第一章工程概况
一、工程简介
玉溪仙福钢铁(集团)有限公司12MW汽轮机安装工程地点在玉溪新平大开门仙福钢铁(集团)有限公司12MW高炉煤气电站主厂房内。厂房内配置一台32/5t桥式起重机。
高炉产生的煤气由管道输送到75t/h燃气锅炉，在锅炉内通过液化气点火燃烧，产生的高温蒸汽由蒸汽管输送到汽轮机，推动汽轮机叶轮旋转，汽轮机带动发电机发电。
汽轮机由杭州中能汽轮动力有限公司生产，设备型式为单缸直联冷凝式，汽轮机额定转速3000r/min，一阶临界转速～1550 r/min，进汽压力3.43MPa，进汽温度435℃，汽轮机本体部分重53000Kg，转子重7400Kg，本体外形尺寸（长×宽×高）5700×4040×3500，安装中心标高▽7.750m。发电机由杭州发电机设备厂生产，为隐极式同步发电机，由汽轮机驱动。发电机旋转方向从汽轮机端看为顺时针。
二、主要工程量
第二章本工程使用的技术规范、施工验收规范及标准
一、方案编制依据：
1．签订的玉溪仙福钢铁12MW高炉煤气电站汽轮发电机组工程项目安装工程合同。
2．设计文件（图纸、图纸会审及会议纪要）。
3．设备技术资料。
4．国家相关法律、法规、规范标准及技术要求。
5．十四冶质量管理体系文件及企业相关管理制度。
第三章主要施工方法
1、C12-3.43汽轮发电机组主要性能参数
产品型号 C12-3.43
额定功率 12000KW
型式单缸直联冷凝式
额定转数 3000r/min
转向顺气流方向看为顺时针
进汽压力 3.43Mpa
进汽温度 435℃
冷凝压力 0.0075 Mpa
汽耗 4.13㎏/KW.h
主要辅助设备性能参数
齿轮油泵型号 LDY12-25X2
扬程 50 m
流量 12.5L/h
电动油泵型号 80YL-100
压力（扬程） 100m
流量 L/min 883
凝结水泵型号 4N6G
扬程 72m
流量 50t/h
冷凝器冷却面积 1200m2
冷却水量 3700t/h
水阻 4.8 m
射水抽气器设计吸入压力 0.0075 Mpa
抽气量 20㎏/ h
控制油滤油器滤油精度 25μm
流量 250L/ min
润滑油滤油器滤油精度 25μm
流量 630L/ min
双联冷油汽冷却面积 2×25㎡
冷却水量 80 t/h
油箱容积 4m3
2、施工前的准备工作
为保证工期优质、高效、圆满的完成必需做好施工前的准备工作。
2.1 安装人员必须认真熟悉图纸、资料及技术文件，充分了解汽轮发电机组的结构及性能要求，掌握正确的施工程序、方法、工艺和有关精密测量技术。
2.2 厂家应提供随设备交付的技术文件，作为施工及质量检验的重要依据，主要文件如下：
①设备供货清单及设备装箱单；
②设备的安装、运行、维护说明书和技术文件；
③设备出厂合格证件；
④设备装配图和部件结构图；
⑤主要零部件材料的材质性能证件;
⑥全部随箱图纸资料。
2.3 设备到达现场后，应会同有关部门开箱清点，对设备的名称、规格、数量和完好情况进行外观检查，每一个零件、工具、备品、部件都必须仔细逐步清点，重要零件及专用零件应仔细检查并交专人负责保管，对
不可拆卸的连接件不准拆，一些油封件需仔细清洗、注意防锈。吊装时按构件标定的吊装部位绑扎吊索，并应加衬垫物防止损坏设备。起吊时必须搞清设备或箱体的重心位置，对设备上活动部分应加以固定，并防止设备内部的液体流动和重心偏移；存放区域应有明显的区界和消防通道，并具备可靠的消防设施和有效照明，存放位置应根据施工顺序合理布置避免二次运输，根据设备特点和要求分别做到防冻、防潮、防震、防尘、防锈蚀和不倾倒等。
2.4 对土建工程配合的要求
汽轮机组设备开始安装前交付安装的建筑应具备下列技术文件：主要设备基础及构筑物的有关记录；混凝土标号及强度试验记录；建筑物和基础上的基准线与基准点；沉陷观测记录，如进行预压时有预压记录;汽机厂房应封闭，不漏雨水，能遮蔽风沙；土建施工的模板、脚手架、剩余材料杂物和垃圾要清除；各基础具有清晰准确的中心线，厂房零米层、运转层具有标高线；厂房内的沟道基本做好，有平整的混凝土粗地面，并修好进厂通道，安全设施施工完毕，孔洞有可靠的零时盖板和栏杆。
3、对土建基础的要求
主辅设备基础、基座浇灌完毕、模板拆除，混凝土达到设计强度的70%以上，并经验收合格。基础混凝土表面应平整，无裂纹，孔洞蜂窝、麻面和露筋等缺陷；设计要求抹面和粉饰的部分，尤其是电机风室和风道，抹面应平整、光滑、牢固、无脱皮、掉粉现象；基础的纵向中心线对冷凝器和发电机基座的横向中心线应垂直；并确认机组上、下部件连接和受热膨胀不致受阻。设备下的混凝土承力面以及空冷发电机的混凝土风道顶部等处的标高应与图纸相等，偏差范围-10mm～0mm。地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔中心线对基础中心偏差应不大于0.1d（d为预埋套管内径）且
小于10mm，螺栓孔的铅垂度偏差不大于L/200且小于10mm（L为螺栓长度），孔内应畅通，无横筋和杂物；螺栓孔与地脚螺栓垫板接触的混凝土平面应平整。放置垫板的孔洞应有足够的空间装入垫板。各牛腿和预埋孔洞的纵横中心线、断面和标高，发电机与凝汽器的安装空间的几何尺寸，发电机与励磁机引出线，通风道，水冷的穿管孔的尺寸和相对位置尺寸都应符合设计要求。
4、对基础应进行沉降观测，观测工作至少应配合下列工序进行：
（1）基础养护期满后（此次测定值作为原始数据）；
（2）汽轮机全部汽缸就位和发电机定子就位前后；
（3）汽轮机和发电机二次浇灌混凝土前；
（4）整机试运行后。
沉降观测应使用精度为二级的仪器进行。各次观测数据应记录在专用的记录簿上，对沉降观测点应妥善保护。
当基础不均匀沉降使汽轮机找平、找正和找中心工作有明显变化时，不得进行设备的安装。
5、汽轮发电机本体安装施工方法
5.1主机简述:
汽轮机本体主要由静子和转子两大部份组成，静子包括汽缸、隔板和静叶栅，进、排汽部分，端汽封以及轴承，轴承座，支承台板等。转子包括主轴、叶轮和动叶片（或直接装有叶片的转子）联轴器等。为了保证安全和有效的工作，汽轮机还配置有调节、保安、油系统及各种辅助设备等。
5.2汽轮发电机组安装工艺流程图
汽轮机组试运行调整管路系统试压、冲洗、吹扫润滑系统清洗、油循环冲洗机组保安系统调整试验发电机定子就位粗找平、找正汽轮机清洗检查、扣大盖
汽封、隔板间隙检查调整及修刮
基础垫铁位置布置铲平冷凝就位粗找平、找正
转子就位洼窝中心调整汽机精找平、找正
汽轮机、发电机二次浇灌
汽机轴承研刮及间隙调整设备开箱检查施工准备
油、水、汽路管道安装
基础验收检查
汽机气缸就位粗找平、找正发电机轴承安装转子就位预装找平找正
发电机穿转子、轴承研刮及间隙调整发电机轴承绝缘检查及空气间隙检查调整
汽轮机组72小时负荷试运行
5.3、汽轮机本体安装对基础垫铁要求
汽轮机组在设备安装之前应对照设计图纸、实物尺寸进行基础的检查，检查的主要内容包括，基础的外形尺寸，基础面的水平度、中心线、标高，地脚螺栓孔的距离，地脚螺栓孔的垂直度等，是否符合设计和施工规范的要求。在检查过程中发现不合格的地方，要通知有关方面进行处理，处理合格方可进行下一步工序。
设备基础的允许偏差如下表。
垫铁的布置应符合下列原则：
⑴垫铁位置按设备图纸规定的位置布置。
⑵每组垫铁一般不超过3块，特殊情况下允许达5块。两块垫铁错开的面积不超过垫铁面积的25%。
⑶台板与垫铁之间及各层垫铁之间应接触密实，用0.05mm的塞尺应塞不进。局部塞入部份不应大于边长的1/4。垫铁组露出底座边为20～30mm。垫铁平面四周边缘应有450倒角，平面加工后的表面粗糙度一般为6.3μm。
⑷垫铁的布置按垫铁分布图设置，在基础上画出垫铁的放置位置。进行铲平范围应比垫铁四周多5～10mm。用涂色法检查垫铁与基础的接触面积应大于75％且接触均匀，垫铁的平面水平度不应大于1/1000。
在垫铁组进行安装之前，应再次对成对的垫铁组进行复查，复查的具体项目按上述项目进行。
5.4、汽轮机组安装
5.4.1、冷凝器安装
冷凝器安装安装前应对弹簧进行外观和记号尺寸检查，弹簧无裂纹，不歪斜，并应有厂家的检测报告。一般应将高度相近的弹簧编为一组，弹簧安装应平直无偏斜，弹簧与弹簧座的间隙四周应均匀；同一支脚下弹簧的压缩量及四周的高度应相等，允许偏差为1㎜；冷凝器的底板应放平，支脚和底板间的高度应做到：当弹簧座上的调整螺钉完全拧松时，弹簧连同弹簧座能自由取出；当弹簧压缩到安装值时，弹簧座上的调整螺钉丝扣应有裕量，弹簧座与底板间的垫铁应保持一定厚度，不小于20㎜。
冷凝器安装应在汽轮机下汽缸安装前进行就位安装。因冷凝器与汽轮机之间空间较小，无法吊装就位，在经得甲方同意后，先将冷凝器基础打掉两个，用滚筒将冷凝器运到位，用厂房内32/5t行车提起后，用型钢制作两个钢支架作为冷凝器基础。冷凝器安装应以喉部法兰为准，校正其中心及水平度。应以汽机汽缸的排气口中心为准。再安装上接汽接管，用螺栓将其固定。其标高稍低于要求标高2mm。以免影响汽缸的找正。
冷凝器最后安装应在汽轮机组安装完毕,进行二次灌浆前。接汽接管与汽缸连接，连接时应检查汽轮中心及水平度应无变化。符合要求才能做最后的固定。保证使汽缸支座及轴承座不产生额外的应力。接汽接管与汽缸下部排汽管法兰连接紧固螺栓时.应用水平仪置于汽轮机叶轮转子后轴颈上。用百分表置于汽轮机联轴上进行观察检测，是否有变动情况。及纵向导键和垂直导键的间隙等部位，应无变动。如发生变化应加于调整后符合要求后。才能进行二次灌浆。
5.4.2、汽轮机汽缸安装
汽轮机下汽缸就位之前对下列部位进行严格检查：台板的滑动面应平整，光洁，无毛刺、台板与二次浇灌混凝土的结合部位应清洁无油漆，污垢，台板与地脚螺栓垫圈的接触面应平整无歪斜。台板与轴承座或滑块，台板与汽缸的接触面应光洁无毛刺，并接触严密，用0.05mm塞尺检查接触面四周，应不能塞人，接触点的面积应占全面积的75%以上，如不能满足要求，经请示有关单位，进行互研处理。台板的安装标高与中心位置应符合图纸要求，各台板标高对图纸的偏差允许值为±1mm，应控制偏差值的方向一致。台板上螺栓孔中心线偏差为2mm。
汽轮缸轴承座的滑销系统检查的项目如下：
前轴承座，与台板之间的滑销间隙，各滑动配合面应无损伤、毛刺，必要时应进行修刮，不允许用敛挤的方法缩小滑销间隙，在检查前轴承座与前座架纵销配合间隙时可用塞尺，或用内外径千分尺，取其差值作为滑销间隙。设滑动面方向取之点测量，各自之点测量尺寸差不得超过0.03mm。
②、按下图检查滑销间隙。
汽轮机滑销间图
汽缸就位前应对汽缸外观检查无裂纹，夹渣、重皮、焊瘤、气孔铸砂和损伤。各结合面、滑动承力面、法兰、洼窝等加工面应光洁无锈蚀和污
垢，防腐层应全部除净，缸体内无任何附着物。汽缸的螺栓，螺母以及汽缸载丝孔的螺纹都有应光滑无毛剌，螺栓，螺母的配合不宜松动或过紧。螺母拧紧后，螺栓应外露2～3螺距，罩形螺母冷紧到安装位置后罩顶内与螺栓顶部间隙不小于2mm。螺栓在安装时螺纹部分应涂上高温涂料。汽缸和轴承座的安装应使其中分面的标高符合设计要求，偏差应不大于5mm，各滑动面应涂擦耐高温的粉剂涂料，或按制造厂规定处理。
汽缸与轴承座的横向水平偏差不应超过0.15mm/m，纵向水平以转子根据洼窝找好中心后的轴颈扬度为准，对汽缸不作特殊规定。汽缸和轴承座横向水平的测量位置，应在前后轴封洼窝或轴瓦洼窝处，用精度不低于0.02mm/m的水平仪测量。汽缸水平扬度记录应以试扣大盖后的测量值为准，测量位置应符合规定。
前后座架和轴承箱下汽缸的安装找平找正，可以采用组合或就位安装，组合就位法省工省时。将前后座架的顶面（接合面）涂擦耐高温涂料（如厂家有要求则按照厂家要求）如没有可用黑铅粉替代，安装汽缸前轴承箱，用前后座架连接螺栓紧固。在装配当中应注意两接合面的结合,在不紧固螺栓时0.05mm塞尺应不能塞入。在装配前后座架，前轴承箱，下汽缸时还应注意前后座架与连接部位螺栓位置的正确性。前座架连接螺栓机组膨胀方向的一侧为10mm，另一侧2mm。后座架机组内侧为4mm，另一侧为2mm。
轴承在安装前应进行清洗检查后符合下列的要求：
⑴钨金应无夹渣，气孔凹坑裂纹或脱胎等缺陷，油囊的形状和尺寸正确。
⑵轴承各水平结合面应接触严密，在不拧紧螺栓时用0.05mm塞尺不应塞入。轴瓦与轴承座或瓦套必须接触严密。
⑶球面轴瓦与球面座的接合面接触面积应大于整个球面的75％。并分布均匀，接口处用0.03㎜塞尺不应塞入，组合后的球面瓦和球面座的水
平结合面不得错口。
⑷轴承进油孔畅通，并应与轴承座的来油孔对正且严密接触，垫块进油孔四周应与其洼窝有整圈接触。
(5)间隙参数严格按照各部件随机图纸技术要求执行。
5.4.3汽轮机前座架的安装
汽轮机前座架就位后应对座架底板与垫铁组的结合部进行检查，各组垫铁与底座结合部应接触密实，用0.05mm塞尺检查，不能塞入，不合要求应对其研刮，直到合格为止。对前座架进行找平找正工作。保证前座架安装纵横向中心线对基础的安装中心线误差小于0.5mm，标高为-0.50mm座架顶部水平度横向少于0.2mm/m。
4.4、汽轮机下汽缸的安装
汽轮机下汽缸的安装与有关质量要求可遵照前轴承座安装要求执行。此时还应注意：后座架两座架之间的相互高差不得大于0.2mm，后座架两座架的纵横水平度应小于0.05mm。前后座架找平找正合格后既可进行下汽缸的粗找平找正就位工作。
4.5 转子洼窝中心调整：
转子吊入汽缸后，利用转子检查轴承座、汽封及隔板洼窝中心转子落入汽缸后进行轴封洼窝检查转子中心，其目的是校验转子的中心线与汽缸洼窝的中心线是否相符合，使在运行时端部轴封和隔板的轴封保持相等间隙。转子轴与轴封找中心方法是，用带有千分螺丝的内径千分尺和用带连杆特制套箍与塞尺两种方法。用内径千分尺测量时，测取轴与前后轴封洼窝间的下方和两侧距离，如下图一所示。用套箍与塞尺测量时，在轴两端同时测取，如下图二所示：通过测量调整后，确认符合设备技术文件要求
气封洼窝与轴承中心偏差:
汽轮的找平、找正，汽缸与轴承座的横向水平偏差一般不超过0.20ｍｍ/ｍ，纵向水平以转子向高压端抬起，保证后轴承处扬度为0。
转子安装前应进行下列各项检查，通流部分应无油脂，汽封、轴颈、推力盘、齿轮和联轴器等部件，应无锈污或油漆，转子各部份应光洁无毛刺。
轴颈椭圆度应不大于0.02mm，轴的弯曲度应经复测，六级以上套装叶轮转子中部最大弯曲度应不大于0.06mm，超过允许值或与出厂记录出入较大应通知制造厂研究处理。推力盘的径向跳动应小于0.03mm。
起吊转子起、吊应用专用横担和吊索，起吊时转子起吊索的绑扎位置应进行保护，禁止绑扎在轴颈上起吊，向汽缸内安放转子或汽缸中吊出转子时应在后轴颈外用水平仪找好水平，使转子能顺利吊放。
4.6、汽机精找平找正
使汽缸的中分面标高符合设计要求，偏差应不大于3mm；汽缸与轴承座的横向水平不超过0.15mm/m；本机组采用的是后轴承处扬度为零，汽缸纵向水平以转子根据洼窝找好中心后的轴颈扬度为准；复测汽转机组对安装基准的实际偏差。
汽缸横向水平偏差(以前后汽缸洼窝处的水平法兰为准)≤0.15/1000；汽轮机与发电机联轴器中心要求：
外圆偏差要求
左右＜0.03㎜
上下汽轮机高0.04～0.08㎜；
端面平行要求:
上开口＜0.03㎜
左右开口＜0.03㎜；
前汽缸导向键:
两侧间隙之和 0.06-0.10㎜；
其它部件严格按照随机技术图纸执行.
4.7、汽机轴承的间隙调整：
调整转子在轴瓦洼窝及前后汽封的洼窝中心位置后进行。对轴承的间隙应按设备厂家提供的技术文件要求进行检查和和调整。轴瓦的间隙及压盖的过盈量应符合设备技术文件及图纸的要求。
轴瓦的间隙可用压铅法和塞尺测量。顶间隙用保险丝测量，保险丝的直径不大于被测量间隙的1.5倍。
轴承在装配时应进行检查，轴承水平面结合面应接触良好，用0.05mm 塞尺检查应塞不进，轴瓦下部与瓦座或瓦套必须接触密实。轴瓦的球面与球面座的结合必须光滑，接触面在每Cm2有接触点的面积占整个球面的75%，分布均匀，接触面口处用0.03塞尺应塞不进。组合后的球面瓦和球面座水平不允许错口，如不符合要求应通知有关单位研究处理。
带垫块的轴瓦式瓦套应进行下列检查
三处垫块与洼窝均应接触良好，用0.05mm塞尺应塞不进，下侧垫块与其洼窝的接触应较两侧为颈，或有0.03～0.05mm的间隙，垫块与洼窝接触面积应达70%以上并分布均匀。
径向轴承的间隙应符合以下的要求：
径向轴承（椭圆轴承）轴承与轴颈的顶部间隙a为:0.30～0.40mm ；侧隙d为0.40～0.46mm；
推力瓦的间隙和接触程度检测要求
推力瓦间隙按随机技术图图纸要求调整，为0.40～0.46㎜，检查推力瓦的接触面装好上下推力瓦，盘动转子检查。推力瓦安装应进行检查：推力瓦逐个编号测量厚度差不大于0.02mm，修刮量大时应修刮瓦块背面，必要时定位环可加垫片，推力轴承定位的承力面应光滑，周长各点厚度差应不大于 0.02mm，厚度应记入安装记录。
4.8、汽封、隔板间隙检查调整及有关质量要求：
隔板、隔板套无油脂，水平结合面汽封块洼窝部位无损伤，在接触面涂擦耐高温粉状涂料，隔板、隔板套、汽封、汽缸间的各部间隙符合随机图纸规定。测量通流部份间隙时组合好上下推力轴承，处于推力瓦工作面承力位置。通流部份间隙及汽封间隙不合格时应进行修刮。
4.9 汽轮机扣大盖有关质量要求
扣大盖是本体安装的重要工序，扣大盖之前应将各道工序作一次全面检查，以保证扣盖后没有任何部件有缺陷存在，汽缸内不遗留任何杂物。为使扣盖顺利进行，应进行一次试扣，一切情况正常方可正式扣盖。
装上导杆前涂以润滑油，使用专用工具将大盖吊起用水平仪检查水平结合面纵横水平度，其误差少于0.3mm/m。
在下缸法兰接合面均匀地涂上一层约0.50mm厚的（厂家提供或符合设备厂家要求的）耐高温密封胶。在大盖下落中要保持水平，不允许发生倾斜、摩擦，更不许在导向销卡涩的情况下硬向下落。扣大盖过程中严禁外物掉入。当落至结合面5～10mm间隙时，打入结合面稳销使上下缸对准，上盖落下后，按厂家规定的顺序冷紧结合面螺栓，紧固螺栓的顺序应从中部开始，向两边按对角分几遍均匀地进行紧固螺栓。对所有的螺栓每遍的紧固程度应相等。扣盖完毕后应盘动转子倾听，汽缸内部应无声响。汽缸水平结合面螺栓紧固完毕，应检查台板部位螺栓垫圈用手推动能滑动自如。汽缸连接螺栓上应涂擦铅粉。
5、发电机安装施工方法
发电机基础的清理和检查，基础的上下平面应平整、无污垢与垫铁接触的基础板平面及与轴承座，定子等接触面应光滑、无毛剌、无锈蚀。轴承座组装:轴承座组装前应进行清洗检查，底板的平面和轴承座底面及各层垫板应平整。清洁无油污垢或毛剌。绝缘板应使用整块检查塞尺不能通过。发电机后轴承安装符合要求后，进行发电机转子的预装，检查联轴器的径向位移、端面倾斜度是否符合设备技术文件的规定。
发电机穿转子,穿转子前应完成下列工作：
（1）气轮机转子的联轴器已检查完，并符合要求；
（2）发电机转子的联轴器已检查完；
（3）定子内部清除线槽灰尘及杂物，凡进入定子膛内的操作人员必须穿软底鞋和无扣衣服；
（4）转子平衡块应牢固并锁紧，不得移位；
（5）风扇叶轮与轴装配牢固，并完整无损；
（6）引起线固定牢靠，组别与图纸相符；
（7）轴颈光洁无损伤，测量圆径误差符合要求；
（8)测量绝缘电阻等；
（9）定子检查完毕后，用红钢纸垫在定子膛内的面上。
穿转子必须在完成机械、电气与热工仪表各项工作后，会同有关人员对定子和转子进行清扫检查，确信其内部清洁，无任何杂物并经签证后方可进行。
穿转子方法必须按制造厂推荐的方法，使用制造厂提供的专用工具，如上图所示。
联轴器的连接调整，将两半联轴器用两个螺栓连接起来，一个百分表打在外圆上，另一个百分表打在端面上，人工盘动汽机转子，同时检查上、下、左、右四个位置的读数，利用调整电机转子轴瓦垫片的厚度来调整两轴的中心偏差达到合格要求。
调整发电机定子位置及封闭端盖
检查定子和转子磁力中心，可通过调整定子位置来达到。检查调整定子与转子的空气间隙，可用塞尺检查，利用调整定子的垫铁来达到合格要求。装上端盖后，风扇与端盖的径向间隙、轴向间隙以及端盖密封圈与转轴的径向间隙应符合要求。发电机内部清洁无杂物，各部件完好。
电机定子安装时应考虑到电机转子在运转时两轴颈间的伸长以及由于汽轮机转子的相对伸长而引起发电机转子的轴向位移,因此安装时必须使发电机定子的中心线向非汽轮机侧偏过5㎜。
发电机定子与转子间气隙应均匀，相互差为气隙平均值的±5%，当端盖安装完毕后，应检查风扇与挡风圈的径向间隙与轴向间隙以及端盖密封圈与转轴间的径向间隙如下：
五、主要附属设备安装施工方法
1、冷油器的安装
油器的水侧，油侧，铜管等应彻底清理干净，不得有杂物，油的流向应符合要求，冷油器组装后，其法兰及仪表孔应严密封闭；油冷器在安装前应进行水压试验，油侧为工作压力1.5倍，保持5min无渗漏；冷油器安装标高及中心线位置应符合设计图纸规定，偏差不得超过5mm，壳体垂直，上下偏差不应超过5mm。
水压试验压力为水侧：0.5mpa，油侧1.5mpa。
2、滤油器的安装
滤油器安装之前应进行清洁检查，滤油器内部应无短路现象，滤网的
天津渤大硫酸20万吨硫磺制酸项目空气系统包括一台开车风机和一台主风机。开车风机采用11KV高压电机作为动力，为无锡市鼓风机厂整体供货；主风机采用一台1250KW汽轮机作为动力，汽轮机为青岛捷能汽轮机股份有限公司制造，鼓风机为沈阳鼓风机厂配套供货。本方案包含汽轮机本体安装、鼓风机安装、开车风机和高压电机安装、油系统辅助设备安装以及附属设备、管道、阀门安装。 2. 编制依据 青岛捷能汽轮机股份有限公司提供的 1.2MW背压式汽轮机安装图纸及安装使用说明书； 沈阳鼓风机厂提供鼓风机安装图纸及安装使用说明书； 无锡市鼓风机厂提供的开车风机安装图纸及安装使用说明书； 南化集团设计院提供的鼓风机房及焚硫转化工段施工图； 《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》DL5011-92 《电力建设施工及验收技术规范管道篇》DL5031-94 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 《化工机器安装工程施工及验收规范（离心式压缩机）》HGJ205-92 《中低压化工设备施工及验收规范》HGJ209-83 《压力容器无损检测施工及验收规范》JB4730-94
3.1 汽轮机组施工程序
3.2 开车风机安装施工程序 4. 主要施工技术及方法 4.1 施工前期准备和配合 4.1.1施工准备 ?机组施工技术人员和施工负责人必须熟悉制造厂提供的图纸、施 工图纸及有关技术规范，熟悉汽轮机和风机构造和原理，一般施 工单位人员应掌握有关施工技术规定、正确的安装程序、方法及 精密测量技术。有必要时统一进行学习和培训。 ?施工技术文件的准备，编制施工技术方案，进行设计图纸汇审、 技术、安全、施工技术交底。 ?根据施工现场的实际条件，合理配置吊索具和相应精度等级的量 具、工器具，准备施工所需要的人员和材料，做到准确无误。
汽轮机改造方案 技 术 协 议 山东九鼎环保科技有限公司 2014.01
一、项目背景及改造方案 1.1 项目背景2 1.2 改造方案2目录2 二、6MW抽汽凝汽式汽轮机概况、主要参数及供货范围 2 2.1 机组概况2 2.2 改造后抽凝机组主要参数2 2.3 供货范围2 2.4 改造工作内容2 三、汽轮机拆机方案2 3.1 概述2 3.2 拆除方案2 四、汽轮机基础改造2 五、汽轮机安装与调试 5.1 汽轮机安装方案2 5.2 汽轮机调试方案2 六、施工、验收及质保 七、工期22 2
一、项目背景及改造方案 1.1 项目背景 本项目所在区域为一开发区，发展迅速，有限公司电站目前为2 台40t/h 的锅炉+2 台纯凝汽式汽轮机（12MW 和6MW 各1 台），为响应泰安市政府拟对开发区进行冬季供热的号召，泰安中科环保电力有限公司对现6MW 的纯凝汽式汽轮机改造为抽汽供热汽轮机的方式，实现对开发区换热站供蒸汽，然后由开发区换热站转换成热水后向附近热用户供热。 1.2 改造方案 本项目将对泰安中科环保电力有限公司的原6MW 纯凝汽式汽轮机改造为6MW 抽汽供热凝汽式汽轮机，同时对汽轮机基础进行改造，以实现抽汽供热汽轮机的安装、汽轮机对外供热、满足周边用户的用热需求。 二、6MW 抽汽凝汽式汽轮机概况、主要参数及供货范围 2.1 机组概况 C6-3.43/0.981 型汽轮机，系单缸，中温油压，冲动，冷凝，单抽汽式汽轮机，额定功率为6000kW。 2.2 改造后抽凝机组主要参数
2.3 供货范围 1）包括C6-3.43/0.981 2 2.4 改造工作内容
目录 一、编制依据.................................................................................................................................................. - 2 - 二、工程概况.................................................................................................................................................. - 2 - 三、总体施工部署.......................................................................................................................................... - 2 - 四、施工方案.................................................................................................................................................. - 4 - 五、安全要求.............................................................................................................................................. - 14 -
河南华润电力古城有限公司＃2 汽轮机高中压缸、低压缸揭缸施工方案 编写： 审核： 批准： 日期： 2011 年 8 月 28 日 姚孟电力工程有限责任公司
目录 一、设备和系统概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 二、编制依据 . 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 三、施工项目内容。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 四、施工目标 . 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 五、施工方案可行性。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 六、施工机具。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 七、施工人员保障。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 八、施工工艺及施工步骤 . 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 九、施工质量保证措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7 十、施工安全技术和环境保护措施 . 。。。。。。。。。。。。。。。。。 7
一、设备和系统概述 古城电厂是537/537-8 型（合缸）汽轮机，是东方汽轮机厂设计制造的第八代亚临界300MW的优化机型之一，是一次中间再热两缸两排汽凝汽式汽轮机，与相应容量的锅炉和汽轮发电机配套，构成大型火力发电机组，在电网中以带基本负荷为主，也可承担部分调峰任务。 二、编制依据 1、《电力建设施工及验收技术规范》； 2、《火电施工质量检验及评定标准》； 3、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）； 4、《河南华润电力古城有限公司汽轮机检修作业指导书》。 三、施工项目内容 根据古城电厂大修项目单对汽轮机本体部分高中压、低压缸进行解体检查性大修，对汽轮机本体汽缸内部各个部件进行清扫检查，把高中压外缸揭开，并进行清扫检查。 四、施工目标 把高中压外缸安全平稳的吊离汽缸，放置到检修场地的方木上， 对其进行检查及清扫，测量调整部分检修数据，保证设备能安全稳定 的运行。 五、施工方案的可行性 根据本方案依据：《电力建设施工及验收技术规范》、《火电施工质量检验及评定标准》、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）、《河南华润电力古城有限公司汽轮机检修作业指导书》、古城电厂 #2
目录 一、概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 二、编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 三、施工准备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 四、汽轮机安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 五、调节保安系统安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 六、发电机安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 七、质量保证措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 八、安全文明施工。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 九、环境保护措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 十、环境因素、危险辨识评价记录表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 一、概述
1、汽轮机主要技术参数 本汽轮机由洛阳中重发电设备有限责任公司制造，单缸、低压冲动空气冷却式汽轮机发电机，用于中广核青海太阳能热发电技术试验项目汽轮发电机组土建、安装及调试项目，以提供电力供应。 1.1主汽门前蒸汽参数及其允许变化范围： 正常： 2.6MPa/ 375℃ 最高： 2.8MPa/ 380℃ 最低： 2.4MPa/375℃ 1.2汽轮机额定功率：1500KW 1.3汽轮机额定转速：5600r/min 1.4汽轮机临界转速：3359r/min 1.5汽轮机旋转方向：顺气流方向看，汽轮机的转向为顺时针方向。 1.6排汽压力：在额定负荷时：（绝）0.015Mpa 1.7汽机本体主要件重量： 汽轮机全量25.1 t 转子 1.122 t 汽轮机上半重量（即检修时最大起重量）： 3.1 t 1.8汽轮机本体外形尺寸（mm）： 长×宽×高4451×3770×2715 1.9汽轮机中心高（距运转平台）：1050mm。 2、调节系统参数 2.1 汽轮机在稳定负荷及连续运转情况下，转速变化的不均匀度为4.5+0.5%。 2.2 汽轮机调整器调速范围，能将正常运行转速作-4%--6%的改变。 2.3汽轮机突然抛全负荷时，最大升速不超过危急遮断器的动作转速。 2.4调节系统的迟缓率小于0.5% 。 2.5危急遮断器的动作转速6104～6216r/min，危急遮断器动作至主汽门关闭。 2.6汽轮机转子轴向位移小于0.7mm。 2.7润滑系统油压力0.0588～0.0784MPa。 3、汽机结构说明
晋煤华昱高硫煤洁净利用 化电热一体化示范项目一期工程汽轮机施工方案 批准： 审核： 编制： 河南省安装集团有限责任公司 山西晋城华昱项目部 二〇一六年三月
目录 一编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工工序 (2) 四、施工工艺及方法 (2) 1.施工准备 (2) 2.开箱检验 (2) 3.基础验收 (3) 4.汽轮机安装 (4) 5.与被汽轮机驱动机械初找正 (6) 6.减二次灌浆 (6) 7.其他安装工作 (6) 8.汽轮机油运 (7)
9.汽轮机调试 (9) 10.汽轮机单机试车 (10) 五、质量管理 (11) 1.质量控制 (11) 2.质量保证体系 (12) 3.质量控制点 (12) 六、主要资源需求计划........................................ .................. . (13) 1.人力资源需求计划 (13) 2.主要施工机具及措施用料 (13) 七、安全技术措施 (14) 一、编制依据 1）本工程的设计文件、设计图纸、及设计变更单。 2）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009 3）《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 4）《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》SH3514-2001 5）《石油化工汽轮机施工及验收规范》SH/T3553-2013 6）湖南湘东化工机械有限公司的随机说明书；
二、工程概况 1）工程名称：晋煤华昱项目高硫煤洁净利用化电热一体化示范项目一期工程气化、净化及其他循环水装置 2）工程地点：山西省晋城市泽州县周村镇北留周村工业园区 3）工程规模：循环水设计规模55000m3/h 4）建设单位：山西晋煤华昱煤化工有限责任公司 5）设计单位：天津辰鑫石化工程设计有限公司 6）总包单位：天津辰鑫石化工程设计有限公司 7）监理单位: 岳阳长岭炼化方元建设监理咨询有限公司 8）施工单位：河南省安装集团有限责任公司 9）循环水泵房共有3台汽轮机。如下表（一） 10）动设备安装施工特点及难点 a设备安装与其他工种联系紧密应做好工种之间验收交接工作，土建基础应符合规范及图纸要求。 b管道安装应做到无应力配管，以免影响设备安装质量。 c动设备安装要求严格，为保证施工质量及设备正常运行，与其他工种协调工作量大，各工种之间配合难度较大，因此要求各专业严格按照施工图纸及规范施工。 三、施工工序 汽轮机安装程序
江苏如东25MW秸秆发电示范项目 汽机安装 作 业 指 导 书
目录 1、概述及主要参数 2、编制依据 3、汽轮发电机安装应具备的条件 4、汽轮机本体设备检修 5、汽轮机本体安装 6、施工主要工器具 7、质量保证措施 8、安全文明施工措施 9、工程验收 10、附录
1、概述及主要参数： 江苏如东25MW秸杆发电项目汽轮发电机是由东方汽轮机有限公司制造，本汽轮机为冲动式高温、高压、单缸、凝汽式汽轮机。 汽轮机的主要参数： 型号：N25—8.83 型式: 冲动式高温、高压、单缸、凝汽式汽轮机 最大功率:(VWO工况):28.8MW 额定工况(THA工况)参数: a)自动主汽门前蒸汽压力：8.83MPa b)自动主汽门前蒸汽温度：535℃ c)背压：4.9kPa e）给水温度：218.9℃ 最大新蒸汽流量：110t/h 转向：顺时针（从汽轮机端向发电机端） 额定转速：3000 r/ min 轴系临界转速（计算值） 1932 r/ min（汽机一阶） 1074 r/ min（发电机一阶） 3506 r/ min（发电机二阶） 通流级数：共20级（1个双列调节级+19压力级） 回热系统：2个高压+1除氧+3个低加，除氧器采用定压运行 末级动叶片高度：465mm 末级动叶片环行排汽面积：2.58平方 凝汽器冷却面积：2000平方 非调节抽汽点：第4、6、9、12、15、18级后 汽轮机本体外形尺寸： （长×宽×高）8153.5m m×5889mm×2398mm（排汽缸顶面至运行平台） 主机重量：~98.3t（包括阀门、管道、基架和垫铁） 最大吊装重量：~18t（检修时，上半汽缸组合） ~28t（安装时，下半汽缸组合） 最大起吊高度：6.85m 运行平台高度：8.0m 产品执行标准：GB5578——85《固定式发电用汽轮机技术条件》 2、适用范围及编制依据： 本作业指导书只适用东方汽轮机厂生产的N25—8.83型汽轮机安装技术要求. 2.1 《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）1998年版； 2.2 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011—92； 2.3 《电力建设安全工作规程》； 2.4 《东方汽轮机厂安装说明书》。 3、汽轮发电机安装应具备的条件： 3.1 施工前图纸会审 3.1.1 在土建汽机平台施工前应对土建图与安装图进行会审，予留孔洞、予埋铁件和地脚螺孔位置以及标高、中心任务线等重要尺寸应取得一致。
目录 第一章编制说明 (2) 一、编制依据 (2) 二、编制说明 (2) 三、编制范围 (3) 第二章工程概况 (4) 一、汽机基础结构概况 (4) 二、建筑分类等级 (6) 四、工程施工特点 (6) 五、现场施工条件 (6) 第三章工程项目负责人和组织管理机构 (7) 一、工程项目负责人 (7) 二、项目组织机构 (8) 第四章施工准备及进度计划 (9) 一、技术准备 (9) 二、施工材料准备 (10) 三、施工机具准备 (10) 四、劳动力准备 (11) 五、劳动进度计划 (11) 第五章施工技术措施及图表说明 (12) 一、施工部署 (12)
二、施工测量 (12) 第六章汽机基础工程施工方案 (16) 一、桩承台及地梁 (16) 二、脚手架工程 (16) 三、模板工程 (22) 四、汽机基础埋件及埋管施工 (23) 五、钢筋工程 (31) 六、砼工程 (34) 第七章工期保证措施 (41) 第八章强制性条文 (43)
第一章编制说明 一、编制依据 （一）、即墨市生活垃圾焚烧发电工程招标文件和合同文件； （二）、即墨市生活垃圾焚烧发电工程发电车间施工图——中国恩菲工程技术有限公司； （三）、现行国家有关工程施工规范、规程及技术标准； （四）、有关政策和文件规定； （五）、我公司ISO9002质量体系文件； （六）、我公司多年来的工业与民用建筑施工经验和施工管理能力及技术装备水平。 二、编制说明 本施工组织设计在编制时，我们本着争创一流质量、一流工期、为业主创效益、为企业争信誉的指导思想，在ISO9002质量体系的指引下，在施工部署及组织、各项技术措施的提出及应用、主要施工方法及设备、材料的投入、成品保护、文明施工等多个方面，结合我公司多年来工业建筑和民用建筑的施工经验及教训，并在施工过程中能实现有效控制，以达到建设一流工程、树立企业良好形象的目的。 主要使用的规范目录：
1、编制说明： 本方案为大为焦化10万吨/年甲胺/DMF工程热电站装置汽轮发电机基础施工方案。为了确保基础混凝土的施工质量以及预埋螺栓套管的施工精度，为汽轮发电机安装创造条件，为工程的按期完成打下基础，特编制本方案以指导施工。 2、编制依据 2.1华陆工程科技有限公司提供的汽轮发电机基础施工图及图纸会审纪要。 2.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 2.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 2.4《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 2.5《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96） 2.6《建筑施工手册》（中国建筑工业出版社） 3、工程概况 大为焦化10万吨/年甲胺/DMF工程热电站装置汽轮机厂房位于云维集团大为制氨厂区内，为原有的汽轮机厂房延伸部分。汽轮机基础为整个汽轮机厂房的心脏工程，该基础平面尺寸为10m×12.9m，主要由底标高-3.6m、厚1.8 m的基础底板、150mm宽的风道板和8m汽机运转层三部分组成，为砼框架结构。基础底板为整体现浇C35混凝土，混凝土方量192.96m3，施工作业时不得留设施工缝，并且按照设计图纸和规范要求，该基础底板为大体积混凝土，必须采取相应措施降低水化热，保证基础实体质量。同时汽机运转层部分关键部位为19 根预埋地脚螺栓套管，如何保证这19 根预埋地脚螺栓套管的施工精度为本工程施工的重中之重。为了攻克这两个技术难点，基础底板大体积混凝土施工已编写了专门的《大体积混凝土施工方案》，且已报审通过，故本方案侧重于预埋地脚螺栓套管的加固措施。 4、施工准备 4.1技术准备 4.1.1现场施工管理人员必须认真审查图纸，熟悉会审纪要，明白设计意图，向施工班组做好技术交底，明确施工工艺和技术质量要求，掌握工程的特殊性。 4.1.2根据施工总平面布置图合理规划使用场地，确保现场施工文明有序。 中国化学工程第六建设公司云沾化项目部
汽轮机工艺安装施工方案 姓名： 班级： 指导老师：
目录 一、编制说明..................................................................... 错误！未定义书签。 二、工程概况..................................................................... 错误！未定义书签。 三、汽轮机的基本工作原理 (9) 四、汽轮机安装施工工序 (10) 五、施工进度计划 (29) 六、主要劳动力和机具计划 (29) 七、质量保障措施 (30) 八、安全措施 (30) 九、质量管理目标 (32)
一、编制说明： 本施工方案主要针对汽轮机组的安装而编制，编制依据如下： 1．制造厂提供的本体图纸及说明书； 2．<电力建设施工及验收技术规范—汽轮机组篇>（DL5011-92）3．<机械设备安装工程施工及验收通用规范> (CB 50231-98)。 二、工程概况： 1．工程简介： 建设单位青岛金海热电有限公司位于山东省青岛市城阳区，为区内唯一一家热电联产企业。锅炉制造厂家为无锡华光锅炉股份有限公司，一期工程的第一阶段主要由两台UG—75/5.3—M26型循环硫化床锅炉及C12—4.90/0.98-13型抽汽式汽轮机组构成. 2．主要工程量：
3．汽轮机结构、性能及主要参数： C12—4.90/0.981-13型汽轮机为抽汽式，功率12MW，与QF—J6—2型发电机组成汽轮机发电机组。 1）．结构及性能： 汽轮机转子由一级复速级和十三级压力级组成，除末两级叶片为扭叶片外，其余压力级叶片均为新型直叶片。其中第四级压力级采用可调通流面积的旋转隔板结构。 转向导叶环在顶部和底部与汽缸之间采用“工”形键固定，在拆导叶环体时必须先拆去“工”形键后方可起吊。 装于前汽缸上端蒸气室内的配汽机构是提板式调节汽阀，借助机械杠杆与调速器油动机相连，调节汽阀的结构为群阀提板式，由六只汽门组成。在汽轮机前轴承座的前端装有测速装置，在座内有油泵组，危急遮断装置，轴向位移发送器，推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在前座架上装有热胀传感器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。 汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过涡轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源
汽轮机基座施工方案 一．工程概况 本工程为2台C140-8.83/0.883I型汽轮机、2台QF-155-2型发电机基座,正负零米相当于绝对标高1034.00米,砼标号为C30,钢筋选用HPB-235型和HRB-335型,主体结构为框架结构。 框架柱的截面有1200×1200、1350×700、1300×1800、1000×1000。梁的截面有:A轴纵梁、B轴纵梁的截面分别是K1~K4轴为3050×1480、K4~K5轴为4600×2150、K5~K6轴为2850×1480、K1轴框架梁为1660×2950、K2轴为1100×3350、K3轴为牛腿柱、K4轴为820×2690、K5轴为1350×3000、K6轴为1000×1500,基座全长为28164,宽为12100,基础底板顶标高为-2.700m,机座顶标高为9.00m.结构层框架分为三层,即0m层、 4.00m层、9.00m层。在机座两侧0m至-3.700m与泵坑相连. 基座纵横梁断面尺寸大,结构型式复杂,各构件标高各不相同,砼浇筑高度大,精度要求高,是本工程的难点、重点。 二.施工顺序 汽轮机柱（浇至马尾筋下部）→汽机平台梁板→凝汽器基础及泵坑池壁→+0.000的梁墙板→+4.00m梁板→出线小间墙板及梁。 三.模板工程 1.模板支撑系统
模板支撑系统采用φ48的钢管搭设满堂红脚手架,并兼做钢筋绑扎、模板支设时用脚手架。 a.地基处理,由于基座各纵横梁断面尺寸大,基础周围的土质松软,所以必须进行地基处理,以满足对地基承载力的要求。 在搭设脚手架之前,首先要进行垫层周围基底整平,整平范围如图（一）所示,整平以后,用冲击夯夯实,密实度达到0.95,在K1轴外侧浇注150厚C20素砼,宽度为2300,其它三周浇注150厚C20素砼,宽度为1500,具体见图A-A剖面。 在搭设外围立管时在基础上部垫通长?10,共用205m槽钢布置见图（二）。 b.架子搭设 基座支撑系统采用φ48钢管满堂红脚手架,由于梁截面大,结构形式各不相同,经计算,梁的支撑立管排距为600,行距≤600,按每根钢管承重1.3吨计算,具体尺寸见图（三）,纵横向水平杆步距为1000,并在支模和绑扎等作业层铺宽度不小于 1.2m的脚手板,两侧设踢脚板,脚手板随层上翻。距地150处绑扫地杆,加足够的斜撑和剪刀撑并用水平拉杆。用双扣件锁死,然后架体和A列柱架体连接,保证系统的刚度和稳定性,脚手架范围内满挂平网,外围用绿网全封闭。 上人通行马道设在B轴外侧,从-6.00m到9.00m共计15m高,马道上设扶手,沿梯板安装踢脚板,踢脚板高度为200,外围用绿网全封闭。
汽轮机吊装方案 一、适用范围 本吊装方案适用于XXXX录色能源开发有限公司1X 30MW机组安装工程汽轮机的吊装就位作业。 二、编制依据 1、《施工组织总设计》； 2、X XXX气轮机厂提供的汽轮安装说明书及设备安装图纸； 3、《电力建设施工及验收技术规范》汽机篇DL/T5011-92; 4、《电力建设施工、验收及质量验评标准》汽机篇； 5、XX集团有限公司现行的有关管理制度、文件、程序。 一、工程概况 本工程汽轮机毛重达：55T，参照我单位在其他项目工程的施工经验，拟采 用：220吨汽车吊装就位，为了能安全顺利的将汽轮机吊装就位，特编制本方案。汽轮机主要性能参数： 型号：SST-400型 定子重量:55T 功率:30MW 转速:5500r/mi n 吊装施工准备 主要施工机具 1、吊装方案须经制造厂家、建设单位、监理单位、的审核批准，确定后施行；
2、汽轮基础已验收完毕，并经测量及基础毛面处理，具备汽轮机就位的条件； 3、汽轮机附属部件（地脚螺栓）、枕木及吊装工具准备就绪； 4、吊装前建设单位、监理单位、施工单位三方代表应共同检查现场。检查项目如下： （1）就位基础周边道路是否通畅 （2）吊车的工况是否符合吊装要求。 （3）吊钩、绳索的检查：检查是否符合吊装要求。 （4）吊装工具的检查：检查是否符合吊装要求。 六、汽轮机吊装方案 1、汽轮机卸车、运输 1.1汽轮机到货前需将经过的道路清理干净，保证道路平整，以方便汽轮机运输，卸车以及汽轮机毛坯的存放。 1.2卸车前把枕木放在预定位置，汽轮机的重量为55T,枕木应布置均匀，能够承载汽轮机的重量，汽轮机到货后，用选定的吊机将汽轮机吊起放置在准备好的枕木上。 1.3 将临时存放的汽轮机箱体外用防雨油布盖好，做好防雨、防潮工作。 2、汽轮机吊装 2.1吊装前利用水准仪测量吊车臂杆在未受力时的下垂度，以便与吊装后的下垂度比较，吊车臂杆下垂度控制在10mn以内,在起吊过程安排专人随时测量吊车臂杆的下垂度。 2.2安排专人职守，以便起吊时观察吊车绳索及其他部件正常情况，如有异常立 即停止吊装 2.3合理地捆绑汽轮机吊装点，使汽轮机吊装平稳。 2.4当汽轮机吊起后，就近做起吊试验，将汽轮机吊离车面100伽静挂10分钟, 这期间检查吊装系统各部件是否正常，观测吊车大梁挠度变化，当确认汽车吊工状况无异常时，准备吊装就位 2.5对正汽轮机中心，缓慢下落就位于汽轮机基础。
汽轮机安装施工方 案
N50-8.33-3 50MW冷凝式汽轮发电机 1、概述 汽轮机结构包括静止部分和转子部分，其静止部分又包括前、中、后汽缸、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。汽轮机通流部分由一个单列调节级和二十一级压力级组成。汽轮机前支点为一径向推力联合轴承，装于前轴承座内，为机组相对死点，后轴承为一径向轴承，装于后汽缸内。汽轮机经过一副半挠性波型联轴器与发电机相连。 前汽缸有一对由下缸法兰延伸出来的猫爪搭在前轴承座两侧的滑键上，滑键内有冷却水腔室，以阻断猫爪的热量向前轴承座传导。前轴承座支承在前座架上，为了确保机组在运行中的自由膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，后汽缸尾部有轴向导板，前汽缸与前轴承座之间有立销。后汽缸则支承在后座架上，后座架由中、后、侧三对基架组成，其中左右有两侧基架上有横向销，横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 汽轮机前轴承座内有推力轴承前轴承，主油泵，主油泵联轴器，危急遮断装置，危急遮断器轴，前轴承座内部油管路等部套，转速 和轴向位移探头用转速测量装置，偏心探头用安装支架也安装于前轴承座内。在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的绝对热膨胀。胀差探头用安装支架安装于后汽缸联轴器处，振动速度传感器安装于轴承盖上。 1.1.1转子
汽轮机转子为整锻一套装结构型式。调节级和前16级压力级采用整锻结构；17-21级采用套装叶轮结构，套装叶轮间均采用了径向键，内孔无键槽，大大提高了套装叶轮的强度。 调节级和前13级压力级叶片采用“T”型叶根，叶型为等截面，14-18级采用“T”型外包式叶根，用填隙条胀紧。19级采用三叉型叶根，20-21级采用四叉型叶根，21级叶片采用了拉筋。0-13级直叶片动叶顶部全部有围带。14-21级动叶片为自带冠扭叶片。 1．1．2喷咀组、隔板、隔板套 本机采用喷嘴调节配汽方式，高压喷嘴分成四组，经过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内，采用径向销钉定位，并装有密封键。喷咀组的子午面收缩静叶喷嘴焊接在内外围带中，表面经氮化处理，提高了使用寿命。 本机有七个隔板套，1-19级隔板分别装在隔板套内，20，21级隔板装在汽缸内。采用隔板套，可缩短轴向长度，有利于起动及负荷变化。隔板套中分面都有定位销及联接螺钉固定，因此与汽缸上半是分开的。 隔板与隔板套，隔板套与汽缸之间的联接，均采用了悬挂销，隔板与隔板套的底部中间有固定键，以保证膨胀时静子与转子中心相吻合。 全部隔板均采用了焊接结构，高压1-3级采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅结构，在保证隔板强度和刚度的同时有效降低了流动损失。 1-16级直叶片隔板均采用围带焊接式。17-21级隔板静叶采用复合弯扭叶片，静叶片直接焊接在隔板内外环上，不再采用传统的铸造隔板。
N50-8.33-3 50MW冷凝式汽轮发电机 1、概述 汽轮机结构包括静止部分和转子部分，其静止部分又包括前、中、后汽缸、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。汽轮机通流部分由一个单列调节级和二十一级压力级组成。汽轮机前支点为一径向推力联合轴承，装于前轴承座内，为机组相对死点，后轴承为一径向轴承，装于后汽缸内。汽轮机通过一副半挠性波型联轴器与发电机相连。 前汽缸有一对由下缸法兰延伸出来的猫爪搭在前轴承座两侧的滑键上，滑键内有冷却水腔室，以阻断猫爪的热量向前轴承座传导。前轴承座支承在前座架上，为了确保机组在运行中的自由膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，后汽缸尾部有轴向导板，前汽缸与前轴承座之间有立销。后汽缸则支承在后座架上，后座架由中、后、侧三对基架组成，其中左右有两侧基架上有横向销，横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 汽轮机前轴承座内有推力轴承前轴承，主油泵，主油泵联轴器，危急遮断装置，危急遮断器轴，前轴承座内部油管路等部套，转速 和轴向位移探头用转速测量装置，偏心探头用安装支架也安装于前轴承座内。在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的绝对热膨胀。胀差探头用安装支架安装于后汽缸联轴器处，振动速度传感器安装于轴承盖上。 1.1.1转子 汽轮机转子为整锻一套装结构型式。调节级和前16级压力级采用整锻结构；17-21级采用套装叶轮结构，套装叶轮间均采用了径向键，内孔无键槽，大大提高了套装叶轮的强度。 调节级和前13级压力级叶片采用“T”型叶根，叶型为等截面，14-18级采用“T”型外包式叶根，用填隙条胀紧。19级采用三叉型叶根，20-21级采用四叉型叶根，21级叶片采用了拉筋。0-13级直叶片动叶顶部全部有围带。14-21级动叶片为自带冠扭叶片。1．1．2喷咀组、隔板、隔板套 本机采用喷嘴调节配汽方式，高压喷嘴分成四组，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内，采用径向销钉定位，并装有密封键。喷咀组的子午面收缩静叶喷嘴焊接在内外围带中，表面经氮化处理，提高了使用寿命。
目录 一、编制依据 ............................ 错误!未指定书签。 二、工程概况 ............................ 错误!未指定书签。 三、总体施工部署 ........................ 错误!未指定书签。 四、施工方案 ............................ 错误!未指定书签。 五、安全要求 ............................ 错误!未指定书签。 一、编制依据 1、《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2016 2、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 6、《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-2016 7、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-2013 8、发电厂房图纸 二、工程概况 1、中节能（临沂）环保能源有限公司生活垃圾、污泥焚烧综合提升改扩建项目由中国环境保护集团有限公司投资建设，工程位于山东省临沂工业园区。 2、本工程为中节能（临沂）环保能源有限公司生活垃圾、污泥焚烧综合提升改扩建项目发电厂房子项汽轮机分项； 3、汽机岛位于汽机间内部，筏板基础，中间为钢筋混凝土柱，上面为钢筋混凝土承台。 4、结构使用年限50年，结构安全等级为二级。结构抗震设防烈度为8度，建筑抗震设防类别丙类。 5、汽轮机基础混凝土采用C30混凝土。钢筋采用HRB400E三级热轧钢筋，图集执行16G101。 6、基础底板长15.735米，宽8米，厚1.44米及1.9米，承台底标高为6.40米，上标高为8米及8.45米（含二次灌浆），基础1000×1000mm的柱6棵，标高-4.00～6.40米。 三、总体施工部署 1、工程特点：
汽轮机安装方案 该机组的型号为NK25/36冷凝式汽轮机，作为空压机的动力源，其功率3497KW。一般汽轮机组包括冷凝系统、汽轮机本体、调速保安系统、润滑动力油系统、汽水管路系统以及相关仪表。安装时严格按照机组使用说明书和国家技术验收规范进行施工。 1. 安装工艺流程 基础验收及垫铁布置--→设备检查--→台板、轴承座安装--→冷凝器的打压试验--→冷凝器就位--→汽缸安装--→支持轴承安装--→转子安装--→喷嘴组和隔板安装--→汽封及通流部分的检查调整--→推力轴承安装--→汽缸扣大盖--→轴承扣盖和盘车装置安装--→润滑系统、汽水系统穿插同时安装 2. 工序说明 2.1 基础验收与垫铁布置 2.1.1 基础验收 基础混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋缺陷。设备下的混凝土承力面标高应与图纸相符，偏差不大于-10～0mm。地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于0.1d(d为预埋钢套管内径)且小于10mm，地脚螺栓孔壁的铅垂度偏差不大于L/200且小于10mm(L为预埋钢套管或地脚螺栓的长度)，孔内应畅通，无横筋和杂物。螺栓孔与地脚螺栓垫板接触的混凝土平面应平整，放置垫板的孔洞应有足够的空间装入垫板。同时对基础进行沉降观测，沉降观测工作至少应在下列工序进行： ⑴基础养护期满后； ⑵汽轮机全部汽缸就位前后； ⑶汽轮机二次浇灌混凝土前； ⑷整套试运行后。 沉降观测应使用精度为二级的仪器进行，各次观测数据应记录在专用的记录簿上，对沉降观测点应妥善保护。 根据土建施工单位在基础上预留的标高，用钢丝划出基础的纵向中心线。 2.1.2 基础检查合格后，根据垫铁布置图，在基础上划出垫铁的位置，如设备制造厂没有提供垫铁布置图，则按下列原则进行布置： ⑴负荷集中的地方； ⑵台板地脚螺栓的两侧； ⑶台板的四角处； ⑷台板加强筋部位应适当增设垫铁；
50MW冷凝式汽轮发电机 1、概述 汽轮机结构包括静止部分和转子部分，其静止部分又包括前、中、后汽缸、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。汽轮机通流部分由一个单列调节级和二十一级压力级组成。汽轮机前支点为一径向推力联合轴承，装于前轴承座内，为机组相对死点，后轴承为一径向轴承，装于后汽缸内。汽轮机通过一副半挠性波型联轴器与发电机相连。 前汽缸有一对由下缸法兰延伸出来的猫爪搭在前轴承座两侧的滑键上，滑键内有冷却水腔室，以阻断猫爪的热量向前轴承座传导。前轴承座支承在前座架上，为了确保机组在运行中的自由膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，后汽缸尾部有轴向导板，前汽缸与前轴承座之间有立销。后汽缸则支承在后座架上，后座架由中、后、侧三对基架组成，其中左右有两侧基架上有横向销，横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 汽轮机前轴承座内有推力轴承前轴承，主油泵，主油泵联轴器，危急遮断装置，危急遮断器轴，前轴承座内部油管路等部套，转速 和轴向位移探头用转速测量装置，偏心探头用安装支架也安装于前轴承座内。在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的绝对热膨胀。胀差探头用安装支架安装于后汽缸联轴器处，振动速度传感器安装于轴承盖上。 1.1.1转子 汽轮机转子为整锻一套装结构型式。调节级和前16级压力级采用整锻结构；17-21级采用套装叶轮结构，套装叶轮间均采用了径向键，内孔无键槽，大大提高了套装叶轮的强度。 调节级和前13级压力级叶片采用“T”型叶根，叶型为等截面，14-18级采用“T”型外包式叶根，用填隙条胀紧。19级采用三叉型叶根，20-21级采用四叉型叶根，21级叶片采用了拉筋。0-13级直叶片动叶顶部全部有围带。14-21级动叶片为自带冠扭叶片。1．1．2喷咀组、隔板、隔板套 本机采用喷嘴调节配汽方式，高压喷嘴分成四组，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内，采用径向销钉定位，并装有密封键。喷咀组的子午面收缩静叶喷嘴焊接在内外围带中，表面经氮化处理，提高了使用寿命。
燃料乙醇自备电站1＃、2＃汽轮机基础施工方案1 编制说明 1、1 编制依据 施工图土建部分第二卷第六册《汽轮发电机基座》 汽轮发电机基座设计图纸会审记要 有关的合同文件及施工手册 1、2 执行标准 《地基与基础施工及验收规范》GB5020-2002 《混凝土结构工程施工及质量验收规范》GB50024-2002 《混凝土外加剂应用技术》GBJ119-91 《火电施工质量检验及评定标准（土建篇）》建质（1994）114号 1工程概况 2、1工程简介 2、2主要工程量
2施工部署 3、1开工时间 根据现场的实际情况，计划2002年6月15日钢筋混凝土基础开工。 3、2施工程序 3、2、1 由于目前除氧煤仓间8、000层1～10线混凝土未浇筑，考虑到施工的方便，先开2＃汽轮机基础。1～10线混凝土浇筑完后开1＃汽轮机基础。 3、2、2由于8、000m平台的荷重很大，如果同时浇筑 4、50、 5、00中间层混凝土，支撑系统布置相当困难，而且在浇筑中间层时，很容易对柱造成施工缝，因此标高3、500、4、500、5、000m处的中间层混凝土采取插钢筋后浇筑的方法施工，具体方法在后面叙述。 3、3 资源的配置 3、3、1 施工所需的模板全部采用竹胶合板模板，型钢柱卡具及对拉螺栓。8、000m层平台的支撑体系全部采用木方，中间层平台和挑台板的支撑体系采用钢脚手架。 3、3、2垂直运输采用现场的两台高塔，负责钢筋、模板及脚手架材料的运输。混凝土浇筑采用汽车泵施工，现场集中搅拌站供应混凝土。 3、3、3由于工期紧张，因此两台汽轮机基础之间不搞流水施工，由两支作业队分别施工两座基础。详见劳动力计划。 3主要的施工方法 4．1 土方施工 1施工范围为1＃、2＃汽轮机基础，辅助基础、固定端封闭端柱基础的土方工程。 施工方法：采用机械挖土，用日产日立挖土机一台，配合斯太尔自卸车2台运土。放坡系数为1：0、
汽轮发电机基础施工方案 汽轮发电机基座为现浇钢筋混凝土框架结构，大板式基础。四周用变形缝与周围结构分开，运转层平台标高为7m，中间设有4m中间层。 （1）施工流程 根据汽轮机基础的设计情况，从底板到运转层平台混凝土确定分三次浇筑，施工段划分为：底板～0m、0m～4m、4m～7m平台三段。施工流程为： 底板垫层—→底板钢筋—→底板模板—→底板混凝土—→底板～0m排架搭设—→框架柱钢筋—→0m下柱模板—→0m底模—→0m钢筋—→梁侧模—→0m及以下柱混凝土—→0m～4m排架搭设—→框架柱钢筋—→0m～4m下柱模板—→0m～4m底模—→0m～4m钢筋—→梁侧模—→0m～4m及以下柱混凝土—→运转层平台排架搭设—→柱及板墙钢筋—→柱及板墙模板—→运转层平台底板及梁外侧模板—→梁钢筋—→预埋螺栓套管固定—→钢筋调整—→梁内模板支设及加固—→混凝土浇筑—→排架、模板拆除—→混凝土养生及测温。 （2）基础底板施工 基础底板采用胶合板，外支撑采用型钢及Φ48×3.5钢管双层围檩完全外加固找正。组合钢模板接缝内加粘海棉密封胶条，以保证浇筑混凝土时不漏浆。模板在安装过程中，必须有防止倾覆的临时固定措施。 底板钢筋为双层钢筋骨架，绑扎时若设计未考虑上层钢筋固定，则需另外考虑增加设在垂直于底板长方向的k型焊接马凳，间距为＠2.5m，马凳主筋为Φ36，可替代相应位置的底板配筋。钢筋篦子绑扎时用制作的木卡尺、挂线控制间距，柱子钢筋插入底板的长度按设计施工且不小于40d。主筋连接接头采用套筒挤压连接，且在同一截面必须错开。 底板为大体积混凝土构件，混凝土搅拌采用“双掺”技术，以控制过大的内外温差。为保证混凝土连续浇筑，不留施工缝，采用斜面分层法进行混凝土浇筑，每层厚度不得超过300mm，使混凝土沿高度方向均匀上升。采用2台泵车同时从两端向中部推移，混凝土浇筑时高处倾落的自由高度不应超过2m，防止发生离析现象。 采用插入式振捣器振捣时，移动间距不大于500mm，振捣器与模板的距离不大于250mm。振捣器插入下层混凝土内的深度不小于50mm。在混凝土浇筑过程中，设专人监护模板、钢筋，尤其注意底板与四周结构变形缝处的止水带，发现变形，应及时采取措施进行处理。 底板混凝土应及时加强养护与保温，以控制过大的内外温差。养护时要采取控温措施，并按要求测定浇筑后的混凝土表面与内部温度，将温差控制在设计要求的范围内，当设计
汽车衡总体施工方案
目录 1 适用范围 2 编制依据 3 工程概况及主要工程量 4 参加作业人员资格、要求和数量 5 主要施工机械及工、器、具 6 施工准备工作 7 作业顺序 8 作业方法、工艺要求及质量标准 9 工序交接及成品保护 10 安全和文明施工措施 11 重大技术措施项目 12 工程进度计划 13 附录 14 附图
1. 适用范围 本作业指导书适用江苏华电扬州发电有限公司2×300MW发电供热机组扩建工程6#、7#汽轮发电机基座施工。 2. 编制依据 2.1 《6#、7#汽轮发电机基础图》 2.2 《火电施工质量验收及评定标准》土建工程篇 2.3 《建筑专业施工组织设计》 2.4 《电力建设安全施工管理规定》 2.5 《建筑施工手册》 2.6 最新颁布的各种施工规范、规程 3. 工程概况及主要工程量 3.1 工程概况 3.1.1 江苏华电扬州发电有限公司2×300MW发电供热机组扩建工程，6#、7#汽轮发电机基础位于A～B轴之间，沿厂房纵向布置。其中6#汽轮发电机基础位于3～7轴之间，7#汽轮发电机基础位于12～16轴之间。汽轮发电机中心线距A轴距离为13m，距B轴距离为14m。凝器汽中心线分别距5轴、6轴及14轴、15轴距离均为 4.5m。 3.1.2 6#、7#汽轮发电机基础上部结构标高从-2.30m～+12.525m，外形尺寸为10.5m ×33.794m。汽轮发电机基础从Ⅰ轴～Ⅳ轴框架有四对共八根柱子。柱截面尺寸分别为：Ⅰ轴框架柱2.113×2.54m，Ⅱ轴框架柱2.113×2.00m，Ⅲ轴框架柱3.50×3.00m，Ⅳ轴框架柱3.50×3.30m。汽轮发电机基础共分两层，即+6.250m中间夹层及+12.525m运转层。 3.1.3 汽轮发电机基础中间夹层框架梁梁宽与柱宽相等，梁高均为1.20m，平台板厚 0.59m。运转层均为框架梁结构，框架纵梁截面尺寸有三种，分别为：2.113×2.363m， 1.770× 2.363m， 3.625×2.363m。Ⅰ轴～Ⅳ轴框架梁截面形式及尺寸分别为：倒“L”形截面2.54×2.363m，“ㄑ”形截面1.267×6.275m及1.208×5.005m，梯形截面6.4325×2.363m。中间夹层及运转层模板图见附图一。 3.1.4 汽轮发电机基础砼强度等级为C30。 3.2 主要工程量汇总 4. 参加作业人员资格、要求和数量 4.1 参加施工的人员要求体质良好、年富力强。 4.2 所有施工人员必须经过三级安全教育，具有较强的安全意识。 4.3 所有施工人员工作前必须经过技术交底，方可进入施工现场，应具有较强的质量意识。