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中俄原油管道十五年谈判纪实

中俄原油管道十五年谈判纪实
中俄原油管道十五年谈判纪实

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中俄原油管道十五年谈判纪实

作者:张国宝

来源:《中国经济周刊》2018年第02期

2018年1月1日,中俄原油管道二线工程在黑龙江省塔河县呼玛河南岸全线贯通一个多月后正式投入使用。随着中俄原油管道一线二线全部投产,俄罗斯每年可向中国输入的原油量也将增至3000万吨。

国家发改委原副主任、能源局原局长张国宝先生,作为中俄原油管道谈判的亲历者,为您讲述十五年谈判的曲折历程。

编者按:

2018年1月1日,中俄原油管道二线工程在黑龙江省塔河县呼玛河南岸全线贯通一个多月后,该管道正式投入使用,设计产能每年将达1500万吨。随着中俄原油管道一线二线全部投产,俄罗斯每年可向中国输入的原油量也将增至3000万吨。

本文系国家发改委原副主任、能源局原局长张国宝为《中国经济周刊》独家撰写的纪实文章,文中详尽回忆了从上个世纪90年代起,15年中俄原油管道谈判历史。方案为何先后出现“安大线”“安纳线”“泰纳线”三个版本?日本如何搅局?普京最终又出于哪些因素最终拍板“泰纳线”?文中还首次披露了诸多中俄马拉松式谈判的细节,俄方起初态度不积极是否和中石油选择的合作伙伴有关?在两国政府间协议处于胶着状态时,俄方又以“巧遇”的形式提出了怎样的要求?为何在人民大会堂举行签约仪式前双方人员还要站在电梯旁谈判?

为什么要建设中俄原油管道

中国曾是个贫油国家,使用的汽、煤、柴油几乎全要靠进口,所以叫“洋油”。上个世纪50年代末、60年代初发现和开發了大庆油田,1963年实现了石油自给,其后并有少量出口换

俄罗斯原油管道运输系统

俄罗斯原油管道运输系统 (1)波罗的海管道运输系统(BTC)。 20世纪90年代初,独立后的波罗的海三国对过境的俄罗斯石油制定了高昂的运费,俄为此每年损失数亿美元。为降低对爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚等输送管线的依赖,俄从1997年正式开始建设波罗的海管道运输系统。管道东起雅罗斯拉夫尔,西到波罗的海边的普里摩尔斯克港,长709千米,将俄罗斯季曼—伯朝拉地区、西西伯利亚、乌拉尔和伏尔加河沿岸等地区生产的石油运至列宁格勒州的普里摩尔斯克港,然后再用油轮运至欧洲主要的石油贸易和加工中心。2006年4月工程全部竣工,石油年输送规模将达到6500万吨的最大设计量。俄罗斯能源界人士认为,该管道运输系统有助于维护俄的经济和战略利益。它的建成使俄可以主要通过本国港口出口石油,这不仅节省了俄石油出口的过境费用,还减轻了石油出口对相关国家过境服务的依赖性。该系统的运营商是国有的俄罗斯石油管道运输公司。(2)友谊管道系统。 俄罗斯原油向欧洲出口主要是通过友谊管道系统。1959年,苏联、捷克斯洛伐克、匈牙利、波兰、民主德国等经互会成员签署了共同建设友谊管道的协议,并于1964年建成该管道。其主干线从俄罗斯中部伏尔加河沿岸的萨马拉州开始向西延伸,途经八个州,最终从布良斯克州进入白俄罗斯。主干线在白俄罗斯的莫济廖夫市形成北部和南部支线,北部支线从白俄罗斯延伸至波兰和德国,南部支线从白

俄罗斯经乌克兰延伸至斯洛伐克、捷克和匈牙利,管道单线长度近8900千米。此外,该输油管道从俄罗斯布良斯克州的乌涅恰市还分出一条经过白俄罗斯通往立陶宛和拉脱维亚的支线。 近年来随着俄罗斯石油产量的增加,友谊管道的运输量也在不断增加,2001年为7640万吨,2003年为9780万吨,2004年为11670万吨。通过友谊输油管道,德国每天进口约50万桶石油,约占其日石油消费量的20%;波兰每天进口约53万桶;捷克每天进口约10万桶,约占其日石油消费量的一半;斯洛伐克和匈牙利每天进口分别约为7.6万桶和13.5万桶。 此次俄白油气纷争使俄罗斯更加深刻地意识到推进石油出口线路多元化的重要性。俄工业和能源部长赫里斯坚科指出,这一争端将迫使俄方采取包括加大通过波罗的海管道系统的石油出口量在内的一系列措施,以逐步取代通过白俄罗斯领土对欧洲的石油出口。(3)萨马拉—新罗西斯克管道。 该管道主要是将萨马拉方向来的石油通过国内管网输至俄罗斯在黑海的主要港口新罗西斯克,然后装船经黑海和土耳其海峡外运。(4)里海财团管道。 里海财团(CPC)由俄罗斯、哈萨克斯坦、阿曼政府和一个由石油生产商组成的财团共同成立。该管道2001年底开始运行,连接哈萨克斯坦的田吉兹油田和俄罗斯的新罗西斯克港,通过黑海出口俄罗斯和哈萨克斯坦的原油。管道长1580千米,年输油能力2800万吨,

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中俄石油管线由来、发展前景

中俄石油管线的由来、发展以及中国的对策 012343027 林彬 中俄石油管线风波 中俄原油管道项目有关协议的历史记录: 1994年11月 由俄方首先提议,在双方签署了《中国石油天然气总公司与俄罗斯西伯利亚远东石油股份公司会谈备忘录》后,开始了中俄原油管道项目的前期工作。 1996年4月 俄罗斯联邦政府代表团访华期间,双方政府签署了《中华人民共和国政府和俄罗斯联邦政府关于共同开展能源领域合作的协议》,正式确定中俄原油管道项目。 1997~1999年 在中俄总理定期会晤委员会和中俄能源合作分委会的历次会议纪要中,对中俄原油管道项目予以确认。 1992年2月 中国石油集团与俄罗斯尤科斯石油公司、俄罗斯管道运输公司签署了《关于开展中俄原油管道工程预可行性研究工作的协议》,双方根据此协议于1999年

12月完成了预可行性研究。 2000年7月 中俄签署了《中华人民共和国政府和俄罗斯联邦政府关于继续共同开展能源领域合作的协定》。中俄原油管道项目被列为合作内容之一。 2001年7月 江泽民主席访俄期间,中俄双方经过谈判,就原油管道走向,向中国供油数量、原油购销承诺方式和原油价格公式等重要问题达成一致意见,并在江泽民主席和俄罗斯卡西亚诺夫总理会谈后,双方签署了《关于开展铺设俄罗斯至中国原油管道项目可行性研究主要原则协议》。 2001年8月 中国政府批准了中方的原油管道项目建议书。 2001年9月 中俄两国总理定期会晤时,双方签署了《中俄关于共同开展铺设中俄原油管道项目可行性研究的总协议》。双方计划于2003年7月完成可行性研究和初步设计工作并开工建设。 2002年8月 中俄两国总理签署的定期会晤联合公报中写明“为及时落实中俄原油管道项目,双方国家主管机构必须加快对项目进行审批,以便批准后根据项目可行性研究总协议将该项目转入初步设计阶段,双方将为实施中俄原油管道项目创造条件”。 2002年12月 在江泽民主席与来访的普京总统共同签署的联合声明中宣布:“考虑到能源合作对双方的重大意义,两国元首认 为,保证达成协议的中俄原油管道和天 然气管道合作项目按期实施,并协调落 实有前景的能源项目,对确保油气的长 期稳定供应至关重要。” 但是2002年下半年,俄国内掀起 管线改道的轩然大波。俄罗斯石油管道 运输公司提出改修从安加尔斯克,经远 东地区到纳霍德卡港口的一条管道新 方案(简称安纳方案)。俄实业 界相当一批人士支持该建议。 此消息立即引起国内外的广泛 关注。此间,中石油对俄罗斯 “斯拉夫”石油公司部分股权 参与竞拍权遭俄国家杜马否 决,更激起国内强烈反应。中 国个别媒体报道,“俄罗斯对中 俄能源合作的立场改变了”“出 尔反尔”。 据俄媒体报道,2003年2 月7日,在俄联邦能源部召开的会议上,部长优索福夫和与会的俄大石油公司、石油管道运输公司的代表提出“二并一”方案:即先铺设“安大”石油管线,然

最新原油管道输送基础知识

原油管道输送基础知识 1、原油管道输送简介 1.1我国原油管道输送的基本运作程序原油是我国的战略物资,是国家的经济命脉。我国原油物资隶属国家所有,国家经贸委下属的中国石油天然气集团公司及中国石油化工集团公司行使国家赋予的石油勘探、开发权利。作为中游业务的原油管道运输, 其作用是将原油由油田的集输厂通过管道长距离输送至炼厂、码头等。目前我国绝大多数长距离原油管道由中国石油天然气集团公司下属的中国石油天然气管道局及中国石油化工集团公司下属的管道储运公司管理,国家依据国民经济的总体发展需要制定宏观的年原油生产计划,集团公司根据各油田的产量及下游企业—炼厂及化工厂的情况制定年度、季度及月度管道输油计划,管道企业依据计划与原油承接方—炼厂及化工厂等签定供货合同并制定输油方案组织输送。随着市场经济的逐步深入,石油的运作逐步向市场运作机制靠拢,原油的产、供、销等也会相应发生变化,管道企业在完成国家任务的同时也可承担其它原油输送业务,以满足国内原油输送市场的需要,原油管道输送将会更加市场化。 1.2 管道输油原理 管道输油是将原油(或油品)加压、加热通过输油管道由某地(一般是油田)输送至另一地(一般是炼厂、码头等)。加压的目的是为原油提供动能,以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失;加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大” 的“三高” 原油而采取的措施,目的是使管道中原油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原油顺利流动。实现原油的长距离输送必须有输油站及线路两大部分。输油站中包括输油泵机组、加热设备、计量化验、通讯设备、储油罐等,而线路部分包括管道本身、沿线阀室、穿(跨)越、阴极保护设施及沿线通讯线路、自控线路、简易公路等。 1.3 输油站的分类输油站有两种分类方法,按输油站所处位置分,有首站、中间站及末站。首站一般在油田,作用是收集油田来油,经计量、加压、加热向下游输送。一般原油输送管道距离较长,首站一次加压加热后不能到达终点,所以需在中间设若干个接力站—中间站,以便继续输送。输油管道的终点称为末站,它的任务是接收来油,经计量后交给用油企业或转运;按输油站的作用分有热泵站、泵站及热站。所谓热泵站是指给原油既加压又加热,泵站只加压不加热,热站只加热不加压。 1.4 热泵站的组成由于我国原油主要是“三高”原油,输送时既需加压又需加热,所 以我国原油输送管道的输油站大多为热泵站,热泵站中主要设备有:输油泵及配用电机、加热炉、换热器、储油罐、计量设施等。泵站和热站的输油设备要少一些。 2、输油泵 2.1 泵的概念及作用 泵是能输送液体并提高液体压力的机器,在原油输送管道中,泵是输油的心脏设备,它提供原油以压力能,使原油顺利输送至终点。 2.2 泵的分类泵可分为三种类型:

国际商务谈判(学案)

《国际商务谈判》(本科)学案 第1章国际商务谈判概述 1.什么是谈判、商务谈判和国际商务谈判? 国际商务谈判是国际商务活动中不同的利益主体,为了达成某笔交易,而就交易的各项条件进行协商的过程。 商务谈判是指不同的经济实体各方为了自身的经济利益和满足对方的需要,通过沟通、协商、妥协、合作、策略等各种方式,把可能的商机确定下来的活动过程。 2.国际商务谈判的原则是什么? 答: 1、合作原则 2、平等互利原则 3、依法办事原则 4、双赢原则 5、求同存异原则 6、立场服务利益原则 7、坚持使用客观标准原则 第2章国际商务谈判的基本内容 1.商品贸易谈判包括哪些基本内容? 答:(1)商品品质,又包括以下几种方法:①规格②等级③标准④样品⑤牌名或商标⑥说 明书(2)商品数量(3)商品包装(4)商品价格(5)支付方式,包括以下几种方式:预付款和最终付款;支付金额和支付货币;支付方式。(6)装运与支付(7)运输保险(8)商品检验(9)索赔、仲裁与不可抗力。 2.技术贸易谈判应包括哪几个方面的内容? 1、技术类别、名称和规格。即技术的标的。技术贸易谈判的最基本内容是磋商具有技术的供给方能提供哪些技术,引进技术的接受方想买进哪些技术。 2、技术经济要求。因为技术贸易转让的技术或研究成果有些是无形的,难以保留样品以作为今后的验收标准,所以,谈判双方应对其技术经济参数采取慎重和负责的态度。技术转让方应如实地介绍情况,技术受让方应认真地调查核实。然后,把各种技术经济要求和指标详细地写在合同条款上。 3、技术的转让期限。虽然科技协作的完成期限事先往往很难准确地预见,但规定一个较宽的期限还是很有必要的;否则,容易发生扯皮。 4、技术商品交换的形式。这是双方权利和义务的重要内容,也是谈判不可避免的问题。技术商品交换的形式有两种:一种是所有权的转移,买者付清技术商品的全部价值并可转卖,卖者无权再出售或使用此技术。这种形式较少使用。另一种是不发生所有权的转移,买者只获得技术商品的使用权。 5、技术贸易的计价、支付方式。技术商品的价格是技术贸易谈判中的关键问题。转让方为了更多地获取利润,报价总是偏高。引进方不会轻易地接受报价,往往通过反复谈判,进行价格对比分析,找出报价中的不合理成分,将报价压下来。价格对比一般是比较参加竞争的厂商在同等条件下的价格水平或相近技术商品的价格水平。价格水平的比较主要看两个方面,即商务条件和技术条件。商务条件主要是对技术贸易的计价方式、支付条件、使用货币

中印或签边界协议

中印或签边界协议 新京报讯应国务院总理李克强邀请,印度总理曼莫汉·辛格、俄罗斯总理梅德韦杰夫和蒙古国总理诺罗布·阿勒坦呼亚格同一天开始访华,时间确定为10月22日。 为何三国总理同时访华?对此,中国人民大学国际关系学院副院长金灿荣接受新京报记者采访时称,因为中国领导人刚出访回国,此次三国总理同时访华,应该是日程调整的原因,是技术性的时间安排问题。 印度总理辛格将在中央党校演讲 印度总理曼莫汉·辛格10月22日至24日对中国进行正式访问。 中国外交部发言人华春莹在21日的例行记者会上表示,中方高度重视辛格总理访华。这是继李克强总理今年5月成功访问印度后,中印间又一次重要高层访问,也是自1954年以来两国总理首次实现年内互访,对深化中印战略合作伙伴关系具有重要意义。 据其介绍,李克强总理和辛格总理将共同出席有关合作协议的签字仪式,共同会见记者和两国企业家代表。李克强总理还将为其举行欢迎午宴。习近平主席和张德江委员长也将分别会见辛格总理。辛格总理还将到中央党校演讲。 据印度媒体报道,印度总理辛格启程前表示,此次访华“将带着向前看和解决问题的态度”。辛格在访华之前,访问了俄罗斯。他说:“我相信,此次访问将加强和最重要的两个伙伴的关系,为印度在稳定的外部环境中增长、繁荣和发展,创造新的战略合作机会。” 中国南亚学会会长孙士海对新京报记者表示,印度非常希望和中国发展互利合作的关系。 尚不清楚俄中是否签署能源协议 俄罗斯总理梅德韦杰夫将于10月22日至23日对中国进行正式访问。梅德韦杰夫此访,是李克强总理履新后中俄总理的首次会晤。

据外交部发言人华春莹10月21日介绍,在访问期间,李克强总理将与梅德韦杰夫总理在北京举行中俄总理第十八次定期会晤。习近平主席等中方领导人将会见梅德韦杰夫总理。除北京外,梅德韦杰夫还将赴安徽省访问。 华春莹介绍说,当前,中俄关系正站在新的起点上,两国各领域合作势头更加积极。中方希望通过此次总理会晤,进一步挖掘两国合作的巨大潜力,重点推动双方在经贸、投资、能源、高科技、航空航天、人文等领域的合作取得更多新成果。 华春莹进一步表示,至于此访期间是否将签署新的能源合作协议,目前没有信息可以发布。 焦点之印中经贸 “孟中印缅经济走廊”受关注 专家称中国有基础设施建设优势,印度在软件等领域有优势 今年5月,李克强总理访问印度期间,中印双方倡议建设孟中印缅经济走廊,加强在相互投资、贸易、基础设施建设等领域合作,加强产业园区和铁路合作,探讨启动区域贸易安排谈判等,推动中印两大市场实现优势互补、互利共赢。 中国南亚学会会长孙士海接受新京报记者采访时认为,辛格总理此访,可能会在孟中印缅经济走廊方面签署相关协议。 在其看来,相对印度而言,中国有两大优势:一是基础设施建设方面,中国有资金、能力和人员。近年来,中国在印度承建了很多基础设施工程。这将是两国今后合作的重要方面。二是中国制造业更有优势。不过,印度在软件、技术咨询等领域比中国有优势。双方在这两方面可以互补。印度的制药业也急于进入中国市场。 焦点之中印安全 中印有望进一步达成边界安全协议 专家称新协议将有针对性地规避冲突 除经贸问题,媒体将目光聚焦在中印边界问题上。

中俄石油贸易分析

中俄双边石油贸易分析 王勃安徽财经大学金融学院金融五班 2010242040 摘要:随着经济的发展,能源问题日益突出,稳定的能源供应从何而来,本文主要论述中俄石油贸易的原因以及存在问题。 一,中国的石油困局 自上世纪50年代以来,我国先后在全国82个主要沉积盆地开展石油勘探,发现油田500多个,更缔造了大庆油田,胜利油田等大型油田。据2009年数据统计。我国石油探明可采量约67.91亿吨,待探明储量约144亿吨,占世界总量的1.4%,近中期正处于储量发现的稳步增长阶段。但是,我国的石油生产与消费局面并不乐观。 伴随经济的高速增长,作为工业的血液,石油的消费需求急剧增长,2009年国内石油表现消费量为4.0837亿吨,2010年国内石油消费突破4.5亿吨,达4.58亿吨。面对国内石油的刚性需求,1993年我国就已经石油进口量大于出口量成为石油净进口国,此后石油进口量成直线上升。2001年石油净进口7416万吨,2004年达1.1062亿吨,2009年突破2亿吨大关,2010年更是达到2.55亿吨,成为稳居美国之后的世界第二号石油进口国,石油对外依存度突破55%。国内石油产量虽然在2010年突破2亿吨,但相比之下,由于政策导向以及东部石油产区减产,西部产区开发缓于预期,海洋石油产量低等原因,面对经济发展所带来的巨大能源缺口,国内油田显然力不从心,海外购油势在必行。 目前,我国原油进口结构为:中东56.2%,非洲22.5%,欧亚地区21.3%,石油进口的一半以上来自中东,其次是非洲,两者之和高达79%。这种进口结构风险很大。自古以来中东以及非洲就非太平之地,民族宗教问题错综复杂,恐怖主义纷扰不断。石油时代来临之后,更成为各大国争夺的实力范围。20世纪美国“卡特主义”剑指波斯湾,而今,爆发在利比亚,埃及,也门等国的政治危机更加重了本区的紧张局势,石油开发面临极大的政治风险。 同时我国石油进口的运输渠道单一,从中东以及非洲进口的石油必须通过海运,提高了运输成本。从战略风险角度讲,海运通过波斯湾以及马六甲海峡,那

原油管道输送安全规定

百度文库- 让每个人平等地提升自我 原油管道输送安全规定 1 范围 本标准规定了陆上原油管道输送的安全技术要求。 本标准适用于陆上原油管道输送投产及运行的全过程。 2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GBJ 74-84 石油库设计规范 GBJ 140-90 建筑灭火器配置设计规范 GB 50151-92 低倍数泡沫灭火系统设计规范 GB 50183-93 原油和天然气工程设计防火规范 SY/T 0060-92 油田防静电接地设计规定 SY 0075-93 油罐区防火堤设计规范 SY 0031-95 石油工业用加热炉安全规程 SY 5858-93 石油企业工业动火安全规程 SY 5225-1994 石油与天然气钻井、开发、储运防火防爆安全生产管理规定 SY/T 5920-94 原油库运行管理规范 SY/T 5918-94 埋地钢质管道沥青防腐层大修理技术规定 石油天然气管道保护条例国务院1989年3月12日第33号令 3 输油站 一般安全规定 3.1.1输油管线和输油站的改、扩建工程应按GB 50183,防火防爆应按SY 5225。

3.1.2输油站生产区和生活区应隔开,并有明显的安全标志。 3.1.3输油站应建立,完善以下安全管理制度: a)三级安全教育制度; b)人员、机动车辆入站管理制度; c)外来施工人员安全管理制度; d)岗位责任制; e)领导干部安全承包责任制。 3.1.4不应用汽油、香蕉水和其它有机溶剂在岗位上擦洗设备、衣服和地面。载热物体上不应放 置易燃物。 3.1.5在油气区内应安装固定式可燃气体报警仪,并定期检查。 3.1.6油品化验室应有良好的通风设施。 3.1.7生产区内动火应按SY 5858。 试运与投产 试运、投产之前应制定试运投产方案,经上级主管部门批准后方可实施。 工艺流程启动、停运与切换 3.3.1输油工艺流程的运行和操作应按SY/T 5920。 3.3.2输油工艺的运行参数应控制在规定的范围之内。 3.3.3遇到有着火、爆炸、跑油等紧急情况,应及时采取措施,并加强上下站间的联系,同时由调度向上级汇报。 3.3.4旁接油罐流程运行时,要防止旁接油罐抽空或溢罐。 3.3.5实行正、反交替输送的管线,反输油温、流量和总输量应符合安全要求,避免发生凝管。 3.3.6输油站设有的高、低压泄压阀应长期使用,并按规定定期检验。

2018年10月自考00186国际商务谈判试卷及答案

2018年10月自学考试全国统一命题考试 国际商务谈判试卷 课程代码00186 本试卷共4页,满分l00分,考试时间l50分钟。 第一部分选择题 一、单项选择题:本大题共20小题,每小题l分,共20分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的,请将其选出。 1.尼尔龙伯格的名著是 A.《谈判的方法》 B.《谈判的艺术》 C.《谈判的技巧》 D.《谈判的程序》 2.硬式谈判又称 A.让步型谈判 B.立场型谈判 C.原则型谈判 D.价值型谈判 3.谈判获得成功和签订会同必不可少的两道程序是 A.发盘和接受 B.询盘和接受 C.发盘和还盘 D.询盘和还盘 4.在划分谈判类别时,与租赁谈判并列的是 A.主动谈判 B.投资谈判 C.口头谈判 D.软式谈判 5.在国际商务谈判中,千万不能赠送酒类礼品的国家是 A.美国 B.英国 C.法国 D.阿拉伯 6.与关系型对手谈判的禁忌不包括 A.不屈服于他的压力 B.不主动进攻 C.对他让步过多 D.对他的热情掉以轻心 7.以下各国中,采用大陆法系处理国际商务谈判纠纷的是 A.荷兰 B.印度 C.加拿大 D.新西兰 8.由于中国与俄罗斯建立了战略伙伴关系,中俄贸易谈判逐年增多。这充分说明,影响国际商务谈判的因素是 A.政治背景 B.政局稳定性 C.政府间的关系 D.经济运行机制 9.以下情形中,己方应先报价的是 A.己方谈判实力强于对方 B.对方比己方更了解行情 C.对方比己方更内行 D.己方是买方 10.谈判中最为普遍采用的让步方式是 A.一次性让步 B.大幅度递减然后反弹 C.最后阶段一步让出全部利益 D.小幅度递减 11.以下有关互惠式让步的说法中,正确的是

中印边界争端及对策分析

中印边界争端及对策分析 印度是中国的第二大邻国,与中国有着长达1700公里的陆上边界。由于历史原因,两国边界一直没有正式划定。20世纪50年代末60年代初,两国的边界争端演变成严重的国家关系危机,并最终爆发了一场震惊世界的边界战争。对印度而言,和中国维持合作关系是符合国家利益的,但为减少两国差距,印度也需与亚洲各国及美日等国维持战略合作关系,因此不免有些摩擦。 从历史发展的角度看,边界战争看来是减少了,甚至是无足轻重了。但是冲突却不仅对印度和中国,而且也对整个国际社会有着深远的和有害的影响。假若尼赫鲁能表现出缅甸的吴努那样的智慧和政治勇气,并且像他那样,大约在1959年,同北京谈判出一个相互满意边界解决办法,并以一个友好和互不侵犯的条件签署了它,世界政治该将会出现多么不同的情景。那么,中国就不会遭受冲突和印度诬陷带来的僧恨,代之的是其国际威信的极大提高。印度可能不会走向导致巴基斯坦1965年战争的扩军备战。中美关系可能早就得到修补.并很可能对华盛顿对越南的做法产生影响。还有,印度的核试验的唯一借口自然不会存在——不过那时,事情就成为双料虚伪,因为印度教民族主义政党自独立后不久以来,即一直保证要使印度拥有核武器。进入21 世纪后,双方就安全观问题达成一致,重申彼此互不构成威胁,并采取多种“建立信任措施”,双边关系走出“冷和平”的阴影,开始了“热合作”的进程。中印关系对中国、印度来讲都是至关重要的。影响中印关系的因素,最主要的利益关系与冲突,如不可忽视的边历史问题——边界问题。中印领土争端具体讲就是“三条线”之争: (1)是传统习惯线 中印两国人民在长期的友好交往中,由双方历来行政管辖所及而形成了受到两国人民尊重的传统习惯线。这条线,在东段大体上沿著喜马拉雅山南麓与布拉马普特拉河北岸平原交界线而行;在中西段,大体沿著喜马拉雅山分水岭走向,即我国地图标示的国界。根据国际法有关规定,这条客观上存在的传统习惯线,应当是中印定界的依据和基础。如果印度政府尊重事实,遵循国际法原

原油管道输送方式及工艺流程

原油管道输送方式及工艺流程 一、组成 长距离输油管道由输油站和线路组成; 输油站就是给油流一定的能量(压力能和热力能),按所处位置分首站、中间站、末站; 中间站按任务不同分加热站、加压站、热泵站(加压、加热); 首站:输油管道起点的输油站,任务是接受(计量、储存)原油,经加压、加热向下一站输送; 输油管道终点的输油站称末站,接受来油和把油品输给用油单位,配有储罐、计量、化验及运转设施。 二、输送工艺 1、“旁接油罐”式输送工艺: 上站来油可进入泵站的输油泵也可同时进入油罐的输送工艺,油罐通过旁路连接到干线上,当本站与上下站的输量不平衡时,油罐起缓冲作用 特点; a 各管段输量可不等,油罐起缓冲作用; b 各管段单独成一水力系统,有利于运行调节和减少站间的相互影响; c 与“从泵到泵”相比,不需较高的自动调节系统,操作简单。 2、“从泵到泵” 输送工艺: 为密闭输送工艺,中间站不设缓冲罐,上站来油全部直接进泵

特点: a 可基本消除中间站的蒸发损耗; b整个管道成一个统一的水力系统,充分利用上站余压,减少节流,但各站要有可靠的自动调节和保护装置; c工艺流程简单。 三、输油站的基本组成 1、主生产区 (1)油泵房(输油泵机组、润滑、冷却、污油回收等系统);(2)加热系统(加热炉和换热器); (3)总阀室(控制和切换流程); (4)清管器收发室; (5)计量间(流量计及标定装置); (6)油罐区; (7)站控室; (8)油品预处理设施(热处理、添加剂、脱水等)。 2、辅助生产区 (1)供电系统(变、配、发电); (2)供热系统(锅炉房、燃料油系统、热力管网等); (3)给排水系统(水源、循环水、软化水、消防水等); (4)供风系统(仪表风、扫线用风); (5)阴极保护设施; (6)消防及警卫、机修化验、库房、办公后勤设施等。

00186国际商务谈判201810(附答案)

2018年10月高等教育自学考试全国统一命题考试 国际商务谈判试卷 (课程代码00186) 本试卷共4页,满分l00分,考试时间l50分钟。 考生答题注意事项: 1.本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效。试卷空白处和背面均可作草稿纸。 2.第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用28铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑。 3.第二部分为非选择题。必须注明大、小题号,使用0.5毫米黑色字迹签字笔作答。4.合理安排答题空间,超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题:本大题共20小题,每小题l分,共20分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的,请将其选出。 1.尼尔龙伯格的名著是 A.《谈判的方法》 B.《谈判的艺术》 C.《谈判的技巧》 D.《谈判的程序》 2.硬式谈判又称 A.让步型谈判 B.立场型谈判 C.原则型谈判 D.价值型谈判 3.谈判获得成功和签订会同必不可少的两道程序是 A.发盘和接受 B.询盘和接受 C.发盘和还盘 D.询盘和还盘 4.在划分谈判类别时,与租赁谈判并列的是 A.主动谈判 B.投资谈判 C.口头谈判 D.软式谈判 5.在国际商务谈判中,千万不能赠送酒类礼品的国家是 A.美国 B.英国 C.法国 D.阿拉伯 6.与关系型对手谈判的禁忌不包括 A.不屈服于他的压力 B.不主动进攻 C.对他让步过多 D.对他的热情掉以轻心 7.以下各国中,采用大陆法系处理国际商务谈判纠纷的是 A.荷兰 B.印度 C.加拿大 D.新西兰 8.由于中国与俄罗斯建立了战略伙伴关系,中俄贸易谈判逐年增多。这充分说明,影响国际商务谈判的因素是 A.政治背景 B.政局稳定性 C.政府间的关系 D.经济运行机制

浅析中印边界问题

浅析中印边界问题 摘要:中印两国的关系很受世界的关注,两国的关系起起伏伏。中国和印度都是亚洲人口众多的发展中国家,都有自己悠久的历史和灿烂的文化,两国人民有着二千多年的交往史。中印两国在近代史上都曾深受帝国主义和殖民主义的侵略、压迫,为争取民族独立做了不屈不挠的斗争。然而,由于帝国主义遗留下来的边界问题,使两国关系一度发生困难。因此,悬而未决的边界问题成为影响中印关系的关键。 关键词:边界,争端,问题,印度 2010年4月1日是中国和印度建立外交关系60周年纪念日。而步入“耳顺之年”的中印关系虽然稳定发展的基调未变,但障碍尚未完全消除,1962年边境战争,达赖喇嘛关系的西藏问题等仍是难以跨越的障碍。就如某些印度官员表示,当年那场战争的伤口至今难以愈合。 一.历史背景 中国和印度的边界全长约2000公里,分为西、中、东三段,西段是我国新疆和西藏同印度拉达克地区和喜马偕尔邦接壤部分,历来受中方管辖,有争议的地区约3.35万平方公里。这一地区是英帝国主义十九世纪六十年代为寻找一条侵入新疆腹地的途经而占领的,当时的英属印度地图都是未定界,1954年印度官方地图才第一次画成已定界,并将争议地区划入印度版图。目前,除巴里加斯1954年后被印军侵占外,全部在我国有效控制下。中段是我国西藏阿里地区同印度喜马偕尔邦和北方邦接壤部分,沿喜马拉雅山脊向南,到中、印、尼泊尔三国交界为止,有争议地区约2000平方公里。这一地区历属西藏地方政府管辖,除桑、葱莎早期被英印当局侵占,成为遗留问题外,其余地区都是1954年以后

才被印度侵占的。现除乌热外,全部争议地区皆为印度控制。东段指从中国、不丹、印度三国交界点起向东至中国、缅甸、印度三国交界处的边界。印度在50年代初以武力强占了传统习惯边界线至喜马拉雅山脊之间这一地区,这块中国领土约有9万平方公里,面积接近于我国浙江省,是中印边界最大争议地区。中印边界全线在历史上从未正式划定过,但存在着一条由双方历来的行政管辖所及而形成的传统习惯线。英帝国主义统治印度晚期,由于英属印度当局对我国西藏和新疆地区进行阴谋活动,播下了边界争端的种子。 二.中印双方边界问题的分歧点 1. 印方: 喜马拉雅山顶形成的分水岭是中印边界东段的天然边界,并得到1914年西姆拉条约和英国与中国西藏地方代表换文的确认。 麦克马洪线是中国中央政府、西藏地方代表和英国三方代表共同划定的,该线以南地区历来由印度管辖。西藏当局在任何时候都没有在这个地区行使过管辖权,在那里的部落也丝毫没受到过西藏文化、政治或其它方面的影响。 2. 中方: 由中印双方历来行政管辖所及而形成的东段传统习惯线,大体沿着喜马拉雅山南麓和布拉马普特拉河北岸平原交接线而行。 西姆拉会议没有讨论过中印边界问题,西姆拉条约没有中国中央代表签署,并无法律效力。 麦克马洪线是英国和当时的西藏地方当局背着中央政府代表,用秘密换文方式产生的是非法的。处于麦克马洪线到东段传统习惯线之间的门隅、洛隅、下察隅广大地区是中国领土,其居民是藏族或与藏族有密切血缘联系的民族,从17世纪中叶起由西藏地方政府管辖,英国在那里没有行使过管辖权,1944年后才侵占一小部分地方。 综上可以看出,中印双方长期以来在中印双方边界问题上一直存有严重分歧,而双方最重要的分歧点则在于“麦克马洪线”的合法与非法上,这一问题的确认,将是解决双方争端的关键点。

原油管道输送安全规程样本

原油管道输送安全规程 .、八、- 刖言 本标准是对SY5737-1995《原油管道输送安全规定》的修订。为了适应原 油管道技术进步,对SY5737-1995的部分条款进行了修改,并增加”电气安全管理”、”原油管道检测”等内容。 本标准由石油工业安全专业标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位:中国石油天然气股份有限公司管道分公司、中国石油化工股份有限公司管道储运分公司。 本标准主要起草人:闫啸、刘志红、刘洪、李金亮、姜玉梅、李明凯、柳绿、赵久长。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ——SY5737-1995 1范围 本标准规定了陆上原油管道输送的安全技术要求。 本标准适用于陆上原油管道输送投产及运行的全过程。 2规范性引用文件

下列文件中的条款经过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB50074石油库设计规范 GB50151低倍数泡沫灭火系统设计规范 GB50183原油和天然气工程设计防火规范 GBJ140建筑灭火器配置设计规范 SY0031石油工业用加热炉安全规程 SY/T0075油罐区防火堤设计规范 SY/T5536原油管道运行规程 SY/T5858石油工业动火作业安全规程 SY/T5918埋地钢质管道外防腐层修复技术规范 SY/T5920原油库运行管理规范 SY5984油(气)田容器、管道和装卸设施接地装置安全检查规定

SY6186石油天然气管道安全规程 SY/T6306易燃、可燃液体常压储罐的内外灭火 SY6503可燃气体检测报警器使用规范 SY/T6529原油库固定式消防系统运行规范 DL408电业安全工作规程 石油天然气管道保护条例国务院8月2日第313号令 石油天然气管道安全监督与管理暂行规定国家经贸委04月24日第17号令 3安全通则 3.1输油管道和输油站的新建、改建、扩建工程应执行GB50183的规 3.2输油站生产区和生活区应隔开,并有明显的安全标志。在防爆区不应使用非防爆器具和非防爆通信工具。 3.3输油站应至少制定执行以下安全管理制度; a)安全教育制度; b)人员、机动车辆入站安全管理制度; c)外来施工人员安全管理制度;

6原油管道输送汇总

原油管道输送 1、原油管道输送简介 1.1 我国原油管道输送的基本运作程序 原油是我国的战略物资,是国家的经济命脉。我国原油物资隶属国家所有,国家经贸委下属的中国石油天然气集团公司及中国石油化工集团公司行使国家赋予的石油勘探、开发权利。作为中游业务的原油管道运输,其作用是将原油由油田的集输厂通过管道长距离输送至炼厂、码头等。目前我国绝大多数长距离原油管道由中国石油天然气集团公司下属的中国石油天然气管道局及中国石油化工集团公司下属的管道储运公司管理,国家依据国民经济的总体发展需要制定宏观的年原油生产计划,集团公司根据各油田的产量及下游企业—炼厂及化工厂的情况制定年度、季度及月度管道输油计划,管道企业依据计划与原油承接方—炼厂及化工厂等签定供货合同并制定输油方案组织输送。随着市场经济的逐步深入,石油的运作逐步向市场运作机制靠拢,原油的产、供、销等也会相应发生变化,管道企业在完成国家任务的同时也可承担其它原油输送业务,以满足国内原油输送市场的需要,原油管道输送将会更加市场化。 1.2 管道输油原理 管道输油是将原油(或油品)加压、加热通过输油管道由某地(一般是油田)输送至另一地(一般是炼厂、码头等)。加压的目的是为原油提供动能,以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失;加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原油而采取的措施,目的是使管道中原油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原油顺利流动。实现原油的长距离输送必须有输油站及线路两大部分。输油站中包括输油泵机组、加热设备、计量化验、通讯设备、储油罐等,而线路部分包括管道本身、沿线阀室、穿(跨)越、阴极保护设施及沿线通讯线路、自控线路、简易公路等。 1.3 输油站的分类 输油站有两种分类方法,按输油站所处位置分,有首站、中间站及末站。首站一般在油田,作用是收集油田来油,经计量、加压、加热向下游输送。一般原油输送管道距离较长,首站一次加压加热后不能到达终点,所以需在中间设若干个接力站—中间站,以便继续输送。输油管道的终点称为末站,它的任务是接收来油,经计量后交给用油企业或转运;按输油站的作用分有热泵站、泵站及热站。所谓热泵站是指给原油既加压又加热,泵站只加压不加热,热站只加热不加压。 1.4 热泵站的组成 由于我国原油主要是“三高”原油,输送时既需加压又需加热,所以我国原油输送管道的输油站大多为热泵站,热泵站中主要设备有:输油泵及配用电机、加热炉、换热器、储油罐、计量设施等。泵站和热站的输油设备要少一些。 2、输油泵 2.1 泵的概念及作用

中印边界谈判最新进展

中印边界问题因中国与不丹边界谈判举行28年来取得重大进展 长期以来,不丹由于受印度的恐吓长期没有与中国交好。随着青藏铁路的贯通,中国的影响力逐渐向南亚扩散。中国此次与不丹正式达成政治共识划定边界,只是中不两国结盟的序曲 2012年8月10日,中国代表团赴不丹廷布与不丹国举行中不第二十轮边界会谈,中国外交部副部长傅莹在与不丹国代理外交大臣坎杜·旺楚克会谈中表示:中不山水相连,文化相通,近年来,两国保持政治接触,经贸合作稳步推进,人文交流日益扩大,在国际事务中合作良好。中方赞赏不丹坚持一个中国政策,愿与不方加强合作,共谋发展;中不边界谈判举行28年来取得了重要进展,两国边境地区保持和平与安宁。中方希望在过去谈判的基础上,同不方一道努力,继续通过友好协商,寻求公平合理和双方都能接受的解决办法,使中不边界成为两国友好合作的桥梁。 中国代表团与不丹代表团在廷布举行第二十轮边界会谈 不丹国代理外交大臣坎杜·旺楚克表示,不方高度重视不中关系,致力于不断加强双方在贸易、文化、旅游等领域的交流合作。不丹坚定奉行一个中国政策,高度赞赏中方长期以来奉行大小国家一律平等和睦邻友好的外交政策,愿在国际场合加强同中方的协调配合。不方真诚希望早日解决两国边界问题,相信在双方共同努力下,一定能够找到妥善解决办法,并共同维护边境地区的和平与安宁。最近,印度《印度快报》称,因有最新报告称中国在与不丹交界的地带有所活动,印度计划在最高层面与不丹讨论此事。印度情报机构“研究分析处”主管桑 吉夫?特里帕蒂将在8月25日会见来访的不丹国王旺楚克时谈及此事。报道称,新德里一直在监视不丹同中国边界地区的形势,印度认为中国近来对不丹的人员输入是为了在不丹不同地形的村庄获得立足点,这让印度产生警觉。 中国-不丹-印度边界 印度的军事战略家们认为,如果中国决定对印度发动一场“有备而来的”攻击,则将经由不丹出兵,切断印度与东北部的联系。在这种情况下,巴格多格拉的作用将至关重要,这也是这一基地配备先进雷达及远程监视设备的原因。印度东北地区的空军基地目前都在升级,并被当成优先事项,以此对抗来自边境的“任何威胁”。多架苏-30战机已部署到提斯浦尔,先进的起落坪也在修复当中。报道援引印度官员的话称:“由于中国在近些年成为比巴基斯坦更大的忧患,空军总部宣布将在东部及东北地区部署更多的装备。东部空军司令部的主力战机米格-21?野牛?正被逐步淘汰,印度空军计划采购中型多用途作战飞机取而代之。不过,采购协议尚未签署,首批多用途战机的部署也将在数年之后。另一问题是印度尚无先进雷达用于监视实际控制线地区的?领空?,以保证印度不受侵袭,印度空军不得不借助移动雷达站。如果中国飞机沿曲折蜿蜒的雅鲁藏布江大峡谷低空飞行,印度将难以侦察到目标,所以必须引入先进雷达。” 报道还称,印度方面的监测结果显示,在靠近实际控制线的中方一侧,中国的机场数量要多于印度,这些机场在短时间可投入使用。不过印度官员称,在高海拔地区空气稀薄,中国战机如果起飞将受到加油以及载重等因素的影响,但如果中国出动空中加油机,结果就很难说了。 藏南的面积相当于六个北京,三个台湾,一个浙江省的面积,她的物产丰富,气候怡人,不是我们想象的气候地势险恶,她的地域特征相当于巴西的亚马孙河流域上游,真是一块宝地啊!军事专家指出:世界上目没有任何一个国家非法占有另一个国家这么庞大的领土面积的,只有印度! 印度的宪法已经在建国时规定了以后历届政府都不能对领土问题决定,其实已经说明了目前的辛格政府也不可能在违背宪法的情况下和中国就藏南做出什么决定了,除非修改宪法,

国际商务谈判案例分析——中、日、俄三方角力石油管道的案例分析

国际商务谈判 案例分析 题目:中、日、俄三方角力石油管道的案例分析姓名: *** 学号:*** 班级:***

中、日、俄三方角力石油管道的案例分析一.中、日、俄石油管道谈判背景 国际纷争不外乎利益纷争,而国际商务谈判则是协调国际集体团之间利益的具体交锋。进入工业化时代以来,能源资源一直就是关系到各国战略的重要因素,其中是石油资源更是重中之重。 20世纪末21世纪初以来,直接或间接围绕石油做文章的国际纷争不断,小至公司之间的竞标,大至国家之间的战争。国际油价也因之变动剧烈,各大国石油外交暗潮涌动,国际石油格局变数重重。 近10年来,亚太地区对石油的需求年均增长5.4%,1992年已超过欧洲,成为世界第二大石油消费区。我国也开始逐步从原来的石油净出口国变为净进口国。21世纪初期,我国石油消费增长之快、数量之大,对进口石油依存度的逐年提高,已为世界尤其是西方国家瞩目。 在这种情况下,我国要在21世纪中叶实现成为中等发达国家的战略目标,首先要保证能源需求和供给的平衡。如果没有持续、稳定的能源供应,中国的现代化建设将蒙上浓重的阴影。因此,我国的石油对外依赖程度仍趋加重,如何面向国际石油市场,寻找可以倚重石油资源,建立有利、高效的石油管道,是摆在我们面前的当务之急。 我国目前石油的进口绝大部分来自中东地区,但由于中东地区局势动荡频繁,不确定因素多,从俄罗斯进口石油成为中国未来能源的主要渠道之一。 俄罗斯经济战略专家西莫诺夫向记者介绍:“目前,俄罗斯4大石油公司斥资15亿美元,正在建设摩尔曼斯克港,并修建一条以这个港口为终点,通往西西伯利亚的输油管道。这条管道建成后,俄罗斯原油在美国石油进口比例中将从现在的1%跃升到10%。” 用大型油轮向美国输送石油是十分有利可图的。但这种“可图”是暂时的。“伊拉克石油在恢复和扩大生产期间,美国为了保证其经济用油,对俄罗斯的石油来者不拒,在价格上不计较。而一旦伊拉克石油生产恢复到能满足美国的基本要求后,俄罗斯石油在北美地区将迅速失去竞争力。” 所以,石油出口重点的战略东移,几乎成为俄罗斯政界、商界与石油界的不二共识。在这里,虽然没有美国这个世界上最大的石油用户,但紧随其后的两大用户则都在东亚。英国能源巨头英国石油(BP)的首席经济分析员戴维斯的最近资料发布表明,2002年,中国以日均536万桶的消耗量超过日均消耗量为534万桶的日本,跃居全球第二大石油消费国。 而俄罗斯能源部的数据显示,俄罗斯2001年原油日产量为700万桶,2002年增至762万桶,总量达3.796亿吨。2003年俄罗斯的石油出口量也仅次于沙特,位居世界第二。3俄经邻国阿塞拜疆和哈萨克斯坦为国际市场提供的石油总量高达1.566亿吨,相当于每天314万桶,比2001年日增加13万桶。此外,我国已经是俄罗斯石油的重要市场,2000年俄罗斯队我国出口矿物燃料(主要是石油)价值7.8亿美元,而且随后几年力度不断加大。 2001年7月16日,中俄在莫斯科签署了《中俄睦邻友好合作条约》,以法律形式强化了两国人民友好合作的基调也从政治角度促进了经济合作的发展。

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