[不查明事故原因不放过,不查处违章责任人不放过,不整改不放过,不达到教育效果不放过。 4、要求:三不伤害[不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害]。 四、施工准备阶段安全监理: 1、协助建设单位与施工方签订工程项目施工安全协议书。 2、审核分包单位的资质和专业分包(包括安全资质)。 3、建立安全管理网络系统和安全生产责任制。 4、检查安全生产规章制度和安全生产操作规程。 5、审核施工组织设计(安全角度)。 6、督促总包与分包签订安全生产协议书。 7、检查和验收进场的施工设备,审查特种作业人员资质。 8、督促施工方做好安全交底工作。 五、施工阶段安全监理 (一)设备 1.起重机 (1)机械设备必须有劳动部门验收的准用证,经检测合格后方能投入使用。

高速公路维修养护工程监理实施细则(166页,含图表)[详细]

****高速公路维修养护工程施工监理实施细则 ****年**月

编制说明 1、为了做好****高速公路维修养护工程施工监理工作,使监理与承包人、业主等参建各方在施工过程中的监督管理工作能充分协调、配合,提高工作效率,****总监办依据监理合同、施工承包合同、业主的项目管理手册、公路工程施工监理规范、省交通运输厅工程质量监督站有关规定等,编制了本施工监理实施细则,供总监办各部门、监理组、各合同段承包人遵照执行。 2、本细则供****总监办管辖范围内施工监理使用,由于****总监办管辖范围内工程内容较多,本细则的编写不一定包括了所有项目,不够全面和粗陋之处在所难免。随着施工工作的展开,我办将根据实际需要再作必要的修改、补充和完善,请各单位在执行过程中能及时反馈遇到的有关问题及改进意见或建议,以便总监办适时组织修订。 3、本细则是在广泛征求本项目监理人员意见的基础上,由总监办审定并呈业主批准后,作为****总监办监理标准。本细则的解释权归总监办,自发布之日起实施。

目录 第一章总则 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2适用范围 (1) 第二章监理工作方法与步骤 (2) 第一节施工准备阶段监理 (2) 第二节施工阶段监理 (10) 第三节交工验收与缺陷责任期阶段 (24) 第三章主要专项工程监理实施细则 (33) 3.1试验、材料监理 (33) 3.2注浆施工监理 (39) 3.3水泥混凝土板换板监理 (41) 3.4沥青路面维修施工监理 (43) 3.5涵洞加固施工监理 (56) 3.6更换填缝料、表面裂缝处理监理 (57) 3.7标线工程监理 (57) 3.8波形梁护栏施工监理 (58) 3.9轮廓标安装监理 (59) 3.10金属结构声屏障工程监理 (59) 3.11隔离栅工程监理 (61) 3.12交通标志工程监理 (63) 3.13砼表面缺陷修补监理 (65) 3.14砼表面防腐涂装监理 (66) 3.15混凝土裂缝处理监理 (66) 3.16纤维布粘贴监理 (68) 3.17粘贴钢板监理 (70) 3.18体外预应力加固监理 (72) 3.19增大截面加固/砼小型构件监理 (74) 3.2020桥面板补强加固(桥面铺装)监理 (76) 3.21支座更换监理 (78) 3.22伸缩装置更换监理 (79) 3.23斜拉索更换监理 (80) 3.24人工地基加固监理 (82) 3.25限高架安装监理 (84) 3.26桥梁检查通道(钢构件)安装监理 (84) 3.27护坡修补监理 (85) 第四章工程质量控制及验收评定办法 (86) 4.1单位、分部、分项工程的划分及评定 (86) 4.2水泥混凝土面层 (87) 4.3沥青混凝土面层 (89) 4.4水泥稳定粒料基层和底基层 (91) 4.5注浆 (92) 4.6路面标线 (93) 4.7波形梁钢护栏 (95) 4.8轮廓标 (96) 4.9金属结构声屏障 (97) 4.10隔离栅 (98) 4.11交通标志 (100) 4.12砼表面缺陷修补 (102)

水泥混凝土路面施工监理实施细则

水泥混凝土路面施工监理细则 一、总则 1、本细则容为完成并监理工程师验收合格的基层上,铺筑水泥混凝土面板的工作。它包括提供所需的设备、人工材料,以及施工、养护、试验检测等全部作业。 2、编制依据: 施工图纸 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175—1999) 《道路硅酸盐水泥》(GB 13693—1992) 《公路水泥混凝土路面施工技术规》(JTG F320—2003) 《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000) 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499—1998) 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013—91) 二、材料 1、水泥 1)各级路面所使用的水泥的物理性能和化学成分应符合图纸要求和《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175—1999)和《道路硅酸盐水泥》(GB 13693—1992)的规定,并应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规》(JTG F30—2003)中表3.1.2的规定。 表1 水泥的化学成分和物理指标

2)特重、重交通浊混凝土路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;中、轻交通的路面也可采用矿渣硅酸盐水泥。低温天气施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。其他宜采用普通型水泥。 3)采用机械化铺筑时,宜选用散装水泥。散装水泥的夏季出厂温度:南方不宜高于65°C北方不宜高于55°C;混泥土搅拌时的水泥温度:南方不宜高于60°C,北方不宜高于50°C,且不宜低于10°C。 4)当贫混凝土和碾压混凝土用作基层时,可使用各种硅酸盐类水泥。不掺用粉煤灰时宜使用强度等级32.5级以下的水泥。掺用粉煤灰时,只能使用道路水泥、硅酸盐水泥、普通水泥。 5)水泥进场时,应附有生产厂家的产品合格证及化验单。承包人应对各种品种、强度等级包装、数量、出厂日期等进行检查验收,并报监理工程师审批。 2、粗集料 1)粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料应质地地坚硬、耐久、洁净。粗集料

砼路面监理细则

混凝土路面工程监理细则 一、工程概况及其特点: 此处略,届时由现场监理人员根据监理细则之专业工程的具体情况填写。 二、监理依据: 1、《建设工程监理规范》GB/T50319-2013 ; 2、《厦门市建设工程监理管理办法》厦门市政府令105号; 3、《建设工程质量管理条例》国务院279号令; 4、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》_(JTGF30-2015); 5、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000; 6、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012; 7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1 —2008; &工程监理规划; 9、工程监理合同,业主与承包商签订的工程承包合同; 10、经有关部门审查批准的工程设计文件; 三、质量检查验收内容与要求: 1、基本要求: ①基层必须符合规定要求,并应进行弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求。 ②水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范规定。 ③粗细集料、水、外掺剂及接缝填料应符合设计和施工施工规范要求。 ④接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。 ⑤路面拉毛或机具压槽等抗滑措施、其构造深度应符合施工设计要求。 ⑥面层与其他构造物相连应平顺,检查井井盖顶面高程应高于周边路面1?3mm雨水 口标高按设计比路面低5?8mm路面边缘无积水现象。 ⑦混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。 2、实测项目: 水泥混凝土面层实测项目

①混凝土板的断裂块数,高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的0.2%,其他公路 不得超过0.4%。 ②混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象,对于高速公路和一级公 路,有上述缺陷的面积不得超过受检面积的0.2%,其他公路不得超过0.3%。 ③接缝填筑饱满密实,不污染路面。 四、需要预防的主要质量通病: 1、在施工过程中混凝土容易出现,塌落度达不到要求、混合料松散、和易性差等原因,会直接影响到路 面的强度。 2、混凝土路面浇注后没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水份蒸发过快,体积急剧的收缩,导 致混凝土表面龟裂。 3、由于混凝土路面锯缝不及时、浇注长度过大、浇注气温过高、切缝过浅等原因,容易 造成横向裂缝。

CFG桩基工程监理实施细则

白桦林间一期工程 CFG 桩实施监理细则 编制人: 审批人: 陕西华茂建设监理咨询有限公司白桦林间项目监理部 2008年 7 月 20日 白桦林间一期工程 CFG 桩实施监理细则 一、监理细则编制依据: 1、国家和地方有关工程建设的法律、法规、政策和规定; 2、经上级主管部门批准的项目有关文件; 3、《建设监理规范》、《工程建设标准强制性条文》、省市有关法规和规定及现行工程建设规范和质量评定标准;版权文档,请勿用做商业用途 4、监理招标文件、《监理委托合同》及相关协议; 5、依法成立的工程建设承包合同; 6、已批准的监理规划; 7、已批准的施工组织设计。 二、工程项目概况: 1、项目名称:白桦林间会所工程 2、项目业主:西安经发地产有限公司 3、设计单位:上海中房建筑设计研究院 4、监理单位:陕西华茂建设监理咨询有限公司

5、桩基单位:省基础公司三分司 陕西综勘岩土基础公司 6、工程地址:本工程位于西安市经济技术开发区凤城八路与九路之间,明光路北段,交通便捷,便于施工。 7、工程特征:本工程结构安全等级为二级;结构设计使用年限 为50年;抗震设防烈度为8度;场地类别为皿类;总建筑面积为246060 〃,地下一层、地上三十三层,本工程CFG桩复合地基按正三角型 布置,桩选用? 400实心素砼园桩,桩长为12m,桩间距为1.30M , 桩身砼强度为C25 (水下)版权文档,请勿用做商业用途 三、监理工作流程: 四、桩基工程质量控制内容: 监理施工前予控:

1、认真研究施工图纸;搞清标高;桩的行距、排距;桩身长度;做到心中有数,便于检查,严格遵守上道工序结束,并验收合格才能进行下道工序。版权文档,请勿用做商业用途 2、审核施工单位的《施工组织设计》、《施工方案》。 3、对桩身的原材料及配合比进行控制。 4、检查施工单位的准备情况。 桩基工程施工过程监理: 1、监理工程师应加强对桩身材料的监督控制:根据建设单位要求,白 桦林间高层住宅楼CFG 工程桩砼等级 C25,现场搅拌,应提前考查确定用于搅拌用的砼原材料是否符合设计及业主的要求,在材料进场后,再在现场抽查材料的质量情况,见证取样并填写原材料送检委托单,原材料合格的报告单,如都满足设计及业主的要求, 根据实验室所出的配合比,进行砼开盘鉴定后搅拌,现场测量是否严格按照级配要求进行搅拌,并按要求进行砼塌落度检测,合格后方可进行浇注。版权文档,请勿用做商业用途 2、监理工程师应加强桩基施工过程的监督控制: (1)桩位的控制:施工单位在进行成孔之前,监理工程师应对桩位进行复查,位置正确后,经监理工程师认可后,方可进行下一道工序。版权文档,请勿用做商业用途 (2)成孔控制:使用CFG18 型桩机成孔,钻机就位稳固、平整,调整钻杆与地面垂直,确保垂直度偏差在规范规定内,桩径应按施工图规定的400mm进行,待钻到钻具上有标识的设计标高时,经监理

挡土墙监理细则

上海市沪杭高速公路拓宽改建工程 (挡土墙工程) 监理实施细则 专业监理工程师: 驻地监理工程师: 总监理工程师: 江苏交通工程咨询监理有限公司 上海市沪杭高速公路拓宽改建工程1标驻地办 二00九年四月

一、工程概况: 沪杭高速公路是连接上海与浙江的嘉兴、杭州等城市的重要通道。本工程是对沪杭高速公路(上海段)进行拓宽改建,拓宽范围起点为K1+060,终点为K19+130(莘庄收费站),拓宽路线长约18.07公里,拓建规模为双向6车道。工程费用约16亿元。计划于2008年10月开工,2010年3月竣工,建设工期约18个月。 本次A8公路拓宽改建工程西起松江区A8公路(莘松段)松江立交东侧,桩号K1+060,向东穿越沪松公路,经松江区新桥镇A5公路立交。进入闵行区,经南新铁路地道,直至外环线莘庄立交西侧现状沪杭主线收费口,桩号K19+130。路线全长18.07km,现状A8公路道路长约15km,桥梁长3km。 A8公路拓宽改建工程以西移后的主线收费站为界分为两段:收费站以西道路等级为高速公路,拓宽至双向8车道+2条硬路肩,设计速度取120km/h;收费站以东道路等级为高速公路入城段,拓宽至主线双向六车道+双向4车道地面辅道,设计速度为100 km/h,与莘庄立交衔接处主线减速为80 km/h,地面辅道设计速度取60 km/h A8公路拓宽改建工程的施工划分为五个标段,1标驻地办负责1合同段(K19.130~K16+455)的施工监理,其主要工程概况情况如下所列:K16+455~K17+879.234范围内为主线高架桥及其地面辅道,断面形式按高架六车道高速公路+地面四车道辅道断面实施;里程桩号K17+879.234~K19+130为道路拓宽改建,标准断面为中央六车道高速公路+四车道辅道实施,莘庄收费站以东改造后标准断面为双向12车道;改建(拼宽)桥梁包括竹港桥改建、新建团结辅道桥、横泾桥拼接及新建其辅道桥、胜利河桥拼接、水清路桥拼接等;本标段跨莘庄立交处有南北两条下穿地道,北地道东起K0+170,下穿外环往A8的匝道,西至K0+560,全长390m;南地道西起K0+208,下穿A4公路外环浦东段匝道,北至K0+660,全长452m。采用单箱单室结构,每箱两车道,结构形式采用敞开段和暗埋段两种形式。 本次编制的拼接路基工程中的道路挡墙部分,其详细工程情况如下: 挡土墙结构形式均采用重力式,H200基础断面为70cm*190cm矩形,采用10cm 碎石垫层加C15混凝土基础形式;H300位于斜坡上,断面采用上口为30cm、下

大体积混凝土施工监理实施细则

大体积混凝土施工监理实施细则 一、大体积混工程旳专业特点 二、监理工作旳操纵要点及目标值 1、混凝土连续浇灌,不留施工缝 2、计算每小时混凝土旳浇筑量 为防止出现施工冷缝,混凝土上、下、左、右、前、后各浇筑层间搭接时刻差应比混凝土旳初凝时刻少2小时。因此,应计算与筹划每小时必须旳混凝土供应量。 3、组织混凝土旳供应 大体积混凝土旳混凝土量专门大,宜优先考虑使用商品混凝土。要联系好用多少输送车,多少输送泵。布置好输送泵旳位置及泵送路线。 4、选定混凝土旳浇筑方法 ①全面分层浇筑 当混凝土每小时旳拌合运输能力能满足全面分层浇筑旳混凝土强度要求时,用此法较好,因不易出现漏振,混凝土旳整体性及密实性易保证,但泵送管道旳拆卸及再安装旳工作量较大。 ②分段分层浇筑 泵送管道拆卸搬移次数比全面分层少,但在施工时要注意各小层台阶应分明,即每层应保持有足够水平长度,其次,垂直与水平接头处要处理好,不能漏振。 ③斜面分层浇筑 当大体积旳长度大大超过其厚度时,采纳斜面分层法能明显降低浇筑混凝土强度,能减少设备搬移,但混凝土易离折;混凝土供应量过大、过快时,工人来不及认真振捣;混凝土供应量明显不足,或时快时慢,或浇筑顺序混乱,又在混凝土内部容易形成冷缝。这些可能造成大体积混凝土内部产生缝隙、孔洞。假设采纳此法,混凝土斜向流淌长度应操纵在10m以内,用一个坡度,薄层浇筑,先将下层混凝土表层充分振捣,再浇筑上层混凝土,振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土至少50mm,使上下层混凝土充分吻合形成整体,然后循序推进,一次浇到顶。 夏季施工,气温高,振动设备易损坏,故应配足振动棒,且有备用旳。要组织好振捣棒旳走向,保证混凝土振捣密实,防止漏振。 5、泌水处理 在浇筑与振捣混凝土过程中,上涌旳浮浆和泌水会顺混凝土坡面下流到坑底,应事先打算好泌水旳行经路线,布置好集水坑,利用潜水泵将泌水向坑外排出。 6、混凝土旳表面处理 混凝土浇灌后2~3小时,初步按标高用长刮尺刮平。在混凝土初凝

桩基监理实施细则

西安航天基地通航产业园飞行功能区EPC总承包项目 (桩基) 桩基监理实施细则 HTJL/QR-TH-XZ-05 编写人: 审批人: 西安航天建设监理有限公司西安通航机场项目监理部 二零一六年十月二十日

目录 一、编制依据 二、专业工程特点 三、监理工作流程 四、监理工作的控制要点及目标值 五、监理工作的方法及措施

西安航天基地通航产业园飞行功能区EPC总承包项目 桩基监理实施细则 HTJL/QR-TH-XZ-05 一、编制依据: 1、西安航天基地通航产业园飞行功能区EPC总承包结构施工图 2、本工程的《岩土工程技术报告》 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6、已批准的本工程《桩基工程施工组织设计》 二、专业工程特点: 通航公司办公楼设计基础埋深-7.1m,培训服务中心基础埋深-7.2m, 飞机维修厂房基础埋深-2.5m,地基处理形式均为3:7灰土挤密桩,设计有效桩长6.0 m,虚桩1.0 m,成孔桩径400 mm,挤密完成后550 mm,通航公司办公楼、培训服务中心桩基轴线外放2300mm, 飞机维修厂房轴线外放3.0m,桩位采用正三角形布置,桩间距900mm,桩顶设计500 mm厚3:7灰土垫层。 无人机机库础埋深-2.0m,地基处理形式为换填垫层法,换填深度2.5m, 基坑开挖至-4.6m后,采用1m素土进行换填至-3.6m,然后采用1.5m厚3:7灰土垫层换填至基础垫层底。

三、监理工作流程: 四、监理工作的控制要点及目标值: (一)监理工作的控制要点: 一、施工工艺流程 施工准备——定位放线——桩机就位——土中成孔——桩孔夯填——桩体质量检验——桩间土挤密效果检验——挤密桩地基载荷试验检验——工程验收。 二、施工准备阶段 1、审查分包施工单位的营业执照和资质证书; 2、审查施工单位编制的施工方案,着重审查人员配备、机械装备、

高速公路机电监理细则

1、总则 1.1监理工作的指导思想 1)为了加强工程建设监理工作,促进监理工作规范化、标准化,保证监理工作质量,提高监理水平,根据监理合同、《建设监理统一管理办法》和国家有关政策法规,特制定本细则。 2)本细则适用于宝应站工程机电设备制造安装与调试工程。 3)监理工作严格按照守法、诚信、科学、公正的准则,维护国家利益、业主利益以及承包商的合法权益。 4)本细则其他未尽事宜,请按有关《规范》规定、设计图纸和技术条款、厂家安装调试指导书要求、合同文件及监理部有关通用文件执行,特殊情况的处理应报监理、设备厂家研究决定。 1.2编制依据 编制本文件所依据的法律、法规、标准及规范详如下: ◆《中华人民共和国公路法》 ◆《公路建设项目后评价工作管理办法》 ◆《公路建设项目后评价报告编制办法》 ◆《公路建设市场管理办法》 ◆《中华人民共和国劳动法》 ◆《建设工程质量管理办法》 ◆《工程建设行业标准管理办法》

◆《工程建设国家标准管理办法》 ◆《工程建设重大事故报告和调查程序规定》 ◆《国家优质工程奖评选与管理办法》 ◆《建筑安全生产监督管理规定》 ◆《建设工程施工现场管理规定》 ◆《工程建设施工招标投标管理办法》 ◆《通信建设市场管理办法》 ◆《建筑工地文明施工管理规定》 ◆《基本建设项目档案资料管理暂行规定》 ◆《公路工程技术标准》JTJ001-97 ◆《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 ◆《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 ◆《公路工程施工监理规范》JTJ077-94 ◆《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50168 50169 50171-9250172,50173 50254 50259-96;GBJl47、148、149-90 ◆《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-92 ◆《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 GB50254-96 ◆《电气装置安装工程电力整流设备施工及验收规范》 GB50255-96

预制混凝土工程监理实施细则

预制混凝土工程监理实施细则 1 总则 1.1本实施细则编制依据(包括但不限于): ⑴工程施工承发包合同、设计文件及监理委托合同中监理大纲及监理规划;⑵《水闸施工规范(SL27-91)》;⑶《水工混凝土施工规范(DL/T5144-2001)》;⑷《水工混凝土钢筋施工规范(DL/T5169—2002)》;⑸《钢筋焊接及验收规范(JGJ18-96)》;⑹《水利水电工程施工测量规范(SL52-93)》;⑺《预制混凝土构件质量检验评定标准(GBJ321-90)》;⑻《混凝土结构工程施工质量验收规范(GB5020-2002)》等有关工程验收规程规范编制。 1.2本细则适用于:混凝土预制小沉井、混凝土预制板桩、房屋建筑预制构件及其它混凝土预制构件等项目及其相应范围。 1.3施工单位应切实做到以工程质量求进度,以工程进度求效益,确保合同工期按期完成。 1.4建立健全施工质量、安全保证体系。 2 开工许可证的申请程序 2.1应报送文件 2.1.1施工措施计划 承包人应在预制混凝土构件制作前14天,提交一份预制混凝土构件制作安装的施工计划,报监理部批准,其内容包括预制混凝土材料的供应,主要设备和设施的配置、预制混凝土制作安装的措施和方法以及施工进度安排等。 2.1.2质量检查记录和报表 承包人按监理部要求提供预制混凝土构件制作安装的详细施工记录和报表,其内容包括: ⑴各类预制混凝土构件数量和混凝土工程量; ⑵各种原材料品质和质量检验成果; ⑶各类预制混凝土构件的安装数量和时间; ⑷预制混凝土试件的取样试验成果;

⑸预制混凝土构件质量检查记录和质量事故处理记录。 2.1.3完工验收资料 ⑴承包人应为监理部进行预制混凝土工程的完工验收提供以下完工资料: ⑵各项预制混凝土构件的竣工图; ⑶各项预制混凝土构件的制作安装质量检查记录和原材料试验报告; ⑷质量事故处理报告; ⑸监理工程师指示应提交的其它完工资料。 2.2原材料及混凝土配合比 ⑴钢筋:钢筋的采购、运输、保管、验收应符合本工程合同、设计文件和相关规范规程要求; ⑵模板:制作预制混凝土构件应优先采用钢模。模板的材料及其制作、安装、拆除等工艺应符合有关规定。 ⑶混凝土:制作预制混凝土所需的原材料及混凝土配合比,必须符合本工程合同、设计文件和相关规范的要求,制作前,原材料必须经检验合格,混凝土配合比需经试验合格,并提出相关资料报监理工程师审核同意后,才能采用于施工,不合格的原材料及混凝土配合比不得使用。 3 预制混凝土构件的制作 3.1制作场地:制作预制混凝土的场地应平整坚实,设置必要的排水设施,保证制作构件不因混凝土浇筑和振捣引起沉陷变形。 3.2钢筋安装和绑扎,并应符合本工程合同第 4.2.2条和相关规范要求。 3.3预制构件的预埋件:按施工图纸所示安装钢板、钢筋、吊耳及其它预埋件。 3.4模板安装和拆除:承包人应根据施工图纸或监理人指示进行模板的安装。模板安装和拆除应符合《混凝土结构工程质量验收规范(GB50204-2002)》的规定,混凝土应达到规定强度后,方可拆除模板,拆模时应满足下列要求: ⑴拆除侧面模板时,应保证构件不变形和棱角完整; ⑵拆除板、梁、柱屋架等构件的底模时,如构件跨度小于或等于2m,其混凝土强度不应低于设计强度的50%,如构件跨度大于2m,小于8m,其混凝土强度不应低于75%;大于或等于8m,则应达100%设计强度。 ⑶拆除空心板的心模时,混凝土强度应能保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂缝,并应避免较大的振动或碰伤孔壁。

高速公路工程监理管理办法

道安高速公路工程监理管理办法 第一章总则 第一条为了加强道安高速公路工程项目建设的监督和管理,规监理工作,确保工程质量优良,有效控制工期和工程费用,提高投资效益及工程管理水平,使工程项目建设管理制度化、标准化、规化、程序化,根据有关法律、法规和重点项目建设管理的有关规定,结合本工程实际,特制定本办法。 第二条从事工程监理活动,应当遵循守法、诚信、公正、科学的准则。监理单位设置监理工程师办公室(简称监理办),负责全工程项目监理工作。 第三条凡是在道安高速公路项目从事监理工作的所有单位和个人必须遵守本办法。 第二章管理机构及职责 第四条道安项目公司负责对全线监理单位及其工作实施管理、监督、协调和服务。监理单位必须接受项目公司的监督检查。 (一)项目办 1.负责审查批复《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》; 2.监督检查监理单位合同履行情况; 3.在工程实施过程中,监理单位和施工、设计等参建单位发生异议与争端时,及时协调解决; 4.负责组织对监理工作日常考核。 (二)项目公司部门(工程部、技术质量部、合约部等)职责

根据各自的业务围与职责,对监理工作实施监督、协调、服务等管理职责,组织对监理检查考核或履约检查。 第五条监理单位必须按投标承诺和监理委托合同派驻现场监理机构,履行合同职责。 (一)认真履行“三控制、两管理、两监督、一协调”职责,即质量、进度、投资控制,合同和信息管理,安全文明施工和环保水保达标监督,以及各关系的协调。 (二)编写《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》,并组织实施。 (三)检查各施工单位及时完成工程技术资料的填报工作,保证外业的同步。督促、指导各施工单位按时完成交(竣)工验收资料的收集、整理、组卷、归档工作,达到要求后及时申请验收,验收合格后可移交项目公司。 (四)制定工作管理制度,建立质量保证体系,明确和落实质量责任。 (五)协助项目公司各职能部门检查各施工单位的管理工作情况,使各项目经理部的管理始终处于正常运转之中;经常检查施工现场的监理工作情况,保证每一工序、每个部位的施工均在有效的控制之中。 (六)定期或不定期检查各施工单位的安全生产情况,督促施工单位贯彻落实和地的安全生产针和政策,按照施工安全生产和文明施工规和标准组织施工,杜绝或减少安全事故的发生。 (七)按项目公司要求,推广应用信息化管理。

钢筋砼监理细则

郑州大学第一附属医院高级病房楼工程 钢 筋 砼 工 程 监 理 细 则 编制人: 审批人: 郑州中兴工程监理有限公司 2005年4月

目录 一、说明 (2) 二、编制依据 (2) 三、监理细则的内容 (2) 4

郑州大学第一附属医院高级病房楼工程 钢筋砼工程监理细则 一.说明: 本监理细则是针对郑州大学第一附属医院高级病房楼工程钢筋砼部分而编制,重点是控制钢筋砼工程的施工质量。 二.编制依据: 1.建设单位与承包单位所签定的承包合同。 2.设计图纸。 3.现行规范、规程、规定及验评标准。 三.监理细则的内容: 钢筋砼工程是由模板、钢筋和砼等多个工种来完成的,监理工程师应督促承包人在施工前做好充分的准备,施工中加强管理,合理组织人力物力,保证施工进度和施工质量。监理工程师应做到事先指导,跟踪监督,严把质量关。 1.模板工程的监理细则: 1.1对模板分项工程的监理应从审核施工组织设计的模板工程开始,根据主体工程的结构体系、荷载大小、工期及模板周转等因素,综合考虑承包人所选择的模板和支撑系统是否合理,提出审核意见。 1.2模板工程的基本要求: a.必须保证模板形状的正确性。 b.模板必须具有足够的强度、刚度及稳定性。 c.模板构造简单,装拆方便并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求。 d.模板与砼的接触面应涂隔离剂。 e.模板的接缝不漏浆。 1.3 监理工程师现场巡视的重点: a.为防止柱涨摸,造成鼓出、漏浆、蜂窝麻面、卡箍间距应适当,不得松扣。 b.为防止柱子偏位和扭曲,应先在底部弹出中线,将柱子兜方找中,校正钢筋位置,在柱底部焊外包框,模板支撑应牢固。 c.墙模板的对拉螺栓间距、横箍间距要适当,阴角与阳角处横箍应交圈,不得松扣。 d.墙与柱封摸前,底部杂物是否清理干净,模板下口的缝是否堵实。 4

桩机施工安全监理实施细则(最新版)

桩机施工安全监理实施细则 (最新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0460

桩机施工安全监理实施细则(最新版) 一、施工准备阶段安全监理 1、施工前督促总承包单位加强对分包单位的安全管理,熟悉设计图纸、水文地质资料,编写施工方案,制定有针对性、实效性的安全技术措施。 2、督促施工单位建立安全生产管理体系,安全生产责任制,安全生产规章制度和安全生产操作规程。 3、督促施工单位对施工人员进行逐级安全教育交底,签字留下痕迹。 4、桩机施工的特殊作业人员、电工、电焊工、桩工等上岗证及时报监理组审查。 5、进场桩机、吊机设备报监理组审查。

6、摸清施工区域的地下管线类别、规格、埋设深度,对管线采取保护措施。 7、审查分包单位的安全资质。 二、施工阶段的安全监理 1、监理要求进入施工现场作业人员,必须严格遵守国家建设部强制性标准中:《建筑安全检查JGJ59-99》《高空作业标准JGJ80-91》《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005》。 2、遵守施工单位制定的各项安全生产规律制度及操作规程,严禁违章操作。 3、高空作业人员必须系安全带,落实安全防范措施,派专人监护,发现问题及时整改。 4、钢丝绳周围及吊物下严禁站人,所配套的吊具、索具及吊点应满足安全施工要求。 5、施工现场安全用电及防护要求: a.施工现场安全用电防护要求及监控要点 (1)凡触及或接近带电体的地方,均应采取绝缘保护以保持安

高速公路项目经理部质量管理规定实施细则

高速公路项目经理部质量管理规定实施细则标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

××××高速公路项目经理部 质量管理办法实施细则(土建部分) 一、序言 1、为保证××高速公路第1标段项目部的施工质量、规范施工程序、加强质量监控、结合项目部实际情况,制定如下工程质量管理制度。 2、质检部本着和诣管理、执情服务、坚持质量为本的原则和宗旨,对项目部下属各工区及施工队伍进行提醒、沟通、规劝、说服、整改、返工、一直达到质量目标为止。望各工区、施工队伍从服从大局、着重长远利益出发,密切配合支持项目部质量管理工作。 二、质量目标及质量方针 1、质量目标 工程产品质量符合国家及交通部质量目标要求,工程验收一次合格率100%,分部工程合格率100%,分项工程合格率100%,检验批自检合格率100%。社会满意率100%,评分95%以上。 2、质量方针 坚持质量第一的方针,规范施工程序,发挥技术优势,优化资源配置,提高综合实力。严格实行三级质量管理程序,实行自检、互检、交检制度,强化质量过程管理、致力持续改进、确保工程质量,建造优质工程,靠诚信回报社会,让监理满意,让业主满意。

三、质量检验评定标准及依据 1、《公路工程质量检验评定标准》第一册(土建工程) JTG F80/1-2004 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2015 3、《公路勘测规范》 JTG-C10-2007 4、《工程测量验收规范》 GB50026-2007 5、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 6、《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000 7、《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 8、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》 JTG/T F30-2014 9、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 10、《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009 11、《公路隧道施工技术细则》 JTG/T F60-2009 12、《公路交通安全设施施工技术规范》 JTG F71-2006 13、《公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范》 JTG/T F72-2011 14、《城市绿化工程施工及验收规范》 CJJ/T82

砼工程监理细则

混凝土工程监理细则 一、工程概况: 1、本工程为太原市改造B-2#楼,位于太原市东,南中环街南。本工程建筑场地类别为Ⅲ类。B-2#楼总建筑面积40741.96平米,地下二层,地上二十六层,其中地下一层为管道层,地下二层为核六级人防层,建筑总高度76.3m。结构形式为剪力墙结构体系,抗震设防烈度为8度;建筑设计等级为一级,使用年限为50年,一梯四户,四个单元,共416户。本工程±0.000的绝对标高为783.676m。地下室防水等级为一级,采用刚性和柔性防水相结合的方式,柔性防水采用SBS防水,刚性防水为防水钢筋混凝土,抗渗等级S6。 2、基础、地下室外墙混凝土强度为C45S6,剪力墙设计标高17.9以下为C40、设计标高17.9-47.9m为C35、47.9m以上为C30;梁、楼板混凝土强度设计标高-0.1m以下为C30,设计标高-0.1m以上为C25;楼梯混凝土强度为C25。 3、因剪力墙墙体采用大钢模板,梁板采用竹木脚手板,故本工程每层分为四个施工段,每单元为一个施工段,每一施工段又分两次浇筑混凝土,其中每段剪力墙混凝土量为80m3左右,梁板混凝土量为55m3左右。混凝土厂家为山西恒台生产的商品预拌砼。本工程施工段较多,对施工缝处的处理尤其重要,监理时应作为重点控制。 二、编制依据: 1、本工程监理规划中所涉及的相关内容; 2、已审批的施工组织设计及安全施工方案; 3、本工程项目的设计图纸、设计说明书等设计文件; 4、工程测量规范GB50026—2007 5、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 6、钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程JGJ3—2002 7、混凝土质量控制标准GB50164-92; 8、混凝土强度检验评定标准GBJ107-87; 9、其它相关的技术标准、规范、图集等

桩基工程安全监理实施细则

目录 1.专业工程概况与特点 2.安全监理工作依据 3.沉桩施工的安全技术措施 4.桩基施工安全监理控制要点及措施

桩基工程安全监理实施细则 1专业工程概况与特点: 1.1项目名称:祁连基地A1地块(保障性住房) 1.2建设相关单位: 1.2.1建设单位:上海申能汇枫房地产有限公司 1.2.2监理单位:上海中慧工程咨询有限公司 1.2.3设计单位:上海中房建筑设计有限公司 1.2.4勘察单位:上海地矿工程勘察有限公司 1.2.5总包单位:上海金工建设(集团)有限公司 1.2.6桩基施工单位:上海同升地基工程有限公司 1.2.7工程地点:上海市宝山区大场镇,北临塘祁路,东临瑞丰路,南临锦秋路, 西临丰宝路。 1.3建筑工程特点: 1.3.1总体设计技术参数:本项目的土建部分的总建筑面积为 204670平方米, 其中:地上总建筑面积为 176430平方米,地下建筑总面积为 28240平方米:结构为钢筋混凝土剪力墙结构,最高建筑高度为地上 52.4米。 工程规模:本工程±0.000相当于绝对标高详见各号房(吴淞高程),建筑物设计使用年限50年,建筑物安全等级为二级,建筑抗震重要性类为丙类,抗震设防烈度7度,抗震等级为三级。拟建祁连基地A1地块(保障性住房)桩基工程,由14栋18层高层住宅、一个地下车库、二个人防地库组成。高层住宅基础采用高强预应力混凝土管桩(PHC),地库及人防基础采用预应力混凝土方桩。 (1)1#-16#房为18层住宅,带1层地下室。

(2)13#-14#房为带2层配套公建裙房的18层住宅,带1层地下室。 (3)15#房为2层菜场; (4)16#为1居委会; (5)地下车库1为普通全埋式地下车库; (6)地下车库2、3为人防地下车库。 本工程桩基采用高强预应力混凝土管桩(PHC)具体技术参数如下: 2.安全监理工作依据 2.1国家规定: 2.1.1国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》 2.1.2建设部建质【2004】213号《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》 2.1.3建质【2005】184号《建筑工程安全生产监督管理导则》

高速公路测量监理细则

目录 一、施工测量工作的特点。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 二、控制测量监理程序。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 1、控制测量监理程序。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 2、施工放样监理程序。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 三、施工测量监理控制要点及目标值。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 四、测量监理工作的主要方法及措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10

一、施工测量工作的特点 1、本段全长7.832Km,主要工程量:大桥9座,主线桥总长4.8565km (主要为旱桥) ,涵洞通道16座,填方68.5万方。构筑物特多,按照《公路勘测规范》的规定,控制测量要执行四等的要求,施工放样要执行一级导线和四、五等水准的要求。执行的等级高,要求的精度高,测量工作难度很大,按照普通测量的习惯是很难达到三四等要求的。 对策:承包人必须配备三名以上专业测量工程师,外业测量时,要严格按照《公路勘测规范》规定的三四等技术要求进行操作。 2、施工放样工作量大,每项重复定位次数较多,本段工程多处同时施工时,测量组任务繁重。 对策:承包人应配备两名专业测量工程师,必要时分两组同时执行测量任务。 3、桥址附近河涌鱼塘分布宽广,致使布点困难,控制点远离桥轴线,放样定位及高程传递难度大。 对策:增加观测和检查次数,分派熟练测工在前方标定点位。 4、控制点只能布设在河涌堤岸上,堤面窄,行车多,被挠动的可能性大。

对策:加固控制点周围地面,用钢筋钉设护栏,并涂抹红白油漆。施工放样时,每次设站或设镜都顺便检测,及时处理可能发生的变动。 二、控制测量监理程序 1、控制测量监理程序

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