美国西南航空公司简介
美国西南航空（NYSE：LUV）是一家总部设在达拉斯的美国航空公司。在载客量上，它是世界第3大航空公司，在美国它的通航城市最多。与国内其他竞争对手相比它是以"打折航线"而闻名，从1973年开始它每年都赢利。
1971年6月18日，罗林·金和赫伯·凯莱赫创建了美国西南航空公司。它的首航是从达拉斯的爱田机场到休斯顿和圣安东尼奥，这是一个简单配餐而且没有额外服务的短航程，为美国西南航空将来几年的迅速扩张和发展奠定了基础。
美国西南航空同不同于日本的西南航空公司（现称为日本越洋航空公司）以及英国的廉价航空Air Southwest。
公司经营之道
美国西南航空公司的经营之道主要体现在这样几个方面：
一、提高员工工作时间
西南航空公司除少量近程包机外，目前总共拥有客机377架，全部是波音77中短程客机，这为驾驶员随时接机飞行提供了方便。该公司许多驾驶员和空中服务员工经常不停的倒飞机工作，飞行时间长。美国政府规定飞行员每月飞行时间不得超过100小时，申请破产的联合航空公司的飞行员平均每月的飞行时间只有36个小时，美洲公司的飞行员每月也只飞行38个小时。而西南航空公司的飞行员每月飞行时间高达62个小时，是联航和美洲公司飞行员工作时间的两倍。
二、千方百计降低成本
西南航空公司是美国最“抠门”的公司之一。飞机上只提供一些软饮料和花生米，不提供费事费人的用餐服务。当然，西南公司也没有需要用餐的长途航班，更没有国际航班。就连登机牌也是塑料做的，用完后收起来下次再用。“抠门”的结果是西南公司的机票价格可以同长途汽车的价格相竞争。
三、公司航班更方便快捷
西南公司的飞机不对号入座，不用上飞机找座位，也没有公务舱和经济舱之区别。上去就找空位置坐下，这样很快就可登机完毕起飞。既省了乘客的时间，也省了飞机滞留机场的费用。下飞机等行李的时间也比其他公司短。此外，西南公司的航班都是点对点飞行，从不中途停靠，因此总是比别的公司更迅速。
四、努力提高设备利用率
西南公司的飞机是美国各大航空公司中最繁忙的，该公司的客机平均每天每架起飞7.2次，每架飞机平均每天在空中飞行的时间大约为12小时，是美国航空业中在空中时间最长的飞机。
通过这些看似不起眼的措施，西南航空公司积小胜为大胜。两年来平均从运送的每位旅客身上获得了2.96美元的利润。从“9·11”事件以后的5个季度里，西南公司除包机外总共飞行了1182484个航班。平均每个航班的乘客人数比以前增加了2.3个。西南航空公司的每座位英里成本仅为6.3美分，在运营成本排列的10个公司中排在第9位。而排在前三位的是美国航空公司、联合航空公司和美洲航空公司，分别为11美分、10.4美分和9.2美分。
西南航空公司的不少做法以前曾被很多航空公司视为“不正规”，在相当长一段时间里曾经被其他航空公司所不屑甚至嘲笑。但是，在对企业经营情况进行评价方面拥有权威地位的美国《财富》杂志给予西南航空公司极高的评价，近7年连续将它评为美国最受赞赏的航空公司。
美国西南航空成功的秘诀——“不老的传说”
在整个民用航空界有一个“不老的传说”——美国西南航空公司的成长壮大的历程，不但被全球比喻成为低成本航空运营模式的鼻祖，而且能够在美国遍地哀鸿的民航领域中一支独秀，连续保持盈利。那么到底什么是该公司成功的秘诀？
2005年美国整个航空公司行业共亏损100亿美元，又是一个不祥之年。运力过剩和史无前例的燃油价格让许多苦苦挣扎的航空公司被卷入生存之战，进行大规模精简和重组。比如达美航空和美西北航空都是同年申请破产法保护。
相比之下，美西南航空公司已连续33年保持了赢利——这在航空历史上也是前无古人的记录。这是美西南航空的员工创造了这骄人的记录。特别在过去的五年中，整个行业发生了根本性的变革，公司的员工迎接了许多挑战克服了无数困难。现在许多航空公司在低成本低票价领域展开竞争，试图模仿该公司成功经历。按照美西南的观点，有一样是这些公司无法模仿的——员工的战斗精神（Warrior Spirit of Employees）！在美西南，员工创造不同！公司的员工充满了激情。他们内心理解成为“低成本领袖”的重要性。消费者之所以选择美西南公司，这是因为公司持之以恒地提供他们所希望的——低票价、可靠的服务、高频度和顺便的航班、舒适的客舱、了不起的旅行经历、一流的常旅客项目、顺利的候机楼登机流程、以及友善的客户服务。因此，美西南获得了2005年度美国客户服务第一名。公司不管在所服务的任何市场都想占主导地位，在市场份额上排名第一。
一、与众不同
作为是一家低票价航空公司，当进入一个新市场时，竞争对手通常会采取降低票价的竞争方式。实际上两者的区别在于：公司票价一直保持在低票价，除此之外还向商业/公务和休闲旅客提供大量的便利航班以满足需求。和许多竞争对手不同，公司并不收取任何改签费，也没有周末必须停留一晚的规定。目前公司一共在32 个机场运营，每日提供的航班量超过3000班。通过和ATA航空公司之间的代码共享，公司能提供更好的联程服务。
通过公司网络，乘客们可以方便地找到公司简单明了的票价体系。在当今网上销售盛行的时代，消费者希望整个网上购买经历是高效和可靠的。公司网上除了能够预订宾馆、汽车和游船之外，乘客现在能使用自己电脑提前24小时打印出登机牌。最近，公司又引入了无线值机能力，向乘客们提供航班起飞前的有关信息。公司在所运营的每一个机场都设置了自助式值机柜台，目前50％以上的乘客都是通过自助式办理值机手续。要在不同网站寻找最合适的票价有时会让乘客耗费许多不必要的时间。公司通过提供一系列服务来减少乘客所面临的不便利之处。目前大多70％的客运销售都通过公司网站。2005年公司推出DING项目，可以将票价信息直接传送了乘客的台式电脑中，目前约有二百万客户能接收到最合适的票价信息。公司所推出的Rapid Rewards（快速奖励）项目向公司的常旅客提供了简单又大方的奖励方式。
对于商务客源，公司专门提供了起名为SWABIZ的订票网页。该网页除了正常的票务功能之外，还能免费向企业负责公差业务的经理提供出差情况汇报功能，以便于经理们更好地管理他们公务旅行的数据。
总而言之，乘客们能够在航班起飞前的最后一分钟获得美西南的低票价！二、高效生产率
公司的员工一清二楚：只有通过低成本的运营方式，公司在提供低票价的同时才能赢利。尽管已有许多航空公司以相同的运营方式开展竞争，公司经过34年的运营依然是全球低成本的领袖。2005年，和美国其它航空公司相比，公司依然拥有最低的单位成本。成功的燃油对冲项目让公司免于高燃油价格的冲击，2005 年公司相关支出减少了大约9亿美元。尽管如此，和2004年相比，公司每加仑油价成本还是上升了24％，但是单位成本只上升了2％。从中可以看出，公司的员工比以往更努力地工作，以及为未来做好了准备。
员工们心知肚明：低成本是公司成功的必然因素；生产率是保持低成本优势的关键因素。基于公司资产利用率和员工熟练的技术，公司在所有美国的航空公司中持续取得了最高的生产率。如此优势取得的其中一个原因是公司专心致志地实施低票价、点对点市场战略。该战略让员工们特别高效运作。尽管已经建立了高效的运营，公司还是进一步加强了通过提升技术水平从而提升生产率的努力。
目前公司的人机比是 1：71，这可是从1972年公司成立以来最低的比例。员工队伍具有创新性，永不放弃，这就是公司年复一年保持低单位成本的原因所在！
为了效率最大化，公司实施的是点对点航线网络，全力以赴关注始发到达客源，而不是中转联程客源。公司目前大约80％的客源都是直达旅客。直达航班减少了经停点和联程点，从而减少了航班延误和整个旅行时间。
飞机的过站时间通常只有25分钟，甚至更少，这相当于提高了飞机利用率。公司一直实施单一机型（燃油经济型的B737飞机），这样做的好处是简化维修、运营和训练。为了降低燃油消耗，公司737－700机队都安装了翼梢小翼。公司飞行员、签收员、地面操作人员和燃油管理人员共同努力想方设法将燃油消耗最小化。
公司拥有在二线机场运营的传统，比如在巴的摩的华盛顿机场；芝加哥的中途机场；达拉斯的Love Field机场；休斯顿的 Hobby机场等。如今公司也成功地开辟了一些主干机场运营，比如凤凰城，洛杉矶、圣路易斯，匹兹堡等。在选择机场时，公司的标准是那些管理得当、高效运作、起降费和候机楼使用费较低的机场，同时能让公司提供保持生产率和准点率的机场。
三、致胜法宝
即使许多航空公司试图模仿美西南的很多作法，但他们无法模仿的是公司最重要的成功因素——员工队伍。员工是公司最宝贵的财富。正是他们的热情服务，对乘客的关心照料；以及永不停歇的足智多谋帮助了美西南成为了全球最成功的航空公司之一。公司的员工对任何事情充满了热情，他们真挚地关心公司的客户，所提供服务的社区以及公司，也正是这种热情让美西南成为美国最令人尊敬的品牌之一。《财富》杂志已经连续几年评选为美国最令人羡慕的公司。
公司花费了大量的时间和精力雇用、培训和保留那些聪慧的员工。虽然是低成本航空公司，但公司向员工队伍提供了极佳的福利方案。同时公司注重培养一种合作、信任和团队精神的工作氛围——鼓励员工具有创新性并且对所从事工作心怀高兴，比如他们所具有的标志性的幽默感能让乘客拥有一段令人愉悦和令人回想的旅行经历。员工们清楚：每一次以热情、关怀的服务态度和客户打交道的过程就是向客户展现公司可靠产品的过程。整个航空公司行业在不景气的时候，有些公司就会取消一些免费提供的小食品、饮料、枕头、以及毛毯等来削减成本。但公司不会，美西南公司效力于承诺提供舒适的旅行经历。公司继续向乘客提供免费的饮食和饮料。同时公司投资引入新飞机，目前公司机队平均机龄只有9年。
公司运营的是飞机，但美西南实质上是一家客户服务公司！
美国西南航空的组织文化建设
美国的西南航空公司是一家成熟的低成本航空公司。1971年美西南航作为一个地方性的小航空公司开始运营，到1990年公司年收入达到10亿美元，成为美国市场的大型骨干航空公司。美西南航在国际航空业中是一个领先的低成本航空公司，在管理上有很多值得我国各航空公司学习的理念和做法。
所谓组织文化，是指在组织中为成员所共同拥有的一系列价值观、假定、信念、行为规范的总和。对管理可以有多种不同的定义，然而各种定义方式都强调管理是一种和人的因素密切相关的过程。在实施管理的过程中，组织成员对组织目标是否接受和认同，能否投入到对组织目标的追求过程中去，以及其他一系列相关的人的因素都将直接影响到企业的管理绩效。组织中的每一个成员都是一个个体，而单个的个体的简单组合并不能带来规模效应，还需要将其有机的整合起来去共同追求组织目标。一些组织强调借助于规章制度、组织结构等设计来将人力资源进行整合，但规章制度和组织结构设计可以称之为人力资源管理中的刚性设计，是一种借助外力来寻求提高人力资源使用效率的途径。与之同样重要的是人力资源管理中的柔性设计，一种建立在自觉、自愿（而非命令链）基础上的组织成员的投入与奉献。“两条腿走路”，借助刚性的规章制度和柔性的自发投入、奉献的共同作用，才有利于充分调动人的积极性，最大程度地提高管理绩效。
美西南航在通过降低成本来提高自身竞争力的过程中充分地利用了组织文化对成员的影响来提高其管理绩效，有效地保持了其在低成本航空公司中的领先地位。
一、确立公司独特的组织文化
与刚性的规章制度相比，组织文化建设是通过推动组织内形成与组织发展目标相一致的价值观、假定、信念和行为规范来提高组织成员的工作绩效。虽无明确的条文和奖惩制度，但在影响组织成员的工作绩效上却具有更为深远的作用。美西南航在提高员工工作绩效方面非常注重组织文化建设的作用，希望能促使员工建立与企业发展目标相一致的价值观、假定、信念和行为规范，让员工自觉地发挥工作潜能，投入到促进公司发展的目标中去。具体地说美西南航的组织文化具有以下的几个特点.
强调公司“员工第一”的价值观
在西南航的组织文化中其“员工第一”的信念在激发员工工作积极性中起着至关重要的作用。公司董事长Herb Kelleher认为信奉顾客第一的企业是老板可能对雇员做出的最大背叛之一。公司努力强调对员工个人的认同，如将员工的名字雕刻在特别设计的波音737 上，以表彰员工在美西南航成功中的突出贡献；将员工的突出业绩刊登在公司的杂志上；对员工的访问。通过这些具体的做法，让员工认为公司以拥有他们为荣。不仅是泛泛地强调重视员工整体，更有对每个员工个人的关注。美西南航认为公司所拥有的最大财富就是公司的员工和他们所创造的文化，人是管理中第一位的因素。
让员工享受快乐，成为热爱和关心工作的“真正”的雇员
“在美西南，我们宁愿让公司充满爱，而不是敬畏。”“不仅仅是一项工作，而是一项事业”。从这一系列口号中可以看出美西南航组织文化的特质。在其员工培训中强调员工应该“承担责任、做主人翁”（take accountability and ownership），“畅所欲言”（celebrate and let you hair down），在组织文化中真正引导员工形成一种主人翁意识，让其认为公司的发展也就是个人的发展，促使员工愉快地投入到工作中去。
鼓励创新
与“员工第一”价值观相适应，公司重视员工对具体问题的判断，而在管理实践上也强调员工主动、积极地寻求解决问题的对策。当中途航空公司（Midway Airlines，91年3月25日提出破产保护，同年11月7日清盘）撤出芝加哥后，美西南航马上派出了一个20人的小组飞往芝加哥组建公司的相关机构。第二天美西南航的航班就从重新改造后的登机门出发了，这距离中途航空公司退出不到24小时。公司的动作是如此神速，以至于新闻媒体来不及拍摄他们在新的登机门悬挂标记的场景。而此前在公司并没有总体规划来考虑改造中途航空公司的登机门，也没有经过一个专门的委员会在行动前进行可行性设计。公司希望员工不要被一堆规则束缚，而是由他们自己做出最好的判断。此外公司追求工作、管理过程中一种非正统的境界，以及空乘人员所具有的幽默，都反映了公司文化中鼓励员工主动创新的一面。
公司的合作精神
美西南航强调组织内部以及在员工、供应商和顾客间建立一种积极的信任关系。公司里有85%的员工加入了不同的工会，但并没有出现其他航空公司中工会与管理层间的巨大冲突。在一次美西南航的文化研讨会上，美西南航的首席运营官（COO）Colleen Barrett指出，工会是企业的伙伴——大家是一家人。公司里无论是管理层还是员工在强调外部的顾客的同时都很注重内部顾客（内部顾客包括所有的员工和关键的利益者）。在共同工作的过程中合作精神渗透到了企业的各个角落，人们积极寻求改进工作关系的方法，从而提高经营成果。大家都相信：与其彼此竞争，不如做得最好。
此外公司还提出了一系列口号，诸如“了解他人的工作”（Walk a Mile in My Shoes），鼓励员工了解其他部门、员工的工作，建立共同工作、合作的意识。共同的合作促使公司的生产率不断提高，也提高了部门间的相互协调能力。公司独特的“斗士精神”
美西南航建立之初曾面对行业中大公司的排斥和挤压。而面对外部的不利因素，在公司的员工中激发出一种“斗士精神”来应对外部的威胁和挑战。在克服最初的困难之后，这种“斗士精神”继续发扬、发展，引导公司成功地面对了战争、油价攀升、9－11等一系列危机和挑战。在危机和挑战面前公司的员工凭借“斗士精神”所激发出来的旺盛斗志使得公司即便是在“9－11事件”后全行业普遍亏损及至破产的背景下仍然保持盈利的局面。
9-11事件后，几乎所有的美国航空公司陷入了困境，都大肆裁员，而美西南航则例外。“斗士精神”再次激发了忠诚和保障飞行以及不裁减员工的决心。许多人义务加班，许多人将预扣税返还留给公司，还有人义务照管公司总部前的草坪。他们再一次团结在一起，面对困难。
二、通过一整套机制来推行、维持和发展组织文化
确立理想的组织文化发展目标是组织文化建设中重要的一环，但更重要的工作还在于在组织内部推行、维持和发展理想的组织文化。员工是否接受公司期望达到的组织文化、其接受是否能够经受时间的考验、以及这种组织文化能否不断地根据实际情况而发展，这将直接决定组织文化建设的成败。在这方面，美西南航建立了一整套机制来确保推行、维持和发展公司的组织文化，具体包括以下一些措施：
第一，设立“文化委员会”来建立、发展、维护企业的组织文化。
组织文化建设不可能一蹴而就，也不可能是一次性的工作。美西南航最重要的常设委员会之一就是“文化委员会”，并且在每一个站点都设立了该委员会。专门机构的设立，反映出公司的管理层对组织文化建设工作的重视。通过专门管理部门的督促，有助于持续地保证公司的组织文化建设；而该机构深入到一线部门则促进了组织文化的深入人心和全面推广。
第二，借助于一系列标记、口号、具体事例使组织文化深入人心。
组织文化建设不同于规章制度建设。由于组织文化是成员心目中价值观、假定、信念和行为规范的总和，因此不可能由企业硬性推广给员工，只能是在有意识的引导下促使成员形成有利于达到组织目标的组织文化。飞机上每一个员工的名字、公司随处可见的员工个人、家庭乃至宠物照片，随时在告诉员工公司所强调的员工第一和员工所获得的个人认同感。“不仅仅是一项工作，而是一项事业”则在提醒员工他们并不是在为了获取收入而被动地工作，而是在从事一项组织和个人发展的事业。公司在各种场合、有关杂志上所宣传的具体事例也使每一个员工更加直观地认识到企业所强调的价值观、信念和行为规范。可以看出，美西南航组织文化建设的过人之处在于公司并没有停留在确立一套理想的组织文化建设目标上，也没有简单地仅仅建立一个“文化委员会”了事，而是通过一整套有效的措施使得所倡导的组织文化深入人心，被员工所真正地接受。这种做法保证了组织文化建设对达到企业目标的促进作用，真正地实现了组织文化建设的初衷。
第三，他们经常为表彰员工举行庆典。
为了让员工真正地感受到管理层对组织文化的认真投入，公司在表彰员工的时候经常采用庆典的方式。这传递给组织成员一个明确的信息：管理层不仅仅是确立一套组织文化，更是认真地实现他们的“员工第一”等组织文化发展目标。
此外经常的举行庆典则反映了公司对组织文化建设的不断推动，这进一步带动了员工对组织文化建设的认可和投入。
美西南航的组织文化建设对促进公司发展所起到的作用
任何一个组织在其发展过程中都会设定以公司使命为核心的一系列组织目标，而组织成员所拥有的价值观、假定、信念和行为规范会促进或阻碍成员和组织追求组织目标的努力。组织文化在达到组织目标的过程中所起到的作用可以从三个方面来衡量.
①对达到组织目标的引导力大小
组织文化可以引导成员去努力达到组织目标，也可能影响成员追求与组织目标不同甚至相反的目标（如以组织发展为代价来获取个人利益）。从这个角度来看，美西南航组织文化建设的成功之处在于将个人发展与组织发展目标相统一，让员工充分地热爱自己的工作，以为美西南航工作、促进美西南航发展为荣。让员工认为公司的事业就是自己的事业，从而充分地调动了员工的工作热情。
②组织文化是否为组织内的广大成员所普遍了解
一种组织文化对组织成员的影响首先要考虑到这种组织文化为成员的了解程度。如果组织文化建设仅仅流于形式的话，那么广大成员并未真正地了解这种组织文化，那么就不可能借助于这种组织文化的帮助来达到组织目标。从美西南航的组织文化建设中来看，借助于员工培训、随处可见的标语、奖励员工的庆典、对具体事例的宣传，以及深入到各个节点的文化委员会，美西南航的组织文化真正全面、深入地传递给了组织的广大成员，组织成员对这种组织文化具有了直观的认识。
③组织成员对组织文化的接受程度
即便是组织文化将直接促使员工去追求组织目标，而且这种组织文化也为成员所普遍了解，但组织成员可能不接受这种组织文化，或是仅有部分成员接受这一组织文化，则这种组织文化也难以推动成员去达到组织目标。如果成员不接受组织文化，则不可能期望借组织文化来达到组织目标；而如果一种组织文化在组织内部仅仅是为部分人所接受，可以预料在其他成员中所存在的其他价值观、假定、信念和行为规范将与这种组织文化之间产生冲突。这种冲突将影响组织成员之间的相互合作和对组织目标的共同追求，而且冲突的严重程度也会对组织的发展带来直接的影响。从美西南航的实践来看，公司不仅是借助相关机构和各种手段来宣传公司的组织文化，还通过管理层的积极推动和示范使员工认识到公司对组织文化建设的认真和投入，了解到公司不仅仅是宣传“员工第一”等口号，在管理过程中更是在兑现着这些目标。这就促使广大员工接受这种组织文化，并且被其所凝聚起来，共同去追求组织目标。
美西南航组织文化建设对我国航空公司运营的启示
从美西南航32年的发展历程中可以看出，除了健全的规章制度和高效的管理团队外，组织文化建设对于公司不断提高自身竞争能力起到了极其重要的作用。美西南航能够在激烈的航空市场竞争中能够始终保持高昂的士气和领先的竞争地位（即便是在9－11的不利背景下仍能保持赢利），这在很大程度上得益于公司组织文化建设所带来的员工凝聚力。对于我国的航空公司而言，现阶段最大的挑战是如何通过降低运营成本来提高自身的竞争能力，满足大众不断对航空运输服务不断增长的需求。在这一过程中，提高管理绩效，降低营运成本，提高自身竞争能力是现阶段我国航空公司的主要发展方向。在提高管理绩效的过程中，规章制度和管理团队建设起到了对员工的“硬约束”的作用，而同样需要倚重的是组织文化建设所形成的“软约束”作用。两条腿走路，借助组织文化所形成的凝聚力和亲和力，引导员工沿着企业发展规划所确定的路径，按照规章制度的需求去达到组织的发展目标。
美国西南航空公司的案例分析 一、西南航空公司简介 美国西南航空公司(SouthwestAirlines)成立于1968年的德克萨斯州。1971年,西南航空获得了政府许可挂牌开张运营。经过30多年的发展,西南航空成为美国业内盈利能力最强的航空公司。2002年2月22日,西南航空市值超过了157亿美元,比美国其他所有航空公司市值的总和还高。截止2003年底,西南航空已经由30多年前的1架飞机、3条航线,发展为拥有400余架飞机,员工近3.2万人,年载旅客超过6500万人次的美国四大航空公司之一,是美国境内旅客的第二大承运人,占据了国内25%的市场份额。在低于500英里的短程航线上,西南航空已占有了65%的市场份额。20世纪90年代，西方经济进入衰退期，美国航空业因此受到极大影响，1991、1992两年，美国航空公司的赤字总额累计达80亿美元。曾经盛极一时的TWA、大陆、西北三家航空公司均因经营不善而宣告破产。而美国西南航空公司却在一片萧条气氛中异军突起,并在1992年取得了营业收入增长25％的令人难以置信的佳绩，在整个航空业大面积亏损的背景之下为什么该公司会一枝独秀？ 二、案例分析 （一）准确的市场定位 自成立之初,美国西南航空公司就定位为与长途汽车运输争夺客源，目标市场为自费旅游者和小企业的出差者。
（二）、清晰的经营模式 （三）成本领先战略 低成本、差异化、反应速度是通过运营获得竞争优势的三条基本思路。西南航空在这一方面，以成本领先战略为主打的同时又融进了差别化和快速反应思想，将三者有效地统合在了一起。 1、低成本战略 美国西南航空公司在创立伊始便与其强大的竞争对手们展开了残酷的低价格竞争。通常小公司无法在资源和耐力上坚持下去，但是西南航空公司存活了下来，这主要归功于他在成本领先战略上取得的成就。通过吸引那些注重低价和频繁乘坐飞机的乘客，它逐渐主宰了德克萨斯的航空市场。1987年，西南航空到达拉斯和休斯顿之间的单程票价为59美元，而同期其他航空公司同一区间的单程票价则为79美元。正如西南航空的总裁凯勒尔所说：“我们在与汽车竞争，而不是飞机。我们正在降低我们的价格，这样就可以与福特、克莱斯勒、通用、丰田和尼桑相竞争。客运量早就在那儿，那他在陆地上，我们把它从高速公路上拉起来，把它放在飞机上”。毫无疑问，保持较低的运营成本是西南航空公司取得低价竞争优势的一个关键性因素。
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Name (in pinyin and Chinese): Gender: Date of Birth: Place of Birth: Home Address: Business Address: Home Phone: Work Phone: Mobile Phone: E-mail: Education – please list all degrees attained, beginning with the most recent Month, Year – Month, Year University Name Degree and Major Thesis Topic/Research Focus (for masters and phd degrees) Work Experience – please list all work experience Month, Year – Month, Year Employer Location Position or Title Duties Awards and Group Memberships – if any
美国雪姆公司简介 美国官网：https://www.doczj.com/doc/564211305.html,/ 中国办事处：https://www.doczj.com/doc/564211305.html,/index.asp 美国SCHRAMM(雪姆)公司位于美国宾西法尼亚州的西切斯特，成立于1900年，迄今已有100多年历史，专业生产车载钻机。公司一贯重视技术革新和产品开发。从创建至今，不断地推出许多新技术、新产品，拥有许多世界第一的殊荣。1940年，第一台真正意义上的车载钻机问世；1950年，第一台全液压车载钻机问世，并获得专利；1980年，第一台大吨位、全液压车载钻机问世；2002年，第一台可伸缩桅杆、全液压车载钻机问世。目前，美国雪姆公司年生产销售车载钻机140多台。在全球100多个国家中，拥有5000多位用户和6000多台设备。尤其在煤层气的主要开采国里，雪姆钻机的使用亦更为普遍。公司仅在澳大利亚就有400多台设备，而在美国和加拿大的占有量也达到了近75%。公司在澳大利亚设有合资厂，在全球29个国家和地区设有销售技术服务中心，2005年在中国北京设有办事处--北京金地雪姆钻机技术服务有限公司,负责SCHRAMM钻机在中国及远东地区的服务。美国雪姆公司已成为世界车载钻机领域的技术领导者和主要供应商。从2001年雪姆公司正式进入中国市场开始到目前已经销售25台设备，在进口车载钻机中一直保持销量和市场占有率第一的位置，目前公司在北京和山西分别建有维修中心及应急备件仓库，经过美国培训并通过认证的售后服务工程师能保证为中国用户提
供最快捷的售后服务保障。 产品 SCHRAMM钻机国内用户情况
统计数据时间截止到2010年4月,共计销售29台
美国签证DS-160表格中文翻译截止2013年9月有效 第一项，个人、地址、电话、护照信息 1、姓名： 2、中文姓名： 3、曾用名： 4、有没有姓名电报码： 5、姓名电报码： 6、性别： 7、婚姻状况： 8、出生日月年： 9、出生地： 10、国籍： 11、其它国籍： 12、身份证号： 13、美国社会安全号： 14、美国纳税人身份证号： 15、家庭地址,街道： 城市： 省份： 邮编： 国家： 16、邮寄地址与上面相同吗？ 17、首选电话号码： 18、备用电话号码： 19、工作电话号码： 20、电子邮箱： 21、护照类型： 22、护照号码： 23、护照本号码： 24、护照签发国： 签发城市： 签发省份： 签发国家： 签发日期： 失效日期： 25、您的护照是否曾经丢失或被盗？
第二项，旅行信息 1、旅行美国目的 目的： 种类： 2、制订详细的旅行计划吗？ 3、预计来美日期： 4、在美逗留多久： 5、在美地址，街道、城市、州、邮编： 6、谁为旅行付费？ 7、有人与您同行吗？ 8、作为一个组织或机构的成员旅行吗？ 9、旅行同行人姓名： 与您关系： 10、您曾否来过美国？ 11、您曾否获得美国签证？ 12、您曾否被拒签过？ 13、是否有人为您申请过美国移民签证？ 第三项，美国联系人信息 1、联系人姓名: 2、联系人机构名称： 3、联系人与您的关系： 4、联系人地址：街道、城市、州、邮编 5、联系人电话号码： 6、联系人电子邮箱： 第四项，家庭信息 1、父亲姓： 2、父亲名： 3、父亲出生日月年： 4、您父亲在美国吗？ 5、母亲姓： 6、母亲名： 7、母亲出生日月年： 8、您母亲在美国吗？ 9、还有其他直系亲属在美国吗？ 10、配偶姓名： 11、配偶出生日月年： 12、配偶国籍： 13、配偶出生城市： 14、配偶出生国家：
美国签证个人简历模板_模板 美国签证个人简历模板 某网友针对非移民签证申请人如果需要写个人简历模版，大家可以参考一下。 Nonimmigrant Visa Resume Template Name: Date and country of birth: Gender: Name and date of birth of spouse: （if applicable） Names and dates of birth of children: （if applicable） Address and Contact information: Education List here all universities and higher education institutions you have attended, starting with the most recent. You should include the following information: Name of university Dates of study Degree level Degree major and minors Area of research Title of thesis Work experience List here all paid and voluntary work you have performed and positions held, starting with the most recent. You should include the following information: Name of company, organization or institutions Job titles Dates of jobs Detailed area of responsibility, research interests, project descriptions and applications of research Expertise in special software, machinery op equipment Awards and patents Have you received/won any awards related to your research or work at university or at work? Please list these. Do you hold any patents? List name, patent number and year registered. List of publications List here all your publications you have published in China and overseas. Include the title of the published article, the date it was published and the name of the magazine, newspaper, book, etc it was published in. Other outside interests/experience List here any clubs you belong to, any memberships you hold, your interests and hobbies Other skills For example computer skills, languages you speak, driver’s license or other permits, etc Travel Have you ever traveled overseas? List countries, purpose and dates of travel
美国麦格纳国际公司简介 （MAGNAMagna International Inc.） 〖公司概述〗 麦格纳国际总部位于加拿大安大略省奥罗拉市，是世界第三大汽车零部件供应商，北美最大的汽车供应商，世界500强企业之一，2009年全球销售额174亿美金。集团公司现拥有245家工厂，92850名员工，分布于北美、南美、墨西哥、欧洲和亚太地区。麦格纳拥有强大的产品范围，包括内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身与底盘系统、镜像系统、外饰系统、车顶系统、电子系统、动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装。 麦格纳一直为奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、戴克、标致、雪铁龙等世界著名汽车品牌提供最优质的配件产品以及最专业的售后服务。 〖麦格纳大事记〗 20世纪50年代－公司雏形 1957年Frank Stronach 先生成立了一家名为Multimatic的一人模具公司，第一年销售收入为13000加元 20世纪60年代－进入汽车行业 1960年与通用签订了第一个汽车配件合同 1969 年Multimatic 与Magna Electronics 合并，年度销售收入1000万加元
20世纪70年代–多样化经营 1973年公司改名为Magna International Inc.（麦格纳国际）1976－1979年麦格纳推行产品多样化战略，并按照产品种类划分了不同的分支 1979年年度销售额超过1.5亿加元 20世纪80年代–成长 1981年麦格纳决定放弃在航空工业和防御设备行业的发展而专注于汽车行业，年度销售额达到2亿加元 1986年麦格纳销售额达到10亿加元 1988年“员工宪章”（Employee's Charter）正式推行，明确了麦格纳的公平工作环境的承诺 20世纪90年代－创新 1990－1991年麦格纳取消非战略运作分支，进行重组，并达成20亿加元的销售额 1992年麦格纳在纽约证交所上市 1995年麦格纳开创了流体成型技术，并将Tesma International Inc.成为独立上市公司 1996－1998年麦格纳开始在欧洲的发展 1998年麦格纳将Decoma International Inc.成为独立上市公司，专注于塑料外饰，还并购了Steyr-Daimler-Puch，一家全球领先的具有整车组装能力的公司 1999年福布斯杂志称赞麦格纳是全球首要的汽车配件公司
第五小组关于美国西南航空案例报告 小组成员： 罗章伟，余滨洋，陈静，王艳，蔚旭涛，尹自然，林巧，刘媛媛 1.美国西南航空简介及取得的成就 美国西南航空公司（Southwest Airlines）（NYSE：LUV）是一家總部設在達拉斯的美國航空 公司。在載客量上，它是世界第3大航空公司，在美國它的通航城市最多。與國內其他競 爭對手相比它是以"打折航線"而聞名，從1973年開始它每年都贏利。 20 世纪 80 年代以来美国航空业一直萧条，进入 90 年代以后赤字总额累计达 80 亿美元， 仅 1991 年就有三家公司破产清算。1992 年亏损额更高达 20 亿美元。然而就在这一片萧条 之中，美国西南航空公司（South west Airlines）却独放异彩，在美国航空史上取得辉煌成 绩。 ?1971 年，美国西南航空公司作为一家地方性的小航空公司开始运营，到 1990 年公司年收入达到 10 亿美元，成为美国市场的大型骨干航空公司。 ?1994 年西南航空公司盈利 1.79 亿美元，而该年整个航空业盈利仅 1 亿美元。 ?西南航空公司在 1994 年连续第三年获得美国交通部颁发的“三重皇冠奖”——最佳正点率奖、最佳行李收发记录奖和最少投诉次数奖。 ?2002 年西南航空公司荣列《财富》杂志最受羡慕公司第二位，航空运输业第一位； ?在 2002 年 5 月 20 日《华尔 2003 街日报》评选的“旅客最满意的航空公司” 美国西南航空公司名列第一； ?《航空运输》杂志将美国西南航空公司列为“年度航空公司”，以褒奖其连续 30 年的盈利。 ?多年来，美国西南航空公司一直高踞《财富》“美国 100 个最佳的工作场所”榜首位置。 2.案例中美国西南航空的战略定位和企业文化 1)独特的战略定位与竞争优势选择 按照詹姆斯.奎因的研究，西南航空糅合了低成本经营战略和独创性产品经营战略的优势，属于 高品质产品经营战略。 从成立至今，美国西南航空始终坚持一种不变的经营战略和经营方式。公司以向点到点的短程 商务旅游市场提供在顾客价值上无法被超越的航空服务为战略，以价格敏感又力求方便的顾客为目 标市场，并竭力通过提供可靠的、低价的和顾客为导向的服务向顾客传递价值。 从其战略定位分析，西南航空公司无疑一开始就取得了一个独特的和有价值的战略位置。从业 务选择上看，比起那些有实力的大型航空公司，西南航空仅从事独立航线的业务，公司没有枢纽站，经营的航线是短途的、点到点的服务，飞机从一个城市飞到另一个城市，它不与其它航班联运，飞 行计划在全行业最简单。这使西南航空每天都能让更多的飞机投入运营，而且由于不与其它航班相连，每一飞机的停飞时间较少，每天每架飞机飞行达11小时，而行业的平均水平只有每天飞行8
面签通知 一、前往使馆面试时，请自备如下资料原件 序号所需资料资料说明 1 护照A 护照必须旅途结束后，至少180天有效，空白签证页2页以上 B 护照末页需本人亲笔签名（不可用铅笔） C 若申请人有旧护照，面试时请携带。如果没有原件，最好有复印件 D以往过期护照上有其他国家签证纪录，请客人将此过期作废护照也一起带上;b如客人曾持有因公护照出境，那么请携带因公护照原件或签证页的复印件; 2 个人资料表DS-160表 3 照片A．彩色免冠照片51X51毫米，正方形，白底，三个月之内近照。--需要2张, B．全家福照片；以往出国留影照片3-5张；这两种照片只是为了直观展示您的家庭状况和面貌. C．与国外标志性建筑物的合影照片。 4 身份证申请人本人身份证在有效期内。 5 户口本请携带好全家户口本即可 6 营业执照公司营业执照(复印件加盖公章)如果有单位简介请准备。如果有单位介绍宣传册（内容如成立时间、性质、规模、产品、效益等）请准备,事业单位提供事业单位代码证复印件盖红章。如无法提供,可免,但要名片2张或工作证； 7 资产证明A．银行存款存折，或者银行卡水单原件（水单上户名卡号要列明） （注：数额需高于10万元，如果没有良好出境记录，请多带资产证明，如商业保险保单、股票交割单及各种有价证券等能证明本人财产的证明） B．房产证明：房产证或购房合同原件或购房发票。重要！ C．车辆所有证明：行车执照（私车汽车行驶证）。 D．银行存折、房产证、车产证、股权证、国库券等一切可以证明申请人经济情况的材料、文件（如果有的话，请尽可能多的提供这方面材料） 8 工作证明A．个人名片两张、胸牌或工作证等。 B．在职证明：申请人所在公司的正式公函原件(要有供领馆查询的单位地址、单位电话)并用英文打印，手写无效，内容包括：申请人在公司的职务、月收入薪资，在现在工作单位工作时间、此行目的、行程日期、准假天数、说明谁承担费用并保证其遵守当地法律以及按时返回中国，公司保证在申请人回国后保留其职务，必须有单位名称抬头、公章、负责人签名（可由客人提供加盖公章的抬头纸，旅行社协助制作在职证明）。 C．单位简介（宣传彩页，如无宣传彩页，请用公司抬头纸打印详细内容并盖公章：包括成立时间、性质、规模、产品、效益等内容，加盖公章）； D．提供所在单位营业执照副本原件和营业执照副本复印件并加盖公章。（事业单位请提供机构代码证的复印件并加盖公章)，法人请提供营业执照附本的原件，非本公司法人可提供复印件并加盖公章。） E．其他：如有职称或政治荣誉资格（如：会计师、工程师证、人大或政协代表证等）、自己或企业的纳税证明、自己或企业的先进荣誉称号，奖励证明等，也可带上。 9 结婚证A．申请人为已婚身份，请提供结婚证B．如果没有结婚，可不提供 10 亲属关系 证明 全家人户口本所有页复印件（若夫妻不在同一户口本上，则需另一方户口本所有页复印件）、 身份证、结婚证及家庭合影等。 11 暂住证明如在与护照签发地不同地区工作者，需提供 12 学历大学本科或专科毕业文凭 13补充 商签适用 A．邀请函原件、短期商务行程（各地具体公务活动内容、联系人及电话）、业务往来函件、发 言稿、工作照片、个人英文工作简历（获奖经历、学术著作明细）。
美国GW国际有限公司 关于我们： 美国G.W.国际有限公司是国家外专局境（国）外培训机构，培训渠道号为990006。 美国G.W.国际有限公司旨在促进中美两国的交流与合作，引进世界新的管理理念、新的领导方式和世界前沿的技术知识，同时也将中国的领导理念推向世界。 美国G.W.国际有限公司主要从事境外培训、境外考察、国际展览、会议服务、文化交流等业务。包括组织和实施国家外国专家局批准的出国（境）培训项目工作；组织和实施国际组织、外国政府等机构授权委托的培训工作。在众多合作组织机构的大力支持与配合下，中心各项业务发展迅速，为中国的经济、教育和文化交流等方面的发展做出了卓有成效的贡献。 力求为客户提供个性化、优质服务：向中国企业提供中美商务平台，帮助企业寻找美国合作项目，与美国企业面对面沟通，实地参观美国企业或参观美国专业展会，实现中国企业拜访美国政府，专业协会及美国专业市场考察的目标。 近年来，美国G.W.国际有限公司一直与中国政府及企业保持密切的合作，按照他们的要求提供专业的培训与考察服务。其间合作的每一个项目，都获得圆满成功，并受到主办单位以及代表团员的大量好评。 21世纪是知识经济的世纪，美国G.W.国际有限公司将一如既往的加强与中国各级政府及企业的合作，为中国的改革开放事业做出不懈的努力！ 服务范围： 为加强中美商务文化交流，中国国家外专局美国培训指定机构——美国G.W.国际有限公司为您提供赴美全方位服务： ●专业培训 Professional Training ●公务考察 Business Visiting ●国际论坛 International Forum ●招商引资 Seminnars & Promotion Events ●国际商战 International Tradeshow ●教育、文化交流 Education & Culture Exchange
美国西南航空公司案例分析 事情发生在20世纪90年代，西方经济进入衰退期，美国航空业因此受到极大影响。1991、1992两年，美国航空公司的赤字总额累计达80亿美元。曾经盛极一时的TW A、大陆、西北三家航空公司均因经营不善而宣告破产。但一家名叫西南航空公司的小企业却在一片萧条气氛中异军突起,并在1992年取得了营业收入增长25％的令人难以置信的佳绩。 西南航空公司的成功得益于该公司—贯坚持的营销战略和赫伯特·克莱尔的出色领导。这是一个小企业战胜大企业的经典案例。 二战结束后，美国经济进入高速发展的繁荣期。在世界第三次科技革命的推动下，航空业等新兴工业蓬勃兴起。20世纪60年代末，美国GNP高达9,741亿美元，人均收入为2,579美元。生活水平的提高使人们对交通工具有了更高的要求，而飞行以及快速舒适的特点受到广泛青睐。 20世纪60年代中期，美国有约莫7条国内定期航线。但当时的大航空公司更热衰于跨洋长途飞行，对短程空运业务则不屑一顾。而国内日趋频繁的商务旅行与美国过于广阔的疆土使短程运输业变成了有利可图的“战略性机会窗口”。1967年，克莱尔律师与罗林·金在餐桌上发现了这个窗口。他们以56万美元建立起西南航空公司，开始在大航空公司夹缝中生存。 成功的营销策略 1968年，西南航空公司成立后，只经营达拉斯、休斯敦和圣安乐尼奥3个城市间的短程航运业务。在巨人如林、竞争残酷的美国航空界，克莱尔对战略性营销初始战略的选择无疑是明智的。在寻找“战略性机会窗口”，即市场切入点是通过SWOT分析法来实现。S即Strengths(长处)，W即Weaknesses(弱点)以及O即Opportunities(机遇)，T即Threats(威胁)。前两者为企业内部因素，是可控变量；后两者是外部因素，属非可控变量。但是，它们可以被利用。 通过SWOT的系统分析法，西南航空公司进行了正确的市场定位。20世纪70年代，西南航空公司只将精力集中于得克萨斯州之内的短途航班上。它提供的航班不仅票价低廉，而且班次频率高，乘客几乎每个小时都可以搭上一架西南航空公司的班机。这使得西南航空公司在得克萨斯航空公司市场上占据了主导地位。 尽管大型航空公司对西南航空公司进行了猛烈的反击，但由于西南航空公司的经营成本远远低于其他大型航空公司，因而可以采取价格战这种最原始而且做到了任何一家大型航空公司都方法，无法做到的低成本运营。 不论如何扩展业务范围，西南航空公司都坚守两条标准；短航线、低价格。1987年，西南航空公司在休斯敦至达拉斯航线上的单程票价为57美元，而其他航空公司的票价为79美元。20世纪80年代是西南航空迅猛发展尽其所有的时期，其客运量每年增长300％，但它的每英里运营成本不足10美分，比美国航空业的平均水平低了近5美分。 西南航空公司在选准战略性机会窗口后，低价格是保证它打赢这场战争的关键。为了维持运营的低成本，西南航空公司采取了多方面的措施，如图1。在机型上，该公司全部采用节省燃油的737型。这不仅节约了油钱，而且使公司在人员培训、维修保养、零部件购买上。均只执行一个标准，大大节省了培训费、维护费。 同时，由于员工的努力，西南航空公司创下了世界航空界最短的航班轮转时间。当别的竞争对手需用l个小时才能完成乘客登机离机及机舱清理工作时，西南航空公司的飞机只需要15分钟。在为顾客服务上，西南航空公司针对航程短的特点，只在航班上为顾客提供花生米和饮料，而不提供用餐服务。
用公司抬头纸打印 Certificate 在职证明 Date: 3.Mar.2011 The Embassy of the United States， The above mentioned delegate is holding the Chi nese Common Passport. 我公司证明以上持有中国普通护照旅行团成员， He（若女性改She）has been a staff of our company since03.2007（填写入职时间）, Our company has issued the social security insurance for he(若女性改she). 为我公司正式员工，入职时间**年**月，我公司为其缴纳社会养老保险。 He（若女性改She）is applying for visa to America from 4th Apr 2011 to 13th Apr 2011. 其本人目前正在申请访美签证，旅行时间自2011年4月4日至2011年4月13日。During his(若女性改her) visit, he(若女性改she) will be responsible to settle all the travel expenses including airfare, accommodation and all other personal expenses. 在其访美期间，旅行全部费用由本人承担。 We understand that he(若女性改she)will return to China on schedule. We will keep his(若女性改her) position during his visit in America. 我公司保证他将按期回国，在其访美期间，我公司将保留其岗位、薪水。 Y ours faithfully, Management Dept. （公司人力资源部经理签名、盖公章或人力资源部章） ________________________________（公司中、英文全称） Add：____________________________ （中、英文公司地址） T el： （人力资源部电话） Fax： （公司传真）
美国ROSE公司简介 成立于1984年的ROSE公司是一家为英特网数据中心和各类企业数据中心和网管中心提供企业级关键业务交换机和远程接入技术的领导厂商。ROSE公司的解决方案被一些世界大型的IDC，ISP ，ASP所采用，一些企业数据中心亦有应用。ROSE公司是一家私营企业，最初由两位技术工程师创办。公司总部位于美国得克萨斯州休斯顿市，全球约有150名员工，具有强大的研发力量，所有产品自主生产并享有专利，为某些知名品牌OEM产品。ROSE ELECTRONICS总部的面积为45000平方英尺，生产面积约为33000平方英尺。 ROSE ELECTRONICS在KVM领域的保持领先，它是第一家将闪存应用于KVM领域的厂商，以便支持设备本身和被管理设备的不断升级管理；它也是第一家开发出基于PC、SUN、SGI等服务器及小型机和交换机、路由器、VPN等串口设备集中管理的KVM设备；第一家拥有基于分布式连接的KVM产品和环形接法；KVM本地管理软件具有个性化设置、服务器和用户分组策略、日志管理等独到之处，远程管理软件方便快捷；简捷的键盘组合多，易记忆，控制方便，享有专利；接入各种服务器不需要任何转换设备，减少KVM信号损失，KVM信号更加稳定清晰；产品性能稳定及返修率低,稳居同行首位。 ROSE公司目前在世界各地开展业务。公司在亚洲的总部位于新加坡，于是2003年年初开始进入国内，在国内的业务目前主要透过深圳市中天达科技有限公司协助完成。
ROSE产品在中国部份成功案例： ?深圳市中级人民法院 ?云南省国家税务局 ?深圳市国际会展中心 ?广东核电集团有限公司 ?香港地铁有限公司 ?茂业百货集团 ?江汉油田 ?大唐电信集团 ?涟源钢铁集团 ?广州风神汽车有限公司 ?贵州遵义发电总厂 ?大连市公安局 ?中国神华集团 ?中国电信海南分公司 ?中国移动湖北分公司 ?中国移动厦门分公司 ?英飞凌（苏州）有限公司 ?中国银行 ?华为技术 ?佛山市第二人民医院 ?中国银行
美国签证D S表中文翻 译 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】
美国签证DS-160表格中文翻译截止2013年9月有效 第一项，个人、地址、电话、护照信息 1、姓名： 2、中文姓名： 3、曾用名： 4、有没有姓名电报码： 5、姓名电报码： 6、性别： 7、婚姻状况： 8、出生日月年： 9、出生地： 10、国籍： 11、其它国籍： 12、身份证号： 13、美国社会安全号： 14、美国纳税人身份证号： 15、家庭地址,街道： 城市： 省份： 邮编： 国家： 16、邮寄地址与上面相同吗 17、首选电话号码： 18、备用电话号码： 19、工作电话号码： 20、电子邮箱： 21、护照类型： 22、护照号码： 23、护照本号码： 24、护照签发国： 签发城市： 签发省份： 签发国家： 签发日期： 失效日期： 25、您的护照是否曾经丢失或被盗 第二项，旅行信息 1、旅行美国目的
目的： 种类： 2、制订详细的旅行计划吗 3、预计来美日期： 4、在美逗留多久： 5、在美地址，街道、城市、州、邮编： 6、谁为旅行付费 7、有人与您同行吗 8、作为一个组织或机构的成员旅行吗 9、旅行同行人姓名： 与您关系： 10、您曾否来过美国 11、您曾否获得美国签证 12、您曾否被拒签过 13、是否有人为您申请过美国移民签证 第三项，美国联系人信息 1、联系人姓名: 2、联系人机构名称： 3、联系人与您的关系： 4、联系人地址：街道、城市、州、邮编 5、联系人电话号码： 6、联系人电子邮箱： 第四项，家庭信息 1、父亲姓： 2、父亲名： 3、父亲出生日月年： 4、您父亲在美国吗 5、母亲姓： 6、母亲名： 7、母亲出生日月年： 8、您母亲在美国吗 9、还有其他直系亲属在美国吗 10、配偶姓名： 11、配偶出生日月年： 12、配偶国籍： 13、配偶出生城市： 14、配偶出生国家： 15、配偶住址： 第五项，工作、教育、培训信息 1、现在职业类别： 2、现在单位或学校名称：
美国签证需要用到的个人简历模板（中英文） 这个模板是沈阳美领馆提供的简历模板，针对非移民签证申请人如果需要写个人简历的话，大家可以参考一下： Nonimmigrant Visa Resume T emplate Name: Date and country of birth: Gender: Name and date of birth of spouse: (if applicable) Names and dates of birth of children: (if applicable) Address and Contact information: Education List here all universities and higher education institutions you have attended, starting with the most recent. You should include the following information: Name of university Dates of study Degree level Degree major and minors Area of research Title of thesis Work experience List here all paid and voluntary work you have performed and positions held, starting with the most recent. You should include the following information: Name of company, organization or institutions Job titles Dates of jobs Detailed area of responsibility, research interests, project descriptions and applications of research Expertise in special software, machinery op equipment Awards and patents Have you received/won any awards related to your research or work at university or at work? Please list these. Do you hold any patents? List name, patent number and year registered.
美国签证常用英语 Admission Number (准许入境编号): I-94表上所用编号(或在F-1 M-1非移民签证的情况下,则是I-20 ID印件上所用编号),供移民归化局( INS)查询此人时备用.也称“身份编号” (Identification Number). Alien Registration Number (外侨登记号码):简称“A”号码( “A ”Number).本来是美国政府给予移民的身份编号(Identification number),在某些情况下,由美国移民归化局斟酌决定,这种登记号码也可能给予非移民学生和交流学者.不过,多数持有F-1, J-1 M-1和签证留学美国的学生没有A号码. Arrival / Departure record (Form I-94) (I-94表,入境-出境记录):移民归化局文件,在美国入境地点签发,作为外国国民合法进入美国的证明.表上明确注明证件持有者许可在逗留的期限,或是确定一个固定的"截止日期" (expiration date),或是注上“D / S”字样. “D / S”“意为身份有效期” (duration of status),允许证件持有者在美国逗留到达成业经批准的目的为止. “Certificate of Compliance”(守法证书):付税情况审查记录文件,签发给离境外国国民,以证明当事人业已付清全部所得税.在一般情况下, F-1, J-1 M-1和非移民签证的持有者需要守法证书.守法证书也称离境签证(Exit Visa)或“离境许可 证”(Sailing Permit). “Certificate of Eligibility ”(身份合格证书):即表I-20 AB, MN I-20表或表IAP-66.表I-20A-B I-20和表MN由同意录取该外国学生为正规全日制学生来美学习的得到承认的美国高等院校,职业学校或其他非学术性院校签发.表IAP-66 (交流学者身份合格证)则由组织该项交流活动的单位或同意其进入该校的美国高等院校签发. I-20表和表IAP-66均非签证,它们只是申请签证的先决条件,仅仅说明持有者具有申请非移民学生签证的资格. Change of Status (改变身份):即变换所持非移民签证的种类.改变身份务必得到移民归化局的批准.
Sample Resume （简历样板） Name (in pinyin and Chinese): （姓名，拼音以及中文） Gender: （性别） Date of Birth: （出生日期） Place of Birth: （出生地） Home Address: （家庭住址） Business Address: （工作地址） Home Phone: （家庭电话） Work Phone: （工作电话） Mobile Phone: （移动电话） E-mail: （电子邮箱） Education – please list all degrees attained, beginning with the most recent（请列出所获得的学位/学历，从最近的开始列举） Month, Year – Month, Year University Name （月/年—月/年，大学名称） Degree and Major （学位/学历以及专业） Thesis Topic/Research Focus (for masters and phd degrees) （论文题目/研究重点，仅针对研究生和博士学位） Work Experience – please list all work experience （工作经历—请列出所有工作经历）Month, Year – Month, Year Employer （月/年—月/年，公司名称） Location （地址） Position or Title （职位） Duties （职责描述） Awards and Group Memberships – if any （所获奖项以及所隶属的组织，如果符合）Publications – please list all publications, if any （出版物—请列举所有出版物，如果符合） Travel History – please list all countries you have visited （旅游历史—请列出所有到达过的国家） Example: U.S.（2002, 2003)；Canada（2008, 2009）（例如：美国【2002,2003】；加拿大【2008,2009】） Travelling With（和谁一起旅游） *由于每位申请人的各人情况不尽相同，差异可能较大，为了避免不必要的误解，我们没有列入详细内容，请您按照您的实际履历进行填写，同时，我们建议您，对于工作/学历相关经历进行一定描述。（请您删除此提示）
非移民申请表中文表格 注意：每一项内容都会反映到正式的签证表格里，请您务必认真和准确填写！ 注意事项 1）写明护照的签发省份以及护照办理的城市。 3）父母的信息。注明：父母名字以及出生年月日是一定要填写的。 4）配偶的信息。注明：配偶的名字、出生年月日、出生地一定要填写，无论离异、丧偶、分居。 5）现在的工作信息。注明：所任职位、主要工作职责、月薪，必须详写。 6）护照本编号。注明：中国签发的护照没有护照本编号，如果护照是台湾，签发的就要问下签发机关是否有护照本编号，如有请提供。 7）曾经成功获得美国签证的签证页编码。注明：此编码是签证页的右下角的8为红色数字（最好能附上客人的签证页扫描件）。 8)上两任雇主和上学信息要和原DS157表格一样详细的填写 请提供您面试的地点（例北京）北京 作为在线递交申请的一部分，您必须提供一张申请人的数码照片（50*50mm，600﹤像素﹤1200）,JPG式一、个人信息（必须和您的护照上的信息一致）
二、以往赴美旅行信息（对于所有要求的解释问题，请提供完整准确的信息） 三、在美联系人/方（如有请提供） 四、家庭信息
五、配偶信息（请输入现任配偶的信息。如离婚，请输入前任配偶的信息。） 六、当前工作教育培训信息 七、以往的工作教育培训信息 您是否曾有过工作单位：是□否□如是，请完善以下资料：
八、出境记录 近五年内您是否去过其他国家：是□否□如是，请完善以下资料： 如有需要，可以另附页增加该项内容！ 九、安全与背景： 注意：对于所有要求解释的问题，请提供完整准确的信息。属于法律规定的特定类别的申请者，即被认为不可进入美国的申请者可能无法获得签证（提前获得豁免的申请人除外）。下列情况是否属于您？如果您回答“是”，并不直接意味着您无资格获得签证，但是您可能被要求单独与签证官进行面谈。 ⊙您是否患有危害公共卫生的传染性疾病？（例如：肺结核）是□否□如是，解释: ⊙您是否有精神上或身体上的紊乱，并对自身或他人的安全或健康造成或可能造成威胁？是□否□如是，解释: ⊙您是否曾见滥用药物（毒品）或对药物（毒品）上瘾？是□否□如是，解释: ⊙您是否曾经因违法或犯罪行为被捕获被判罪，即使是后来获得了宽恕，赦免 或其他类似的裁决？是□否□如是，解释: ⊙您是否曾经违反或共谋违反有关违禁品的法律？是□否□如是，解释: ⊙您是否计划来美国从事卖淫或非法性交易？在过去十年中，您是否有从事卖淫 或组织介绍卖淫等行为？是□否□如是，解释: ⊙您是否曾经参与或意图从事洗钱活动？是□否□如是，解释: ⊙在美国期间，您是否意图从事间谍活动，阴谋破坏，违反出口管制条例，或其他 任何非法活动？是□否□如是，解释: ⊙在美国期间，您是否意图从事恐怖活动？或您是否曾经从事过恐怖活动？是□否□如是，解释: ⊙您是否曾经或计划为恐怖分子或恐怖组织提供经济支持？是□否□如是，解释: ⊙您是否是恐怖组织成员或代表？是□否□如是，解释: ⊙您是否曾经指使、煽动、从事、协助或以其他方式参与过种族灭绝？是□否□如是，解释: ⊙您是否曾经指使、煽动、从事、协助或以其他方式参与司法外杀戮，政治谋杀或 其他暴力行为？是□否□如是，解释: ⊙您是否曾经指使、煽动、从事、协助或以其他方式参与刑讯逼供或虐待他人？是□否□如是，解释: ⊙在担任政府官员期间，您是否曾经负责或直接执行过特定的严重违法宗教自由的活动？是□否□如是，解释: