施工技术交底记录表工程名称：皖赣铁路扩能改造工程WGZQ-1标编号：
1．工程概况
青弋江特大桥起讫里程为DK5+163.038～DK28+821.833，中心里程：DK16+992.556，全桥长23658.795m。里程DK5+163.038～DK17+629.198段，施工桥长12466.16m。承台为矩形，无切倒角、倒圆角，承台及扩大基础共计369个，总方量50391m3。本次交底是针对扩大基础，即17#、18#、28#、29#、30#、31#台子的交底。
扩大基础尺寸表：
扩大基础钢筋布置图详见附图
2.作业准备
2.1业技术准备
2.1.1施工前对图纸进行复核；
2.1.2施工前应做好施工交底资料；
2.1.3及时填写各种施工过程用表。
2.2外业技术准备
2.2.1依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的明挖基础坐标，采用全站仪精确定位，测定基坑中心线、方向及高程。
2.2.2按地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护方案、开挖围和防、排水措施。
2.2.3合理安排组织机械设备、仪器、人员等。
2.2.4施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。
2.2.5进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。
3.技术要求
3.1模板、钢筋、砼的施工应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收补充标准》的有关规定及设计要求。
3.2基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定施工方案，确定开挖围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。
3.4基底处理应符合下列规定：
3.4.1基础底面不得置于软硬不均的地层上；
3.4.2岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；
3.4.3碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；
3.4.4基础浇筑前的基坑不得泡水。如发生基坑泡水现象，应采取措施进行处理并满足设计要求。
3.4.5基础应在无水情况下浇筑，砼在终凝前不得浸水。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
测量定位→开挖基坑→基底检查处理报验→安装模板→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脱模养生。
4.2工艺流程详见下图
5.施工方法
5.1基坑开挖
扩大基础底层基坑开挖时不超挖，要求最下层基础不得立模，满坑灌注混凝土。基坑采用挖机开挖，开挖至设计标高30cm处停止开挖，并通知设计单位到现场做地质勘探，得出结果后再进行下一步施工。具体开挖步骤如下：
5.1.1 基础的定位放样,在基坑开挖前先进行基础的定位放样工作，以便正确的将设计图上的基础位置准确的设置到桥址上。放样工作系根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖围。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查一般用水准测量的方法进行。
5.1.2 陆地基坑开挖。基坑大小应满足基础施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸需按基坑排水设计，包括排水沟、集水井、排水管网等。
5.1.2.1 对于施工期较短，挖基坑时不影响临近建筑安全的施工场所，可考虑选用坑壁不加支撑的基坑。
5.1.2.2 当基坑壁坡不易稳定并有地下水渗入，放坡开挖场地受到限制，或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符技术经济要求时，可视具体情况采用以下的加固坑壁措施。
5.1.2.3 基坑排水。基坑坑底一般多位于地下水位以下，地下水会经常渗进坑，因此必须设法把坑的水排除，以便利施工。
本段在天然土层上挖基，深度在4.5m以，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土质为粉质黏土，土层构造均匀，开挖采用直坡开挖，另外加筑1m宽平台。
弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。
无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸开挖，适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸按基础轮廓确定。
有水基坑底面，设置集水坑水泵抽水，每边放宽不宜小于80cm。
基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。基坑开挖至设计高程后，应进行地质确认，地质与设计不符时，要及时通知监理单位及设计单位确认。
对开挖完成的基坑，对基坑底进行静力触探试验，试验结果合格后方可进行下一步工序，若不合格，应对基底进行处理。
6.2.3基底处理
底层扩大基础以下3m围存在软弱土层时，应全部清除干净，回填C30混凝土。
5.2基底检验及处理
基底应检验下列容：基底平面位置、尺寸大小和基底高程；基底地质情况和承载力是否与设计资料相符；基底处理和排水情况。基底高程容许误差应符合下列规定：土质±50 mm，每个基坑检查不少于5处。
5.2.1 基底检验。在基础浇筑前应按规定进行检验。其目的在于确定地基的容许承载力的大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符，以确保基础的强度和稳定性，不致发生滑移等病害。基底检验的主要容包括：检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高、检查基底土质均匀性、地基稳定性及承载力等、检查基底处理和排水情况，检查施工日志及有关试验资料等等。
5.2.2 基底处理。扩大基础基坑开挖到设计底标高，设计单位，监理单位以及施工单位一起去现场对基底地质进行地基承载力试验，若测试结果符合要求则可以进行底层承台施工。若底层扩大基础一下3m围存在软弱土层，应全部清除干净，回填C30混泥土，并在扩大基础底部按照图纸加设钢筋。
5.2.3 浇筑基础时应做好与台身、墩身的接缝联结，混凝土基础浇筑前应预埋直径为14mm的墩身钢筋，预埋长度为100cm。
5.3地基加固
根据现场设计勘探结果判断基底地质，如出现软弱土或不良土，诸如淤泥质土、湿陷性黄土、膨胀土、季节性冻土以及土洞、溶洞等土质，按设计变更方案处理。
5.4钢筋绑扎
5.4.1绑扎基础钢筋时不得任意减少，扩大基础在基础顶配置一层φ20的20×20钢筋网。钢筋净保护层厚度为
6.1cm；底层配置一层φ20的20×20钢筋网，保护层11.1cm。墩身钢筋伸入基础，埋入深度100cm，当墩身钢筋与基础钢筋相互冲突时，基础顶面钢筋进行适当的移动。
5.4.2按照综合接地要求在基底底面设一层钢筋网作为水平接地极中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求施以“L”型焊接，外围钢筋须闭合焊接，其他节点绑扎。在扩大基础浇筑之前应该提前预埋墩身主筋，并确保钢筋位置的准确性。
5.4.3保护层钢筋垫块应同标号混凝土垫块，严禁使用塑料垫块。
5.5模板安装
5.5.1扩大基础采用组合木模板，模板加固采用拉外撑的方式进行加固。
5.5.2基础模板在安装时应严格控制平面位置，并在混凝土浇注前复核模板的结构尺寸及中线位置是否准确。
5.6混凝土浇筑
5.6.1混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土罐车运送至施工现场。基础混凝土在浇注时应纵向分断，水平分层，分层厚度不大于30cm。
5.6.2分层浇注插入式振捣棒振捣，分层浇注厚度不超过30cm，浇注上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5cm，不得漏振和过振。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。
5.6.3在混凝土浇筑完成并终凝后，达到设计强度后进行回填，并分层夯实。每浇筑一层，夯实回填一层。
6.质量控制及检验
6.1质量控制要求
6.1.1基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计要求和施工工艺设计要求。
6.1.2基坑开挖方法和支护形式必须符合设计和施工技术方案的要求。
6.1.3基底地质条件及承载力必须符合设计要求。
6.1.4基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。
6.1.5模板及支架安装和拆除的检验必须符合铁道部现行《铁路砼工程施工质量验收补充标准》的规定。
6.1.6钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路砼工程施工质量验收补充标准》的规定。
6.1.7砼原材料、配合比设计、施工的检验必须符合铁道部现行《铁路砼工程施工质量验收补充标准》的规定。
6.2检验数量与方法
基底高程的允许偏差和检验方法
检验数量：施工单位对每个基坑检查不少于5处。
基础施工的允许偏差和检验方法
《公路小桥涵勘测设计》课程设计说明书 专业名称：道路与桥梁工程 年级班级：道桥 学生姓名： 指导教师：
理工大学土木工程学院 二○一六年六月30日 一：设计资料 1.0设计资料 D弯道QZ处需设置一道涵洞，测得断面资料如下：山岭重丘区四级公路J 30 沟心处地面高638.46m，沟床为密实的砾土，路线设计资料为：平曲线半R=40m，纵坡i=+3%，路基宽度为7.5m，路面宽度6.0m，路拱纵坡2%， 径 z 路肩横坡3%，挖边坡1:0.75,填边坡1:1.5。 设计荷载：公路-Π级 设计洪水频率：1/25 最大冰冻深度：1.0m 地震烈度: 8度 1.1设计任务 完成一道2×2m，板涵设计，包括涵洞的纵剖面图和洞身横断面图，比例1:100涵洞类型：选用2×2m，板涵设计。 进出水口形式
洞口类型很多，平头式、端墙式、锥坡式等，各种洞口用在不同位置，其中八字式洞口构造简单，建筑结构美观，施工简单造价较低。所以本次设计涵洞的进出口形式选用八字式洞口。 涵洞的水文、水力计算 2.0.涵洞的水文计算 本次设计采用暴雨推理法计算涵洞的设计流量。 市某公路上的沟桥，汇水面积为0.552k m ，主河沟长度为1.3km ，主河沟平均坡度00025z I =；河床为砂砾夹卵，河岸为粉质粘土，地表为黄土层，划分为Ⅲ类土；地处丘陵区；该工程无实测流量资料，现用暴雨推理法推求 p Q 。 用推理公式计算: A S Q n p p )( 278.0% 2%2μτ -?=== 查暴雨等值线图可得，p =30mm/h S 汇流时间的计算： 北公式：τ=3K 1 α?? 查附表1-4得,丘陵区62.03=K 71.01=α 所以：=0.245h τ 先查暴雨递减指数n 值分区图4-5，，即Ⅲ类分区，查附表1-1，当=τ0.245h ，应取n=0.62。 损失参数计算: 北公式：11βμp S K =，p=2%
8 、混凝土浇筑、混凝土浇筑前须将基坑内杂物清理干净。混凝土浇筑应连续 进行，间歇时间不得超过混凝土初凝时间，一般不超过 2h ,为保证钢筋位置正确, 先浇一层5?10cm 厚混凝土固定钢筋。分层下料，每层厚度为振动棒的有效振动长 度。防止由于下料过厚、振捣不实或漏振、吊帮的根部砂浆涌出等原因造成蜂窝、 麻面或孔洞。浇筑混凝土时，经常观察支架、钢筋等有无走动情况，一经发现有变 形、走动或位移时，立即停止浇筑，并及时修整，然后再继续浇筑。 9、混凝土振捣、找平、养护：采用插入式振捣器，插人的间距不大于振捣器 作用部分长度的1.25倍。上层振捣棒插入下层3?5cm 混凝土浇筑后，用刮杆刮 平，再用木抹子搓平。收面前必须校核混凝土表面标高，不符合要求处立即整改 已浇筑完的混凝土，应在12h 左右覆盖和浇水。一般常温养护不得少于 7d 。养护设 专人检查落实，防止由于养护不及时，造成混凝土表面裂缝 vxW\?i2roo 13D0 逊525 525 -2J0C 2 g 」L20§§ ,525『525 523『525 ￡120) I ~~■ 1D3 . WO J,, ■ I r I ■ a l f l B 52 ;1J 5 2
五、质量标准 1、基坑开挖质量要求：①参考规范：建筑地基基础工程施工质量验收规范， 执行标准GB 50202-2002。②标高控制、边线控制。③基坑开挖允许偏差如下表: 2、钢筋工程质量要求：①钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热 轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合标准的规定。②对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求；当设计无具体要求时，对一、二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合规定。③ 钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。④受力钢筋的连接方式应符合设计要求。⑤在施工现场，应按国家现行标准《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107《钢筋焊接及验收规程》JGJ18的规定抽取钢筋机械连接接头、焊接接头试件作力学性能检验，其质量应符合有关规程的规定。⑥钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。⑦钢筋绑扎、搭接长度符合规定。 钢筋安装位置允许偏差如下表：
交底内容： 一、概况：本工程基础底设计标高为-2.6m，独立基础高为1.65m。基础承台梁 截面几何为3000x3600mm、2500x3000mm、2700x3200 mm、2200x2600mm、2400x2800mm、2800x3400 mm，1600x1600 mm七种。 二、准备工作： 1、工程需用的模板、木方、钢管、扣件等材料必须按计划提前进场加工。 2、模板依据图纸所示基础尺寸、基础承台梁尺寸提前下料。本工程采用15mm 厚竹胶板和50x100木方配合施工。 3、木方进场后必须全数用压刨刨平，做成整齐的50x100规格料。 4、班组必须对图纸进行熟悉。 5、班组每天劳动力必须上报项目部，项目部安排计划以对进度控制。 三、施工工艺： 1、工艺流程：放样→定位钢筋→基础承台梁侧板支设、加固→自检合格→监 理验收。 2、独立基础侧模支设： 2.1 将加工好的基础板模板按照垫层所放基础边线依次摆放。 2.2 按照放出的基础边线依次立配成型的板。 2.3 侧模四周用钢管扣件加方木进行加固。 2.4 钢管安装基本完成后，拉通线校核，并检查垂直度等指标，符合要求后将 螺母拧紧。 3、基础梁模板支设： 3.1 先在基础垫层底部放好基础连梁线，底部用方木垫实，用来放置基础梁模 板和控制模板标高。 3.2 再根据梁的大小在放置定位钢筋，用来控制梁模板的位置。 3.3 把短钢管按竖直方向在螺杆边放好。 3.4 用长钢管在螺杆边按水平方向放好。 3.5用双眼卡、螺帽、扳手把钢管扣紧（不要太紧）。 3.6在短钢管上部用长钢管沿水平方向把短钢管连成整体。 3.7 再用短钢管把长钢管按1m间距对拉好。长钢管之间的距离根据梁大小来
施工技术交底记录表
1.工程概况 青弋江特大桥起讫里程为DK5+- DK28+中心里程：DK16+全桥长。里程DK5+- DK17+ 段，施工桥长。承台为矩形，无切倒角、倒圆角，承台及扩大基础共计369个，总方量50391m3本次交底是针对扩大基础，即17#、18#、28#、29#、30#、31#台子的交底。 扩大基础尺寸表: 扩大基础钢筋布置图详见附图 2.作业准备 内业技术准备 外业技术准备 3.技术要求
模板、钢筋、砼的施工应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收补充标准》 的有关规定及设计要求。 基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定施工方案，确 定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。 基底处理应符合下列规定： 4. 施工程序与工艺流程 施工程序 测量定位一开挖基坑一基底检查处理报验一安装模板一绑扎钢筋一基础砼浇筑一脱 模养生。 工艺流程详见下图 测量定位卜--水下开挖-丄匚 - --------------- 围堰 1 r 开挖基坑 I 出现软基 “ I 软基处理I 基底检查处 理 ' 绑扎钢筋卜 ----------- 钢筋制作 基础砼浇筑 5. 施工方法
基坑开挖 扩大基础底层基坑开挖时不超挖，要求最下层基础不得立模，满坑灌注混凝土。基坑采用挖机开挖，开挖至设计标高30cm处停止开挖，并通知设计单位到现场做地质勘探, 得出结果后再进行下一步施工。具体开挖步骤如下： 基础的定位放样, 在基坑开挖前先进行基础的定位放样工作，以便正确的将设计图上的基础位置准确的设置到桥址上。放样工作系根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查一般用水准测量的方法进行。 陆地基坑开挖。基坑大小应满足基础施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸需按基坑排水设计，包括排水沟、集水井、排水管网等。 对于施工期较短，挖基坑时不影响临近建筑安全的施工场所，可考虑选用坑壁不加支撑的基坑。 当基坑壁坡不易稳定并有地下水渗入，放坡开挖场地受到限制，或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符技术经济要求时，可视具体情况采用以下的加固坑壁措施。 基坑排水。基坑坑底一般多位于地下水位以下，地下水会经常渗进坑内，因此必须设法把坑内的水排除，以便利施工。 本段在天然土层上挖基，深度在以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土质为粉质黏土，土层构造均匀，开挖采用直坡开挖，另外加筑1m宽平台。 弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。 无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸开挖，适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸按基础轮廓确定。 有水基坑底面，设置集水坑水泵抽水，每边放宽不宜小于80cm。
桥梁钢筋工程施工安全技术交底 1. 一般要求 (1) 钢筋加工场设置符合下列要求: 1) 各机械旁应设置机械操作程序牌。 2) 加工场不得设在电力架空线路下方。 3) 操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。 4) 加工机具应设工作棚,棚应具防雨(雪)、防风功能。 5) 含有木材等易燃物的模板加工场,必须设置严禁吸烟和防火标志。 6) 加工场必须配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉丝等易燃品。 7) 加工场搭设完成,应经检查、验收,确认合格并形成文件后,方可使用。 8) 加工机具应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。 9) 现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场,并形成运输、消防通道。 10) 加工场应单独设置,不得与材料库、生活区、办公区混合设置,场区周围应设围挡。 (2) 使用起重机吊装钢筋,现场作业应符合下列安全要求: 1) 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 2) 现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和被吊钢筋离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。 3) 作业场地应平整、坚实；地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。 4) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。 5) 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全；吊梁作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内；吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。 6) 构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。 7) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。 8) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合表2-19的要求。 (3) 钢筋码放应符合下列要求: 1) 钢筋码放应符合施工平面布置图的要求。 2) 整捆码垛高度不宜超过2m,散捆码垛高度不宜超过1.2m。 3) 码放应稳固,并应采取防止锈蚀和污染的措施,不得损坏标牌。 4) 钢筋网与钢筋骨架等的码放高度不得超过2m,钢筋笼的码放层数不宜超过2层。 5) 钢筋应按级别、种类、直径、钢号、批号、生产企业等情况分别堆放,并设分类标牌。 (4) 预制构件的吊环,必须采用未经冷拉的Ⅰ级热轧钢筋制作,严禁以其他钢筋代替。 2. 钢筋加工 (1) 钢筋除锈现场应通风良好；操作人员应戴防尘口罩、防护眼镜和手套；操作人员应站在钢丝刷的
独立基础工程技术交底 一一、施工准备 （一）作业条件 1、办完地基验槽及隐检手续。 2、办完基槽验线验收手续。 3、有混凝土配合比通知单、准备好试验用工器具。 （二）材料要求 1、水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定，质量符合现行水泥标准。 工期紧时可做水泥快测。 2、砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土施工工艺、混凝土强度等级的 要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合现行标准要求。 3、水：自来水或不含有害物质的洁净水。 4、外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。外加剂必须经试验 合格后，方可在工程上使用。 5、掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料。质量符合现行标准 要求。 6、钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准要求。钢筋 表面应保持清洁，无锈蚀和油污。 7、脱模剂：水质隔离剂。 （三）施工机具 搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、铁锹、振捣棒、刮杆、木抹子、胶皮手套、串桶或溜槽、钢筋加工机械、木制井字架等。 一二、质量标准 （一）钢筋工程 （二）模板工程 （三）混凝土工程 注：(一)、(二)、(三)项具体要求请参照本书“箱型基础工程”章节中相应部分。 一三、工艺流程 清理→混凝土垫层→钢筋绑扎→相关专业施工→清理→支模板→清理→混凝土搅拌→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土找平→混凝土养护→模板拆除 一四、操作工艺 （一）清理及垫层浇灌 地基验槽完成后，清除表层浮土及扰动土，不留积水，立即进行垫层混凝土施工，垫层混凝土必须振捣密实，表面平整，严禁晾晒基土。 （二）钢筋绑扎 垫层浇灌完成后，混凝土达到1.2MPa后，表面弹线进行钢筋绑扎，钢筋绑扎不允许漏扣，柱插筋弯钩部分必须与底板筋成45°绑扎，连接点处必须全部绑扎，距底板5cm处绑扎第一个箍筋，距基础顶5cm处绑扎最后一道箍筋，作为标高控制筋及定位筋，柱插筋最上部再绑扎一道定位筋，上下箍筋及定位箍筋绑扎完成后将柱插筋调整到位并用井字木架临时固定，然后绑扎剩余箍筋，保证柱插筋不变形走样，两道定位筋在基础混凝±浇完后，必须进行更换。
桥梁基础及下部施工技术交底
桥梁基础及下部施工技术交底 一）、场地建设 钢筋加工场建设标准化 1、场地布置 1）储存区、加工区、成品区布设合理，设置明显的标志标牌 2）加工场内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。 3）焊接、切割场所应设置禁止标志、警告标志。木工加工区应设置禁止标志。安全通道应设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所应设置禁止标志和明示标志。加工场出人口和场内应设置禁止标志和警告标志。用电场所应设置警告标志。易发生火灾场所应设置警告标志。消防器材放置场所应设置提示标志。各作业区应设置分区标识牌。 4）机械设备应悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。 5）各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。 2、场地建设 1）钢筋加工棚面积应结合钢筋数量等合理设置，且不小于1000m2，必要时配备桁吊或龙门吊。龙门吊使用前须获得有关部门的鉴定，操作人员必须经过专业培训并持证上岗。2）钢筋加工场应作硬化处理并做好排水。棚内地面应用 5cm 厚 C20 砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬化厚度为12～15cm，棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。 3）在加工制作区应悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。 3、设备要求 1）各种机械加工设备必须经有关部门检查验收合格后方可使用，并且作好验收合格记录，以备检查。 2）进场机械设备必须能满足工程质量和施工进度要求；安装调试简便，容易操作、维修方便，可靠性高，安全性能好；对环境不会造成污染和破坏，如油、声污染。 3）金属加工工作台应稳固；卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜。 4）各种气瓶应有标准色，气瓶使用或存放符合有关要求，应有防震圈和防护帽。气瓶间距不小于 5m ，距明火不小于 10m 且采取隔离措施。 5）施工现场各类试验设备应定期检查。 6）人工断料工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把挟，
目录 1 编制依据--------------------------------------------- 1 1.1 文件 --------------------------------------------------------------- 1 1.2 施工图 ------------------------------------------------------------- 1 1.3 主要规范、规程 ----------------------------------------------------- 1 1.4 主要法规 ----------------------------------------------------------- 2 2 工程概况--------------------------------------------- 2 3 施工准备--------------------------------------------- 4 3.1材料准备------------------------------------------------------------ 4 3.2施工机具------------------------------------------------------------ 5 3.3 技术准备 ----------------------------------------------------------- 5 4 施工安排--------------------------------------------- 5 4.1施工部位及工期要求-------------------------------------------------- 5 4.2 主要施工部位工程量 ------------------------------------------------- 5 4.3劳动组织及职责分工-------------------------------------------------- 6 4.4物资、机具、劳动力安排---------------------------------------------- 7 4.5流水段划分---------------------------------------------------------- 8
目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、人员、机械组织 (1) 1、人员组织 (1) 2、设备安排 (1) 四、施工工艺 (2) 4.1扩大基础施工工艺流程 (2) 4.2扩大基础工艺 (2) 五、混凝土施工注意事项 (7) 5.1蜂窝 (7) 5.2麻面 (8) 六、检验标准 (9) 七、雨季施工保证措施 (10) 7.1准备工作 (10) 7.2雨季基坑施工技术保证措施 (10) 7.3雨季混凝土施工技术保证措施 (11) 7.4防洪措施 (11) 八、安全质量及文明施工 (12) 8.1安全措施 (12) 8.2安全用电保证措施 (13) 8.3质量措施 (14) 8.4文明施工 (16) 8.5水土保持措施 (17)
扩大基础施工二级技术交底 一、工程概况 本项目路线起点位于武威市古浪县金三角，途径双塔、黄羊镇、谢河镇、武南镇、高坝镇、武威市、永丰镇，终点位于武威丰乐镇（武金交界处），路线全长98.096Km。本合同段共有桥梁35座，其中六坝河一号桥完全利用、二专三桥拆除、26座桥下部结构采用扩大基础、7座桥下部结构采用桩基础。 二、施工准备 1、仔细领会施工图纸，合理组织施工。 2、清查、安装满足施工需求的主要机具。 3、准备施工所需要的各种原材料及模板支架。 4、保证施工便道的畅通及水电的正常供应。 三、人员、机械组织 1、人员组织 2、设备安排
四、施工工艺 4.1扩大基础施工工艺流程 4.2扩大基础工艺 4.2.1基坑开挖 基坑开挖前的准备工作：测定基坑中心线、方向、高程；按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度、开挖范围和防、排水措施。
交底内容：一、概况：本工程基础底设计标高为-2.6m，独立基础高为1.65m。基础承台梁截面几何为3000x3600mm、2500x3000mm、 2700x3200 mm、2200x2600mm、2400x2800mm、2800x3400 mm， 1600x1600 mm七种。 二、准备工作： 1、工程需用的模板、木方、钢管、扣件等材料必须按计划提前进场加工。 2、模板依据图纸所示基础尺寸、基础承台梁尺寸提前下料。本工程采用15mm厚竹胶板和50x100木方配合施工。 3、木方进场后必须全数用压刨刨平，做成整齐的50x100规格料。 4、班组必须对图纸进行熟悉。 5、班组每天劳动力必须上报项目部，项目部安排计划以对进度控制。 三、施工工艺： 1、工艺流程：放样→定位钢筋→基础承台梁侧板支设、加固→自检合格→监理验收。 2、独立基础侧模支设： 2.1 将加工好的基础板模板按照垫层所放基础边线依次摆放。 2.2 按照放出的基础边线依次立配成型的板。 2.3 侧模四周用钢管扣件加方木进行加固。 2.4 钢管安装基本完成后，拉通线校核，并检查垂直度等指标，符合要求后将螺母拧紧。
3、基础梁模板支设： 3.1 先在基础垫层底部放好基础连梁线，底部用方木垫实，用来放置基础梁模板和控制模板标高。 3.2 再根据梁的大小在放置定位钢筋，用来控制梁模板的位置。 3.3 把短钢管按竖直方向在螺杆边放好。 3.4 用长钢管在螺杆边按水平方向放好。 3.5用双眼卡、螺帽、扳手把钢管扣紧（不要太紧）。 3.6在短钢管上部用长钢管沿水平方向把短钢管连成整体。 3.7 再用短钢管把长钢管按1m间距对拉好。长钢管之间的距离根据梁大小来确定。 3.8再把螺母拧紧。在梁的两头拉根线，用钢管和扣件采用平拉和斜拉方法把梁模上口整直（异性梁除外），使梁成一条直线，并把梁模垂直度控制好。 4、模板的拆除： 4.1 独立基础、梁模板的拆除除满足常规要求外，还必须满足大体积混凝土散热的相关要求，具体时间以项目通知为准。 4.2 独立基础模板拆除时应该按照后支现拆的原则进行，顺序不得颠倒。 4.3 模板拆除时必须按照规定进行，不得硬砸硬翘，拆除时不得破坏混凝土的棱角。 4.4 拆除完成后各种材料应该按照规定码放成堆，及时吊走，模板、木方上的钉子必须拔除，不得出现“朝天钉”的情况。 四、质量标准：
施工技术交底记录表工程名称：皖赣铁路扩能改造工程WGZQ-1标编号：
1．工程概况 青弋江特大桥起讫里程为DK5+163.038～DK28+821.833，中心里程：DK16+992.556，全桥长23658.795m。里程DK5+163.038～DK17+629.198段，施工桥长12466.16m。承台为矩形，无切倒角、倒圆角，承台及扩大基础共计369个，总方量50391m3。本次交底是针对扩大基础，即17#、18#、28#、29#、30#、31#台子的交底。 扩大基础尺寸表： 扩大基础钢筋布置图详见附图 2.作业准备 2.1业技术准备
2.1.1施工前对图纸进行复核； 2.1.2施工前应做好施工交底资料； 2.1.3及时填写各种施工过程用表。 2.2外业技术准备 2.2.1依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的明挖基础坐标，采用全站仪精确定位，测定基坑中心线、方向及高程。 2.2.2按地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护方案、开挖围和防、排水措施。 2.2.3合理安排组织机械设备、仪器、人员等。 2.2.4施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。 2.2.5进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。 3.技术要求 3.1模板、钢筋、砼的施工应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收补充标准》的有关规定及设计要求。 3.2基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定施工方案，确定开挖围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。 3.4基底处理应符合下列规定： 3.4.1基础底面不得置于软硬不均的地层上； 3.4.2岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶； 3.4.3碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；
单位：第1页共2页 主送单位编号 工程名称桥梁工程/土袋围堰日期 内容： 质量标准： 围堰的顶宽在开挖基坑后应不小于3.5米，外侧坡度不陡于1:2,内侧坡度不陡于1:1。 技术措施： 1、测量放样，确定围堰需要填筑的位置。 2、土石填筑：用挖掘机和自卸车运送土石方至指定的位置，采用滚填法进行填筑并用装载机推平。填土出水面后用打夯机进行夯实处理。 3、堆码土袋：为了防止冲刷和渗水在桥墩基坑内外分别堆码两层土袋，土袋内装的填充物为：粘土或砂粘土。 4、钻孔桩施工：采用正循环钻成孔。 5、开挖基坑：采用挖掘机开挖，由自卸车运至弃土场。 6、排水：基坊四个角设置排水坑，先用四台8寸水泵将水抽干，少量渗水用4台2寸水泵排出，保证承台在干态下施工。 7、承台施工。 8、拆除围堰：承台施工完成后，待混凝土强度达到抵抗冲刷要求后，即可拆除围堰。拆除围堰时，用挖掘机和自卸车配合由河内方向向河岸方向依次挖除，挖除时应开挖至原河床的位置，防止因开挖不到位而淤塞河流。 编制者：审核者：批准人： 接收单位：接收负责人：
单位：第2页共2页 主送单位各工区编号 工程名称桥梁工程/土袋围堰日期 内容： 安全措施： 1、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。 2、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。 施工进度和工期要求：满足施工组织设计关于施工进度和工期的要求。 其它要求：针对本技术交底实行三级交底制度，要落实到工班组。 采用施工图纸：厦深汕惠施（桥）- 适用起止里程：DK212+400～DK245+962.61 编制者：审核者：批准人： 接收单位：接收负责人：
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 2.1、工程概况 (2) 2.2、建筑设计概况 (3) 2.3、结构概况 (3) 第三章施工准备 (4) 3.1 材料准备 (4) 3.2 施工机具 (5) 3.3 技术准备 (5) 第四章施工安排 (5) 4.1施工部位及工期要求 (5) 4.2 主要施工部位工程量 (5) 4.3劳动组织及职责分工 (6) 4.4物资、机具、劳动力安排 (7) 第五章主要施工方法 (8) 5.1工艺操作流程 (8) 5.2 施工测量 (8) 5.3 独立基础、条形基础、集水坑等基槽开挖 (9)
5.4 基础垫层 (10) 5.5钢筋工程 (10) 5.6 混凝土工程 (10) 5.7 土方回填与外运 (11) 第六章质量要求 (11) 6.1独立基础深度要求 (11) 6.2主要工序要求 (11) 6.3 原材料质量检测 (12) 6.4 基础的检验 (14) 应注意的质量问题 (14) 6.5质量记录 (15) 第七章其他要求 (16) 7.1工期要求 (16) 7.2 保证工程进度措施 (16) 7.3安全措施 (17) 7.4环保措施 (18) 7.5安全生产,文明施工 (18) 7.6施工中注意事项 (19) 7.7意外事故处理 (19) 7.8雨天砼露天浇筑 (19)
第一章编制依据
第二章工程概况2.1、工程概况
2.2、建筑设计概况 2.3、结构概况 表2-3
本工程位于重庆市渝中区桂花园路12号。该工程基础形式为柱下独立基础，墙下条形基础，地基基础持力层为中风化基岩层。中风化基岩层地基承载力特征值为≥936KPa。 第三章施工准备 3.1 材料准备 3.1.1 水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定，进场时必须有质量合格证明书及复试报告。 3.1.2 砂石：混凝土的砂石含泥量应不大于1.5%，进场时必须有复验报告。 3.1.3 外加剂:外加剂掺量应符合有关标准规定，掺量经试验符合要求后方可使用。 3.1.4 掺合料：粉煤灰其掺量应通过试验确定，并应符合有关标准。 3.1.5 脚手管：脚手管选用外径48.3mm，壁厚3.6mm的焊接钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6m，小横杆长度1.5m。每批钢管进场时，应有材质检验合格证，现场经项目部检查合格后方可使用。
桥梁扩大基础施工技术 交底 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
施工技术交底记录表工程名称：皖赣铁路扩能改造工程WGZQ-1标编号：
1．工程概况 青弋江特大桥起讫里程为DK5+～DK28+，中心里程：DK16+，全桥长。里程DK5+～DK17+段，施工桥长。承台为矩形，无切倒角、倒圆角，承台及扩大基础共计369个，总方量50391m3。本次交底是针对扩大基础，即17#、18#、28#、29#、30#、31#台子的交底。 扩大基础尺寸表： 扩大基础钢筋布置图详见附图 2.作业准备 内业技术准备 外业技术准备
3.技术要求 模板、钢筋、砼的施工应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收补充标准》的有关规定及设计要求。 基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。 基底处理应符合下列规定： 4.施工程序与工艺流程 施工程序 测量定位→开挖基坑→基底检查处理报验→安装模板→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脱模养生。 工艺流程详见下图
5.施工方法 基坑开挖 扩大基础底层基坑开挖时不超挖，要求最下层基础不得立模，满坑灌注混凝土。基坑采用挖机开挖，开挖至设计标高30cm处停止开挖，并通知设计单位到现场做地质勘探，得出结果后再进行下一步施工。具体开挖步骤如下： 基础的定位放样,在基坑开挖前先进行基础的定位放样工作，以便正确的将设计图上的基础位置准确的设置到桥址上。放样工作系根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查一般用水准测量的方法进行。 陆地基坑开挖。基坑大小应满足基础施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸需按基坑排水设计，包括排水沟、集水井、排水管网等。 对于施工期较短，挖基坑时不影响临近建筑安全的施工场所，可考虑选用坑壁不加支撑的基坑。 当基坑壁坡不易稳定并有地下水渗入，放坡开挖场地受到限制，或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符技术经济要求时，可视具体情况采用以下的加固坑壁措施。 基坑排水。基坑坑底一般多位于地下水位以下，地下水会经常渗进坑内，因此必须设法把坑内的水排除，以便利施工。 本段在天然土层上挖基，深度在以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土质为粉质黏土，土层构造均匀，开挖采用直坡开挖，另外加筑1m宽平台。 弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。 无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸开挖，适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸按基础轮廓确定。 有水基坑底面，设置集水坑水泵抽水，每边放宽不宜小于80cm。
承台施工技术交底 工程名称： 分部工程名称：（地基与基础）承台 一、施工准备 1、劳动组织 （1）劳动力组织方式：采用工程队组织模式。 （2）施工人员应结合已经确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 2、机械配置 二、技术要求 1、测设基坑的平面位置、垫层顶标高要准确无误。
2、钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。 3、模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。 4、承台混凝土滑槽入模，高频插入式振捣棒振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。 三、主要施工工艺流程 1、施工程序 承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。 2、施工程序为：施工准备→测设放线→承台基坑开挖→基坑排水→垫层→钢筋加工、制作、绑扎安装→模板的安装→混凝土浇筑→养生→检验验收。 四、施工工艺 1、施工放样 根据施工图纸设计要求，用全站仪先对桩基进行点位放样，然后根据基础尺寸及开挖深度用尺量的方法确定基坑开挖长度及宽度，并用白灰撒出边线，注意基坑应在四周各多预留,深基坑留2m，做为排水沟和支立侧模工作面。需要特殊防护的深基坑按照专项方案实施。
2、基坑开挖 采用挖掘机放坡开挖，坑底预留20cm人工清底。同时备用水泵在基坑开挖时抽水。开挖过程中注意保护桩基不被破坏，必要时人工清理。 3、桩头凿除 风镐凿除桩头，凿除桩顶浮浆或松散破损部分，使基桩顶部露出新鲜、坚硬的混凝土表面，桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设计和规范要求。复测桩顶高程，若凿除桩头后桩顶高程不够，应重新支模与承台一同浇注。 4、基底处理 采用基底平铺10cm厚C20混凝土进行抹面找平并作为承台底模，用水准仪控制垫层标高。 5、钢筋的加工焊接及绑扎：采用在钢筋加工场地进行钢筋加工，在施工现场进行焊接和绑扎。混凝土垫层达到一定强度后，精确放出基础边线，进行钢筋绑扎和模板安装。钢筋采用现场加工、绑扎成型。先将墩台主筋与桩基钢筋焊接连接，再绑扎系梁、承台钢筋。 （1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
施工技术交底记录表 工程名称：皖赣铁路扩能改造工程 WGZQ-1标编号： 分部工程名称青弋江特大桥扩大基础施工技术交底 交底人交底日期年月日交底内容： 附件：扩大基础配筋图 编制者 复核者 现场监理 接底单位 接底负责人 接底人
1．工程概况 青弋江特大桥起讫里程为 DK5+163.038～ DK28+821.833,中心里程：DK16+992.556,全桥长 23658.795m。里程 DK5+163.038～DK17+629.198段,施 工桥长 12466.16m。承台为矩形,无切倒角、倒圆角,承台及扩大基础共计369 个,总方量 50391m3。本次交底是针对扩大基础,即 17#、18#、28#、29#、30#、31#台子的交底。 扩大基础尺寸表： 序号基底标高（m）底层扩大基础尺寸顶层扩大基础尺寸 3.4×5.6×1 3.4×5.6×1 5×7.2×1 墩高（ m）7.5 17 18 28 29 30 31 9.09 5.4×7.6×1 5.4×7.6×1 7×9.2×1 5.632 2.058 2.1 11 15 5.933×8.134×1 3.933× 6.134×1 5.933×8.134×1 3.933× 6.134×1 5.956×8.156×1 3.956× 6.156×1 15 1.643 1.685 15.5 15.5 扩大基础钢筋布置图详见附图2.作业准备 2.1内业技术准备
2.1.1施工前对图纸进行复核； 2.1.2施工前应做好施工交底资料； 2.1.3及时填写各种施工过程用表。 2.2外业技术准备 2.2.1依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的明挖基础坐标,采用全站仪精确定位,测定基坑中心线、方向及高程。 2.2.2按地质水文资料,结合现场情况,确定开挖坡度和支护方案、开挖 范围和防、排水措施。 2.2.3合理安排组织机械设备、仪器、人员等。 2.2.4施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。 2.2.5进场材料满足连续施工的要求,并通过原材料检验合格。 3.技术要求 3.1模板、钢筋、砼的施工应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收补充标准》的有关规定及设计要求。 3.2基坑开挖前应按地质、水文资料,环保要求,结合现场实际情况,制定 施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。 3.4基底处理应符合下列规定： 3.4.1基础底面不得置于软硬不均的地层上； 3.4.2岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓,凿出新鲜岩面,表面 应清洗干净,应将倾斜岩面凿平或凿成台阶； 3.4.3碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整,黏性土层基底整修时, 应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平；
施工技术交底记录编号：SDJD— 工程名称龙坑1路、园区2路分部工程重力式U型桥 台 扩大基础 分项工程 名称 基础开挖、钢筋加工及安装、支架模板及砼浇筑 交底人 复 核 审 核 日 期 交底内容 一、工程概况 园区2路桥位区位于遵义县拟建的龙坑片区道路网园区2路上，横跨忠庄河。本桥中心桩号为K0+703，桥长32.04m,桥面宽26.01m，其中车行道15m，两侧人行道各5.505m,按双幅独立布置，中间缝宽1cm。上部构造采用20×20m装配式预应力混凝土简支空心板梁，下部结构采用U形桥台，基础采用扩大基础。 龙坑1#路桥位区位于遵义县拟建的龙坑片区道路网龙坑1#路上，横跨忠庄河。本桥中心桩号为K0+800，桥面宽31.01m，其中车行道16m，两侧人行道各7.505m,按双幅独立布置，中间缝宽1cm。上部构造采用24×20m装配式预应力混凝土简支空心板梁，桥长34.64m。下部结构采用U形桥台，基础采用扩大基础。 二、主要施工方法 1.施工顺序 ⑴桥台：施工准备→场地平整→测量放样→基础开挖→基础钢筋、模板制作安装→基础砼→台身模板、钢筋制作安装→浇注台身砼→帽梁模板、钢筋制作安装→支座垫石钢筋预埋→浇注帽梁砼→支座垫石模板安装→浇筑支座垫石。
2.施工准备 工作面形成后，测量复核和测量放样后，修通便道、平整场地即可开始施工。 3.基坑开挖 桥台基础施工采用反铲挖掘机进行开挖，自卸汽车装运,人工配合清渣的方法,从而提高工程进度。 (1)开挖至离设计基底标高0.30m时，采用人工清底，高出基岩的石头必须采用人工或机械破碎，严禁采用爆破。 (2)基底开挖至设计标高后，清除干净松碴、淤泥等。 (3) 开挖如有渗水，需挖一集水坑。施工中集水坑内的积水应及时抽干。 4.基坑排水 采用汇水井集水，抽水机抽出基坑外，保持基坑底不被水淹。 5.基底处理 挖坑至设计标高后，应立即进行基底处理，以减少基底爆露时间。基底应平整、无松碴和无积水。若地质情况与设计不相符合，如持力层土质松软或有溶洞进行挖除，现场技术员应做好记录，并及时通知监理工程师及业主代表收方，采用C20毛石混凝土灌缝和填缝处理。基底铺设一层10cm厚C15砼垫层后进行下一道工序施工。 （1）片石混凝土施工 本桥桥台基础下填充设计为C20片石混凝土，混凝土集中拌和，混凝土罐车运输,采用混凝土泵输送砼浇灌,人工下放片石，插入式捣固器振捣。 a.片石加入量应符合设计及规范要求，开始施工时，应先浇灌一层砼，然后人工摆放片石。加入片石的数量不宜超过砼结构体积的20%。片石应清洗干净。 b.所用片石强度不得小于50Mpa，摆放时大面朝下，片石间距不得小于10cm，片石与模板的间距不得小于15Cm。不得接触钢筋和预埋件。
扩大基础基坑开挖施工技术交底 单位名称： 2011年07月23日 编号： 工程名称里程桩号 设计文件图 施工部位扩大基础号 技术交底范围： 24#墩 设计情况： 大伙沟特大桥24#墩中心里程为DK32+906.150扩大基础结构尺寸 见附图一、基坑开挖深度见附图二。 本桥24#墩地质为花岗岩，扩大基础基坑开挖时应注意基底涌水及 坑壁的稳定性安全。 施工准备： 1、测量放线。 2、将待开挖的基坑周围所有堆载卸除，并避免一切可能出现的 动载。 3、基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排 水坡，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水。 基坑开挖施工防护措施 (1)基坑采用间隔开挖，开挖前与设备管理单位共同做好管线探 沟开挖及管线的防护、迁改方案。 (2)做好原地面及基坑内的截、排水系统，将水引至便道的排水 沟内。 (3)开挖过程中除在远离基坑存放基坑回填的土石方外，其余的 土石方及时运出施工场地。 (4) 基坑采取分层开挖,每层开挖深度不宜超过1.0m，尽量避开 下雨天开挖作业。 (5)基坑开挖成形后在基坑四周距基坑边1m处用钢管设置1.5m高防 护栏杆并挂密目防护网及警示标志牌，当有列车通过时，基坑内的作 业人员上到地面安全位置。 (6)开挖过程中出现问题，首先停止施工，及时对基坑进行回填 和边坡加固，待变形稳定，方可继续施工。
(7)施工完成后应及时进行夯实回填，尽量缩短扩大基础开挖至 回填施工的作业时间，保证基坑稳定。 质量标准： 1、基坑放坡满1：0.75的坡比，并保证坑壁顺直。 2、基坑开挖时应注意开挖深度严禁出现超挖现象。 3、开挖时弃土应及时运出，若需要临时堆土弃土距基坑顶边缘 大于5m。并且注意弃土顺序，弃土距坑顶距离应先远近。 4、基坑施工不可延续过长，自基坑开挖至基础完成，应抓紧连 续不断施工。 安全要求： 1、基坑周围严禁堆载，并避免所有可能出现的动载。 2、基坑周围必须铺设防雨彩条布，以防有水渗入土体而影响到 基坑的安全。 3、基坑内应设置安全梯、数量不小于操作人员数。 4、从开挖到扩大基础施工结束要派“专人检查”坑缘顶地面有 无裂缝，坑壁有无松散塌落迹象发生，一旦发现异常现象及时上报。 5、基坑顶边缘周围应设置安全防护网。 6、及时关注天气预报并向管理人员“报警”，同时做好防雨措 施。 7、高空作业时应穿防滑鞋、佩带安全带及劳保防护用品。 8、夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险段做防护并设置 明显标志。 9、严格按照《安全制度及保证措施》、《安全用电技术交 底》、《基坑开挖专项技术交底》执行。 文明施工： 严禁随意弃土。 采取防噪音措施，把噪音降到最低程度。 严禁非施工现场人员进入施工工地。 材料堆放整齐，做到工完场地清。 其它要求： 附图： 交底： 复核： 接受：
桥梁工程技术交底 桥梁工程技术交底 桥梁工程技术交底 ㈠下部结构 桥梁工程由一个专业桥梁工程队负责施工。 ⒈施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复 测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。精确放设 各墩台位置及纵、横向护桩，对控制桩全部用混凝土埋 设。施工测量的精度符合《公路勘测规范》（JTJ061-99）的 要求。并将测量成果资料报送监理工程师，经监理工程师 批准后施工。 ⒉明挖扩大基础 1）施工方法 扩大基础采用反铲挖掘机开挖，人工配合清基。 2）施工工艺 施工工艺见“明挖扩大基础施工工艺框图”。 ⑴基坑边坡的坡度视地质情况而定，一般采用1：0.5-1:1，基底挖至接近设计标高时，保留0.2m厚的一层，待灌注混凝土前由人工开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础 施工。当施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1m
宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。 ⑵基底检验 灌注基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查内容为： ①基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求。 ②基底承载力是否满足设计要求。 ③确定地基层是否能保证墩台的稳定。 ④基底无积水、杂物，清洁。 ⑶基底处理 对岩层倾斜的结构物基底，凿平或做成台阶，使承重面与重力线垂直，纵横向台阶按高1m，最低平台宽不小于 2m，其余平台宽不小于1.5m设置。 岩石基底挖至标高并检验合格后，加以湿润，铺一层厚度为2～3cm的水泥砂浆封底。 ⑷灌注混凝土 采用组合钢模板，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，利用混凝土输送泵入模。在施工中混凝土采用分层连续浇注，插入式震动棒振捣，震动棒插入下层混凝土5cm，插入间隔小于震动棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，浇筑完毕后及时按设计或施工技术