学号：201024010145 姓名：聂晓超班级：10计本一班
对汽车名人的思考
一、埃尔多.布加迪
埃尔多.布加迪于1881年生于意大利的米兰，继承了身为画家和著名家具设计师的父亲的良好基因，他对于美有着独特的理解和诠释。对于赛车的热爱，让他在17岁时就参加赛车活动。18岁便进入普里内蒂·斯图基公司工作，并在这一年获得了汽车冠军，1890年设计完成名为“格里内里”的T1四轮汽车，是在自家工场内装用12HP、直列式四缸发动机的汽车，并在米兰博览会上荣获金奖。不久又设计研制完成的称为“迪德里希斯” T2型车、T3型车，并参加巴黎到波尔多之间的比赛。T5型车曾参加安莫斯车赛活动。在1902年随全家搬迁至法国阿尔萨斯的莫尔斯海姆，并于1904年开始和当地的一家汽车公司合作，为其研发生产汽车，1909年，在法国创办布加迪公司，专门生产运动跑车和高级号豪车，布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车。随后在第一次是世界大战至第二次世界大战前夕，在汽车发动机以及运动赛车方面研究成果显著，1947年遭受入侵这迫害，黯然离世，布加迪汽车则于1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。
入选理由：埃尔多.布加迪，以其卓越的技术手段，制造出一流的汽车发动机，聪明的将他在赛车中取得巨大的成功转换成商业利润。他不仅向客户销售豪华的旅行车，而且销售不做任何修改的赛车。以赛车为亮点，以辉煌的赛绩做为最好的广告，向世界证实着布加迪的品质和速度。
主要功绩：
1914年：研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。一战期间：设计制造了直列式八缸、功率410HP的航空发动机。
1920年：起又先后研制出装用四缸16气阀（四气阀机构的创始者），小型发动机的赛车的T22型和T23型，并且在法国莱芒24小时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁。
1922年：研制出装用直列八缸发动机的T30赛车。发动机排量3982ml，装有增压器。
1925年：研制出T35型车，以其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上，特别是T35B 装有鲁茨式增压器，最高时速可达210km/h，所以畅销世界各地。
1927年：研制出T38型车，开始生产活顶跑车和双座赛车。
1933年：研制出T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿车，发动机为直列式八缸，排量高达14700ml，时速180km/h，大型车身重3000kg，只生产了6辆，仍保存至今。
1937年：比赛用跑车、豪华高级轿车T57型以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征，成为车坛骄子。
思考：正因为埃尔多.布加迪的不懈努力，以及惊人的创造力，不仅使得他本人获得了巨大的成就，也创造出了当今汽车界的巅峰之作，布加迪汽车将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限资源，它也很难生产出一辆布加迪汽车来，并在人类历史上不断的刷新着速度的极限。
二、李.艾柯卡
李·艾柯卡，22岁以推销员的身份加入福特公司，25岁成为地区销售经理，38岁成为福特公司副总裁兼总经理，46岁升为公司总裁。他创下了空前的汽车销售纪录，公司获得了数十亿美元的利润，从而成为汽车界的风云人物。54岁被亨利·福特二世解雇，同年以总裁身份加入濒临破产的克莱斯勒公司。六年后，创下了24亿美元的盈利纪录，比克莱斯勒此前60年利润总和还要多。艾柯卡也成为美国家喻户晓的大人物，美国人心目中的英雄。
入选理由：时势造英雄，英雄的价值不仅仅在于他们所创造的辉煌业绩，更在于他们所表现出来的勇往直前永不气馁的优秀品质，以及他们所创造的社会价值。李.艾柯卡，当自己正处于人生事业巅峰之际，却被炒了鱿鱼，然而他却用最短的时间、最快的速度拯救了另外一家濒临破产的企业，拯救了美国几十万人的工作和生活。他的这种精神不但但是个人主义的，而是社会性的。他就是英雄!
主要功绩：
1946年：来到底特律，加入福特，开始传奇的汽车生涯。
1956年：创造出“56美元买汽车”的办法，使得福特汽车的销量大增，销量达年7.5万辆。
1960年：担任了副总裁和福特分部的总经理职务。
60年代：他亲自出马，夜以继日地研制出一款专为年轻人设计的新车，并定名为“野马”，第一年销售量竟高达41.9万辆，创下了全美汽车制造业的最高纪录。
1970年：登上福特汽车公司总裁的宝座，成了这家美国第二大汽车企业中地位仅次于福特老板的第二号人物。
1978年：遭老板妒忌，被开除。同年应聘到濒临破产的克莱斯勒汽车公司出任总经理，并奇迹般的挽救该公司，确报了65万员工的工作和生活。
1982年：“道奇400”新型敞篷车先声夺人，畅销市场，多年来第一次使克莱斯勒公司走在其他公司前面。
1983年：艾柯卡把他生平仅见的面额高达8亿1348万多美元的支票，交给银行代表手里。至此，克莱斯勒还清了所有债务。
1984年：为公司赢得了24亿美元的利润，这比克莱斯勒汽车公司60年利润的总和还要多！
1986年：克莱斯勒公司排在全美500家公司之首。艾柯卡成了美国的英雄人物。
思考：李. 艾柯卡当自己正处于人生事业巅峰之际，却被炒了鱿鱼，然而他却用最短的时间、最快的速度拯救了另外一家濒临破产的企业，拯救了美国几十万人的工作和生活。他用自己的实际经历告诉我们困难永远也不会将人们打倒，只要意志不磨灭，一切皆有可能，同时他也成为当代企业家的榜样，让我们明白世界上没有免费的午餐，只有奋斗，我们才会成功
三、林志颖
林志颖，中国台湾著名男演员，歌手及企业人士，1974年10月15日生于台湾，自1992年2月28日出道以来，林志颖在两个月红遍华人世界，之后以旋风姿态席卷全亚洲，被称为“亚洲小旋风”。从18岁开始接触汽车，到23岁第一次赛车比赛拿下季军，在赛车方面展现了惊人的天赋。
入选理由：林志颖作为一个职业赛车手并不是国内最好的，但是作为演艺圈里唯一的职业赛车手，明星以及企业家的身份使得他的影响力远远超过其他车手。有一天，我们的赛车发展起来了，回顾起现在这段艰难的创业时期，对于中国赛车事业的推动，林志颖这个名字是不能被抹杀的。很多人开始结识赛车，就是自林志颖开始的。
主要功绩：
1997年：拥有第一辆法拉利，用自己的红色法拉利战车，第一次赛车比赛拿到季军奖杯。
1998年：参加世界国际A级越野赛，成台湾第一个参加国际顶级赛事的车手。
1999年：成立自己的第一支赛车队ESSO JIMMY RACING TEAM。 -一年内四次刷新台湾龙潭BMW M3最快赛车单圈记录。
2000年：在珠海赛车场拿到赛车生涯第一个冠军。
2001年：赛车达到颠峰状态，拿到9座职业车赛奖杯，7个冠军奖杯，2座亚军，并成为台湾年度冠军车手。并成为台湾第一位授薪职业赛车手。
2003年：正式投身中国职业汽车拉力赛，加盟上海佳通轮胎车队。
2004年：加盟云南红河拉力车队，获得中国拉力赛年度车手第8名。亚洲雷诺方程式获得第五。
2005年：组建自己的第一支拉力车队“林志颖车队”，聘请曾经世界排名第三的英国著名选手小麦克雷为其车队效力。
2006年：“林志颖车队”获得中国拉力赛年度季军车队。意大利车商法拉利大手笔包下上海F1赛车场，提供上亿台币名车，邀请林志颖担任艺人专业驾驶培训课程教练
2008年：新飞泛珠三角超级赛车节春季赛第一回合冠军、第二回合亚军，夏季赛第一回合冠军、第二回合冠军，中国深圳南山后海F1赛场举行加盟中国天荣队仪式，林志颖正式成为中国队后备队员，该队是世界F1赛场上唯一的中国队。
2009年首次官方试驾英国Radical赛车
2010年林志颖在上海F1赛车场参加国际组别的雷诺方程式比赛，在19个国家职业级的车手激烈竞争中脱颖而出再度夺冠。
思考：林志颖作为一个中国赛车手，他的功绩是不可抹杀的，他以他在不同方面的影响力，影响大家关注中国的赛车发展，并为中国的赛车事业做出了突出的贡献，不难想象，在中国的赛车历史中，他将会占到一个决定性的位置，正式因为他的存在，才使得不少年轻人开始关注赛车，他以他独特的方式推动着中国赛车行业的发展，同时也是了中国人在赛车事业上的骄傲。
现代名人的优秀励志故事 篇一：王宝强：一个真实的青春篇一个地地道道农民的儿子，外表看上去与在城市打工的千千万万农民工没有任何区别，没有受过任何与演员这个职业有关的培训，也没有哪怕一点点在一般人看来是成功必须的一些“社会资源”，甚至没有一个“城里人”亲戚，唯一有的只是一个要靠演电影来摆脱贫困生活的梦想。他的梦想实现的几率有多大？ 当许许多多都市青年沉迷于港台、韩国的那些胡编乱造到不食人间烟火的所谓“青春励志”电视剧，为剧中人物唏嘘长叹，继而感怀自己的时候，王宝强却用他的十多年的不懈努力，演绎了一个真实的青春篇。 “以前大家看到我，都‘傻根’‘傻根’地叫，现在他们都改叫‘许三多’了———这是我最骄傲的事情，因为它说明我这几年的努力没白费。”王宝强特有的笑容中，带着些许骄傲地说。 “我就是许三多” 让普通观众熟知王宝强的，是《天下无贼》中的“傻根”和《暗算》中的“阿炳”。在王宝强自己看来，“完全可以代表我王宝强”的则是“许三多”。 王宝强说：“‘傻根’、‘阿炳’只能说有我自己的一部分，现实生活中我不可能像傻根那样。而‘许三多’完全可以代表我王宝强，因为无论从举止还是内心，他是一个很丰富很现实的人，而且跟我很像。”
8岁那年，王宝强“决定不能在村里待一辈子，一辈子种地没意义，一定要出去闯。”于是他去了少林寺，因为深受李连杰电影《少林寺》的影响，王宝强以为去了那里就可以拍电影。 在少林寺当了6年的俗家弟子，除了练了一身“真功夫”之外，王宝强连“拍电影”都没有见过一次。这时，他才相信了寺里的和尚对他说的话：这里真的不是拍电影的地方。 16岁的时候，王宝强决定去“能拍电影的地方”——北京。当时，他的父母对他说：你这没头没脑的孩子能闯出个什么天地来？确实，一个农民的儿子，没有任何可利用的社会资源和背景，也没有接受过任何演员的训练，想通过演电影来改变自己的人生，当时看来他这个理想确实有些难以想象。 “北漂”生活是极端艰辛的。那时王宝强每天生活的主旋律是在北影门口等待一个群众演员的时机。假如等到了，每天可以挣20块钱，还有剧组的盒饭吃。这个时机不是经常有的，为了生活，王宝强就在北京的各个建筑工地上做起了农民工。 让王宝强记忆特别深刻的是一个除夕。当时他口袋里只剩下2元钱，在这个举国欢度春节的时刻，他只能选择躺在工棚里睡觉，用睡觉来熬过那阵阵袭来的饥饿和孤单。王宝强说他那个时候从来不告诉父母他在北京做什么，只说自己挺好的，因为怕父母担忧。 王宝强说：“我跟许三多的经历很像，他在当兵前被他爹叫‘龟儿子’，都不敢言语，我刚从老家到北京去做北漂时，也很懦弱，怕被别人瞧不起，因为俺家是农村的，没有背景，没有条件。我做武行，
名人努力成功的故事励志 本文是关于名人努力成功的故事励志，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 名人努力成功的故事篇1 在二次大战期间，丘吉尔已经60多岁了，但他却能够每天工作16个小时，一年一年地指挥英国作战，实在是一件很了不起的事情。他的秘诀在哪里呢?他每天早晨在床上工作到11点，看报告、口述命令、打电话，甚至在床上举行很重要的会议。吃过午饭以后，他要再上床去睡一个小时。到晚上，在8点钟吃晚饭以前，他要再上床去睡2个小时。他并不是要消除疲劳，因为他根本不必去消除，他事先就防止了。因为他经常休息，所以他可以很有精神地一直工作到半夜之后。 当今世界上最大的化学公司——杜邦公司的总裁格劳福特·格林瓦特每天挤出一小时来研究一种世界上最小的鸟——蜂鸟。权威人士把他写的关于蜂鸟的书称作自然历史丛书中的杰作。 休格·布莱克进入美国议会前，并未受过高等教育，他从百忙中每天挤出一小时到国会图书馆去博览群书。数年如一日，就是在议会工作最忙的日子里也从未间断过。后来，他成了美国最高法院的法官，是最高法院中知识最渊博的人士之一，他的博学多才也使美国人民受益匪浅。 威尔福·莱特康丽奋斗了40年，成了全世界织布业的巨头之一。尽管事务十分忙碌，他仍然渴望有自己的兴趣爱好，决定每天抽一小时来画画。为了保证这一小时不受干扰，他每天清晨5点前就起床，一直画到吃早饭。他说：“其实那不算苦，一旦我决定每天在这一小时里学画，每天清晨这时候，渴望和追求就会把我唤醒，怎么也不想再睡了。”数年下来，他举办了多次个人画展，其中有几百幅被高价买走。他把用这一小时作画所得的全部收入作为奖学金，专供给那些搞艺术的优秀学生。他说：“捐赠这点钱算不了什么，这只是我的一半收获。从画画中我获得了很大的愉快。” 人的一生在时间的长河中显得微不足道，所以智者认为珍惜时间就是珍惜生命，他们努力过好每一天，在追求事业成功的同时，他们也合理地利用时间享受
卡尔·本茨 卡尔·本茨（KarlBenz,1884-1929）是现代汽车工业的先驱 者之一，人称“汽车之父”。 1844年，本茨以遗腹子的身份出生于德国，父亲原是一位火 车司机，但在他出世前的1843年因发生事故去世了。从中学 时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，1860年进入卡 尔斯鲁厄综合科技学校学习。在这所学校，他较为系统地学 习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算 等课程，为他日后的发展打下了良好基础。在经历过学徒工、 服兵役、娶妻生子等人生经历后，他于1872年组建了“奔驰 铁器铸造公司和机械工场”，专门生产建筑材料。由于当时 建筑业不景气，本茨工场经营困难，面临倒闭危险，万般无 奈之际，他决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境。于是，他领来了生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照，经过一年 多的设计与试制，于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。不过，这台发动机并没有使奔驰摆脱经济困境，他依然面临着破产的危险，生活十分艰苦。但是，清贫的生活并没有改变本茨投身发动机研究的决心，经过多年努力，他终于研制成单缸汽油发动机，并将客观存在安装在自己设计的三轮车架上。取得了世界上第一个“汽车制造专利权”（1886年1月29日）。 1893年，本茨研制成功了性能近先进在“维克托得亚”牌汽车。它采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在汽车中部。尽管该车性能先进，但由于价格高达3875马克，因而很少有人购买得起，成为公司的滞销品。这样，这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车，在经济上并没有给他多大的好处。后来，本茨听从了商人的建议，于1894年开发生产了便宜的“自行车”（定价2000马克）。这种“自行车”销路很好，在一年时间内就销出了125辆。由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了较高的利润。后来，奔驰又对前期生产的“维克托得亚”牌汽车进行了改进，将车箱座位设计成面对面的18个，它因此成为了世界上第一辆公共汽车。 在发明汽车的过程中，卡尔·本茨的勇气令人十分钦佩：首先，他甘心清苦，埋头于自己的发明工作。其次，他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而选用了自己并不被人看好的内燃机作动力，反映了他在观念上的巨大转变。再次，他既能开发生产反映汽车技术最高水平的“高档车”，又能及时调整产品结构，组织生产适销对路的“普通车”，为公司赢得可观的利润，说明他既有工程师的基本素质，又有企业家的经营技巧。 1884-1929 劳斯
最新汽车行业大佬名人名言 导读：经典名言最新汽车行业大佬名人名言 汽车行业是社会上比较先进高端的行业，汽车发展迅速，更新周期极快，今天整理了一些汽车行业大佬的发言语录： “在新技术转型过程中，供给侧创新不足的现象将会得到改变，领军企业将成为转型的重要力量，并不断创造产业融合的新机遇。在转型过程中，零部件企业创新的重要性将更加突出。更为重要的是，在汽车强国的建设过程中，自主品牌走向全球化是必然方向，而新四化将成为中国品牌走向全球市场的重要推动力。” ——尽管当前中国汽车市场正处于28年来首次负增长的压力中，但在中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋看来，4000万辆的市场一定会到来。为此，需要产业积极谋划，做好高质量发展。 “从长远看，中国汽车产业仍有一定的发展空间和潜力。为了释放潜能，要进一步优化产业布局，落实《汽车产业投资管理规定》，利用改革的手段，将行业的产能利用率控制在合理范围内。同时，夯实产业基础，加快电动化、智能化发展，搭建协同创新发展平台，重点提升包括动力电池、电力系统在内的核心技术研发水平。” ——国家发展和改革委员会产业发展司司长卢卫生表示，面对当前汽车市场下行的情况，要科学研判趋势，保证产业平稳运行。 “目前，汽车产业发展的内外部环境正在发生深刻变革，正处于转变
发展方式，优化产业结构，转变增长动力，由高速增长转向高质量发展的关键时期。新能源汽车行业也正在由政策驱动向市场驱动转变的关键期，处于能源、交通、新一代信息通讯技术等产业融合的关口，面临着产业生态和竞争格局的重构。” ——工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰认为，尽管当前汽车产业发展出现了一些波动，但良好的产业基础、完整的产业体系、高效的基础设施及庞大的消费市场，使得汽车产业仍具有广阔的发展前景。 “汽车产业是长周期行业，对于中国车市来说经历了连续20多年的增长，今年虽然遇到了挑战，但对于成熟的发达国家市场来说，从来都没有如此长周期、一成不变的增长。市场在经济调整过程当中回调，是汽车产业本身规律始然。” ——一汽集团董事长徐留平认为，汽车市场的波动是正常现象，这不仅是个拐点，更是一个新的起点。 “在共享化、个性化的市场消费新理念的驱动下，产品竞争已经从单个企业之间的竞争升级为产业链之间的竞争。在这种技术环境和消费环境下，任何一家汽车制造商如果离开了开放合作，必将是寸步难行。”——华晨汽车董事长阎秉哲认为，应对新的市场竞争环境，就需要有新的思维和模式，应该坚持以开放、创新的思维，优势互补、加速进步、谋求合作共赢。
十个经典青春励志小故事 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是作者为各位老师家长学生收集整理的范本，欢迎借鉴参考阅读，您的努力学习和创新是为了更美好的未来，欢迎下载！ 青春励志小故事(一)：心中的玻璃 一位业务员在体检后，被医生宣判得了癌症，只有三个月的寿命了。惊慌之余，冷静地思考如何安排剩下的时日，他最后下定决心，打算不动声色，平静地过完最后的人生旅程，而留下一个好名声。于是在公司忠于职守，不再象往日般与同事、客户争辩，反而自认来日不多，一再忍让，持续和谐，在家中，不再打骂小孩及太太，反而常常抽空与家人外出游玩。 三个月很快过去了，原本人人厌恶的他变成公司领导重视、同事爱戴、客户欢迎的模范员工，不但晋了级，又加了薪，一家人更和乐融融，快乐美满。 正当应对人生的最后一站时，却接到医院的通知，原来检查报告弄错了，他的身体健康，一切正常。 他还是他，一切都没有改变，只是正因本身态度的转变，整个人生为之改观。因此，当你由玻璃看窗外时，若玻璃是绿色，外面的世界就是绿色的，若玻璃是红色，你看到的就是红色世界，这块玻璃就在你的心中。 因此，这个世界的好坏是由你自己决定的。 你心中的玻璃是什么颜色?哪一种对你最有利? 青春励志小故事(二)：用人之道 去过庙的人都知道，一进庙门，首先是弥陀佛，笑脸迎客，而在他的北面，则是黑口黑脸的韦陀。但相传在很久以前，他们并不在同一个庙里，而是分别掌管不同的庙。 弥乐佛热情快乐，所以来的人非常多，但他什么都不在乎，丢三拉四，没有好好的管理账务，所以依然入不敷出。而韦陀虽然管账是一把好手，但成天阴着个脸，太过严肃，搞得人越来越少，最后香火断绝。 佛祖在查香火的时候发现了这个问题，就将他们俩放在同一个庙里，由弥乐佛负责公关，笑迎八方客，于是香火大旺。而韦陀铁面无私，锱珠必较，则让他负责财务，严格把关。在两人的分工合作中，庙里一派欣欣向荣景象。
青春励志小故事【三篇】 导读：本文青春励志小故事【三篇】，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 【“好用”的人正当红】 每一个人在组织中，都有明确的职位、明确的分工，这是组织的基本原理。但绝不代表每一个人只能做一件事、只要做一件事，当必要的时候，工作上的弹性调度是难免的，愿意配合组织弹性调整、出任艰难的人，通常是组织积极培养的人才。 一位从国外留学回来的主管，拒绝了我交付的一项临时性工作，理由是这件事与她的职位及工作无关。我不能勉强她，也不能说她错，因为确实与她的分内工作无关，但从此我对她的印象大打折扣。 理由很简单，她在公司内是个不“好用”的人。虽然她在本分的工作内称职负责，可是当公司有变动、有急用时，她僵硬的态度，画地自限地自外于公司的需要，自然无法与公司同舟共济。 日本知名财经杂志《Pre-sident》，就曾提出这个“好用”的观念。在21世纪的新经济时代，企业内当红的专业经理人的一项特质就是“好用”。“好用”的人态度开放、不自我设限、专长多样、学习力强、可塑性高，愿意挑战新事物，也愿意以公司的需要为己任，而不是只自满于自我的期待。 “好用”的人在企业内的团队作业尤其重要。当企业不断追逐降低成本、提高效率，并进行大规模的外包服务时，企业内的团队成员
减少，每一个人都是核心工作人员，因而多职能、多专长的人，就会是企业内受欢迎的当红人才。相较于只有一项专长的工作者，如果你不是该项专长的人选，很容易就会在组织重整中被牺牲、裁员。 在运动场上，“好用”的观念十分常见——能锋能卫的篮球选手可能是第六人;能守内野也能守外野的棒球选手，绝对是教练在组队时的重要考虑。因为，这种好用的人选，在调度上是具有高度弹性的活棋，是让教练能有更大的空间补强核心的特殊专才。 专长的多样，只是“好用”的条件之一，更重要的是态度。前面所说的例子，并不是这位主管的能力不足，而是她的态度不对。 “团队优先”的态度，是新经济考验下的工作者必备的条件。20世纪90年代，讲究“人性管理”、尊重个人，结果产生了许多的后遗症，工作者的自我意识高涨，凡事讲求“我喜不喜欢”“我愿不愿意”，至于组织及团队的需要是你家的事，这绝对与“好用”的原则相违背。这种人是在企业不断的组织重整中，会被优先淘汰的人。 想在不景气中存活，请让自己成为“好用”的人。 【匆匆虫生的赛跑】 作者:陈尘 如果你剩下的生命只有一分钟，从现在开始计时，你会怎么做? 在一个不起眼的叶片下，一只苍蝇破茧而出，它兴高采烈地四处张望，直到它注意到了自己头顶上的时间1∶00，它不敢相信自己只有一分钟的生命，直到它看见顶着0∶01的一个同类在自己面前坠落死亡，此时那只苍蝇的时间是0∶00。
一些名人青春的励志故事 篇一：中外名人励志小故事20篇 中外名人励志小故事20篇 1、法国名画家纪雷有一天参加一个宴会，宴会上有个身材矮小的人走到他面前，向他深深一鞠躬，请求他收为徒弟。纪雷朝那人看了一眼，发现他是个缺了两只手臂的残废人，就婉转拒绝他，并说：“我想你画画恐怕不太方便吧?”可是那个人并不在意，立刻说：“不，我虽然没有手，但是还有两只脚。”说着，便请主人拿来纸和笔，坐在地上，就用脚趾头夹着笔画了起来。他虽然是用脚画画，但是画得很好，足见是下过一番苦功的。在场的客人，包括纪雷在内，都被他的精神所感动。纪雷很高兴，马上便收他为徒弟。这个矮个子自从拜纪雷为师之后，更加用心学习，没几年的工夫便名扬天下。他就是有名的无臂画家杜兹纳。 启示：没有手竟然能成为画家，岂不是很不可思议吗?这个故事告诉我们，要有排除万难的毅力和恒心，你就能创造奇迹，做到别人做不到的事情。 只要努力、才会出现奇迹。 2、每一个人都有幽默的时候，只是在不要同的地方。就算是周总理，只是在不同的地方。 一位记者问总理：“中国有没有妓女?”不少人纳闷：怎们问这种问题?
大家关注着周总理，周总理肯定的说：“有!”接着“中国的妓女在台湾!”这一答，记者哑口无言。其实这是一个圈套，只要总理说：“没有”，一旦你真的这样回答了，就中了他的圈套，他会紧接着说“台湾有妓女”，这个时候你总不能说“台湾不是中国的领土”。 美国代表团访华时曾有一位记者说：“中国人很喜欢低着头走路，而我们美国人却总是抬着头走路。”此语一出，话惊四座。周总理不慌不忙，脸带微笑地说：“这并不奇怪。因为我们中国人喜欢走上坡路，而你们美国人喜欢走下坡路。” 美国官员的话里显然包含着对中国人的极大侮辱。在场的中国工作人员都十分气愤，但又不能在外交场合强烈斥责对方的无礼。如果忍气吞声，听任对方的羞辱，那么国威何在?周总理的回答让美国人领教了什么叫做柔中带刚，最终尴尬、窘迫的是美国人自己。 有时候的幽默，可以用来玩，也可以用来维护尊严。 3、郭沫若是我国卓越的无产阶级文化战士。他于1892年生于四川乐山“绥山毓秀，沫水钟灵”的古镇——沙湾。郭沫若四岁半便进“绥山馆”读书，在这里度过了八个春秋。郭沫若在私塾先生的训导下，读《唐诗三百首》、《千家诗》 等许多古书。因此，他不到七岁，就已能写出满不错的对联和诗词。郭沫若在少年时代就十分同情家庭困难的同学。有一天，他碰到在乐山太平场读书的好友余童生，只见小余表情沮丧，仔细一问，才知他因交不起学费，被迫退学了。郭沫若心想，小余聪明好学，很有抱负，如今中途辍学，多可惜呀!于是，他温情脉脉地安慰小余说：“别难过，
汽车名人 尼古拉斯·约琵夫·库诺 尼古拉斯·约琵夫·库诺（NicolasJosephCughot），出生于1725年，法国军事工程师，世界第一辆机动车的设计和制造者。1769年于法国陆军大臣资助下，经过6年苦心研究，成功地制造出世界上第一辆完全依靠自身动力行驶的蒸汽汽车（最高车速4km，每行驶15km停一次，加热15分钟后继续缓慢行驶。后于一次试车中，撞到工厂墙上毁坏。 1771年，库诺又研制成功了更大型的蒸汽机汽车，时速增加到9.5km，可牵引四五吨的货物。该车现于珍藏于巴黎国家艺术及机械陈列馆。 1804年，库诺去世。于它去世80多年后，才出现真正意义上的汽车。 卡尔·奔驰 1884年，卡尔·奔驰（CarlBenz），出生于德国，他从未见过父亲，因为于他一岁时当父亲的火车司机于一次事故中不幸逝世。奔驰于1860年中学毕业后即上了当地一所技术学校，于学校他对机械原理特别感兴趣，尤其是偏爱研究热力发动机和蒸汽发动机。 从技校毕业后，奔驰先是到一家机械厂当学徒，后又到曼海姆建筑企业当厂长，不久又到部队服役。1871年初退役的奔驰到处寻找工作却无着落，一直到第二年才找朋友借钱成立了“卡尔奔驰铁器铸造和机械工厂”。 由于经济长期不景气，1877年，奔驰的工厂濒临倒闭，欠别人2000马克无力偿还，催债人频频上门。 奔驰且没有从此放弃（否则也不会有今天的奔驰汽车），他决定转到发展潜力巨大的发动机制造业，且于1879年12月31日晚研制成功一台单缸二行程发动机。
由于发动机于当时没有多大用处，因此他的工厂且不景气。1882年，奔驰终于取得一名商人及一家银行的支持，联合成立了曼海姆燃气发动机有限企业。一个月后，由于商人与银行发生矛盾，奔驰不能放手，愤然推出企业。由于提前推出，奔驰搭上了所有的机器设备作为赔偿。1885年奔驰终于造出世界上第一辆汽车（单缸水冷立式发动机，排量985CC，功率0.75马力，最高车速12英里/时），且于1886年1月29日获得汽车制造专利（注册号：37435，专利人为奔驰企业），这一天被公认为世界首辆汽车诞生日。 1888年9月，奔驰的汽车于慕尼黑的机械博览会上震惊世界。 1893年，卡尔·奔驰经过几年努力后，开始生产维多利亚牌四轮汽车（价格4000马克），造成产品积压，后听取商人意见推出只有2000马克的汽车，结果一年卖出125辆。 奔驰获得了成功，不断发展，拥有巨大财富。每年12月31日，应其夫人要求发动一次第一台发动机，回忆当年的艰难历史。 1929年，卡尔·奔驰逝世。 戈特利布·戴姆勒 1834年3月7日，世界汽车之夫之一的戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler），出生于德国，父亲是面包师，中学毕业后曾当过制枪匠学徒和火车头制造厂厂长，后来又到斯图加特技校进修。 1861年，戴姆勒先后到法国、英国工作和学习，1862年回到德国且结婚，后来到多伊茨燃气发动机企业当工程师。 1882年他与好友梅巴赫共同于梅巴赫家里制造发动机，且将奥托四行程发动机改进后，于1883年推出他们首部戴姆勒卧式发动机。1884年又推出了性能更好的立式发动机（取名立钟，风冷，1/4马力，最高转速600转/分），且于1885年4月3日获得德国专利。 1885年8月29日，一辆取名“骑式双轮车”的双轮车获得德国专利，这是世界上第一辆摩托车。1886年为纪念妻子43岁生日，戴姆勒订购一辆马车，且装上他的立式发动机，这样戴姆勒的首辆汽车诞生了。 1890年，戴姆勒创建了自己的汽车企业。1900年戈特利布·戴姆勒逝世。 威哈姆·梅巴赫 威哈姆·梅巴赫（WilhelmMaybach),德国人，1846年出生。于第一辆汽车于1886年问世之前，他就与戴姆勒建立了深厚友谊，且共同开发的第一台汽油发动机，安置于第一辆汽车上，严格的说梅巴赫应该是
名人的青春励志故事名人青春励志经典文章 任谁有多大能耐也没法挽住时光的车轮，青春迟早都要离我们远去，70、80后已经不复年轻，90后也只剩下一个青春的尾巴，还有什么能够让人重新体验那些难忘的年少轻狂呢?自己的青春为何不该由自己来掌握呢?难道真的等到自己垂垂老矣才来后悔吗?下面是小编为你整理的关于名人青春励志经典文章，希望对你有用! 关于名人青春励志经典文章1：青春梦未来 任谁有多大能耐也没法挽住时光的车轮，青春迟早都要离我们远去，70、80后已经不复年轻，90后也只剩下一个青春的尾巴，还有什么能够让人重新体验那些难忘的年少轻狂呢，或许唯梦而已，继《怒放之青春再见》《同桌的妳》之后，筷子兄弟也祭出大银幕新作《老男孩之猛龙过江》，同样是由音乐、成长、年代、爱情等元素混烧的一碗醉生梦死的青春梦，融合入黑帮、动作等商业元素，让影像与情感的特点充分融合，带着观众进入到一个温馨而又残酷的梦境。 从微电影《老男孩》到《老男孩之猛龙过江》，草根出身的筷子兄弟，从北京到纽约，一路扮萌耍宝，选秀暗杀，在五光十四的大都市里折射小人物的悲欢戏谑，气质不俗的美女新人屈菁菁饰演了女一号马璐，她的加入把故事变得更加养眼，同时人物关系也微妙起来，肖大宝与屈菁菁的一段情，爱恨别离与重逢，王小帅对肖大宝的“基情”滋生出对马璐的恨，而在纽约的戏份，布鲁克林黑帮与韩国杀手二人组的参与，让这几组人马变成几条线索的有序交错，彼此明争暗战，打得鸡飞狗跳，无论喜剧效果、剧情冲突，场面调度，都体现了很高的水准，可谓是一次硬件的全面升级。 而在软件方面，《猛龙过江》的情怀仍然强烈，可能很多观众在观影之前还是更关注电影的情感，对旧时光的怀念，当年《老男孩》能够以微电影的篇幅和画面成就网络现象，其实无外乎打的是一张怀旧牌，肖大宝、王小帅身上承截了一代人很真切的记忆，大量的集体回忆，流行音乐，兄弟情谊，包括成年后对现实的无奈，都能和观众产生强劲的共鸣，而两兄弟最终放手一搏冲突现实的痛快感，则成为那一年最具打动力的画面。 和前作相比，《猛龙过江》没有罗列太多的经典元素，影片的北京部分更多描写兄弟两的现实状态，王小帅倒插门挤在岳父的老房子里无所事事继续发梦，肖大宝在洗浴中心里驻唱，被客人送的酒灌得得死去活来，一对现实的小丑没有任务翻身的能力，唯一能支撑两人的便是校园里的记忆，和一个依旧遥远但不老的梦想。就像肖大宝的手怯生生地摸向马璐的提琴，这就是王小帅后来所说的渴望。 现实中，很多人都是这种状态，只是处境稍好或更坏一点而已，电影没有让观众在悲伤中感怀多久，马上就投入了一场热火朝天的梦想大旅行之中，拼来打去，爱来恨去，让人目不睱接，直到曲终人散那一刻，才恍然一悟，再度为筷子兄弟这份执着的梦想而烫热了心窝。 青春梦已老，青春梦未来，很多时候只是一种心境，顺流，逆流，都没关系，只要坚持，能让梦与现实保持同步，就像筷子兄弟在现实中的所作所为一样。 关于名人青春励志经典文章2：无奋斗不青春 娇艳的花儿，人们惊羡于它绽放的高傲，何曾思考过那段属于它的奋斗史呢?青春，兵荒马乱，铁马冰河，欲要守得一夜梨花开，毫无疑问，你得给自己贴上奋斗的标签。上帝在某种程度上给你关上了富贵的出身的大门，却给你开了一扇感恩生活的窗。 有这样一群人，我们的出身并不好，每个人都有自己难以言说的苦衷，但我们却都怀揣着对未来的希望来到大学。在这里，让我感觉到世界上最大程度的公平便是教育的公平。国家学校关心我们每一位家庭经济不太好的同学，都给予了我们精神和物质上的支持与帮助。在此，我非常感谢他们，我知道我所能做的便是尽自己最大的努力，去感恩生活。 活跃在社团的每个屏幕里，背影穿梭在图书馆的每个角落里，用心去参加每一次志愿活
青春励志的真实名人故 事 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
青春励志的真实名人故事 篇一：中外名人励志小故事20篇 中外名人励志小故事20篇 1、法国名画家纪雷有一天参加一个宴会，宴会上有个身材矮小的人走到他面前，向他深深一鞠躬，请求他收为徒弟。纪雷朝那人看了一眼，发现他是个缺了两只手臂的残废人，就婉转拒绝他，并说：“我想你画画恐怕不太方便吧” 可是那个人并不在意，立刻说：“不，我虽然没有手，但是还有两只脚。”说着，便请主人拿来纸和笔，坐在地上，就用脚趾头夹着笔画了起来。他虽然是用脚画画，但是画得很好，足见是下过一番苦功的。在场的客人，包括纪雷在内，都被他的精神所感动。纪雷很高兴，马上便收他为徒弟。这个矮个子自从拜纪雷为师之后，更加用心学习，没几年的工夫便名扬天下。他就是有名的无臂画家杜兹纳。 启示：没有手竟然能成为画家，岂不是很不可思议吗这个故事告诉我们，要有排除万难的毅力和恒心，你就能创造奇迹，做到别人做不到的事情。 只要努力、才会出现奇迹。 2、每一个人都有幽默的时候，只是在不要同的地方。就算是周总理，只是在不同的地方。 一位记者问总理：“中国有没有妓女”不少人纳闷：怎们问这种问题大家关注着周总理，周总理肯定的说：“有!”接着“中国的妓女在台湾!”这一答，记者哑口无言。其实这是一个圈套，只要总理说：“没有”，一旦你真
的这样回答了，就中了他的圈套，他会紧接着说“台湾有妓女”，这个时候你总不能说“台湾不是中国的领土”。 美国代表团访华时曾有一位记者说：“中国人很喜欢低着头走路，而我们美国人却总是抬着头走路。” 此语一出，话惊四座。周总理不慌不忙，脸带微笑地说：“这并不奇怪。因为我们中国人喜欢走上坡路，而你们美国人喜欢走下坡路。” 美国官员的话里显然包含着对中国人的极大侮辱。在场的中国工作人员都十分气愤，但又不能在外交场合强烈斥责对方的无礼。如果忍气吞声，听任对方的羞辱，那么国威何在周总理的回答让美国人领教了什么叫做柔中带刚，最终尴尬、窘迫的是美国人自己。 有时候的幽默，可以用来玩，也可以用来维护尊严。 3、郭沫若是我国卓越的无产阶级文化战士。他于 1892 年生于四川乐山“绥山毓秀，沫水钟灵”的古镇——沙湾。郭沫若四岁半便进“绥山馆”读书，在这里度过了八个春秋。郭沫若在私塾先生的训导下，读《唐诗三百首》、《千家诗》 等许多古书。因此，他不到七岁，就已能写出满不错的对联和诗词。 郭沫若在少年时代就十分同情家庭困难的同学。有一天，他碰到在乐山太平场读书的好友余童生，只见小余表情沮丧，仔细一问，才知他因交不起学费，被迫退学了。郭沫若心想，小余聪明好学，很有抱负，如今中途辍学，多可惜呀!于是，他温情脉脉地安慰小余说：“别难过，我去找私塾先生求求情，让他免费收下你。”说罢，当场作了一副对联，送给了私塾先生。
故事一：一百多年前，一位穷苦的牧羊人带着两个幼小的儿子替别人放羊为生。 有一天，他们赶着羊来到一个山坡上，一群大雁鸣叫着从他们头顶飞过，并很快消失在远方。牧羊人的小儿子问父亲："大雁要往哪里飞?"牧羊人说："它们要去一个温暖的地方，在那里安家，度过寒冷的冬天。"大儿子眨着眼睛羡慕地说："要是我也能像大雁那样飞起来就好了。"小儿子也说："要是能做一只会飞的大雁该多好啊!" 牧羊人沉默了一会儿，然后对两个儿子说："只要你们想，你们也能飞起来。" 两个儿子试了试，都没能飞起来，他们用怀疑的眼神看着父亲，牧羊人说："让我飞给你们看。"于是他张开双臂，但也没能飞起来。可是，牧羊人肯定地说："我因为年纪大了才飞不起来，你们还小，只要不断努力，将来就一定能飞起来，去想去的地方。" 两个儿子牢牢记住了父亲的话，并一直努力着，等他们长大——哥哥36岁，弟弟32岁时——他们果然飞起来了，因为他们发明了飞机。这两个人就是美国的莱特兄弟。 心若在，梦就在;用心灌溉，梦想之花终会开。 故事二：天下最富有的人 一次聚餐，一位朋友对我说：“在一个无人的荒野，有一位少女，一支笔，几张纸和一把锋利的刀。你想得到的是什么？” 我说：“有点儿恐怖，这个少女不会是遇到什么想不开的事情要自杀吧？” “你错了。”朋友说，“这位少女正在创作。这是一个无人的荒野，但景色非常秀美。少女先用笔将眼前美丽的风景画在纸上，然后再用锋利的雕刀将画做成立体的剪纸，少女一边做还一边开心地哼着歌，蝴蝶在她的身旁无忧无虑地飞舞，鸟儿在枝头欢唱，少女是那样的开心，那样的无忧无虑，就像飞舞的蝴蝶，就像欢叫的鸟儿，她已经与美丽的大自然融为一体，构成一幅完美的画。” “这位少女真幸福啊！”我说。 朋友说：“不，少女并不幸福。在她8岁那年，一次车祸中她的父亲就死了，母亲双腿截肢，整日卧床不能动。她从9岁开始就承担起所有的家务，照顾卧床的母亲，家里买食盐的钱都得靠政府救济。” “她真的很不幸！”我说。 朋友说：“不，她是幸福的，虽说她的家很贫穷，但失去双腿躺在床上的母亲是乐观的，她也是乐观的。母亲给小女孩讲故事，教她念书识字。在那样艰难的环境中，她14岁就在家里读完了高中的全部课程，后来自己学纸雕画。因为她聪明好学，她做的纸雕画栩栩如生。一个工艺美术厂家以一张20元钱的价格跟她签了订购合同。原来她家一直领着政府的补贴，有了收入的她就主动跑到政府说，自己有收入了，钱不领了，钱给那些最困难的人家吧。就这样她靠卖纸雕画微薄的收入养活着一个家。” “上苍还算有眼，小女孩真的很了不起！”我说。 “不！”朋友说，“其实有时候上帝也会嫉妒好人。就在女孩17岁的那年冬天，她的右腿开始疼痛，逐渐加剧，最后无法站立。被邻居送到医院后，确诊为恶性骨肉瘤，医生说最好的办法就是先截肢，也就是说她的右腿保不住了。在场的人听了这个消息后都哭了，原本她的母亲就失去了双腿，动弹不得，如今她再失去一条腿，这个家庭还如何支撑下去啊？医生征求她意见的时候，她忍着疼痛笑笑说，不怕，只要我的生命还在。” 后来手术做了，失去了一条腿的她生命能否保住，还是个未知数，医生说最怕的是病变。” “这也太不幸了！”我说。 朋友说：“不，她很幸运。她靠坚强的意志战胜了病魔，获得了新生，她又靠自己健全的双手还清了所有的欠款。如今，她的母亲依然健在，已经79岁，失去双腿的她身体依然很硬朗，这一切都应该归功于她的好女儿，是女儿用单腿支撑起了一个幸福的家。” “这是个真实的故事吗？我能否见到主人公？我想去见见这个了不起的人。她是中国的
学号：201024010145 姓名：聂晓超班级：10计本一班 对汽车名人的思考 一、埃尔多.布加迪 埃尔多.布加迪于1881年生于意大利的米兰，继承了身为画家和著名家具设计师的父亲的良好基因，他对于美有着独特的理解和诠释。对于赛车的热爱，让他在17岁时就参加赛车活动。18岁便进入普里内蒂·斯图基公司工作，并在这一年获得了汽车冠军，1890年设计完成名为“格里内里”的T1四轮汽车，是在自家工场内装用12HP、直列式四缸发动机的汽车，并在米兰博览会上荣获金奖。不久又设计研制完成的称为“迪德里希斯” T2型车、T3型车，并参加巴黎到波尔多之间的比赛。T5型车曾参加安莫斯车赛活动。在1902年随全家搬迁至法国阿尔萨斯的莫尔斯海姆，并于1904年开始和当地的一家汽车公司合作，为其研发生产汽车，1909年，在法国创办布加迪公司，专门生产运动跑车和高级号豪车，布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车。随后在第一次是世界大战至第二次世界大战前夕，在汽车发动机以及运动赛车方面研究成果显著，1947年遭受入侵这迫害，黯然离世，布加迪汽车则于1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。 入选理由：埃尔多.布加迪，以其卓越的技术手段，制造出一流的汽车发动机，聪明的将他在赛车中取得巨大的成功转换成商业利润。他不仅向客户销售豪华的旅行车，而且销售不做任何修改的赛车。以赛车为亮点，以辉煌的赛绩做为最好的广告，向世界证实着布加迪的品质和速度。 主要功绩： 1914年：研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。一战期间：设计制造了直列式八缸、功率410HP的航空发动机。 1920年：起又先后研制出装用四缸16气阀（四气阀机构的创始者），小型发动机的赛车的T22型和T23型，并且在法国莱芒24小时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁。 1922年：研制出装用直列八缸发动机的T30赛车。发动机排量3982ml，装有增压器。 1925年：研制出T35型车，以其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上，特别是T35B 装有鲁茨式增压器，最高时速可达210km/h，所以畅销世界各地。 1927年：研制出T38型车，开始生产活顶跑车和双座赛车。 1933年：研制出T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿车，发动机为直列式八缸，排量高达14700ml，时速180km/h，大型车身重3000kg，只生产了6辆，仍保存至今。
4 0 人民乙术冢老舍 励志故事 在伦敦西部的荷兰公园区圣詹姆士花园街31号，有一幢黑色的三 层小楼，这里被英国文化部正式列为伦敦名人故居。这幢挂牌的蓝牌屋，便是中国 著名作家老舍先生在英国居住过的地方，它吸引着各国人士的目光。 在英国得到蓝牌屋的30多个外国名人中，老舍是第一个也是唯一的中国 人，他曾经在英国生活五年，他的创作生涯由此出发，在这里, 他先后写出了长篇 小说《老张的哲学》、《赵子曰》以及《二马》的前半部，从此踏上了几十年笔耕 不辍，用独有的深度与幽默、纷繁与精彩影响后世的创作之路。 出身贫苦母亲是真正的老师 在老舍一岁半的时候，八国联军野蛮地攻入北京城。作为一位保护皇城的士 兵，老舍的父亲顽强地坚守阵地，最后战死沙场，在那个 年代里，父亲的早逝注定了这个家庭的清贫与寒苦。 k二丿*己
老舍幼年营养不良，身体瘦弱，3岁时还不会说话。等他渐渐长大了，母亲想让他上学，但是交不起学费。直到9岁，老舍还是一个不识字的穷孩子。后来，在一位亲戚的资助下，老舍才读上了私塾。 从私塾到小学，再到中学，我经历过起码有20位教师吧，其中有 给我很大影响的，也有毫无影响的，但是真正的老师，把性格传给我 的，是我的母亲。母亲并不识字，她给我的是生命的教育。在老舍的 记忆里，母亲的手终年都是鲜红微肿的，白天她给人洗衣服，即使屠 夫们送来漆黑如铁的布袜，她也洗得洁白。晚上母亲守着一盏油灯, 缝补衣裳一直到深夜。母亲勤劳整洁、朴实宽厚、热情好客，这些印 象深深地刻入了少年老舍的脑海中。这些美好的品质在日后老舍的身 上都得到了很好的体现。 由于生活困苦，老舍经常要饿着肚子去上学。但他最爱读书，加 上聪颖好学，能背大量的古文诗词，作文和演讲更是常常受到老师的 表扬。当时学校实行复读班制，高年级和低年级学生在同一个教室里 上课，老舍常常被指定做低年级同学的代课小老师。
莫扎特：一个天资聪慧的神童莫扎特被公认为音乐史上的神童，他很早就显露出了在音乐方面的非凡天赋和卓绝才能。从莫扎特的童年中，你能看到一个孩子对待音乐的积极心态，对艺术事业的执著追求。虽然不能人人皆为天才，但对广大孩子来说，“神童莫扎特”绝对是具有传奇色彩、又值得学习的好榜样。小时候，莫扎特常常走到钢琴前面，按着琴键细听，并努力弹出他曾经听到过的音乐。一次，莫扎特的父亲和朋友一起回家，看到4岁的莫扎特正坐在桌旁写东西。父亲问他在干什么，莫扎特说他正在写钢琴协奏曲。父亲把五线谱纸拿过来一看，激动得流出了眼泪，他对朋友说：“你看，他写的这些又正确又富有意义啊!”天资加上勤奋和用心，这就是神童莫扎特! 林肯：生下来就一贫如洗的林肯，终其一生都在面对挫败，八次竞选八次落败，两次经商失败，甚至还精神崩溃过一次。好多次，他本可以放弃，但他并没有如此，也正因为他没有放弃，才成为美国历史上最伟大的总统之一。 以下是林肯进驻白宫前的简历： 1816年，家人被赶出了居住的地方，他必须工作以抚养他们;1818年，母亲去世;1831年，经商失败;1832年，竞选州议员但落选了;1832年，工作也丢了，想就读法学院，但进不去;1833年，向朋友借钱经商，但年底就破产了，接下来他花了十六年，才把债还清;1834年，再次竞选州议员，赢了!1835年，订婚后即将结婚时，末婚妻却死了，因此他的心也碎了;1836年，精神完全崩溃，卧病在床六个月;1838年，争取成为州议员的发言人，没有成功;1840年，争取成为选举人了，失败了;1843年，参加国会大选落选了;1846年，再次参加国会大选这次当选了!前往华盛顿特区，表现可圈可点;1848年，寻求国会议员连任失败了! 1849年，想在自己的州内担任土地局长的工作，被拒绝了!1854年，竞选美国参议员，落选了;1856年，在共和党的全国代表大会上
汽车工业发展离不开汽车界前辈们的付出和汗水。下面回顾汽车界历史人物与现代风云人物的 ? 风采： ? 1。卡尔·弗里特立奇·本茨戴姆勒－奔驰汽车公司创始人 ? ? 卡尔·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国著名的 ? 戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、 ? “汽车鼻祖”。 简介中文译名：卡尔·弗里特立奇·本茨英文译名：Carl Friedrich Benz 国籍：德国 生日：1844年-1929年 出生地：德国卡尔斯鲁厄 生平 “汽车之父”、“汽车鼻祖”。卡尔·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月 25日－1929年4月4日），德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的 先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。1844年11月24日，本茨以遗腹子的身份出 生于德国巴登-符腾堡州的卡尔斯鲁厄，他是父母在婚前所生的，因此随母亲约瑟芬·瓦兰特（Josephine Vaillant）的姓，叫卡尔·弗里德利希·米歇尔·瓦兰特（Karl Friedrich Michael Vaillant），一个手工业者家庭，父亲约翰·乔治·本茨（Johann Georg Benz）原是一位火车司机。 本茨的父母在本茨出生1年后结婚。1843年本茨2岁时父亲因一次火车事故丧生（对于本茨父 亲去世的时间目前还有待验证，另一种说法是本茨的父亲是在1843年去世的，本茨是以遗腹子的身份出生的），这时他才改随父姓，叫卡尔·弗里德利希·米歇尔·本茨（Karl Friedrich Michael Benz，后又改为Carl Friedrich Michael Benz）。从中学时期，本茨就对自然科学产生 了浓厚的兴趣。他从小喜爱自然科学，靠修理手表得到一些零用钱，曾在机械厂当学徒，在制 秤厂里成为“绘画者和设计者”，在桥梁建筑公司担任工长。并先后就读于卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学。其间，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为日后的发展打下了良好基础。 奔驰铁器铸造公司和机械工场 ? 在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，本茨于1872年与奥格斯特.里特(August
青春类的短篇励志故事 导读：本文青春类的短篇励志故事，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 【把旅馆建在地铁终点站】 21岁的松元是一名在日本东京市区上班的工厂工人，但他的住处却在80多公里外的郊区，由于自己没有车，松元每天只能靠乘坐地铁或公交往返。 跟众多日本男人们一样，每天下班后，松元都会约上三五好友，去单位附近的酒吧喝上几杯，然后带着几分微微的醉意，赶上末班地铁或公交车回家。 可由于需要约1个小时后才能到住处，如碰到意外情况时间甚至会更长，因此松元常常会在火车上不知不觉就睡着，等醒来后才发现自己早已错过了目的地，车子已经到了终点站了。 每次下车后，松元都非常懊恼，因为此时已没有任何返程车了，要想回到住处，的办法只能是打出租车。但问题是，在日本打出租车非常贵，白天起步价约为43元人民币，10公里的路程则需要250多元，而等到晚上11点后，费用则会上涨30%!松元曾咬牙发狠坐过几次出租车回住处，每次都需要近千元人民币，根本吃不消! 由于怕坐过站，每次在末班车上，松元都极力让自己保持清醒，不敢轻易睡着，这让他感到非常痛苦。后来，松原发现，有着同样遭遇和处境的人，远不止他一个，很多家离办公室较远的上班族都有同
样的苦恼。 一次，松元在坐车时突然想，如果自己能在地铁和公交车的终点站附近盖一些旅馆，让那些坐过站的“酒鬼”上班族能有一个地方住，问题不就解决了吗? 说干就干，松元开始找合伙人，然后贷款购买了地皮，由于地铁和公交车的终点站都很偏远，荒凉得很，因此它们附近的地价非常便宜，建旅馆的费用也远比在东京的便宜很多，日常运营上的开销也很低。 可松元旅馆每晚的收费却不低，跟东京市区的差不多，但即便如此，依然有很多人前来住宿，因为跟吓人的出租车费用相比，还是很划得来的。现在松元已经开了近70家“终点站旅馆”，年收入高达420万美元，松元也从一个昔日连车都买不起的屌丝打工仔，摇身变成了一个百万富翁。 机会面前人人平等，但机会往往又偏好出现在某个不明显的拐点处，能发现它们的人，大都是那些具有敏锐洞察力，且敢想敢干的人。 【这一生，我曾为梦而活】 作者:麦淇琳 在美国佛罗里达州新士麦那海域一艘皮划艇上，一个留着络腮胡子的银发老人，脸色红润，他双臂有力地向上高举着，夕照的金粉落在他古铜色的皮肤上，笑意，在他沟壑纵横的脸上开了花，他的名字叫亚历山大?多巴。 亚历山大?多巴出生在波兰一个普通的家庭里，旅游学校毕业后
最经典的名人青春励志故事 篇一：中外名人励志小故事20篇 中外名人励志小故事20篇 1、法国名画家纪雷有一天参加一个宴会，宴会上有个身材矮小的人走到他面前，向他深深一鞠躬，请求他收为徒弟。纪雷朝那人看了一眼，发现他是个缺了两只手臂的残废人，就婉转拒绝他，并说：“我想你画画恐怕不太方便吧?” 可是那个人并不在意，立刻说：“不，我虽然没有手，但是还有两只脚。”说着，便请主人拿来纸和笔，坐在地上，就用脚趾头夹着笔画了起来。他虽然是用脚画画，但是画得很好，足见是下过一番苦功的。在场的客人，包括纪雷在内，都被他的精神所感动。纪雷很高兴，马上便收他为徒弟。这个矮个子自从拜纪雷为师之后，更加用心学习，没几年的工夫便名扬天下。他就是有名的无臂画家杜兹纳。 启示：没有手竟然能成为画家，岂不是很不可思议吗?这个故事告诉我们，要有排除万难的毅力和恒心，你就能创造奇迹，做到别人做不到的事情。 只要努力、才会出现奇迹。 2、每一个人都有幽默的时候，只是在不要同的地方。就算是周总理，只是在不同的地方。 一位记者问总理：“中国有没有妓女?”不少人纳闷：怎们问这种问题?大家关注着周总理，周总理肯定的说：“有!”接着“中国的妓女在台
湾!”这一答，记者哑口无言。其实这是一个圈套，只要总理说：“没有”，一旦你真的这样回答了，就中了他的圈套，他会紧接着说“台湾有妓女”，这个时候你总不能说“台湾不是中国的领土”。 美国代表团访华时曾有一位记者说：“中国人很喜欢低着头走路，而我们美国人却总是抬着头走路。” 此语一出，话惊四座。周总理不慌不忙，脸带微笑地说：“这并不奇怪。因为我们中国人喜欢走上坡路，而你们美国人喜欢走下坡路。” 美国官员的话里显然包含着对中国人的极大侮辱。在场的中国工作人员都十分气愤，但又不能在外交场合强烈斥责对方的无礼。如果忍气吞声，听任对方的羞辱，那么国威何在?周总理的回答让美国人领教了什么叫做柔中带刚，最终尴尬、窘迫的是美国人自己。 有时候的幽默，可以用来玩，也可以用来维护尊严。 3、郭沫若是我国卓越的无产阶级文化战士。他于1892 年生于四川乐山“绥山毓秀，沫水钟灵”的古镇——沙湾。郭沫若四岁半便进“绥山馆”读书，在这里度过了八个春秋。郭沫若在私塾先生的训导下，读《唐诗三百首》、《千家诗》 等许多古书。因此，他不到七岁，就已能写出满不错的对联和诗词。 郭沫若在少年时代就十分同情家庭困难的同学。有一天，他碰到在乐山太平场读书的好友余童生，只见小余表情沮丧，仔细一问，才知他因交不起学费，被迫退学了。郭沫若心想，小余聪明好学，很有