1、总则
1.1监理工作的指导思想
1)为了加强工程建设监理工作，促进监理工作规范化、标准化，保证监理工作质量，提高监理水平，根据监理合同、《建设监理统一管理办法》和国家有关政策法规，特制定本细则。
2)本细则适用于宝应站工程机电设备制造安装与调试工程。
3)监理工作严格按照守法、诚信、科学、公正的准则，维护国家利益、业主利益以及承包商的合法权益。
4)本细则其他未尽事宜，请按有关《规范》规定、设计图纸和技术条款、厂家安装调试指导书要求、合同文件及监理部有关通用文件执行，特殊情况的处理应报监理、设备厂家研究决定。
1．2编制依据
编制本文件所依据的法律、法规、标准及规范详如下：
◆《中华人民共和国公路法》
◆《公路建设项目后评价工作管理办法》
◆《公路建设项目后评价报告编制办法》
◆《公路建设市场管理办法》
◆《中华人民共和国劳动法》
◆《建设工程质量管理办法》
◆《工程建设行业标准管理办法》
◆《工程建设国家标准管理办法》
◆《工程建设重大事故报告和调查程序规定》
◆《国家优质工程奖评选与管理办法》
◆《建筑安全生产监督管理规定》
◆《建设工程施工现场管理规定》
◆《工程建设施工招标投标管理办法》
◆《通信建设市场管理办法》
◆《建筑工地文明施工管理规定》
◆《基本建设项目档案资料管理暂行规定》
◆《公路工程技术标准》JTJ001-97
◆《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98
◆《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
◆《公路工程施工监理规范》JTJ077-94
◆《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50168 50169
50171-9250172，50173 50254 50259-96；GBJl47、148、149-90
◆《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》
GB50168-92
◆《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》
GB50254-96
◆《电气装置安装工程电力整流设备施工及验收规范》
GB50255-96
◆《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》
GB50256-96
◆《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及
验收规范》 GB50257-96
◆《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-90 ◆《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规
范》 GB/T 50712-92
◆《电业安全工作规程》DL-409-91，DL408-91
◆《电力建设安全工作规程》SDJ63-82
◆《导体和电器选择设计技术规定》SDC-J14?86
◆《施工现场临时用电安全技术规范》JG，46-88
◆《建筑电气安装工程质量检验评定标准》GBJ303?88、
◆《安装工程施工及验收规范》
◆《火灾自动报警系统设计规范》 GB50116-98
◆《火灾自动报警系统施工及验收规范》 GB50166-92
◆《通风与空调工程施工质量验收规范》 GB50243-2002
◆《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》
GB50275-98
◆《机械设备工程施工及验收规范》 TJ231-78
◆《通风与空调工程工程施工质量检验评定标准》
GBJ243-82
◆《消防技术规范汇编》
1．3监理工作的主要方式
1)监理工作以施工单位自身质保体系的建立与完善以
及有效运行“初检、复检、终检”的三检制为基础，实行以监单位的“监控”与施工单位“自控”相结合的质量控制
机制。
2)监理的“监控”采用预先控制、过程控制、重点控制，并以制造安装现场为主要监控对象。
3)以质量控制为基础，对工程质量、进度、施工安全、工程支付进行全过程、全面控制。
4)机电设备制造、安装、调试监理工作程序框图见图：
1．4监理目标
在业主授权范围内，以合同为依据，立足现场，按照“公正、科学、诚信、服务”的原则，努力做好“三控制、二管理、一协调”的监理管理工作，通过努力使工程建设项目合同目标顺利进行，力争工程质量整体达到优良。
2、监理工程项目
2．1工程概述
吉林至草市高速公路网规划中珲春（口岸）至乌兰浩特高速公路沈阳至吉林联络线吉林省境内路段，是吉林省“十一五”期间高速公路建设项目，是《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划纲要》中2010年前重点建设项目“两纵三横四个路段”的“两纵”之一嘉荫至大连公路的组成部分。他的建成将缩短黑龙江省及吉林东南部地区与沈阳经济圈得距离。修建该路段公路对于完善国家、加快东北老工业基地振兴，促进区域经济社会发展和资源开发等均具备十分重要意义，同时也为东北地区增加了一条快捷的进关出海通道，有利于区域交通一体化。
吉林（西解放）至草市段，本设计路段起点接吉林绕城封闭段中新增加的西解放互通立交，吉林市区方向通过吉林连接线连接，草市方向通过吉林市二道乡，永吉县春登乡、西阳镇、双河镇，在永吉县西侧春登乡附件永吉互通连接线与永吉县城、G202线相连；在西阳镇设计规划的西阳互通：在双河镇跨县道035后设双河互通连接双河
镇；路线经磐石市烟筒山镇东侧，在雷腰屯处与新建成的大蒲柴河至长春公路交叉，在烟筒山规划一处互通；路线在明城镇附近设明城互通一处，连接明城镇及G202线；路线在经磐石市西侧，在碱水泡处设磐石互通，并设磐石连接线于市区连接；路线在磐石市东兴隆附近与营城子至松江河高速公路交叉，设兴隆枢纽互通一处，在一座营附近与营城子至白二级公路交叉，设一座营互通一处；过一座营后，路线穿越辽源市东丰县永河乡后进入梅河口市海龙镇境内，然后经双兴、共安、莲河，并在莲河附近与已建成的营城子至东丰至梅河口高速公路交叉，设龙湾枢纽互通一处，（改互通工程规模不在本项目范围内）；之后路线在蚂蚁屯与通化至梅河一级公路交叉，设梅河口互通一处；路线经双龙、影壁山，在影壁山设大阳互通；路线穿越卧牛山隧道后，在良善跨县道069后进入梅河口市山城镇境内，路线在山城镇南侧跨越沈吉铁路和G202线，设山城镇互通；之后路线到达本项目终点草市（吉，辽省交界处）接辽宁省境内草市至南杂木高速公路，本段路线长度213.04669km。两端总长258.664669km.
3、开工前准备工作
3.1监理工程师上岗
1)充分发挥监理工程师的个人专长，明确职责和工作范围，各司其责，在分工负责的基础上实行系统控制，相互协调的责任网。
2)阅读、熟悉监理工程项目招、投标文件，工程项目合同文件。
3)了解、熟悉、落实监理项目施工单位的基本情况：
1.该项目组织管理机构、质量保证体系、安全保障体系、质检系统等的功能和运转情况；
2.完成该项目所必须的或投标文件已承诺的设备、场地、车间、检测及试验机具；
3.专业人员及施工人员等的资源配置情况。
4)认真审阅，核实施工图样、文件，收集其对图样、文件的意见、问题，汇集并反馈到设计部门及水泵、电机主设备制造厂家。
5)安装工作面经检查具备交面条件。
3.2 设计技术交底、图样和施工组织设计审查
1)本项目施工图样到达制造厂、安装单位后，要求制造厂、安装单位在认真审阅核实图样、技术资料、文件基础上，对图样、文件、资料中的问题，提出问题清单交监理部门。监理主持召开技术交底会，由设计单位、机组主设备制造厂家进行技术交底，并解答监理、制造厂、安装单位所提出的问题。
2）制造厂、安装单位应在投标文件施工组织设计的基础上，编制详细的制造、安装施工技术方案和专项工艺措施及进度网络计划等文件报监理审查。
3.3 开工令的申请与签发
具备以下条件与资料，制造、安装单位可申请由监理签发开工令。
制造单位的开工申请
1.生产组织准备计划的审查合格；
2.施工工艺组织措施及工艺方案审查合格；
3.质量控制与质量检验工艺措施审查通过；
4.专业检验和施工人员资质审查通过；
5.计量等级认证合格；
6.所需生产设备、工器具，检测、试验机具在役质量年检合格证书齐全；
7.主要原材料，外购、外协供应商资质评审，以及选择和采购计划的审查通过；
8.焊接工艺评定的审查合格；
9.施工进度计划及关键线路网络计划的审核通过。
安装单位的开工申请
1.必须按照《土建交面监理实施细则》对安装工作场地进行交面验证，埋件安装资料齐全，并经复检证明符合设计图纸要求；
2.测量工具、仪器已落实到位且校验资料齐全，测量网点均已通过检测并经监理审查；
3. 施工组织、技术方案和专项工艺措施、进度计划等已经监理审查批准；
4.本项目工程的设备已到货，并经交接验收签证，出厂资料齐全；
5.满足本项目安装的合格的施工人员和施工设备已到位，施工安全、文明生产措施已落实。
4、施工进度的控制
4.1施工进度控制的目标
1)在确保质量的前提下，在预期的制安范围内，加快施工进度，保证按合同工期完成；
2)将工程控制性进度、关键路线、关键工期、列为监理控制、监督、检查的重点。
4.2施工进度计划执行中的督查
1)对于设备生产厂家指派监造监理工程师现场进行监督或者按设备主要部件试验、验收时间，监理部指派监理会同业主、安装单位到厂进行检查。对安装单位每月检查一次生产形象进度，若制造和安装实施进度滞后于计划进度时，督促施工单位从人、机、料、法、环等环节进行分析，排查原因，提出改进措施；
2)重点控制影响生产进度的直线工期；
3)预防重大质量事故，安全、环保等因素影响项目施工进度；
4)施工单位应将生产计划进度及实施进度以月（旬、日等）报形式报总监办；
5、施工过程控制
5.1材料及设备
1)施工作业开始前1个月内,施工单位应按合同文件规定,向监理单位递交负责自购材料的材质证明,出厂合格证及试验报告;
2)施工单位应对业主或设备供应商提供的产品和设备质量进行出厂验收和现场交接验收，并在通过验收之后承担相应的合同责任；
3)施工过程中，不允许使用不合格的或未经批准使用的材料，也不允许不合格的产品进入施工现场，一旦发现本工程使用不合格材料和不合格产品时，监理工程师有权予以制止，施工单位应按监理工程师的指示立即更换，并承担其合同责任。
5.2质保体系
施工过程中,施工单位的三级质检体系已经运转，实行质量跟班监督制度。按照报经批准的作业措施计划，按章作业，文明施工。操作人员应技术培训合格，技术熟练，特殊工种应持证上岗。
5.3现场监理
1)施工过程中，监理工程师有权对施工单位现场作业记录和原始资料进行检查，施工单位必须积极配合，不得拒绝；
2)监理工程师对关键部位、重点作业工序采取旁站、巡视、平行检查等方式进行监理。发现违反技术规程规范作业时，监理工程师有权采取口头警告，书面警告，直至指令返工、停工等手段予以制止，由施工单位承担合同责任；
3)施工过程中，施工单位应加强技术管理，作好原始资料的记录、整理和总结向监理部报送作业月报。
6、施工质量控制
6.2机电安装工程质量控制
1）机电安装工程质量控制重要性
1、机电安装是宝应站工程的核心部位。宝应站机电安装工程的施工是关系到工程能否实现设计意图，能否充分发挥综合效益的大事，事关重大。
宝应站机电安装工程是一个较庞大的系统工程，涉及机组的机械设备、变电输电设备、自动控制、继电保护、计算机、通信以及其配套设备，技术复杂门类繁多。机电安装工程有别于建筑工程的重要特点在于，除常规质量控制的内容和手段外，必须通过安装施工和调试，全面实现设备的运转功能，通过现场试验和试运行确认设备全面达到性能保证值，不出现由于安装工作不到位或调试水平不够而导致的安装缺陷或性能指标达不到保证值要求。
为全面表达机电安装工程质量控制要点，下面将从施工准备阶段、施工阶段、单位工程竣工验收阶段、质保期阶段阐述质量控制要点，围绕工程质量控制，监理工程师要做的管理性工作。机电安装工程按专业划分为机械安装工程、电气一次安装工程、电气二次安装工程、设备调试等。分别叙述该专业机电安装工序质量控制共同性要点。将机电设备功能的实现和性能指标达到设计要求做为质量控制的核心内容，努力避免因施工工艺和现场调试水平导致设备功能、性能指标缺陷。
2）施工准备阶段质量控制要点
1、影响工程质量与工程各方密切相关
a、施工质量与设计质量、设备制造质量、业主的工程决策相关。但主要取决于施工单位。
b、在工程过程中，监理处于工程各方的焦点上。监理的职责在于：
协调工程各方关系，使工程各方为争创优良工程通力协作。
协调工程各方解决施工过程中发现的设备问题、设计问题及工程规划决策失当对工程质量的影响。
2、施工准备阶段质量控制的中心工作
a、审查施工单位的施工组织机构，要求机构健全，指挥得力、机构及人员落实。
b、审查施工单位质量保证体系：
审查施工管理有关制度，包括施工管理制度、三级验收制度、原材料管理与检查制度。
审查施工技术组织措施计划，包括人员设备进场计划、技术力量及专业配备、施工装备及现场调试设备关键工序或关键试验项目实施方案、特殊工种持证名单，审查批准施工单位呈报的专职质检员。
敦促施工单位树立创优意识，落实工程创优的技术、组织、经济措施。
c、审查并确认施工准备已落实：
施工场地、供电供水、交通、通信满足施工需要。
施工人员按进场计划已进场。
施工设备按设备进场计划已进场。
施工布置合理，符合现场施工需要。
d、设计图纸审查
对工程所有的设计图纸、设计文件，监理工程师必需仔细审查，并签章后发给施工单位使用。
e、敦促施工单位抓紧熟悉图纸，吃透设计意图，若发现图纸中不理解和有问题的地方，一一记载汇总。
f、组织设计交底，通过会议讨论达成共识，若涉及设计修改，应形成会议纪要，并由设计单位出修改通知。
g、监理单位的主要办公程序。
施工准备阶段质量控制的内容是关系到整个工程质量的大事，必须从严把关，通过监理的工作，使施工单位的质保体系符合工程质量需要，符合现场实际，为以后的工程施工提供前提和保障。
质保体系建立后，关键在于正常运转，在整个工程过程中，监理始终要督促检查质保体系运转正常，当体系出现问题时，督促施工单位立即纠正，若运转失灵，必须令施工单位限期整顿，严重时停工整顿。
3）施工阶段质量控制要点
1、施工过程是工程产品的投入产出过程，一般是不可逆过程。首先投入资源（人、原材料、机具设备），通过施工组织使资源有效合理配置，按照工艺文件、工序文件组织施工，按单元工程一分部工程一单位工程逐步实施，最后形成工程产品。决定工程质量的因素：
a、质保体系运转状况（人、机具设备、施工组织等）。
b、原材料质量。
c、施工工艺。
d、施工工序。
e、机电设备性能质量调试。
f、其他外部因素。
2、质量控制内容
a、所有材料均须有产品检验合格证;
b、严禁以劣充优，严禁不合格产品进场;
c、影响工程质量的关键材料，须经监理认可方可采购;
d、材料现场摆放应设置现场库房，严格分类管理，并有明确清晰的型号规格标签，严防错用;
e、监理根据工艺文件按工序检查使用的正确性，纠正施工中材料的错误使用，如发现不合格材料，立即指令施工单位将其清出现场。
3、工序控制
工序是科学施工次序，一般不可颠倒，工序控制的基本内容：
严格按工序施工。
某工序结束时，施工单位在自检合格基础上将检查结果交监理，请监理在现场检查验收。
监理工程师依据日常平行检测、抽检结果及现场全面检测结果，出具检测数据和工序质量结论。
监理检测工序质量并签证“合格”后，该工序结束，可转入下道工序。
工序质量不合格时，监理要严格控制工序质量，工序质量不合格不允许转入下道工序。监理可指令施工单位局部处理乃至返工直到工序质量合格。
4、工艺质量控制
a、施工工艺质量是关系工程质量的实质性问题，工艺质量控制的基本内容：
施工前监理详细审查施工单位的工艺质量文件：
文件中的质量标准是否符合合同规定；
施工工艺的先进性、适用性，可操作性；
将影响工程质量的工艺或工艺指标纳入质量控制点。
b、在施工过程中敦促施工单位严格执行工艺流程和工艺质量标准，严禁违章施工。
c、鼓励施工单位采用先进的施工方法、施工工艺，使用先进的新机具、新材料。
5、机电设备的性能质量控制
a、宝应站的机电设备采用了日本等国家先进技术。不仅广泛采用新结构、新材料，而且全面实现自动控制和智能化运行管理，机电设备在运行中要实现信息采集、运算、自动调整、传递指令、故障显示、事故追忆、越限报警、自动切除故障、自动投入备用、检修指导、操作指导、智能化运行管理的复杂功能。机电设备的复杂功能体现在设备的性能质量上，因此，性能质量控制是机电安装工程质量控制的
最终落脚点。
b、性能质量控制的基本内容
性能质量实行分级控制：
元器件质量控制。
功能单元质量控制。
单系统质量控制。
联合系统质量控制（属竣工验收阶段质量控制内容）。
c、元器件、功能单元性能质量控制
动作正确性、精度、灵敏度、整定值。
耐受能力（耐压水平、抗冲击能力、抗干扰能力等）。
功能单元特定性能指标（含静态性能指标、动态性能指标）。
d、质量控制方法：
一般采用平行检查和抽查，及时掌握调整校验工作的质量动态及时发现问题。
重点环节旁站监理。
质量控制要依据有效的标准，宝应站工程采用了国标、行标等标准，监理应很好掌握，对号应用。
严禁漏项漏检。
性能参数与出厂数据比较误差在允许范围内。
不合格的元器件、功能单元必须处理合格或更换。
4）单系统性能质量控制
1、机组由多个系统构成联合系统（水泵、电机、附属设备系统、
调节系统、励磁系统、继电保护系统、自动监控系统等）。由多个联合系统构成的大系统（各机组系统、110KV/10KV输变电系统、通信系统、计算机监控系统、视频监视系统等），实现综合自动化和智能化运行管理。
2、单系统功能及质量控制内容：
a、单系统相对独立地实现其系统功能，同时向联合系统输送息信、接受指令。
b、单系统性能质量控制通过对系统试验的监理完成。
c、系统试验项目一般包括传动试验、系统仿真模拟试验及性能参数测定试验和耐受能力试验。
3、传动试验：
a、传动试验在所有单元试验通过后进行。
b、通过传动试验检查操作传动机构、执行机构动作的正确性和灵活性，传动逻辑正确性和电气接线的正确性。检查系统基本功能的实现状况。
c、传动试验要求所有功能行为全部模拟到位无遗漏。全部项目所有功能元件动作及准确，完全符合设计要求。动无阻滞、卡塞、振动、误动等问题，若发现问题及时处理。
d、传动试验必须旁站监理见证。
4、系统仿真模拟试验及性能参数测定试验：
a、系统在模拟负载下仿真运行，模拟不同的运转状况，测定系统静态和动态性能参数，是否达到设备出厂性能保证值。
b、系统仿真试验属质量控制的停止点，应实施旁站监理。
c、试验前监理详细审查试验方案，并做好充分准备。
d、在试验中监理对试验接线、仪表精度进行检查，以见证试验的真实性。
e、性能参数测定结果应高于合同规定的性能保证值。
f、当参数测定值达不到设备供货合同规定的要求时，监理须将测试数据结论立即正式行文报送业主，作为业主执行设备供货合同处理条款的依据。
5、耐受能力试验：
a、耐受能力指设备承受异常物理量冲击的强度和持续时间（如抗冲击能力、极限耐受强度、耐压水平、抗干扰能力等）。
b、耐受试验依据设备合同规定和适用标准。
c、耐受能力试验项目和强度按设备现场试验项目有关条款进行。
d、耐受试验分破坏性试验和非破坏性试验两种，当能用非破坏性试验达到同样考核效果时尽可能不采用破坏性试验方法。
e、耐受能力试验实施旁站监理，监理在现场要检查安全防范措施是否充分，检查试验设备性能、接线正确性和计量表计精度。
f、试验过程符合相关标准，严格控制物理量的冲击强度和持续时间。
6、质量控制方法
a、加强预控力度
在施工前，根据类似工程施工的经验和教训，针对施工中容易出
现的质量问题，相应在施工工艺和施工管理上制定对策，防患于未然。
b、做好施工质量反馈控制
通过平行检测和抽检及时掌握施工过程的质量动态。
对发现的质量问题进行分析：
属施工中未严格执行工艺文件导致的质量问题，除进行返工处理外，要反省管理环节是否有疏漏，采取措施，强化管理；
若属工艺方案造成的质量问题，针对性地调整工艺方案，实行工艺质量的反馈控制。
7、质量控制手段
a、平行检查：监理随工程施工进度跟踪检查，检测的目的是及时掌握质量动态，掌握出现的质量问题。
b、抽检：当类同施工项目数量大，不可能实施平行检测时，采取随机抽样检测，通过质量数据的概率分布判断工程质量。
c、旁站监理：当影响工程质量的关键施工项目其质量主要取决于工艺操作过程，且事后检测为时已晚（如现场试验等），实行旁站监理以及时发现问题，立即处理。
5）工程验收质量控制
1、工程验收分工序工程验收、单元工程验收、分部工程验收和单位工程验收。除单位工程竣工验收由业主主持外，前三种验收均由监理主持，工程各方参加。
2、工程验收逐级进行，依次为：工序工程---单元工程----分部工程---单位工程。
电缆隧道地下管廊土方开挖工程专项安全监理实施细则示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电缆隧道地下管廊土方开挖工程专项安全监理实施细则示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 首钢京唐钢铁联合有限责任公司一期项目第三冷轧厂 工程循环、废水区域电缆隧道地下管廊工程第一段土方开 挖工程：循环水废水管廊GL-1段深-4.6m，长27.2m，宽 6.5m，两条管廊共用一侧壁，废水管廊净宽2m，循环水 管廊净宽3m。管廊及电缆隧道均为钢筋混凝土箱式结构， CFG桩承重，底板厚600mm，侧壁厚500mm，底板厚 400mm，混凝土采用C30高性能防水混凝土，抗渗标号 为S8，垫层采用C15混凝土；管廊侧壁及顶板外表面钢筋 保护层厚度为50mm，内表面为40mm。 二、工程特点
1、周围场地开阔，无地上建构筑物。 2、曹妃甸为吹沙填海形成，地下水位在-2.5m左右，土质均为沙质土。含水量大，渗透系数大。 三、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》（20xx年国务院令393号） 2、《建设工程施工现场管理规定》（建设部令第15号） 3、《建筑工程预防“高处坠落和坍塌事故“若干规定》（建质【2003】82号） 4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号） 5、建设工程施工安全强制性标准条文（中华人民共和国建设标准强制性条文
S26公路东延伸新建工程JL1标 （S26-1、1D标）预应力工程 监理实施细则 建设单位：上海沪申高速公路建设发展有限公司设计单位：上海城市建设设计研究院 同济大学建筑设计研究院 施工单位：中国中铁四局（集团）有限公司 监理单位：上海浦桥工程建设管理有限公司 编制人： _______________ 审批人: 2013年04月 预应力工程监理实施细则 一、工程概况 1、工程总概况 本工程位于G2 京沪高速公路与G50 沪渝高速公路之间，西起G1501上海绕城高速公路东至G15沈海高速公路，途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。 主线高架为高速公路，西起G1501公路东至G15公路，桩号范围K- 1+980?K10+624,全长，道路红线宽为60m双向6车道加硬路肩；沿线立交4座：G1501立交、赵重立交、嘉松立交、G15立交。
地面道路为二级公路，西起山周公路东至华徐公路，桩号范围 K2+?K10+,全长，双向4快2慢，设计速度60km/h。 2、1 标段工程概况 本标段主要工程内容为： 主线桥起讫点里程为NK-1+98C?K2+ （不含对应墩及伸缩缝），总长度为公里。主线桥跨油墩港为（50+80+50m预应力混凝土连续梁；跨山周公路为（30+43+30M预应力混凝土连续梁。 匝道部分共包括四条分别为：EN 匝道起讫点里程为ENK0+?ENK0+全长336m桥梁上部结构为2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计14跨，桥面宽。ES匝道起讫点里程为ESK0?ESK1+全长，桥梁上部为预制小箱梁及2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计29跨，桥面宽。NE匝道起讫点里程为NEK0?NEK1+全长，上部结构为预制小箱梁及3 跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计25跨，桥面标准部位宽。SE匝道起讫点里程为SE0+242.?SE0+全长269m上部为3?4 跨一联现浇混凝土箱梁，共计11 跨，桥面宽。匝道桥全长； 地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长。NE 匝道奚阳河护管桥，桥梁跨径布置为(20++++17+佝m桥梁总长为，联络道—奚阳河桥，该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长为。地面桥全长。 二、编制依据 1、S26 公路新建工程招标文件、投标文件
至登封高速公路市境段 监理工作管理办法 第一章总则 第一条为加强至登封高速公路市境段监理工作管理，全面履行监理合同，廉洁、高效的完成“三控三管一协调”监理工作任务，确保省优质工程、争创国家优质工程、打造美丽中原和精品示工程各项创建目标的实现，中原高速公路股份杞登分公司（下称“项目公司”）结合本项目实际，特制定本办法。 第二条本办法适用于至登封高速公路市境段监理单位和监理人员。 第二章监理职责 第三条本项目设置总监办和驻地办二级监理机构，负责对本项目有效实施施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期的“三控三管一协调”（质量、进度、费用控制，合同、信息、安全生产管理，关系协调）及环保、文明施工的监督和管理，并积极协助业主做好交、竣工验收工作。 第四条总监办职责 （一）总监办中心试验室按监理合同要求配备常规的试验检测设备，并须达到专用条款中约定的检查项目及频率要求；
（二）熟悉合同文件，调查施工环境条件； （三）在合同约定的期限主持编制监理计划； （四）审批各驻地办主持编制的监理细则； （五）参加设计交底； （六）在合同约定的期限审批承包人提交的施工组织设计（含安全技术措施、应急救援抢险方案、专项施工方案及施工环境保护措施）； （七）审批承包人提交的总体进度计划，核批承包人对总体进度计划的调整计划； （八）签发开工预付款支付证书； （九）审批承包人提交的分项、分部、单位工程划分； （十）检查承包人的质量、安全和环保等保证体系，审核工地试验室，抽查控制桩点复测、测定地面线和驻地办工作； （十一）主持召开监理交底会； （十二）主持召开第一次工地会议； （十三）签发合同工程开工令； （十四）审批重要工程材料及混合料配合比； （十五）审核工程中期支付申请，签发中期支付证书； （十六）签发单位工程或合同工程的暂停令和复工令； （十七）受理合同其他事项的有关事宜，按合同约定审核、评估和处理工程变更、工程延期、费用索赔、价格调整、
高边坡施工安全监理实施细则 一、工程概况 杭（州）新（安江）景（德镇）高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段，起点位于建德八亩丘，接已建成通车的杭新景高速公路杭州袁浦至建德寿昌段的终点，全长128.506km。 本监理合同段管辖13、14、15、16四个路基施工合同段。13路基施工合同 段（k198+185?k204+400）长6.215km,由浙江省宏途交通建设有限公司承建； 14路基施工合同段（k204+400?k209+300）长4.9km,由浙江交工路桥建设有限 公司承建；15路基施工合同段（k209+300?k214+005）长4.705km；16路基施工合同段（k214+005?k217+400）长3.395km，由宁波交通工程建设集团有限公司承建。 二、编制依据 1、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第13、14、15、16 合同段两阶段施工设计图； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 ； 4、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第13、14、1 5、16 合同段审批过的实施性施工组织设计； 5、本工程监理计划。 三、工程特点 1、高路堑高边坡同步施工，工程量大，施工周期长。 路堑开挖须与边坡支护同步施工，且均为高路堑高边坡，边坡支护面积大， 工程量较大，开挖与支护难度大，必须优先组织施工，且尽量谋求安全与进度、质量的矛盾统一。 2、技术要求高，工艺措施须偏重安全性。 设计要求边坡的开挖，应控制放炮开挖，保证岩层完整。开挖应分层进行， 并及时做好护面结构，以免造成边坡风化剥蚀甚至垮塌。施工时应加强施工监测和信息
苏州轨道交通工程 广济路地下空间人防配套设施（火?三区间）工程 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： __________________ 专业监理工程师： ______________________ 总监理工程师： ________________________ 日期： ________________________________ 监理实施细则 （盾构区间安 全） B1.8
一、工程概况 三医院站?火车站站盾构区间从三医院站出发，沿广济路向西延伸右转穿越苏州火 车站站场后，到达苏州火车站站，工程设计范围为右DK13+805.00C?右DK15+168.411,右线总长1360.436m；左DK13+804.28A左DK15+168.411,左线总长1344.446m。本区间设两处联络通道，在右DK14+297.057和左DK14+276.513处设一处联络通道兼作区间 泵房与集水池，在右DK14+700.00和左DK14+704.126处设一处联络通道，隧道埋置于 中密状④3粉土或粉砂层，软?流塑状④5粉质粘土层中。三医院站?火车站站见(表 1.1.2-1 ) 盾构区间具体情况表1.1.2-1 二、监理工作依据 1、《中华人民共和国建筑法》 2、《中华人民共和国安全生产法》
3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《安全生产事故报告和调查处理条例》 5、国家和建设部以及省、市有关安全生产法律、法规 2、《建筑工程施工现场供用电安全规范》 (GB 50194—93) 3、《特种作业人员安全技术考核管理规则》 (GB 5306—85) 4、《江苏省建筑施工安全生产条件评价标准》 ( DGJ 32/TJ 55—2006) 5、《建筑施工场界噪声限值》 (GB 12523—90) 7、《施工现场临时用电安全技术规程》 ( JGJ46—2005) 8、《建筑工程现场供用电安全规程》 (GB 50194—93) 9、《起重机械安全规程》 (GB 6067—85) 10、《起重吊运指挥信号》 ( GB 5082—85) 11、《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ 33—2001) 12、《建筑施工高处作业安全技术规程》 (JGJ 80—92) 13、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》 (JGJ 128—2000) 14、招标、投标文件及附件，设计图纸 15、施工合同、监理合同 三、专业工程特点根据目前的形势盾构隧道工程施工事故频发，而且事故一旦发生，极易造成群死群伤，后果相当严重，究其原因，主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位。根据国家及苏州轨道交通有限公司要求，盾构区间工程施工须编制安全监理细则，明确盾构盾构工程的安全技术要求和施工现场的检查要点。 1、地质条件复杂，施工风险大： 盾构区间隧道推进主要在④ 3 粉土夹粉砂层、④5 粉质粘土层，该地层含水量高，透水性好，地层稳定性差，在盾构隧道推进过程中容易产生围护结构失稳等各种施工安全隐患。 2、盾构区间穿越建(构)筑物较多：区间从三医院站出洞后，首先穿越三医院急诊部，急 诊部条形基础距区间左线垂直
附录 目录附录A、单位、分部及分项工程划分 附录B、质量检测标准及频率 附录C、路基、路面压实度评定 附录D、水泥混凝土抗折强度评定 附录E、水泥混凝土抗压强度评定 附录F、水泥砂浆强度评定 附录G、半刚性基层和底基层材料强度评定附录H、路面结构层厚度评定 附录I、路基、柔性路面弯沉值评定 附录J、喷射砼强度评定
附录Ａ单位、分部及分项工程的划分
注：①表内标注*号者为主要工程；其他为一般工程。 ②护岸参照挡土墙。
附录Ｂ质量检测标准及频率 注：①压实度检查深度从路床顶面算起。桥台、涵洞、锥坡、挡土墙等背后填土及其他关键部位应增加压实度的检查频率。 ②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。 ③表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度下置信界限不得小于规定标准，单 个测定值不得小于极值（表列规定值减5个百分点） ④表列压实度检查频率为半幅路基每一检查段内的检查频率。纵断高程、宽度检查频率为全幅 路每一检查段内的检查。
２、石方路基 表附 B-2 注：纵断高程、宽度检查频率为每幅路每一检查段内的检查。
3、结构物回填的质量检测标准及频率 （1）结构物回填必须满足路基工程中土方路基的质量检测标准及频率。 （2）对回填材料的要求 ①通道、箱涵、管涵填料的最大粒径不超过53㎜，塑性指数不超过12。 ②横穿道路排水管的填料采用与路面底基层相同的稳定类材料。 ③桥台、挡墙、通道背后的填料符合下表所列级配的渗透性材料，它包括石渣、 碎石或砾石等。 渗透性材料级配组成 ４、砂垫层允许偏差及检查频率 表附B-4
****高速公路维修养护工程施工监理实施细则 ****年**月
编制说明 1、为了做好****高速公路维修养护工程施工监理工作,使监理与承包人、业主等参建各方在施工过程中的监督管理工作能充分协调、配合,提高工作效率,****总监办依据监理合同、施工承包合同、业主的项目管理手册、公路工程施工监理规范、省交通运输厅工程质量监督站有关规定等,编制了本施工监理实施细则,供总监办各部门、监理组、各合同段承包人遵照执行。 2、本细则供****总监办管辖范围内施工监理使用,由于****总监办管辖范围内工程内容较多,本细则的编写不一定包括了所有项目,不够全面和粗陋之处在所难免。随着施工工作的展开,我办将根据实际需要再作必要的修改、补充和完善,请各单位在执行过程中能及时反馈遇到的有关问题及改进意见或建议,以便总监办适时组织修订。 3、本细则是在广泛征求本项目监理人员意见的基础上,由总监办审定并呈业主批准后,作为****总监办监理标准。本细则的解释权归总监办,自发布之日起实施。
目录 第一章总则 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2适用范围 (1) 第二章监理工作方法与步骤 (2) 第一节施工准备阶段监理 (2) 第二节施工阶段监理 (10) 第三节交工验收与缺陷责任期阶段 (24) 第三章主要专项工程监理实施细则 (33) 3.1试验、材料监理 (33) 3.2注浆施工监理 (39) 3.3水泥混凝土板换板监理 (41) 3.4沥青路面维修施工监理 (43) 3.5涵洞加固施工监理 (56) 3.6更换填缝料、表面裂缝处理监理 (57) 3.7标线工程监理 (57) 3.8波形梁护栏施工监理 (58) 3.9轮廓标安装监理 (59) 3.10金属结构声屏障工程监理 (59) 3.11隔离栅工程监理 (61) 3.12交通标志工程监理 (63) 3.13砼表面缺陷修补监理 (65) 3.14砼表面防腐涂装监理 (66) 3.15混凝土裂缝处理监理 (66) 3.16纤维布粘贴监理 (68) 3.17粘贴钢板监理 (70) 3.18体外预应力加固监理 (72) 3.19增大截面加固/砼小型构件监理 (74) 3.2020桥面板补强加固(桥面铺装)监理 (76) 3.21支座更换监理 (78) 3.22伸缩装置更换监理 (79) 3.23斜拉索更换监理 (80) 3.24人工地基加固监理 (82) 3.25限高架安装监理 (84) 3.26桥梁检查通道(钢构件)安装监理 (84) 3.27护坡修补监理 (85) 第四章工程质量控制及验收评定办法 (86) 4.1单位、分部、分项工程的划分及评定 (86) 4.2水泥混凝土面层 (87) 4.3沥青混凝土面层 (89) 4.4水泥稳定粒料基层和底基层 (91) 4.5注浆 (92) 4.6路面标线 (93) 4.7波形梁钢护栏 (95) 4.8轮廓标 (96) 4.9金属结构声屏障 (97) 4.10隔离栅 (98) 4.11交通标志 (100) 4.12砼表面缺陷修补 (102)
编号：SM-ZD-61187 隧道施工安全监理检查要 点 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
隧道施工安全监理检查要点 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、是否规范编制应急预案和设备报警、救援、逃生登设施，是否开展应急培训和演练并对作业人员进行逃生教育。 2、是否定制超前地质预报实施细则、配备超前地质预报设备和认真实施超前地质预报。 3、是否定制监控量测实施细则、安排专业测量人员和认真实施监控量测。 4、不得擅自变更隧道施工方案、施工工艺，若变更审批手续必须规范、安全防范措施得当。 5、隧道地质情况与设计不符、地质突然变差是否及时提请设计变更。 6、是否严格按照工艺标准控制：距掌子面距离Ⅲ级围岩超过90m，Ⅳ超过50m，Ⅴ级以上围岩超过40m仰供要及时施作，；距掌子面距离Ⅰ、Ⅱ围岩超过200m，Ⅲ级围岩超过120m，Ⅳ级及以上围岩超过90m二衬要及时施作，；Ⅳ、
第一章总则 1.1 工程概况 ######东起江苏省丰县，西至菏泽市东明县，是省际交通的重要通道。大田集至定陶段是丰东线菏泽境内的一部分，现为二级公路，该路段修建时间较早，路面窄且病害严重，已无法满足快速增长的交通运输需求，成为制约丰东线菏泽境内通行的交通瓶颈。因此，该项目改建势在必行，通过加宽路面，改善通行条件，将更好地促进社会经济和交通运输事业的发展，是适应交通量快速增长，完善公路交通网络布局的一项重要工程。 本项目采用二级公路标准，设计速度80km/h，第二驻地办承担第三、四、六合同段的监理任务。其中第三合同段包含K111+850.9～K132+372.5段内的临时工程、路面工程、绿化工程，一般路段路基宽度采用15.0m，路面宽度采用13.5m，定陶县黄店段及德商高速分离立交处路基宽度采用23.5m，路面宽度采用22m，定陶县东王店路基宽度采用16.5m，路面宽度采用15m，定陶城区段路基宽度采用19.5m，路面宽度采用18m；第四合同段包含K144+937.2～K150+668.4段内的临时工程、路面工程，路基宽度采用23.5m，路面宽度采用22.0m；第六合同段为全线交通工程，包含标志、标线、轮廓标、道口标柱和示警桩。 三合同段路面结构层类型为：加宽及新建路面表面层采用细粒式改性沥青混凝土（AC-10）,下面层采用中粒式沥青混凝土（AC-16），基层采用水泥稳定碎石，底基层采用二灰土；补强路段基层采用水泥稳定碎石；罩面路段面层采用细粒式改性沥青混凝土（AC-10）。 四合同段路面结构层类型为：加宽及新建路面面层采用中粒式改性沥青混凝土（AC-16）,基层采用大粒径透水性沥青混合料（LSPM-25）和水泥稳定碎石，底基层采用二灰土；补强部分面层采用采用中粒式改性沥青混凝土（AC-16
公路安全监理细则 (2)
永靖县刘盐八库区地质灾害搬迁避让工程 （公路工程） 安全监理细则 编制： 审核： 审批： 甘肃兴陇工程监理咨询有限公司 二 0一五年十二月
目录 一、总则 (2) 二、监理准备工作阶段 (3) 三、施工监理工作阶段 (4) 四、监理自身安全防护措施与规定 (16) 五、安全监理档案的管理 (17)
安全监理实施细则 一、总则 1、严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《甘肃省公路工程安全生产、文明施工安全规定》，项目办文件《关于做好安全生产和环境保护措施的通知》，贯彻执行国家现行的安全生产的法律法规、建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准。 2、总监办在施工监理过程中，应贯彻执行“安全第一，预防为主”和“管工程监理必须管安全生产”的原则，认真审查施工单位上报的安全保证体系、施工组织设计、专项施工方案、开工报告等。 3、督促施工单位落实安全生产的保证体系，建立健全安全生产责任制；督促施工单位进行安全生产知识教育及分部分项工程的安全技术交底； 4、检查并督促施工单位按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施；监督检查施工现场的临时用电、消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作； 5、监理人员在施工监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理人员应
及时向建设行政主管部门报告。 6、监理组织机构中应设置安全领导小组，各级监理人员必须遵守本大纲的有关规定，做到监理工作和安全生产同时计划、布置、检查、总结和评比。 7、在实施中，除应符合本大纲规定外，尚应符合国家和交通行业中有关的法律法规和技术标准。 二、监理准备工作阶段 1、工程开工前，项目监理机构必须详细核对设计文件，特别是重点、难点的工程和部位，熟悉工程的地形、地质、水文、气象、施工现场的电力线路和人居环境等资料和情况。 2、在建立监理质量保证体系的同时，要建立监理安全生产保证体系，坚持两手都要抓，两手都要硬。 3、检查施工单位驻地建设、质保体系的同时，要检查驻地是否处在危险区域和具体的消防间距和消防措施。易燃、易爆品仓库应和生活、生产区分开，安全距离要满足有关规定。 4、开工前对施工单位的便道作一次全面的检查：便道的宽度是否满足安全会车的要求，便道路基是否稳定可靠，便道的高度是否处在施工期供水位之上。检查便道各类警示标志（如限速、指向标志）等。 5、在检查施工单位进场人员、设备履约情况的同时，尚要检查设备的完好情况，是否存在不安全的因素。对从事特殊工种，尚需施工单
内部编号：AN-QP-HT355 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 隧道施工安全监理专项措施通用范本
隧道施工安全监理专项措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 JLA9驻地办管辖范围内隧道进出口围岩稳定性差。施工安全隐患大，必须严格按照批复的施工方案组织施工。 1、隧道施工前做好各种安全准备工作，建立健全隧道施工安全生产的各项规章制度，组织参与隧道施工人员进行安全知识学习，对各分项工程进行技术交底，使所有参建人员明确施工安全的责任，现场监理应检查承包人安全制度落实情况，不到位的及时通知要求整改，要求施工单位制定切实可行的施工安全措施，并有应急救援预案； 2、监控量测和超前地质预报须专业队伍进
上海市沪杭高速公路拓宽改建工程 (挡土墙工程) 监理实施细则 专业监理工程师: 驻地监理工程师: 总监理工程师: 江苏交通工程咨询监理有限公司 上海市沪杭高速公路拓宽改建工程1标驻地办 二00九年四月
一、工程概况： 沪杭高速公路是连接上海与浙江的嘉兴、杭州等城市的重要通道。本工程是对沪杭高速公路（上海段）进行拓宽改建，拓宽范围起点为K1+060，终点为K19+130（莘庄收费站），拓宽路线长约18.07公里，拓建规模为双向6车道。工程费用约16亿元。计划于2008年10月开工，2010年3月竣工，建设工期约18个月。 本次A8公路拓宽改建工程西起松江区A8公路（莘松段）松江立交东侧，桩号K1+060，向东穿越沪松公路，经松江区新桥镇A5公路立交。进入闵行区，经南新铁路地道，直至外环线莘庄立交西侧现状沪杭主线收费口，桩号K19+130。路线全长18.07km，现状A8公路道路长约15km，桥梁长3km。 A8公路拓宽改建工程以西移后的主线收费站为界分为两段：收费站以西道路等级为高速公路，拓宽至双向8车道＋2条硬路肩，设计速度取120km/h；收费站以东道路等级为高速公路入城段，拓宽至主线双向六车道＋双向4车道地面辅道，设计速度为100 km/h，与莘庄立交衔接处主线减速为80 km/h，地面辅道设计速度取60 km/h A8公路拓宽改建工程的施工划分为五个标段，1标驻地办负责1合同段（K19.130～K16+455）的施工监理，其主要工程概况情况如下所列：K16＋455～K17＋879.234范围内为主线高架桥及其地面辅道，断面形式按高架六车道高速公路＋地面四车道辅道断面实施；里程桩号K17＋879.234～K19＋130为道路拓宽改建，标准断面为中央六车道高速公路＋四车道辅道实施，莘庄收费站以东改造后标准断面为双向12车道；改建（拼宽）桥梁包括竹港桥改建、新建团结辅道桥、横泾桥拼接及新建其辅道桥、胜利河桥拼接、水清路桥拼接等；本标段跨莘庄立交处有南北两条下穿地道，北地道东起K0+170，下穿外环往A8的匝道，西至K0+560，全长390m；南地道西起K0+208，下穿A4公路外环浦东段匝道，北至K0+660，全长452m。采用单箱单室结构，每箱两车道，结构形式采用敞开段和暗埋段两种形式。 本次编制的拼接路基工程中的道路挡墙部分，其详细工程情况如下： 挡土墙结构形式均采用重力式，H200基础断面为70cm*190cm矩形，采用10cm 碎石垫层加C15混凝土基础形式；H300位于斜坡上，断面采用上口为30cm、下
2021年高速公路监理安全生产专项费用审查制度 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0153
2021年高速公路监理安全生产专项费用审 查制度 根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规和交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》、财政部、国家安全生产监督管理总局《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的规定，结合QQQJLA9驻地办所辖施工单位的实际情况及合同文件的要求，特制定本安全生产专项费用审查制度。 一、安全生产专项经费的监督管理 1、施工单位必须按照安全生产专项费用管理办法编制"安全生产专项"费用使用计划，由监理工程师审查后实施。 2、驻地办对施工单位的施工现场落实安全生产费用情况进行监督管理，对于施工现场存在安全隐患、未落实安全生产费用的，监
理工程师将不签发安全生产费用支付单，或在相应细目上予以扣除。 3、安全生产专项费用必须坚持"规范计取、计量支付、确保投入"的原则，并按照合同规定确定提取标准，独立收支立帐，在规定的范围内提取和安排使用，不得挪用或挤占。 9、安全生产费用的计取，应按合同约定，同每期的工程计量一并进行。安全生产专项费用不足时，应合同双方协商解决。 二、安全生产费用适用范围： 根据《中华人民共和国安全生产法》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》、财政部、国家安全生产监督管理总局《企业安全生产费用提取和使用管理办法》、QQQ公路建设管理制度的规定，安全生产费用适应的范围如下： （一）设置、完善、改造和维护安全防护设施设备支出 1、为保障工程安全生产而设置的相关安全防护设施、设备、以及对其进行技术、性能、质量等方面的完善、改造和维护等发生的相关费用。 2、设置费用主要指直接用于项目安全生产的相关设施设备购
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 隧道工程安全监理细则(2021版)
隧道工程安全监理细则(2021版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、总则 1．安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康、促进社会生产力发展的基本保证，也是保证社会经济发展的基本条件。为保障从事公路工程施工生产人员的安全，预防事故发生，促进公路交通事业的发展，特制定隧道施工安全监理细则。 2．承包单位在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，根据本单位隧道施工实际情况，制定各项规章制度。 3．承包单位各级领导干部、工程技术人员和生产管理人员，必须熟悉和遵守安全技术规程的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。 4．监理工程师一定要熟悉和掌握隧道施工安全技术规程，跟踪现场勤检查，发现安全问题，及时向承包单位及相关部门提出，迅速整改，预防安全事故发生。
高速公路工程试验监理实施细则 1.1验证试验 验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程，按以下要求进行： 1 ?在材料或商品构件订货之前，由承包人提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，必要时监理人员还应对生产厂家的生产设备、工艺及产品的合格率进行现场调查了解，或由承包人提供样品进行试验，以决定同意采购与否。 2.材料或商品构件运入场地后，按规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的材料或商品构件不准用于工程，不准入库混杂，并由承包人及时运岀场外。 3?在施工进行中，对用于工程的材料或商品构件，进行符合性的随机抽样试验检查。 1. 2标准试验 标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集，它是控制和指导施工的科学根据，包括各种湿度一一密度关系试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。标准试验按以下要求进行： 在各项工程开工前按合同规定或在试验监理工程师指定的合理时间内，由承包人先完成标准试验，并将试验报告及试验材料提交监理试验室审查批准。试验监理工程师派出试验监理人员参加承包人试验的全过程，并进行有效地现场监督检查，
必要时作复核试验。 1. 3工艺试验 工艺试验是依据技术规范的规定，在动工之前对路基、 路面及其它需要通过预先试验方能正式施工的分项工程预先进行的试验，然后依其试验结果全面指导施工。工艺试验应按以下要求进行： 1.高驻办应要求承包人提出工艺试验的施工方案和实施细则并予以审查批准。 2?工艺试验的机械组合、人员配额、材料、施工程序、 预埋观测以及操作方法等应有两组以上方案，以便通过试验 做岀选定。 3.驻地办应对承包人的工艺试验进行全过程的旁站监理，并应做出详细记录。 1.试验结束后应由承包人提出试验报告，并经高驻办审查批准。 1. 4抽样试验 抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行复核性检查，内容应包括各种材料的物理性能、混凝土的强度等的测定和试验，还应按以下要求进行： 1.高驻办应随时派出试验监理人员，对承包人的各种抽样频率、取样方法及试验过程进行检查。 2?在承包人的工地试验室（流动试验室）按技术规范规定
1、总则 1.1监理工作的指导思想 1)为了加强工程建设监理工作，促进监理工作规范化、标准化，保证监理工作质量，提高监理水平，根据监理合同、《建设监理统一管理办法》和国家有关政策法规，特制定本细则。 2)本细则适用于宝应站工程机电设备制造安装与调试工程。 3)监理工作严格按照守法、诚信、科学、公正的准则，维护国家利益、业主利益以及承包商的合法权益。 4)本细则其他未尽事宜，请按有关《规范》规定、设计图纸和技术条款、厂家安装调试指导书要求、合同文件及监理部有关通用文件执行，特殊情况的处理应报监理、设备厂家研究决定。 1．2编制依据 编制本文件所依据的法律、法规、标准及规范详如下： ◆《中华人民共和国公路法》 ◆《公路建设项目后评价工作管理办法》 ◆《公路建设项目后评价报告编制办法》 ◆《公路建设市场管理办法》 ◆《中华人民共和国劳动法》 ◆《建设工程质量管理办法》 ◆《工程建设行业标准管理办法》
◆《工程建设国家标准管理办法》 ◆《工程建设重大事故报告和调查程序规定》 ◆《国家优质工程奖评选与管理办法》 ◆《建筑安全生产监督管理规定》 ◆《建设工程施工现场管理规定》 ◆《工程建设施工招标投标管理办法》 ◆《通信建设市场管理办法》 ◆《建筑工地文明施工管理规定》 ◆《基本建设项目档案资料管理暂行规定》 ◆《公路工程技术标准》JTJ001-97 ◆《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 ◆《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 ◆《公路工程施工监理规范》JTJ077-94 ◆《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50168 50169 50171-9250172，50173 50254 50259-96；GBJl47、148、149-90 ◆《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-92 ◆《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 GB50254-96 ◆《电气装置安装工程电力整流设备施工及验收规范》 GB50255-96
隧道工程施工监理实施细则 1、工程概况 1.1全线设置枫香溪隧道（Ｋ8＋4６0~K8+820）1座/36０米,为单洞短隧道，该隧道为短隧道，隧道起讫桩号为K8+４60~K8+82０，全长3６０m,最大埋深约48m。隧道平面线形位于直线上，隧道建筑限界尺寸为:2×0．７5米(人行道)+2×０.2５米（侧向宽度)+2×3.５米（行车道），净宽9米。隧道纵坡坡度为－2．3％下坡。进口端隧道轴线与等高线坡面斜交，出口位于一凹槽中，受线形控制,边仰坡较高，进、出口洞门均采用端墙式洞门。 ２、监理依据 ２.1设计文件、设计施工图、岩土工程勘察报告等 2.2《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GＢ5０086-2001) 2.3《建筑边坡工程技术规范》(GB5０330-2０02) 2．4《地下工程防水技术规范》(GB5０108－2００８） ２.5《公路隧道施工技术规范》（JTG F６0-2００９) ２．6《钢筋焊接及验收规范》(JGJ 1８-96） 2．７《混凝土质量控制标准》（GB5０164－9２） 2.8《混凝土强度检验评定标准》(GＢＪ１0７-８７) ２.９《混凝土结构工程施工质量验收标准》(GB 5０２4-２00２) 2．１0《公路工程地质勘查规范》(JTJ 064-９8) 2.11《公路隧道施工技术规范》（JTG F６０-2009) 2.12《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 5011９－２003) ２.１3《公路隧道施工技术细则》（JTG Ｆ６０-２00９) ２．14《公路工程岩石试验规范》（ＪTG E41－２0０5)
2.15《公路工程地质勘察规范》（JＴJ 0６４-９8）２．16《建设工程施工合同》、《建设工程委托监理合同》3、隧道工程质量控制程序 3.1仰坡、边坡质量监理工作流程如图3－1所示
高速公路维修养护工程 施工监理实施细则 ****年**月
编制说明 1、为了做好****高速公路维修养护工程施工监理工作，使监理与承包人、业主等参建各方在施工过程中的监督管理工作能充分协调、配合，提高工作效率，****总监办依据监理合同、施工承包合同、业主的项目管理手册、公路工程施工监理规范、省交通运输厅工程质量监督站有关规定等，编制了本施工监理实施细则，供总监办各部门、监理组、各合同段承包人遵照执行。 2、本细则供****总监办管辖范围内施工监理使用，由于****总监办管辖范围内工程内容较多，本细则的编写不一定包括了所有项目，不够全面和粗陋之处在所难免。随着施工工作的展开，我办将根据实际需要再作必要的修改、补充和完善，请各单位在执行过程中能及时反馈遇到的有关问题及改进意见或建议，以便总监办适时组织修订。 3、本细则是在广泛征求本项目监理人员意见的基础上，由总监办审定并呈业主批准后，作为****总监办监理标准。本细则的解释权归总监办，自发布之日起实施。
目录 第一章总则 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2适用范围 (1) 第二章监理工作方法与步骤 (2) 第一节施工准备阶段监理 (2) 第二节施工阶段监理 (9) 第三节交工验收与缺陷责任期阶段 (40) 第三章主要专项工程监理实施细则 (48) 3.1试验、材料监理 (48) 3.2注浆施工监理 (54) 3.3水泥混凝土板换板监理 (57) 3.4沥青路面维修施工监理 (59) 3.5涵洞加固施工监理 (71) 3.6更换填缝料、表面裂缝处理监理 (72) 3.7标线工程监理 (72) 3.8波形梁护栏施工监理 (73) 3.9轮廓标安装监理 (74) 3.10金属结构声屏障工程监理 (74) 3.11隔离栅工程监理 (76) 3.12交通标志工程监理 (78) 3.13砼表面缺陷修补监理 (80) 3.14砼表面防腐涂装监理 (81) 3.15混凝土裂缝处理监理 (81) 3.16纤维布粘贴监理 (83) 3.17粘贴钢板监理 (85) 3.18体外预应力加固监理 (87) 3.19增大截面加固/砼小型构件监理 (89) 3.20桥面板补强加固（桥面铺装）监理 (91) 3.21支座更换监理 (93) 3.22伸缩装置更换监理 (94) 3.23斜拉索更换监理 (95) 3.24人工地基加固监理 (97) 3.25限高架安装监理 (99) 3.26桥梁检查通道（钢构件）安装监理 (99) 3.27护坡修补监理 (100) 第四章工程质量控制及验收评定办法 (101) 4.1单位、分部、分项工程的划分及评定 (101) 4.2水泥混凝土面层 (102) 4.3沥青混凝土面层 (105) 4.4水泥稳定粒料基层和底基层 (108) 4.5注浆 (110) 4.6路面标线 (111) 4.7波形梁钢护栏 (113) 4.8轮廓标 (116) 4.9金属结构声屏障 (117) 4.10隔离栅 (119) 4.11交通标志 (121)
道安高速公路工程监理管理办法 第一章总则 第一条为了加强道安高速公路工程项目建设的监督和管理，规监理工作，确保工程质量优良，有效控制工期和工程费用，提高投资效益及工程管理水平，使工程项目建设管理制度化、标准化、规化、程序化，根据有关法律、法规和重点项目建设管理的有关规定，结合本工程实际，特制定本办法。 第二条从事工程监理活动，应当遵循守法、诚信、公正、科学的准则。监理单位设置监理工程师办公室（简称监理办），负责全工程项目监理工作。 第三条凡是在道安高速公路项目从事监理工作的所有单位和个人必须遵守本办法。 第二章管理机构及职责 第四条道安项目公司负责对全线监理单位及其工作实施管理、监督、协调和服务。监理单位必须接受项目公司的监督检查。 （一）项目办 １．负责审查批复《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》； ２．监督检查监理单位合同履行情况； ３．在工程实施过程中，监理单位和施工、设计等参建单位发生异议与争端时，及时协调解决； ４．负责组织对监理工作日常考核。 （二）项目公司部门（工程部、技术质量部、合约部等）职责
根据各自的业务围与职责，对监理工作实施监督、协调、服务等管理职责，组织对监理检查考核或履约检查。 第五条监理单位必须按投标承诺和监理委托合同派驻现场监理机构，履行合同职责。 （一）认真履行“三控制、两管理、两监督、一协调”职责，即质量、进度、投资控制，合同和信息管理，安全文明施工和环保水保达标监督，以及各关系的协调。 （二）编写《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》，并组织实施。 （三）检查各施工单位及时完成工程技术资料的填报工作，保证外业的同步。督促、指导各施工单位按时完成交（竣）工验收资料的收集、整理、组卷、归档工作，达到要求后及时申请验收，验收合格后可移交项目公司。 （四）制定工作管理制度，建立质量保证体系，明确和落实质量责任。 （五）协助项目公司各职能部门检查各施工单位的管理工作情况，使各项目经理部的管理始终处于正常运转之中；经常检查施工现场的监理工作情况，保证每一工序、每个部位的施工均在有效的控制之中。 （六）定期或不定期检查各施工单位的安全生产情况，督促施工单位贯彻落实和地的安全生产针和政策，按照施工安全生产和文明施工规和标准组织施工，杜绝或减少安全事故的发生。 （七）按项目公司要求，推广应用信息化管理。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 高速公路安全监理专项措施(标 准版)
高速公路安全监理专项措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 施工安全监理专项措施 一、监理措施 1、根据已批准的施工组织设计、分项工程开工报告中的有关内容，检查承包人对现场安全生产、文明施工、规范化管理等措施的落实情况；并对施工单位单位、分部、分项工程的合理工期进行审查。 2、在监理工作中，经常的进行安全检查，并按要求做安全检查记录，驻地办每月组织一次针对现场安全生产、文明施工、规范化管理及环境保护方面的专项检查，并将检查结果进行通报，对检查中发现的问题，都要进行全过程跟踪，直到落实信息反馈为止； 3、积极组织、参与各项安全管理活动，推动安全生产、文明施工、规范化管理及环境保护工作迈入一个新台阶。 二、安全风险管理 1、安全风险控制的内容 安全风险控制的内容主要包括：项目场址及场地平面布局的对策
措施；防火、防爆对策措施；电器安全对策措施；其它专项安全对策措施（包括高处坠物、物体打击、爆破作业、安全色、安全标志、特种设备等方式）；有害因素控制对策措施（包括粉尘、毒、窒息、噪声和振动等）安全管理对策措施。 2、安全事故应急预案 要求施工单位认真贯彻落实"安全第一，预防为主，综合治理"的方针。施工单位针对可能发生的事故，按照有关规定和要求编制应急预案，规范施工单位的应急预案管理工作，使必务工施工人员掌握应急处置方案和技能，提高从业人员快速反应能力，及时、有效的应对重大生产安全事故，保证施工人员的安全健康和公众生命安全，最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响等。 3、工程安全隐患和安全事故处理 监理工程师在施工的巡视，旁站过程中要加强安全检查，发现施工安全隐患的情况及时处理，对存在的问题可发出监理指令，要求施工单位及时整改，对问题较为严重的可签发暂时停工令，直到整改符合要求后方可复工，施工单位应详细调查事故隐患，分析原因，制订、纠正和预防措施报监理工程师并录入安全管理台帐。 三、施工准备阶段的监理工作